SprinterKasutusjuhend

SümbolidG HOIATUSHoiatavad suunised juhivad tähelepanu ohtu-dele, mis võivad mõjutada teie või teiste isi-kute tervist või elu.

H Keskkonnakaitse suunisKeskkonnakaitse suunised annavad teile tea-vet keskkonnateadliku tegutsemise või kesk-konnateadliku utiliseerimise kohta.

! Varalise kahju suunised juhivad teie tähele-panu riskidele, mis võivad teie sõidukile kahjutekitada.

i Kasulikud märkused või lisateave võivad ollateile abiks.

X See sümbol viitab tegutsemisjuhisele,mida peate järgima.

X Mitu sellist üksteisele järgnevat sümbo-lit tähistavad mitme tegevussammugajuhendit.

(Yleht)

See sümbol teatab teile, kust võite leidalisateavet teema kohta.

Y Y See sümbol tähistab hoiatust või tegut-semisjuhist, mida jätkatakse järgmisellehel.

Näit See kiri tähistab näitu ekraanil.

Tere tulemast Mercedes-Benzi maailma!Lugege seda kasutusjuhendit hoolikalt ja tut-vuge oma sõidukiga enne esimest sõitu. Järgigeenda ohutuse ja sõiduki pikema tööea huvideskäesolevas kasutusjuhendis esitatud suuniseidja hoiatusi. Nende eiramine võib tekitada kahjunii inimestele kui ka sõidukile.Teie sõiduki varustus või tootekirjeldus oleneb:RmudelistRtellimusestRriigikohasest mudelistRsaadavusestSelle kasutusjuhendi joonistel on kujutatudvasakpoolse rooliga sõidukit. Parempoolse roo-liga sõidukitel erineb sellele vastavalt sõidukio-sade ja juhtelementide paigutus.Mercedes-Benz täiendab pidevalt oma sõidu-keid tehnika uusima taseme järgi.Mercedes-Benz jätab endale õiguse teha muu-datusi järgnevates valdkondades:RvormRvarustusRtehnikaSellest tulenevalt võib mõnel juhul kirjeldus teiesõidukist erineda.Sõiduki juurde kuuluvad järgmised dokumen-did.RKasutusjuhendRHooldusvihikRVarustusega seotud lisajuhendidNeed dokumendid peavad sõidukis pidevaltkaasas olema. Sõiduki müümisel andke needuuele omanikule edasi.

i Tutvuge oma sõiduki tähtsate funktsiooni-dega internetis interaktiivses kasutusjuhen-dis saksa ja inglise keeles aadressil:www.mercedes-benz.de/betriebsanleitung-transporter

Võite kasutada ka nutitelefoni rakendust Mer-cedes-Benz Guide:

Arvestage, et teie riigis ei ole rakendus Merce-des-Benz Guide App võib-olla veel saadaval.Daimler AG tehniline toimetus soovib teile tur-valist sõitu.

9065848110 É9065848110CËÍ

Märksõnad ............................................. 4

Sissejuhatus ........................................ 25Kasutusjuhend ....................................... 25Nõuetekohane kasutamine .................... 25Keskkonnakaitse ................................... 26Töökindlus ja luba .................................. 26Mercedes-Benzi originaalvaruosad ........ 29Päästekaardi QR-kood ........................... 29Sõidukis salvestatavad andmed ............. 30

Ülevaade .............................................. 31Juhiruum ................................................ 31Näidikuplokk .......................................... 32Klahvidega rooliratas ............................. 35Keskkonsool .......................................... 35Laekonsool ............................................ 36Uksekonsool .......................................... 37Muud juhtimismoodulid ......................... 37

Ohutus ................................................. 39Hea teada .............................................. 39Sõitjate kaitse ....................................... 39Lapsed sõidukis ..................................... 46Koduloomad sõidukis ............................ 52Sõiduohutussüsteemid .......................... 52Vargakaitsevahendid ............................. 56

Avamine ja sulgemine ........................ 58Hea teada .............................................. 58Võti ........................................................ 58Kesklukustus ......................................... 63Juhi- ja kõrvalistujauks ........................... 64Lükanduks ............................................. 64Elektriline lükanduks ............................. 65Elektriline aste ....................................... 69Pärauksed .............................................. 71Vahesein-lükanduks ............................... 72Madelveokasti seinad ............................ 73Küljeaknad ............................................. 74

Istmed, rooliratas ja peeglid .............. 78Hea teada .............................................. 78Istmed ................................................... 78

Rooliratas .............................................. 83Peeglid ................................................... 83

Valgustus ja klaasipuhastid ............... 85Hea teada .............................................. 85Välisvalgustus ........................................ 85Salongivalgustus .................................... 89Lampide vahetamine ............................. 91Klaasipuhasti ......................................... 99

Salongikliima reguleerimine ............ 102Hea teada ............................................ 102Kliimasüsteemide ülevaade ................. 102Kliimasüsteemide kasutamine ............. 105Ventilatsiooniavade reguleerimine ....... 109Lisakütteseadme kasutamine .............. 110Kaubaruumi õhutuse juhtimine ............ 120

Sõitmine ja parkimine ...................... 121Hea teada ............................................ 121Sissesõitmise suunised ....................... 121Sõitmine .............................................. 121Automaatkäigukast .............................. 131Tankimine ............................................ 134Parkimine ............................................ 138Sõidujuhised ........................................ 140Sõidusüsteemid ................................... 146Töörežiim ............................................. 166Haagiserežiim ...................................... 168

Pardaarvuti ja näidikud .................... 172Hea teada ............................................ 172Olulised ohutussuunised ...................... 172Näidikuplokk ....................................... 172Pardaarvuti (rooliklahvideta sõidukid) ............................................................. 174Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidu-kid) ...................................................... 176Ekraaniteated ...................................... 188Hoiatus- ja märgulambid näidikuplo-kis ........................................................ 208

Esemete paigutamine ja kasulikku ............................................................. 218Hea teada ............................................ 218

2 Sisukord

Panipaigad ja hoiukohad ...................... 218Topsihoidik .......................................... 222Pudelihoidik ......................................... 223Tuhatoos .............................................. 223Sigaretisüütel ...................................... 22312 V pistikupesa .................................. 224Mobiiltelefon ....................................... 224Lisasideseadmed ................................. 225

Transportimine .................................. 227Hea teada ............................................ 227Laadimissuunised ................................ 227Koormuse jaotamine ........................... 229Koormakinnitus ................................... 229Kandurisüsteemid ................................ 232

Hooldus ja korrashoid ...................... 233Hea teada ............................................ 233Mootoriruum ........................................ 233Sõiduki salong ..................................... 240Hooldus ............................................... 241Aku ...................................................... 242Hooldus ............................................... 248

Rikkeabi ............................................. 255Hea teada ............................................ 255Kust mida leida? .................................. 255Rehviprobleem ..................................... 257Käivitusabi ........................................... 257Käimatõmbamine ja pukseerimine ...... 259Elektrikaitsmed .................................... 262

Rattad ja rehvid ................................. 263Hea teada ............................................ 263Olulised ohutussuunised ...................... 263Kasutamine ......................................... 263Kasutamine talvel ................................ 264Rehvirõhk ............................................ 266Rehviprobleem ..................................... 274Ratta vahetamine ................................ 274Ratta-rehvi-kombinatsioonid ................ 280Varuratas ............................................. 280

Tehnilised andmed ........................... 285Hea teada ............................................ 285

Pardaelektroonika ............................... 285Tüübisildid ........................................... 286Käitusvedelikud ja täitekogused .......... 286Sõiduki andmed ................................... 295

Sisukord 3

1, 2, 3 ...4 ETS (elektrooniline veosüsteem) .... 5512 V pistikupesa ............................... 224

AAbikäivitamine (mootor)

vaata käivitusabiABS (blokeerumisvastane süs-teem)

ekraaniteade .................................. 193funktsioon/suunised ....................... 53kontrolltuli ..................................... 210olulised ohutussuunised .................. 53

ADAPTIVE ESP®

vaata ESP® (elektrooniline stabiil-susprogramm)

AdBlue® .............................................. 290Ekraaniteade (ilma rooliklahvidetasõidukid) ........................................ 190Ekraaniteade (rooliklahvidega sõi-dukid) ............................................ 200Heitgaasi järeltöötlus ..................... 173hoiule panemine ............................ 291lisamine ......................................... 135Märkused ....................................... 290

AegKellaaja seadistamine (ilma rooli-klahvideta sõidukid) ....................... 175Kellaaja seadistamine (rooliklah-videga sõidukid) ............................. 182

Akna turvapadi .................................... 44Aknad

vaata KüljeaknadAknatõstuk

vaata KüljeaknadAktiivne hooldussüsteem

vaata Hooldusintervalli näitAku

pealüliti .......................................... 121Aku (sõiduk)

eemaldamine ja paigaldamine ....... 245eemaldamine/paigaldamine(mootoriruum) ................................ 247ekraaniteade .................................. 207Hooldus ......................................... 248Käivitusabi ..................................... 257

laadimine ....................................... 247laadimise kontrolltuli ..................... 213lahutamine ja ühendamine ............. 244Olulised ohutussuunised ................ 242Paigalduskoht ................................ 244põrandakatte eemaldamine/paigaldamine ................................. 244ühendusest eemaldamine jaühendamine (mootoriruum) ........... 246

Alarmi lõpetamine (alarmsüs-teem) .................................................... 56Alarmseade

vaata AlarmsüsteemAlarmsüsteem

Alarmi lõpetamine ............................ 56Alarmsüsteem (vargaalarm)

sisse-/väljalülitamine ...................... 56Andmed

vaata Tehnilised andmedAndurid (puhastussuunised) ............ 251Armatuuri valgustus

vaata NäidikuplokivalgustusArmatuurivalgustus

vaata NäidikuplokivalgustusArmatuurlaud

ülevaade .......................................... 31Armatuurlaud

vaata ArmatuurlaudASR (diferentsiaalilukustussüs-teem)

ekraaniteade .................................. 194kontrolltuli ..................................... 210

ASSYSTHooldusintervalli näit ..................... 242

Astevaata elektriline aste

Aste kaitserauaspuhastamine .................................. 252

Autmaatne käigukasthädarežiim ..................................... 133

Autovaata Sõiduki

Automaatkäigukastgaasipedaali asend ........................ 132haagisega sõitmine ........................ 133kohaltvõtt ...................................... 125Käiguhoob ...................................... 131käiguhoova asendid ....................... 131

4 Märksõnad

käikude vahetamine ise ................. 132lülitamine ....................................... 131lülitusvahemikud ............................ 132manuaalne käiguvahetus ............... 132manööverdamine ........................... 132Mootori käivitamine ....................... 124olulised ohutusjuhised ................... 131Parkimisblokaatori ülestõstminekäsitsi ............................................ 133probleem (tõrge) ............................ 133Sõidusuunised ............................... 132ülegaas .......................................... 132ülevaade ........................................ 131

Automaatne sõidutuli ......................... 85Automaatne uste lukustamine ........... 64Autopesula (hooldus) ........................ 249Autotõstuk

ettevalmistamine ........................... 276hoiukoht ........................................ 255kasutamine .................................... 276kinnituspunkt ................................. 276

Autovõtivaata Võtmed

AUX-liides ........................................... 225Avarii

hoiatustuli ...................................... 256ohutusvest ..................................... 256pardatööriistad .............................. 255

BBAS (pidurdusabisüsteem)

ekraaniteade .................................. 194kontrolltuli ..................................... 210

Bensiin ............................................... 287Blokeerumisvastane süsteem

vaata ABS (blokeerumisvastanesüsteem)

Blokeerumisvastane süsteemvaata ABS (blokeerumisvastanesüsteem)

BlueTEC (AdBlue®) ............................. 290

CCD-mängija/CD-vahetaja .................. 179

COLLISION PREVENTION ASSISTPikivahe hoiatussüsteem Sisse-/väljalülitamine ................................ 153

Coming-Home-valgustuseseadistamine (rooliklahvidega sõi-dukid) ............................................ 183

DDekoratiivelemendid (puhastus-suunised) ........................................... 253Diagnostikaliides

töökindlus ja luba ............................ 27Diferentsiaalilukustussüsteem

Funktsioon/märkused ..................... 53Diferentsiaalilukustussüsteem(ASR)

olulised ohutusjuhised ..................... 53Digitaalne tahhomeeter

Ühiku seadistamine (rooliklahvi-dega sõidukid) ............................... 181

Diisel ................................................... 288Diiselmootor

eelhõõgumise kontrolltuli .............. 215

Ee-/E-märgid ........................................ 285EBD (Electronic Brake-force Distri-bution)

kontrolltuli ..................................... 210EBD (elektrooniline pidurdusjõujaotussüsteem)

ekraaniteade .................................. 195Funktsioon/suunised ....................... 54

ECO-start (Euro 5 mootor)välja-/sisselülitamine .................... 127üldised märkused .......................... 126

ECO-start (Euro 6 mootor)sisse-/väljalülitamine .................... 129Üldised märkused .......................... 128

Eesmine salongitulihõõglampide vahetamine ................. 98

Ekraanipuhastamine .................................. 253

EkraaniteadeMootor ........................................... 200ohutussüsteemid ........................... 193

Märksõnad 5

olulised ohutusjuhised ................... 188rehvid ............................................ 206Sõiduk ........................................... 207Sõidusüsteemid ............................. 204teadete mälu päringu esitamine .... 189Valgus ............................................ 197Võti ................................................ 208

Ekraaniteade (rooliklahvidega sõi-duk )

hooldusintervalli näit ..................... 241Ekraaniteade (rooliklahvideta sõi-duk)

hooldusintervalli näit ..................... 241Elektrikaitsmed ................................. 262

vaata KaitsmedElektrikaitsmed

vaata ElektrikaitsmedElektriline aste

avamine hädaolukorras .................... 70Ekraaniteade .................................. 207Olulised ohutusjuhised .................... 69

Elektriline astmelaudkontrolltuli ..................................... 217käsitsi sisselükkamine ..................... 70puhastamine .................................. 252takistusetuvastus ............................. 69toimimine ......................................... 69

Elektriline lükanduksavamine/sulgemine (nupuga) .......... 66avamine/sulgemine (ukse käe-pide) ................................................ 67avamine/sulgemine (võtmega) ........ 67Hädaavamine ................................... 67manuaalne riivistuse avamine .......... 67olulised ohutusjuhised ..................... 65probleem (rike) ................................ 69reguleerimine ................................... 68reversiivfunktsioon .......................... 66takistusetuvastus ............................. 66toimimine ......................................... 66

Elektriline sulgemisabi ....................... 65Elektrisüsteem

aku pealüliti ................................... 121Elektromagnetiline ühilduvus

Vastavusdeklaratsioonid .................. 27Elektrooniline kõrguse reguleeri-mine

Olulised ohutusjuhised .................. 157

vaata ENR (elektrooniline kõrgusereguleerimine)

Elektrooniline pidurdusjõu jaotur(Electronic Brake-force Distribu-tion)

vaata EBD (elektrooniline pidur-dusjõu jaotussüsteem)

Elektrooniline stabiilsuspro-gramm

vaata ESP® (elektrooniline stabiil-susprogramm)

Elektrooniline taseme reguleeri-mine

vaata Elektrooniline kõrguse regu-leerimine

Elektrooniline veosüsteemvaata 4ETS (elektrooniline veosüsteem)

Elektrooniline veosüsteemvaata 4 ETS (elektrooniline veosüsteem)

Enne sõidu alustamistTähtsad ohutusjuhised ................... 123

ENR (elektrooniline kõrguse regu-leerimine)

kontrolltuli ..................................... 217probleem (rike) .............................. 159sõiduki kõrguse tõstmine/lange-tamine ........................................... 158välja-/sisselülitamine .................... 159

ENR (elektrooniline taseme regu-leerimine)

Ekraaniteade .................................. 207funktsioon/märkused .................... 157

Eritöökoda ............................................ 28Esiklaas

sulatamine ..................................... 107vaata tuuleklaas

Esiklaasisoojendusprobleem (rike) .............................. 108

Esiklaasisoojendusesisse-/väljalülitamine .................... 108

Esilaternpuhastusseade (funktsioon) ............. 88Puhastusseadme täitmine ............. 239

Esilaternaduduseks muutunud .......................... 89

Esindusvaata Volitatud töökoda

Esmaabikomplekt ............................. 256

6 Märksõnad

ESP® (elektrooniline stabiilsuspro-gramm)

ekraaniteade .................................. 196haagisestabilisaator ......................... 55hoiatustuli ...................................... 209kontrolltuli ..................................... 212Olulised ohutussuunised .................. 55

Ettevalmistus sõiduksSõiduki väline visuaalne kontroll .... 123

Ettevalmistused sõidukskontrollid sõidukis ......................... 123

GGabariidituli

hõõglampide vahetamine ................. 97

HHaagisega sõitmine

7-pooluseline pistik ........................ 171ESP® (elektrooniline stabiilsus-programm) ....................................... 55haagise külgehaakimine ................ 170haagise lahtihaakimine .................. 170haakeseadise puhastamine ........... 252Olulised ohutussuunised ................ 168paigaldusmõõtmed ........................ 298PARKTRONIC ................................. 165Pimenurga abi ................................ 156sõidusuunised ................................ 168

Haagiserežiimkuulikaela eemaldamine ................ 170kuulikaela paigaldamine ................ 169LED-lampide seisukorra kontroll .... 171märkused hilisema paigaldamisekohta ............................................. 297

Haakeseadevaata Haagisega sõitmine

Heitgaasi järeltöötlus ....................... 290Ekraaniteated (ilma rooliklahvi-deta sõidukid) ................................ 190Ekraaniteated (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 200kontrolltuli ..................................... 212Rike ............................................... 190

Heitgaasi järeltöötlus BlueTec®

AdBlue® varunäit ........................... 173

Hoiatus- ja kontrolltuliABS ................................................ 210AdBlue® ......................................... 212aku laadimine ................................ 213BAS ................................................ 210eelhõõgumine ................................ 215elektriline astmelaud ..................... 217ENR ................................................ 217ESP® funktsioon ............................ 212kohaltvõtuabi ................................. 211kübemefilter .................................. 215kütusereserv .................................. 214lambid ............................................ 217LIM (muudetav SPEEDTRONIC) ...... 150Mootoriõli tase .............................. 213pesuvesi ........................................ 216pidurid ........................................... 210Pidurikatte kulumine ...................... 213rehvirõhu kontrollimine .................. 216roolimisabi ..................................... 217siduripedaal ................................... 217uksed ............................................. 217veeseparaator ................................ 216Veojõukontrolliseade ..................... 209Õhufilter ........................................ 215Ülevaade .......................................... 33

Hoiatus- ja märgulambidESP® .............................................. 209jahutusvedelik ............................... 214LIM (TEMPOMAT) ........................... 147mootori diagnostika ....................... 215turvavöö ......................................... 216

HoiatusedKleebised ......................................... 25

Hoiatuskolmnurk .............................. 256Hoiatustuli ......................................... 256Hoiukohad ja panipaigad

Hoiulaegas juhiruumis ................... 219Hooldus .............................................. 241

Andurid .......................................... 251aste kaitserauas ............................ 252astmelaud (elektriline) ................... 252Autopesula ..................................... 249Dekoratiivelemendid ...................... 253Ekraan ........................................... 253Haakeseadis .................................. 252Interjöör ......................................... 253

Märksõnad 7

Istmekate ....................................... 253Klaasid ........................................... 250Klaasipuhasti harjad ...................... 251Käigukang või -hoob ...................... 253Käsipesu ........................................ 249Laekate .......................................... 254luuktõstuk (alumiiniumist kül-gluuk) ............................................. 252Lükanduks ..................................... 252Mootoripesu .................................. 250Peegli suunatuled .......................... 251Plastümbris .................................... 253Rattad ............................................ 250Rooliratas ...................................... 253Survepuhastusseade ..................... 249Suunised ........................................ 248Tagurduskaamera .......................... 251Turvavöö ........................................ 254Välisvalgustus ................................ 251Värv ............................................... 250

Hooldusintervalli näitASSYST (aktiivne hooldussüs-teem) ............................................. 242hooldustähtaeg (automaatnenäit) ............................................... 242hooldustähtaeg on ületatud ........... 242Märkused ....................................... 241

Hooldusintervallide näitHooldustähtaja küsimine ............... 242

Hoolduspunktvaata Volitatud töökoda

Hõõglambi vahetaminebiksenoonlambid ............................. 91eesmine salongituli .......................... 98Ekraaniteade .................................. 197gabariidituli ...................................... 97hoiatus- ja kontrolltuli .................... 217Kaugtuli ........................................... 93külggabariidituled ............................ 97lisasuunatuli ..................................... 94lisasuunatuli (katus) ......................... 97Lähituli ............................................. 93numbrimärgituli (madelsõiduk) ........ 96olulised ohutusjuhised ..................... 91parkimistuli (tagumine, madelsõi-duk) ................................................. 96pidurituli (madelsõiduk) ................... 96Päevatuli (halogeenesituli) ............... 93

Pöördetuli ........................................ 93Seisutuli ........................................... 93Suunatuli (eesmine) ......................... 94suunatuli (tagumine, madelsõi-duk) ................................................. 96tagumine gabariidituli (madelsõi-duk) ................................................. 96Tagumine salongituli ........................ 98tagumine udutuli (madelsõiduk) ....... 96tagumine udutuli (täisveoga sõi-duk) ................................................. 96tagurdustuli (madelsõiduk) .............. 96tulede tüüpide ülevaade (tagumi-sed lambid, kaubik/kombi) .............. 94Ülevaade tulede tüüpidest (eesmi-sed lambid) ...................................... 92ülevaade tulede tüüpidest (tagu-mised lambid, madelsõiduk) ............ 96

Hõõglampide vahetamineLävevalgustus .................................. 97Numbrimärgituli ............................... 95Parkimistuli (tagumine) .................... 95pidurituli .......................................... 95Salongituli ........................................ 98salongivalgustus .............................. 98Suunatuli (tagumine) ........................ 95tagumine gabariidituli ...................... 95tagumine udutuli .............................. 95tagurdustuli ...................................... 95ääretuli ............................................ 96

Hädabivõtifunktsioon/märkused ...................... 59sõiduki lukustamine ......................... 59

Hädarežiim: automaatkäigukast ...... 133Hädavõti

sõiduki lukust lahti tegemine/lukustamine ..................................... 59

IImmobilaiser ........................................ 56ISOFIXi turvatoolikinnitus .................. 47Iste

istmesoojendus ............................... 82juhiistme reguleerimine ................... 79kahe inimese kõrvaliste ................... 80katte puhastamine ......................... 253klappiste .......................................... 80

8 Märksõnad

kõrvalistme reguleerimine ............... 79käetoed ............................................ 82nimmetoe reguleerimine .................. 79Olulised ohutusjuhised .................... 78peatoe reguleerimine ....................... 81Pöördiste ......................................... 79tagumine istepink ............................ 81õige juhiistme asend ........................ 78

Istmesoojendus ................................... 82

JJahutus

vaata Salongikliima reguleerimineJahutusaine (mootor)

Ekraaniteade .................................. 202Jahutuse ja õhu kuivatamisesisse-/väljalülitamine ....................... 106Jahutusvedelik (mootor)

lisamine ......................................... 238Olulised ohutussuunised ................ 238Taseme kontrollimine .................... 238temperatuuri kuvamine (pardaar-vuti) ............................................... 178täitekogus ...................................... 294

Joogihoidikvaata Topsihoidja

Juhi-/kõrvalistujaukslukust avamine ................................. 64

Juhiistevaata iste

Juhiistevaata Iste

Juhiruumvaata Näidikuplokk

Juhtimismoodulesiklaasi kohal ................................. 36Juhiuks ............................................. 37Keskkonsool .................................... 35roolirattast vasakul ja paremal ......... 37Salongikliima reguleerimine ............. 35

Juhtsüsteemvaata Pardaarvuti

Juurde-/pealisehitised ........................ 28Jõuvõtt

pöörlemiskiiruse seadistus ............ 167sisse- ja väljalülitamine .................. 166tehnilised andmed ......................... 295

Järelpõlemise aeg .............................. 183

KKaheinimese-kõrvaliste

panipaik ......................................... 220Kahjukäsitlus ....................................... 25Kandurisüsteem

redelihoidik .................................... 232Kapoti

avamine ......................................... 233sulgemine ...................................... 234

KapottEkraaniteade .................................. 208kontrolltuli ..................................... 217Olulised ohutussuunised ................ 233

Kardinad (puhastusjuhised) ............. 254Kasutusjuhend

enne esimest sõitu ........................... 25sõiduki varustus ............................... 25vastutus defektide eest ................... 25üldised märkused ............................ 25

Katuse ventilatsiooniseadmesisse-/väljalülitamine ....................... 120Katusekoormus (katuseraam) ......... 296Katuseraam

maksimaalne kandejõud ................ 296märkused ....................................... 232

Kaugjuhtimispulthäälestamine (lisakütteseade) ....... 114patarei vahetamine (lisakütte-seade) ............................................ 115Rakendamise kestuse muutmine(lisakütteseade) ............................. 114sisse-/väljalülitamine (lisakütte-seade) ............................................ 113vaata Võti

Kaugtulesisse-/väljalülitamine ...................... 87

Kaugtule abiFunktsioon/märkused ..................... 88Kaugtule abi sisse-/väljalülita-mine .............................................. 182

KaugtuliHõõglambi vahetamine .................... 93Kaugtule abi ..................................... 88

KeelEkraan (rooliklahvidega sõidukid) .. 181

Märksõnad 9

Kellaaja seadistamineIlma rooliklahvideta sõidukid ......... 175Rooliklahvidega sõidukid ............... 182

KeskkonnakaitseVana sõiduki tagasivõtmine ............. 26Üldised märkused ............................ 26

Keskkonsooli ülevaade ....................... 35Kesklukustus

automaatne lukustus ....................... 64käsitsi lukustamine ja lukust lahtitegemine .......................................... 63lukustamine/lukust lahti tege-mine (hädavõti) ................................ 59lukustamine/lukust lahti tege-mine (nupud) .................................... 63lukustamine/lukust lahti tege-mine (võti) ........................................ 58olulised ohutusjuhised ..................... 63

Kick-down .......................................... 132Kiiruse piiramine

vaata SPEEDTRONICKiiruse reguleerimine

vaata TEMPOMATKiirusepiiraja

kiiruspiirangu seadistamine ........... 184Kindalaegas ....................................... 218Klaasid

Lükandakende puhastamine .......... 250vaata Küljeaknad

Klaasidepuhastamine .................................. 250

Klaasipuhastiklaasipuhasti harjade vaheta-mine .............................................. 100Pesuveega pühkimine ...................... 99probleem (tõrge) ............................ 101sisse-/väljalülitamine ...................... 99Tagaklaasipuhasti .......................... 100Tundlikkuse seadistamine (rooli-klahvide ja vihma-/valguseandu-riga sõidukid) ................................. 184Vihma- ja valgusandur ..................... 99

Klaasipuhasti harjadpuhastamine .................................. 251vahetamine .................................... 100

KlaasipuhastusvahendEkraaniteade .................................. 208kontrolltuli ..................................... 216

lisamine ......................................... 239märkused ....................................... 295täitekogused .................................. 295

Klappiste .............................................. 80Kleebised

Üldised ohutusnõuded ..................... 25Klienditeenindus

vaata Hooldusintervalli näitKliimaautomaatika

vaata salongikliima reguleerimineKliimasüsteemi

sisse-/väljalülitamine .................... 105Koduloomad sõidukis ......................... 52Kohaltvõtt

manuaalkäigukast .......................... 125Kohaltvõtuabi

ekraaniteade .................................. 194funktsioon ...................................... 126kontrolltuli ..................................... 211

Kohanduv pidurdusabifunktsioon/suunised ..................... 153

Kohanduv pidurituli ............................ 53Kombilüliti ........................................... 87Konditsioneer

vaata Salongikliima reguleerimineKontrollnimekiri

enne maastikusõitu ....................... 145Kontrolltuli

vaata Hoiatus- ja kontrolltuliKontuurituli

hõõglampide vahetamine ................. 96Koorem

kinnitamine .................................... 229transportimine ............................... 227

Koormakinnitusolulised ohutusjuhised ................... 229

Koormakinnitusaaslubatud veojõud ............................. 296paigaldamine ................................. 231

Koormakinnituspunktid ja -vahen-did

olulised ohutusjuhised ................... 229Koormakinnituspunktid ja vahen-did

lubatud veojõud ............................. 295Koormasiin

koormakinnitusaasa paigalda-mine .............................................. 231

10 Märksõnad

Koormasiinidmaksimaalne veojõud .................... 296

Koormuse jaotamine ......................... 229Kulustatistika (pardaarvuti) ............. 186Kurvituli

funktsioon/suunised ....................... 87Kuulikael

eemaldamine ................................. 170paigaldamine ................................. 169

Kõrguse reguleeriminevaata ENR (elektrooniline kõrgusereguleerimine)

Käetoed ................................................ 82Käigukang

puhastamine .................................. 253Käigukast

vaata AutomaatkäigukastKäiguvahetussoovitus ...................... 125Käiguvalits

puhastamine .................................. 253Käimatõmbamine

Mootori hädakäivitus ..................... 262Käitusvedelikud

AdBlue® erilisandid ........................ 290jahutusvedelik (mootor) ................. 294klaasipuhastusvahend ................... 295kütus ............................................. 287mootoriõlid .................................... 292Olulised ohutussuunised ........ 286, 287pidurivedelik .................................. 293

Käivitamine (mootor) ........................ 123Käivitusabi ......................................... 257Käsipidur

vaata seisupidurKäsipidur

vaata SeisupidurKäsitelefon

vaata MobiiltelefonKäsitsi lukustamine ja lukust lahtitegemine .............................................. 63Kübemefilter

Ekraaniteade .................................. 200kontrolltuli ..................................... 215lühikestel vahemaadel kasuta-mine .............................................. 141

Külggabariiditulihõõglampide vahetamine ................. 97

Külgmine turvapadi ............................. 44Külgtuul (sõiduabi) .............................. 55Küljeaken

lükandaken ...................................... 76olulised ohutusjuhised (väljapooleavanev aken) .................................... 75

Küljeaknaavamine/sulgemine ......................... 75

Küljeaknadmugavusavamine ............................. 76mugavussulgemine .......................... 76Olulised ohutussuunised .................. 74probleem (tõrge) .............................. 77reguleerimine ................................... 76väljapoole avanevad küljeaknad ...... 74väljapoole avanevate akende ava-mine/sulgemine .............................. 75Ülevaade .......................................... 74

KüljepeegelOlulised ohutusjuhised .................... 84

Küljepeeglireguleerimine ................................... 84

Kütevaata Salongikliima reguleerimine

Kütusdiisel madalal välistemperatuuril ... 289Ekraaniteade .................................. 202kulustatistika ................................. 186kvaliteet (bensiin) .......................... 287kvaliteet (diisel) ............................. 288lisandid (bensiin) ............................ 288lisandid (diisel) ............................... 290läbisõidu reservi kuvamine (rooli-klahvidega pardaarvuti) ................. 186läbisõidu reservi kuvamine (rooli-klahvidega sõidukid) ...................... 186Paagi maht/reserv ......................... 287paagi sisu näit ................................ 173probleem (tõrge) ............................ 135tankimine ....................................... 134Teave kütusekulu kohta ................. 290

Kütusefiltri vahetamine .................... 216Kütusefiltri veeseparaatoriga

kuivendamine ................................ 240Kütusemaht

reserv, hoiatustuli .......................... 214Kütusenäidik ..................................... 173

Märksõnad 11

KütusepaakProbleem (tõrge) ............................ 135

Kütusesüsteemi õhutamine ............. 130

LLaadimisjuhendid

olulised ohutusjuhised ................... 227Lae juhtpaneel ..................................... 36Laekate (puhastusjuhised) ............... 254Lambi vahetamine

parkimistuli ...................................... 93vaata hõõglambi vahetamine

Lambipirni vahetaminevaata Hõõglambi vahetamine

Lampvaata hõõglambi vahetamine

Lapsedturvasüsteem ................................... 46

Lapsed sõidukisolulised ohutussuunised .................. 46

Lapselukklükanduks ........................................ 52olulised ohutusjuhised ..................... 51tagauks ............................................ 52

Lepinguline töökodavaata Volitatud töökoda

LIM kontrolltulimuudetav SPEEDTRONIC ............... 150

LIM-kontrolltuliTEMPOMAT .................................... 147

Lisakütte funktsiooni sisse-/välja-lülitamine ........................................... 114Lisakütteseade

klahviga juhtimine (juhtimismoo-dul) ................................................ 112kütte kestus ................................... 111lisakütte funktsiooni sisse-/välja-lülitamine ....................................... 114olulised ohutusjuhised ................... 110Sisselülitamisaja seadistamine ...... 112sisselülitamise tingimused ............. 111sisselülitusaja eelvalimine ............. 112taimeriga juhtimine ........................ 117vaata vesi-seisukütteseadevaata õhk-seisukütteseade

Lisakütteseadmejuhtimine kaugjuhtimispuldikaudu ............................................. 113

Lisandidbensiin ........................................... 288diisel .............................................. 290Mootoriõli ...................................... 293

LisasuunatuliHõõglampide vahetamine ................ 94hõõglampide vahetamine (katus) ..... 97

LOW RANGE ....................................... 160Lukust lahti tegemine

hädavõtmega ................................... 59seestpoolt (kesklukustuse nupplukust lahti tegemiseks) ................... 63

Lukustusvaata Kesklukustus

Lumeketid .......................................... 265Luuktõstuk

puhastamine .................................. 252Läbisõidu reserv (rooliklahvidegasõidukid) ............................................ 186Läbisõidumõõdik

vaata Läbisõitvaata päevane läbisõitvaata Päevane läbisõit

Läbisõitnäit (rooliklahvidega sõidukid) ....... 178näit (rooliklahvideta sõidukid) ........ 175

LähituliEkraaniteade .................................. 197Hõõglambi vahetamine .................... 93sisse-/väljalülitamine ...................... 85välisreisid ....................................... 142

Lävevalgustushõõglampide vahetamine ................. 97

Lühikeste vahemaade sõitmine(kübemefilter) .................................... 141Lükandaken ......................................... 76Lükanduks

avamine/sulgemine ......................... 64avamine/sulgemine seest ............... 65avamine/sulgemine väljast .............. 65lapselukk ......................................... 52olulised ohutusjuhised ..................... 64sulgemisabi ...................................... 65vaata Elektriline lükanduks

12 Märksõnad

Lükanduks ja tagaukslukust lahti tegemine (võti) .............. 58

Lükanduksepuhastamine .................................. 252

Lülitiüksusvaata Juhtimismoodul

MM+S-rehvid ......................................... 265Maastikul sõitmine

kontrollnimekiri enne maastiku-sõitu .............................................. 145vaata Maastikusõit

Maastikusõitkontrollnimekiri pärast sõitu .......... 146Maastikul sõitmise reeglid ............. 145olulised ohutusjuhised ................... 144

Madelveokasti seinadavamine/sulgemine ......................... 73paigaldamine/eemaldamine ............ 74

Manuaalkäigukastkohaltvõtt ...................................... 125Käiguvahetussoovitus .................... 125Mootori käivitamine ....................... 124tagasikäigu sisselülitamine ............ 125

Manuaalne käiguvahetus (auto-maatkäigukast) ................................. 132Menüü (rooliklahvidega sõidukid)

audio .............................................. 178Kasutamine .................................... 177navigatsioon .................................. 179Seadistus ....................................... 179telefon ........................................... 186

Mercedes-Benzi hoolduspunktvaata Volitatud töökoda

Mobiilvaata Mobiltelefon

Mobiilsed navigeerimisseadmed ..... 225Mobiiltelefon ...................................... 225

tüübikinnitus/sagedused ............... 285Mobiltelefon

Olulised ohutusjuhised .................. 224Mootor

ebakorrapärane töötamine ............ 130ECO-start (Euro 5 mootor) ............. 126ECO-start (Euro 6 mootor) ............. 127

hoiatuslamp (mootori diagnos-tika) ............................................... 215jõuväljavõtt .................................... 166kõrguspiirang (diiselmootor) .......... 146Käimatõmbamine (sõiduk) ............. 262käivitusabi ..................................... 257käivitusprobleemid ........................ 130mootori number ............................. 286Puhastusjuhised ............................ 250Pöörlemiskiiruse seadistus (töö-režiim) ............................................ 168seiskamine ..................................... 139suurimad pöörlemiskiirused ........... 295tehnilised andmed ......................... 295TPR (tööpöörlemiskiiruse regulaa-tor) ................................................. 167töökindlus ........................................ 28võimsuse muutmine ......................... 28

Mootorikäivitamine .................................... 123

Mootori automaatne käivitumine/-seiskumine

ECO-start (Euro 6 mootor) ............. 127Mootori automaatne käivitumine/seiskumine

vaata ECO-startMootorielektroonika

märkused ....................................... 285probleem tõrge .............................. 130

MootoriõliEkraaniteade .................................. 203Hoiatustuli ..................................... 213Kvaliteedimärkused ....................... 292lisamine ......................................... 237Lisandid ......................................... 293Segatavus ...................................... 293Täitekogus ..................................... 293viskoossus ..................................... 292Õlikulu teave .................................. 293õlitase (märkused) ......................... 235Õlitaseme kontrollimine (pardaar-vuti) ............................................... 235õlitaseme kontrollimine õlimõõte-vardaga .......................................... 236õlivahetus ...................................... 293

Mugavusavamine ................................ 76Mugavussulgemine ............................. 76

Märksõnad 13

Muudetav SPEEDTRONICvaata SPEEDTRONIC

Mäestlaskumise kontrollseade(DSR - Downhill Speed Regulation) .. 161Märgulamp

vaata Hoiatus ja märgulambid

NNavigeerimine

Mobiilse navigeerimise eelvarus-tus PND ......................................... 225

Nimmetugi ........................................... 79Nimmetugi

vaata NimmetugiNumbrimärgituli

Hõõglampide vahetamine ................ 95Numbrimärgituli (madelsõiduk)

hõõglampide vahetamine ................. 96Näidikuplokivalgustus ...................... 172Näidikuplokk

Hoiatus- ja märgulambid .................. 33kütusenäidik .................................. 173näidikuplokivalgustus .................... 172olulised ohutusjuhised ................... 172spidomeeter .................................. 173Tahhomeeter ................................. 173välistemperatuuri näit .................... 173Ülevaade .......................................... 32

Näitekraaniteated ................................ 188standardnäit (rooliklahvidega sõi-dukid) ............................................ 178standardnäit (rooliklahvideta sõi-dukid) ............................................ 175välistemperatuur (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 178välistemperatuur (rooliklahvidetasõidukid) ........................................ 175vaata hoiatus- ja kontrolltuli

Näitvaata Hoiatus- ja kontrolltuli

OOhutuled .............................................. 88Ohutus

Lapsed sõidukis ............................... 46

Töökindlus ....................................... 26vaata Sõitjate kaitse

Ohutussüsteemvaata Sõiduohutussüsteem

Ohutusvest ........................................ 256Originaalvaruosad ............................... 29

PPaagi sisu

läbisõidu reserv (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 186näit ................................................ 173Reserv, ekraaniteade ..................... 202

Paakvaata Kütusepaak

Paberihoidik ....................................... 221Panipaigad

hoiulaegas esiklaasi kohal ............. 220hoiulaegas keskkonsoolis .............. 219kindalaegas .................................... 218paberihoidik ................................... 221panipaik laekatte kohal .................. 220vaata Hoiukohad ja panipaigad

Panipaigad ja hoiukohadOlulised ohutusjuhised .................. 218

Panipaigad ja hoiulaekadkahe inimese kõrvalistme all olevpanipaik ......................................... 220prillihoidik ...................................... 219tagumise istepingi all olev pani-paik ................................................ 220

PardaarvutiAlammenüü Valgustus ................... 182ekraaniteade .................................. 188Õlitaseme kontrollimine ................. 235

Pardaarvuti (ilma rooliklahvidetasõidukid)

Kellaaja seadistamine .................... 175Pardaarvuti (rooliklahvidega sõi-dukid)

audiomenüü ................................... 178Ekraaniteade .................................. 176käsitsemine ................................... 176menüü "Kasutamine" ..................... 177Menüü Seadistused ....................... 179menüü Sõiduarvesti ....................... 185menüü ülevaade ............................ 177

14 Märksõnad

navigatsioonimenüü ....................... 179standardnäit .................................. 178telefonimenüü ................................ 186

Pardaarvuti (rooliklahvideta sõidu-kid)

ekraaniteade .................................. 188standardnäit .................................. 175üldised juhised ............................... 174

Pardatööriistad .................................. 255Parkimine

Olulised ohutussuunised ................ 138seisupidur ...................................... 139tõkisking ........................................ 139vaata Parkiminevaata PARKTRONIC

Parkimisabivaata PARKTRONIC

Parkimisabiseadevaata PARKTRONIC

Parkimisblokaatori ülestõstminekäsitsi (automaatkäigukast) ............ 133Parkimispidur

vaata SeisupidurParkimistuli

Hõõglampide vahetamine (taga) ...... 95lampide vahetamine ......................... 93sisse-/väljalülitamine ...................... 85

Parkimistuli (madelsõiduk)hõõglampide vahetamine (taga) ....... 96

PARKTRONICandurite toimekaugus .................... 163funktsioon/märkused .................... 163haagisega sõitmine ........................ 165hoiatusnäit ..................................... 164Olulised ohutussuunised ................ 163probleem (tõrge) ............................ 166sõidusüsteem ................................ 163tagasiveeremishoiatus ................... 165välja-/sisselülitamine .................... 165

Patarei vahetamine (lisakütte-seadme kaugjuhtimispult) ............... 115Patareivahetus (võti) .......................... 61Pealisehitised ...................................... 28Peatugi

reguleerimine ................................... 81reguleerimine (tagumine) ................. 81

Peegelküljepeegel ...................................... 84tahavaatepeegel .............................. 83

Pesuvesikontrolltuli ..................................... 216lisamine ......................................... 239märkused ....................................... 295Puhastamine - .................................. 99

PidurABS .................................................. 53BAS .................................................. 54EBD .................................................. 54hooldus .......................................... 210kohanduv pidurdusabi ................... 153Olulised ohutussuunised ................ 142pidurivedelik (suunised) ................. 293pidurivedeliku taseme kontrolli-mine .............................................. 238seisupidur (märkused) ................... 143seisupiduri aktiveerimine ............... 139sõidusuunised ................................ 142uued pidurikatted .......................... 143

PidurdusabisüsteemFunktsioon/märkused ..................... 54vaata BAS (pidurdusabisüsteem)

Pidurdusabisüsteemvaata Pidurdusabisüsteem

Pidurdusjõu jaotus, elektroonilinevaata EBD (elektrooniline pidur-dusjõu jaotussüsteem)

Pidurikattedekraaniteade .................................. 194uued .............................................. 143

Piduriklotsidkontrolltuli ..................................... 213

Pidurisüsteemkontrolltuli ..................................... 210rike ................................................ 194

Piduriteekraaniteade .................................. 194

PidurituliHõõglampide vahetamine ................ 95kohanduv ......................................... 53

Pidurituli (madelsõiduk)hõõglampide vahetamine ................. 96

Pidurivedelikekraaniteade .................................. 195kontrolltuli ..................................... 210

Märksõnad 15

märkused ....................................... 293taseme kontrollimine ..................... 238

Pikivahe hoiatussüsteemfunktsioon/suunised ..................... 152Hoiatustuli ..................................... 153sisse-/väljalülitamine .................... 153

Pimenurga abiHaagiserežiim ................................ 156

PimenurgaabiMärkused/funktsioon .................... 154sisse-/väljalülitamine ............ 155, 184

Pingevarustusaku pealüliti ................................... 121Elektrikaitse ................................... 262sisselülitamine ............................... 122väljalülitamine ................................ 122

Pistikupesa ........................................ 224Plastümbris (puhastussuunised) ..... 253Prillihoidik .......................................... 219Programmi muutmine (võti) ............... 59Pudelihoidik ....................................... 223

vaata PudelihoidikPudelihoidik

vaata PudelihoidikPuhastamine

vaata HooldusPukseerimine

erinevate rikete korral ................... 260kui mõlemad sillad on maas .......... 261kui sõiduk on kinni jäänud ............. 262olulised ohutusjuhised ................... 259Olulised ohutussuunised ................ 259Puksiiraasa paigaldamine/eemal-damine ........................................... 260ülestõstetud esi- või tagasillaga ..... 260

PukseerimiskaitseFunktsioon ....................................... 56inaktiveerimine ................................ 56sisse-/väljalülitamine ...................... 56

Putukakaitsekate radiaatoril ............. 29Põhiseadistus

vaata seadistusedPäevane läbisõit

lähtestamine .................................. 173näit (rooliklahvidega sõidukid) ....... 178näit (rooliklahvideta sõidukid) ........ 175vaata Sõiduarvesti (pardaarvuti)

Päevase läbisõidu mõõdikvaata päevane läbisõit

PäevatuledSisse-/väljalülitamine (lüliti) ............ 85

PäevatuliHõõglampide vahetamine (halo-geenesituli) ...................................... 93sisse-/väljalülitamine (ilma rooli-klahvideta sõidukid) ....................... 175sisse-/väljalülitamine (rooliklah-videga sõidukid) ............................. 183

Päästekaart .......................................... 29Pöördetuli

Hõõglampide vahetamine ................ 93Pöördiste .............................................. 79Pöörlemiskiiruse seadistus (tööre-žiim) .................................................... 167

QQR-kood

päästekaart ...................................... 29

RRaadio

saatja vahetamine (rooliklahvi-dega sõidukid) ............................... 178vaata Eraldi kasutusjuhend

Raadiopõhised sõidukiosadVastavusavaldused .......................... 27

Raadioseadmedtüübikinnitus/sagedused ............... 285

Radiaatori kate .................................... 29Rataste

puhastamine .................................. 250Ratta montaaž

Ratta paigaldamine ........................ 278Ratta monteerimine

Varuratta eemaldamine/paigal-damine ........................................... 281

Ratta paigaldamineratta mahavõtmine ........................ 278

Rattadhoiulepanek ................................... 275kontrollimine .................................. 263lumeketid ....................................... 265Olulised ohutussuunised ................ 263

16 Märksõnad

pingutusmoment ............................ 279ratta mahavõtmine ........................ 278Ratta paigaldamine ................ 275, 278Ratta vahetamine ........................... 274Ratta-/rehvisuurus ........................ 280vahetamine/muutmine .................. 274Varuratta eemaldamine/paigal-damine ........................................... 281

Rattakruvide/rattamutrite pingu-tusmoment ........................................ 279Rattapaigaldus

sõiduki ettevalmistamine ............... 275sõiduki kindlustamine eemalevee-remise vastu .................................. 275sõiduki langetamine ....................... 279sõiduki tõstmine ............................ 276

Raudteetransport .............................. 142Redelihoidik

maksimaalne koormus ................... 297Rehvid

eluiga ............................................. 264hoiulepanek ................................... 275kontrollimine .................................. 263liikumissuund ................................. 275lumeketid ....................................... 265M+S-rehvid .................................... 265Olulised ohutussuunised ................ 263profiil ............................................. 264Ratta vahetamine ........................... 274Rehvisuurus (andmed) ........... 269, 280suverehvid ..................................... 265vahetamine .................................... 274

Rehviprobleemüldised juhised ............................... 274

Rehvirikeratta vahetamine/varuratta pai-galdus ............................................ 275

RehvirõhkEkraaniteated (Ilma rooliklahvi-deta sõidukid) ................................ 190ekraaniteated (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 206küsimine (pardaarvuti) ................... 268soovituslik ..................................... 266tabel .............................................. 269Ühiku seadistamine (rooliklahvi-dega sõidukid) ............................... 182

Rehvirõhu kontrollhoiatuslamp ................................... 268rehvirõhu elektrooniline kontrolli-mine .............................................. 268uuesti käivitamine .......................... 269

Rehvirõhu kontrollimineekraaniteade .................................. 206funktsioon/suunised ..................... 268kontrolltuli ..................................... 216

Rehvirõhuhoiatus .............................. 268Reversiivfunktsioon

elektriline lükanduks ........................ 66Rike

hoiatuskolmnurk ............................ 256käivitusabi ..................................... 257tulekustuti ..................................... 257vaata Pukseerimine

Rikkedteadete mälu (pardaarvuti) ............ 189

Roolimisabihoiatustuli ...................................... 217

RooliratasNuppude ülevaade ........................... 35puhastamine .................................. 253seadistamine ................................... 83

RoolivõimendiEkraaniteade .................................. 207

SSaatja

vaata RaadioSagedused

mobiiltelefon .................................. 285raadioseade ................................... 285

Salongikaitsesisselülitamine ................................. 57Talitlus ............................................. 57väljalülitamine .................................. 57

Salongikliima reguleerimineEsiklaasisoojenduse sisse-/välja-lülitamine ....................................... 108Kinnise õhuringluse sisse-/välja-lülitamine ....................................... 108klaaside sulatamine ....................... 107Konditsioneer ................................ 103konditsioneer tagaistmel ............... 105Lisakütteseade .............................. 110

Märksõnad 17

olulised ohutusjuhised ................... 102pagasiruumiõhutuse kasutamine ... 120probleemid esiklaasisoojendu-sega ............................................... 108Soojendus ...................................... 102soojendusfunktsioon (õhu kuiva-tamine) .......................................... 107süsteemide ülevaade ..................... 102tagaakna soojenduse probleem ..... 108tagaakna soojenduse sisse-/väljalülitamine ................................ 108tagaistmekonditsioneer ................. 105tagaistmesoojendus ...................... 104Temperatuuri reguleerimine ........... 106Udu eemaldamine klaasidelt .......... 107ventilatsiooniavade reguleeri-mine .............................................. 109õhu kuivatamisega jahutus ............ 106õhufiltri kontrollimine/puhasta-mine (tagaistmekonditsioneer) ...... 240Õhujaotuse reguleerimine .............. 106Õhukoguse reguleerimine .............. 106

Salongikonditsioneervaata salongikliima reguleerimine

Salongikütevaata salongikliima reguleerimine

Salongivalgustuseesmine ........................................... 89hõõglampide vahetamine ................. 98Lambipirni vahetamise juhised ........ 98liikumisandur ................................... 91Tagumise salongivalgustusetsentraalne lülitamine ...................... 90Ülevaade .......................................... 89

Salongiõhurežiimolulised ohutusjuhised ................... 108sisse-/väljalülitamine .................... 108

SeadistusedAlammenüüde lähtestamine (roo-liklahvidega sõidukid) .................... 180kõikide seadistuste lähtestamine(rooliklahvidega sõidukid) .............. 180

Seisuküteseadistamine ................................. 185vaata lisakütteseadevaata vesi-seisukütteseadevaata õhk-seisukütteseade

SeisupidurMärkused/funktsioon .................... 139

Seisupiduriekraaniteade .................................. 196

Seisutulihõõglampide vahetamine ................. 93

SideseadmedEelvarustus PND ............................ 225kasutamine .................................... 225tüübikinnitus/sagedused ............... 285Ühendused .................................... 225

Sidurisüsteem (pidurivedelikutaseme kontrollimine) ...................... 238Sigaretisüütaja .................................. 223Sisetuli

vaata SalongivalgustusSPEEDTRONIC

Ekraaniteated (ilma rooliklahvi-deta sõidukid) ................................ 189Ekraaniteated (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 204funktsioon/suunised ..................... 149hetkel oleva kiiruse salvestamine .. 150kiiruse seadistamine ...................... 150LIM-märgulamp .............................. 150muudetav ....................................... 150muudetava sisselülitamine ............. 150muudetava väljalülitamine ............. 151Olulised ohutussuunised ................ 149Pidev kiirusepiirik SPEEDTRONIC ... 151probleem (rike) .............................. 152püsiva seadistamine ...................... 151valimine ......................................... 150viimasena salvestatud kiirusetaastamine ..................................... 150

Spidomeeterdigitaalne (rooliklahvideta sõidu-kid) ................................................ 175

Sulgurseadevaata Kesklukustus

Survepuhastusseade ........................ 249Suunanäidik

vaata SuunatuliSuunatuli

Hõõglampide vahetamine (ees) ........ 94Hõõglampide vahetamine (taga) ...... 95Sisse-/väljalülitamine ...................... 87

18 Märksõnad

Suunatuli (madelsõiduk)hõõglampide vahetamine (taga) ....... 96

Suunised sissesõitmise kohta ......... 121Suurim kiirus

Kiiruspiirang ................................... 141Suverehvid ......................................... 265Suvine avamine

vaata MugavusavamineSõiduabisüsteem

TEMPOMAT .................................... 146Sõiduarvesti (pardaarvuti) ............... 185Sõidujuhised

Kiirusepiirang ................................. 141lühikeste vahemaade sõitmine ...... 141Maastikusõit .................................. 144mägedes sõitmine ......................... 146olulised ohutusjuhised ................... 121raudteetransport ............................ 142tühikäiguökonomaiser ................... 140välisreisid ....................................... 141

Sõidukallalaskmine ................................... 279andmekäitlus ................................... 30ekraaniteade .................................. 207elektroonika ................................... 285individuaalne seadistamine (rooli-klahvidega sõidukid) ...................... 179kohalt võtmine ............................... 125lukust avamine / lukustamine,ilma võtmeta (VÕTMETA SISENE-MINE) ............................................... 68lukust lahti tegemine (hädaolukor-ras) .................................................. 59lukust lahti tegemine (võti) .............. 58lukustamine (hädaolukorras) ........... 59lukustamine (võti) ............................ 58pukseerimine ................................. 259registreerimine ................................ 28seismajätmine ............................... 140töökindlus ........................................ 26varustus ........................................... 25vastutus defektide eest ................... 25veeremise vastu kindlustamine ...... 138ülestõstmine .................................. 276

Sõidukitransportimine ............................... 262

Sõiduki akuvaata Aku (sõiduk)

Sõiduki identifitseerimisnumber ..... 286Sõiduki tüübisilt ................................ 286Sõidukiandmed .................................. 295Sõidukis viibijate turvalisus

Koduloomad sõidukis ....................... 52Sõiduohutussüsteem

4ETS (elektrooniline veosüs-teem) ............................................... 55ABS (blokeerumisvastane süs-teem) ............................................... 53BAS (pidurdusabisüsteem) ............... 54diferentsiaalilukustussüsteem(ASR) ................................................ 53EBD (elektrooniline pidurdusjõujaotussüsteem) ................................ 54ESP® (elektrooniline stabiilsus-programm) ....................................... 55kohanduv pidurdusabi ................... 153kohanduv pidurituli .......................... 53Olulised ohutussuunised .................. 52Pikivahe hoiatussüsteem ............... 152Ülevaade .......................................... 52

Sõidurajal püsimise abiFunktsioon/märkused ................... 156Sisse-/väljalülitamine .................... 157

Sõidusuunisedautomaatkäigukast ........................ 132haagisega sõitmine ........................ 168langused ........................................ 142lumeketid ....................................... 265märg sõidutee ................................ 143pidurdamine ................................... 142piiratud pidurdusefekt soolatatudteedel ............................................ 143sissesõitmise suunised .................. 121sõitmine märgades tingimustes ..... 143sõitmine talvel ............................... 144talvelibe sõidutee ........................... 144uued pidurikatted .......................... 143uued pidurikettad .......................... 143veest läbi sõitmine teel .................. 143vesiliug .......................................... 143üldiselt ........................................... 140

SõidusüsteemEkraaniteade .................................. 204ENR (elektrooniline kõrguse regu-leerimine) ....................................... 157

Märksõnad 19

PARKTRONIC ................................. 163Pimenurga abi ................................ 154SPEEDTRONIC ............................... 149Sõidurajal püsimise abi .................. 156

Sõidutulivaata Automaatne sõidutuli

Sõitjate kaitseLapsed sõidukis ............................... 46Olulised ohutussuunised .................. 39turvapadjad ...................................... 42turvavööd ......................................... 40turvavöösüsteemi hoiatuslamp ........ 39Turvavöösüsteemi sissejuhatus ....... 39

Süütelukkvaata Võtme asendid

Süütelukkvaata Võtme asend (süütelukk)

TTagaakna soojendus

probleem (tõrge) ............................ 108sisse-/väljalülitamine .................... 108

Tagaistekliimasüsteemi sisse-/väljalülita-mine .............................................. 105ventilatsiooniavade reguleeri-mine .............................................. 110

Tagaistmekonditsioneervaata salongikliima reguleerimine

Tagaistmesoojendusvaata salongikliima reguleerimine

Tagaklaasipuhasti ............................. 100sisse-/väljalülitamine .................... 100

Tagaosale paigaldatav hoidjamärkused ....................................... 232

Tagatulivaata Tuli

Tagauksavamine/sulgemine ......................... 71avamine/sulgemine seest ............... 72lapselukk ......................................... 52olulised ohutusjuhised ..................... 71

Tagauks ja lükandukslukust lahti tegemine (võti) .............. 58

Tagumine gabariiditulihõõglampide vahetamine ................. 95vaata Tuli

Tagumine gabariidituli (madelsõi-duk)

hõõglampide vahetamine ................. 96Tagumine istepink

paigaldamine/eemaldamine(kombi) ............................................ 81panipaik (topeltkabiin) ................... 220

Tagumine salongituliHõõglampide vahetamine ................ 98

Tagumine udutulihõõglampide vahetamine ................. 95sisse- ja väljalülitamine .................... 86

Tagumine udutuli (madelsõiduk)hõõglampide vahetamine ................. 96

Tagumine udutuli (täisveoga sõi-duk)

hõõglambi vahetamine ..................... 96Tagumised gabariidilaternad

vahetamine ...................................... 96Tagurdushoiatus ............................... 126Tagurduskaamera

olulised ohutusjuhised ................... 166Puhastussuunised .......................... 251sisselülitamine ............................... 166

Tagurdustulihõõglampide vahetamine ................. 95

Tagurdustuli (madelsõiduk)hõõglampide vahetamine ................. 96

Tahavaatepeegelhämardamine ................................... 83

Tahhomeeter ..................................... 173digitaalne (rooliklahvidega sõidu-kid) ................................................ 181Näiduühiku valimine (rooliklahvi-dega sõidukid) ............................... 181vaata Näidikuplokk

Taimeraktiveerimine ................................. 118eelvalikuaja seadistamine (lisa-kütteseade) .................................... 118kiirkütterežiimi sisse-/väljalülita-mine (lisakütteseade) .................... 118kütteastme seadistamine (lisaküt-teseade) ......................................... 119lisakütteseade ............................... 117nädalapäeva, kellaaja ja tööajakestuse seadistamine (lisakütte-seade) ............................................ 118

20 Märksõnad

olulised ohutusjuhised ................... 117ülevaade ........................................ 117

Talvediisel .......................................... 289Talverehvid

kiiruse piiramine ............................ 141M+S-rehvid .................................... 265

Talverežiimlibe sõidutee .................................. 144lumeketid ....................................... 265radiaatori katmine ............................ 29üldised märkused .......................... 264

Tankiminekütusenäidik .................................. 173kütusepaagi luuk ........................... 134Olulised ohutussuunised ................ 134tankimisprotsess ........................... 134vaata Kütus

Taseme reguleeriminevaata Elektrooniline kõrguse regu-leerimine

Teadevaata Ekraaniteade

Teadete mälu (pardaarvuti) .............. 189Tehniline rike

vaata RehvirikeTehnilised andmed

haakeseadis ................................... 297jõuvõtt ........................................... 295katuseraam .................................... 296koormakinnitusaas ........................ 296koormakinnituspunktid .................. 295koormasiin ..................................... 296Mootor ........................................... 295redelihoidik .................................... 297Rehvid/rattad ........................ 269, 280sõidukiandmed .............................. 295Täitekogused ................................. 286

Telefon ....................................... 224, 225Telefon (pardaarvuti)

Ekraaniteade .................................. 208kordusvalimine .............................. 188kõne vastuvõtmine ........................ 187kõnest keeldumine/kõne lõpeta-mine .............................................. 187käsitsemine ................................... 186number telefoniraamatust ............. 187

Temperatuurseadistamine (salongikliima regu-leerimine) ....................................... 106välistemperatuur ............................ 173Ühiku seadistamine (rooliklahvi-dega sõidukid) ............................... 180

TEMPOMATEkraaniteade .................................. 204funktsioon/juhised ........................ 146hetkel oleva kiiruse salvestamineja hoidmine .................................... 148kiiruse seadistamine ...................... 148LIM-kontrolltuli .............................. 147Probleem (rike) .............................. 149salvestatud kiiruse taastamine ...... 148sisselülitamine ............................... 148sisselülitamistingimused ................ 148sõidusüsteem ................................ 146TEMPOMATi hoob .......................... 147Tähtsad ohutusjuhised ................... 147väljalülitamine ................................ 149

TEMPOMATivalimine ......................................... 147

Top Tether (ülakinnitus) ..................... 48Topsihoidja ........................................ 222

keskkonsool .................................. 222TPR (tööpöörlemiskiiruse regulaa-tor) ...................................................... 167Transpordiabi

kandurisüsteem ............................. 232Transport

koormakinnitus .............................. 229koormuse jaotamine ...................... 229Laadimisjuhendid ........................... 227raudtee .......................................... 142

TransportimineSõiduk ........................................... 262

Tsentraalne lukustaminevaata Kesklukustus

Tuhatoos ............................................ 223Tuled

välismaal sõitmine ......................... 142Tulede laiuse reguleerimine ............... 87Tulekustuti ......................................... 257Tuli

parkimistuli ...................................... 85Pöördetuli ........................................ 87

Märksõnad 21

seisutuli ........................................... 85tagumine udutuli .............................. 86udutuli ............................................. 86vaata hoiatus- ja kontrolltulivaata hõõglambi vahetaminevaata Salongivalgustus

Tungrauavastavusavaldus ............................... 27

Turvapadiakna turvapadi ................................. 44aktiveerumine .................................. 44eesmine turvapadi (juht, kaas-sõitja) ............................................... 44külgmine turvapadi .......................... 44Olulised ohutusjuhised .................... 43sissejuhatus ..................................... 42

Turvasüsteemhoiatustuli (funktsioon) ............ 39, 212

TurvatoolISOFIX .............................................. 47kõrvalistmel ..................................... 48näoga sõidu suunas paiknev tur-vasüsteem ....................................... 49seljaga sõidu suunas paiknev tur-vasüsteem ....................................... 49sobivad paigalduskohad ................... 49soovitused ....................................... 50Top Tether (ülakinnitus) ................... 48

Turvavööekraaniteade .................................. 196hoiatustuli ...................................... 216hoiatustuli (funktsioon) .................... 42korrektne kasutamine ...................... 41kõrguse reguleerimine ..................... 41mahavõtmine ................................... 42Olulised ohutusjuhised .................... 40pealepanek ...................................... 41puhastamine .................................. 254Sissejuhatus .................................... 40

Turvavööpingutiaktiveerumine .................................. 44

TurvavöösüsteemSissejuhatus .................................... 39

Tuuleklaaspuhastamine .................................. 250

Tõkisking ............................................ 139Täisvedu

olulised ohutusjuhised ................... 159

ülekandesuhe LOW RANGE ............ 160Täisveo

sisse-/väljalülitamine .................... 160Töökindlus

vastutus defektide eest ................... 25Töökindlus ja luba

juurde-/pealisehitised ..................... 28Kvalifitseeritud eritöökoda ............... 28mootori võimsuse muutmine ........... 28märkused pealisehitiste suunistekohta ............................................... 28märkused sõidurežiimi kohta ........... 26nõuetekohane kasutamine ............... 25paigaldised ja ümberehitised ........... 28Sõiduki registreerimine .................... 28Vastavusavaldused .......................... 27

Töökodavaata Volitatud töökoda

Tühikäiguökonomaiser ..................... 140

UUdused klaasid

vaata Salongikliima reguleerimineUdutulede

sisse- ja väljalülitamine .................... 86Udutuli

sisse-/väljalülitamine ...................... 86Uks

Ekraaniteade .................................. 208Juhtimismoodul ................................ 37kontrolltuli ..................................... 217lukustamine hädaolukorras .............. 59tsentraalne lukustamine/lukustlahti tegemine (võti) ......................... 58

Ukselukustusvaata kesklukustus

USB ühendus ..................................... 225

VVahemaaloendur ............................... 178Vahesein-lükanduks

avamine/sulgemine ......................... 72olulised ohutusjuhised ..................... 72

ValgusAutomaatne sõidutuli ....................... 85Kaugtule abi ..................................... 88

22 Märksõnad

Kaugtulede vilgutamine ................... 87Kaugtuli ........................................... 87lähituli .............................................. 85Ohutuled .......................................... 88Psisse-/väljalülitamine (lüliti) ........... 85Päevatule sisse-/väljalülitamine(rooliklahvidega pardaarvuti) ......... 183Suunatuli ......................................... 87Valgustilüliti ..................................... 85Välisvalguse järelpõlemise ajaseadistamine (rooliklahvidega sõi-dukid) ............................................ 183Ümbruskonnavalgustuse sisse-/väljalülitamine (rooliklahvidegasõidukid) ........................................ 183

Valguse andur ...................................... 85Valgustus

olulised ohutusjuhised ..................... 85valgustuskaugus .............................. 87vaata valgus

Valgustusvaata Valgus

Vargaalarmvaata Alarmsüsteem

VargakaitsevahendImmobilaiser .................................... 56pukseerimiskaitse ............................ 56Salongikaitse ................................... 57

Varurataseemaldamine/paigaldamine .......... 281olulised ohutusjuhised ................... 280üldised märkused .......................... 280

Vastavusdeklaratsioonid .................... 27Veeseparaatoriga kütusefilter

kontrolltuli ..................................... 216Veest läbi sõitmine teel .................... 143Ventilatsiooniavad

keskdüüside reguleerimine ............ 109külgmiste ventilatsiooniavadereguleerimine ................................. 109Olulised ohutusjuhised .................. 109reguleerimine katusel .................... 110reguleerimine sõiduki salongijaoks .............................................. 110

Veojõukontrolliseade (ASR)välja-/sisselülitamine ...................... 53

Veokasti luugidolulised ohutusjuhised ..................... 73

Veoseruumõhutuse sisse-/väljalülitamine ....... 120

Veoseruumi põrand ............................. 29Vesi-seisukütteseade

probleem (rike) .............................. 116Vesiliug .............................................. 143Vihma- ja valgusandur

Klaasipuhasti ................................... 99Tundlikkuse seadistamine (rooli-klahvidega sõidukid) ...................... 184

Volitatud töökoda ................................ 28Võti

asendid süütelukus ........................ 122Ekraaniteade .................................. 208kaotamine ........................................ 62komfortsulgemine ............................ 76Lukustussüsteemi seadistusemuutmine ...................................... 185lükandukse ja tagaukse lukustlahti tegemine .................................. 58mugavusavamine ............................. 76olulised ohutusjuhised ..................... 58patarei vahetamine .......................... 61probleem (rike) ................................ 62programmi muutmine ...................... 59uste tsentraalne lukustamine/lukust lahti tegemine ....................... 58

Võtme asend (süütelukk) ................. 122Võtme asendid ................................... 122Võtmed

Hädabivõti ....................................... 59VÕTMETA SISENEMINE ....................... 68Välisreisid .......................................... 141Välistemperatuuri näit ...................... 173Välisvalgustus

vaata TuliVärv (puhastusjuhised) .................... 250Vöö

vaata Turvavöö

ÕÕhk-seisukütteseade

probleem (rike) .............................. 119Õhkvedrustus

vaata Elektrooniline kõrguse regu-leerimine

Märksõnad 23

vaata ENR (elektrooniline kõrgusereguleerimine)

Õhudüüsidvaata Ventilatsiooniavad

Õhufilterkontrolltuli ..................................... 215

Õhufilter (ekraaniteade) ................... 203Õhuhulga reguleerimine ................... 106Õhujaotuse reguleerimine ................ 106Õhurõhk

vaata RehvirõhkÕli

vaata MootoriõliÕnnetus

esmaabikomplekt .......................... 256

ÜÜlekandesuhe LOW RANGE .............. 160Ülepöörete vahemik .......................... 173Ümberehitised/paigaldised ............... 28Ümbruskonnavalgustuse sisse-/väljalülitamine (pardaarvuti) ............ 183

24 Märksõnad

Kasutusjuhend

Enne esimest sõituSee kasutusjuhend, hooldus- või teenindusvihikja varustusepõhised lisajuhendid on sõidukiosad. Need dokumendid peavad sõidukis pide-valt kaasas olema. Sõiduki müümisel andke kõikdokumendid uuele omanikule edasi.Lugege neid dokumente hoolikalt enne esimestsõitu ja tutvuge oma sõidukiga.Järgige alati enda ohutuse ja sõiduki pikematööea huvides selles kasutusjuhendis olevaidjuhiseid ja hoiatusi. Nende eiramine võib teki-tada kahju nii inimestele kui ka sõidukile.

Vastutus defektide eest! Võtke arvesse selle kasutusjuhendi mär-

kusi, mis puudutavad sõiduki korrakohastkasutamist ja võimalikke sõidukikahjusid. Kuiteie sõidukil on tekkinud kahjustusi siinsetemärkuste vastu eksimise tõttu, ei hüvitataneid Mercedes-Benzi poolt seoses defektidevastutusega ega ka uue või kasutatud sõidukigarantiiga.

Sõiduki varustusSee kasutusjuhend kirjeldab teie sõiduki kõikimudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, mis olidsaadaval selle kasutusjuhendi trükivalmis sead-mise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifilised eri-nevused. Arvestage, et teie sõidukil ei pruugiolla kõiki kirjeldatavaid funktsioone. See puu-dutab ka ohutusega seotud süsteeme ja funkt-sioone. Seetõttu võib teie sõiduki varustusmõnedest kirjeldustest ja kujutistest erineda.Teie sõiduki ostu-müügilepingu originaaldoku-mentides on nimetatud kõik teie sõidukis leidu-vad süsteemid.Varustust ja käsitsemist puudutavate küsimus-tega võite pöörduda iga Mercedes-Benzi volita-tud töökoja poole.

Nõuetekohane kasutamine

Sõiduki kasutamisel pidage silmas alljärgnevatinformatsiooni:Rselles kasutusjuhendis olevaid ohutusjuhi-

seid;Rselles kasutusjuhendis olevaid tehnilisi and-

meid;Rliiklusreegleid ja -eeskirjuRmootorsõidukite seadusi ja ohutusstandar-

deidSõidukil on erinevad hoiatuskleebised. Kui hoia-tuskleebised eemaldate, võivad teil ja teistel ini-mestel ohud märkamata jääda. Hoidke hoiatus-kleebised omal kohal.

G HOIATUSElektroonilisi detaile, nende tarkvara või kaa-beldust muutes võib nende ja/või nendegaühenduses olevate komponentide talitlusmuutuda.Eriti käib see ohutusega seotud süs-teemide kohta. Seetõttu võivad need töötadakasutusjuhendile mittevastavalt ja/või sõi-duki töökindlust ohustada. Tekib kõrgenda-tud õnnetus- ja vigastusoht!Ärge muutke ise kaabeldust ega elektroonilisidetaile või nende tarkvara. Laske teha elektrija elektrooniliste seadmete tööd alati volita-tud töökojas.

Kui teete ise muudatusi elektrooniliste detailide,nende tarkvara või kaabelduse juures, võib teiesõiduki kasutusluba kehtivuse kaotada.

G HOIATUSTervistkahjustavad ja agressiivselt reageeri-vad ained, gaasid või vedelikud, võivad katäielikult suletud anumatest välja pääseda.Kui selliseid aineid transporditakse sõidukisalongis, võib see sõidu ajal mõjutada teietähelepanuvõimet ja tervist. Lisaks võivadtekkida elektridetailide talitluse häired, lühi-sed või süsteemitõrked. Tekib tule- ja õnne-tusoht!Ärge hoidke ega transportige tervistkahjusta-vaid ja/või agressiivselt reageerivaid aineidsõiduki salongis.

Sissejuhatus 25

Z

Järgige neid juhiseid alati ka sõidukite puhul,mille laadimisruum ei ole juhikabiinist täielikulteraldatud.Ukse/aknaga vahesein: hoidke vaheseina uks/aken transportimise ajal alati suletuna.Näited tervistkahjustavate ja/või agressiivseltreageerivate ainete kohta:RlahustidRkütusRõlid ja määrdedRpuhastusvahendidRhapped

Keskkonnakaitse

Ökonoomne ja keskkonnateadlik sõit-mine

H Keskkonnaalane märkusDaimler AG panustab ulatuslikku keskkon-kaitsesse.Eesmärgiks on nende ressursside kokkuhoid-lik kasutamine ja looduslike eluvahenditesäästev käitlemine, mille säilitamine on ini-mese ja looduse huvides.Oma sõidukit keskkonnasäästlikult kasuta-des võite ka teie anda panuse keskkonnakait-sesse.Kütusekulu ning mootori, käigukasti, piduriteja rehvide kulumine sõltuvad järgnevatestteguritest:Rteie sõiduki töötingimusedRteie isiklik sõiduviisMõlemaid tegureid saate mõjutada. Pööraketähelepanu järgnevatele märkustele:TöötingimusedRVältige lühikesi vahemaid, sellega suure-

neb kütusekulu.RJälgige õiget rehvirõhku.RÄrge vedage kaasa ebavajalikku lisaras-

kust.REemaldage katusepakiraam, kui seda ei

kasutata.

RRegulaarselt hooldatud sõiduk säästabkeskkonda. Seetõttu pidage kinni hooldu-sintervallidest.RLaske teenindustöid alati teha volitatud

töökojas.Isiklik sõiduviisRÄrge vajutage käivitamisel gaasi.RÄrge soojendage mootoril kohapeal seis-

tes.RSõitke ettenägelikult ja hoidke piisavat piki-

vahet.RVältige sagedast ja tugevat kiirendamist ja

pidurdamist.RVahetage käike õigeaegselt ja ärge laske

käigul minna lõpuni Ô.RLülitage mootor välja, kui liikluses on pikem

seisak.RKontrollige kütusekulu.

Vana sõiduki tagasivõtmineAinult ELi maades:Mercedes-Benz võtab teie vana sõiduki EuroopaLiidu (EL) vanade sõidukite direktiivi kohaselttagasi, et see keskkonnaohutult kõrvaldada.Vanade sõidukite tagastamiseks on teie käsu-tuses tagasivõtukohtade ja demonteerijate võr-gustik. Neis ettevõtetes saate oma sõidukitasuta ära anda. Sellega annate väärtuslikupanuse ringlussevõtuahela sulgemisse ja res-sursside säästmisse.Lisateavet vanade autode ümbertöötlemise,realiseerimise ja tagasivõtutingimuste kohtaleiate oma maa Mercedes-Benzi kodulehelt.

Töökindlus ja luba

Suunised sõidurežiimi kohtaSõiduk võib saada kahjustusi, kuiRsõiduk on kinni jäänud, nt kõrge äärekivi üla-

serva peale või sillutamata teedel;Rsõidate liiga kiiresti üle takistuse, nt äärekivi

või löökaugu;Rraske ese lööb vastu sõiduki alaosa või veer-

mikuosi.

26 Sissejuhatus

Kere/raam, alaosa, veermiku osad, rattad võirehvid võivad sellistes või sarnastes olukorda-des saada ka väliselt nähtamatuid kahjustusi.Sel viisil kahjustatud osad võivad ootamatultrikki minna või ei talu õnnetuse korral tekkivatkoormust enam nii, nagu on ette nähtud. Kuipõhjakate on kahjustatud, võivad kergesti süt-tivad materjalid, nt lehed, rohi või oksad, kogu-neda alaosa ja põhjakatte vahele. Kui needmaterjalid puutuvad pikemat aega kokku heit-gaasisüsteemi kuumade osadega, võivad needsüttida.

G HOIATUSKui põlevad materjalid, näiteks lehed, rohi võioksad, heitgaasisüsteemi kuumenenud osa-dega kokku puutuvad, võivad need materjalidsüttida. Tuleoht!Sõites ebatasastel teedel või maastikul, kont-rollige regulaarselt sõiduki alumist külge.Eemaldage kinnihaakunud taimeosad võimuud põlevad materjalid. Kahjustuste korralvõtke ühendust volitatud töökojaga.

Laske sõiduk viivitamatult kvalifitseeritud eri-töökojas üle vaadata ja korda teha. Kui märkateedasi sõitmisel, et sõiduohutus on halvenenud,peatuge viivitamatult liikluseeskirjade järgi.Teavitage sellisel juhul kvalifitseeritud eritöö-koda.

Vastavusdeklaratsioonid

Raadiopõhised sõidukiosadJärgnev märkus kehtib kõigi sõiduki raadiopõ-histe osade ning sõidukisse integreeritud info-süsteemide ja sideseadmete kohta.Selle sõiduki raadiopõhised osad on kooskõlasdirektiivi 1999/5/EÜ oluliste nõuete ja muudeasjakohaste sätetega.Lisateavet saate igast Mercedes-Benzi volitatudtöökojast.

Elektromagnetiline ühilduvusSõidukiosade elektromagnetiline ühilduvus onregulatsiooni ECE-R 10 kehtiva redaktsioonijärgi kontrollitud ja tõestatud.

TungraudVastavusdeklaratsiooni originaali koopia jatõlge:EÜ vastavusdeklaratsioon 2006/42/EÜMeie, WEBER-HYDRAULIK GMBH, aadressigaHeilbronner Str. 30, 74363 Güglingen, kinni-tame, et toode "Weberi hüdrauliline tungraud"tüübitähistega:A AD ADX AH AHX AL AT ATD ATDX ATG ATNATGX ATPX ATQ AXkoormus: 2000 kuni 100 000 kgseerianumbrid: alates ehitusaastast 01/2010vastab asjaomastele EÜ masinadirektiivi turva-lisus- ja töötervishoiunõuetele.See EÜ vastavusdeklaratsioon kaotab kehti-vuse:Rkvalifikatsioonita isikute tehtud muudatuste

ja remonttööde korral,Rkui tooteid ei kasutata vastavalt kasutusju-

hendis kirjeldatud ettenähtud kasutusolukor-dades,Rkui ei tehta korrapärast ettenähtud kontrolli.Asjakohased EÜ direktiivid: EÜ masinadirektiiv2006/42/EÜKohaldatavad standardid: ISO 11530Kvaliteeditagamine: DIN EN ISO 9001:2000Güglingenis, 01.07.2013Allkirjastanudettevõtte juht, WEBER-HYDRAULIK GmbHtehnilise dokumentatsiooni volitatud esindaja,WEBER-HYDRAULIK GMBHHeilbronner Straße 30, 74363 Güglingen

DiagnostikaliidesDiagnostikaliidest kasutatakse diagnostika-seadmete ühendamiseks kvalifitseeritud eritöö-kojas.

G HOIATUSSeadmete ühendamine sõiduki diagnostika-pesaga võib mõjutada sõiduki süsteemidefunktsioneerimist. See võib vähendada sõi-duki töökindlust. Liiklusõnnetuse oht!Ühendage sõiduki diagnostikapesaga ainultneid seadmeid, mille kasutamiseks teie sõi-dukis on Mercedes-Benz loa andnud.

Sissejuhatus 27

Z

Mootori võimsuse muutmine! Võimsuse tõstmine võibRmuuta heiteväärtusiRpõhjustada talitlushäireidRtuua kaasa kaudseid kahjusid.Mootori töökindlus ei ole igal juhul tagatud.

Kui lasete tõsta sõiduki mootori võimsust, ntmootori juhtsüsteemi muutmise kaudu, kaotateõiguse nõuda vastutust defektide eest.Kui lasete tõsta sõiduki mootori võimsust,Rlaske kohandada rehvid, veermik, pidurdus- ja

mootori jahutussüsteem mootori suuremalevõimsuseleRlaske sõiduk uuesti sertifitseeridaRteavitage võimsuse muutmisest kindlustu-

sandjat.Muidu kaotavad kasutusluba ja kindlustuskaitsekehtivuse.Kui sõidukit müüte, teavitage ostjat sõidukimootori muudetud võimsusest. Muidu võib seeolla − olenevalt seadusandjast − karistatav.

Kvalifitseeritud eritöökodaKvalifitseeritud eritöökojal on olemas nõutavaderioskused, tööriistad ja kvalifikatsioonid, etteha sõidukil asjakohaselt vajalikud tööd.See kehtib eriti ohutusega seotud tööde puhul.Järgige hooldusvihikus olevaid juhiseid.Järgmisi töid laske sõidukile alati teha kvalifit-seeritud eritöökojas:Rohutusega seotud töödRteenindus‑ ja hooldustöödRremonditöödRmuudatused ning paigaldus- ja ümberehitus-

töödRelektrooniliste detailidega seotud töödMercedes-Benz soovitab teile Mercedes-Benzivolitatud töökoda.

! Laske mootorielektroonikat ja selle osi, ntjuhtseadmeid, andureid, täiturelemente võiühendusjuhtmeid, hooldada ainult kvalifitsee-ritud eritöökojas. Vastasel korral võivad sõi-dukiosad kiiremini kuluda ja sõiduki kasutus-luba võib kehtivuse kaotada.

Sõiduki registreerimineVõib juhtuda, et Mercedes-Benz instrueerib omavolitatud töökodasid läbi viima teatud sõidukitetehnilist kontrolli. Seda tehakse alati siis, kui onvõimalik parandada nende kvaliteeti või ohu-tust. Mercedes-Benz saab teid sõidukikontrol-list teavitada ainult sel juhul, kui tal on olemasteie registreerimisandmed.Teie registreerimisandmed puuduvad, kuiRte ei soetanud sõidukit volitatud müüjaltRteie sõiduk pole veel Mercedes-Benzi volita-

tud töökojas läbi vaadatud.Soovitatav on, et lasete sõiduki Mercedes-Benzivolitatud töökojas registreerida. Teavitage Mer-cedes-Benzi võimalikult kiiresti oma aadressimuutumisest või sõidukivaldaja vahetusest.

Külge-, peale-, sisse- ja ümberehita-mine

Märkused pealisehituste suunistekohta! Laske turvalisuse kaalutlustel pealisehitised

teha ja monteerida kehtivate Mercedes-Benzipealisehitiste suuniste kohaselt. Need suuni-sed tagavad, et raamistik ja pealisehitus onühtsed ning kõrgeima kasutus- ja sõiduohu-tusega.Mercedes-Benz soovitab turvalisuse kaalut-lustelRmitte teha sõidukil muid muudatusiRlubatud ümberehitiste suunistest kõrvale-

kallete puhul hankida Mercedes-Benziluba.

Avalike kontrollipunktide väljavõtted võiametkondlikud heakskiidud ei välista ohutus-riske.

