articulaciÓn de los bordes urbanos de caimalito y la
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ARTICULACIÓN DE LOS BORDES URBANOS
DE CAIMALITO Y LA VIRGINIA A TRAVÉS DEL RIO CAUCA
COMO EJE ESTRUCTURANTE EN TERRITORIO DE CONURBACIÓN
ROSA ELENA CASTILLA VEGA
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
ARQUITECTURA
PEREIRA
2016
MONOGRAFIA PROYECTO DE GRADO
Articulación De Los Bordes Urbanos
De Caimalito Y La Virginia A Través Del Rio Cauca
Como Eje Estructurante En Territorio De Conurbación
Intervencion De Borde
ROSA ELENA CASTILLA VEGA
DOCENTE
MYRIAM CRISTINA ESCOBAR
OPTATIVA DISEÑO URBANO
UNIVERSIDAD CATÓLICA DE PEREIRA
ARQUITECTURA
DÉCIMO SEMESTRE
PEREIRA
2016
CONTENIDO
TABLA DE ILUSTRACIONES ................................................................................. 4
RESUMEN .............................................................................................................. 5
INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 7
LOCALIZACIÓN ...................................................................................................... 9
COLOMBIA .......................................................................................................... 9
CENTRO OCCIDENTE........................................................................................ 9
MARGEN DEL RÍO CAUCA, CONDICION DE BORDE .................................... 10
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ................................................................... 11
PREGUNTA .......................................................................................................... 12
JUSTIFICACIÓN ................................................................................................... 13
OBJETIVO GENERAL .......................................................................................... 14
OBJETIVOS ESPECÍFICOS .............................................................................. 14
HIPOTESIS ........................................................................................................... 15
HIPOTESIS NULA ............................................................................................. 15
HIPOTESIS ALTERNATIVA .............................................................................. 15
LINEA DE INVESTIGACIÓN ................................................................................. 16
ALCANCES ....................................................................................................... 16
MARCO ................................................................................................................. 17
MARCO REFERENCIAL ................................................................................... 17
MARCO TEÓRICO ............................................................................................ 18
MARCO HISTÓRICO ........................................................................................ 19
MARCO DE ANTECEDENTES ......................................................................... 20
MARCO LEGAL ................................................................................................. 22
CARACTERIZACIÓN DEL LUGAR DE INTERVENCION ..................................... 23
CARTOGRAFÍA SOCIAL ...................................................................................... 25
METODOLOGÍA .................................................................................................... 26
CIRCUITO EXISTENTE..................................................................................... 26
FOCO ECONÓMICO ......................................................................................... 27
BORDES SIN APROPIACIÓN ........................................................................... 28
ESTRATEGIAS ..................................................................................................... 29
CONSOLIDAR CIRCUITOS .............................................................................. 29
NUEVAS CENTRALIDADES ............................................................................. 30
APROPIACION DE BORDES ............................................................................ 31
PROYECTO .......................................................................................................... 32
TABLA DE ILUSTRACIONES
Imagen 1 Localización Colombia ............................................................................. 9 Imagen 2 Localización Departamental .................................................................... 9 Imagen 3 Localización Territorial ........................................................................... 10 Imagen 4 Localización Sector ............................................................................... 10 Imagen 5 Planteamiento del problema .................................................................. 11 Imagen 6 Marco referencial ................................................................................... 17 Imagen 7 Marco de antecedentes ......................................................................... 21 Imagen 8 Marco de antecedentes 2 ...................................................................... 21 Imagen 9 Marco Legal ........................................................................................... 22 Imagen 10 Condición de borde de río ................................................................... 23 Imagen 11 Puentes ............................................................................................... 23 Imagen 12 Jarillón ................................................................................................. 23 Imagen 13 Transporte fluvial ................................................................................. 23 Imagen 14 Déficit de espacio público .................................................................... 23 Imagen 15 Extracción de material ......................................................................... 24 Imagen 16 Altas temperaturas .............................................................................. 24 Imagen 17 Riesgo por inundación ......................................................................... 24 Imagen 18 ............................................................................................................. 24 Imagen 19 Cartografía social ................................................................................ 25 Imagen 20 Metodología ......................................................................................... 26 Imagen 21 Foco económico .................................................................................. 27 Imagen 22 Bordes sin apropiación ........................................................................ 28 Imagen 23 Consolidar circuitos ............................................................................. 29 Imagen 24 Nuevas centralidades .......................................................................... 30 Imagen 25 Apropiación de bordes ......................................................................... 31 Imagen 26 Planta general ..................................................................................... 32 Imagen 27 Esquema 1 .......................................................................................... 33 Imagen 28 Esquema 2 .......................................................................................... 33 Imagen 29 Esquema 3 .......................................................................................... 33 Imagen 30 Esquema 4 .......................................................................................... 34 Imagen 31 Esquema 5 .......................................................................................... 34 Imagen 32 Esquema 6 .......................................................................................... 34
RESUMEN
El proyecto de diseño urbano se encuentra ubicado en los bordes urbanos de
Caimalito y La Virginia del río Cauca, es decir, territorio de conurbación en condición
de borde de río; por esto, es un medio de desarrollo para incrementar la
dependencia entre ambos asentamientos por medio de zonificación de usos
transversales afines articulados a través del rio como eje longitudinal del proyecto.
