aviones no tripulados
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Aviones no tripulados. Mauricio Espinoza O. Ricardo Ramírez Z. Iván Montiel F. 1. Presencia de Aviones no Tripulados en Ecuador. 2. Preparación y funcionamiento de las naves. Clasificación de los Aviones no Tripulados. De blanco. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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Aviones no tripulados
Mauricio Espinoza O.Ricardo Ramírez Z.
Iván Montiel F.
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1. Presencia de Aviones no Tripulados en Ecuador.
El día 25 de junio en la Estación
Aeronaval de Manta, el Calm. Milton
Lalama Fernández, Jefe de Estado
Mayor de la Armada, el CPNV-EM Carlos
Vallejo, Comandante de Guardacostas, y el CPFG-EM Alfredo Cuvi, Comandante
de la Estación, brindaron una rueda
de prensa, con el propósito de dar a
conocer oficialmente el Sistema de
Vigilancia Aeromarítima con
Aviones no Tripulados –UAV-.
Cabe mencionar que la Armada del
Ecuador, dentro del Plan de Soberanía
Energética, impulsado por el
Gobierno Nacional, adquirió
a la Compañía Israel Aerospace Industries, seis
aviones no tripulados, dos del
tipo HERON (estratégico) y
cuatro SEARCHER (tácticos), con un costo aproximado de 22 millones de
dólares.
Estas unidades, desarmadas,
llegaron al país el 12 de junio en un vuelo directo al Aeropuerto de Manta, siendo
ensambladas por manos
ecuatorianas e israelíes, hasta el
momento se encuentran en
pruebas de operaciones en
tierra y aire, habiéndose realizado la
primera prueba el 19 de junio.
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2. Preparación y funcionamiento de las naves.
Estas unidades, desarmadas, llegaron al país el 12 de junio en un vuelo directo al Aeropuerto de Manta, siendo ensambladas por manos ecuatorianas e israelíes, hasta el
momento se encuentran en pruebas de operaciones en tierra y aire, habiéndose realizado la primera prueba el 19 de junio.
Para el correcto uso de las unidades aéreas, se capacitaron a Oficiales y
Tripulantes en Israel, esto es, 3 comandantes de misión, 6 pilotos, 4
observadores, 3 operadores de radar y 16 técnicos en mantenimiento.
Dos HERON se caracterizan por tener 20 horas de autonomía,
estos determinarán la
ubicación geográfica de
las embarcaciones.
Los otros cuatro
SEARCHER operarán con
cámaras digitales para
verificar la actividad que
realiza la tripulación.
Estas aeronaves tipo UAV que por sus siglas en inglés significa Unmanned
Aerial Vehicle, alcanzas patrullajes de hasta 20.000 pies de altura con velocidades de hasta 230 km/h.
Capacidad de volar 20 horas, sin ninguna tripulación gracias al sistema de pilotaje que es
controlado desde baese terrestres.
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• Clasificación de los Aviones no Tripulados
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De blanco
• sirven para simular aviones o ataques enemigos en los sistemas de defensa de tierra o aire
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Reconocimiento
• enviando información militar
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Combate
• Combatiendo y llevando a cabo misiones que suelen ser muy peligrosas
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Logística
• Diseñados para llevar carga
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Investigación y desarrollo
• En ellos se prueban e investigan los sistemas en desarrollo
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Uav comerciales y civiles
• Son diseñados para propósitos civiles
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• También pueden ser categorizados dependiendo de su techo y alcance máximo
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Handheld
• unos 2000 pies de altitud, unos 2 km de alcance
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Close
• unos 5000 pies de altitud, hasta 10 km de alcance
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NATO
• unos 10.000 pies de altitud, hasta 50 km de alcance
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Tactical
• unos 18000 pies de altitud, hasta 160 km de alcance
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MALE
• hasta 30000 pies de altitud y un alcance de unos 200 km
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HALE
• sobre 30.000 pies de techo y alcance indeterminado
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HYPERSONIC
• Alta velocidad, supersónico (Mach 1-5) o hipersónico (Mach 5+) unos 50000 pies de altitud o altitud suborbital, alcance de 200km
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ORBITAL
• orbitas bajas terrestres (Mach 25+)
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CIS Lunar
• viaja entre la Luna y la Tierra