ascensori per auto. car lifts. · 2019-02-05 · casta diva resort - blevio, como (italy) 5 ......

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Ascensori per auto.Car lifts.

2LIMONAIA BERNINI - Gargnano, Brescia (Italy)

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Chi siamo e cosa facciamo 5About us and what we do

Progetti 7Designs

Prodotti 11Products

Montauto con conducente a bordo 13Car lift with driver on board

Montauto per il trasporto di sole auto/cose 23 Car lift for the carriage of cars/goods

Montauto elettrici 29Electric car lift

Montauto con tetto di copertura 35Car lift with roof covering

Descrizione delle dotazioni di serie e optional 40Description of standard and optional features

Schede tecniche 45Data sheets

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La filosofia aziendale:realizzare impianti innovativi orientati ad aumentare le prestazioni ed ilcomfort per l’utente. The company’sphilosophy: making innovative systems oriented to increase performance andcomfort for the user.

Un’esperienza di50 anni. 50 yearsexperience.

CASTA DIVA RESORT - Blevio, Como (Italy)

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IdealPark, azienda certificata ISO 9001 con sede a Verona, è leader nel settore dei parcheggi meccanizzati ed ascen-sori per auto con 50 anni di esperienza nel mercato degli impianti di sollevamento. Forte delle competenze maturate nel corso degli anni e del know how via via acquisito in fatto di sicurezze e normative, IdealPark si è successivamente impegnata nel settore strategico della tecnologia applicata agli ascensori per auto, realizzando prodotti all’avanguardia che vengono distribuiti in tutto il mondo.

I montauto IdealPark rappresentano la soluzione ideale per tutti gli interventi edili in cui vi sono problemi di spazio per la realizzazione di una tradizionale rampa di accesso a garage o a parcheggi multipiano. Gli ascensori per auto consentono infatti di trasportare le vetture da due a più livelli utilizzando una superficie di soli 15 mq mentre una rampa convenzionale occupa un’area che va dai 50 ai 70 mq. Lo spazio risparmiato può essere quindi destinato ad ulteriori posti auto oppure ad un giardino o un cortile.

Gli elevatori IdealPark sono progettati e prodotti interamente in Italia presso la sede aziendale a Settimo di Pescantina, Verona, permettendo al personale di seguire direttamente ogni fase: dallo studio di fattibilità all’installazione finale. I componenti elettrici ed idraulici vengono acquistati solo dai migliori produttori italiani per un approccio qualitativo totale. L’ufficio tecnico, dedicato alla ricerca e sviluppo, studia soluzioni personalizzate e si impegna nella progettazione di nuovi impianti, per offrire ai propri clienti sistemi sempre più innovativi e orientati alla sostenibilità ambientale ed al risparmio energetico. Materiali, software e finiture utilizzate sono scelte infatti per minimizzare l’impatto sulla natura.

La filosofia aziendale è basata sulla qualità dell’impianto che anche nelle sue versioni di serie è dotato di dispositivi ed accessori che migliorano il comfort e garantiscono la massima sicurezza per l’utente.

IdealPark, an ISO 9001 certified company based in Verona, is a leader in the field of mechanised parking and car lifts with 50 years of experience in the market of lifting systems. With strong skills acquired over the years and know-how on safety and regulations, IdealPark subsequently engaged in the strategic sector of technology applied to car lifts, creating cutting-edge products distributed around the world.

IdealPark car lifts are the ideal solution for any construction work where there are space problems for creating traditio-nal access ramps to the garage or parking floors. The car lifts allow for the transport of cars two or more levels up using an area of only 15 square metres while a conventional ramp occupies an area ranging from 50 to 70 square metres. The space saved can then be used for additional parking spaces or a garden or a courtyard.

IdealPark lifts are designed and manufactured entirely in Italy at the company headquarters in Settimo di Pescantina, Verona, allowing the staff to monitor each phase directly: from the feasibility study to final installation. The electric and hydraulic components are purchased only from the best Italian producers as part of a total quality approach. The technical department, dedicated to research and development, studies customised solutions and engages in the design of new systems, in an effort to offer its clients more innovative systems oriented to environmental sustainability and energy saving. Materials, software, and finishes used are in fact chosen to minimise the impact on the environment.

The company philosophy is based on the quality of the system which, even in its standard version, is equipped with devices and accessories that enhance comfort and guarantee maximum safety to the user.

Chi siamo e cosa facciamoAbout us and what we do

Qualità, affidabilità, rispetto delle normative al 1° posto.Quality, reliability, regulations compliance at the 1st place.

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Ricerca e Sviluppo dedicatialla sostenibilità. Research and Developmentdedicated to sustainability.

MAT - Museo dell’Automobile di Torino (Italy)

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L’esperienza, la flessibilità e la grande attenzione all’estetica ed all’impatto architettonico con l’ambiente circostante, rendono IdealPark il partner ideale per ristrutturazioni, recuperi edilizi ed interventi in edifici storici o di prestigio.

IdealPark è attenta all’evolversi del mercato delle automobili, che dal 1970 ha portato le vetture a dimensioni e peso sempre maggiori. Seguendo i trend delle automobili sono stati progettati i nuovi ascensori per trasportare anche le Limousine.

Tra i propri clienti l’azienda annovera i marchi di automobili più esigenti, come Lamborghini e Ferrari e Musei dell’au-tomobile. Clienti privati, imprese, aziende, ingegneri ed architetti trovano un partner che fornisce soluzioni e progetti personalizzati e su misura. Una vasta scelta di optional permette ad ogni cliente di personalizzare il proprio impianto rendendolo unico ed inconfondibile.

Per IdealPark ogni progetto è una sfida a migliorarsi e a soddisfare le esigenze di ogni cliente.

Experience, flexibility and great attention to aesthetics and architectural integration with the surrounding environment, make IdealPark the ideal partner for renovations, building recovery and interventions in historic or prestigious buildings.

IdealPark is attentive to the evolution of the automobile market which, since 1970, has carried cars of ever increasing sizes and weights. Following the trend of cars, new lifts have been designed to even carry Limousines.

Among its clients the company counts demanding automobile brands such as Lamborghini and Ferrari and the National Automobile Museum. Private clients, businesses, companies, engineers and architects find in us a partner who provides custom and tailor-made solutions and designs. A wide choice of options allows each client to customise their system, making it unique and unmistakable.

For IdealPark, every project is a challenge to improve and meet the needs of each client.

ProgettiDesigns

La più vasta gamma di soluzionisul mercato. The widest range of solutions

on the market.

8GALLERIA VIRTUALE FERRARI - Maranello, Modena (Italy)

9 VILLA PRIVATA - Lissone, Monza Brianza (Italy)

10PROTOSHOP LAMBORGHINI - Sant’Agata Bolognese, Bologna (Italy)

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ProdottiProducts

Montauto con conducente a bordo

IP1-HMT V07Portata max. 2700 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 80 cmIP1-HMT V08Portata max. 3200 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 20 cmIP1-CM MOBPortata max. 3500 kgDislivello max. 5 mFossa min. 90 cmIP1-CM MOB 2Portata max. 2700 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 50 cm

Montauto per il trasporto di sole auto/cose

IP1-HMT V02Portata standard 2700 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 17 cmIP1-HMT V03Portata standard 2700 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 80 cm

Montauto elettrici

IP1-HMR V12Portata standard 2700 kgDislivello max. 50 mFossa min. 80 cmIP1-HMR V13Portata standard 2700 kgDislivello max. 25 mFossa min. 20 cm

Montauto con tetto di copertura

IP1-CM FF42Portata standard 2700 kgDislivello max. 5 mFossa min. 70 cmIP1-CM FB42Portata standard 2700 kgDislivello max. 11,90 mFossa min. 130 cm

Car lift with driver on board

IP1-HMT V07Capacity max. 2,700 kgMaximum travel 11.90 mMinimum pit depth 80 cmIP1-HMT V08Capacity max. 3,200 kgMaximum travel 11.90 mMinimum pit depth 20 cmIP1-CM MOBCapacity max. 3,500 kgMaximum travel 5 mMinimum pit depth 90 cmIP1-CM MOB 2Capacity max. 2,700 kgMaximum travel 11,90 mMinimum pit depth 50 cm

