aps 7º semestre masp
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Aplicação de MASPTRANSCRIPT
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UNIP - UNIVERSIDADE PAULISTA
APS ATIVIDADE PRTICA SUPERVISIONADA
So Jos do Rio Preto
2015
UNIP
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UNIP Universidade Paulista
ICET Instituto de Cincias Exatas e Tecnologia
APLICAO DO MASP
APS Atividade Prtica Supervisionada para aproveitamento no curso de Engenharia Mecnica - Turma EM7Q28. Luis Eduardo Batista RA: B358JB-3 Joo Vitor F. Ocamoto RA: B382AE-0 Ighor Busnardo Colombo RA: B23310-9 Marcio Henrique L. Donega RA: B39631-8 Giovani H. Poiatti Bertelli RA: B347JE-6
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LISTA DE TABELAS E GRFICOS Tabela 1 Indisponibilidade de Mquinas Pg. 4
Tabela 2 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5
Grfico 1 Motivos de Indisponibilidade Pg. 5
Diagrama 1 Diagrama Ishikawa 1 Pg. 6
Tabela 3 Matriz GUT Pg. 7
Tabela 4 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 8
Tabela 5 Tabela Densidade de Cargas Pg. 9
Tabela 6 Tabela Motivos Baixa Densidade de Carga Pg. 9
Grfico 2 Densidade Mdia de Carga Pg. 10
Diagrama 2 Diagrama Ishikawa 2 Pg. 10
Tabela 7 Tabela de Analise Porque Porque Pg. 11
Tabela 8 Plano de Ao 5W e 2H Pg. 12
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SUMRIO
Introduo --------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3
Objetivo ------------------------------------------------------------------------------------ Pg. 3
Justificativa -------------------------------------------------------------------------------- Pg. 3
Identificao do Problema 1----------------------------------------------------------- Pg. 4
Anlise 1 ----------------------------------------------------------------------------------- Pg. 5
Plano de Ao 1 ------------------------------------------------------------------------- Pg. 6
Identificao do Problema 2 ---------------------------------------------------------- Pg. 9
Anlise 2 ---------------------------------------------------------------------------------- Pg. 10
Plano de Ao 2 ------------------------------------------------------------------------ Pg. 12
Bibliografia ------------------------------------------------------------------------------- Pg. 13
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INTRODUO
MASP
O MASP uma metodologia bastante simples e prtica que propicia a
utilizao das ferramentas da qualidade de forma lgica e ordenada, facilitando
a anlise de problemas, resultados indesejveis, determinao de suas causas
razes e elaborao de planos de ao para a eliminao destas. Auxilia na
melhoria das diretrizes de controle do processo, sendo definidas no
planejamento: as metas e as aes necessrias para se obter o alcance
desejado.
Esta metodologia utiliza oito etapas (identificao do problema, observao,
anlise, plano de ao, verificao, padronizao e concluso).
FERRAMENTAS DA QUALIDADE
As ferramentas da qualidade so um conjunto de ferramentas estatsticas de
uso universal para melhoria da qualidade de produtos, servios e processos.
So consideradas as sete ferramentas da qualidade: Diagrama de Pareto,
Diagrama de causa e efeito, Histograma, Folha de verificao, Diagrama de
disperso, Fluxograma e Carta de controle.
OBJETIVO
Abordagem de problemas reais das empresas em que atuamos atravs da
Metodologia de Anlise e Soluo de Problemas (MASP), e aplicao das
ferramentas da qualidade para suas solues.
JUSTIFICATIVA
Nos dias atuais as empresas buscam cada vez mais pela melhoria contnua de
seus processos e produtos, os motivos que levam a essa busca so: agregar
valor, consolidao da marca, sobrevivncia, reduo de custos operacionais e
etc.
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Para chegarem aos padres de desejam s empresas necessitam de mtodos
e ferramentas, e a essas damos o nome de ferramentas da qualidade.
Identificao do problema 1
O problema estudado ser a indisponibilidade de mquinas colhedora de cana-
de-acar modelo John Deere 3520, problema este que gera grandes prejuzos
s empresas, pois se uma mquina deixa de produzir, a matria prima no
chega indstria, que por sua vez no fabrica o acar ou o etanol.
Na empresa estudada, aps anlise de dados fornecidos pela prpria empresa,
observou-se que entre os meses de Maio a Novembro de 2014, todas as
colhedoras ultrapassam a meta de indisponibilidade que de 10%. Observou-
se tambm que houve um aumento significativo do ndice de indisponibilidade
em relao ao mesmo perodo do ano de 2013 conforme a tabela.