Jälgige teavet Mercedes-Benzi originaalvaruo-sade kohta (Y Lehekülg 29).Mercedes-Benzi pealisehituste suunised leiateinternetist aadressil https://bb-portal.mercedes-benz.com.Sealt leiate ka teavet kontaktide paigutuse jaelektrikaitsmete vahetamise kohta.Lisateavet saate igast Mercedes-Benzi volitatudtöökojast.

28 Sissejuhatus

Märkused mootori jahutusradiaatorikohtaIsegi näiliselt tühised sõiduki muudatused, ntradiaatorikesta monteerimine talverežiimis, eiole lubatud. Ärge katke mootori jahutusradiaa-torit kinni. Ärge kasutage ka termomatte, putu-kakatteid ega muud sarnast.Vastasel juhul muutuvad diagnostikasüsteemiväärtused valeks. Mõnes riigis on mootori diag-nostika andmete ülesmärkimine seadusegakehtestatud ja need peavad olema alati mõiste-tavad ja õiged.

Märkused kaubaruumi põranda kohta! Tootja paigaldatud puidust või kunstmater-

jalist veoseruumi põrand on sõidukistruktuurilahutamatu osa. Kui lasete veoseruumi põr-anda eemaldada, võite keret kahjustada. Seehalvendab koorma kinnitamist ja koormakin-nituspunktide maksimaalne lubatud koormusei ole enam tagatud.Seepärast ärge laske veoseruumi põrandateemaldada.

Mercedes-Benzi originaalvaruosad

! Teie sõiduki järgmistes kohtades võivad ollapaigaldatud turvapadjad, turvavööpingutidning nende turvasüsteemide juhtseadmed jaandurid:Ruksed,Ruksepostid;Rukseläved;Ristmed;Rjuhiruum;Rnäidikuplokk;Rkeskkonsool.Ärge paigaldage nendesse kohtadesse min-geid tarvikuid, nt audiosüsteeme. Ärge tehkeremonti ega keevitustöid. Vastasel korralvõite kahjustada turvasüsteemide talitlusvõi-met.Laske tarvikute hilisem paigaldus teha kvali-fitseeritud eritöökojas.

H Keskkonnaalane suunisDaimler AG pakub ümbertöödeldud vahetu-sagregaate ja -osasid, millel on sama kvaliteet

nagu uutel osadel. Sealjuures kehtib samanõue defektide eest vastutusele nagu uutelosadel.

Kui te ei kasuta Mercedes-Benzi poolt heaks kii-detud varuosi, rehve ja rattaid ning ohutusegaseotud tarvikuid, võib halveneda sõiduki töö-kindlus. Ohutusega seotud süsteemide, näitekspidurisüsteemi talitlus võib häiruda. Kasutageüksnes Mercedes-Benzi originaalvaruosi võisama kvaliteediga varuosi. Kasutage ainult teiesõiduki tüübile lubatud rehve, rattaid ja tarvi-kuid.Mercedes-Benz kontrollib Mercedes-Benzi ori-ginaalvaruosade ning teie sõiduki tüübile luba-tud komponentide ja tarvikuteRtöökindlustRohutustRsobivustTeisi varuosi ei oska Mercedes-Benz hoolimatapidevast turuseirest hinnata. Isegi kui mõneljuhul on olemas tehnilise teenistuse heakskiitvõi ametlik luba, ei vastuta Mercedes-Benzteiste varuosade kasutamise eest Mercedes-Benzi sõidukitel.Saksamaal on teatud varuosad paigaldamiseksja ümberehituseks lubatud, juhul kui nad vasta-vad kehtivatele õigusnormidele. Sama kehtib kamõningates teistes riikides. Kõik Mercedes-Benzi originaalvaruosad vastavad loatingimus-tele. Mittelubatud varuosade kasutamine võibkaasa tuua sõiduki kasutusloa kehtivuse kaota-mise.See juhtub siis, kuiRmuutub kasutusloas kinnitatud sõiduki liikRvõib oletada liikleja ohtusattumistRhalvenevad heitgaasi- või müraandmed.Teatage Mercedes-Benzi originaalvaruosadetellimisel alati sõiduki identifitseerimisnumber(VIN) (Y Lehekülg 286) ja mootori number(Y Lehekülg 286).

Päästekaardi QR-kood

QR-koodiga kleebised on kinnitatud B-piilarilejuhi- ja kõrvalistuja poolel.Õnnetuse korral saab päästeteenistus QR-koo-diga teha kiiresti kindlaks teie sõidukile vastavapäästekaardi. Ajakohastatud päästekaart sisal-

Sissejuhatus 29

Z

dab kompaktsel kujul kõige olulisemat teavetteie sõiduki kohta, nt elektrijuhtmete paigutus.Lisateavet saate aadressilt http://portal.aftersales.i.daimler.com.

Sõidukis salvestatavad andmed

Paljud teie sõiduki elektroonilised seadmedsisaldavad andmemälu.Nendesse andmemäludesse salvestatakse aju-tiselt või püsivalt tehnilist teavetRsõiduki seisukorrastRsündmustestRvigadestSelle tehnilise teabega dokumenteeritakse üldi-selt detailide, moodulite, süsteemi või kesk-konna seisundit.Need on näiteks järgmised.RSüsteemi komponentide tööolekud. Siia kuu-

luvad nt täitetasemed.RSõiduki ja selle üksikosade olekuteated. Siia

kuuluvad nt ratta pöörete arv / pöörlemiskii-rus, aeglustamine, külgsuunaline kiirendus,gaasipedaali asend.RTalitlustõrked ja defektid tähtsates süstee-

miosades. Siia kuuluvad nt valgustus, pidurid.RSõiduki reageerimine ja tööolekud erilistes

sõiduolukordades. Siia kuuluvad nt turva-padja täitumine, stabiilsuskontrolli süsteemiaktiveerumine.RKeskkonnaseisundid. Siia kuulub nt välistem-

peratuur.Andmetel on üksnes tehniline iseloom ja neidvõib kasutada selleks, etRaidata tuvastada ja kõrvaldada vigu ning puu-

dusiRanalüüsida sõiduki funktsioone, nt peale

õnnetustRoptimeerida sõiduki funktsioone.Läbitud vahemaade liikumisprofiili ei ole nendeandmete põhjal võimalik selgitada.Teenuste kasutamisel saate sündmuste javigade andmemälust seda tehnilist teavetlugeda.Teenused on näiteksRremonditöödRhooldused

RgarantiijuhtumidRkvaliteedi tagamineTeavet loevad teenindustöötajad (sealhulgastootja) spetsiaalsete diagnostikaseadmete abil.Vajaduse korral võite saada neist hooldustöö-kodadest lisateavet.Pärast vigade kõrvaldamist kustutatakse veadveamälust või kirjutatakse pidevalt üle.Sõiduki kasutamisel võib tekkida olukordi, kusneid muu teabega seotud tehnilisi andmeid või-dakse seostada konkreetse isikuga – näitekseksperdi abil.Muu teave on näiteks:Rõnnetuse protokollidRsõiduki kahjustusedRtunnistajate ütlusedKliendiga sõlmitud lepingus kokkulepitud lisa-funktsioonid võimaldavad samuti edastada sõi-dukist teatavaid sõidukiandmeid. Nende lisa-funktsioonide hulka kuulub nt sõiduki positsio-neerimine hädaolukorras.

30 Sissejuhatus

Juhiruum

Funktsioon Lk

: Ukse juhtpaneel 37

; Valgustilüliti 85Tulede laiuse regulaator 87

= Kombilüliti• Suunatuled 87• Kaugtuli 87• Klaasipuhasti 99• Tagaklaasipuhasti 100

? TEMPOMATi hoob 147

A Klahvideta või klahvidegarooliratas 35

B Näidikuplokk 32

C Hoiulaegas• 3,5 mm pulkpistiku pesa 225• USB-liides 225

D Õhk-lisakütteseadme taimer(seisuküte) 117

E • Salongitulega hoiulaegas 89• Lae juhtpaneel 36

F Tahavaatepeegel 83

Funktsioon Lk

G Parkimisabi PARKTRONIChoiatusnäit 163

H Parempoolse küljeakna ava-mine ja sulgemine 75

I Panipaik (tungraud ja parda-tööriistad) 255

J Kindalaegas 218

K Keskkonsool 35

L • Käiguhoob (automaatkäi-gukast) 131• Käigukang (manuaalkäigu-kast) 124

M Süütelukk 122

N Muud juhtimismoodulid 37

O Rooliklahvid 35

P Seisupiduri rakendamine javabastamine 143

Q Pasun

R Kapoti avamine 233

S Rooliklahvid 35

Juhiruum 31

Ülev

aade

Näidikuplokk

Näidikud ja juhtelemendid

Näidikuplokk rooliklahvideta sõidukitel

Näidikuplokk rooliklahvidega sõidukitelFunktsioon Lk

: Spidomeeter 173

; Tahhomeeter 173

= f, g Näidikuplokivalgus-tus heledam/tumedam 172

? Kütusenäidik tankimiskatteasendi näiduga 173

A EkraanRooliklahvideta sõidukid 174Rooliklahvidega sõidukid 176

Funktsioon Lk

B Tagasisammuklahv 9 32

C Menüüklahv 4• Standardnäidu muutmine 175• Menüüde väljavalimine 175

D Teenindusklahv ËMootori õlitaseme kontrolli-mine (ainult diiselmootorigasõidukid) 235

32 NäidikuplokkÜl

evaa

de

Hoiatus- ja märgulambid

Näidikuplokk rooliklahvideta sõidukitel

Näidikuplokk rooliklahvidega sõidukitelFunktsioon Lk

: Hoiatus- ja kontrolltuled spidomeetril

d ESP® hoiatustuli 209Veojõukontrolliseadme(ASR) hoiatustuli 209

% Jahutusvedeliku tase on liigamadal 214

? Jahutusvedeliku temperatuuron liiga kõrge 214

6 Turvasüsteemid on rikkis 39

Ä Pikivahe hoiatuse kontrolltuli 153

· Pikivahe hoiatuse hoiatustuli 153

à Sõidurajal püsimise abi hoia-tus- ja kontrolltuli 157

É sõidumeerik (vt eraldi kasu-tusjuhendit)

Funktsioon Lk

b Pidurivedeliku tase on liigamadal 210EBD on rikkis 210

4 Mootoriõli taseme hoiatus 213

; Mootori diagnostika kontroll-tuli 215

% Eelhõõgumine 123Eelhõõgsüsteemi rike 215

; Hoiatus- ja kontrolltuled

G Vasakpoolne suunatuli 87

¤ ECO-start aktiivne 127

! ABS on rikkis 210

h Rehvirõhu vähenemise hoia-tustuli 268

¦ Klaasipesurisüsteemi/later-napesuri veetase on liigamadal 216

Näidikuplokk 33

Ülev

aade

Funktsioon Lk

Ø AdBlue® varu on väike võimust/lahja 173Heitgaasi järeltöötlussüs-teemi rike 190

Ä Pikivahe hoiatuse kontrolltuli 153

· Pikivahe hoiatuse hoiatustuli 153

à Sõidurajal püsimise abi hoia-tus- ja kontrolltuli 157

É sõidumeerik (vt eraldi kasu-tusjuhendit)

1 Uks või kapott lahti 217Elektrilise astme rike 217

# Piduriklotsid on kulunud 213

+ LOW RANGE on aktiivne 160

K Kaugtuli on sees (roolirattak-lahvidega sõiduk) 87

J Parempoolne suunatuli 87

: Veojõukontrolliseade (ASR)või kohaltvõtuabi on rikkis 53BAS on rikkis 210

h ESP® on rikkis 209

È Õhufilter on määrdunud 215

6 Kütusereserv 173

: Vesi on kütuses 216

m Kütusefilter on must 216

Funktsioon Lk

# Aku laadimine on rikkis 213

b Hõõglamp on defektne 217

= Hoiatus- ja kontrolltuled tahhomeetril

c Seisupidur on peale tõmma-tud 143

L Lähituled põlevad 85

K Tööpöörlemiskiiruse regulaa-tor (ADR) on sees 167

Ð Roolivõimendi rike 217

K Kaugtuli on sees (roolirattak-lahvideta sõiduk) 87

Ø AdBlue® varu on väike võimust/lahja

173,173

Heitgaasi järeltöötlussüs-teemi rike 190

ì Siduripedaal on alla vajuta-tud 217

| Kütusereserv 214

\ Kübemefilter on rikkis 215

¬ Kõrguse reguleerimine 217

h ESP® on rikkis 209

7 Kinnitage turvavöö 216

i Vastavaid teateid võidakse kuvada kaekraanil (Y Lehekülg 188).

34 NäidikuplokkÜl

evaa

de

Klahvidega rooliratas

Funktsioon Lk

: Ekraan 176

Pardaarvuti käsitsemine

; Alammenüü valimine või heli-tugevuse reguleerimine 176W edasi/valjemaksX tagasi/vaiksemaksTelefoniga helistamine 1866 Kõne vastuvõtmine /valimise alustamine~ Kõne lõpetamine / sis-setulevast kõnest keeldu-mine

= Menüüde sirvimine 176V edasiU tagasiMenüü piires sirvimine 1769 edasi: tagasi

Keskkonsool

Funktsioon Lk

: Hoiulaegas 219

; Audio 10 või Audio 15 (vteraldi kasutusjuhendit)

= Kliimasüsteemi juhtimismoo-dul 102Paberiklamber1 221

? Keskkonsooli juhtimis-moodul

ÅÆ

Vasakpoolse/parempoolseelektrilise lükandukse sulge-mine/avamine 66

c Vasakpoolse/parempoolseistmesoojenduse sisse-/väljalülitamine 82

z Esiklaasisoojenduse sisse-/väljalülitamine 108

| Tagaakna soojendusesisse-/väljalülitamine 108

1 ainult tagaistme kliimajuhtimisega sõidukitel

Keskkonsool 35

Ülev

aade

Funktsioon Lk

f PARKTRONICU sisse-/välja-lülitamine 165

¤ ECO-stardi sisse-/väljalülita-mine mootori Euro 5 korral 127ECO-stardi sisse-/väljalülita-mine mootori Euro 6 korral 129

£ Ohutulede sisse-/väljalülita-mine 88

à Veojõukontrolli seadme(ASR) sisse-/väljalülitamine 53

ÃÄ

Kesklukustus seestpoolt/taga 63

æ Pikivahe hoiatussüsteemisisse-/väljalülitamine 153

j Sõidurajal püsimise abisisse-/väljalülitamine 157

k Pimenurgaabi sisse-/väljalü-litamine 154

A • Hoiulaegas või• CD-vahetaja (vt eraldikasutusjuhendit) või• Sõidumeerik (vt eraldikasutusjuhendit)

B Topshoidja koos 222• Tuhatoos 223• Sigaretisüütel 223

C Pistikupesa 12 V 224

Laekonsool

Funktsioon Lk

: Mobiiltelefoni mikrofon 224

; Parempoolse lugemislambisisse- ja väljalülitamine 89

= Automaatse salongivalgus-tuse sisse- ja väljalülitamine 89

? • Prillihoidik või 219• vargaalarm 56

A Salongivalgustuse sisse- javäljalülitamine 89

B Vasakpoolse lugemislambisisse- ja väljalülitamine 89

36 LaekonsoolÜl

evaa

de

Uksekonsool

Funktsioon Lk

: Küljepeeglite reguleerimine 84

; Küljepeegli valimine 84

= Vasakpoolse küljeakna ava-mine ja sulgemine 75

? Parempoolse küljeakna ava-mine ja sulgemine 75

A Vasakpoolse väljapoole ava-neva akna avamine ja sulge-mine 74

B Parempoolse väljapoole ava-neva akna avamine ja sulge-mine 74

Muud juhtimismoodulid

Juhtimismoodul valgustilüliti ja rooli-ratta vahel

Funktsioon Lk

y Vesi-lisakütteseadme (seisu-küte) sisse-/väljalülitamine 112

± Lisakütte funktsiooni sisse-/väljalülitamine 114

ûü

Sõiduki kliirensi tõstmine/langetamine 157

I Jõuvõtu sisse-/väljalülita-mine 166

EF

Tööpöörlemiskiiruse regu-leerimine 167

E Tööpöörlemiskiiruse regulaa-tori sisse-/väljalülitamine 167

´·

Laadimisruumi õhutamine120

6 KEYLESS-ENTRY (võtmetasisenemise) sisse-/väljalüli-tamine 68

Muud juhtimismoodulid 37

Ülev

aade

Juhtimismoodul rooliratta ja süüte-luku vahel

Funktsioon Lk

lk

Tagumise salongivalgustusetsentraalne sisse-/väljalüli-tamine 89

¬ Elektroonilise tasemeregu-laatori sisse-/väljalülitamine 157

; Täisveo sisse-/väljalülita-mine 160

m Ülekandesuhte LOW RANGEsisse-/väljalülitamine 160

38 Muud juhtimismoodulidÜl

evaa

de

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Sõitjate kaitse

Turvasüsteem – sissejuhatusTurvavöösüsteem saab liiklusõnnetuse korralvähendada ohtu, et sõitja paiskub sõidukisalongi osade vastu. Turvavöösüsteem saabvähendada ka liiklusõnnetuse ajal sõitjatelemõjuvat koormust.Turvavöösüsteemi osadRturvavöösüsteemRturvapadjadRlapse turvaisteRturvaistme kinnitusedTurvavöösüsteemi osad on omavahel kooskõ-las. Need saavad oma kaitset rakendada ainultsiis, kui kõik sõitjad on alatiRturvavöö õigesti kinnitanud

(Y Lehekülg 41)Ristme ja peatoe õigesti seadnud

(Y Lehekülg 78)Juhina tuleb ka üle kontrollida, et juhiiste onpedaalide ja rooli suhtes õiges asendis. Olene-valt sõiduki varustusest saate seada ka rooli.Järgige teavet juhi õige istumisasendi kohta(Y Lehekülg 78).Samuti peate kontrollima, et turvapadi saabrakendumisel vabalt avaneda (Y Lehekülg 43).Turvapadi täiendab õigesti kinnitatud turva-vööd. Turvapadi suurendab lisaohutusseadi-sena sõitja kaitset vastavas liiklusõnnetuse olu-korras. Kui näiteks liiklusõnnetuse korral piisabturvavöö kaitsest, siis turvapadjad ei avane.Peale selle avanevad liiklusõnnetuse korral vaidneed turvapadjad, mis suurendavad vastavasliiklusõnnetuse olukorras kaitset. Seejuures eikaitse turvavöö ega turvapadi üldiselt esemeteeest, mis tungivad sõidukisse väljastpoolt.

Teave turvavöösüsteemi tööpõhimõtte kohta onesitatud peatükis „Turvavöö pingutite ja turva-patjade rakendumine“ (Y Lehekülg 44).Teave sõidukisse kaasa võetud laste ja laste tur-vaistmete kohta on esitatud peatükis „Lapsedsõidukis“ (Y Lehekülg 46).

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSTurvavöösüsteemi ise muutes ei pruugi seeenam ettenähtud viisil töötada. Turvavöösüs-teem ei saa siis sõidukis viibijaid enam kaitstanii nagu ette nähtud ning võib õnnetuse korralrivist välja langeda või ootamatult aktivee-ruda. Tekib kõrgendatud vigastusoht ja isegieluoht!Ärge muutke kunagi turvavöösüsteemi osa-sid. Ärge muutke kaabeldust, elektroonilisidetaile või nende tarkvara.

Kui sõiduk tuleb kohandada kehapuudega ini-mese jaoks, pöörduge volitatud töökoja poole.Soovitame pöörduda Mercedes-Benzi volitatudtöökoja poole.

Turvasüsteemi hoiatustuliTurvavöösüsteemi funktsioneerimist kontrolli-takse pärast süüte sisselülitamist ja töötavamootori korral ka regulaarselt. Nii on võimaliktõrkeid varakult tuvastada.Kui lülitate süüte sisse, süttib näidikuplokis tur-vavöösüsteemi hoiatuslamp 6. See kustubhiljemalt mõni sekund pärast sõiduki käivita-mist. Turvavöösüsteemi osad on töövalmis.Tõrget näitab see, kui turvavöösüsteemi hoia-tuslamp 6Rei sütti pärast süüte sisselülitamistRei kustu mõne sekundi pärastRkustub, kuid süttib seejärel nt töötava moo-

tori korral uuesti

G HOIATUSKui turvasüsteem on rikkis, võivad turvasüs-teemi komponendid soovimatult aktiveerudavõi õnnetuse korral mitte ette nähtud viisilrakenduda. See võib puudutada nt turvavöö-

Sõitjate kaitse 39

Ohut

us

Z

pingutit või turvapatja. Tekib tõsine vigastus-või isegi eluoht!Laske turvasüsteem viivitamatult kvalifitsee-ritud eritöökojas üle vaadata ja korda teha.

Turvavööd

SissejuhatusÕigesti kinnitatud turvavöö vähendab kokku-põrke või ümberpaiskumise korral kõige tõhu-samalt sõitjate inertsliikumist. See vähendabohtu, et sõitjad paiskuvad sõiduki salongi osadevastu või sõidukist välja. Peale selle hoiab tur-vavöö sõitjaid turvapadja avanemise juhuksparemas asendis.Turvavöösüsteemi komponendid onRturvavöödReesmiste turvavööde pingutid

Kui sõiduk on varustatud esiturvapadjaga,kuulub turvavöösüsteemi juurde ka selleistme turvavöö jõupiirik.Kõrvalistujapingiga sõidukitel on turvavööjõupiirik ainult äärmisel kõrvalistmel.

Kui sõidukil ei ole juhi turvapatja, siis ei kuuluturvavöösüsteemi ka turvavöö pinguti ega tur-vavöö jõupiirik.Kui turvavöö tõmmatakse rihmaavast välja kii-resti või järsult, siis turvavöö tagasikerimismeh-hanism blokeerub. Turvavööd ei saa rohkemvälja tõmmata.Turvavöö pinguti pingutab kokkupõrke korralturvavööd, et see asuks tihedalt vastu keha. Seeei tõmba sõitjat siiski tagasi istme seljatoepoole.Samuti ei korrigeeri turvavöö pinguti valet istu-misasendit ega valesti paigutatud turvavööd.Turvavöö jõupiirikud vähendavad rakendudesturvavöö koormust sõitjatele.Turvavöö jõupiirikud töötavad koos esiturvapat-jadega, mis võtavad vastu osa pidurdusjõust.See aitab liiklusõnnetuse korral vähendada sõit-jatele mõjuvat koormust.Kõrvalistuja turvavöö pinguti rakendub sõltu-mata turvavöö lukustusolekust.

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui turvavöö on valesti kinnitatud, ei kaitsesee ettenähtud viisil. Lisaks sellele võibvalesti kinnitatud turvavöö nt õnnetuse, pidur-dusmanöövri või järsu suunavahetuse korralvigastusi põhjustada. Tekib tõsine vigastus-või isegi eluoht!Veenduge alati, et kõik sõidukis viibijad onõigesti turvavööga kinnitatud ja istuvad kor-rektselt.

G HOIATUSKui seljatugi ei ole peaaegu püstises asendis,ei paku turvavöö vastavat kaitset. Selliseljuhul võite pidurdusmanöövri või õnnetusekorral turvavöö alt läbi libiseda ja ennast ntalakehast või kaelast vigastada. Tekib kõr-gendatud vigastusoht või isegi eluoht!Reguleerige iste enne sõidu alustamist. Jäl-gige alati, et seljatugi on peaaegu püstisesasendis ja turvavöö õlaosa läheb üle õla kes-kosa.

G HOIATUSInimesed, kes on lühemad kui 1,50 m, ei saaturvavööd ilma sobivate täiendavate turva-süsteemideta õigesti kinnitada. Kui turvavööon valesti kinnitatud, ei kaitse see ettenähtudviisil. Lisaks sellele võib valesti kinnitatud tur-vavöö nt õnnetuse, pidurdusmanöövri võijärsu suunavahetuse korral vigastusi põhjus-tada. Tekib tõsine vigastus- või isegi eluoht!Kinnitage inimesed, kes on lühemad kui1,50 m, alati sobivate täiendavate turvasüs-teemidega.

Kui võtate sõidukisse kaasa lapse, kes on noo-rem kui kaksteist aastat ja lühem kui 1,50 m, siisRkinnitage ta alati selle Mercedes-Benzi sõi-

duki korral sobivale turvaistmele. Lapse tur-vaiste peab vastama lapse vanusele, kaaluleja pikkusele.Rjärgige kindlasti nii peatükis „Lapsed sõidu-

kis” (Y Lehekülg 46) esitatud juhiseid jaohutussuuniseid kui ka lapse turvaistmetootja paigaldus- ja kasutusjuhendit

40 Sõitjate kaitseOh

utus

G HOIATUSTurvavööd ei kaitse nõuetekohaselt, kuiRneed on kahjustatud, tugevalt määrdunud,

pleekinud või immutatud või kui neid onmuudetudRturvavöö lukk on kahjustatud või tugevalt

määrdunudRon muudetud turvavööpingutit, turvavöö-

kinnitust või turvavöö kerijat.Õnnetuse korral võivad turvavööd saada kamittenähtavaid kahjustusi, nt klaasikildudest.Muudetud või kahjustatud turvavööd võivadrebeneda või välja kukkuda, nt õnnetuse kor-ral. Muudetud turvavööpingutid võivad soovi-matult aktiveeruda või mitte ette nähtud viisiltoimida. Tekib tõsine vigastus- või isegieluoht!Ärge kunagi muutke turvavöösid, turvavöö-pinguteid, turvavöökinnitusi ega turvavöökerijaid. Veenduge, et turvavööd oleks terved,puhtad ja liigselt kulumata. Pärast õnnetustlaske turvavöösid viivitamatult kvalifitseeri-tud eritöökojas kontrollida.

Soovitame kasutada turvavöösid, mis on ettenähtud teie Mercedes-Benzi sõidukile. Muiduvõib sõiduki kasutusluba kaotada kehtivuse.

Turvavööde õige kasutamineJärgige turvavööde kohta esitatud ohutussuuni-seid (Y Lehekülg 40).Kõik sõitjad peavad enne sõidu alustamist tur-vavöö õigesti kinnitama. Kontrollige ka sõiduajal, et kõik sõitjad on turvavöö õigesti kinnita-nud.Jälgige kindlasti turvavöö kinnitamisel, etRturvavöö lukukeel on kinnitatud ainult istme

juurde kuuluvasse turvavöö lukkuRturvavöö on pingul vastu keha

Vältige paksu riietuse (nt talvemantli) kand-mist.Rturvavöö ei ole keerdus

Ainult nii jaotub turvavööle avalduv jõud üht-laselt.Rturvavöö õlarihm paikneb alati üle õla kes-

kosa

Turvavöö õlarihm ei tohi puutuda kaela egakulgeda käe alt või selja tagant. Võimalusekorral seadke turvavöö kõrgust kasutaja pik-kuse järgi.Rsülevöö on võimalikult pingul ja kulgeb mada-

lalt ümber vaagnaSülevöö peab alati kulgema üle puusade egatohi olla kõhu või allkeha peal. Eriti peavadseda jälgima rasedad naised. Vajaduse korralsuruge sülevöö alla kubeme kohale ja tõm-make õlarihmast pingule.Rturvavöö ei tohi kulgeda üle teravate või ker-

gesti purunevate esemeteKui teie riiete küljes või taskutes on selliseidesemeid (nt pliiats, võtmed või prillid), tulebneed panna sobivasse kohta hoiule.Rturvavööga on kinnitatud alati ainult üks ini-

meneImikut ega last ei tohi mingil juhul transpor-tida sõitja süles. Liiklusõnnetuse korral või-vad nad sõitja ja turvavöö vahel muljudasaada.Rturvavööga ei ole kinnitatud korraga reisijaid

ja esemeidVeenduge, et mitte kunagi ei ole inimese jaistme vahel esemeid, nt patju.

Turvavööd on ette nähtud ainult inimeste turva-lisuse ja kinnihoidmise tagamiseks. Esemete,pagasi või koorma kinnitamisel tuleb alati jär-gida peatükki „Laadimissuuni-sed“ (Y Lehekülg 227).

Turvavöö kinnitamine ja reguleerimineJärgige turvavöö ohutussuuniseid(Y Lehekülg 40) ja turvavöö õige kasutamisesuuniseid (Y Lehekülg 41).

Sõitjate kaitse 41

Ohut

us

Z

SkeemX Seadke iste paika (Y Lehekülg 78).

Seljatugi peab olema peaaegu püstises asen-dis.

X Tõmmake turvavöö rihmaavast = sujuvaltvälja ja kinnitage lukukeel ; turvavöölukku :.

X Kui vaja, võib turvavööd tõmmata rinna eesülespoole, nii et see on pingul vastu keha.

Turvavöö õlarihm peab alati paiknema üle õlakeskosa. Vajaduse korral seadke rihmaava.X Kõrgemaks seadmine: lükake rihmaava =

ülespoole.Rihmaava fikseerub erinevates asendites.

X Madalamaks seadmine: rihmaava vabas-tit ? alla vajutades lükake rihmaava = alla-poole.

X Laske rihmaava vabasti ? soovitud asendislahti ja jälgige, et rihmaava fikseerub.

Turvavöö lahtitegemine! Veenduge, et turvavöö liigub täielikult sisse.

Muidu võib turvavöö või turvavöö lukukeelukse või istmemehhanismi sisse kinni jääda.See võib ukse, uksekatendi ja turvavöö rik-kuda. Rikkis turvavöö võib oma kaitsefunkt-siooni mitte enam täita ja tuleb välja vahe-tada. Selleks pöörduge kvalifitseeritud eritöö-kotta.

X Vajutage turvavöö luku vabastusklahvi ,hoidke turvavöö lukukeelest kinni ja juhtigeturvavöö tagasi.

Turvavöö meeldetuletus juhile ja kaas-sõitjaleTurvavöö hoiatuslamp 7 juhib näidikuplokisteie tähelepanu sellele, et kõik sõitjad peavadturvavöö kinnitama. See võib pidevalt põleda võivilkuda. Peale selle võib kosta hoiatusheli.Turvavöö hoiatuslamp 7 kustub ja hoiatus-heli lõpeb, kui juht on turvavöö kinnitanud.Ainult teatud riikides: olenemata sellest, kasjuhi turvavöö on kinnitatud, põleb turvavöö hoia-tuslamp 7 iga kord pärast süüte sisselülita-mist 6 sekundit. See kustub pärast mootori käi-vitamist, kui juht on turvavöö kinnitanud.

Turvapadjad

SissejuhatusTurvapadja paigalduskoha tunnete ära tähistu-sest SRS/AIRBAG või AIRBAG.Turvapadi täiendab õigesti kinnitatud turva-vööd. See ei asenda turvavööd. Turvapadjal ontäiendav kaitsepotentsiaal vastavates õnnetu-solukordades.Kõik turvapadjad ei täitu õnnetuse korral. Eri-nevad turvapadjasüsteemid töötavad ükstei-sest sõltumatult (Y Lehekülg 44).Mitte ükski täna saadaolev süsteem ei välistatäielikult vigastusi ja surmajuhtumeid.Samuti ei saa täielikult välistada turvapadjatõttu tekkivate vigastuste riski, kuna turvapadiavaneb väga kiiresti.

42 Sõitjate kaitseOh

utus

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui istumise asend ei ole õige, ei pruugi tur-vapadi ettenähtud viisil kaitsta ning võib teki-tada avanemisel isegi lisavigastusi. Tekib kõr-gendatud vigastusoht või isegi eluoht!Riskide vältimiseks veenduge alati, et kõiksõidukis viibijadRon õigesti turvavööga kinnitatud, ka rase-

dadRistuvad õigesti ja on turvapatjadest võima-

likult kaugelRjärgivad järgnevaid suunised.Veenduge alati, et turvapadja ja sõidukis vii-bijate vahel ei ole esemeid.

RSeadke istmed enne sõidu alustamist õigestipaika. Alati tuleb jälgida, et seljatugi paiknebpeaaegu püstises asendis. Peatoe keskosapeab pead toetama umbes silmade kõrgusel.RLükake juhi- ja kõrvaliste võimalikult taha.

Juhiistme asend peab olema selline, et sõidu-kit saab kindlalt juhtida.RRoolist tuleb alati kinni hoida välimisest kül-

jest. Nii saab turvapadi segamatult avaneda.RSõites toetuge kogu aeg seljatoele. Ärge kum-

marduge ette ega toetuge vastu ust või kül-jeakent. Muidu olete turvapadja avanemis-piirkonnas.RJalad peavad alati olema jalaruumis istme

ees. Ärge pange oma jalgu näiteks armatuur-laua peale. Muidu on teie jalad turvapadjaavanemispiirkonnas.RInimeste korral, kes on lühemad kui 1,50 m,

tuleb alati jälgida, et nad kinnitatakse sobivaturvavöösüsteemiga. Kuni selle pikkuseni eiole võimalik turvavööd õigesti kinnitada.

Kui võtate sõidukisse kaasa lapsed, siis peate järgima ka alljärgnevaid suuniseid.RLapsed, kes on nooremad kui kaksteist aastat

ja lühemad kui 1,50 m, tuleb alati kinnitadasobiva turvavöösüsteemiga.RPaigaldage lapse turvaiste eelistatavalt taga-

istmele.RLapse võib seljaga sõidusuunas turvaistmega

panna ainult sobivale istekohale tagumises

reas. Kõrvalistme turvapatja ei ole võimalikvälja lülitada.RJärgige kindlasti nii peatükkides „Lapsed sõi-

dukis” (Y Lehekülg 46) ja „Lapse turvaistekõrvalistmel“ (Y Lehekülg 48) esitatud juhi-seid ja ohutussuuniseid kui ka lapse tur-vaistme tootja paigaldus- ja kasutusjuhendit.

Sõiduki salongis olevad esemed võivad ohu-stada turvapadja ettenähtud funktsioneeri-mist. Et vältida vigastuste ohtu turvapadja kiirelavanemisel, veenduge enne sõidu alustamist, etRsõitjate ja turvapadja vahel ei ole teisi inimesi,

loomi ega esemeidRistme ja ukse ning ukseposti (B-piilari) vahel ei

ole esemeidRkäepidemete või riidenagide küljes ei ripu

kõvu esemeid, näiteks riidepuidRturvapadja avanemispiirkonda, näiteks ustele

või küljeakendele ei ole kinnitatud tarvikuid(nt topsihoidikut)Rrõivaste taskutes ei ole raskeid, teravate ser-

vadega ega kergesti purunevaid esemeid.Pange sellised esemed sobivasse kohtahoiule.

G HOIATUSKui muudate turvapadja katet või kinnitatesellele esemeid, nt kas või kleebiseid, võibjuhtuda, et turvapadi ei toimi enam nõuete-kohaselt. Tekib suurem vigastusoht!Ärge kunagi muutke turvapadja katet ega kin-nitage sellele esemeid.

G HOIATUSUstel on turvapatjade juhtimiseks andurid.Kui ustel või uksekatenditel on tehtud muu-datusi või teostatud töid valesti või kui uksedon kahjustatud, võib halveneda andurite talit-lus. Seetõttu ei pruugi turvapadjad enamnõuetekohaselt toimida. Turvapadjad eisuuda sõidukis viibijaid enam ettenähtud viisilkaitsta. Tekib suur vigastusoht!Ärge tehke kunagi ustel või nende osadel min-geid muudatusi. Laske uste või uksepolstri-tega seotud tööd teha volitatud töökojas.

Sõitjate kaitse 43

Ohut

us

Z

Eesmised turvapadjad

Juhi turvapadi : avaneb rooli ette. Kõrvalistmeturvapadi ; avaneb kindalaeka ja keskkonsooliette ja kohale.Avanedes suurendavad esiturvapadjad esiist-metel pea ja rinnakorvi kaitset.

Külgmised turvapadjadOlenevalt sõiduki varustusest on üksikuteleesiistmetele paigaldatud külgturvapadi, vt tähis-tust AIRBAG (turvapadi) seljatoe välisküljel.

G HOIATUSEbasobivad istmekatted võivad istmetesseintegreeritud turvapatjade avanemist piiratavõi isegi täielikult takistada. Turvapadjad eisaa sõidukis viibijaid ettenähtud viisil kaitsta.Valitseb kõrgendatud kehavigastuste oht võieluohtlik olukord!Kasutage ainult Mercedes-Benzi poolt vasta-vatel istmetel kasutada lubatud istmekatteid.

Külgturvapadjad : avanevad seljatoe välis-külje kõrvale.

Avanedes suurendab külgturvapadi rindkerekaitset. See ei kaitse siiskiRpeadRkaelaRkäsiKülgturvapadi avaneb külgkokkupõrke korralkokkupõrke poolel.

Turvakardinad

Turvakardinad : on paigaldatud esiuste kohalekatuseraami külgedele.Avanedes suurendab turvakardin pea kaitset.See ei kaitse siiski rindkeret ega käsivarsi.Turvakardin avaneb külgkokkupõrke korral kok-kupõrke poolel.Kui ennetavalt tuvastatakse, et sõitjate kaitsmi-seks on peale turvavöö vaja rakendada täienda-vat kaitset, võib järgmistes liiklusõnnetuse olu-kordades avaneda turvakardin(Y Lehekülg 44).

Turvavöö pingutite ja turvapatjaderakendumine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSPärast turvapadja avanemist on selle detailidkuumad. Tekib vigastusoht!Ärge puudutage turvapadja detaile. Laskeavanenud turvapatja kohe volitatud töökojasuuendada.

44 Sõitjate kaitseOh

utus

G HOIATUSPürotehniliselt juba rakendunud turvavööpin-gutid ei toimi enam ega paku ettenähtud viisilkaitset. Tekib tõsine vigastus- või isegi eluoht!Laske pürotehniliselt vabastatud turvavööpin-gutid viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojasvälja vahetada.

Liiklusõnnetuse korral soovitab Mercedes-Benzlasta sõiduki volitatud töökotta pukseerida.Pöörake sellele tähelepanu eriti pärast seda, kuiturvavöö pinguti või turvapadi on rakendunud.Turvavöö pinguti või turvapadja rakendumiselkuulete pauku ja võib eralduda pulbritolmu. Tur-vavöösüsteemi hoiatuslamp 6 süttib.Pauk ei mõjuta teie kuulmisvõimet, välja arvatudharvadel erandjuhtudel. Eralduv pulbritolm eiole üldiselt tervistkahjustav, kuid võib siiskiastma või hingamisvaevustega inimestel põh-justada hingamisraskusi. Kui see on ohutult või-malik, peaksite hingamisraskuste vältimisekssõidukist kohe lahkuma või avama akna.

TööpõhimõteKokkupõrke korral hindab turvavöösüsteemijuhtplokk kokkupõrke esimeses etapis olulisisõiduki aeglustamise või kiirendamise füüsika-lisi andmeid, nagu näiteksRkestusRsuundRintensiivsus.Selle hinnangu põhjal rakendab turvavöösüs-teemi juhtplokk laup- või tagantkokkupõrke kor-ral turvavöö pinguti.Turvavöö pinguti saab rakenduda ainult siis, kuiRsüüde on sisse lülitatudRturvavöösüsteemi komponendid on töökor-

ras. Täpsem teave on esitatud peatükis „Tur-vavöösüsteemi hoiatuslamp“.(Y Lehekülg 39)Rkonkreetsel esiistmel on turvavöö lukukeel

kinnitatud turvavöö lukkuKõrvalistuja turvavöö pinguti rakendub sõltu-mata turvavöö lukustusolekust.

Kui turvavöösüsteemi juhtplokk tuvastab ras-kema liiklusõnnetuse, siis rakenduvad laupkok-kupõrke teatud olukorras üksteisest sõltuma-tult järgmised turvavöösüsteemi komponendid:ResiturvapadjadRturvakardin kokkupõrke poolelTurvavöö pinguti ja turvapadja rakendumiskün-nised tehakse sõiduki erinevate kohtade jaokskindlaks sõiduki aeglustamisi või kiirendamisihinnates. See on ennetav funktsioon. Rakendu-mine peab toimuma õigel ajal, kokkupõrkealguses.Sõiduki aeglustamise või kiirendamise ja jõu-suuna määravad eelkõigeRjõujaotus kokkupõrke ajalRkokkupõrkenurkRsõiduki deformeerumineRselle objekti omadused, millega sõiduk kokku

põrkabTegurid, mis tulevad nähtavale või on mõõdeta-vad alles pärast kokkupõrget, ei anna turva-padja avanemiseks põhjust. Neid ei saa võttapretensiooni esitamise aluseks.Sõiduk võib märkimisväärselt deformeeruda,ilma et turvapadi avaneks. See on nii siis, kuilöögi saavad suhteliselt kergesti deformeeruvadosad ja ei teki suurt aeglustust. Samas võib tur-vapadi rakenduda juba siis, kui sõiduk on vaidväheke deformeerunud. See on nii siis, kui löögisaavad sõiduki väga jäigad detailid (näiteks piki-tala), mistõttu aeglustus on piisavalt suur.Kui turvavöösüsteemi juhtplokk tuvastab külg-kokkupõrke, siis rakenduvad olenevalt liiklus-õnnetuse liigist turvavöösüsteemi osad ükstei-sest sõltumatult. Kui sellises olukorras tuvasta-takse, et sõitjate kaitsmiseks on vaja rakendadatäiendavat kaitset, siis rakenduvad ka turvavööpingutid.RKülgturvapadi kokkupõrke poolel, olenemata

turvavöö pingutist ja turvavöö kasutamisestRTurvakardin kokkupõrke poolel, olenemata

turvavöö kasutamisest ja sellest, kas keegiistub kõrvalistmel

i Liiklusõnnetuse korral ei avane kõik turva-padjad. Erinevad turvapadjasüsteemid tööta-vad üksteisest sõltumatult.

Sõitjate kaitse 45

Ohut

us

Z

Turvapadjasüsteemi rakendumine oleneb liik-lusõnnetuse raskusest (eriti sõiduki aeglusta-misest või kiirendamisest) ja liigist:RlaupkokkupõrgeRkülgkokkupõrge

Lapsed sõidukis

Olulised ohutussuunisedLiiklusõnnetuste statistikast nähtub, et lapsedon tagaistmel rohkem kaitstud kui esiistmel.Seetõttu soovitab Mercedes-Benz tungivalt pai-galdada lapse turvaistme eelistatult tagaist-mele. Seal on laps üldjuhul paremini kaitstud.Kui võtate sõidukisse kaasa lapse, kes on noo-rem kui kaksteist aastat ja lühem kui 1,50 m, siisRkinnitage ta alati Mercedes-Benzi sõidukitele

sobiva lapse turvaistmega. Lapse turvaistepeab vastama lapse vanusele, kaalule ja pik-kusele.RJärgige kindlasti selle peatüki juhiseid ja ohu-

tussuuniseid ning lapse turvaistme tootja pai-galdusjuhendit.

G HOIATUSKui jätate lapsed sõidukisse järelevalveta, või-vad nad sõiduki liikuma panna, näiteksRvabastada seisupiduriRlülitada automaatkäigukasti parkimisasen-

dist P välja või manuaalkäigukasti tühikäi-guasendisseRkäivitada mootori.Lisaks võivad nad tööle panna sõiduki varus-tuse ja kinni jääda. Esineb õnnetus- ja vigas-tusoht!Võtke sõiduki juurest lahkudes alati võtikaasa ja lukustage sõiduk. Ärge kunagi jätkelapsi sõidukisse järelevalveta.

G HOIATUSKui inimesed – eriti lapsed – on pikemat aegakõrge kuumuse või külma käes, siis tekibvigastusoht või isegi eluoht! Ärge jätke ini-mesi – eriti lapsi – mitte kunagi sõidukissejärelvalveta.

G HOIATUSKui laste turvasüsteem on päikese käes, või-vad selle osad tugevasti kuumeneda. Lapsedvõivad ennast nende vastu kõrvetada, eritilaste turvasüsteemi metallosade vastu. Tekibvigastusoht!Kui lahkute lapsega sõidukist, jälgige alati, etlaste turvasüsteem ei jääks päikese kätte.Kaitske teda nt mõne kattega. Kui laste tur-vasüsteem on olnud päikese käes, laske sellelmaha jahtuda, enne kui lapse sinna kinnitate.Ärge jätke last kunagi järelvalveta sõidukisse.

Veenduge alati, et kõik sõitjad on turvavöögaõigesti kinnitatud ja istuvad korralikult. Eritipeate seda jälgima laste korral.Järgige turvavöö ohutussuuniseid(Y Lehekülg 40) ja turvavöö õige kasutamisesuuniseid (Y Lehekülg 41).

Lapse turvasüsteemKindlasti tuleb järgida lapse turvaistme lubatudkasutuskohta (Y Lehekülg 49).Ohutuse tagamiseks soovitame kasutada ainultMercedes-Benzi soovitatud lapse turvaistet(Y Lehekülg 50).

G HOIATUSKui laste turvasüsteem paigaldatakse sobi-vale istmele valesti, ei saa see tagada ette-nähtud kaitset. Turva ei hoia sel juhul lastõnnetuse, pidurda-mise või järsu suunamuu-tuse korral paigal. Tekib kõrgendatud vigas-tusoht või isegi eluoht!Jälgige kindlasti laste turvasüsteemi tootjapaigaldusjuhendit ning selle kasutamisala.Veenduge alati, et kogu laste turvasüsteemialuspind asetseks istme istumispinnal. Ärgeasetage kunagi esemeid, nt patju laste turva-süsteemi alla või taha. Kasutage laste turva-süsteeme ainult koos selleks ettenähtud ori-ginaalkattega. Vahetage kahjustatud kattedvälja ainult originaalkatete vastu.

G HOIATUSKui laste turvasüsteem on valesti paigal-datudvõi kinnitamata, võib see õnnetuse, pidurda-

46 Lapsed sõidukisOh

utus

mise või järsu suunamuutuse korral lahti tulla.Laste turvasüsteem võib ümber paiskuda ningsõidukis viibijaid tabada. Tekib kõrgendatudvigastusoht või isegi eluoht!Paigaldage laste turvasüsteemid alati korrekt-selt, ka siis kui neid ei kasutata. Jälgige kind-lasti laste turvasüsteemi tootja paigaldusju-hendit.

Täpsem teave esemete, pagasi või koormaohutu paigutamise kohta on esitatud peatükis„Laadimissuunised“ (Y Lehekülg 227).

G HOIATUSKahjustatud või õnnetuses olnud laste turva-süsteemid või nende kinnitussüsteemid eisuuda pakkuda enam sellist kaitset nagu ettenähtud. Laps võib sel juhul õnnetuse, pidur-dusmanöövri või järsu suunavahetuse korralpaigast liikuda. Tekib kõrgendatud vigastu-soht või isegi eluoht!Vahetage kahjustatud või õnnetuses olnudlaste turvasüsteem viivitamatult välja. Laskelaste turvasüsteemide kinnitussüsteemidvolitatud töökojas üle kontrollida, enne kuiselle uuesti paigaldate.

Lapse turvaistmete kinnitussüsteemid onRturvavöösüsteemRISOFIX-kinnitusaasadRTop Tether-kinnitus.

i Kui paigaldate lapse turvaistme olukorrasttulenevalt kõrvalistmele, järgige kindlastisuuniseid peatükis „Lapse turvaiste kõrvalist-mel“ (Y Lehekülg 48).

Järgige hoiatussilte, mis on sõidukis ja lapse tur-vaistme küljes.

i Kasutage Mercedes-Benzi soovitatud lapseturvaistme puhastamiseks eelistatult Merce-des-Benzi hooldusvahendeid. Teavet saatevolitatud töökojast.

ISOFIX-turvatoolikinnitused

G HOIATUSISOFIXi turvatoolisüsteemid ei paku piisavatkaitsetoimet üle 22 kg kaaluvatele lastele, kes

on kinnitatud lapse-turvasüsteemi integreeri-tud turvavööga. Võib juhtuda, et see ei hoialast nt õnnetuse korral kinni. Tekib suurene-nud vigastusoht või isegi eluoht!Kui laps kaalub üle 22 kg, kasutage ainult neidISOFIXi lapse-turvatoolisüsteeme, mille puhullaps kinnitatakse sõidukiistme turvavööga.Kinnitage lapse-turvasüsteem lisaks veel TopTether rihmaga (kui see olemas on).

Järgige tingimata lapse turvaistme kasutustingi-musi (Y Lehekülg 49) ning kasutatava lapseturvaistme tootja paigaldus- ja kasutusjuhendit.Veenduge kindlasti enne igat sõitu, et ISOFIX-turvaistmesüsteem oleks mõlema ISOFIX-kinni-tusraamiga õigesti kinnitatud.

! Jälgige lapse turvasüsteemi paigaldades, ette keskmise istme turvavööd kinni ei kiilu.Vastasel korral võite turvavööd kahjustada.

X Kinnitage ISOFIX-turvaistmesüsteemmõlema ISOFIX-kinnitusraami : külge.

ISOFIX on standardiseeritud kinnitussüsteemtagaistmetele paigaldatavate spetsiaalsetelapse turvaistmete jaoks. ISOFIX-kinnitusraa-mid: ISOFIX-turvaistmesüsteemi jaoks on pai-galdatud istmepadja ja seljatoe vahele:R3 istekohaga tagumise istepingi vasakul ja

paremal välisküljelR2 istekohaga tagumise istepingi vasakul välis-

küljelKinnitage ilma ISOFIX-turvaistme kinnitusetalapse turvaistmed sõiduki turvavöödega. Järgigetingimata lapse turvaistme kasutusvaldkonda(Y Lehekülg 49) ning kasutatava lapse tur-vaistme tootja paigaldus- ja kasutusjuhendit.

Lapsed sõidukis 47

Ohut

us

Z

Top Tether

SissejuhatusTop Tether võimaldab luua ISOFIXiga kinnitatudlapse turvaistme ja sõiduki vahel täiendavaühenduse. Seeläbi saab vigastusriski jätkuvaltvähendada. Kui lapse turvaistmel on Top Tether-rihm, tuleks seda alati kasutada.

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui kinnitate Top Tetheri rihma valesti, nt laa-dimisruumi aasa külge, ei ole lapse turvasüs-teem õigesti fikseeritud. Õnnetuse korral eisaa see seetõttu ettenähtud kaitset pakkuda.Tekib suur vigastusoht!Kinnitage Top Tetheri konks ainult ettenähtudTop Tetheri kinnituse külge.

Top Tether-kinnitused

3 istekohaga tagumine istepink (näide)Top Tether-kinnitused ; asuvad vastava tagu-mise istepingi tagaküljel istepingi jalgadel.

X Lükake peatugi : üles.X Kinnitage ISOFIX-turvaistmesüsteem Top

Tether-rihmaga. Järgige tingimata lapse tur-vaistme tootja paigaldusjuhendit.

X Viige Top Tether-rihm? peatoe : alt mõlema peatoevarda vaheltläbi.

X Kinnitage Top Tether-konks = Top Tether-kinnitusse ;.Jälgige, et kehtiksid järgmised punktid.RTop Tether-konks = on Top Tether-kinni-

tuse ; külge kinnitatud nii, nagu jooniselon näidatudRTop Tether-rihm ? ei ole keerdus

X Pingutage Top Tether-rihma ?. Järgige tingi-mata lapse turvaistme tootja paigaldusjuhen-dit.

X Vajaduse korral lükake peatuge jälle veidiallapoole (Y Lehekülg 81). Veenduge, etTop Tether-rihm ? liiguks takistusteta.

Lapse turvasüsteem kõrvalistmel

Üldised suunisedLiiklusõnnetuste statistikast nähtub, et lapsedon tagaistmel rohkem kaitstud kui esiistmel.Seetõttu soovitab Mercedes-Benz tungivalt pai-galdada lapse turvaistme eelistatult tagaist-mele.

Järgida tuleb kõrvalistuja päikesesirmil olevathoiatust (vt joonist).

Seljaga sõidusuunas lapse turvaistet EI TOHIMINGIL JUHUL paigaldada istmele, mille ees onSISSELÜLITATUD ESITURVAPADI – selle raken-dumisel võivad lapsed saada SURMA või RAS-KEID KEHAVIGASTUSI.

48 Lapsed sõidukisOh

utus

Seljaga sõidusuunas lapse turvaiste

Seljaga sõidusuunas lapse turvaistme hoiatus-sümbol.Kõrvalistme turvapatja ei ole võimalik välja lüli-tada. See on märgitud asjakohasele kleepsildile.Kleepsilt on kõrvalistuja poolel armatuurlauaküljel. Kleepsildi nägemiseks avage kõrvaluks.Sellisel juhul tuleb lapse turvaiste alati paigal-dada sobivale tagaistmele (Y Lehekülg 49).

Näoga sõidusuunas lapse turvaisteKui laps tuleb olukorrast tulenevalt kinnitadalapse turvaistmega kõrvalistmele näoga sõidu-suunas, lükake kõrvaliste alati võimalikult taha.Lapse turvaistme aluspind peab tervenisti paik-nema vastu kõrvalistme istepinda. Lapse tur-vaistme seljatugi peab võimalikult suure pin-naga toetuma vastu kõrvalistme seljatuge. See-juures ei tohi peatugi lapse turvaistme vastusuruda. Seadke peatoe asend selle järgi. Jälgigealati õlarihma õiget kulgemist sõiduki rihmaa-vast lapse turvaistme õlarihma juhikuni. Õlarihmpeab kulgema rihmaavast ette ja alla. Seadkevajaduse korral rihmaava ja kõrvalistet sellejärgi.Alati tuleb järgida teavet lapse turvaistme pai-galdamiseks sobiva koha kohta(Y Lehekülg 49) ning lapse turvaistme tootjapaigaldus- ja kasutusjuhendit.

Lapse turvasüsteemi sobivad paigal-duskohad

SissejuhatusSõidukis tohib kasutada ainult ECE eeskirjaECE‑R44 kohaselt lubatud lapse turvasüsteeme.

Universaalse kategooria lapse turvasüsteemidon tähistatud oranži sertifitseerimiskleebisegaja tekstiga „Universal”.

Sertifitseerimiskleebis lapse turvasüsteemil(näide)Universaalse kategooria lapse turvasüsteemetohib kasutada tabelis „Istekohtade sobivus tur-vavööga kinnitatavate lapse turvasüsteemidekinnitamiseks“ näidatud istekohtadel.Pooluniversaalsed lapse turvasüsteemid on ser-tifitseerimiskleebisel tähistatud tekstiga „semi-universal“. Kui sõiduk ja istekoht on märgitudlapse turvasüsteemi tootja sõidukitüüpide loen-dis, tohib neid kasutada. Lisateabe saamisekspöörduge lapse turvasüsteemi tootja poole võikülastage ta veebilehte.Soovituse sobiva ISOFIX-turvatoolisüsteemileidmiseks saate lapse turvasüsteemi tootjalt.Selleks peavad teie sõiduk ja istekoht olemamärgitud lapse turvasüsteemi tootja sõidukitüü-pide loendis. Lisateabe saamiseks pöördugelapse turvasüsteemi tootja poole või külastageta veebilehte.Lapse turvasüsteem kõrvalistmel – kui peatekinnitama lapse olukorrast tulenevalt turvasüs-teemiga kõrvalistmele:X Järgige alati juhendeid jaotises „Lapse turva-

süsteem kõrvalistmel“ (Y Lehekülg 48).Sealt leiate ka juhised õlaturvavöö õige kul-gemise kohta sõiduki rihmaavast lapse turva-süsteemi õlaturvavööjuhikuni(Y Lehekülg 49).

X Seadke kõrvaliste nii kaugele tahapoole kuivõimalik.

X Seadke seljatugi peaaegu püstisesse asen-disse.Kogu lapse turvasüsteemi aluspind peabolema tihedalt vastu kõrvalistme istepinda.Näoga sõidusuunas paikneva lapse turvasüs-

Lapsed sõidukis 49

Ohut

us

Z

teemi seljatugi peab toetuma võimalikult tihe-dalt vastu kõrvalistme seljatuge.Seejuures ei tohi peatugi suruda vastu lapseturvasüsteemi. Seadistage peatoe asendit

vastavalt. Järgige ka lapse turvasüsteemitootja paigaldusjuhendit.

Istekohtade sobivus turvavööga kinnitatavate lapse turvasüsteemide kinnitami-seksSobiv lapse turvasüsteemidele vastavalt soovitusele, vt tabelit „Soovitatavad lapse turvasüstee-mid“ (Y Lehekülg 50).

Kaaluklass Kõrvaliste/kõrvalistu-japink

Tagumine istepink2

0 kuni 10 kgkuni umbes 6 kuud

Universaalne3 või toi-mida vastavalt soovitu-sele

Universaalne või vasta-valt soovitusele

0+ kuni 13 kgkuni umbes 15 kuud

Universaalne3 või vasta-valt soovitusele

Universaalne või vasta-valt soovitusele

I 9 kg kuni 18 kgumbes 9 kuud kuni4 aastat

Universaalne4, 5 või vas-tavalt soovitusele

Universaalne või vasta-valt soovitusele

II/III 15 kg kuni 36 kgumbes 3,5 kuni 12 aastat

Universaalne4, 5 või vas-tavalt soovitusele

Universaalne või vasta-valt soovitusele

Soovitatavad lapse turvasüsteemidJärgige alati ka juhiseid jaotistes „Lapse turvasüsteemid kõrvalistmel“ (Y Lehekülg 48) ja „Lapseturvasüsteemi sobivad paigalduskohad“ (Y Lehekülg 49).Lisateavet sobiva lapse turvasüsteemi kohta saate Mercedes-Benzi volitatud töökojast.

Kaalurühmad ja vanused

Tootja Tüüp Loa number MB tellimisnum-ber

Rühm 0: kuni 10 kgkuni umbes 6 kuud

Britax Römer BABY SAFEPlus II6

E1 03 301146 A 000 970 10 00A 000 970 20 00A 000 970 36 00

Rühm 0+: kuni13 kgkuni umbes 15 kuud

Britax Römer BABY SAFEPlus II6

E1 03 301146 A 000 970 10 00A 000 970 20 00A 000 970 36 00

2 Ei ole lubatud topeltkabiiniga sõidukitel.3 Ei ole lubatud kaassõitja turvapadjaga sõidukites.4 Ärge kasutage seljaga sõidu suunas paiknevat lapse turvasüsteemi.5 Seadke kõrvaliste võimalikult tagumisse asendisse.6 Kõrvalistuja turvapadjaga sõidukites ei tohi lapse turvasüsteemi paigaldada kõrvalistmele.

50 Lapsed sõidukisOh

utus

Kaalurühmad ja vanused

Tootja Tüüp Loa number MB tellimisnum-ber

Rühm I: 9 kuni 18 kgumbes 9 kuud kuni4 aastat

Britax Römer DUO Plus7 E1 03 301133 A 000 970 16 00A 000 970 37 00

Rühm II/III: 15 kuni36 kgumbes 4 kuni12 aastat

Britax Römer KIDFIX7 E1 03 301198 A 000 970 19 00A 000 970 38 00

Lapselukud

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui lapsed on kaasas, võivad nadRuksi avada ja sellega teisi inimesi või liikle-

jaid ohustadaRsõidukist väljuda ja liikluses ohtu sattudaRsõiduki varustust puutuda ja nt kuskile

kinni jääda.Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Kui lapsed on kaasas, aktiveerige alati olema-solevad lapselukud. Võtke sõidukist lahkudesalati võti kaasa ja lukustage sõiduk. Ärgekunagi jätke lapsi sõidukisse järelevalveta.

LapselukkRlükanduksele (Y Lehekülg 52)Rtagauksele (Y Lehekülg 52)

G HOIATUSKui jätate lapsed sõidukisse järelevalveta, või-vad nad sõiduki liikuma panna, näiteksRvabastada seisupiduriRlülitada automaatkäigukasti parkimisasen-

dist P välja või manuaalkäigukasti tühikäi-guasendisseRkäivitada mootori.Lisaks võivad nad tööle panna sõiduki varus-tuse ja kinni jääda. Esineb õnnetus- ja vigas-tusoht!

Võtke sõiduki juurest lahkudes alati võtikaasa ja lukustage sõiduk. Ärge kunagi jätkelapsi sõidukisse järelevalveta.

G HOIATUSKui inimesed – eriti lapsed – on pikemat aegakõrge kuumuse või külma käes, siis tekibvigastusoht või isegi eluoht! Ärge jätke ini-mesi – eriti lapsi – mitte kunagi sõidukissejärelvalveta.

G HOIATUSKui laste turvasüsteem on päikese käes, või-vad selle osad tugevasti kuumeneda. Lapsedvõivad ennast nende vastu kõrvetada, eritilaste turvasüsteemi metallosade vastu. Tekibvigastusoht!Kui lahkute lapsega sõidukist, jälgige alati, etlaste turvasüsteem ei jääks päikese kätte.Kaitske teda nt mõne kattega. Kui laste tur-vasüsteem on olnud päikese käes, laske sellelmaha jahtuda, enne kui lapse sinna kinnitate.Ärge jätke last kunagi järelvalveta sõidukisse.

7 Seadke kõrvaliste võimalikult tagumisse asendisse.

Lapsed sõidukis 51

Ohut

us

Z

Lapselukk lükanduksele ja pärauksele

Lükanduks

Tagauks: Lapseluku riiv2 Uks riivistatud – seejärel kontrollige lapse-

luku talitlust.3 Uks riivist vabastatudUstel olevate lapselukkudega riivistate iga ukseeraldi.Riivistatud ust, v.a elektrilist lükandust, ei olevõimalik seestpoolt avada. Kui sõiduk on lukustlahti, saab ukse väljastpoolt avada. Riivistatudelektrilise lükandukse puhul on lükandukse juh-telemendid blokeeritud ainult tagaistme juures.Võite elektrilise lükandukse igal ajal avada kesk-konsoolil oleva nupu Å kaudu(Y Lehekülg 66).

Koduloomad sõidukis

G HOIATUSKui jätate loomad järelvalveta või kinnitamatasõidukisse, võivad nad nt nuppudele või lüli-titele vajutada.

Sellega võivad nadRsõiduki varustuse aktiveerida ja kinni jäädaRsüsteeme sisse ja välja lülitada ja sellega

liiklejaid ohustada.Lisaks sellele võivad kinnitamata loomadõnnetuse või äkilise juhtimis‑ ja pidurdusma-nöövri puhul sõidukis kohalt paiskuda ja sel-lega sõidukis viibijaid vigastada. Tekib õnne-tus- ja vigastusoht!Ärge jätke loomi kunagi järelvalveta sõidu-kisse. Kinnitage loomad sõidu ajal alati kor-rakohaselt, nt vastava loomatranspordi boksiabil.

Sõiduohutussüsteemid

ÜlevaadeSelles lõigus antakse teavet järgmiste sõiduo-hutussüsteemide kohta:Rblokeerumisvastane süsteem ABS

(Antiblokeeringusüsteem);Rkohanduv pidurituli;Rveojõukontrolliseade;RBAS (Pidurdusabisüsteem);REBD (Electronic Brake-force Distribution);RESP® (Elektrooniline Stabiilsus-Programm).

Olulised ohutussuunisedSõiduohutussüsteemid ei saa vähendada eba-kohasest või hooletust sõiduviisist tingitudõnnetusohtu ega kaotada füüsikalisi piire. Sõi-duohutussüsteemid on ainult abivahendid.Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamiseja sõidurajal püsimise eest vastutate teie. Valigesõidustiil alati vastavalt hetke tee- ja ilmastiku-tingimustele ning hoidke piisavat pikivahet.Sõitke tähelepanelikult.Kirjeldatud sõiduohutussüsteemid saavad vaidsiis oma maksimaalset toimet avaldada, kuiRrehvidel on võimalikult hea kontakt sõidu-

teegaRkasutate talviste teeolude korral talverehve

(M+S-rehvid), vajaduse korral lumekettidega.

52 SõiduohutussüsteemidOh

utus

Jälgige eelkõige juhiseid rehvide, rehviprofiili jatalverežiimi kohta peatükist „Rattad ja reh-vid“ (Y Lehekülg 263).

Blokeerumisvastane süsteem (ABS)

Olulised ohutusjuhisedJärgige olulisi ohutusjuhiseid sõiduohutussüs-teemide kohta (Y Lehekülg 52).

G HOIATUSKui ABS on häiritud, võivad rattad pidurdami-sel blokeeruda. Seejuures on juhitavus japidurdamine oluliselt häiritud. Lisaks selleleon teised sõiduohutussüsteemid väljalülita-tud. Kõrgendatud libisemis‑ ja õnnetusoht!Sõitke ettevaatlikult edasi. Laske ABS esime-sel võimalusel volitatud töökojas üle kontrol-lida.

Kui ABS-is on rike, langevad ka teised süsteemidvälja, ka sõiduohutusüsteemid. Jälgige teavethoiatustulede kohta ! (Y Lehekülg 210).ABS reguleerib pidurisurvet nii, et rattad ei blo-keeru pidurdamise korral. Seega jääb teie sõi-duki juhitavus pidurdamise ajal alles.ABS toimib olenemata tee kvaliteedist alateskiirusest umbes 5 km/h. Libeda tee korral regu-leerib ABS juba siis, kui pidurdate vaid kergelt.Kui lülitate süüte sisse, süttib näidikuplokis kol-lane hoiatustuli !. Kui mootor töötab, kus-tub kontrolltuli.

PiduridKui ABS pidurdamise ajal reguleerib, tunnete tepiduripedaali pulseerimist.Pulseeriv piduripedaal võib olla viide ohtlikeleteeoludele ja tuletab teile meelde, et peatevalima eriti ettevaatliku sõiduviisi.X ABS reguleerib. Vajutage jätkuvalt tugevasti

piduripedaalile, kuni pidurdamisvajadus onmöödas.

X Täispidurdus. Vajutage täie jõuga piduripe-daalile.

Kohanduv pidurituliKohanduv pidurituli hoiatab tagumisi liiklejaidhädapidurduse olukorrasRvilkuvate pidurituledegaRohutulede sisselülitumisega

Veojõukontrolliseade (ASR)

Üldised suunised

Olulised ohutusjuhisedJärgige olulisi ohutusjuhiseid sõiduohutussüs-teemide kohta (Y Lehekülg 52).Kui juht ei ole sõitu alustanud ja kiirendanudolude järgi, siis veojõukontroll ei saa vähendadaõnnetuseohtu ega kaotada füüsilisi piire. Veo-jõukontroll on ainult abivahend. Valige alati ole-masolevate tee- ja ilmastikoludega sobiv sõidu-viis.Kui lülitate täisveoga sõidukitel täisveo sisse võivälja, lülitatakse diferentsiaalilukustussüsteemlülitamisprotsessi ajaks välja.Rooliklahvideta sõidukid: kui diferentsiaalilu-kustussüsteem on rikkis, põleb töötava mootorikorral kontrolltuli : ja mootori võimsus võibolla vähenenud (Y Lehekülg 210).Veojõukontrolliseade parandab tõhusalt veovõi-met ning rehvi ja sõidutee vahelist jõuülekannet,seoses sellega ka sõiduki sõidustabiilsust. Kuiveorattad käivad tühjalt ringi, pidurdab veojõu-kontrolliseade veorattaid eraldi ja piirab mootoripöördemomenti. Nii aitab veojõukontrolliseadeteid märkimisväärselt kohaltvõtul ja kiirendami-sel, eriti märjal või libedal sõiduteel.Kui aluspind ei ole piisava haardumisega, ei saate ka veojõukontrolliga probleemivabalt sõitualustada. Seejuures on määrava tähtsusega karehvistik ja sõiduki üldkaal ning sõidutee tõus.Veojõukontrolliseadme rakendumisel vilgubnäidikuplokis hoiatustuli d.

ASRi välja-/sisselülitamine

G HOIATUSKui lülitate veojõukontrolliseadme välja, siissee sõidukit kohaltvõtul ja kiirendusel ei sta-biliseeri. Tekib kõrgendatud libisemis‑ jaõnnetusoht!

Sõiduohutussüsteemid 53

Ohut

us

Z

Lülitage veojõukontrolliseade välja ainult all-järgnevalt kirjeldatud olukordades.

! Kui lülitate diferentsaaililukustussüsteemivälja, jääb aktiivne ESP® abil pidurdamine sõi-duki stabiliseerimiseks edasi aktiivseks.Sagedased ESP® kaudu automaatselt vallan-datud pidurdamised võivad pidurisüsteemikahjustada.Seepärast lülitage diferentsaaililukustussüs-teemi välja ainult lühiajaliselt ja ainult siis, kuisee on tõesti vajalik.

Kui ESP® rakendub ja näidikuplokil olev hoia-tustuli d vilgub, jääb veojõukontrolliseadesisselülitatuks. Vajutage sel juhul kohaltvõtulgaasipedaali vaid nii palju kui vaja.X Vajutage nuppu à.

Kui veojõukontrolliseade on välja lülitatud,süttib näidikuplokil olev hoiatustuli d.

Kui mootor käivitatakse, on veojõukontrolli-seade automaatselt aktiivne.ECO start-stopp-funktsioon seiskab mootoriautomaatselt, kui sõiduk peatatakse. Uuestikohalt võtmiseks käivitub mootor automaatselt.Veojõukontrolliseade jääb seejuures eelvalitudolekusse. Näide: kui veojõukontrolliseade olienne mootori automaatset väljalülitust välja lüli-tatud, jääb veojõukontrolliseade ka pärast moo-tori automaatset käivitumist väljalülitatuks.Järgnevates olukordades võib olla parem, kui teveojõukontrolliseadme korraks välja lülitate:Rlumekettide režiimil;Rsügavas lumes;Rliiva või kruusa sees.Kui veojõukontrolliseadme välja lülitate,Rmootori pöördemomenti ei piirata ja veorat-

tad võivad hakata koha peal ringi käima;Koha-

peal pöörlevatel ratastel tekib hõõrdumine,mis parandab vedu.Ron veojõu reguleerimine pidurdamise teel

endiselt aktiivne;Kui ajamiratas saavutabhaakumispiiri (nt kui tee on libe ainult ühelpool), pidurdatakse ratast. See suurendabsellises olukorras veojõudu.Ron aktiivne pidurdamine ESP®-ga sõiduki sta-

biliseerimise eesmärgil endiselt aktiivne. KuiESP® rakendub, vilgub näidikuplokil hoiatus-tuli d.

Pidurdusabisüsteem (BAS)

G HOIATUSKui BAS on häiritud, võib pidurdustekondhädaolukorras pidurdamisel pikeneda. Tekibõnnetusoht!Vajutage hädaolukorras pidurdamisel piduri-pedaalile täie jõuga. ABS takistab seejuuresrataste blokeerumist.

Rooliklahvideta sõidukid: kui sõiduohutussüs-teem BAS on rikkis, põleb töötava mootori korralhoiatustuli :(Y Lehekülg 210).BAS toimib hädapidurduse olukordades. Kuivajutate kiiresti piduripedaalile, suurendab BASautomaatselt pidurisurvet ja lühendab nii pidur-dusteekonda.Kui piduripedaali lahti lasete, töötab pidur jälletavapäraselt edasi. BAS on inaktiveeritud.

Elektrooniline pidurdusjõu jaotussüs-teem (EBD)

G HOIATUSKui EBD-s on rike, võivad tagarattad nt täispi-durdamise ajal blokeeruda. Tekib suur libise-mis- ja õnnetusoht!Sobitage oma sõiduviis muutunud sõidukäi-tumisega. Laske pidurisüsteem volitatud töö-kojas üle kontrollida.

EBD kontrollib ja reguleerib tagarataste piduri-survet. Seeläbi suurendab EBD pidurdamiselsõidustabiilsust.Jälgige hoiatus- ja kontrolltulede juhiseid(Y Lehekülg 210).

54 SõiduohutussüsteemidOh

utus

Elektrooniline stabiilsusprogramm(ESP®)

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui ESP®-il on rike, siis see sõidukit ei stabi-liseeri. Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!Sõitke ettevaatlikult edasi. Laske ESP® kvali-fitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

! Ärge käitage sõidukit rullkontrollstendil (ntvõimsuse kontrolliks). Kui peate sõidukit rull-kontrollstendil käitama, küsige enne kvalifit-seeritud eritöökojast nõu. Vastasel juhul võitekahjustada jõuülekannet või pidurisüsteemi.

Kui lülitate täisveoga sõidukitel täisveo sisse võivälja, lülitatakse ESP® lülitamisprotsessi ajaksvälja.Kui ESP® on rikkis või välja lülitatud, põleb töö-tava mootori korral hoiatustuli h ja mootorivõimsus võib olla vähenenud (Y Lehekülg 209).

i Kasutage ainult soovitatud rehvisuurustegarehve. Ainult siis toimib ESP® nõuete järgi.

Elektrooniline veosüsteem (4ETS)! Funktsiooni või võimsuse kontrolli tohib

teha ainult kahe telje katsestendil. Enne kuisõidukit niisugusel katsestendil käitate,küsige kvalifitseeritud eritöökojast nõu.Muidu võite kahjustada jõuülekannet võipidurisüsteemi.

4ETS on aktiivne ainult sisselülitatud täisveokorral (Y Lehekülg 160).4ETS tagab pideva täisveo kõigil 4 rattal japarandab koos ESP®-ga teie sõiduki vedu.Kui vedav ratas hakkab liiga väikese haarduvusetõttu koha peal pöörlema:RKasutage kohaltvõtuks ESP®-sse integreeri-

tud veojõu reguleerimise tuge. Vajutage gaa-sipedaal nii alla kui vajalik.RVõtke sõidu ajal jalg aeglaselt gaasipedaalilt.Kasutage talviste teeolude korral talverehve(M+S-rehve), vajaduse korral lumekettidega(Y Lehekülg 265). Vaid nii on võimalik saavu-tada täisveo maksimaalne efekt.

Haagise stabiliseerimine

G HOIATUSHalbade tee- või ilmastikuoludega ei suudahaagisestabilisaator autorongi külgõõtsumisttakistada. Kõrge raskuspunktiga haagisedvõivad ümber minna, enne kui ESP® selletuvastab. Tekib õnnetusoht!Kohandage oma sõiduviis alati vastavalt tee-ja ilmastikuoludele.

ESP® haagisestabilisaator avaldab kriitilistelesõiduki seisukordadele varakult vastumõju jatoetab teid niimoodi oluliselt haagisega sõitmi-sel. Haagisestabilisaator on osa ESP®-st.Kui sensoorika ja analüüsiloogika tuvastab haa-gise pendeldamisliigutused, pidurdab ESP® haa-gisestabilisaator esmalt sihipäraselt sõidukiüksikuid rattaid. Nii töötab see pendeldamiselevastu. Kui pendeldamine lõpeb, pidurdataksesõidukit kuni rakendi stabiliseerumiseni ja vaja-duse korral piiratakse ka sõiduki mootori võim-sust.Kui teie haagisega (rakend) sõiduk hakkab kül-jele kalduma, saate rakendit stabiliseeridaainult pidurdamisega. ESP® haagisestabilisaa-tor toetab teid selles olukorras haagise stabili-seerimisel.ESP® haagisestabilisaator on aktiivne alates kii-rusest umbes 65 km/h.Kui ESP® on rikke tõttu välja lülitunud, haagi-sestabilisaator ei tööta.

Küljetuule abisüsteemKui ESP® on välja lülitatud või rikke tõttu väljalülitunud, ei tööta küljetuule abisüsteem.Küljetuule abisüsteem ei reageeriRtugevate raputuste, nt teerööbaste või löö-

kaukude korral;Rkontaktpinna kadumisel, nt lume, jää või vesi-

liu korral;Rjuhi poolt tekitatud kiirete ja suurte rooliliiku-

miste korral.Niipea kui sõiduolukord normaliseerub, on kül-jetuule abisüsteem taas töökorras.Küljetuule abisüsteem tunneb ära tugevad külg-tuule puhangud, mis võivad segada teie sõidukiotseliikumist. Sõltuvalt külgtuule suunast jaintensiivsusest lülitub küljetuule abisüsteemsisse.

Sõiduohutussüsteemid 55

Ohut

us

Z

Stabiliseeriv pidurdamine toetab teid sõidukisõidurajal hoidmisel.Küljetuule abisüsteemi selgelt tajutava raken-dumise korral ilmub näidikuplokis vastav teave.Rooliklahvideta sõidukid: näidikuplokis vilgubmärgulamp d.Rooliklahvidega sõidukid. näidikuplokis vil-gub märgulamp d ja mitmeotstarbeliselekraanile ilmub teade Crosswind Assist intervention (Küljetuule abisüsteemi rakendumine).Küljetuule abisüsteem on aktiivne alates sõidukikiirusest 80 km/h otse ja kergel kurvis sõidul.

Vargakaitsevahendid

ImmobilaiserX Sisse lülitamine. Võtke võti süütelukust

välja.X Välja lülitamine. Keerake võti süütelukus

asendisse 2.Immobilaiser takistab teie sõiduki käivitamistilma sobiva võtmeta.Kui lahkute sõidukist, võtke võti alati kaasa jalukustage sõiduk. Kui jätate võtme sõidukisse,võib igaüks sellega mootori käivitada.

i Kui käivitate mootori, on immobilaiser igaljuhul välja lülitatud.

Alarmsüsteem (vargaalarm)X Sisse lülitamine. Sulgege kõik uksed.X Pange sõiduk võtmega lukku.

Kontrolltuli kesklukustusnupus(Y Lehekülg 63) vilgub.

X Välja lülitamine. Tehke sõiduk võtmegalukust lahti.Kontrolltuli kesklukustusnupus(Y Lehekülg 63) kustub.

i Kui te pärast sõiduki lukust lahti võtmist40 sekundi jooksul ei ava ühtegi ust, lukustubsõiduk taas automaatselt.

Sisselülitatud alarmseadme korral hakkab opti-line ja akustiline alarm tööle, kui:Rsõiduk tehakse lukust lahti seestpoolt;Ravatakse üks uks;Ravatakse kapott.

i Alarm ei lülitu välja ka sel juhul, kui te alarmikäivitaja (nt avatud ukse) kohe uuesti sulgete.

X Alarmi lõpetamine. Vajutage võtme nuppu%.

VõiX Pistke võti süüteluku sisse.

Alarm lülitub välja.

Pukseerimiskaitse

TalitlusKui sõiduki kalle muutub, lülitub sisselülitatudpukseerimiskaitse korral sisse optiline ja akus-tiline alarm. See võib juhtuda nt, kui sõidukitühelt küljelt üles tõstetakse.

Sisse- ja väljalülitamineKui panete sõiduki lukku, lülitub pukseerimis-kaitse umbes 20 sekundi pärast automaatseltsisse.Kui teete sõiduki lukust lahti, lülitub pukseeri-miskaitse automaatselt välja.

Inaktiveerimine

X Võtke võti süütelukust välja.X Vajutage nuppu :.

Pärast nupu lahtilaskmist süttib kontroll-tuli ; nupus umbes 5 sekundiks .

X Lukustage sõiduk.Pukseerimiskaitse on inaktiveeritud.

Pukseerimiskaitse jääb inaktiveerituks seni,kuni oma sõiduki uuesti lukku panete.

56 VargakaitsevahendidOh

utus

Inaktiveerige pukseerimiskaitse, kui oma sõi-duki lukustate ningRseda laadite ja/või transpordite (nt praamile

või autotransportöörile) võiRpanete seisma liikuvale aluspinnale (nt kor-

rusgaraažis).Nii väldite valealarmi.

Salongikaitse

TalitlusKui salongikaitse on sisse lülitatud ja sõidukisalongis tuvastatakse liikumine, käivitab seeoptilise ja akustilise alarmi. See võib juhtudanäiteks siis, kui keegi tungib sõiduki salongi.

SisselülitamineX Sulgege küljeaknad.X Veenduge, et tahavaatepeeglil ega katuse

käepidemetel ei ripuks esemeid, nt maskotteega riidepuid.Nii väldite valealarmi.

X Lukustage sõiduk.Salongikaitse lülitub umbes 40 sekundipärast sisse.

VäljalülitamineX Tehke sõiduk lukust lahti.

Salongikaitse lülitub automaatselt välja.

Deaktiveerimine

X Võtke võti süütelukust välja.X Vajutage nuppu :.

Pärast nupu lahtilaskmist süttib nupus ;umbes 5 sekundiks kontrolltuli.

X Lukustage sõiduk.Salongikaitse on deaktiveeritud.

Salongikaitse jääb nii kauaks deaktiveerituks,kuni te sõiduki uuesti lukustate.Deaktiveerige salongikaitse, kui sõiduki lukus-tate jaRinimesed või loomad sõidukisse jäävadRküljeaknad lahti jäävadRseda transpordite, nt laeval või autotranspor-

tööril.Nii väldite valealarmi.

Vargakaitsevahendid 57

Ohut

us

Z

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Võti

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui ukse lisalukk on aktiveeritud, ei saa uksienam seestpoolt avada. Kui sõidukis on ini-mesed, ei saa nad sellest enam lahkuda, ntohuolukorras. Tekib vigastusoht!Ärge jätke kunagi inimesi, eriti lapsi, vanureidvõi puudega inimesi sõidukisse järelvalveta.Ärge aktiveerige ukse lisalukku, kui sõidukison inimesed.

G HOIATUSKui jätate lapsed sõidukisse järelevalveta, või-vad nad sõiduki liikuma panna, näiteksRvabastada seisupiduriRlülitada automaatkäigukasti parkimisasen-

dist P välja või manuaalkäigukasti tühikäi-guasendisseRkäivitada mootori.Lisaks võivad nad tööle panna sõiduki varus-tuse ja kinni jääda. Esineb õnnetus- ja vigas-tusoht!Võtke sõiduki juurest lahkudes alati võtikaasa ja lukustage sõiduk. Ärge kunagi jätkelapsi sõidukisse järelevalveta.

G HOIATUSKui kinnitate võtme külge raskeid või suuriesemeid, võib võti end sõidu ajal kogemata

süütelukus keerata. See võib põhjustadamootori seiskumise. Esineb õnnetusoht!Ärge kinnitage võtme külge raskeid või suuriesemeid. Enne võtme süütelukku sisestamisteemaldage selle küljest näiteks suur võtme-kimp.

Ärge hoidke võtitRelektroonikaseadmete, nt mobiiltelefoni või

mõne muu võtme läheduses;Rmetallist esemete, nt müntide või metallfoo-

liumi läheduses;Rmetallesemetes, nt metallkohvris.See võib kahjustada võtme toimimist.

Võtme funktsioonid

: Patarei kontrolltuli; & Sõiduki kesklukustus= 5 Lükanduste ja tagaukse lukust lahti

tegemine või elektrilise lükandukse lukustlahti tegemine ning avamine ja sulgemine

? HädavõtiA % Sõiduki tsentraalne või ainult

esiukse/-uste lukust lahti tegemineSõiduki varustuse hulka kuuluvad kaks võtit. Igavõtme sees on hädavõti.Võtme abil saate sõiduki eemalt avada. Enne-tage vargusi. Seetõttu kasutage võtit sõidukilevõimalikult lähedal olles.Kui patarei kontrolltuli : iga nupuvajutusegakorraks ei sütti, vahetage patarei kohe välja(Y Lehekülg 61).X Tsentraalne lukust lahti tegemine: vaju-

tage nupule %.Suunatuled vilguvad üks kord.

