apresentação de empilhadeira móvel.ppt
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FIEPA
SENAI CENTRO DIESEL DA AMAZÔNIA
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Conteúdo teórico:• Introdução
• Empilhadeira
• Sistema de equilíbrio da empilhadeira
• Tipos de cargas e armazenamento
• Riscos intrínseco a operação e prevenção
• Normas de segurança ( legislação)
• Procedimentos para operação
• Direção defensiva
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Introdução:A empilhadeira é uma máquina que traz grandes vantagens ao homem,
pois ela executa uma atividade em um tempo que seria necessário
vários homens para realiza-la no mesmo tempo. Mais a má operação
com empilhadeira reduz drasticamente a vida útil da máquina e
possibilita a ocorrência de acidentes durante a operação. Por isso, o
treinamento para operadores de empilhadeiras é indispensável, nele o
operador recebera informações de como operar de forma correta
respeitando as limitações da máquina e eliminando as possibilidades
de acidentes.
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Empilhadeira:É um tipo de veículo destinado à movimentação
horizontal e empilhamento de cargas.
A empilhadeira é um veículo motorizado, dotado de torre
de elevação de cargas com tração nas rodas dianteira e
direção nas rodas traseiras, sendo que a carga é
apanhada nos garfos da máquina e equilibrada com
ajuda de um contrapeso localizado na traseira da
mesma.
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Função:
Movimentar e deslocar materiais, tanto no sentido
horizontal como vertical e lateral.
Empilhar e desempilhar, carregar, descarregar e
transportar à curta distância.
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Classificação quanto às Características:• mecânica normal - possui câmbio com conversor de torque;• mecânica normal com acoplamento fluido - facilita as operações
e diminui a quantidade de mudanças de marcha ao sair e ao parar;• hidramática normal - possui câmbio hidramático, tendo a alavanca
somente duas posições de sentido - frente e ré, com uma, duas ou
quatro velocidades de marcha;• hidramática basculante - possui câmbio hidramático e os garfos da
torre são basculantes.
Cada um dos tipos citados acima é escolhido pela empresa de acordo
com suas necessidades.
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Classificação quanto ao abastecimento:
À diesel= provoca maior poluição ambiental.
À gasolina = provoca menor poluição que a anterior
À eletricidade = Não provoca poluição, por não haver combustão. Entretanto, existe maior possibilidade de incêndio que nas demais.
À álcool = podem ser equipadas com kit de GLP(Gás Liqüefeito de Petróleo)
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Classificação quanto aos tipos de empilhadeiras:Frontal a contrapeso de quatro rodas
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Frontal a contrapeso de três rodas
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Mastro retrátil de três rodas
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Mastro retrátil de quatro rodas
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A empilhadeira é constituída
de maneira tal que o seu
princípio de operação é o
mesmo de uma "gangorra".
Sistema de equilíbrio da empilhadeira:
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A idéia da gangorra é semelhante a da alavanca, as rodas
dianteiras, que são as que ficam mais próximas da carga,
funcionam como ponto de apoio, o contrapeso fica numa
das extremidades e a carga na outra. O conjunto estará
em equilíbrio sempre que for apanhada uma carga dentro
da capacidade especificada pelo fabricante da mesma.
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Podemos com um mesmo contrapeso, empilhar uma
carga mais pesada, bastando para isso deslocar o
"ponto de equilíbrio" ou "centro de apoio" para mais
próximo da carga.
É muito importante saber qual a distância do centro das
rodas até onde a carga é colocada.
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Os fatores que influem no equilíbrio de uma ''gangorra''
são os pesos utilizados em seus extremos e as distâncias
desses pesos em relação ao ''centro de apoio'' ou ''ponto
de equilíbrio''. Como não se pode variar o peso próprio de
uma empilhadeira, nem a posição do seu centro de
gravidade em relação ao centro das rodas dianteiras,
ficamos limitados a procurar o equilíbrio somente
escolhendo adequadamente as dimensões e peso da
carga e sua posição sobre os garfos conforme os gráficos
de carga.
