ausgangssituation industrie
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Das Luftfahrtforschungsprogramm TAKE OFF im Überblick 19. März. 2007 Mag. Elisabeth Huchler, BMVIT, Abt. Mobilitäts- u. Verkehrstechnologien. Ausgangssituation Industrie. Wachstum der Industrie und Höherpositionierung in der Zulieferkette führte zu: Bedarf an hohen F&E-Investitionen - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Das Luftfahrtforschungsprogram
m TAKE OFF
im Überblick
19. März. 2007Mag. Elisabeth Huchler, BMVIT,
Abt. Mobilitäts- u. Verkehrstechnologien
Wachstum der Industrie und Höherpositionierungin der Zulieferkette führte zu:
– Bedarf an hohen F&E-Investitionen– Bedarf zur „upfront“-Finanzierung > Risk
Sharing– Bedarf an spezifisch qualifiziertem Personal– Druck zur Implementierung der geforderten
Zertifizierungserfordernisse– geringe Beteiligung an EU-
Rahmenprogrammen
Ausgangssituation Industrie
2000: Programmvorschlag TAKE OFF 2001: ex ante Evaluierung 2001 2002: Start TAKE OFF
Konzeption TAKE OFF
Erhöhung Wettbewerbsfähigkeit der österr. Luftfahrt-industrie (Förderung FTE- und Kooperationskompetenz)
Ausschöpfung des Wachstumspotentials der Luftfahrt-industrie (Verfügbarkeit hochqualifizierter Forscher, Techniker, Manager)
Abbau von Engpässen und Hemmnissen bzgl. Wachstum und Wettbewerbsfähigkeit (Zertifizierung von Produkten und Dienstleistungen)
Vernetzung von Industrie und Forschungseinrichtungen (Schaffung kritischer Massen hinsichtlich Wahrnehmung gemeinsamer Interessen)
Positionierung österr. Interessen auf internationaler Ebene (Einbindung in europäische und int. Aktivitäten in FTE)
Zielsetzung
1.Sonderforschung2.Qualifizierungsmaßnahmen
und Know-how-Transfer3.Zertifizierungsoffensive4.Langfristige
Finanzierungsmodelle für Risk Sharing- und Technologie-Validierungsprojekte
5.International Participation
Programmlinien
Zielsetzung Förderung technisch und
ökonomisch hervorragender Produkte und Dienstleistungen
Forcierung einer hohen Forschungs-, Technologie- und Kooperationskompetenz von Unternehmen und Forschungseinrichtungen
Programmlinie Sonderforschung (1)
Forschungsthemen Werkstoffe und Komponenten in
Hochtemperaturanwendungen, sowie Antriebssysteme
Werkstoffe und Komponenten für Strukturbauteile inklusive Interior
Informations- und kommunikationstechnologie-basierte Lösungen für die Luftfahrt
Offene Kategorie (Product Opportunities inkl. Equipment, MRO, General Aviation usw.)
Programmlinie Sonderforschung (2)
Ziel: Konstruktion eines fünfsitzigen Kleinjets in Composite-Bauweise, signifikant günstigeres Preis-Leistungsverhältnis in der Preiskategorie von 1 Mio. €
Innovationsaspekt: höhere Leistungsfähigkeit hinsichtlich Reise- und Steiggeschwindigkeit, geringe Start- und Landebahnbedürfnisse, max. Gesamtgewicht 2000 Kilogramm
Projektnehmer: Diamond Aircraft Industries GmbH
Konstruktion des D-Jet
Österreichische Beiträge zum A380
Zielsetzung Erhöhung des Know-How-
Transfers zwischen ForscherInnen, TechnikerInnen und ManagerInnen
Förderung hervorragender Computer Based Training-Tools zur Aus- und Weiterbildung
Programmlinie Qualifizierungsmaßnahmen
Inhalt: Schulung von MitarbeiterInnen bzgl. Flugzeug- und Triebwerkstechnik, Hard- und Software-Know-how, Accident Investigation, sowie Aus- und Weiterbildung im Bereich Flugmotoren gemäß JAR 21 POA und DOA
Ergebnis: Erweiterung des Zertifizierungs- und Qualitätsteams, Schaffung der Voraussetzungen zur Produktion eines Kolben-Flugmotors
Projektnehmer: BRP-Rotax GmbH & Co. KG
Aircraft Engines Quality & Know-how Programm
Zielsetzung Rasche und umfassende
Zertifizierung von Unternehmen, Produkten und Ausbildungsstätten entsprechend den Richtlinien der European Aviation Safety Agency - EASA
Programmlinie Zertifizierungsoffensive
Bisherige Ergebnisse Kostenlose Coaching-Leistungen für