58 VõtiAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Kui pardaarvuti kaudu on sisse lülitatud kesk-konnavalgus (Y Lehekülg 183), süttib seesamuti lukust avamisel.

X Ainult lükand- ja tagauste lukust avamine:vajutage nuppu 5.Suunatuled vilguvad üks kord.

i Kui te sõidukit umbes 40 sekundi jooksulpärast lukust lahti tegemist ei ava,Rlukustub sõiduk taasRaktiveerub vargakaitse uuesti.

X Kesklukustus: vajutage nuppu &.Suunatuled vilguvad 3 korda, kuiRvargakaitse on aktiveeritudRkõik uksed on suletud

X Kontrollige kõigi uste lukustusnuppe.Lukustusnupud peavad olema alla liikunud.

Tehas on seadistanud, et võti lukustab ja teeblukust lahti tsentraalseltRjuhi- ja kõrvalistujaukseRlükanduksedRtagauksedHädaolukorras saate juhi- või kõrvalistujaukselukust lahti teha ka mehaaniliselt hädavõtmeabil (Y Lehekülg 59).Elektrilise lükanduksega sõidukitel võib ollaKEYLESS-ENTRY (võtmeta sisenemise) funktsi-oon (Y Lehekülg 68).KEYLESS-ENTRY (võtmeta sisenemise) funktsi-oon hõlmab:Rlükandukse automaatset avamist sõidukile

lähenemiselRjuhiukse automaatset lukust avamist sõidu-

kile lähenemiselRlükand-/juhiukse automaatset lukustamist

sõidukist eemaldumisel

Lukustussüsteemi seadistuse muut-mine

Kui sõidate sageli üksi, võite muuta lukustus-süsteemi seadistust. Vajutades nuppu %,saate lukust avadaRjuhi- ja kõrvalistujaukse (kaubik)võiRjuhiukse (kombisõiduk, šassii)Sõidukitel, millel on KEYLESS-ENTRY (võtmetasisenemise) funktsioon, peab enne avamis-funktsiooni muutmist KEYLESS-ENTRY (võt-

meta sisenemise) funktsioon välja lülitama(Y Lehekülg 68).X Seadistuse muutmine: vajutage ühel ajal

nuppudele % ja & seni, kuni patareikontrolltuli vilgub kaks korda.(Y Lehekülg 58).

Kui lukustussüsteemi seadistust muudetaksesõiduki levialas, siis nupule & või % vaju-tamineRlukustab sõiduki võiRteeb selle lukust lahti.Nüüd toimib võti järgmiselt:X Juhiukse lukust lahti tegemine: vajutage

üks kord nuppu %.X Kesklukust lahti tegemine: vajutage kaks

korda lühidalt nuppu %.X Tsentraalne lukustamine: vajutage nuppu&.

X Tehase seadistuse taastamine: vajutageühel ajal nuppudele % ja &, kuni akukontrolltuli vilgub kaks korda.(Y Lehekülg 58).Võti avab jälle kesklukustuse.

Hädaabivõti

Üldised juhisedKui sõidukit ei ole enam võimalik võtmega lukus-tada või lukust lahti teha, kasutage hädavõtit.Kui teete oma sõiduki lukust lahti ja avate häda-võtmega, aktiveerub vargaalarm(Y Lehekülg 56).Teil on alarmi lõpetamiseks kaks võimalust:X Vajutage võtme nupule % või &.võiX Pange võti süütelukku.

Võti 59

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Hädavõtme eemaldamine

X Lükake vabastusklapp : noole suunas jatõmmake samaaegselt hädavõti ; täielikultvõtmest välja.

Sõiduki lukust lahti tegemine/lukusta-mine hädavõtmega

Komfortavamisega/komfortsulgemisegasõidukid

Ukselukk hädaolukorras lukust lahti tegemiseks onkõrvalistujauksel1 Neutraalasend2 Lukus3 Lukust lahtiX Kõrvalistujaukse lukust lahti tegemine:

pange hädavõti kuni piirajani kõrvalistujaukselukku ja keerake asendisse 3.Kõrvalistujauks on lukust lahti.

X Sõiduki lukustamine: lukustage kõik uksedpeale kõrvalistujaukse seestpoolt. Selleksvajutage uste lukustusnupud alla.

X Pange hädavõti kuni piirajani kõrvalistujaukselukku ja keerake asendisse 2.Kõrvalistujauks on lukus.

i Võtme saate välja tõmmata ainult neutraa-lasendis 1 .

Komfortavamiseta/komfortsulgemisetasõidukidUkselukk hädaolukorras lukust lahti tegemisekson kõrvalistujauksel.X Juhiukse lukust lahti tegemine: lükake

hädavõti kuni piirajani juhiukse lukku ja kee-rake vasakule.Juhiuks on lukust lahti.

X Sõiduki lukustamine: lukustage kõik uksedpeale juhiukse seestpoolt. Selleks vajutageuste lukustusnupud alla.

X Lükake hädavõti kuni piirajani juhiukse lukkuja keerake paremale.Juhiuks on lukus.

i Võtme saate välja tõmmata ainult neutraa-lasendis 1 .

Vaheseinaga sõiduk

1 Neutraalasend2 Lukust lahti3 LukusKui sõiduk on varustatud vaheseinaga, pääsetehädaolukorras laadimisruumi ainult tagaustelukust lahti tegemisega.X Pange hädavõti kuni piirajani tagaukse lukku

ja keerake asendisse 2.Parempoolne tagauks on lukust lahti.

i Võtme saate välja tõmmata ainult neutraa-lasendis 1 .

60 VõtiAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Võtme patarei

G HOIATUSPatareid sisaldavad mürgiseid ja söövitavaidaineid. Patareide allaneelamine võib põhjus-tada raskeid tervisekahjustusi. Tekib eluohtlikolukord!Hoidke patareisid lastele mittekättesaadavaskohas. Kui olete patarei alla neelanud, pöör-duge viivitamatult arsti poole.

H Keskkonnaalane märkusPatareid sisaldavad kahju-likke aineid. Seadusega onkeelatud nende kõrvalda-mine koos olmejäätmetega.Need tuleb eraldi koguda jakeskkonnasäästlikul viisilkäidelda.Kõrvaldage patareid kesk-konnasäästlikult. Andke tüh-jad patareid ära kvalifitseeri-tud eritöökotta või vanadepatareide kogumispunkti.

Kui patarei kontrolltuli ei sütti korraks iga klah-vivajutuse korral, tuleb patarei välja vahetada.Vaja on 3 V nööppatareid (tüüp CR 2025), mis onsaadaval igas kvalifitseeritud eritöökojas.

X Võtke hädavõti võtmest välja(Y Lehekülg 59).

X Vajutage hädavõti = noole suunas võtmea-vasse, kuni patareipesa kaas ; avaneb. Ärgehoidke patareipesa kaant ; kinni.

X Võtke patareipesa kaas ; ära.

X Koputage võtmega vastu peopesa nii, et prae-gune patarei ? tuleb patareipesast välja.

X Pange uus puhas patarei plusspoolusegaülespoole patareipessa. Kasutage selleksebemevaba lappi.

X Asetage patareipesa kaas ; kõigepealt ees-miste nagadega võtmekorpusesse ja vaju-tage seejärel kinni.

X Lükake hädavõti = uuesti võtmesse.X Kontrollige, kas kõik võtme nupud sõidukil

toimivad.

Võti 61

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Probleemid võtmega

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Te ei saa sõidukit enamvõtme abil lukustada.Sõiduki lukust lahti tege-misel ei vilgu suunatu-led.

Uksed ei ole korralikult kinni.X Sulgege uksed korralikult ja lukustage sõiduk uuesti.

Sulgurseadmes on rike.X Lukustage sõiduk hädavõtmega (Y Lehekülg 59).X Laske sulgurseadet niipea kui võimalik kvalifitseeritud eritöökojas

kontrollida.

Te ei saa sõidukit võt-mega lukustada egalukust lahti teha.

Võtme patarei on nõrk või tühi.X Suunake võtme ots juhiukse käepidemele hästi lähedale ja vajutage

nupule % või &.Kui see ei aita, toimige järgmiselt:X Vahetage võtme patarei (Y Lehekülg 61).võiX Lukustage sõiduk hädavõtmega (Y Lehekülg 59).

Võti on defektne.X Lukustage sõiduk hädavõtmega (Y Lehekülg 59).X Laske võtit kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Võtit ei saa süütelukusenam keerata.

Võti on olnud süütelukus pikemat aega asendis 0.X Tõmmake võti välja ja pange uuesti süütelukku.X Kontrollige starteriakut ja vajaduse korral laadige seda.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.

Roolilukk on mehaaniliselt peal.X Tõmmake võti välja ja pange uuesti süütelukku. Samal ajal keerake

rooliratast mõlemale poole.

Mootorit ei saa võtmegakäivitada.

Pardavõrgupinge on liiga madal.X Lülitage välja ebavajalikud tarbijad (nt salongivalgustus) ja proovige

mootorit uuesti käivitada.Kui see ei aita, toimige järgmiselt:X Kontrollige starteriakut ja vajaduse korral laadige seda

(Y Lehekülg 247).võiX Kasutage käivitusabi (Y Lehekülg 257).võiX Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

62 VõtiAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Olete võtme ära kaota-nud.

X Laske võti kvalifitseeritud eritöökojas blokeerida.X Teavitage kadumisest viivitamatult sõiduki kindlustusandjat.X Vajaduse korral laske mehaaniline sulgur välja vahetada.

Olete hädavõtme ärakaotanud.

X Teavitage kadumisest viivitamatult sõiduki kindlustusandjat.X Vajaduse korral laske mehaaniline sulgur välja vahetada.

Kesklukustus

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui jätate lapsed sõidukisse järelvalveta, või-vad nadRuksi avada ja sellega teisi inimesi või liikle-

jaid ohustadaRsõidukist väljuda ja liikluses ohtu sattudaRsõiduki varustust puutuda ja nt kuskile

kinni jääda.Lisaks võivad lapsed sõiduki liikuma panna, ntkui nadRvabastavad seisupiduriRautomaatkäigukasti parkimisasendist P

välja lülitavad või manuaalkäigukasti tühi-käiguasendisse lülitavadRmootori käivitavad.Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa jalukustage sõiduk. Ärge jätke lapsi ega loomikunagi sõidukisse järelvalveta. Hoidke võtitlastele kättesaamatus kohas.

G HOIATUSKui inimesed – eriti lapsed – on pikemat aegakõrge kuumuse või külma käes, siis tekibvigastusoht või isegi eluoht! Ärge jätke ini-mesi – eriti lapsi – mitte kunagi sõidukissejärelvalveta.

Ilma lapselukuta: lukustatud uksi saate seest-poolt igal ajal avada.Lapselukuga: lukustatud esiukse saate seest-poolt igal ajal avada. Tingimuseks on: saate

need seestpoolt avada ainult siis, kui lükand- võitagaukse lapselukk ei ole aktiveeritud.

Käsitsi lukustamine ja lukust lahtitegemine

KesklukustusnupudKesklukustuse nuppude abil saate seestpooltkogu sõiduki või ka ainult lükand- ja tagauksedtsentraalselt lukustada ning lukust lahti teha.X Kogu sõiduki lukustamine / lukust lahti

tegemine: vajutage suletud uste korral üle-misele kesklukustusnupule Ã.Kui kogu sõiduk on lukustatud, süttib kesklu-kustusnupu à kontrolltuli.

i Kui võti on eemaldatud või ei ole süütelukusasendis 0, põleb kesklukustuse nupus Ãkontrolltuli 5 sekundit.Šassiidel kontrolltuli ei sütti.

X Lükand- ja tagauste lukustamine/lukust lahti tegemine: kui uksed on suletud, vaju-tage alumisele kesklukustuse nupule Ä.Kui lükand- ja tagauksed on lukustatud, süttibülemises kesklukustuse nupus à kontroll-tuli.

Kesklukustus 63

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Automaatne lukustamine

Üldised suunisedPärast kohaltvõttu lukustub sõiduk automaat-selt.Kui automaatne sõidu ajal lukustamine on sisselülitatud, võite sõiduki pukseerimise või lükka-mise ajal ukse taha jääda.Seetõttu lülitage automaatne sõidu ajal lukus-tamine välja,Renne kui sõidukit lükkateRenne kui sõidukit pukseeriteKui lukustate või avate uksi automaatse lukus-tuse ajal kesklukustuse abil, on automaatnelukustamine välja lülitatud.Pärast seisval sõidukil süüte sisselülitamist võiuste avamist lülitub automaatne lukustamineuuesti sisse.

Sõidu ajaks automaatse lukustamisesisselülitamineX Keerake suletud uste korral võti süütelukus

asendisse 1 või 2.X Kogu sõiduki jaoks: vajutage ülemisele kes-

klukustusnupule à seni, kuni nupu kont-rolltuli vilgub 4 korda.

X Ainult lükand- ja tagauste kohta: vajutagealumist kesklukustuse nuppu Ä seni, kuniülemise nupu à kontrolltuli vilgub 4 korda.

Sõidu ajaks automaatse lukustamiseväljalülitamineX Keerake suletud uste korral võti süütelukus

asendisse 1 või 2.X Kogu sõiduki jaoks: vajutage ülemisele kes-

klukustusnupule à seni, kuni nupu kont-rolltuli vilgub 2 korda.

X Ainult lükand- ja tagauste kohta: vajutagealumist kesklukustuse nuppu Ä seni, kuniülemise nupu à kontrolltuli vilgub 2 korda.

Juhi- ja kõrvalistujauks

! Avage uksed ainult siis, kui liiklusolukordlubab. Jälgige uste avamisel, et oleks piisavaltvaba ruumi. Vastasel juhul kahjustate omasõidukit või teisi sõidukeid.

Võite lukustatud juhi- või kõrvalistujaukseseestpoolt igal ajal avada.X Tõmmake ukse käepidet :.

Lukustusnupp ; liigub üles.Uks on avatud.

Lükanduks

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui avatud lükanduks ei ole fikseeritud, võibsee iseenesest liikuma hakata. Nii võite teievõi teised inimesed selle vahele kinni jääda.Tekib vigastusoht!Veenduge alati, et avatud lükanduks oleks fik-seeritud.

! Avage uksed ainult siis, kui liiklusolukordlubab. Jälgige uste avamisel, et oleks piisavaltvaba ruumi. Vastasel juhul kahjustate omasõidukit või teisi sõidukeid.

Teie sõiduki lükanduksel võib olla elektrilineaste. Arvestage lükandukse avamisel ja sulge-misel elektrilist astet puudutavate juhistega(Y Lehekülg 69).

64 LükanduksAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Avamine ja sulgemine väljast

Lükanduks on varustatud aktiivse fiksaatoriga,mis ukse avamise korral selle lõppasendis rii-vistab.i Teie sõiduk võib olla varustatud pika lükan-

duksega, millel on vaheriivistuse võimalus.Võite riivistada lükandukse selle avamisel jasulgemisel lisaks ka vahepealsesse asendisseumbes ukse keskosas. Nii ei pea te sisene-misel või väljumisel ust alati lõppasendiniavama. Vahepealses asendis ei ole lükanduksfikseeritud.

X Avamine: tõmmake ukse käepidet :.Lükanduks avaneb.

X Lükake lükanduks ukse käepidemest :tahapoole, kuni see fikseerub.

X Kontrollige lükandukse riivistust.X Sulgemine: lükake lükanduks ukse käepide-

mest : hooga ettepoole, kuni see sulgub.

Avamine ja sulgemine seest

Lükandukse käepide seespoolLükanduks on varustatud aktiivse fiksaatoriga,mis ukse avamise korral selle lõppasendis rii-vistab.

Te saate avada mõne lükandukse seestpooltvaid siis, kui selle lapselukk ei ole aktiveeritud.Kui avate lukustatud lükandukse, liigub lukus-tusnupp = üles. Ainult see lükanduks tuleblukust lahti. Ülejäänud uksed jäävad lukusta-tuks.i Teie sõiduk võib olla varustatud pika lükan-

duksega, millel on vaheriivistuse võimalus.Võite riivistada lükandukse selle avamisel jasulgemisel lisaks ka vahepealsesse asendisseumbes ukse keskosas. Nii ei pea te sisene-misel või väljumisel ust alati lõppasendiniavama. Vahepealses asendis ei ole lükanduksfikseeritud.

X Avamine: vajutage nuppu :.X Lükake lükanduks ukse käepidemest ;

lõpuni taha.X Kontrollige lükandukse riivistust.

Lükanduks peab olema fikseerunud.X Sulgemine: lükake lükanduks ukse käepide-

mest ; hooga ettepoole, kuni see fikseerub.

Elektriline sulgemisabiKui teie sõidukil on elektriline sulgemisabi, onlükandukse sulgemiseks vaja vähem jõudu.

Elektriline lükanduks

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui avate lükandukse, võivad teised inimesedsaada tahapoole avanevalt lükandukseltlöögi. Tekib vigastusoht!Avage lükanduks ainult siis, kui liiklusolukordseda lubab.

G HOIATUSTakistusandur ei reageeri pehmetele, kerge-tele ja peenikestele objektidele, nt väikestelesõrmedele. Need või muud kehaosad või-dakse nt ukseraami vastu suruda. Takistusan-dur ei hoia sellistes olukordades ära uksevahele jäämist. Tekib vigastusoht!Veenduge elektrilise lükandukse sulgemiselja avamisel, et lükandukse liikumisalas ei

Elektriline lükanduks 65

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

oleks kehaosi. Kui keegi jääb kinni, vajutagelükandukse peatamiseks uuesti nupule.

Arvestage takistuste tuvastamist puudutavatejuhistega(Y Lehekülg 66).Teie sõiduki elektrilisel lükanduksel võib ollaelektriline aste. Arvestage elektrilise lükan-dukse avamisel ja sulgemisel elektrilist astetpuudutavate juhistega (Y Lehekülg 69).Pärast käitustõrget või voolukatkestust peabelektrilise lükandukse uuesti reguleerima(Y Lehekülg 68).

Toimimine ja takistusetuvastusTeie sõiduk võib olla varustatud vasakul ja/võiparemal küljel elektriliste lükandustega.Elektrilist lükandust käsitseteRkeskkonsoolil olevate lükanduksenuppudegaRukse juures (B-piilar) oleva lükanduksenup-

ugaRukse käepidemega (sees või väljas)RvõtmegaKui elektriline lükanduks avamisel blokeerub,liigub see mõned sentimeetrid vastupidises suu-nas ja peatub.Kui lükanduks sulgumisel blokeerub, avanebsee täielikult uuesti.Kui on lükandukse elektrimootori ülekuumene-mise oht, nt sagedase avamise ja sulgemisetõttu lühikese aja jooksul, avaneb lükandukstäielikult. Lükanduks on siis blokeerunud ‒ män-gimiskaitse. Umbes 30 sekundi pärast on lükan-duks jälle töövalmis.Pärast rikke ilmnemist või aku lahtiühendamistvõite lükandukse koos riivistuse avajaga elek-trimootorist lahutada. Seejärel võite lükan-dukse käsitsi avada või sulgeda(Y Lehekülg 67).

Lükandukse avamine/sulgeminenupu abil

Keskkonsoolil olevad lükanduksenupud

Ukseava juures (B-piilaril) olev lükanduksenupp: Lükandukse avamine ja sulgemine sõiduki

vasakul poolel; Lükandukse avamine ja sulgemine sõiduki

paremal poolel= Lükandukse avamine ja sulgemineVaheseinaga sõidukitel asub nupp vaheseinalukseava juures seesmise käepideme kõrgusel.Ainult juhul, kui lapselukk on välja lülitatud, saablükandust avada ukseava juures oleva nupuga.X Avamine: vajutage korraks keskkonsoolil

oleva lükandukse nupu Å ülemist osa võiukse juures olevat nuppu =.Kontrolltuled lükandukse nupu Å ülemi-ses osas ja nupus = vilguvad.

X Sulgemine: vajutage korraks keskkonsooliloleva lükandukse nupu Æ alumist osa võiukse juures olevat nuppu =.Kontrolltuled lükandukse nupu Å ülemi-ses osas ja nupus = vilguvad. Lükandukssulgub ning kõlab signaalheli.

66 Elektriline lükanduksAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Kui lükanduks on avatud, põleb keskkonsooliloleva lükandukse nupu Å ülemises osaskontrolltuli.

X Peatumine: vajutage uuesti lükandukse-nuppu.

i Ebasoodsate töötingimuste, nt külma, jää-tumise või tugeva määrdumise korral, võitehoida vastavat lükanduksenuppu allavajuta-tuna. Elektriline lükanduks liigub siis suuremajõuga. Pange tähele, et sellisel juhul on takis-tusandur vähemale tundlikkusele reguleeri-tud. Liikumise peatamiseks laske lükanduk-senupp lahti.

Lükandukse avamine/sulgemine võt-megaX Avamine/sulgemine: vajutage kauem kui

0,5 sekundit nuppu 5.Lükanduks vabastatakse lukust ning ava-takse või sulgetakse.

X Vajutage uuesti nuppu 5.Lükanduks peatub.

Kui sõiduk on varustatud kahe elektrilise lükan-duksega, saate võtme programmeerida ainultühele lükanduksele.X Võtme programmeerimine: veenduge, et

lükanduksed on suletud.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage umbes 5 sekundit keskkonsoolil ole-

vat soovitava lükandukse alumist nuppuÆ(Y Lehekülg 66).Pärast programmeerimist vilgub vastavas üle-mises lükanduksenupus kontrolltuli Å 4korda. Kinnituseks kõlab kolm korda signaal-heli.

Lükandukse avamine/sulgemine käe-pidemega

Ainult juhul, kui lapselukk ei ole aktiivne, saateelektrilist lükandust nupuga : avadaX Vajutage nuppu : võite tõmmake ukse käe-

pidet ; väljastpoolt.Lükanduks avaneb või sulgub.Kui lükanduks sulgub, kõlab lisaks signaal-heli.

X Vajutage uuesti nuppu : või tõmmake uksekäepidet ; väljastpoolt.Lükanduks peatub.

Manuaalne lukustuse avamine

Elektriline lükanduks 67

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Pärast rikke tekkimist võib lükandukse elektri-mootori küljest riivistuse avamise abil vabas-tada. Seejärel võite lükandukse käega avada/sulgeda.X Lükandukse lahutamine elektrimootorist.

Asetage võti riivistuse avamise ; avasse:asendisse „AUTO“.

X Keerake võtit 180° päripäeva.Asend „MAN“ on nähtav.

X Avage ja sulgege lükandust välimise/sise-mise käepideme abil.

X Lükandukse ühendamine elektrimooto-riga. Asetage võti lukust avamise ;avasse: asendisse „MAN“.

X Keerake võtit 180° vastupäeva.Asend „AUTO“ on nähtav.

X Reguleerige lükanduks (Y Lehekülg 68).Kui riket ei saa kõrvaldada:X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökotta.

Lükandukse reguleeriminePärast käitustõrget või voolukatkestust peatelükandukse uuesti reguleerima.X Kui lükanduks on avatud, sulgege lükanduks

käsitsi.X Seejärel avage lükanduks korraks täielikult,

vajutades lühidalt keskkonsoolil olevalelükanduksenupule Å, ja sulgege uuesti.Lükanduks on töövalmis.

KEYLESS-ENTRY

TalitlusKui VÕTMETA SISENEMINE on sisse lülitatud jate lähenete koos võtmega sõidukile, toimub sõl-tuvalt lähenemise suunast alljärgnev:Rkaugusel umbes 1,5 m vabaneb lükanduks

lukust ja avanebRkaugusel umbes 0,5 m vabaneb lukust

juhiuks.

Kui eemaldute sõidukist koos võtmega, sulgublükanduks ja sõiduk lukustatakse.

i Kui eemaldute sõidukist, arvestage, et suu-natuled vilguvad 3 korda. Sõiduk on alles siisnõuetekohaselt lukustatud.

VÕTMETA SISENEMISE sisse-/väljalüli-tamine

X Vajutage nuppu 6.Kui nupus olev kontrolltuli süttib, on VÕT-META SISENEMINE sisse lülitatud.

68 Elektriline lükanduksAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Probleemid lükanduksega

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Elektriline lükanduks lii-gub ainult väga aegla-selt.

Hädakäitus on aktiveeritud.X Laske lükandust esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökojas

kontrollida.

Elektriline lükanduks onblokeeritud.

Kui lükanduks on täielikult avatud, blokeerib mängimiskaitse lükan-dukse. On elektrimootori ülekuumenemise oht.X Proovige umbes 30 sekundi pärast uuesti lükandust sulgeda.

Elektriline lükanduks onblokeeritud.

Ebasoodsad kasutustingimused, nt külm, jäätumine või tugev määr-dumine, takistavad lükandukse toimimist.X Hoidke lükanduksenuppu allavajutatuna, kuni lükanduks on avatud

või suletud.Lükandukse liikumine toimub suurema jõuga. Pange tähele, et sel-lisel juhul on takistusandur vähemale tundlikkusele reguleeritud.Liikumise peatamiseks laske lükanduksenupp lahti.

X Kõrvaldage blokeerumise põhjused esimesel võimalusel.

Elektriline lükanduks onblokeeritud.

Elektrimootoril on rike.X Lahutage lükanduks koos riivistuse avajaga elektrimootorist ning

avage ja sulgege uks käsitsi (Y Lehekülg 67).X Laske lükandust esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökojas

kontrollida.

Elektriline aste

Olulised ohutussuunised! Jälgige alati sõiduki kliirensit ja põigake

takistustest kõrvale. Astmelauaga sõidukitepuhul on kliirens piiratud. Takistused võivadsõidukit kahjustada.Kui peate üle takistuste sõitma, sõitke eritiaeglaselt ja tähelepanelikult. Laske end vaja-duse korral kellelgi teisel juhendada.

Kui te käepidemeid ja astmeid ei kasuta, võitesisenemisel ja väljumisel alla kukkuda ja endvigastada.Ohtude vältimiseksRjuhtige reisijate tähelepanu elektrilisele ast-

mele. Oodake kuni elektriline aste on täieli-kult välja tulnud.Rärge hüpake sõidukist välja.

Rkasutage ainult käepidemeid ja astmeid.Ainult need on sellise koormuse jaoks mõel-dud.Rhoidke käepidemed, astmed ja sisenemisko-

had mustusest, nt mudast, savist, lumest jajääst puhtana.

Toimimine ja takistusetuvastus

Elektriline astmelaud (sõiduki parema külje näide)

Elektriline aste 69

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Teie sõiduki lükanduksel võib olla elektriline ast-melaud.X Sisenemisel ja väljumisel kasutage käepide-

meid ja elektrilist astmelauda :.Elektriline astmelaud : tuleb lükandukse ava-misel automaatselt välja ja läheb pärast lükan-dukse sulgemist sisse.Elektrilise astmelaua : esiküljel on takistuse-tuvastus. Kui astmelaud põrkub väljatulemiseajal takistusele, siis aste peatub.Kui olete takistuse kõrvaldanud, peate astme-laua täielikuks väljatulemiseks esmalt lükan-dukse sulgema ja uuesti avama.

i Kui elektriline astmelaud takistab asjadelaadimist, saate astmelaua lükandukse ava-misel takistuse tuvastamisega blokeerida.Siis jääb elektriline astmelaud sisse ja kah-veltõstuk või mõni muu tõstuk saab laadimis-ruumile lähemale sõita.

Rooliklahvideta sõidukid: kui näidikuplokissüttib kontrolltuli 1 ja kõlab hoiatusheli, onelektrilise astmelaua : talitlus häiritud(Y Lehekülg 217).Rooliklahvidega sõidukid: kui ekraanil onteade Elektriline astmelaud ja kõlab hoia-tusheli, on elektrilise astmelaua : talitlus häi-ritud (Y Lehekülg 207).Kui elektrilise astmelaua : talitluses on häire,ei saa astmelaud, või saab vaid osaliselt, väljavõi sisse liikuda. Elektrilise astmelaua : rikkeesinemisel peate astmelaua käsitsi sisse lük-kama ja lukustama (Y Lehekülg 70).Pöörake reisijate tähelepanu elektrilise astme-laua : võimalikule puudumisele.

Hädaavamine! Väljatulnud asendis astmelaud võib sõidu

ajal kahjustada saada.Kui elektriline astmelaud automaatselt sisseei lähe, tuleb teil edasisõitmiseks astmelaudkäsitsi sisse lükata ja lukustada.

X Tõmmake astme alumiselt küljelt mõlemavarda : juures vedrusplindid ; vastavasttihvtist välja.

X Võtke ära alusseibid = ja tõmmake mõlemadvardad : välja.

X Viige vardad : astme korpusesse.X Lükake aste korpusesse.

i Astme esimesel kinnitamisel peate vedrus-plintidega läbistama kile.

X Asetage mõlemal küljel vedrusplindid ; kunipiirajani läbi korpuse ava astmesse.Aste on korpusesse kinnitatud.

70 Elektriline asteAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Pärauksed

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSTagaukse avamisel võivadRteised inimesed ja liiklejad ohtu sattudaRteie liiklusele ette jääda.See kehtib eelkõige juhul, kui avate tagaukserohkem kui 90°. Tekib õnnetus- ja vigastu-soht!Avage tagauksi ainult siis, kui liiklusolukordseda lubab. Veenduge alati, et tagauks onõigesti kinnitatud.

G HOIATUSKui avate tagauksed 90° (fikseerumisasend),on tagumine valgustusseade kaetud.Sõiduk ei ole siis tagantpoolt piisavalt kind-lustatud ja teised liiklejad märkavad sedatakistusena alles hiljem. Tagajärjeks võib ollaõnnetus.Tähistage sellisel juhul sõiduk tagantpoolt rii-klike eeskirjade kohaselt, näiteks hoiatus-kolmnurgaga.

! Jälgige tagauste avamisel, et oleks piisavaltvaba ruumi. Vastasel juhul võite kahjustadasõidukit või tagauste vahetus läheduses ole-vaid objekte ja esemeid.

Tagauksi saate fikseerida umbes 90° 180° ja270° nurga all. Veenduge alati, et avatud taga-uks on korrektselt riivistuses fikseerunud.

Avamine/sulgemine väljast

Parempoolse tagaukse avamine

X Tõmmake käepidet :.X Lükake tagauks nii palju kõrvale, kuni see fik-

seerub.

Vasakpoolse tagaukse avamine

X Veenduge, et parempoolne tagauks on ava-tud ja fikseerunud.

X Tõmmake vabastushooba : noole suunas.X Lükake tagauks nii palju kõrvale, kuni see fik-

seerub.

Pärauksed 71

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Tagauste avamine 180° või 270° nurgaall

Uksefiksaator (parempoolse tagaukse näide )X Avage tagauks umbes 45° võrra.X Tõmmake uksefiksaatorit : noolega näida-

tud suunas ja hoidke kinni.X Avage tagauks üle 90°, nii et uksefiksaator ei

saa enam fikseeruda.X Laske uksefiksaator lahti ja avage uks kuni

180° või 270° nurga all.

Magnet-uksefiksaatorX Suruge tagauks 270° nurga all küljel oleva

magnet-uksefiksaatori ; vastu.Kui tagaukse magnet on magnet-uksefiksaa-tori ; vastas, püsib tagauks selles asendis.

i Sõidukid 270° pööratavate tagaustega:Kui uksefiksaator : laadimisel segab, võiteselle vedrujõuga 180° võrra ukse vastu pöö-rata ja riivistada. Uksefiksaator jääb siis sel-lesse asendisse ja ei liigu enam lähteasen-disse tagasi.Seadke enne ukse sulgemist uksefiksaa-tor : riivistusest uuesti selle lähteasendisse.

Tagauste sulgemine väljastpooltX Tõmmake tagauks magnet-uksefiksaatorilt

ära.X Sulgege vasakpoolne tagauks hooga väljast-

poolt.X Sulgege parempoolne tagauks hooga väljast-

poolt.

Avamine/sulgemine seest

Avamishoob parempoolse tagaukse siseküljelRiivi ; valge ala näitab, et tagauks on lukustlahti.i Te saate avada tagauksed seestpoolt vaid

siis, kui nende lapselukud ei ole aktiveeritud.X Lukust lahti tegemine: lükake riiv ; vasa-

kule.Näete valget ala.

X Avamine: tõmmake avamishooba : jaavage tagauks.

X Lükake tagauks nii palju kõrvale, kuni see fik-seerub.

X Sulgemine: veenduge, et vasakpoolne taga-uks on suletud.

X Tõmmake parempoolne tagauks hooga uksekäepidemest hoides kinni.

X Lukustamine: lükake riiv ; paremale.Valge ala ei ole enam nähtav.

Vahesein-lükanduks

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKui avatud vahesein-lükanduks ei ole fiksee-runud, võib see kaldel iseenesest liikuma

72 Vahesein-lükanduksAv

amin

e ja

sul

gem

ine

hakata. Selle tagajärjel võivad inimesed uksevahele jääda. Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Sulgege vahesein-lükanduks enne igat sõituja veenduge, et see on fikseerunud.

Juhikabiini vahesein-lükandukse ava-mine/sulgemine

X Avamine. Keerake võtit vasakule =.Lükanduks on lukust vabastatud.

X Keerake lükanduks kuni piirajani ; pare-male.

X Sulgemine. Lükake lükanduks kuni fikseeru-miseni : vasakule.Saate lükandukse võtmega lukustada.

Vaheseina-lükandukse avamine/sulgemine veoseruumist

X Avamine. Vajutage hooba paremale =.Lükanduks on lukust vabastatud.

X Keerake lükanduks kuni piirajani : vasakule.X Sulgemine. Lükake lükanduks kuni fikseeru-

miseni ; paremale.

Madelveokasti seinad

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKülgluugi lukustuste avamisel võib külgluukhooga alla langeda. Nii võib juhtuda eelkõigesiis, kui veokast on kaubaga koormatud jaseetõttu pinge all. Tekib vigastusoht!Jälgige enne külgluugi avamist, et selle liik-umisulatuses ei viibiks teisi inimesi. Avagekülgluugi lukustused alati nii, et seisate iseavatava luugi suhtes külje peal. Olge eriti ette-vaatlik, kui külgluugi lukustus tavalist jõudurakendades ei avane.

G HOIATUSKui avate tagumise külgluugi, on taguminevälisvalgustus kinni kaetud. Seetõttu võivadteised liiklejad märgata sõidukit takistusenaliiga hilja. Esineb õnnetusoht!Tähistage sõiduk tagantpoolt riiklike eeskir-jade kohaselt, näiteks hoiatuskolmnurgaga.

Olge madelveokastiseina eemaldamisel/paigal-damisel ettevaatlik. Tehke neid töid koos teiseisikuga.

Madelveokasti seinte avamine/sulge-mine

Madelveokastiseina riivistamine / riivistusest ava-mine (sõiduki vasakpoolse külje näitel, taguminemadelveokastisein)X Avamine. Hoidke madelveokastiseinast

kinni.X Viige hoob: noole suunas kuni piirajani.

Madelveokasti seinad 73

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

X Korrake sama madelveokastiseina teisel kül-jel.

X Klappige madelveokastisein 90° asendisse.

Madelveokstiseina täielikuks lahtiklappimisekspeate kinnitustrossid lahti tegema.X Tõstke madelveokastisein üles ja tehke kin-

nitustrossi karabiinikonks = aasast ; lahti.X Korrake sama madelveokastiseina teisel kül-

jel.X Klappige madelveokastisein ettevaatlikult

alla.

Külgmiste madelveokasti seinte pai-galdamine/eemaldamine

Tehke neid töid ettevaatlikult ja koos teise isik-uga.X Eemaldamine. Klappige tagumine madelveo-

kastisein alla.X Klappige külgmine madelveokastisein alla.X Kangutage madelveokasti külgmise seina

põrklink : pardatööriistakomplekti kruvi-keerajaga tühimiku juurest pesast (nool)välja.

X Tõmmake madelveokastisein liigendpoltidesttahapoole ja võtke ära.

X Paigaldamine. Asetage madelveokastiseinettevaatlikult liigendpoltidele, sealjuurespeab põrklink: asuma madelveokastiseinal.

X Lükake madelveokastisein ette.X Asetage põrklink : sisse ja klappige madel-

veokastisein üles.

Küljeaknad

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKüljeakna avamisel võib mõni kehaosa kül-jeakna ja aknaraami vahele jääda või kinni kii-luda. Tekib vigastusoht!Vaadake akna avamisel, et keegi küljeakent eipuuduta. Kui keegi jääb akna vahele, laskekohe klahv lahti või vajutage klahvi ülemistosa, et küljeaken taas sulgeda.

G HOIATUSKüljeakna sulgemisel võivad kehaosad sulge-misalas kinni jääda. Tekib vigastusoht!Veenduge sulgemisel, et ükski kehaosa eiasuks sulgemisalas. Kui keegi jääb kinni,laske otsekohe klahv lahti või vajutage klah-vile, et küljeaken uuesti avaneks.

G HOIATUSKui lapsed küljeaknaid käsitsevad, võivad nadnende vahele kinni jääda, eriti kui nad on järe-levalveta. Tekib vigastusoht!Aktiveerige tagumiste küljeakende lapselukk.Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa jalukustage sõiduk. Ärge jätke kunagi lapsi sõi-dukisse järelevalveta.

G HOIATUSKui inimesed – eriti lapsed – on pikemat aegakõrge kuumuse või külma käes, siis tekibvigastusoht või isegi eluoht! Ärge jätke ini-mesi – eriti lapsi – mitte kunagi sõidukissejärelvalveta.

74 KüljeaknadAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Küljeakende avamine/sulgemine

Juhtpaneel (juhiukse näitel): Vasakpoolne aknatõstuk; Parempoolne aknatõstukX Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage või tõmmake nuppu : või ; nii

kaua, kuni vastav küljeaken saavutab soovi-tud asendi.

Kui vajutate nuppu üle survepunkti ja laseteseejärel lahti, avaneb aken automaatselt. Liik-umise peatamiseks vajutage või tõmmakenuppu uuesti.

i Võite juhipoolse akna automaatselt sulgedalasta. : Kui tõmbate nuppu üle survepunktija lasete seejärel lahti, liigub aken automaat-selt üles. Liikumise peatamiseks vajutage võitõmmake nuppu : uuesti.

Väljapoole avanevate akende ava-mine/sulgemine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKüljeakna sulgemisel võivad kehaosad sulge-misalas kinni jääda. Tekib vigastusoht!Veenduge sulgemisel, et ükski kehaosa eiasuks sulgemisalas. Kui keegi jääb kinni,laske otsekohe klahv lahti või vajutage klah-vile, et küljeaken uuesti avaneks.

G HOIATUSKui lapsed küljeaknaid käsitsevad, võivad nadnende vahele kinni jääda, eriti kui nad on järe-levalveta. Tekib vigastusoht!

Aktiveerige tagumiste küljeakende lapselukk.Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa jalukustage sõiduk. Ärge jätke kunagi lapsi sõi-dukisse järelevalveta.

Väljapoole avanevate akende mehaani-line avamine/sulgemine

X Avamine: võtke kinni pidemesüvendis ole-vast hoovast: ja keerake ettepoole.

X Vajutage väljapoole avanev aken hoova :abil kuni piirajani väljapoole.

X Sulgemine: võtke kinni pidemesüvendis ole-vast hoovast: ja keerake tahapoole.

X Pöörake väljapoole avanev aken sissepoole javajutage hoob : taha, kuni see kohale klõp-satab.

Väljapoole avanevate akende elektri-line avamine/sulgemine

Juhiukse juhtpaneel: Tagumise vasakpoolse väljapoole avaneva

akna käsitsemine; Tagumise parempoolse väljapoole avaneva

akna käsitsemine

Küljeaknad 75

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

X Avamine: hoidke klahvi : või ; allavajuta-tuna, kuni väljapoole avanev aken on jõudnudsoovitud asendisse.

X Sulgemine: tõmmake nii kaua klahvi :või ;, kuni väljapoole avanev aken on jõud-nud soovitud asendisse.

MugavusavamineVõite sõidukit enne sõitu õhutada. Selleks akti-veeritakse võtmega samaaegselt järgmisedfunktsioonid:Rsõiduki lukust avamineRküljeakende avamineRväljapoole avanevate akende avamineKomfortavamise funktsiooni saab avada ainultvõtmega. Võti peab asuma juhiukse käepidemeläheduses.X Komfortavamine: suunake võtme ots

juhiukse käepideme poole.X Vajutage nuppu % nii kaua, kuni küljeak-

nad saavutavad soovitud asendi.X Komfortavamise katkestamine: laske

nupp % lahti.

Mugavussulgemine

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSMugavussulgemisel võib mõni teie kehaosajääda sulguva küljeakna ja katuseluugivahele. Tekib vigastusoht!Jälgige mugavusulgemise ajal kogu sulgemiseprotsessi. Tehke akna sulgemisel kindlaks, etükski kehaosa ei jääks sulgemispiirkonda.

Sõiduki lukustamisel saate lõpetuseksRküljeaknad sulgedaRväljapoole avanevad aknad sulgedai Võti peab asuma juhiukse käepideme lähe-

duses.X Komfortsulgemine. Suunake võtme ots

juhiukse käepidemele.X Vajutage nuppu & nii kaua, kuni kõik kül-

jeaknad on täielikult suletud.X Veenduge, et kõik küljeaknad on suletud.

Kui sulgemise ajal on küljeakna sulgemisalaskehaosi:X Komfortsulgemise katkestamine: laske

nupp & lahti.

Küljeakende reguleeriminePärast käitustõrget või voolukatkestust peabküljeaknad uuesti reguleerima.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Tõmmake mõlemat aknatõstuki nuppu ja

hoidke neid veel umbes 1 sekundi jooksulpärast küljeakende sulgumist.

Lükandakende avamine/sulgemine

G HOIATUSKui lapsed küljeaknaid käsitsevad, võivad nadnende vahele kinni jääda, eriti kui nad on järe-levalveta. Tekib vigastusoht!Aktiveerige tagumiste küljeakende lapselukk.Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa jalukustage sõiduk. Ärge jätke kunagi lapsi sõi-dukisse järelevalveta.

X Avamine ja sulgemine: suruge mõlemadkäepideme otsad : samaaegselt kokku jalükake lükandaken soovitud fikseerumisa-sendisse.Lükandaken peab vastavas asendis fiksee-ruma. Sulgemisel peavad käepideme otsadkuuldavalt fikseeruma ja olema tihedalt tei-neteise vastas.

76 KüljeaknadAv

amin

e ja

sul

gem

ine

Probleemid küljeakendegaKüljeaknaid ei saa täielikult avada ega sulgeda:Kui aknajuhikus ei ole esemeid ega lehti, missulgumist takistaksid, on tegemist rikke või par-davõrgupinge katkemisega.X Reguleerige küljeaknaid (Y Lehekülg 76).

Küljeaknad 77

Avam

ine

ja s

ulge

min

e

Z

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Istmed

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSVõite sõiduki üle kontrolli kaotada, kui sõiduajalRreguleerite juhiistet, peatuge, rooliratast

või peeglitRpanete peale turvavööd.Tekib õnnetusoht!Reguleerige juhiiste, peatugi, rooliratas võipeegel ja kinnitage turvavöö enne mootorikäivitamist.

G HOIATUSKui juhiiste ei ole fikseerunud, võib see sõiduajal ootamatult liikuma hakata. Seetõttu võitekaotada sõiduki üle kontrolli. Tekib õnnetu-soht!Veenduge alati, et juhiiste oleks fikseerunud,enne kui mootori käivitate.

G HOIATUSKui muudate istme asendit, võite ise või võibka mõni sõidukisviibija kinni jääda, nt istmejuhtsiini vahele. Tekib vigastusoht!Veenduge, et istme reguleerimisel ei olekskellegi kehaosa istme liikumisalal.

G HOIATUSKui seljatugi ei ole peaaegu püstises asendis,ei paku turvavöö vastavat kaitset. Sellisel

juhul võite pidurdusmanöövri või õnnetusekorral turvavöö alt läbi libiseda ja ennast ntalakehast või kaelast vigastada. Tekib kõr-gendatud vigastusoht või isegi eluoht!Reguleerige iste enne sõidu alustamist. Jäl-gige alati, et seljatugi on peaaegu püstisesasendis ja turvavöö õlaosa läheb üle õla kes-kosa.

G HOIATUSKui peatoed pole paigaldatud ja õigesti regu-leeritud, ei kaitse nad nii nagu ette nähtud.Tekib suurenenud vigastusoht pea- ja kaela-piirkonnas, nt õnnetuse või pidurdusmanöövrikorral!Sõitke alati paigaldatud peatugedega. Veen-duge iga sõidukisviibija puhul, et peatoe kesk-koht toetaks pea kuklaosa silmade kõrguselt.

Teie iste peab olema nii reguleeritud, et saaksiteturvavöö korrektselt kinnitada.Järgige seejuures alljärgnevaid punkte.RSeadke istme seljatugi peaaegu püstisesse

asendisse ja istuge peaaegu sirgelt. Ärgesõitke kunagi tugevalt taha kallutatud selja-toega.RTeie käsivarred peavad olema roolirattal

kerge nurga all.RVältige istme asendeid, mis takistavad turva-

vöö õiget kulgu. Turvavöö õlaosa peab kul-gema üle õla keskkoha ja liibuma ülakehavastu. Sülevöö peab asuma alati tugevasti javõimalikult madalal vastu puusasid, st puusa-kumeruses.RReguleerige peatugi nii, et peatugi toetaks

kukalt silmade kõrguselt.RHoidke vahemaa pedaalideni nii, et saaksite

neid hästi alla vajutada.Kui vahetate omavahel ära esi- ja tagaistmetepeatoed, ei saa te peatugede kõrgust ja kalletõigesti reguleerida.Reguleerige peatugi nii, et see oleks kuklale või-malikult lähedal.Veenduge enne sõidu alustamist, et kõigi sõi-dukis viibijate peatoed oleksid õigesti regulee-ritud (Y Lehekülg 81).

78 IstmedIs

tmed

, roo

lirat

as ja

pee

glid

Juhi- ja kõrvaliste

: Istme pikisuuna reguleerimine; Nimmetoe reguleerimine= Seljatoe reguleerimine? Istme kõrguse reguleerimineA Istepinna kalde reguleerimineB Istme vedrustuse reguleerimineC Kiikumise blokeeriminei Olenevalt istme mudelist võivad üksikud

seadistusvõimalused puududa.Teavet esiistmete pööramise kohta leiate jao-tisest Pööratavad esiistmed(Y Lehekülg 79).

X Istme pikisuunas reguleerimine: tõmmakehooba : üles.

X Lükake istet edasi või tagasi.X Laske hoob : jälle lahti.X Lükake istet edasi või tagasi, kuni see kuul-

davalt fikseerub.X Seljatoe reguleerimine: keerake käsiratast= ette.Seljatugi tõuseb üles.

X Keerake käsiratast = taha.Seljatugi kaldub taha.

X Istme kõrguse reguleerimine: vajutage võitõmmake hooba ? nii mitu korda, kuni soo-vitud istme kõrgus on saavutatud.

X Istepinna kalde reguleerimine: keerakekäsiratast A ette.Istepind kaldub ees allapoole.

X Keerake käsiratast A taha.Istepind kaldub ees ülespoole.

i Nimmetoega saate suurendada seljatoetuge lülisamba nimmeosa piirkonnas.Teie jaoks kohandatud nimmetugi vähendabsõidu ajal koormust seljale.

X Nimmetoe reguleerimine: keerake käsira-tast ; üles.Tugi lülisamba nimmeosas suureneb.

X Keerake käsiratast ; alla.Tugi lülisamba nimmeosas väheneb.

Istme vedrustus tuleb kohandada teie kehakaal-uga. Reguleerige istme vedrustust tühja ist-mega.X Istme vedrustuse reguleerimine: vabas-

tage iste koormusest.X Et istme vedrustus optimaalselt toimiks,

seadke käsirattal B kehakaal (40 kuni120 kg).Kui reguleerite kaalu suuremaks, on istmevedrustus jäigem. Sel juhul ei vetru iste niitugevalt.

Kui iste kiigub sageli ja palju, saate istme alaosalukustada.X Kiikumise blokaatori lukustamine: kee-

rake hooba C üles.Järgmisel kiikumisel iste lukustub.

X Kiikumise blokaatori vabastamine: kee-rake hooba C paremale.Iste saab kiikuda.

Pööratavad esiistmed

G HOIATUSKui juhi- ja kõrvaliste ei ole sõidu ajal sõidu-suunas oma asendisse fikseerunud, ei saaturvasüsteemid sõitjaid ettenähtud viisilkaitsta. Tekib suur vigastusoht või isegieluoht!Enne mootori käivitamist fikseerige juhi- jakõrvaliste sõidusuunas.

! Istmete pööramisel arvestage, et selleksoleks piisavalt vaba ruumi.Nihutage istet pikisuunas. Sellega välditekokkupõrget piirnevate paigaldatud osadega.Lükake pidurihoob kuni piirajani alla.Vastasel korral võite seisupidurit või piduri-hooba kahjustada.

Istmed 79

Istm

ed, r

oolir

atas

ja p

eegl

id

Z

Istmevabastusmehhanism (kõrvalistme näide)Juhi- ja kõrvalistet saab pöörata 50° ja 180°.Istmed fikseeruvad sõidusuunas ja sellele vas-tupidises suunas ning 50° nurga all väljapääsusuhtes.X Veenduge, et seisupidur on rakendatud ja

pidurihoob kuni piirajani alla vajutatud(Y Lehekülg 139).

X Seadke rool selliselt, et juhiistme pöörami-seks ja reguleerimiseks on piisavalt vabaruumi (Y Lehekülg 83).

X Lükake kõrvaliste enne pööramist ettepoole(Y Lehekülg 79).

X Istme pööramine: vajutage istme tagaküljelolevat hooba : sõiduki keskkoha suunas jakeerake istet natuke sissepoole.Pööramisseadis on lukust vabastatud.

X Laske hoob : uuesti lahti.X Keerake istet umbes 50° väljapoole või sis-

sepoole, kuni saavutate soovitud asendi.

Topeltkõrvaliste

X Istepadja reguleerimine ettepoole. Tõstkeistepadi eesmisest kinnitusest : välja.

X Tõmmake istepadi tagumisest kinnitusest ;veidi ettepoole.

X Tõmmake istepatja tagaservast ülespoole.i Üksikuid esemeid saab paigutada kaheini-

mese-kõrvalistme all olevasse panipaika.X Istepatjade allavajutamine. Vajutage iste-

padi tagaservast alla.X Lükake istepadi seljatoe alla tagumisse kin-

nitusse ;.X Vajutage istepadi ettepoole alla, kuni see fik-

seerub eesmises kinnituses :.

Klappiste

G HOIATUSKui võti on vaheseina lükandukse lukus, võibvõti puutuda vastu klappistmel istuvat isikut.Tekib vigastusoht!Kui klappistmel istub inimene, eemaldagevaheseina lükandukse lukus olev võti..

Klappiste ilma külgmise turvapadjata

Klappiste külgmise turvapadjaga

80 IstmedIs

tmed

, roo

lirat

as ja

pee

glid

X Eemaldage vaheseina lükandukse võti :.X Klappiste ilma külgmise turvapadjata:

tõmmake riivistuse pidet ; noole suunas jalükake istepadi = alla või üles.Klappiste külgmise turvapadjaga: vajutageriivistuse pidet ; noole suunas ja lükakeistepadi = alla või üles.

X Laske pide ; istepadja vastavas lõppasendis= lahti.

X Liigutage istepatja =, kuni see fikseerub.Riivistuse ; pide peab olema täielikult vastuistmeraami.

Tagumine istepink (kombisõiduk)

G HOIATUSKui tagumise istepingi paigaldamisel eira-takse vastavaid kirjeldusi või paigaldatakseebasobiv tagumine istepink, ei saa turvavöödsõitjat ettenähtud viisil kaitsta. Tekib suurvigastusoht!Paigaldage tagumine istepink nii nagu kirjel-datud. Kasutage ainult selliseid tagumisi iste-pinke, mida Mercedes-Benz teie sõiduki jaokson lubanud.

Hoidke tagumiste istepinkide kinnitussiinidpõrandal puhtana, ärge asetage nende pealeesemeid.

Lukustushoovad istepingi jalgade küljesX Tagumise istepingi eemaldamine: pöörake

kõik istepingi hoovad : täielikult üles.Istepink liigub põrandal kinnitussiinides taha-poole.

X Tõstke istepink üles kinnitussiinidest välja.

i Sõiduautona registreeritud sõidukitel pöö-rake tähelepanu maksimaalselt lubatud iste-kohtade arvule.

X Tagumise istepingi paigaldamine: järgigeistepingi ettenähtud paigaldusasendit.Kahe istekohaga istepink paigaldage ainultjuhipoolele.

X Kontrollige kinnitussiine ; sõiduki põrandal.X Paigaldage istepink sõidusuunas vastava-

tesse kinnitussiinidesse ; .X Lükake istepinki nii palju ettepoole, kuni

lukustused kuuldavalt fikseeruvad.X Kontrollige istepingi jalgade juures olevaid

hoobasid : .Kõik hoovad : peavad olema paralleelsedsõiduki põrandaga.

Peatoed

G HOIATUSKui peatoed pole paigaldatud ja õigesti regu-leeritud, ei kaitse nad nii nagu ette nähtud.Tekib suurenenud vigastusoht pea- ja kaela-piirkonnas, nt õnnetuse või pidurdusmanöövrikorral!Sõitke alati paigaldatud peatugedega. Veen-duge iga sõidukisviibija puhul, et peatoe kesk-koht toetaks pea kuklaosa silmade kõrguselt.

Ärge ajage segi esi- ja tagaistmete peatugesid.Vastasel korral ei ole võimalik peatugede kõr-gust ja kallet õigesse asendisse seada.Reguleerige peatugi nii, et see on võimalikultkukla lähedal.

Istmed 81

Istm

ed, r

oolir

atas

ja p

eegl

id

Z

Peatugi (kõrvalistme komfortpeatoe näide): Avamisnupp; Peatoe kõrgus= Peatoe kalle (ainult komfortpeatoel)X Kõrgemaks seadmine: tõmmake peatugi

üles soovitud asendisse.X Madalamaks seadmine: vajutage avamisnu-

pule : ja lükake peatugi allapoole soovitudasendisse.

X Kalde reguleerimine: võtke kinni komfort-peatoe alumise serva esiosast ja keerake pea-tugi soovitud asendisse.

X Väljavõtmine: tõmmake peatugi kuni piira-jani üles.

X Vajutage avamisnupule : ja tõmmake pea-tugi välja.

X Paigaldamine: pange peatugi nii sisse, et fik-saatoriga varras jääb sõidusuunas vasakule.

X Vajutage avamisnupule : ja hoidke seda allavajutatult.

X Vajutage peatugi alla kuni see fikseerub.

Käetoed

X Käetoe kalde reguleerimine: lükake käetugienam kui 45° üles ;.Käetugi on lukust vabastatud.

X Vajutage käetugi kuni piirajani ette =.X Tõmmake käetugi aeglaselt üles, kuni saavu-

tate soovitud asendi.X Käetoe ülestõstmine: tõstke käetugi vaja-

duse korral enam kui 90° üles :.

Istmesoojendus

G HOIATUSKui lülitate istmesoojendust sisse mitu kordajärjest, võivad istepadi ja seljatoepolster muu-tuda väga kuumaks. Piiratud temperatuuri-tundlikkuse või kõrgemate temperatuuridesuhtes piiratud reaktsioonivõime korral võibsee kaasa tuua terviserikkeid või isegi põle-tuselaadseid vigastusi. Tekib vigastusoht!Seepärast ärge lülitage istmesoojendustsisse mitu korda järjest.

! Kui istmelt lahkute, ärge paigutage istmelemidagi ja lülitage istmesoojendus välja. Ärgelülitage istmesoojendust sisse, kui iste ontühi, nt kui sõidate ilma kaassõitjata. Vastaselkorral võib istmesoojendus üle kuumeneda jaistet kahjustada.

Nupus c olevad kolm punast kontrolltuldnäitavad sisselülitatud kütteastet 1 kuni 3.Astmel 3 lülitub istmesoojendus umbesviie minuti pärast automaatselt astmele 2tagasi.Astmel 2 lülitub istmesoojendus umbeskümne minuti pärast automaatselt astmele 1tagasi.

82 IstmedIs

tmed

, roo

lirat

as ja

pee

glid

Astmel 1 jääb istmesoojendus pidevalt sisselü-litatuks.X Veenduge, et võti oleks süütelukus asendis 1

või 2.X Sisselülitamine: vajutage korduvalt nuppuc, kuni soovitud kütteaste on seadistatud.

X Väljalülitamine: vajutage korduvalt nuppuc, kuni kõik kontrolltuled on kustunud.

Kui parajasti rakendatud kütteastme kontrolltu-led nupus c vilguvad, on istmesoojendusautomaatselt välja lülitunud. Sellisel juhul onsisse lülitatud liiga palju tarbijaid või aku ei olepiisavalt laetud. Kui pardavõrgupinge on taaspiisav, lülitub istmesoojendus automaatselt het-kel aktiivsele kütteastmele.

Rooliratas

G HOIATUSVõite sõiduki üle kontrolli kaotada, kui sõiduajalRreguleerite juhiistet, peatuge, rooliratast

või peeglitRpanete peale turvavööd.Tekib õnnetusoht!Reguleerige juhiiste, peatugi, rooliratas võipeegel ja kinnitage turvavöö enne mootorikäivitamist.

G HOIATUSKui rooliratta reguleerimismehhanism onsõidu ajal lukust avatud, võib rooliratas oota-matult paigast liikuda. Seetõttu võite kaotadasõiduki üle kontrolli. Esineb õnnetusoht!Tehke enne sõidu alustamist kindlaks, et roo-liratta reguleerimismehhanism on lukus. Ärgekunagi avage rooliratta reguleerimismehha-nismi sõidu ajal.

G HOIATUSKui lapsed rooliratast reguleerivad, võivadnad seal kinni jääda. Tekib vigastusoht!Võtke sõidukist lahkudes alati võti kaasa jalukustage sõiduk. Ärge kunagi jätke lapsi sõi-dukisse järelevalveta.

Rooliratast on võimalik reguleerida ka siis, kuivõti on välja tõmmatud.

: Roolisamba pikisuund; Roolisamba kõrgus= HoobX Rooliratta reguleerimine: pöörake hoob =

kuni piirajani alla.Rooliratas on lukust lahti.

X Seadke rooliratas soovitud asendisse.X Tõmmake hoob = kuni piirajani üles.

Rooliratas on jälle lukustatud.

Peeglid

Tahavaatepeegel

X Hämardamine: lükake hämardushooba :noole suunas.

Peeglid 83

Istm

ed, r

oolir

atas

ja p

eegl

id

Z

Küljepeeglid

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKüljepeegli lisapeeglid annavad vähendatudkujutise. Nähtaval olevad objektid on lähemalkui nad paistavad. Seetõttu võib juht nt sõi-duraja vahetamisel pikivahet tagapool sõit-vate liiklejate suhtes valesti hinnata. Tekibõnnetusoht!Seetõttu kontrollige pidevalt tegelikku pikiva-het tagapool sõitvate liiklejate suhtes, ntRvaadates üle õla tagasiRvaadates küljepeegli põhipeeglisse.

Käsitsi reguleerimineX Enne sõitu reguleerige küljepeeglid käsitsi nii,

et teil oleks liikluses toimuvast hea ülevaade.

Elektriline reguleerimine

Peegli seadistamise klahv ja lülitiX Keerake enne sõitu võti süütelukus asendisse

2 (Y Lehekülg 122).X Vajutage lüliti ; vasakpoolse küljepeegli

jaoks asendisse 1 või parempoolse küljepee-gli jaoks asendisse 2 .

X Vajutage reguleerimisklahvi : üles või alla,paremale või vasakule.Reguleerige küljepeeglid nii, et teil oleks liik-luses toimuvast hea ülevaade.

i Madalatel välistemperatuuridel rakenda-takse küljepeeglitel automaatne soojendus.

84 PeeglidIs

tmed

, roo

lirat

as ja

pee

glid

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Välisvalgustus

Olulised ohutussuunisedMercedes-Benz soovitab teil ohutuse huvidessõita tuledega ka päeval. Mõnes riigis on või-malikud ka seadusega sätestatud ja vabatahtli-kult määratud kõrvalekalded tulede kasutami-ses.

Valgustilüliti

Käsitsemine

Valgustilüliti1 W Vasakpoolne parkimistuli2 X Parempoolne parkimistuli3 Ã Automaatne sõidu-/päevatuli4 $ Valgustus väljas5 T Seisutuli, numbrimärgituli ja näidiku-

plokivalgustus6 L Lähi-/kaugtuli7 N Udutuli8 R Tagumine udutuli

Kui kuulete sõiduki juurest lahkudes hoiatus-heli, jäi valgustus võib-olla sisse.X Keerake valgustilüliti asendisse $ võiÃ.

võiX Sisse lülitatud tagumise udutule korral: vaju-

tage valgustilüliti piirajani sisse.Kui lülitate sisse parkimistule, põleb valitud sõi-duki küljel vähendatud seisutuli.Suunatuld, kaugtuld ja kaugtulede vilgutamistkäsitsetakse kombilülitiga (Y Lehekülg 87).

LähituliX Sisselülitamine: keerake võti süütelukus

asendisse 2 või käivitage mootor.X Keerake valgustilüliti asendisse L.

Kontrolltuli L näidikuplokis süttib.

PäevatuliSaate funktsiooni Päevatuli pardaarvutistsisse/välja lülitada.Seda ei saa teha riikides, kus päevatuli on sea-dusega kehtestatud.Funktsioon Päevatuli peab olema pardaarvutistsisse lülitatud.RRooliklahvidega sõidukid (Y Lehekülg 183)RRooliklahvideta sõidukid (Y Lehekülg 175)X Sisselülitamine: keerake valgustilüliti asen-

disse $.Lähituli, seisutuli ja numbrimärgituli on töö-tava mootoriga sisse lülitatud. KontrolltuliL näidikuplokis süttib.

i Kui keerate valgustilüliti asendisse T võiL, lülitub seisu- või lähituli sisse. Kui kee-rate valgustilüliti asendisse Ã, jääb päe-vatuli sisselülitatuks.

Automaatne sõidutuli

G HOIATUSKui valgustilüliti on asendis à , siis udu,lume ja muude vaateväljatakistuste, nt kobru-tava vee korral, lähituli automaatselt sisse eilülitu. Tekib õnnetusoht!Sellistes olukordades keerake valgustilülitiasendisse L.

Välisvalgustus 85

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Automaatne sõidutuli on ainult abivahend. Sõi-duki valgustuse eest vastutate teie.Vihma- ja valgusandur lülitab seisutule, lähituleja numbrimärgitule olenevalt keskkonnavalgu-sest automaatselt sisse. See ei hõlma ilmasti-kust tingitud nägemist takistavaid asjaolusid (ntudu, lund ja pritsmeid).Keerake valgustilüliti udu, lume või veeprits-mete korral viivitamatult asendist à asen-disse L. Muidu võib sõidutule valgus lühia-jaliselt katkeda.X Automaatse sõidutule sisselülitamine:

keerake valgustilüliti asendisse Ã.Võti on süütelukus asendis 1: seisutuli lülitubolenevalt keskkonnavalgusest automaatseltsisse või välja.Mootori töötamise korral: kui olete funkt-siooni Päevatuli pardaarvuti kaudu sisse lüli-tanud, on päevatuli sisse lülitatud. Peale sellelülituvad seisutuli ja lähituli olenevalt kesk-konnavalgusest sisse või välja.Kui lähituli on sisse lülitatud, süttib näidiku-plokis kontrolltuli L.

Udutuli / tagumine udutuli

G HOIATUSKui on oodata udu, keerake valgustilüliti ennesõidu algust asendisse L. Muidu ei ole teiesõiduk nähtav ja see võib ohustada nii teid kuika teisi liiklejaid.

X Keerake võti süütelukus asendisse 2 või käi-vitage mootor.

X Keerake valgustilüliti asendisse L võiT.

i Kui teie sõidukil on ainult tagumine udutuli,tuleb valgustilüliti keerata asendisse L.

i Kui valgustilüliti on asendis Ã, ei saa teudutuld ega tagumist udutuld sisse lülitada.

X Udutule sisselülitamine: tõmmake valgus-tilüliti kuni 1. fikseerimispunktini välja.Valgustilüliti roheline kontrolltuli N süttib.

X Tagumise udutule sisselülitamine: tõm-make valgustilüliti kuni 2. fikseerimispunktinivälja.Valgustilüliti kollane kontrolltuli R süttib.

X Udutule ja tagumise udutule väljalülita-mine: vajutage valgustilüliti piirajani sisse.Valgustilüliti kontrolltuled R ja N kus-tuvad.

Parkimistuli! Aku suure tühjenemise korral lülitub seisu-

või parkimistuli järgmise mootori käivitumiseõnnestumiseks automaatselt välja. Parkigeoma sõiduk vastavalt õigusnormidele alatiohutult ja piisavalt valgustatuna. Vältige sei-sutule T kasutamist mitme tunni vältel.Lülitage võimalusel sisse parem X võivasak W parkimistuli.

Kui lülitate sisse parkimistule, on sõiduk vasta-val sõiduki küljel valgustatud.Parkimistule sisselülitamineX Keerake võti süütelukus asendisse 0

(Y Lehekülg 122) või eemaldage võti.X Parem parkimistuli: keerake valgustilüliti

asendisse X.X Vasak parkimistuli: keerake valgustilüliti

asendisse W.

Seisutuli! Aku suure tühjenemise korral lülitub seisu-

või parkimistuli järgmise mootori käivitumiseõnnestumiseks automaatselt välja. Parkigeoma sõiduk vastavalt õigusnormidele alatiohutult ja piisavalt valgustatuna. Vältige sei-sutule T kasutamist mitme tunni vältel.Lülitage võimalusel sisse parem X võivasak W parkimistuli.

Seisutule sisselülitamineX Keerake võti süütelukus asendisse 0

(Y Lehekülg 122).X Eemaldage võti.X Keerake valgustilüliti asendisse T.

Näidikuplokis süttib roheline kontrolltuliT.

86 VälisvalgustusVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

Kombilüliti

Suunatuli

: Parempoolse tule vilgutamine; Vasakpoolse tule vilgutamineX Vilgutamine: lükake kombilülitit soovitud

suunas : või ; kuni see fikseerub.Suuremate rooliliikumiste korral liigub kom-bilüliti automaatselt tagasi.

X Lühidalt vilgutamine: lükake kombilülititnatuke soovitud suunas : või ;.Vastav suunatuli vilgub 3 korda.

Kaugtuli ja kaugtulede vilgutamine

: Kaugtuli; Kaugtulede vilgutamineX Kaugtule sisselülitamine: lülitage lähituli

sisse (Y Lehekülg 85).X Lükake kombilülitit ettepoole :.

Kontrolltuli K näidikuplokis süttib.i Kaugtuli lülitub asendisse à ainult pime-

das ja töötava mootoriga.X Kaugtule väljalülitamine:tõmmake kombi-

lüliti lähteasendisse tagasi.Kontrolltuli K näidikuplokis kustub.

i Kaugtulede assistendiga sõidukid: kui valikkaugtulede assistent on aktiivne, korralda-takse sellega kaugtule sisse- ja väljalülitamist(Y Lehekülg 88).

X Kaugtulede vilgutamise sisselülitamine:keerake võti süütelukus asendisse 1 või2.

X Tõmmake kombilülitit kergelt noole suu-nas ;.

Valgustuskauguse reguleerimine

Tulede laiuse regulaatoriga kohandate esilater-nate valgusvihu oma sõiduki koormustasemele.Kui istmed on hõivatud või laadimisruumis laa-ditakse koormat peale või maha, siis valgusvihkmuutub. See võib nähtavust halvendada või vas-tuliiklust pimestada.Saate valgustuskaugust reguleerida ainult siis,kui mootor töötab.i Biksenoontuledega sõidukite ja elektrooni-

lise tasemeregulaatoriga sõidukite korralreguleeritakse valgustuskaugust automaat-selt.

X Keerake tulede laiuse regulaator : vasta-vasse asendisse. Sõidutee peab olema val-gustatud 40 m kuni 100 m ja lähituled ei tohivastuliiklust pimestada.Valige koormamata sõiduki korral asend g.

PöördetuliPöördetuli parandab sõidutee valgustust pööra-mise suunas laia nurga all, nii et nt kitsad kurvidmuutuvad paremini nähtavaks.

Välisvalgustus 87

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Pöördetuli lülitub automaatselt sisse, kuiRsõidate aeglasemalt kui 40 km/h ja lülitate

suunatule sisse või keerate rooliratast.Rsõidate kiirusega 40 km/h kuni 70 km/h ja

keerate rooliratast.Pöördetuli võib veel lühikest aega põleda, kuidlülitub hiljemalt 3 minuti pärast automaatseltvälja.

i Tagasikäigu sissepanekul lülitub sisse sõi-duki teise poole pöördetuli.

Ohutuled

G HOIATUSTagumine välisvalgustus on varjatud järgmis-tel juhtudel:Ravate tagauksed 90°;Ravate tagumise külgluugi.Sõiduk on sel juhul eelkõige pimedas või halvanähtavuse korral teistele liiklejatele raskestivõi üldse mitte märgatav. Tekib õnnetusoht.Tähistage sellisel või sarnasel juhul sõiduk rii-klike eeskirjade järgi (nt hoiatuskolmnur-gaga).

Ohutulede lülitiX Sisse- ja väljalülitamine: vajutage ohutu-

lede lülitile £.Kui vilgutate suunatulesid sisse lülitatud ohutu-lede korral, põlevad ainult sõiduki vastava küljesuunatuled.

Ohutuled lülituvad automaatselt sisse alljärgne-vatel juhtudel:Rturvapadi rakendus võiRpidurdate kiirusel enam kui 70 km/h sõitvat

sõidukit tugevalt ja selle seisma jätate.Kui ohutuled automaatselt sisse lülitusid, vaju-tage väljalülitamiseks ohutulede lülitile £.

i Ohutuled toimivad ka väljalülitatud süütekorral.

LaternapesurKui aktiveerite sisselülitatud lähitulede ja töö-tava mootoriga funktsiooni „pesuveega puhas-tamine“ (Y Lehekülg 99), puhastatakse esila-ternad surveveega.Teavet pesuvee lisamise kohta leiate peatükist„Teenindus ja hooldus“ (Y Lehekülg 239).

Kaugtuleabi

Üldised suunisedSelle funktsiooniga saate lasta automaatseltteha vahetusi lähituledelt kaugtuledele ja vas-tupidi. Süsteem tunneb ära, et valgustatud sõi-dukid tulevad vastu või sõidavad ees ja vahetabsel juhul kaugtuledelt lähituledele.Kui süsteem ühtegi sõidukit rohkem ei tuvasta,aktiveeruvad jälle kaugtuled.Süsteemi optiline andur asub esiklaasi taga lae-konsooli alal.

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKaugtulede assistent ei reageeri järgmisteleliiklejatele:Rkes on valgustamata (nt jalakäijad);Rkes on vähe valgustatud (nt jalgratturid);Rkelle valgustus on varjatud (nt teepiirete

tõttu).Väga harvadel juhtudel ei reageeri kaugtuledeassistent üldse või ei reageeri õigel ajal nendeliiklejate suhtes, kellel on oma valgusallikas.Seetõttu inaktiveeritakse/aktiveeritakse sel-

88 VälisvalgustusVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

listes või sarnastes situatsioonides auto-maatne kaugtuli. Tekib õnnetusoht.Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jalülitage kaugtuli õigel ajal välja.

Kaugtulede assistent ei suuda arvestada tee- jailmastikuolusid, samuti liiklusolukorda. Kaugtu-lede assistent on ainult abivahend. Vastutus sõi-duki korrektse valgustuse eest konkreetsel ajalvalgust, nähtavust ja liiklusolukorda arvestadeson sõidukijuhil.Liiklusolude tuvastamine võib olla raskendatudeelkõige järgmistel põhjustel:Rhalb nähtavus (nt udu, tugeva vihma või lume

tõttu)Rmäärdunud või kinnikaetud andurid.

Kaugtulede assistendi sisse- või välja-lülitamineX Sisselülitamine: lülitage funktsioon Kaugtu-

lede assistent pardaarvutist sisse(Y Lehekülg 182).

X Keerake valgustilüliti asendisse Ã.X Vajutage kombilülitit noole suunas : üle sur-

vepunkti (Y Lehekülg 87).Kaugtulede assistent on aktiveeritud.Kui valgusanduri tõttu lülitub pimeduse saa-budes lähituli sisse, süttib universaalsel näi-

dikul kontrolltuli _ või .Kui sõidate kiiremini kui umbes 35 km/h jateisi liiklejaid ei tuvastata:kaugtuli lülitub automaatselt sisse. Pealeselle süttib kontrolltuli K näidikuplokis.Kui sõidate aeglasemalt kui umbes 30 km/h,teised liiklejad on nähtaval või kui teed on pii-savalt valgustatud:kaugtuli lülitub automaatselt välja. Kontroll-tuli K näidikuplokis kustub. Kontroll-

tuli _ või universaalsel näidikuljääb sisselülitatuks.

X Väljalülitamine: tõmmake kombilüliti lähtea-sendisse tagasi või keerake valgustilüliti teiseasendisse.

Märgulamp _ või mitmeotstarbe-lisel ekraanil kustub.

Seestpoolt uduseks muutunud esila-ternad

Kui õhuniiskus on väga suur, võivad esilaternadseestpoolt uduseks tõmbuda.

X Lülitage lähituli sisse ja hakake sõitma.Sõltuvalt sõidu kestusest ja ilmastikuoludest(õhuniiskus ja temperatuur) väheneb udu.

Kui udu ei kao, toimige järgmiselt.

X Laske esilaternaid kontrollida kvalifitseerituderitöökojas.

Salongivalgustus

Juhiruumivalgustuse sisse-/väljalüli-tamine

Ülevaade

Standardsalongituli1 Salongituli sisse lülitatud2 Salongituli välja lülitatud3 Automaatne juhtimine sisse lülitatud

Salongivalgustus 89

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Salongituled laejuhtpaneelis: Vasakpoolse lugemislambi sisse- ja väljalü-

litamine; Parempoolse lugemislambi sisse- ja väljalü-

litamine= Parempoolne lugemislamp? SalongituliA Automaatse juhtimise sisse- ja väljalülita-

mineB Salongitule sisse- ja väljalülitamineC Vasakpoolne lugemislampKui lülitate laejuhtpaneeli salongituled või luge-mislambid käsitsi sisse, lülituvad need 20 minutipärast automaatselt välja.

Automaatne juhtimineSalongituli süttib, kuiRteete sõiduki lukust lahtiRavate juhi- või kõrvalistujaukseRvõtate võtme süütelukust välja.Salongituli lülitub automaatselt jälle välja.Kui jätate mõne ukse lahti, lülituvad salongituledumbes 20 minuti pärast välja.

Tagaosa valgustuse tsentraalne lüli-tamine (kombisõiduk)

Tagumise salongivalgustuse lüliti: Tagumiste salongitulede sisselülitamine; Automaatne juhtimine= Tagumiste salongitulede väljalülitamineKomfortlülitusega varustatud universaalautodelon võimalik tagumisi salongitulesid keskseltsisse ja välja lülitada.Peale selle võib tagumistel salongituledel ollalüliti, millega saab tagumise salongitule eraldisisse-/välja lülitada. Kui lülitate tagumise salon-givalgustuse välja =, lülitatakse taguminesalongituli välja olenemata oma lüliti asendist.Kui lülitate tagumise salongivalgustuse lülitikeskasendisse ;, on automaatne juhtiminesisse lülitatud. Tagumised salongituled süttivadautomaatselt niipea, kui avate mõne ukse võivabastate sõiduki lukustusest. Kui uksed sulgu-vad, lülituvad tagumised salongituled 20 minjärel automaatselt välja.

90 SalongivalgustusVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

Salongi tagaosa / kaubaruumi valgus-tuse sisse-/väljalülitamine

Lülitiga salongituli (kaubiku näide)1 Automaatne juhtimine2 Salongivalgustuse väljalülitamine3 Salongivalgustuse sisselülitamine

Lülitiga salongituli (tagaistmekonditsioneerigakombisõiduki näide)1 Salongivalgustuse sisselülitamine2 Salongivalgustuse väljalülitamine3 Automaatne juhtimineIlma komfortlülituseta kaubikutel ja kombisõi-dukitel asub salongitulede lüliti veoseruumi/salongi tagumise salongitule juures.Kui seate lüliti automaatjuhtimisele, süttivadtagaistme/veoseruumi tuled niipea, kui avateukse või teete sõiduki lukust lahti. Kui te uksedsulgete, lülituvad tuled 20 minuti pärast auto-maatselt välja või kustuvad.

Liikumisandur

G HOIATUSLiikumisandur saadab välja LED-tulede näh-tamatut kiirgust.

Need LED-tuled on liigitatud klassi 1M lase-riks ja võivad kahjustada silma võrkkesta all-järgnevatel juhtudel:Rliikumisanduri filtreerimata laserkiire pike-

maajaline vaatamineRliikumisanduri laserkiire vaatamine optilise

instrumendiga, nt prillide või luubiga.Tekib vigastusoht!Ärge mitte kunagi vaadake otse liikumisandu-risse.

Kaubikutel, mille veoseruumis on liikumisandu-rid, lülitub veoseruumi valgustus sisse ka liik-umisandurite abil.Kui liikumisandur tuvastab seisval sõidukil veo-seruumis liikumise, lülitub veoseruumi valgus-tus umbes kaheks minutiks sisse.Veoseruumi valgustus saab hiljemaltnelja sekundi pärast liikumisanduri abil sisselülituda, kuiRtagumise salongitule lüliti (Y Lehekülg 90) on

asendis „Automaatne juhtimine“Rsõiduk seisab, seisupidur on rakendatud ja te

ei vajuta piduripedaalivõiRautomaatkäigukastiga sõidukitel on käigu-

hoob asendis P ja te ei vajuta piduripedaaliRsõiduk ei ole väljastpoolt võtmega lukustatud.Kui sõidukil pole mitu tundi mingit tegevust toi-munud, nt uksi avatud, lülitub liikumisandurautomaatselt välja. Sellega takistatakse akutühjenemist.

Lampide vahetamine

Olulised ohutussuunised

G OHTKsenoonlambid on kõrgepinge all. Kui võtateära ksenoonlambi katte ja puutute ksenoon-lambi kontaktide vastu, võite saada elektri-löögi. Tekib eluohtlik olukord!Ärge kunagi puudutage ksenoonlambi detaileega elektrikontakte. Laske ksenoonlambi juu-res tehtavad tööd alati teha kvalifitseerituderitöökojas.

Lampide vahetamine 91

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

G HOIATUSHõõglambid, tuled ja pistikud võivad töö ajalolla väga kuumad. Hõõglampi vahetades võiteend nende detailidega kõrvetada. Tekib vigas-tusoht!Laske neil detailidel enne hõõglambi vaheta-mist maha jahtuda.

! Jälgige alati, et hõõglamp oleks kindlalt omakohal.

Seda, kas teie sõiduk on varustatud biksenoon-lampidega, tunnete ära selle järgi, et ksenoon-lampide valgusvihk liigub mootori käivitumiselülalt alla ja tagasi üles. Lähituli peab seejuuresolema enne mootori käivitumist sisse lülitatud.Hõõglambid ja tuled on sõiduki turvalisuse olu-lised osad. Seetõttu jälgige, et need alati toi-miksid. Laske esilaternate asendit korrapäraseltkontrollida.RLülitage alati enne lambivahetust sõiduki val-

gustussüsteem välja.Nii väldite lühist.RÄrge puudutage uute hõõglampide klaas-

kolbe paljaste kätega. Kasutage puhast ja kiu-vaba lappi või puudutage hõõglampi ainultsoklist.Isegi vähene mustus võib sisse sööbida jahõõglambi eluiga vähendada.RÄrge kasutage hõõglampi, mis on maha kuk-

kunud või mille klaaskolvil on kriimustused.Hõõglamp võib puruneda.RKasutage hõõglampe ainult suletud ja selleks

konstrueeritud valgustites.RKasutage ainult sama tüüpi ja ettenähtud pin-

gega asenduslampe.RHoidke hõõglampe kasutamise ajal niiskuse

eest.Kui ka uus hõõglamp ei põle, küsige nõu kvali-fitseeritud eritöökojast.RLaske järgmiste tulede valgusdioodid ja hõõ-

glambid kvalifitseeritud eritöökojas vahe-tada:- küljepeegli lisasuunatuli;- kolmas pidurituli;- LED-päevatuli (biksenoontuli);- biksenoonlamp (biksenoontuli);- udutuli;- gabariidituli;

Kui vajate hõõglampide vahetamisel abi, pöör-duge kvalifitseeritud eritöökotta.

Eesmised lambid

Ülevaade lampide vahetusest — tuledetüübidVõite ise vahetada järgmisi hõõglampe. Tuledetüüpide andmed leiate selgitustest.

Halogeen-esilaternatega sõidukid: Suunatuli: PY21W; Päevatuli: W21W= Lähituli: H7 55W? Kaugtuli: H7 55WA Seisu-/parkimistuli: W5W

Biksenoonlaternatega sõidukid: Suunatuli: PY21W; Pöördetuli: H7 55WLisasuunatuli küljepeeglis: HPC 16WYLisasuunatuli küljepeeglis (puudub täis-veoga sõidukitel): HPC 16WY

92 Lampide vahetamineVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

Lähituli, kaugtuli ja seisutuli

Näide (halogeen-esilatern)X Lülitage valgustussüsteem välja.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Keerake korpuse kaant : noole suunas ja

eemaldage see.

Näide (halogeen-esilatern); Lähitule sokkel= Kaugtule sokkel? Seisu-/parkimistule sokkel (halogeen-esila-

tern)X Keerake vastavat soklit koos hõõglam-

biga ;, = või ? vastupäeva ja tõmmakevalgustist välja.

X Võtke hõõglamp soklist välja.X Pange uus hõõglamp soklisse nii, et sokkel-

taldrik sobiks sokli tühimikku.X Pange sokkel koos hõõglambiga lambi sisse

ja keerake päripäeva kinni.Sokkel fikseerub kuuldavalt asendisse.

X Pange korpuse kaas : avasse ja keerakenoolele vastassuunas.

X Sulgege kapott.

Pöördetuli/päevatuli

X Lülitage valgustussüsteem välja.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Pöörake korpuse kaas : vasakule ja eemal-

dage see.

X Biksenoonlatern: keerake sokkel koos hõõ-glambiga ; vasakule ja tõmmake välja.Halogeen-esilatern: suruge sokli hoideve-drud kokku ja tõmmake sokkel koos hõõ-glambiga ; välja.