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Gráfico de cargas:
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Base de apoio da empilhadeira:
Sustenta ou apoia o equipamento, na empilhadeira frontal a contrapeso se caracteriza em três
pontos.
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Dois deles estão na parte frontal da máquina e são rodas de tração ou dianteiras.
O terceiro ponto, é a união entre o chassis e o eixo de direção, que é formado por um pino montado no meio do eixo da direção e fixado no chassi.
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Componentes da Empilhadeira
• Carcaça ou Chassi
É a estrutura metálica, geralmente de ferro fundido, que
serve de contrapeso para a carga ou proteção para vários
componentes da empilhadeira.•Torre de Elevação ou Coluna
Torre de elevação é um dispositivo empregado na
movimentação de materiais no sentido vertical.
Pode ser inclinada para frente e para trás.
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• Garfos
São dispositivos utilizados para carregar, transportar e
empilhar materiais. Podem ser deslocados manualmente
no sentido horizontal e verticalmente pelos controles da
empilhadeira. •Contrapeso
Carga situada na parte traseira, que serve para equilibrar o
veículo quando carregado, e que faz parte da própria
carcaça.
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•Volante
Dispositivo de controle de direção do veículo. Pode ser
girado tanto para a direita como para a esquerda.
As empilhadeiras que têm três rodas podem dar uma volta
completa sem sair do lugar. O volante deve ser mantido
limpo, evitando - se choques que possam danifica - lo, bem
como tração desnecessária como, por exemplo, utiliza - lo
como apoio para subir na empilhadeira.
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• Pedais
São dispositivos que auxiliam no comando do veículo para
movimentar, trocar de marcha, diminuir a velocidade e
parar.
Sempre que pisar no freio, aconselha - se pisar na
embreagem. A empilhadeira elétrica não tem pedal de
embreagem e, nesse caso, deve - se deixar a alavanca de
mudança em ponto morto, quando for parar.
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•Alavanca de Freio de Estacionamento
Deve ser usada para estacionar a empilhadeira ou para
substituir o pedal de freio em caso de uma eventual falha.
• Pneus
Componentes sobre os quais se movimenta o veículo.
Podem ser maciço ou com câmaras de ar.
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• Alavancas de Comando da Coluna ou Torre
As operações de elevação e inclinação da coluna são
controladas por alavancas de até quatro posições que
comandam a ação telescópica dos cilindros de elevação e
inclinação, munidas de válvulas de controle colocadas no
circuito hidráulico principal da máquina. As alavancas de
comando da coluna encontram - se situadas ao lado direito
do operador e à altura da borda superior da chapa -
suporte do assento ou do painel de instrumento.
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•Alavanca de câmbio
Dispositivo que serve para mudança de velocidade e
sentido de direção do veículo. É conveniente não dirigir
com velocidade máxima, levando carga perigosa no
veículo ou quando tiver que fazer curvas bruscas e
rápidas. As direções em que a alavanca deve ser mudada
sempre constam em plaquetas fixadas na
empilhadeira(inclusive a elétrica) estiver em movimento.
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• Motor
É o conjunto de força motriz do veículo que também
movimenta as bombas hidráulicas e o câmbio mecânico
ou hidramático.• Sistema Elétrico
É o conjunto formado pelo gerador, bateria, velas,
platinado, alguns instrumentos do painel, lâmpadas, etc.
Qualquer avaria nesse sistema é indicado pelo
amperímetro.
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• Sistema Hidráulico
É o sistema movimentado pela pressão do óleo hidráulico.
Proporciona movimento ao cilindro de elevação e aos
cilindros de inclinação que são responsáveis pelo
deslocamento da carga.• Sistema de Alimentação
É o conjunto de peças que serve para fornecer e dosar o
combustível utilizado na alimentação do motor à explosão.
A água e o óleo são elementos indispensáveis para o bom
funcionamento do motor.
