Ambiente + ArquitecturaAMBITECTURAA2

La Ciudad Actual:

CIUDAD FRAGMENTADACIUDAD CATICA Y CONGESTIONADACIUDAD CONSUMISTACIUDAD DE EXCLUSINCIUDAD INSUSTENTABLE

La Arquitectura Actual:

ARQUITECTURA AJENA AL USUARIOARQUITECTURA AJENA AL CONTEXTOARQUITECTURA CONSUMISTAARQUITECTURA ELITISTA ARQUITECTURA INSUSTENTABLE

MODELO CIRCULAR: MODELO LINEAL: La ciudad consume y contamina ferozmenteLa ciudad minimiza su necesidad de insumos y maximiza el reciclado

PREMISAS PARA UNA CIUDAD SUSTENTABLECiudad de Visin Regional

Ciudad de Interfases o Ecotonos

Ciudad de Matriz Verde

Ciudad Compacta y Multifocal

Ciudad Justa sin excluidos

Ciudad diversa, con produccin mixta

Ciudad de fcil contacto y movilidad

Ciudad de bajo consumo energtico y reciclaje

PREMISAS PARA UNA ARQUITECTURA SUSTENTABLEArquitectura que proteja y promueva la sustentabilidad natural

Arquitectura que produzca ciudad o territorio

Arquitectura integrada con el contexto

Arquitectura que respete los patrones histricos, climticos, sociales y tecnolgicos

Arquitectura para la gente que la va a usar

Arquitectura que se adapte al cambio

Arquitectura de bajo consumo energtico

Arquitectura que maneje sus desechos y favorezca el reciclaje

Arquitectura contempornea

Principales aspectos del Diseo Urbano SustentableLograr lugares para la gente

Revalorizar lo existente

Hacer conexiones

Trabajar con el paisaje

Mezclar usos y formas

Manejar las inversiones

Disear para el cambio

Los beneficios de Los desarrollos mixtos Mayores y mejores accesos a las comodidades y facilidades urbanas. Los congestionamientos asociados a los traslados al trabajo son minimizados. Grandes oportunidades de interaccin social. Comunidades con diversidad social. Disfrute visual y de usos de diferentes edificios en distancias prximas. Un gran sensacin de seguridad dada por los ojos en las calles Gran eficiencia energtica y ms eficiente uso de los espacios, edificios Mas diversidad de eleccin en los estilos de vida, localizacin de vivienda y tipo edilicio para vivir. Vitalidad urbana y vida en las calles. Incrementa la viabilidad de los equipamientos urbanos y el desarrollo de pequeos negocios (como el negocio de la esquina)

Los beneficios de la DensidadSocialesLa proximidad socia favorece la interaccin positiva y la diversidad. favorece la viabilidad del acceso de la comunidad a servicios. Favorece la mayor y mejor integracin en de la vivienda social.EconmicosFavorece la viabilidad econmica del desarrollo. Favorece la economa en las infraestructuras.De TransporteFavorece el Transporte pblico. Reduce los viajes en auto y la demanda de estacionamiento. Hace los estacionamiento subterrneos o en los basamentos econmicamente viables.AmbientalesAumenta la eficiencia energtica. Reduce el consumo de recursos. Genera menos polucin. Ayuda a preservar y a mantener los espacios abiertos pblicos. Reduce la demanda global de suelo para desarrollos urbanos evitando la sub-urbanizacin.

Energa y manejo eficiente de los recursosDiseo SolarMirar hacia el sol (o evitarlo) Dejar que la luz entre (o n)Disear con el aguaCaptar, almacenar y reciclar el agua de lluviaDisear con el TerrenoUsar el potencial del suelo tanto en lo que respecta a produccin y recursos naturales como a las posibilidades para calefaccin y refrigeracin amigable.- Usar las diferencias de temperatura del terreno - Manejar los acuferosDisear con el VientoUsar el potencial del viento a travs de la ventilacin natural y como posible elemento de produccin energtica.Pensar en los deshechos Considerar tratamientos de aguas servidas a travs de micro-cuencas y lagunas o lechos de infiltracin.Ver la manera de re-usar los desechos para otros fines (ej. : energa). Usar elementos prefabricados que reduzcan los desechos de la construccin