Car lift for the carriage of cars/goods

IP1-HMT V02Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 11.90 mMinimum pit depth 17 cmIP1-HMT V03Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 11.90 mMinimum pit depth 80 cm

Electric car lift

IP1-HMR V12Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 50 mMinimum pit depth 80 cmIP1-HMR V13Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 25 mMinimum pit depth 20 cm

Car lift with covering roof

IP1-CM FF42Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 5 mMinimum pit depth 70 cmIP1-CM FB42Standard capacity 2,700 kgMaximum travel 11.90 mMinimum pit depth 130 cm

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Montauto con conducente a bordoCar lift with driver on board

IP1-HMT V07IP1-HMT V08

Ascensori per auto con conducente a bordo: l’autista può rimanere comodamente all’interno della propria automobile mentre questa viene sollevata o abbassata verso il garage. Impianto con due colonne laterali per dislivelli fino a 11,90 m.E’ garantita la completa sicurezza al conducente grazie ad una serie di dispositivi che vanno dalla barriera di fotocellule di protezione, per controllare l’esatto posizionamento della vettura sulla piattaforma, ad un sistema di controllo della tensione delle funi. Un dispositivo UPS permette la discesa e l’apertura delle porte del montauto anche in mancanza di corrente ed assicura la via di fuga all’utilizzatore. I montauto con conducente a bordo possono essere dotati di radiocomando a distanza per chiamare la piattaforma vuota direttamente dalla vettura in strada. E’ possibile dotare gli impianti di un combinatore telefonico che consente al conducente in caso di emergenza di contattare la centrale di soccorso attiva 24h su 24h. Impianti adatti sia per installazioni al chiuso che all’aperto.

Car lift with driver on board: the driver can stay comfortably inside his car while it is being raised or lowered to the ga-rage. System with two side columns for travel up to 11.90 m.The complete safety of the driver is guaranteed through a series of devices ranging from a photocell barrier protection which checks the exact positioning of the car on the platform to a system which checks the tension of the cables. A UPS device allows the descent and opening of the doors of the car lift even in the absence of electricity and provides an escape route to the user. The car lifts with driver on board can be equipped with radio remote control to call the empty platform directly from the car in the street. The system can be fitted with a dialler that allows the driver to contact the rescue centre operating 24 hours a day, in case of emergency. Systems suitable for both indoor and outdoor installations.

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Conducente a bordo;Elevato livello di sicurezze operative e funzionali;Sicurezza delle auto contro il furto;Totalmente zincato a caldo con piattaforma in lamiera an-tiscivolo mandorlata;Adatto a unità residenziali, case a schiera, ville, condomi-ni, ristrutturazioni, aziende e concessionarie auto.


CaratteristicheFeatures

Driver on board;High level of operating and functional safety;Safety from car theft;Totally hot-dip galvanised with non-slip steel sheet treadplatform;Suitable for residential units, terraced houses, villas, con-dominiums, renovations, companies and car dealerships.

Manovra “uomo presente” sulla piattaforma (n.2 pulsantiere);Manovra automatica dalle pulsantiere di piano;Ritorno automatico al piano selezionabile;Apertura automatica delle porte di piano;Comandi porta integrati nella pulsantiera del montauto;Interfacciamento di sicurezza con porte di piano;Moduli di sicurezza certificati per sicurezza porte;Semaforo a bordo multifunzione (istruisce l’utente sull’uso dell’impianto);Quadro di manovra con PLC con auto-diagnostica e di-splay touch screen a colori;Parapetti in policarbonato con luci di cortesia incassate;2^ velocità di discesa;Sirena di allarme;Fotocellule presenza auto a bordo;Barriere di fotocellule a bordo con luce di segnalazione;Doppia fune di sollevamento con sensori rilevamento ten-sione;Valvole paracadute sui pistoni;Auto-livellamento pianale durante la fase di carico/scarico;Pressostato segnalazione sovraccarico;Dispositivo UPS;Manometro sulla centralina;Scalini metallici e pilastrini di sicurezza per l’accesso in fossa del manutentore.

Di serieStandard features

Hold-to-run manoeuvre on the platform (2 control panels);Automatic operation from the floor control panel;Automatic return to selectable level; Automatic landing door opening; Door controls integrated in the control panel of the car lift;Safety interface with landing doors;Safety modules certified for security doors;Multi-function traffic light on board (instructs the user on the system);Control panel with PLC with self-diagnostics and touch screen colour display;Railings made of polycarbonate with recessed courtesy lights; 2nd descent speed;Alarm siren;Photocell presence on board;Photocell barrier on board with light signal; Double hoisting rope with safety micro-switches;Parachute valves on the pistons;Self-levelling floor during loading/unloading;Pressure switch overload warning; UPS device;Pressure gauge on the control unit;Metal stairs and safety pillars for access to the maintainer pit.

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Verniciatura con sistema Triplex;Radiocomando a distanza (chiamata della piattaforma vuota dalla vettura in strada);Ritorno al piano ad orari programmabili;Chiusura automatica temporizzata porta di piano;Accesso con badge;Accesso con badge e registrazione del passaggio;Display di piano;Combinatore telefonico;Semafori di piano;2a velocità di salita con doppio motore;Tecnologia LED lighting;Kit antipioggia;Kit antirumore;Assistenza da remoto.

OptionalOptional features

Painting with Triplex system;Radio remote control (call for the empty platform from the car in the street);Return to the level at programmable times;Automatic timed closing of the landing door;Access with badge;Login with badge and registration of the passage;Floor display;Telephone dialler;Floor traffic lights;2nd rising speed with double motor;LED lighting technology;Rain kit;Noise kit;Remote assistance.

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Conducente a bordo certificato IMQ;Portata max.: 2.700 kg;Dislivello max.: 11,90 m;Profondità fossa min.: 80 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità salita: 0,10 (0,15) m/sec;Velocità discesa: 0,15 m/sec;Potenza motore: 5,5 (9,5) kW;Trave di irrigidimento inferiore.

IMQ certified driver on board;Max. capacity: 2,700 kg;Max. travel: 11.90 m;Min. pit depth: 80 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Speed of ascent: 0.10 (0,15) m/sec;Speed of descent: 0.15 m/sec;Motor power: 5.5 (9.5) kW;Lower beam stiffener.

IP1-HMT V07

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Conducente a bordo;Impianto progettato per grandi auto di lusso (Limousine, Lincoln, Maybach ecc.);Portata standard: 3.200 kg;Dislivello max.: 11,90 m;Profondità fossa min.: 20 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 300 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 650 cm;Velocità salita: 0,075 (0,15) m/sec;Velocità discesa: 0,15 m/sec;Potenza motore: 5,5 (11) kW;Trave di irrigidimento superiore;Utilizzabile con operatore senza autovettura a bordo.

Driver on board;System designed for large luxurious cars (Limousines, Lincoln, Maybach etc.);Standard capacity: 3,200 kg;Max. travel: 11.90 m;Min. pit depth: 20 cm;Platform width: from 250 to 300 cm;Platform length: from 520 to 650 cm;Speed of ascent: 0.075 (0.15) m/sec;Speed of descent: 0.15 m/sec;Motor power: 5.5 (11) kW;Upper beam stiffener;Systems can also be used with user on board, without the vehicle.

IP1-HMT V08

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IP1-CM MOBIP1-CM MOB 2

Montauto con conducente a bordo con tetto di copertura, con struttura a 4 colonne con corsa massima di 5,00 m e fossa di 90 cm (mod. IP1-CM MOB) oppure di 11,90 m e fossa di 50 cm (mod. IP1-CM MOB 2), portata utile di 2700 kg per entrambi. Il tetto di copertura può essere utilizzato come superficie di parcheggio (solo con impianto a riposo), ed è predisposto per essere pavimentato come il resto del cortile (peso max pavimentazione 150 kg/m2).Adottano gli stessi dispositivi di sicurezza dei modelli IP1-HMT V07/V08 (controllo funi, UPS, ecc.); è possibile avere una installazione con recinzione di protezione al piano superiore, oppure senza recinzione con sistema di videosorveglianza e perimetro di protezione virtuale con fotocellule.Il modello IP1-CM MOB è disponibile anche in variante XL (IP1-CM MOB XL), con portata utile sulla piattaforma di 3500 kg (peso max pavimentazione sul tetto di copertura ridotto a 90 kg/m2).