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• Diferencial
É o conjunto de engrenagens que faz as rodas girarem, e
conserva o veículo em equilíbrio nas curvas, permitindo
que as rodas de tração movimentem - se com velocidades
diferentes uma das outras.• Caixa de Câmbio
É o conjunto de engrenagens, que serve para mudar as
velocidades e o sentido de movimento do veículo, a partir
do posicionamento que se dá à alavanca de câmbio.
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•Transmissão Automática
É o conjunto que permite a mudança automática das
marchas de velocidade.
• Filtro de Ar
Serve para a filtragem do ar utilizado pelo motor. No filtro,
o ar é lançado sobre o óleo, saindo purificado para o
carburador. O motor nunca deve trabalhar sem a
mangueira do filtro de ar.
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•Painel
No painel de leitura, o operador encontra um observador
fiel, que registra os principais pontos vitais dos
componentes da empilhadeira. Por isso, o operador deve
prestar muita atenção nesse painel, conserva - lo e,
quando indicar falha, levar a empilhadeira à oficina de
manutenção.
O painel de instrumentos deve ser conservado sempre
limpo, com todos os instrumentos apresentando bom
funcionamento.
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Componentes do Painel• Manômetro de pressão do óleo• Marcador de combustível• Amperímetro• Horímetro• Marcador de temperatura• Afogador• Lâmpada - piloto do óleoAo constatar uma anormalidade grave, desligar imediatamente a Chave de Contato, antes de qualquer outra providência.
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TIPOS DE CARGAS E ARMAZENAMENTO
Tipos de cargas
•Granel - São as cargas transportadas em grandes
quantidades, sem embalagens, contidas apenas pela
carroceria do veículo transportador.
•Embalada - São as cargas colocadas em caixas, sacos,
feixes, fardos e ainda outros tipos.
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Diversas - São as cargas transportadas sem
embalagens, e algumas vezes de forma individual.
Especiais - São as cargas que, por alguma característica
própria, exigem cuidados com higiene, poluição,
manuseio, sinalização (placas e etiquetas especiais) e
embalagem. O seu transporte deve ser realizado em
veículos especialmente preparados para este fim.
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O operador de empilhadeira trabalha com carga
embaladas, diversas e especiais.
A movimentação de cargas com auxílio de empilhadeira
é feito de três formas principais:
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•Carga Embalada
É o material normalmente colocado em caixa, saco,
tambor, feixe, etc. movimentando individualmente, ou no
interior de gaiolas, caçambas.
•Carga paletizada (Paletes ou Estrados)
Os paletes são estrados de madeira ou plástico, onde se
arruma a carga. Eles têm aberturas para colocação do
garfo das empilhadeiras.
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De duas entradas: os
paletes de duas entradas
têm abertura para
colocação do garfo em
direções opostas, limitando
o acesso à carga, pela
empilhadeira.
São os mais usados no
Brasil.
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De Quatro Entradas: os
paletes de quatro entradas,
têm abertura nos quatro
lados, podendo o garfo ser
colocado em qualquer
direção. Estes palete
facilitam a movimentação
da carga em áreas
estreitas.
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Leve ou Deixe: este tipo de palete tem aberturas na parte
superior e inferior. Quando os garfos da empilhadeira são
colocados na abertura inferior, o conjunto estrado/ carga é
movimentado junto. Colocando - se o garfo na abertura
superior (por baixo da prancha), a carga será levantada
diretamente por ele, permanecendo o palete no local.
Consegue - se, assim, a separação entre a carga e o
palete de forma mecanizada.
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Contêiner
É uma caixa fechada de aço ou alumínio. É a forma de
unitização de cargas mais utilizadas atualmente
Unitização de cargas é reunir as cargas em um só volume.
Além da vantagem do manuseio, é uma forma de guardar
a carga com segurança.
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Armazenamento
É a forma de coletar mercadorias que necessitam ser
estocadas por um determinado período de tempo.
O Armazém ou Depósito possui três finalidades:
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Consolidação
Reunião de mercadorias provenientes de diversos pontos e
em pequenas quantidades, objetivando formar lotes
maiores para transporte.
Desconsolidação
Inverso do item anterior, em que grandes lotes são
desmembrados para serem transportados para vários
destinos.
