asfaltinlevitin...a 1 a f181c.fin 1-2 - 02-0103 a ohjeenmukainen käyttö dynapac valmistama...

Käyttöohje

02-0103900 98 05 87

F 181 CAsfaltinlevitin

657..........................

V 0

001.

FIN

1-2

- 0

2-01

03

Esipuhe

Laitteen turvallista käyttöä varten on tarpeen tutustua kyseisen käyttöohjeen antamiinneuvoihin. Tiedot on esitetty lyhyesti ja selkeästi. Luvut on järjestetty kirjaimin. Jokai-nen luku alkaa sivulla 1. Sivunumerointi muodostuu isosta alkukirjaimesta ja sivunu-merosta.Esimerkki: Sivu B 2 on luvun B 2. sivu.

Tämä käyttöohje sisältää myös erilaisten optioiden käyttöä koskevia ohjeita. Käytös-sä ja huoltotöiden suorittamisessa on kiinnitettävä huomiota siihen, että käytetäänkulloistakin optiota koskevaa ohjetta.

Turvallisuusohjeet ja tärkeät selitykset on merkitty seuraavin piktogrammein:

� Sijaitsee sellaisten turvallisuusohjeiden edessä, joita on noudatettava henkilövahin-kojen estämiseksi.

$ Sijaitsee sellaisten ohjeiden edessä, joita on noudatettava materiaalivahinkojen estä-miseksi.

� Sijaitsee ohjeiden ja selityksien edessä.

+ Sarjavaruste.

& Lisävaruste.

Valmistaja pidättää tuotekehittelyn nimissä itsellään oikeuden tehdä tuotteeseenmuutoksia säilyttäen kuitenkin kyseisen laitetyypin keskeiset ominaisuudet ennallaanja tekemättä muutoksia tähän käyttöohjeeseen.

Metso Dynapac GmbHWardenburg

Ammerländer Strasse 93D-26203 Wardenburg / GermanyPuhelin: +49 / (0)4407 / 972-0Fax: +49 / (0)4407 / 972-228www.dynapac.com

I 1

F18

1C_F

INIV

Z.fm

I 1-

6 -

02-0

103

Sisällysluettelo

A Ohjeenmukainen käyttö .........................................................1

B Laitekuvaus .............................................................................1

1 Käyttökuvaus ............................................................................................. 12 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaukset ........................................................ 22.1 Ajoneuvo .................................................................................................... 3

Rakenne ................................................................................................ 33 Turvalaitteet ............................................................................................... 63.1 Hätä-seis-painike ...................................................................................... 63.2 Ohjaus ........................................................................................................ 63.3 Äänitorvi ..................................................................................................... 63.4 Virta-avain / valaistus ................................................................................. 63.5 Pääkytkin (17) ............................................................................................ 73.6 Tuutin kuljetuslukitukset (18) ..................................................................... 73.7 Perän kuljetuslukko (19) ............................................................................ 73.8 Suojakatoksen lukitus (20) ......................................................................... 74 Vakiomallin tekniset tiedot ......................................................................... 94.1 Mitat (kaikki mitat mm:ssä) ........................................................................ 94.2 Painot (kaikki mitat t:ssa) ......................................................................... 104.3 Tehotiedot .............................................................................................. 114.4 Ajojärjestelmä/ajoalusta ........................................................................... 124.5 Moottori .................................................................................................... 124.6 Hydraulinen laitteisto ................................................................................ 124.7 Tuutti ........................................................................................................ 134.8 Massan siirto ............................................................................................ 134.9 Massan levitys ......................................................................................... 134.10 Perän nostolaite ....................................................................................... 144.11 Sähkölaitteisto .......................................................................................... 145 Tunnusten sijainti ja tyyppikilvet ............................................................... 155.1 Asfaltinlevittimen tyyppikilpi (41) ........................................................... 176 EN-normit ................................................................................................. 186.1 Äänenpaineen taso .................................................................................. 186.2 Mittausten aikaiset käyttöehdot ................................................................ 186.3 Mittauskohtien sijainti ............................................................................... 186.4 Kehon värähtelyt ...................................................................................... 196.5 Käsien ja käsivarsien värähtelyt ............................................................... 196.6 Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMV) ............................................ 19

I 2

F18

1C_F

INIV

Z.fm

2-6

- 0

2-01

03

C Kuljetus.....................................................................................1

1 Turvallisuusohjeet kuljetusta varten ........................................................... 12 Kuljetus kuljetusalustaa käyttäen ............................................................... 22.1 Esivalmistelut ............................................................................................. 22.2 Kuljetusalustalle ajo ................................................................................... 32.3 Kuljetuksen jälkeen .................................................................................... 33 Kuljetus julkisessa tieliikenteessä .............................................................. 43.1 Esivalmistelut ............................................................................................. 43.2 Ajo tieliikenteessä ...................................................................................... 54 Kuormaus nosturilla ................................................................................... 65 Hinaus ........................................................................................................ 76 Sivupeltien purkaminen perän ollessa nostettuna. .................................... 87 Turvallinen pysäköinti ................................................................................ 9

D Käyttö .......................................................................................1

1 Turvallisuusmääräykset ............................................................................. 12 Käyttöelementit .......................................................................................... 22.1 Ohjauspulpetti ............................................................................................ 22.2 Kauko-ohjaus ........................................................................................... 20

Etupuol ................................................................................................. 20Takapuoli ............................................................................................. 21

2.3 Asfaltinlevittimen hallintaelementit ........................................................... 22Konepelti (70) ...................................................................................... 22Akut (71) .............................................................................................. 22Akun pääkytkin (72) ............................................................................. 23Tuutin kuljetuslukitukset (70) ............................................................... 24Mekaaninen perän kuljetuslukko (vasemmalla ja oikealla kuljettajan istuimen alla) (74) ......................... 24Istuimen lukitus (kuljettajan istuimen takana) (75) ............................... 25Irrotusaineen ruiskutuslaitteisto (80) o ................................................. 26Katoksen lisävalonheittimen päälle-/pois-kytkin (85): .......................... 27Taittokatoksen lukitus (oikealla ja vasemmalla katoskonsolissa) (86): 27Kuljettimen kapasiteetin sähköinen säätö (varustelusta riippuen) (88) 28Ritiläkuljettimen rajakytkimet (89) (oikea ja vasen): ............................. 28Kierukan ultraäänirajakytkimet (90) (vasen ja oikea) ........................... 29Kauko-ohjaimen pistorasiat (vasen ja oikea) (91) ................................ 29Työvalojen pistorasiat (vasen ja oikea) (92) ........................................ 29Perän painatuksen/kevennyksen paineensäätöventtiili (93) (o) .......... 30Perän lukitus kevennyksellä -funktion paineensäätöventtiili (93a) ....... 30Perän painatuksen/kevennyksen ja perän lukitus kevennyksellä -funktion painemittari (93b) .................................................................. 30

I 3

F18

1C_F

INIV

Z.fm

I 3-

6 -

02-0

103

3 Koneen käyttö .......................................................................................... 313.1 Käytön valmistelu ..................................................................................... 31

Tarvittavat laitteet ja apuvälineet ......................................................... 31Ennen työn aloittamista (aamuisin tai levityksen alkaessa) ................. 31Tarkastuslista koneenkuljettajalle ........................................................ 32

3.2 Levittimen käynnistys ............................................................................... 34Ennen levittimen käynnistystä ............................................................. 34“Normaali“ käynnistys .......................................................................... 34Apukäynnistys ...................................................................................... 35Käynnistyksen jälkeen ......................................................................... 36Merkkivalojen tarkkailu ........................................................................ 37Akun varausvalvonta (1) ...................................................................... 37Ajojärjestelmän öljynpaineen valvonta (2) ........................................... 38

3.3 Levityksen esivalmistelut ......................................................................... 39Irrotusaine ............................................................................................ 39Perän lämmitys .................................................................................... 39Suuntamerkintä .................................................................................... 39Massan otto/massan siirto ................................................................... 40

3.4 Ajo levityspaikalle ..................................................................................... 423.5 Levityksen aikana tehtävät tarkastukset .................................................. 44

Levittimen toiminta ............................................................................... 44Levityksen laatu ................................................................................... 44

3.6 Levitys perän lukitusta ja perän painatusta/kevennystä käyttäen ............ 45Yleistä .................................................................................................. 45Perän painatus/kevennys .................................................................... 45Perän lukitus ........................................................................................ 45Perän lukitus kevennyksellä ................................................................ 46Paineen säätö ...................................................................................... 46Perän painatuksen/kevennyksen paineen säätö ................................. 47Perän lukitus kevennyksellä -funktiossa (o).......................................... 47

3.7 Käytön keskeyttäminen, käytön päättäminen .......................................... 48Levitystauoilla (esim. massakuorma-auton viiveen sattuessa) ............ 48Pidemmissä keskeytyksissä (esim. ruokatauko) ................................. 48Töiden päätyttyä .................................................................................. 49

4 Häiriöt ....................................................................................................... 514.1 Käyttömoottorin virhekoodikysely ............................................................ 51

Numerokoodin tulostus ......................................................................... 51Virhekoodit ........................................................................................... 53

4.2 Ongelmia levityksessä ............................................................................. 614.3 Levittimen tai perän häiriöt ....................................................................... 634.4 Hätäohjauslaite ....................................................................................... 65

I 4

F18

1C_F

INIV

Z.fm

4-6

- 0

2-01

03

E Säätö ja muuttaminen .............................................................1

1 Erityisiä turvallisuusohjeita ......................................................................... 12 Kierukka ..................................................................................................... 22.1 Korkeussäätö ............................................................................................. 22.2 Kiinteästi asennettu kierukan tukipalkki ..................................................... 22.3 Mekaaninen säätö räikällä (o) .................................................................... 32.4 Hydraulinen säätö o ................................................................................... 32.5 Kierukan jatkaminen .................................................................................. 42.6 Jatkeiden asennus ..................................................................................... 52.7 Tukipalkin jatkeiden kiinnitys ...................................................................... 62.8 Tunnelipeltien asennus .............................................................................. 72.9 Tukitankojen kiinnitys ................................................................................. 83 Perä ........................................................................................................... 84 Sähköliitännät ............................................................................................ 84.1 Kauko-ohjainten liittäminen ........................................................................ 84.2 Korkeusanturin liittäminen .......................................................................... 94.3 Kierukan rajakytkimen liittäminen .............................................................. 94.4 Työvalon liittäminen ................................................................................... 9

I 5

F18

1C_F

INIV

Z.fm

I 5-

6 -

02-0

103

F Huolto .......................................................................................1

1 Huoltoa koskevia turvallisuusohjeita .......................................................... 12 Huoltovälit .................................................................................................. 22.1 Päivittäin (tai 10 käyttötunnin välein) ......................................................... 32.2 Viikottain (tai 50 käyttötunnin välein) ......................................................... 52.3 250 käyttötunnin välein .............................................................................. 52.4 500 käyttötunnin välein .............................................................................. 72.5 Vuosittain (tai 1000 käyttötunnin välein) .................................................... 72.6 2 vuoden välein (tai 2000 käyttötunnin välein) ........................................... 93 Tarkastus-, voitelu-, öljynpoistokohdat ..................................................... 103.1 Tarkastuskohdat ...................................................................................... 11

Pumpun jakovaihteisto (11) ................................................................. 11Tela-alustan planeettavaihteisto (10) ................................................... 11Kuljettimen vaihteistot (vasen/oikea) (4) .............................................. 11Kierukan kulmavaihteisto (vasen/oikea) (8) ......................................... 12Dieselmoottori (12) .............................................................................. 12Jäähdytin (13) ...................................................................................... 12Polttoainesäiliö (16) ............................................................................. 12Käyttöhihna (1) .................................................................................... 13Ilmansuodatin (kuivailmansuodatin) (2) ............................................... 13Suurpainehydraulisuodatin (3) ............................................................. 14Imu-/paluuhydraulisuodatin (18) .......................................................... 14Hydrauliöljysäiliö (20) ........................................................................... 15Kuljettimen ketjun kiristys (23) ............................................................. 15Polttoainesuodatin (17) ........................................................................ 16Akut (19) .............................................................................................. 16Tela-alustan ketjun kireys (14) ............................................................. 16Yleinen silmämääräinen tarkastus ....................................................... 17Asiantuntijan suorittama tarkastus ....................................................... 17Lisätarkastukset ................................................................................... 17

3.2 Voitelukohdat ........................................................................................... 18Työntörullat (22) ................................................................................... 18Tuutin teräsluukut (optio) (21) .............................................................. 18Kuljettimen eturullat (15) ...................................................................... 18Kierukan keskilaakeri (7) ..................................................................... 19Kierukan ulkolaakeri (6) ....................................................................... 19Kierukan vetoakselin laakeri (9) ........................................................... 19Kuljettimen keskilaakeri (5) .................................................................. 20

3.3 Öljynpoistokohdat .................................................................................... 20Pumpun jakovaihteisto (11) ................................................................. 20Dieselmoottori (12) .............................................................................. 20Tela-alustan planeettavaihteisto (10) ................................................... 21Kierukan kulmavaihteisto (8) ............................................................... 21Hydrauliöljysäiliö(20) ............................................................................ 21

4 Voitelu- ja käyttöaineet ............................................................................. 224.1 Hydrauliöljy .............................................................................................. 234.2 Täyttömäärät ............................................................................................ 245 Sähkövarmistukset ................................................................................... 255.1 Pääsulakkeet (1) (akkujen vieressä) ........................................................ 255.2 Pääliitäntäkotelon sulakkeet (polttoainesäiliön vieressä) ......................... 265.3 SulakOhjauskotelon sulakkeet ................................................................. 27

A 1

A F

181C

.FIN

1-2

- 0

2-01

03

A Ohjeenmukainen käyttö

� Dynapac valmistama dokumentti “Ohjeita asfaltinlevittimien ohjeen- ja tarkoituksen-mukaiseen käyttöön“ toimitetaan myös tämän laitteen mukana. Se on osa tätä käyt-töohjetta ja on ehdottomasti otettava huomioon. Kansallinen lainsäädäntö onvoimassa kaikilta osin.

Tässä käyttöohjeessa kuvattu tienrakennuskone on asfaltinlevitin jota käytetään as-falttimassan, jyrällä tiivistetyn betonin, kiskosoran ja kiveyksen perustan irtonaisen ki-viaineksen kerroksittaiseen levitykseen.Sen käyttöönotto, käyttö ja huolto on suoritettava tämän käyttöohjeen antamien oh-jeiden perusteella. Muunlainen käyttö ei ole tarkoituksenmukaista ja voi johtaa henki-lö-, laite- tai ainevahinkoihin.

Yllä kuvatusta käyttötarkoituksesta poikkeavat käyttötavat ovat määräysten vastaisiaja täten kielletään! Erityisesti laitteen käyttöön kaltevassa maastossa tai erityiskäyt-töön (kaatopaikan perustustyöt, pato) on ehdottomasti pyydettävä erikseen lupa lait-teen valmistajalta.

Haltijan velvollisuudet: Haltijalla tarkoitetaan tässä käyttöohjeessa sellaista luon-nollista tai juridista henkilöä, joka käyttää asfaltinlevitintä itse tai jonka nimissä asfal-tinlevitintä käytetään. Erityistapauksissa (esim. leasing-käyttö, vuokraus) haltija on sehenkilö, jonka vastuulla koneen käyttö on koneen omistajan ja käyttäjän tekemän so-pimuksen mukaisesti.Haltijan on varmistettava, että asfaltinlevitintä käytetään vain ohjeenmukaisesti jaettä sen käytöstä ei aiheudu terveydellistä tai hengen vaaraa käyttäjälle tai muillehenkilöille. Lisäksi on noudatettava tapaturman torjuntaohjeita, muita turvallisuuttakoskevia ohjeita sekä käyttö-, huolto- ja kunnossapito-ohjeita. Koneen haltijan on var-mistuttava siitä, että kaikki koneen käyttäjät ovat lukeneet ja ymmärtäneet tämänkäyttöohjeen.

Lisävarusteiden asennus: Asfaltinlevittimessä saa käyttää vain valmistajan hyväk-symiä periä. Sellaisten lisälaitteiden asennus, joilla on vaikutusta asfaltinlevittimentoimintoihin tai jotka täydentävät asfaltinlevittimen toimintoja, on mahdollista suorittaavain valmistajan kirjallisella luvalla. Tarvittaessa on hankittava paikallisten virano-maisten myöntymys.Viranomaisen antama lupa ei voi korvata kuitenkaan valmistajan antamaa lupaa.

B 1

B F

181C

.FIN

1-2

0 -

02-0

103

B Laitekuvaus

1 Käyttökuvaus

DYNAPAC asfaltinlevitin F181 C on telaketjualustalla varustettu levitin bitumimas-san, jyrällä tiivistetyn betonin, kiskosoran ja kiveyksen alustan irtonaisen kiviaineksenlevitykseen.

B 2

B F

181C

.FIN

2-2

0 -

02-0

103

2 Rakenneryhmä- ja toimintakuvaukset

Nro Kuvaus

1 + Tuutti

2 + Työntörullat kuorma-auton tyhjennystä varten

3 + Mittatikun (suuntaviitta) ja hinaussuksen kiinnityksen reikä

4 + Telaketjualusta

5 + Levityskerroksen paksuuden tasaussylinteri

6 + Vetorulla

7 + Perän vetopiste

8 + Vetopisteen osoitin

9 + Vetoaisa

10 + Telaketjualustan ajojärjestelmä

11 + Kierukka

12 + Perä

13 + Käyttöasema

14 + Ohjauspulpetti (sivuun työnnettävä)

15 & Suojakatos

16 & Työvalonheitin

+ = sarjavaruste & = lisävaruste

F121C.Tif

1

2

3

46791112

15

14

5810

13

16

B 3

B F

181C

.FIN

3-2

0 -

02-0

103

2.1 Ajoneuvo

Rakenne

Asfaltinlevittimen runko muodostuu hitsatusta teräsrakenteesta, johon yksittäiset ra-kenneryhmät on asennettu.

Telaketjualustat (4) tasoittavat maanpinnan epätasaisuuksia ja takaavat myös perän(12) ripustuksen ansiosta erittäin tarkan levityksen. Asfaltinlevittimen nopeus voidaan sopeuttaa portaattomalla hydrostaattisella ajojär-jestelmällä (10) kulloisiinkin työolosuhteisiin.

Asfaltinlevittimen käyttöä helpottavat huomattavasti massa-automatiikka (1), erillinenajojärjestelmä (10) ja selkeästi sijoitetut käyttö- ja valvontayksiköt (14).

Saatavissa olevat erikoisvarusteet (&):

& Tasausautomatiikka/kaltevuussäätö

& Massan siirron ultraäänianturit (sääntely)

& Lisäkavennuskenkä

& Suuremmat työleveydet

& Automaattinen levittimen ja/tai perän keskusvoitelulaite

& Suojakatos (16)

& Muita varusteita ja muutosmahdollisuuksia on mahdollista tiedustella.

Moottori: Asfaltinlevitin toimii vesijäähdytteisellä Cummins valmistamalla 6-sylinteri-dieselmoottorilla. Katso tarkempia tietoja moottorin käyttöohjeesta.

Alusta: Molemmat telaketjualustat toimivat toisistaan riippumatta. Ne toimivat suo-raan, ilman hoitoa ja huoltoa tarvitsevia käyttöketjuja.Alustan ketjujen kireyttä voidaan säätää rasvaketjunkiristimellä.

Hydrauliikka: Dieselmoottori käyttää asfaltinlevittimen kaikkien käyttökoneistojenhydrauliikkapumppuja laipoitetun jakovaihteiston ja sen käyttölaitteiden avulla.

Ajojärjestelmä: Portaattomasti säädettävät ajojärjestelmän pumput on yhdistettysuurpaine-hydrauliikkajohdoin ajojärjestelmän moottoreihin.Nämä öljymoottorit käyttävät alustan ketjuja suoraan alustojen käyttöpyörissä sijait-sevilla planeettavaihteistoilla.

B 4

B F

181C

.FIN

4-2

0 -

02-0

103

Ohjaus/käyttöasema: Riippumattomat, hydrostaattiset ajojärjestelmät mahdollista-vat kääntymisen paikalla.Elektroninen tasatahtisuussäätö huolehtii tarkasta suoraanajosta; suoraanajo voi-daan säätää ohjauspulpetista käsin.Siirrettävä ohjauspulpetti varmistetaan levittimen vasemmalta tai oikealta puolelta lu-kituksella, johon pääsee käsiksi sen yläpuolelta.

Työntörullan palkki: Massaa kuljettavien kuorma-autojen työntörullat on kiinnitettypalkkiin, joka on kiinnitetty keskelle siten, että se on käännettävissä. Palkin avulla voidaan tasoittaa etäisyyksiä massaa kuljettavan kuorma-auton taka-pyöriin. Tämän ansiosta levitin poikkeaa vähemmän kulkureitistään ja myös levityskaarteissa helpottuu.

Tuutti: Tuutin sisääntulossa on kuljetinjärjestelmä, joka suorittaa tyhjennyksen jamateriaalin kuljettamisen kierukkaan. Tuutin tilavuus on n. 12,5 t. Tuutin sivuosat voidaan taittaa yksittäin hydraulisesti sisään tehokkaamman tyh-jennyksen ja massan tasaisemman kuljetuksen takaamiseksi (&).

Massan siirto: Asfaltinlevittimessä on kaksi toisistaan riippumattomasti toimivaa kul-jetushihnaa, jotka kuljettavat massan tuutista kierukoihin. Täyttökorkeuden tunnustelu säätelee syöttömäärää tai nopeutta täysin automaatti-sesti levityksen aikana.