12 Unternehmen 4 Zulassungsprozesse abgeschlossen Bis Ende 2007 sollten alle geplanten
Schulungen abgeschlossen sein und die Zertifizierungen erlangt
9 Schulungen, an welchen Vertreter von 52 Unternehmen teilgenommen haben
Programmlinie Zertifizierungsoffensive
Zielsetzung Wettbewerbsfähige
Finanzierung für die Teilnahme an internationalen Flugzeugentwicklungsprojekten sowie für nationale Flugzeug- und Systementwicklungsprojekte
Programmlinie Risk Sharing /AWS
Ergebnisse Unterstützung in Form von
zinsgünstigen Krediten insbesondere für Projekte zur Forschungsüberleitung (vorwettbewerbliche Entwicklung)
Ergänzend werden Garantien angeboten
Programmlinie Risk Sharing / AWS
Zielsetzung Identifikation und
Unterstützung strategisch relevanter FTE-Kooperationen mit ausländischen Partnern im Rahmen von Offset
Programmlinie International Participation
Ergebnisse Initiierung und Unterstützung
großer Verbundprojekte mit EADS / Airbus (z.B. Titanzerspanung, Automatische Vorformgenerierung, Brennstoffzelle, Structural Health Monitoring)
Programmlinie International Participation
FFG-Agenturfunktion Luft- und Raumfahrt
Information und Beratung der Einreicher
Vernetzung der Projektnehmer Internationale Vernetzung Verbreitung der Ergebnisse
Begleitmaßnahmen
Budget: knapp 20 Mio. € Bisher 38 Projekte 3 Ausschreibungen PL Forschung: 19
Projekte 2 Ausschreibungen PL
Qualifizierungsmaßnahmen: 13 Projekte
1 Zertifizierungsoffensive 2004-2007Kostenloses Coaching & 9 Schulungen für 52 Unternehmen, 12 Zertifizierungen
5 Begleitmaßnahmen
Bilanz 2002 - 2006
Mitgliedschaft AAI in ASD BMVIT in europ. Technologieplattform
ACARE ARCs seit 2006 assoziiertes
Mitglied von EREA 6. EU-RP: Rückflussquote
Aeronautics auf 53% gestiegen
Teilnahme BMVIT/FFG am ERA-Net AirTN
Internationalisierung
Fifth Aeronautics Days 2006: BMVIT gemeinsam mit EK,FFG und DGLRim Juni in 2006 in Wien 860 TeilnehmerInnen
ASD-Convention 2006:AAI gemeinsam mit ASDim Oktober in Wien, 450 TeilnehmerInnen
Erfolgreiche internationale Veranstaltungen 2006
Erhöhung der F&TE und Innovations-Kapazitäten bzgl. Luftfahrt in der Wirtschaft und Wissenschaft
Österr. Luftfahrt-Cluster international positionieren
National/international konzertiertes Handeln ermöglichen (ACARE, GALILEO, SESAR, JTI) Verknüpfung mit internationalen Strategien/Aktivitäten
Schnittstelle zu den anderen Verkehrsträgern Forschung und Technologieentwicklung an die
Bedürfnisse der Luftverkehrswirtschaft anpassen Ausloten der Handlungsmöglichkeiten bzgl.
Übersee (Nordamerika, China,..)
Ziele der nationalen FTI-Luftfahrtstrategie
Derzeitige Planung Vorbereitung: März/April 2007 Start: Mai 2007 Einreichfrist: August 2007 Jurysitzung: September Start der Projekte: November/Dezember
07 Förderbudget: 10 Mio. €
TAKE OFFAusschreibung 2007
Auf- und Ausbau von technologischen Kompetenzfeldern Verbundwerkstofftechnologien, Fertigungsverfahren für Strukturen
und Interior Innovative metallische Werkstofflegierungen und Produktionsprozesse Technologien für Luftfahrzeug-Antriebe Flug- (z.B. Flugmechanik) und Flugsystemtechnologien (Kabine,
Avionik, Energieerzeugung, Bodensysteme) mit Potential für österr. Industrie
Innovative Technologien im Air Traffic Management und Airport Management
Upgrading und Erschließung neuer Anwendungen Gesamtsystemoptimierung Luftverkehrssystem Österreich, Inter- und
Co-Modalität Verbesserung der technologischen und organisatorischenSystemintegration Spezialisierungsmaßnahmen, Betriebliche Weiterbildungsprojekte,
Support für Zertifizierungsprojekte
Schwerpunkte der Ausschreibung
Programmmanagement und –abwicklungFFG, Thematische ProgrammeAnsprechpartner + Beratung:Dr. Andreas GeislerMag. Ludwig Hofer
ProgrammverantwortungBMVIT, Abt. Mobilitäts- und VerkehrstechnologienMag. Elisabeth Huchler
Programmstruktur
www.takeoff.or.at
www.takeoff.or.at
Herzlichen Dank!