Car lift with driver on board and covering roof, structure with 4 columns, a maximum travel of 5,00 m and pit depth of 90 cm (mod. IP1-CM MOB) or a travel of 11,90 m and a pit depth of 50 cm (mod. IP1-CM MOB 2), maximum loading capacity of 2700 kg for both versions.The cover can be used as a parking place (only when the platform is lowered) and can be paved (max paving load of 150 kg/ m2).Equipped with the same safety features of the IP1-HMT V07/V08 models (ropes safety micro-switches, UPS, etc.); it is possible to install this system with enclosures at the upper floor, or without enclosures with a video surveillance system and a virtual safety perimeter with photoelectric cells.The IP1-CM MOB is available in the XL variant (IP1-CM MOB XL), with an increased loading capacity of 3500 kg (with a maximum paving load of 90 kg/m2).

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Verniciatura con sistema Triplex;Chiamata con radiocomando della piattaforma vuota (solo per impianti dotati di recinzione fissa al piano superiore);Chiusura automatica del cancello al piano superiore (solo per impianti dotati di recinzione fissa al piano superiore);Ritorno automatico della piattaforma vuota al piano infe-riore (solo per impianti dotati di recinzione fissa al piano superiore);Combinatore telefonico;Tecnologia LED lighting;Kit antirumore;Assistenza da remoto.


Painting with Triplex system;Radio remote control of the empty platform (only with enclo-sures at the upper floor);Automatic gate closing at ground floor (only with enclosures at the upper floor);Automatic return of the empty platform to the lower position (only with enclosures at the upper floor);Telephone dialer;LED lighting on-board;Noise kit for the hydraulic unit;Remote assistance kit.

IP1-CM MOB - IP1-CM MOB 2

Conducente a bordo; Tetto di copertura; Elevato livello di sicurezze operative e funzionali;Sicurezza delle auto contro il furto;Totalmente zincato a caldo con piattaforma in lamieraantiscivolo mandorlata; Adatto a unità residenziali, case a schiera, ville,condomini, ristrutturazioni, aziende e concessionarie auto.


Driver on board;Covering roof;High level of operating and functional safety; Safety from car theft; Totally hot-dip galvanized with non-slip steel sheet tread platform; Suitable for residential units, terraced houses, villas,condominiums, renovations, companies and car dealerships.

Le versioni con tetto, oltre a quanto elencato per le versioni IP1-HMT V07/V08, dispongono inoltre di:Manovra automatica al piano applicabile solo a impianti dotati di recinzione fissa al piano superiore;Fotocellule anti-cesoiamento perimetrali (carrabili o fissate a parete o su paletto, a seconda del tipo di installazione);Botola sul tetto per accesso di emergenza dall’esterno;Sistema di videosorveglianza con telecamera e pulsantiere a bordo dotate di monitor e display touch screen (solo per ver-sioni prive di recinzione al piano superiore);Fotocellula per rilevamento presenza auto sul tetto (solo con recinzione al piano superiore).


Our car lifts with covering roof, in addition to the stan-dard features of the IP1-HMT V07/V08 systems, are also equipped with:Automatic maneuver, only for systems with enclosures at the upper floor;Anti-shearing perimetral photoelectric cells (recessed in the ground, wall fixed or on posts;Roof hatch for outside emergency access; Video surveillance system and on-board control panels equipped with monitor and touch screen (for non-enclo-sed systems only);Photoelectric cell to check for the presence of a vehicle on the roof (only with enclosures at upper floor).

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Conducente a bordo;Portata standard: 2.700 kg (XL: 3.500 kg);Dislivello max.: 5 m;Profondità fossa min.: 90 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270cm (XL: fino a 280cm);Lunghezza piattaforma: da 520 a 560cm (XL: fino a 650cm);Velocità salita: 0,05 m/sec;Potenza motore: 5,5 kW (XL: 7,5 kW);4 colonne laterali e tetto di copertura telescopico coningombro fuori terra di soli 2,30 m;Sistema di sincronizzazione del movimento mediante 4 funi indipendenti e 2 cilindri oleodinamici posizionatiorizzontalmente sotto il pianale di parcheggio.

Driver on board;Standard capacity: 2.700 kg (XL: 3.500 kg);Max. travel: 5 m;Min. pit depth: 90 cm;Platform width: from 250 to 270 cm (XL: up to 280 cm);Platform length: from 520 to 560 cm (XL: up to 650 cm);Raising speed: 0,05 m/sec;Motor power: 5,5 kW (XL: 7,5 kW);4 lateral columns and telescopic covering roof with aheight of only 2,30 m above ground;System of synchronized lifting using 4 independent ropes and 2 hydraulic cylinders positioned horizontally under the platform.

IP1-CM MOB

Conducente a bordo;Portata standard: 2.700 kg;Dislivello max.: 11,90 m;Profondità fossa min.: 50 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità salita: 0,05 m/sec;Potenza motore: 5,5 kW;4 colonne laterali e tetto di copertura telescopico coningombro fuori terra di soli 2,30 m;Sistema di sincronizzazione del movimento mediantepignoni e cremagliere con 4 cilindri oleodinamiciposizionati verticalmente ai quattro angoli.

Driver on board;Standard capacity: 2.700 kg;Max. travel: 11,90 m;Min. pit depth: 50 cm;Platform width: da 250 a 270 cm;Platform length: da 520 a 560 cm;Raising speed: 0,05 m/sec;Motor power: 5,5 kW;4 lateral columns and telescopic covering roof with aheight of only 2,30 m above ground;System of synchronized lifting with rack and pinions and 4 hydraulic cylinders positioned vertically in the fourcorners.

IP1-CM MOB 2

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Montauto per il trasporto di soleauto/coseCar lift for the carriage of cars/goods

Ascensori che consentono di trasportare auto o cose tra due o più livelli senza persone a bordo. Impianti con due colonne laterali per dislivelli fino a 11,90 m.Una vasta gamma di possibili finiture ed il design innovativo permettono di inserire perfettamente l’impianto nell’archi-tettura dell’edificio e garantire massima sicurezza e comfort per l’utente.Le dimensioni della piattaforma e la portata sono personalizzabili secondo le esigenze del cliente.Impianti adatti per installazioni sia al chiuso che all’aperto.Impianti utilizzabili anche come montacarichi.

Car lifts that can transport cars or goods between two or more levels without people on board. Systems with two side columns for travel of up to 11.90 m.A wide range of possible finishes and innovative designs allow for the perfect insertion of the system in the architecture of the building and ensure maximum safety and comfort to the user.The size and the capacity of the platform can be customised according to client requirements.Systems suitable for installation both indoors and outdoors.Systems can also be used as a goods lift.


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Senza conducente / persona a bordo;Elevato livello di sicurezze operative e funzionali;Sicurezza delle auto contro il furto;Totalmente zincato a caldo con piattaforma in lamiera anti-scivolo mandorlata;Adatto a unità residenziali, case a schiera, ville, condomini, ristrutturazioni, aziende e concessionarie auto.



Without driver / person on board;High level of operating and functional safety;Safety from car theft;Completely hot-dip galvanised with non-slip steel sheet tread platform; Suitable for residential units, terraced houses, villas, con-dominiums, renovations, companies and car dealerships.

Manovra automatica dalle pulsantiere di piano;Apertura automatica delle porte di piano;Comandi porta integrati nella pulsantiera del montauto;Interfacciamento di sicurezza con porte di piano;Interruttori di sicurezza porte;Quadro di manovra con PLC con auto-diagnostica e display touch screen a colori;Parapetti in policarbonato ;Barriere di fotocellule a bordo con luce di segnalazione;Auto-livellamento pianale durante la fase di carico/scaricoValvole paracadute;Manometro sulla centralina;Scalini metallici e pilastrini di sicurezza per l’accesso in fossa del manutentore.


Automatic operation from the floor control panel;Automatic landing door opening;Door controls integrated in the control panel of the car lift;Safety interface with landing doors;Door’s safety switches;Control panel with PLC with self-diagnostics and touch screen colour display;Railings made of polycarbonate;Photocell barrier on board with light signal;Self-levelling floor during loading/unloading;Parachute valves;Pressure gauge on the control unit;Metal stairs and safety pillars for access to the maintainer pit.