Kierukat: Kierukoiden käyttö ja ohjaus toimivat kuljettimen kuljetushihnoista riippu-matta. Kierukan vasen ja oikea puolisko voidaan kytkeä erikseen toimintaan. Käyttötoimii täysin hydraulisesti. Syöttösuuntaa voidaan muuttaa tarpeen mukaan pyörimään ulos- tai sisäänpäin.Näin voidaan syöttää tarpeeksi massaa myös silloin, kun toisella puolella tarvitaanerityisen paljon massaa. Tunnusteluelin säätelee kierukan kierroslukua massan siir-ron perusteella.

Kierukan korkeussäätö ja jatkaminen: Laite voidaan sopeuttaa kierukan korkeus-säädön ja jatkamisen avulla mahdollisimman hyvin levityskerroksen erilaisiin pak-suuksiin ja leveyksiin.

Korkeutta voidaan säätää perusmallissa hydraulisella perän nostolaitteella ripus-tamalla nivelketjut vetoaisoihin. Säädettäessä räikällä (&) asetetaan korkeus takaseinässä olevien ohjaintukien vant-tiruuvin karalla. Toisessa, hydrauliikkasylintereillä (&) varustetussa mallissa korkeus voidaan säätääohjauspulpetista käsin.

Eri levitysleveyksiin sopeuttamiseksi voidaan yksinkertaisesti kiinnittää ja irrottaa eri-pituisia kierukkasegmenttejä.

B 5

B F

181C

.FIN

5-2

0 -

02-0

103

Tasausjärjestelmä/kaltevuussäätö: Tasoituskohtaa voidaan ohjata tarpeen mu-kaan kaltevuussäätöä (&) käyttäen määritellyllä erotuksella vastapuoleen nähdenjoko vasemmalle tai oikealle. Molemmat vetoaisat on yhdistetty poikittaispalkkiin tosiarvon määrittämiseksi.

Kaltevuussäätö toimii aina yhdessä perän korkeussäädön kanssa vastakkaisellapuolella.

Vetoaisan vetopisteen (vetorulla) korkeussäädön avulla ohjataan massan levitysker-roksen paksuutta tai perän levityskorkeutta. Käyttö tapahtuu molemmilla puolilla sähköhydraulisesti ja voidaan suorittaa valinnanmukaan joko käsin keinukytkimellä tai automaattisesti sähköisellä korkeusanturilla.

Perän nostolaite: Perän nostolaitetta käytetään perän nostamiseen siirtoajon ajaksi.Nosto tapahtuu molemmin puolin sähköhydraulisesti ohjaamalla vetoaisan hydrauli-sylinterejä ja sitä käytetään ohjauspulpetissa olevalla keinukytkimellä.

Perän lukitusautomatiikka ja perän painatus/kevennys: Perän lukitusautomatii-kalla voidaan välttää mahdollisesti syntyviä pysähtymisestä johtuvia perän painumia.Levittimen pysähtyessä (kuorma-auton vaihto) sulkeutuvat ja lukittuvat kellunta-asentoon lukitut ohjausventtiilit, mikä estää perän painumisen pysähdyksen aikana.

Kytkemällä käyttöön perän kevennys kuormitetaan ajoalustaa enemmän; näin saa-daan aikaan suurempi vetämisvoima. Kytkemällä käyttöön perän painatus saadaan aikaan eri levityskohteissa parempi tii-vistys.

B 6

B F

181C

.FIN

6-2

0 -

02-0

103

3 Turvalaitteet

Levittimen käyttö on turvallista vain silloin, kun käyttö- ja turvalaitteet toimivat moit-teettomasti ja suojalaitteet on sijoitettu oikein.

� Näiden laitteiden toiminta on tarkastettava säännöllisesti (ks. luku D, kappale 2.1).

3.1 Hätä-seis-painike

- ohjauspulpetissa- molemmissa kaukosäätimissä (&)

$ Painamalla hätä-seis-painiketta sammutetaan moottori, käyttölaitteet ja ohjaus. Mah-dollisesti tarvittavia vastatoimia (sivuuttaminen, perän nosto tms.) ei voida tällöinenää suorittaa! Tapaturmavaara!

3.2 Ohjaus

3.3 Äänitorvi

- ohjauspulpetissa- molemmissa kaukosäätimissä (&)

3.4 Virta-avain / valaistus

F0005_A1.EPS

F0069_A1.EPS

Horn_K.cdr

Light_K.cdr

B 7

B F

181C

.FIN

7-2

0 -

02-0

103

3.5 Pääkytkin (17)

3.6 Tuutin kuljetuslukitukset (18)

3.7 Perän kuljetuslukko (19)

3.8 Suojakatoksen lukitus (20)

17

Flap-l.EPS

F0076_A1.EPS

18

F0083_3A1.TIF

19

F0108_A1.TIF

K

F121Cb.Tif

20

B 8

B F

181C

.FIN

8-2

0 -

02-0

103

Muut varusteet:

- Kiilalukitukset - Varoituskolmio (O)- Ensiapulaatikko (O)

Nro Kuvaus

26 Moottorin suojukset

27 Sivuluukut

28 Astinlaudat

29 Perän suojukset

30 Perän varoitusvilkkujärjestelmä

31 Kierukan suojukset

F0183_A1.TIF

31

30

29

28

26

27

B 9

B F

181C

.FIN

9-2

0 -

02-0

103

4 Vakiomallin tekniset tiedot

4.1 Mitat (kaikki mitat mm:ssä)

� Katso kulloistakin perää koskevat tekniset tiedot perän käyttöohjeesta.

Kuvaus

A Min. siirtokorkeus ilman kattoa ja pakoputken jatkoputkea 2700

B Käyttöaseman korkeus 1600

C Siirtokorkeus taitetulla katolla 3080

D Kokonaiskorkeus katon kanssa 3630

E Tuutin pituus 1900

F Telaketjualustan pituus 3370

G

- Pituus ilman perän astinlautaa:- VB 1000 T/TV

- - VB 850 T/TV- - VB 851 T/TV- - VB 805 T/TV (Plus)- - VB 1105 T/TV (Plus)- - SB 1250 T/TV

664066406640688068806590

H

- Maks. pituus (perästä riippuen):- VB 1000 T/TV

- - VB 850 T/TV- - VB 851 T/TV- - VB 805 T/TV (Plus)- - VB 1105 T/TV (Plus)- - SB 1250 T/TV

706069107060720072006930

I Ketjun leveys 300

J Ulkoraideleveys 2200

K Perus- tai siirtoleveys 2500

L Maks. leveys tuutin ollessa auki 3400

F121Cb.Tif/F121Cc.Tif

J

K

L

G

H

A

E

BC

F

D

I

B 10

B F

181C

.FIN

10-

20 -

02-

0103

4.2 Painot (kaikki mitat t:ssa)

� Katso asennetun perän ja perän osien painot perän käyttöohjeesta.

Levitin ilman perää n. 18,15

- Levitin perän kanssa (päätylevyineen)

- VB 850 T/TV- VB 851 T/TV- VB 805 T/TV- VB 805 TV Plus- VB 1000 T/TV- VB 1105 T/TV- VB 1105 TV Plus- SB 1250 T/TV-

ca.21,40 ca. 21,40ca. 21,47ca. 21,50ca. 21,90ca. 21,72ca. 21,92ca. 20,55

Maksimityöleveyden jatkokappa-leilla, kork.

n. 1,4

Täytetyllä tuutilla, kork.n. 12,5

B 11

B F

181C

.FIN

11-

20 -

02-

0103

4.3 Tehotiedot

Käy

töss

ä ol

eva

perä

Per

usle

veys

(il

man

kav

ennu

s-ke

nkiä

)

Min

imaa

linen

levi

tysl

evey

s(k

aven

nus-

keng

än k

anss

a)

Por

taat

to-m

asti

hydr

. sä

ädet

tävä

kor

keus

Mak

s. ty

ölev

eyde

t(ja

tkok

appa

-leid

en k

anss

a)

VB 850 T/TV 2,50 2,00 4,75 8,50 m

VB 851 T/TV 2,50 2,00 4,75 8,50 m

VB 805 T/TV 2,50 2,00 5,00 8,00 m

VB 805 TV Plus 2,50 2,00 5,00 8,00 m

VB 1000 T/TV 3,00 2,50 5,75 9,00 m

VB 1105 T/TV 3,00 2,50 6,00 9,00 m

VB 1105 T/TV Plus 3,00 2,50 6,00 8,20 m

SB 1250 T/TV 3,00 2,10 - 12,50 m

Siirtonopeus 0 - 3,8 km/h

Työnopeus 0 - 20 m/min

Levityskerroksen paksuus 0 - 300 mm

Max. raekoko 40 mm

Teoreettinen levitysteho 800 t/h

B 12

B F

181C

.FIN

12-

20 -

02-

0103

4.4 Ajojärjestelmä/ajoalusta

4.5 Moottori

4.6 Hydraulinen laitteisto

KäyttökoneistoHydrostaattinen käyttökoneisto,säädettävissä portaattomasti

Alusta Kaksi yksitellen toimivaa telaketjualustaa, joissa kumianturi-telaketjut

Kääntymisominaisuus Kääntyy paikallaan

Nopeus Ks. ylh.

Merkki/tyyppi Cummins QSB 5.9 C205

Malli 6-syl.-dieselmoottori (vesijäähdytteinen)

Teho 153 KW / 208 PS (kun 2100 1/min)

Polttoainesäiliön täyttömäärä (ks. luku F)

PaineenmuodostusJakovaihteiston välityksellä toimivat hydraulipum-put (laipoitettu suoraan moottoriin)

Paineen jako

Hydraulipiirit seuraaville kohteille:- ajojärjestelmä- massan siirto ja jako- perän nostolaitteet

tampparille / tärylle (&)- sylinterikäytöt ohjaukselle, tuutille,

tasaukselle, perän nostolle, perän sisään-/ulosajolle, kierukan nostolle (&)

Hydrauliöljysäiliön täyttömäärä (ks. luku F)

B 13

B F

181C

.FIN

13-

20 -

02-

0103

4.7 Tuutti

4.8 Massan siirto

4.9 Massan levitys

Tilavuus n. 5,7 m3 = n. 12,5 t

Pienin sisääntulokorkeus, kes-kellä

480 mm

Pienin sisääntulokorkeus, ulkona 600 mm

Kuljettimen kuljetushihnat Vasemmalla ja oikealla erikseen kytkettävissä

Käyttökoneisto Hydrostaattinen, portaattomasti säädettävissä

Siirtomäärän ohjausTäysautomaattinen, säädettävien kytkentäpistei-den välityksellä

Kierukat Vasemmalla ja oikealla erikseen kytkettävissä

Käyttökoneisto

Hydrostaattinen ulkopuolinen käyttökoneisto, por-taattomasti säädettävissä kuljettimesta riippu-matta, kierukan puoliskot kytkettävissä vastasuuntaan liikkuvaksi

Siirtomäärän ohjausTäysautomaattinen, säädettävien kytkentäpistei-den välityksellä

Kierukan korkeussäätö- mekaanisesti ketjulla- mekaanisesti (&)- hydraulisesti (&)

Kierukan jatkaminenJatkokappaleilla (ks. kierukan jatkekaavio perän käyttöohjeessa)

B 14

B F

181C

.FIN

14-

20 -

02-

0103

4.10 Perän nostolaite

4.11 Sähkölaitteisto

� Ks. eri voitelu- ja käyttöaineiden täyttömäärät luvussa F.

Erityistoiminnot

Seisokin aikana:- perän lukitus- perän lukitus kevennyksellä

(maks. paine 50 bar)

Levityksen aikana:- perän painatus- perän kevennys (maks. paine 50 bar)

TasausjärjestelmäMekaaninen korkeusanturi, vaihtoehtoiset järjestelmät kaltevuussäädöllä ja ilman

Asfaltinlevittimen jännite 24 V

Akut 2 x 12 V, 88 Ah

Sulakkeet ks. luku F, kappale 5

B 15

B F

181C

.FIN

15-

20 -

02-

0103

5 Tunnusten sijainti ja tyyppikilvet

32 33

38

38

41

35

43

34

39

42

40

36

37

B 16

B F

181C

.FIN

16-

20 -

02-

0103

* Kilvet sijaitsevat konepellin / huoltoluukun alla** Kilvet sijaitsevat asfaltinlevittimen molemmin puolin*** Kilpi sijaitsee ohjauspyörän yläpuolella ohjauspanelissa

Nro Kuvaus

32 Kilpi “Moottorin käyttöaineiden yleiskatsaus“ *

33 Kilpi “Dieselpolttoaineen täyttöaukko“ *

34 Kilpi “Moottoriöljyn täyttöaukko“ *

35 Kilpi “Käyttöohje“

36 Varoituskilpi “Puristumisvaara!“ **

37 Kaiverrettu ajoneuvon tunnistenumero

38 Kilpi “Nosturin kuormauksen lukitus- tai kiinnityspisteet“ **

39 Kilpi “Ylijännitevaara“

40 Varoituskilpi “Imeytymisvaara!“

41 Asfaltinlevittimen tyyppikilpi

42 Varoituskilpi “Lue käyttöohje!“ ***

43 Kilpi “Moottorin käyttöohjeet“

B 17

B F

181C

.FIN

17-

20 -

02-

0103

5.1 Asfaltinlevittimen tyyppikilpi (41)

� Asfaltinlevittimeen (37) kaiverretun ajoneuvon tunnistenumeron on vastattava tuote-tunnistenumeroa (51).

Nro Kuvaus

44 Levitintyyppi (esim. F 181C)

45 Rakennusvuosi

46 Levitinsarjan sarjanumero

47 Suurin mahd. käyttöpaino kaikkine jatkokappaleineen kg

48 Etuakselin suurin mahd. akselikuormitus kg

49 Taka-akselin suurin mahd. akselikuormitus kg

50 Nimellisteho kW

51 Tuotetunnistenumero (PIN)

44

45

46

47

48

49

50

51Fertiger2.tif

B 18

B F

181C

.FIN

18-

20 -

02-

0103

6 EN-normit

6.1 Äänenpaineen taso

$ Levitintä käytettäessä tulee käyttää kuulosuojaimia. Kuljettajan korvasta mitattu me-lutaso saattaa vaihdella huomattavasti käytettäessä erilaisia levitysmateriaaleja jaylittää ??? dB(A). Jos kuulosuojaimia ei käytetä, voi syntyä kuulovammoja.Levittimen melupäästöjen mittaukset on suoritettu aukealla paikalla luonnoksen ENV500-6 (maaliskuu 1997) ja ISO 4872:n mukaisesti.

Äänenpaineen taso kuljettajan paikalla (pään korkeudella): LAF = xxx dB(A)

A-painotettu äänitehotaso: LWA = xxxx dB(A)

Äänenpaineen taso koneen vieressä

6.2 Mittausten aikaiset käyttöehdot

Dieselmoottori kävi maksimaalisella kierrosluvulla. Perä oli lukittu kuljetusasentoon.Kuljettimet, kierukat, tamppari ja täry kävivät vähintään 50%:lla niiden maksimaali-sesta kierrosluvusta.

6.3 Mittauskohtien sijainti

Puolipallon muotoinen mittauspinta-ala, jonka säde oli 16 m. Kone sijaitsi alueen kes-kiosassa. Mittauskohdilla oli seuraavat koordinaatit:

Mittauskohta 2 4 6 8 10 12

Äänenpaineen taso L AFeq (dB(A))

Mittauskohdat (MK) 2, 4, 6, 8 Mittauskohdat (MK) 10, 12

Koordinaatit X Y Z X Y Z

±11,2 ±11,2 1,5- 4,32+4,32

+10,4-10,4

11,3611,36

SCHALL.TIF

X-akseli

Y-akseli

Z-akseli

B 19

B F

181C

.FIN

19-

20 -

02-

0103

6.4 Kehon värähtelyt

Jos asfaltinlevitintä käytetään ohjeen mukaisesti, ei luonnoksessa “prEN 1032-1995“annettu painotettu kiihdytyksen tehoarvo kuljettajan istuimella (aw = 0,5 m/s2) ylity.

6.5 Käsien ja käsivarsien värähtelyt

Jos asfaltinlevitintä käytetään ohjeen mukaisesti, ei luonnoksessa “prEN 1033-1995“annettu painotettu kiihdytyksen tehoarvo kuljettajan istuimella (a hw =2,5 m/s2) ylity.

6.6 Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMV)

EMV-direktiivin 89/336/EWG/08.95 turvavaatimusten seuraavia raja-arvoja on nou-datettava:

- DIN EN 50081-1/03.93 mukainen häiriön lähetys:< 40 dB µV/m taajuuksille 30 MHz - 230 MHz mittausetäisyyden ollessa 3 m< 47 db µV/m taajuuksille 20 MHz - 1 GHz mittausetäisyyden ollessa 3 m

- DIN EN 61000-4-2/03.96 mukainen sähköstaattisen purkauksen (ESD) aiheutta-man häiriön kesto:± 4 KV:n kontakti- ja ± 8 KV:n ilmakehän purkauksilla ei ollut mitään huomattavaavaikutusta levittimeen.Arviointikriteerin “A“ mukaisia muutoksia noudatetaan, t.s. asfaltinlevitin toimiimyös kokeen aikana normaalisti.

� Sähkö- tai elektrokomponentteihin ja niiden asennuksiin saa tehdä muutoksia vainvalmistajan kirjallisella luvalla.

C 1

C F

181C

.FIN

1-1

0 -

02-0

103

C Kuljetus

1 Turvallisuusohjeet kuljetusta varten

$ Asfaltinlevittimen ja perän asiattomasti suoritetut esivalmistelut ja asiaton kuljetusmuodostavat tapaturmavaaran!

Pura asfaltinlevitin ja perä perusleveyteen. Irrota kaikki ylimääräiset osat (tasausau-tomatiikka, kierukan rajakytkin, perän päätylevyt jne.). Varmista nämä osat erikoiskul-jetuksien aikana!

Sulje tuutin puoliskot ja ripusta tuutin kuljetuslukitukset paikoilleen. Nosta perä ja kiin-nitä perän kuljetuslukko. Irrota suojakatos ja aseta lukituspultit paikoilleen.

Tarkasta, että kierukan tukipalkin kiinnitys on paikoillaan eikä teleskooppiputki pääseirtoamaan sivusuunnassa (ks. luku E, kappale 2.5).

Varastoi kaikki muut osat, jotka eivät ole kiinni asfaltinlevittimessä tai perässä tätä tar-koitusta varten oleviin laatikkoihin ja tuuttiin. Sulje kaikki suojukset, tarkasta tiukkuus.

Saksan liittotasavallassa kaasupulloja ei saa jättää kuljetuksen ajaksi levittimeen taiperään.Irrota kaasupullot kaasulaitteistosta ja varusta ne suojakorkein. Kuljeta erilliselläajoneuvolla.

Kuormauksessa, jossa käytetään ramppeja, muodostuu koneen luisumis-, kallistus-tai kaatumisvaara. Aja varovasti! Huolehdi, että kukaan ei oleskele laitteen vaara-alueella!

Kuljetus julkisilla teillä:

$ Telaalustaisilla levittimillä ei saa ajaa esim. Saksan liittotasavallassa julkisessa tielii-kenteessä. Kulloisenkin käyttömaan voimassa olevia määräyksiä on noudatettava.

Koneen kuljettajalla on oltava voimassa oleva ajokortti tämänkaltaisten ajoneuvojenkuljetusta varten.

Ohjauspulpetin on oltava liikenteen vastakkaisella puolella ja se on lukittava. Valonheittimet on säädettävä ohjeiden mukaisesti.

Tuutissa on luvallista kuljettaa vain lisä- ja jatkokappaleita, ei massaa eikä kaasupul-loja!

Ajettaessa julkisilla teillä on saattajan annettava tarvittaessa ohjeita kuljettajalle –etenkin risteyksissä ja liittymissä.

C 2

C F

181C

.FIN

2-1

0 -

02-0

103

2 Kuljetus kuljetusalustaa käyttäen

$ Pura asfaltinlevitin ja perä perusleveyteen,irrota tarvittaessa myös perän päätyle-vyt. Lastausrampin kallistus saa olla kor-keintaan 11 ° (19 %), jotta voitaisiinvälttää perän vaurioituminen.

2.1 Esivalmistelut

- Valmista asfaltinlevitin ajovalmiuteen(ks. luku D).

- Sulje tuutin puoliskot kytkimellä (1).Aseta molemmat tuutin kuljetusluki-tukset (2) paikoilleen.

- Nosta perää kytkimellä (3). Aseta pe-rän kuljetuslukot (4) paikoilleen.

- Tasaussylinterien ulosajo:- Käännä esivalintakytkin (5) nollaan.

Aseta ajovipu (6) eteen.- Paina kytkintä (7) alaspäin kunnes

tasaussylinterit ovat ajaneet koko-naan ulos.

- Aseta ajovipu (6) keskiasentoon.- Aja perä takaisin levittimen perusleve-

yteen.- Irrota kaikki ylimääräiset tai irtonaiset

osat asfaltinlevittimestä ja perästä (ks.myös perän käyttöohje). Varastoi osatturvallisesti.

Valinnaisesti kaasulämmityksellä käy-tetty perä:

- Irrota perän lämmityksen kaasupullot:- Sulje pikapysäytysventtiili, ja kaasu-

venttiilit.- Irrota kaasuventtiilit ja irrota kaasu-

pullot asfaltinlevittimestä.- Kuljeta kaasupullot toisella ajoneu-

volla noudattaen kaikkia turvalli-suusmääräyksiä.

START

6

3

1

5

7

2

4

F0076A_A1.eps,F0083A_A1.eps,27.tif, Element1_KC.cdr, Element2_KC.cdr, Element3a_KC.cdr

C 3

C F

181C

.FIN

3-1

0 -

02-0

103

2.2 Kuljetusalustalle ajo

� Varmista, että kukaan ei oleskele kuormauksen aikana vaara-alueella.

