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2018 Ausbildung 채용 필기시험

문항 수 : 50 문항 (12 페이지)

시험 시간 : 90 분

유의 사항 - 시험지/답안지에 성명/학교를 기입해주시기 바랍니다. - 답은 별도의 답안지에 정확하게 기입해 주시기 바랍니다.

성명

학교

응시번호

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문제를 잘 읽고 질문에 답해주시기 바랍니다. 1. 유압브레이크에서 탠덤마스터실린더를

사용하는 이유로 가장 적당한 것은 무엇인가?

① 앞 브레이크의 작동 지연을 방지하기 위해 ② 제동력을 모든 바퀴에 동일하게 작동시키기

위해 ③ 유압 회로 내에 공기가 침입하는 것을

방지하기 위해 ④ 휠 실린더 내에 오일이 누출되는 것을

방지하기 위해 ⑤ 앞·뒤 브레이크 어느 한 부분의 이상 발생 시

안전성을 높이기 위해 2. 엔진에 들어가는 공기유량을 검출하는 센서 중

흡기다기관의 절대압력을 측정하여 공기의 양을 간접적으로 검출하는 센서는?

① MAP센서 ② 열선식 공기유량센서 ③ 열막식 공기유량센서 ④ 베인식 공기유량센서 ⑤ 칼만와류식 공기유량센서 센서

3. 다음 <보기>는 자동차의 현가장치에 대한 설명이다. 이에 해당하는 것은?

<보기>

- 토션 바를 U 자 형으로 하고 있고, 양단은 자동차 좌우측의 아래 컨트롤 암에 연결하고, 중앙부는 고무 부싱을 사이에 두고 프레임에 고정한다.

- 좌우 바퀴가 동시에 상하 운동을 할 때는 진동 감쇠 작용을 하지 않으나 좌우 바퀴가 서로 시차를 두고 상하 운동을 할 때는 진동 감쇠 작용을 한다.

- 차량이 선회할 때나, 거칠고 울퉁불퉁한 노면을 주행할 때, 차체의 롤링(rolling)을 최소화하는 기능을 수행한다.

① 타이로드(tie rod) ② 스태빌라이저(stabilizer) ③ 코일스프링(coil spring) ④ 트레일링암(trailing arm) ⑤ 쇽업소버(shock absorber)

4. 자동차 디젤 기관의 특성에 대한 설명으로

옳은 것만을 <보기>에서 있는 대로 고른 것은?

<보기>

ㄱ. 연소실의 구조가 가솔린기관보다 복잡하다.

ㄴ. 고옥탄가의 경유를 연료로 사용하고 시동마력이

크다.

ㄷ. 가솔린기관보다 압축력과 폭발력이 크고 연료

소모율이 적다.

ㄹ. 실린더에 흡입되는 혼합기체의 양으로 기관의

출력을 조절한다.

① ㄱ, ㄷ ② ㄴ, ㄷ ③ ㄴ, ㄹ ④ ㄱ, ㄴ, ㄹ ⑤ ㄱ, ㄷ, ㄹ

5. 전자제어 가솔린 분사 장치에서 어떤 센서의 고장시 예상되는 증상인가?

- 공회진시에 엔진 부조 현상이 일어날 수 있다.

- 연료소모가 많고 CO 및 HC 의 발생량이 증가한

다.

- 공연비 제어가 되지 않아 주행성능이 저하되고

가속성이 떨어진다.

① 산소센서 ② 차속 센서 ③ 노크 센서 ④ 크랭크 각 센서(CAS) ⑤ 흡입 공기 온도 센서(ATS)

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6. 전자제어엔진에서 흡입 공기량을 검출하는

방식에 대한 설명으로 옳은 것을 <보기>에서 고른 것은?

<보기>

ㄱ. 열선식(hot wire type)은 흡입되는 공기 중에

놓인 발열체의 온도변화가 공기 유속에

반비례하는 원리를 이용하는 방식이다.

ㄴ. 베인식(vane type)은 흡기 통로에 놓인

메저링 플레이트(measuring plate)의

회전량을 포텐시오미터(potentiometer)를

통해 전기적으로 검출하는 방식이다.

ㄷ. 칼만 와류식(Karman vortex type)은 공기

흡입통로에 설치한 삼각기둥을 기점으로 그

하류에 발생하는 와류의 수가 유속에 거의

비례한다는 성질을 이용하는 방식이다.

