ASEMAKAAVA JA ASEMAKAAVAN MUUTOS NRO 741700

PIIPPILAKKI

MELUSELVITYKSEN TÄYDENNYS

27.8.2018

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki

Liikennemeluselvityksen täydennys

2

Laatijat: Johanna Toivonen ja Jani Kankare

Promethor Oy

T U R K U H E L S I N K I T A M P E R E

Rautakatu 5 A Viikinportti 4 B 18 Hatanpään valtatie 34 D

20520 TURKU 00790 HELSINKI 33900 Tampere puh. 050 570 3476 puh. 050 377 6565 puh. 040 866 8615

www.promethor.fi

promet@promethor.fi

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki

Liikennemeluselvityksen täydennys

3

Sisällysluettelo

1 Työn tausta ja käytetyt lähtötiedot ...................................................................................................... 4

2 Laskentatulokset ................................................................................................................................... 4

LIITTEET

Liite 1 Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,7–22 (liite 1A) ja yöajan keskiäänitaso

LAeq,22–7 (liite 1B) nykyisellä maankäytöllä ja ennustevuoden 2040 liikenteellä. Piippilakinkujan

liikenne huomioitu.

Liite 2 Liikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq,7–22 (liite 2A) ja yöajan keskiäänitaso

LAeq,22–7 (liite 2B) suunnitellulla maankäytöllä ja ennustevuoden 2040 liikenteellä. Piippilakin-kujan liikenne huomioitu.

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki

Liikennemeluselvityksen täydennys

4

1 TYÖN TAUSTA JA KÄYTETYT LÄHTÖTIEDOT

Asemakaavaan- ja asemakaavan muutoskohteeseen Piippilakki on laadittu aiemmin meluselvitys (päivät-ty 23.4.2018) alueen kaavoituksen tueksi. Meluselvityksessä tarkasteltiin alueen melutasoja kaavaluon-

noksen mukaisella rakennusmassoittelulla. Selvityksessä ei otettu huomioon kaava-alueen pohjoisosaan

suunniteltua uutta katuosuutta Piippilakinkujaa. Tässä selvityksessä on tarkasteltu Piippilakinkujan liiken-

teen aiheuttamaa melua kaava-alueen pohjoispuolella sijaitsevalle nykyiselle asuinalueelle. Melutasoja

on tarkasteltu tilanteessa, jossa kaavoitettu asuinalue ei ole rakentunut ja tilanteessa, jossa asuinalue on

rakennettu.

Selvityksessä sovelletut ohjearvot sekä käytetty maastomalli ja lähtötiedot ovat samat kuin aiemmassa

meluselvityksessä. Laskentapisteruudukon kokona on käytetty 3 x 3 m ja heijastusten lukumäärä lasken-

nassa on 2. Piippilakinkujan liikennetiedot saatiin Vantaan kaupungin liikennesuunnittelusta. Melulas-kennassa käytetyt liikennetiedot ja laskenta-asetukset on esitetty melukartoilla.

2 LASKENTATULOKSET

Suunniteltujen asuinrakennusten ulko-oleskelualueiden melutasojen tarkastelussa on sovellettu valtio-

neuvoston päätöksessä ja Vantaan kaupungin rakennusvalvonnan Rakentamisohjeessa annettuja uusien

asuinalueiden ohjearvoja päiväaikaan LAeq,7-22 ≤ 55 dB(A) ja yöaikaan LAeq,22-7 ≤ 45 dB(A). Olemassa olevien

asuinrakennusten ulko-oleskelualueiden melutasojen tarkastelussa on sovellettu päiväaikaan

LAeq,7-22 ≤ 55 dB(A) ja yöaikaan LAeq,22-7 ≤ 50 dB(A).

Melukarttaliitteessä 1 on esitetty tieliikenteen aiheuttama melutaso nykyisellä maankäytöllä ja melukart-

taliitteessä 2 suunnitellulla maankäytöllä.

Päiväajan keskiäänitaso ylittyy osalla pohjoispuolen nykyisten asuinrakennusten piha-alueista Piippilakin-

kujan liikenteen johdosta (liite 1A). Ylitys on vajaan desibelin verran. Kun kaava-alue on rakentunut, suo-jaa se nykyisten asuinrakennusten piha-alueita Hanabölentien ja Koivunkylänväylän liikennemelulta niin,

että ohjearvot niillä täyttyvät sekä päivällä- että yöllä.

Piippilakinkujan liikenteen aiheuttama melu ei vaikuta merkittävästi aiemman selvityksen tuloksiin kaava-

alueen ulko-oleskelualueiden melutasoista (ohjearvot täyttyvät edelleen).

Koivunkylänväylä

Han

aböl

entie

Vanha Myllyp

olku

26.0

25.0

24.0

27.0

28.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0

36.0

38.0

40.041.0

29.0

26.0

29.0

31.0

32.0

23.0

24.0

25.5

28.0

29.0

31.0

26.0

27.0

26.0

31.0

31.0

24.0

29.0

27.0

28.0

27.0

28.0

31.0

24.0

25.0

25.0

26.0

45.0

47.0

50.0

36.0

41.0

49.0

48.0

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 17 900Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 500Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

Liikennemäärässäon huomioitu, ettätie on katkaistu eteläosastaan.

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 1 000Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 40 km/h

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 60 km/h

Piippilakinpuisto

Piippilakinkuja

PiippilakinkujaKAVL 700Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

Liite1A

> 45 dB(A) > 50 dB(A) > 55 dB(A) > 60 dB(A) > 65 dB(A) > 70 dB(A) > 75 dB(A)

27.08.2018

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki, Vantaa.Nykyinen maankäyttö ja ennustevuoden 2040 liikenne.Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22.