Perodo Mai
%
Jul
%
Ago
%
Set
%
Out
%
Nov
%
Total 2013
%
Total 2014
%
Meta
%
Frota 701025 19 26 66 47 0 0 19 26 10
Frota 701026 27 14 19 35 18 65 21 30 10
Frota 701027 13 47 57 07 22 03 18 24 10
Frota 701028 24 97 16 09 04 57 26 35 10
Frota 701029 06 73 81 66 38 31 36 49 10
Frota 701030 22 19 68 23 91 79 29 50 10
Frota 701031 43 27 27 31 52 03 25 31 10
Frota 701032 12 23 43 29 63 09 18 30 10
Mdia 21 41 47 31 36 31 24 34,5 10
Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas
caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.
Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na
empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.
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Causas Total Mai/Nov 2014 % Total em Horas
Manuteno 72 622,08
Logistica 17 146,88
Operacional 4 34,56
Ferramentaria 4 34,56
Outros 3 25,92
Total 100 864,00
As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com
intuito de se fazer uma anlise mais detalhada.
Aps anlise do grfico de Pareto, observou-se a existncia de duas causas
que tm os maiores ndices de indisponibilidade (Manuteno e Logstica).
Porm, neste estudo, tratou-se apenas da Manuteno, por representar 72%
dos problemas relacionados indisponibilidade.
Anlise
Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em
grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos
fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade
Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.
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Plano de Ao
Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do
Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim
de bloquear as causas fundamentais. Antes disso, a matriz GUT foi necessria
para tratar os problemas com o objetivo de prioriz-los, levando em conta a
gravidade, a urgncia e a tendncia de cada problema.
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Para cada uma das solues priorizadas na matriz GUT, a equipe estabeleceu
as possveis metas de melhoria a serem alcanadas. O estabelecimento
dessas metas importante para conseguirmos visualizar qual o nvel de
melhoria poder ser incorporado ao processo.
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Identificao do problema 2
Dentro do mesmo contexto do problema 1, visando a melhoria contnua e a
reduo dos custo operacionais, o problema identificado a baixa densidade
(peso) das cargas das carretas canavieiras que fazem o transporte da cana-de-
acar da lavoura at a unidade industrial.
Problema este que faz com que a empresa utilize mais veculos no transporte
do que realmente ela necessitaria se as viagens destes veculos fossem melhor
aproveitadas, pois com a o aumento da densidade consequentemente
reduzem-se as viagens, e com isso reduz o consumo de diesel, pneus,
desgaste e custos de manuteno.
Para o estudo do caso utilizou-se os dados da tabela abaixo.
Aps a identificao do problema, surgiu-se a necessidade de levantar suas
caractersticas especficas a fim de aumentar o conhecimento sobre o mesmo.
Este levantamento foi feito atravs da manipulao dos dados coletados na
empresa, dando assim uma viso mais ampla do problema em questo.
Causas Descrio
Manuteno Canavial em final de vida. Logstica Carga perdida no transporte
Operacional Falta de treinamento, Desateno nas tarefas. Outros Diversos
DENSIDADE DE CARGAS
FRENTES DENSIDADE DE CARGA
SAFRA 2012 SAFRA 2013 SAFRA 2014 Ganho TC/Carga Qtde. Cargas Ganho TC
F-271 24,62 27,05 29,04 0,33 14.600 4.818,00
F-272 25,11 26,87 28,23 1,14 14.600 16.644,00
F-273 24,88 26,32 29,05 0,32 14.600 4.672,00
F-274 25,72 27,77 29,16 0,21 14.600 3.066,00
F-275 24,65 26,87 28,44 0,93 14.600 13.578,00
F-276 24,94 26,55 29,37 0,00 14.600 0,00
F-277 25,70 28,08 1,29 14.600 18.834,00
F-278 28,52 0,85 14.600 12.410,00
Mdia 24,46 26,89 28,74 74.022,00
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As informaes da tabela acima foram passadas para o Grfico de Pareto com
intuito de se fazer uma anlise mais detalhada das informaes.
Anlise
Diante de todos os dados levantados, fez-se necessrio uma reunio em
grupo. A reunio teve como foco a anlise dos problemas e apresentao dos
fatos conhecidos. Para tal anlise foram utilizadas as ferramentas da qualidade
Porque Porque, Brainstorming, Brainwriting e Diagrama de Ishikawa.