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Armazenagem
Procedimento que é utilizado para guarda de materiais
diversos. Muitas vezes o depósito cumpre mais de uma
das funções acima descritas.
A armazenagem de produtos deve ser feita de maneira
que seja garantida a plena mobilidade tanto dos
equipamentos de movimentação como dos materiais
estocados, bem como o máximo aproveitamento da área
disponível.
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As principais atividades em um armazém ou depósito são:
recebimento
movimentação
armazenagem
separação da carga (por praça ou cliente)
embarque
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A empilhadeira é muito utilizada em três dessas atividades:
Recebimento - As mercadorias que chegam ao depósito
devem ser descarregadas, conferidas e encaminhadas ao
ponto de armazenagem.
Movimentação - Deslocamento das mercadorias do ponto
de recebimento para o local de armazenagem e, deste para
o local de embarque.
Embarque - É a colocação do material no veículo
transportador.
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Símbolos de Segurança
Se a carga não tiver
símbolo, procure saber
sobre ela com o
conferente ou
encarregado.
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Riscos e prevenção na operação com empilhadeira
O ideal seria a ausência dos riscos no ambiente de
trabalho, porém, com a necessidade de se aplicar
máquinas e equipamentos e outras tecnologia, os
riscos são evidentes, nos restando criar meios de
proteção e atenuação.
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Risco Exemplo Prevenção
Execução de umatarefa comferramenta ouequipamentoinadequado oudefeituoso.
Inspeção rigorosa nas máquinas
e equipamentos, não trabalhar
com máquinas e equipamentos
defeituoso e inadequado
Ausência deprocedimento detrabalho.
Criar procedimentos de
operação.
Operacionais: São condiçõesadversas no ambiente detrabalho, apresentadas poraspectos administrativos ouoperacionais, que aumentam aprobabilidade de ocorrer umacidente.
Falta detreinamento.
Treinamento específico.
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Comportamentais: Envolveos aspectos individuais dotrabalhador, motivado por umdespreparo técnico,desequilíbrio psíquico ou desaúde.
Desmotivação, baixo estima,problemas emocionais.
O operador não deve operar
máquinas e equipamentos
nesse estado.
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Ambientais: Estão definidosna legislação do ministério dotrabalho NR-9 , são eles:agentes físicos( ruído, calor,vibração, frio, umidade,radiações ionizantes e nãoionizantes, pressõesanormais), agentesquímicos(substância na formade gases, vapores eaerodispersóides) e agentesbiológicos.
Ruído oriundo do motor,vibração devido as condiçõesdo piso, calor devido aoaquecimento do motor etc.
Para minimizar os efeitos
desses agentes o operador
deve usar EPI, conforme a
disposição do programa de
prevenção de riscos
ambientais, estabelecido pela
empresa.
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SEGURANÇA NA OPERAÇÃO DE EMPILHADEIRA
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A utilização dessa máquina dentro das industria é objeto
de preocupação das empresas, pois a mesma, tem
apresentado alto índice de acidentes, devido as falhas na
técnica de operação. Os riscos relacionados a o HOMEM
que opera a EMPILHADEIRA dizem respeito ao
desconhecimento da máquina em si ou à imprudência,
motivada muitas vezes pela autoconfiança. Isto confirma
a definição de Acidente: que é a evidência do erro
humano.
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Segue aqui procedimentos de segurança visando evitar
acidentes, baseados na norma regulamentada do
ministério do trabalho ( NR11 e NR12 ), código de trânsito
brasileiro e normas auxiliares.
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Antes de subir na máquina, de uma volta de inspeção
em torno dela.
Não de partida ou ponha em movimento uma máquina
avariada. Todos os transportadores industriais deverão
ser permanentemente inspecionados e as peças
defeituosas, ou que apresentem deficiências, deverão ser
imediatamente substituídas. (NR-11.1.8)
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•Antes de usar a máquina, é necessário certificar-se que
qualquer eventual condição perigosa para a segurança.
tenha sido oportunamente eliminada.