ㄹ. MAP 센서식(Manifold Absolute Pressure

sensor type)중에서 스피드 덴시티(speed

density) 방식은 기관 회전수와 흡기다기관의

체적으로 1 사이클 당 기관에 흡입되는

공기량을 추정하는 방식이다.

① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄹ ③ ㄴ, ㄷ ④ ㄴ, ㄹ ⑤ ㄷ, ㄹ

7. 그림은 가솔린 기관에서 혼합비에 따른

배기가스 중 유해 물질인 CO, NOx, HC의 배출 특성을 나타낸 것이다. (A)~(C)에 관한 설명으로 옳은 것을 <보기>에서 모두 고른 것은?

<보기>

ㄱ. (A)의 물질은 CO 이다.

ㄴ. 정상 연소 온도보다 높은 온도에서 (B)의 물질

발생은 감소한다.

ㄷ. (C)의 물질을 저감하는 장치로 배기가스

재순환장치(EGR)가 있다.

ㄹ. 기관의 연소 가스를 ‘3 원 촉매 컨버터’에

통과시키면 유해 물질 (A),(B),(C)를 모두

저감시킬 수 있다.

① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄹ ③ ㄴ, ㄷ ④ ㄱ, ㄷ, ㄹ ⑤ ㄴ, ㄷ, ㄹ

8. 자동 변속기 작동 오일의 상태를 점검하였더니 오일의 색이 흑색으로 변하고 탄 냄새가 났다. 원인으로 맞는 것은?

① 작동 오일의 과다 ② 디스크의 과대 마찰에 의한 마멸 ③ 기관 속도의 잦은 변화 ④ 제동 장치의 잦은 작동 ⑤ 자동차의 고속 운전

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9. 탄화수소가 발생하는 원인으로 가장 적절한

것은? ① 전 부하 운전 시 혼합비가 농후한 영역에서

발생한다. ② 밸브 오버랩으로 인하여 혼합기가 새나갈 때

발생한다. ③ 엔진을 증속시키거나 연소실의 소염

경계층에서 발생한다. ④ 연소실에서 고온·고압 화염의 질소 가스가

환원되어 발생한다. ⑤ 공연비가 초희박 영역이거나 비교적 온도가

높은 연소실에서 주로 발생한다. 10. <보기>에서 설명하는 가솔린 배출 가스 제어

장치의 명칭으로 가장 적절한 것은?

<보기>

배기가스 중의 일부를 흡기계로 유입시켜 질소

산화물(NOx)을 줄여 주는 장치이다. 배기가스 중의

불활성 가스( , , )는 연소 온도를 낮춰주면 질소

산화물의 생성을 억제시킬 수 있다.

① 가솔린 촉매 장치 ② 배기가스 재순환 장치 ③ 블로바이 가스 제어 장치 ④ 디젤 배기가스 후처리 장치 ⑤ 증발 가스 제어 및 누설 감지 장치

11. 그림 (가)는 V6 가솔린 엔진의 실린더 배열을,

(나)는 실린더 크기를 보여 준다. 행정이 10 , 실린더 안지름으로 계산된 면적이 48 , 연소실 체적이 60 일 때, 이 기관의 압축비는 얼마인가?

① 3 ② 5 ③ 7 ④ 9 ⑤ 12

12. 자동변속기 유성 기어 장치이다. 그림의 명칭에 올바르게 고른 것은?

ㄱ ㄴ ㄷ

① 링기어 전진 선 기어 후진 선 기어

② 전진 선 기어 링기어 후진 선 기어

③ 전진 선 기어 후진 선 기어 링기어

④ 링기어 후진 선 기어 전진 선 기어

⑤ 후진 선 기어 전진 선 기어 링기어

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13. 차동 제한 장치에 관련된 설명으로 올바른

것을 <보기>에서 모두 고른 것은?

<보기>

ㄱ. 빗길, 눈길 같은 미끄러운 지면에서

구동력을 회복 할 수 있다.

ㄴ. 비포장 노면 주행시 바퀴의 공회전을

방지하여 주행 안정성을 유지한다.

ㄷ. 구동 바퀴와 지면 간 타이어 미끄러짐을

증가시켜 타이어 수명을 감소시킨다.