29
,04
28
,23
29
,05
29
,16
28
,44
29
,37
28
,08
28
,52
28
,74
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
35,00
F-271 F-272 F-273 F-274 F-275 F-276 F-277 F-278 Mdia
TC/CARGA Densidade Mdia na Safra 2014
Falta
comprometimento
Falta de padro
Layout inadequado
Desmotivao do funcionrio
Mquinas antigas
Falta manuteno
Falta
treinamento
Desateno
no trabalho
Cana de reforma
Cana no desenvolveu
Baixa
Densidade
Mo de
Obra
Medida
Matria
Prima
Meio
Ambiente Mquina
Mtodo
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TABELA DE ANLISE PORQUE PORQUE
Data da Anlise: 25/01/2011
Grupo: Densidade de Carga
Observaes:
Frente: F 27-6
Local: SETOR AGRCOLA
Fenmeno: Baixa Densidade de Carga, durante a safra, na Frente 27-6, sendo
que depende da equipe da frente de colheita causando ineficincia da Agrcola, e baixando a moagem da
Industria.
(F) Falso, a hiptese no se confirmou. (V) Verdadeiro, a hiptese foi confirmada e a anlise ter prosseguimento.
1 Round 2 Round 3 Round 4 Round 5 Round IDIAS DE
MELHORIAS
A Por que (Fenmeno)?
Porque a cana de baixa
produo?
Por que ocorre reas de provveis
reforma? No Ha Cana de baixa produo V
rea de provveis reforma. V Fim do ciclo V
B
Por que o
terreno esta com excesso de ervas
daninhas?
Por que no houve um controle eficaz?
Terreno com excesso de ervas daninhas.
V No houve um controle eficaz V houve falha na aplicao do herbicida F
C
Por que ocorreu o alto pisoteio no corte anterior?
Porque trabalhou com terreno mido?
Melhorar o planejamento na poca chuvosa.
Alto pisoteio
no corte anterior V
Porque trabalhou
com terreno mido. V
Trabalho com o terreno mido devido
a necessidade de manter a moagem na usina.
V
D
Por que
ocorre o excesso de palha?
Por que no trabalhou com
cortador de ponteiro ligado?
Porque ocorreu problemas mecnicos?
Por que ocorre excesso de vibrao? Adicionar a limpeza
do tambor do
triturador no check lits
Cana com excesso de palha V
Por que no trabalhou com cortador de ponteiro ligado.
V Problemas mecnicos V Excesso de vibrao V Sujeira no centro do tambor do triturador V
E
Por que ocorre
vazamentos, e quebra de facas? Conscientizao do operador, e um
monitoramento dos encarregados na
operao.
Vazamentos, e quebra de facas V
Ocorre vazamentos e quebras de facas devido falhas de operao.
V
F Inspeo de rea, e
uma orientao junto aos
operadores.
ACIDENTES V
G
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Plano de Ao
Aps a identificao das causas fundamentais do problema, atravs do
Brainstorming, Brainwriting e Ishikawa, um plano de ao foi estabelecido a fim
de bloquear as causas fundamentais, para tal utilizamos o 5w 2h.
Which
(Qual)
What
(O que)
Where
(Onde)
Who
(Quem)
How
(Como)
How
Much
(Custo)
When
(Quando)
Safra
2014
(Ms)
M1
Melhorar o
planejamento
na poca
chuvosa
Na Frente
27-6
Natalino /
Degrande/
Joo de
Lima
Verificao de
rea
R$
0,00 Jan
M2
Adicionar a
Limpeza do
Tambor do
Triturador no
Check LIst.
Na
Colhedora
701.182
Ilton
Incluso no
Check List 250
horas
R$
0,00 Mai
M3
Conscientizao
do operador e
um
monitoramento
dos
encarregados
na operao
Sala de
Reunio
da Oficina
Mecnica
Erlon /
Paulo
Sergio
Elaborar um
termo de
responsabilidade
e
conscientizao
para os
operadores
R$
0,00 Abr
M4
Melhorar o
treinamento
operacional
junto aos
operadores
Sala de
Reunio
da Oficina
Mecnica
Fabiana /
Paulo
Sergio /
Erlon
Atravs de
Treinamento
R$
0,00 Abr
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13
BIBLIOGRAFIA
SLACK, N.; CHAMBERS, S.; JOHNSTON, R. Administrao da Produo. 2
ed. So Paulo: Atlas,2007.
OLIVEIRA, Otvio J. (org.). Gesto da Qualidade: Tpicos Avanados. So
Paulo: Pioneira, 2004.