•Controle os freios, os comandos de direção e dos
implementes antes de dar partida na máquina. avise aos
responsáveis pela manutenção, de qualquer eventual
irregularidade de funcionamento.
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Não dê partida, antes de testar os controles.
Veja se não há pessoas (ou obstáculos) próximos a
máquina, quando você for coloca-la em
funcionamento. Segundo a legislação, nas áreas de
trabalho com máquinas e equipamentos devem
permanecer apenas o operador e as pessoas
autorizadas. (NR-12.6.4).
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Antes de por a máquina em
movimento, verifique, regule
ou bloqueie o assento na
posição, de modo a
assegurar o máximo conforto
ao dirigir. Sente-se sempre
na cadeira do operador ao
dirigir a máquina, ajuste o
assento do veículo, de
maneira a realizar o seu
trabalho, comodamente e use
sempre o cinto de segurança.
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Use os equipamento de segurança previstos tais como: capacete,
óculos, sapatos antiderrapantes e protetores auriculares.
Verifique com seu encarregado ou técnico de segurança quais os
EPIs necessários ao ambiente que você irá trabalhar, um EPI
indispensável é o protetor auricular. Há normas (NR15 - Anexo 1)
que regulamentam o tempo de trabalho, de acordo com o nível de
ruído da retroescavadeira. Lembre-se, quanto mais velho for a
máquina, mais barulho ela faz.
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Só é permitido conduzir empilhadeira dentro da
empresa operadores qualificados ( credenciados ). Já
em vias publicas além da qualificação o condutor deve
ser habilitado. Segundo a legislação trabalhista, os
operadores de equipamentos de transporte motorizado
deverão ser habilitados e só poderão dirigir se durante o
horário de trabalho portarem um cartão de identificação,
com o nome e fotografia, em lugar visível. (NR-11.1.6)
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•Quando uma empilhadeira está andando sem carga, os
seus garfos devem estar a cerca de 15 A 20 cm do chão.
•Sempre transporte as cargas o mais próximo possível do chão.
•Apenas transporte cargas que os garfos ou o guarda-
carga suportem.
•Nunca remova o guarda-corpo, a não ser com autorização específica.
•Dirija a uma velocidade compatível com as condições existentes. Diminua a velocidade em superfícies molhadas ou escorregadias.
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•Não use paletes com defeito ou danificados.
•Se em algum momento a empilhadeira estiver falhando ou se houver motivo para considera-la insegura, suspenda as operações e informe imediatamente a supervisão.
•Não passe por cima de objetos deixados no chão. Pare a empilhadeira, coloque os objetos em um lado do corredor e informe o supervisor.
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•Remova os obstáculos antes de seguir viagem. Retire os materiais que podem estorva-lo, evitando assim possíveis riscos.
•Os garfos devem ser sempre bem colocados sob a carga, de preferência no comprimento total deles. Ao andar, a parte de trás da carga deve estar firmemente localizada contra o guarda-carga e o mastro inclinado para trás.
•Certifique-se de que há espaço suficiente para levantar a carga.
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•Observe se há espaço suficiente para manobrar a carga.
•O operador, quando estiver empilhando, deve manter a empilhadeira em marcha neutra.
•Verifique se a carga está segura, especialmente no caso das soltas.
•Faça um teste na carga, erguendo-a um pouco; se ela inclinar para o lado, abaixe-a e mude a posição dos garfos para melhor balanceamento.
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•Erga os garfos lentamente para que a carga se mantenha estável.
•Não levante cargas apenas com um dos garfos nem com a sua extremidade.
•Não passe a carga por cima de pessoas e não permita que as pessoas passem sob os garfos ou permaneçam nas proximidades.
•Sempre atravesse linhas ferrovias ou lombadas na
diagonal e a velocidade reduzida.
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•Tenha especial cuidado ao elevar ou posicionar carga
muito próxima a empilhamentos, a fim de evitar batidas e
tombamentos.
•A carga é sempre perigosa quando:
a)houver peças salientes;
b)as peças não estiverem bem presas;
c)a distribuição for desigual.