Diseo de los espacios abiertos y el paisajeSe deber proveer (en lo posible y segn el tipo de desarrollo) de una amplia y variada oferta de espacios abiertos.Buscar fomentar la vida y el uso de los parquesLos parques debern estar a una distancia peatonal de sus potenciales usuarios.Deber garantizarse la conexin entre los parques o plazas generando una Trama de Espacios Abiertos.Conseguir el acceso o uso de la gente protegiendo la naturaleza y los animales existentes.Tener en cuenta que todos los espacios son hbitatsNegociar entre el tamao de la manzana (o bloque) y la conservacin de la biodiversidadDisear para que la biodiversidad ayude a bajar costos de mantenimiento

Movilidad, transporte pblico, calles y trfico Los nuevos desarrollos necesitan estar claramente conectados con los caminos o rutas existentes. Las conexiones posibles deben dar a la gente la mayor cantidad de opciones sobre como trasladarse, dando prioridad a los movimientos peatonales, con bicicleta o con transporte pblico. Realizar buenas conexiones es una parte esencial para crear un sentido de lugar. Maximizar las opciones en las que la gente pueda moverse significa crear caminos donde todos se sientan seguros. La segregacin de rutas para peatones o para ciclistas no es siempre la mejor solucin. Los estacionamientos necesitan ser tan pensados como las conexiones. Un mal esquema de estacionamiento puede arruinarlo todo. Debern disearse los layout de los edificios para facilitar el trfico y el control del trnsito.

Diseando los detalles Detalles pueden estar los edificios como los espacios pblicos, especialmente en las interfases entre ellos. Hay que pensar en las texturas, colores, equipamiento urbano, solados, iluminacin, obras de arte, etc. En los destalles de diseo es donde la identidad y la cualidad de los espacios finalmente ganan o pierden.Hitos, vistas y puntos focalesHITOS (edificios como catedrales, monumentos, elevaciones, etc)VISTAS (calles corredor, balcones urbanos, etc)PUNTOS FOCALES (Rotondas, terminales de tren u mnibus, estacionamientos, etc)

Para CEPA, TODA escala de intervencin proyectual se apoya en:La INTERFASES, como el elemento que relaciona el proyecto con el entorno, con el medio natural o con elementos construidos.Los PATRONES, pudiendo ser de localizacin, de lenguaje, tecnlgicos, etc, para respetarlos, transformarlos o modificarlos.Un programa ECO-LGICO, que garantice que es el adecuado para el cliente o para el usuario, durante toda su vida til.Trabajar PARTICIPATIVAMENTE, con el cliente, con la comunidad local, para que el proyecto sea sustentable socialmente.Desarrollando DESTREZAS de diseo o tecnolgicas que garanticen un buen resultado apoyado en los 4 puntos anteriores.

VISION AKUREYRI International CompetitionDown TownPlanta Urbana GeneralHarbourSea (Fjord)Old TownBotanic GardenShopping MallResidentialResidentialCultural CenterCEPA Honarable Award (2005)

VISION AKUREYRI International CompetitionEsquema ConceptualResidential AreaDown TownBotanic GardenShopping MallNew MuseumShoreSlopeResidential AreaNew ZooInter Urban Conection (Main Street)Urban ConectionCentralitiesCultural CenterPedestrian ConectionsCentralities

VISION AKUREYRI International CompetitionSubsistema de TransporteParkingBus stopResidential AreaBus routeBus routePedestrian / BikeParkingPedestrian / BikePedestrian area

VISION AKUREYRI International CompetitionUso del Suelo y CentralidadesResidential AreaBotanic GardenSlopeNew ZooHigh density Area (Down Town)Low density areas (residential)Urban EquipementPreservation AreaMedium density area (mixed uses)ParksNew ParkUrban Equipement

VISION AKUREYRI International CompetitionCortesResidentialResidentialNew BuildingsMixed usesComercialNew BuildingsAvenueAvenueSlopeCovered LogiaAvenue

VISION AKUREYRI International CompetitionPerspectiva General de la PropuestaSea (Fjord)Down Town