Las 3 etapas: Clúster Comercial, Zona Recreacional y Zona Agroindustrial, se
fragmentan según los sistemas estructurantes.
Las manzanas contiguas del puente peatonal Bernardo Arango tanto en La Virginia
como en Caimalito crecen en altura donde los primeros pisos funcionan como
diversos tipos de establecimientos comerciales que responden a la morfología
(galería, mercado, plazuela, plazoleta y pasaje); y los segundos pisos vivienda para
disminuir el riesgo por inundación.
En la siguiente etapa, se responde a la ubicación de equipamientos con zonas de
entretenimiento pasivo y espacio público.
Teniendo en cuenta la vocación del territorio, se proponen huertas y un puerto
multimodal que trabajen de manera integral con la Zona Franca de Pereira.
El futuro comportamiento de los asentamientos en relación a la condición de borde
lleva hacia una reestructuración de Caimalito que complemente su conjunta
funcionalidad.
PALABRAS CLAVE
Articulación
Borde
Río
Territorio
Conurbación
Uso
ABSTRACT
This urban design project is located on both edges of the Cauca River in the cities
of Cailmalito and La Virginia. This territory is a conurbation in river boundary
conditions; for this reason it is developing a mechanism to increase dependence
between these two urban settlements by applying zoning of uses shared and
articulated through the river as an axis lingitudinal.
There are three stages: Commercial Cluster, Recreational Zone and agroindustry
Zone, these areas are fragmented according to structural systems.
The city blocks of Caimalito and La Virginia that are near of the peatonal bridge
Bernardo Arango, grow in height where the firsts floors are being used as various
types of commercial establishments that correspond to the morphology (gallery,
market, square, square and passage); and the second floors as housing to reduce
flood risk.
The other stage correspondes to the ubication of equipments with passive
entertainment areas and public space.
Considering the vocation of the territory, there are proposed an orchards and a
multimodal port work integrally with the Zona Franca de Pereira.
The future behavior of settlements in relation to the boundary condition leads to a
restructuring of Caimalito in order to complement their joint functionality.
KEYWORDS Joint Edge River Territory Conurbation Use
INTRODUCCIÓN
“Imagen urbana se le puede denominar a los diferentes elementos naturales y
construidos por el hombre que se conjugan para conformar el marco visual de los
habitantes de la ciudad. Todo esto con una relación directa con las costumbres y
usos de sus habitantes. Esta imagen urbana juega un papel importante en el
ciudadano ya que por medio de ella, se genera un entendimiento mental acerca de
la misma. Este entendimiento mental, organiza a la ciudad y es por la cual el
habitante relaciona las diferentes zonas de la ciudad. Estas diferentes zonas de la
ciudad el habitante las distingue según el uso que le dé a cada una de ellas, sean
lugares por los cuales transita, se recrea o directamente donde habita. Crea zonas
de “conflicto” las cuales el cree inseguras o desconocidas por lo cual no transita
por ellas apenas que sea absolutamente necesario”.
Héctor Javier García Gutiérrez.
Las personas reconocen un lugar por unas cualidades específicas y la experiencia
que se obtiene a través de estas; incluso, se reconocen a ellos mismos,
inconscientemente, como participes de las dinámicas del lugar.
Cuando se habla de diseño urbano, se entiende que está conformado por una
concentración de habitabilidad, lo que equivocadamente, se asume como un lugar
lejos del paisaje propio del hábitat rural. El espacio urbano generalmente se
fragmenta por este tipo de condicionantes que, aunque siendo el elemento físico
separador urbano-rural, son espacios de conexión que funcionan como
articuladores dando continuidad al territorio. Son estos espacios denominados como
bordes urbanos.
