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VII Jornada de VII Jornada de Transporte y LogísticaTransporte y Logística
Los nuevos modelos de negocio en el transporte de mercancías por carretera y sus estrategias de futuro
Introducción a laIntroducción a lamesa redondamesa redonda
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Estudio del transporte de mercancías por
carretera en Aragón
elaborado en 2009
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La evolución del transporte y la logística es vital para la recuperación económica del país.
Hay que tener en cuenta que solo el transporte de mercancías por carretera genera en España más de medio millón de puestos de trabajo y representa el 3,63% del VAB.
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El transporte y la logística representan más de un 1,5% del PIB español, con una facturación superior a los 18.000 millones de euros anuales.
Fuente: Confederación de Empresarios de Aragón
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Matriculación de vehículos en Aragón( Camiones/Furgonetas)
0
5000
10000
15000
20000
25000
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009Fuente: Gobierno de Aragón
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Operaciones de transporte según CCAA. Origen o destino Aragón
0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000 700.000 800.000 900.000 1.000.000
Andalucía
Asturias (Principado de)
Cantabria
Castilla-La Mancha
Castilla y León
Cataluña
Comunidad Valenciana
Extremadura
Galicia
Madrid (Comunidad de)
Murcia (Región de)
Navarra (Comunidad Foral de)
País Vasco
La Rioja
0 100.000 200.000 300.000 400.000 500.000 600.000 700.000 800.000 900.000
Andalucía
Asturias (Principado de)
Cantabria
Castilla-La Mancha
Castilla y León
Cataluña
Comunidad Valenciana
Extremadura
Galicia
Madrid (Comunidad de)
Murcia (Región de)
Navarra (Comunidad Foral de)
País Vasco
La Rioja
Origen Aragón Destino Aragón2007 2010
Fuente: Gobierno de Aragón
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Productos agrícolas y animales vivos
Productos alimenticios y forrajes
Combustibles minerales sólidos
Productos petrolíferos
Minerales y residuos para refundición
Productos metalúrgicos
Minerales y materiales para construcción
Abonos
Productos químicos
Máquinas, vehículos, objetos manufacturados
Operaciones en vacío
Total transporatado Transporte intrarregional Transporte interregional2010
Fuente: Gobierno de Aragón
Tipología de mercancías transportadas
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Los modelos de gestión:QUE NOS DEPARA EL FUTURO.
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¿Se ha especializado o transformado el transporte por carretera tradicional?
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¿Qué grado de importancia tiene actualmente la implementación de un sistema avanzado de gestión, basado en las nuevas tecnologías y en la optimización de los recursos en la empresa de transporte por carretera?
¿Qué repercusión económica tiene para la empresa?
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¿Sistemas de gestión individualizados y personalizado
versus sistemas generales?
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¿Se ha estabilizado el mercado? ¿Qué tendencia es previsible para
los próximos años?
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¿Están preparadas las empresas para los nuevos cambios?¿Serán capaces de dar respuesta a nuevos entornos?
¿Los costes logísticos soportaran la viabilidaddel proceso integral?
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Desde el 2008 hasta la actualidad han desaparecido en España más de 18.000 empresas de transporte y se han destruido unos 55.000 puestos de trabajo.
Los impagos en el transporte superan en la actualidad el 5%, parte de la culpa es de la persistencia de los acuerdos verbales.
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Gracias por su atención y
BUEN DEBATE
Diego Artigot NoguerResponsable del Departamento de Logística, Transporte e InfraestructurasConsejo Aragonés de Cámaras de Comercio e Industria