X Võtke hõõglamp soklist välja.X Suruge uus hõõglamp soklisse.X Biksenoonlatern: asetage sokkel koos hõõ-

glambiga ; valgustisse ja keerake paremale.Halogeen-esilatern: asetage sokkel kooshõõglambiga ; valgustisse.Sokkel koos hõõglambiga ; fikseerub kuul-davalt asendisse.

X Pange korpuse kaas : peale ja keerake pare-male kuni piirajani.Korpuse kaas fikseerub kuuldavalt.

X Sulgege kapott (Y Lehekülg 234).

Lampide vahetamine 93

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Suunatuli

X Lülitage valgustussüsteem välja.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Keerake soklit : vastupäeva ja tõmmake see

välja.X Keerake hõõglampi kerge survega vastu-

päeva ja tõmmake soklist : välja.X Suruge uus hõõglamp soklisse : ja keerake

päripäeva sisse.X Pange sokkel : lambi sisse ja keerake päri-

päeva kinni.X Sulgege kapott.

Lisasuunatuli (täisveoga sõidukid)

Lisasuunatuli (kaubiku ja kombi näide)Lisasuunatuled asuvad külgedel sõiduki ees-miste poritiibade juures.X Lülitage valgustussüsteem välja.X Keerake kruvid : välja ja eemaldage

klaas ;.X Keerake hõõglampi kerge survega vastu-

päeva ja tõmmake soklist välja.

X Suruge uus hõõglamp soklisse ja keerakepäripäeva sisse.

X Pange klaas ; peale ja keerake kruvid :sisse.

Tagumised lambid (furgoonauto/kombisõiduk)

Tulede tüüpide ülevaade

Tuled Tulede tüüp

: Kolmas pidurituli LED

; Pidurituli / taguminegabariidituli

P 21W/5W

= Suunatuli PY 21W

? Tagumine gabariidituli /parkimistuli

R5W

A Tagumine udutuli täis-veoga sõidukitel (parem-poolse rooliga sõidukid)

P21W

B Numbrimärgituli W5W

94 Lampide vahetamineVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

Tuled Tulede tüüp

C Tagumine udutuli täis-veoga sõidukitel (vasak-poolse rooliga sõidukid)

P21W

D Tagumine udutuli (juhi-pool)

P21W

E Tagurdustuli P21W

Tagumised gabariidilaternad

X Lülitage valgustussüsteem välja.X Avage tagauks.X Keerake kruvid : lahti ja eemaldage laterna

klaas noole suunas.X Tõmmake pistik lambihoidikust välja.

; Kinnituskõrvad= Pidurituli? SuunatuliA Parkimistuli, tagumine gabariidituliB TagurdustuliC Tagumine udutuliX Vabastage kinnituskõrvad ; ja võtke tagu-

mine gabariidilatern lambihoidikust välja.X Keerake hõõglampi kergelt vajutades vastu-

päeva ja tõmmake see soklist välja.X Pange uus hõõglamp soklisse ja keerake seda

päripäeva.X Pistke pistik lambihoidikusse.X Pange laterna klaas tagasi.

Sealjuures fikseerige lambihoidik klõpsata-des 3 küljest ettenähtud puuravadesse jakeerake kruvid : kinni.

Numbrimärgituli

Lampide vahetamine 95

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

X Lülitage valgustussüsteem välja.X Asetage tühimikku; näiteks kruvikeeraja ja

tõstke klaas : ettevaatlikult üles.X Võtke hõõglamp soklist välja.X Pange uus hõõglamp sisse.X Asetage klaas : tagasi ja vajutage klõpsa-

tusega kinni.

Tagumine udutuli (täisveoga sõiduk)

: Tagumine udutuliX Lülitage valgustussüsteem välja.X Kangutage tagumine udutuli nt kruvikeeraja

abil ettevaatlikult noole suunas välja.X Keerake soklit vastupäeva ja tõmmake see

välja.X Keerake hõõglampi kerge survega vastu-

päeva ja tõmmake soklist välja.X Suruge uus hõõglamp soklisse ja keerake

päripäeva sisse.X Asetage sokkel kohale ja keerake kuni piira-

jani päripäeva.X Klõpsake tagumine udutuli uuesti kohale.

Tagumised lambid (šassii)

Tulede tüüpide ülevaade

Šassii (madelsõiduki näide)

Tuled Tulede tüüp

: Kontuurituli R 5 W

; Tagumine gabariidituli R 5 W

= Pidurituli P 21 W

? Suunatuli PY 21 W

A Tagurdustuli P 21 W

B Tagumine udutuli (juhi-pool)

P 21 W

C Numbrimärgituli R 5 W

Tagumised gabariidilaternad

: Kruvid; Klaas= Kontuurituli? SuunatuliA PidurituliB Tagumine gabariidituli

96 Lampide vahetamineVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

C Tagumine udutuliD NumbrimärgituliE TagurdustuliX Lülitage valgustussüsteem välja.X Keerake kruvid : välja ja eemaldage

klaas ;.X Keerake hõõglampi kerge survega vastu-

päeva ja tõmmake soklist välja.X Suruge uus hõõglamp soklisse ja keerake

päripäeva sisse.X Pange klaas ; peale ja keerake kruvid :

sisse.

Lisatuled

Lisasuunatuli katusel

Tulede tüüp: P 21 WX Lülitage valgustussüsteem välja.X Keerake kruvid : välja ja eemaldage

klaas ;.X Keerake hõõglampi kerge survega vastu-

päeva ja tõmmake soklist välja.X Suruge uus hõõglamp soklisse ja keerake

päripäeva sisse.X Pange klaas ; peale ja keerake kruvid :

uuesti kinni.

GabariidituliLaske gabariiditule valgusdioodid vahetada kva-lifitseeritud eritöökojas.

Külggabariidituli

Tulede tüüp: LEDTuled on sõiduki küljel.X Lülitage valgustussüsteem välja.X Suruge külje pealt (nt kruvikeerajaga) ja võtke

külggabariidituli : ettevaatlikult noole suu-nas maha.

X Eemaldage pistik ; noole suunas külggaba-riiditulelt :.

X Ühendage uus külggabariidituli : pistik-uga ;.

X Kinnitage külggabariidituli : vasakule kül-jele ja vajutage sellele.Külggabariidituli : fikseerub kuuldavaltasendisse.

Lävevalgustus

Tulede tüüp: W5WX Vajutage lävevalgustuse fikseerimisvedru :

sobiva esemega, nt kruvikeerajaga sisse.X Kangutage lävevalgustus : välja.X Eemaldage kaablipistik =.X Keerake sokkel ; välja.X Võtke hõõglamp ; soklist välja.X Vajutage uus hõõglamp ; soklisse.

Lampide vahetamine 97

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

X Keerake sokkel ; lävevalgustusse :.X Asetage kaablipistik = peale.

Pistiku kinnitusvedru peab fikseeruma.X Asetage lävevalgustus : küljelt kohale ja fik-

seerige.

Salongituled

Üldised suunised! Laske laejuhtpaneeli hõõglambid kvalifit-

seeritud eritöökojas välja vahetada. Vastaselkorral võite laejuhtpaneeli kahjustada.

Eesmine salongituli

Tule tüüp: K 18 WX Salongivalgustuse väljalülitamine.X Vajutage noole suunas vastu fikseerimisve-

dru ; ja võtke salongituli : ära.X Võtke hõõglamp = soklist välja.X Pange uus hõõglamp = sisse.X Asetage salongituli : paremale ja laske fik-

seerimisvedrudel kinnituda.

Tagumine salongituliLülitiga salongituli

Lülitiga salongituliTulede tüüp:K 15 WX Lülitage salongivalgustus välja.X Vajutage lambikorpuse : fikseerimisvedru

mõne sobiva esemega sissepoole ja võtkelambikorpus : maha.

X Lükake sokli kontaktvedrut ; väljapoole jatõmmake hõõglamp = välja.

X Pange sisse uus hõõglamp =.X Pange lambi korpus : vasakult poolt peale ja

fikseerige oma asendis.i LED-tuledega sõidukid: defektsete valgus-

dioodide korral pöörduge kvalifitseeritud eri-töökotta.

Ilma lülitita salongituli

Ilma lülitita salongituliTulede tüüp:K 15 WX Lülitage salongivalgustus välja.X Vajutage lambikorpuse : fikseerimisvedru

mõne sobiva esemega sissepoole ja võtkelambikorpus : maha.

X Tõstke kaitsekate ? üles.X Lükake sokli kontaktvedrut ; väljapoole ja

tõmmake hõõglamp = välja.X Pange sisse uus hõõglamp =.

98 Lampide vahetamineVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

X Pange kaitsekate ? tagasi.X Pange lambi korpus : vasakult poolt peale ja

fikseerige oma asendis.i LED-tuledega sõidukid: defektsete valgus-

dioodide korral pöörduge kvalifitseeritud eri-töökotta.

Klaasipuhasti

Klaasipuhasti sisse- ja väljalülitamine! Ärge kasutage klaasipuhastit, kui tuuleklaas

on kuiv, sest see võib kahjustada klaasipu-hasti harju. Lisaks võib tuuleklaasile kogune-nud tolm kuival puhastamisel tuuleklaasi krii-mustada.Kui osutub vajalikuks klaasipuhasteid kuivailmaga sisse lülitada, kasutage klaasipuhas-teid alati koos pesuveega.

! Kui klaasipuhastid jätavad pärast pesemis-seadmest läbisõitu tuuleklaasile viirge, võibselle põhjus olla vaha või muud jäägid. Auto-maatse autopesu järel puhastage tuuleklaaspesuveega.

! Vihma- ja valgusanduriga sõidukid:Kuiva ilmaga lülitage klaasipuhasti välja. Vas-tasel korral võivad klaasipuhastid mustusevõi optiliste mõjude tõttu soovimatult püh-kima hakata. See võib kahjustada klaasipu-hastiharja kumme või kriimustada tuule-klaasi.

Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, ei pühineed klaasi enam korralikult. Vahetage klaasi-puhasti harju kaks korda aastas(Y Lehekülg 100), soovitatavalt kevadel ja sügi-sel.

Kombilüliti

X Keerake võti süütelukus asendisse 1 või 2.X Keerake olenevalt vihma intensiivsusest kom-

bilüliti noole suunas ; soovitud asendisse.X Ühekordne tõmme: vajutage kombilülitit

korraks kuni survepunktini noole suunas :.X Pesuveega puhastamine: vajutage kombi-

lülitit üle survepunkti noole suunas :.Kombilüliti fikseerumisasendid vastavad järg-mistele pühkimiskiirustele:0 Klaasipuhasti välja lülitatudI IntervallpuhastusII Tavaline pühkimineIII Kiire pühkimineKui klaasipuhasti on sisse lülitatud ja sõidukipeatate, vähendatakse klaasipuhastite pühki-miskiirust. Intervallpuhastuse korral pikenevadintervallid.Kui olete valinud nt astme II ja peatute, jätka-takse seisuajal intervallpuhastusega.

i Vihma- ja valgusanduriga sõidukid: võitekasutada astet I universaalastmena. Olene-valt vihma intensiivsusest reguleerib vihma-ja valgusandur sobiva pühkimissageduseautomaatselt. Kui peatute, lülitatakse ast-med III ja II automaatselt astmele I.Kui sõidate kiiremini kui 8 km/h, seatakseklaasipuhasti jälle lähteastmele.

Saate vihma- ja valgusanduri tundlikkust par-daarvutist reguleerida (Y Lehekülg 184).Teavet klaasipuhastusvahendi lisamise vaja-duse kontrolli kohta leiate peatükist „Teenindusja hooldus“ (Y Lehekülg 239).

Klaasipuhasti 99

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Tagaklaasipuhasti sisse- ja väljalülita-mine

Kombilüliti: è Tagaklaasipuhasti lüliti2 ô Klaasipuhastus pesuveega3 I Intervallpuhastuse sisselülitamine4 0 Intervallpuhastuse väljalülitamine5 ô Klaasipuhastus pesuveegaX Keerake võti süütelukus asendisse 1 või 2.X Keerake lüliti : vastavasse asendisse.Kui klaasipuhasti on sisse lülitatud ja panetesisse tagasikäigu, hakkab tagaklaasipuhastiautomaatselt tööle.

Klaasipuhasti harjade vahetamine

G HOIATUSKui klaasipuhastid hakkavad klaasipuhastiharja vahetamisel liikuma, võite klaasipuhastivarre vahele jääda. Tekib vigastusoht!Enne klaasipuhasti harjade vahetamist lüli-tage alati klaasipuhastid ja süüde välja.

! Ärge avage kunagi kapotti, kui klaasipuhastion esiklaasilt eemale lükatud.Ärge lükake kunagi klaasipuhastit tagasi esi-/tagaklaasile, kui klaasipuhasti harja ei ole veelpaigaldatud.

Kui vahetate klaasipuhasti harja, hoidke klaa-sipuhastit kinni. Kui lasete klaasipuhasti ilmaklaasipuhasti harjata lahti ja see esiklaasilekukub, võib põrkamise surve esiklaasi kah-justada.Mercedes-Benz soovitab lasta vahetada klaa-sipuhasti harju kvalifitseeritud eritöökojas.

! Võtke kinni klaasipuhasti hoovast, mitteklaasipuhasti harjast. Muidu võite klaasipu-hastiharja kummi kahjustada.

Kui klaasipuhasti harjad on kulunud, ei pühineed klaasi enam korralikult. Vahetage klaasi-puhasti harju kaks korda aastas, soovitavaltkevadel ja sügisel.

Eesmine klaasipuhasti koos harjagaX Tõmmake klaasipuhasti = esiklaasilt

eemale.X Pange klaasipuhasti hari : risti asendisse.X Vajutage mõlemad kinnitusklambrid ; noole

suunas kokku ja pöörake klaasipuhastihari : klaasipuhastilt = eemale.

X Tõmmake klaasipuhasti hari : ülespooleklaasipuhasti hoidikust = välja.

X Lükake uus klaasipuhasti hari: klaasipu-hasti hoidikusse =.

X Vajutage uus klaasipuhasti hari: klaasipu-hastile =, kuni kinnitusklambrid ; fiksee-ruvad kuuldavalt.

X Pange klaasipuhasti = uuesti vastu esiklaasi.

100 KlaasipuhastiVa

lgus

tus

ja k

laas

ipuh

astid

Klaasipuhasti probleemid

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Klaasipuhasti jääb kinni. Näiteks lehed või lumi takistavad klaasipuhasti liikumist. Klaasipu-hasti mootor on välja lülitunud.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Tõmmake ohutuse huvides võti süütelukust välja.X Kõrvaldage blokeerumise põhjus.X Lülitage klaasipuhasti uuesti sisse.

Klaasipuhasti langebtäielikult rivist välja.

Klaasipuhasti ajamil on rike.X Seadke kombilülitil mõni muu pühkimiskiirus.X Laske klaasipuhastit kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Pihustusdüüsidest väljuvpesuvesi ei lange enamesiklaasi/tagaklaasikeskele.

Pihustusdüüsid on paigast nihkunud.X Laske pihustusdüüse kvalifitseeritud eritöökojas reguleerida.

Klaasipuhasti 101

Valg

ustu

s ja

kla

asip

uhas

tid

Z

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Kliimasüsteemide ülevaade

Olulised ohutussuunisedJärgige järgmistel lehekülgedel soovitatud sea-distusi. Vastasel korral võivad klaasid uduseksmuutuda.

Salongikliima reguleerimise käigus reguleeri-takse sõiduki salongi temperatuuri ja õhuniis-kust ning filtreeritakse õhust soovimatud ained.Salongikliima reguleerimine on kasutusvalmisainult siis, kui mootor töötab. Funktsioon toimibainult siis, kui küljeaknad on suletud.

i Sooja ilma korral õhutage sõidukit veidiaega. Lülitage salongikliima reguleerimine kii-remaks jahutamiseks salongiõhurežiimile. Niikiirendate jahutusprotsessi ning saavutatesoovitud salongitemperatuuri kiiremini.

i Sisseehitatud filter filtreerib suurema osatolmuosakestest ja õietolmu täielikult. Lisa-filter vähendab õhu juurdevoolu kogust sõi-duki salongis. Järgige seetõttu hooldusvihikusantud filtrivahetuse intervalli. Kuna see inter-vall sõltub keskkonnamõjudest, nt õhusaastetugevusest, võib see olla lühem kui hooldus-vihikus näidatud.

Soojenduse juhtpaneel

Juhtimismoodul vasakpoolse rooliga sõidukil: Temperatuuri reguleerimine (Y Lehekülg 106)

z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107); K Õhukoguse reguleerimine (Y Lehekülg 106)

z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107)= e Salongiõhurežiimi sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 108)? Õhujaotuse reguleerimine (Y Lehekülg 106)

s z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107)

102 Kliimasüsteemide ülevaadeSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

Teave soojenduse kohtaAlljärgnevalt on toodud täpsemad juhised jasoovitused soojenduse optimaalse kasutamisekohta.RSeadke temperatuuriregulaator keskmisele

astmele. Muutke temperatuuri väikeste sam-mudega.Kui soovite sõiduki salongi võimalikult kiirestisoojaks saada, seadke temperatuuriregulaa-tor maksimaalasendisse z. Kui soovitudsisetemperatuur on saavutatud, keerake tem-

peratuuriregulaator väikeste sammudegatagasi.RKasutage tuuleklaasi sulatamiseks mõeldud

seadistusi ainult lühiajaliselt, kuni uduseksmuutunud tuuleklaas on jälle uduvaba.RKasutage funktsiooni „Salongiõhure-

žiim“ ainult lühiajaliselt, nt kui väljas on eba-meeldiv lõhn või kui sõidate tunnelis. Muiduvõivad klaasid uduseks tõmbuda, sest salon-giõhurežiimis ei imeta sisse värsket õhku. Kuifunktsioon on sisse lülitatud, süttib nupuh kontrolltuli.

Kliimaseadme juhtpaneel

Juhtimismoodul vasakpoolse rooliga sõidukil: Temperatuuri reguleerimine (Y Lehekülg 106)

z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107); Õhukoguse reguleerimine (Y Lehekülg 106)

K Õhukoguse suurendamineI Õhukoguse vähendamine

= e Salongiõhurežiimi sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 108)? x Taassoojendusrežiimi (klaaside kuivatamine) sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 107)A Õhujaotuse reguleerimine (Y Lehekülg 106)

s z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107)B ¿ Õhu kuivatamisega jahutuse sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 106)C Ventilaatoriastmete tulpdiagramm

z Tuuleklaasi sulatamine (Y Lehekülg 107)

Kliimasüsteemide ülevaade 103

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Teave kliimaseadme kohtaAlljärgnevalt on toodud täpsemad juhised jasoovitused konditsioneeri optimaalse kasuta-mise kohta.RLülitage jahutus koos õhu kuivatamisega

sisse. Kontrolltuli klahvlüliti kohal süttib.RSeadke temperatuur väärtusele 22 †.

Muutke temperatuuri vaid väikeste sammu-dena.RKasutage funktsiooni „Tuuleklaasi sulata-

mine“ vaid lühiajaliselt, kuni uduseks muutu-nud tuuleklaas on taas uduvaba.

RKasutage funktsiooni „Salongiõhure-žiim“ ainult lühiajaliselt, nt kui väljas on eba-meeldiv lõhn või kui sõidate tunnelis. Vastaselkorral võivad klaasid uduseks tõmbuda, sestsalongiõhurežiimis ei imeta sisse värsketõhku.RKasutage taassoojendusrežiimi ainult nii

kaua, kuni udused klaasid on jälle puhtad.

Tagaistmesoojenduse juhtpaneel

: i Tagaistmesoojenduse sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 105); K Õhukoguse reguleerimine (Y Lehekülg 106)= Temperatuuri reguleerimine (Y Lehekülg 106)

Teave tagaistmesoojenduse kohtaSalongikliima optimaalseks reguleerimiseksseadke temperatuuriregulaator keskmisse

asendisse. Muutke temperatuuri vaid väikestesammudena.

104 Kliimasüsteemide ülevaadeSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

Salongi tagaosa kliimaseadme juhtpaneel

Juhtimismoodul vasakpoolse rooliga sõidukil: Õhukoguse reguleerimine (Y Lehekülg 106)

K Õhukoguse suurendamineI Õhukoguse vähendamine

; Temperatuuri reguleerimine (Y Lehekülg 106)= Ventilaatoriastmete tulpdiagramm? i Tagaistmekonditsioneeri sisse- ja väljalülitamine (Y Lehekülg 105)

Teave salongi tagaosa kliimaseadmekohta

Salongikliima optimaalseks reguleerimiseksseadke temperatuuriregulaator keskmisseasendisse. Muutke temperatuuri vaid väikestesammudena.

Kliimasüsteemide kasutamine

Salongikliima reguleerimise sisse-/väljalülitamine

Olulised juhised sissejuhatuseksKui kliimasüsteemi välja lülitate, on õhu juurde-vool ja tsirkulatsioon välja lülitatud. Valige seeseadistus vaid lühiajaliselt. Muidu võivad klaasiduduseks tõmbuda.

Kliimasüsteemi sisse- ja väljalülitaminejuhtimismooduli kauduX Keerake võti süütelukus asendisse 2.Soojendusega sõidukX Sisselülitamine: seadke õhukoguse regulaa-

tor ; alla vähemalt astmele 1(Y Lehekülg 103).

X Väljalülitamine: seadke õhukoguse regulaa-tor ; üles astmele 0 (Y Lehekülg 103).

Kliimaseadmega sõidukX Sisselülitamine: vajutage nupule K.

Ventilaatoriastmed on näha nupu kõrval tulp-diagrammina.

X Väljalülitamine: vajutage nupule I japärast väikseima ventilaatoriastme saavuta-mist vajutage uuesti.

Kliimasüsteemide kasutamine 105

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Tagaistme kliimajuhtimise sisse- ja väl-jalülitamine juhtimismooduli kauduX Keerake võti süütelukus asendisse 2.Tagaistmesoojendusega/tagaistmekondit-sioneeriga sõidukX Sisse-/väljalülitamine: vajutage nuppui.Kui nupus süttib kontrolltuli, on tagaistme-soojendus/tagaistmekonditsioneer sisse lüli-tatud.

Jahutuse koos õhukuivatusegasisse-/väljalülitamine

Alguseks oluline teaveKui lülitate funktsiooni „Jahutus koos õhu kui-vatamisega“ välja, ei jahutata ega kuivatata sõi-duki salongiõhku (sooja ilma korral). Klaasid või-vad kiiremini uduseks muutuda.Funktsioon „Jahutus koos õhu kuivatami-sega“ on töötava mootoriga kasutusvalmis. Sõi-duki salongiõhku jahutatakse ja kuivatataksevastavalt valitud temperatuurile.Jahutusrežiimis võib sõiduki põhja alt väljaimbuda kondensvett. See on normaalne ja eiviita rikkele.

Sisse- ja väljalülitamineKonditsioneeriga sõidukX Vajutage nuppu ¿.

Kui nupus olev kontrolltuli süttib, on jahutuskoos õhu kuivatamisega sisse lülitatud.

Temperatuuri reguleerimine

Esiosa temperatuuri tõstmine ja lange-tamine juhtimismooduli abilMuutke temperatuuri vaid väikeste sammu-dena. Alustage keskasendist või väärtuselt22 †.X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse

(Y Lehekülg 105).X Keerake temperatuuriregulaatorit: tempe-

ratuuri tõstmiseks paremale ja temperatuurilangetamiseks vasakule (Y Lehekülg 103).

Tagaosa temperatuuri tõstmine ja lan-getamine juhtimismooduli abilMuutke temperatuuri vaid väikeste sammu-dena.X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse

(Y Lehekülg 105).X Keerake tagaistmesoojenduse =

(Y Lehekülg 104) või tagaistmekonditsio-neeri ; (Y Lehekülg 105) temperatuuriregu-laatorit temperatuuri suurendamiseks pare-male ja temperatuuri langetamiseks vasa-kule .

i Tagaistme lisakonditsioneeri ja soojendu-sega sõiduk: kui seate temperatuuriregulaa-tori keskasendisse, töötab tagaistmel jasalongiõhurežiimil ainult üks tagaistme salon-gikliima reguleerimisseadme-test(Y Lehekülg 108).

Õhujaotuse reguleerimine

Õhujaoturi asendidÕhujaoturi sümbolitel on järgmised tähendu-sed:m Suunab õhku keskmistest ja külgmis-

test ventilatsiooniavadest.sz

Suunab õhku esiklaasile ja ventilatsioo-niavadest.

q Suunab õhku esiklaasile, ventilatsioo-niavadest ja jalaruumi.

r Suunab õhku ventilatsiooniavadest jajalaruumi.

SeadistamineX Lülitage kliimasüsteem sisse

(Y Lehekülg 105).X Seadke õhujaotusregulaator soojendusel ?

(Y Lehekülg 102) või kliimaseadmel A(Y Lehekülg 103) vastavale sümbolile.

Õhukoguse reguleerimineX Lülitage salongikliima reguleerimine sisse

(Y Lehekülg 105).X Soojenduse/tagaistmesoojendusega sõi-

duk: seadke õhukoguse regulaator ; soo-

106 Kliimasüsteemide kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

jendusel (Y Lehekülg 102) või tagaistmesoo-jendusel (Y Lehekülg 104) soovitud astmele.

X Konditsioneeri/tagaistmekonditsionee-riga sõiduk: vajutage õhukoguse vähenda-miseks nuppu I ja õhukoguse suurenda-miseks nuppu K.Ventilaatoriastmeid kuvatakse tulpdiagram-mina nuppude kõrval.

Klaaside sulatamineFunktsiooniga „Jää eemaldamine“ saate tuule-klaasilt eemaldada jääd või tuuleklaasilt ja kül-jeakendelt udu.Valige alljärgnevad seadistused ainult niikauaks, kuni klaasid on jälle puhtad.X Klaasisoojendusega sõiduk: lülitage esi-

klaasi- (Y Lehekülg 108) ja/või tagaaknasoojendus (Y Lehekülg 108) sisse.

X Lülitage salongikliima reguleeriminesisse(Y Lehekülg 105).

Soojendusega sõidukX Seadke temperatuuriregulaator : ja õhu-

hulga regulaator ; asendissez(Y Lehekülg 102).

X Seadke õhujaotusregulaator ? asendisses z(Y Lehekülg 102).

X Sulgege keskdüüsid (Y Lehekülg 109) ningpea- ja jalaruumi (Y Lehekülg 110) ventilat-siooniavad.

X Suunake külgmised ventilatsiooniavad kül-jeaknani ja avade küljeakende udueemaldus-düüs (Y Lehekülg 109).

Konditsioneeriga sõidukX Seadke temperatuuriregulaator : asendissez(Y Lehekülg 103).

X Vajutage nii kaua nuppu K, kuni saavutatemaksimaalse puhumisvõimsuse.Kõik tulbad nupu kõrval oleval tulpdiagrammilsüttivad.

X Seadke õhujaotusregulaator A asendisses z(Y Lehekülg 103).

X Sulgege keskdüüsid (Y Lehekülg 109) ningpea- ja jalaruumi (Y Lehekülg 110) ventilat-siooniavad.

X Suunake külgmised ventilatsiooniavad kül-jeaknani ja avade küljeakende udueemaldus-düüs (Y Lehekülg 109).

Udu eemaldamine klaasidelt

Seestpoolt uduseks tõmbunud klaasidValige see seadistus ainult nii kauaks, kuni klaa-sid on jälle puhtad.X Klaasisoojendusega sõidukid. Lülitage esi-

klaasi- (Y Lehekülg 108) ja/või tagaaknasoojendus (Y Lehekülg 108) sisse.

X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse(Y Lehekülg 105).

X Lülitage salongiõhurežiim välja(Y Lehekülg 108).

Soojendusega sõidukX Seadistage temperatuuriregulaator : kõrge-

male temperatuurile (Y Lehekülg 102).X Õhukoguse regulaator; seadke kõrgemale

ventilaatoriastmele, kuid vähemalt teiseleastmele(Y Lehekülg 102).

X Seadke õhujaotusregulaator ? asendisses z(Y Lehekülg 102).

i Kui klaasid muutuvad ikkagi uduseks, sea-distage regulaator samamoodi nagu jääeemaldamise korral (Y Lehekülg 107).

Konditsioneeriga sõidukX Lülitage jahutus koos õhu kuivatamisega

sisse (Y Lehekülg 106).X Vajutage nuppu ¨(Y Lehekülg 103).

Taassoojendusrežiim on sisse lülitatud. Kont-rolltuli nupus süttib.Taassoojendusrežiimi väljalülitamiseks vaju-tage uuesti nuppu ¨ . Kontrolltuli nupuslülitub seejärel välja.

Väljastpoolt udused klaasidValige see seadistus ainult nii kauaks, kuni tuu-leklaas on jälle puhas.X Lülitage klaasipuhasti sisse (Y Lehekülg 99).X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse

(Y Lehekülg 105).X Suunake õhk jalaruumi (Y Lehekülg 106).X Sulgege ventilatsiooniavad(Y Lehekülg 109).

Kliimasüsteemide kasutamine 107

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Klaasisoojendus

Esiklaasisoojendus

Esiklaasisoojenduse nuppEsiklaasisoojendus tarbib palju elektrit. Lülitagesee seetõttu kohe välja, kui esiklaas on puhas.Muidu lülitub esiklaasisoojendus alles 5 minutipärast automaatselt välja.X Käivitage mootor.X Sisse-/väljalülitamine: vajutage nuppuz.Kui esiklaasisoojendus on sisse lülitatud, süt-tib nupus z olev kontrolltuli.

Kui esiklaasisoojenduse nupu z kontrolltulivilgub, on pardavõrgupinge liiga madal. Esiklaa-sisoojendus on enneaegselt välja lülitunud võiseda ei saa sisse lülitada.X Lülitage mittevajalikud tarbijad, nt lugemis-

lamp ja salongivalgustus välja.Kui 30 sekundi jooksul tekib piisav pardavõrgu-pinge, lülitub esiklaasisoojendus automaatseltuuesti sisse. Muidu jääb see väljalülitatuks.

Tagaakna soojendus

Tagaakna soojenduse nupp

Tagaakna soojendus tarbib palju elektrit. Lüli-tage see seetõttu kohe välja, kui tagaklaas onpuhas. Muidu lülitub tagaakna soojendus alles12 minuti pärast automaatselt välja.X Käivitage mootor.X Sisse- ja väljalülitamine: vajutage nuppu|.Kui tagaakna soojendus on sisse lülitatud,süttib nupus | olev kontrolltuli.

Kui tagaakna soojenduse nupu | kontrolltulivilgub, on pardavõrgupinge liiga madal. Taga-akna soojendus on enneaegselt välja lülitunudvõi seda ei saa sisse lülitada.X Lülitage mittevajalikud tarbijad, nt lugemis-

lamp ja salongivalgustus välja.Kui 30 sekundi jooksul tekib piisav pardavõrgu-pinge, lülitub tagaakna soojendus automaatseltuuesti sisse. Vastasel korral jääb see väljalüli-tatuks.

Salongiõhurežiimi sisse-/väljalülita-mine

Olulised ohutusjuhisedKui lülitate salongiõhurežiimi sisse, võivad klaa-sid kiiremini uduseks muutuda, eriti madalavälistemperatuuri juures. Lülitage salongiõhure-žiim ainult lühikeseks ajaks sisse.Ebameeldivate lõhnade korral välisõhus võitevärske õhu juurdevoolu ajutiselt sulgeda. Siisringleb vaid salongiõhk.

Soojendus ja konditsioneerSalongiõhurežiim lülitub sõltuvalt välistempera-tuurist umbes 10 kuni 30 minuti pärast auto-maatselt välja.X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse

(Y Lehekülg 105).X Sisse- ja väljalülitamine: vajutage nuppue.Kui nupus e olev kontrolltuli süttib, onsalongiõhurežiim sisse lülitatud.

Tagaistmesoojendus ja -konditsioneerTagaistmesoojenduse ja -konditsioneeriga sõi-dukitel saab tagaosa kliima reguleerimisekssalongiõhurežiimi sisse ja välja lülitada.

108 Kliimasüsteemide kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse(Y Lehekülg 105).

X Sisselülitamine: seadke tagaistmesoojen-duse = (Y Lehekülg 104) või tagaistmekon-ditsioneeri ; (Y Lehekülg 105) temperatuu-riregulaator keskasendisse.Tagaistmel on sisse lülitatud vaid üks neistkahest kliimasüsteemist ning see töötabsalongiõhurežiimil.

X Väljalülitamine: keerake tagaistmesoojen-duse = (Y Lehekülg 104) või tagaistmekon-ditsioneeri ; (Y Lehekülg 105) temperatuu-riregulaatorit paremale või vasakule. Muutketemperatuuri ainult väikeste sammudega.

Ventilatsiooniavade reguleerimine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSVentilatsiooniavadest võib eralduda vägakuuma või väga külma õhku. Seetõttu võibventilatsiooniavade läheduses viibimine teki-tada põletusi või külmumisi. Tekib vigastu-soht!Veenduge alati, et sõidukis viibijad oleks ven-tilatsiooniavadest piisavalt kaugel. Vajadusekorral juhtige õhuvool sõiduki salongismujale.

Keskdüüsid ja külgmised ventilatsiooniavad onseadistatavad.Tagaistmekonditsioneeriga sõidukis saate regu-leerida ka katuse õhukanali ventilatsiooniava-sid.

i Mõõduka õhutuse jaoks seadke keskdüü-side seaderattad keskasendisse.

Sõiduki salongis ventilatsiooniavade kauduvärske õhu juurdevoolu tagamiseks järgige järg-nevaid juhiseid.RHoidke kapotil olev õhu sisselaskevõre puh-

tana, nt jääst, lumest ja lehtedest.RHoidke sõiduki salongis olevad düüsid ja ven-

tilatsioonivõred alati vabana.

Keskdüüside reguleerimine

: Vasakpoolne keskdüüs; Parempoolne keskdüüs= Parempoolse keskdüüsi seaderatas? Vasakpoolse keskdüüsi seaderatasX Avamine: keerake seaderatast = vasakule

või seaderatast ? paremale.X Sulgemine: keerake seaderatast = pare-

male või seaderatast ? vasakule.

Külgmiste ventilatsiooniavade regu-leerimine

Külgmine ventilatsiooniava (sõiduki parema küljenäitel)X Avamine: keerake külgmise ventilatsioo-

niava: seaderatast = üles.X Sulgemine: keerake külgmise ventilatsioo-

niava : seaderatast = alla.

i Kui näete seaderattal = sümbolit®, onudueemaldusdüüs ; avatud.

Ventilatsiooniavade reguleerimine 109

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

Salongi ventilatsiooniavade regulee-rimine

Ventilatsiooniavad (sõiduki parema külje näide)Ventilatsiooniavade abil saate ventileerida sõi-duki salongi vasakut ja paremat poolt, tagumistosa ja pearuumi.X Avamine: sõiduki parema külje jaoks kee-

rake seaderatas ; vasakule või sõidukivasaku külje jaoks keerake seaderatas :paremale.

X Sulgemine: sõiduki parema külje jaoks kee-rake seaderatas ; paremale või sõidukivasaku külje jaoks keerake seaderatas :vasakule.

Katuse õhukanali ventilatsiooniavadereguleerimine

! Jätke alati vähemalt üks ventilatsiooniavalahti.Kui tagaistmekonditsioneer on sisse lülitatudja te sulgete kõik ventilatsiooniavad, võib klii-maseade kahjustada saada.

Tagaistmekonditsioneeriga sõidukitel on regu-leeritavad ventilatsiooniavad integreeritudkatuse õhukanalisse.

X Õhukoguse reguleerimine: avage või sul-gege ventilatsiooniavade : õhutusklapidvastavalt vajadusele.

X Õhujaotuse reguleerimine: keerake venti-latsiooniavad : soovitud asendisse.

Lisakütteseadme kasutamine

Olulised ohutussuunised

G OHTKui tõmbetoru on blokeeritud või kui ei olevõimalik tagada piisavat õhutust, võivad mür-gised heitgaasid, eelkõige süsinikmonooksiidsõidukisse pääseda. Nii võib juhtuda nt sule-tud ruumides või kui sõiduk lumme kinni jääb.Tekib eluoht!Lülitage ilma äratõmbeta suletud ruumides(nt garaažis) seisuküte välja. Kui sõiduk onlumme kinni jäänud ja seisuküte peab töö-tama, hoidke tõmbetoru ja sõiduki ümber olevpiirkond lumevaba. Avage sõiduki tuulevarju-lisel küljel aken, et tagada piisav värske õhuvarustus.

G HOIATUSSisselülitatud seisukütte korral võivad sõidukimõned osad, nt heitgaasisüsteem, muutudaväga kuumaks.Süttivad materjalid, nt lehed, rohi või oksad,võivad süttida, kui need puutuvad kokkuRheitgaasisüsteemi kuumade osadegaRheitgaasigaTekib tuleoht!Veenduge, et sisse lülitatud seisukütte korralRei puutuks kuumad sõidukiosad kokku süt-

tivate materjalidega;Rsaaks heitgaas tõmbetorust takistamatult

väljuda;Rei puutuks heitgaas kokku süttivate mater-

jalidega.

! Lülitage lisakütteseade vähemalt kord kuusumbes 10 minutiks sisse. Vastasel juhul võiblisakütteseade kahjustuda.

110 Lisakütteseadme kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

! Jälgige, et sooja õhu voog ei ole blokeeritud.Vastasel korral kuumeneb lisakütteseade üleja lülitub välja.

Ohtlike ainete transportimisel järgige vastava-sisulisi ohutuseeskirju. Asetage esemed alatilisakütteseadme õhu väljavooluavast piisavalekaugusele.Teie sõiduk võib olla varustatud kas vesi- võiõhk-seisukütteseadmega. Seadistamine jakasutamineRVesi- seisukütteseadme puhul toimub see

pardaarvuti kaudu ja juhtimismoodulis olevalisakütteseadme klahviga (Y Lehekülg 112)või kaugjuhtimispuldiga (Y Lehekülg 113).RÕhk-seisukütteseadme puhul toimub see lae-

juhtpaneelist ülalpool oleva taimeri kaudu(Y Lehekülg 117).

Lisakütteseade töötab mootorist sõltumatult jatäiendab sõiduki kliimasüsteemi. Lisakütte-seade soojendab sõiduki salongi õhu seadista-tud temperatuurini.Kui teie sõiduk on varustatud vesi-seisukütte-seadmega, soojendab lisakütteseade lisaks kajahutusvedelikku. Tänu sellele säästetaksemootorit ja hoitakse kokku kütust.Lisakütteseadme lisakütte funktsioon(Y Lehekülg 114) toetab kliimasüsteemi, kuimootor töötab ja välistemperatuurid on mada-lad.

Vesi-lisakütteseade

Kütte kestusLisakütteseadme kütte kestus kohapeal tööta-mise ajal ilma mootori töötamiseta oleneb välis-temperatuurist ja sisselülitatud tarbijatest.

Välistem-peratuur

Kütte kes-tus

Võimalikud käi-vitamised

üle Ò5 † umbes20 minutit

6

Ò5 † kuniÒ15 †

umbes40 minutit

3

alla Ò15 † umbes50 minutit

2

Võite lisakütteseadme seejärel uuesti sisse lüli-tada.

Kui te mootorit vahepeal ei käivita, on üldkütte-kestus starteriaku kaitseks piiratud max120 minutile. Lisakütteseadme sisselülitamineon siis automaatselt blokeeritud. Võite näiteksvälistemperatuuril Ò20 † lisakütteseadme ilmamootori töötamiseta maksimaalselt 2 kordasisse lülitada. Kui seda siis uuesti proovite, vil-guvad kontrolltuled nupus y(Y Lehekülg 112) vaheldumisi umbes 2 minutitja annavad sellega märku taassisselülitumiselukustusest. Lisakütteseadet ei saa siis ilmamootori käivitumiseta sisse lülitada.Kui starteriaku laetuse tase on taas piisav,eemaldatakse käigublokaator. Laske starte-riaku laadimiseks mootoril töötada. Mootoritööaeg vajaliku laetuse taseme saavutamiseksoleneb välistemperatuurist ja sisselülitatud tar-bijatest.

Välistemperatuur Mootori tööaeg

üle †0 vähemalt 10 minutit

0 † kuni Ò10 † vähemalt 15 minutit

alla Ò10 † vähemalt 20 minutit

Enne sisselülitamistX Kontrollige kütusetaset ja tankige vajaduse

korral.Lisakütteseade töötab sõiduki kütusega.Lisakütteseadme töötamiseks peab kütusea-numast vähemalt veerand täis olema.

X Lülitage salongikliima reguleerimine sisse(Y Lehekülg 105).

X Seadke temperatuuriregulaator soovitudtemperatuurile (Y Lehekülg 106).

X Reguleerige õhujaotust vastavalt vajadusele(Y Lehekülg 106).

X Avage keskmised (Y Lehekülg 109) ja külg-mised ventilatsiooniavad (Y Lehekülg 109)ning seadke keskmisesse asendisse.

i Lisakütteseade lülitub pärast mootori käivi-tamist automaatselt lisakütte funktsioonile.

Lisakütteseadme kasutamine 111

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

Nupuga juhtimine (juhtimismoodul)

i Nupuga ¢ saate lisaküttefunktsioonisisse ja välja lülitada (Y Lehekülg 114).

X Lisakütteseadme sisselülitamine: vaju-tage kauem kui 2 sekundit nupu y ülemistosa.Punane kontrolltuli nupus süttib. Lisakütte-seade soojendab või jahutab seadistatudtemperatuurini. Ventilaator lülitub 1. astmele.

X Lisakütteseadme väljalülitamine: vajutagenupu y ülemist osa.

võiX Keerake võti süütelukus asendisse 0.

Punane kontrolltuli nupus kustub. Lisakütte-seade töötab veel umbes 2 minutit ja lülitubsiis automaatselt välja.

Sisselülitusaja eelvalimine

Olulised juhised sissejuhatuseksPardaarvutis saab määrata kuni 3 sisselülitu-saega, mille hulgast saab valida ühe.Kollane kontrolltuli nupus y kustub30 minuti pärast, kuiRolete sisselülitusaja valinud jaRkeerate võtme süütelukus asendisse 0.

Pardaarvuti ilma rooliklahvidetaX Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage nuppu y.

Sümbol y ekraanil vilgub.võiX Vajutage näidikuplokil menüünuppu 4 nii

mitu korda, kuni ekraanil hakkab sümboly vilkuma.

X Valige nuppudega f või g näidikuplokil vas-tav sisselülitusaeg 1 kuni 3.

Kuvatakse vastav sisselülitusaeg.X Oodake 10 sekundit, kuni ekraanil kuvatakse

standardnäit.Sisselülitusaeg on eelvalitud. Kollane kont-rolltuli nupus y süttib.Kui te sisselülitusaega ei vali ja ekraanil kuva-takse --:--, on automaatne sisselülitaminedeaktiveeritud. Kollane kontrolltuli nupusy kustub.

Pardaarvuti koos rooliklahvidega

X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage nuppu y.

Ekraanil kuvatakse alammenüü Aux. heat. (Seisuküte).Kui sisselülitusaega ei ole eelvalitud, asubvaliku märgistus eelvalitud sisselülitusajal võivalikul Timer off (Eelvalik väljas).

i Alammenüüsse Aux. heat. (Seisuküte)pääseb ka menüüst Settings (Seadistu‐sed) (Y Lehekülg 179).

X Valige rooliratta nuppudega W või Xsoovitav sisselülitusaeg.Seadistusega Timer off (Eelvalik väl‐jas) on automaatne sisselülitus deaktiveeri-tud.

X Vajutage roolil nupule V.Sisselülitusaeg on eelvalitud. Kollane kont-rolltuli nupus y süttib.

Sisselülitusaja seadistamineX Valige sisselülitusaeg, nagu on kirjeldatud

jaotises „Sisselülitusaja eelvalimine“.Pardaarvuti ilma rooliklahvidetaX Vajutage näidikuplokis olevat lähtestusklahvi9.Tunninäidik hakkab vilkuma.

X Seadistage näidikuplokis tunnid klahviga fvõi g.

112 Lisakütteseadme kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

X Vajutage lähtestusklahvile 9.Vilgub minutinäit.

X Seadistage minutid klahviga f või g.Sisselülitusaeg on seadistatud ja eelvalitud.

Pardaarvuti koos rooliklahvidegaX Vajutage rooliratta klahvile 9.

Ekraanil kuvatakse menüü Hours (Tunnid).X Seadistage roolirattal tunnid klahviga W

või X.X Vajutage klahvile 9.

Ekraanil kuvatakse menüü Minutes (Minu‐tid).

X Seadistage minutid klahviga W või X.X Vajutage klahvile V.

Sisselülitusaeg on seadistatud ja eelvalitud.

Kaugjuhtimispuldiga juhtimine

Olulised juhised sissejuhatuseksKaugjuhtimispuldi kaudu saate lisakütteseadetsisse/välja lülitada ja selle tööaja kestustmuuta. Saate oma sõidukil kasutada kuni4 kaugjuhtimispulti. Need peavad olema hää-lestatud teie sõiduki vastuvõtjaga(Y Lehekülg 114).Kaugjuhtimispuldi maksimaalne leviala onumbes 600 meetrit. Leviala võivad vähendada:Rraadiosignaali segajadRmassiivsed takistused kaugjuhtimispuldi ja

sõiduki vahelRkaugjuhtimispuldi ebasobiv asend sõiduki

suhtesRsignaali saatmine suletud ruumidest

Kaugjuhtimispuldi ülevaade

: Kontrolltuli; Seadistuste kinnitamine= Kaugjuhtimispuldi sisse-/väljalülitamine,

tööaja kestuse muutmine või seadistustekatkestamine/lõpetamine

Kontrolltulede olekud : on järgmise tähendu-sega:

Signaal Tähendus

Põleb punaselt Kaugjuhtimispult on sisselülitatud

Andmeedastus

Vilgub puna-selt

Lisakütteseade on välja lüli-tatud

Põleb roheli-selt

Lisakütteseade on sisse lüli-tatud

Vilgub roheli-selt

Lisaseade "tööaja kestusemuutmine" on aktiivne

Vilgub vahel-dumisi puna-selt ja roheli-selt

Kaugjuhtimispult on hääles-tusrežiimil

i Kui kaugjuhtimispuldi patarei on nõrk, vil-gub kontrolltuli : kiiresti punaselt. Vahetagekaugjuhtimispuldi patarei välja(Y Lehekülg 115).

Teavet tulede teiste olekute kohta leiate jaoti-sest „Probleemid õhk-lisaküttesead-mega“ (Y Lehekülg 116).

Kaugjuhtimispuldi sisse-/väljalülitamineKaugjuhtimispult lülitub 10 sekundi järel puh-kerežiimile. Kontrolltuli : kustub.

Lisakütteseadme kasutamine 113

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

X Sisselülitamine: vajutage klahvile Ü jahoidke, kuni süttib punane kontrolltuli :.Kui ühendus kaugjuhtimispuldi ja sõiduki vas-tuvõtja vahel on loodud ning kontrolltuli :Rvilgub punaselt, siis on lisakütteseade välja

lülitatud.Rsüttib roheliselt, siis on lisakütteseade sisse

lülitatud.X Väljalülitamine: vajutage klahvile Ü ja

hoidke, kuni kontrolltuli : kustub.

Lisakütteseadme sisse-/väljalülitamineX Lülitage kaugjuhtimispult sisse.X Sisselülitamine: kui kontrolltuli : vilgub

punaselt, vajutage klahvile b.Andmeedastuse ajal süttib kontrolltuli :punaselt.Kui kontrolltuli : süttib roheliselt, siis onlisakütteseade sisse lülitatud.

X Väljalülitamine: kui kontrolltuli : süttibroheliselt, vajutage klahvile b.Andmeedastuse ajal süttib kontrolltuli :punaselt.Kui kontrolltuli : vilgub punaselt, siis on lisa-kütteseade välja lülitatud.

Tööaja kestuse muutmineX Lülitage kaugjuhtimispult sisse.X Kui kontrolltuli : vilgub punaselt, vajutage

üheaegselt klahvidele Ü ja b.Kontrolltuli : vilgub roheliselt.

X Vajutage korduvalt klahvile Ü, kuni kuva-takse soovitud tööaja kestus.R20 minutit

Kontrolltuli : vilgub 2 korda roheliselt.R30 minutit

Kontrolltuli : vilgub 3 korda roheliselt.R40 minutit

Kontrolltuli : vilgub 4 korda roheliselt.X Vajutage klahvile b.

Andmeedastuse ajal süttib kontrolltuli :punaselt.Kui kontrolltuli : vilgub 2 korda pikalt rohe-liselt, on valitud tööaja kestus salvestatud.

i Kui te tööaja kestust ei muuda, vilgub kont-rolltuli : 6 korda ja kaugjuhtimispult lülitubpuhkerežiimile.

Kaugjuhtimispuldi häälestamineX Vajutage juhtimismoodulis kauem kui

10 sekundi jooksul lisakütteseadme klahviley (Y Lehekülg 112).Kuni klahvi y all hoiate, süttib klahvispunane kontrolltuli.Kui punane kontrolltuli klahvis y vilgub,on sõidukis olev vastuvõtja häälestamiseksaktiveeritud.

X Vajutage kaugjuhtimispuldi klahvile Ü jahoidke, kuni kontrolltuli : süttib punaselt.Kui kaugjuhtimispuldi ja vastuvõtja vahel onside loodud, vilgub kontrolltuli : vaheldumisipunaselt ja roheliselt. Kaugjuhtimispult onnüüd häälestusrežiimis.

i Kui vajutate pärast häälestamise algustuuesti klahvile Ü, siis häälestate saatjaleainult selle kaugjuhtimispuldi. Kõikide teistekaugjuhtimispultide häälestused kustuta-takse. Kontrolltuli : vilgub siis väga aegla-selt, vaheldumisi punaselt ja roheliselt.

X Vajutage kaugjuhtimispuldi klahvile b.Andmeedastuse ajal süttib kontrolltuli :punaselt.Kui kaugjuhtimispuldi kontrolltuli : vilgub 2korda pikalt roheliselt, on kaugjuhtimispulthäälestatud. Kontrolltuli lisakütteseadmeklahvis y kustub.

Lisakütte funktsiooni sisse-/väljalülita-mine

Vesi-lisakütteseadmega sõidukid

114 Lisakütteseadme kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

Lisakütte funktsiooniga sõidukidKütusega töötav lisakütteseade soojendab sõi-duki salongi töötava mootori korral kiiresti.Pärast mootori käivitumist lülitub lisakütte-seade automaatselt lisakütte funktsioonile.Kui seiskate mootori, ilma et lisakütte funkt-siooni välja lülitaks, jääb süsteem pärast moo-tori uut käivitumist sisselülitatuks (mälufunktsi-oon).i Klahviga y saate lisakütteseadet sisse

või välja lülitada (Y Lehekülg 112).X Sisse-/väljalülitamine: vajutage klahvi¢.Kui klahvis süttib kontrolltuli, on lisaküttefunktsioon sisse lülitatud.

Pärast väljalülitamist töötab lisakütte funktsi-oon veel umbes 2 minutit ja lülitub siis auto-maatselt välja.

Kaugjuhtimispuldi patarei vahetamine

G HOIATUSPatareid sisaldavad mürgiseid ja söövitavaidaineid. Patareide allaneelamine võib põhjus-tada raskeid tervisekahjustusi. Tekib eluohtlikolukord!Hoidke patareisid lastele mittekättesaadavaskohas. Kui olete patarei alla neelanud, pöör-duge viivitamatult arsti poole.

H Keskkonnaalane märkusPatareid sisaldavad kahju-likke aineid. Seadusega onkeelatud nende kõrvalda-mine koos olmejäätmetega.Need tuleb eraldi koguda jakeskkonnasäästlikul viisilkäidelda.Kõrvaldage patareid kesk-konnasäästlikult. Andke tüh-jad patareid ära kvalifitseeri-tud eritöökotta või vanadepatareide kogumispunkti.

Kui kaugjuhtimispuldi kontrolltuli on punane javilgub kiiresti, on patarei laetuse tase liigamadal. Peate kaugjuhtimispuldi patarei vahe-tama.Vaja on patareitüüpi CR2430, mis on saadavaligas kvalifitseeritud eritöökojas.

X Keerake patareikatet ; sobiva esemega, ntmündiga vastupäeva ja võtke ära.

X Kontrollige, ega patareikatte tihend ; ei olekahjustunud ja vahetage see vajaduse korralvälja.

X Võtke patarei = välja.X Asetage uus puhas patarei = plusspoolega

ülevalpool patareipessa. Kasutage selleksebemevaba lappi.

X Asetage patareikate ; nii peale, et märgis-tus : näitab mõlema süvendi vahelise vahe-seina ? poole.

X Keerake patareikatet ; sobiva esemega, ntmündiga päripäeva kuni piirajani.

X Kontrollige kõiki kaugjuhtimispuldi funkt-sioone (Y Lehekülg 113).

Lisakütteseadme kasutamine 115

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

Probleemid vesi-lisakütteseadmega

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Kaugjuhtimispuldipunane kontrolltuli vil-gub kiiresti.

Kaugjuhtimispuldi patarei on tühi. Andmeedastus ei ole võimalik.X Vahetage kaugjuhtimispuldi patarei (Y Lehekülg 115).

Kaugjuhtimispuldi kont-rolltuli vilgub kiirestivaheldumisi punaselt jaroheliselt.

Puudub ühendus kaugjuhtimispuldi ja sõidukis oleva vastuvõtja vahel.X Muutke asendit sõiduki suhtes, nt hoidke kaugjuhtimispulti kõrge-

mal või liigutage küljele.X Vähendage vahemaad.Kui ühendust luua ei õnnestu ja seisuküte on sisse lülitatud, saab sedavälja lülitada ainult klahviga y (Y Lehekülg 112).või

Korraga on kasutusel mitu kaugjuhtimispulti.X Lülitage kaugjuhtimispult natukese aja pärast uuesti sisse

(Y Lehekülg 113).või

Kaugjuhtimispulti ei ole häälestatud.X Häälestage kaugjuhtimispult (Y Lehekülg 114).

Kaugjuhtimispuldi kont-rolltuli vilgub aeglaseltvaheldumisi punaselt jaroheliselt.

Kaugjuhtimispulti häälestatakse.X Oodake, kuni kaugjuhtimispuldi häälestamine on lõpetatud

(Y Lehekülg 114).

Seisukütte kaugjuhti-mispulti ei saa sisse lüli-tada.

Kaugjuhtimispuldi patarei on tühi.X Vahetage kaugjuhtimispuldi patarei (Y Lehekülg 115).

Seisuküte lülitub auto-maatselt välja ja/võiseda ei saa sisse lülitada.

Kütusepaagis on kütust vähem kui Õ. Seisuküte lülitub automaatseltvälja.X Tankige lähimas tanklas.X Seejärel käivitage seisukütet korduvalt, kuni kütusevoolikud on täi-

tunud.või

Juhtseadmesse integreeritud alapingekaitse lülitab seisukütte välja,sest pardavõrgupinge on alla 10 V.X Laske generaatorit ja akut kontrollida.

või

Elektrikaitse on läbi põlenud.X Vahetage elektrikaitse välja, vt selleks lisajuhendit "Kaitsmete pai-

gutus".X Laske rikkis kaitsme põhjus kvalifitseeritud eritöökojas välja selgi-

tada.või

116 Lisakütteseadme kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Tekkis käitustõrge.X Lülitage süüde 2 korda sisse ja välja.Kui seisukütet ei ole ikka võimalik sisse lülitada, on kütteseade rikkis.X Laske seisukütteseadet kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Vesi-lisakütteseade onülekuumenenud.

Jahutusvedeliku tase on liiga madal.X Kontrollige jahutusvedeliku taset ja lisage jahutusvedelikku

(Y Lehekülg 238).

Õhk-lisakütteseade

Taimeriga juhtimine

Olulised ohutussuunisedG OHTKui olete määranud sisselülituse aja, lülitubseisuküte automaatselt sisse.RKui piisav õhutus ei ole tagatud, võivad

koguneda mürgised heitgaasid, eriti süsi-nikmonooksiid. See võib juhtuda näitekssuletud ruumides. Tekib eluohtlik olukord!RKui läheduses on kergestisüttivad või põle-

vad materjalid, tekib tule- ja plahvatusoht!Kui jätate sõiduki sellistes tingimustesseisma, desaktiveerige alati eelvalitud sisse-lülitusajad.

Taimeriga saateRkiirkütterežiimi sisse ja välja lülitadaRseadistada kuni 3 eelvalikuaegaRseadistada tööaja vahemikus 10 ja

120 minutit või püsiva töörežiimiRseadistada kütteaste (eelvaliku temperatuur)

vahemikus 10 ja 30

Taimeri ülevaade

Taimer laejuhtpaneeli kohal: Programmiveerg

G Eelvalikumälu 1–3 seadistamine(Y Lehekülg 118)E–R, nädalapäevade seadistamine(Y Lehekülg 118)

; Menüüribay Kiirkütterežiimi sisse- ja väljalülita-mine (Y Lehekülg 118)B Eelvalikuaegade seadistamine(Y Lehekülg 118)Ñ Nädalapäeva, kellaaja ja tööaja kes-tuse seadistamine (Y Lehekülg 118)ß Kütteastme seadistamine(Y Lehekülg 119)

= Kellaaja, kütteastme ja tööaja näiduvälià Püsirežiim seesß Kütteaste seadistatud

? Programmiveerus : või menüüribal ;valiku tegemine (edasi)Väärtuste suurendamine

A Valiku või seadistuse kinnitamineB Olekuriba

y Kütterežiim sees

Lisakütteseadme kasutamine 117

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

C Taimeri aktiveerimineSeadistamise katkestamine või lõpetaminemenüüs

D Programmiveerus : või menüüribal ;valiku tegemine (tagasi)Väärtuste vähendamine

Taimeri aktiveerimineTaimer lülitub 10 sekundi pärast puhkeole-kusse. Ekraan lülitub välja.X Vajutage nuppu Ü ja hoidke seda all, kuni

ekraanile ilmuvad menüüriba ja kellaaeg.

Nädalapäeva, kellaaja ja tööaja seadista-mineNädalapäev, kellaaeg ja tööaja kestuse stan-dardväärtus tuleb uuesti seadistadaResmasel kasutuselevõtulRpärast pingekatkestust (nt kui aku on olnud

lahutatud)Rpärast käitustõrget.Teavet käitustõrgete kohta leiate jaotisest „Pro-bleemid õhk-lisaküttesead-mega“ (Y Lehekülg 119).X Vajutage nuppu Û või â, kuni sümbolÑ menüüribal ; hakkab vilkuma.

X Vajutage nuppu b.Programmiveerus : vilgub valitud nädala-päev.

X Valige nupuga Û või â soovitav näda-lapäev.

X Vajutage nuppu b.Valitud nädalapäev salvestatakse. Kellaajatunniväärtus vilgub.

X Seadistage nädalapäev ning kellaaja tunni-väärtus ja minutiväärtus ja kinnitage nupugab.Kellaaeg on salvestatud. Programmiveerg :kustub ja tööaja kestus vilgub.

i Seadistatav tööaja kestus on kiirküttere-žiimi standardseadistus. Te saate seadistadatööaja vahemikus 10 ja 120 minutit või püsivatöörežiimi.

X Seadistage nupuga Û või â minuti-väärtus või valige püsirežiimi sümbol à.

X Vajutage nuppu b.Tööaja kestus on salvestatud. Kuvatakse kel-laaeg.

Kiirkütterežiimi sisse- ja väljalülitamineX Sisselülitamine: vajutage nuppu Û võiâ, kuni menüüribal hakkab vilkuma süm-bol y.

X Vajutage nuppu b.Tööaja näit vilgub.

i Te saate kuvatava standardväärtuse eelsea-distada (Y Lehekülg 118).

X Seadistage nupuga Û või â (10–120)minutiväärtus või valige püsirežiimi sümbolà.

X Vajutage nuppu b.Kiirkütterežiim on sisse lülitatud. Kuvataksekellaaeg ja sümbol y.

X Väljalülitamine: vajutage nuppu Û võiâ, kuni menüüribal hakkab vilkuma süm-bol y, ning vajutage seejärel nuppu b.Kiirkütterežiim on välja lülitatud. Sümboly kustub.Lisakütteseade töötab veel umbes 2 minutitja lülitub siis automaatselt välja.

i Kui lülitate süüte kiirkütterežiimis (tööaeg10 kuni 120 minutit) välja, lülitub kiirküttere-žiim välja. Lisakütteseade töötab veel umbes2 minutit ja lülitub siis automaatselt välja.Kui olete tööajaks valinud püsirežiimi ja lüli-tate süüte välja, lülitub lisakütteseade umbes15 minuti pärast automaatselt välja. Kui lüli-tate süüte järelejäänud tööaja jooksul uuestisisse, jätkub lisakütteseadme püsirežiim.

Eelvalikuaja seadistamineTaimeriga saate salvestada 3 eelvalikuaega.Käitustõrgete järgselt või kui aku on olnud lahu-tatud, tuleb eelvalikuajad uuesti seadistada.Teavet käitustõrgete kohta leiate jaotisest „Pro-bleemid õhk-lisaküttesead-mega“ (Y Lehekülg 119).X Vajutage nuppu Û või â, kuni sümbolB menüüribal hakkab vilkuma.

X Vajutage nuppu b.Programmiveerus põlevad eelvalikumälunumbrid G. Valitud eelvalikumälu vilgub.

X Valige nupuga Û või â soovitav eelva-likumälu.

X Vajutage nuppu b.Eelvalikumälu on valitud. Kuvatakse nädala-päevad.

118 Lisakütteseadme kasutamineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

X Seadistage nädalapäev ja kellaaeg, nagu onkirjeldatud jaotises „Nädalapäeva, kellaaja jatööaja seadistamine“ (Y Lehekülg 118).Eelvalikuaeg on salvestatud. Programmiveergkustub. Näiduväljal kuvatakse teade on(Sees) ja sümbol y.

X Vajutage nuppu b.Tööaja kestus vilgub.

X Seadistage nupuga Û või â minutid(10–120).

X Vajutage nuppu b.Eelvalikuaja tööaja kestus on salvestatud.Kuvatakse kellaaeg ja seadistatud eelvaliku-mälu number.

i Alljoon tähistab eelvalikumälu, mis aktivee-ritakse ajalises järjestuses järgmisena.Lisaks süttib seadistatud nädalapäev.

Eelvalikuaegade väljalülitamineX Läbige töösammud nii, nagu on kirjeldatud

jaotises „Eelvalikuaegade seadistamine“.Kui olekuribal kuvatakse sümbol y:X Vajutage nuppu Û või â, kuni näidu-

väljal kuvatakse teade off (Väljas).X Vajutage nuppu b.

Eelvalikuaeg on välja lülitatud. Kuvatakse kel-laaeg.

Kütteastme seadistamineSaate seadistada kütteastme vahemikus 10 ja30.Kütteaste vastab sõiduki salongi eelvalikutem-peratuurile. Tegemist on orienteeruva väärtu-sega ning see võib sõltuvalt keskkonnatempe-ratuurist tegelikust salongitemperatuurist eri-neda.X Vajutage nuppu Û või â, kuni sümbolß menüüreal hakkab vilkuma.

X Vajutage nuppu b.Kütteastme näit vilgub.

X Seadistage nupuga Û või â soovitavkütteaste vahemikus 10 ja 30.

X Vajutage nuppu b.Kütteaste on seadistatud ning sümbol ysüttib.

Probleemid õhk-lisakütteseadmega

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Taimeri näiduväljalekuvatakse teade Err.

Kütusepaagis on kütust vähem kui Õ. Seisuküte lülitub automaatseltvälja.X Tankige lähimas tanklas.X Seejärel käivitage seisukütet korduvalt, kuni kütusevoolikud on täi-

tunud.või

Tekkis käitustõrge.X Laske seisukütteseadet kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Taimeri näiduväljaleilmub teade ini .

Pingevarustus oli katkenud. Kõik salvestatud seadistused on kustu-tatud.Automaatne riistvaratuvastus on hetkel aktiivne.X Kui automaatne riistvaratuvastus on lõppenud, seadistage nädala-

päev, kellaaeg ja tööaja kestus (Y Lehekülg 118).X Seadistage eelvalikuaeg (Y Lehekülg 118).

Lisakütteseadme kasutamine 119

Salo

ngik

liim

a re

gule

erim

ine

Z

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Seisuküte lülitub auto-maatselt välja ja/võiseda ei saa sisse lülitada.

Kütusepaagis on kütust vähem kui Õ. Seisuküte lülitub automaatseltvälja.X Tankige lähimas tanklas.X Seejärel käivitage seisukütet korduvalt, kuni kütusevoolikud on täi-

tunud.või

Juhtseadmesse integreeritud alapingekaitse lülitab seisukütte välja,sest pardavõrgupinge on alla 10 V.X Laske generaatorit ja akut kontrollida.

või

Elektrikaitse on läbi põlenud.X Vahetage elektrikaitse välja, vt selleks lisajuhendit "Kaitsmete pai-

gutus".X Laske rikkis kaitsme põhjus kvalifitseeritud eritöökojas välja selgi-

tada.

Õhk-lisakütteseade onülekuumenenud.

Õhukanalid on ummistunud.X Kontrollige, et kuumaõhuvool ei oleks blokeeritud.X Laske seisukütteseadet kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Kaubaruumi õhutuse juhtimine

Kui teie sõidukil on katuse ventilatsiooniseade,saate veoseruumi õhutada.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Sisselülitamine ja õhu väljalaskmine: vaju-

tage üleval lülitit ´.Katuse ventilatsiooniseade eemaldab veose-ruumist kasutatud õhu.

X Sisselülitamine ja õhu lisamine: vajutageall lülitit ·.Katuse ventilatsiooniseade lisab veoseruumivärsket õhku.

X Väljalülitamine: seadke lüliti keskasendisse.

120 Kaubaruumi õhutuse juhtimineSa

long

iklii

ma

regu

leer

imin

e

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Sissesõitmise suunised

Esimesed 1500 kmUued pidurikatted ja pidurikettad saavutavadalles mõne 100 kilomeetri pärast optimaalsepidurdusefekti. Kompenseerige väiksem pidur-dusefekt piduripedaali tugevamini vajutades.Sõiduki eluea ja ökonoomsuse osas on otsus-tava tähtsusega mootor säästlikult sisse sõita.RSeetõttu sõitke esimese 1500 km ajal moo-

torit säästvalt, muutuva kiiruse ja pöörlemis-sagedusega.RVältige sellel ajal suurt pöörlemissagedust ja

koormust, nt ärge andke täisgaasi. Sõitke igakäiguga kuni Ø suurima kiirusega.RVahetage käike õigel ajal.RPidurdamiseks ärge lülitage käiku käsitsi

madalamaks.RAutomaatkäigukastiga sõidukite puhul vältige

nii palju kui võimalik gaasipedaali survepunk-tile vajutamist (kick-down).RLülitage automaatkäigukastiga sõidukitel lüli-

tusvahemik 3, 2 ja 1 sisse ainult aeglasel sõi-dul, näiteks mäekurudes.

Alates 1500 km saate mootori pöörlemiskiirustpidevalt suurendada ning sõidukit ka täiskiiru-sele kiirendada.

Sõitmine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui lülitate süüte sõidu ajal välja, on ohutus-funktsioonid piiratud või ei saa neid enamkasutada. See võib puudutada näiteks või-

mendrooli ja pidurdusjõu võimendamist. Sel-lisel juhul vajate juhtimiseks ja pidurdamisekstunduvalt rohkem jõudu. Tekib õnnetusoht!Ärge lülitage sõidu ajal süüdet välja.

G HOIATUSKui seisupidur ei ole sõidu ajal täielikultvabastatud, võib seisupidurRüle kuumeneda ja seetõttu tulekahju põh-

justadaRoma pidurdustoime kaotada.Tekib tule- ja õnnetusoht! Vabastage seisupi-dur enne sõitma hakkamist täielikult.

Kui jätate sõiduki seisma või kasutuseta kaue-maks kui 3 nädalaks, toimige ühel viisil järgmis-test:Rühendage akud starteriaku laadijaga võiReemaldage sõiduki starteriaku ühendusest

võiRlülitage aku pingevarustus pealülitist välja

(Y Lehekülg 121) jaReemaldage sõiduki lisaaku ühendusest.Muidu tuleb akude laadimisolekut iga 3 nädalajärel kontrollida, kuna akud võivad jõudevoolutarbijate tõttu tühjeneda. Kui akupinge onmadalam kui 12,2 V, tuleb akusid laadida. Muiduvõib täielik tühjenemine akusid kahjustada.Järgige märkusi akude ühendusest eemalda-mise ja laadimise kohta jaotises „Aku”(Y Lehekülg 242). Teavet starteriaku laadijatekohta saate kvalifitseeritud eritöökojast.

Aku pealüliti

Olulised ohutussuunised! Veenduge, et võti on süütelukus asendis 0 ja

seejärel on möödunud vähemalt kaks minutit,enne kui aku pealüliti eemaldate või ühen-date. Vastasel korral võite elektrisüsteemidetaile kahjustada.

Aku pealüliti võimaldab kõik teie sõiduki voolu-tarbijad vooluvabaks lülitada. Sellega välditekontrollimatut aku tühjenemist jõudevoolu tar-bimise tõttu.Kui teie sõiduk on varustatud mootoriruumispaikneva lisaakuga, tuleb mõlemad akud lahti

Sõitmine 121

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

ühendada. Ainult siis on elektrisüsteem voolu-vaba.

i Lülitage sõiduk aku pealülitist vooluvabaksainult juhul, kuiRsõiduk pikemat aega seisabRsee tingimata vajalik on.Pärast pingevarustuse sisselülitamist tulebteil küljeaknad (Y Lehekülg 76) ja elektrilinelükanduks (Y Lehekülg 68) uuesti regulee-rida.

i Toitepinge katkestus salvestatakse sünd-musena DTCO (digitaalse tahhograafi) vea-mälus.Järgige digitaalse tahhograafi eraldi kasutus-juhendit.

Pingevarustuse väljalülitamine! Kui panete pistiku gaasipedaali alla, jälgige,

et te pistikut ei määriks ega kahjustaks. Vas-tasel korral ei saa te detailide kokkumontee-rimisel enam elektriühendust luua.

Aku pealüliti keskkonsooli kõrval vasakulX Võtke võti süütelukust välja ja oodake vähe-

malt kaks minutit.X Vajutage nuppu ; noole suunas ja hoidke all.X Eemaldage pistik : massipoldilt.X Lükake pistik : nii kaugele küljele, et see ei

puutuks kokku massipoltidega.Kõik starteriaku tarbijad on pingevarustusestlahutatud.

Pingevarustuse sisselülitamine

X Pange võti süütelukku.X Vajutage pistik : massipoldile ;, nii, et on

tunda klõpsatust, kuni blokeering on eemal-datud.Pistik : peab täielikult massipoldil ; paik-nema.Kõik tarbijad on jälle alalispingega varusta-tud.

Võtme asendid

g Võtme sissepanek ja väljavõtmine, rooli-ratta lukustamine

1 Rooliratta lukust lahtitegemine, mõningatetarbijate pingevarustus, nt raadio

2 Süüte sisselülitamine. Kõikide tarbijate pin-gevarustus. Eelhõõge8- ja sõiduasend.

3 KäivitamineAku pealülitiga sõidukite puhul peate esmaltsisse lülitama pingevarustuse (Y Lehekülg 121).

i Rooliratta lukust lahtitegemiseks liigutageveidi rooliratast, keerates võtme samal ajalasendisse 1.

8 Ainult diiselmootoriga sõidukitel.

122 SõitmineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Ettevalmistus sõiduks

Sõiduki väline visuaalne kontrollX Kontrollige eriti järgmisi sõidukielemente sõi-

dukil või vajaduse korral haagisel:Rnumbrimärgid, sõiduki tuled, suunatuled ja

pidurituled, klaasipuhasti harjade puhtus jatöökordRrehvide ja rataste kinnitus, rehvirõhk ja reh-

vide üldine seisukordRautokasti külgede kinnitus ja hea seisukordRhaakeseadise lõtk ja kinnitus

Haakeseadis kuulub liiklusohutuse seisu-kohalt eriti oluliste sõidukiosade hulka. Jär-gige tootja eraldiseisvas kasutusjuhendissisalduvaid käsitsemis-, hooldus- ja remon-dijuhiseid.Rjuurde- ja pealisehitiste kontuurmärgis-

tuste nõuetekohane seisundX Kõrvaldage enne sõitma hakkamist märgata-

vad puudused.

Kontrollid sõidukis

Hädaabiseadmed ja esmaabikomplektX Kontrollige, kas varustus on täies mahus kät-

tesaadav ja kasutusvalmis.Esmaabi ja õnnetuste jaoks on varustus paigu-tatud panipaika esiuste juures.

Sõiduki valgustusX Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Kontrollige valgustussüsteemi teise isiku abil.X Vahetage vigased hõõglambid välja

(Y Lehekülg 91).

Enne sõidu alustamist

G HOIATUSJuhi jalaruumis olevad esemed võivad piiratapedaali liikumispikkust või blokeerida allava-jutatud pedaali. See ohustab sõiduki töökind-lust ja liiklusohutust. Tekib õnnetusoht!Kinnitage kõik sõidukis olevad esemed kind-lalt, et need ei satuks juhi jalaruumi. Kinnitagejalamatid ja vaibad libisemiskindlalt ningtagage pedaalidele piisavalt vaba ruumi. Ärge

asetage mitut jalamatti või vaipa üksteisepeale.

G HOIATUSPedaalide kasutamine võib olla takistatudsobimatute jalatsite tõttu takistatud, ei sobintRplatvormtaldadega kingadRkõrgete kontstega kingadRsussidTekib õnnetusoht!Kandke pedaalide ohutuks kasutamisekssõidu ajal alati sobivaid jalatseid.

X Kinnitage koorem vastavalt laadimisjuhendile(Y Lehekülg 227).

X Paigutage esemed turvaliselt. Kinnitage koo-rem vastavalt laadimisjuhendile(Y Lehekülg 227).

X Kontrollige, kas jalamatid ja vaibad on turva-liselt ja libisemiskindlalt paigutatud ning etpedaalide jaoks on piisavalt ruumi.

X Sulgege kõik uksed.

Käivitamine

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSPõlemismootorilt erituvad mürgised heitgaa-sid, nt süsinikmonooksiid. Selliste heitgaa-side sissehingamine põhjustab mürgistusi.Tekib eluoht! Seetõttu ärge kunagi laske moo-toril suletud ruumides ilma piisava õhutusetatöötada.

! Ärge vajutage käivitamisel gaasi.X Veenduge enne käivitamist, etRkõik uksed oleks suletud;Rkõik sõidukis viibijad oleks õigesti turva-

vööga kinnitatud;Rseisupidur oleks rakendatud.

i Kui vajutate enne mootori käivitumist pidu-ripedaali, on sellel lühike liikumispikkus jasuur takistus.

Sõitmine 123

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Kui vajutate pärast mootori käivitumist pidu-ripedaali uuesti, on pedaali liikumispikkus jatakistus jälle tavalised.

Manuaalkäigukast

Käiguvahetusskeemk Tagasikäik1 – 6 EdasikäigudC Tagasikäigu tõmberõngasMootori saate käivitada ainult siis, kui vajutatesiduripedaali täiesti põhjani.X Vajutage piduripedaali ja hoidke seda all.X Vajutage siduripedaal täiesti põhja.X Lülitage tühikäigule.Kui vajutate diiselmootoriga sõidukitel käivita-misel siduripedaali liiga vähe või ei vajuta üldse,Rsüttib ilma rooliklahvideta sõidukitel näidiku-

plokis kontrolltuli ì;Rilmub rooliklahvidega sõidukitel ekraanile

teade (Rakendage sidur).

Automaatkäigukast

Käiguvahetusskeemj Parkimisasend koos parkimisblokaatorigak Tagasikäik

i Neutraal (tühikäik)h Drive (sõitmine)X Viige käiguhoob asendisse P.

Näidikuploki ekraanil kuvatakse PRrooliklahvidega sõidukite puhul

(Y Lehekülg 178)Rrooliklahvideta sõidukite puhul

(Y Lehekülg 175)

i Saate mootori käivitada ka neutraalasendisN.

Käivitaminei Automaatkäigukastiga sõidukitel saate

kasutada manuaalstardi funktsiooni. Sellekskeerake võti süütelukus asendisse 3 ja laskesiis kohe jälle lahti. Mootor käivitub auto-maatselt.

X Bensiinimootori käivitamine: keerake võtisüütelukus asendisse 3 (Y Lehekülg 122) jalaske lahti niipea, kui mootor töötab.

X Diiselmootori käivitamine: keerake võtisüütelukus asendisse 2 (Y Lehekülg 122).Eelhõõgumise kontrolltuli % näidikuplokishelendab korraks.

X Kui eelhõõge kontrolltuli % on kustunud,keerake võti süütelukus asendisse 3 ja laskelahti niipea, kui mootor töötab.

i Kui diiselmootor on soe, võite käivitada ilmaeelsüüteta.Kui diiselmootor on külm, võib tühikäigu pöör-lemiskiirus olla pärast käivitamist suurem.Suurem mootori pöörlemiskiirus langeb mõnesekundi jooksul automaatselt tühikäigu pöör-lemiskiiruseni.

Eelhõõgsüsteem on rikkis, kui eelhõõgumisekontrolltuli % hakkab helendama umbes1 min pärastRsüüte sisselülitamise järel;Rtöötava diiselmootori puhul.Eriti madala temperatuuri korral on võimalik, ette ei saa diiselmootorit enam käivitada. Laskerike kvalifitseeritud eritöökojas kõrvaldada.

124 SõitmineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Kohaltvõtt

Manuaalkäigukast

Kohaltvõtt! Lülitage käike õigeaegselt ja vältige rataste

kohapeal ringikäimist. Vastasel juhul võitesõidukit kahjustada.

X Vajutage piduripedaali ja hoidke seda all.X Vajutage siduripedaal täiesti põhja.X Lülitage sisse 1. käik või tagasikäik.X Vabastage seisupidur (Y Lehekülg 139).

Kontrolltuli c näidikuplokis kustub.X Laske siduripedaal aeglaselt lahti ja vajutage

ettevaatlikult gaasi.4-silindrilise diiselmootoriga ja teljeülekan-dega AR5 4,727 või AR6 5,100 sõidukitele:tasasel maal ja koormata sõidukil soovitatavkohaltvõtt 2. käiguga

i Kohaltvõtuabiga sõidukite puhul jääb pidu-risurve automaatselt pärast piduripedaalivabastamist veel umbes 2 sekundiks püsima.See võimaldab kohalt võtta, ilma et sõidukkohe veerema hakkaks.

i Pärast kohaltvõttu lülitub sõiduki kesklu-kustus automaatselt sisse. Uste lukustusnu-pud liiguvad alla. Seestpoolt saate uksi avadaigal ajal.Automaatse ukselukustuse võib ka välja lüli-tada (Y Lehekülg 64).

Käiguvahetussoovitus

Käiguvahetussoovitus (näide: rooliklahvideta sõi-dukid)

Käiguvahetussoovitus (näide: rooliklahvidega sõi-dukid): Soovitatav käikKäiguvahetussoovitus ekraanil viitab võimali-kule kõrgema käigu sisselülitamisele ja kuvabsoovitatud käigu. Järgige käiguvahetussoovitusiekraanil, et tagada säästlik sõiduviis.Kui sõiduk on varustatud ECO-start-funktsioo-niga, näidatakse lisaks veel ka käiguvahetus-soovitust tühikäigu sisselülitamiseks(Y Lehekülg 126).

Tagasikäigu sisselülitamine! Lülitage tagasikäik R sisse ainult siis, kui

sõiduk seisab. Vastasel juhul võite kahjus-tada käigukasti.

X Tõmmake tõmberõngast ja hoidke seda(Y Lehekülg 124).

X Tõmmake käigukang lõpuni vasakule jalükake siis alla.

X Laske tõmberõngas lahti.Tagurdushoiatusega sõidukite puhul kõlabpärast tagasikäigu sisselülitamist hoiatusheliteiste liiklejate jaoks (Y Lehekülg 126).

Automaatkäigukast

G HOIATUSKui mootori pöörlemiskiirus on tühikäigupöörlemiskiirusest kõrgem ja te siis käigua-sendi D või R sisse lülitate, võib sõiduk äkili-selt kiirendada. Tekib õnnetusoht!

Sõitmine 125

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Vajutage käiguasendi D või R sisse lülitamiselalati tugevalt piduripedaalile ja ärge andkesamaaegselt gaasi.

! Lülitage tagasikäik R sisse ainult siis, kuisõiduk seisab. Vastasel juhul võite kahjus-tada käigukasti.

X Vajutage piduripedaali ja hoidke seda all.Käiguhoovalukustus on vabastatud.

X Viige käiguhoob asendisse D või R.Tagurdushoiatusega sõidukite puhul kõlabpärast tagasikäigu R sisselülitamist hoiatus-heli teiste liiklejate jaoks (Y Lehekülg 126).

X Vabastage seisupidur (Y Lehekülg 139) .Kontrolltuli c näidikuplokis kustub.

X Laske piduripedaal lahti.X Vajutage ettevaatlikult gaasi.

KohaltvõtuabisüsteemKohaltvõtuabi aitab manuaalkäigukastiga sõidu-kite kohaltvõttu.Kohaltvõtuabi hoiab töötava mootori korralpidurisurvet pärast piduripedaali lahtilaskmistveel umbes 2 sekundit.See võimaldab kergel tõusul kohaltvõttu, ilma etsõiduk kohe veerema hakkaks.Kohaltvõtuabi ei toimi, kuiRsõidate tasasel pinnal või kallakust allaRkäigukast on tühikäiguasendisRseisupidur on rakendatudRESP® on rikkis.Ilma rooliklahvideta sõidukit: kui kontroll-tuli : põleb töötava mootoriga pidevalt, ontegemist rikkega (Y Lehekülg 211).

Tagurdushoiatus

G HOIATUSTeised liiklejad võivad tagurdushoiatuse hoia-tusheli mitte tähele panna või ignoreerida. Kuite ei veendu, kas manööverdusala on vaba,tekib õnnetusoht!Hoolitsege selle eest, et manööverdamise ajalei oleks manööverdusalas inimesi ega ese-meid. Vajaduse korral peab teine isik teidmanööverdamise ajal abistama.

Tagurdushoiatus on süsteem, mis aitab teidteiste liiklejate ohutuse tagamisel.Tagasikäigu sisselülitamisel kõlab teistele liikle-jatele mõeldud hoiatusheli. Hoiatusheli tuge-vust saab öörežiimiks vähendada.X Hoiatusheli vaiksemaks reguleerimine:

lülitage tagasikäik kaks korda järjest sisse.Hoiatusheli kõlab vaiksemalt.

i Hoiatusheli kõlab põhimõtteliselt nor-maalse tugevusega. Vajaduse korral peatehoiatusheli iga kord tagasikäigu sisselülitami-sel uuesti vaiksemaks reguleerima.