- Aja levitin työvaihteella ja alhaisellamoottorin kierrosluvulla kuljetusalus-talle.

- Laske perä kuljetusalustalle, asetasen alle puupalkit.

- Sammuta asfaltinlevitin. - Peitä ohjauspulpetti suojakuvulla ja lu-

kitse.

- Taita suojakatos tarvittaessa alas: - Irrota lukituspultit ja vedä kattoa ke-

hikon keskiosasta taaksepäin. Lukit-se se ala-asennossaan jälleenpulteilla.

- Varmista kuljetusalustalla oleva asfal-tinlevitin: - Käytä vain sopivia, sallittuja rajoitti-

mia.- Käytä annettua neljää kiinnityskoh-

taa (1,2). - Irrota/varastoi pakoputken jatkoputki

sen jäähdyttyä.

2.3 Kuljetuksen jälkeen

- Poista rajoittimet.- Käännä suojakatos tarvittaessa ylös:

- Irrota lukituspultit, käännä suojakatos ylös painamalla sitä eteenpäin ja lukitse seuudelleen.

- Levitä mahdollisesti irrotettu suojakatoksen peite takaisin.- Nosta perä kuljetusasentoon ja lukitse.- Käynnistä moottori ja aja levitin alas alhaisella moottorin kierrosluvulla/nopeudella.- Pysäköi levitin tasaiseen kohtaan, laske perä alas, sammuta moottori.- Irrota avain ja/tai peitä ohjauspulpetti suojakuvulla ja lukitse.

F0185_A1.TIF

Dach.Tif

F121Wb.TIF

1 2

C 4

C F

181C

.FIN

4-1

0 -

02-0

103

3 Kuljetus julkisessa tieliikenteessä

$ Pura asfaltinlevitin ja perä peruslevey-teen, irrota tarvittaessa myös peränpäätylevyt.

3.1 Esivalmistelut

- Sulje tuutin puoliskot kytkimellä (1).Aseta molemmat tuutin kuljetusluki-tukset (2) paikoilleen.

- Nosta perää kytkimellä (3). Aseta pe-rän kuljetuslukot (4) paikoilleen.

- Tasaussylinterien ulosajo:- Käännä esivalintakytkin (5) nollaan.

Aseta ajovipu (6) eteen.- Paina kytkintä (7) alaspäin kunnes

tasaussylinterit ovat ajaneet koko-naan ulos.

- Aseta ajovipu (6) keskiasentoon.- Aja perä takaisin levittimen perusleve-

yteen.- Irrota kaikki ylimääräiset tai irtonaiset

osat asfaltinlevittimestä ja perästä (ks.myös perän käyttöohje). Varastoi osat turvallisesti, aseta nekuljetuksen ajaksi esim. tuuttiin.

Valinnaisesti kaasulämmityksellä käy-tetty perä:

- Irrota perän lämmityksen kaasupullot:- Sulje pikapysäytysventtiili, ja kaasu-

venttiilit.- Irrota kaasuventtiilit ja irrota kaasu-

pullot asfaltinlevittimestä.- Kuljeta kaasupullot toisella ajoneu-

volla noudattaen kaikkia turvalli-suusmääräyksiä.

START

6

3

1

5

7

2

4

F0076A_A1.eps,F0083A_A1.eps,27.tif, Element1_KC.cdr, Element2_KC.cdr, Element3a_KC.cdr

C 5

C F

181C

.FIN

5-1

0 -

02-0

103

3.2 Ajo tieliikenteessä

- Aseta nopea-/hidas -kytkin (1) asen-toon “Jänis“.

- Aseta esivalintakytkin (2) maksimiin. - Säätele nopeutta ajovivulla (3). - Paina hätätilanteissa hätä-seis-paini-

ketta!

START

Element2.cdr

1

3

2

C 6

C F

181C

.FIN

6-1

0 -

02-0

103

4 Kuormaus nosturilla

$ Käytä vain sellaisia nostolaitteita, joilla on riittävä kantokyky.(Painot ja mitat, ks. luku B).

� Nosturivaljailla tehtävää ajoneuvon kuormausta varten on neljä kiinnityskohtaa (1,2).

- Pysäköi ajoneuvo turvallisesti.- Aseta kuljetuslukitukset paikoilleen.- Pura levitin ja perä perusleveyteen.- Irrota ylimääräiset tai irtonaiset osat ja

perän lämmityksen kaasupullot (ks.luku E).

- Kiinnitä nosturivaljaat neljään kiinni-tyskohtaan (1,2).

$ Tarkasta, että levitin on kuljetuksen ai-kana vaakasuorassa asennossa!

F121Cb.Tif/F121Wc.Tif

21

C 7

C F

181C

.FIN

7-1

0 -

02-0

103

5 Hinaus

� Noudata kaikkia ohjeita ja tarvittavia varotoimenpiteitä, jotka koskevat raskaidenrakennuskoneiden hinausta.

$ Vetoajoneuvon on oltava sellainen, että se voi pitää levittimen hallinnassaan myösala- ja ylämäissä.

Käytä vain sallittuja hinaustankoja!

Pura levitin ja perä tarvittaessa perusleveyteen.

Vasemman sivupellin takana on käsipumppu, jota on käytettävä koneen hinaamisek-si.Käsipumpulla tuotetaan painetta kulkukoneistojarrujen irrottamiseksi.

$ Irrota kulkukoneistojarrut vain, jos on riittävästi varmistettu koneen tahattomanliikkeellelähdön esto tai kone on jo yhdistetty asianmukaisesti hinaavaan ajoneuvoon.

- Löysää vastemutteri (2), ruuvaa kier-retappi (3) niin pitkälle kuin mahdollis-ta pumpun sisään, varmistavastemutterilla.

- Käytä käsipumpun vipua (4) niin kau-an, kunnes on olemassa riittävän pal-jon painoa ja kulkukoneistojarrut ovatirrotetut.

$ Hinauksen on tapahduttava aina vain ly-hyntä tietä kuljetusvälineen luo tai seu-raavaan pysäytyspaikkaan asti

Ruuvaa kierretappi (3) hinauksen jäl-keen taas muutamia kiertoja ulos ja var-mista tappi vastemutterilla (2).Kulkukoneistojarrut ovat nyt taas aktiivi-sia ja kone on varmistettu liikkeellelähdöltä. Pumpunvipu tulisi varmistaa, kun yläsy-linteri (5) on sisäänajettuna.

Pumpe.jpg

3

4

2

5

C 8

C F

181C

.FIN

8-1

0 -

02-0

103

� Levitin voidaan nyt hinata työmaa-alueelta varovasti ja hitaasti.

- Ripusta hinaustanko puskurissa ole-vaan vetokoukkuun (6).

- Hinaa levitin hitaasti ja varovasti ly-hyintä reittiä työmaalta tai vaara-alu-eelta.

6 Sivupeltien purkaminen perän ollessanostettuna.

Jos on tarpeen avata sivupellit, kun peräon nostettu, ts. kun tuet ovat sivupeltienedessä, voidaan pellit siirtää sivuun japurkaa.

- Avaa molemmat lukitukset (1).- Irrota lukkoruuvi (2).- Irrota molemmat kiinnitysruuvit (3) ja

pura sivupelti (4).- Työnnä sivupelti (5) puretun sivupellin

suuntaan ja poista pelti tuen takana.

F121C.Tif

6

Flap.jpg

2

4

3

5

1

C 9

C F

181C

.FIN

9-1

0 -

02-0

103

7 Turvallinen pysäköinti

$ Kun levitin pysäköidään julkiselle paikal-le on varmistettava, että asiattomat hen-kilöt tai esim. leikkivät lapset eivät voiaiheuttaa vahinkoja.

- Irrota virta-avain ja pääkytkin (1) ja otane mukaasi – älä “piilota“ niitä levitti-meen.

- Aseta ohjauspulpetin suojakansi (2)paikalleen ja lukitse.

- Varastoi irtonaiset osat ja lisävarus-teet turvallisesti.

� Varmista suojus (2) käytön aikanalukolla siten, että se on kiinnitettyliitäntäkotelon päälle oikean huoltoläpänalapuolelle!

F0077/0078_A1.EPS

1

F0144_A1.TIF

2

Haube.Tif

2

D 1

D F

181C

.FIN

1-6

8 -

02-0

103

D Käyttö

1 Turvallisuusmääräykset

� Moottorin, ajokoneiston, kuljettimen, kierukan, perän tai nostolaitteiden käynnistyssaattaa aiheuttaa henkilövahinkoja tai jopa kuoleman. Varmista ennen koneen käynnistämistä, että kukaan ei työskentele asfaltinlevittimes-sä, sen vieressä tai alla, tai että kukaan ei oleskele asfaltinlevittimen vaara-alueella!

- Älä käynnistä moottoria tai käytä käyttölaitteita, jos niiden käyttö nimenomaisestikielletään! Ellei toisin ole neuvottu, on käyttölaitteiden käyttö sallittu vain moottorin ollessakäynnissä!

� Älä mene koskaan moottorin ollessa käynnissä kierukan tunneliin tai astu tuuttiin taikuljettimelle. Hengenvaara!

- Varmistu töiden alkaessa siitä, että kukaan ei ole vaarassa! - Varmista, että kaikki turvalaitteet ja suojukset ovat paikallaan ja tarvittavalla tavalla

varmistettu! - Poista todetut viat välittömästi! Käyttö on kielletty, jos koneessa on jotain vikaa! - Henkilöiden kuljettaminen koneessa ja perässä on kielletty! - Poista esteet ajoradalta ja työalueelta! - Pyri aina valitsemaan sellainen kuljettajan ajoasento, että kuljettaja istuu eri puolel-

la kuin kadulla kulkeva liikenne! Lukitse ohjauspulpetti ja kuljettajan istuin. - Koneen yläpuolella oleviin ulkonemiin, muihin laitteisiin ja vaarallisiin kohteisiin on

säilytettävä riittävä turvaetäisyys! - Epätasaisessa maastossa on ajettava varovasti, jotta olisi mahdollista välttää ko-

neen luisuminen, kaatuminen tai putoaminen.

� Säilytä aina koneen hallinta; älä koskaan ylikuormita konetta!

D 2

D F

181C

.FIN

2-6

8 -

02-0

103

2 Käyttöelementit

2.1 Ohjauspulpetti

START

3

2

B

C1

A

4

C

B A

Bed_konv_C2.tif, Element1_KC.cdr, Element2_KC.cdr, Element3_KC.cdr

D 3

D F

181C

.FIN

3-6

8 -

02-0

103

Nro Kuvaus Lyhyt kuvaus

1Ohjauspotentio-metri

Ohjauksen välitys toimii sähköhydraulisesti.

� Hienosäätö (asento “0“ = suoraan eteenpäin), ks. suo-raanajon tasaus. Paikallaan kääntyminen, ks. kytkin (Paikallaan käänty-minen).

2Ohjauspulpetinlukituslaite

Siirrettävä ohjauspulpetti lukitaan liikkumista vastaan halutulle asfaltinlevittimen puolelle. - Kierrä pyälletty ruuvi paikoilleen merkittyyn loveen ja

kiinnitä (varmista) pyälletyllä mutterilla.

� Jos ohjauspulpettia ei ole kiinnitetty, se voi siirtyä. Ta-paturmavaara kuljetusajossa!

3Ohjauspulpetin lukitus

Ohauspulpettia voidaan siirtää siirrettävissä istuimissia (optio) levittimen perusleveyden yli.Irrota lukituspultit ja siirrä ohauspulpettia; anna lukituspulttien lukittua.

� Jos ohjauspulpettia ei ole lukittu, se voi liikua. Tapatur-mavaara siirtoajon aikana!

4 Valaistus Kytkettäessä parkkivalot, syttyvät samanaikaisesti ohjauspa-neelin valot A/B

D 4

D F

181C

.FIN

4-6

8 -

02-0

103

START

Element2_KC.cdr

79

12

11

6

A

9a

13

10

15

5

8 14

D 5

D F

181C

.FIN

5-6

8 -

02-0

103


5 KäynnistinKäynnistys on mahdollista vain ajovivun ollessa keskiasen-nossa. Kaikkien hätä-seis-kytkimien (ohjauspulpetissa ja kauko-ohjaimissa) on oltava vedettyinä ylös.

6Ajojärjestelmänopea/hidas

Jänis: siirtoajon nopeusKilpikonna: levityksen työnopeus- Kytke päälle vain seisokin aikana!

7 ÄänitorviKäytettävä vaaran uhatessa ja akustisena signaalina ennen liikkeellelähtöä!

8Ajojärjestelmän esivalintakytkin

Tällä kytkimellä säädetään nopeus, joka tulisi saavuttaa täysin käännetyllä ajovivulla.

� Asteikko vastaa suurinpiirtein nopeutta m/min: ssa (le-vityksen aikana).

9Ajovipu (syöttö)

Asfaltinlevittimen toimintojen päällekytkeminen ja ajonopeu-den portaaton säätö – eteen- tai taaksepäin. Keskiasento: käynnistys mahdollista; moottori tyhjäkäynnin kierrosluvussa; ei ajokäyttöä; tahattoman moottorin käynnis-tyksen esto. Vedä rengas (9a) ylös vivun kääntämistä varten. Seuraavat toiminnot käynnistyvät ajovivun kulloisestakin asennosta riippuen: - 1. asento: Moottori esiasetettuun kierroslukuun

(ks. moottorin kierrosluvun säädin). - 2. asento: Kuljetin ja kierukka päälle. - 3. asento: Perän liike (tamppari/täry) päälle;

ajojärjestelmä päälle; nopeuden kohotus vasteeseen asti.

Maksimaalinen nopeus säädetään esivalintakytkimellä.

10 Ei käytössä

11 Ei käytössä

D 6

D F

181C

.FIN

6-6

8 -

02-0

103

START

Element2_KC.cdr

79

12

11

6

A

9a

13

10

15

5

8 14

D 7

D F

181C

.FIN

7-6

8 -

02-0

103


12Virta-avain ja valo-kytkin

Avain paikoillaan: sytytys päällä. Avain irrotettuna: sytytys pois päältä, moottori sammutettuna. Avaimen asennot:0 Valo pois päältä 1 Seisonta-/takavalo, mittariston valaistus, mahd. työvalot 2 Ajovalo 3 Kaukovalo

� Katkaise 1:n ja 2:n välinen sulku painamalla.

13Virhe- / häiriökysely

Jos yksi varoitusvaloista signaloi käyttömoottorin virheestä, voidaan kysellä koodi, johon kuuluu määritetty virhe.Paina kytkin yläasentoon, kunnes kolmepaikkainen koodi ilmestyy varoitusvalon avulla.

� Virhekoodikysely katso jakso "Häiriöt"!

14 Hätä-seis-painike

Paina hätätilanteessa (hengenvaara, uhkaava törmäys jne.)! - Painamalla hätä-seis-painiketta sammutetaan moottori,

käyttökoneisto ja ohjaus. Väistäminen, perän nostaminen tms. ei tällöin ole enää mahdollista! Tapaturmavaara!

- Hätä-seis-painikkeen käyttö ei sammuta kaasulämmityslaitetta. Sulje pikapysäytysventtiili ja molemmat kaasuventtiilit käsin!

- Sähköhäiriöiden sattuessa on moottori pysäytettävä käsin ruiskutuspumpun vivuston vierestä. Jotta moottori voitaisiin käynnistää uudelleen, on painike vedettävä jälleen ylös.

15 Ei käytössä

D 8

D F

181C

.FIN

8-6

8 -

02-0

103

Element1_KC.cdr,Convey_rev.cdr

23

22

21

20

19

18

17

25

24

26

B

0 I 0 I

16a

16

D 9

D F

181C

.FIN

9-6

8 -

02-0

103


16 Ei käytössä

16a (O)

Suunnanvaihto-kytkentäRitiläkuljetin

Ritiläkuljettimen syöttösuuntaa voidaan vaihtaa molemmille ritiläkuljetinpuoliskoille erikseen päinvastaiseen suuntaan mahdollisesti hieman ennen kierukkaa olevan levitysmateriaalin siirtämiseksi jonkun matkaa taaksepäin. Tällä tavalla voidaan välttää esim. materiaalihäviöitä kuljetusmatkoilla. Ritiläkuljetin syöttää n. 1 metrin matkalla tuutin suuntaan.

� Jos on tarpeen, voidaan kytkintä käyttää niin usein kuinhalutaan ritiläkuljettimen pyörittämiseksi pidemmällämatkalla päinvastaiseen suuntaan.

17Vasen/oikeakuljetin

auto: Kytketään päälle ajovivulla ja ohjautuuportaattomasti tunnelissa olevallamassan rajakytkimellä

stop: pois päältämanuell: jatkuvasti päällä (täydellä syöttöteholla,

ilman massan ohjausta)- Jos kuljetin on kytkettävä päälle kauko-ohjaimella (&), on

kummankin kytkimen oltava asennossa “auto“.

18Tamppari (peräkohtainen)

auto: kytketään päälle ajovivulla, kytkeytyy pois päältä seiso-kin aikana

stop: kokonaan pois päältämanuell: jatkuvasti päälläLevityksessä käytetään tavallisesti asentoa “auto“.

$ Jos kytkin on levityksen aikana asennossa “manuell“,on se kytkettävä seisokin aikana asentoon “stop“. Muu-toin tiivistys on liian tehokas!

� Kierrosluvun säätö (ks. kappale „Tampparin kierroslu-vun säätö“)

19Täry (peräkohtainen)

Käyttö kuten kytkin (Tamppari). Kierrosluvun säätö (ks. kappale „Täryn kierrosluvun säätö“).

20

Perän painatus/kevennyg

Perän painatus tai kevennys; vaikuttaa levitysvoimaan ja tii-vistykseen. A: Kevennys (perä on ‘kevyempi’) B: Ei toimintoa C: Painatus (perä on ‘raskaampi’) - Painatuksen tai kevennyksen korkeus on säädettävä

paineentasausventtiilillä (93). - “Perän lukitukseen kevennyksellä“ on valittava asento A

(ks. kytkin (21) ja paineentasausventtiili (93a)).

A

B

C

D 10

D F

181C

.FIN

10-

68 -

02-

0103


23

22

21

20

19

18

17

25

24

26

B

0 I 0 I

16a

16

D 11

D F

181C

.FIN

11-

68 -

02-

0103


21

Perän lukitus

Perän hydrauliikka voidaan lukita “perän lukituksella“, jotta voitaisiin estää perän laskeminen levittimen ollessa seisah-duksissa (välipysähdys). A: Automaattinen ajovivun (9) ollessa keskiasennossa - asentoa C käytetään levittimen asennuksessa, asentoa A

levityksessä. B: Jatkuvasti päälläC: Pois päältä

� Asento B ei riitä varmistukseksi siirto- tai huoltotöissä!Kiinnitä mekaaninen perän kuljetuslukko!

- Ajovivun ollessa keskellä (20), voidaan perän kevennystä "seistäessä" säätää. (Paineen säätö, jolla estetään perän painuminen levitettyyn massaan).

22

Perän asentoA: Perän nosto B: Perän asennon säilytys (asento, jossa perän kuljetuslukko kiinnitetään) C: Perän lasku ja asetus “kellunta-asentoon“

$ Perän on oltava levityksen aikana aina kellunta-asen-nossa. Tämä koskee myös välipysähdystä ja kuorma-auton vaihtoa käytettäessä automaattista perän lukitus-ta.

A

B

C

A

B

C

D 12

D F

181C

.FIN

12-

68 -

02-

0103


23

22

21

20

19

18

17

25

24

26

B

0 I 0 I

16a

16

D 13

D F

181C

.FIN

13-

68 -

02-

0103


23

Oikea/vasen kierukka

A stop: pois päältä B manuell: kuljettaa ulospäinC auto: kytketty päälle ajovivulla, ohjautuu

portaattomasti kierukassa olevalla massanrajakytkimellä

D manuell: kuljettaa sisäänpäin

� Asennoissa (B) ja (D) kierukan puolisko on kytketty jat-kuvasti päälle (täydellä syöttöteholla, ilman automaat-tista massan ohjausta).

Jos kierukan tulee kytkeytyä automaattisesti päälle mekaani-sen rajakytkimen tai ultraäänianturin (&) avulla, on kumman-kin kytkimen oltava asennossa “auto“.

24Oikean/vaseman kierukan tukipalkin siirto (&)

Kierukan korkeuden muuttaminen hydraulisesti säädettävissä kierukan tukipalkeissa. - Korkeus voidaan lukea kierukan tukipalkin kiinnityskohdan

oikealla ja vasemmalla puolella sijaitsevista asteikoista. Nyrkkisääntö: Levityskerroksen paksuus plus 5 cm (2 tuumaa) = kierukan tukipalkin korkeus.

$ Käytä molempia kytkimiä samanaikaisesti, muutoin kie-rukan tukipalkki kiertyy vinoon!

25Perän ulos-/sisään-ajo (&)

Yhdistelmäperissä ajetaan perän jatkeet hydraulisesti ulos tai sisään.

� Tämä on luvallista tehdä EU-maissa vain kauko-ohjai-messa olevalla kytkimellä.

26Tuutin avaaminen/sulkeminen

Ylhäällä:tuutin puoliskojen sulkeminenKeskellä:ei toimintoaAlhaalla:tuutin puoliskojen avaaminen

Erillinen käyttö (&): Tarvitaan, jos levityskohdan toinen puoli on ahdas tai jos kuorma-auton kuormauksessa esiintyy vaikeuksia.