Los bordes urbanos tienen cualidades tanto urbanas como rurales, es decir, se
relaciona con actividades de la ciudad, pero al mismo tiempo cuenta con un paisaje
enriquecedor. Es por esto que los bordes urbanos deben ser utilizados
estratégicamente para lograr continuación entre diferentes lugares.
LOCALIZACIÓN
COLOMBIA
Imagen 1 Localización Colombia
Caimalito y La Virginia se encuentran en la parte noroccidental de Colombia. Debido
a que el país está delimitado por el océano Atlántico al norte y el océano pacífico al
occidente, es un territorio rico en corrientes fluviales, es decir, se encuentra en
condición de borde lo cual lo lleva a funcionar como puerto.
CENTRO OCCIDENTE
Imagen 2 Localización Departamental
Se puede considerar a La Virginia y Caimalito como un punto estratégico de cruce
de varios departamentos, es decir, funciona como territorio conector.
Al ser el río un obstáculo para la movilidad vial, los puntos de conexión principales
se presentan cerca o sobre el río proporcionándole una localización privilegiada
por cruce de vías.
Imagen 3 Localización Territorial
Es importante tener en cuenta que se encuentran ubicados en un gran valle
consecuencia del río Cauca y este es el motivo de que el sector sufra de constantes
inundaciones.
MARGEN DEL RÍO CAUCA, CONDICION DE BORDE
Imagen 4 Localización Sector
El río Cauca fragmenta. Debido a que Caimalito y La Virginia son territorio de
conurbación entre sí, se genera la necesidad de que el río no sea un elemento
divisor sino un elemento articulador que actúe como medio de conexión.
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Los bordes del río Cauca entre Caimalito y La Virginia son espacios que se
encuentran en desuso o mal uso debido a la situación de vulnerabilidad por riesgo
de inundación en la que se encuentran las viviendas del borde, por lo tanto, a pesar
de ser asentamientos tan próximos y dependientes, no existe una relación directa
entre ellos.
Imagen 5 Planteamiento del problema
PREGUNTA
¿Cómo, a partir de una intervención integradora de carácter urbano en los bordes
del río Cauca de Caimalito y La Virginia, generar una identidad como propósito
territorial homogeneizador en pro del uso adecuado del borde de río?
JUSTIFICACIÓN
El proyecto tiene como finalidad articular los asentamientos de Caimalito y la Virginia
incrementando la mutua dependencia como un medio para el desarrollo local y
regional desde el uso adecuado del espacio urbano de borde de rio hasta la
potencialización del territorio de conurbación correspondiendo a su ubicación
privilegiada.
OBJETIVO GENERAL
Proponer una intervención urbana en los bordes del rio cauca de Caimalito y la
Virginia que articule la zona como estrategia de integración.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Conocer las dinámicas de los bordes urbanos del río Cauca de Caimalito y La
Virginia.
Generar respuestas urbanas a las problemáticas de riesgo y uso del suelo de los
bordes de río de Caimalito y La Virginia.
Realizar el diseño urbano de los bordes de Caimalito y La Virginia con el río como
eje articulador longitudinal.
HIPOTESIS
HIPOTESIS NULA Los habitantes de Caimalito y La Virginia no se apropian del borde de una manera
adecuada debido a que tienen temor por anteriores acontecimientos de inundación.
HIPOTESIS ALTERNATIVA Los habitantes de Caimalito y La Virginia no se apropian adecuadamente del borde
porque actualmente no hay actividades que generen interacción de las personas
con el espacio de borde.
LINEA DE INVESTIGACIÓN
La optativa tiene un énfasis en la identificación de la cultura y el territorio de un lugar
determinado, en este caso, Caimalito y La Virginia, con el fin de proponer una
intervención que mejore la calidad de vida de las personas que se encuentran en
condiciones de vulnerabilidad.
ALCANCES
Identificar las actividades de carácter formal e informal que se realizan en los
bordes de Caimalito y La Virginia y en el río Cauca.
Tejer los bordes urbanos como territorio de conurbación con nuevos usos que
se estructuren transversalmente a partir del río como eje longitudinal generando
dependencia entre Caimalito y la Virginia.
MARCO
MARCO REFERENCIAL
PARQUE LINEAL LA RONDA DEL SINÚ
MONTERÍA – COLOMBIA
Es un proyecto de integración humano-ecológica donde se responde a las
necesidades ambientales del entorno, se potencian los valores urbanos y culturales,
se interviene sobre un asentamiento en condición de vulnerabilidad y marginalidad
y se generan nuevos usos en los bordes del río.