ECO-start Euro 5 mootoriga

Üldised juhised

G HOIATUSSisselülitatud ECO-stardi korral võidaksemootor käivitada juhuslikult, nt siduripedaa-lile vajutades. Kui sellises olukorras tehaksemootori juures mingisuguseid töid, tekib liik-uvate mootoriosade tõttu vigastusoht!Lülitage enne mootori juures tööde alusta-mist ECO-start välja.

Ekraanil olevad näidud (ilma rooliklahvideta sõi-duki näitel)

Ekraanil olevad näidud (rooliklahvidega sõiduki näi-tel)ECO-start lülitub pärast mootori igakordset käi-vitamist automaatselt sisse. Klahvis olev kont-rolltuli ¤ süttib.

126 SõitmineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

ECO-start lülitab sõiduki peatamisel mootoriautomaatselt välja. Uuesti kohalt võtmiseks käi-vitub mootor automaatselt. Nii aitab ECO-startteil vähendada kütusekulu ja sõiduki heitmeid.Kui ekraanil süttib sümbol ¤ ;, on ECO-start kasutusvalmis.Selleks peavad olema täidetud järgmised tingi-mused:RKlahvi ¤ kontrolltuli põleb

(Y Lehekülg 127).RMootor on saavutanud töötemperatuuri.RKapott on kinni.RPeate olema pärast kohaltvõttu lülitanud

sisse kõrgema käigu.RVälistemperatuur on üle 0 †.RSõiduk asub vähem kui 2500 m üle mere-

pinna.RAku laadimisolek on piisav.Kui ECO-start on kasutusvalmis ja te peatatesõiduki, kuvatakse ekraanil soovitus lülitadasisse tühikäik N :.Kui ECO-start on käsitsi (Y Lehekülg 127) võitalitlustõrke tõttu välja lülitatud, ei kuvata süm-bolit ¤.

Mootori automaatne seiskumineECO-start seiskab mootori automaatselt järg-mistel juhtudel:Rekraanil kuvatakse sümbol ¤

(Y Lehekülg 126)Rsõiduk seisabRolete sisse lülitanud tühikäigu NRte ei vajuta siduripedaali.Kui aku laadimisolek ei ole enam piisav, vilgubekraanil sümbol ¤. Mootori automaatsekskäivitumiseks tuleb siduripedaal sellisel juhultäielikult alla vajutada.

Mootori automaatne käivitumineECO-start käivitab automaatselt seisatud moo-tori järgmistel juhtudel:Rsiduripedaali vajutamiselRsõiduki liikuma hakkamisel.Kui lülitate käigu sisse ilma siduripedaali vaju-tamata, on mootori automaatne käivitumine blo-keeritud. Mootori automaatseks käivitumisekstuleb siduripedaal sellisel juhul täielikult allavajutada.

Kui avate mootori automaatse seiskumise järelkapoti, lülitub mootori automaatne käivituminevälja. Pärast kapoti sulgemist peate mootorimanuaalselt käivitama.

ECO-stardi sisse- ja väljalülitamine

X Vajutage töötava mootoriga klahvi ¤.Kui klahvi ¤ kontrolltuli on väljas, on ECO-start välja lülitatud. Mootorit ei lülitata pea-tumisel automaatselt välja.

Pärast mootori uuesti käivitamist lülitub ECO-start automaatselt sisse.Kui klahvi ¤ kontrolltuli ei sütti pärast sisse-lülitamist, on ECO-stardis rike ning seda ei saasisse lülitada.Kui vajutate pärast mootori automaatset seis-kumist klahvi ¤, on ECO-start välja lülitatud.Mootori saate siiski veel kord käivitada, kui vaju-tate siduripedaali.

ECO-start Euro 6 mootoriga

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSSisselülitatud ECO-stardi korral võidaksemootor käivitada juhuslikult, nt siduripedaa-lile vajutades. Kui sellises olukorras tehaksemootori juures mingisuguseid töid, tekib liik-uvate mootoriosade tõttu vigastusoht!Lülitage enne mootori juures tööde alusta-mist ECO-start välja.

G HOIATUSKui mootor jäeti seisma automaatselt ja juhtsiis väljub, käivitub mootor automaatselt

Sõitmine 127

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

uuesti. Sõiduk võib liikuma hakata. Tekibõnnetus- ja vigastusoht!Enne sõidukist lahkumist lülitage alati süüdevälja ja kindlustage sõiduk veeremahakka-mise vastu.

Üldised märkused

Ekraaninäidud (rooliklahvideta sõiduki näide)

Ekraaninäidud (rooliklahvidega sõiduki näide)Kui ekraanil kuvatakse ECO-sümbol¤ ;,lülitab ECO start-stopp-funktsioon sõiduki pea-tumisel automaatselt mootori välja.Uuesti kohalt võtmiseks käivitub mootor auto-maatselt. Sellega aitab ECO-start-stopp-funkt-sioon vähendada sõiduki kütusekulu ja heit-gaase.Iga kord, kui käivitate sõiduki uuesti, on ECO-start-stopp-funktsioon sisse lülitatud.Kui ECO start-stopp-funktsioon on kas käsitsi(Y Lehekülg 127) või rikke tõttu välja lülitatud,siis ECO sümbolit ¤ ; ei kuvata. Peale selleei põle ka ECO-nupu kontrolltuli keskkonsoolis.Manuaalkäigukastiga sõidukidKui ECO-start on töövalmis ja te sõiduki peatate,kuvatakse ekraanil käiguvahetussoovitus tühi-käigu N : sissepanekuks.

Mootori automaatne seiskumineECO start-stopp-funktsioon on töövalmis jaekraanil kuvatakse ECO sümbol ¤, kui muu-hulgasRECO-nupu kontrolltuli põleb roheliselt;

(Y Lehekülg 127)Rkapott on suletud;Rjuht on turvavööga kinnitatud;Rmanuaalkäigukastiga sõidukite puhul on

uksed suletud;Rautomaatkäigukastiga sõidukite puhul on

juhiuks suletud;Rvälistemperatuur on üle 0 †;Rsõiduk asub madalamal kui 2500 m merepin-

nast.

i Kõik sõidukisüsteemid toimivad ka mootoriautomaatse seiskumise korral.

i Mootori automaatne seiskumine võib toi-muda maksimaalselt neli korda järjest (esi-mene seiskumine ja kolm kordust). Seejärelon mootori automaatne seiskumine võimalikuuesti alles siis, kui ekraanile ilmub ECO süm-bol ¤.

Manuaalkäigukastiga sõidukidECO start-stopp-funktsioon seiskab mootoriautomaatselt, kui sõiduk seisab.X Pidurdage sõiduk.X Pange sisse tühikäik N, vajaduse korral jär-

gige juhist tühikäigu N sissepaneku kohta.X Vabastage siduripedaal.

Mootor seiskub automaatselt.

Automaatkäigukastiga sõidukidKui pidurdate sõiduki käiguasendis D või N kuniseismajäämiseni, seiskab ECO start-stopp-funktsioon mootori automaatselt.

Mootori automaatne käivitumineMootor käivitub automaatselt, kuiRlülitate ECO start-stopp-funktsiooni ECO-

nupu kaudu välja;Rlülitate sisse tagasikäigu R või parkimisasendi

P;Rsõiduk veerema hakkab;Raku laadimisoleku tase on liiga madal;

128 SõitmineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Rmanuaalkäigukastiga sõidukite puhul juhtteeb turvavöö lahti või avab mõne ukse;Rautomaatkäigukastiga sõidukite puhul juht

teeb turvavöö lahti või avab juhiukse.Kui avate mootori automaatse seiskumise järelkapoti, lülitub mootori automaatne käivituminevälja. Pärast kapoti sulgemist peate mootorimanuaalselt käivitama.

Manuaalkäigukastiga sõidukid! Ärge pange käiku sisse ilma siduripedaali

vajutamata.Mootor käivitub automaatselt, kuiRvajutate siduripedaali;Rvajutate sisselülitatud käiguga siduripedaali

põhjani;Rvajutate gaasipedaali;Ravate mõne ukse.

Automaatkäigukastiga sõidukidMootor käivitub automaatselt, kuiRvabastate käiguasendis D või N piduri;Rvajutate gaasipedaali;Ravate juhiukse;Rturvavöö lahti teete.

i Kui vahetate käiguasendist R asendisse D,on ECO-start-stopp-funktsioon saadavalpärast ECO sümboli ¤ ilmumist ekraanile.

ECO-stardi välja-/sisselülitamine

X Väljalülitamine: vajutage nuppu ¤ .Klahvi ¤ kontrolltuli ja ECO sümbol ekraa-nil kustuvad.

X Sisselülitamine: vajutage nuppu ¤ .Kui kõik tingimused mootori automaatseksseiskumiseks on täidetud, kuvatakse ekraanilECO sümbol. Põleb nupu ¤ kontrolltuli.Kui kõik tingimused mootori automaatseksseiskumiseks pole täidetud, ei kuvata ekraa-nil ECO sümbolit. Sel juhul ei ole ECO start-stopp-funktsioon saadaval.

Mootori uue käivitumise järel lülitub ECO-startautomaatselt sisse.Kui nupu ¤ kontrolltuli pärast sisselülitamistei sütti, on ECO-stardil rike ja seda ei saa sisselülitada.Kui vajutate mootori automaatse seiskumisejärel nuppu ¤, lülitub ECO-start välja. Moo-tori saate siiski veel kord käivitada, kui vajutatesiduripedaali.

Sõitmine 129

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Mootoriprobleemid

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Mootor ei käivitu.Starter töötab kuulda-valt.

Kütusesüsteemis on õhk.X Enne järgmist käivituskatset lülitage süütelukk asendisse 0.X Käivitage mootor uuesti.

Arvestage, et liiga pikad ja sagedased käivituskatsed tühjendavadakut.

Kui mootor ei käivitu ka pärast mitmeid käivituskatseid:X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

Mootor ei käivitu.Starter töötab kuulda-valt. Paagi kütusevaruhoiatustuli põleb ja kütu-senäidik näitab 0.

Kütuseanum on tühjaks saanud.X Tankige sõidukit.Diiselmootoriga sõidukid : kui kütuseanum saab tühjaks, võib õhkkütusesüsteemi sattuda. Kui mootor pärast tankimist ei käivitu, õhu-tage kütusesüsteemi nagu järgnevalt kirjeldatud.X Keerake võti süütelukus umbes 10 sekundiks asendisse 2.X Käivitage mootorit maksimaalselt 60 sekundit katkestamatult.Kui mootor ei käivitu:X Oodake umbes 2 minutit.X Käivitage mootorit uuesti maksimaalselt 60 sekundit katkestama-

tult.X Kui mootor ikka ei käivitu, ärge käivitage mootorit enam edasi.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

Mootor ei käivitu.Starterit ei ole kuulda.

Aku pealüliti on välja lülitatud.X Lülitage pingevarustus sisse (Y Lehekülg 121).

või

Pardavõrgupinge on liiga madal. Aku on liiga nõrk või tühi.X Kasutage käivitusabi (Y Lehekülg 257).Kui mootor hoolimata käivitusabist ei käivitu, on starter katki.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

Bensiinimootoriga sõi-dukid:Mootor töötab ebakorra-päraselt ja esinevadsüüte vahelejätmised.

Mootorielektroonikal või mootori juhtimise mehaanilisel detailil onrike.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

130 SõitmineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Automaatkäigukast

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui mootori pöörlemiskiirus on tühikäigupöörlemiskiirusest kõrgem ja te siis käigua-sendi D või R sisse lülitate, võib sõiduk äkili-selt kiirendada. Tekib õnnetusoht!Vajutage käiguasendi D või R sisse lülitamiselalati tugevalt piduripedaalile ja ärge andkesamaaegselt gaasi.

! Automaatkäigukastiga sõidukid tohivadneutraalasendis N veereda vaid lühiajaliselt.Pikemaajaline rataste pöörlemine, nt puksee-rimisel, võib kaasa tuua käigukasti kahjustusi.

Pukseerimine (Y Lehekülg 259)

Käiguvalits

j Parkimisasend koos parkimisblokaatorigak Tagasikäiki Neutraal (tühikäik)h Drive (sõitmine)Näidikuploki ekraanil näidatakse käiguhoovasissepandud asendit või kehtivat lülitusvahe-mikkuRrooliklahvidega sõidukite puhul

(Y Lehekülg 178)Rrooliklahvideta sõidukite puhul

(Y Lehekülg 175)

Käiguvalitsa asendid

B ParkimisasendKindlustab pargitud sõiduki veeremahakkamise eest. Seadke käiguhoobasendisse P vaid siis, kui sõiduk sei-sab paigal.Võtme saab eemaldada ainult selleskäiguhoova asendis. Eemaldatudvõtme korral on käiguhoob asendis Pblokeeritud.

C TagasikäikSeadke käiguhoob asendisse R vaidsiis, kui sõiduk seisab paigal.

A Neutraal (tühikäik)Mootorist ei toimu jõuülekannet aja-miratastele. Kui vabastate pidurid,saate sõidukit vabalt liigutada, ntlükata.Ärge seadke käiguhooba sõidu ajalasendisse N. Muidu võib automaat-käigukast kahjustada saada.Kui ASR on välja lülitunud või ESP®

on rikkis: seadke käiguhoob asen-disse N ainult juhul, kui sõiduk onlibisemisohus, nt siledal teel.

7 Drive (sõitmine)Automaatkäigukast vahetab käikeise. Kasutada saab kõiki edasikäike.Käiguvahetust saab mõjutada ninglülitusvahemikku piirata.

LülitamineTeie sõidukil võib olla 5- või 7-käiguline auto-maatkäigukast.Automaatkäigukast kohandub teie indivi-duaalse sõidustiiliga, nihutades pidevalt lülitus-punkti. Lülituspunkti nihutamisel arvestataksehetke kasutusolusid ja sõiduki seisukorda. Kuikasutusolud või sõiduki seisukord muutub, rea-geerib automaatkäigukast kohandatud käiguva-hetusprogrammiga.

Automaatkäigukast 131

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Automaatkäigukast lülitab käiguhoova asendisD käike automaatselt. See sõltubRlülitusvahemiku võimalikust piiramisest

(Y Lehekülg 132)Rgaasipedaali asendistRsõidukiirusest.

Manuaalne käigulülitusKäiguhoova asendis D saate käike ise vahetada.X Madalamale käigule lülitamine: lükake käi-

guhoob vasakule suunas D–.Sõltuvalt sisselülitatud käigust lülitub auto-maatkäigukast järgmisele madalamale käi-gule. Lisaks on lülitusvahemik piiratud.

i Kui vajutate käiguhooba liiga suurel kiiruselsuunas D–, ei lülitu automaatkäigukast mada-lamale käigule. Nii ei lähe mootori pöörlemis-kiirus liiga suureks.

X Kõrgemale käigule lülitamine: lükake käi-guhoob paremale suunas D+.Sõltuvalt käguvahetusprogrammist lülitubautomaatkäigukast järgmisele kõrgemalekäigule. Lisaks on lülitusvahemik laiendatud.

X Lülitusvahemiku uuesti vabastamine:vajutage käiguhooba nii kaua suunas D+, kuniekraanil kuvatakse uuesti D.Automaatkäigukast lülitub praegusest lülitus-vahemikust otse asendisse D.

X Soodsaima lülitusvahemiku valimine:vajutage käiguhooba vasakule suunas D– jahoidke all.Automaatkäigukast vahetab lülitusvahemi-kus käike, mille tulemusena on lihtne kiiren-dada või aeglustada. Selleks lülitub auto-maatkäigukast ühe või mitme käigu võrratagasi.

LülitusvahemikudKäiguhoova asendis D on võimalik automaatkäi-gukasti lülitusvahemikku piirata või vabakslasta.

X Lülitusvahemiku laiendamine ja piira-mine: tõmmake käiguhooba kergelt pare-male D+ või vasakule D–.Ekraanil kuvatakse seadistatud lülitusvahe-mik. Automaatkäigukast vahetab käike kuniteatud käiguni.

i Kui piiratud lülitusvahemiku maksimaalnemootori pöörlemiskiirus on saavutatud ja ikkaveel gaasi antakse, ei lülita automaatkäigu-kast sisse kõrgemaid käike.

Sõiduolukorrad

5 Mootori pidurdusefekti kasutage kal-lakutel ja sõitmiseksRjärskudel tõusudelRmägedesRrasketes töötingimustes.

4 Kasutage mootori pidurdusefekti eritijärskudel kallakutel ja pikkadel lan-gustel.

Sõidujuhised

Gaasipedaali asukohtSõiduviis mõjutab automaatkäigukasti toimi-mist:Rvähe gaasi: kiire käiguvahetusRpalju gaasi: aeglane käiguvahetus

Kick-downKui soovite maksimaalselt kiirendada, kasutageKick-downi.X Vajutage gaasipedaal survepunktis lõpuni

alla.Automaatkäigukast lülitub olenevalt mootoripöörlemiskiirusest aeglasemale käigule.

X Kui soovitud kiirus on saavutatud, ärge vaju-tage gaasipedaali enam nii tugevasti.Automaatkäigukast lülitub jälle kõrgemalekäigule.

ManööverdamineKitsal alal manööverdamisel toimige järgmiselt:X Pidurdage ettevaatlikult ja reguleerige nii sõi-

dukiirust.X Andke gaasi vähe ja ühtlaselt.

132 AutomaatkäigukastSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

i Kui kiirus ei ole suur, on võimalik sõidua-sendi D ja tagasikäigu R vahel ümber lülitadailma pidurdamata. See aitab nt kiirestimanööverdamisel või lumes või lörtsis liik-umisel.

HaagiserežiimX Sõitke tõusudel keskmiste pöördekiirustega.X Sõltuvalt tõusust või langusest lülitage sisse

sõiduolukorrale kohandatud lülitusvahe-mik(Y Lehekülg 132), ka siis, kui TEMPOMATon sisse lülitatud.

Probleemid käigukastiga

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Käigukastil on lülitustõr-ked.

Käigukastist kaob õli.X Laske käigukast viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojas üle kont-

rollida.

Kiirendusvõime vähe-neb.Käigukast ei lülita enam.

Käigukast on hädarežiimis.Saate sisse lülitada vaid 2. ja tagasikäigu R.X Peatage sõiduk.X Vajutage piduripedaalile.X Seadke käiguhoob asendisse P.X Jätke mootor seisma.X Oodake vähemalt 10 sekundit, enne kui mootori uuesti sisse lüli-

tate.X Vajutage piduripedaalile.X Viige käiguhoob asendisse D või R.

Käigukast lülitab asendis D sisse 2. käigu, asendis R tagasikäigu.X Laske käigukast viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojas üle kont-

rollida.

Parkimislukustuse mehaanilineeemaldamine

Rikke korral saate käiguhoovablokaatori asen-dis P käsitsi üles tõsta, nt sõiduki pukseerimi-seks.

X Rakendage seisupidur.X Eemaldage katteklapp :.X Lükake üks tihvt ; kuni piirajani avasse

sisse.X Suruge tihvti sissepoole ja samal ajal lülitage

käiguhoob asendist P välja.Käiguhoovalukustus on tühistatud. Nüüdsaate käiguhooba jälle vabalt liigutada, kuniselle jälle asendisse P lülitate.

X Tõmmake tihvt ; välja.X Pange katteklapp : uuesti peale.

i Tihvtina võite kasutada nt pardatööriistadehulgast võetud kruvikeerajat(Y Lehekülg 255).

Automaatkäigukast 133

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Tankimine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKütused on kergesti süttivad. Kütuste eba-õige käitlemise korral tekib tule- ja plahvatu-soht!Vältige kindlasti tuld, otsest valgust, säde-mete teket ja suitsetamist. Lülitage enne tan-kimist välja mootor ja kui on, siis ka lisaküt-teseade.

G HOIATUSKütused on toksilised ja tervistkahjustavad.Vigastusoht!Vältige kindlasti kütuse kokkupuudet naha,silmade või riietega või kütuse allaneelamist.Ärge hingake kütuseaure sisse. Hoidke lapsedkütusest kaugemale.Kui teie või mõni teine inimene on kütusegakokku puutunud, toimige alljärgnevalt:RPeske kütus nahalt võimalusel vee ja see-

biga maha.RKui kütus on silma sattunud, loputage silmi

otsekohe põhjalikult puhta veega. Pöör-duge viivitamatult arsti poole.RKui olete kütust alla neelanud, pöörduge

viivitamatult arsti poole. Ärge kutsugeoksendamist esile.RVahetage kohe kütusega märjaks saanud

riided.

G HOIATUSDiiselmootoriga sõidukid.Kui segate diislikütust bensiiniga, on kütuse-segu leekpunkt madalam kui puhta diislikü-tuse puhul. Töötava mootoriga võivad heit-gaasisüsteemi osad märkamatult üle kuume-neda. Tekib tuleoht!Ärge tankige kunagi bensiini. Ärge segagekunagi diislikütust bensiiniga.

H KeskkonnajuhisedKütuse ebaõige käitlemise korral on inimesedja keskkond ohustatud. Kütused ei tohi sat-

tuda kanalisatsiooni, pinnavette, põhjavetteega pinnasesse.

! Ärge tankige diiselmootoriga sõidukitessebensiini. Ärge tankige bensiinimootoriga sõi-dukitesse diislit. Isegi väike kogus vale kütusttekitab kütusesüsteemi ja mootori kahjus-tusi.

! Kui olete kogemata tankinud vale kütust,ärge lülitage süüdet sisse. Vastasel juhul võibkütus sattuda kütusevoolikutesse. Teavitagekvalifitseeritud eritöökoda ja laske kütusea-num ning kütusevoolikud täielikult tühjen-dada.

! Kui täidate kütuseanuma üleliia, võite kütu-sesüsteemi kahjustada.

! Jälgige, et kütust ei satuks värvitud pinda-dele. Vastasel korral võite värvipinda kahjus-tada.

! Kui tangite sõidukit vaatidest või kanistri-test, filtreerige kütus enne sisse valamist.Nii väldite kütusesüsteemi rikkeid, mis onpõhjustatud ebapuhtast küttest.

i Bensiinimootoriga sõidukitele sobib E10.E10 kütusele on lisatud kuni 10% bioetanooli.Oma sõidukit võite tankida E10 kütusega.

Lisateavet kütuse ja kütuse kvaliteedi kohtaleiate peatükist „Tehnilised andmed”(Y Lehekülg 287).

Tankimine

Kütusepaagi luuk on sõidusuunas vasakulesiukse kõrval. Kütusepaagi luugi saate avadaainult siis, kui esiuks on avatud.

134 TankimineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

X Eemaldage võti süütelukust.X Lülitage välja lisakütteseade

(Y Lehekülg 110).X Kõigepealt avage vasak esiuks ja siis kütuse-

paagi luuk.X Sulgege kõik sõiduki uksed, et kütuseaurud ei

pääseks sõiduki salongi.X Keerake paagi korki ; vasakule, eemaldage

see ja jätke nööri : külge rippuma.X Lükake tankimispüstol täielikult paagi täitea-

vasse ja tankige paak täis.X Täitke kütusepaaki nii kaua, kuni tankimis-

püstol välja lülitub. Muidu võib kütus väljavoolata.

X Pange kütusepaagi kork ; kütusepaagi täi-teavale peale ja keerake paremale.Klõpsatus annab märku, et kütusepaagi korkon täielikult suletud.

X Kõigepealt avage vasak esiuks ja siis sulgegekütusepaagi luuk.

Probleemid kütuse ja kütusepaagigaKui sõiduk kaotab kütust, on kütusevoolik võikütusepaak defektne.X Keerake võti süütelukus kohe asendisse 0 ja

tõmmake süütelukust välja.X Ärge käivitage mootorit mingil juhul uuesti.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.Kui kütusepaak sõideti täiesti tühjaks, tehkepärast tankimist järgmist.X Enne käivitamist: lülitage süüde kolm kuni

neli korda sisse.X Keerake võti süütelukus asendisse 2

(Y Lehekülg 122).Eelsüüte kontrolltuli % näidikuplokis süt-tib korraks.

X Kui eelsüüte kontrolltuli % on kustunud,keerake võti süütelukus asendisse 3 ja laskelahti niipea kui mootor töötab.

Kui diiselmootor on soe, võite käivitada ilma eel-süüteta.

AdBlue®

Märkused kasutamise kohta

H KeskkonnajuhisedKõrvaldage AdBlue® keskkonnasäästlikult!

AdBlue® lisamine! AdBlue® anuma täitmiseks tuleb sõiduk

jätta horisontaalasendis seisma. Ainult hori-sontaalasendis seisval sõidukil on võimalikAdBlue® anumat nõuetekohaselt täita. Nii väl-ditakse täitekoguse kõikumisi. Kaldu asuvasõiduki täitmine on lubamatu. Tekib ületäit-mise oht, see võib kahjustada BlueTEC heit-gaasi järeltöötluse komponente.

! Loputage tankimisel AdBlue®-ga kokku puu-tunud pinnad kohe veega üle või eemaldageAdBlue® niiske lapi ja külma veega. KuiAdBlue® on juba kristalliseerunud, kasutagepuhastamiseks pesukäsna ja külma vett.AdBlue® jäägid kristalliseeruvad mõne ajapärast ja saastavad kokkupuutunud pindu.

! AdBlue® ei ole kütusemanus ning seda eitohi valada kütuseanumasse. Kui AdBlue®

satub kütuseanumasse, võib see põhjustadamootorikahjustusi.

Laske AdBlue® anumat täita kvalifitseeritud eri-töökojas. Te võite AdBlue® anumat aga täita ka:RAdBlue® tankuri tankimispüstoligaRAdBlue® täitepudelitestRAdBlue® täitekanistrist.Välistemperatuuril alla -11 † võib täitmisel tek-kida probleeme. Külmunud AdBlue® ja aktiivsehoiatusnäidu korral võib juhtuda, et täitminepole võimalik. Viige sõiduk soojemasse kohta,nt garaaži, kuni AdBlue® jälle vedelaks muutub.Siis on täitmine jälle võimalik. Või laske AdBlue®

anumat täita kvalifitseeritud eritöökojas.

i Kui lisate AdBlue®-d temperatuuril alla-11 †, võib juhtuda, et täitetaset ei kuvatakülmunud AdBlue® tõttu õigesti.Sõitke vähemalt 20 minutit (soojendusfaaskütusepaagis aktiivne) ja peatage sõiduk see-järel vähemalt 30 sekundiks. Täitetaset kuva-takse siis õigesti.

Lisateavet AdBlue® kohta (Y Lehekülg 290).

Tankimine 135

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

AdBlue® paagi korgi avamine/sulge-mine

AdBlue® paagi mittesuletav kork

AdBlue® paagi kork mootoriruumis (näide)X Avamine: lülitage süüde välja.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Keerake paagi korki : vastupäeva ja võtke

maha.X Sulgemine: asetage paagi kork : täiteavale

ja keerake päripäeva.Klõpsatus näitab, et kork : on täiesti sule-tud.

X Sulgege kapott (Y Lehekülg 234).

AdBlue® paagi suletav kork

AdBlue® paagi kork mootoriruumis (näide)

X Avamine: lülitage süüde välja.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Võtke kõrvalistuja poole jalaruumist töö-

riist ? paagi korgi : lahti tegemiseks(Y Lehekülg 255).

X Tõmmake kate = üles, keerake 90° ja laskelahti.

X Pange tööriist ? puuravadesse ;, mis asu-vad kütusepaagi korgil :.

X Keerake paagi korki : vasakule ja eemal-dage see. Jälgige seejuures, et tööriist ?oleks paagi korgis :.

X Sulgemine: asetage paagi kork : peale jakeerake paremale kinni.

X Tõmmake tööriist ? paagi korgist : välja japange kõrvalistuja poole jalaruumis asuvatepardatööriistade juurde.

X Tõmmake kate = üles, keerake üle puura-vade ;, mis asuvad paagi korgil :, ja laskelahti.

X Keerake paagi korki :.Kui paagi korki : saab vabalt keerata, onAdBlue® anum suletud.

136 TankimineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

AdBlue® täitekanister! Ärge tõmmake ühekordselt kasutatavat

voolikut ; liiga tugevalt kinni. Vastasel korralvõib ühekordselt kasutatav voolik ; puru-neda.

AdBlue® täitekanistreid saate paljudest tankla-test või Mercedes-Benzi hoolduspunktist. Sagelipakutakse AdBlue® täitekanistreid koos täite-voolikuga. Kui kasutate AdBlue® täitevoolikutkorduvalt, loputage AdBlue® jäägid veega ära.Täitevoolik, mis ei kinnitu kindlalt sõidukiAdBlue® paagi külge, ei paku kaitset ületäitmiseeest. AdBlue® võib ületäitmisel välja voolata.Mercedes‑Benz pakub teile spetsiaalset ületäit-miskaitsega ühekorravoolikut. See on saadavaligas Mercedes-Benzi hoolduspunktis. AdBlue®-d pakutakse erinevates anumates ja mahutites.Kasutage ühekorravoolikut ainult Merce-des‑Benzi AdBlue® täitekanistriga.

X Keerake AdBlue® täitekanistri : ülemisesosas oleva ava eest kork maha.

X Asetage ühekorravoolik ; AdBlue® täiteka-nistri : avale ja keerake käega päripäevakinni.

i Ühekorravoolik ; jääb suletuks, kuni teühekorravooliku ; sõiduki AdBlue® täiteka-nistri täiteava külge kinnitate.

X Pange ühekorravoolik ; sõiduki täiteavale jakeerake käega päripäeva kinni. Kui tunnetetakistust, on ühekorravoolik ; piisavaltkõvasti kinni keeratud.

X Tõstke AdBlue® täitekanister : üles ja kal-lutage seda.

i Kui AdBlue® anum on täiesti täis, täitminepeatub. Ärge täitke AdBlue® paaki edasi.AdBlue® täitekanistrit : saab pooleldi tüh-jenenult ära võtta.

X Keerake ühekorravoolikut ; sõiduki täitea-val vastupäeva ja eemaldage see.

X Keerake ühekorravoolikut ; AdBlue® täite-kanistri : aval vastupäeva ja eemaldage see.

X Sulgege AdBlue® täitekanister : korgiga.

AdBlue® täitepudel! Keerake AdBlue® järeltäitepudel ettevaatli-

kult peale. Vastasel korral võib see puruneda.

AdBlue® täitepudeleid : saate paljudest tan-klatest või Mercedes-Benzi hoolduspunktist.Keermelukuta täitepudelid ei paku kaitset üle-täitmise eest. AdBlue® võib ületäitmisel väljavoolata. Mercedes‑Benz pakub teile spetsiaal-seid keermelukuga täitepudeleid. Need on saa-daval igas Mercedes-Benzi hoolduspunktis.X Keerake AdBlue® täitepudeli : katteklapp

maha.X Pange AdBlue® täitepudel : näidatud viisil

täiteavale ja keerake käega päripäeva kinni.

Tankimine 137

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

X Suruge AdBlue® täitepudelit : täiteava suu-nas.AdBlue® anum täitub. See võib kesta kuniminuti.

i Kui AdBlue® täitepudelit : enam allapooleei suruta, täitmistoiming peatub. Pudelit saabosaliselt tühjenenult ära võtta.

X Laske AdBlue® täitepudelist : lahti.X Keerake AdBlue® täitepudelit : vastupäeva

ja eemaldage see.X Keerake AdBlue® täitepudeli : katteklapp

uuesti kinni.

AdBlue® tankimine tankuristSõiduki AdBlue® täiteaval on integreeritud mag-neti kaudu AdBlue® tankurist tankimise valmi-dus.Magnetit on vaja selleks, et AdBlue® tankuripüstolit avada, kui see on piirajani täiteavassepandud.Euroopas kasutatavate AdBlue® tankurite korralon sellised püstolid levinud. Nii hoitakse äraAdBlue® ekslikku tankimist kütusepaaki.

i Teavet teie läheduses asuvate AdBlue® tan-klate kohta leiate nt internetist aadressilwww.findadblue.com.

Parkimine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui kergestisüttivad materjalid, näiteks lehed,rohi või oksad, puutuvad kokku heitgaasisüs-teemi kuumade osade või heitgaasivooga, või-vad need materjalid süttida. Tekib tuleoht!Parkige sõiduk nii, et kergestisüttivad mater-jalid ei puutuks kokku kuumade sõidukiosa-dega. Eelkõige ärge parkige kuivadele heina-maadele või koristatud viljapõldudele.

G HOIATUSKui lülitate süüte sõidu ajal välja, on ohutus-funktsioonid piiratud või ei saa neid enamkasutada. See võib puudutada näiteks või-mendrooli ja pidurdusjõu võimendamist. Sel-

lisel juhul vajate juhtimiseks ja pidurdamisekstunduvalt rohkem jõudu. Tekib õnnetusoht!Ärge lülitage sõidu ajal süüdet välja.

G HOIATUSKui jätate lapsed sõidukisse järelevalveta, või-vad nad sõiduki liikuma panna, näiteksRvabastada seisupiduriRlülitada automaatkäigukasti parkimisasen-

dist P välja või manuaalkäigukasti tühikäi-guasendisseRkäivitada mootori.Lisaks võivad nad tööle panna sõiduki varus-tuse ja kinni jääda. Esineb õnnetus- ja vigas-tusoht!Võtke sõiduki juurest lahkudes alati võtikaasa ja lukustage sõiduk. Ärge kunagi jätkelapsi sõidukisse järelevalveta.

! Liikuma hakanud sõiduk võib kahjustadasõidukit ja jõuülekannet.

! Kui jätate sõiduki seisma, tõmmake võtialati välja, et aku ei tühjeneks.Aku pealülitiga sõidukitel ja pikemate sei-suaegade korral lülitage vooluvarustus välja.

Parkige sõiduk alati eeskirjade järgi ja liiklus-olusid arvestades ning kindlustage eemale vee-remise vastu.Tagamaks, et sõiduk ei hakka juhuslikult vee-rema, tuleb teha järgmist:Rseisupidur peale tõmmata;Rautomaatkäigukastiga sõidukitel lülitada käi-

gukast asendisse P ja võti peab olema väljatõmmatud;Rmanuaalkäigukastiga sõidukitel sisse panna

1. käik või tagasikäik;Rtõusudel või langustel esirattad keerata ääre-

kivi suunda;Rtõusudel või langustel kindlustada tagasild (nt

tõkiskingaga).Kasutage tõkiskinga (Y Lehekülg 139) .Kui jätate sõiduki seisma kauemaks kui3 nädalaks, toimige järgmiselt:Rühendage akud starteriaku laadijaga võiReemaldage sõiduki starteriaku ühendusest

või

138 ParkimineSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Rlülitage aku pingevarustus pealülitist välja(Y Lehekülg 121) jaReemaldage sõiduki lisaaku ühendusest.Muidu tuleb akude laadimisolekut iga 3 nädalajärel kontrollida, kuna akud võivad jõudevoolutarbijate tõttu tühjeneda. Kui akupinge onmadalam kui 12,2 V, tuleb akusid laadida. Muiduvõib täielik tühjenemine akusid kahjustada.Järgige märkuseid akude ühendusest eemalda-mise ja laadimise kohta peatükis Aku(Y Lehekülg 242). Teavet starteriaku laadijatekohta saate kvalifitseeritud eritöökojast.

Seisupidur

G HOIATUSPidurdage sõidukit seisupiduriga vaid siis, kuikäigukasti pidur ei tööta. Tekib suur libisemis-ja õnnetusoht!Pidurdage sõidukit seisupiduriga vaid siis, kuikäigukasti pidur ei tööta. Seisupidurit ei tohiliiga tugevasti rakendada. Kui rattad blokee-rivad, vabastage kohe seisupidurit nii palju,kuni rattad jälle pöörlevad.

Kui pidurdate sõidukit seisupiduriga, siis piduri-tuled ei sütti.Põhimõtteliselt tohite seisupidurit rakendadaainult seisva sõiduki puhul.X Seisupiduri rakendamine: tõmmake piduri-

hoob : kuni lõpupiirajani üles.Kui mootor töötab, süttib näidikuplokis kont-rolltuli c.

i Kokkuklapitava pidurihoovaga sõidukitepuhul võite seejärel : kuni lõpuni alla vaju-tada.

X Seisupiduri vabastamine: kokkuklapitavapidurihoovaga sõidukite puhul tõmmakeesmalt pidurihoob : kuni lõpuni üles.

X Tõmmake veidi seisupidurit : ja vajutagevabastamisnuppu ;.

X Laske pidurihoob : kuni piirajani alla.Kontrolltuli c näidikuplokis kustub.

Erandjuhul võib siis, kui käigukastipidur ei tööta,hädapidurduseks kasutada seisupidurit.X Hädapidurdus: hoidke vabastamisnuppu ;

all ja tõmmake ettevaatlikult pidurihooba :.

Mootori seiskamine

G HOIATUSMootori seiskamisel lülitub automaatkäigu-kast neutraalasendisse N. Sõiduk võib vee-rema hakata. Tekib õnnetusoht!Lülitage pärast mootori seiskamist alati par-kimisasendisse P. Kindlustage pargitud sõi-duk seisupiduri abil eemaleveeremise vastu.

! Kui jahutusvedeliku temperatuur on tuge-valt tõusnud, nt pärast mäkkesõitmist, laskemootoril enne seiskamist veel umbes2 minutit tühikäigu pöörlemiskiirusel edasitöötada.Jahutusvedeliku temperatuur saab nii taasnormaliseeruda.

X Sõiduki peatamine.X Lülitage manuaalkäigukast tühikäigule või

automaatkäigukast asendisse P.X Rakendage seisupidur.X Keerake võti süütelukus asendisse 0 ja

eemaldage süütelukust.Immobilaiser on sisse lülitatud.

X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu(Y Lehekülg 138).

TõkiskingKasutage tõkiskinga sõiduki lisakindlustami-seks eemaleveeremise vastu nt parkimisel võirattavahetamisel.

Parkimine 139

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Tõkisking pakiruumis/salongisX Tõkiskinga väljavõtmine kaubikul/kombi-

sõidukil: tõmmake hoidenööri: veidi alla-poole ja võtke siis hoidikust ; välja.

X Võtke tõkisking välja.i Tagasipanekul jälgige, et tõkisking oleks

hoidenöööriga : hoidikusse ; kinnitatud.

Tõkisking šassii tagaosas, sõiduki vasakul küljel(näide)X Tõkiskinga väljavõtmine madelautodel:

tõmmake lukustusvedru allapoole ja võtketõkisking välja.

i Tagasipanekul jälgige, et tõkisking olekslukustusvedruga hoidikusse kinnitatud.

Sõiduki seismajätmineKui jätate sõiduki seisma kauemaks kui3 nädalat, toimige järgmiselt:Rühendage akud starteriaku laadijaga võiReemaldage sõiduki starteriaku ühendusest

võiRlülitage aku pingevarustus pealülitist välja

(Y Lehekülg 121) jaReemaldage sõiduki lisaaku ühendusest.

Muidu tuleb akude laadimisolekut iga 3 nädalajärel kontrollida, kuna akud võivad jõudevoolutarbijate tõttu tühjeneda. Kui akupinge onmadalam kui 12,2 V, tuleb akusid laadida. Muiduvõib täielik tühjenemine akusid kahjustada.Järgige märkusi akude ühendusest eemalda-mise ja laadimise kohta jaotises „Aku”(Y Lehekülg 242). Teavet starteriaku laadijatekohta saate kvalifitseeritud eritöökojast.Kui jätate sõiduki seisma kauemaks kui6 nädalat, võib sõiduk saada pikema seismajät-mise tõttu püsivaid kahjustusi. Sellisel juhulküsige nõu kvalifitseeritud eritöökojast.

Sõidujuhised

Üldised suunised

G HOIATUSKui lülitate süüte sõidu ajal välja, on ohutus-funktsioonid piiratud või ei saa neid enamkasutada. See võib puudutada näiteks või-mendrooli ja pidurdusjõu võimendamist. Sel-lisel juhul vajate juhtimiseks ja pidurdamisekstunduvalt rohkem jõudu. Tekib õnnetusoht!Ärge lülitage sõidu ajal süüdet välja.

! Ärge hoidke rooliratast näiteks pööramiselvõi manööverdamisel pikemat aega lõpunivälja keeratuna.Hüdroõli temperatuuri tõus võib kahjustadahüdropumpa.

! Jälgige alati sõiduki kliirensit ja põigaketakistustest kõrvale. Astmelauaga sõidukitepuhul on kliirens piiratud. Takistused võivadsõidukit kahjustada.Kui peate üle takistuste sõitma, sõitke eritiaeglaselt ja tähelepanelikult. Laske end vaja-duse korral kellelgi teisel juhendada.

Kui eemaldate jala gaasipedaalilt täielikult, kat-kestatakse sundtühikäigurežiimis, kui pöörle-miskiirus on väljaspool tühikäigu reguleerimis-vahemikku, kütuse etteanne.4-silindrilise diiselmootoriga ja teljeülekan-dega AR5 4,727 või AR6 5,100 sõidukitele:tasasel maal ja koormata sõidukil soovitatavkohaltvõtt 2. käiguga

140 SõidujuhisedSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Lühikeste vahemaade sõitmine

Üldised märkused! Kui sõidukit kasutatakse eelkõige lühikestel

vahemaadel, võivad tekkida rikked kübeme-filtri automaatsel puhastamisel. Seetõttu võibkütus sattuda mootoriõlisse ja mootorikah-justusi põhjustada.

! Automaatse regeneratsiooni ajal paiskuvadheitgaasitorust välja väga kuumad heitgaasid.Hoidke 1 meetrit minimaalset vahekaugustteistest objektidest, nt parkivatest sõiduki-test, vältimaks materiaalseid kahjusid.

Tõrkeindikaatoriga sõidukidKübemefiltri automaatne regeneratsioon ei olepiisav või on häiritud, kuiRnäidikuplokis süttib kontrolltuli \;Rnäidikuploki ekraanil kuvatakse teadeExhaust filter: Drive at high engine speed. See Owner's Manual. (Heitgaa‐sifilter: sõitke suure pöörlemiskii‐rusega. vt kasutusjuhendit.

Sõitke võimaluse korral nii kaua pöörlemiskiiru-sega, mis on vähemalt 2000 p/min, kuni kont-rolltuli \ või ekraaniteade kustub.Seejuures lülitage automaatkäigukastiga autopuhul puutelülituse abil sisse madalam käik(Y Lehekülg 132).Temperatuuri suurendamisega toetate kübeme-filtri puhastuspõletamist.Kui kontrolltuli \ või ekraaniteade umbes20 minuti pärast ei kustu, pöörduge viivitama-tult kvalifitseeritud eritöökotta.

Ilma tõrkeindikaatorita sõidukidKui kasutate sõidukit valdavalt lühikestel vahe-maadel, tehke iga 500 km tagant 20-minutilinemaantee- või pikamaasõit. Sellega toetate kübe-mefiltri regeneratsiooni.

Kiirusepiirang

G HOIATUSRehvi ettenähtud kandevõime või lubatud kii-ruseindeksi ületamine võib põhjustada rehvi-kahjustusi või rehvide lõhkemist. Tekib õnne-tusoht!

Seepärast kasutage ainult oma sõidukitüübilelubatud rehvitüüpe ja -suurusi. Pidage silmasoma sõiduki rehvidele määratud kandevõimetja kiiruseindeksit.

Autojuhina peate endale selgeks tegema sõi-duki suurimast kiirusest ja rehvidest (rehv jarehvirõhk) tuleneva lubatud suurima kiiruse. Jär-gige eelkõige oma maal kehtivaid rehvikasutuseeeskirju.Te ei tohi mingil juhul ületada rehvirõhu tabelismärgitud kiiruspiirangut rehvidele. Teavet reh-virõhu kohta leiate peatükist „Rattad ja reh-vid“ (Y Lehekülg 266).Te saate oma sõiduki suurimat kiirust vahemi-kus 100 km/h ja 160 km/h püsivalt piirata.Mercedes-Benz soovitab suurima kiiruse pro-grammeerimiseks pöörduda Mercedes-Benzihoolduspunkti.SPEEDTRONICuga sõidukite puhul saate omasõiduki suurimat kiirust pardaarvutiga ajutiseltja/või püsivalt piirata (Y Lehekülg 149).Pöörake möödasõitudel tähelepanu sellele, etmootor reguleerib automaatselt kiirust, kui pro-grammeeritud suurim kiirus on saavutatud.Langusel võib kiirus suureneda üle kiiruspii-rangu. Vajaduse korral pidurdage.Ekraaniteated juhivad teie tähelepanu kiiruspii-rangule lähenemisele – rooliklahvideta sõidukid(Y Lehekülg 189), rooliklahvidega sõidukid(Y Lehekülg 204).

Välisreisid

TeenindusKa välismaal viibides on teie käsutuses lai Mer-cedes-Benzi teenindusvõrk. Arvestage, et sel-lele vaatamata ei pruugi hooldustöökojad võivaruosad alati kohe saadaval olla. Vastava töö-kodade nimekirja saate kõigist Mercedes-Benzivolitatud töökodadest.

KütusMõnes riigis on saadaval ainult väiksema oktaa-narvuga kütused või suurema väävlisisaldusegakütused.Nendesse riikidesse sõitmisel, kus kasutataksesuurema veesisaldusega diislit, soovitab Merce-des-Benz paigaldada veeseparaatoriga kütuse-filtri.

Sõidujuhised 141

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Sobimatu kütus võib mootorit kahjustada.Teave kütuse kohta (Y Lehekülg 286).

LähituliRiikides, kus sõidetakse teisel teepoolel kui sõi-duki kasutusloa väljastanud riigis, peate laskmahalogeen-esilaternad osaliselt kinni kleepida.Nii ei pimestata vastassuunas liiklejaid ega val-gustata sõidutee serva enam nii kaugele ja kõr-gele.Laske halogeen-esilaternad enne piiriületustnendesse riikidesse võimalikult piiri lähedal kva-lifitseeritud eritöökojas kinni kleepida.Tagasi tulles eemaldage kleebised halogeen-esilaternatelt võimalikult kohe pärast piiriüle-tust. Vajadusel puhastage esilaternate klaasid.Biksenoonlaternate ümberseadistamine ei olenõutav. Seadusega sätestatud nõuded on täide-tud ka ilma ümberseadistusteta.

Transportimine raudteelTeie sõiduki transport raudteel võib olla mõnesriigis seoses erinevate tunnelikõrguste ja laadi-misnormidega piiratud või võivad olla vajalikuderimeetmed.Teavet saate igast Mercedes-Benzi hooldus-punktist.

Pidurid

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui vahetate libedal sõiduteel käigu alla, etsuurendada mootori pidurdusefekti, võivadveorattad haardumise kaotada. Esineb suurlibisemis- ja õnnetusoht!Ärge vahetage libedal sõiduteel mootoripidurdusefekti suurendamiseks käiku alla.

G HOIATUSKui lasete sõidu ajal jalal piduripedaalilpuhata, võib pidurisüsteem üle kuumeneda.Selle tõttu pikeneb pidurdusteekond ja pidu-risüsteem võib isegi rivist välja langeda. Tekibõnnetusoht!

Ärge kunagi kasutage piduripedaali jalatoena.Ärge vajutage sõidu ajal üheaegselt piduri- jagaasipedaali.

! Pidev piduripedaali käitamine põhjustabpidurikatete ülemäärast ja enneaegset kulu-mist.

Langused! Pidev piduripedaali käitamine põhjustab

pidurikatete ülemäärast ja enneaegset kulu-mist.

Pikkade ja järskude languste korral peabRautomaatkäigukastiga sõiduki korral aegsasti

lülitusvahemikus 2 või 1 madalamale käi-gule lülitama (Y Lehekülg 132)Rmanuaalkäigukastiga sõiduki korral aegsasti

madalamale käigule lülitama.

i Kui TEMPOMAT või SPEEDTRONIC on sisselülitatud, tuleb teil samuti aegsasti käikuvahetada.

Nii kasutate piduri pidurdusefekti kiiruse hoid-miseks ja peate vähem pidurdama. Nii vähen-date tööpiduri koormust ning väldite piduriteülekuumenemist ja liiga kiiresti kulumist.

Suur ja väike koormus

G HOIATUSKui lasete sõidu ajal jalal piduripedaalilpuhata, võib pidurisüsteem üle kuumeneda.Selle tõttu pikeneb pidurdusteekond ja pidu-risüsteem võib isegi rivist välja langeda. Tekibõnnetusoht!Ärge kunagi kasutage piduripedaali jalatoena.Ärge vajutage sõidu ajal üheaegselt piduri- jagaasipedaali.

! Pidev piduripedaali käitamine põhjustabpidurikatete ülemäärast ja enneaegset kulu-mist.

Kui olete pidureid tugevalt koormanud, ärge par-kige sõidukit kohe. Sõitke veel natuke aegaedasi. Pidurid jahtuvad sõidutuulega kiireminimaha.Kui koormate pidurit vaid mõõdukalt, kontrolligeaeg-ajalt selle pidurdusvõime toimet. Selleks

142 SõidujuhisedSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

pidurdage suuremal kiirusel tugevamalt. Pidurhakkab siis paremini toimima.

Märg sõiduteeKui olete pikemat aega tugevas vihmas ilmapidurdamata sõitnud, võib pidur esimesel pidur-damisel aeglaselt reageerida. Selline nähtusvõib tekkida ka pärast sõiduki pesemist võisügavast veest läbisõitmist.Sel juhul peate tugevamini pidurile vajutama.Hoidke eessõitva sõidukiga suuremat pikivahet.Pidurdage märjal sõiduteel sõitmise ja sõidukipesemise järel sõidukit tugevamini, võttesarvesse liiklusolusid. Pidurikettad lähevad soo-jaks, kuivavad kiiremini ja on korrosiooni eestkaitstud.

Piiratud pidurdustoime soolatatud tee-delKui sõidate soolapuistega teedel, võib pidurike-tastele ja pidurikatetele moodustuda soolakiht.See võib oluliselt pikendada pidurdusteekonda.Hoidke eessõitva sõidukiga eriti suurt pikivahet.Võimaliku soolakihi eemaldamiseks:X pidurdage sõidu alguses, aeg-ajalt sõidu kes-

tel ning sõidu lõpus; jälgige, et te ei ohustakssealjuures teisi liiklejaid.

Uued pidurikettad ja pidurikattedUued pidurikatted ja pidurikettad saavutavadalles mõne 100 kilomeetri pärast optimaalsepidurdusefekti. Kompenseerige väiksem pidur-dusefekt piduripedaali tugevamini vajutades.Mercedes-Benz soovitab teile ohutuse huvideslasta paigaldada sõidukile ainult järgmised pidu-rikettad ja pidurikatted:RMercedes-Benzi jaoks heaks kiidetud piduri-

kettadRMercedes-Benzi jaoks heaks kiidetud piduri-

katted või sama kvaliteedistandardiga piduri-katted

Muud pidurikettad või pidurikatted võivad teiesõiduki ohutust vähendada.Vahetage pidurikettad ja pidurikatted alati kor-raga kogu teljel. Kasutage piduriketaste vahe-tamisel alati uusi pidurikatteid.

Seisupidur

G HOIATUSPidurdage sõidukit seisupiduriga vaid siis, kuikäigukasti pidur ei tööta. Tekib suur libisemis-ja õnnetusoht!Pidurdage sõidukit seisupiduriga vaid siis, kuikäigukasti pidur ei tööta. Seisupidurit ei tohiliiga tugevasti rakendada. Kui rattad blokee-rivad, vabastage kohe seisupidurit nii palju,kuni rattad jälle pöörlevad.

Märjal teel või määrdunud pinnal sõites võibteesool ja/või mustus seisupidurisse sattuda.Selle tagajärjel tekib korrosioon ning vähenebpidurdusjõud.Selle takistamiseks sõitke aeg-ajalt kergeltrakendatud seisupiduriga. Selleks sõitke umbes100 m kuni 20 km/h kiirusel.Kui pidurdate sõidukit seisupiduriga, siis piduri-tuled ei sütti.

Sõitmine märgades tingimustes

Vesiliug

G HOIATUSOlenevalt veekõrgusest sõiduteel võib hooli-mata piisavast rehviprofiili sügavusest jamadalast kiirusest tekkida vesiliug. Tekibõnnetusoht!Seepärast vältige sõiduroopaid ja pidurdageettevaatlikult.

Sõites tugevate sademete korral või tingimustel,mille puhul vesiliug võib tekkida, toimige järg-miselt.RVähendage kiirust.RVältige sõiduroopaid.RPidurdage ettevaatlikult.

Veest läbi sõitmine maanteel! Pange tähele, et eessõitvad või vastutulevad

sõidukid tekitavad laineid. Seetõttu võib vee-kõrgus ületada maksimaalselt lubatud väär-tust.

Sõidujuhised 143

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Järgige kindlasti neid juhiseid. Vastasel juhulvõite kahjustada mootorit, elektriosi ja käigu-kasti.

Kui peate sõitma läbi teele kogunenud vee,pange tähele, etRveetase ei tohi ulatuda tasase vee korral kõr-

gemale eesmise kaitseraua alumisest ser-vast;Rtohite sõita maksimaalselt sammukiirusel.

Sõitmine talvel

Üldised suunised

G HOIATUSKui vahetate libedal sõiduteel käigu alla, etsuurendada mootori pidurdusefekti, võivadveorattad haardumise kaotada. Esineb suurlibisemis- ja õnnetusoht!Ärge vahetage libedal sõiduteel mootoripidurdusefekti suurendamiseks käiku alla.

G OHTKui tõmbetoru on blokeeritud või kui ei olevõimalik tagada piisavat õhutust, võivad mür-gised heitgaasid, eelkõige süsinikmonooksiidsõidukisse pääseda. Nii võib juhtuda nt siis,kui sõiduk jääb lumme kinni. Tekib eluoht!Kui peate mootoril või seisuküttel töötadalaskma, hoidke tõmbetoru ja sõidukit ümbrit-sev ala lumevaba. Avage sõiduki tuulevarjuli-sel küljel aken, et tagada piisav värske õhujuurdevool.

Laske sõiduk enne talve algust kvalifitseerituderitöökojas talvekindlaks muuta.Järgige peatükis „Talvel sõit-mine“ (Y Lehekülg 264) olevaid juhiseid.

Libe sõidutee

G HOIATUSKui vahetate libedal sõiduteel käigu alla, etsuurendada mootori pidurdusefekti, võivadveorattad haardumise kaotada. Esineb suurlibisemis- ja õnnetusoht!

Ärge vahetage libedal sõiduteel mootoripidurdusefekti suurendamiseks käiku alla.

! Automaatkäigukastiga sõidukid tohivadneutraalasendis N veereda vaid lühiajaliselt.Pikemaajaline rataste pöörlemine, nt puksee-rimisel, võib kaasa tuua käigukasti kahjustusi.

Kui sõiduk ähvardab libisema hakata või kuiseda ei ole võimalik madalal kiirusel peatada:X viige automaatkäigukasti käiguhoob asen-

disse N.võiX viige manuaalkäigukasti käiguhoob tühikäi-

gule või lahutage sidur.X Püüdke sõidukit juhtimise korrigeerimisega

kontrolli all hoida.Libedaga sõitke eriti ettevaatlikult. Vältigejärsku kiirendust, pööramist ja pidurdamist.Lisateavet talverehvide ja lumekettide kohtaleiate peatükist Kasutamine talvel(Y Lehekülg 264).

Maastikul sõitmine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui sõidate nõlval põikisuunas või pööratemäeküljel, võib sõiduk küljele libiseda, ümberkukkuda ja kummuli minna. Esineb õnnetu-soht!Sõitke nõlval alati langusjoonel (otsejoonesüles või alla) ning ärge pöörake.

G HOIATUSMaastikusõidul mõjuvad pinna ebaühtlasteomaduste tõttu teie kehale igast suunast kii-rendusjõud. Te võite näiteks istmelt mahakukkuda. Esineb vigastusoht!Kinnitage ka maastikusõitudel alati turvavöö.

G HOIATUSKui sõidate üle takistuste või sõiduroobastes,võib rooliratas tagasi lüüa ja käsi vigastada.Hoidke rooliratast alati kindlalt mõlemakäega. Kui sõidate üle takistuste, arvestagelühiajaliselt suurema roolijõuga.

144 SõidujuhisedSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

G HOIATUSKui põlevad materjalid, näiteks lehed, rohi võioksad, heitgaasisüsteemi kuumenenud osa-dega kokku puutuvad, võivad need materjalidsüttida. Tuleoht!Sõites ebatasastel teedel või maastikul, kont-rollige regulaarselt sõiduki alumist külge.Eemaldage kinnihaakunud taimeosad võimuud põlevad materjalid. Kahjustuste korralvõtke ühendust volitatud töökojaga.

! Katteta teedel või maastikul sõites kontrol-lige regulaarselt sõiduki põhja, rattaid jarehve. Eemaldage kindlasti kinnikiilunudvõõrkehad, nt kivid ja oksad.Sellised võõrkehad võivad:Rkahjustada veermikku, kütusepaaki või

pidurisüsteemi;Rpõhjustada tasakaalutust ja vibratsiooni;Rsõitmise ajal välja paiskuda.Teavitage kahjustustest kvalifitseeritud eri-töökoda.

! Sõites tugevate kalletega maastikul peabolema tagatud AdBlue® anuma piisav täite-kõrgus. Seetõttu veenduge, et enne maasti-kusõite oleks tagatud minimaalne täitetase10 liitrit.

Maastikul ja ehitusplatsidel sõites võivad näi-teks liiv, muda ja vesi, ka veega segatult, pidu-risse sattuda. See võib põhjustada pidurduse-fekti vähenemist või piduri täielikku ülesütlemist(ka suurema kulumise tõttu). Pidurdusomadu-sed muutuvad olenevalt sissetunginud materja-list. Pärast maastikul sõitmist puhastage pidur.Kui märkate pärast seda pidurdusefekti vähe-nemist või krigisevat heli, laske pidurdussüs-teem viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojasüle kontrollida. Kohandage oma sõidustill muu-tunud pidurdusomadustega.Maastikul ja ehitusplatsidel sõitmine suurendabsõidukikahjustuste tekkimise võimalust, mispõhjustavad seadmete või süsteemide ülesütle-mist. Kohandage oma sõidustill maastiku tingi-mustega. Sõitke tähelepanelikult. Laske sõidu-kikahjustused viivitamatult kvalifitseeritud eri-töökojas kõrvaldada.Teedeta maastikul sõites ärge lülitage neutraa-lasendisse ega lahutage sidurit. Kui püüate sõi-dukit pidurdada sõidupiduriga, võib see kaotada

juhitavuse. Kui teie sõiduk ei saa tõusust ülessõita, sõitke tagasikäigul tagasi.Laadides sõidukile koormat maastikul või ehi-tusplatsil sõitmiseks, hoidke sõiduki raskus-kese võimalikult madalal.

Kontrollnimekiri enne maastikusõituX Kontrollige kütuse- ja AdBlue® varu

(Y Lehekülg 173) ning lisage juurde(Y Lehekülg 135).

X Mootor: kontrollige õlitaset(Y Lehekülg 235) ning lisage õli juurde(Y Lehekülg 237).Enne sõitmist äärmuslikel tõusudel ja kalleteltäitke õlitase maksimumini.

i Äärmuslike tõusude ja kallete korral võibpardaarvuti näidata sümbolit 4. Kui oleteenne sõitu täitnud mootori õlitaseme maksi-mumini, ei ole mootori töökindlus ohus.

X Pardatööriist: kontrollige, kas tungraud töö-tab (Y Lehekülg 255).

X Veenduge, et rattavõti (Y Lehekülg 255), tun-graua puitalus, jäme pukseerimistross ja kok-kupandav labidas on autos.

X Rehvid ja rattad: (Y Lehekülg 264) kontrol-lige profiili sügavust ja rehvirõhku(Y Lehekülg 266).

Maastikul sõitmise reeglid! Jälgige alati sõiduki kliirensit ja põigake kõr-

vale takistustest, nagu sõiduroopad.Takistused võivad sõidukit kahjustada, nt:Rveermikku;Rjõuülekannet;Rkütusepaaki ja varumahuteid.Seepärast sõitke maastikul alati aeglaselt.Kui peate üle sõitma takistustest, laske kaas-sõitjal end juhendada.

i Mercedes-Benz soovitab teil lisaks autossekaasa võtta labidas ja tõmbetross.RKontrollige, et pagas ja koorem oleks kindlalt

peale laaditud või kinnitatud(Y Lehekülg 227).REnne maastikusõidu alustamist peatuge ja

ärge lülitage käiku sisse.RTäisveoga sõidukid: lülitage täisvedu sisse

(Y Lehekülg 160) ja vajaduse korral lülitage

Sõidujuhised 145

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

sisse ülekandesuhe LOW RANGE(Y Lehekülg 160).RKui pinnas seda nõuab, lülitage kohaltvõtuks

korraks sisse ASR (Y Lehekülg 53).RSõitke maastikul alati töötava mootori ja sis-

selülitatud käiguga.RSõitke aeglaselt ja ühtlaselt. Paljudel juhtudel

tuleb kasutada sammutempot.RVältige veorataste kohapeal pöörlemist.RJälgige pidevalt, et rattad oleks kontaktis

maapinnaga.RTundmatul maastikul, kus nähtavus on piira-

tud, sõitke äärmiselt ettevaatlikult. Kindlusemõttes astuge välja ja uurige enne maastiku-lõiku.REnne veest läbisõitmist kontrollige vee süga-

vust.RPöörake tähelepanu takistustele, nt suured

kivid, augud, kännud ja sõiduroopad.RVältige servasid, kus pinnas võib mureneda.

Kontrollnimekiri pärast maastikusõitu! Kui tuvastate pärast maastikusõitu sõidukil

kahjustusi, laske sõiduk viivitamatult kvalifit-seeritud eritöökojas üle kontrollida.

Maastikul on sõiduk suurema koormuse all kuiteesõidul. Kontrollige sõidukit pärast raskelmaastikul sõitmist. Sellisel juhul on kahjusidvõimalik õigeaegselt tuvastada ning vähendadaõnnetusohtu nii enda kui ka teiste liiklejatejaoks. Puhastage sõiduk enne avalikel teedelsõitmist põhjalikult.Järgige pärast maastikul või ehitusobjektil sõit-mist ning enne avalikel teedel sõitmist alljärg-nevaid punkte:X Täisveoga sõiduk: lülitage täisvedu välja

(Y Lehekülg 160).X Lülitage veojõukontrolliseade sisse

(Y Lehekülg 53).X Kontrollige esilaternaid ja tagumisi gabariidi-

laternaid kahjustuste suhtes ning puhastagelaternad.

X Puhastage eesmine ja tagumine numbrimärk.X Puhastage klaasid, aknad ja küljepeeglid.X Puhastage astmed, ukseavad ja käepidemed.

See parandab astmete turvalisust.X Puhastage rattad ja rehvid, rattakoopad ning

sõiduki alaosa veejoaga.Sellega suurendate kontaktpinda, eelkõigemärjal sõiduteel.

X Kontrollige rattaid ja rehve ning rattakoopaidneisse jäänud võõrkehade suhtes ja eemal-dage võimalikud võõrkehad.Kinnijäänud võõrkehad võivad rattaid ja rehvekahjustada või edasisõidul eemale paiskuda.

X Kontrollige, ega sõiduki alaosale ei ole kinnijäänud oksi ega muid taimede osi ning eemal-dage need.

X Puhastage pidurikettad, pidurikatted ja silla-liigendid eelkõige pärast liivas, mudas, kivi-klibus ja kruusas, vees või muus sarnasesmustust tekitavas materjalis sõitmist.

X Kontrollige kogu põhjasõlme, rehve, rattaid,kerekonstruktsiooni, pidureid, rooli, veer-mikku ja heitgaasisüsteemi kahjustuste suh-tes.

X Kontrollige seisupiduri töökindlust, tehes ntpidurduskatse.

X Kui pärast maastikul sõitmist tekib tugevvibratsioon, tuleb rattaid ja jõuülekannetuuesti võõrkehade suhtes kontrollida. Eemal-dage võõrkehad, sest need võivad põhjustadatasakaalu kadumist ja seega ka vibratsiooni.

Mägedes sõitmine! Diiselmootoriga sõidukid: diiselmootori

töökindlus on tagatud kõrgusel kuni 2500 müle merepinna. Seda kõrgust tohite lühiajali-selt ületada, nt mäekurudes sõiduks. Ärgesõitke pidevalt kõrgusel üle 2500 m. Vastaselkorral võite diiselmootorit kahjustada.

Arvestage mägedes sõitmisel, et kõrguse kas-vades väheneb mootori võimsus ning seega kakaldel kohaltvõtu võime.Kui sõidate rohkem kui 2500 m kõrgusel ülemerepinna, ei ole ECO-stardi funktsioon enamkasutatav.Märkused kallakutel pidurdamise kohta leiatejaotisest „Pidurdamine“ (Y Lehekülg 142).

Sõidusüsteemid

TEMPOMAT

Üldised suunisedTEMPOMAT hoiab kiirust püsival tasemel.Kui saate sõita pikemat aega sama kiirusega,lülitage TEMPOMAT sisse. Saate seadistada

146 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

ükskõik millise kiiruse alates 30 km/h interval-liga 1 km/h .

i Kui digitaalses spidomeetris on ühikuksmääratud miili tunnis (Y Lehekülg 181),saate seadistada kõiki kiirusi alates20 miili tunnis intervalliga 1 miili tunnis.

TEMPOMATI ei tohi sisse lülitada maastikul jaehitusobjektidel sõitmise ajaks.Tõusul ja kaldel võib juhtuda, et TEMPOMAT eisuuda kiirust hoida. Kui tõus või kalle vähenebning kiirus ei langenud vahepeal alla 30 km/h,taastub salvestatud kiirus.

i Käiguvahetusjuhised manuaalkäigukastigasõidukileRSõitke alati piisava, aga mitte liiga kõrge

mootori pöörlemiskiirusega.RVahetage käike õigel ajal, eriti järskudel

tõusudel.RÄrge jätke käikude allapoole vahetamisel

käike vahele.RVajutage pärast käiguvahetust kergelt gaa-

sipedaalile. Sellega parandate käiguvahe-tusmugavust.RKui vajutate siduripedaali kauem kui

6 sekundit, lülitub TEMPOMAT välja.RKui lülitate sisse tühikäigu ja lasete siduri-

pedaali lahti, võib mootori pöörlemiskiirusoluliselt suureneda. Lülitage TEMPOMATeelnevalt välja.

i Näidatud kiirus tahhomeetril võib väheselmääral erineda TEMPOMATI salvestatud kii-rusest.

Olulised ohutussuunisedTEMPOMAT ei vähenda õnnetusohtu sobimatuvõi tähelepanematu sõiduviisi korral ega kaotafüüsikalisi piire. TEMPOMAT ei suuda arvestadatee- ja ilmastikutingimuste ega liiklusolukor-raga. TEMPOMAT on vaid abivahend. Ohutu piki-vahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidu-rajas püsimise eest vastutate teie.

Ärge kasutage TEMPOMATiRliiklusolukordades, mis ei luba püsiva kiiru-

sega sõitmist, nt tiheda liikluse korral ja kur-vilistel teedel või maastikul.Rjäistel või libedatel teedel. veorattad võivad

pidurdamise või kiirendamisega haardumisekaotada ja sõiduk võib sattuda libisemisse.Rhalva nähtavuse korral, kui on nt udu, tugev

vihm või lumi.Kui juht vahetub, teavitage uut juhti salvestatudkiirusest.

TEMPOMATi hoob

TEMPOMATI kasutamine

: Sisselülitamine ja hetkekiiruse või kiiremakiiruse salvestamine

; LIM-kontrolltuli= Sisselülitamine viimati salvestatud kiirusega? Sisselülitamine ja hetkekiiruse või aegla-

sema kiiruse salvestamineA Vahetus TEMPOMATI ja muudetava kiiruse-

piiraja SPEEDTRONIC vahelB TEMPOMATI väljalülitamineTEMPOMATI hoob on kõige ülemine vasak-poolne hoob roolisambal.TEMPOMATI hoovaga käsitsete TEMPOMATI jamuudetavat kiirusepiirajat SPEEDTRONIC.X TEMPOMATI eelvalimine: kontrollige, kas

LIM-kontrolltuli ; on väljas.Kui jah, on TEMPOMAT juba valitud.Kui ei, lükake TEMPOMATI hoob noole suunasA.

Sõidusüsteemid 147

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

LIM-kontrolltuli ; näitab, millise funktsiooni tevalinud olete:RLIM-kontrolltuli on väljas: TEMPOMAT on

valitud.RLIM-kontrolltuli põleb: muudetav SPEED-

TRONIC on valitud.

TEMPOMATI kiiruse kuvamineRooliklahvidega sõidukid. Kui lülitate TEMPO-MATI sisse, kuvatakse ekraani tekstiväljal kor-raks teade TEMPOMAT ja salvestatud kiirus. See-järel kuvatakse ekraanil olekuväljal sümbolV ja salvestatud kiirus.Rooliklahvideta sõidukid. Kui lülitate TEMPO-MATI sisse, kuvatakse ekraanil sümbol V jasalvestatud kiirus.

Sisselülitamise tingimusedSelleks et TEMPOMATi sisse lülitada, peavadolema täidetud kõik järgmised sisselülitamisetingimused:RFunktsioon TEMPOMAT peab valitud olema

(Y Lehekülg 147).RSeisupidur peab olema vabastatud. Kontroll-

tuli c näidikuplokis ei helgi.RSõidate kiiremini kui 30 km/h.RTe ei vajuta piduri-, või siduripedaalile.

i Teised selles kasutusjuhendis kirjeldamatasõidu- ja pidurdussüsteemid, nt retarder, või-vad TEMPOMATi mõjutada. Teavet selle kohtaleiate eraldiseisvast pealisehituse tootjakasutusjuhendist.

Hetkel kasutatava kiiruse salvestamineja hoidmineX Kiirendage sõiduk soovitud kiiruseni alates

30 km/h.X Liigutage TEMPOMATI hooba korraks üles :

või alla ?.X Laske gaasipedaal lahti.

TEMPOMAT on sisse lülitatud. Hetkel kasuta-tav kiirus on salvestatud.Ekraanil kuvatakse sümbol V ja salvesta-tud kiirus.

Salvestatud kiiruse taastamine

G HOIATUSKui kutsute esile salvestatud kiiruse ja seeolemasolevast kiirusest erineb, siis sõiduk kii-rendab või pidurdab. Kui te ei ole salvestatudkiirusest teadlik, võib sõiduk ootamatult kii-rendada või pidurdada. Esineb õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda, enne kui salvestatudkiiruse aktiveerite. Kui te ei ole salvestatudkiirusest teadlik, salvestage soovitud kiirusuuesti.

X Tõmmake TEMPOMATI hooba korraks endapoole =.

X Laske gaasipedaal lahti.TEMPOMAT on sisse lülitatud ja hoiab viimatisalvestatud kiirust.Ekraanil kuvatakse sümbol V ja salvesta-tud kiirus.

i Kui tõmbate esimest korda pärast mootorikäivitumist TEMPOMATI hooba enda poole,lülitub TEMPOMAT hetkel olevale kiirusele.

Kiiruse reguleerimineVõib minna natuke aega, kuni sõiduk seadista-tud kiiruseni kiirendab või pidurdab. Arvestageselle viivitusega, kui kiirust seadistate.X Liigutage TEMPOMATI hooba kiiruse suuren-

damiseks korraks üles : või kiiruse vähen-damiseks alla?.Viimati salvestatud kiirus suureneb või vähe-neb 1 km/h astmete kaupa.

VõiX Suruge TEMPOMATI hooba nii kaua üles :

või alla ?, kuni soovitud kiirus on saavutatud.X Vabastage TEMPOMATI hoob.

Hetkel kasutatav kiirus on salvestatud.Ekraanil kuvatakse sümbol V ja salvesta-tud kiirus.

i Gaasi andmisega ei lülitu TEMPOMAT välja.Kui te näiteks möödasõiduks korraks kiiren-date, hoiab TEMPOMAT selle järel taas viimatisalvestatud kiirust.

148 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

TEMPOMATi väljalülitamineTEMPOMATI väljalülitamiseks on mitu võima-lust:X Liigutage TEMPOMATI hooba korraks ette-

poole B.võiX Pidurdage.võiX Lükake TEMPOMATI hooba korraks noole

suunas A.Muudetav SPEEDTRONIC on valitud. LIM-kontrolltuli ; TEMPOMATI hooval hakkabhelendama.

Viimasena sisestatud kiirus jääb salvestatuks.Kui jätate mootori seisma, kustutatakse viimatisalvestatud kiirus.

TEMPOMAT lülitub automaatselt välja, kuiRpidurdateRrakendate seisupiduri ja näidikuplokis põleb

kontrolltuli cRsõidate aeglasemalt kui 30 km/hRhoiate sidurit sõidu ajal all kauem kui

6 sekunditRlülitate automaatkäigukasti sõidu ajal neu-

traalasendisse NRESP® või veojõukontrolliseade reguleeribRkui ESP® või ABS on rikkis.

TEMPOMATi probleemid

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Rooliklahvidega sõiduki-tel ei saa sisse lülitatudTEMPOMAT-i korral kii-rust reguleerida.

Ekraanil kuvatakse kõrge prioriteediga teade. Seepärast ei saa kiirustmuuta.X Tegutsege vastavalt ekraanil olevale teatele.X Lülitage TEMPOMAT välja.

SPEEDTRONIC

Üldised suunisedSPEEDTRONIC aitab teil määratud kiirust mitteületada.Kiirust saab piirata püsivalt või muutuvalt:RMuudetav kiirusepiirangute jaoks, nt suletud

asulatesRPüsiv pikaajaliste kiirusepiirangute jaoks, nt

talverehvide kasutamisel (Y Lehekülg 151)Töötava mootoriga sõidukil on võimalik TEMPO-MATi hoovaga piirata igale kiirusele alates30 km/h. Kiirusepiirangut saate seadistadasammudega 1 km/h kuni 10 km/h.

i Kui digitaalse tahhomeetri jaoks on määra-tud üksuseks mph (Y Lehekülg 181), on või-malik iga kiirust alates 20 mph piirata. Inter-vallid kiirusepiirangu seadistamiseks on siis1 mph ja 5 mph.

i Näidatud kiirus tahhomeetril võib väheselmääral erineda salvestatud kiirusepiirangust.

Muudetava SPEEDTRONICu salvestatud kiiruse-piirangut võite ületada vaid siis, kuiRmuudetava SPEEDTRONICu TEMPOMATi

hoovaga välja lülitateRkui vajutate gaasipedaali alla üle survepunkti

(kick-down automaatkäigukasti puhul); Seal-juures ei tohi sõidukiirus erineda salvestatudkiirusepiirangust rohkem kui 20 km/h.

i Muudetavat SPEEDTRONICut ei saa pidur-damisega välja lülitada.

Olulised ohutussuunisedJärgige juhiseid pidurdamise kohta jaotises„Sõidujuhised“ (Y Lehekülg 142).SPEEDTRONIC ei vähenda õnnetusohtu sobi-matu või tähelepanematu sõiduviisi korral egakaota füüsikalisi piire. SPEEDTRONIC ei arvestatee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda.SPEEDTRONIC on ainult abivahend. Ohutu piki-vahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidu-rajas püsimise eest vastutate teie.

Sõidusüsteemid 149

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Kui juht vahetub, teavitage uut juhti salvestatudkiirusest.

Muudetav SPEEDTRONIC

TEMPOMATi hoob

: Sisselülitamine ja hetkekiiruse salvesta-mine või kiirusepiirangu tõstmine intervalli-des 10 km/h-

; LIM-kontrolltuli= Sisselülitamisest viimati salvestatud kiiru-

sega loobumine või salvestatud kiiruse tõst-mine intervallides 1 km/h-

? Sisselülitamine ja hetkekiiruse või aegla-sema kiiruse salvestamine

A Vahetus TEMPOMATi ja muudetava kiiruse-piiraja SPEEDTRONIC vahel

B Muudetava kiirusepiiraja SPEEDTRONIC väl-jalülitamine

TEMPOMATi hoob on kõige ülemine vasak-poolne hoob roolisambal.TEMPOMATi hoovaga käsitsetakse TEMPOMATivõi muudetavat SPEEDTRONICut.X Muudetava SPEEDTRONICu eelvalimine:

kontrollige, kas LIM-kontrolltuli ; põleb.Kui jah, siis on muudetav SPEEDTRONIC jubavalitud.Kui ei, lükake TEMPOMATi hoob noole Asuunas.

LIM-kontrolltuli ; näitab, millise funktsiooniolete valinud:RLIM-kontrolltuli on väljas: TEMPOMAT on

valitud.RLIM-kontrolltuli põleb: muudetav SPEED-

TRONIC on valitud.Töötava mootoriga sõidukil on võimalik TEMPO-MATi hoovaga piirata igale kiirusele alates30 km/h.

Hetkel kasutatava kiiruse salvestamineX Liigutage TEMPOMATi hooba korraks üles :

või alla ?.Muudetav SPEEDTRONIC on sisse lülitatud.Parasjagu olev kiirus on salvestatud ja kuva-takse kiiruspiiranguna tahhomeetril ning kor-raks ka ekraanil.

TEMPOMATi hoovaga saate piirata kiirust igaleväärtusele alates 30 km/h.

Salvestatud kiiruse taastamineX Tõmmake TEMPOMATi hooba korraks enda

poole =.Muudetav SPEEDTRONIC on sisse lülitatud jakiiruspiirang kuvatakse ekraanil.

i Kui tõmbate TEMPOMATi hooba enda pooleesimest korda pärast mootori käivitamist, siison muudetav SPEEDTRONIC sellega sisse lüli-tatud. Siis salvestatakse hetkel kasutatav kii-rus.

Kiiruse suurendamine 1 km/h astmetekaupaX Tõmmake TEMPOMATi hooba enda poole =.

Kiiruspiirangut suurendatakse 1 km/h ast-mete kaupa ja kuvatakse ekraanil.

X Vabastage TEMPOMATi hoob.Uus kiirusepiirang on salvestatud.

Kiiruse reguleerimine 10 km/h astmetekaupaX Kiirusepiirangu suurendamiseks vajutage

TEMPOMATi hooba üles :.X Kiiruspiirangu vähendamiseks lükake TEM-

POMATi hooba allapoole ?.Viimati salvestatud kiirusepiirangut suuren-datakse või vähendatakse järgmise küm-nendväärtuseni ning kuvatakse ekraanil.

X Vabastage TEMPOMATi hoob.Uus kiirusepiirang on salvestatud.

Kiirusepiirangu näidudRooliklahvidega sõidukid:Pärast kiirusepiirangu sisselülitamist ja seadis-tamist näete ekraani ülemises osas umbes5 sekundit teadet Speed limit ja salvestatudkiirust. Seejärel kuvatakse salvestatud kiirustekraani alumises osas ümberpööratult.Rooliklahvideta sõidukid:Näete ekraanil teadet ... LIM km/h koos sal-vestatud kiirusega (Y Lehekülg 189).

150 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

i Kui praegune kiirus on salvestatud kiiruseaktiveerimisel või seadmisel suurem kui sal-vestatud väärtus, hakkab näit ekraanil vil-kuma.

Kallakul võidakse kiirusepiirangut ületada hoo-limata sellest, et muutuv SPEEDTRONIC onsisse lülitatud.Kui sõiduk ületab seadistatud kiirusepiirangu,kuvatakse ekraanil teade ... Speed limit km/h (Kiirusepiirang km/h) või ... LIM km/hning salvestatud kiirus vilgub ekraanil. Kui sõi-duk kiirendab edasi, kõlab lisaks kolm kordahoiatusheli.Rooliklahvidega sõidukil kuvatakse sellisel juhulumbes 5 sekundit teadet Speed limit... km/h exceeded (Kiirusepiirang ... km/h ületatud).Pidurdage vajaduse korral ise.

Muudetava kiirusepiiraja SPEEDTRONICväljalülitamineTeil on mitu võimalust muudetava SPEEDTRO-NICu väljalülitamiseks.X Liigutage TEMPOMATi hooba korraks ette-

poole B.võiX Lükake TEMPOMATi hooba korraks noole

suunas A.LIM-kontrolltuli ; TEMPOMATi hoovas kus-tub. Muudetav SPEEDTRONIC on välja lülita-tud ja TEMPOMAT on eelvalitud.

Viimasena seadistatud kiiruspiirang jääb salves-tatuks. Kui jätate mootori seisma, kustutatakseviimasena salvestatud kiiruspiirang.Muudetav SPEEDTRONIC lülitub automaatseltvälja,Rkui lülitate manuaalkäigukastiga sõidukitel

liiga kõrge käigu ja mootori pöörlemiskiiruslangeb seetõttu liiga tugevaltRkui vajutate gaasipedaali alla üle survepunkti

(kick-down automaatkäigukasti puhul). See-juures ei tohi sõidul kasutatav kiirus erinedasalvestatud kiiruspiirangust rohkem kui20 km/h.Rkui Euro 5 mootoriga sõidukitel ECO-start

mootori automaatselt välja lülitab(Y Lehekülg 126)Rkui Euro 6 mootoriga ECO-start mootori auto-

maatselt välja lülitab (Y Lehekülg 127).Rkui lülitate täisveo sisse või välja.

(Y Lehekülg 160)Rkui ESP® või ABS on rikkis.

Püsiv SPEEDTRONIC

Üldised suunisedi Püsiv SPEEDTRONIC on ainult kindlate rii-

kide jaoks saadaval.Kiiruse saab seadistada püsivalt, nt talverehvidekasutamise ajaks, väärtusele vahemikus100 km/h kuni 160 km/h:Rilma rooliklahvideta sõidukil kvalifitseeritud

eritöökojasRrooliklahvidega sõidukil pardaarvutis, kui sõi-

duk seisab (Y Lehekülg 151)Püsiv SPEEDTRONIC jääb ka väljalülitatud muu-detava SPEEDTRONICu korral aktiivseks.

i Kui esineb rike ESP®-s või ABS-is, on püsivSPEEDTRONIC rikke ajaks välja lülitatud.