A

B CD

stop

auto

A

B CD

stop

auto

D 14

D F

181C

.FIN

14-

68 -

02-

0103

Element3_KC.cdr, Kontrollleucht_KC.cdr

C

42 4339 40

3249

50

48 47 46 31 30

28 2951

33

27

41

37 3834 35 36

44 45

D 15

D F

181C

.FIN

15-

68 -

02-

0103


27Vasen/oikeatasaussylinteri

Tasaussylinterien manuaalinen käyttö, kun tasausautoma-tiikka on kytketty pois päältä. Kytkimen kauko-ohjaimessa on oltava tällöin asennossa “manuell“.

28Moottorin kierros-luvun säädin (&)

Kierrosluvun portaaton säätö (kun ajovipu on käännettynä). Min. asento: tyhjäkäynnin kierrosluku Maks. asento: nimelliskierrosluku

� Nimellisarvo säädetään normaalisti levityksen aikana,kierroslukua lasketaan siirtoajojen aikana.

� Automaattinen kierrosluvun säätö säilyttää säädetynkierrosluvun myös kuormituksen aikana vakiona.

29Suoraanajontasaus

Tällä potentiometrillä säädetään ajon aikana suoraanajo tasa-laatuiseksi: - Käännä ohjaus asentoon “0“; säädä sitten potentiometrillä

niin kauan, että levitin ajaa suoraan.

30Paikallaan käänty-minen

Kytkin ylös: Normaali asento suoraanajolle.

� Jos kytkin on erehdyksessä kytketty alas (ja ohjaus onasennossa “suoraan eteenpäin“), ei levitin kulje. Laitepitää tätä yleensä ‘häiriönä’.

Kytkin alas: Levitin kääntyy paikallaan (telaketjut toimivat vastasuuntaan), kun ohjaus on käännetty asentoon “10“. Ohjaus vasemmalle = kääntyminen vasempaan Ohjaus oikealle = kääntyminen oikeaan

� Levittimen kääntyessä paikallaan ovat levittimen vieres-sä oleskelevat henkilöt ja esineet erittäin suuressa vaa-rassa. Tarkkaile kääntöaluetta!

31 Ei käytössä

D 16

D F

181C

.FIN

16-

68 -

02-

0103


C

42 4339 40

3249

50

48 47 46 31 30

28 2951

33

27

41

37 3834 35 36

44 45

D 17

D F

181C

.FIN

17-

68 -

02-

0103


32 Ei käytössä

33Hydrauliöljyn läm-pötilanäyttö

Normaali näyttö kork. 85 °C = 185 °F.

$ Lämpötilan ollessa korkeampi on asfaltinlevitin pysäy-tettävä (ajovipu keskiasentoon), moottorin on annettavajäähtyä tyhjäkäynnillä. Etsi syy ja poista tarvittaessa.

34

Moottorin pysäytyksen virheilmoitus (punainen)

Palaa, kun on esiintynyt vakava virhe käyttömoottorissa. Käyttömoottori kytketään turvallisuussyistä automaattisesti pois päältä.

� Virhekoodikysely voidaan käynnistää kytkimellä (13).

� Palaa tarkastamiseksi muutamia sekunteja, kun sytytyson kytketty päälle.

35Virheilmoitus (keltainen)

Ilmoittaa, että käyttömoottorissa on virhe. Konetta voidaan alustavasti käyttää edelleen. Lisävahinkojen välttämiseksi tulisi virhe kuitenkin poistaa mahdollisimman pian.

� Virhekoodikysely voidaan käynnistää kytkimellä (13).

� Palaa tarkastukseksi muutamia sekunteja, kun sytytyson kytketty päälle.

36Kaukovalon merk-kivalo (sininen)

Palaa, kun kaukovalo on kytkettynä (virtalukon vierestä).

� Vältä vastaantulevan liikenteen häikäisyä!

37 Ei käytössä

38 Moottori-stopPalaa, kun moottoria ei voida käynnistää (esim. hätä-seis-pai-nikkeen ollessa painettuna).

� Toimenpide.

39 Huolto (keltainen)

Signaloi käyttömoottorin liian alhaisen jäähdytysveden vuoksi.

$ Käyttömoottorin vahinkojen välttämiseksi lisääjäähdytysvettä ohjeenmukaisesti.


D 18

D F

181C

.FIN

18-

68 -

02-

0103


C

42 4339 40

3249

50

48 47 46 31 30

28 2951

33

27

41

37 3834 35 36

44 45

D 19

D F

181C

.FIN

19-

68 -

02-

0103


40Esilämmitysvalvonta (keltainen)

Palaa kun sytytys on kytketty päälle, kunnes käyttömoottorin palamisilma on esilämmitetty oikeaan lämpötilaan.

$ Käynnistä moottori vasta, kun merkkivalo on sammu-nut, kulumisen vähentämiseksi ja parempien käynnis-tysominaisuuksien takaamiseksi.

41

Hydraulisen ajojär-jestelmän öljynpai-neen valvonta (pun.)

On sammuttava hieman käynnistyksen jälkeen. Kiinnitä huo-miota lämmityskäyttöön. Hydrauliöljy saattaa olla liian kylmää ja jäykkää.

$ Jollei valo sammu, ei ajojärjestelmää saa käynnistää(ks. kappale „Hairiöt“).

� Valo sammuu paineen ollessa alle 2,8 bar = 40 psi.

42 Ei käytössä

43Akun lataus-val-vonta (pun.)

Tulee sammua käynnistyksen jälkeen kierrosluvun kohotessa. - Sammuta moottori.

44 Ei käytössä

45Varoitusvalo "Vettä polttoaineessa" (punainen)

Palaa, kun on todettu liian paljon vettä polttoainejärjestelmän veden erottimessa.

$ Käyttömoottorin vahinkojen välttämiseksi laske erotettuvesi pois välittömästi käyttöohjeen mukaan.


46 KäyttötuntilaskuriKäyttötunnit lasketaan vain moottorin ollessa käynnissä. Tarkasta huoltovälit (ks. luku F).

47 PolttoainemittariTarkkaile aina säiliön näyttöä.

$ Älä aja dieselsäiliötä koskaan tyhjäksi! Siinä tapaukses-sa on koko polttoainejärjestelmä ilmattava.

48 Moottorin lämpötila

Vihreä alue: normaali lämpötila.

$ Jos näyttö on punaisella alueella, on levitin pysäytettä-vä (ajovipu keskiasennossa), moottorin on annettavajäähtyä tyhjäkäynnillä. Etsi syy ja poista tarvittaessa(ks. kappale “Häiriöt“).

49Käyntinopeusmit-tari (&)

Moottorin kierrosluvun näyttö kierroksina yhtä minuuttia koh-den (U/min).

� Kierroslukua muutetaan moottorin kierrosluvun sääti-mellä.

50 Sulakerasia I � Sulakelistojen järjestys,ks. luku F.

51 Sulakerasia II � Sulakelistojen järjestys,ks. luku F.

D 20

D F

181C

.FIN

20-

68 -

02-

0103

2.2 Kauko-ohjaus

Kahdella kauko-ohjaimella – perän va-semmalla ja oikealla puolella – voidaanohjata kulloisenkin levittimen puolen toi-mintoja.

- Kotelo kiinnitetään perän Sivupeltien.

Etupuol


55 Hätä-se (&)Tehtävä ja käyttö sama kuin ohjauspulpetin hätä-seis-painikkeella (14).Tärkeä vaaratilanteissa, joita kuljettaja ei voi ennakoida.

56 Äänitorvi (&) Sama tehtävä kuin ohjauspulpetin painikkeella (7).

57 TasaussylinteriTehtävä ja käyttö sama kuin ohjauspulpetin kytkimellä (27).- Kytkimen (56) on oltava asennossa “manuell“.

58 Kuljetin (&)Tehtävä ja käyttö sama kuin ohjauspulpetin kytkimellä (17).- Kytkimen on oltava asennossa “auto“.

59 KierukkaTehtävä ja käyttö sama kuin ohjauspulpetin kytkimellä (23).- Kytkimien on oltava asennossa “auto“.

60Perän ulos-/sisäänajo

Yhdistelmäperissä ajetaan tällä kytkimellä perän jatkeet hydraulisesti ulos tai sisään.

61Tasausautoma-tiikka

manuaalinen: Korkeussäätö voidaan suorittaa kytki-mellä (57) (tai ohjauspulpetin kytkimellä (27))

auto: Automaattinen korkeussäätö korkeus-anturilla

F0085_A1.EPS

61

60

55

58

59

57

56

D 21

D F

181C

.FIN

21-

68 -

02-

0103

Takapuoli


62Tasausautomatii-kan pistorasia

Liitä tähän korkeusanturin liitäntäkaapeli.

63Kierukan rajakytki-men pistorasia

Liitä tähän massan rajakytkimen liitäntäkaapeli.

64Kauko-ohjauksen liitäntäkaapeli

Liitä perässä olevaan pistorasiaan (ks. perän käyttöohje).

F0119_A1.TIF

62

63

64

D 22

D F

181C

.FIN

22-

68 -

02-

0103

2.3 Asfaltinlevittimen hallintaelementit

Konepelti (70)

Jotta päästäisiin helposti tarkastus- jahuoltotyön kohtiin, voidaan konepeltiavata kokonaan. Vedä vipu (70)konepellin avaamiseksi (sivuluukuntakana oikealla puolella). Molempientuutin puoliskoiden pitäisi olla tätä vartenavattuna.

$ Tue avattu sivuluukku tukitangolla.

� Avaa konepelti vain silloin, kun moottoriei ole käynnissä. Varo jäähdytintuuletin-ta ja pyörivää hienoja. (Katso myösmoottorin käyttöohje).

� Älä koske kuumaan pakoputkeen! Palovammavaara!

Akut (71)

24 V-laitteiston akut sijaitsevat vasem-man huoltoluukun alla.

� Erittelyt katso luku B “Tekniset tiedot“.Huolto katso luku F.

$ Ulkopuolinen käynnistys vain ohjeenmukaan (katso jakso “Asfaltinlevittimenkäynnistys, ulkopuolinen käynnistys(käynnistysapu)“.

70

Griff.Tif

71

Flap-l.EPS

D 23

D F

181C

.FIN

23-

68 -

02-

0103

Akun pääkytkin (72)

Pääkytkin sijaitsee vasemman huolto-luukun alla. Pääkytkin erottaa akun japääsulakkeen välisen virtapiirin.

$ Tue avatut huoltoluukut tukitangolla.

� Kaikkien sulakkeiden erittelyt katso lukuF.

- Poiskytkentää varten käännä avain-tappi (72) vasemmalle ja vedä se pois.

� Varo hukkaamasta avaintappia, koskasilloin asfaltinlevitintä ei voida enääkäyttää!

Flap-l.EPS

72

F0077_A1.EPS/F0078_A1.EPS

72

D 24

D F

181C

.FIN

24-

68 -

02-

0103

Tuutin kuljetuslukitukset (70)

Tuutin kuljetuslukitukset on kiinnitettäväennen siirtoajoja tai levittimenpysäköintiä varten tuutin puoliskoidenollessa käännettyinä ylös.

� Älä astu tuuttiin moottorin ollessa käyn-nissä! Kuljetin voi vetää mukanaan!Tuutit avautuvat ilman kuljetuslukituksiahitaasti, mikä aiheuttaa siirtoajon aikanatapaturmavaaran!

Mekaaninen perän kuljetuslukko(vasemmalla ja oikealla kuljettajanistuimen alla) (74)

Nostetun perän varmistaminen tahaton-ta valumista vastaan. Perän kuljetusluk-ko on kiinnitettävä ennen siirtoajoa taityön päättymisen jälkeen.

� Tapaturmavaara siirtoajossa lukitse-mattomalla perällä!

- Nosta perä. - Käännä vipua. - Tarkasta, että salvat (vasen ja oikea) kiinnittyvät vetoaisoihin.

73

F0076A_A1.EPS

F0083_A1.TIF

74

D 25

D F

181C

.FIN

25-

68 -

02-

0103

Istuimen lukitus (kuljettajan istuimentakana) (75)

Työnnettävät istuimet (&) voidaan työn-tää ulos levittimen perusleveyden yli; neon lukittava.

� Siirtoajossa istuimet eivät saa olla levitti-men ulkopuolella. Työnnä molemmat istuimet takaisin levittimen perus-leveyteen!

- Vedä lukitusnappi ylös ja siirrä istuimia; anna lukitusnapin jälleen lukittua.

� Jos lukitusnappi ei ole lukittunut kunnolla, voi kuljettajan istuin liikkua. Tapaturma-vaara siirtoajon aikana!

F0169_A1.EPS

75

D 26

D F

181C

.FIN

26-

68 -

02-

0103

Irrotusaineen ruiskutuslaitteisto (80)&&

Asfaltin kanssa kosketuksessa olevienosien ruiskutus irrotusemulsiolla.

- Merkkivalo (81) palaa, kun emulsio-pumppu on toiminnassa

- Emulsiopumpun virtakytkin (82)- Letkuliitännän (83) pikaliitin

$ Kytke ruiskutuslaitteisto toimintaan vaindieselmoottorin ollessa käynnissä,muutoin akku purkautuu.Kytke pois toiminnasta käytön jälkeen.

� Optiona on saatavissa kiinteästi asen-nettu ruiskutuslaitteiston letku paketti(83a).

Vedä letku laitteesta ulos, kunnes kuuletnaksauksen. Kun letku on näin keven-netty, se lukkiutuu automaattisesti. Kunvedet ja kevennät letkua uudelleen, let-ku kelautuu taas automaattisesti sisään.

� Älä ruiskuta avotuleen tai kuumille pin-noille. Räjähdysvaara!

� Ruiskutuslaitteiston syöttö tapahtuuoikean huoltoluukun alla sijaitsevastakanisterista (84).

� Täytä kanisteri vain koneen ollessa py-sähdyksissä!

Switch.Tif

80

838281

Emul1.Tif

83a

Kan1.Tif

84

D 27

D F

181C

.FIN

27-

68 -

02-

0103

Katoksen lisävalonheittimen päälle-/pois-kytkin (85):

$ Jos moottori ei ole käynnissä, kytke lisä-valonheitin pois päältä, koska muutoinakku tyhjenee!

Taittokatoksen lukitus (oikealla javasemmalla katoskonsolissa) (86):

Katoksen taittaminen (esim. kuljetukses-sa kuljetusalustassa) tapahtuu seuraa-vasti:

- Irrota lukituspultti (86)- Vedä katoksen kehystä kahvasta (87)

eteenpäin- Anna lukituspultin lukittua toiseen luki-

tusreikään.

Switch.Tif

85

Dach1.Tif/Dach.Tif

86

87

D 28

D F

181C

.FIN

28-

68 -

02-

0103

Kuljettimen kapasiteetin sähköinensäätö (varustelusta riippuen) (88)

Kuljettimen kapasiteetin säätö – kunkäytetään mekaanista rajakytkintä (ks.alh.) tai ultraäänitunnustelua (optio).

- Asteikon asento “0“vastaa pienintäsäädettävissä olevaa kuljettimen ka-pasiteettia.

Ritiläkuljettimen rajakytkimet (89)(oikea ja vasen):

Mekaaniset ritiläkuljettimen rajakytkimet(89) tai ritiläkuljettimen rajakytkimet,joissa on ultraäänitunnustelu (89a &),ohjaavat kulloisenkin ritiläkuljettimenpuoliskon päällystemassan siirtoa. Riti-läkuljetinhihnojen on pysähdyttävä, kunpäällystemassa on syötetty suunnilleenkierukkaputkeen asti.

� Edellytys on kierukan oikea korkeudensäätö (katso luku E).

F0091_A1.EPS

88

F0114_A1.EPSUltra3.EPS

89

89a

D 29

D F

181C

.FIN

29-

68 -

02-

0103

Kierukan ultraäänirajakytkimet (90)(vasen ja oikea)

� Rajakytkimet ohjaavat päällyste-massan siirtoa kulloisenkin kierukka-puoliskon kohdalla.

Ultraäänianturi on kiinnitetty vastaavantangoston avulla rajoituslevyyn. Löysääkiristysvipu säätöä varten ja muuta antu-rin kulma / korkeus.Liitäntäkaapelit yhdistetään perän sivul-la sijaitsevien kaukooh jousten kanssa(pistorasia (59)).

� Säädä rajakytkimen oikeat asennot mie-luiten massan levityksen aikana.

Kauko-ohjaimen pistorasiat(vasen ja oikea) (91)

Liitä kyseisen kauko-ohjaimen liitäntä-kaapeli (60) pistorasiaan (91).

Työvalojen pistorasiat (vasen ja oikea) (92)

Työvalojen (24 V) liitäntä.

- Jännite on kytketty, kun pääkytkin (72)on kytketty päälle.

� Yhtä pistorasiaa voidaan käyttää vaihto-ehtoisesti sähkölämmitteisten istuintenvirransyöttöön.

90

Ultschall.tif

F0171_A1.TIF

91

F0124_A1.TIF

92

D 30

D F

181C

.FIN

30-

68 -

02-

0103

Perän painatuksen/kevennyksen pai-neensäätöventtiili (93) ( &&)

Paineen säätö erilliselle perän painatuk-selle/kevennykselle.

- Päälle kytkeminen, ks. perän painatus/kevennys (44).- Painenäyttö, ks. painemittari (93b).

Perän lukitus kevennyksellä -funktionpaineensäätöventtiili (93a)

Tämä venttiili sijaitsee käyttöaseman oi-kean pohjaluukun alla.

Paineen säätö funktiolle “Perän lukituskevennyksellä“.

- Päälle kytkeminen, ks. perän paina-tus/kevennys (44).

- Painenäyttö, ks. painemittari (93b).

Perän painatuksen/kevennyksen japerän lukitus kevennyksellä -funktionpainemittari (93b)

Osoittaa seuraavat paineet:

- perän lukitus kevennyksellä, kun ajovipu (22) on asennossa “nolla“(paineen säätö venttiilillä (93a));

- Perän painatus/kevennys, kun ajovipu (22) on kolmannessaasennossa (paineen säätö venttiilillä (93)).

F0105_A1.TIF

93

F0184_A1.TIF

93b93a

93

F0167_A1.TIF

93a

F0103_A1.EPS

93b

D 31

D F

181C

.FIN

31-

68 -

02-

0103

3 Koneen käyttö

3.1 Käytön valmistelu

Tarvittavat laitteet ja apuvälineet

Jotta voitaisiin välttyä työn viivästymiseltä työmaalla, tulisi ennen työn alkua tarkas-taa, ovatko seuraavat laitteet ja apuvälineet käytettävissä:

- Pyöräkuormaaja raskaiden jatkokappaleiden kuljetusta varten- Dieselpolttoaine- Moottori- ja hydrauliöljy, voiteluaineet- Irrotusaine (emulsio) ja käsiruisku- Kaksi täyttä propaanikaasupulloa- Lapio ja harja- Kaavin (lasta) kierukan ja tuutin sisääntuloalueen puhdistamiseksi- Mahd. tarvittavat osat kierukan jatkamiseksi- Mahd. tarvittavat osat perän jatkamiseksi- Prosenttivesivaaka + 4 m:n oikolauta- Luotinuora- Suojavaatetus, varoitusliivi, käsineet, kuulosuojaimet

Ennen työn aloittamista(aamuisin tai levityksen alkaessa)

- Noudata turvallisuusohjeita. - Tarkasta henkilökohtaisten turvavälineiden kunto. - Kierrä levittimen ympäri ja tarkasta, onko koneessa mahdollisesti vuotokohtia tai

vaurioita. - Asenna kuljetuksen tai yön ajaksi irrotetut osat takaisin paikoilleen. - Valinnaisesti kaasulämmityksellä käytettävässä perässä avataan sulkuventtiilit ja

pääsulkuhanat.- Suorita tarkastus seuraavan ohjeen mukaisesti (“Tarkastuslista koneenkuljettajal-

le“).

D 32

D F

181C

.FIN

32-

68 -

02-

0103

Tarkastuslista koneenkuljettajalle

Tarkasta! Miten?

Hätä-seis-painike - ohjauspulpetissa - molemmissa kauko-ohjaimissa &

Paina painiketta. Dieselmoottorin ja kaikkien käytössä olevien käyttökoneistojen on pysähdyt-tävä välittömästi.

OhjausLevittimen on seurattava kaikkia ohjausliikkeitä välittömästi ja tarkasti. Tarkasta suoraanajo.

Äänitorvi - ohjauspulpetissa - molemmissa kauko-ohjaimissa &

Paina äänitorven nappia lyhyesti. Äänimerkin on kuuluttava.

ValaistusKytke päälle virta-avaimella, kierrä levi-tin ja tarkasta valot, sammuta.

Perän varoitusvilkkujärjestelmä (yhdistelmäperissä)

Paina perän sisään- ja ulosajokytkintä sytytyksen ollessa käytössä. Takavalojen on vilkuttava.

Kaasulämmityslaite &:- pullojen pidikkeet - kaasuventtiilit - paineenalennusventtiilit- letkurikkoventtiilit - sulkuventtiilit- pikapysäytysventtiili- liitännät- ohjauslaatikon merkkivalot

Tarkasta:- tiukkuus- puhtaus ja tiiviys- työpaine 1,5 bar- toiminta- toiminta- toiminta- tiiviys- merkkivalojen tulee palaa

käynnistyksen yhteydessä

D 33

D F

181C

.FIN

33-

68 -

02-

0103

Kierukan suojuksetMuunnettaessa laite suurempaa työle-veyttä varten on astinlautojen oltava levennetyt ja kierukan tunnelin suojattu.

Perän suojukset ja astinlaudat

Muunnettaessa laite suurempaa työle-veyttä varten on astinlautojen oltava levennetyt. Taitettavien astinlautojen on oltava taitettuna alas. Tarkasta perän päätylevyjen ja suojuk-sien tiukkuus.