LASKENTA-ASETUKSETLaskentaruudukon koko: 3 x 3 mMelutason laskentaetäisyys: 1000 mLaskentakorkeus: 2 m maan pinnastaHeijastusten lukumäärä: 2

Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK25Korkeusjärjestelmä: N2000

Mittakaava 1:1500 (A3)

= Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus

Koivunkylänväylä

Han

aböl

entie

Vanha Myllyp

olku

26.0

25.0

24.0

27.0

28.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0

36.0

38.0

40.041.0

29.0

26.0

29.0

31.0

32.0

23.0

24.0

25.5

28.0

29.0

31.0

26.0

27.0

26.0

31.0

31.0

24.0

29.0

27.0

28.0

27.0

28.0

31.0

24.0

25.0

25.0

26.0

45.0

47.0

50.0

36.0

41.0

49.0

48.0

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 17 900Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 500Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

Liikennemäärässäon huomioitu, ettätie on katkaistu eteläosastaan.

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 1 000Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 40 km/h

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 60 km/h

Piippilakinpuisto

Piippilakinkuja

PiippilakinkujaKAVL 700Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

Liite1B

> 45 dB(A) > 50 dB(A) > 55 dB(A) > 60 dB(A) > 65 dB(A) > 70 dB(A) > 75 dB(A)

27.08.2018

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki, Vantaa.Nykyinen maankäyttö ja ennustevuoden 2040 liikenne.Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq22-7.

LASKENTA-ASETUKSETLaskentaruudukon koko: 3 x 3 mMelutason laskentaetäisyys: 1000 mLaskentakorkeus: 2 m maan pinnastaHeijastusten lukumäärä: 2

Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK25Korkeusjärjestelmä: N2000

Mittakaava 1:1500 (A3)

= Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus

Koivunkylänväylä

Han

aböl

entie

Vanha Myllyp

olku

26.0

24.0

27.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0

36.0

38.0

40.041.0

29.0

25.7 29.0

31.0

32.0

23.0

24.0

25.5

28.0

29.0

31.0

26.0

27.0

26.0

31.0

31.0

24.0

29.0

27.0

28.0

27.0

28.0

31.0

24.0

25.0

25.0

26.0

45.0

47.0

50.0

36.0

41.0

49.0

48.0

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 17 900Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 500Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

Liikennemäärässäon huomioitu, ettätie on katkaistu eteläosastaan.

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 40 km/h

le

le

le

le

le

le

le

le

le

le le

le25.2

25.3

25.8

24.5

24.0

25.2

24.7

25.8

26.3

26.2

29.4

29.5

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

IIIIII

III

III

III

III

III

IIIIII

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

KAVL 1 000Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 60 km/h

PiippilakinpuistoPiippilakinkuja

PiippilakinkujaKAVL 700Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

Liite2A

> 45 dB(A) > 50 dB(A) > 55 dB(A) > 60 dB(A) > 65 dB(A) > 70 dB(A) > 75 dB(A)

27.08.2018

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki, Vantaa.Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2040 liikenne.Tieliikenteen aiheuttama päiväajan keskiäänitaso LAeq7-22.

LASKENTA-ASETUKSETLaskentaruudukon koko: 3 x 3 mMelutason laskentaetäisyys: 1000 mLaskentakorkeus: 2 m maan pinnastaHeijastusten lukumäärä: 2

Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK25Korkeusjärjestelmä: N2000

Mittakaava 1:1500 (A3)

= Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu asuinrakennus = Suunniteltu varastorakennus, kork. 2 m

Koivunkylänväylä

Han

aböl

entie

Vanha Myllyp

olku

26.0

24.0

27.0

31.0

32.0

33.0

34.0

35.0

36.0

38.0

40.041.0

29.0

25.7 29.0

31.0

32.0

23.0

24.0

25.5

28.0

29.0

31.0

26.0

27.0

26.0

31.0

31.0

24.0

29.0

27.0

28.0

27.0

28.0

31.0

24.0

25.0

25.0

26.0

45.0

47.0

50.0

36.0

41.0

49.0

48.0

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 17 900Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 500Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

Liikennemäärässäon huomioitu, ettätie on katkaistu eteläosastaan.

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 40 km/h

le

le

le

le

le

le

le

le

le

le le

le25.2

25.3

25.8

24.5

24.0

25.2

24.7

25.8

26.3

26.2

29.4

29.5

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

II

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

IIIIII

III

III

III

III

III

IIIIII

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

III

KAVL 1 000Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

KAVL 11 420Raskaita 5 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 50 km/h

KAVL 15 700Raskaita 8 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 60 km/h

PiippilakinpuistoPiippilakinkuja

PiippilakinkujaKAVL 700Raskaita 2 %Yöajan osuus 9 %Nop.raj. 30 km/h

Liite2B

> 45 dB(A) > 50 dB(A) > 55 dB(A) > 60 dB(A) > 65 dB(A) > 70 dB(A) > 75 dB(A)

27.08.2018

Asemakaava ja asemakaavan muutos nro 741700 Piippilakki, Vantaa.Suunniteltu maankäyttö ja ennustevuoden 2040 liikenne.Tieliikenteen aiheuttama yöajan keskiäänitaso LAeq22-7.

LASKENTA-ASETUKSETLaskentaruudukon koko: 3 x 3 mMelutason laskentaetäisyys: 1000 mLaskentakorkeus: 2 m maan pinnastaHeijastusten lukumäärä: 2

Koordinaattijärjestelmä: ETRS-GK25Korkeusjärjestelmä: N2000

Mittakaava 1:1500 (A3)

= Olemassa oleva asuinrakennus = Olemassa oleva muu rakennus = Suunniteltu asuinrakennus = Suunniteltu varastorakennus, kork. 2 m