Imagen 6 Marco referencial
Este proyecto es acorde como referente pues tiene la misma naturaleza del proyecto
actual, donde el objetivo es mejorar las condiciones de borde de río. La ronda del
Sinú está puesta en práctica y ha tenido excelentes resultados desde la apropiación
del borde hasta el mejoramiento de las condiciones de vulnerabilidad.
MARCO TEÓRICO URBANISMO SOCIAL
MOVILIDAD URBANA Y POBREZA
APRENDIZAJES DE MEDELLÍN Y SOACHA, COLOMBIA
UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MEDELLÍN
De la comparación de los procesos urbanos que se llevaron a cabo en Medellín y
Soacha se puede tomar que la intervención urbana en Caimalito y la Virginia debe
ser un propósito territorial con promesa de mejora para el municipio de Pereira con
el objetivo de que las inversiones que se realicen en ambos bordes sean
proporcionales y haya un equilibrio en la dependencia en pro del desarrollo conjunto.
También se puede ingerir que una intervención urbana no garantiza el inmediato
mejoramiento de las condiciones pero es un primer acercamiento a las zonas de
vivienda informal generando atención de las instituciones sobre el sector, es decir,
es un generador de oportunidades.
INFORMALIDAD Y URBANISMO SOCIAL EN MEDELLÍN
ALEJANDRO ECHEVERRI RESTREPO
FRANCESCO M. ORSINI
La práctica del urbanismo social consiste en intervenir ecosistemas urbanos
invadidos en situación de vulnerabilidad por riesgo o amenaza en sistemas
naturales donde se utilicen estrategias en pro del mejoramiento del usuario y del
entorno intentando conservar el derecho de permanencia.
MARCO HISTÓRICO El municipio de la Virginia se consolida en el año 1905 con una población
proveniente de la mezcla entre indígenas de Anserma y Apia con negros y mulatos.
Uno de los motivos por el que el territorio tuvo desarrollo fue por su conexión con la
estación del ferrocarril ubicada en Caimalito a través del puente Bernardo Arango.
A partir de mediados del siglo llega una oleada de campesinos liberales
desplazados por la violencia y con ellos la producción de la tierra; para finales del
siglo xx su ubicación privilegiada como cruce de vías regionales y medios fluviales
convierte al territorio en parte del área metropolitana de Pereira siendo actualmente
una zona fuerte de migración con miras a megaproyectos a nivel nacional.
Las dinámicas del territorio se ven relacionadas con su condición de borde ya que
el mayor sustento económico son las actividades informales en el rio.
Los bordes del rio cauca de Caimalito y la Virginia sufren de constantes
inundaciones debido a que se encuentran ubicados en un gran valle; a pesar de
esto, se han formado barrios residenciales en la zona de riesgo en condiciones de
vulnerabilidad.
Los habitantes de ambos asentamientos no se han apropiado adecuadamente de
los bordes del rio por lo que se encuentran en desuso.
MARCO DE ANTECEDENTES
MALECON TURISTICO
AREA METROPOLITANA DE CENTRO OCCIDENTE
PROYECTO MALECÓN TURÍSTICO 22/08/2003
El proyecto está incluido expresamente en el P.B.O.T de La Virginia.
Se encuentra ubicado entre carreras 8 y 11 incluyendo la plaza de carros y el puente
peatonal Bernardo Arango y las carreras 9, 10,11, entre calles 4 y 5.
Objetivos:
_Recuperación de las franjas de protección ambiental del río cauca
_Potenciación de la oferta turística del municipio
_Recuperación del espacio público
_Recuperación del puente Bernardo Arango
Se puede considerar debido a que realiza un estudio previo de los usos del borde
del río Cauca de La Virginia y coincide con el objetivo de recuperar el espacio de
borde.
ZONA FRANCA INTERNACIONAL DE PEREIRA
Es importante implementar el diseño de la zona franca debido a que ya es un
hecho su construcción y ocupa más de la mitad del borde del río Cauca de
Caimalito.
Imagen 7 Marco de antecedentes
Convenciones
1. Miradores y terrazas
2. Anfiteatro y plazoleta
3. Zona exposición artesanias y media torta
4. Zona recreativa y deportiva
5. Embarcadero y rampas para volquetas
6. Zona franca
Imagen 8 Marco de antecedentes 2
Render del malecón turístico
Fuente: área metropolitana de centro occidente
MARCO LEGAL El corregimiento de Caimalito cuenta con un plan local donde se establecen los
lineamientos para sus sistemas, zonificación y normas urbanísticas; y el municipio
de la Virginia está regido por un plan básico de ordenamiento territorial (decreto 112
del 12 de noviembre de 2004). Es importante tener estos documentos en cuenta
para el diseño urbano ya que son los que estructuran los asentamientos urbanos.