Perän kuljetuslukko

Perän ollessa nostettuna tulee säppien pystyä liukumaan sivuttain vetoaisan aukkoihin (istuimen alla olevaa vipua käyttäen).

Tuutin kuljetuslukitus

Tuutin ollessa suljettuna tulee pystyä taittamaan pidinpulttien yläpuolella ole-vat koukut kummassakin tuutin puolis-kossa.

SuojakatosKummankin lukituspultin on oltava niitä varten olevissa reiissä ja ne on varmis-tettava kääntyvällä sokalla.

- Muut koneen osat:- Moottoriverhoukset- Sivuluukut

Tarkasta verhousten ja luukkujen tiuk-kuus.

Muut varusteet:- Kiilalukitukset- Varoituskolmio- Ensiapulaukku

Varusteiden on oltava niille varatuilla paikoilla.

Tarkasta! Miten?

D 34

D F

181C

.FIN

34-

68 -

02-

0103

3.2 Levittimen käynnistys

Ennen levittimen käynnistystä

Ennen dieselmoottorin käynnistystä jalevittimen käyttöönottoa on suoritettavaseuraavat toimenpiteet:

- Levittimen päivittäinen huolto(ks. luku F)

$ Tarkasta, onko käyttötuntilaskurin mu-kaan suoritettava muita huoltotöitä(esim. kuukausittainen, vuosittainenhuolto).

- Turva- ja suojalaitteiden tarkastus.

“Normaali“ käynnistys

Ajovipu (1) keskiasentoon, kierrosluvunsäädin (2) minimiin.

- Aseta virta-avain (3) asentoon “0“.Käynnistyksen aikana ei tulisi käyttäävaloja akun kuormittumisen estämi-seksi.

� Käynnistäminen ei ole mahdollista, josajovipu ei ole keskiasennossa tai josmoottorin pysäytyksen merkkivalo (4)palaa (kauko-ohjauksen hätä-seis-paini-ke (5) tai (6) (&) on painettu, kierukka-tai ritiläkuljetinkytkin on kytketty päälle).

- Paina käynnistintä (7) moottorin käyn-nistämiseksi. Käynnistä korkeintaan20 sekuntia kerrallaan, pidä sitten 1minuutin tauko!

START

Element2_KC.cdr,Element3a_KC.cdr,F0085_a1.eps

24

6

3

1

7

5

D 35

D F

181C

.FIN

35-

68 -

02-

0103

Apukäynnistys

� Kun akut ovat tyhjät eikä käynnistin pyöri, voidaan moottori käynnistää ulkopuolisellavirtalähteellä.

Virtalähteenä voidaan käyttää:

- Toista ajoneuvoa, jossa on 24 V:n laitteisto; - 24 V:n lisäakkua; - Käynnistyslaitetta, jota voidaan käyttää 24 V:n/90 A:n apukäynnistyksessä.

$ Tavallisia latauslaitteita tai pikalatauslaitteita ei voida käyttää apukäynnistykseen.

Moottorin apukäynnistys: - Ajovipu (1) keskiasennossa, moottorin

kierrosluvun säädin 2) minimissä. - Aseta virta-avain (3) asentoon “0“ sy-

tytyksen päälle kytkemiseksi. - Kiinnitä virtalähteeseen tarkoituksen-

mukaiset kaapelit.

$ Tarkasta oikea napaisuus! Kiinnitä mii-nus-kaapeli aina viimeisenä ja irrota seaina ensimmäisenä!

- Paina käynnistintä (4) moottorin käyn-nistämiseksi. Käynnistä korkeintaan20 sekuntia kerrallaan, pidä sitten 1minuutin tauko!

START

Element2_KC.cdr,Element3a_KC.cdr,

2

3

1

4

D 36

D F

181C

.FIN

36-

68 -

02-

0103

Käynnistyksen jälkeen

Moottorin kierrosluvun kohottaminen:

- Aseta kierrosluvun säädin (1) keskim-mäiseen kierroslukuun.

- Aseta ajovipu (2) kohtaan 1 (poikkeaahieman keskiasennosta).

$ Anna levittimen lämmitä n. 5 minuuttiamoottorin ollessa kylmä.

START

Element2_KC.cdr,Element3a_KC.cdr,

1

2

D 37

D F

181C

.FIN

37-

68 -

02-

0103

Merkkivalojen tarkkailu

Seuraavia merkkivaloja on ehdottomasti tarkkailtava:

Muita mahdollisia vikoja, ks. moottorin käyttöohje.

Akun varausvalvonta (1)

On sammuttava käynnistyksen jälkeenkorotetulla kierrosluvulla.

$ Jos valo ei sammu tai syttyy käytön aika-na: korota moottorin kierroslukua lyhyt-aikaisesti. Jos valo palaa edelleen, sammuta moottori ja etsi vika.

Mahdollisia vikoja, ks. kappale “Häiriöt“.

Kontrollleucht_KC.cdr 1

D 38

D F

181C

.FIN

38-

68 -

02-

0103

Ajojärjestelmän öljynpaineen valvon-ta (2)

- On sammuttava käynnistyksen jäl-keen.

$ Jos valo ei sammu:Älä kytke ajojärjestelmää käyttöön! Sevoisi vaurioittaa koko hydrauliikkaa.

Hydrauliöljyn ollessa kylmää:

- Aseta kuljettimen kytkin (3) asentoon“manuell“ ja kierukan kytkin (4) asen-toon “manuell“ (nuoli).

- Aseta kierrosluvun säädin (5) keskim-mäiseen kierroslukuun ja käännä ajo-vipua (6) kunnes kuljetin ja kierukkakäynnistyvät.

- Anna hydrauliikan käydä lämpimäksikunnes valo sammuu.

� Valo sammuu paineen ollessa alle2,8 bar = 40 psi.

Muita mahdollisia vikoja, ks. kappale“Häiriöt“.

Kontrollleucht_KC.cdr 2

START

Element1_KC.cdr,Element3a_KC.cdr,Element2_KC.cdr

5

3

6

4

D 39

D F

181C

.FIN

39-

68 -

02-

0103

3.3 Levityksen esivalmistelut

Irrotusaine

Ruiskuta kaikki asfalttimassan kanssakosketuksiin joutuvat pinnat irrotusai-neella (tuutti, perä, kierukka, työntörullajne.).

$ Älä käytä dieselöljyä, sillä se liuottaa bi-tumia (kielletty Saksassa!).

Perän lämmitys

Perän lämmitys on kytkettävä päälle n. 15–30 minuuttia (ulkolämpötilasta riippuen)ennen levityksen alkua. Lämmityksen avulla voidaan välttää levitysmassan liimaan-tuminen perän pelteihin.

Suuntamerkintä

Jotta levitys voisi tapahtua suoraan, onlevityskohdassa oltava tai siihen on teh-tävä suuntamerkintä (ajoradan reuna, lii-tumerkintä tms.).

- Työnnä ohjauspulpetti tarvittavallepuolelle ja lukitse.

- Irrota suuntaviitta puskurista (nuoli) jasäädä.

F0147_A1.TIF

F121C.TIF

D 40

D F

181C

.FIN

40-

68 -

02-

0103

Massan otto/massan siirto

- Avaa tuutti kytkimellä (1). Anna kuorma-auton kuljettajalle merk-ki massan purkamiseksi.

- Aseta kierukan kytkin (2) ja kuljettimenkytkin (3) asentoon “auto“.

- Aseta kauko-ohjaimen vastaavat kie-rukan ja kuljettimen kytkimet (jos ole-massa) asentoon “auto“.

- Aseta moottorin kierroslukusäädin (4)jakoviivaan 10, ajovipu (5) toiseenasentoon (n. puolet moottorin kierros-luvusta).

START

Element1_KC.cdr,Element3a_KC.cdr,Element2_KC.cdr

4

3

5

2

1

D 41

D F

181C

.FIN

41-

68 -

02-

0103

- Säädä kuljettimen siirtohihnat. Kuljettimen rajakytkinten (6) / (6a&)on kytkeydyttävä päältä, kun massaaon kuljetettu suurin piirtein kierukantukipalkin alle.

- Valvo massan siirtoa. Jos massan siirto ei ole tapahtunuttyydyttävällä tavalla, käytä kuljetintakäsin, kunnes perän edessä onriittävästi massaa.

F0114_A1.EPS/Ultra3.EPS

6

6a

D 42

D F

181C

.FIN

42-

68 -

02-

0103

3.4 Ajo levityspaikalle

START

Element1_KC.cdr, Element2_KC.cdr, Element3_KC.cdr,Tamprev.cdr,Vibrev.cdr,F0085_a1.eps

10

11

3

14

21

9

8

6

7

5

4

12

13

D 43

D F

181C

.FIN

43-

68 -

02-

0103

Kun perän lämpötila on saavuttanut levityslämpötilan ja perän edessä on riittävästimassaa, on seuraavat kytkimet, vivut ja säätimet asetettava seuraavassa mainittuihinasentoihin.

- Käännä ajovipu (14) kokonaan eteen ja aja. - Tarkkaile massan levitystä ja korjaa tarvittaessa rajakytkimen asetusta.- Tiivistyselementtien säätö (tamppari ja/tai täry) on tehtävä tiivistystarpeen mukai-

sesti. - Esimiehen on tarkastettava levityskerroksen paksuus ensimmäisten 5–6 metrin jäl-

keen ja tarvittaessa korjattava.

Telaketjujen tai käyttöpyörien alue on tarkastettava, sillä perä tasoittaa perustuksenepätasaisuudet. Levityskerroksen paksuuden vertailupisteitä ovat telaketjut tai käyt-töpyörät.

Jos todellinen kerroksen paksuus poikkeaa asteikkojen antamista arvoista huomatta-vasti, on perän perusasetusta korjattava (ks. perän käyttöohje).

� Perusasetus koskee asfalttimassaa.

Nro Kytkin Asento

1 Nopea/hidas -ajojärjestelmä Hidas (“kilpikonna“)

2 Ajojärjestelmän esivalintakytkin Jakoviiva 6 - 7

3 Moottorin kierrosluku & Maksimi

4 Perän lukitus Auto

5 Perän asento Kellunta-asento

6 Täry & Auto

7 Tamppari & Auto

8 Vasen/oikea kierukka Auto

9 Vasen/oikea kuljetin Auto

10 Tampparin kierrosluvun säätö N. jakoviiva 40 - 60

11 Täryn kierrosluvun säätö N. jakoviiva 40 - 60

12 Kuljetin (&) Auto

13 Kierukka Auto

D 44

D F

181C

.FIN

44-

68 -

02-

0103

3.5 Levityksen aikana tehtävät tarkastukset

Levityksen aikana on tarkastettava jatkuvasti seuraavat seikat:

Levittimen toiminta

- Perän lämmitys- Tamppari ja täry- Moottori- ja hydrauliöljyn lämpötila- Perän oikea-aikainen sisään- ja ulosajo perän ulkosivuilla olevien esteiden edessä- Tasainen massan siirto ja levitys tai tasoitus perän edessä; kuljettimen ja kierukan

massan kytkimen säätökorjaukset.

� Levittimen virheelliset toiminnot, ks. kappale “Häiriöt“.

Levityksen laatu

- Levityskerroksen paksuus- Kaltevuus- Tasaisuus ajosuunnassa ja ajosuunnan poikki (tarkasta 4 m:n oikolaudalla)- Pinnan rakenne perän takana.

� Levityksen huonolaatuisuus, ks. kappale “Häiriöt“.

D 45

D F

181C

.FIN

45-

68 -

02-

0103

3.6 Levitys perän lukitusta ja perän painatusta/kevennystä käyttäen

Yleistä

Optimaalisen levitystuloksen saavuttamiseksi voidaan perän hydrauliikkaan vaikut-taa kahdella eri tavalla:

- Perän lukitus kevennyksellä ja ilman levittimen ollessa pysähtyneenä,

- Perän painatus ja kevennys levittimen ajaessa.

� Kevennys keventää perää ja parantaa vetämisvoimaa. Painatus tekee perän painavammaksi, vähentää vetämisvoimaa, mutta parantaatiivistystä. (Käytetään poikkeustapauksissa kevyissä perissä.)

Perän painatus/kevennys

Tällä funktiolla perän omaa painoa lisä-tään tai kevennetään.

Kytkimellä (1) on seuraavat asennot:

A: Kevennys (perä on ‘kevyempi’) B: Ei funktiota C: Painatus (perä on ‘raskaampi’)

Kytkimen asennot “Perän painatus ja ke-vennys“ toimivat vain levittimen ajaessa. Levittimen seisoessa kytkeytyy “Perän luki-tus“ automaattisesti päälle.

Perän lukitus

“Perän lukituksella“ voidaan lukita perän hydrauliikka ja täten estää perän laskeminenpysähdyksen aikana.

Kytkimellä (2) on seuraavat asennot:

A: Automaattinen perän lukitus ajovivun ollessa keskiasennossa

B: Perän lukitus on jatkuvasti kytkettynäC: Pois päältä

� Asentoa (C) käytetään levittimen esival-mistelussa, asentoa (A) levityksessä.

$ Asento (B) ei ole riittävä varmistus siirto- ja huoltotöissä! Tällöin on kiinnitettävä perän kuljetuslukko.

6.EPS

B

A

C

1

6.EPS

B

A

C

2

D 46

D F

181C

.FIN

46-

68 -

02-

0103

Perän lukitus kevennyksellä

Kuten perän painatuksessa/kevennyksessä voidaan suorittaa erillinen perän nosto-sylinterin paineistus (2–50 bar). Tämä paine vaikuttaa perän painoa vastaan ja estääsitä valumasta tuoreeseen levitettyyn massaan. Näin se tukee perän lukitus -funktio-ta, etenkin silloin, kun ajetaan perän kevennystä käyttäen.

Paineen korkeus määritetään etupäässä massan kantokyvyn mukaan. Paine on tar-vittaessa sopeutettava tai muutettava ensimmäisten seisokkien aikana olosuhteisiinniin, että perän alareunan painamia ei enää synny uudelleen liikkeelle lähdettäessä.

Käyttämällä painetta n. 10–15 bar tai enemmän perän painon aiheuttama mahdolli-nen painuminen neutralisoituu tai estyy.

� Käytettäessä “Perän lukituksen“ ja “Perän kevennyksen“ yhdistelmää on kiinnitettävähuomiota siihen, että toimintojen välinen paine-erotus ei ole suurempi kuin 10–15 bar.

Etenkin silloin, kun käytetään “Perän kevennystä“ vain lyhytaikaisesti liikkeelle läh-dön apuna, syntyy kontrolloimattoman sivuluisun vaara uudelleen liikkeelle lähdettä-essä.

� Kun levityksessä käytetään “Perän painatusta“, ei tulisi käyttää perän lukitusta keven-nyksellä.

Paineen säätö

Paineen säätö voidaan suorittaa vaindieselmoottorin ollessa käynnissä. Tä-män vuoksi:

- Käynnistä dieselmoottori, käännä syö-tönsäädin (3) takaisin nollaan.

- Aseta kytkin (2) “kellunta-asentoon“.

START

Elemenrt2_KC.cdr

1

6.EPS

B

A

C

2

D 47

D F

181C

.FIN

47-

68 -

02-

0103

Perän painatuksen/kevennyksen pai-neen säätö

- Aseta ajovipu keskiasennosta kol-manteen asentoon.

- Kytke kytkin (1) asentoon A (keven-nys) tai asentoon C (painatus).

- Säädä painetta paineentasausventtii-lillä. Paine on luettavissa mittarista (3)

� Jos tarvitaan perän painatusta/ke-vennystä ja käytetään automaattista ta-sausta (korkeusanturi ja/tai kaltevuus),muuttuu tiivistysteho (materiaalin levi-tyskerroksen paksuus).

� Painetta voidaan säätää tai korjata myöslevityksen aikana. (Maks. 50 bar)

Perän lukitus kevennyksellä -funkti-ossa (&&):

- Aseta ajovipu keskiasentoon. - Aseta kytkin (4) asentoon (C),

kytkin (1) asentoon (A). - Säädä painetta ohjausventtiilillä (5)

(käyttöaseman pohjalevyn alla), luepainemittarista (3). (20 barin perusasetus)

6.EPS

B

A

C

1 4

F0103_A1.EPS,10.eps/F0105_a1.eps

3

2

5

D 48

D F

181C

.FIN

48-

68 -

02-

0103

3.7 Käytön keskeyttäminen, käytön päättäminen

Levitystauoilla (esim. massakuorma-auton viiveen sattuessa)

- Arvioi tauon kesto.- Jos on odotettavissa, että massa ehtii

jäähtyä vähimmäislevityslämpötilanalle, on levitin tyhjennettävä ja tehtävälopetusreuna kuten päällysteen lopus-sa.

- Aseta ajovipu (1) keskiasentoon.

Pidemmissä keskeytyksissä (esim. ruokatauko)

- Ajovipu (1) keskiasentoon, kierroslu-vun säädin (2) minimiin.

- Kytke sytytys pois päältä. - Kytke perälämmitys pois päältä.- Valinnaisesti kaasulämmityksellä käytettävässä perässä sulje pulloventtiilit.

� Ennen levityksen uudelleen aloittamista on perä lämmitettävä jälleen tarvittavaan le-vityslämpötilaan.

START

Elemenrt2_KC.cdr

1

2

D 49

D F

181C

.FIN

49-

68 -

02-

0103

Töiden päätyttyä

- Aja levitin tyhjäksi ja pysäytä.- Nosta perä: Kytke kytkin (1) kes-

kiasentoon, kytkin (2) yläasentoon jakytkin (3) nostoasentoon.

- Aja perä sisään perusleveyteen ja ajakierukka ylös. Aja mahdollinen tasaus-sylinteri kokonaan ulos.

- Kiinnitä mekaaninen perän kuljetus-lukko (4). - Anna sisääntunkeutuneiden massan

jäänteiden pudota ulos hitaasti kul-kevista tamppareista.

- Ajovipu (5) keskiasentoon, kierroslu-vun säädin (6) minimiin.

- Kytke sytytys pois päältä. - Kytke perälämmitys pois päältä.- Valinnaisesti kaasulämmityksellä käy-

tettävässä perässä sulje pääsulkuha-nat ja pulloventtiilit.

- Irrota tasauslaitteet ja varastoi ne säi-lytyslaatikoihin, sulje luukut.

- Irrota tai varmista kaikki ylimääräisetosat siinä tapauksessa, että levitin onsiirrettävä kuljetusalustalla julkisia tei-tä pitkin.

Element1_KC.cdr

2 3

1

F0083_A1.TIF

4

START

Elemenrt2_KC.cdr

6

5

D 50

D F

181C

.FIN

50-

68 -

02-

0103

- Lue käyttötuntilaskuri (8) ja tarkasta,onko suoritettava huoltotöitä (ks. lukuF).

- Peitä ohjauspulpetti ja lukitse.- Poista massan tähteet perästä ja levit-

tämistä ja ruiskuta kaikkiin osiin irro-tusainetta.

Element3_KC.cdr8

D 51

D F

181C

.FIN

51-

68 -

02-

0103

4 Häiriöt

4.1 Käyttömoottorin virhekoodikysely

Jos yksi varoitusvaloista (1) tai (2) signaloi käyttömoottorin virheestä, voidaan kyselläkoodi, johon kuuluu määritetty virhe, kyselykytkimen (3) avulla.Vilkkukoodin tulostus tapahtuu kulloinkin toisella varoitusvalolla. Jos virhe ilmoitetaanvaroitusvalolla (1), tapahtuu tulostus varoitusvalon (2) avulla. ja päinvastoin.

Numerokoodin tulostus

- Paina kytkin (3) ilmoitusasentoon, kunnes kolmepaikkainen koodi ilmestyy varoi-tusvalon avulla. Kun painetaan virhekyselyn kytkintä, sammuu varoitusvalo, jokaon ensin antanut merkin esiintyneestä virheestä.

START

21

3

D 52

D F

181C

.FIN

52-

68 -

02-

0103

Esimerkki:

Vilkkujärjestys: 3-tauko-5-tauko-2.Virhekoodi: 352

� Jos tulostuskytkintä pidetään edelleen yläasennossa, tulostuu koodi uudelleen.

Jos virhekyselyn kytkin on taas nolla-asennossa, syttyy varoitusvalo, joka on antanutmerkin virheestä, uudelleen palamaan. Tämä kestää niin kauan, kunnes vastaavavirhe tai häiriö on poistettu.

� Jos useampia virheitä on esiintynyt samanaikaisesti, näytetään tulostuskytkintäpainettaessa eri vilkkukoodit peräkkäin.

$ Ilmoita näytetty virhenumero asfaltinlevittimen asiakaspalvelulle, joka antaa Sinulle li-sätietoja menettelytavasta.

PAUSE

3x

5x

2x

PAUSE

?

D 53

D F

181C

.FIN

53-

68 -

02-

0103

Virhekoodit

Virhe-koodi ja varoitus-valo

PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

111*YELLOW

S25412

62912

ECM internal hardware error. Possible no effect or engine may run rough or not start.

115*YELLOW

P1902

1902

No engine speed or position sig-nal detected at pin 17 of the engine harness.

Engine power derate.Possible white smoke.

122YELLOW

P1023

1023

High voltage detected at the boost pressure sensor signal pin 45 of the engine harness.

Engine will derate to no-boost fueling.

123YELLOW

P1024

1024

Low voltage detected at boost pressure sensor signal pin 45 of the engine harness.

Engine will derate to no-boost fueling.

131YELLOW

P0913

0913

High voltage detected at throttle position signal pin 30 of the OEM harness.

Engine idles when idle validation switch indicates idle and ramps up to a default set speed when the idle validation switch indicates off-idle.