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Verniciatura con sistema Triplex;Manovra a prenotazione;Radiocomando a distanza (chiamata della piattaforma vuota dalla vettura in strada);Ritorno al piano ad orari programmabili;Chiusura automatica temporizzata porta di piano;Accesso con badge;Accesso con badge e registrazione del passaggio;Display di piano;Semafori di piano;2a velocità di discesa;2a velocità di salita con doppio motore;Lampade di illuminazione a bordo e/o LED Technology;Fotocellule presenza auto a bordo;Blocchi elettromeccanici;Pressostato segnalazione sovraccarico (solo per impianti senza blocchi elettromeccanici);Dispositivo UPS;Kit antirumore;Assistenza da remoto;Portata e dimensioni piattaforma personalizzate su richiesta.


Painting with Triplex system;Booking handles;Radio remote control (call for the empty platform from the car in the street);Return to the level at programmable times;Automatic timed closing of the landing door;Access with badge;Login with badge and registration of the passage;Floor display;Floor traffic lights;2nd descent speed;2nd raise speed with double motor;On board light bulbs and/or LED Technology;Photocell presence on board;Electromechanical locks;Pressure switch overload warning (only for systems wi-thout electromechanical locks);UPS device;Noise kit;Remote assistance;Capacity and platform size customised on demand.

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Senza conducente / persona a bordo; Portata standard: 2.700 kg; Dislivello max.: 11,90 m; Profondità fossa min.: 20 cm; Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm; Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm; Velocità salita: 0,10 (0,15) m/sec; Velocità discesa: 0,15 m/sec; Potenza motore: 5,5 (9,5) kW; Trave di irrigidimento superiore.

IP1-HMT V02

Without driver / person on board;Standard capacity: 2,700 kg;Max. travel: 11.90 m;Min. pit depth: 20 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Speed of ascent: 0.10 (0.15) m/sec;Speed of descent: 0.15 m/sec;Motor power: 5.5 (9.5) kW;Upper beam stiffener.

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IP1-HMT V03

Senza conducente / persona a bordo; Portata standard: 2.700 kg; Dislivello max.: 11,90 m; Profondità fossa min.: 80 cm; Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm; Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm; Velocità salita: 0,10 (0,15) m/sec; Velocità discesa: 0,15 m/sec; Potenza motore: 5,5 (9,5) kW; Trave di irrigidimento inferiore.

Without driver / person on board;Standard capacity: 2,700 kg;Max. travel: 11.90 m;Min. pit depth: 80 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Speed of ascent: 0.10 (0.15) m/sec;Speed of descent: 0.15 m/sec;Motor power: 5.5 (9.5) kW;Lower beam stiffener.

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Montauto elettriciElectric car lift

Ascensori per auto che non presentano alcun componente idraulico, il loro funzionamento è completamente elettrico e sono dotati di un dispositivo per il recupero dell’energia. Durante la discesa dell’impianto la potenza elettrica prodotta, circa 40% della potenza del motore, viene totalmente recuperata e resa disponibile all’utenza. A parità di potenza instal-lata gli ascensori elettrici sono molto più veloci di quelli oleodinamici.Impianti con due colonne laterali per dislivelli fino a -25 m o a 50 m a seconda del modello.Il motore di questi impianti dispone di elettrofreno negativo ed azionamento ad inverter con controllo vettoriale.Il sistema di funzionamento elettrico fa risparmiare energia e rende il montauto elettrico una soluzione eco-friendly.Impianti adatti per installazioni al chiuso.Impianti utilizzabili anche come montacarichi.

Car lifts that have no hydraulic components, their operation is completely electric and equipped with a device for energy recovery. During the descent of the equipment, the electrical power produced, about 40% of the engine power, is totally recovered and made available to users. At the same installed power, electric lifts are much faster than hydraulic ones.Systems with two side columns for travel up to -25 m or 50 m depending on the model.The motors of these systems feature negative electric brakes and inverter drive with vector control.The electrical operation saves energy and makes the electric car lift an eco-friendly solution.Systems suitable for installation indoors.Systems can also be used as a goods lift.

IP1-HMR V12IP1-HMR V13

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Senza conducente / persona a bordo;Basso consumo energetico;Elevato livello di sicurezze operative e funzionali;Sicurezza delle auto contro il furto;Totalmente zincato a caldo con piattaforma in lamiera an-tiscivolo mandorlata;Adatto a unità residenziali, case a schiera, ville, condomi-ni, ristrutturazioni, aziende e concessionarie auto.

IP1-HMR V12IP1-HMR V13


Without driver / person on board;Low energy consumption;High level of operating and functional safety;Safety from car theft;Totally hot-dip galvanised with non-slip steel sheet tread platform;Suitable for residential units, terraced houses, villas, con-dominiums, renovations, companies and car dealerships.

Manovra automatica dalle pulsantiere di piano;Apertura automatica delle porte di piano;Comandi porta integrati nella pulsantiera del montauto;Interfacciamento di sicurezza con porte di piano;Interruttori di sicurezza porte;Ritorno automatico al piano selezionabile;Quadro di manovra con PLC con auto-diagnostica e di-splay touch screen a colori;Parapetti in policarbonato;Barriere di fotocellule a bordo con luce di segnalazione;Velocità variabile in continuo sia in salita che in discesa;Aumento di velocità dell’80% con piattaforma vuota;Luce di cortesia a bordo impianto;Scalini metallici e pilastrini di sicurezza per l’accesso in fossa del manutentore;Sistema di sollevamento sospeso su supporti antivibranti;Cofano motore insonorizzato.


Automatic operation from the floor control panel;Automatic landing door opening;Door controls integrated in the control panel of the car lift;Safety interface with landing doors;Door’s safety switches;Automatic return to level selectable;Control panel with PLC with self-diagnostics and touch screen colour display;Railings made of polycarbonate;Photocell barrier on board with light signal;Continuously variable speed both when ascending and descending;80% increase in speed with empty platform;Courtesy light on board;Metal stairs and safety pillars for access to the maintainer pit.Hoisting system on rubber dampers;Electric motor with soundproof enclosure.

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Verniciatura con sistema Triplex;Manovra a prenotazione;Radiocomando a distanza (chiamata della piattaforma vuota dalla vettura in strada);Ritorno al piano ad orari programmabili;Chiusura automatica temporizzata porta di piano;Accesso con badge;Accesso con badge avanzato;Display di piano;Semafori di piano;Lampade di illuminazione a bordo e/o LED Technology;Blocchi elettromeccanici;Sistema elettronico di pesatura con cella di carico;Assistenza da remoto;Portata e dimensioni piattaforma personalizzate su richiesta.


Painting with Triplex system;Booking handles;Radio remote control (call for the empty platform from the car in the street);Return to the level at programmable times;Automatic timed closing of the landing door;Access with badge;Access with advanced badge;Floor display;Floor traffic lights;On board light bulbs and/or LED Technology;Electromechanical locks;Electronic weighing system with load cell;Remote assistance;Capacity and platform size customised on demand.

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Senza conducente / persona a bordo; Portata standard: 2.700 kg;Dislivello max.: 50 m;Profondità fossa min.: 80 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità max. carico: 0,14 (0,28) m/sec;Velocità a vuoto: 0,26 (0,50) m/sec;Potenza motore: 7,5 (15) kW;Motore posizionato su trave sotto la piattaforma.

IP1-HMR V12

Without driver / person on board; Standard capacity: 2,700 kg;Max. travel: 50 m;Min. pit depth: 80 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Max. load speed: 0.14 (0.28) m/sec;No-load speed: 0.26 (0.50) m/sec;Motor power: 7.5 (15) kW;Motor placed on the beam under the platform.

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Senza conducente / persona a bordo;Portata standard: 2.700 kg;Dislivello max.: 25 m;Profondità fossa min.: 20 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità max. carico: 0,05 (0,30) m/sec;Velocità a vuoto: 0,10 (0,50) m/sec;Potenza motore: 2,2 (15) kW;Motore posizionato su trave sopra la piattaforma.