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•Verifique o peso da carga. Se não estiver identificado,
pergunte ao supervisor ou a quem possa informar. A
experiência lhe mostrará como estimar os pesos.
•Não levante cargas instáveis!
Cargas instáveis devem ser cuidadosamente arrumadas
antes de serem levantadas, ou então fixadas. Depois que
estiverem em movimento, será tarde demais.
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•Assegure-se que a carga está centralizada antes de
levanta-la.
Uma carga instável é extremamente perigosa para os que
estão na área de trabalho.
•Centralize a carga no palete
Para manter o equilíbrio, a carga deve estar centralizada,
e os garfos junto às extremidades laterais do palete. Isso
torna mais fácil o deslocamento da máquina.
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•Não arraste a carga sobre o piso.
•Para se manter as cargas bem firmes em cima dos garfos, o comprimento destes deve atingir pelo menos ¾ da profundidade da carga, ou seja, 75%.
•Evite carregar material solto; este deverá ser transportado em recipientes próprios ou plataformas com proteção lateral.
•Obedecer à simbologia que encontra-se afixada nas caixas e embalagens.
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•Sempre esteja ciente das limitações e obstruções aéreas.
•Observe a altura das portas.Convença-se de que a altura do teto é suficiente.Transponha a porta vagarosamente, porque a visão do corredor do outro lado está obstruída. Utilize a buzina.
•Se estiver em dúvida, meça !O operador deve sempre manter em mente a altura, o comprimento e a largura de seu veículo, quando dirigido. Portas abertas são especialmente perigosas. Se você não estiver certo, confira primeiramente.
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•O emprego de duas empilhadeiras para o transporte de
uma carga somente é permitido se a operação for
acompanhada pelo supervisor
•Verifique a capacidade do piso! Esteja seguro de que a
capacidade do piso onde você está operando suportará o
peso combinado da empilhadeira e da carga que ela
carrega.
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•Não esqueça do peso da empilhadeira! A empilhadeira
pesa muito mais que o material removido.
Exemplo: Uma empilhadeira de uma tonelada tem um peso
bruto aproximado de duas toneladas. Totalmente carregada
o peso total no chão é de três toneladas, quando parada.
Em movimento, seu peso é acrescido das forças dinâmicas.
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•Verifique as pranchas. Certifique-se de que as pranchas entre a plataforma e o caminhão ou vagão estejam bem colocados e ofereçam segurança. Certifique-se também de que o caminhão ou vagão estejam com suas rodas devidamente calçadas, para evitar escorregamento.
•Ao dirigir em rampas, sempre siga estas normas: quando uma carga é transportada, deve sempre estar voltada para cima. Quando não é transportado carga os garfos devem sempre estar voltado para baixo. Nunca faça curvas em rampas.
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•A empilhadeira nunca deve ser deixada em uma rampa, a menos que o freio de estacionamento esteja aplicado. As rodas devem ser calçadas se a permanência for longa.
•Em aclive o mastro deve ser inclinados para trás e os garfos elevados apenas o suficiente para não tocarem no chão.
•Nunca faça empilhamento em aclives.
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•Se o operador estiver doente ou, por alguma outra razão não puder operar o veículo com segurança, o supervisor deverá ser informado.
•O operador deve conhecer a capacidade nominal de sua máquina, nunca é permitido carregar em excesso. A capacidade de carregar diminui com o aumento de centro de carga das cargas, como mostra o gráfico abaixo:
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Capacidade X Centro de carga em ( kg )
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
50 100 150 200 250
centro de carga (em mm )
ca
pa
cid
ad
e
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•Nunca tente movimentar cargas que exceda a capacidade nominal da empilhadeira. Isto envolve não apenas peso, más também centro de carga.
•Em nenhuma circunstância deve ser acrescentado outro contrapeso nas empilhadeiras para aumentar a sua capacidade de transporte de carga.
•Nunca opere uma alavanca de controle, amenos que esteja absolutamente certo de que conheça a sua função.
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•É proibido guiar pregando sustos nos companheiros, ou
fazendo evoluções para provocar risos.
