APRESENTAÇÃOAPRESENTAÇÃO

ANTF-CONAMAANTF-CONAMA

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICASESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Via Permanente

Leito da estrada de ferro, incluindo-se os troncos, ramais e desvios ferroviários.

Divide-se em:

A)INFRA-ESTRUTURA:

obras de implantação e manutenção (pontes, túneis, PN´s, drenagens, terraplanagens)

B)SUPERESTRUTURA:

lastro, dormentes, trilhos e acessórios

Passagens em Desnível

Características da Infra-estrutura

Características da Infra-estrutura

Terraplanagem e acampamento

Características da Superestrutura

Trilhos

Solda

Fixações

Características da Superestrutura

Características da Superestrutura

Aparelhos de mudança de via (AMV's)Lastro de pedra britada

Características da Superestrutura

Descarga de Brita e Socaria

Faixa de DomínioFaixa de terreno de largura variável em relação ao seu comprimento, em que se localizam as vias férreas e demais instalações da ferrovia, incluindo áreas adjacentes, adquiridas pela administração ferroviária para fins de ampliação da ferrovia.

Unidades de Apoio

Terminais de cargas

Unidades necessárias à operação ferroviária.

Unidades de Apoio

Pátio de Manutenção de Vagões (PMV´s)

Unidades de ApoioVista Aérea da Oficina de Manutenção de Locomotivas e Pátio de Formação

de Trens.

Unidades de Apoio

Oficina de Manutenção de Locomotivas

Unidades de Apoio

Vista Aérea do Pátio de Cruzamento e à sua esquerda um desvio ferroviário

Unidades de Apoio

Vista Aérea do Pátio de Cruzamento com desvios ferroviários.