avaluació de l’impacte econòmic de 10 anys de polítiques de seguretat viària a catalunya
DESCRIPTION
Avaluació de l’impacte econòmic de 10 anys de polítiques de seguretat viària a Catalunya. Anna García-Altés, Josep M. Suelves, Eneko Barbería Barcelona, 31 de gener de 2013. Introducció. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Avaluació de l’impacte econòmic de 10 anys de polítiques de seguretat viària a Catalunya
Anna García-Altés, Josep M. Suelves,Eneko Barbería
Barcelona, 31 de gener de 2013
Les lesions per col·lisions de trànsit són una causa principal de mortalitat tant al món com a l’Estat espanyol
D’acord amb el Pla Català de Seguretat Vial i el Pla de Salut de Catalunya, des de l’any 2000 s'han impulsat nombroses accions preventives per assolir l’objectiu europeu de reducció del 50% de la mortalitat el 2010
En el període 2000-2010 es va registrar una reducció en la mortalitat per lesions per col·lisions de trànsit del 57%
Introducció
Introducció
57%
Col·lisions
L’objectiu d’aquest estudi és avaluar en termes econòmics l'impacte en la societat de les polítiques de seguretat vial portades a terme en els darrers 10 anys
Objectiu
Anàlisi de costos (“estalvis”): valor econòmic del nombre d’esdeveniments evitats
Perspectiva de la societat; horitzó temporal 2000-2010
Fonts d’informació: CMBD-HA, sistema d’informació del SCT i de l’IMLC, costos per diagnòstic i dades d’empreses asseguradores, entre d’altres
Totes les dades s’han comptabilitzat en € de 2011
Mètodes
Mètodes
Número de morts per lesions per col·lisions de trànsit. Catalunya, 2000-2010
Mètodes
Número de morts per lesions per col·lisions de trànsit evitades. Catalunya, 2000-2010
Perspectiva i costos
Societat
Sanitaris (atenció hospitalària, serveis d’ambulància i
transport, serveis d’autòpsia, atenció especialitzada)
No sanitaris (adaptació a la dependència, materials,
administratius, policia, bombers, assistència en
carretera)
Baixa laboral temporal i permanent
Cost laboral cuidadors informals temporal i permanent
Mort
Costos directes sanitaris
Atenció hospitalària
Atenció hospitalària Ingressos evitatsIngressos evitats 51.932.000€51.932.000€
Ambulància i transport
Ambulància i transport
Ingressos urgents evitatsIngressos urgents evitats 18.735.000€18.735.000€
Serveis d’autòpsia
Serveis d’autòpsia
Morts evitadesMorts evitades 755.000€755.000€
Atenció especilitzada
Atenció especilitzada
Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats
Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats 382.269.000€382.269.000€ +
Costos directes no sanitaris
Adaptació a la dependència
Adaptació a la dependència
Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats
Ingressos urgents per LM, TCE i EI evitats 91.282.000€91.282.000€
Costos materials
Costos materials Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 4.571.000€4.571.000€
Costos administratius
Costos administratius Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 2.474.000€2.474.000€
PoliciaPolicia Col·lisions amb víctimes evitadesCol·lisions amb víctimes evitades 3.470.000€3.470.000€
BombersBombers Col·lisions interurbanes amb víctimes evitades
Col·lisions interurbanes amb víctimes evitades 80.000€80.000€
Assistència en carretera
Assistència en carretera
Col·lisions amb víctimes conductores evitades
Col·lisions amb víctimes conductores evitades 1.007.000€1.007.000€
+
Costos indirectes
Baixa laboral temporal
Baixa laboral temporal Dies de baixa laboral evitatsDies de baixa laboral evitats 103.074.000€103.074.000€
Baixa laboral permanent
Baixa laboral permanent
Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI
Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI 9.365.985.000€9.365.985.000€
Cuidadors informals temporal
Cuidadors informals temporal
Anys de baixa laboral perduts evitats LM, TCE i EI
Anys de baixa laboral perduts evitats LM, TCE i EI 386.298.000€386.298.000€
Cuidadors informals permanent
Cuidadors informals permanent
Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI
Anys de vida laboral perduts evitats LM, TCE i EI 3.433.570.000€3.433.570.000€
MortMort Morts evitadesMorts evitades 4.072.600.000€4.072.600.000€
+
+
+
Impacte en la societat de les polítiques de seguretat viària portades a terme en els darrers 10 anys. Catalunya, 2011
Resultats
26.063col·lisions evitades
2.909morts evitades
25.444ingressos evitats
1.141.727dies de baixa evitats
284.233anys de baixa evitats
17.970.203.294,19€
A què equival aquest estalvi?
Resultats
17.970.203.294,19€
8,5% del PIB de Catalunya 2011 2.383,4€/habitant 2011 55,1% pressupost de la
Generalitat de Catalunya 2011 Més de 2 vegades el pressupost
del Departament de Salut 2011 186 vegades el pressupost del
Servei Català de Trànsit 2011
Limitacions : Només s’han inclòs ingressos amb algun diagnòstic principal de lesió,
i no s’han inclòs altres possibles diagnòstics S’han utilitzat valors mitjans per estimar els costos de necessitat
d’atenció especialitzada, d’adaptació a la dependència i d’atenció de cuidadors
No s’han inclòs costos sanitaris d’atenció primària o atenció d’urgències, ni els costos de les polítiques de recerca i prevenció
Discussió
Les polítiques de seguretat vial portades a terme en els darrers anys a Catalunya han tingut un gran impacte social: Efectivitat, en tant que ha disminuït el nombre de col·lisions de
trànsit, de lesionats i de morts Beneficis econòmics per a la societat (18.000 milions €)
El desenvolupament i manteniment d’aquestes polítiques preventives ha de fer possible la reducció addicional del 15% en el nombre de morts i hospitalitzacions, previst en el Pla Català de Seguretat Vial en els propers 3 anys
Discussió
Publicació al Butlletí de l’OMS
http://observatorisalut.gencat.cat