Imagen 9 Marco Legal
CARACTERIZACIÓN DEL LUGAR DE INTERVENCION
CONDICION DE BORDE DE RÍO
Imagen 10 Condición de borde de río
PUENTES
Imagen 11 Puentes
JARILLÓN
Imagen 12 Jarillón
TRANSPORTE FLUVIAL
Imagen 13 Transporte fluvial
DEFICIT DE ESPACIO PÚBLICO
Imagen 14 Déficit de espacio público
EXTRACCIÓN DE MATERIAL
Imagen 15 Extracción de material
ALTAS TEMPERATURAS
Imagen 16 Altas temperaturas
RIESGO POR INUNDACIÓN
Imagen 17 Riesgo por inundación
BORDES URBANOS EN DESUSO
Imagen 18
Bordes urbanos en desuso
CARTOGRAFÍA SOCIAL
Imagen 19 Cartografía social
METODOLOGÍA
CIRCUITO EXISTENTE La Virginia y Caimalito cuentan con una ubicación geoestratégica dentro de una red
vial regional esta condición ubica los accesos sobre una vía municipal potencial para
el área metropolitana. Las tipologías de vías cambian según los tramos y los
accesos a los asentamientos urbanos se desarrollan de manera paralela al río y
sobre este se ubican los puentes.
Alrededor y dentro del área de intervención se conforman recorridos perimetrales e
internos compuestos por diferentes tipos de movilidad, es decir, aunque se conectan
entre si no hay continuidad en su conjunto.
Imagen 20 Metodología
FOCO ECONÓMICO Uno de los lugares donde hay mayor concentración de personas en Caimalito y La
Virginia, es el paso al puente peatonal donde la actividad principal es el comercio
formal e informal que tiene conexión directa con el borde y con las dinámicas del
río (extracción de materiales y transporte fluvial).
Caimalito es lineal sobre la vía, pero tiene un cambio en su morfología entorno a la
conexión del puente peatonal en dirección a La Virginia, de lo que se puede
concluir que ha tenido un desarrollo por dependencia.
Imagen 21 Foco económico
BORDES SIN APROPIACIÓN El borde del río cauca de Caimalito y La Virginia se encuentra en gran parte
abandonado; hay un uso residencial siendo zona de protección y de riesgo de
inundación y la nueva expansión industrial o zona franca. Los bordes tienen un
potencial ambiental y urbanístico al que los usuarios no se han vinculado.
Sobre el rio ocurren actividades como: pesca, recorrido turístico y extracción de
material.
Por ser territorio de conurbación fragmentado por el rio, los bordes son espacios sin
apropiación urbanística.
Imagen 22 Bordes sin apropiación
ESTRATEGIAS
CONSOLIDAR CIRCUITOS Movilidad paralela y perpendicular al borde y al rio continuidad en la conexión
Red de nodos
ELEMENTOS
Circuito turístico
Circuito productivo
Uso jarillón
Remate trama urbana
Cruces de tipos de movilidad
Conexión borde_borde
Imagen 23 Consolidar circuitos
NUEVAS CENTRALIDADES CONEXION DIRECTA CON PUENTE PEATONAL
MAYOR ACTIVIDAD COTIDIANA
ELEMENTOS
Núcleos articuladores
Centralidades comerciales
Intercambio cultural
Imagen 24 Nuevas centralidades
APROPIACION DE BORDES
LOS BORDES TIENEN POCO USO O USO INADECUADO
POTENCIALIDADES AMBIENTALES
Zonificación de actividades en el borde
Generar empleo
Potenciar agroindustria
Interacción usuario_naturaleza
Articulación transversal
Imagen 25 Apropiación de bordes
PROYECTO
Uso de borde _ vocación agroindustrial = Agrópolis
Acupuntura urbana _ nuevas centralidades = Clúster comercial
Uso de borde _ paisaje elemento articulador = Parque recreacional
Imagen 26 Planta general
Imagen 27 Esquema 1
Imagen 28 Esquema 2
Imagen 29 Esquema 3
Imagen 30 Esquema 4
Imagen 31 Esquema 5
Imagen 32 Esquema 6