”zaleĐivanje karburatora · ukljuČiti grijanje samo kad je to zaista potrebno s obzirom da...

2
SUNNY DANAS LETI KAO INSTRUKTORICA. FOKUSIRAT ĆE SE NA ZALEĐIVANJE KARBURATORA ŠTO JE UZROKOM MNOGIH GAŠENJA MOTORA. ”ZALEĐIVANJE KARBURATORAIAKO JE TOPLO I ZRAK ČIST, IMA NEŠTO VLAGE U ZRAKU PA POSTOJI MOGUĆNOST ZALEĐIVANJA KARBURATORA. VLAŽNOST (točka rosišta 14ºC) … MI KORISTIMO MOGAS UMJESTO UOBIČAJENOG AVGAS PA TREBAMO BITI POSEBNO OPREZNI. UNUTAR KARBURATORA VLAŽNI ZRAK SE HLADI, ŠIRI I MIJEŠA SA GORIVOM. VIŠAK VLAGE SE MOŽE TALOŽITI NA STIJENKAMA KAO LED. …MOŽE SE UKLJUČITI PREVENTIVNO, PRILIKOM PROVJERE MOTORA KAKO BI OTOPIO POSTOJEĆI LED. NAJVAŽNIJE JE OTOPITI KRITIČNA ZAČEPLJENJA. DA BOK, JA SAM ALEX … A TI SI SIGURNO SUNNY…? … DA… DRAGO MI JE. ZALEĐIVANJE KARBURATORA MOŽE SE DOGODITI I KAD JE TOPLO A VLAŽNOST ZRAKA VISOKA. SUHI ZIMSKI DANI SU MANJE OPASNI OD TOPLIH LJETNIH DANA JER HLADNI ZRAK SADRŽI MANJE VLAGE. BOLJE JE UKLJUČITI GRIJANJE KARBURATORA ODMAH NEGO ČEKATI DA BUDE PREKASNO. #03/2018

Upload: others

Post on 15-Aug-2020

2 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: ”ZALEĐIVANJE KARBURATORA · ukljuČiti grijanje samo kad je to zaista potrebno s obzirom da smanjuje performase i izdrŽljivost motora. krstarenje : izbjegavati oblake ako je moguĆe

SUNNY DANAS LETI KAO

INSTRUKTORICA. FOKUSIRAT ĆE

SE NA ZALEĐIVANJE

KARBURATORA ŠTO JE UZROKOM

MNOGIH GAŠENJA MOTORA.

”ZALEĐIVANJE KARBURATORA“

IAKO JE TOPLO I ZRAK ČIST, IMA NEŠTO

VLAGE U ZRAKU PA POSTOJI MOGUĆNOST

ZALEĐIVANJA KARBURATORA.

VLAŽNOST

(točka rosišta 14ºC)

… MI KORISTIMO MOGAS UMJESTO

UOBIČAJENOG AVGAS PA TREBAMO BITI

POSEBNO OPREZNI.

UNUTAR KARBURATORA VLAŽNI ZRAK SE HLADI, ŠIRI I

MIJEŠA SA GORIVOM. VIŠAK VLAGE SE MOŽE TALOŽITI

NA STIJENKAMA KAO LED.

…MOŽE SE UKLJUČITI PREVENTIVNO, PRILIKOM

PROVJERE MOTORA KAKO BI OTOPIO POSTOJEĆI LED.

NAJVAŽNIJE JE OTOPITI KRITIČNA ZAČEPLJENJA.

DA

BOK, JA SAM ALEX …

A TI SI SIGURNO

SUNNY…? … DA… DRAGO MI

JE.

ZALEĐIVANJE KARBURATORA MOŽE SE DOGODITI I

KAD JE TOPLO A VLAŽNOST ZRAKA VISOKA. SUHI

ZIMSKI DANI SU MANJE OPASNI OD TOPLIH LJETNIH

DANA JER HLADNI ZRAK SADRŽI MANJE VLAGE.

BOLJE JE UKLJUČITI

GRIJANJE

KARBURATORA

ODMAH NEGO ČEKATI

DA BUDE PREKASNO.

#03/2018

Page 2: ”ZALEĐIVANJE KARBURATORA · ukljuČiti grijanje samo kad je to zaista potrebno s obzirom da smanjuje performase i izdrŽljivost motora. krstarenje : izbjegavati oblake ako je moguĆe

DETALJNIJE INFORMACIJE MOŽEŠ PRONAĆI OVDJE:

https://www.easa.europa.eu/system/files/dfu/EGAST_GA5-

Piston-Engine-Icing-final.pdf

***O

TA

PA

NJE

LE

DA

GR

IJA

NJE

KA

RB

UR

AT

OR

A

**P

RO

VJE

RA

SN

AG

E N

AK

ON

PA

LJE

NJA

/GA

ŠE

NJA

GR

IJA

NJA

KA

RB

UR

AT

OR

A

*PROVJERITI POH ILI AFM MODELA

ZA ISPRAVNO POSTUPANJE. UKLJUČITI GRIJANJE

KARBURATORA

ZATIM GA

ISKLJUČITI

I

~>15 S

ISPUSTI VODU IZ SPREMNIKA ZA GORIVO.

POVREMENO PROVJERI SUSTAV GRIJANJA

KARBURATORA.

PREDPOLETNI PREGLED …

UKLJUČI GRIJANJE

KARBURATORA. NE

BRINI ZBOG PADA RPM.

ZADRŽI POVIŠENE

POSTAVKE GASA.

SLETI ŠTO JE PRIJE

MOGUĆE.

… REDUKCIJA SNAGE I

GRUBI RAD MOTORA.

KOJI SU ZNAKOVI

KRITIČNOG

ZALEĐIVANJA?

PREVENTIVNA PROCEDURA KAD JE ZALEĐIVANJE KARBURATORA

IZGLEDNO*…

SPUŠTANJE I PRILAZ:

ZALEĐIVANJE JE PUNO IZGLEDNIJE KADA JE

SMANJENA SNAGA MOTORA. DRŽATI UPALJENO

GRIJENJE PRIJE I ZA VRIJEME SMANJENJA SNAGE.

SVAKIH 500 FT POVEĆATI SNAGU NA KRSAREĆU KAKO

BI SE OSIGURAO POVRAT SNAGE.

UKLJUČITI GRIJANJE SAMO KAD

JE TO ZAISTA POTREBNO S

OBZIROM DA SMANJUJE

PERFORMASE I IZDRŽLJIVOST

MOTORA.

KRSTARENJE:

IZBJEGAVATI OBLAKE AKO JE MOGUĆE.

PRATITI ZNAKOVE ZALEĐIVANJA NA MOTORU.

NAPRAVITI PROVJERU SNAGE SVAKIH 10 MIN.

UKLJUČITI GRIJANJE KARBURATORA UKOLIKO

SE POSUMNJA NA ZALEĐIVANJE.

~>15 S

ZATIM GA

ISKLJUČITI

PLIP,

PLOOP

#03/2018

UKLJUČITI GRIJANJE

KARBURATORA

ZAVRŠNO POVEĆANJE SNAGE

UKAZUJE NA MOGUĆE POSTOJANJE

LEDA

… INICIJALNO

PADANJE SNAGE

PROVJERITI

RPM/MAP

KASNIJE

BY ELENA GARCIA & MONICA MESTRE @ EASA