① ㄱ, ② ㄴ ③ ㄷ ④ ㄱ, ㄴ ⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ

14. 현가장치에 관련된 설명으로 옳은 것을

<보기>에서 모두 고른 것은?

<보기>

ㄱ. 노면과 바퀴와의 접착성을 향상 시키고

승차감을 양호하게 해줌.

ㄴ. 주행시 발생 하는 충격이나 진동을 완화

시킴.

ㄷ. 소형차에서는 일체식 현가장치를 사용 한다.

① ㄱ ② ㄴ ③ ㄷ ④ ㄱ, ㄴ ⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ

15. 그림의 명칭이 바른 것은?

ㄱ ㄴ ㄷ

① 스트럿 타이로드 코일 스프링

② 스트럿 코일 스프링 타이로드

③ 코일 스프링 타이로드 스트럿

④ 타이로드 코일 스트링 스트럿

⑤ 타이로드 스트럿 코일 스프링

16. FR 형식 차량의 동력전달 경로로 맞는 것은?

① 엔진 – 클러치 – 변속기 – 추진축 – 차동장치 – 종감속기어 – 액슬축– 바퀴

② 엔진 – 클러치 – 변속기 – 추진축 – 종감속기어 – 차동장치 – 액슬축 – 바퀴

③ 엔진 – 클러치 – 추진축 – 종감속기어 – 변속기 – 액슬축 – 차동장치 – 바퀴

④ 엔진 – 추진축 – 클러치 - 변속기 – 종감속기어 – 차동장치 – 액슬축 – 바퀴

⑤ 엔진 – 변속기 – 클러치 – 추진축 – 차동기어 – 액슬축 – 종감속기어 – 바퀴

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17. 디젤 연료 계통의 흐름도 맞는 것은?

① 연료 탱크 – 저압 펌프 – 연료 필터 – 고압펌프 – 커먼레일 – 인젝터

② 연료 탱크 – 고압 펌프 – 연료 필터 – 저압펌프 – 커먼레일 – 인젝터

③ 연료 탱크 – 저압 펌프 – 커먼레일– 고압펌프 – 연료 필터 – 인젝터

④ 연료 탱크 – 저압 펌프 – 연료 필터 – 고압펌프 – 인젝터 – 커먼레일

⑤ 연료 탱크 – 저압 펌프 –고압펌프 – 커먼레일 – 연료 필터 – 인젝터

18. 윤활유의 역할을 모두 고른 것은?

ㄱ. 밀봉 작용

ㄴ. 냉각 작용

ㄷ. 충격 집중 작용

ㄹ. 공기 차단 작용

① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄴ, ㄷ ③ ㄱ, ㄴ, ㄹ ④ ㄴ, ㄷ, ㄹ ⑤ ㄱ, ㄴ, ㄷ, ㄹ

19. 저항 3개가 직렬 연결된 회로의 전체 전류는?

① 1.0 A ② 1.2 A ③ 2.0 A ④ 3.0 A ⑤ 6.0 A

20. 부동액의 구비조건으로 틀린 것은?

① 휘발성이 없을 것 ② 냉각수와 잘 혼합될 것 ③ 냉각장치에서 순환성이 좋을 것 ④ 온도변화에 따른 팽창계수가 작을 것 ⑤ 물보다 비등점은 낮고, 빙점은 높을 것

21. 유압 브레이크의 적용 원리는?

① 파스칼 원리 ② 베르누이 원리 ③ 오리피스 원리 ④ 아르키메데스 원리 ⑤ 애커먼 장토식 원리

22. 앞바퀴 정렬의 역할이 아닌 것은?

① 조향핸들에 복원성을 준다. ② 타이어의 마멸을 최소화 한다. ③ 조향핸들의 조작을 가볍게 한다. ④ 조향핸들에 알맞은 유격을 준다. ⑤ 조향바퀴의 시미현상을 최소화 한다.

23. 디젤기관의 노킹발생 원인이 아닌 것은?

① 착화지연기간이 너무 길 때 ② 세탄가가 높은 연료를 사용할 때 ③ 압축비가 너무 낮을 때 ④ 분사노즐의 분무 상태가 불량할 때 ⑤ 기관이 과랭 되었을 때

24. 엔진과 직결되어 엔진 회전속도와 동일한 속도로 회전하는 토크컨버터의 부품은?