Without driver / person on board;Standard capacity: 2,700 kg;Max. travel: 25 m;Min. pit depth: 20 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Max. load speed: 0.05 (0.30) m/sec;No-load speed: 0.10 (0.50) m/sec;Motor power: 2.2 (15) kW;Motor placed on the beam above the platform.

IP1-HMR V13

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Montauto con tetto di coperturaCar lift with roof covering

Ascensori per auto con tetto di copertura che scompaiono nel sottosuolo diventando invisibili. La copertura del mon-tauto è allo stesso livello del cortile/giardino ed è transitabile o parcheggiabile fino a 2700 kg (durante le fasi di salita e discesa l’auto parcheggiata sul pianale di copertura deve essere rimossa). Impianti con 4 colonne laterali. Una vasta gamma di possibilità di finiture ed il tetto di copertura pavimentabile (max. 150 kg/mq) secondo toni ed este-tica dell’edificio permettono di ottenere un perfetto inserimento architettonico dell’impianto.Le dimensioni della piattaforma e la portata sono personalizzabili secondo le esigenze del cliente.Impianto ideale per installazioni all’aperto.Un’apposita canalina perimetrale consente di raccogliere l’acqua piovana ed evitare allagamenti ai piani inferiori.Impianti utilizzabili anche come montacarichi.

Car lifts, with a roof covering, that disappear into the ground becoming invisible. The roof of the car lift is at the same level as the courtyard/garden and has a capacity up to 2,700 kg (during the ascent and descent phases, the car parked on the floor with the covering must be removed). Systems with 4 side columns. A wide range of possibilities of finishes and roof covering, can be paved (max. 150 kg / m²) according to the tones and aesthetics of the building allowing for the perfect integration of the system with the architecture.The size and the capacity of the platform can be customised according to client requirements.System ideal for outdoor installation.Suitable peripheral channel to collect rainwater and prevent flooding of lower floors.Systems can also be used as a goods lift.

IP1-CM FF42IP1-CM FB42

Senza conducente / persona a bordo;Elevato livello di sicurezze operative e funzionali;Sicurezza delle auto contro il furto;Totalmente zincato a caldo con piattaforma in lamiera an-tiscivolo mandorlata;Adatto a unità residenziali, case a schiera, ville, ristruttura-zioni.


Without driver / person on board;High level of operating and functional safety;Safety from car theft;Totally hot-dip galvanised with non-slip steel sheet tread platform;Suitable for residential units, terraced houses, villas, re-novations.

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Verniciatura con sistema Triplex;Manovra automatica (solo con protezioni fisse al piano superiore);Radiocomando a distanza (chiamata della piattaforma vuota dalla vettura in strada, solo con protezioni fisse al piano superiore);Chiusura automatica temporizzata porta di piano;Colonnina per pulsantiera;Accesso con badge;Accesso con badge e registrazione del passaggio;Semafori di piano;2a velocità di discesa;2a velocità di salita; Lampade di illuminazione a bordo e/o LED Technology;Fotocellule perimetrali; Kit antirumore; Assistenza da remoto;Portata e dimensioni piattaforma personalizzate su richiesta.


Painting with Triplex system;Automatic operation (only with fixed guards in the upper level);Radio remote control (call for the empty platform from the car in the street, only with fixed guards in the upper level);Automatic timed closing of the landing door;Column for control panel;Access with badge;Login with badge and registration of the passage;Floor traffic lights;2nd descent speed;2nd ascent speed;On board light bulbs and/or LED Technology;Peripheral photocells;Noise kit; Remote maintenance;Capacity and platform size customised on demand.

IP1-CM FF42IP1-CM FB42

Manovra “uomo presente”;Comandi porta dedicati;Apertura automatica delle porte di piano;Interfacciamento di sicurezza con porte di piano;Interuttori sicurezza porte;Quadro di manovra con PLC con auto-diagnostica; Tetto predisposto per pavimentazione 150 kg/mq;Tetto attraversabile da un max. peso di 2.700 kg;Canalina perimetrale per raccolta acqua piovana;Barriere di fotocellule a bordo con luce di segnalazione;Auto-livellamento pianale durante la fase di carico/scarico;Valvole paracadute;Manometro sulla centralina;Scalini metallici e pilastrini di sicurezza per l’accesso in fossa del manutentore.


Hold-to-run manoeuvre;Dedicated door commands;Automatic landing door opening;Safety interface with landing dors;Door’s safety switches;Control panel with PLC with self-diagnostics;Roof prepared for paving 150 kg/sq.m.;Roof penetrable by a max. weight of 2,700 kg;Peripheral channel for rainwater collection;Photocell barrier on board with light signal; Self-levelling floor during loading/unloading;Parachute valves;Pressure gauge on the control unit;Metal stairs and safety pillars for access to the maintainer pit.

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IP1-CM FF42

Senza conducente / persona a bordo; Portata standard: 2.700 kg;Dislivello max.: 5 m;Profondità fossa min.: 70 cm;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità salita: 0,05 m/sec;Potenza motore: 5,5 kW;4 colonne laterali senza ingombro centrale per permettere la completa apertura della porta del veicolo;Tetto di copertura telescopico con ingombro fuori terra di soli 2,30 m;Sistema di sincronizzazione del sollevamento mediante 4 funi indipendenti e 2 cilindri oleodinamici posizionati oriz-zontalmente sotto il pianale di parcheggio.

Without driver / person on board;Standard capacity: 2,700 kg;Max. travel: 5 m;Min. pit depth: 70 cm;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Speed of ascent: 0.05 m/sec;Motor power: 5.5 kW;4 lateral columns without central encumbrance to allow for complete opening of the door of the vehicle;Telescopic roof covering with a height of only 2.30 m abo-ve ground;System of synchronised lifting using 4 independent cables and 2 hydraulic cylinders positioned horizontally under the floor of the car park.

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IP1-CM FB42

Senza conducente / persona a bordo; Portata standard: 2.700 kg;Dislivello max.: 11,90 m;Profondità fossa min.: 1,30 m;Larghezza piattaforma: da 250 a 270 cm;Lunghezza piattaforma: da 520 a 560 cm;Velocità salita: 0,05 m/sec;Potenza motore: 5,5 kW;Sollevamento con due cilindri in taglia a fianco del pia-nale;Tetto di copertura telescopico con ingombro fuori terra di soli 2,30 m;Sistema di sincronizzazione del sollevamento mediante traverso di irrigidimento inferiore.

Without driver / person on board;Standard capacity: 2,700 kg;Max. elevation: 11.90 m;Min. pit depth: 1.30 m;Platform width: from 250 to 270 cm;Platform length: from 520 to 560 cm;Speed of ascent: 0.05 m/sec;Motor power: 5.5 kW;Lifting with two hoisting cylinders at the side of the pla-tform;Telescopic roof covering with a height of only 2.30 m abo-ve ground;System of synchronised lifting by lower stiffening tran-sverse.

39THE NUMBER SIX - Torino (Italy)

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Descrizione delle dotazioni diserie e optionalDescription of standard andoptional features

Accesso con badgeLa chiave di abilitazione dei comandi viene sostituita da un lettore di schede magnetiche a sfioramento (badge). Con questo dispositivo è sufficiente accostare la tessera per richiamare la piattaforma / aprire la porta d’acces-so, senza dover azionare il pulsante di chiamata. Se l’im-pianto è occupato da un altro utente, quando si passa la tessera viene prenotata la chiamata e, non appena la piattaforma ritorna disponibile, viene subito richiamata al piano di prenotazione.

Accesso con badge e registrazione del passaggio Oltre a quanto sopra, è possibile accedere alla centralina controllo accessi con un PC, in modo da controllare lo storico degli accessi effettuati ed abilitare / disabilitare accessi in base all’utente.

Apertura automatica delle porte di pianoApre automaticamente la porta di piano con l’arrivo della piattaforma.

Aumento della velocità dell’80% con piattaforma vuotaLa piattaforma è dotata di una fotocellula per il control-lo presenza della vettura sul pianale: se la piattaforma è vuota, la velocità del motore di azionamento arriva auto-maticamente a 2700 giri al minuto invece di 1500, sfrut-tando al meglio la potenza disponibile per ottenere eleva-te velocità di funzionamento.