VISION AKUREYRI International CompetitionDetalle PlantaResidentialNew Buildings Covered LogiaNew Buildings Covered LogiaNew Buildings Mixed UsesExisting Buildings New Town HallPedestrian AreaTown Hall SquareCultural CenterSea (fjord)

VISION AKUREYRI International CompetitionDetalle rea CentroSea (Fjord)Town SquareMain StreetMain Street

VISION AKUREYRI International CompetitionPerspectiva del Paseo Costanero

VISION AKUREYRI International CompetitionSector de los nuevos Docks (comerciales recreativos culturales)

VISION AKUREYRI International CompetitionPerspectiva interior de la Galera Cubierta

VISION AKUREYRI International CompetitionPaseo Costanero Imagen nocturna

CICMAR Centro Internacional de la Cultura del MarPraia do Rosa, Santa Catarina, Brasil

CICMAREl Territorio

CICMARLa Cultura, la Gente, la Comida, ...

CICMARP.D.U.A. - Municipio de ImbitubaLocalizacin

CICMARRestricciones AmbientalesFuertes vientosMata atlnticarea de restriccin a las construccionesrea de con pendientes mayores al 15%

Vista NorteFaroPosadaCICMARLa PropuestaVista Area

CICMARPlanta de ConjuntoArea EducativaAccesoPlayaSenderos eco-deportivosMataMataMataExposiciones Laboratorios Congresos y Convenciones

CICMARPlanta de ConjuntoAccesoSenderos eco-deportivosMataExposiciones Laboratorios Congresos y ConvencionesPlaya

CICMARDetalle Accesos

CICMARPerspectiva desde el Mar

CICMARPerspectiva de Conjunto

CICMARPerspectiva Acceso

CICMARPlanta Acceso (+25,00m)MataMorroPrograma: Acceso Foyer / Exposiciones Auditorio / Convenciones Servicios Patio

CICMARCorte EsquemticoTecho sombraMolinos elicosLaguna recoleccin agua de lluviaSistema de tratamiento de aguas servidasRotonda de accesoTerrazaPatio

CICMARPerspectiva patio interior

CICMARPerspectiva Exposiciones (+29,00m)Programa: Terraza / Exposiciones Sala Exposiciones Bar / Restaurante Servicios Morro

CICMARPlanta Aulas Laboratorios (+33,00m)Programa: Administracin Aulas Laboratorios Servicios Morro

CICMARPlanta tecnologas ambientales

Plan Maestro Franja Costera 1 EtapaAsuncin, Paraguay

Ro Paraguaycota + 64 mA Mburicaoreas inundablesBahaSitacin Ambiental del Baado NortePlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

BahaRo ParaguayArea Centro1 ETAPA2 ETAPARelocalizacin de PobladoresPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

BahaRo ParaguayArea CentroUso del Suelo Baado NortePlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Subsistemas UrbanosPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Los terrenos semi-inundables son transformados en un sistema de Islas tomando el patrn deltaico que sucede naturalmente en muchos momentos del ao en la baha, aumentando la superficie urbanizable y manteniendo el paisaje del agua como constante. Los sectores de relocalizacin no pierden contacto con el agua. El Parque Costanero es continuo y su dimensin es regulada por el ascenso y descenso de las aguas. Como interfase o elemento de separacin entre mdulos aparece el patrn de los parques de arroyos, recuperados y saneados ambientalmente. Contribuyen a la vinculacin entre la ciudad alta y la baha.Uso del Suelo 1 EtapaOportunidades econmicasRelocalizacin de pobladoresConsolidacin y renovacin urbanaNuevas centralidadesPaseo CostaneroOportunidades econmicasPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Planta General 1 Etapa - Baado NortePlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Perspectiva general del reaPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Plan Maestro Franja Costera 1 EtapaProyecto de Arranque

Plan Maestro Franja Costera 1 EtapaDetalles reas de Centralidad

Perspectiva del Paseo CostaneroPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Paseo Costanero y Parque RibereoCentralidades e interfases entre barrios (parques de arroyos)Patrones Urbansticos y de PaisajePlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Viviendas de poblacin relocalizada -Viviendas ContenedorPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Viviendas de poblacin relocalizada - Vivienda EvolutivaPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

Perspectiva de un Barrio de RelocalizacinPlan Maestro Franja Costera 1 Etapa

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