① 터빈런너 ② 펌프 임펠러 ③ 클러치 브레이크 ④ 스테이터 ⑤ 터빈날개

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25. 후륜 구동 차량에서 사용하는 종감속기 중

차체의 높이를 낮추어 안정성과 거주성을 향상시키기 위해 사용하는 기어 방식은?

① 평기어 ② 웜기어 ③ 베벨기어 ④ 랙과 피니언 ⑤ 하이포이드 기어

26. 배기행정 초기에 배기밸브가 열려 배기가스의

자체 압력에 의해 실린더 내의 연소가스가 스스로 배출되는 현상은?

① 역화(back fire) ② 후화(after fire) ③ 블로 백(blow back) ④ 블로 바이(blow by) ⑤ 블로 다운(blow down)

27. 아래의 그림은 정상 상태에서 점화코일의 2차 전압 기본파형을 나타낸 것이다. 점화 플러그 전극 사이에서 불꽃 방전이 지속되는 점화 시간(점화 구간)은?

① A ② B ③ C ④ D ⑤ E-A

28. 브레이크 오일의 구비조건으로 알맞은 것은? ① 빙점이 높을 것 ② 인화점이 높은 것 ③ 비점이 낮을 것 ④ 수분함량이 많은 것 ⑤ 점도 변화가 매우 클 것

29. 교류 발전기의 특징으로 알맞은 것은?

① 대형이다. ② 저속에서도 출력이 크다. ③ 자여자 방식을 사용한다. ④ 회전수의 제한을 받는다. ⑤ 플레밍의 왼손법칙이 사용되었다.

30. 양쪽 주행 바퀴가 각기 다른 충격을 받았을 때 차대의 롤링 진동을 막아주는 장치는?

① G센서

② ABS ③ 감쇄력 ④ 플러그 ⑤ 스태빌라이저

31. 자동차 에어컨 장치의 순환과정으로 맞는

것은?

① 압축기→응축기→건조기→증발기→팽창밸브 ② 압축기→증발기→응축기→건조기→팽창밸브 ③ 압축기→팽창밸브→증발기→응축기→건조기 ④ 압축기→건조기→팽창밸브→증발기→응축기 ⑤ 압축기→응축기→건조기→팽창밸브→증발기

32. 피스톤 재질의 요구특성이 아닌 것은?

① 무게가 가벼워야 한다 ② 고온강도가 높아야 한다 ③ 내마모성이 좋아야 한다 ④ 열팽창계수가 커야 한다 ⑤ 열전도율이 커야 한다

33. 자동차 전기장치에서 “저항에 의해 발생되는 열량은 도체의 저항, 전류의 제곱 및 흐르는 시간에 비례한다.”는 현상을 설명한 것은?

① 앙페르의 법칙 ② 키르히호프의 제1법칙 ③ 뉴튼의 제1법칙 ④ 주울의 법칙

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34. 자동차 등화장치에서 12V 축전지에서 10W의

전구를 사용하였다면 저항은?

① 4.8 Ω ② 8.3 Ω ③ 10 Ω ④ 12 Ω ⑤ 14.4 Ω

35. 다음 <보기>에서 앞바퀴의 조향 복원성을

위한 휠 얼라이먼트 요소를 있는 대로 고른 것은?

<보기>

ㄱ. 스러스트각

ㄴ. 캐스터

ㄷ. 캠버

ㄹ. 킹핀경사각

① ㄱ, ㄴ ② ㄱ, ㄷ ③ ㄴ, ㄹ ④ ㄷ, ㄹ ⑤ ㄱ, ㄷ, ㄹ

36. 점화장치에서 파워트랜지스터에 대한 설명으로 적절하지 않은 것은?

① 베이스 단자는 ECU에 연결되어 있다. ② 컬렉터 단자는 1차 점화코일과 연결되어

있다. ③ 이미터 단자는 접지되어 있다. ④ 2차 점화코일에 흐르는 전류를 단속한다. ⑤ 파워 트랜지스터 불량 시 엔진시동이

불량하다.

37.다음 브레이크장치에 대한 설명 중 옳은 것은?

① 드럼브레이크 작동시에 마찰방향과 회전방향이 반대가 되어 자기 배력 작용이 일어난다.

② 자기배력작용을 일으키는 슈를 트레일링슈, 일으키지 않는 슈를 리딩슈라고 한다.

③ 페이드는 사용액체의 증발에 의해 압력의 전달작용이 불가능하게 되는 현상이다.