Auto-livellamento pianale durante la fase di carico / scaricoMantiene la piattaforma a livello del piano compensan-do l’effetto della comprimibilità dell’olio. Solo per impianti senza blocchi meccanici.

Barriere di fotocellule a bordo impiantoInstallate alle estremità della piattaforma dell’impianto, controllano che la sagoma dell’auto non sporga dal pia-nale dell’ascensore.

Blocchi elettro-meccanici Variante che consente il perfetto livellamento della piatta-forma al piano. E’ indispensabile se l’impianto viene utiliz-zato come montacarichi con muletti o similari, o nei casi in cui l’impianto necessita di essere attraversato.

Canalina perimetrale per raccolta acqua piovana Raccoglie l’acqua che defluisce dal tetto degli impianti IP1-CM.

Access with badgeThe key enabling command is replaced by a touch ma-gnetic card reader (badge). With this device, swipe the card to call the platform / open the access door, without having to activate the call button. If the system is occu-pied by another user, the call is booked when you swipe the card and as soon as the platform is ready, it is imme-diately called to the booking floor.

Access with badge and recording of the passage In addition to the above, it is possible to gain access to the control unit with a PC, in order to check the history of accesses and enable / disable access based on the user.

Automatic landing door opening The landing door opens automatically with the arrival of the platform.

80% increase in speed with empty platformThe platform is equipped with a photocell to check the presence of the vehicle on the floor: if the platform is empty, the speed of the drive motor automatically goes to 2,700 rpm instead of 1,500, making the most of the power available for a high speed operation.

Self-levelling floor during loading/unloadingKeeps the platform at floor level by offsetting the effect of oil compression. Only for systems without mechanical locks.

Photocell barriers on board systemInstalled at the ends of the system platform, they ensure that the body of the car does not protrude from the floor of the elevator.

Electromechanical locks Variant which allows for perfect levelling of the platform with the floor. It is indispensable if the system is used as a hoist with forklifts or such, or in cases in which the system needs to be traversed.

Peripheral channel for rainwater collection Collects the water that flows from the roof of the IP1-CM systems.

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Chiusura automatica temporizzata porte di pianoChiude automaticamente la porta di piano dopo circa 60 secondi con la piattaforma libera da autovetture, abbinata a sensore di rilevamento persone.

Comandi porta integrati nella pulsantiera del montauto Pulsantiera standard in materiale plastico, da fissare alla parete; nel caso di pulsantiera incassata è necessario ap-plicare scatola in PVC da murare (fornita a richiesta da Idealpark), che viene poi chiusa da una lamiera in acciaio inox a filo parete.

Combinatore telefonicoInvia una chiamata telefonica per richiesta di soccorso, permette di parlare con il tecnico dell’assistenza rimanen-do seduti dentro l’autovettura. Disponibile per linea tele-fonica fissa o GSM.

Contatto di sicurezza allentamento funi E’ un dispositivo elettro-meccanico azionato da molle. In caso di rottura o allentamento di una fune, invia un se-gnale di allarme e blocca il funzionamento dell’impianto.

Display di piano Display che indica all’utilizzatore il piano in cui si trova l’impianto. Consigliabile da inserire quando ci sono due o più impianti vicini.

Dispositivo UPSRiporta automaticamente la piattaforma al piano inferiore se avviene una interruzione della corrente con la manovra in corso e non ancora completata, abbinata all’apertura automatica della porta di piano. Con questo dispositivo inoltre è possibile la manovra di discesa e apertura porta anche in mancanza di corrente (autonomia circa 15 minuti).

Finitura TriplexIn alternativa puoi ordinare il tuo Idealpark con l’innovativo trattamento brevettato Sistema TRIPLEX®. Sistema Tri-plex intende garantire il massimo della protezione senza la necessità di sottoporre le strutture a onerose manuten-zioni ed è fondamentale se si intende contrastare severe condizioni ambientali. Nel caso di condizioni climatiche particolari sono disponibili particolari trattamenti Triplex.

Finitura zincatura a caldoIdealpark si impegna a fornire ai propri clienti beni du-revoli nel tempo. Il trattamento standard previsto per gli impianti è costituito da una zincatura a caldo.

Fotocellule perimetraliFotocellule posizionate agli angoli dell’impianto a prote-zione del perimetro per evitare cesoiamento nella zona di chiusura del tetto degli impianti IP1-CM.

Fotocellule presenza auto a bordoFotocellule posizionate sui lati della piattaforma per rile-vare la presenza dell’auto a bordo.

Interfacciamento di sicurezza con porte di pianoCollegamento elettrico che impedisce il movimento della piattaforma se le porte non sono chiuse e consente l’a-pertura della porta solo se la piattaforma si trova al piano.

Automatic timed closing of the landing doorAutomatically closes the landing door after about 60 se-conds with the platform free of cars, combined with hu-man detection sensor.

Door controls integrated in the control panel of the car lift Standard control panel made of plastic material, to be fixed to the wall; in case of recessed panel, it is necessary to attach the PVC box to the wall (supplied on request by IdealPark), which is then enclosed by a stainless steel plate placed flush with the wall.

Telephone diallerSend a phone call to call for help, it allows you to speak with the technician while sitting inside the car. Available for fixed telephone line or GSM.

Safety contact for loosening of cables It is an electro-mechanical device operated by springs. In case of breaking or loosening of a cable, it sends an alarm signal and stops the operation of the system.

Floor display Display that indicates to the user the floor in which the system is located. Advisable to insert when there are two or more systems near each other.

UPS deviceAutomatically returns the platform to the lower level if power failure occurs with the operation in progress and not yet completed, combined with automatic opening of the landing door. With this device, the lowering operation and door opening is also possible even during power fai-lure (battery life approximately 15 minutes).

Triplex finishingAlternatively, you can order your IdealPark car lift with the innovative patented treatment system TRIPLEX®. Triplex System aims to guarantee maximum protection without the need to subject the system to costly maintenance and this is essential if you need to face severe environmental conditions. In case of particular climatic conditions, parti-cular Triplex treatments are available.

Hot dip galvanising finish IdealPark is committed to providing its clients with du-rable goods over time. The standard treatment provided for the system is hot dip galvanising.

Peripheral photocellsPhotocells positioned at the corners of the system to pro-tect the perimeter, to prevent shearing in the closed area of the roof of the IP1-CM systems.

Photocell presence on board Photocells positioned on the sides of the platform to de-tect the presence of a vehicle on board.

Safety interface with landing doorsElectrical connection that prevents the movement of the platform if the doors are not closed and allows for the opening of the door only if the platform is on the floor.

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Kit antipioggiaStruttura di copertura removibile per proteggere dalla piog-gia il guidatore che deve accedere alla pulsantiera di bordo.

Kit antirumoreCarter insonorizzato che copre la centralina oleodinamica.

Luce di cortesia a bordo impianto Consiste in 2 gruppi luminosi a basso consumo applicati di fianco alla piattaforma, che si accendono automatica-mente quando si apre la porta d’accesso.

Manometro sulla centralinaIndicatore della pressione di funzionamento dell’impianto.

Manovra a prenotazioneL’utente preme il pulsante di chiamata e l’impianto me-morizza il comando anche mentre è occupato. Appena si libera la piattaforma si sposta al piano di chiamata.

Manovra automaticaL’utente preme il pulsante e la piattaforma sale / scende automaticamente fino al piano desiderato.

Manovra “Uomo presente” L’utente deve tenere premuto il pulsante durante tutta la salita / discesa dell’impianto fino al piano desiderato.

Manutenzione da remoto Il quadro elettrico a PLC dell’impianto viene messo in rete fissa Ethernet: in questo modo l’assistenza può accedere direttamente da un qualsiasi computer remoto all’impianto, per funzioni di diagnostica / controllo / manovre di emer-genza / variazione delle impostazioni di funzionamento.Necessita di rete fissa ADSL in zona quadro di manovra (wireless o cablata).

Pannello di controllo Touch-screen Sostituisce i pulsanti di comando tradizionali con un di-splay LCD TFT retroilluminato sensibile al tatto, che mo-stra direttamente su un piccolo monitor da 4,3” a colori i pulsanti di comando del montauto e delle porte, e che informa nel contempo eventuali segnalazioni sullo stato di funzionamento dell’impianto.