132YELLOW

P0914

0914

Low voltage detected at throttle position signal pin 30 of the OEM harness.

Engine idles when idle validation switch indicates idle and ramps up to a default set speed when the idle validation switch indicates off-idle.

133YELLOW

P0293

0293

High voltage detected at remote throttle position signal pin 9 of the OEM harness.

Engine will not respond to remote throttle input.

134YELLOW

P0294

0294

Low voltage detected at remote throttle position signal pin 9 of the OEM harness.

Engine will not respond to remote throttle input.

135YELLOW

P1003

1003

High voltage detected at oil pressure signal pin 33 of the engine harness.

Default value used for oil pressure.No engine protection for oil pres-sure.

141YELLOW

P1004

1004

Low voltage detected at oil pres-sure signal pin 33 of the engine harness.

Default value used for oil pressure.No engine protection for oil pres-sure.

143YELLOW

P1001

1001

Oil pressure signal indicates oil pressure below the low mini-mum engine protection limit.

Power derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature enabled.

144YELLOW

P1103

1103

High voltage detected at cool-ant temperature signal pin 23 of the engine harness.

Default value used for coolant tem-perature.No engine protection for coolant temperature.

145YELLOW

P1104

1104

Low voltage detected at coolant temperature signal pin 23 of the engine harness.

Default value used for coolant tem-perature.No engine protection for coolant temperature.

D 54

D F

181C

.FIN

54-

68 -

02-

0103

146YELLOW

P1100

1100

Coolant temperature signal indi-cates coolant temperature has exceeded the minimum engine protection limit.

Power derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature is enabled.

151RED

P1100

1100

Coolant temperature signal indi-cates coolant temperature has exceeded the maximum engine protection limit.

Speed derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature is enabled.

153YELLOW

P1053

1053

High voltage detected at intake manifold temperature signal pin 34 of the engine harness.

Default value used for intake mani-fold temperature. No engine protection for intake manifold temperature.

154YELLOW

P1054

1054

Low voltage detected at intake manifold temperature signal pin 34 of the engine harness.

Default value used for intake mani-fold temperature.No engine protection for intake manifold temperature.

155RED

P1050

1050

Intake manifold temperature sig-nal indicates intake manifold temperature is above the maxi-mum engine protection limit.

Speed derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature is enabled.

191P05011

87611

A/C Clutch drive signal indicates a short to ground when com-manded on.

Can not turn on A/C.

234RED

P1900

1900

Engine speed signal indicates engine speed has exceeded the overspeed limit.

Fuel to injectors disabled until engine speed falls below the over-speed limit.

235MAINT.

P1111

1111

Coolant level signal at pin 37 of the engine harness indicates coolant level is low.

Power derate and possible engine shutdown if engine shutdown fea-ture is enabled.

241YELLOW

P0842

0842

Vehicle speed signal on pins 8 and 18 of the OEM harness has been lost.

Engine speed limited to ”Max. Engine Speed without VSS”. Cruise control, gear-down protection and the road speed governor will not work. Trip information data that is based on mileage will be incorrect.

242YELLOW

P08410

08410

Invalid or inappropriate vehicle speed signal indicated on pins 8 and 18 of the OEM harness indi-cating connection or possible tampering.

Engine speed limited to ”Max. Engine Speed without VSS”. Cruise control, gear-down protection and the road speed governor will not work. Trip information data that is based on mileage will be incorrect.

243NONE

P1214

5134

Error detected in the exhaust brake relay enable control circuit at pin 42 of the engine harness.

Exhaust brake will not work.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 55

D F

181C

.FIN

55-

68 -

02-

0103

245NONE

S0334

6474

Error detected in the fan clutch relay enable circuit at pin 31 of the engine harness.

Electronic control module (ECM) can not control the engine cooling fan. Fan will remain on or off.

261*YELLOW

P1740

1740

VP44 Fuel Pump Control Mod-ule indicates the fuel tempera-ture has exceeded the pump protection limit.

Power derate.

264YELLOW

P1742

1742

High or low voltage detected at the fuel temperature sensor sig-nal circuit inside VP44 pump controller.

Default value used for fuel tempera-ture.Possible low power.

278*YELLOW

P07311

107511

Error detected in lift pump circuit at pin 11 of the engine harness.

Possible low power, engine may die, run rough or be difficult to start.

283YELLOW

P0213

6363

High voltage detected at main engine speed/position sensor voltage supply pin 8 of the engine harness.

ECM will use the VP44 pump speed as a backup.Possible white smoke and power loss.

284YELLOW

P0214

6364

Low voltage detected at main engine speed/position sensor voltage supply pin 8 of the engine harness.

ECM will use the VP44 pump speed as a backup.Possible white smoke and power loss.

297YELLOW

P2233

10843

High voltage detected at OEM pressure signal pin 48 of the OEM harness.

Default value used for OEM pres-sure.Lose ability to control OEM pres-sure.

298YELLOW

P2234

10844

Low voltage detected at OEM pressure signal pin 48 of the OEM harness.

Default value used for OEM pres-sure.Lose ability to control OEM pres-sure.

319MAINT.

P2512

2512

Power to the real time clock has been interrupted and ist setting is no longer valid.

Time stamp in ECM powerdown data will be incorrect.

349YELLOW

P1910

1910

Auxiliary device speed signal on pins 8 and 18 of the OEM har-ness is out of range of the ECM thresholds.

Lose ability to control speed of the Auxiliary device.

352YELLOW

S2324

6204

Low voltage detected at engine position sensor +5 VDC supply pin 10 of the engine harness.

Default value used for sensors con-nected to this +5 VDC supply. Engine will power derate to no-boost fueling and loss of engine protection for oil pressure, intake manifold pressure, and ambient air pressure.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 56

D F

181C

.FIN

56-

68 -

02-

0103

361RED

S2513

2513

High current detected at the VP44 fuel pump control valve.

Fueling to the injectors disabled and engine is shut down.

362YELLOW

S2514

2514

Low or no voltage detected at the VP44 fuel pump control valve.

Engine will lose power and may shut down.

363YELLOW

S2517

2517

No fuel control valve movement detected by the VP44 fuel pump controller.

Engine power loss.

364*YELLOW

S2339

10779

No communications or invalid data transfer rate detected on data link between ECM and VP44 fuel pump controller at pin 4 and 13 of the engine harness.

Engine will run at a backup mode set speed when throttle is off-idle.

365YELLOW

S2334

10774

Low voltage detected at VP44 fuel pump controller supply volt-age circuit.

Engine may lose power and may shut down.

366YELLOW

S2332

10772

VP44 fuel pump controller bat-tery voltage measurement is outside the range between 6 and 24 VDC.

Engine will lose power and may shut down.

367RED

P19011

107811

VP44 fuel pump speed/position sensor signal lost.

Fueling to injectors disabled and engine will shut down.

368YELLOW

S2548

10788

The VP44 fuel pump controller can not achieve the timing value being commanded by the engine ECM.

Significant engine power loss.

369YELLOW

P1902

10782

VP44 fuel pump controller does not detect engine position pulse at pin 7 of the engine harness.

Significant engine power loss.Possible white smoke.

372*YELLOW

S23311

107711

VP44 fuel pump controller detects continuous voltage at idle select pin 16 of the engine harness ... OR ... fuel pump con-troller detects an open circuit or short circuit to ground at idle select pin 16 of the engine har-ness.

If communication is lost between the ECM and VP44 fuel pump con-troller, engine will only operate at a speed slightly higher than idle, regardless of throttle position.

373RED

S2333

10773

High voltage detected at VP44 fuel shut off signal pin 6 of the engine harness.

Fueling to injectors is disabled and engine will shut down.

374*YELLOW

S23312

107712

VP44 fuel pump controller has detected an internal error.

Response will vary from some power loss to the engine shutting down.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 57

D F

181C

.FIN

57-

68 -

02-

0103

375YELLOW

S2542

6292

Engine ECM is commanding a fueling or timing value that the VP44 pump can not achieve.

Possible no effect or engine may exhibit some power loss.

376*RED

S23313

107713

No calibration in the VP44 fuel pump controller.

Fueling to injectors disabled and engine will shut down.

377YELLOW

S2337

10777

VP44 fuel pump controller is not powering down when key switch power is removed from the ECM.

Equipment batteries may be drained low during long shutdown periods.

381*YELLOW

S23711

62611

Error detected in cold start aid relay 1 enable circuit at pin 41 of the OEM harness.

Intake air heater can not be fully energised by the ECM.Possible white smoke and/or hard starting.

382*YELLOW

S23711

62611

Error detected in cold start aid relay 2 enable circuit at pin 31 of the OEM harness.

Intake air heater can not be fully energised by the ECM.Possible white smoke and/or hard starting.

385YELLOW

S2323

6203

High voltage detected at OEM harness sensor +5 VDC supply pin 10 of the engine harness.

Sensors connected to this +5 VDC supply (i.e., remote throttle position sensor) will not function.

386YELLOW

S2323

6203

High voltage detected at the engine position sensor +5 VDC supply pin 10 of the engine har-ness.

Default value used for sensors con-nected to this +5 VDC supply.Engine will derate to no-boost fueling and loss of engine protec-tion for oil pressure, intake manifold temperature, and coolant tempera-ture.

387YELLOW

P0913

913

High voltage detected at the throttle position sensor +5 VDC supply pin 29 of the OEM har-ness.

Engine idles when idle validation switch indicates idle and ramps up to a default set speed when idle val-idation switch indicates off-idle.

391YELLOW

S01711

63211

Error detected in VP44 power supply relay enable circuit at pin 43 of the engine harness.

Possible no effect on performance or engine may not run.

415RED

P1001

1001

Oil pressure signal indicates oil pressure below the very low engine protection limit.

Speed derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature enabled.

418WIF

P0970

0970

Water-in-fuel signal indicates the water in the fuel filter needs to be drained.

Excessive water in the fuel can lead to severe fuel system damage.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 58

D F

181C

.FIN

58-

68 -

02-

0103

422YELLOW

P1112

1112

Voltage detected simultane-ously on both the coolant level high and low signal pins 27 and 37 of the engine harness ... OR ... no voltage detected on either pin. (Fault is active for Switch type coolant level sensors only).

No engine protection for coolant level.

429YELLOW

P0974

0974

Low voltage detected at water-in-fuel signal pin 40 of the OEM harness.

No water-in-fuel protection.

431YELLOW

P0912

0912

Idle validation signals on pins 25 and 26 of the OEM harness indi-cate voltage detected simultane-ously on both pins (Open Circuit).

No effect on performance, but loss of idle validation.

432YELLOW

P09113

09113

Idle validation signal at pin 26 of the OEM harness indicates the throttle is at the idle position when the throttle position signal at pin 30 of the OEM harness indicates the throttle is not at the idle position ... OR ... idle valida-tion signal at pin 26 of the OEM harness indicates the throttle is not at the idle position when the throttle position signal at pin 30 of the OEM harness indicates the throttle is at the idle position.

Engine will only idle.

433YELLOW

P1022

1022

Boost pressure signal indicates boost pressure is high when other engine parameters (i.e., speed and load) indicate boost pressure should be low.

Possible overfueling during acceler-ation. Increase in black smoke.

434*YELLOW

S2512

6272

Supply voltage to the ECM fell below 6.0 VDC for a fraction of a second ... OR ... the ECM was not allowed to power down cor-rectly (retain battery voltage for 30 seconds after key OFF).

Possible no noticeable performance effects OR engine dying OR hard starting.Fault information, trip information, and maintenance monitor data may be inaccurate.

441YELLOW

P1681

1681

Voltage detected at ECM power supply pins 38, 39, and 40 of the engine harness indicates ECM supply voltage fell below 6 VDC.

Engine will die or run rough.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 59

D F

181C

.FIN

59-

68 -

02-

0103

442YELLOW

P1680

1680

Voltage detected at ECM power supply pins 38, 39, and 40 of the engine harness indicates the ECM supply voltage is above the maximum system voltage level.

None on performance.

443YELLOW

S2321

6201

Low voltage detected at throttle position sensor +5 VDC supply pin 29 of the OEM harness.

Engine idles when idle validation switch indicates idle and ramps up to a default set speed when idle val-idation switch indicates off-idle.

444YELLOW

S2321

6201

Low voltage detected at OEM harness sensor +5 VDC supply pin 10 of the OEM harness.

Sensors connected to this +5 VDC supply (i.e., remote throttle position sensor) will not function.

488YELLOW

P1050

1050

Intake manifold air temperature signal indicates intake manifold air temperature is above the minimum engine protection threshold.

Power derate and possible engine shutdown if engine protection shut-down feature is enabled.

489YELLOW

P1911

1911

Auxiliary device speed signal on pins 8 and 18 of the OEM har-ness is out of range of the ECM threshold.

Lose ability to control the speed of the auxiliary device.

515YELLOW

P0913

0913

High voltage detected at the coolant level +5 VDC sensor supply voltage pin 49 of the engine harness.


516YELLOW

P0914

0914

Low voltage detected at the coolant level +5 VDC sensor supply voltage pin 49 of the engine harness.


517YELLOW

S25112

107612

A mechanically stuck fuel control valve has been detected by the VP44 fuel pump controller.

Engine may shut down.

524YELLOW

P1132

1132

Error detected on the High Speed Governor Droop selec-tion switch input pin 24 of the engine harness.

Operator can not select alternate HSG Droop. Normal droop is used.

527*YELLOW

P1543

7023

Error detected in the Dual Out-put Driver ”A” circuit pin 5 of the OEM harness.

The device controlled by the Dual Output Driver ”A” signal will not function properly.

528YELLOW

P0932

0932

Error detected on the Torque Curve Selection switch input pin 39 of the OEM harness.

Operator can not select alternate torque curves. Normal torque curve is used.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 60

D F

181C

.FIN

60-

68 -

02-

0103

* Indicated multiple errors can generate this fault code.

529*YELLOW

S0513

7033

Error detected in the Dual Out-put Driver ”B” circuit pin 21 of the engine harness.

The device controlled by the Dual Output Driver ”B” signal will not function properly.

551YELLOW

P0914

0914

Idle validation signals on pins 25 and 26 of the OEM harness indi-cate no voltage on either pin.

Engine will only idle.

599RED

S02514

64014

The dual output feature in the customer specialised calibration has initiated an engine shut-down based on operating condi-tions, engine sensor values, or OEM inputs to the ECM.

Engine will shut down.

611*S1510

10200

ECM detected the engine has initiated a protection shutdown or has been keyed-off while above a specified load limit.

No effect.

768YELLOW

S00911

92311

Error detected in the Output Device Driver (Transmission Shift Modulation Signal) signal pin 21 on the OEM harness.

Can not control the Transmission.


PID(P)SID(S)FMI

SPN(S)FMI

Syy Vaikutus

D 61

D F

181C

.FIN

61-

68 -

02-

0103

4.2 Ongelmia levityksessä

Ongelma Syy

Aaltomainen pinta(“lyhyet aallot“)

- Massan lämpötilan muuttuminen, seoksen hajaantuminen

- Väärä massan koostumus- Jyrän väärä käyttö- Väärin valmistettu perustus- Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä- Korkeusanturin vertailulinja ei ole sopiva- Korkeusanturi hyppää vertailulinjaan- Korkeusanturi vaihtelee ylös- ja alasasennon välillä

(liian korkea hitaussäätö)- Perän pohjalevyt eivät ole tiukasti kiinni- Perän pohjalevyt ovat kuluneet epätasaisesti tai

muuttaneet muotoaan- Perä ei toimi kellunta-asennossa- Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä/

ripustuksessa- Levittimen nopeus on liian suuri- Kuljettimet ovat ylikuormittuneet- Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan

Aaltomainen pinta(“pitkät aallot“)

- Massan lämpötilan muuttuminen- Seoksen hajaantuminen- Jyrän pysäyttäminen kuuman massan päällä- Jyrän liian nopea kääntyminen tai nopeuden vaihto- Jyrän väärä käyttö- Väärin valmistettu perustus- Kuorma-auto jarruttaa liian kovaa- Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä- Korkeusanturin vertailulinja ei ole sopiva- Korkeusanturi on väärin asennettu- Rajakytkintä ei ole säädetty oikein- Perä on ajettu tyhjäksi- Perää ei ole kytketty kellunta-asentoon- Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä- Liian syvään säädetty kierukka- Kuljetin on ylikuormitettu- Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan

Repeymiä päällys-teessä(täysi leveys)

- Massan lämpötila on liian alhainen- Massan lämpötilan muuttuminen- Perustan alla on kosteutta- Seoksen hajaantuminen- Väärä massan koostumus- Väärä levityskorkeus maks. raekoolle- Kylmä perä- Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan- Levittimen nopeus on liian suuri

D 62

D F

181C

.FIN

62-

68 -

02-

0103

Repeymiä päällys-teessä(keskikohta)

- Massan lämpötila- Kylmä perä- Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan- Perän väärä profiilitaitto

Repeymiä päällys-teessä(ulkoreuna)

- Massan lämpötila- Perän jatkokappaleet on asennettu väärin- Rajakytkintä ei ole säädetty oikein- Kylmä perä- Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan- Levittimen nopeus on liian suuri

Päällysteen koostu-mus epätasainen

- Massan lämpötila- Massan lämpötilan muuttuminen- Perustan alla on kosteutta- Seoksen hajaantuminen- Väärä massan koostumus- Väärin valmistettu perustus- Väärä levityskorkeus maks. raekoolle- Pitkät seisonta-ajat kuormausten välillä- Täry on liian hidas- Perän jatkokappaleet on asennettu väärin- Kylmä perä- Perän pohjalevyt ovat kuluneet tai muuttaneet muotoaan- Perä ei toimi kellunta-asennossa- Levittimen nopeus on liian suuri- Kuljetin on ylikuormitettu- Vaihteleva materiaalipaine perää vastaan

Maan painumat

- Kuorma-auto törmää liian voimakkaasti levittimen kuormauksen aikana

- Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä/ripustuksessa

- Kuorma-auto jarruttaa liian kovaa- Liian suuri täry levittimen seisoessa

Perä ei reagoi toivo-tulla tavalla korjaus-toimenpiteisiin

- Massan lämpötila- Massan lämpötilan muuttuminen- Väärä levityskorkeus maks. raekoolle- Korkeusanturi on väärin asennettu- Täry on liian hidas- Perä ei toimi kellunta-asennossa- Liian suuri välys mekaanisessa perän kiinnityksessä- Levittimen nopeus on liian suuri

Ongelma Syy

D 63

D F

181C

.FIN

63-

68 -

02-

0103

4.3 Levittimen tai perän häiriöt

Häiriö Syy Toimenpide

Dieselmoottorissa Monia eri syitä Ks. moottorin käyttöohje

Dieselmoottori ei käynnisty

Akut ovat tyhjät Ks. “Apukäynnistys“

Monia eri syitä Ks. “Hinaus“

Tamppari tai täry ei toimi

Kylmä bitumi on jumittanut tampparin

Lämmitä perä hyvin

Säiliössä on liian vähän hydrauliöljyä

Lisää öljyä

Paineenrajoitinventtiili on viallinen

Vaihda venttiili, kunnosta ja säädä tarvittaessa

Pumpun imusarja vuotaaTiivistä tai vaihda liitännät

Kiristä tai vaihda letkunpinteet

Öljysuodattimen likaantu-minen

Tarkasta suodatin, vaihda tarvit-taessa

Kuljettimet taikierukat kulkevat liian hitaasti

Liian vähän hydrauliöljyä säiliössä

Lisää öljyä

Sähkövirran syöttö keskey-tynyt

Tarkasta sulakkeet ja kaapeli, vaihda tarvittaessa

Viallinen kytkin Vaihda kytkin

Yksi paineenrajoitinventtii-leistä on viallinen

Kunnosta tai vaihda venttiilit

Pumpun akseli on murtu-nut

Vaihda pumppu

Rajakytkin ei kytke tai säädä oikein

Tarkasta kytkin, vaihda ja säädä tarvittaessa

Viallinen pumppuTarkasta, onko suurpainesuo-dattimessa lastuja; vaihda tar-vittaessa

Öljysuodattimen likaantu-minen

Vaihda suodatin

Tuutti ei käänny ylös

Moottorin kierrosluku on liian alhainen

Kohota kierroslukua

Hydrauliöljyn määrä on liian alhainen

Lisää öljyä

Imusarja vuotaa Kiristä liitännät

Viallinen määränsäädin Vaihda

Hydraulisylinterin tiiviste-renkaat vuotavat

Vaihda

Viallinen ohjausventtiili Vaihda



D 64

D F

181C

.FIN

64-

68 -

02-

0103

Häiriö Syy Toimenpide

Tuutti laskee itses-tään alas

Viallinen ohjausventtiili Vaihda

Hydraulisylinterin tiiviste-renkaat vuotavat

Vaihda

Perää ei voida nos-taa

Liian alhainen öljynpaine Nosta öljynpainetta

Tiivisterenkaat vuotavat Vaihda

Perän painatus/kevennys on kytkettynä

Kytkimen tulee olla keskiasen-nossa



Vetoaisat eivät nouse tai laske

Kauko-ohjaimen kytkin on asennossa “auto“

Aseta kytkin asentoon “manuell“



Ohjauspulpetin kytkin on viallinen

Vaihda

Viallinen ylipaineventtiili Vaihda

Viallinen määränsäädin Vaihda

Vialliset tiivisterenkaat Vaihda

Vetoaisat laskeutu-vat itsestään

Vialliset ohjausventtiilit Vaihda

Vialliset esiohjatut takais-kuventtiilit

Vaihda

Vialliset tiivisterenkaat Vaihda

Syöttö ei reagoi

Viallinen ajon sulakeVaihda (ohjauspulpetin varokepesä)


Tarkasta potentiometri, kaapeli, pistoke; vaihda tarvittaessa

Viallinen ohjauslaatikko (tyyppikohtainen)

Vaihda

Viallinen pumpun sähkö-hydrauliikka-asetuslaite

Vaihda asetuslaite

Syöttöpaine ei ole riittävä

Tarkasta, säädä tarvittaessa

Tarkasta imusuodatin, vaihda syöttöpumppu ja suodatin tar-vittaessa

Hydraulipumppujen tai moottoreiden käyttöakseli on murtunut

Vaihda pumppu tai moottori

Moottorin kierros-luku on epätasai-nen, moottori-stop ilman toimintoa

Polttoainemäärä on liian alhainen

Tarkasta polttoainemäärä, tank-kaa tarvittaessa

Viallinen “moottorin kier-rosluvun säätimen“ sulake

Vaihda (sulakelista ohjauspulpetissa)

Viallinen sähkövirran syöttö (johtovaurio tai oiko-sulku)

Tarkasta potentiometri, kaapeli, pistoke; vaihda tarvittaessa

D 65

D F

181C

.FIN

65-

68 -

02-

0103

4.4 Hätäohjauslaite

Elektronisen ajojärjestelmän rikkoutuessa voidaan järjestelmä ohittaa hätäohjauslait-teella. Tämä laite sisältyy jokaisen tela-alustaisen levittimen työkalusarjaan.Asennettaessa hätäohjauslaite käyttöön, irroitetaan ajopumppujen servoventtiilienliittimet ja korvataan ne hätäohjauslaitteen vastaavilla liittimillä (työssä tarvitaan pieniruuvimeisseli). Johdon kytkentäliitin on kytketty 24 V jännitelähteeseen ja ympyräliitin maahan.Hydraulisen jarruventtiilin liitin korvataan vastaavalla hätäohjauslaitteen liittimellä.Virta kytketään kuten yllä.Hätäohjauslaite kiinnitetään ohjauspulpettiin. (kts.kytkentäohje 67.