Siis ei saa te seadistatud kiirusepiirangut üle-tada ka nii, et vajutate gaasipedaali üle surve-punkti alla (ülegaas automaatkäigukasti korral).Gaasipedaaliga kiirendades kuvatakse veidienne kiirusepiirangu saavutamist teade Speed Limit Winter tyres... km/h (Talverehvidekiirusepiirang ... km/h) või ... LIM km/h .Püsiv SPEEDTRONIC reguleerib kiirust ning sõi-duk rohkem ei kiirenda. Andke sellisel juhulvähem gaasi.Kallakul võidakse kiirusepiirangut ületada hoo-limata sellest, et muutuv SPEEDTRONIC onsisse lülitatud.Kui sõiduk ületab seadistatud kiirusepiirangu,kuvatakse teade Speed Limit Winter tyres ... km/h exceeded (Talverehvide kii-rusepiirang ... km/h ületatud) või ... LIM km/hning ekraanil vilgub salvestatud kiirus. Kui sõi-duk kiirendab edasi, kõlab lisaks kolm kordahoiatusheli.Rooliklahvidega sõidukil kuvatakse sellisel juhulumbes 5 sekundit teadet Speed Limit Win‐ter tyres ... km/h exceeded (Talverehvidekiirusepiirang ... km/h ületatud).Pidurdage vajaduse korral ise.

Kiirusepiirangu reguleerimine

Sõidusüsteemid 151

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Viige võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt klahvile V või U,

kuni ekraanil kuvatakse menüü Settings (Seadistused) .

X Minge klahviga 9 üle alammenüü vali-kusse.

X Valige klahviga W või X alammenüüVehicle (Sõiduk) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Limit speed (Kiiruspiirang) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X soovitud sea-distus 10 km/h astmete kaupa (160 km/hkuni 100 km/h).Seadistusega Unlimited (Piiramatu) on vali-tud püsiv SPEEDTRONIC.

SPEEDTRONICu probleemidRooliklahvidega sõidukitel ei saa kiirust sisselü-litatud SPEEDTRONICuga reguleerida.Ekraan näitab kõrge prioriteetsusega teadet jaei saa seetõttu kiiruse muutust kuvada.X Toimige vastavalt ekraanil näidatud teatele.X Lülitage SPEEDTRONIC välja.

COLLISION PREVENTION ASSIST

Üldised suunisedCOLLISION PREVENTION ASSIST koosneb piki-vahe hoiatussüsteemist ja kohanduvast pidur-dusabist.

Pikivahe hoiatussüsteem

Olulised ohutusjuhisedi Pöörake tähelepanu jaotisele „Olulised ohu-

tusjuhised” (Y Lehekülg 52).

G HOIATUSPikivahe hoiatussüsteem ei reageeriRinimestele või loomadeleRvastutulevatele sõidukiteleRristisuunalisele liikluseleRkurvides

Seetõttu ei saa pikivahe hoiatussüsteem hoia-tada kõikide kriitiliste olukordade puhul.Tekib õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jaolge pidurduseks valmis.

G HOIATUSPikivahe hoiatussüsteem ei suuda objekte jaliiklusolukordi tervikuna iga kord ühetähen-duslikult tuvastada.Neil juhtudel võib pikivahe hoiatussüsteemRpõhjendamatult hoiatadaRmitte hoiatada.Tekib õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jaärge jääge lootma ainult pikivahe hoiatussüs-teemi peale.

FunktsioonPikivahe hoiatussüsteem võib teil aidata vähen-dada eessõitvale autole otsasõiduohtu või õnne-tuse tagajärgi. Kui pikivahe hoiatussüsteem tun-neb ära otsasõiduohu, antakse teile optiline jaakustiline hoiatussignaal. Pikivahe hoiatussüs-teem ei hoia kokkupõrget ära ilma teie sekku-miseta.Pikivahe hoiatussüsteem hoiatab teid sõidukii-rusel alates umbes 30 km/h järgmistel juhtudel.RPikivahe teie ees sõitva sõiduki suhtes on

juba mitu sekundit sõidetava kiiruse juuresliiga lühike olnud. Sel juhul süttib näidikuplo-kis punane hoiatustuli ·.RLähenete eessõitvale sõidukile liiga kiiresti.

Sel juhul kuulete intervall-hoiatustooni japunane hoiatustuli · näidikuplokis vilgub.

X Pikivahe suurendamiseks pidurdage viivita-matult.

võiX Kui see on ohutu, sõitke takistusest mööda.Kui soovite, et pikivahe hoiatussüsteem teidtoetaks, peab funktsioon olema sisse lülitatud jatöökorras.Süsteemist tingituna võib erinevates sõiduolu-kordades tekkida põhjendamatuid hoiatusi.Pikivahe hoiatussüsteem võib radarianduriteabil tuvastada takistusi, mis asuvad teie sõidu-rajal pikemat aega.

152 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Pikivahe hoiatussüsteem suudab sõidukiiruselkuni umbes 70 km/h reageerida ka seisvateletakistustele, nt peatuvatele või parkivatele sõi-dukitele.Kui lähenete takistusele ja pikivahe hoiatussüs-teem on otsasõiduohu tuvastanud, hoiatab seeteid optiliselt ning akustiliselt.Tuvastamine võib olla häiritud eelkõige siis, kuiRmäärdunud või kaetud anduridRlumesadu või tugev vihmRmuud segavad radariallikadRtugeva radari tagasikiirguse, nt parkimisma-

jades;Reessõitvad väikesed sõidukid, nt mootorrat-

tadReessõitvad sõidukid, mis sõidavad teie sõi-

duki keskme suhtes nihkes.Sõiduki esiosa kahjustuste korral laske rada-riandurite seadistust ja talitlust kvalifitseerituderitöökojas kontrollida. See kehtib ka juhul, kuikokkupõrge on toimunud väikese kiiruse juuresja esiosa kahjustusi ei ole silmaga näha.

Pikivahe hoiatussüsteemi sisse-/väljalü-litamineKui käivitate mootori, lülitub pikivahe hoiatus-süsteem mõne sekundi jooksul sisse.X Väljalülitamine. Vajutage klahvi æ

(Y Lehekülg 35).Rooliklahvideta sõidukid. Kontrolltuli Änäidikuplokis ja teade OFF vilguvad. Seejärelteade kustub ja kontrolltuli Ä jääbpõlema.Rooliklahvidega sõidukid. Kontrolltuli Änäidikuplokis vilgub ja ilmub teade Dis‐tance warning system deactivated (Pikivahe hoiatus on inaktiveeri‐tud).Seejärel teade kustub ja kontrolltuliÄ jääb põlema.

X Sisselülitamine. Vajutage klahvi æ uuesti(Y Lehekülg 35).Rooliklahvideta sõidukid. Kontrolltuli Änäidikuplokis ja teade on vilguvad. Seejärelteade ja kontrolltuli Ä kustuvad.Rooliklahvidega sõidukid. Kontrolltuli Änäidikuplokis vilgub ja universaalsele näidi-kule ilmub teade Distancewarningsyste‐mactivated (Pikivahe hoiatus on aktiveeritud). Seejärel teade ja kontroll-tuli Ä kustuvad.

Kohanduv pidurdusabii Pöörake tähelepanu sõiduohutussüstee-

mide jaotisele Olulised ohutusjuhised(Y Lehekülg 52).

G HOIATUSKohanduv pidurdusabi ei pruugi objekte jakogu liiklusolukorda alati üheselt tuvastada.Neil puhkudel võib kohanduv pidurdusabiRpõhjendamatult rakenduda;Rmitte rakenduda.Tekib õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jaolge valmis pidurdama. Lõpetage sekkumine,kui sõiduolukord ei ole enam kriitiline.

G HOIATUSKohanduv pidurdusabi ei reageeriRinimeste või loomade pealeRvastutulevate sõidukite pealeRristiliikluse pealeRseisvate takistuste pealeRkurvidesSeetõttu ei pruugi kohanduv pidurdusabi kõi-gis kriitilistes olukordades rakenduda. Tekibõnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jaolge valmis pidurdama.

Kohanduv pidurdusabisüsteem toetab teid ohu-olukordades pidurdamisel kiirusel üle 30 km/h.Radarisensoorika abil tuvastab kohanduv pidur-dusabisüsteem objekte, mis asuvad teie sõidu-rajal pikemat aega.Kui lähenete mõnele takistusele ja kohanduvpidurdusabisüsteem tuvastab otsasõiduohu,arvutab kohanduv pidurdusabisüsteem vajalikupidurisurve. Kui vajutate pidurile jõuliselt, tõs-tab kohanduv pidurdusabi pidurisurve auto-maatselt väljaarvutatud väärtuseni.X Vajutage piduripedaalile senikaua, kuni häda-

pidurduse olukord on möödas.Seejuures takistab ABS rataste blokeerumist.

Sõidusüsteemid 153

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Pidur töötab jälle tavapäraselt edasi, kuiRlasete piduripedaali lahtiRei ole enam otsasõiduohtuRsõiduteel ei ole enam äratuntavat takistust.Sel juhul kohanduv pidurdusabi inaktiveerub.Kohanduv pidurdusabisüsteem suudab reagee-rida kuni suurima kiiruse juures takistustele, mison jälgimisaja jooksul vähemalt ühel korral liik-uvana tuvastatud. Kohanduv pidurdusabi ei rea-geeri seisvatele takistustele.Tuvastamine võib olla häiritud eelkõige siis, kuiRmäärdunud või kaetud anduridRlumesadu või tugev vihmRmuud segavad radariallikadRtugeva radari tagasikiirguse, nt parkimisma-

jades;Reessõitvad väikesed sõidukid, nt mootorrat-

tadReessõitvad sõidukid, mis sõidavad teie sõi-

duki keskme suhtes nihkes.Kui kohanduv pidurdusabisüsteem ei ole rada-risensoorika rikke tõttu kasutatav, saab kasu-tada lisaks ka kogu pidurdusjõu võimendamistpidurdusabisüsteemi BAS abil.Sõiduki esiosa kahjustuste korral laske rada-riandurite seadistust ja talitlust kvalifitseerituderitöökojas kontrollida. See kehtib ka juhul, kuikokkupõrge on toimunud väikese kiiruse juuresja esiosa kahjustusi ei ole silmaga näha.

Sõidurajapakett

Pimenurgaabi

Üldised suunisedPimenurgaabi kontrollib kahe kaitseraual olevatahapoole suunatud radarianduri abil ala, misjääb külgedelt juhi vaateväljast välja. See toetabjuhti alates kiirusest umbes 30 km/h. Küljepee-glitel tekkiv hoiatusnäit juhib teie tähelepanujälgitavas piirkonnas tuvastatud sõidukile. Kui tenüüd sõiduraja vahetamiseks vastava suunatulesisse lülitate, saate veel nii optilise kui ka akus-tilise kokkupõrkehoiatuse.

Olulised ohutussuunisedG HOIATUSPimenurga abi ei reageeri sõidukitele,Rkui möödute sõidukitest väikese külgva-

hega ja need asuvad sel juhul pimenurgapiirkonnasRkui sõidukid lähenevad suure kiirusevahega

ja mööduvad teie autost.Seetõttu ei saa pimenurga abi sellistes olu-kordades hoiatada. Tekib õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jasäilitage piisavalt ohutu külgvahe.

Pimenurgaabi on ainult abivahend. Võimalik, etseade ei tuvasta kõiki sõidukeid ega suudaseega teie tähelepanu asendada. Hoidke alatipiisavat külgmist kaugust teiste liiklejate jatakistuste suhtes.

Andurite jälgimispiirkondTuvastamine võib olla häiritud eelkõige siis, kui:Ron määrdunud või kaetud anduridRon halb nähtavus nt udu, tugeva vihma või

lume tõttuRkitsaste või lühikeste sõidukite korral (nt

mootor- või jalgrattad)Ron väga laiad sõidurajadRon kitsad sõidurajadRsõiduviis on tugevalt ääre poole kalduvRon suunavad piirded vm sarnased teepiiran-

gud.Sel juhul jälgimispiirkonnas asuvaid sõidukeid eikuvata.

154 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Pimenurgaabi jälgib ala, mis hõlmab umbes3,0 m teie sõiduki taga ja umbes 0,5 m kuni3,5 m sõiduki kõrval. Tagumine jälgimispiirkondvõib olla olukorrast olenevalt ka suurem.Kitsaste sõiduradade ja eelkõige tugevalt äärepoole kalduva sõiduviisi korral on võimalik, etkuvatakse sõidukid, mis asuvad ülejärgmiselsõidurajal. Seda võib ette tulla, kui sõidukid sõi-davad oma sõiduraja sisemisel poolel.Süsteemist tingituna võib juhtuda, et:Rsuunavate piirete või muude taoliste ehitus-

piirangute juures antakse põhjendamatudhoiatusedRpikemal sõitmisel pikkade sõidukite (nt

veoautode) kõrval hoiatus katkestatakse.Pimenurgaabi 2 andurit on integreeritud tagu-mise kaitseraua külgedele. Veenduge, et kait-seraud on andurite piirkonnas puhas ning lume-,jää- ja lörtsivaba. Radariandurid ei tohi olla kinnikaetud nt tagaosale kinnitatud jalgrattahoidjavõi üleulatuva koorma tõttu. Laske pärast tuge-vat kokkupõrget või kaitseraua kahjustusi rada-riandureid kvalifitseeritud eritöökojas kontrol-lida. Muidu on võimalik, et pimenurgaabi ei toimikorralikult.

Kontroll- ja hoiatusnäitPimenurgaabi ei ole aktiivne, kui kiirus on väik-sem kui umbes 30 km/h. Sel juhul jälgimispiir-konnas asuvaid sõidukeid ei kuvata.

: Kollane märgulamp ja punane hoiatuslampKui kollane kontrolltuli : põleb, arvestage järg-misega:Rsõitke aeglasemalt kui 30 km/h,Rpimenurgaabi on välja lülitatud,Rpimenurgaabi on defektne,Alates kiirusest 30 km/h on pimenurgaabi akti-veeritud. Kui pimenurgaabi jälgimispiirkonnastuvastatakse sõiduk, põleb vastaval küljelpunane hoiatustuli :. Kui mõni sõiduk sõidabpimenurgaabi jälgimispiirkonda tagant või kül-jelt, järgneb hoiatus. Kui sõidate mõnest sõidu-kist mööda, järgneb hoiatus ainult juhul, kui kii-ruste vahe on väiksem kui 22 km/h.Kui panete sisse tagasikäigu, kustub kollanekontrolltuli :. Pimenurgaabi ei ole sel juhulaktiivne.Märgu- hoiatuslampide heledust reguleeritakseautomaatselt olenevalt ümbruse valgusest.

KokkupõrkehoiatusKui pimenurgaabi jälgimispiirkonnas tuvasta-takse mõni sõiduk ja lülitate sisse vastava suu-natule, kuulete ühekordselt topelt-hoiatusheli.Punane hoiatustuli : vilgub. Kui suunatuli jääbsisselülitatuks, osutatakse tuvastatud sõiduki-tele punase hoiatustule : vilkumisega. Ühtkimuud akustilist hoiatust ei järgne.

Pimenurgaabi välja-/sisselülitaminei Sisselülitatud süüte korral on pimenurgaabi

sisse lülitatud.

Sõidusüsteemid 155

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

X Keerake võti süütelukus asendisse 2.Hoiatustuled : küljepeeglis põlevad umbes1,5 sek jooksul punaselt ja seejärel kollaselt.

X Väljalülitamine: vajutage keskkonsoolilnuppu k (Y Lehekülg 35).Kollane kontrolltuli küljepeeglis : esialgu vil-gub ja seejärel jääb püsivalt põlema.

X Sisselülitamine: vajutage keskkonsooliluuesti klahvi k (Y Lehekülg 35).Kollane kontrolltuli küljepeeglis : esialgu vil-gub. Kui sõidate üle 30 km/h, kustub kollanekontrolltuli küljepeeglis :.

HaagiserežiimKui ühendate külge haagise, peate veenduma, etelektriline ühendus toimib korrektselt. Sedasaab teha, kui kontrollite haagise tulesid. Pime-nurgaabi on siis välja lülitatud. Kontrolltuli kül-jepeeglis põleb kollaselt.Rooliklahvidega sõidukitel ilmub ekraanile kateade Pimenurgaabi on inaktiveeritud.

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatus-süsteem

Üldised märkusedSõidurajal püsimise abi jälgib teie sõiduki eesolevat piirkonda kaameraga, mis on kinnitatudüles tuuleklaasi taha. Kui sõidurajal püsimise abituvastab sõiduteel sõiduraja piirdemärgistused,antakse tahtmatu sõidurajalt väljasõidu korralhoiatus.

: Sõidurajal püsimise abi kaameraSõidurajal püsimise abi toetab juhti alates kiiru-sest 60 km/h.Kui sõidurajal püsimise abi tuvastab sõidurajapiirdemärgistuse, põleb kontrolltuli à näidi-kuplokis roheliselt. Sõidurajal püsimise abi onhoiatusvalmis.

Olulised ohutusjuhisedG HOIATUSSõidurajal püsimise abi ei suuda iga kord sõi-duraja piirdemärgistusi ühetähenduslikulttuvastada.Neil puhkudel võib Sõidurajal püsimise abiRpõhjendamatult hoiatadaRmitte hoiatada.Tekib õnnetusoht!Jälgige liiklusolukorda alati tähelepanelikult jahoidke sõidurada, eriti siis, kui Sõidurajalpüsimise abi teid hoiatab.

G HOIATUSSõidurajal püsimise abi hoiatus ei vii sõidukitesialgsele sõidurajale tagasi. Tekib õnnetu-soht!Roolige, pidurdage või kiirendage alati ise-seisvalt, eriti siis, kui Sõidurajal püsimise abiteid hoiatab.

Sõidurajal püsimise abi ei suuda ebasobiva sõi-duviisi korral õnnetusohtu vähendada ega füü-sikalisi piire tühistada. Sõidurajal püsimise abi eiarvesta tee- ja ilmastikutingimuste ega liiklus-olukorraga. Sõidurajal püsimise abi on ainultabivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegsepidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastu-tate teie.Sõidurajal püsimise abi ei hoia sõidukit sõidu-rajal.Süsteem võib olla piiratud või ei tööta:Rlasti ebaotstarbeka pealelaadimise tõttu;

(Y Lehekülg 227)Rhalva nähtavuse korral, nt sõiduraja halva val-

gustuse korral või lume, vihma, udu, tugevatepritsmete tõttu;Rpimestamise korral, nt vastuliikluse, otsese

päikese või peegelduste (nt märg sõidutee)tõttu;Rkui esiklaas on kaamera vaateväljas määrdu-

nud, uduseks muutunud, kahjustatud või kae-tud, nt mõne kleebisega;Rkui kindla sõiduraja äärejooned puuduvad või

neid on palju ja need on mitmeti mõistetavad,nt ehitustööde piirkonnas;Rkui sõiduraja äärejooned on kulunud, tume-

dad või pori või lumega kaetud;

156 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Rkui pikivahe eesliikuva sõidukiga on liiga väikeja seetõttu ei ole sõiduraja äärejooni võimaliktuvastada;Rkui sõiduraja äärejooned kiiresti muutuvad, nt

kui sõidurajad hargnevad, ristuvad või ühine-vad;Rväga kitsastel ja kurvilistel teedel;Rkui sõiduteele langevad tugevalt vahelduvad

varjud.Kui esiratas sõidab sõiduraja äärejoonele, võibjärgneda hoiatus. Kõlab hoiatusheli ja kontroll-tuli à näidikuplokis vilgub punaselt.

Sõidurajal püsimise abi välja-/sisselülita-mineKui käivitate mootori, on sõidurajal püsimise abiautomaatselt sisse lülitatud.X Väljalülitamine: vajutage keskkonsoolil

nuppu j (Y Lehekülg 35).Rooliklahvideta sõidukitelEkraanil vilgub lühidalt OFF ja kontrolltulià näidikuplokis vilgub kollaselt ja jääb siispõlema.Rooliklahvidega sõidukitelEkraanil kuvatakse Lane Keep.Assist‐deactivated (Sõidurajal püsimise abi on inaktiveeritud), kontrolltuli Ãnäidikuplokis vilgub kollaselt ja jääb siispõlema.Sõidurajal püsimise abi on välja lülitatud.

X Sisselülitamine: vajutage keskkonsooliluuesti nuppu j (Y Lehekülg 35).Rooliklahvideta sõidukitelEkraanil vilgub lühidalt on ja kontrolltuli Ãnäidikuplokis kustub. Kui tuvastatakse sõidu-raja piirdemärgistus, põleb kontrolltuli Ãroheliselt.Rooliklahvidega sõidukitelEkraanil kuvatakse Lane Keep.Assistac‐tivated (Sõidurajal püsimise abi on aktiveeritud) ning kontrolltuli à kus-tub. Kui tuvastatakse sõiduraja piirdemärgis-tus, põleb kontrolltuli à roheliselt.Sõidurajal püsimise abi on sisse lülitatud.

Sõidurajal püsimise abi hoiatus jääb ära, kui:Rsekkub sõiduohutussüsteem, nt blokeerumis-

vastane ABS, BAS või ESP®;Rolete sisse lülitanud suunatule ja tuvasta-

takse sõidurajavahetus. Hoiatused jäävadteatud ajavahemikuks ära juhul, kui

Rjärsult kiirendate, nt kick-down automaatkäi-gukasti puhul;Rpidurdate tugevalt;Rroolite aktiivselt, nt teete kõrvalepõikema-

nöövri või kiire sõidurajavahetuse;Rlõikate kitsast kurvi.Selleks et hoiatus oleks õigel ajal ja põhjusega,kui sõidate üle sõiduraja äärejoone, suudab süs-teem eristada mitmesuguseid tingimusi.Sõidurajal püsimise abi hoiatus antakse varemjuhul, kui:Rlähenete kurvis sõiduraja välimisele äärejoo-

nele;Rsõidate väga laial sõidurajal, nt kiirteel;Rsüsteem tuvastab sõiduraja pideva joonega

piirdemärgistuse.Hoiatus antakse hiljem juhul, kui:Rsõidate kitsastel sõiduradadel;Rlõikate kurvi.

Elektrooniline kliirensi reguleerimine(ENR)

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui mõni inimene on sõiduki allalaskmiselkere ja rehvide vahel või sõiduki all, võib tasinna kinni jääda. Tekib vigastusoht!Veenduge, et sõiduki langetamise ajal ei vii-biks kedagi rattakoobaste lähedal või sõidukiall.

G HOIATUSKui jätate õhkvedrustusega sõiduki seisma jasüüte sisse, jääb õhkvedrustus aktiveerituks.Kui tõstate seejärel sõiduki autotungrauagaüles, püüab õhkvedrustus sõiduki kliirensittasakaalustada. Seejuures võib tungraudümber minna. Tekib vigastusoht!Eemaldage enne sõiduki ülestõstmist võtisüütelukust. See takistab sõiduki kliirensiautomaatset järelreguleerimist.

Sõidusüsteemid 157

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

G HOIATUSKui sõidate allalastud või ülestõstetud šassii-raamiga, võib see oluliselt mõjutada sõidukipidurdamist- ja sõidukäitumist. Lisaks sellelevõib ülestõstetud šassiiraamiga sõiduk ollalubatust kõrgem. Tekib õnnetusoht!Reguleerige raami kõrgus enne sõidu alusta-mist.

G HOIATUSKui ENR on rikkis, võib sõiduki kõrgus olla liigasuur, liiga väike või asümmeetriline. Sõidukisõiduomadused ja juhitavus võivad olla oluli-selt muutunud. Tekib õnnetusoht.Sõitke ettevaatlikult ja kohandage oma sõi-dustiil muutunud sõiduomadustega võipidage auto kinni, arvestades liiklusoludega.Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

! Kui ENR on rikkis või kui seda sõidu ajalümber reguleeritakse, võib sõiduki kõrgusmadalamale langeda. Sellisel juhul jälgige sõi-dutee seisukorda ja piisavat kliirensit. Sõitkeettevaatlikult edasi. Muidu võib šassii kahjus-tada saada.

Kui sõidu ajal süttib näidikuplokis kontrolltuli¬ (Y Lehekülg 217) või ekraanil kuvatakseteade ENR not activated (ENR pole aktivee-ritud)(Y Lehekülg 207), on ENR rikkis.Sõiduki kliirens on liiga kõrge või liiga madal, kuisõidu ajalkontrolltuli ¬ näidikuplokis kiiresti vilgubekraanile kuvatakse teade ENR Tähele‐panu! Sõiduki kõrgus.Sõiduki sõidu- ja roolimisomadused muutuvadsellisel juhul olulisel määral. ENR reguleerib sõi-duki kliirensi esimesel võimalusel normaaltase-mele. Sõitke ettevaatlikult edasi, kuni kontroll-tuli ¬ või ekraaniteade kustub. Sõiduk onalles siis normaaltasemel.Sõiduki kliirens sõltub koormustasemest jakoormuse jaotumisest. ENR kohandab õhkve-drustusega tagasillaga sõidukitel esi- ja tagasillavahelist taset automaatselt. Tänu sellele jääbsõiduk sõltumata koormustasemest alati nor-maaltasemele. Sõidudünaamika jääb samaks.Automaatika saab välja lülitada seisval sõidukilning sõiduki kliirensit saab tõsta ja langetadamanuaalselt, nt peale- ja mahalaadimiseks. Sõi-

duki kallal töötamise või ratta vahetamise ajakssaab ENR-i välja lülitada.Kui sõidate kiiremini kui 10 km/h, lülituvadautomaatika ja ENR automaatselt uuesti sisse.Kui ENR-i kompressorit ähvardab ülekuumene-mine, nt korduva tõstmise või langetamise tõttulühikese aja jooksul, lülitub ENR välja (mängi-miskaitse). Sõiduki kliirensit saab uuesti suu-rendada ja vähendada umbes 1 minuti pärast.

Sõiduki kliirensi tõstmine/langetamine

: ENR-i sisse- ja väljalülitamine; Sõiduki kliirensi suurendamine= Sõiduki kliirensi vähendamineX Peatage sõiduk ning jätke süüde sisselülita-

tuks.X Vajutage nuppu û või ü umbes

2 sekundit.Automaatika on välja lülitatud. Näidikuplokikontrolltuli ¬ vilgub või ekraanil kuva-takse teade ENR manual mode (ENRmanuaalrežiimis) .

158 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

X Vajutage nuppu û või ü nii kaua, kunisõiduki kliirens saavutab soovitud kõrguse.

X Tõstmine normaaltasemele: vajutage lühi-dalt nuppu û.ENR tõstab sõiduki automaatselt normaalta-semele. Liikumise peatamiseks vajutage lühi-dalt nuppu ü.

X Automaatika sisselülitamine: vajutagelühidalt nuppu ¬.

võiX Sõitke kiirusel üle 10 km/h.

ENR reguleerib sõiduki kliirensi automaatselt.Kontrolltuli ¬ näidikuplokis või ekraani-teade kustub.

ENRi välja-/sisselülitamineENR-i automaatika peab olema sisse lülitatud.

X Peatage sõiduk ning jätke süüde sisselülita-tuks.

X Väljalülitamine: vajutage nuppu ¬umbes 2 sekundit.Kontrolltuli nupus ¬ süttib. Lisaks süttibnäidikuploki kontrolltuli ¬ või ekraanilkuvatakse teade ENR not activated (ENRpole aktiveeritud) .

X Sisselülitamine: vajutage nuppu ¬uuesti umbes 2 sekundit.

võiX Sõitke kiirusel üle 10 km/h.

ENR reguleerib sõiduki kliirensi automaatselt.Nupus ¬ põlev kontrolltuli ja näidikuplokilolev kontrolltuli ¬ või ekraaniteade kus-tuvad.

Probleemid ENRiga

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Sõiduki kõrgust ei saaseisu ajal tõsta ega lan-getada.Nupu ¬ kontrolltulion välja lülitatud.

Valitseb kompressori ülekuumenemise oht. Sõiduki korduva ülestõst-mise ja langetamise järel inaktiveerib mängimiskaitse ENRi.X Proovige umbes 1 minuti pärast uuesti sõiduki kõrgust manuaalselt

reguleerida.

ENR on alapinge tõttu välja lülitunud. On võimalik, et akut ei laeta.Teeolud või sõidumugavus võib olla halvenenud.X Käivitage mootor.X Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.

Nelikvedu

Olulised ohutussuunised! Ärge kunagi pukseerige sõidukit ülestõste-

tud teljega. See võib jaotuskasti kahjustada.Mercedes-Benzi vastutus defektide eest eikata taolisi kahjustusi. Kõik rattad peavadolema kas maapinnal või täielikult üles tõste-tud. Järgige suuniseid sõiduki pukseerimi-seks, kui kõigil ratastel on kokkupuude maa-pinnaga.

! Funktsiooni või võimsuse kontrolli tohibteha ainult kahe telje katsestendil. Enne kuisõidukit niisugusel katsestendil käitate,küsige kvalifitseeritud eritöökojast nõu.

Muidu võite kahjustada jõuülekannet võipidurisüsteemi.

Täisvedu ei vähenda õnnetusohtu sobimatu võitähelepanematu sõiduviisi korral ega kaota füü-sikalisi piire. Täisvedu ei arvesta tee- ja ilmasti-kutingimustega ega liiklusolukorraga. Täisveduon vaid abivahend. Vastutajaks ohutu vahekau-guse, kiiruse ja õigeaegse pidurdamise eestolete teie.4ETS tagab pideva täisveo kõigil 4 rattal japarandab koos ESP®-ga teie sõiduki vedu.

Sõidusüsteemid 159

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Kui vedav ratas hakkab liiga väikese haarduvusetõttu koha peal pöörlema:RKasutage kohaltvõtuks ESP®-sse integreeri-

tud veojõu reguleerimise tuge. Vajutage gaa-sipedaal nii alla kui vajalik.RVõtke sõidu ajal jalg aeglaselt gaasipedaalilt.Kasutage talviste teeolude korral talverehve(M+S-rehvid), vajaduse korral lumekettidega(Y Lehekülg 265). Vaid nii on võimalik saavu-tada täisveo maksimaalne efekt.Teavet maastikul sõitmise kohta vt(Y Lehekülg 144).

Nelikveo sisselülitamine

KasutustingimusedTe saate täisveo sisse või välja lülitada ainultjuhul, kuiRmootor töötabRsõiduki kiirus ei ole suurem kui umbes

10 km/hRsõiduk ei sõida kurvis.Kui veereval sõidukil ei ole võimalik täisvedusisse lülitada,Rvajutage manuaalkäigukastiga sõidukitel

siduripedaaliRviige automaatkäigukastiga sõidukitel käigu-

hoob korraks asendisse N.

i Seisval sõidukil ei ole võimalik täisvedusisse lülitada. Lükake käiguhoob asendist Nasendisse D või R ja uuesti tagasi.

i Kui te täisveo sisse lülitate, lülitub muudetavSPEEDTRONIC automaatselt välja. Vastavekraaniteade peidetakse. Vajaduse korraltuleb teil muudetav SPEEDTRONIC pärasttäisveo väljalülitamist uuesti sisse lülitada(Y Lehekülg 150).

Täisveo sisse-/väljalülitamine

X Sisse-/väljalülitamine: vajutageklahvi ;.Klahvi ; kontrolltuli vilgub. Näidikuplokissüttivad hoiatustuled h ja :. ESP® jaASR on lülitamistoimingu ajaks välja lülitatud.Kui lülitamine on teostatud, kustuvad näidi-kuplokis kontrolltuled h ja : ningESP® ja ASR on jälle sisse lülitatud.Kui klahvis ; põleb kontrolltuli, on täis-vedu sisse lülitatud. Rooliklahvidega sõiduki-tel kuvatakse siis ekraanile teade Four-wheel drive active (Täisvedu aktiivne).Kui täisveole lülitumist ei toimunud, vilgubkontrolltuli klahvis ; lühidalt 3 korda. Sel-lisel juhul pole mõni kasutustingimustest täi-detud.

Kuni kontrolltuli klahvis ; vilgub, saate teklahvi ; uuesti vajutamisega lülitustoimingukatkestada.

i Kui ülekandesuhe LOW RANGE(Y Lehekülg 160) on sisse lülitatud, ei saa tetäisvedu välja lülitada.

Ülekandesuhe LOW RANGE

Üldised märkusedÜlekandesuhe LOW RANGE on abiks raskel pin-nasel sõitmise korral. Kui lülitate sisse ülekan-desuhte LOW RANGE, kohandatakse mootorivõimsust ja automaatkäigukasti lülitamist. Võr-reldes teelsõiduasendiga väheneb ülekande-suhe mootorilt ratastele umbes 40% võrra. Veo-jõud muutub seetõttu paremaks.

160 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

KasutustingimusedÜlekandesuhet LOW RANGE tohib sisse ja väljalülitada ainult siis, kuiRmootor töötabRsõiduk seisabRvajutate piduripedaaliRmanuaalkäigukast on tühikäiguasendisRautomaatkäigukasti käiguhoob on asendis P

või NRtäisvedu on sisse lülitatud.

Ülekandesuhte LOW RANGE sisse- ja väl-jalülitamine

: Ülekandesuhte LOW RANGE sisse- ja välja-lülitamine – ilma DSRita sõidukid

; Ülekandesuhte LOW RANGE sisse- ja välja-lülitamine – DSRiga sõidukid

DSRiga (Downhill Speed Regulation) sõidukitelon ülekandesuhte LOW RANGE nupp : asen-datud nupuga ;.X Sisse- ja väljalülitamine: vajutage nuppu :

või ;.Näidikuplokil olev kontrolltuli + vilgub lüli-tamise ajal.Pärast lülitamist:Rkui LOW RANGE on sisse lülitatud, süttib

kontrolltuli +Rkui LOW RANGE on välja lülitatud, kustub

kontrolltuli +.Seni, kuni kontrolltuli + vilgub, saate lüli-tamise katkestada, vajutades uuestinuppu : või ;.Kui lülitamist ei toimunud, vilgub kontrolltuli+ lühidalt 3 korda. Sellisel juhul pole mõnikasutustingimustest täidetud.

Mäestlaskumise kontrollseade (DSR -Downhill Speed Regulation)

Olulised ohutussuunisedJärgige peatükis „Sõitmine ja parkimine” olevaidmärkuseid pidurdamise kohta. DSR ei saa eba-kohasest või hooletust sõiduviisist tingitudõnnetusohtu vähendada ega füüsikalisi piirekaotada. DSR ei arvesta tee- ja ilmastikuoludeega liiklusolukorraga. DSR on ainult abivahend.Vastutajaks ohutu vahekauguse, kiiruse jaõigeaegse pidurdamise eest olete teie.

Üldised suunisedDSR toetab teid koos ülekandesuhtega LOWRANGE maastikul kallakust allasõitudel või ehi-tusplatsidel. Sihipärase pidurdamisega hoiabDSR kallakutel teie eest eelseadistatud kiirust.Kiiruse hoidmine oleneb sõidutee kvaliteedist jakaldest ning ei ole seega tagatud igas olukorras.Võite seadistada kiiruse vahemikus 4 km/h kuni18 km/h piduri- ja gaasipedaaliga või TEMPO-MATi hoovaga.RKui seisate või on hetkekiirus väiksem kui

4 km/h, seadistatakse kiiruseks 4 km/h.RKui sõidate maastikul kiiremini kui 18 km/h,

lülitub DSR ooterežiimile. DSR jääb sisselüli-tatuks, kuid ei pidurda automaatselt.RKui sõidate mäest alla aeglasemini kui

18 km/h, reguleerib DSR kiiruse taas eelsea-distatud kiirusele.RKui sõidate kiiremini kui 45 km/h, lülitub DSR

automaatselt välja.

TEMPOMATi hoob

: DSRi sisselülitamine ja hetkel oleva või suu-rema kiiruse salvestamine

; LIM-märgulamp – DSRi jaoks funktsioonita= DSRi sisselülitamine ja hetkel oleva kiiruse

salvestamine

Sõidusüsteemid 161

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

? DSRi sisselülitamine ja hetkel oleva või väik-sema kiiruse salvestamine

A Vahetus TEMPOMATi ja muudetava SPEED-TRONICu vahel – DSRi jaoks funktsioonita

B DSRi väljalülitamineTEMPOMATi hoob on roolisambal üleminevasakpoolne hoob. Kui ülekandesuhe LOWRANGE on sisse lülitatud, juhite TEMPOMATihoovaga ainult DSRi. Kui ülekandesuhe LOWRANGE on välja lülitatud, juhite TEMPOMATihoovaga ainult TEMPOMATi ja vajaduse korralmuudetavat SPEEDTRONICut.

Sisselülitamise tingimusedDSRi sisselülitamiseks peavad olema täidetudmõlemad sisselülitamise tingimused.RÜlekandesuhe LOW RANGE on sisse lülitatud.

Näidikuplokis põleb märgulamp +.RSõiduk seisab või te ei sõida kiiremini kui

18 km/h.

DSRi sisselülitamineSaate DSRi sisse lülitada seistes või sõidu ajal.X Pidurdage või kiirendage sõiduk soovitud kii-

rusele vahemikus 4 km/h kuni 18 km/h.X Liigutage TEMPOMATi hooba korraks üles :

või alla ?.võiX Tõmmake TEMPOMATi hooba korraks enda

poole =.X Laske piduri- või gaasipedaal lahti.

Hetkel kasutatav kiirus on salvestatud. Seis-tes salvestatakse kiiruseks 4 km/h. DSRhoiab kaldel salvestatud kiirust ja pidurdabautomaatselt.

Kohaltvõtul, kiirendamisel või pidurdamiselsisse lülitatud DSRiga salvestatakse pärastgaasi- või piduripedaali lahtilaskmist hetkel olevkiirus. See toimub ainult juhul, kui teie sõidukii-rus ei ole suurem kui 18 km/h.

DSRi olekunäit pardaarvutisRooliklahvidega sõidukidLOW RANGE on sisse lülitatudRPardaarvuti olekualas kuvatakse teade DSR.RDSRi saab sisse lülitada.DSR on aktiveeritudRPardaarvuti olekualas kuvatakse teade DSR ja

seadistatud kiirus.

DSR on aktiveeritud, kuid ei reguleeriRSõidate kiirusevahemikus 18 km/h kuni

45 km/h.RPardaarvuti olekualas kuvatakse teade DSR.

Lisaks vilgub kiirus 18 km/h.DSR on aktiveeritud, kuid ei reguleeriRSõidate kiiremini kui 45 km/h.RPardaarvuti olekualas kuvatakse teade DSR.

Lisaks vilgub 5 sekundit teade ---.DSR on aktiveeritud, kuid ei reguleeriRPardaarvuti olekualas kuvatakse teade DSR ---.Elektroonilises pidurisüsteemis (EBS) on rike.Pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Rooliklahvideta sõidukidLOW RANGE on sisse lülitatudRPardaarvutis kuvatakse sümbol DSR.RDSRi saab sisse lülitada.DSR on sisse lülitatudRPardaarvutis kuvatakse sümbol DSR ja sea-

distatud kiirus.DSR on sisse lülitatud, kuid ei reguleeriRSõidate kiirusevahemikus 18 km/h kuni

45 km/h.RPardaarvutis kuvatakse sümbol DSR. Lisaks

vilgub kiirus 18 km/h.DSR on sisse lülitatud, kuid ei reguleeriRSõidate kiiremini kui 45 km/h.RPardaarvutis kuvatakse sümbol DSR. Lisaks

vilgub 5 sekundit teade ---.DSR on sisse lülitatud, kuid ei reguleeriRPardaarvutis kuvatakse sümbol DSR. Lisaks

jääb püsima teade ---.Elektroonilises pidurisüsteemis (EBS) on rike.Pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Kiiruse seadistamine kallakust allasõidulVõite seadistada kiiruse vahemikus 4 km/h kuni18 km/h kas piduri- ja gaasipedaaliga või TEM-POMATi hoovaga.

162 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

X Pidurdage või kiirendage sõiduk kaldel soovi-tud kiirusele.

X Laske piduri- või gaasipedaal lahti. Hetkelkasutatav kiirus on salvestatud.

võiX Liigutage TEMPOMATi hooba kiiruse suuren-

damiseks korraks üles : või kiiruse vähen-damiseks alla ?.Viimati salvestatud kiirust suurendatakse võivähendatakse järk-järgult.

X Vabastage TEMPOMATi hoob. Hetkel kasuta-tav kiirus on salvestatud.

võiX Hoidke TEMPOMATi hooba nii kaua üleval :

või all ?, kuni soovitud kiirus on saavutatud.X Vabastage TEMPOMATi hoob.

Hetkel kasutatav kiirus on salvestatud.

i Võib minna natuke aega, kuni sõiduk sea-distatud kiiruseni pidurdab. Arvestage selleviivitusega, kui seadistate kiirust TEMPOMATihoovaga.

DSRi väljalülitamineX Liigutage TEMPOMATi hooba korraks ette-

poole B.võiX Kiirendage ja sõitke kiiremini kui 45 km/h.DSR lülitub automaatselt välja, kuiRsõidate kiiremini kui 45 km/hRlülitate välja ülekandesuhte LOW RANGERESP® või blokeerumisvastane süsteem ABS

on rikkis.

PARKTRONIC

Üldised suunisedPARKTRONIC on elektrooniline parkimisabi-seade. Süsteem jälgib eesmisel ja tagumiselkaitseraual olevate ultrahelianduritega teie sõi-duki ümbrust. PARKTRONIC teavitab teid optili-selt ja akustiliselt teie sõiduki ja takistuse vahe-lisest kaugusest.Sõidukis on 2 eraldi heliseadet, millel on helilisehoiatuse andmiseks erinev hoiatussagedus. Sõi-duki ees ja taga olevaid hoiatusalasid tähista-takse erinevate hoiatustoonidega.Kui keerate süütelukus võtme asendisse 2 jalasete seisupiduri lahti, on PARKTRONIC auto-maatselt aktiveeritud.

Automaatkäigukastiga sõidukitel peate lisaksviima käiguhoova asendisse D, N või R.Kiirustel üle 18 km/h lülitub PARKTRONIC välja.Kiirustel alla 16 km/h lülitub PARKTRONICuuesti sisse.

Olulised ohutussuunisedPARKTRONIC on vaid abivahend. See ei vabastateid kohustusest lähiümbrust tähelepanelikultjälgida. Turvalise manööverdamise ja parkimiseeest vastutate alati teie. Veenduge, et manöö-verdamisel, parkimisel ja parkimiskohast välja-sõitmisel ei ole manööverdusalas inimesi, loomiega esemeid.

! Jälgige parkimisel eelkõige takistusi, misjäävad anduritest alla- või ülespoole, nt lille-potid või haagise tiislid. PARKTRONIC eituvasta selliseid esemeid lähedalt. Vastaseljuhul võite sõidukit või objekte kahjustada.PARKTRONICut võivad segada:Rultraheliallikad, nt veoautode suruõhupidu-

rid, autopesula või suruõhuhaamerRsõiduki monteeritavad osad, nt tagaosale

paigaldatav hoidjaRnumbrisildid (mootorsõiduki numbrimärk),

mis ei ole lamedalt kaitseraua vastasRmustad või jäätunud andurid

Kui te pistikuga haakeseadet enam ei kasuta,ühendage see lahti. PARKTRONICu minimaalnetakistuse tuvastamise ala hõlmab kaitserauda jamitte kuulikaela.

Andurite toimekaugusPARKTRONIC ei arvesta takistustega, misRasuvad tuvastusalast allpool, nt inimesed,

loomad ja esemedRasuvad ülevalpool tuvastusala, nt üleulatuv

koorem, eendid ja veoautode laadimisrambid

Sõidusüsteemid 163

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Andurid peavad olema mustusest, jääst ja lört-sist vabad. Muidu ei saa need korralikult töö-tada. Puhastage andureid regulaarselt, ilma neidkriimustamata ja kahjustamata(Y Lehekülg 251).

Eesmised andurid

Keskkoht umbes 100 cm

Nurgad umbes 65 cm

Tagumised andurid

Keskkoht umbes 180 cm

Nurgad umbes 100 cm

Minimaalne vahekaugus

Keskkoht umbes 30 cm

Eesmised anduridnurkades

umbes 25 cm

Tagumised anduridnurkades

umbes 30 cm

Kui selles alas on takistus, süttivad hoiatusnäi-tude kõik segmendid ja kõlab hoiatusheli. Kui te

ei saavuta minimaalset vahekaugust, ei pruugitavahet kuvada.

Hoiatusnäidud

Eesmise tsooni hoiatusnäit

Vasakpoolse tagumise tsooni hoiatusnäit vasakusküljepeeglis: Vasakpoolse eesmise tsooni hoiatusseg-

mendid; Parempoolse eesmise tsooni hoiatusseg-

mendid= Mõõtmisvalmiduse segmendid eesmise

tsooni jaoks? Hoiatusnäidu segmendidA Mõõtmisvalmiduse segment tagumise

tsooni jaoksHoiatusnäidud näitavad anduri ja takistusevahelist kaugust.Hoiatusnäit on sõiduki iga külje kohta jagatudviieks kollaseks ja kaheks punaseks segmen-diks. Kui kollased segmendid = ja A põlevad,on PARKTRONIC mõõtmisvalmis.Kui põlevad ainult hoiatusnäidu punased seg-mendid, on tegemist rikkega.Käigukangi või käiguhoova asend määrab, kasjälgitakse eesmist ja/või tagumist tsooni.

164 SõidusüsteemidSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Lülitusasend Jälgimine

Edasikäikvõi D

Eesmine tsoon

Tagasikäikvõi R või N

Eesmine ja taguminetsoon

P Aktiivne puudub

Kui lähenete sõidukiga takistusele, põleb olene-valt kaugusest üks või mitu segmenti.AlatesR6. segmendist kõlab intervall-hoiatustoon

umbes 2 sekunditR7. segmendist kõlab püsiv hoiatussignaal.

Olete saavutanud minimaalse vahekauguse.

TagasiveeremishoiatusKui sõiduk veereb tagasi, ilma et tagasikäikoleks sisse lülitatud, nt kallakul peatumisel,kontrollib PARKTRONIC automaatselt tagumisttsooni.Kui PARKTRONIC tuvastab takistuse max 80 cmkaugusel, põlevad hoiatusnäitude kõik segmen-did. Takistusele lähenemise ajal ja veel2 sekundit pärast sõiduki seisma jäämist kõlabka püsiv hoiatussignaal.

PARKTRONICu välja-/sisselülitamine

X Vajutage nuppu f.Kui PARKTRONIC on välja lülitatud, süttibnupus kontrolltuli.

HaagiserežiimKui olete sõiduki ja haagise vahelise elektriü-henduse loonud, on PARKTRONIC tagumisetsooni jaoks deaktiveeritud.Tõmmake 7-pooluselise pistikuga haagise adap-ter pärast haagise lahtiühendamist pistikupe-sast välja (Y Lehekülg 171). Muidu jääb PARK-TRONIC tagumise tsooni jaoks deaktiveerituks.Kui te pistikuga haakeseadet enam ei kasuta,ühendage see lahti. PARKTRONICu minimaalnetakistuse tuvastamise ala hõlmab kaitserauda jamitte kuulikaela.

Sõidusüsteemid 165

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

PARKTRONICU probleemid

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

PARKTRONICU hoiatus-näitudel põlevad ainultpunased segmendid.Peale selle kõlab umbeskaks sekundit hoiatus-heli.PARKTRONIC lülitubumbes 20 sekundipärast välja.Nupu f kontrolltulisüttib ja punased seg-mendid PARKTRONICUhoiatusnäitudel kustu-vad.

PARKTRONIC on rikkis ja välja lülitunud.X Püsivate probleemide korral laske PARKTRONICUT kvalifitseeritud

eritöökojas kontrollida.

PARKTRONICU hoiatus-näidud näitavad ebausu-tavaid vahemaid.Näiteks võivad kõik seg-mendid siis põleda, kuigiühtki takistust pole.

PARKTRONICU andurid on määrdunud või jäätunud.X Puhastage PARKTRONICU andurid (Y Lehekülg 251).X Keerake võti süütelukus uuesti asendisse 2.

Numbrimärk või mõni teine monteeritav osa ei ole andurite lähedalvõib-olla korrektselt kinnitatud.X Kontrollige numbrimärgi ja andurite lähedal asuvate monteeritavate

osade korrektset kinnitust.

Võib-olla segab mõni teine raadio- või ultraheliallikas.X Kontrollige PARKTRONICU talitlust teises kohas.

Tagurduskaamera

Olulised ohutussuunisedTagurduskaamera on vaid abivahend. See eivabasta teid kohustusest lähiümbrust tähelepa-nelikult jälgida. Turvalise manööverdamise japarkimise eest vastutate alati teie. Veenduge, etmanööverdamisel, parkimisel ja parkimiskohastväljasõitmisel ei ole manööverdusalas inimesi,loomi ega esemeid.Tagurduskaamera on visuaalne parkimisabi-seade. Infot kasutamise kohta leiate eraldiAudio 15 lisajuhendist.Kaamera asub katuse keskel kolmanda piduri-tule kohal (Y Lehekülg 251).Infot kaamera puhastamise kohta leiate jaoti-sest „Teenindus ja hooldus“ (Y Lehekülg 251).

Töörežiim

Jõuvõtt! Pöörake tähelepanu järgnevatele märkus-

tele ning järgige neid:RJõuvõtu tugeva koormuse korral, nt suure

koorma tõttu, võib kõrge välistemperatuurikorral ülekandeõli temperatuur lubamatultkõrgele tõusta.Käitage sel juhul jõuvõttu regulaarsetevaheaegade järel umbes 5-10 min jooksulosakoormusega.RLülitage jõuvõtt sisse ainult seisval sõidu-

kil. Käigukast peab olema tühikäigu- võineutraalasendis.RJälgige, et mootori pöörlemiskiirus kasuta-

mise ajal ei ületa 2500 1/min.

166 TöörežiimSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

RKäigublokaatoriga sõidukitel on manuaal-käigukast sisselülitatud jõuvõtu korral blo-keeritud.RIlma käigublokaatorita sõidukitel võite jõu-

võtu sisselülitamise järel sisse panna 1. või2. käigu ja sõita.Kui jõuvõtt on sisse lülitatud, ärge vahetagesõidu ajal käiku. Seepärast sõitke vastavaltsoovitud kiirusele 1. või 2. käiguga.

X Sisselülitamine: peatage sõiduk ja lülitagekäigukast tühikäigu- või neutraalasendisse.

X Vajutage siduripedaali.X Oodake umbes 5 sekundit ja vajutage siis

töötava mootori korral lüliti ülemist osa :I.Lülitis süttib kontrolltuli.

X Võtke jalg siduripedaalilt.Tööpöörlemiskiiruse regulaatoriga sõidukitepuhul suureneb mootori pöörlemiskiirus auto-maatselt eelreguleeritud või teie reguleerita-vale pöörlemiskiirusele (Y Lehekülg 167),mootori konstantsele pöörlemiskiirusele.Näidikuplokis süttib kontrolltuli K võiekraanil kuvatakse teade Operating speed governor active (Tööpöörlemiskii‐ruse regulaator on aktiveeritud).

X Väljalülitamine: peatage sõiduk ja lülitagekäigukast tühikäigu- või neutraalasendisse.

X Vajutage siduripedaali.X Oodake umbes 5 sekundit ja vajutage siis

töötava mootori korral lüliti alumist osa ;I.Kontrolltuli lülitis kustub.

X Võtke jalg siduripedaalilt.

Tööpöörlemiskiiruse regulaator (ADR)

Üldised juhisedPärast tööpöörlemiskiiruse regulaatori sisselü-litamist suurendab see mootori pöörlemiskii-ruse automaatselt eelreguleeritud või teie regu-leeritavale pöörlemiskiirusele.

i Pärast külmkäivitust suurendatakse moo-tori tühikäigu pöörlemiskiirust automaatselt.Kui eelreguleeritud tööpöörlemiskiirus onväiksem kui suurendatud tühikäigu pöörle-miskiirus, saavutatakse tööpöörlemiskiirusalles pärast soojendusfaasi.Saate tööpöörlemiskiiruse regulaatori sisselülitada ainult siis, kui sõiduk seisab ja seisu-pidur on rakendatud.Automaatkäigukastiga sõidukite puhul peabkäiguhoob olema asendis P.

ADR-i sisse- ja väljalülitamine

X Sisselülitamine: vajutage töötava mootorikorral lüliti ülemist osa : E.Lülitis süttib kontrolltuli.Näidikuplokis süttib kontrolltuli K võiekraanil kuvatakse teade Operating speed governor active (Tööpöörlemiskii‐ruse regulaator on aktiveeritud).

X Väljalülitamine: vajutage töötava mootorikorral lüliti alumist osa ; E.Kontrolltuli lülitis kustub.

Tööpöörlemiskiiruse regulaator lülitub auto-maatselt välja, kuiRvabastate seisupiduriRvajutate piduripedaaliRsõiduk liigubRjuhtseade tuvastab rikke.

Töörežiim 167

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Tööpöörlemiskiiruse reguleerimine

X Lülitage sisse jõuvõtt (Y Lehekülg 166) võitööpöörlemiskiiruse regulaator.

X Suurendamine: vajutage klahvi E.X Vähendamine: vajutage klahvi F.

Haagiserežiim

Suunised haagiserežiimi kohta

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKui rakenduskoht logiseb, võite rakendi ülekontrolli kaotada. Rakend võib isegi ümberminna. Tekib õnnetusoht!Ärge mingil juhul püüdke rakendi liikumist kii-ruse suurendamisega sirgestada. Vähendagekiirust ja ärge roolige vastassuunas. Hädao-lukorras pidurdage.

Järgige eemaldatava haakeseadme puhul kind-lasti haakeseadme tootja kasutusjuhendit.Kinnitage haagis ettevaatlikult sõiduki külge jalahti. Jälgige vedukiga tagurdamisel, et keegi eiseisaks sõiduki ja haagise vahel.Kui haagis ei ole vedukiga õigesti ühendatud,võib haagis lahti tulla. Sõiduvalmis külgeühen-datud haagis peab asuma veduki taga horison-taalselt.Jälgige, et järgnevad väärtused ei oleks ületatud:Rlubatud vertikaalne koormusRlubatud haagisekoormusRveduki tagasilla lubatud koormusRNii veduki kui ka haagise lubatud kogumassRKogu lubatud kogumass

Olulise tähtsusega lubatud väärtused, mida eitohi ületada, leiateRoma sõidukidokumentidestRhaakeseadise tüübisildiltRhaagise tüübisildiltRsõiduki tüübisildilt (Y Lehekülg 286).Andmete erinevuse puhul kehtib madalaim väär-tus.Koos haagisega käitub sõiduk teisiti kui ilmahaagiseta.Haagisega sõidukRon raskemRkiirendus- ja tõusuvõime on piiratudRpidurdusteekond pikemRreageerib aktiivsemalt puhangulisele külje-

tuuleleRnõuab peenetundelisemat juhtimistRpöördeulatus on suurem.Seetõttu võivad sõiduomadused halveneda.Kohandage kiirust alati tee- ja ilmastikutingi-mustele. Sõitke tähelepanelikult. Hoidke piisa-vat ohutut pikivahet.

Üldised juhised! Säilitage suurimaks kiiruseks

80 km/h / 100 km/h ka neis riikides, kushaagiste jaoks on lubatud suuremad kiirused.RPidage kinni vastavas riigis seadusega ette-

nähtud haagisega sõidukite suurimast kiiru-sest. Vaadake enne sõitu oma haagise doku-mentidest järgi, milline on teie haagise suurimlubatud kiirus. Suurim lubatud kiirus on Sak-samaal 80 km/h ja erandjuhtudel 100 km/h.RSeadistage haagiserežiimi korral veduki taga-

sillale rehvirõhk näidule Koormatud(Y Lehekülg 266).RHaakeseadis kuulub liiklusohutuse seisuko-

halt eriti oluliste sõidukiosade hulka. Järgigetootja kasutusjuhendis olevaid juhiseid käsit-semise ja hoolduse kohta.REemaldatava haakeseadmega sõidukid:

vähendage kuulikaela kahjustumise ohtu. Kuite kuulikaela ei vaja, eemaldage see kuuli-kaelakinnitusest.

i Sõiduautona registreeritud sõidukidEÜ direktiivi 92/21/EMÜ järgi suureneb sõi-duautona registreeritud sõidukite puhul haa-giserežiimis lubatud täismass 100 kg võrra.

168 HaagiserežiimSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Vertikaalne koormus on maksimaalselt:R100 kg haagisekoormusel 2000 kgR120 kg haagisekoormusel 2800 kg või

3000 kgR140 kg haagisekoormusel 3500 kgSuurim lubatud kiirus on piiratud 100 km/h.Järgige alati seadusega sätestatud eeskirju.

Paigaldusmõõtmed leiate peatükist Tehnilisedandmed (Y Lehekülg 298).Pange tähele, et haagiserežiimis töötab PARK-TRONIC ainult piiratult või ei tööta üldse(Y Lehekülg 165).

i Kuulipea kõrgus muutub vastavalt sõidukikoormale. Sellisel juhul kasutage kõrgusre-guleeritava veotiisliga haagist.

SõidujuhisedKoos haagisega toimib teie sõiduk teisiti kui ilmahaagiseta ja tarbib rohkem kütust.Pikal ja järsul kaldel peate aegsasti valimamadalama käigu või lülitusvahemiku 3, 2 või 1.

i See kehtib ka sisselülitatud TEMPOMATi võisisselülitatud SPEEDTRONICu korral.

Nii kasutate mootori pidurdusefekti ja peate kii-ruse hoidmiseks vähem pidurdama. Sellegavähendate pidurisüsteemi koormust ning väl-dite pidurite ülekuumenemist ja liiga kiiret kulu-mist. Juhul kui peate täiendavalt pidurdama,ärge vajutage piduripedaali pidevalt, vaid vahe-dega.Järgige ka juhiseid ESP® haagisestabilisaatorikohta (Y Lehekülg 55).

SõidunõuandedKui haagis pendeldab:X Ärge andke mingil juhul gaasi.X Ärge pöörake rooli vastassuunas.X Hädaolukorras pidurdage.RHoidke suuremat pikivahet kui ilma haagiseta

sõitmisel.RVältige järsku pidurdamist. Pidurdage võima-

luse korral esmalt kergelt, et haagis pealejookseks. Suurendage seejärel pidevalt pidur-dusjõudu.RKaldel kohaltvõtu võime on seotud kõrgusega

merepinnast. Arvestage mägedes sõitmisel,et kõrguse kasvades väheneb mootori võim-sus ning seega ka kaldel kohaltvõtu võime.

Kuulpoldi paigaldamine

G HOIATUSKui kuulikael ei ole oma asendisse fikseeru-nud, võib ta sõidu ajal lahti tulla ja teisi liikle-jaid ohustada. Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Fikseerige kuulikael oma asendisse nagu kir-jeldatud.

G HOIATUSKui kuulpolti ei ole fikseeritud, võib haagislahti tulla. Tekib õnnetusoht!Fikseerige kuulpolt alati kirjeldatud viisil.

Enne kui saate sõidukiga haagist vedada, peatepaigaldama kuulikaela.X Kindlustage sõiduk seisupiduriga veerema

hakkamise vastu.X Võtke kuulikael = kõrvalistuja poolses jala-

ruumis asuvast panipaigast.X Kui kuulikael on määrdunud, puhastage see

(Y Lehekülg 252).X Tõmmake kinnitusvedru : noole suunas

üles, vajutage taha ja hoidke all.

Haagiserežiim 169

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

X Asetage kuulikael = kuulikaelakinnitu-sele ; ja keerake noole suunas, kuni kuuli-kael = näitab vertikaalselt üles.

X Kinnitage uuesti kinnitusvedru :.

Kuulpoldi eemaldamineX Kindlustage sõiduk seisupiduriga eemalevee-

remise vastu.X Tõmmake kinnitusvedru : noole suunas üles

ja vajutage taha.X Hoidke kuulikaelast = kinni.X Keerake kuulikaela = noole suunas ja tõm-

make kuulikaelakinnitusest ;.X Kui kuulikael on määrdunud, siis puhastage

see (Y Lehekülg 252).X Pange kuulikael = kõrvalistuja poole jala-

ruumi panipaika.

Haagise külgehaakimine

Külgehaagitud sõiduvalmis haagisX Automaatkäigukastiga sõidukite puhul veen-

duge, et käiguvalits on asendis P.X Rakendage sõiduki seisupidur.X Sulgege kõik uksed.X Seadke haagis horisontaalasendis sõiduki

taha.i Haakekuuli kõrgus muutub vastavalt sõi-

duki koormusele. Kasutage sellisel juhul regu-leeritava kõrgusega veotiisliga haagist.

X Ühendage haagis külge.X Ühendage kõik elektrilised ja muud haagise

ühendused. Kinnitage seejuures haagise tur-vatross kuulpoldi aasa : külge.

X Kontrollige haagise valgustussüsteemi talit-lust.

X Eemaldage haagiselt eemaleveeremise takis-tus, nt tõkiskingad.

X Vabastage haagise seisupidur.

Haagise lahtihaakimine

G HOIATUSKui ühendate haagist lahti ja pealejooksupi-dur on kinnitunud olekus, võib teie käsi sõi-duki ja veotiisli vahele kinni jääda. Vigastu-soht!Ärge ühendage haagist kinnitunud olekuslahti.

! Ärge haakige rakendatud pealejooksupidu-riga haagist lahti, muidu võib teie sõiduksaada pealejooksupiduri liikumise tõttu kah-justusi.

X Automaatkäigukastiga sõidukite puhul veen-duge, et käiguhoob on asendis P.

X Rakendage sõiduki seisupidur.X Sulgege kõik uksed.X Rakendage haagise seisupidur.X Kindlustage haagis veerema hakkamise kait-

seks lisaks tõkiskinga või muu sarnasega.X Eemaldage haagisekaabel ja lahutage haagis.

Haagise pingevarustus! Püsipingevarustusega saab ühendada kuni

240 W tarvikuid.Pingevarustuse kaudu ei tohi laadida haagiseakut.

Teie sõiduki haagise pistikupesa on tehasesvarustatud püsipingevarustusega.Püsipingevarustus on haagise pistikupesa kon-figuratsioonis 9.Haagise püsipingevarustus lülitub madala par-davõrgupinge korral välja.Lisateavet haagise elektrisüsteemi paigalda-mise kohta saate kvalifitseeritud eritöökojast.

170 HaagiserežiimSõ

itmin

e ja

par

kim

ine

Lampide seisukorra kontroll LED-lam-pide puhul

Kui haagisel on LED-lambid, võib näidikuplokilpõleda kontrolltuli b või ekraanil võidaksekuvada vastav tõrketeade.Haagise tuledel tuvastatakse tõrge, kuigi nadtoimivad korrektselt. Tõrketeate põhjus võibolla minimaalse voolutugevuse 50 mA mittesaa-vutamine.Lampide tõrke usaldusväärseks tuvastamisekspeab – sõltuvalt haagisetulede LED-ahelast –olema tagatud vähemalt 50 mA vool.

7-pooluselise pistikuga haagis

Üldised juhisedKui teie haagis on varustatud 7-pooluselise pis-tikuga, tuleb teil ühendamiseks kasutada adap-terpistikut või adapterkaablit. Sõiduki 13-poo-luselisele pistikupesale sobivad adapterpistikudvõi adapterkaablid on saadaval kvalifitseerituderitöökojas.

Adapteri monteerimine

X Avage sõiduki pistikupesa kate.X Pistke adapterpistik otsaga : sõiduki pisti-

kupesa soonde =. Keerake bajonettühen-dust ; päripäeva kuni piirajani.

X Laske kattel lukustuda.X Adapterkaabli kasutamise korral kinnitage

kaabel juhtmeköidistega haagise külge.

Haagiserežiim 171

Sõitm

ine

ja p

arki

min

e

Z

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui kasutate sõidu ajal rooliratta taga olevaidsisestusnuppe, võite sõiduki üle kontrolli kao-tada. Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Kasutage sisestusnuppe ainult seisvas sõidu-kis. Ärge pange sõidu ajal kätt läbi rooliratta.

G HOIATUSKui kasutate sõidukisse integreeritud infosüs-teeme ja sideseadmeid sõidu ajal, juhib seeteie tähelepanu liikluselt kõrvale. Lisaks võitekaotada sõiduki üle kontrolli. Tekib õnnetu-soht!Kasutage neid seadmeid ainult siis, kui liik-lusolukord seda lubab. Kui te seda tagada eisuuda, peatuge vastavalt liikluseeskirjadele jatehke sissekanded seisvas sõidukis.

G HOIATUSKui näidikuplokk ei tööta või esineb rike, eisaa te ohutus süsteemide talitluspiiranguidtuvastada. Sõiduki töökindlus võib olla häiri-tud. Tekib õnnetusoht!Sõitke ettevaatlikult edasi. Laske sõiduk esi-mesel võimalusel volitatud töökojas üle kont-rollida.

Järgige pardaarvuti kasutamisel selle riigi õigus-norme, kus parasjagu viibite.Pardaarvuti kuvab ekraanile ainult teatud süs-teemide teated ja hoiatused. Seetõttu jälgige, etteie sõiduk oleks pidevalt töökorras. Kui teie

sõiduki töökindlus on halvenenud, peatage sõi-duk kohe liiklusohutult. Seejärel teavitage kva-lifitseeritud eritöökoda.

Näidikuplokk

Ülevaade

: Näidikuplokk rooliklahvideta sõidukitel; Näidikuplokk rooliklahvidega sõidukitel= Seadistusnupud f ja g? Lähtestusnupp 9A Teenindusnupp Ë (mootori õlitaseme kont-

roll diiselmootoriga sõidukite puhul)B Menüünupp 4Näidikuploki üldvaate leiate peatükist „Üle-vaade“ (Y Lehekülg 32).Näidikuploki ekraani aktiveerite, kuiRavate juhiukseRkeerate võtme süütelukus asendisse 2Rvajutate lähtestusnuppu 9Rvalguse sisse lülitate.Ekraan lülitub 30 sekundi pärast ise välja, kuiRvõti on süütelukus asendis 0Rsõiduki valgustus ei ole sisse lülitatud.

NäidikuplokivalgustusSisselülitatud tule korral saate nuppudega f jag seadistada näidikuplokivalgustuse heledust.

172 NäidikuplokkPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

X Heledam: vajutage nuppu f.X Tumedam: vajutage nuppu g.

i Automaatse sõidutulega sõidukid: näidiku-plokivalgustus sobitub lisaks automaatselesõidutulele.

Tahhomeeter! Ärge sõitke liiga kõrge pöörete arvuga.

Muidu kahjustate mootorit.

H Keskkonnaalane märkusVältige suurt pöörete arvu. Vastasel juhulmuutub sõiduki kütusekulu asjatult suureksning seoses suurenema heitgaasihulgagasuureneb ka keskkonnakoormus.

Punane märgistus tahhomeetril tähistab moo-tori liiga kõrget pöörete arvu.Punase märgistuseni jõudmisel katkestataksemootori kaitsmiseks kütuse juurdevool.

VälistemperatuurPeaksite teede seisukorrale erilist tähelepanupöörama, kui temperatuur on külmumispunktilähedal.Välistemperatuuri näit ilma rooliklahvideta sõi-dukitel (Y Lehekülg 175) ja rooliklahvidega sõi-dukitel (Y Lehekülg 178).Välistemperatuuri muutus kuvatakse viivitu-sega.

SpidomeeterKiirust saab kuvada ka ekraanil. Teavet digi-taalse spidomeetri kohta leiate ilma rooliklahvi-deta sõidukite jaoks jaotisest (Y Lehekülg 175)ja rooliklahvidega sõidukite jaoks jaotisest(Y Lehekülg 178).

i Mõnes riigis kõlab seadusega sätestatudsuurima kiiruse saavutamisel akustiline heli-signaal, nt kiirusel 120 km/h.

Päevane läbisõitX Lähtestamine: kontrollige, kas rooliklahvi-

dega sõidukitel kuvatakse ekraanil päevastläbisõitu (Y Lehekülg 178).

X Hoidke lähtestusnuppu 9 all, kuni päevaneläbisõit jõuab väärtusele 0.0.

Kütusenäidik

: Kütusenäidik ilma rooliklahvideta sõidukitel; Kütusenäidik rooliklahvidega sõidukitel= Kütusepaagi korgi asukoha näitt: kütu-

sepaagi kork on vasakul Kütusepaagi korgiasukoha näitu: kütusepaagi kork onparemal

? Paagi reservi hoiatustuli (Y Lehekülg 214)

AdBlue® varunäit

Rooliklahvideta sõidukid

Varunäidu küsimine:X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage nii mitu korda menüüklahvile 4,

kuni kuvatakse AdBlue® varu.i AdBlue® varunäidu leiate hooldusintervalli-

ja õlitasemepäringu järel.Kui AdBlue® varu on langenud allapoole reser-vimärki, kuvatakse ekraaniteade AdBLUE 01St.

Näidikuplokk 173

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Peale selle põleb kollane AdBlue® kontrolltuliØ ja kõlavad kolm lühikest hoiatusheli.Kui AdBlue® varu on peaaegu ära tarvitatud,kuvatakse ekraaniteade AdBLUE IdLE. Pealeselle põleb kollane AdBlue® kontrolltuli Ø jakõlavad kolm lühikest hoiatusheli. Saate sõitaveel vaid maksimaalselt kuvatud vahemaa.Kui AdBlue® varu on ära tarvitatud, kuvatakseekraaniteade AdBLUE IdLE. Peale selle vilgubkollane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõlavadkolm lühikest hoiatusheli. Mootori järgmisel käi-vitumisel on suurim kiirus piiratud 20 km/h. Tesaate sõita veel vaid maksimaalselt 50 km pik-kuse vahemaa.Kui maksimaalne teepikkus 50 km sõideti roo-merežiimil, kuvatakse ekraaniteade noStArtS.Peale selle vilgub kollane AdBlue® kontrolltuliØ ja kõlavad kolm lühikest hoiatusheli. Kuiseiskate mootori, takistab mootori juhtimineuut mootori käivitumist. Lõpuks saate mootorikäivitada vaid siis, kui olete lisanud AdBlue®-d.Lisateavet AdBlue® kulu kohta leiate jaotisest„Käitusvedelikud ja täitekogu-sed“ (Y Lehekülg 290).

Rooliklahvidega sõidukid

Varunäidu küsimine:X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage nii mitu korda klahvile V võiU, kuni ekraanile ilmub menüü Sõiduar-vesti.

X Valige klahviga 9 või : AdBlue® varu.i AdBlue® varunäidu leiate sõiduarvesti järel.Kui AdBlue® varu on langenud allapoole reser-vimärki, kuvatakse ekraaniteade Refill AdBlue! see Operating Instructions (Lisage AdBlue-d. Vaadake kasutusju‐hendit). Peale selle põleb kollane AdBlue®

kontrolltuli Ø.Kui AdBlue® varu on peaaegu ära tarvitatud,kuvatakse ekraaniteade Top AdBlue up Idle mode in XXXX (Lisage AdBlue-d Roomere‐

žiim XXXX km pärast). Peale selle põleb kol-lane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõlavad kolmlühikest hoiatusheli. Saate sõita veel vaid mak-simaalselt kuvatud vahemaa.Kui AdBlue® varu on ära tarvitatud, kuvatakseekraaniteade Refill AdBlue! Emergency mode (Lisage AdBlue-d. Hädarežiim) 20 km/h. Peale selle vilgub kollane AdBlue®

kontrolltuli Ø ja kõlavad kolm lühikest hoia-tusheli. Mootori järgmisel käivitumisel on suu-rim kiirus piiratud 20 km/h. Saate sõita veelvaid maksimaalselt 50 km pikkuse vahemaa.Kui maksimaalne teepikkus 50 km sõideti roo-merežiimil, kuvatakse ekraaniteade Top AdBlue up No start (Lisage AdBlue-d. Käivitus ei ole võimalik). Peale selle vil-gub kollane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõla-vad kolm lühikest hoiatusheli. Kui seiskate moo-tori, takistab mootori juhtimine uut mootori käi-vitumist. Lõpuks saate mootori käivitada vaidsiis, kui olete lisanud AdBlue®-d.Lisateavet AdBlue® kulu kohta leiate jaotisest„Käitusvedelikud ja täitekogu-sed“ (Y Lehekülg 290).

Pardaarvuti (rooliklahvideta sõidu-kid)

Pardaarvuti käsitsemine

Üldised juhisedKui süütevõti on süütelukus asendis 1, on par-daarvuti aktiveeritud.Pardaarvuti näitab ekraanil teie sõiduki infot jaseadistusi.Näidikuplokil olevate reguleerimisnuppude abilsaate juhtida ekraanikuva ja pardaarvuti seadis-tusi.

174 Pardaarvuti (rooliklahvideta sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Standardnäit

: Läbisõit; Päevane läbisõit või seadistatud kiiruspii-

rang muudetaval (Y Lehekülg 150) või püsi-val (Y Lehekülg 151) SPEEDTRONICul

= Kellaaeg? Välistemperatuur või digitaalne tahhomee-

terA Paagis oleva kütuse näit (Y Lehekülg 173)B Käiguvahetussoovitus manuaalkäigukasti

korral (Y Lehekülg 125) või käiguhoovaasend või hetkel kehtiv lülitusvahemik auto-maatkäigukasti korral (Y Lehekülg 131)

X Standardnäidu muutmine. Keerake võtisüütelukus asendisse 2.

X Vajutage menüüklahvi 4 kauem kui1 sekund.Ekraanil olev näit lülitub välistemperatuurinäidult digitaalse tahhomeetri näidule või vas-tupidi.

Pardaarvuti menüüd

ÜlevaadeKui soovite mõnest menüüst üle minna stan-dardnäidule:X Vajutage kauem kui 1 sekund menüü nuppu4.

võiX Ärge vajutage 10 sekundit ühelegi nupule.

Ekraan võtab tehtud seadistused üle.Seadistusnuppudega f, g, 4 või 9 saatevalida alljärgnevaid funktsioone:Rhooldustähtaja päring (Y Lehekülg 242)Rõlitaseme kontrollimine (Y Lehekülg 235)RAdBlue® varu kontrollimine

(Y Lehekülg 173)Rlisakütteseadme (seisuküte) sisselülitusaja

eelvalimine/seadistamine (Y Lehekülg 112)Rrehvirõhu kontrollimine (Y Lehekülg 268)

Rkellaaja seadistamine (Y Lehekülg 175)Rkaugtuleabi sisse-/väljalülitamine

(Y Lehekülg 182)Rpäevatulede seadistamine (Y Lehekülg 85)

Kellaaja seadistamineX Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt menüünupule 4, kuni

hakkab vilkuma tunninäit.X Seadistage nupuga f või g tunnid.X Vajutage lähtestusnupule 9.

Vilgub minutinäit.X Seadistage nupuga f või g minutid.

i Kui vajutate kauem nupule f või g, muu-tuvad väärtused pidevalt.

Kaugtuleabi sisse-/väljalülitamineX Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt menüünupule 4, kuni

kontrolltuli _ vilgub ja ekraanil teade on(SEES) või OFF (VÄLJAS) kuvatakse.

X Lülitage nupuga f või g kaugtuleabi sisse/välja.

Päevatulede sisse-/väljalülitamineKui lülitate päevatuled asendisse on (SEES),põlevad päevatuled käivitatud mootoriga auto-maatselt.Seda funktsiooni saate ohutusega seotud põh-justel seadistada ainult seisval sõidukil. Riiki-des, kus püsi- või päevatuled on kohustuslikud,on tehaseseadistus on (SEES).X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt menüünupule 4, kuni

kontrolltuli L vilgub ja ekraanil teade on(SEES) või OFF (VÄLJAS) kuvatakse.

X Lülitage nupuga f või g päevatuled sissevõi välja.

i Kui keerate valgustilüliti asendisse T võiL, lülituvad vastavad tuled sisse. Kui kee-rate valgustilüliti asendisse Ã, jäävad päe-vatuled sisselülitatuks.

Pardaarvuti (rooliklahvideta sõidukid) 175

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidu-kid)

Pardaarvuti käsitsemine

Ülevaade

X Pardaarvuti aktiveerimine: keerake võtisüütelukus asendisse 1.

Pardaarvuti näitab ekraanil teie sõiduki infot jaseadistusi.Ekraani näidikut ja pardaarvuti seadistusi juhiterooliratta klahvidega.

: Ekraan

Pardaarvuti käsitsemine

; W ja XRAlammenüüde valimineRVäärtuste muutmineRHelitugevuse muutmineTelefoniga helistamine6 Kõne vastuvõtmine~ Kõne lõpetamine

= Menüüde sirvimineV edasiU tagasiMenüü piires sirvimine9 edasi: tagasi

KäsitsemineMenüüde ja funktsioonide paiknemist ühemenüü piires võite endale kujutleda ahelana.X Vajutage korduvalt klahvi V või U.

Menüüd kuvatakse üksteise järel.X Vajutage korduvalt klahvi : või 9.

Funktsioonid menüüs või alammenüüs kuva-takse üksteise järel.

Menüüdes on mitmed funktsioonid temaatiliseltkoondatud.Kui vajutate roolirattal mõnd klahvi, muutub näitekraanil. Ühe ja sama funktsiooniga toote väljateavet oma sõiduki kohta või muudate selle sea-distusi.Nt leiate menüüs AUDIO funktsioonid raadio võiCD-mängija käsitsemiseks.Erinevalt teistest menüüdest leiate menüüsSettings (Seadistused) alammenüüd. Lõi-gus „Menüü seadistused“ (Y Lehekülg 179) onkirjeldatud, kuidas neid alammenüüsid käsit-seda.Menüüde arv oleneb teie sõiduki varustusest.

i Audioseadmete juhtimine rooliklahvide abilning seadistused menüü AUDIO kaudu toimi-vad ainult koos Mercedes-Benzi audiosead-mega. Kui kasutate teise tootja audioseadet,võivad kirjeldatud funktsioonid olla piiratudvõi hoopis puududa.

176 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Menüü ülevaade

Skemaatiline kujutamine

Kui sirvite menüüsid, näeb kuva selline välja.

ÜlemmõistedPilt näitab menüüsid sõidukile sisseehitatudAudio 15 näitel.

Funktsioon

: Menüü Kasutamine (Y Lehekülg 177)RstandardnäitRhooldustähtaja päring

(Y Lehekülg 242)Rrehvirõhu kontrollimine

(Y Lehekülg 268)Rõlitaseme kontrollimine (ainult diisel-

mootoriga sõidukitel)(Y Lehekülg 235)

; Menüü Audio (Y Lehekülg 178)

= Menüü Navigeerimine(Y Lehekülg 179)

? Menüü Teadete mälu(Y Lehekülg 189)

A Menüü Seadistused (Y Lehekülg 179)

Funktsioon

B Menüü Sõiduarvesti (Y Lehekülg 185)

C Menüü Telefon (Y Lehekülg 186)

i Ülemmõistete ülevaade tabelina lihtsustaborienteerumist. Neid ei kuvata aga alati ekraa-nil.

Menüü Kasutamine

ÜlevaadeRoolirattal asuva klahviga 9 või : saatevalida järgmisi menüüs Kasutamine asuvaidfunktsioone.RPäevase läbisõidu ja kogu läbisõidu kuvamine

(standardnäit).(Y Lehekülg 178)RJahutusvedeliku temperatuuri kuvamine.

(Y Lehekülg 178)RHooldustähtaja päring. (Y Lehekülg 242)RRehvirõhu kontrollimine. (Y Lehekülg 268)RÕlitaseme kontrollimine (ainult diiselmooto-

riga sõidukid). (Y Lehekülg 235)

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 177

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Standardnäit

: Läbisõit; Päevane läbisõit= Välistemperatuur või digitaalne tahhomee-

ter? KellaaegA Käiguvahetussoovitus manuaalkäigukasti

korral (Y Lehekülg 125) või käiguhoovaasend või parasjagu kehtiv lülitusvahemikautomaatkäigukasti korral(Y Lehekülg 131)

Põhiolekus näete ekraani ülemises osas läbi-sõitu ja päevast läbisõitu. See on niinimetatudstandardnäit.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage nii mitu korda klahvile V võiU, kuni ekraanil kuvatakse standardnäit.

Jahutusvedeliku temperatuuri kuva-mine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage nii mitu korda klahvile V võiU, kuni ekraanil kuvatakse standardnäit.

X Valige klahviga 9 või : jahutusvede-liku temperatuur.

Tavalises sõidurežiimis ning nõuetekohase kor-rosiooni- ja külmumiskaitsevahendi kasutami-sel või näit tõusta kuni väärtuseni 120 †. Kõrgevälistemperatuuri korral ja mägisel maastikul

sõites tohib jahutusvedeliku temperatuur tõustaskaala lõpuni.

Menüü Audio

Üldised juhisedMenüüs AUDIO asuvate funktsioonidega käsit-sete sisselülitatud audioseadet.

i Audioseadmete juhtimine rooliklahvide abilning seadistused menüü AUDIO kaudu toimi-vad ainult koos Mercedes-Benzi audiosead-mega. Kui kasutate teise tootja audioseadet,võivad kirjeldatud funktsioonid olla piiratudvõi hoopis puududa.

Kui ühtegi audioseadet ei ole sisse lülitatud,näete teadet AUDIO väljas.

Raadiosaatja valimine

: Sagedusala või mälukoha numbriga sagedu-sala

; Saatja või vastuvõtusagedus sagedusalagaKasutage roolirattal asuvaid klahve.X Lülitage audioseade sisse (vt eraldi kasutus-

juhendit).X Vajutage nii mitu korda klahvile V võiU, kuni ekraanil kuvatakse juba seadista-tud saatja.

X Valige klahviga 9 või : soovitudsaatja.

i Te saate uued saatjad salvestada ainultaudioseadmele. Järgige sealjuures eraldikasutusjuhendit.Te võite audioseadet käsitseda ka nii, naguolete harjunud.

178 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

CD-mängija käsitsemine

: Aktiivne CD (CD-vahetajaga); Aktiivne luguKasutage roolirattal asuvaid klahve.X Lülitage audioseade sisse ja valige CD-män-

gija (vt eraldi kasutusjuhendit).X Vajutage nii mitu korda klahvile V võiU, kuni ekraanil kuvatakse mängitud CDseadistused.

X Valige klahviga 9 või : CD-lugu.

Menüü Navigeerimine

Navigatsioonijuhiste näitamineMenüüs NAV saate lasta ekraanil näidata, kui-das navigeerimissüsteem teid sihtkohta juha-tab.Kasutage roolirattal asuvaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvile V või U,

kuni ekraanil kuvatakse navigeerimismenüü.Sõltuvalt navigeerimissüsteemi olekust onvõimalikud erinevad teated.

Sihtkohta juhatamine ei ole aktiivne

: SõidusuundEkraan näitab sõidusuunda.

Sihtkohta juhatamine on aktiivne

Navigatsioonijuhis (näide)Ekraan näitab navigatsioonijuhiseid.

i Kuidas sihtkohta juhatamist aktiveerida,lugege eraldi kasutusjuhendist Audio 15kohta.