Parapetti in policarbonatoProtezioni sui lati della piattaforma in policarbonato color bronzo (altri colori a richiesta).

Pilastrini di sicurezza per l’accesso in fossa del ma-nutentore Applicandoli sotto ai fianchi pianale rimanendo sul bordo esterno del vano corsa, permettono al manutentore di ac-cedere alla fossa sotto alla piattaforma in tutta sicurezza. In dotazione inoltre ci sono delle ulteriori staffe che per-mettono di bloccare meccanicamente la piattaforma a va-rie quote in altezza sempre per esigenze di manutenzione.

Pressostato segnalazione carico Segnala con una spia luminosa il superamento del cari-co massimo prima della manovra di discesa e impedisce la manovra stessa. Disponibile solo per impianti privi di blocchi elettro-meccanici.

Rain kitRemovable covering to protect the driver who needs to access the on board control panel from rain.

Noise kitSoundproof carter that covers the hydraulic unit.

Courtesy light on board system It consists of 2 low power light units applied to the side of the platform, which automatically turn on when you open the access door.

Pressure gauge on the control unitIndicator of the operating pressure of the system.

Booking handlingThe user presses the call button and the system stores the command even while busy. As soon as this platform is ready, it moves to the floor called.

Automatic operationThe user presses the button and the platform raises/de-scends automatically to the desired floor.

Hold-to-run manoeuvreThe user must press and hold the button during the whole ascent/descent of the system to the desired floor.

Remote maintenance The PLC electric plant is connected to the Ethernet fixed network: in this way the service can be accessed directly from any remote computer system, for diagnostic / con-trol functions / emergency manoeuvres / change in ope-ration settings.Requires ADSL fixed network in the control panel area (wireless or wired).

Touch-screen control panel Replaces the traditional command buttons with an LCD-TFT touch-sensitive back-lit display, which shows the control buttons of the car lifts and doors directly on a small 4.3” colour monitor that at the same time sends re-ports on the state of system operation.

Railings made of polycarbonatePolycarbonate on the sides of the platform in bronze co-lour (other colours available).

Safety pillars for access to the maintainer pit Attaching them under the floor sides remaining on the outer edge of the elevator shaft, allows the maintainer to safely access the pit under the platform. There are also additional brackets that allow for the mechanical locking of the platform at various heights for maintenance needs.

Pressure switch load warning Reports with a light when the maximum load is exceeded before descending and preventing the operation. Avai-lable only in systems without electro-mechanically locks.

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PulsantieraPulsantiera di comando dell’impianto. Può essere appli-cata alla parete, incassata nel muro o installata su colon-nina di supporto.

Quadro di manovra con PLC con auto-diagnostica e display touch screen a coloriTutti i quadri elettrici IdealPark sono dotati di serie di un display touch screen da 4,3” a colori installato sul pannello frontale del quadro: vengono visualizzate su di esso nu-merose informazioni sullo stato di funzionamento ed even-tuali allarmi. Tramite codice di accesso inoltre è possibile programmare alcune funzioni personalizzabili dall’utente (es. apertura/chiusura automatica porta, piano di staziona-mento a riposo, abilitazione prenotazione chiamata, ecc.).

Radiocomando a distanzaIn aggiunta alle normali pulsantiere a chiave è possibile do-tare l’impianto di radiocomandi per chiamare l’impianto a distanza. L’abbinamento di questa opzione con la “Chiusura automatica delle porte di piano” consente per i modelli V07 e V08 di non dovere mai scendere dall’auto durante l’utilizzo.

Ritorno al piano ad orari programmabiliPermette di selezionare il piano di riferimento per il ritorno automatico piattaforma vuota, differenziato in base a fa-sce orarie prestabilite (3 fasce orarie a scelta del cliente). E’ programmabile a piacere dall’utente in qualsiasi mo-mento agendo sul touch screen a bordo quadro.

Ritorno automatico al piano selezionabileRiporta automaticamente la piattaforma al piano di riferi-mento, dopo circa 60 secondi di inutilizzo con piattaforma vuota e porte chiuse. Va abbinata a fotocellula rilevamen-to presenza vettura sul pianale.

Scalini metallici per accesso fossa manutentore Applicati sotto al bordo d’accesso del piano inferiore per-mettono al manutentore di scendere in fossa senza l’ausi-lio di scale pieghevoli. Seconda velocità di discesaAumenta la velocità di discesa fino a 0,15 m/sec (con ral-lentamento finale in prossimità della fermata) senza au-mentare il consumo di corrente.

Seconda velocità di salitaAumenta la velocità di salita fino a 0,15 m/sec (con ral-lentamento finale in prossimità della fermata), abbinata a centralina oleodinamica da 9,5 kW con doppio gruppo motore / pompa.

Semaforo di pianoSemafori installati in ogni piano per segnalare al cliente diverse informazioni come ad esempio impianto occupa-to, in movimento o pronto per l’uso.

Semaforo a bordo multifunzioneSemaforo installato a bordo impianto per segnalare al cliente diverse informazioni come ad esempio parcheggio corretto dell’auto sulla piattaforma, porte aperte/chiuse, peso eccessivo della vettura, mancanza di energia elettri-ca, impianto pronto per l’uso o in movimento.

Control panelControl panel of the system. Can be attached to the wall, recessed in the wall or installed on a support column.

Control panel with PLC with self-diagnostics and tou-ch screen colour displayAll IdealPark electrical panels are equipped standard with a 4.3” touch screen colour display installed at the rear of the panel; a lot of information is displayed on it about the operating status and alarms. Using an access code, it is also possible to program some customised functions defined by the user (e.g. automatic door opening/closing, parking floor at rest, booking call, etc.).

Radio remote controlIn addition to normal control panels, it is possible to equip the system with remote controls to call the system from a distance. The combination of this option with “Automatic landing door closure floor” allows you to use the V07 and V08 models without leaving your car.

Return to the level at programmable timesAllows you to select the floor for the automatic return of the empty platform, differentiated on the basis of prede-termined time slots (3 slots as chosen by the client). It is freely programmable by the user at any time by pressing the on board touch screen control panel.

Automatic return to selectable level Automatically returns the platform to the related floor after about 60 seconds of inactivity, with empty platform and closed door. Must be paired with photocell which detects vehicle presence on the floor.

Metal stairs for access to pit for maintenance Attached under the edge of the lower floor, allows main-tenance personnel access to the pit without the aid of fol-ding ladders. Second speed of descent Increases the rate of descent up to 0.15 m/sec (with final slow-down near the stop) without increasing power con-sumption.

Second speed of raiseIncreases the ascent speed up to 0.15 m/sec (with final slow-down near the stop), combined with a 9.5 kW hy-draulic power unit with dual motor/pump unit.

Floor traffic lightsTraffic lights installed in each floor to communicate va-rious information to the client such as system busy, mo-ving or ready for use.

Multi-function traffic light on board Traffic lights installed on board system to report various information to the client such as correct parking the car on the platform, open/closed doors, excess weight of the car, power failure, system ready for use or in motion.

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Sirena di allarme Azionabile dalla pulsantiera a bordo impianto, invia un forte segnale acustico di allarme per richiesta di soccorso da parte del conducente.

Sistema elettronico di pesatura con cella di caricoSistema per il controllo del peso caricato sulla piattaforma.

Sistema rilevamento conducente a bordoControlla l’accesso alla piattaforma dall’autovettura con conducente a bordo piuttosto che da materiali senza per-sone a bordo.

Tecnologia Led LightingDue strisce di illuminazione a Led da 5 m installate sui fianchi pedana tramite guide in alluminio. Disponibili in vari colori (bianco, verde, blu, giallo, rosso).

Tetto predisposto per pavimentazioneTetti degli impianti IP1-CM predisposti per la pavimenta-zione fino a 150 Kg/mq. Vengono fornite le specifiche di isolamento da predisporre prima della posa della pavi-mentazione del tetto (sempre a carico cliente). Ad impian-to abbassato la portata transitabile sul tetto è di 2700kg.