120

121

122

123

122

D 66

D F

181C

.FIN

66-

68 -

02-

0103

Hätäohjauslaite on varustettu seuraavilla toiminnoilla:

Toiminnot

Hätäohjauslaitteen ollessa kytkettynä kaikkia toimintoja kuten moottorin pyörimisno-peutta, elevaattoria, kierukkaa, tamparia ja tärytintä, ohjataan kuten normaalisti ajo-vivulla.

- Levityksen aloittaminen valitse nopeus säätimellä no. (122)- Työnnä katkaisija no. (121) eteenpäin- Työnnä ajovipu eteen kuten normaalisti - Muiden toimintojen tulee olla käyttöohjeen (123,124) mukaisesti kytketty

Transport

- Säädä nopeus kitaaksi säätimellä no. (122)- Käännä katkaisija no. (121) eteenpäin ja työnnä ajovipu eteen. Peruutettaessa

vedä katkaisijasta taaksepäin, mutta pidä ajovipu eteen työnettynä- Säädä ajonopeutta säätimellä no. (122)- Muiden toimintojen tulee olla käyttöohjeen mukaisesti kytketty- Katkaisijan no. (124) oiminta on käyttöohjekirjan mukainen

Pos. Kuvaus

120 Kiinnitysruuvit hätäohjauslaitteelle

121 Ajosuuntakatkaisija (eteen-seis-peruutus)

122 Ajonopeussäädin (korvaa säätimen)

123 Ohjausnuppi

124 Paikallaankääntökatkaisija

D 67

D F

181C

.FIN

67-

68 -

02-

0103

Hätäohjauslaite

Servoventtiilit

musta

harmaa

harmaa

musta

Oikean telan pumppu

Vasemman telan pumppu

24 V

maa/miinus

E 1

E F

181C

.FIN

1-1

0 -

02-0

103

E Säätö ja muuttaminen

1 Erityisiä turvallisuusohjeita

� Tahaton moottorin, ajokoneiston, kuljettimen, kierukan, perän tai nostolaitteidenkäynnistäminen voi aiheuttaa henkilövahinkoja. Työt suoritetaan moottorin ollessa seisahduksissa, jollei toisin ole neuvottu!

- Varmista asfaltinlevitin tahattomalta käynnistämiseltä: Aseta ajovipu keskiasentoon ja käännä esivalintasäädin asentoon “nolla“; irrota tar-vittaessa ajon sulake ohjauspulpetista; irrota virta-avain ja akun pääkytkin.

- Varmista koneen ylös asetetut osat (esim. perä tai tuutti) mekaanisesti putoamisel-ta ja valumiselta.

- Varaosien vaihto on suoritettava asiantuntevasti ja annettava tarvittaessa asian-tuntijan tehtäväksi.

� Kiinnitettäessä tai irrotettaessa hydrauliikkaletkuja ja suoritettaessa hydrauliikkalait-teiston kunnostustöitä voi hydrauliikkanestettä roiskua ulos korkean paineen vuoksi. Sammuta moottori ja poista paine hydrauliikkalaitteistosta! Suojaa silmät!

- Asenna kaikki suojalaitteet asianmukaisesti paikoilleen ennen seuraavaa käyttöön-ottoa.

- Astinlaudan on yletyttävä kaikissa työleveyksissä koko perän leveydelle. Taitettava astinlauta (yhdistelmäperän optio) saadaan kääntää ylös vain seuraa-vien ehtojen täyttyessä: - Kun konetta käytetään muurin tai vastaavan esteen välittömässä läheisyydessä. - Kun konetta kuljetetaan kuljetusalustalla.

E 2

E F

181C

.FIN

2-1

0 -

02-0

103

2 Kierukka

2.1 Korkeussäätö

Kierukan (1) tulisi sijaita – sen ala-reunasta mitattuna – materiaaliseokses-ta riippuen väh. 50 mm (2 tuumaa)materiaalin levityskorkeuden yläpuolel-la.

Esimerkki:Levityskerroksen paksuus10 cmSäätö 15 cm maanpinnasta

Jos korkeus on säädetty väärin, voi siitäaiheutua levityksessä seuraavia ongelmia:

- Kierukka sijaitsee liian korkealla:Perän edessä on tarpeettoman paljon materiaalia; materiaalia syötetään liikaa.Tämä voi johtaa suurissa työleveyksissä materiaalin hajaantumiseen ja vetämis-voimaan liittyviin ongelmiin.

- Kierukka sijaitsee liian alhaalla:Kierukan esitiivistämä materiaalitaso on liian alhainen. Perä ei pysty enää tasoitta-maan kokonaan täten syntyviä epätasaisuuksia (aallon muodostus). Lisäksi kierukan segmentit kuluvat enemmän.

2.2 Kiinteästi asennettu kierukantukipalkki

- Laske perä sopivalle alustalle (esim.puupalkeille).

- Aja molemmat tasaussylinterit koko-naan ulos.

- Ripusta kierukan tukipalkkien nostoontarkoitetut vetoketjut (2) vetoaisojenkoukkuihin.

- Irrota kierukan tukipalkin kiinnitys-ruuvit (3).

- Aja tasaussylinteri sisään, kunnes kie-rukan tukipalkki on saavuttanut halu-tun korkeuden.

- Kiristä kierukan tukipalkin kiinnitys-ruuvit (3).

F0130_A1.TIF

1

F0131_A1.TIF

2

F0129_A1.TIF

3

E 3

E F

181C

.FIN

3-1

0 -

02-0

103

2.3 Mekaaninen säätö räikällä ( &)

- Säädä räikän vääntiöpinna kierty-mään vasemmalle tai oikealle. Vään-tiö vasemmalle laskee kierukkaa,vääntiö oikealle nostaa kierukkaa.

- Aseta haluttu korkeus käyttämällävuorotellen vasenta ja oikeaa puolta.

- Kulloinenkin korkeus voidaan lukeaasteikosta cm:nä tai tuumina (vasensarake cm, oikea sarake tuuma).

2.4 Hydraulinen säätö &

- Lue säädetty kierukan tukipalkin kor-keus (vasen ja oikea) asteikosta.

- Vedä ohjauspulpetissa oleva kytkin(4) ylös tai paina se alas ajaaksesihydraulisylinteri sisään tai ulos.

$ Käytä kumpaakin kytkintä tasaisesti, jot-ta kierukan tukipalkki ei kallistuisi.

- Tarkasta, että korkeus on sama va-semmalla ja oikealla puolella.

F0116_A1.EPS

F0117_A1.EPS

7.eps

4

E 4

E F

181C

.FIN

4-1

0 -

02-0

103

2.5 Kierukan jatkaminen

Perän kulloisestakin mallista riippuen voidaan saavuttaa erilaisia työleveyksiä.

� Kierukan ja perän jatkeiden on sovittava toisiinsa. Ks. perän käyttöohjeen luvun “Säätö ja muuttaminen“: – perän jatkekaavio, – kierukan jatkekaavio.

Jotta saavutettaisiin haluttu työleveys, on asennettava tarvittavat perän jatkokappa-leet, sivupellit, kierukat, tunnelipellit tai kavennuskengät.

Yli 3,00 m:n työleveyksissä tulisi asentaa kierukan molemmille puolille jatkeet mate-riaalin parempaa levitystä ja kulumisen estämistä varten.

� Dieselmoottori on pysäytettävä aina kaikkien kierukalle tehtävien töiden ajaksi. Louk-kaantumisvaara!

E 5

E F

181C

.FIN

5-1

0 -

02-0

103

2.6 Jatkeiden asennus

- Irrota tukipalkin kiristysruuvit (6). Pyö-ritä sitten keskellä sijaitseva välike-ruuvi (5) sisään kiristysliitoksenlevittämiseksi.

- Irrota teleskooppiputki tukipalkista (7).- Asenna tarvittavat kierukan jatkeet.

$ Tarkasta hammastuksen ohjausura!Tarkasta akselin kaulan puhtaus!

- Työnnä teleskooppiputki sisään; var-mista, että kierukan vetoakselin käyt-tölaite työntyy kokonaan kierukanjatkeosan akselin kaulan yli ja kieru-kan kierteet sopivat toisiinsa.

- Vedä välikeruuvi (5) ulos. Kiristä sittenkiristysruuvit (6). Kiristä välikeruuvi lo-puksi käsin.

$ Ennen kiristysruuvien (6) uudelleen kiristystä on välikeruuvia (5) kierrettävä riittävänpitkälle takaisin! Muutoin teleskooppiputki ei voi kiinnittyä varmasti, ja hammastetut akselin kaulatmurtuvat.

� Jos kiinnitystä ei ole suoritettu oikein, voi teleskooppiputki irrota tukipalkista. Tapatur-mavaara siirtoajossa!

F0132_A1.TIF

5

6

F0133_A1.TIF

7

E 6

E F

181C

.FIN

6-1

0 -

02-0

103

2.7 Tukipalkin jatkeiden kiinnitys

Työleveyden ollessa yli 7,25 m on asen-nettava kierukan tukipalkin jatke.

Kierukan tukipalkin jatke on kaksiosainen(8). Se kiinnitetään yhteensä 5 ruuvilla ai-empaan tukipalkkiin. Kun molemmatpuolet on kiinnitetty ruuveilla tukipalkkiin,on ne yhdistettävä myös toisiinsa ruuvi-liitoksilla.

Teleskooppiputken kiristys tehdäänkiristämällä tukipalkin jatkeita yhdistävätruuviliitokset (9).

Työleveyden ollessa yli 7,50 m on asen-nettava pidemmät hydraulijohdot (10)kierukan moottoreille. Nämä johdot on toimitettu laitteen muka-na.

� Kiinnitettäessä tai irrotettaessa hydrauli-johtoja voi kuumaa hydraulinestettä rois-kua ulos korkean paineen vuoksi. Sammuta moottori ja poista paine hyd-raulilaitteistosta! Suojaa silmät!

$ Johtojen asennuksessa on huolehditta-va liitäntäalueiden puhtaudesta. Hydraulilaitteistossa oleva lika voi aihe-uttaa käyttöhäiriöitä.

F0134_A1.TIF

8

F0136_A1.TIF

9

F0135_A1.TIF

10

E 7

E F

181C

.FIN

7-1

0 -

02-0

103

2.8 Tunnelipeltien asennus

Ns. tunnelipellit (11) asennetaan moit-teettoman materiaalin kulun varmistami-seksi – pääasiallisesti suurissatyöleveyksissä. Ne sijaitsevat aivan kierukan edessä jamuodostavat kierukan kanssa optimaali-sen järjestelmän materiaalin syöttämi-seksi.

Työleveyksien ollessa yli 3,90 m on käy-tettävä kahta tai useampaa toisiinsaasennettua tunnelipeltiä (13). Tässä ta-pauksessa on asennettava teleskooppiputkeen tuet (12) tunnelipeltien vakauttami-seksi.

Tunnelipellit ruuvataan suoraan niitävarten oleviin kiinnityskohtiin (14), jotkasijaitsevat kierukan rungon sivuilla ja joi-den korkeus on säädettävissä.

Katso kierukan jatkekaaviosta, mitkäkuljetinjärjestelmän osat on asennettavaeri työleveyksissä.

� Kierukan jatkekaavio, ks. peränkäyttöohje.

F0140_A1.TIF

1211 13

F0139_A1.TIF

14

E 8

E F

181C

.FIN

8-1

0 -

02-0

103

2.9 Tukitankojen kiinnitys

Työleveyden ollessa yli 7,25 m on kieru-kat tuettava.

Tätä tarkoitusta varten kiinnitetään sekäoikealle että vasemmalle puolelle kaksitukea tunnelipeltien pidikkeiden ja asfal-tinlevittimessä olevien sidekiskojen vä-liin.

Tukitangot toimitetaan koneen mukana.

3 Perä

Kaikki perän asennusta, säätöä ja jatkoakoskevat työt on kuvattu perän käyttöoh-jeessa.

4 Sähköliitännät

Mekaanisten rakenneryhmien asennuksen ja säädön jälkeen on tehtävä seuraavatliitännät:

4.1 Kauko-ohjainten liittäminen

pistorasiaan (15) (perässä).

F0141_A1.TIF

F0142_A1.TIF

F0171_A1.TIF

15

E 9

E F

181C

.FIN

9-1

0 -

02-0

103

4.2 Korkeusanturin liittäminen

pistorasiaan (16) (kauko-ohjaimessa).

4.3 Kierukan rajakytkimen liittäminen

pistorasiaan (17) (kauko-ohjaimessa).

4.4 Työvalon liittäminen

- pistorasioihin (18) (levittimessä).

F0119_A1.TIF

17

16

F0124_A1.TIF

18

F 1

F F

181C

.FIN

1-2

8 -

02-0

103

F Huolto

1 Huoltoa koskevia turvallisuusohjeita

Huoltotyöt: Moottorin on oltava seisahduksissa huoltotöiden aikana.

Varmista levitin ja jatko-osat ennen huoltotöiden alkua tahattomalta käynnistymiseltä:- Aseta ajovipu keskiasentoon ja käännä esivalintasäädin asentoon “nolla“.- Irrota ajon sulake ohjauspulpetista. - Irrota virta-avain ja akun pääkytkin.

Nosto ja pukille asetus: Varmista ylös asetetut koneen osat (esim. perä tai tuutti)mekaanisesti alaslaskeutumiselta.

Varaosat: Käytä vain suositeltuja osia, asenna asianmukaisella tavalla! Kysy epäsel-vissä tapauksissa ohjeita valmistajalta!

Uudelleen käyttöönotto: Kiinnitä kaikki turvalaitteet asianmukaisesti ennen uudel-leen käyttöönottoa.

Puhdistustyöt: Älä koskaan suorita puhdistustöitä moottorin ollessa käynnissä. Älä käytä helposti syttyviä aineita (bensiini tms.). Kun puhdistat laitetta höyrysuihkulaitteella, varo kohdistamatta suihkua suoraan säh-köosiin ja eristysmateriaaliin; ne on peitettävä etukäteen.

Suljetuissa tiloissa tehtävät työt: Pakokaasut on johdettava ulos. Propaanikaasu-pulloja ei saa varastoida suljetuissa tiloissa.

F 2

F F

181C

.FIN

2-2

8 -

02-0

103

2 Huoltovälit


1 2

191716 18 20

21

5

15 14 12, 13 10 9 7, 8 6

3 4

22 23 22 21

11

F 3

F F

181C

.FIN

3-2

8 -

02-0

103

2.1 Päivittäin (tai 10 käyttötunnin välein)

$ Dieselmoottorin totutusajon aikana öljymäärä on tarkastettava 2x päivässä! Tehtäessä hydraulilaitteistoa koskevia töitä 20 käyttötunnin jälkeen on kaikki suodat-timet tarkastettava ja vaihdettava tarvittaessa!

Nro Huoltokohde

Mää

rä

Voite

lu

Tark

astu

s

Öljy

n va

ihto

Käyttöaine Määrä

1 Käyttöhihna 1 x

3Suurpainehydrauli-suoda-tin

5 x

5 Kuljettimen keskilaakeri 1 x Rasva 10 yksikköä

6 Kierukan ulkolaakeri 2 x Rasva 5 yksikköä

12 Dieselmoottorin öljymäärä 1 x Moottoriöljyks. täyttömäärät

13 Jäähdyttimen vesimäärä 1 x Jäähdytysneste

14 Tela-alustan ketjun kireys 2 x Rasva

15 Kuljettimen eturulla 2 x Rasva 5 yksikköä

16 Polttoainesäiliön täyttö 1 x Dieselpolttoaineks. täyttömäärät

17Polttoainesuodatin (tyhjennä veden erotin)

1 x

20Hydrauliöljysäiliön täyttö-määrä

1 x Hydrauliöljyks. täyttömäärät

23 Kuljettimen ketjun kireys 2 x

Yleinen turvallisuustarkas-tus (ks. kappale 3.1)

Turvallisuustarkastus

F 4

F F

181C

.FIN

4-2

8 -

02-0

103


1 2

191716 18 20

21

5

15 14 12, 13 10 9 7, 8 6

3 4

22 23 22 21

11

F 5

F F

181C

.FIN

5-2

8 -

02-0

103

2.2 Viikottain (tai 50 käyttötunnin välein)

2.3 250 käyttötunnin välein

Nro Huoltokohde

Mää

rä

Voite

lu

Tark

astu

s

Öljy

n va

ihto


4 Kuljettimen vaihteistot 2 xVaihteistoöljy 220

ks. täyttömäärät

8 Kierukan kulmavaihteisto 2 x Vaihteistoöljy 90ks. täyttömäärät

11 Pumpun jakovaihteisto 1 x Vaihteistoöljy 90ks. täyttömäärät

21Tuutin teräsluukut(optio)

2 x Rasva 2 yksikköä

22 Työntörullat 4 x Rasva 5 yksikköä

Nro Huoltokohde

Mää

rä

Voite

lu

Tark

astu

s

Öljy

n va

ihto


2 Ilmasuodatin 1 x

7 Kierukan keskilaakeri 1 x Rasva 5 yksikköä

12Dieselmoottori:– Öljyn vaihto– Suodattimen vaihto

1 x x Moottoriöljyks. täyttömäärät

19Akut:– täyttöaste– napakengät ja kaapeli

2 x Tislattu vesi

Moottorin ripustukset x

F 6

F F

181C

.FIN

6-2

8 -

02-0

103


1 2

191716 18 20

21

5

15 14 12, 13 10 9 7, 8 6

3 4

22 23 22 21

11

F 7

F F

181C

.FIN

7-2

8 -

02-0

103

2.4 500 käyttötunnin välein

2.5 Vuosittain (tai 1000 käyttötunnin välein)

*) Ensimmäinen öljynvaihto 1000 tunnin jälkeen, sittemmin 1500 tunnin välein.

Nro Huoltokohde

Mää

rä

Voite

lu

Tark

astu

s

Öljy

n va

ihto


13Jäähdyttimen jäätymis-suoja

1 xJäähdytysneste

17 Polttoainesuodatin 1 x

Nro HuoltokohdeM

äärä

Voite

lu

Tark

astu

s

Öljy

n va

ihto


4 Kuljettimen vaihteistot 2 x xVaihteistoöljy 220


8 Kierukan kulmavaihteisto 2 x x Vaihteistoöljy 90ks. täyttömäärät

9Kierukan vetoakselin laa-keri

2 x Rasva 10 yksikköä

10Tela-alustan planeetta-vaihteisto *

2 x xVaihteistoöljy 220


11 Pumpun jako-vaihteisto 1 x x Vaihteistoöljy 90ks. täyttömäärät

Dieselmoottori:– Venttiilin välys– Hehkutulpat

Anna asiantuntijan tarkas-taa levitin, perä ja valin-naisesti käytetty kaasu- tai sähköjärjestelmä – katso luku 2, “Turvallisuus“

x

Tarkasta ruuviliitokset, erityisesti vetopyörissä, sekä kiinnityskohdat ja hyd-rauliikka, tarvittaessa kiristä. Hydrauliikkaruuviliitosten tarkastus vain jos havaittu epätiiviyttä.

F 8

F F

181C

.FIN

8-2

8 -

02-0

103


1 2

191716 18 20

21

5

15 14 12, 13 10 9 7, 8 6

3 4

22 23 22 21

11

F 9

F F

181C

.FIN

9-2

8 -

02-0

103

2.6 2 vuoden välein (tai 2000 käyttötunnin välein)

*) Käytä ainoastaan suodatinta, jonka silmäkoko on 10 µ = 0,01 mm!