Menüü Seadistused

SissejuhatusMenüüs Seadistused on teil alljärgnevad või-malused ja alammenüüd.RKõikide seadistuste lähtestamineRAlammenüü funktsioonide lähtestamineRNäidikuplokk (Y Lehekülg 180)

- Ühikute ja keele seadistamine- Olekuriba seadistamineRAeg9(Y Lehekülg 182)RValgustus (Y Lehekülg 182)

- Ümbruskonnavalguse sisse-/väljalülita-mine

- Päevatulede sisse-/väljalülitamine- Välisvalgustuse järelpõlemise aja seadista-

mine- Kaugtuleabi sisse-/väljalülitamineRSõiduk

- Püsiva SPEEDTRONICu seadistamine(Y Lehekülg 151)

- Raadiosaatja valiku seadistamine- Klaasipuhasti tundlikkuse seadistamineRSeisuküte või lisakütteseade

(Y Lehekülg 112)RKomfort (Y Lehekülg 185)

- Võtmest sõltuva režiimi seadistamine

i Ohutusega seotud põhjustel ei lähtestatasõidu ajal kõiki funktsioone. Muutumatuksjääb nt alammenüüs Lighting (Valgus‐

9 Menüüd Aeg näete vaid siis, kui teil ei ole audiosüsteemi.

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 179

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

tus) funktsioon Daytime driv. lights (Päevatuli) .

Kõikide seadistuste lähtestamine

Menüü SeadistusedKui ekraanil kuvatakse teade Settings (Sea‐distused), saate kõigi alammenüüde funkt-sioonid lähtestada tootja seadistustele.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Vajutage lähtestusklahvi 9 umbes 3 sekundijooksul.Ekraanil näete korraldust vajutada kinnitu-seks uuesti lähtestusklahvi 9.

X Vajutage uuesti lähtestusklahvi 9.Kõikide alammenüüde funktsioonid on läh-testatud tehaseseadistustele.

i Kui te lähtestusklahvi 9 teist korda eivajuta, jäävad senised seadistused püsima.Umbes 5 sekundi pärast näete uuesti menüüdSettings (Seadistused) .

Alammenüü funktsioonide lähtesta-mineIga alammenüü funktsioone saate ühekaupatehaseseadistustele lähtestada.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Minge klahviga 9 üle alammenüü vali-kusse.

X Valige klahviga W või X üks alamme-nüü.

X Vajutage lähtestusklahvi 9 umbes 3 sekundijooksul.Ekraanil näete korraldust vajutada kinnitu-seks uuesti lähtestusklahvi 9.

X Vajutage uuesti lähtestusklahvi 9.Kõik alammenüü funktsioonid on jälle teha-seseadistustele lähtestatud.

i Kui te lähtestusklahvi 9 teist korda eivajuta, jäävad senised seadistused püsima.Umbes 5 sekundi pärast näete uuesti menüüdSettings (Seadistused) .

Alammenüüde valimine

Te näete alammenüüde valikut. Alammenüüsidon rohkem, kui neid korraga kuvatakse.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X üks alamme-

nüü.Valiku märgistus näitab valitud alammenüüd.

X Valige klahviga 9 funktsioon ühe alamme-nüü piires.

X Muutke seadistust klahviga W või X.Muudetud seadistus on salvestatud.

Alammenüü Näidikuplokk

Temperatuuri ühiku valimine

180 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Temperat. (Temperatuur) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X ühik ekraanilolevate kõigi näitude jaoks: °C (Celsiusekraad) või °F (Fahrenheiti kraad).

Digitaalse spidomeetri ühiku valimine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Dig. speedo. (Dig. tahhomeeter) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X digitaalse tah-homeetri ühik: km/h või miili tunnis .

Teepikkuse ühiku valimine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.

X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Trip (Tee‐pikkus) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X ühik kõigiekraanil olevate näitude jaoks: km (kilomee-trid) või miles (miilid) .

Keele valimine

Kuvatud keelte valik on näitlik. Saadaolevadkeeled sõltuvad riigist.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Language (Keel) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X kõigi teadetejaoks keel.

Olekuriba näidu valimine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 181

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

X Valige klahviga 9 funktsioon Select displ. (Ekraani valik) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X välistempera-tuuri või kiiruse näit (digitaalne tahhomeeter).Valitud näit kuvatakse püsivalt alumiselekraanil.

Rehvirõhu ühiku valimine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüInst. cluster (Instrument) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Tyre press. (Rehvirõhk) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X rehvirõhu ühikekraanil: baar või naela ruuttolli kohta .

Alammenüü Kellaaeg/kuupäev

Üldine märkusKui teie sõiduk on varustatud navigeerimissüs-teemiga COMAND APS või Audio 50 APS, ei näete alammenüüd Kellaaeg/kuupäev . Teie navi-geerimissüsteem võtab kellaaja vastu GPS-satelliidilt.Selleks peate üks kord audiosüsteemis mää-rama ajavööndi. Järgige eraldi kasutusjuhendit.

Kellaaja seadistamine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüKellaaeg/kuupäev .

X Valige klahviga 9 funktsioon Set clock (Kellaaja seadistamine) Hours (Tun‐nid) või Minutes (Minutid) .

X Seadistage väärtused klahviga W võiX.

Kellaaja kuva valimine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüKellaaeg/kuupäev .

X Valige klahviga 9 funktsioon 12/24 h .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X kellaaja esitus12 h või 24 h .

Alammenüü Valgustus

Kaugtuleabi sisse-/väljalülitamine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.

182 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

X Valige klahviga W või X alammenüüLighting (Valgustus) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Kaugtu‐lede assistent .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Lülitage klahviga W või X kaugtuledeassistent sisse On (Sees) või välja Off (Väljas) .

i Ohutusega seotud põhjustel ei ole võimalikfunktsiooni Kaugtulede assistent sõiduajal tootja seadistusele lähtestada. Näete seljuhul ekraanil teadet: Setting only pos‐sible at standstill (Sõidu ajal ei ole lubatud).

Lisateave kaugtulede assistendi kohta(Y Lehekülg 88).

Päevatulede sisse-/väljalülitamine

Kui lülitate päevatule asendisse On (Sees) ,süttib päevatuli töötava mootori korral auto-maatselt.Seda funktsiooni saate ohutusega seotud põh-justel seadistada ainult seisval sõidukil. Kohus-tuslike püsi- või päevatuledega riikides on tootjaseadistus On (Sees) .Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüLighting (Valgustus) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Daytime driv. lights (Päevatuli) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Lülitage klahviga W või X päevatulisisse On (Sees) või välja Off (Väljas) .

i Kui keerate valgustilüliti asendisse T võiL, lülitub vastav tuli sisse. Kui keerate val-gustilüliti asendisse Ã, jäävad päevatuledsisselülitatuks.

i Ohutusest tulenevatel põhjustel ei ole või-malik funktsiooni Daytime driv. lights

(Päevatuli) sõidu ajal tootja seadistuselelähtestada. Näete sel juhul ekraanil teadet:Setting only possible at standstill (Sõidu ajal ei ole lubatud).

Ümbruskonnavalguse sisse-/väljalülita-mine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüLighting (Valgustus) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Loc. ligh‐ting (Asukoha valgustus) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Lülitage klahviga W või X keskkonna-valgus sisse On (Sees) või välja Off (Väl‐jas) .

Kui lülitate keskkonnavalguse asendisse On (Sees) , siis põlevad pimedal ajal pärast võt-mega avamist järgmised tuled:Rseisutuled;Rtagumised gabariidituled;Rnumbrimärgituli;Rudutuled.Ümbruskonnavalgustus lülitub automaatseltvälja 40 sekundi pärast või siis, kuiRavate juhiukse;Rpanete võtme süütelukku;Rlukustate sõiduki võtmega.

Välisvalgustuse järelpõlemise aja seadis-tamine

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 183

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Seadistage alammenüüs Headlamps (Esila‐ternad) , kas ja kui kauaks jääb välisvalgus ustesulgemise järel põlema.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüLighting (Valgustus) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Headlamps (Esilaternad) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Seadistage klahviga W või X, kas ja kuikauaks jääb välisvalgus põlema.

Kui olete järelpõlemise aja seadistanud ja moo-tori seisma jätnud, põlevadRseisutuled;Rtagumised gabariidituled;Rnumbrimärgituli;Rudutuled.

i Saate selle funktsiooni uuesti aktiveerida,kui avate 10 minuti jooksul ukse.Kui te pärast mootori seismajätmist uksi eiava või avatud uksed sulgete, kustuvad välis-tuled 60 sekundi pärast.

Alammenüü Sõiduk

Kiirusepiirangu seadistamine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahv V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüVehicle (Sõiduk) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Limit speed (Kiiruspiirang) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Valige klahviga W või X soovitud sea-distus 10 km/h astmete kaupa (160 km/hkuni 100 km/h).Kui valite seadistuse Unlimited (Piiran‐guta) , siis on püsiv SPEEDTRONIC välja lüli-tatud.

Klaasipuhasti tundlikkuse seadistamine

Funktsiooniga Wipe sens. (Pühkimis‐tundl.) seadistate vihma- ja valguseanduritundlikkuse.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüVehicle (Sõiduk) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Wipe sens. (Pühkimistundl.) .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Seadistage klahviga W või X vihma- javalgusanduri tundlikkus.

Astmed on jaotatud järgmiselt:RLevel 1 (Aste 1) : suur tundlikkus; pühki-

mine juba vihma vähese intensiivsuse korralRLevel 2 (Aste 2) : keskmine tundlikkusRLevel 3 (Aste 3) : väike tundlikkus; püh-

kimine alles vihma suure intensiivsuse korral

Pimenurgaabi sisse-/väljalülitamine

184 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüVehicle (Sõiduk) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Pimenur‐gaabi .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Lülitage klahviga W või X pimenur-gaabi sisse On (Sees) või välja Off (Väl‐jas) .

Lisateave pimenurgaabi kohta(Y Lehekülg 154).

Alammenüü Soojendus

Seisukütte sisselülitusaja seadistamine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüHeating (Soojendus) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüüsse Aux. heat. (Seisuküte) (Y Lehekülg 112).Valiku märgistus näitab kehtivat valikut.

X Valige klahviga W või X soovitud sis-selülitusaeg.Seadistusega Timer off (Eelvalik väl‐jas) on automaatne sisselülitus inaktiveeri-tud.

X Vajutage klahvi V.Sisselülituse ajahetk on eelvalitud.

Alammenüü Komfort

Funktsiooniga Key (Võti)- seadistage, kasmõne alammenüü seadistus tuleb salvestadakonkreetsest võtmest olenevalt.See funktsioon puudutab menüüd Inst. clus‐ter (Instrument) (Näidikuplokk), menüüdLighting (Valgustus) ja menüüd Vehicle (Sõiduk) .Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse menüü Settings (Sea‐distused) .

X Lülituge klahviga 9 alammenüü valikusse.X Valige klahviga W või X alammenüüConvenience (Komfort) .

X Valige klahviga 9 funktsioon Key (Võti)- .Valiku märgistus näitab kehtivat seadistust.

X Lülitage klahviga W või X võtmest ole-nevus sisse või välja.

Menüü Sõiduarvesti

Üldised juhisedMenüüs Sõiduarvesti saate vaadata ja lähtes-tada sõiduki statistilisi andmeid.

i Sõiduarvesti uuesti vaatamisel näete kõige-pealt viimati vaadatud funktsiooni.Statistikaandmete kuvatavad ühikud on mää-ratud riigi järgi ega olene seega menüüs Set‐tings (Seadistused) valitud ühikutest.

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 185

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Sõiduarvesti „Alates käivitamisest“ või„Alates lähtestamisest“

Sõiduarvesti „Alates käivitamisest“ (näide): Teepikkus; Aeg= Keskmine kiirus? Keskmine kütusekuluKasutage roolirattal olevaid klahve.X Valige klahviga V või U After start (Alates käivitamisest).

võiX Valige klahviga 9 või : After reset (Alates lähtestamisest).

Alamenüüs After start (Alates käivita‐misest) kuvatavad andmed põhinevad sõidualgusel. Alammenüüs After reset (Alates lähtestamisest) kuvatavad andmed põhine-vad sõiduarvesti viimasel lähtestamisel.Sõiduarvesti After start (Alates käivi‐tamisest) lähtestatakse automaatselt, kuiRsüüde on olnud välja lülitatud kauem kui

4 tundiRväärtus 999 tundi on ületatudRväärtus 9999 kilomeetrit on ületatud.Väärtuste 9999 tundi või 99 999 kilomeetritületamisel lähtestatakse sõiduarvesti After reset (Alates lähtestamisest) automaat-selt.

i Kui keerate võtme süütelukus asendisse 0või eemaldate, lähtestatakse umbes neljatunni pärast kõik väärtused.Kui keerate võtme selle aja jooksul veelkordasendisse 1 või 2, siis väärtusi ei lähtestata.

Läbisõidu reservi kuvamine

Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Valige klahviga V või U After start (Alates käivitamisest).

X Valige klahviga 9 või : Range (Läbi‐sõidu reserv).Näete ligikaudset vahemaad, mida paagisoleva kütuse ja sõidustiiliga saab läbida.

i Kui kütuseanumas on järel vähe kütust,kuvatakse läbisõidu reservi asemel teade7 Please refuel (Palun tankige).

Sõiduarvesti lähtestamineKasutage roolirattal olevaid klahve.X Valige klahviga V või U After start (Alates käivitamisest).

X Valige klahviga 9 või : funktsioon,mida soovite lähtestada.

X Vajutage nii kaua lähtestusklahvile 9, kuniväärtused on lähtestatud tasemele „0“.

Menüü Telefon

Sissejuhatus

G HOIATUSKui kasutate sõidukisse integreeritud infosüs-teeme ja sideseadmeid sõidu ajal, juhib seeteie tähelepanu liikluselt kõrvale. Lisaks võitekaotada sõiduki üle kontrolli. Tekib õnnetu-soht!Kasutage neid seadmeid ainult siis, kui liik-lusolukord seda lubab. Kui te seda tagada eisuuda, peatuge vastavalt liikluseeskirjadele jatehke sissekanded seisvas sõidukis.

Sõidukis mobiiltelefoni kasutades järgige selleriigi määrusi, kus te parajasti viibite. Kui mobiil-telefoni kasutamine sõidu ajal on seadusega

186 Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid)Pa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

lubatud, kasutage seda ainult siis, kui liiklusolu-kord seda võimaldab.

Kui olete mobiiltelefoni ühendanud Mercedes-Benzi vabakäeseadmega, saate seda käsitsedamenüü TEL abil.X Lülitage mobiiltelefon sisse (vt eraldi kasu-

tusjuhendit).X Lülitage audioseade sisse (vt eraldi kasutus-

juhendit).X Looge Bluetooth®-i ühendus mobiiltelefoni ja

audioseadme vahel (vt eraldi kasutusjuhen-dit).

X Valige rooliratta klahviga V või Umenüü TEL.

X Kui ekraanil kuvatakse Palun sisestage PIN:, sisestage PIN-kood mobiiltelefoni võiaudioseadme kaudu.Mobiiltelefon otsib endale võrgu. Selle ajajooksul on ekraan tühi.Kui mobiiltelefon on võrgu leidnud, näete võr-guoperaatori nime.

i Täiendavat teavet sobivate mobiiltelefonideja mobiiltelefonide Bluetooth®-iga ühenda-mise kohta saateRoma Mercedes-Benzi hoolduspunktistRinternetist aadressil http://

www.mercedes-benz.com/connect

i Kui mobiiltelefonivalmiduse näit kustub, onteie sõiduk väljaspool saatmis- ja vastuvõ-tuala.

Kõne vastuvõtmine

X Võtke roolil asuva klahviga 6 kõne vastu.Ekraanil kuvatakse kõne kestus.

Kõnest keeldumine või kõne lõpeta-mineX Roolil asuva klahviga ~ saate keelduda

kõnest või lõpetada kõne.Helistaja kuuleb sel juhul kinnist tooni.Ekraanil kuvatakse uuesti mobiiltelefonival-miduse näit.

Numbri valimine telefoniraamatust

: Nimi telefoniraamatustUusi telefoninumbreid saate telefoniraama-tusse sisestada mobiiltelefoni kaudu (vt eraldikasutusjuhendit). Vastuvõtuvalmidusegamobiiltelefoniga saate otsida ja valida numbritelefoniraamatust.Kasutage roolirattal asuvaid klahve.X Valige klahviga V või U menüü TEL.

Ekraanil kuvatakse vastav mobiilsidevõrguoperaator.

X Vahetage klahviga 9 või : telefoniraa-matule.Pardaarvuti sisestab telefoniraamatu, mis onsalvestatud SIM-kaardile või mobiiltelefoni.See võib kesta kauem kui üks minut.Kui seda teadet enam ei kuvata, on sisesta-mine lõpetatud.

X Valige klahviga 9 või : otsitav nimi.võiX Kiirotsingu alustamine: vajutage klahvile9 või : kauem kui 1 sekund.Kui klahvi lahti lasete või jõuti nimekirjalõppu, kiirotsing lõpeb.

Pardaarvuti (rooliklahvidega sõidukid) 187

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Kasutage roolirattal asuvaid klahve.X Valimise alustamine: vajutage klahvile6.Pardaarvuti valib vastava telefoninumbri.Kui ühendus on loodud, kuvatakse ekraanilkõnepartneri nimi ja/või kõne kestus.

X Telefoniraamatust lahkumine: vajutageklahvile ~.

Kordusvalimine

: Telefoninumber kordusvalimise mälusPardaarvuti salvestab viimasena valitud nimedvõi telefoninumbrid kordusvalimise mälus.Kasutage roolirattal asuvaid klahve.X Valige klahviga V või U menüü TEL.

Ekraanil kuvatakse vastav mobiilsidevõrguoperaator.

X Vajutage klahvile 6 .Ekraanil kuvatakse viimasena valitud numbervõi viimasena valitud nimi kordusvalimisemälus.

X Valige klahviga 9 või : otsitav nimi võiotsitav telefoninumber.

X Valimise alustamine: vajutage klahvile6.Pardaarvuti valib vastava telefoninumbri.Kui ühendus on loodud, kuvatakse ekraanilkõnepartneri nimi ja/või kõne kestus.

võiX Kordusvalimise mälust väljumine: : vaju-

tage klahvile ~.

Ekraaniteated

Märkused ekraaniteadete kohta

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKui näidikuplokk ja/või ekraan on rivist väljas,ei ole enam võimalik infot kuvada.

Sel juhul võivad teil märkamata jääda hoiatus-ja kontrolltuled ning teave sõiduki seisukorraja kiiruse või välistemperatuuri kohta. Seevõib mõjutada sõidukäitumist. Kohandagesellele vastavalt oma sõiduviisi ja kiirust.Võtke kohe ühendust kvalifitseeritud eritöö-kojaga.

G HOIATUSAsjatundmatult tehtud teenindustööde taga-järjel võib teie sõiduki töökindlus kannatada.Selle tagajärjel võite oma sõiduki üle kontrollikaotada ja õnnetuse põhjustada. Lisaks ei saaohutussüsteemid teid ja teisi inimesi enamkaitsta, nii nagu ette nähtud on.Laske teenindustööd alati teha kvalifitseeri-tud eritöökojas.

i Kui keerate võtme süütelukus asendisse 2,toimub näidikute kontroll. Kõik hoiatus- jakontrolltuled (välja arvatud suunanäidikukontrolltuli) ja ekraan aktiveeritakse. Kontrol-lige enne sõidu alustamist hoiatus- ja kont-rolltulede ning ekraani toimimist.

Rooliklahvideta sõidukidHoiatusi, rikkeid või lisateavet võidakse kuvadaka ekraanil. Allpool on kokkuvõte kõigist ekraa-niteadetest. Koos kindlate ekraaniteatega kõlablisaks hoiatusheli.

Rooliklahvidega sõidukidPardaarvuti kuvab ekraanil hoiatusi, rikkeid jalisateavet. Koos kindlate ekraaniteatega kõlablisaks hoiatusheli. Ekraanil kuvatakse kõrgeprioriteediga ekraaniteated punaselt.Toimige vastavalt ekraaniteadetele ning järgigelisaks selles kasutusjuhendis olevaid märkusi.Madalama prioriteediga ekraaniteateid saatenähtamatuks muuta rooliratta klahvidega V,U, 9 või : või lähtestusklahviga 9.Kõrgema prioriteediga ekraaniteateid ei ole või-malik nähtamatuks muuta. Need kuvatakseekraanil püsivalt, kuni ekraaniteadete põhjus onkõrvaldatud.Pardaarvuti salvestab teatud ekraaniteated tea-dete mälus (Y Lehekülg 189).

188 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Teadete mäluPardaarvuti kuvab ekraanil ainult kindlate süs-teemide teateid ja hoiatusi. Jälgige seetõttu, etsõiduk oleks alati töökindlas seisukorras. Vas-tasel juhul võite mittetöökorras sõidukiga õnne-tuse põhjustada.Pardaarvuti salvestab teatud ekraaniteated.Menüüs Teadete mälu saate otsida salvestatudekraaniteateid.Kasutage roolirattal olevaid klahve.X Vajutage korduvalt klahvile V või U,

kuni ekraanil kuvatakse salvestatud ekraani-teadete arv, nt 2 messages (2 teadet).Kui ekraaniteateid ei ole salvestatud, näeteteadet No messages (Teated puuduvad).

X Sirvige klahviga 9 või : salvestatudekraaniteateid.

X Menüüst Teadete mälu lahkumine: vaju-tage klahvile V või U.

Süüte väljalülitamisel kustutatakse teadetemälust kõik ekraaniteated. Võtme saate ainultsiis välja tõmmata, kui see on neutraalasendis.

Ekraaniteated rooliklahvideta sõidukitel

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

_ _ _V

TEMPOMATi sisselülitamise tingimused ei ole täidetud.TEMPOMATi saate sisse lülitada alles alates kiirusest 30 km/h.või

TEMPOMAT on rikke tõttu välja lülitunud.X Laske TEMPOMAT kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

...LIM km/h

Kiirendate sõidukit gaasipedaaliga kuni püsiva SPEEDTRONICu jaokssalvestatud kiiruseni.SPEEDTRONIC reguleerib kiirust ja sõiduk ei kiirenda rohkem.X Andke vähem gaasi.

...LIM km/h

Kiirusenäit vilgub.Seadistate muudetavale SPEEDTRONICule kiiruse, mis on väiksem kuiseni kasutatud kiirus.X Vajaduse korral pidurdage ise.

...LIM km/h

Kiirusenäit vilgub.Sõiduk ületab muudetava SPEEDTRONICu seadistatud kiiruse võipüsiva SPEEDTRONICu programmeeritud suurima kiiruse, nt kaldel(sundtühikäigurežiim).X Vajaduse korral pidurdage ise.

Ekraaniteated 189

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

...LIM km/h

Ekraaniteade vilgub ja kostub kolmekordne hoiatusheli.Sõiduk kiirendab ja ületab jätkuvalt muudetavale SPEEDTRONICuleseadistatud kiiruse või püsivale SPEEDTRONICule programmeeritudsuurima kiiruse.X Vajaduse korral pidurdage ise.

_ _ _LIM km/h

SPEEDTRONIC on rikke tõttu välja lülitunud.X Vajaduse korral pidurdage ise.X Laske SPEEDTRONIC kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

NO TPMS Teade NO kuvatakse 30 sekundiks. Teade TPMS kuvatakse samuti30 sekundi pärast.Rehvirõhu kontrollimise funktsioon on rikkis.X Laske rehvirõhu kontrollimise funktsiooni ja rattaid kvalifitseeritud

eritöökojas kontrollida.

NO TPMS Teade NO kuvatakse 30 sekundiks. Teade TPMS kuvatakse samuti30 sekundi pärast.Rehvirõhu kontroll ei saa vähemalt ühelt rattalt signaali, sestRüks ratas on asendatud rattaelektroonikata varurattaga;Rrattaelektroonika kõrgeim temperatuur on ületatud;Rrattaelektroonikas on rike.X Laske sobiva rattaelektroonikaga rattad paigaldada kvalifitseeritud

eritöökojas.

— — TPMS Teade — — kuvatakse 30 sekundiks. Teade TPMS kuvatakse samuti30 sekundi pärast.Ühel või mitmel rehvil on liiga madal rõhk või erinevate rataste rehvi-rõhud erinevad üksteisest oluliselt.X Kontrollige ja korrigeerige rehvirõhku (Y Lehekülg 268).

AdBLUE01St

Peale selle põleb kollane AdBlue® märgulamp Ø.AdBlue® varu on langenud allapoole reservimärki.X Täiendage AdBlue® varu (Y Lehekülg 135).

AdBLUEChK

Peale selle põleb ekraanil märgulamp ¯ ja kõlavad kolm lühikesthoiatusheli.AdBlue®-süsteemis on rike.X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökotta.

AdBLUEIdLE

Peale selle põleb kollane AdBlue® märgulamp Ø ja kõlavad kolmlühikest hoiatusheli.Te saate sõita veel vaid maksimaalselt kuvatud vahemaa.AdBlue® varu on peaaegu otsas.X Täiendage AdBlue® varu (Y Lehekülg 135).

190 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

AdBLUEIdLE

Peale selle põleb ekraanil märgulamp ¯ ja kõlavad kolm lühikesthoiatusheli.Te saate sõita veel vaid maksimaalselt kuvatud vahemaa.AdBlue®-süsteemis on rike.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökotta.

AdBLUEIdLE

Peale selle vilgub kollane AdBlue® märgulamp Ø ja kõlavad kolmlühikest hoiatusheli.Ekraanil kuvatakse teepikkus 50 km.Mootori järgmisel käivitumisel on suurim kiirus piiratud 20 km/h.Saate sõita veel vaid maksimaalselt 50 km pikkuse vahemaa.AdBlue® varu on otsas.X Täiendage kohe AdBlue® varu (Y Lehekülg 135), vastasel juhul

takistab mootori juhtsüsteem edasist mootori käivitumist.

AdBLUEIdLE

Peale selle põleb ekraanil märgulamp ° ja kõlavad kolm lühikesthoiatusheli.Ekraanil kuvatakse teepikkus 50 km.Mootori järgmisel käivitumisel on suurim kiirus piiratud 20 km/h.Saate sõita veel vaid maksimaalselt 50 km pikkuse vahemaa.AdBlue®-süsteemis on rike.X Pöörduge viivitamatult kvalifitseeritud eritöökotta, vastasel juhul

takistab mootori juhtsüsteem edasist mootori käivitumist.

noSt-ArtS

Peale selle vilgub kollane AdBlue® märgulamp Ø ja kõlavad kolmlühikest hoiatusheli.AdBlue® on otsas.Kui seiskate mootori, takistab mootori juhtimine uut mootori käivitu-mist. Seejärel saate mootori käivitada vaid siis, kui olete lisanudAdBlue®-d.Kui peatate sõiduki, toimige järgmiselt.X Peatage sõiduk liiklusolukorrale vastavalt.X Lisage vähemalt kaks täitepudelit või umbes 4 l AdBlue®-d

(Y Lehekülg 135).X Keerake võti umbes 1 minutiks süütelukus asendisse 2.

Kui mootori juhtsüsteem seejärel uue täitetaseme tuvastab, saatemootori uuesti käivitada.

noSt-ArtS

Peale selle põleb ekraanil märgulamp ° ja kõlavad kolm lühikesthoiatusheli.AdBlue®-süsteemis on ikka veel rike. Kui seiskate mootori, takistabmootori juhtimine uut mootori käivitumist.X Sõitke kvalifitseeritud eritöökotta.võiX Peatage sõiduk liiklusolukorrale vastavalt ja teavitage kvalifitseeri-

tud eritöökoda.

Ekraaniteated 191

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Err vilgub 5 sekundit, samuti vilgub näidikuplokis märgulamp à japõleb siis pidevalt kollaselt.Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem on välja lülitunud ja eiole ajutiselt töövalmis.Võimalikud põhjused on järgmised.RPuudub sõiduradade märgistus.RKaamerat mõjutavad tugevad sademed või udu.RKaamera ei tuvasta sõiduradade märgistust,

- kui on liiga pime;- kui sõiduradade märgistus on kulunud või kaetud nt mustuse või

lumega.REsiklaas on kaamera vaateväljas määrdunud.X Peatuge liiklusohutult.X Kindlustage sõiduk veeremise vastu (Y Lehekülg 138).X Puhastage esiklaas (Y Lehekülg 250), eriti kaamera vaateväljas.

Kui märgulamp à kustub, on sõidurajalt kõrvalekaldumise hoia-tussüsteem taas töökorras.Kui probleem püsib, pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Err vilgub 5 sekundit, samuti vilgub märgulamp _ ja siis kustub.Kaugtuleabion välja lülitatud ja ajutiselt mittekasutatav või defektne.Võimalikud põhjused on järgmised.RKaamerat mõjutavad tugevad sademed või udu.REsiklaas on kaamera vaateväljas määrdunud.X Peatuge liiklusohutult.X Kindlustage sõiduk veeremise vastu (Y Lehekülg 138).X Puhastage esiklaas (Y Lehekülg 250), eriti kaamera vaateväljas.

Kui märgulamp _ kustub, on kaugtuleabi taas töökorras.Kui probleem püsib, pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Err vilgub 5 sekundit, peale selle vilguvad kollased märgulambid külje-peeglites ja jäävad siis püsivalt põlema.Pimenurgaabi on defektne.X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Err vilgub 5 sekundit, samuti vilgub kollane märgulamp Ä ja jääb siispüsivalt põlema.COLLISION PREVENTION ASSIST on defektne.X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökoja poole.

192 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated rooliklahvidega sõidukitel

Ohutussüsteemid

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

ABSVisit workshop! (Pöörduge töö‐kotta!)

ABS on rikke tõttu välja lülitunud. Seetõttu on ka ESP®, ASR ja BASning TEMPOMAT ja SPEEDTRONIC välja lülitunud.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavapärase toimega, aga ilma eespoolnimetatud funktsioonideta. Rattad võivad seetõttu nt täispidurduselblokeeruda.Selle tulemusena on juhitavus ja pidurdamine oluliselt takistatud.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda. Veorattadvõivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Kui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökotta.

ABSUnavailable (Pole kasutatav)

ABS pole ajutiselt kasutatav või on alapinge tõttu välja lülitunud. See-tõttu ei ole ka ESP®, ASR ja BAS ning TEMPOMAT ja SPEEDTRONICkasutatavad.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavapärase toimega, aga ilma eespoolnimetatud funktsioonideta. Rattad võivad seetõttu nt täispidurduselblokeeruda.Selle tulemusena on juhitavus ja pidurdamine oluliselt takistatud.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda. Veorattadvõivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Kui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke lühike teelõik kiirusel üle 20 km/h.

Kui ekraaniteade kustub, on eespool nimetatud funktsioonid taassaadaval.

Kui ekraaniteadet ikka edasi kuvatakse:X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Ekraaniteated 193

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

:Visit workshop (Pöörduge töö‐kotta!)

ASR või kohaltvõtuabi (manuaalkäigukastiga sõidukitel) on rikke tõttuvälja lülitunud.Mootori võimsus võib olla vähenenud.

G HOIATUSVeorattad võivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

:Visit workshop (Pöörduge töö‐kotta!)

BAS on rikke tõttu välja lülitunud.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavalise toimega, aga ilma elektrooni-lise toeta.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

:Unavailable (Pole kasutatav)

ASR, BAS ja kohaltvõtuabi (manuaalkäigukastiga sõidukitel) on ala-pinge tõttu välja lülitunud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavapärase toimega, aga ilma eespoolnimetatud funktsioonideta. Rattad võivad seetõttu nt täispidurduselblokeeruda.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda. Veorattadvõivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

#Brake wear Visit workshop! (Piduri‐kate kulunud Pöör‐duge töökotta!)

Pidurikatted on kulumispiiril.X Laske pidurikatted esimesel võimalusel eritöökojas välja vahetada.

194 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

bBrake fluid Visit workshop! (Piduri‐vedelik Pöörduge töökotta!)

Vedelikuanumas on liiga vähe pidurivedelikku.

G HOIATUSPiduri toime võib olla nõrgenenud.Tekib õnnetusoht!X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige pidurivedeliku taset pidurivedelikuanumas

(Y Lehekülg 238).Kui pidurivedelik on allapool MIN-märgistust:X Ärge sõitke edasi!X Ärge lisage pidurivedelikku juurde. See ei kõrvalda viga.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.Kui pidurivedelik on üle MIN-märgistuse:X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

bBrake force distri‐bution (Pidurdusjõu jaotus)

EBD on alapinge tõttu välja lülitunud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSTagumised rattad võivad pidurdamisel blokeeruda. Pidurdusteekondvõib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Ärge sõitke edasi.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

bBrake force distri‐bution Visit works‐hop! (Pidurdusjõu jaotus Pöörduge töö‐kotta!)

EBD on rikke tõttu välja lülitunud.

G HOIATUSTagumised rattad võivad pidurdamisel blokeeruda. Pidurdusteekondvõib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Ärge sõitke edasi.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

Ekraaniteated 195

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

ESPVisit workshop (Pöörduge töö‐kotta!)

ESP® on rikke tõttu välja lülitunud. Seetõttu on ka TEMPOMAT jaSPEEDTRONIC välja lülitunud.Mootori võimsus võib olla vähenenud.

G HOIATUSKui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

ESPUnavailable (Pole kasutatav)

ESP® on alapinge tõttu välja lülitunud. Seetõttu on ka TEMPOMAT jaSPEEDTRONIC välja lülitunud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSKui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.

cParking brake Release brake! (Sei‐supidur Vabastage pidur!)

Lisaks kõlab signaalheli.Sõidate rakendatud seisupiduriga.X Vabastage seisupidur (Y Lehekülg 139).

7Seatbelt sys. Visit workshop! (Turva‐vöösüsteem Pöörduge töökotta!)

Turvavöösüsteemis on rike.

G HOIATUSTurvavöösüsteem ei saa teid õnnetuse või sõiduki järsu pidurdamisekorral nõuetekohaselt kaitsta.Tekib vigastusoht!X Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.

6Restraint system Visit workshop! (Turvasüsteem Pöör‐duge töökotta!)

Turvasüsteemis on rike.

G HOIATUSKui turvasüsteemis on rike, võivad erinevad süsteemid soovimatultaktiveeruda või õnnetuse korral mitte rakenduda.Tekib suur vigastus- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

196 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Tuled

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

bDipped beam left (Vasakpoolne lähi‐tuli)

Vasakpoolne lähituli on defektne.X Halogeenesituli: vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja

(Y Lehekülg 93).X Biksenoontuli: pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eri-

töökotta.

bDipped beam right (Parempoolne lähi‐tuli)

Parempoolne lähituli on defektne.X Halogeenesituli: vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja

(Y Lehekülg 93).X Biksenoontuli: pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eri-

töökotta.

bCornering lt. left (Vasakpoolne pöör‐detuli)

Vasakpoolne pöördetuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

bCornering lt. right (Parempoolne pöör‐detuli)

Parempoolne pöördetuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

bTrailer turn signal left (Haagise vasak‐poolne suunatuli)

Haagise vasakpoolne suunatuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja.LED-lampidega haagiste korral pöörake tähelepanu märkustele pea-tükis „Lampide seisukorra kontroll LED-lampidepuhul“ (Y Lehekülg 171).

bTrailer turn signal right (Haagise parempoolne suuna‐tuli)

Haagise parempoolne suunatuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja.LED-lampidega haagiste korral pöörake tähelepanu märkustele pea-tükis „Lampide seisukorra kontroll LED-lampidepuhul“ (Y Lehekülg 171).

bTrailer brake lamp (Haagise piduri‐tuli)

Haagise pidurituli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja.LED-lampidega haagiste korral pöörake tähelepanu märkustele pea-tükis „Lampide seisukorra kontroll LED-lampidepuhul“ (Y Lehekülg 171).

bTrailer lights left Check bulb (Vasak‐poolne haagisetuli Kontrollige lampi)

Haagise vasakpoolne tagatuli või vasakpoolne numbrituli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja.LED-lampidega haagiste korral pöörake tähelepanu märkustele pea-tükis „Lampide seisukorra kontroll LED-lampidepuhul“ (Y Lehekülg 171).

Ekraaniteated 197

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

bTrailer lights right Check bulb (Parempoolne haagi‐setuli Kontrollige lampi)

Haagise parempoolne tagatuli või parempoolne numbrituli ondefektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja.LED-lampidega haagiste korral pöörake tähelepanu märkustele pea-tükis „Lampide seisukorra kontroll LED-lampidepuhul“ (Y Lehekülg 171).

bLights on automati‐cal. Remove key (Automaatvalgustus sees Eemaldage võti!)

Automaatsed sõidutuled on aktiveeritud: valgustilüliti on asendisà ja olete unustanund võtme välja tõmmata.X Eemaldage võti süütelukust.

bTurn signal left (Vasakpoolne suuna‐tuli)

Vasakpoolne suunatuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja, eesmine

(Y Lehekülg 94) või tagumine (Y Lehekülg 95) suunatuli.

bTurn signal right (Parempoolne suuna‐tuli)

Parempoolne suunatuli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja, eesmine

(Y Lehekülg 94) või tagumine (Y Lehekülg 95) suunatuli.

bBrake lampleft (Vasakpoolne pidu‐rituli)

Vasakpoolne pidurituli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bBrake lamp right (Parempoolne pidu‐rituli)

Parempoolne pidurituli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bThird brake lamp (3. pidurituli)

Kolmas pidurituli on defektne . See ekraaniteade ilmub ainult juhul, kuiükski valgusdiood ei tööta.X Pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.

bMain beam left (Vasakpoolne kaug‐tuli)

Vasakpoolne kaugtuli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

bMain beam right (Parempoolne kaug‐tuli)

Parempoolne kaugtuli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

198 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

bLicence plate lamp (Numbrimärgituli)

Üks numbrimärgituledest on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bSwitch off lights (Lülitage valgustus välja!)

Unustasite sõidukist lahkumisel valgustuse välja lülitada.X Lülitage valgustilüliti asendisse $.

bFoglamp front left (Vasakpoolne udu‐tuli)

Vasakpoolne udutuli on defektne .X Laske hõõglamp kvalifitseeritud eritöökojas esimesel võimalusel

välja vahetada.

bFoglamp front right (Parempoolne udu‐tuli)

Parempoolne udutuli on defektne .X Laske hõõglamp kvalifitseeritud eritöökojas esimesel võimalusel

välja vahetada.

bRear foglamp (Tagu‐mine udutuli)

Tagumine udutuli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bParking lamp front left (Parkimistuli ees vasakul)

Vasakpoolne eesmine parkimistuli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

bParking lamp front right (Parkimistuli ees paremal)

Parempoolne eesmine parkimistuli on defektne.Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 93).

bReversing lamp (Tagurdustuli)

Tagurdustuli on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bSide marker lamps (Külggabariidituli)

Külggabariidituli on defektne .X Vahetage LED-lamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 97).

bTail lamp left (Vasakpoolne tagu‐mine gabariidituli)

Vasakpoolne tagumine gabariidituli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

Ekraaniteated 199

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

bTail lamp right (Parempoolne tagu‐mine gabariidituli)

Parempoolne tagumine gabariidituli on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 95).

bPerim. lamps (Gaba‐riidituli)

Üks gabariidituledest on defektne .X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 97).

bAdditional ind. lamps (Lisasuuna‐tuli)

Üks lisasuunatuledest on defektne.X Vahetage hõõglamp esimesel võimalusel välja (Y Lehekülg 97).

Kaugtuleabi ei tööta Kaugtuleabi on defektne.X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökotta.

Kaugtuleabi ei ole ajutiselt kasutatav

Kaugtuleabi on välja lülitunud ja ei ole ajutiselt töövalmis.Võimalikud põhjused on järgmised.RKaamerat mõjutavad tugevad sademed või udu.REsiklaas on kaamera vaateväljas määrdunud.X Peatuge liiklusohutult.X Kindlustage sõiduk veeremise vastu (Y Lehekülg 138).X Puhastage esiklaas (Y Lehekülg 250), eriti kaamera vaateväljas.

Kui rike on kõrvaldatud, ilmub teade Kaugtuleabi jälle kasu‐tatav.

Mootor

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Exhaust filter: (Heitgaasifilter:)Drive at high engine speed. See Owner's Manual (sõitke suure pöör‐lemiskiirusega. Vt kasutusjuhendit)

Kübemefiltri automaatne regeneratsioon on ebapiisav või rikkis.X Sõitke seni pöörlemiskiirusega üle 2000 p/min, kuni ekraaniteade

kustub.Kui ekraaniteade umbes 20 minuti pärast ei kustu, laske rike kohekvalifitseeritud eritöökojas kõrvaldada.

Refill AdBlue! see Operating Instruc‐tions (Lisage AdBlue-d Vaadake kasutusjuhendit)

Lisaks põleb AdBlue® kollane kontrolltuli Ø.AdBlue® varu on langenud allapoole reservimärki.X Täiendage AdBlue® varu (Y Lehekülg 135).

200 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Refill AdBlue! Emer‐gency mode in XXXX km (Lisage AdBlue-d Hädakäitus XXXX km pärast)

Lisaks põleb kollane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõlab kolm lühikesthoiatusheli.AdBlue® varu on peaaegu otsas. Te saate sõita veel vaid maksimaal-selt kuvatud vahemaa.X Täiendage AdBlue® varu (Y Lehekülg 135).

RefillAdBlue! Emer‐gencymode (Lisage AdBlue-d Hädakäi‐tus) 20 km/h

Lisaks vilgub kollane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõlab kolm lühikesthoiatusheli.Ekraanil kuvatakse teepikkus 50 km.AdBlue® varu on otsas.Mootori järgmisel käivitumisel on suurim kiirus piiratud 20 km/h.Saate läbida veel vaid maksimaalselt 50 km vahemaa.X Täiendage kohe AdBlue® varu (Y Lehekülg 135), vastasel juhul

takistab mootori juhtsüsteem edasist mootori käivitumist.

TopAdBlue up Nos‐tart (Lisage AdBlue-d Käivitus ei ole võimalik)

Lisaks vilgub kollane AdBlue® kontrolltuli Ø ja kõlab kolm lühikesthoiatusheli.AdBlue® varu on otsas. Kui seiskate mootori, takistab mootori juhti-mine uut mootori käivitumist. Seejärel saate mootori käivitada vaidsiis, kui olete lisanud AdBlue®-d.Kui peatate sõiduki, toimige järgmiselt:X Peatage sõiduk liiklusolukorrale vastavalt.X Lisage vähemalt kaks täitepudelit või umbes 4 l AdBlue®-d

(ARLA32) (Y Lehekülg 135).X Keerake võti umbes 1 minutiks süütelukus asendisse 2.

Kui mootori juhtsüsteem seejärel uue täitetaseme tuvastab, saatemootori uuesti käivitada.

AdBluesystemmal‐function seeOpera‐tingInstructions (AdBlue süsteemi rike Vt kasutusju‐hendit)

Lisaks kõlab kolm lühikest hoiatusheli.AdBlue®-süsteemis on rike.X Pöörduge volitatud eritöökotta.

¯AdBlue system mal‐function Emergency‐modein XXXX (AdBlue süsteemi rike Häda‐käitus XXXX pärast)

Lisaks kõlab kolm lühikest hoiatusheli.AdBlue®-süsteemis on rike. Te saate sõita veel vaid maksimaalseltkuvatud vahemaa.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökotta.

Ekraaniteated 201

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

¯AdBlue system mal‐function Emergency mode (AdBlue süs‐teemi rike Hädakäi‐tus) 20 km/h

Lisaks kõlab kolm lühikest hoiatusheli.Ekraanil kuvatakse teepikkus 50 km.AdBlue®-süsteemis on rike. Mootori järgmisel käivitumisel on suurimkiirus piiratud tasemele 20 km/h. Saate läbida veel vaid maksimaal-selt 50 km vahemaa.X Pöörduge viivitamatult kvalifitseeritud eritöökotta, vastasel juhul

takistab mootori juhtsüsteem edasist mootori käivitumist.

¯AdBlue system mal‐function No start (AdBlue süsteemi rike Käivitus ei ole võimalik)

Lisaks kõlab kolm lühikest hoiatusheli.AdBlue®-süsteemis on ikka veel rike. Kui seiskate mootori, takistabmootori juhtimine uut mootori käivitumist.X Sõitke kvalifitseeritud eritöökotta.võiX Peatage sõiduk liiklusolukorrale vastavalt ja teavitage kvalifitseeri-

tud eritöökoda.

?Coolant Stop, turn engine off (Jahutus‐vedelik Stopp, sei‐sake mootor!)

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge.Kui jätate sõiduki seisma pärast ekstreemseid koormusi, võib süütesisselülitamise või uue käivituse järel süttida jahutusvedeliku hoia-tuslamp. Sellised koormused on nt mäest üles või haagisega sõitmine.X Laske mootoril umbes 1 min jooksul tühikäigu pöörlemiskiirusel

töötada.X Kui seejärel ekraaniteade ikka kuvatakse, teavitage kvalifitseeritud

eritöökoda.

*Coolant Check level (Jahutusvedelik Kontrollige taset!)

Jahutusvedeliku tase on liiga madal.Ärge laske mootoril liiga madala jahutusvedeliku tasemega töötada.Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustusi saada.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Jätke mootor jahutamiseks seisma.X Lisage jahutusvedelikku ja pöörake sealjuures tähelepanu hoiatus-

tele (Y Lehekülg 294).X Kui jahutusvedelikku peab tihti lisama, laske mootori jahutussüs-

teem kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

7Reserve fuel Drive to a filling stat. (Paagi varu Sõitke tanklasse)

Kütusevaru on langenud allapoole reservimärki.X Tankige lähimas tanklas (Y Lehekülg 134).

:Water in fuel Visit workshop (Vesi kütu‐ses Pöörduge töö‐kotta!)

Veeseparaatorisse kogunenud vesi ulatub maksimaalse täitetase-meni.X Tühjendage veeseparaator (Y Lehekülg 240).

202 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

mFuel filterVisit‐workshop (Kütuse‐filter Pöörduge töö‐kotta!)

Kütusefilter on määrdunud.X Laske kütusefilter kvalifitseeritud eritöökojas välja vahetada.

ÈAir cleaner dirty (Õhufilter määrdu‐nud)

Õhufiltri hoolduspiir on käes. Õhufilter on määrdunud.X Laske õhufiltri südamik kvalifitseeritud eritöökojas välja vahetada.

4Engine oil Add1.0 litre (Mootoriõli Lisage 1,0 l !)

Õlitase on liiga madal.X Kontrollige õlitaset järgmisel tankimisel (Y Lehekülg 235) ja lisage

õli.

4Engine oil level Not when eng. run‐ning! (Mootoriõli tase Mitte mootori töötamisel!)

Tahate õlitaset kontrollida, kuigi mootor töötab.X Jätke mootor seisma.X Kontrollige õlitaset (Y Lehekülg 235).

4Engine Oil level Reduce oil level! (Mootoriõli tase Vähendage õlita‐set!)

Valasite sisse liiga palju mootoriõli. Tekib mootori- või katalüsaatori-kahjustuse oht.X Kontrollige õlitaset (Y Lehekülg 235).X Kui õlitase on liiga kõrge: laske mootoriõli lähimas kvalifitseeritud

eritöökojas välja imeda.X Kui õlitase on korras: laske rike lähimas kvalifitseeritud eritöökojas

kõrvaldada.

4Engine oil level Stop, turn engine off (Mootoriõli tase Stopp, seisake mootor!)

Mootoris on liiga vähe või ei ole üldse õli. Tekib mootorikahjustuse oht.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga (Y Lehekülg 236).X Kui mootori õlitase on korras: laske rike kohe kvalifitseeritud eri-

töökojas kõrvaldada.X Kui mootori õlitase on liiga madal: laske sõiduk kvalifitseeritud eri-

töökotta pukseerida.

4Oil sensor Visit workshop (Õliandur Pöörduge töökotta!)

Mootori õlitaseme näidik on rikkis.X Laske sõidukit viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Ekraaniteated 203

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Sõidusüsteemid

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

_ _ _ TEMPOMAT

TEMPOMATi sisselülitamise tingimused ei ole täidetud.TEMPOMATi saate sisse lülitada alles alates kiirusest 30 km/h.

Cruise control (Tem‐pomat) Visit workshop (Pöörduge töökotta)

TEMPOMAT on rikke tõttu välja lülitunud.X Laske TEMPOMAT kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

Limit ... km/h

Kiirusenäit vilgub.Seadistate muudetavale SPEEDTRONICule kiiruse, mis on väiksem kuiseni kasutatud kiirus.X Vajaduse korral pidurdage ise.

Limit ... km/h

Kiirusenäit vilgub.Sõiduk ületab muudetava SPEEDTRONICu seadistatud kiirust, näitekskaldel (sundtühikäigurežiim).X Vajaduse korral pidurdage ise.

Limit ... km/h exceeded (ületatud)

Kiirusenäit vilgub ja kõlab kolmekordne hoiatusheli.Sõiduk kiirendab ja ületab jätkuvalt muudetava SPEEDTRONICu sea-distatud kiirust, näiteks kaldel (sundtühikäigurežiim).X Vajaduse korral pidurdage ise.

LimitWinter tyres (Talve‐rehvid) ... km/h

Kiirendate oma sõidukit gaasipedaaliga kuni püsiva SPEEDTRONICujaoks salvestatud kiiruseni. SPEEDTRONIC reguleerib kiirust ja sõidukei kiirenda enam.X Andke vähem gaasi.

LimitWinter tyres (Talve‐rehvid) ... km/h

Kiirusenäit vilgub.Sõiduk ületab püsiva SPEEDTRONICu seadistatud kiirust, nt kaldel(sundtühikäigurežiim).X Vajaduse korral pidurdage ise.

LimitWinter tyres (Talve‐rehvid) ... km/h exceeded (ületatud)

Kiirusenäit vilgub ja kõlab kolmekordne hoiatusheli.Sõiduk kiirendab ja ületab jätkuvalt püsiva SPEEDTRONICu seadista-tud kiirust, nt kaldel (sundtühikäigurežiim).X Vajaduse korral pidurdage ise.

204 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Lane Keep. Assist temporarily unavai‐lable (Sõidurajal püsimise abi ei ole ajutiselt kasuta‐tav)

ja märgulamp à põleb kollaselt.Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem on välja lülitunud ja eiole ajutiselt töövalmis.Võimalikud põhjused on järgmised.RPuudub sõiduradade märgistus.RKaamerat mõjutavad tugevad sademed või udu.RKaamera ei tuvasta sõiduradade märgistust,

- kui on liiga pime;- kui sõiduradade märgistus on kulunud või kaetud nt mustuse või

lumega.REsiklaas on kaamera vaateväljas määrdunud.X Peatuge liiklusohutult.X Kindlustage sõiduk veeremise vastu (Y Lehekülg 138).X Puhastage esiklaas (Y Lehekülg 250), eriti kaamera vaateväljas.

Kui märgulamp à kustub, on sõidurajalt kõrvalekaldumise hoia-tussüsteem taas töökorras.

Lane Keep. Assist inoperative (Sõidu‐rajal püsimise abi ei tööta)

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem on rikkis.X Laske sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem kvalifitseeritud

eritöökojas üle kontrollida.

Blind Spot Assist inoperative (Pime‐nurgaabi ei tööta)

Pimenurgaabi on rikkis.X Laske pimenurgaabi kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

Collision Preven‐tion Assist inopera‐tive (COLLISION PRE‐VENTION ASSIST ei tööta)

COLLISION PREVENTION ASSIST on rikkis.X Laske COLLISION PREVENTION ASSISTi kvalifitseeritud eritöökojas

kontrollida.

Radariandurite tuvastusvõime võib olla piiratud järgmistel juhtudel:Rmäärdunud või kaetud andurid;Rlumesadu või tugev vihm;Rmuud segavad radariallikad;Rradarikiirte tugev tagasipeegeldumine, nt parkimismajades;Reessõitvad kitsad sõidukid, nt mootorrattad;Reessõitvad sõidukid, mis sõidavad teie sõiduki keskme suhtes nih-

kes.X Puhastage radariandurite piirkond.

Crosswind Assist intervention (Kül‐jetuule abisüsteemi rakendumine)

Peale selle vilgub näidikuplokis märgulamp d .Küljetuule abisüsteem on selgelt tuntavalt sekkunud.

Ekraaniteated 205

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Rehvid

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

Tire pres. Adjust pres. (Korrigeerige rehvirõhku)O

Ühel või mitmel rehvil on liiga madal rõhk või erinevate rataste rehvi-rõhud erinevad üksteisest oluliselt.X Kontrollige võimaluse korral rehvirõhku ja korrigeerige seda

(Y Lehekülg 268).

Tire pres (Rehvi‐rõhk)Monitor inoperative (Kontroll ei tööta)

Rehvirõhu kontrollimise funktsioon on rikkis.X Laske rehvirõhu kontrollimise funktsiooni ja rattaid kvalifitseeritud

eritöökojas kontrollida.

Tire pres (Rehvi‐rõhk)Monitor currently unavail (Kontroll ei tööta hetkel)

Rehvirõhu kontrollimise funktsiooni ei saa talitlustõrke või alapingetõttu ajutiselt kasutada.X Pärast põhjuste kõrvaldamist aktiveerub rehvirõhu kontroll ise.

Tire pres (Rehvi‐rõhk)Monitor inoperative No wheel sensors (Kontroll ei tööta, rattaandurid puudu‐vad)

Rehvirõhu kontroll ei saa vähemalt ühelt rattalt signaali, sestRüks ratas on asendatud rattaelektroonikata varurattaga;Rrattaelektroonika kõrgeim temperatuur on ületatud;Rrattaelektroonikas on rike.X Laske rehvirõhu kontrollimise funktsiooni ja rattaid kvalifitseeritud

eritöökojas kontrollida.

Check tire(s) (Kont‐rollige rehve)O

Ühes või mitmes rehvis on rõhk tugevalt langenud. Kui rehvirõhukontroll on vastava rehvi tuvastanud, antakse lisaks teada ratta asu-koht.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige rehve.X Vajadusel parandage või vahetage ratas (Y Lehekülg 274).X Kontrollige ja korrigeerige rehvirõhku (Y Lehekülg 268).

Pärast mõneminutilist sõitu korrigeeritud rehvirõhuga kustubekraaniteade automaatselt.

Warning Tire defect (Hoiatus, rehvide‐fekt)O

Ühest või mitmest rehvist kaob kiiresti õhk. Kui rehvirõhu kontroll onvastava rehvi tuvastanud, antakse lisaks teada ratta asukoht.X Peatage sõiduk ohutult, ilma järske pööramis- ja pidurdusmanööv-

reid tegemata.X Parandage ratas või vahetage see välja (Y Lehekülg 274).

206 EkraaniteatedPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Sõiduk

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

ÐSteering Assistance Failure (Roolivõi‐mendi rike)

Roolivõimendi on rikkis. Te peate pööramiseks rohkem jõudu kasu-tama.X Sõitke ettevaatlikult edasi kvalifitseeritud eritöökotta ja laske kohe

roolisüsteem üle kontrollida.

#Battery/Alternator Visit workshop! (Aku/generaator Pöörduge töökotta!)

Akut ei laeta enam. Võimalikud põhjused on generaatori rike või rebe-nenud ribikiilrihm.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige ribikiilrihma.X Kui ribikiilrihm on rebenenud: ärge jätkake sõitu! Teavitage kvali-

fitseeritud eritöökoda.X Kui ribikiilrihm on korras: laske sõiduk kvalifitseeritud eritöökojas

üle kontrollida.

÷ElectricalStep (Elektriline aste)

Elektriline aste ei ole üldse või on vaid osaliselt sisse või välja liikunud.Sümbol näitab vastava astme asukohta ja külge.X Jälgige, et elektrilise astme jaoks oleks piisavalt vaba ruumi.X Avage või sulgege lükanduks uuesti.X Kui elektriline aste ei liigu taas täielikult välja või sisse, lükake aste

käsitsi sisse (Y Lehekülg 70). Juhtige enne kaassõitjate väljumistnende tähelepanu astme puudumisele.

,ENR Warning! Vehicle height (ENR Tähelepanu! Sõiduki kliirens)

Sõiduki kliirens on sõidu ajal liiga kõrge või liiga madal.Teelpüsivus ja sõidumugavus võivad olla halvenenud.X Sõitke ettevaatlikult edasi.X ENR reguleerib sõiduki kliirensi võimalikult kiiresti normaaltase-

mele.X Kui ekraaniteadet kuvatakse pikemat aega, sõitke ettevaatlikult

edasi ja pöörduge esimesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.Lõõts võib lekkida.

,ENR not activated (ENR ei ole aktivee‐ritud)

ENR on rikke tõttu välja lülitunud või deaktiveeritud, näiteks kui sõi-dukit tõsteti seisu ajal väliste tegurite mõjul.Sõiduki kliirensit ei reguleerita enam automaatselt. Teelpüsivus jasõidumugavus võivad olla halvenenud.X Sõitke lühike teelõik kiiremini kui 10 km/h.

ENR aktiveerub automaatselt.X Kui ekraaniteade ei kao, sõitke ettevaatlikult edasi ja pöörduge esi-

mesel võimalusel kvalifitseeritud eritöökotta.

íDepress Clutch (Vajutage sidurit)

Te üritate sõidukit käivitada ja siduripedaal ei ole täielikult alla vaju-tatud.X Vajutage käivitamiseks siduripedaal lõpuni alla.

Ekraaniteated 207

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

1Bonnet open! (Kapott on lahti!)

Sõidate juba sammukiirusel, kuigi kapott ei ole suletud.X Sulgege kapott.

9Sisestage PIN-kood:

Te ei ole veel oma mobiiltelefoni loginud.X Sisestage SIM-kaardi PIN-kood.

1Doors open! (Uksed lahti!)

Sõidate juba sammukiirusel, kuigi kõik uksed ei ole suletud.X Sulgege uksed.

¦Washer fluid Check level! (Pesuvesi Kontrollige taset!)

Pesuveetase on liiga madal.X Lisage pesuvett (Y Lehekülg 239).

Võti

Ekraaniteated Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

+Remove key! (Eemal‐dage võti!)

X Eemaldage võti süütelukust.

+Replace key Visit workshop! (Vahetage võti välja Pöörduge töökotta!)

Võti ei toimi enam.X Pöörduge kvalifitseeritud eritöökotta.

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis

Süüte sisselülitamisel viivad mõned süsteemid läbi isetesti. Mõned hoiatus- ja märgulambid võivadseejuures ajutiselt süttida või vilkuda. See nähtus on ohutu. Vaid siis, kui need hoiatus- ja märgu-lambid süttivad või vilguvad mootori käivitumisest alates või sõidu ajal, annavad nad märku rikkest.

208 Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokisPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

· Punane pikivahehoiatuse hoiatus-lamp põleb sõiduajal.

Pikivahe ees sõitva sõidukiga on valitud kiiruse jaoks liiga väike.Suurendage pikivahet.

· Punane pikivahehoiatuse hoiatus-lamp vilgub sõiduajal. Peale sellekõlab intervall-hoiatustoon.

Te lähenete eessõitvale sõidukile liiga suure kiirusega.X Olge kohe valmis pidurdama.X Jälgige hoolega liiklusolukorda. Kui vaja, pidurdage või põigake

takistusest kõrvale.

à Kollane sõidura-jalt kõrvalekaldu-mise hoiatussüs-teemi märgulamppõleb sõidu ajal.

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem on välja lülitatud.X Lülitage vajadusel sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem

sisse (Y Lehekülg 157).

à Roheline sõidura-jalt kõrvalekaldu-mise hoiatussüs-teemi märgulamppõleb sõidu ajal.

Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem on hoiatusvalmis.

à Punane sõidura-jalt kõrvalekaldu-mise hoiatussüs-teemi märgulamppõleb sõidu ajal.Peale selle kõlabintervall-hoiatus-toon.

Te sõidate esirattaga sõiduraja piirdemärgistusele.

d Kollane veojõu-kontrolliseadme(ASR) / ESP®

hoiatuslamp vil-gub sõidu ajal.

G HOIATUSESP® või ASR reguleerib, kuna vähemalt üks ratastest on saavutanudoma haarduvuspiiri.TEMPOMAT (püsikiirusehoidja) lülitatakse reguleerimisajaks välja.X Valige sõiduviis vastavalt tee- ja liiklusolukorrale. Andke vähe gaasi.X Sõitke aeglaselt.

d KollaneASRi/ESP® hoia-tuslamp põleb,kui mootor töö-tab.

Lülitate nelikveo sisse või välja. Lülitamise ajal on ASR ja ESP® väljalülitunud.Kui lülitamine on lõpetatud, lülituvad ASR ja ESP® automaatselt jällesisse.Lülitage nelikvedu sisse/välja (Y Lehekülg 160).

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis 209

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

d KollaneASRi/ESP® hoia-tuslamp vilgubaeglaselt sõiduajal.

Nelikveoga sõidukitel on pidurisüsteem ülekuumenenud.

G HOIATUS4ETS jõudlus on piiratud. Pidurdusvõimsus võib olla vähenenud.Tekib õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi ja valige sõiduviis vastavalt tee- ja liik-

lusolukorrale.X Kui teadet enam ei kuvata, on 4ETS ja tavaline pidurdusvõimsus

taas kasutusel.

d KollaneASRi/ESP® hoia-tuslamp põleb,kui mootor töö-tab.

ASR on välja lülitunud.

G HOIATUSVeorattad võivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Lülitage ASR taas sisse. Erandid (Y Lehekülg 53).

h ! : bKollane ESP®, kollaneABSi, kollane ASRi/BASija punane pidurite mär-gulamp põlevad, kuimootor töötab.

EBD on rikkis või alapinge või rikke tõttu välja lülitunud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSTagarattad võivad pidurdamisel enneaegselt blokeeruda. Pidurdus-teekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Rooliklahvidega sõidukid: jälgige ka ekraaniteateid

(Y Lehekülg 188).X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Ärge sõitke edasi.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

b Punane piduritemärgulamppõleb, kui mootortöötab.

Paisupaagis on liiga vähe pidurivedelikku.

G HOIATUSPidurdusefekt võib olla nõrgenenud.Tekib õnnetusoht!X Rooliklahvidega sõidukid: jälgige ka ekraaniteateid

(Y Lehekülg 188).X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige pidurivedeliku taset paisupaagis (Y Lehekülg 238).X Kui pidurivedeliku tase on allpool MIN-märgistust: ärge jätkake

sõitu!X Ärge lisage pidurivedelikku juurde. See ei kõrvalda viga.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

210 Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokisPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

: Kollane ASRi/BASi märgulamppõleb, kui mootortöötab.

ASR või kohaltvõtuabisüsteem (manuaalkäigukastiga sõidukitel) onrikke tõttu välja lülitunud.Mootori võimsus võib olla vähenenud.

G HOIATUSVeorattad võivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge võimalikult kiiresti kvalifitseeritud eritöökoja poole.

: Kollane ASRi/BASi märgulamppõleb, kui mootortöötab.

BAS on rikke tõttu välja lülitunud.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavalise toimega, aga ilma elektrooni-lise toeta.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

: Kollane ASRi/BASi märgulamppõleb, kui mootortöötab.

ASR, BAS ja kohaltvõtuabisüsteem (manuaalkäigukastiga sõidukitel)on alapinge tõttu välja lülitunud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSPidurisüsteem on tavapärase toimega kasutatav.Veorattad võivad gaasi andmisel hakata kohapeal ringi käima.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis 211

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

! Kollane ABSi mär-gulamp põleb, kuimootor töötab.

ABS on rikke tõttu välja lülitunud või ei ole ajutiselt kasutatav. See-tõttu ei ole ka ESP®, ASR ja BAS ning TEMPOMAT ja SPEEDTRONICkasutatavad.Võimalik, et enesediagnostika ei ole veel lõpetatud või ei laeta akut.

G HOIATUSPidurisüsteem töötab endiselt tavapärase toimega, aga ilma eespoolnimetatud funktsioonideta. Rattad võivad seetõttu nt täispidurduselblokeeruda.Selle tulemusena on juhitavus ja pidurdamine oluliselt takistatud.Pidurdusteekond võib hädapidurdusolukordades pikeneda.Veorattad võivad kiirendamisel kohapeal pöörlema hakata.Kui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Sõitke lühike teelõik kiirusega üle 20 km/h.

Kui märgulamp kustub, on eespool nimetatud funktsioonid taaskasutatavad.

Kui märgulamp ei kustu, toimige järgmiselt:X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Ø Kollane AdBlue®

märgulamppõleb, kui mootortöötab.

Olemasolev AdBlue® varu piirab sõiduki jääkläbisõitu.X Jälgige ekraaniteateid.

h Kollane ESP®

märgulamppõleb, kui mootortöötab.

ESP® on alapinge või rikke tõttu välja lülitunud. Seetõttu on ka TEM-POMAT ja SPEEDTRONIC välja lülitunud.Mootori võimsus võib olla vähenenud.Võimalik, et akut ei laeta.

G HOIATUSKui ESP® ei ole töövalmis, siis see sõidukit ei stabiliseeri.Tekib suur libisemis- ja õnnetusoht!X Rooliklahvidega sõidukid: jälgige ka ekraaniteateid

(Y Lehekülg 188).X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

6 Punane hoiatus-lamp ei kustuumbes 4 sekundijooksul pärastsüüte sisselülita-mist või süttibuuesti.

Turvasüsteemid on rikkis.

G HOIATUSKui turvasüsteemid on rikkis, võivad erinevad süsteemid soovimatultaktiveeruda või õnnetuse korral mitte rakenduda.Tekib suur vigastus- ja õnnetusoht!X Sõitke ettevaatlikult edasi.X Pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

212 Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokisPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

# Punane aku mär-gulamp põleb, kuimootor töötab.

Akut ei laeta enam. Võimalikud põhjused on generaatori rike või rebe-nenud ribikiilrihm.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige ribikiilrihma.X Kui ribikiilrihm on rebenenud: ärge jätkake sõitu! Teavitage lähimat

kvalifitseeritud eritöökoda.X Kui ribikiilrihm on korras: laske sõiduk kvalifitseeritud eritöökojas

üle kontrollida.

# Punane aku mär-gulamp põleb, kuimootor töötab.

Aku on defektne.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Ärge sõitke edasi.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

# Kollane piduri-katte kulumisemärgulamp põlebpärast mootorikäivitumist võisõidu ajal.

Pidurikatted on kulumispiiril.

G HOIATUSPidurdusvõimsus võib olla vähenenud.Tekib õnnetusoht!X Laske pidurikatted võimalikult kiiresti kvalifitseeritud eritöökojas

välja vahetada.

4 Kollane mootoriõlitaseme hoia-tuslamp põlebpärast mootorikäivitumist võisõidu ajal.

Õlitase on langenud minimaalsele tasemele.X Kontrollige mootorit õlikao suhtes.X Kui õlikadu on märgatav: pöörduge kohe kvalifitseeritud eritöö-

kotta.X Kui õlikadu ei ole märgatav: kontrollige õlitaset ja lisage mootoriõli

(Y Lehekülg 236).

4 Kollane mootoriõlitaseme hoia-tuslamp vilgub jahoiatussummerkõlab pärast moo-tori käivitumistvõi sõidu ajal.

Diiselmootoriga sõidukitel kuvatakse ekraanil lisaks õlitaseme näit, nt– 2.0 ltr.Mootoris on liiga vähe või ei ole üldse õli.Tekib mootorikahjustuse oht.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga (Y Lehekülg 236).X Kui mootori õlitase on korras: laske rike kohe kvalifitseeritud eri-

töökojas kõrvaldada.X Kui mootori õlitase on liiga madal: laske sõiduk kvalifitseeritud eri-

töökotta pukseerida.

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis 213

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

4 Kollane mootoriõlitaseme hoia-tuslamp põleb jahoiatussummerkõlab pärast moo-tori käivitumistvõi sõidu ajal.

Diiselmootoriga sõidukitel kuvatakse ekraanil lisaks õlitaseme näit, ntHI.Õlitase ületab maksimaalse väärtuse.Tekib mootori- või katalüsaatorikahjustuse oht.X Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga (Y Lehekülg 236).X Kui õlitase on liiga kõrge: laske mootoriõli võimalikult kiiresti kva-

lifitseeritud eritöökojas välja imeda.X Kui õlitase on korras: laske rike võimalikult kiiresti kvalifitseeritud

eritöökojas kõrvaldada.

4 Diiselmootorigasõidukitel põlebkollane mootoriõlitaseme hoia-tuslamp sõiduajal korduvalt.

Mootori õlitaseme näidik on rikkis.X Laske sõidukit viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

% Kollane jahutus-vedeliku hoiatus-lamp põleb, kuimootor töötab.

Jahutusvedeliku tase on liiga madal.Ärge laske mootoril liiga madala jahutusvedeliku tasemega töötada.Mootor võib üle kuumeneda ja kahjustusi saada.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Jätke mootor jahutamiseks seisma.X Lisage jahutusvedelikku ja pöörake sealjuures tähelepanu hoiatus-

tele (Y Lehekülg 238).X Kui jahutusvedelikku peab tihti lisama, laske mootori jahutussüs-

teem kvalifitseeritud eritöökojas üle kontrollida.

? Punane jahutus-vedeliku hoiatus-lamp põleb, kuimootor töötab.

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge.X Parkige sõiduk kohe liiklusohutult.X Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

? Punane jahutus-vedeliku hoiatus-lamp põleb, kuimootor töötab.

Jahutusvedeliku temperatuur on liiga kõrge.Kui jätate sõiduki seisma pärast ekstreemseid koormusi, võib süütesisselülitamise või uue käivituse järel süttida jahutusvedeliku hoia-tuslamp. Sellised koormused on nt mäest üles või haagisega sõitmine.X Laske mootoril umbes 1 minut tühikäigu pöörlemiskiirusel töötada.X Kui seejärel ekraaniteade ikka kuvatakse, teavitage kvalifitseeritud

eritöökoda.

7|

Kollane paagivaru hoiatuslamppõleb, kui mootortöötab.

Kütusetase on langenud allapoole reservimärki.X Tankige lähimas tanklas (Y Lehekülg 134).

214 Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokisPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

; Kollane mootoridiagnostika mär-gulamp põleb võivilgub, kui mootortöötab.

Olete kütusepaagi tühjaks sõitnud.Mootor töötab hädarežiimil.X Tankige lähimas tanklas (Y Lehekülg 134).X Diiselmootoriga sõidukid: õhutage kütusesüsteemi

(Y Lehekülg 130).X Pärast tankimist käivitage mootorit järjest 3 kuni 4 korda. Hädare-

žiim lõpetatakse. Sõidukit ei ole vaja üle kontrollida.

; Kollane mootoridiagnostika mär-gulamp põleb võivilgub, kui mootortöötab.

Esineb rike:Rsissepritse reguleerimisesRsüütesüsteemis10

RheitgaasisüsteemisHeite piirväärtused võivad seetõttu olla lubatust kõrgemad ja mootortöötab hädarežiimil.Mootori võimsus võib olla vähenenud.X Laske sõiduk võimalikult kiiresti kvalifitseeritud eritöökojas üle

kontrollida.Mõnes riigis on seadusega kehtestatud nõue, et pärast mootori diag-nostika märgulambi süttimist tuleb kohe pöörduda kvalifitseerituderitöökoja poole. Järgige seadusega kehtestatud eeskirju.

% Kui keeratevõtme süütelukusasendisse 2, jääbkollane eelhõõgu-mise märgulampumbes 1 minutikspõlema. Või kuimootor töötab,süttib eelhõõgu-mise kollane mär-gulamp umbes1 minutiks.

Eriti madalate temperatuuride korral võib juhtuda, et mootor ei käi-vitu.Eelhõõgsüsteemis on rike.X Laske rike kvalifitseeritud eritöökojas kõrvaldada.

\ Kollane kübeme-filtri märgulamppõleb, kui mootortöötab.

Kübemefiltri automaatne regeneratsioon on ebapiisav või rikkis.X Sõitke seni pöörlemiskiirusega üle 2000 p/min kuni kübemefiltri

märgulamp kustub.X Kui kübemefiltri märgulamp umbes 20 minuti pärast ei kustu, laske

rike viivitamatult kvalifitseeritud eritöökojas kõrvaldada.

È Kollane õhufiltrimärgulamppõleb, kui mootortöötab.

Õhufiltri hoolduspiir on käes. Õhufilter on määrdunud.X Laske õhufiltri südamik kvalifitseeritud eritöökojas välja vahetada.

10 Ainult bensiinimootoriga sõidukitel.

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis 215

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

h Kollane rehvirõhukontrollimisehoiatuslamp süt-tib.

G HOIATUSRehvirõhu kontroll tuvastab kiire või suure rõhukao vähemalt ühelrehvil.X Peatuge järskude pööramis- ja pidurdusmanöövriteta. Jälgige liik-

lusolusid.X Kontrollige rehve ja korrigeerige rehvirõhku. Kui seejärel on rehvil

endiselt rõhukadu, tuleb rehv välja vahetada. Kahjustatud rehvidtuleb kohe välja vahetada.Kui rike on kõrvaldatud, kustub hoiatuslamp mõneminutilise sõidujärel.

X Rooliklahvidega sõidukid: jälgige ka ekraaniteateid(Y Lehekülg 188).

h Kollane rehvirõhukontrollimisehoiatuslamp vil-gub 60 sekunditja jääb seejärelpõlema.

Rooliklahvideta sõidukid:Rehvirõhu kontrollimise funktsioon on rikkis.X Laske rehvirõhu kontrollimise funktsiooni ja rattaid kvalifitseeritud

eritöökojas kontrollida.

: Kollane veesepa-raatori märgu-lamp põleb, kuisüüde on sisselülitatud.

Kütusefiltri veeseparaatorisse kogunenud vesi ulatub maksimaalsetäitetasemeni.X Tühjendage veeseparaator (Y Lehekülg 240).

m Kollane kütusefil-tri märgulamppõleb, kui süüdeon sisse lülitatud.

Kütusefilter on määrdunud.X Laske kütusefilter kvalifitseeritud eritöökojas välja vahetada.

¦ Klaasi-/laterna-pesuri pesuveeta-seme kollanemärgulamp põlebpärast mootorikäivitumist võisõidu ajal.

Pesuvee tase on liiga madal.X Lisage klaasipesuvedelikku (Y Lehekülg 239).

7 Punane turvavööhoiatuslamppõleb pidevalt võivilgub. Peale sellevõib kostudahoiatusheli.

Hoiatuslamp juhib teie tähelepanu sellele, et kinnitaksite turvavöö.X Kinnitage turvavöö (Y Lehekülg 41).

216 Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokisPa

rdaa

rvut

i ja

näid

ikud

Probleem Võimalikud põhjused/tagajärjed ja M Lahendused

b Kui keeratevõtme süütelukusasendisse 2, süt-tib kollane hõõ-glambi märgu-lamp.

Välisvalgustuse või haagise hõõglamp on defektne. LED-lampidegahaagiste korral pöörake tähelepanu märkustele peatükis „Lampideseisukorra kontroll LED-lampide puhul” (Y Lehekülg 171).

i Lampide seisukorra kontroll võib olenevalt varustusest puududakõigil tuledel, v.a suunatuledel.

X Vahetage katkine hõõglamp esimesel võimalusel välja(Y Lehekülg 91).

1 Kollane ukse mär-gulamp põlebsõidu ajal.

Sõidate juba sammukiirusel, kuigi mõni uks või kapott ei ole veelsuletud.X Sulgege uksed või kapott.

1 Kollane ukse mär-gulamp põleb.

Elektriline aste ei ole üldse või on vaid osaliselt sisse või välja liikunud.X Jälgige, et elektrilise astme jaoks oleks piisavalt vaba ruumi.X Avage või sulgege lükanduks uuesti.X Kui elektriline aste ikka täielikult sisse või välja ei liigu, lükake aste

käsitsi sisse (Y Lehekülg 70). Juhtige enne kaassõitjate väljumistnende tähelepanu astme puudumisele.

¬ Kui keeratevõtme süütelukusasendisse 2, süt-tib elektroonilisetasemeregulaa-tori (ENR) punanemärgulamp.

ENR on rikke tõttu välja lülitunud või deaktiveeritud, näiteks kui sõi-dukit tõsteti seisu ajal väliste tegurite mõjul.Sõiduki kliirensit ei reguleerita enam automaatselt. Teelpüsivus jasõidumugavus võivad olla halvenenud.X Sõitke lühike teelõik kiirusega üle 10 km/h.

ENR aktiveerub automaatselt.X Kui märgulamp ei kustu: sõitke ettevaatlikult edasi ja pöörduge

kvalifitseeritud eritöökoja poole.

¬ Punane ENRi mär-gulamp vilgubsõidu ajal.

Sõiduki kliirens on sõidu ajal liiga kõrge või liiga madal.Teelpüsivus ja sõidumugavus võivad olla halvenenud.X Sõitke ettevaatlikult edasi.X ENR reguleerib sõiduki kliirensi võimalikult kiiresti normaaltase-

mele.X Kui vilkumine kestab kauem: sõitke ettevaatlikult edasi ja pöörduge

kvalifitseeritud eritöökoja poole.Lõõts võib lekkida.

Ð Rooli märgulamppõleb, kui süüdeon sisse lülitatud.

Roolivõimendi on rikkis. Te peate pööramiseks rohkem jõudu kasu-tama.X Sõitke ettevaatlikult edasi kvalifitseeritud eritöökotta ja laske kohe

roolisüsteem üle kontrollida.

ì Kollane siduripe-daali märgulamppõleb, kui süüdeon sisse lülitatud.

Te üritate sõidukit käivitada ja siduripedaal ei ole täielikult alla vaju-tatud.X Vajutage käivitamiseks siduripedaal lõpuni alla.

Hoiatus- ja märgulambid näidikuplokis 217

Pard

aarv

uti j

a nä

idik

ud

Z

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Panipaigad ja hoiukohad

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui paigutate esemeid salongi ebasobival vii-sil, võivad need libiseda või eemale paiskudaning seeläbi sõidukis viibijaid tabada. Lisakssellele ei pruugi topsihoidikud, avatud pani-paigad ja mobiilihoidikud õnnetuse korralnendesse paigutatud esemeid kindlalt kinnihoida. Eksisteerib vigastusoht, eriti pidurda-mismanöövrite või järskude suunavahetustekorral!RPaigutage esemed alati nii, et need ei saaks

sellistes ega muudes sarnastes olukorda-des ümber paiskuda.RVeenduge alati, et esemed ei ulatuks pani-

paikadest, pagasivõrkudest ega koorma-võrkudest välja.RSulgege enne sõidu alustamist suletavad

panipaigad.RAsetage rasked, kõvad, teravaotsalised ja

teravaservalised, kergesti purunevad võiliiga suured esemed alati pagasiruumi.

Järgige ka teavet jaotises „Laadimisjuhendid”(Y Lehekülg 227).

Kindalaegas

Kindalaegas (suletava kattega kindalaeka näide)1 Lukust lahti2 Lukus= Kindalaeka käepideTe võite kindalaegast sulgeda ja avada hädavõt-mega (Y Lehekülg 59).X Avamine: tehke kindalaeka luuk võimalusel

lahti.X Tõmmake kindalaeka käepidet = noole suu-

nas.

? KaardihoidikA PastakahoidikX Sulgemine: keerake kindalaegas üles ja vaju-

tage kinni.

218 Panipaigad ja hoiukohadEs

emet

e pa

igut

amin

e ja

kas

ulik

ku

Prillihoidik laekonsoolis

X Avamine: vajutage lühidalt kattele :.Prillihoidik tuleb lahti.

X Sulgemine: vajutage prillihoidik lae juhtpa-neeli, kuni see fikseerub.

Veenduge, et prillihoidik on sõidu ajal suletud.

Hoiulaekad juhiruumis

G HOIATUSKaassõitja turvapadja kohal olevast hoiuko-hast väljaulatuvad esemed võivad kaassõitjaturvapadja aktiveerumist takistada või isegiblokeerida. Kaassõitja turvapadi ei saa siisenam ettenähtud viisil kaitsta. Tekib suurene-nud vigastusoht!Ärge paigutage kaassõitja turvapadja kohalolevasse hoiukohta väljaulatuvaid esemeid.

! Nii paremasse kui ka vasakusse hoiukohtaon lubatud asetada maksimaalselt 5 kg.

Panipaik (kõrvalistuja poole näide)

Nutitelefoni valmidusega hoiulaegas= USB-liides? 3,5 mm pulkpistik

i Olenevalt sõiduki varustusest on hoiulae-kasse ehitatud USB-ühendus ja Aux-In-ühen-dus. Media Interface on universaalne liidesmobiilsete audioseadmete, nt iPod®-i ja MP3-mängija jaoks (vt eraldi audio kasutusjuhen-dit).

Hoiulaegas keskkonsoolis

Hoiulaegas juhiruumis keskkonsooli kohal (näidekattega)Te võite hoiulaekaid keskkonsooli peal ja seeskasutada kergete väikeste esemete hoidmi-seks.X Avamine: tõmmake vabastushooba ;.

Kate : pöördub üles.X Sulgemine: sulgege kate : ja kinnitage.

Hoiulaeka kate peab esemete kindlaks hoid-miseks olema sõidu ajal suletud.

i Vastavalt sõiduki varustusele on ventilat-siooniavade asemel hoiulaekad.

Panipaigad ja hoiukohad 219

Esem

ete

paig

utam

ine

ja k

asul

ikku

Z

Panipaik laekatte kohal! Te tohite kogu panipaika koormata maksi-

maalselt 30 kg.Ärge laadige panipaika kõrgeid ega suuri ese-meid. Vastasel juhul võite tugeva pidurda-mise korral laekatet kahjustada.

Vaheseinaga sõidukitel saate laadida pani-paika : ainult laadimisruumist.

Panipaik esiklaasi kohal! Nii paremat kui vasakut panipaika tohib

koormata maksimaalselt 2,5 kg.

Hoiulaegas (juhipoole näide): Hoiulaegas

Panipaik topeltkõrvalistme all

Kahe inimese kõrvaliste (kastiauto näide)Üksikuid esemeid saab paigutada kaheinimese-kõrvalistme all olevasse panipaika.X Istepadja reguleerimine ettepoole. Tõstke

istepadi eesmisest kinnitusest : välja.X Tõmmake istepadi tagumisest kinnitusest ;

veidi ettepoole.X Tõmmake istepatja tagaservast ülespoole.X Istepatjade allavajutamine. Vajutage iste-

padi tagaservast alla.X Lükake istepadi seljatoe alla tagumisse kin-

nitusse ;.X Vajutage istepadi ettepoole alla, kuni see fik-

seerub eesmises kinnituses :.

Panipaik tagumise istepingi all

G HOIATUSKinnitage üles tõstetud istmepolster alati kin-nitusaasaga. Istmepolster võib muidu allakukkuda ning teid või teisi isikuid vigastada.

G HOIATUSJälgige istmepolstri allalaskmisel, et keegi eijääks selle vahele.

! Hoiderihm ei ole mõeldud kasutamisekskäepidemena ega koorma kinnituspunktina.See võib ebaõigel kasutamisel puruneda.