Valvole paracadute sui pistoniApplicate direttamente sui cilindri oleodinamici, bloccano la piattaforma in caso di rottura del circuito oleodinamico. Negli impianti con conducente a bordo (V07 / V08), invece di bloccarsi la piattaforma scende lentamente per gravità fino al piano più basso.

Velocità variabile in continuo sia in salita che indiscesaAzionamento motore con inverter, la velocità di solleva-mento viene raggiunta con una rampa lineare di accele-razione fino al valore nominale. Quando la piattaforma arriva in prossimità della fermata, la velocità viene ridotta linearmente fino ad un valore minimo (0,05 m/sec) pochi cm prima della fermata. Questo consente un azionamen-to molto dolce e garantisce un’ottima precisione di posi-zionamento della fermata.

Alarm siren Can be operated from the control panel on board, it sends a loud alarm to signal a distress call from the driver.

Electronic weighting system with load cellSystem for checking the weight on the platform.

Detection system of driver on boardChecks access to the platform by vehicles with driver on board rather than by objects without people on board.

LED lighting technologyTwo 5 m strips of LED lighting installed on the platform sides using aluminium rails. Available in different colours (white, green, blue, yellow, red).

Roof prepared for pavingRoofs of IP1-CM systems prepared for paving up to 150 Kg/sq.m. Insulation specifications are provided for prepa-ration before laying the flooring of the roof (borne by the client). With the system lowered, the passable capacity on the roof is 2,700 kg.

Parachute valves on the pistonsAttached directly to the hydraulic cylinders, they block the platform in case of breakage of the hydraulic circuit. In systems with driver on board (V07 / V08), instead of get-ting blocked, the platform descends slowly by the force of gravity to the lowest floor.

Continuously variable speed both when ascending and descendingWith inverter drive motor, the lifting speed is achieved with a linear ramp of acceleration up to the nominal value. When the platform arrives in the proximity of the stop, the speed is reduced linearly to a minimum value (0.05 m/sec) a few cm before the stop. This allows for ultra soft ope-ration and provides great accuracy in terms of the stop position.

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IP1-HMT V07

Ascensore per auto Car lift

**** Fasce da eseguire perfettamente in piano.**** Surface with inclination 0%.

Carichi standard Standard loads

* Dimensioni minime richieste per fossa con scavo ridotto.* Minimum size required for shallower pit.

** É possibile anche l’installazione a cielo libero, con muretto laterale H.120 cm.** Open air installation is possible with side wall H. 120 cm.

*** Trave di irrigidimento inferiore.*** Lower stiffening beam.

Misure in cm. Dimensions are in cm.

Caratteristiche tecnichePortata (kg) 2700Potenza motore (kW) 5,5 (9,5)Velocità salita (m/s) 0,10 (0,15)Velocità discesa (m/s) 0,15

Technical featuresLoad (kg) 2700Motor power (kW) 5,5 (9,5)Raising speed (m/s) 0,10 (0,15)Lowering speed (m/s) 0,15

Dati tecnici Technical data

ll produttore si riserva il diritto di modificare le specifiche tecniche.The manufacturer reserves the right to modify or alter abovespecifications.

****

***

Descrizione Dimensione Standard Massima Description Dimension Standard Max

Larghezza pianale A 250 270 Platform width

Lunghezza pianale C 520 560 Platform length

Lunghezza auto E 512 552 Car length

Larghezza fossa B 290 310 Pit width

Lunghezza fossa L 528 568 Pit length

Altezza fossa H+4 80 80 Pit height

Altezza totale D±5 (F + H) (F + H) Total height

Corsa F±5 300 1190 (Max) Travel

Sporgenza colonna G 115 115 Columns’ ledge

Testata (extracorsa) I 205 (Min) ** 205 (Min) ** Headroom

46

IP1-HMT V08


** Fasce da eseguire perfettamente in piano.** Surface with inclination 0%.


* Trave di irrigidimento superiore.* Upper stiffening beam


Caratteristiche tecnichePortata (kg) 3200Potenza motore (kW) 5,5 (11)Velocità salita (m/s) 0,075 (0,15)Velocità discesa (m/s) 0,15

Technical featuresLoad (kg) 3200Motor power (kW) 5,5 (11)Raising speed (m/s) 0,075 (0,15)Lowering speed (m/s) 0,15



**

*










Testata (extracorsa) I 240 (Min) 300 (Min) Headroom

47

IP1-CM MOB




Caratteristiche tecnichePortata (kg) 2700 (XL 3500)Potenza motore (kW) 5,5 (XL 7,5)Velocità salita (m/s) 0,05Tetto attraversabileda un max peso di (kg) 2700(XL 3500)Peso max pavimentazionesul tetto (kg/m2) 150 (XL 90)

Technical featuresLoad (kg) 2700 (XL 3500)Motor power (kW) 5,5 (XL 7,5)Raising speed (m/s) 0,05Roof is crossable by a maxweight of (kg) 2700(XL 3500)Max load of the roofpaving (kg/m2) 150 (XL 90)



Descrizione Dimensione Standard Comfort XL Description Dimension Standard Comfort XL

Larghezza pianale A 250 270 280 Platform width

Lunghezza pianale C 520 560 650 Platform length

Lunghezza auto E 512 552 642 Car length

Larghezza fossa B 285 305 315 Pit width

Lunghezza fossa L 528 568 658 Pit length

Altezza fossa H±2 90 90 90 Pit height

Altezza totale D±5 (F + H) (F + H) (F + H) Total height

Corsa F±5 460 500 (Max) 500 (Max) Travel

Sporgenza colonna G 232 232 232 Columns’ ledge

Altezza utile I 210 210 210 Clearance

Altezza protezione - 210 210 210 Protection height


****

48

IP1-CM MOB 2




Caratteristiche tecnichePortata (kg) 2700Potenza motore (kW) 5,5Velocità salita (m/s) 0,05Tetto attraversabileda un max peso di (kg) 2700Peso max pavimentazionesul tetto (kg/m2) 150

Technical featuresLoad (kg) 2700Motor power (kW) 5,5Raising speed (m/s) 0,05Roof is crossable by a max weight of (kg) 2700Max load of the roofpaving (kg/m2) 150









Altezza fossa H±2 50 50 Pit height



Sporgenza colonna G 232 232 Columns’ ledge

Altezza utile I 210 210 Clearance

Altezza protezione - 210 210 Protection height


****

49

IP1-HMT V02


** Fasce da eseguire perfettamente in piano.** Surface with inclination 0%.






**










Testata (extracorsa) I 240 300 Headroom

0

* Trave di irrigidimento superiore.* Upper stiffening beam


*

50

IP1-HMT V03






*** Trave di irrigidimento inferiore.*** Lower stiffening beam.






****

***










Sporgenza colonna G 195 - H 195 - H Columns’ ledge


51

IP1-HMR V12







Caratteristiche tecnichePortata (kg) 2700Potenza motore (kW) 7,5 (15)Velocità a max carico (m/s) 0,14 (0,28)Velocità a vuoto (m/s) 0,26 (0,50)

Technical featuresLoad (kg) 2700Motor power (kW) 7,5 (15)Speed max (m/s) 0,14 (0,28)Speed empity load (m/s)0,26 (0,50)



****










Sporgenza colonna G 220 - H 220 - H Columns’ ledge


52

IP1-HMR V13





Caratteristiche tecnichePortata (kg) 2700Potenza motore (kW) 2,2 (15)Velocità a max carico (m/s) 0,05 (0,30)Velocità a vuoto (m/s) 0,10 (0,50)

Technical featuresLoad (kg) 2700Motor power (kW) 2,2 (15)Speed max (m/s) 0,05 (0,30)Speed empty load (m/s) 0,10 (0,50)



****










Altezza utile sotto trave M 210 (I - 65) Clear height under beam

Testata (extracorsa) I 275 (Min) Headroom

0

53

IP1-CM FF42


* Fasce da eseguire perfettamente in piano.* Surface with inclination 0%.







*









Corsa F±5 460 (Max) 500 (Max) Travel

Sporgenza colonna G 232 Columns’ ledge


54

IP1-CM FB42








****










Sporgenza colonna G 232 Columns’ ledge



56

IdealPark S.r.l.via E. Fermi, 937026 Settimo di Pescantina (VR) - ItalyT +39 045 6750125 - F +39 045 [email protected]

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