④ 베이퍼록은 고속에서 단시간에 브레이크를 연속으로 반복 조작함에 따라 온도가 상승되어 제동능력이 저하하는 현상이다.

⑤ 디스크 브레이크는 드럼 브레이크에 비해 페이드 현상이 잘 일어나지 않지만, 충분한 제동력을 얻기 위해서는 제동력 배력장치가 필요하다.

38. 피스톤 행정이 84 mm, 기관의 회전수가 3000rpm인 4행정 사이클 기관의 피스톤 평균속도는 얼마인가?

① 4.2m/s ② 8.4m/s ③ 9.4m/s ④ 10.4m/s ⑤ 11.4m/s

39. 타이어의 스탠딩 웨이브 현상에 대한

내용으로 옳은 것은? ① 스탠딩 웨이브를 줄이기 위해 고속 주행 시

공기압을 10% 도 줄인다. ② 스탠딩 웨이브가 심하면 타이어 박리현상이

발생할 수 있다. ③ 스탠딩 웨이브는 바이어스 타이어보다

레디얼 타이어에서 많이 발생한다. ④ 스탠딩 웨이브 현상은 하중과 무관하다.

40. 전동식 동력조향장치의 시스템 제어를 위한 입력요소로 알맞은 것은?

① 토크센서 ② 차고센서 ③ 스로틀 포지션센서 ④ DC모터

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다음 주어진 주관식 문제를 풀고,

문제지 시트에 그에 대한 모든 계산 과정을

기입하시기 바랍니다

41. =+−94

91

32

42. 정답을 센티미터(cm) 단위로 기입하시오.

1m + 20cm + 5dm + 110mm =

43. 정답을 킬로그램(kg) 단위로 기입하시오.

4t - 850kg - 5 x 104 g =

44. 120리터의 엔진 오일을 ¾리터(Liter)의

컨테이너로 옮겨 부으려 한다. 몇 개의 컨테이너가 필요한가?

45. 트위스트 드릴 12개의 가격은 78만원이다. 그렇다면 드릴 30개의 가격은 얼마인가?

46. 벽걸이형 전기 히터 하나당 230볼트의 교류전압(AC)으로 작동된다. 또한 이는 10암페어의 전류를 소모한다.

- 벽걸이형 히터가 소모하는 전력의 양은 얼마인가? 단위: KW

- 벽걸이형 히터의 저항값은 얼마인가? 단위: Kς

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47. 용접 와이어 하나의 직경은 ∅20mm이다.

재료의 밀도가2kg/dm³에 달한다면 용접 와이어 1m의 무게는 얼마인가?

48. 다음을 계산하시오.

a) 10 ³ =_______________ b) 10 -³ =_______________ c) 2² =_______________ d) 2 81 =_______________

49. 다음의 직선 그리고 도형을 어림잡아

계산하시오.

a) 다음 원의 넓이를 구하시오 (단위: mm²) [조건] 원의 지름은 10mm이다.

원의 넓이는 약 mm² 이다.

b) 다음 직사각형의 넓이를 구하시오

(단위: cm²) [조건] 직사각형의 가로 길이는 20mm, 세로 길이는 10mm이다.

직사각형의 넓이는 약 ______ cm² 이다.

c) 다음 삼각형의 넓이를 구하시오 (단위: cm²) [조건] 삼각형의 밑변은 10mm, 높이는 10mm이다.

삼각형의 넓이는 약 ________ cm² 이다.

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50. 아래 그림은 3개의 지하철 노선이 있는

햇살나라 한 도시의 대중 교통망의 일부를 나타낸다. 지하철 운임요금은 정차하는 역의 수에 따라 책정된다: 하나의 정차역 당 1원이며, 여기에 출발역은 포함되지 않는다. 한 정거장을 이동하는데에는 약 2분의 시간이 소요된다. 또한 환승하는데 소요되는 시간은 대략 5분이다.

문제: 아래 그림은 현재 당신이 있는 „해님역“과

당신이 가고 싶어 하는 역인 „달님역“을 보여준다. 시간과 비용을 고려한 최적의 경로를 표시하고 해당 경로를 선택했을 시의 운임요금과 대략적인 소요시간을 아래에 기입하시오.

운임비용: ______ 원

대략적인 소요시간: ______ 분

- 수고하셨습니다 -