Nro Huoltokohde

Mää

rä

Voite

lu

Puh

dist

us

Öljy

n va

ihto


13Jäähdytin ja koko jäähdy-tysjärjestelmä

1 x Jäähdytysnesteks. täyttö-määrät

16Polttoainesäiliö ja -lait-teisto

1 x

18Imu-/paluu-hydraulisuoda-tin *

2 x

20Hydrauliöljysäiliö – koko säiliön sisältö

1 x x Hydrauliöljyks. täyttö-määrät

F 10

F F

181C

.FIN

10-

28 -

02-

0103

3 Tarkastus-, voitelu-, öljynpoistokohdat

� Seuraavassa esitellään tarkemmin valvonta-, voitelu- ja öljynpoistokohdat.Otsikoiden numerot viittaavat yllä olevan kuvan numeroihin.


1 2

191716 18 20

21

5

15 14 12, 13 10 9 7, 8 6

3 4

22 23 22 21

11

F 11

F F

181C

.FIN

11-

28 -

02-

0103

3.1 Tarkastuskohdat

Pumpun jakovaihteisto (11)

Sulkuruuvi (24) on tarkoitettu öljyn tar-kastukseen ja lisäykseen. Ruuvin irrottamisen jälkeen täytyy öljyätulla hieman yli, lisää tarvittaessa öljyä.

� Huolehdi puhtaudesta!

Tela-alustan planeettavaihteisto (10)

Vaihteistossa on sen sisäpuolellatarkastusruuvi (25). Öljymäärä on oikea, jos tarkastusaukos-ta tulee ulos öljyä.

� Kuumaa öljyä voi roiskua avattaessaulos korkean paineen vuoksi. Tarkastaöljymäärä vain kylmästä vaihteistosta!

Kuljettimen vaihteistot (vasen/oikea)(4)

Kuljettimen vaihteistot sijaitsevat käyttö-aseman astinlaudan alla. Öljymäärän tarkastus: Vain ennen töi-den alkua. Öljyn pinnan on yletettävämittatikun (26) ylempään merkkiin. Öljyn lisääminen: Sulkukannen (27) irro-tuksen jälkeen öljyntäyttönysiin (28).

� Mittatikun 10 cm vastaa suunnilleen0,25 l:n öljyntäyttömäärää. Kuljettimen vaihteistot on täytetty teh-taalla Optimol Optigear 220:llä. Koska tämä öljy on erittäin hyvälaatuis-ta, ei ole tarpeen suorittaa säännöllisiäöljynvaihtoja. Vaihteiston öljymäärän säännöllinen tar-kastus riittää (ks. kappale “Huoltovälit“).

$ Tämä pätee vain silloin, kun käytetään Optimol Optigear 220:tä tai jonkin muun val-mistajan laadultaan samanarvoista öljyä.

F0150_A1.TIF

24

F0198_A1.TIF

25

F0151_A1.TIF

26

F0152_A1.TIF

28

27

F 12

F F

181C

.FIN

12-

28 -

02-

0103

Kierukan kulmavaihteisto (vasen/oikea) (8)

Ruuvi (29) on tarkoitettu öljyn tarkastuk-seen ja lisäykseen. Ruuvin ympäristö on puhdistettava en-nen ruuvin irrotusta. Öljymäärä on kun-nossa, jos sivussa olevasta aukostatulee ulos hieman öljyä.

Dieselmoottori (12)

Moottorin öljymäärä tulisi tarkastaa ainaennen töiden aloitusta mittatikulla (30). Öljymäärän tarkastus on tehtävä koneenseisoessa tasaisella alustalla!

$ Liika öljy moottorissa vaurioittaa tiivistei-tä; liian vähäinen öljy johtaa ylikuumene-miseen ja moottorin vaurioitumiseen.

� Öljyn- ja suodattimen vaihto, polttoaineen tuuletus ja venttiilien säätö, ks. moottorinkäyttöohje.

Jäähdytin (13)

Jäähdytysnestemäärän tarkastus teh-dään laitteen ollessa kylmä. Jäähdytys-nestemäärän tulisi tällöin olla merkinnänKALT kohdalla. Tarkasta, että pakkas-nestettä ja ruosteenestoainetta (-25 °C)on riittävästi.

� Laitteisto on lämpimänä ollessaan pai-neen alainen. Avaaminen voi muodostaa nesteen puuroutumisvaaran!

Polttoainesäiliö (16)

Polttoainesäiliö tulisi täyttää aina ennentöiden aloittamista, jotta voitaisiin välttyä“kuivaksi ajolta“ ja aikaavievältä tuule-tukselta.

F0139_A 1.TIF

29

Diesmo3.EPS

30

KühlerW.Tif/Kühl2.Tif

PIC51.EPS

16

Fuse9.EPS

F 13

F F

181C

.FIN

13-

28 -

02-

0103

Käyttöhihna (1)

� Hihnan huolto katso moottorin käyttö-ohje.

Ilmansuodatin (kuivailmansuodatin) (2)

� Suodattimen huolto katso moottorinkäyttöohje.

Riemen.EPS/Riemen2.EPS

Luftfilter.EPS/Lufi.EPS/F0156_A1.Tif

F 14

F F

181C

.FIN

14-

28 -

02-

0103

Suurpainehydraulisuodatin (3)

$ Kaikki hydraulilaitteiston suodattimet ontarkastettava ja tarvittaessa uusittava 20käyttötunnin jälkeen korjauksesta!

Suodatinelementit on vaihdettava, kunhuollon osoitin (31) osoittaa punaista.

Tyhjennä eroteltu lika jäteöljyastiaansuodatinkupin irrotuksen jälkeen. Irrota suodatinelementti ja toimita se säi-liössä kierrätettäväksi (ympäristön saastumisvaara!). Pese kotelo, uusi O-renkaat jasivele öljyllä. Ruuvaa suodatin kotelo suodatinelementtiin ja kiristä tiukasti. Punainenmerkintä (31) tulee automaat tisesti näkyviin.

Imu-/paluuhydraulisuodatin (18)

Vaihda suodatin, kun huollon osoittimet(32) tai (33) ovat punaisen merkinnänkohdalla hydrauliöljyn lämpötila ollessayli 80 °C. Hydrauliöljyn lämpötila luetaankäyttöasemassa olevasta hydrauliöljynlämpötilamittarista (43).Hydrauliöljyn vaihdon yhteydessä vaih-detaan myös suodattimet.

Irrota suodatinkotelon kansi hydrauliöljy-säiliöstä ja uusi suodatinpanos.

$ Älä koskaan puhdista ja käytä suodatti-mia uudelleen! Käytä aina uusia suodat-timia.

F0158_A1.TIF

31

Flap-l.EPS

32

33

Element3_KC.cdr43

F 15

F F

181C

.FIN

15-

28 -

02-

0103

Hydrauliöljysäiliö (20)

Tarkasta öljymäärä mittatikulla (34). Öl-jyn pinnan on oltava sisäänajettujen sy-linterien kyseessä ollen ylemmän merkinkohdalla. Öljysäiliön tuuletusaukosta on poistetta-va säännöllisesti pöly ja lika. Puhdistaöljyjäähdyttimen pinnat (ks. myös Moot-torin käyttöohje).

$ Käytä vain suositeltuja hydrauliöljyjä (ks.kappale “Hydrauliöljysuositukset“).

Kuljettimen ketjun kiristys (23)

� Säätöruuvit (35) sijaitsevat poikkikan-nattimen edessä.

Kuljettimen ketjun kireys ei saisi olla liiankireä eikä liian löysä. Ketjun ollessa liiantiukka voi ketjun ja ketjupyörän välissäoleva massa johtaa seisokkiin tai murtu-maan. Jos ketjut ovat liian löysällä, ne voivattarttua kiinni asiaankuulumattomiin koh-teisiin ja rikkoutua.

$ Päivittäinen silmämääräinen tarkastus:katso puskurin alapuolelle. Ketju ei saaroikkua puskurin alareunan alapuolella. Jos säätö on tarpeen, mittaa riippumakuormittamattomassa tilassa pohjalevynalareunasta ketjun yläreunaan (ks. ku-va).

Pic50.EPS

34

F0016_A1.TIF

35

F0159_A1.TIF

280 280

F 16

F F

181C

.FIN

16-

28 -

02-

0103

Polttoainesuodatin (17)

� Polttoainesuodattimen huolto / laskeerotettu vesi ja kerrostumat, katso moot-torin käyttöohje.

Akut (19)

Akut on täytetty tehtaalla oikealla mää-rällä happoa. Nestepinnan tulisi riittääylempään merkintään saakka. Tarpeenvaatiessa on lisättävä vain tislattua vet-tä! Napakengät eivät saa olla hapettuneetja ne on suojattava erityisellä akkuras-valla.

Tela-alustan ketjun kireys (14)

Telaketjun ketjun kiristin täytetään tela-ketjualustan sivussa olevasta voitelu-nipasta (37).

Ketjun kireys on oikea silloin, kun ketju-jen ja rungon välinen ketjun riippuma onn. 105 mm.

Aja levitintä eteen- tai taaksepäin tarkas-taaksesi, onko säätö oikein.

F0160_A1.TIF

17

Flap-l.EPS

19

F0200_A1.TIF

37

F0199_A1.TIF

ca. 1

05 m

m

F 17

F F

181C

.FIN

17-

28 -

02-

0103

Yleinen silmämääräinen tarkastus

Levitin on kierrettävä päivittäin ja samalla on tarkastettava seuraavat seikat:

- Onko osissa tai käyttöelementeissä vaurioita? - Vuotoja moottorissa, hydrauliikassa, vaihteistossa jne.? - Ovatko kaikki kiinnityskohdat (kuljetin, kierukka, perä jne.) kunnossa?

$ Korjaa todetut viat välittömästi välttääksesi vahinkoja, tapaturmavaaraa ja ympäris-tön saastumista!

Asiantuntijan suorittama tarkastus

� Anna asiantuntijan tarkastaa levitin, perä ja valinnaisesti käytetty kaasu- tai sähköjär-jestelmä.

- tarpeen mukaan (käyttöedellytyksistä ja -olosuhteista riippuen), - kuitenkin vähintään kerran vuodessa (laitteen toiminnan ja kunnon tarkastus).

Lisätarkastukset

$ Koneen toimittamisen sekä sisäänajamisen jälkeen vetopyörien kiinnitysruuvit on tar-kastettava ja tarvittaessa kiristettävä vastaavalla vääntömomentilla.

F 18

F F

181C

.FIN

18-

28 -

02-

0103

3.2 Voitelukohdat

Työntörullat (22)

Voitele työntörullat (38) molemmin puo-lin.

� Poikkipalkki liikkuu keskeltä eikä sitävoidella.

Tuutin teräsluukut (optio) (21)

Jousikuormitteisissa tuutin teräsluukuis-sa on kussakin yksi voitelunippa keskel-lä.

Kuljettimen eturullat (15)

Voitele kuljettimien eturullat poikkikan-nattimen takana sijaitsevalla voiteluni-palla (39).

� Ulommaiset voitelunipat voitelevat kes-kilaakerit.

F0016_A1.TIF

38

F0188_A1-TIF

21

F0014_A1.TIF

39

F 19

F F

181C

.FIN

19-

28 -

02-

0103

Kierukan keskilaakeri (7)

Keskilaakeri (7) voidellaan kierukan va-semmalta puolelta. Tätä varten vapaute-taan kulmavaihteisto.

� Keskilaakeri on voideltava sen ollessalämmin, jotta bitumin jätteet voivat puris-tua ulos.

Kierukan ulkolaakeri (6)

Voitelunipat sijaitsevat kaikilla puolilla yl-häällä kierukan uloimpien kiinnitystenkohdalla.

� Ne on voideltava työn loppuessa, jottamahd. sisääntunkeutuneet bitumin jään-teet puristuvat ulos levittimen ollessalämmin.

Kierukan vetoakselin laakeri (9)

Vetoakselissa oleva kuusiokolo-sulku-ruuvi toimii suojuksena. Kun on irrotettusen takana sijaitseva ruuvi, pyöritetäänvoitelunippaa 10x1 sisään. Rasvapuristi-mella painetaan n. 10 yksikköä rasvaa.

� Tämän jälkeen voitelunippa pyöritetäänirti ja molemmat ruuvit kiristetään si-sään. Vetoakselin laakeri on tiivistettyalaspäin ja se voidellaan vain rasvalla.

F0015_A1.TIF

7

Schneckaula.Tif

6

F0139_A1.TIF

9

F 20

F F

181C

.FIN

20-

28 -

02-

0103

Kuljettimen keskilaakeri (5)

Oikealla puolella kuljettimen vaihteistonyläpuolella takaseinässä sijaitsee voi-telunippa, joka on yhdistetty voitelujoh-dolla laakeriin ja mahdollistaa tätenvaivattoman voitelun.

3.3 Öljynpoistokohdat

$ Jäteöljy on aina kerättävä ja toimitettavajäteöljyn käsittelypaikkaan! Ympäristön-saastuttamisvaara!

� Käytettävät määrät, ks. “Täyttömäärät”.

Pumpun jakovaihteisto (11)

Öljyn poisto:

- Irrota sulkutulppa. - Kiinnitä letku (lisävaruste).

Pidä letkun päätä jäteöljysäiliössä. - Avaa sulkuhana avaimella ja poista

öljy kokonaan.

� Öljyn täyttö, ks. kappale “Tarkastuskoh-dat/pumpun jakovaihteisto“.

Dieselmoottori (12)

- Poista moottoriöljy kuten pumpun jakovaihteistosta (ks. ylh.). - Vaihda moottoriöljynsuodatin.

Suodatin sijaitsee oikealla puolella, siihen pääsee käsiksi irrottamalla vasemmansulkukannen jäähdytysilman imuaukosta.

F0135_A1.TIF

5

F0112_A1.EPS

12 11

F 21

F F

181C

.FIN

21-

28 -

02-

0103

Tela-alustan planeettavaihteisto (10)

Irrota öljynpoistoruuvi (40) ja kerää jä-teöljy säiliön.

Kierukan kulmavaihteisto (8)

Irrota alempi ruuvi (41) öljyn poistami-seksi. Kiinnitä ruuvi lopuksi takaisin, uusi tiivis-te.

$ Huolehdi puhtaudesta!

� Öljyntäyttö, ks. kappale “Tarkastuskoh-dat/kierukan kulmavaihteisto“.

Hydrauliöljysäiliö(20)

Hydrauliöljyn tyhjentämiseksi on irrotet-tava poistoruuvi (42). Öljy kerätään sup-piloa käyttäen säiliön. Ruuvaa ruuvi uusine tiivisteineen takai-sin paikoilleen öljyn tyhjentämisen jäl-keen.

� Öljyntäyttö, ks. kappale “Tarkastuskoh-dat/hydrauliöljysäiliö“.

F0113_A1.EPS

40

F0139_A1.TIF

41

F0164_A1.TIF

42

F 22

F F

181C

.FIN

22-

28 -

02-

0103

4 Voitelu- ja käyttöaineet

Käytä vain seuraavassa lueteltuja voiteluaineita tai tunnettujen valmistajien laadul-taan vastaavia tuotteita.

Käytä öljyn ja polttoaineen keräämiseen vain astioita, joiden sisä- ja ulkopinnat ovatpuhtaat.

� Huomioi täyttömäärät (ks. kappale “Täyttömäärät“).

$ Väärät öljy- tai voiteluainemäärät johtavat nopeaan kulumiseen ja konevikoihin.

BP EssoTotal Fina

(Total)Mobil Renault Shell Wisura

RasvaBP

Monikäyttö-rasva L2

ESSOMonikäyttö-

rasva

TotalMultis EP 2

Mobilux 2Mobiplex 47

Monikäyt-törasva

SHELL Alvania

rasva EP(LF) 2

Retinax A

MoottoriöljyKs. Moottorin käyttöohje.

Tehtaalla on täytetty Shell Rimula Super-FE 10 W 40:llä.

HydrauliöjyKs. kappale 4.1

Tehtaalla on täytetty Shell Tellus Oil 46:lla.

Vaihteisto-öljy 90

BP Multi EP SAE 90

ESSO GP 90

Total EP 90MOBIL GX 90

Tranself EP 90

SHELLSpirax G80 W - 90

Vaihteisto-öljy 220

BPEnergol

GR-XP 220

ESSOSpartan EP 220

Total CarterEP 220

MOBIL Mobilgear

630Mobilgear SHC 220

Chevron NL Gear

Compound 220

SHELL Omala 220

Optimol Opti-gear 220

Tehtaalla on täytetty Optimol Optigear 220:llä.

Tislattu vesi

Dieselpolt-toaine

Jarruöljy, -neste

BPSininen alku-

per. jarruneste

ATELevyjarru-

nesteTotal HB F 4 ELF

Jäähdytys-neste

Jäähdytysneste (pakkasneste ja ruosteenestoaine)

F 23

F F

181C

.FIN

23-

28 -

02-

0103

4.1 Hydrauliöljy

Suositeltavat hydrauliöljyt:

a) Synteettinen hydraulineste esterin pohjalta, HEES

b) Mineraaliöljy-painenesteet

$ Vaihtaessa mineraaliöljy-painenesteet biologisesti hajaantuviin painenesteisiin otayhteys asiakaspalveluumme!

� Käytä öljyn tai polttoaineen täyttöön vain astioita, jotka ovat sisällä ja päältä puhtaita.

Valmistaja ISO viskositettiluokka VG 46

Shell Naturelle HF-E46

Panolin HLP SYNTH 46

Esso HE 46

Total Fina Elf Total Biohydran SE 46

Valmistaja ISO viskositettiluokka VG 46

Shell Tellus Oil 46

Total Fina Elf Total Azolla ZS 46

F 24

F F

181C

.FIN

24-

28 -

02-

0103

4.2 Täyttömäärät

� Kulloisetkin käyttöainelajit, ks. “Voitelu- ja käyttöaineet“, sivu F22.


Polttoainesäiliö Dieselpolttoaine210 litraa55,4 US-gall.46,1 Engl. gall.

Hydrauliöljysäiliö Hydrauliöljy185 litraa48,8 US-gall.40,6 Engl. gall.

Dieselmoottori (+ öljynsuodattimen vaihto)

MoottoriöljyKatso moottorin käyttö-ohje

Jäähdytysjärjestelmä JäähdytysnesteKatso moottorin käyttö-ohje

Pumpun jakovaihteisto Vaihteistoöljy 904,5 litraa1,2 US-gall.0,98 Engl. gall.

Tela-alustan planeetta-vaihteisto

Vaihteistoöljy 220 4,0 litraa1,05 US-gall.0,88 Engl. gall.

Kuljettimen vaihteisto (per puoli)

Vaihteistoöljy 2201,5 litraa0,4 US-gall.0,32 Engl. gall.

Kierukan kulmavaihteisto (per puoli)

Vaihteistoöljy 900,6 litraa0,15 US-gall.0,13 Engl. gall.

Keskusvoitelulaite & Rasva

Akut Tislattu vesi

F 25

F F

181C

.FIN

25-

28 -

02-

0103

5 Sähkövarmistukset

5.1 Pääsulakkeet (1) (akkujen vieressä)

1. - F3.1 Liitäntäkotelo, käynnistysrele- F3.2 Käyttömoottorin esilämmitys

50 A100 A

1

Flap-l.EPS

F 26

F F

181C

.FIN

26-

28 -

02-

0103

5.2 Pääliitäntäkotelon sulakkeet (polttoainesäiliön vieressä)

Sulakkeenkisko (2)

Nro F5.1 - F5.8 A

1. Ajojärjestelmä 15

2. Ajojärjestelmä 1

3. Vapaa

4.Perän lämmityslaatikko, sähkölämmitys(& ) emulsiosuihkutusjärjestelmä/dieselsuihkutusjärjestelmä, tankkauslaite (+ lisäajovalo)

3(25)

5. Pistorasiat 10

6. Pistorasiat 10

7. Pistorasiat 10

8. Pistorasiat 10

Nr. F41.1 - F41.5 A

9. Elektroninen moottorinsäätö 7,5





Nr. F44 A

14. Elektroninen moottorinsäätö 1

QSBFuse2.cdr

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

2

QSBFuse.tif

F 27

F F

181C

.FIN

27-

28 -

02-

0103

5.3 SulakOhjauskotelon sulakkeet

Sulakkeenkisko (3)

Nr. F1.1 - F1.8 A

1.Peruutusvaroitin, ajoautomatiikka, kytkentälukitus, hätä-seis-painike,

5

2.Merkkivalot, kiilahihnan repeytymä, valvontakojeet, käynnistyslukitus, valvontalaitteet

3

3.Tasausjärjestelmä (korkeusanturi/kaltevuussäätö),Perän nosto/Perän lasku

5

4. Kuljetin/oikea kierukka 7,5

5. Kuljetin/vasen kierukkat 7,5

6. Tamppari/täry 3

7.Tuutin ja perän hydrauliikka, perän varoitusvilkkujärjestelmä, tasa-uksen kauko-ohjain, kierukan tukipalkin korkeussäätö & ,Perän ulos-/sisäänajo &

10

8. Hätä-seis, elektroninen moottorinsäätö 7,5

43

Element3_KC.cdr

1 2 3 4 5 6 7 8Fuse1.Tif

F 28

F F

181C

.FIN

28-

28 -

02-

0103

Sulakkeenkisko (4)

Nr. F2.1 - F 2.8 A

1. Nelivilkku 5

2. Varoitusvilkkujärjestelmä, äänitorvi 3

3. Jarruvalo, perän nelivilkku 3

4. Kaukovalot 7,5

5. Ajovalo, oikea 3

6. Ajovalo, vasen 3

7. Pysäköintivalo, oikea 3

8. Seisontavalo vasemmalla, mittarien valaistus 3

1 2 3 4 5 6 7 8Fuse1.Tif

asfaltinlevitin...a 1 a f181c.fin 1-2 - 02-0103 a ohjeenmukainen käyttö dynapac valmistama...

Documents