•Tome cuidado ao brecar, pois se a empilhadeira estiver
carregada, a parada repentina poderá fazer com que a
carga deslize e o veiculo tombe.
•Não deve ser feitas saídas bruscas, paradas súbitas e
curvas em velocidade.
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•Nunca coloque os braços, as mãos, as pernas ou cabeça entre as vigas do mastro ou fora dos limites da cabine da empilhadeira ( exceto ao sinalizar uma curva ou outras manobras ).
•As empilhadeiras devem, desde que possível, ser estacionadas em uma área segura, aberta a supervisão, onde o acesso não seja tão fácil para pessoas não autorizadas. As chaves das empilhadeiras devem ser mantidas em local seguro.
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•Somente o operador designado para a máquina poderá dirigi-la durante o período normal ( ou pessoa devidamente autorizada, em caso de ausência justificada do operador designado ).
•O operador é responsável pelo bom funcionamento da máquina que lhe foi confiada e deve responder pelos danos que lhe causar.
•A menos que especificamente autorizado - e - capaz não tente fazer reparos e ajustes nas empilhadeiras.
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•Nunca permita que uma empilhadeira a combustão
permaneça parada por períodos longos com o motor em
funcionamento. A fumaça e os gases, particularmente em
áreas restritas, podem ser desagradável e até perigosos.
•Antes de sair da empilhadeira, certifique-se que os
garfos estão completamente baixados e de que ela não
está estacionada em um local que encoraje pessoas não
autorizadas a movimenta-la.
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•Ao sair da empilhadeira, certifique-se de que os controles no “ ponto- morto “ , o motor esteja desligado, os freios aplicados e a chave de ignição retirada.
•Não permita que ninguém fique parado ou ande sob os garfos elevados, quer uma carga esteja sendo transportada, quer não.
•Não devem ser permitidos passageiros nos garfos, nem em outras partes da empilhadeira.
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•A empilhadeira não deve passar sob uma carga de uma ponte rolante parada ou em movimento.
•Esteja alerta enquanto opera sua empilhadeira! Sonhos e falta de atenção acarretam ou implicam em riscos a você e à empilhadeira que está dirigindo.
•Obedeça a todos os sinais e demarcações, dirija devagar em corredores com cruzamentos e em áreas com aglomerações. Buzine antes do cruzamentos.
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•Sempre olhe na direção do percurso e mantenha uma
visão clara do caminho à frente.
•Trate os pedestre com respeito. Não coloque ninguém em
risco, que esteja trabalhando perto de uma parede ou
outro objeto fixo- pode não haver nenhuma maneira da
pessoa escapar.
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•Não dirija com mãos molhadas ou oleosas.Limpe as mãos antes de dirigir e assegure-se de que a direção e os outros controles estão livres de óleo e graxa. Cuidado com os sapatos molhados: podem escorregar no pedal.
•Dirija de ré: )Quando uma carga impede a visão .)Ao sair de um vagão ou do caminhão)Ao descer uma rampa com a carga.
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•Se você não puder enxergar, dirija em marcha à ré. Se a carga á muito alta ou volumosa, a ponto de fechar seu ângulo visual, opere a empilhadeira em ré. Mas com calma, e observando a presença de pessoas ou obstáculos ao redor.
•Observe todos os avisos, cartazes de instrução e sinais de tráfego. Ao se aproximar de cruzamentos, passagens etc. verifique cuidadosamente para estar certo de que não há perigo.
•O operador deve sempre seguir o regulamento de transito interno da empresa.
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•O operador deve parar totalmente a máquina, toda vez que mudar a marcha de avante à ré ou vice-versa.
•Nunca ultrapasse outros veículos. Uma empilhadeira não foi construída para ser dirigida como um carro de passageiros. Ultrapassar outros veículos é extremamente perigoso, podendo ocasionar sérios prejuízos e estragos às mercadorias.
•Mantenha uma distância de pelo menos um comprimento equivalente a três empilhadeiras, dos outros veículos.
89
SEGURANÇA NA
OPERAÇÃO DE
EMPILHADEIRA
fim