220 Panipaigad ja hoiukohadEs

emet

e pa

igut

amin

e ja

kas

ulik

ku

Topeltkabiiniga sõidukitel saab tagumise iste-pingi all olevat panipaika kasutada tööriistade jamuude väikedetailide hoidmiseks.X Istepadja ülestõstmine. Tõstke istepadi :

eesmisest kinnitusest välja ja noolega näida-tud suunas üles.

Kinnitusaasad ; on kinnitatud välimistele pea-tugedele.X Kinnitage kinnitusaas ; ülestõstetud iste-

padja: all olevale konksule =.X Istepadja allaklappimine. Hoidke istepad-

jast : kinni ja võtke kinnitusaas ; konksult= ära.

X Klappige istepadi : alla.Istepadi fikseerub automaatselt.

Juhikabiini taga paiknevad panipai-gad

! Te tohite kogu panipaika koormata igal kül-jel maksimaalselt 8 kg.

: Panipaik (juhipoole näide)Panipaigad paremal ja vasakul madelveokasti allmahutavad umbes 30 l. Nad pakuvad täiendavatpaigutamise võimalust tööriistadele, isiklikeleesemetele ja pagasile.Panipaigad paremal ja vasakul madelveokasti allonRpritsmekindladRmitteroostetavadRsuletavad

Paberihoidik

X Avamine: vajutage paberihoidiku : ülemi-sele osale.

Panipaigad ja hoiukohad 221

Esem

ete

paig

utam

ine

ja k

asul

ikku

Z

Topsihoidik

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSTopsihoidik ei taga sõidu ajal anumate püsi-mist.Kui kasutate sõidu ajal topsihoidikut,võib anum ümber kukkuda ja vedelikud võivadmaha loksuda. Sõidukis viibijad võivad vede-likuga kokku puutuda ja kuuma vedelikugaend kõrvetada. Tähelepanu võib liiklusoludeltkõrvale kalduda ja te võite sõiduki üle kontrollikaotada. Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Kasutage topsihoidikut ainult seisvas sõidu-kis. Pange topsihoidikusse ainult sobivaidanumaid. Sulgege anumad, eriti just kuumavedeliku puhul.

! Ärge kasutage topsihoidja tühimikke tuha-toosina. Võite sellega topsihoidjaid rikkuda.

Topsihoidik juhiruumis

Topsihoidik juhiruumi hoiulaekas (parema sõiduki-külje näide): Topsihoidik

Keskkonsooli topsihoidik

Keskkonsooli topsihoidjaX Avamine: tõmmake tuhatoosisahtel : pide-

mesüvendi abil välja.Topsihoidja kinnituskonsool ; avaneb täie-likult.

i Mittesuitsetaja varustusega sõidukitel ontuhatoosi asemel veel üks topsihoidja.

X Asetage anum topsihoidjasse ja vajutage kin-nituskonsool ; vastu anumat.

X Sulgemine: lükake tuhatoosisahtel : kesk-konsooli, kuni see fikseerub.

Tagumised topsihoidikud

G HOIATUSKui väljute sõidukist ja tagaistme topsihoidjaon välja tõmmatud, võite end selle vastu äralüüa. Tekib vigastusoht!Enne väljumist lükake topsihoidja tagumiseistepingi alla tagasi.

Tagumine istepink kombiautosX Tõmmake topsihoidja : välja.

222 TopsihoidikEs

emet

e pa

igut

amin

e ja

kas

ulik

ku

Pudelihoidik

Esiustes olev pudelihoidik : (kõrvalistujauksenäide)

Tuhatoos

Tuhatoos keskkonsoolis

Tuhatoos keskkonsoolisX Tõmmake tuhatoos : pidemesüvendist ;

välja.X Avamine. Tõmmake kate = üles.X Sisu väljavõtmine. Võtke tuhatoosil paremal

ja vasakul olevatest tühimikest kinni ja tõm-make sisu tühjendamiseks välja.

X Sisu paigaldamine.Vvajutage sisu jooniselkujutatud viisil alla hoidikusse.Jälgige, et sisu oleks õiges asendis. Muidu eisaa tuhatoosisahtlit : sulgeda.

Tuhatoos salongis

Tuhatoosid vasakul ja paremal küljeümbristelX Avamine. Tõmmake tuhatoos lahti.X Sisu väljavõtmine. Vajutage kinnitusklam-

ber : alla ja võtke tuhatoos ümbrisest välja.X Sisu paigaldamine. Asetage tuhatoos ümbri-

sesse ja vajutage kinni.

Sigaretisüütel

G HOIATUSKui puudutate sigaretisüütaja tulist kütteele-menti või kuuma soklit, võite end kõrvetada.Lisaks sellele võivad kergestisüttivad mater-jalid süttida kuiRkuum sigaretisüütaja maha kukubRnt lapsed hoiavad sigaretisüütajat mõne

eseme vastas.Tekib tule- ja vigastusoht!Hoidke sigaretisüütajat alati ainult pidemest.Veenduge, et lastel ei ole sigaretisüütajalejuurdepääsu. Ärge jätke lapsi kunagi sõidu-kisse järelevalveta.

Sigaretisüütel 223

Esem

ete

paig

utam

ine

ja k

asul

ikku

Z

X Sigaretisüütli kasutamine: keerake võtisüütelukus asendisse 1.

X Vajutage sigaretisüütel : sisse.Kui spiraal hõõgub, hüppab sigaretisüütel isetagasi.

X Tõmmake sigaretisüütel käepidemest hoidespistikupesast välja.

12 V pistikupesa

Pistikupesa keskkonsooli alaosas: 12 V pistikupesa (25 A)Keskkonsooli alaosas olevat tarvikute jaoksmõeldud 12 V pistikupesa saab kasutada kuni300 W võimsusega.Lisaks on 12 V pistikupesad (15 A) juhi istme-kastil ja taga salongis või veoseruumis. Tarviku-tele mõeldud 12 V pistikupesa (15 A) saab kasu-tada kuni 180 W võimsusega.

i Isegi kui võti on süütelukust eemaldatud, onpistikupesad pingestatud. Kui olete ühenda-nud tarvikuid, nt jahutuskasti, ja mootor eitööta, siis aku tühjeneb.

Mobiiltelefon

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKui kasutate sõidukisse integreeritud infosüs-teeme ja sideseadmeid sõidu ajal, juhib seeteie tähelepanu liikluselt kõrvale. Lisaks võitekaotada sõiduki üle kontrolli. Tekib õnnetu-soht!Kasutage neid seadmeid ainult siis, kui liik-lusolukord seda lubab. Kui te seda tagada eisuuda, peatuge vastavalt liikluseeskirjadele jatehke sissekanded seisvas sõidukis.

Mobiiltelefone kasutades järgige selle riigi sea-dusesätteid, kus te parajasti viibite.Väga kõrge elektromagnetilise kiirguse tõttuvõivad teil ja teistel inimestel tekkida tervise-kahjustused. Välisantenni kasutamisega võe-takse arvesse teaduses diskuteeritud, elektro-magnetväljadest tulenevat võimalikku tervise-riski. Laske välisantenn seetõttu paigaldadaainult kvalifitseeritud eritöökojas.Mercedes-Benz soovitab mobiiltelefonide jaraadioseadmete kasutamiseks ühendust heakskiidetud välisantenniga. Ainult nii on sõidukistagatud optimaalne vastuvõtmise kvaliteet ningminimeeritud sõiduki elektroonika ja mobiilte-lefoni või raadioseadme vastastikune mõju.Saksamaa Liitvabariigis on keelatud kasutadasõidukites sõidu ajal või töötava mootori korralmobiiltelefone ilma vabakäeseadmeteta.Järgige konkreetses riigis kehtivaid seadusi.

Mobiiltelefoni eelvarustus

Üldised juhisedVõite valida 2 süsteemi vahel, mis toetavad eri-nevate tootjate mobiiltelefone.RMobiiltelefoni eelvarustus (võrku ühenda-

tud)11

RMobiiltelefoni eelvarustus (võrguühenduseta)Mobiiltelefoni eelvarustuse (võrguühendu-seta) kirjelduse leiate eraldi lisajuhendist.

Mõlemal süsteemil on olemas sõidukisse sisse-ehitatud vabakäeseade. Vabakäeseadme

11 Mobiiltelefoni eelvarustus on võrguühenduses sideseadmete, nt raadio või CD-vahetaja fiiberoptilise kaabliabil.

224 MobiiltelefonEs

emet

e pa

igut

amin

e ja

kas

ulik

ku

mikrofon on paigaldatud koos eesmise salongi-tulega lae juhtpaneeli või lae hoiulaeka külge.Vabakäeseadme kasutamiseks on teil tarvisspetsiaalset mobiiltelefoni hoidikut. Need hoi-dikud erinevate mudelite jaoks leiate Mercedes-Benzi tarvikute hulgast.

i Kaubandusvõrgus pakutavad eri tootjatetelefonihoidikud ei ühildu Mercedes-Benzitelefonisüsteemiga. Oma mobiiltelefoni jaokssobiva hoidiku tunnete ära sellele trükitudMercedese tähe ning hoidiku tagaküljel olevavaruosanumbri B6 järgi.

Põhjalikud kasutusjuhised leiate mobiiltelefonihoidiku kasutusjuhendist.

i Mobiiltelefoni akut laetakse olenevalt akulaetusest ja võtme asendist süütelukus.Mobiiltelefoni ekraanil kuvatakse laadimis-protsess.

Mobiiltelefoni eelvarustus (võrku ühen-datud)

Hoidik näidikuploki ja keskkonsooli vahelMobiiltelefon on hoidiku kontaktplaadi : abilühendatud pardaarvutiga, vastava audiosead-mega, kõlaritega ja välisantenniga. Tänu sellelesaate oma mobiiltelefoni erinevaid funktsioonekasutada ja kuvada ka pardaarvuti kaudu.

Lisasideseadmed

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui kasutate sideseadmeid sõidu ajal, on teietähelepanu liiklusest eemal. Lisaks võite kao-tada kontrolli sõiduki üle. Tekib õnnetusoht!

Kasutage neid seadmeid vaid siis, kui sõidukseisab.

Järgige mobiilsete sideseadmete kasutamiselsõidukis selle riigi eeskirju, kus te parajasti vii-bite.Kui te ei järgi Mercedes-Benzi paigaldustingi-musi, võib teie sõiduki kasutusluba kehtivusekaotada.Arvestage, et navigeerimissüsteem ei anna tea-vet sildade kandevõime ega läbikäigutunnelitekõrguse kohta. Teie vastutate alati ohutuseeest.Väga kõrge elektromagnetilise kiirguse tõttuvõivad teil ja teistel inimestel tekkida tervise-kahjustused. Välisantenni kasutamisega võe-takse arvesse teaduses diskuteeritud, elektro-magnetväljadest tulenevat võimalikku tervise-riski. Laske välisantenn seetõttu paigaldadaainult kvalifitseeritud eritöökojas.Teavet elektri-/elektroonikaseadmete paigal-damise kohta leiate peatükist „Sõiduki elektroo-nika“ (Y Lehekülg 285).

Mobiilse navigeerimisseadme valmi-dus

Võite mobiilse navigeerimisseadme (PersonalNavigation Device PND) kinnitada kaubandusessaadaolevate adapteritega.

PND ühenduspuksid (küljel näidikuploki taga)= USB ühendus? 3,5-mm pulkpistiku puks PND helisignaalile

(häälteated)X PND ühendamine: ühendage PND ühendu-

sed sobivate ühenduspuksidega sõidukikülge.

i USB ühendust = ja 3,5-mm pulkpistikut ?võite kasutada ka eraldi heliallikate jaoks.

Lisasideseadmed 225

Esem

ete

paig

utam

ine

ja k

asul

ikku

Z

Kui käivitate navigeerimise, edastatakse hääl-teated raadio valjuhääldi kaudu. Seni edastatudheliallikas on häälteadete ajaks hääletuks lüli-tatud.

i Kui kasutate Mercedes-Benzi poolt soovita-tud audioseadmeid või mobiilseid navigeeri-misseadmeid, saate kasutada kõiki saadao-levaid funktsioone, nt hääletu funktsiooni.

Täiendavat teavet saate igast Mercedes-Benzihoolduspunktist.

226 LisasideseadmedEs

emet

e pa

igut

amin

e ja

kas

ulik

ku

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Laadimissuunised

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSValesti paigutatud või ebaühtlaselt jaotatudkoorma tõttu võib koormuse raskuskese ollaliiga kõrgel ja/või liiga taga. Seetõttu võivadjuhitavus, pööramine ja pidurdamine märga-tavalt halveneda. Tekib õnnetusoht!Veenduge alati, et koormuse raskuskese onRtelgede vahel

jaRvõimalikult madalal tagasilla lähedal.

G HOIATUSKui esemed ei ole kinnitatud või on kinnitatudebapiisavalt, võivad need libiseda, ümberminna või paiskuda ja seetõttu põrgata vastusõidukis viibijaid. See kehtib kaRpagasi või koorma kohtaReemaldatud tagumise istepingi kohta, mida

erandjuhul sõidukis transporditakse.Tekib vigastusoht, eriti pidurdusmanöövritevõi järskude suunavahetuste korral!Paigutage esemed alati nii, et need ei saaksümber paiskuda. Kinnitage esemed, pagas võikoorem enne sõidu alustamist, et need eisaaks libiseda ega ümber minna. Kui eemal-date tagumise istepingi, ärge hoidke seda või-maluse korral sõidukis.

G HOIATUSKui ületate sõiduki lubatud rattakoormusi, tel-jekoormusi ja/või lubatud kogumassi, halve-neb sõiduohutus. Nii sõiduomadused kui kajuhitavus ja pidurdamine võivad märgatavalthalveneda. Ülekoormatud rehvid võivad ülekuumeneda ja seetõttu puruneda. Tekibõnnetusoht!Juurdelaadimisel pidage alati kinni sõidukilubatud rattakoormustest, teljekoormustestja lubatud kogumassist, mis hõlmab ka sõi-dukis viibijate koormust.

! Kui kasutate katuseraami, arvestage mak-simaalset katusekoormust ja katuseraamimaksimaalset kandekoormust.

Teavet maksimaalse katusekoormuse kohtaleiate peatükist „Tehnilised and-med“ (Y Lehekülg 296) ja teavet katuseraa-mide kohta leiate jaotisest „Kandurisüstee-mid“ (Y Lehekülg 232).RÄrge paigutage pagasit või koormat seljatu-

gedest kõrgemale.RPange esemed võimaluse korral laadimis-

ruumi.RKui transpordite pagasit, kasutage alati koor-

makinnitusaasasid ja pagasivõrku, kui see onolemas.RKasutage koormakinnitusaasasid ja kinnitus-

materjale, mis vastavad koorma massile jasuurusele.

Järgige sobivate transpordivahendite ja koorma-kinnitusvahendite kasutamisel alati vastavatootja kasutusjuhendit. Järgige eelkõige sellesolevaid märkusi säilivuse kohta.Transpordiabivahendeid ja koormakinnitusva-hendeid ei tohi kasutada näiteksRpuuduva või loetamatu tähistuse korralRkatkise võrgu, kandvate ühenduskohtade

kahjustuste või pragude tekkimise korralRaukude, deformeerumise, muljumiste või

teiste kahjustuste korralRpingutus- või ühenduselementide kahjustuste

korral.Sellised transpordiabivahendid ja koormakinni-tusvahendid on jõudnud kulumispiirini, need onkasutuskõlbmatud ning tuleb välja vahetada.Kui kasutate kulumispiirini jõudnud transpor-diabivahendeid ja koormakinnitusvahendeid, ei

Laadimissuunised 227

Tran

spor

timin

e

Z

ole koorem piisavalt kinnitatud ja võib põhjus-tada materiaalset kahju.Laske pärast õnnetust eritöökojas kontrollidajärgmist.RVeoseruumi põrandRLaadimispindRKoormakinnitusaasadRKoormakinnitusvahendidMuidu ei saa koormat järgmisel transportimiselpiisavalt kinnitada.Ka siis, kui järgite kõiki laadimisjuhendeid, tõs-tab koormus õnnetuste korral vigastuste riski.Järgige juhiseid jaotises „Pagasi-/koormakinni-tus“ (Y Lehekülg 229) ja „Koormuse jaota-mine“ (Y Lehekülg 229).

Enne laadimist! Libisemist takistavad matid on koormakin-

nituseks kasutuskõlbmatud ja need tulebvälja vahetada, kui needRon püsivalt deformeerunud ja muljutudRpragunevadRon auklikud

X Rehvirõhk. Kontrollige ja korrigeerige rehvi-rõhku (Y Lehekülg 266).

X Veoseruumi põrand. Puhastage veoseruumipõrand.Kui veoseruumi põrand on õli- ja tolmuvaba,kuiv ja koristatud, siis ei hakka koorem ker-gesti libisema.

X Asetage veoseruumi põrandale libisemisttakistavad matid (libisemisvastased matid).

Laadimisel! Maksimaalse istmete arvuga sõiduauto ver-

siooni korral ületate tagasilla lubatud koor-muse, kui laete kogu kandevõime laadimis-ruumi.

X Arvestage sõiduki lubatud teljekoormusi jalubatud kogumassi.Arvestage, et erivarustuse ja tarvikute paigal-dusega suureneb teie sõiduki tühimass. See-läbi väheneb maksimaalne kandevõime.

X Järgige märkusi koorma jaotamise kohta(Y Lehekülg 229).Koorma üldine raskuskese peab alati olemavõimalikult madalal, keskel ja tagasilla lähe-dal telgede vahel.

X Kinnitage koorem (Y Lehekülg 229).Järgige selle riigi seadusi, kus te parasjaguviibite.

Järgige koorma laadimisel madelsõidukitessejärgmisi juhiseid.X Laadige koorem madelveokasti võimaluse

korral nii, et raskuskese oleks keskel.X Laadige suuremad kalju- ja kivitükid ettevaat-

likult. Ärge laske neil suurelt kõrguselt madel-veokasti kukkuda.

X Vajadusel kasutage kinnituskette.Kinnitusketid takistavad luuktõstuki välja-poole paindumist.

Kontroll pärast laadimist

G HOIATUSPõlemismootorid paiskavad õhku mürgiseidheitgaase, nt süsinikmonooksiidi. Kui lükan-duks või tagauks on töötava mootori korralavatud, eriti sõidu ajal, võivad heitgaasid sõi-duki salongi sattuda. Tekib mürgistusoht!Jätke mootor alati enne lükandukse või taga-ukse avamist seisma. Ärge sõitke kunagi ava-tud lükandukse või tagauksega.

X Koormakinnitus: kontrollige ja korrigeerigekoormakinnitust enne iga sõitu ning pikemasõidu ajal regulaarsete ajavahemike järel.

X Uksed: sulgege lükand- ja tagauksed.X Luuktõstukid: kontrollige madelsõidukitel,

kas luuktõstukid on õigesti kinnitatud(Y Lehekülg 73).

X Esilaternad: kohandage esilaternate valgus-vihku. Reguleerige valgustuskaugust(Y Lehekülg 87).

228 LaadimissuunisedTr

ansp

ortim

ine

X Rehvirõhk: kohandage rehvirõhk vastavaltsõiduki koormustasemele (Y Lehekülg 266).

X Sõiduomadused: kohandage sõiduviis vas-tavalt koormale.

Koormuse jaotamine

Üldised juhised! Liiga suured punktkoormused veoseruumi

põrandal või laadimispinnal halvendavad sõi-duomadusi ja võivad kahjustada põrandaka-tet.

Koorma üldine raskuskese peab alati olema või-malikult madalal, keskel ja tagasilla lähedal tel-gede vahel.Kaubikus ja kombiautosX Transportige koormat alati veoseruumis.X Koorem peab alati olema vastu tagumise iste-

pingi seljatuge.X Suur ja raske koorem tuleb lükata sõidusuu-

nas võimalikult ette, vastu tagumist istepinki.Alates tagumisest istepingist tohib kooremolla sama kõrge kui istepink.

X Koorem tuleb alati lisaks kinnitada sobivatetranspordi abivahenditega ja/või koormakin-nitusvahenditega.

Järgige alljärgnevaid juhiseid.RKoorem ei tohi ulatuda üle istmete seljatu-

gede ülaserva.RTransportige koormat istmete taga, millel ei

istu kedagi.RKui tagumisel istepingil ei istu kedagi, kinni-

tage turvavööd risti vastas olevasse turvavöölukku.

Koormakinnitus

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui paigaldate koormat kinnitades koorma-kinnitusrihma valesti, siis järsu suunavahe-tuse, pidurdusmanöövri või õnnetuse korralRvõib lubatud koormuse ületamise tõttu

koormakinnitusaas lahti tulla või koorma-kinnitusrihm rebenedaRei ole võimalik koormat kinni hoida.Seeläbi võib koorem libiseda, ümber minnavõi paiskuda ja põrgata vastu sõidukis viibi-jaid. Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Pingutage koormakinnitusrihmad alati nõue-tekohaselt kirjeldatud koormakinnitusaasadevahele. Kasutage alati koormakinnitusrihmu,mis on ette nähtud vastava koormuse jaoks.

! Jälgige andmeid koormakinnituspunktidemaksimaalse lubatud koormuse kohta.Kui kombineerite koormakinnituseks erine-vaid koormakinnituspunkte, peate alati arves-tama nõrgima koormakinnituspunkti maksi-maalset lubatud koormust.Näiteks täispidurduse korral mõjuvad jõudvõivad põhjustada koorma kaalu mitmekor-distumise. Et raskusjõudu ühtlaselt jaotada,kasutage alati mitut kinnituspunkti. Jaotagekoormus kinnituspunktide vahel võrdselt.

Jaotage koormus kinnituspunktide või koorma-kinnitusaasade vahel võrdselt.Järgige ka juhiseid kvalifitseeritud eritöökojakohta (Y Lehekülg 28).Järgige koormakinnitusrihma käsitsemisel alatikoormakinnitusrihma tootja kasutusjuhenditvõi juhiseid.Teavet kinnituspunktide maksimaalse lubatudkoormuse kohta leiate peatükist „Tehnilisedandmed“ (Y Lehekülg 295).Teie kui juht olete põhimõtteliselt vastutav selleeest, etRkoorem on libisemise, ümbermineku, veere-

mise ja allakukkumise eest kaitstud. Seepeab olema tagatud nii tavapärastes liiklus-

Koormakinnitus 229

Tran

spor

timin

e

Z

oludes kui ka kõrvalepõikemanöövrite ja täis-pidurduse korral ning halval teel.Rteie koormakinnitus vastab koormakinnitu-

sele esitatavatele kehtivatele tehnikanõue-tele ja -eeskirjadele.Kui see nii ei ole, võib see sõltuvalt seadu-sandjast ning tekkivatest tagajärgedest ollakaristatav.Järgige seetõttu oma riigis kehtivaid eeskirju.

Kontrollige koormakinnitust alati enne sõidualustamist ja pikema sõidu korral korrapärasteajavahemike tagant. Korrigeerige valesti paigal-datud või ebapiisavat koormakinnitust.Teavet koorma nõuetekohase kinnitamise kohtasaate nt transpordi abivahendite või koormakin-nitusvahendite tootjatelt.X Koorma ja veoseruumi seinte ning rattakoo-

baste vahelistes ruumides tuleb kasutada fik-seerimisvahendeid. Kasutage selleks jäikuabivahendeid, nt kinnituskiile, -klotse võikoormapolstreid.

X Ümberminekukindel ja stabiilne koorem tulebkindlustada igas suunas. Kasutage veoseruu-mis või laadimispinnal olevaid kinnituspunktevõi koormakinnitusaasu ja koormasiine.Kasutage ainult kehtivatele standarditele (ntDIN EN) vastavaid kinnitusvahendeid, näitekskinnitustalasid, -vardaid või koormakinnitus-võrke ja -rihmu.Kasutage koorma kinnitamiseks alati võima-likult koorma lähedal asuvaid kinnituspunkteja polsterdage teravad servad.Kasutage eelkõige raske koorma kinnitami-seks koormakinnitusaasu.

i Kehtivatele standarditele (nt DIN EN) vasta-vad koormakinnitusvahendid on saadaval kõi-gis erialatöökodades ja Mercedes-Benzi hool-duspunktides.

Kinnituspunktid (kombiauto näide): Koormakinnitusaasad

Kinnituspunktid (koormasiinideta kaubiku näide): Koormakinnitusaasad

230 KoormakinnitusTr

ansp

ortim

ine

Kinnituspunktid (koormasiinidega kaubiku näide): Koormakinnitusaasad; Koormasiinid

Kinnituspunktid (madelsõiduki näide): Koormakinnitusaasad

Kinnituspunktid (madelsõiduki näide): KoormakinnitusaasadKui olete veokasti luugid eemaldanud, saatekasutada ka põiktalal olevaid alumisi vasak- japarempoolseid kinnituspunkte.

Lahtise koorma, eriti madelveokasti laadimis-pinnal, saab kinnitada kontrollitud koormavõrguvõi presendiga.X Kinnitage koormavõrk või present alati kõigis

olemasolevates kinnituspunktides. Jälgigesealjuures, et kinnituskonksud oleksid kaits-tud juhusliku avanemise eest.

Kui teie sõidukil on põrandal koormasiinid ;,saate kinnitustala paigutada vahetult koormaette ja taha. Kinnitustalad võtavad võimalikudnihkejõud otseselt vastu.Koorma kinnitamine veoseruumi põrandale onsoovitatav ainult kerge koorma puhul. Asetagekinnituse toetamiseks koorma alla libisemisttakistavad matid (libisemisvastased matid).

Koormasiini koormakinnitusaasadepaigaldamine/eemaldamine

X Paigaldamine: lükake koormakinnitusaasläbi võimalikult koorma lähedal oleva tühi-miku koormasiini, kuni tühimikus olev riivis-tus : fikseerub.

i Kui tõmbate riivistuse : tühimikust üles-poole välja, saab koormakinnitusaasa koor-masiinil liigutada. Jälgige, et riivistus : fik-seeruks alati tühimikus.

X Kontrollige koormakinnitusaasa tugevat kin-nitust.

X Eemaldamine: tõmmake riivistus : üles jatõmmake koormakinnitusaas riivistuse suu-nas läbi tühimiku koormasiinist välja.

Koormakinnitus 231

Tran

spor

timin

e

Z

Kandurisüsteemid

Katusepakiraam

G HOIATUSKui koormate katust, tõuseb sõiduki raskus-kese kõrgemale ja sõiduomadused muutu-vad. Kui ületate maksimaalset katusekoor-must, halvenevad oluliselt sõiduomadusedning pööramine ja pidurdamine. Tekib õnne-tusoht!Pidage kindlasti kinni maksimaalsest katuse-koormusest ja valige oludele vastav sõidustiil.

Teavet maksimaalse katusekoormuse kohtaleiate peatükist „Tehnilised and-med“ (Y Lehekülg 296).

! Veenduge, etRkatuseraami kruvid oleks ettenähtud kruvi-

kohtadesse pöördemomendiga 8–10 Nmkinni keeratudRkruvid ei puutuks kinnikeeratud olekus

vastu siineRkruvikinnituskohad ei asuks plastikkatete

alasRkruvikinnituskohtadel oleks õige ristlõigeRkinnitussiinide sisemistel külgedel ei oleks

mustustRkeeraksite kruvid umbes 500 km järel veel-

kord ühtlaselt kinni.Mercedes-Benz soovitab teil kasutada ainultMercedes-Benzi jaoks kontrollitud ja heakskiidetud katuseraame. Need aitavad vältidasõiduki kahjustusi.

! Kui soovite kinnitussiine hiljem paigaldada,laske seda teha kvalifitseeritud eritöökojas.Sellega võite sõidukit kahjustada.

: Kinnitussiinid

Kui teie sõidukil on katusel kinnitussiinid, saatemonteerida katusele katuseraami. Selleks ontarvikutena saadaval spetsiaalsed kinnitusele-mendid (liugplokid).Need kinnituselemendid on saadaval igas Mer-cedes-Benzi hoolduspunktis.

Redelikandur

Redelihoidik madelsõidukil (näide): Redelihoidik ees; Redelihoidik tagaJärgige olulisi ohutusjuhiseid peatükis „Laadi-misjuhend” (Y Lehekülg 227).Teavet redelihoidiku maksimaalse koormusekohta leiate peatükist „Tehnilised andmed”(Y Lehekülg 232).Teavet puhastuse ja hoolduse kohta leiate pea-tükist „Hooldusjuhised” (Y Lehekülg 248) ja„Survepuhastusseade” (Y Lehekülg 249).

232 KandurisüsteemidTr

ansp

ortim

ine

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Mootoriruum

Kapott

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSLukustamata kapott võib sõidu ajal avanedaja varjata teie vaate. Tekib õnnetusoht!Ärge tehke kapotti kunagi sõidu ajal lukustlahti.

G HOIATUSKui avate kapoti ja mootor on ülekuumenenudvõi mootoriruumis on tekkinud põleng, võitekokku puutuda kuumade gaaside või muudeväljatulevate käitusvedelikega. Tekib vigastu-soht!Enne kapoti avamist laske ülekuumenenudmootoril maha jahtuda. Jätke mootoriruumipõlengu korral kapott suletuks ja teavitagetuletõrjet.

G HOIATUSMootoriruumis on liikuvad komponendid.Mõned komponendid võivad ka väljalülitatudsüütest hoolimata edasi töötada või ootama-tult uuesti tööle hakata, nt radiaatori venti-laator. Tekib vigastusoht!Kui on tarvis mootoriruumis tegutseda,Rlülitage süüde väljaRärge haarake kunagi liikuvaid detaile ohu-

alas nagu nt ventilaatori pöörlemisalas

Rvõtke ära ehted ja kelladRhoidke riided, juuksed jms liikuvatest osa-

dest eemal.

G HOIATUSSüütesüsteem ja kütusesissepritsesüsteemtöötavad kõrge pinge all. Kui puutute pinges-tatud detaile, võite saada elektrilöögi. Tekibvigastusoht!Ärge puutuge kunagi süütesüsteemi või kütu-sesissepritsesüsteemi detaile, kui süüde onsisse lülitatud.

Kütusesissepritsesüsteemi pinget juhtivad osadon nt düüsid.Süütesüsteemi pinget juhtivad osad on ntRsüütepoolidRsüüteküünlapistikudRkontrollpistikupesa

G HOIATUSMõned detailid mootoriruumis võivad ollaväga kuumad, nt mootor, radiaator ja heitgaa-sisüsteemi osad. Mootoriruumis tegutsedestekib vigastusoht!Laske võimaluse korral mootoril jahtuda ningpuudutage ainult alljärgnevalt kirjeldatuddetaile.

Kui on tarvis mootoriruumis tegutseda, puudu-tage ainult järgmisi osi:RkapottRõlimõõtevarrasRmootoriõli täiteava korkRpesuveeanuma korkRjahutusvedeliku anuma kork.

Kapoti avamine! Veenduge, et klaasipuhastid ei ole klaasilt

maha pööratud. Vastasel juhul võite kahjus-tada klaasipuhasteid või kapotti.

Mootoriruum 233

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Kapolti vabastushoobX Parkige sõiduk liiklusohutult ja võimalikult

horisontaalsel pinnal.X Jätke mootor seisma.X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.X Tõmmake kapoti vabastushooba :.

Kapott on lukust lahti.

X Pange käsi vahesse, vajutage kapoti kinnitus-käepide ; ülespoole.

X Lükake kapott nii kaugele üles, kuni tugi =kinnitub ja kapott on fikseeritud.

Kapoti sulgemine

G HOIATUSRiivistamata kapott võib sõiduki järsu peatu-mise korral ette kalduda ja inimesi või ese-meid selle pöördeulatuses tabada. Tekibõnnetus- ja vigastusoht!Veenduge iga sõidu eel, et kapott oleks kor-ralikult suletud ja riivistatud.

Kui kapott ei ole riivistunud ja te sõidate jubasammukiirusel,Rsüttib rooliklahvideta sõidukitel näidikuplokis

kollane kontrolltuli 1.Rilmub rooliklahvidega sõidukitel ekraanile kiri1 Hood open! (Kapott lahti!).

! Jälgige toe tagasivajutamisel, et te ei vaju-taks tuge vastupidiselt fikseerumisasendileega painutaks seda kõveraks.

! Ärge vajutage kapotti kätega kinni. Nii võiteseda vigastada.

X Tõstke kapott veidi üles.X Vajutage tugi = tahapoole.X Laske kapott alla ning laske umbes30 cm

kõrguselt kerge hooga kinni kukkuda.Kapott kukub kuuldavalt lukku.

X Kontrollige, kas kapott on õigesti riivistunud.Kui saate kapotti veidi üles tõsta, ei ole seeõigesti riivistunud. Kui kapott ei ole õigesti rii-vistunud, avage kapott veel kord. Laske kapo-til veidi suurema hooga kinni kukkuda.

234 MootoriruumHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Mootoriruumi ülevaade

Mootor Euro 6: Jahutusvedeliku paisupaagi kork

(Y Lehekülg 238); AdBlue® täiteava kork (Y Lehekülg 135)= Mootoriõli täiteava kork (Y Lehekülg 235)? Pidurivedeliku anuma kork

(Y Lehekülg 238)A Pesuveeanuma kork (Y Lehekülg 239)Kontrollige korrapäraselt vedelikutasemeid jaagregaatide lekkekindlust. Kui tuvastate vedeli-kukao, nt õliplekid sõiduki parkimiskohas, pöör-duge kohe kvalifitseeritud eritöökoja poole.

Mootoriõli

Üldised suunised! Mootoriõli saastub kasutamise jooksul ja

selle kvaliteet ning aegamööda ka maht lan-gevad. Kontrollige õlitaset korrapäraselt jalisage õli juurde või laske seda vajaduse korralvahetada.

Jälgige peatükis „Tehnilised andmed”(Y Lehekülg 292) ja hooldusvihikus olevat tea-vet mootoriõlide ja õlikulu kohta.Mootori õlitaset saate kontrollidaRpardaarvuti ekraanilt (diiselmootoriga sõidu-

kid)Rõlimõõtevardaga.Sõltuvalt paigaldatud mootorist võib õlimõõte-varras asuda erinevates asukohtades.

Õlitaseme kontrollimine ekraaniltKui ekraanil ei kuvata äärmuslikult madalal tem-peratuuril 5 minuti pärast õlitaset, korrake moo-tori õlitaseme mõõtmist 5 minuti pärast.

Kui õlitaset ikka ei kuvata, kontrollige õlitasetõlimõõtevardaga (Y Lehekülg 236). Laske moo-toriõli taseme mõõtmist kvalifitseeritud eritöö-kojas kontrollida.Kontrollige õlitaset ainult töösoojal mootoril.X Parkige sõiduk horisontaalsel pinnal.X Jätke mootor seisma.X Oodake 5 minutit.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.

Ekraan on aktiveeritud.X Rooliklahvideta sõidukid: vajutage näidiku-

plokil (Y Lehekülg 32) nii kaua menüünuppu4, kuni ekraanil kuvatakse sümbol 1.Näidik --:-- vilgub kogu mootori õlitasemekontrollimise aja.

X Rooliklahvidega sõidukid: vajutage näidi-kuplokil hooldusnuppu Ë (Y Lehekülg 32).Ekraanil kuvatakse kogu mootoriõli mõõtmiseajal teadet 4 Engine oil level Mea‐suring in progress (Mootoriõli tase Toimub mõõtmine).

Ekraaniteade rooliklahvideta sõidukil.Pärastmootori õlitaseme kontrollimist võidakse ekraa-nil kuvada alljärgnevad teated.

1 Meede

OK X Ärge lisage õli.

– 1,0 ltr X Lisage näidatud kogus õli(Y Lehekülg 237).

X Korrake mootori õlitasememõõtmist mõne minutipärast.

– 1,5 ltr– 2,0 l

HI Õlitase on liiga kõrge.X Laske õli välja imeda.

Ekraaniteade rooliklahvidega sõidukil.Pärast mootori õlitaseme kontrollimist võidakseekraanil kuvada alljärgnevad teated.

1 Meede

Engine oil level OK (Mooto‐riõli tase OK)

X Ärge lisage õli.

Mootoriruum 235

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Engine Oil Add (Mooto‐riõli Lisage) 1.0 litre (1,0 l)!

X Lisage näidatud kogus õli(Y Lehekülg 237).

X Korrake mootori õlitasememõõtmist mõne minutipärast.

Engine Oil Add (Mooto‐riõli Lisage) 1.5 litres (1,5 l)!Engine Oil Add (Mooto‐riõli Lisage) 2.0 litres (2,0 l)!Engine Oil level Reduce oil level! (Mooto‐riõli tase Vähendage õlitaset!)

Õlitase on liiga kõrge.X Laske õli välja imeda.

Eng. oil lev. Turn ignition on for level (Moo‐toriõli tase Kee‐rake süüde sisse)

X Keerake võti süütelukusasendisse 2.

Observe wait. period (Järgige ooteaega)

X Kui mootor on töösoe,tehke umbes 5 minutipärast uus mootori õlita-seme kontroll.

X Kui mootor ei ole töösoe,tehke umbes 30 minutipärast uus mootori õlita-seme kontroll.

Engine oil level Not when eng. running! (Mooto‐riõli tase Mitte moo‐tori tööta‐misel!)

X Seisake mootor ningoodake mootori õlitasemekontrollimiseks töösoojamootoriga umbes5 minutit.

Õlitaseme kontrollimine õlimõõtevar-daga

4-silindriline diiselmootor (näide)

6-silindriline diiselmootor (näide)

236 MootoriruumHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

4-silindriline bensiinimootor (näide)

6-silindriline bensiinimootor (näide)Kontrollige õlitaset ainult töösooja mootori kor-ral.X Parkige sõiduk liiklust ohustamata ja võima-

likult horisontaalsel pinnal.X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.X Jätke mootor seisma.X Oodake 5 minutit.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Tõmmake õlimõõtevarras : välja.X Pühkige õlimõõtevarrast : kiuvaba lapiga.X Lükake õlimõõtevarras : uuesti kuni piira-

jani juhttorusse ja tõmmake veelkord välja.Kui õlitase on märgistuste MIN = ja MAX ;vahel, on õlitase õige.

X Kui õlitase on langenud MIN-märgistuseni =või alla selle, avage kork ? ja lisage mooto-riõli (Y Lehekülg 237).Erinevus märgistuste ; ja = vahel on dii-selmootori korral umbes 2 l. Bensiinimootorikorral umbes 3 l.

X Lükake õlimõõtevarras kuni piirajani juhtto-russe.

X Sulgege kapott (Y Lehekülg 234).4-silindriline diiselmootor OM651

Kui välistemperatuur on –0 † kuni 30 †, võiteõlitaset mõõta külmas olekus.Mootoriõli mõõtmine on külma mootori korralebatäpsem kui töösooja mootori korral.Alles vastava hoiatuse korral ekraanilX Lisage mootoriõli (Y Lehekülg 237)võiX laske mootoriõli välja imeda.

Mootoriõli lisamine

G HOIATUSKui mootoriõli satub kuumadele detailidelemootoriruumis, võib see süttida. Tekib tule- javigastusoht!Jälgige, et mootoriõli ei satuks täiteava kõr-vale. Laske mootoril jahtuda ja puhastagemootoriõliga määrdunud detailid põhjalikult,enne kui mootori käivitate.

! Generaator on mootoriõli täiteavast allpool.Kui mootoriõli tilgub generaatorile, võib gene-raator kahjustada saada. Lisage mootoriõlieriti ettevaatlikult.

H Keskkonnaalane märkusJälgige, et te õli lisamisel seda maha ei ajaks.Kui õli satub pinnasesse või vette, kahjustabsee keskkonda.

! Ärge valage sisse liiga palju mootoriõli. Kuivalate sisse liiga palju mootoriõli, võib see rik-kuda mootori või katalüsaatori. Laske üle-arune mootoriõli välja imeda.

! Ärge kasutage mootoriõlis mingisuguseidtäiendavaid lisandeid. See võib mootorit kah-justada.

X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Keerake kork ? lahti ja võtke maha.X Lisage mootoriõli.X Pange kork ? täiteavale ja keerake kinni.

Jälgige sealjuures, et kork fikseeruks kindlalt.X Kontrollige õlitaset õlimõõtevardaga

(Y Lehekülg 236) või ekraanilt(Y Lehekülg 235).

X Sulgege kapott.

Mootoriruum 237

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Jahutusvedelik

G HOIATUSMootori jahutussüsteem on rõhu all, eriti soo-jal mootoril. Kui te korgi avate, võite end väl-japurskuva kuuma jahutusvedelikuga kõrve-tada. Vigastusoht!Laske mootoril maha jahtuda, enne kui korgiavate. Kandke avamisel kindaid ja kaitse-prille. Avage kork aeglaselt poole pöördekaupa, et rõhku välja lasta.

Kontrollige jahutusvedeliku taset ja/või lisagejahutusainet ainult horisontaalselt seisvale sõi-dukile pärast mootori mahajahtumist. Jahutus-vedeliku temperatuur peab olema alla 50 †.

! Kontrollige korrapäraselt mootori jahutus-süsteemi ja kütteseadme lekkekindlust.Laske jahutusvedeliku suurema kao korralpõhjus kvalifitseeritud eritöökojas kindlaksteha ja kõrvaldada.

G HOIATUSKui antifriis satub mootoriruumi kuumadeleosadele, võib see süttida. Põlengu- ja vigas-tusoht!Enne antifriisi lisamist laske mootoril mahajahtuda. Veenduge, et antifriisi ei satuks täi-teava kõrvale. Enne mootori käivitamistpuhastage põhjalikult antifriisiga kokku puu-tunud osad.

! Jälgige, et te ei loksutaks jahutusvedelikkuvärvitud pindadele. See võib värvi kahjustada.

Kork ja jahutusvedeliku paisupaak (näide)

Jahutusvedeliku taseme kontrollimineX Parkige sõiduk liiklust ohustamata ja võima-

likult horisontaalsel pinnal.X Jätke mootor seisma.X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Keerake korki : aeglaselt pool pööret vas-

tupäeva ja laske ülerõhk välja.X Keerake kork : lahti ja võtke maha.X Kontrollige jahutusvedeliku taset.

Kui jahutusaine ulatub kuni jahutusvedelikupaisupaagi ; MAX-märgistuseni, on jahutus-vedeliku paisupaagis ; piisavalt jahutusai-net.

Jahutusaine lisamineX Kui jahutusvedeliku tase jahutusvedeliku pai-

supaagil ; on alla MIN-märgistuse, lisagejahutusainet kuni MAX-märgistuseni.Jälgige andmeid jahutusvedeliku koostise javee kvaliteedi kohta peatükis „Tehnilised and-med“ (Y Lehekülg 294). Mootori jahutussüs-teemi kahjustuste vältimiseks kasutage ainultlubatud korrosiooni- ja külmumiskaitseva-hendeid, mis vastavad Mercedes-Benzi käi-tusvedeliku nõuetele.

X Asetage kork : peale ja keerake päripäevakinni.

X Käivitage mootor.X Lülitage mootor umbes 5 minuti pärast uuesti

välja ja laske maha jahtuda.X Kontrollige uuesti jahutusvedeliku taset ning

lisage vajadusel jahutusainet.X Sulgege kapott.

Pidurivedelik

G HOIATUSKäitusvedelikud võivad olla mürgised ja ter-vistkahjustavad. Vigastusoht!Jälgige käitusvedelike kasutamisel, hoiulepanemisel ja kõrvaldamisel originaalpakendilolevaid märkuseid. Hoidke käitusvedelikkealati suletult originaalanumates. Hoidke käi-tusvedelikke lastele kättesaamatus kohas.

Pidurivedelik on tervisele kahjulik. Järgige kaohutusjuhiseid peatükis Käitusvedelikud ja täi-tekogused (Y Lehekülg 286).

238 MootoriruumHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

G HOIATUSPidurivedelik imab pidevalt välisõhust niis-kust. Seeläbi alaneb pidurivedeliku keemis-punkt. Kui keemispunkt on liiga madal, võivadpidurite suure koormuse korral tekkida pidu-risüsteemis õhumullid. Seeläbi on pidurduse-fekt häiritud. Õnnetusoht!Laske pidurivedelikku ettenähtud välba järelvahetada.

! Pidurivedelik kahjustab lakki, plasti jakummi. Kui lakk, plast või kumm on pidurive-delikuga kokku puutunud, peske neid koheveega.

Laske pidurivedelik iga 2 aasta tagant kvalifit-seeritud eritöökojas välja vahetada. Jälgige tea-vet pidurivedeliku kohta peatükis Tehnilisedandmed (Y Lehekülg 293).

Siduri- ja pidurisüsteem töötavad hüdrauliliseltpidurivedelikuga.Kontrollige regulaarselt pidurivedeliku taset,näiteks iga nädal või igal tankimisel.Pidurivedeliku taseme kontrollimineX Parkige sõiduk liiklust ohustamata ja võima-

likult horisontaalsel pinnal.X Jätke mootor seisma.X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Kontrollige pidurivedeliku taset.

Kui pidurivedeliku tase paagis : jääb MIN- jaMAX-märgistuse vahele, siis on pidurivede-likku piisavalt.

X Sulgege kapott.

! Kui pidurivedeliku tase on pidurivedelikua-numas langenud MIN-märgistuseni või alla-poole, kontrollige pidurisüsteemi kohe lekkesuhtes. Lisaks kontrollige pidurikatte pak-

sust. Võtke kohe ühendust kvalifitseerituderitöökojaga.Ärge lisage pidurivedelikku juurde. See ei kõr-valda viga.

Klaasipuhastusvahend

G HOIATUSKlaasipesukontsentraat võib süttida, kuisatub mootori kuumadele osadele või heit-gaasisüsteemile. Tekib põlengu- ja vigastu-soht!Veenduge, et klaasipesukontsentraati eisatuks täiteava kõrvale.

! Kasutage ainult klaasipuhastusvahendeid,mis sobivad plastist laternaklaasidele, nt MBSummerFit või MB WinterFit. Sobimatud klaa-sipuhastusvahendid võivad esilaternate plas-tist klaase kahjustada.

Pesuveeanum (näide)Segage pesuveele aastaringselt juurde klaasi-pesukontsentraati. Järgige peatükis „Tehnilisedandmed“ (Y Lehekülg 295) olevat teavet klaa-sipuhastusvahendi kohta.Pesuvee täitmineX Segage pesuvesi anumas õiges seguvahekor-

ras valmis.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Tõmmake pesuveeanuma kork : nagast

üles.X Lisage eelsegatud pesuvesi.X Vajutage kork : täiteavale, kuni see kuulda-

valt fikseerub.X Sulgege kapott.

Mootoriruum 239

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Kütusesüsteem

Kütusefiltrist vee eemaldamine

G HOIATUSKütused on kergesti süttivad. Kütuse ebaõigekäitlemise korral tekib tule- ja plahvatusoht!Vältige kindlasti tuld, otsest valgust, säde-mete moodustumist ja suitsetamist. Lülitageenne kütusesüsteemiga töötamist süüde jalisakütteseade välja. Kandke alati kaitsekin-daid.

H Keskkonnakaitse märkusKõrvaldage vee-kütuse segu keskkonnasääst-likult.

! Kuivendage kütusefilter veeseparaatorigaesimesel võimalusel, kui kontrolltuli :süttib. Muidu võib mootor kahjustada saada.

4-silindriline mootor

6-silindriline mootorDiiselmootoriga sõiduk: kui märgulamp :näidikuplokis süttib, tühjendage viivitamatultveeseparaatoriga kütusefilter.

i Mercedes-Benz soovitab lasta see hooldus-töö teha kvalifitseeritud eritöökojas.

X Parkige sõiduk liiklusohutult ja kindlustageeemaleveeremise vastu.

X Lülitage välja lisakütteseade(Y Lehekülg 112).

X Jätke mootor seisma.X Avage kapott (Y Lehekülg 233).X Asetage sobiv kogumisanum väljalaskevoo-

liku : alla.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Keerake väljalaskekruvi ; kohe nii palju

lahti, kuni väljalaskevoolikust : hakkab väl-juma vee-kütuse segu.

X Keerake väljalaskekruvi ; kinni niipea, kuiumbes 0,2 liitrit vee-kütuse segu on anu-masse kogunenud.30 sekundi järel peatab elektriline kütuse-pump automaatselt vee-kütuse segu välja-voolu.

X Tühjendamise järel keerake võti süütelukusuuesti asendisse 0 .

X Kogunenud vee-kütuse segu kõrvaldage ring-lusest keskkonnaohutult (nt kvalifitseerituderitöökojas).

X Kontrollige väljalaskekruvi ; . Väljalaske-kruvi peab olema kinni keeratud.Kui mootor töötab ja väljalaskekruvi ; onlahti, kaotate väljalaskevooliku : kaudukütust.

X Sulgege kapott (Y Lehekülg 234).Kui kontrolltuli : pärast tühjendamist eikustu, toimige järgmiselt:X Tühjendage kütusefilter uuesti.X Kui kontrolltuli : ei kustu ka teise tühjen-

damise järel, laske selle põhjust viivitamatultkvalifitseeritud eritöökojas kontrollida.

Sõiduki salong

Salongi tagaosa kliimaseadme õhufil-ter

! Kontrollige õhufiltrit korrapäraselt nähtavamustuse suhtes. Puhastage või vahetagevälja määrdunud filtrimatt. Vastasel juhul võibmustus põhjustada kliimaseadme kahjustusi.

240 Sõiduki salongHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Filtrikassett sõiduki tagaosas laesKui sõidate tolmustel või liivastel teedel, võibtagaistmekonditsioneeri õhufiltrisse jääda roh-kem liiva või tolmu.X Filtrimati eemaldamine: tõstke kate :

ettevaatlikult tühimikest ; välja ja eemal-dage see.

X Võtke filtrimatt õhukanalist välja.X Filtrimati puhastamine: peske määrdunud

filtrimatt puhta veega puhtaks.X Laske filtrimatil kuivada.i Filtrimatti ei tohi masinaga puhastada ega

kuivatada.X Filtrimati paigaldamine: pange filtrimatt

õhukanalisse.X Pange kate : peale ja fikseerige.

Hooldus

Üldised suunised

H Keskkonnaalane märkusJälgige kõigi tööde puhul keskkonnameet-meid. Käitusvedelike, nt mootoriõli kõrvalda-misel järgige seadusega sätestatud eeskirju.See hõlmab ka kõiki detaile, nt filtreid, mis onkäitusvedelikega kokku puutunud. Teavetsaate igast kvalifitseeritud eritöökojast.Kõrvaldage tühjad anumad, puhastuslapid jahooldusvahendid keskkonnaohutult. Järgigeka hooldusvahendite kasutusjuhendit.Ärge laske mootoril seistes töötada kauemkui vaja.

Lugege enne hooldus- ja remonditööde tege-mist kindlasti läbi järgnev hooldus- ja remondi-töödega seotud teave:Rtehnilise dokumentatsiooni olulised osad, nt

kasutusjuhend ja töökojateave;Rseadustes kehtestatud nõuded, nt tööohutu-

seeskirjad.Sõiduki all töötades peate sõiduki kindlustamapiisava kandevõimega ohutustugedega.Ärge kasutage mingil juhul asendusena tun-grauda. Tungraud on ette nähtud üksnes sõidukilühiajaliseks tõstmiseks rattavahetuse ajal. Seeei sobi auto all tehtavateks hooldustöödeks.Arvestage ka kvalifitseeritud eritöökoda puudu-tavate juhistega (Y Lehekülg 28).Kontrollimis- ja hooldustööde ulatus ja sagedussõltuvad eelkõige sageli erinevatest kasutustin-gimustest. Kontroll- ja hooldustööde läbiviimi-seks on vajalikud spetsiaalsed erialased tead-mised, mida selle kasutusjuhendi raames ei olevõimalik vahendada. Neid töid tohivad tehaainult väljaõppinud töötajad.Sõiduki hooldusvihik kirjeldab hooldustöödeulatust ja sagedust ning sisaldab lisamärkusidefektide eest vastutuse ja käitusvedelikekohta.Hooldusteenindus tuleb teha hooldusvihiku ees-kirjade ja soovituste järgi. Muidu võib garantiikaotada tootjapoolse uurimise tulemusel kehti-vuse ning tootja loobuda igasugusest vastutu-sest.

i Jälgige suuniseid Mercedes-Benzi originaal-varuosade kohta (Y Lehekülg 29).

Hooldusintervalli näit

Üldised suunisedHooldusintervalli näidikul kuvatakse eelseisvahoolduse teade umbes 1 kuu või 3000 km ennetähtaja saabumist. Sõitmise ajal ning sisselüli-tatud süüte korral näete ekraanil teadet.

i Hooldusintervalli näit ei anna teavet mootoriõlitaseme kohta. Seetõttu jälgige, et te eiajaks segi hooldusintervalli näidikut mootoriõlitaseme näidikuga 5.

Hooldustähtaega kuvatakse sõltuvalt läbisõi-dust kas päevades või kilomeetrites.Hooldusnäidikul olevad sümbolid ja tähed näi-tavad eelseisvat hoolduse mahtu.

Hooldus 241

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

¯ või A Väike hooldusmaht° või B Suur hooldusmaht

Hooldustähtaja näitRooliklahvidega sõidukid. Näete näiteks ühtalljärgnevatest teadetest.R¯ Service A due in XXX days (Hool-

dusmaht A ... päeva pärast)R¯ Service A due in XXXXX km (Hool-

dusmaht A ... km pärast)R¯ Service A Carry out now (Tehke

hooldus A)Rooliklahvideta sõidukid. Näete näiteks ühtalljärgnevatest teadetest.R¯ hooldusmahu A korralR° hooldusmahu B korralLisaks näete hoolduseni jäävat vahemaad kilo-meetrites (km) või järelejäänud aega päevades(d).

Hooldustähtaja ületamineRooliklahvidega sõidukid. Kui olete hooldus-tähtaja ületanud, näete ekraanil üht alljärgne-vatest teadetest ning lisaks kõlab helisignaal.R¯ Service A overdue by XXX days

(Hooldusmahu A tähtaega on ületatud ...päeva)R¯ Service A overdue by XXXXX km

(Hooldusmahu A tähtaega on ületatud ... km)Rooliklahvideta sõidukid. Kui olete hooldus-tähtaja ületanud, vilgub pärast süüte sisselüli-tamist 10 sekundit hooldusmahu sümbol ¯või °. Lisaks näete hooldustähtaja ees mii-nusmärki.

Hooldustähtaja küsimineX Keerake võti süütelukus asendisse 2.

Ekraan on aktiveeritud.Rooliklahvideta sõidukidX Vajutage näidikuplokil menüünuppu 4 nii

tihti, kuni ekraanil kuvatakse hooldusmahusümbol ¯ või °.Peale selle näete hoolduseni jäävat vahe-maad kilomeetrites (km) või järelejäänud aegapäevades (d).

Rooliklahvidega sõidukidX Vajutage roolil nuppu V või U nii kaua,

kuni ekraanile ilmub vaikekuva(Y Lehekülg 178).

X Vajutage roolil nuppu & või * nii kaua,kuni ekraanile ilmub hooldusteade, nt:R¯ Service A due in XXX days (Hool-

dusmaht A ... päeva pärast)R¯ Service A due in XXXXX km (Hool-

dusmaht A ... km pärast)

Aktiivne hooldussüsteem ASSYSTASSYSTiga sõidukitel selgitatakse järgminehooldustähtaeg välja sõltuvalt läbisõidust ja sõi-duviisist.Hooldustähtaegade vaheline aeg pikeneb, kuiRsõidate säästvalt, keskmise pöörlemissage-

dusegaRväldite lühikesi sõite, kus mootor ei saavuta

töötemperatuuri.ASSYST arvestab ainult aega, mil aku on ühen-datud. Ajapõhise hoolduse korral tuleb seetõttulahutada kuvatavast hooldusteatest maha sei-suaeg, mille ajal aku ei olnud ühendatud.

Aku

Olulised ohutussuunisedAkuga seotud töödel (nt eemaldamine/paigal-damine) läheb vaja eritööriistu ja erialateadmisi.Laske seetõttu akuga seotud tööd teha alatikvalifitseeritud eritöökojas.

G HOIATUSAsjatundmatu töötamine aku juures võib põh-justada nt lühise. Seetõttu võivad tekkidaohutusega seotud süsteemide, nt valgustus-süsteemi, ABSi (blokeerumisvastane süs-teem) või ESP®-i (elektrooniline stabiilsuspro-gramm) talitluspiirangud. See võib häirida teiesõiduki töökindlust.Võite kaotada sõiduki üle kontrolli, nt:RpidurdamiselRjärsul roolipööramisel ja/või ebasobival kii-

rusel.Tekib õnnetusoht.

242 AkuHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Teavitage lühise või muu sarnase juhtumi kor-ral kohe volitatud töökoda. Ärge sõitke edasi.Laske akuga seotud tööd alati volitatud töö-kojas teha.

Lisateavet leiate jaotistest„ABS“ (Y Lehekülg 53) ja„ESP®“ (Y Lehekülg 55).

G HOIATUSElektrostaatiline laeng võib viia sädemetemoodustumiseni ja seeläbi süüdata kergestiplahvatatava aku gaasisegu. Plahvatusoht!Katsuge vahetult enne aku puudutamistmetallkeret, et olemasolevat elektrostaatilistlaengut maandada.

Aku laadimisel ja käivitusabi kasutamisel tekibkergesti plahvatav gaasisegu.Jälgige alati, et te ise ega aku ei oleks elektros-taatiliselt laetud. Elektrostaatiline laeng tekibnäiteksRsünteetiliste riiete kandmiselRriiete hõõrdumisel istudesRkui tõmbate või lükkate akut üle vaipkatete

või teiste sünteetiliste materjalideRkui hõõrute akut lappide või rätikutega.Järgige akuga ümberkäimisel järgmisi ohutusju-hiseid ja kaitseabinõusid.

Plahvatusoht. Aku laadimisel tekibplahvatusohtlik paukgaas. Laadigeakusid ainult hea ventilatsioonigaruumides.Tuli, lahtine leek ja suitsetamine onakuga tegelemisel keelatud. Vältigesädemete teket!

Akuhape on söövitav. Vältige sellesattumist nahale, silmadele ja riie-tele. Kandke happekindlaid kaitse-kindaid. Neutraliseerige nahale võiriietele sattunud happepritsmedkohe seebilahusega või happe-muunduriga ja peske veega. Pöör-duge vajaduse korral arsti poole.Kandke kaitseprille. Vee ja happesegamisel võib vedelik silma prit-sida. Loputage silma sattunud hap-pepritsmed kohe puhta veega mahaja pöörduge viivitamatult arstipoole!

Hoidke lapsed eemal. Lapsed eisuuda hinnata aku ja hapetega kaas-nevaid ohte.

Järgige akuga ümberkäimisel selleskasutusjuhendis sisalduvaid ohu-tusjuhiseid, kaitseabinõusid ja toi-mimisjuhiseid.

H Keskkonnaalane märkusPatareid sisaldavad kahju-likke aineid. Seadusega onkeelatud nende kõrvalda-mine koos olmejäätmetega.Need tuleb eraldi koguda jakeskkonnasäästlikul viisilkäidelda.Kõrvaldage patareid kesk-konnasäästlikult. Andke tüh-jad patareid ära kvalifitseeri-tud eritöökotta või vanadepatareide kogumispunkti.

Järgige alljärgnevaid suuniseid.RLaske akusid sagedamini laadida, kui

- sõidate valdavalt lühikesi vahemaid- sõidate valdavalt madalate välistempera-

tuuridega oludes- jätate sõiduki seisma kauemaks kui

3 nädalat.Ainult juhul, kui akud on alati piisavalt laetud,saavutavad need oma ettenähtud tööea.RKui jätate sõiduki seisma ning teil pole vaja

kasutada elektritarbijaid, eemaldage võti süü-telukust. Sõiduk tarbib sellisel juhul vägavähe energiat ning akut säästetakse.RMercedes-Benz soovitab ohutuse huvides

kasutada ainult neid akusid, mille Mercedes-Benz on spetsiaalselt teie sõiduki jaoks ülekontrollinud ja kasutamiseks lubanud.Need akud on teie sõiduki jaoks kontrollitudja heaks kiidetud. Need pakuvad suurematväljavoolukaitset, nii et sõitjad ei saa söövi-tada, kui aku õnnetuse korral kahjustub.

Aku 243

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

RLaske aku eemaldada kvalifitseeritud eritöö-kojas.RKui jätate sõiduki seisma kauemaks kui

3 nädalat, toimige järgmiselt:- küsige nõu Mercedes-Benzi hoolduspunk-

tist või- lülitage aku pingevarustus pealülitist välja

(Y Lehekülg 121) või- eemaldage aku ühendusest

(Y Lehekülg 244).Muidu tuleb akude laadimisolekut iga3 nädala järel kontrollida, kuna akud võivadjõudevoolu tarbijate tõttu tühjeneda. Kui aku-pinge on madalam kui 12,2 V, tuleb akusidlaadida. Muidu võib täielik tühjenemine aku-sid kahjustada.Järgige juhiseid akude laadimise kohta(Y Lehekülg 247).

PaigalduskohadTeie sõiduk on olenevalt varustusvariandistvarustatud kolme akuga:Rstarteriaku vasakpoolses jalaruumis akukas-

tisRlisaaku mootoriruumisRtugiaku vasaku esiistme allLaske tugiaku eemaldada kvalifitseeritud eri-töökojas

Põrandakatte eemaldamine ja paigal-damine (starteriaku)

G HOIATUSEsemed juhi jalaruumis võivad pedaali liik-umist piirata või põhja vajutatud pedaali blo-keerida. See halvendab sõiduki kasutamis- jaliiklusohutust. Tekib õnnetusoht!Paigutage sõidukis kõik esemed kindlalt omakohale, nii et need ei satuks juhi jalaruumi.Paigaldage jalamatid alati kindlalt ja ettenäh-tud korras, et tagada piisavalt vaba ruumipedaalidele. Ärge kasutage lahtisi jalamatte jaärge asetage mitut jalamatti üksteise peale.

X Lülitage välja kõik voolutarbijad.X Eemaldamine. Keerake kruvid = lahti ja

eemaldage kate ;.X Võtke põrandakate : ära.X Paigaldamine: asetage: põrandakate

kohale ja joondage juhi istmekasti ja sisse-pääsu juurest.

X Asetage kate ; kohale ja keerake kruvid =uuesti sisse.

Starteriaku lahtiühendamine ja ühen-damine

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSAku toodab laadimise ajal vesinikugaasi. Kuite põhjustate lühise või tekib sädemete moo-dustumine, võib vesiniku gaas süttida. Plah-vatusoht!RJälgige alati, et ühendatud aku plussklem-

mei puutuks sõiduki osadega kokku.RÄrge pange kunagi aku peale metallese-

meid ega tööriistu.RAku ühendamisel ja lahutamisel jälgige

kindlasti kirjeldatud akuklemmide järje-korda.RJälgige käivitusabi kasutamise alati, et

ühendaksite akupooluse sama polaarsu-sega.RKäivitusabi kasutamisel jälgige kindlasti

käivitusabikaabli ühendamisel ja lahtiühen-damisel kirjeldatud järjekorda.RÄrge ühendage ega lahutage akuklemme,

kui mootor töötab.

244 AkuHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Starteriaku lahutamine! Seisake mootor ja eemaldage võti süütelu-

kust. Lahutage seejärel kõigepealt akuklem-mid. Vastasel korral võite kahjustada elek-troonilisi agregaate, nt generaatorit.Lahutage esmalt alati juhi vasakpoolses jala-ruumis oleva akukasti starteriaku.

! Võtke aku maha alati järgnevalt kirjeldatudjärjekorras. Ärge mingil juhul ajage aku-klemme segi! Vastasel korral võite sõidukielektroonikat kahjustada.

Kui sõiduki eeldatav seisuaeg on pikem kui 3nädalat, eemaldage aku ühendusest. Sellegavähendate aku tühjenemist jõudevoolu tarbi-mise tõttu.

Akukate vasakpoolses jalaruumisX Lülitage välja kõik voolutarbijad.X Seisake mootor ja eemaldage võti süütelu-

kust.X Eemaldage põrandakate (Y Lehekülg 244).X Keerake kruvid ; lahti ja lükake akukatet :

noole suunas.Kruvid peavad ulatuma üle suuremate tühi-mike.

X Tõstke akukate : ülespoole ära.

Starteriaku vasakpoolses jalaruumis

X Eemaldage kõigepealt aku miinusklemm javõtke see nii ära, et klemm ei puudutaksenam poolust.

X Eemaldage plussklemmi kate.X Vabastage plussklemm ja klappige see koos

eelkaitsmekarbiga küljel üles.

Starteriaku ühendamine! Kinnitage aku alati alljärgnevalt kirjeldatud

järjekorras. Ärge mingil juhul ajage aku-klemme segi! Vastasel korral võite sõidukielektroonikat kahjustada.

X Vajutage plussklemm koos eelkaitsmekar-biga alla poolusele.

X Ühendage plussklemm.X Kinnitage plussklemmi kate.X Ühendage miinusklemm.X Asetage akukate : peale, nii et kruvid ;

oleksid üle suuremate tühimike.X Lükake akukate : sõidusuunas väiksema-

tesse tühimikesse.X Keerake kruvid ; kinni.X Paigaldage põrandakate (Y Lehekülg 244).Pärast aku ühendamist tuleb teha järgmisedtööd:X Reguleerige uuesti küljeaknaid

(Y Lehekülg 76).X Reguleerige uuesti elektrilisi lükanduksi

(Y Lehekülg 68).

Starteriaku eemaldamine ja paigalda-mine

Starteriaku eemaldamine

Aku 245

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

X Eraldage aku klemmid (Y Lehekülg 244).X Eemaldage õhutusvoolik koos ühendusnur-

gaga ; ventilatsioonikaane ühenduselt :.

X Keerake kruvid lahti hoidikult =, millega akuon kaitstud paigalt nihkumise eest.

X Tõmmake hoidik = ülespoole välja.X Lükake aku sõidusuunas kinnitusest välja.X Keerake akuraam üles ja võtke aku akukastist

välja.

Starteriaku paigaldamineX Asetage aku akukasti.X Vajutage akuraam alla.X Lükake aku vastu sõidusuunda kinnitusse.X Asetage hoidik = kohale.X Keerake kruvid kinni hoidikul =, mis kaitseb

akut paigast nihkumise eest.X Paigaldage õhutusvoolik koos ühendusnur-

gaga ; ventilatsioonikaane ühendusele :.X Ühendage aku (Y Lehekülg 244).

Lisaaku lahtiühendamine ja ühenda-mine (mootoriruum)

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSAku toodab laadimise ajal vesinikugaasi. Kuite põhjustate lühise või tekib sädemete moo-dustumine, võib vesiniku gaas süttida. Plah-vatusoht!RJälgige alati, et ühendatud aku plussklem-

mei puutuks sõiduki osadega kokku.RÄrge pange kunagi aku peale metallese-

meid ega tööriistu.RAku ühendamisel ja lahutamisel jälgige

kindlasti kirjeldatud akuklemmide järje-korda.RJälgige käivitusabi kasutamise alati, et

ühendaksite akupooluse sama polaarsu-sega.RKäivitusabi kasutamisel jälgige kindlasti

käivitusabikaabli ühendamisel ja lahtiühen-damisel kirjeldatud järjekorda.RÄrge ühendage ega lahutage akuklemme,

kui mootor töötab.

Lisaaku lahutamine! Seisake mootor ja eemaldage võti süütelu-

kust. Lahutage seejärel kõigepealt akuklem-mid. Vastasel korral võite kahjustada elek-troonilisi agregaate, nt generaatorit.Lahutage esmalt alati juhi vasakpoolses jala-ruumis oleva akukasti starteriaku.

! Võtke aku maha alati järgnevalt kirjeldatudjärjekorras. Ärge mingil juhul ajage aku-klemme segi! Vastasel korral võite sõidukielektroonikat kahjustada.

246 AkuHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Lisaaku mootoriruumisX Lülitage välja kõik voolutarbijad.X Seisake mootor ja eemaldage võti süütelu-

kust.X Avage (Y Lehekülg 233) kapott.X Eemaldage kõigepealt aku miinusklemm ja

võtke see nii ära, et klemm ei puudutaksenam poolust.

X Eemaldage plussklemmi kate.X Lahutage ja võtke ära plussklemm.

Ühendage lisaaku! Kinnitage aku alati alljärgnevalt kirjeldatud

järjekorras. Ärge mingil juhul ajage aku-klemme segi! Vastasel korral võite sõidukielektroonikat kahjustada.

X Ühendage plussklemm.X Kinnitage plussklemmi kate.X Ühendage miinusklemm.X Sulgege kapott.Pärast aku ühendamist tuleb teha järgmisedtööd:X Reguleerige uuesti küljeaknad

(Y Lehekülg 76).X Reguleerige uuesti elektriline lükanduks

(Y Lehekülg 68).

Lisaaku eemaldamine ja paigalda-mine (mootoriruum)

Lisaaku eemaldamineX Ühendage aku lahti (Y Lehekülg 246).X Vabastage hoidiku kruvid, mis kaitsevad akut

mootoriruumis libisemise vastu.X Eemaldage akuhoidik ja võtke aku välja.

Lisaaku paigaldamineX Pange aku akukasti.X Paigaldage akuhoidik.X Keerake kinni hoidiku kruvid, mis kaitsevad

akut mootoriruumis libisemise vastu.X Ühendage akuklemmid (Y Lehekülg 246).

Laadimine

G HOIATUSTühjaks laadinud aku võib külmumispunktitemperatuuride juures läbi külmuda. Kuikasutate siis käivitusabi või laete akut, võiberalduda akugaas. Plahvatusoht!Laske külmunud aku alati üles sulada, ennekui akut laete või kasutate käivitusabi.

Juhul kui näidikuploki hoiatus- ja kontrolltuledmadala välistemperatuuri korral ei sütti, on tüh-jenenud aku suure tõenäosusega külmunud.Sellisel juhul ei tohi akut laadida ega sõidukilekäivitusabi anda. Uuesti ülessulatatud akueluiga võib lühem olla. Sõiduki käivitamine võibkujuneda raskemaks, eriti madala välistempe-ratuuri korral. Laske ülessulanud akut kvalifit-seeritud eritöökojas kontrollida.

G HOIATUSKäivitusabiga laadimisel võib vabaneda plah-vatusohtlik aku gaasisegu. Plahvatusoht!Vältige kindlasti tuld, otsest valgust, säde-mete moodustumist ja suitsetamist. Tagagelaadimise ajaks käivitusabi piisav õhutus.Ärge kummarduge aku kohale.

G HOIATUSAkuhapped on söövitavad. Tekib vigastusoht!Vältige kokkupuudet naha, silmade või riie-tega. Ärge hingake akugaase sisse. Ärge kum-marduge aku kohale. Hoidke akud lastele kät-tesaamatus kohas. Peske akuhape viivitama-tult rohke puhta veega maha ja pöördugekohe arsti poole.

! Laadige paigaldatud akut ainult Mercedes-Benzi kontrollitud ja heaks kiidetud laadijaga.Nende seadmetega saab akut paigaldatud

Aku 247

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

olekus laadida. Muidu võib sõiduki elektroo-nika kahjustada saada.

Spetsiaalselt Mercedes-Benzi sõidukitele sobivja Mercedes-Benzi kontrollitud ja heaks kiidetudlaadija on saadaval tarvikuna. Ainult see laadijalubab starteriakut laadida sisseehitatud olekus.Laadige paigaldatud starteriakut Mercedes-Benzi kontrollitud ja heaks kiidetud laadijagaainult abikäivituse tugipunkti kaudu mootoriruu-mis. Pöörduge lisateabe ja saadavuse teadasaa-miseks Mercedes-Benzi hoolduspunkti. Lugegelaadija kasutusjuhendit enne aku laadimist.Lisaakut ei saa abikäivituse tugipunkti kaudulaadida.Kui sõidate valdavalt lühikesi vahemaid ja/võimadalatel välistemperatuuridel, laadige akutsagedamini.X Laadige aku täis. Järgige laadija kasutusju-

hendis olevaid juhiseid.X Vajaduse korral paigaldage aku. Järgige seal-

juures aku paigaldamise juhiseid.

i Laadige eemaldatud, kasutusest eemalda-tud akut iga 3 kuu järel. Nii aitate ära hoidaisetühjenemist ja väldite aku kahjustumist.

Hooldus! Määrdunud akuklemmid ja akupinnad põh-

justavad elektri leket. Sellega võivad akudtühjeneda.

! Ärge kasutage kütust sisaldavaid puhastus-vahendeid. Kütust sisaldavad puhastusva-hendid kahjustavad aku korpust.

! Kui mustus jõuab akuelemendini, kiirenebaku iseeneslik tühjenemine ja aku võib kah-justuda.

Jälgige akuhoolduse puhul kindlasti järgnevaidpunkte:X Kontrollige regulaarselt akuklemmide ja mii-

nuskaabli kinnitust šassiil.X Hoidke akuklemmid ja aku pealispinnad alati

puhta ja kuivana.X Määrige akuklemmi klambri alumine külg ker-

gelt happekindla määrdega kokku.X Puhastage akuümbrist ainult standardsete

puhastusvahenditega.

Hooldus

Hooldusjuhised

G HOIATUSKui kasutate kereavasid või monteeritavaidosi astmetena, võiteRlibiseda ja/või kukkuda,Rsõidukit kahjustada ja seepärast kukkuda.Tekib vigastusoht!Kasutage alati tugeva astekindlusega sisene-misabisid, nt sobivat redelit.

! Ärge kasutage sõiduki puhastamiseksRkuivi, karedaid või kõvasid lappe;Rküürimisaineid;Rlahusteid;Rlahustit sisaldavaid puhastusvahendeid.Ärge kratsige.Ärge puudutage pindu ja kaitsekihti kõvadeesemetega, nt sõrmuse või jääkraabitsaga.Muidu võite pindu ja kaitsekihti kriimustadavõi kahjustada.

! Sõidukit ei tohi pärast puhastamist pike-maks ajaks seisma jätta (eriti pärast velgedepuhastamist veljepuhastusvahendiga). Velje-puhastusvahend võib põhjustada pidurike-taste ja pidurikatete korrosiooni. Seetõttuhakake pärast puhastamist mõne minuti jook-sul sõitma. Pidurdamisel pidurikettad ja pidu-rikatted kuumenevad ning kuivavad. Nüüdvõib sõiduki pikemaks ajaks seisma jätta.

H KeskkonnajuhisedPuhastage sõidukit ainult selleks ettenähtudkohas. Vabanege tühjadest anumatest jakasutatud puhastusmaterjalidest keskkonna-säästlikult.

H Keskkonnaalane märkusKõrvaldage tühjad pakendid ja puhastuslapidkeskkonnasõbralikult.

Sõiduki regulaarne hooldus on selle kvaliteedipikaajalise säilimise eeldus.Kasutage hoolduseks Mercedes–Benzi soovita-tud ja heaks kiidetud hooldus- ja puhastusva-hendeid.

248 HooldusHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Sõiduki pesu ja värvipuhastus

Autopesula

G HOIATUSPärast sõiduki pesu on piduritel vähenenudpidurdusefekt. Õnnetusoht!Pidurdage pärast sõiduki pesu arvestades liik-lusolusid ettevaatlikult, kuni pidurdusefekt ontäielikult taastunud.

! Jälgige, et autopesula oleks sõiduki suuru-sele sobiv.Klappige enne sõiduki pesu autopesulas kül-jepeeglid kokku ja monteerige vajaduse kor-ral lisaantenn ära. Muidu võivad küljepeeglid,antenn või sõiduk kahjustada saada.Jälgige autopesulast lahkudes, et küljepeeglidoleksid jälle täiesti välja klapitud ja lisaantennvajaduse korral monteeritud.

! Veenduge, etRküljeaknad ja katus oleksid täielikult sule-

tud;Rkliimasüsteemi ventilaator oleks välja lüli-

tatud;Rklaasipuhasti lüliti oleks asendis 0.Muidu võib sõiduk kahjustada saada.

Sõidukit võib algusest peale pesta automaatpe-sulas.Enne pesulasse sõitmist puhastage sõiduk eel-nevalt suuremast mustusest.Pärast automaatpesu tuleb vaha eemaldada kaRtagurduskaamera (Y Lehekülg 251) objektii-

viltRtuuleklaasiltRklaasipuhastiharja kummidelt

Nii väldite triipe ja vähendate klaasipuhastiteheli, mis võivad tekkida tuuleklaasil olevatejääkide tõttu.

KäsipesuKäsipesu on mõnes riigis lubatud ainult spet-siaalselt selleks mõeldud pesuplatsidel. Järgigekäsipesu tehes selle riigi õigusnorme, kus hetkelviibite.

X Ärge kasutage kuuma vett ega peske sõidukitotsese päikese käes.

X Kasutage puhastamiseks pehmet auto-svammi.

X Kasutage õrna puhastusvahendit, nt Merce-des-Benzi heaks kiidetud autošampooni.

X Pihustage sõiduk õrna veejoaga hoolikaltmärjaks.

X Ärge suunake veejuga otse õhuavadesse.X Kasutage rohkelt vett ning loputage svammi

tihti.X Loputage sõiduk puhta veega üle ja kuivatage

hoolikalt nahast aknapoleerimislapiga.X Ärge laske puhastusvahendil värvile kuivada.Talvel eemaldage hoolikalt ja esimesel võimalu-sel kõik teesoolaladestised.

Survepesur

G HOIATUSÜmardüüsi (mustusefrees) veejuga võib teki-tada väliselt märkamatuid kahjustusi rehvi-del, šassii osadel või lõõtsikutel. Sel moel kah-justatud komponendid võivad ootamatulttööst välja langeda. Õnnetusoht!Ärge kasutage sõiduki puhastamiseks ümar-düüsidega survepuhastit. Laske kahjustatudrehvid, šassii osad või lõõtsikud esimesel või-malusel vahetada.

! Ärge mingil juhul kasutage sõiduki salongissurvepuhastusseadet. Survepuhastus-seadme kasutamisel võivad surve toimel tek-kiv veehulk ja sellega kaasnev udu sõidukitoluliselt kahjustada.

! Hoidke alljärgnevalt nimetatud minimaal-seid vahekaugusi survedüüsi ja puhastatavaeseme vahel:Rümardüüside puhul umbes 70 cmR25° lapikute pihustusdüüside ja puhastusf-

reeside puhul umbes 30 cmLiigutage puhastamise ajal veejuga. Kahjus-tuste vältimiseks ärge suunake veejuga otseRuksevahedeleRlõõtsadeleRpidurivoolikuteleRelektrilistele detailideleRelektrilistele pistikühendustele;

Hooldus 249

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

RtihenditeleRjõuülekandele, eelkõige kardaanvõlli vahe-

laagriteleRtagurduskaamerale

Hoidke minimaalset vahekaugust 50 cm.

Mootoripesu! Vältige kindlasti vee sattumist imamis-, ven-

tilatsiooni- ja õhutusavadesse. Ärge suunakesurvepuhastusseadme või aurupuhasti korraljuga otse elektrilistele detailidele ega elektri-juhtmete otstele.Konserveerige mootor pärast mootoripesu.Kaitske seejuures rihmülekannet konservee-rimisaine eest.

Pöörake tähelepanu ka märkustele jaotises„Survepesur“ (Y Lehekülg 249).

Värvi puhastamine! Ärge mingil juhul kinnitage värvitud pinda-

deleRkleebiseidRkiletRmagnetsilte vmsMuidu võite värvi kahjustada.

Kriimustusi, agressiivseid sadestusi, söövitusi javale hoolduse tõttu tekkinud kahjustusi ei saaalati täielikult kõrvaldada. Pöörduge sel juhulkvalifitseeritud eritöökoja poole.X Kõrvaldage mustus võimalikult kiiresti ja väl-

tige seejuures tugevat hõõrumist.X Leotage putukate jäänuseid putukaeemal-

dusvahendiga ja seejärel peske töödeldudpind puhtaks.

X Leotage linnuväljaheiteid veega ja seejärelpeske töödeldud pind puhtaks.

X Eemaldage jahutusvedelik, pidurivedelik,puuvaik, õli, kütus ja määrded puhastus- võikergbensiinis immutatud lapiga kergelt hõõ-rudes.

X Eemaldage tõrvapritsmed tõrvaeemaldajaga.X Eemaldage vaha silikoonieemaldajaga.

Klaaside puhastamine

G HOIATUSKui esiklaasi puhastamisel klaasipuhastid võiklaasipuhasti harjad liikuma hakkavad, võitevahele jääda. Tekib vigastusoht!Enne esiklaasi või klaasipuhasti harjadepuhastamist lülitage alati klaasipuhastid jasüüde välja.

! Pange klaasipuhastid klaasilt vertikaalseltkokku ainult siis, kui kapott on suletud. Muidukahjustate kapotti.

! Hoidke klaasipuhastit tagasiklappimiselkinni. Kui klaasipuhasti kukub järsult tuule-klaasile, võib see kahjustada saada.

! Ärge kasutage klaaside sisekülgede puhas-tamiseks kuivi lappe, küürimisaineid, lahus-teid ega lahusteid sisaldavaid puhastusva-hendeid. Ärge puudutage klaaside sisekülgikõvade esemetega, nt jääkraabitsa või sõr-musega. Muidu võivad klaasid kahjustadasaada.

Enne tuuleklaasi puhastamistX Keerake võti süütelukus asendisse 0 või

eemaldage võti.X Tõmmake klaasipuhasteid tuuleklaasist

eemale, kuni need kindlalt fikseeruvad.Enne süüte uuesti sisselülitamist vajutageklaasipuhastid tagasi.

Klaaside puhastamineX Puhastage klaaside välis- ja sisepinnad niiske

lapi ja Mercedes-Benzi poolt soovitatud jaheaks kiidetud puhastusvahendiga.

Lükandakna puhastamineX Puhastage lükandklaasi tihendeid, seadme-

pindu ja juhtsiine iga 3 nädala järel niiskelapiga.

Välimised osad

Rataste puhastamine! Ärge kasutage happelisi või leeliselisi

puhastusvahendeid. Need võivad põhjustadakorrosiooni rattakruvidel (rattamutritel) võitasakaalustusraskuste fikseerimisvedrudel.

250 HooldusHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

! Ärge parkige sõidukit kohe pärast puhasta-mist pikemaks ajaks, eriti pärast velgedepuhastamist veljepuhastusvahendiga. Velje-puhastusvahendid võivad põhjustada suure-mat korrosiooni piduriketastel ja pidurikate-tel. Sõitke seepärast pärast puhastamistmõned minutid. Pidurikettad ja pidurikattedsoojenevad pidurdamisel ja kuivavad ära. Sõi-duki võib nüüd pikemaks ajaks parkida.

Kui puhastate rattaid survepesuriga, järgige sur-vepesuri (Y Lehekülg 249) ohutusjuhiseid. Vas-tasel korral võite rehve kahjustada.

Klaasipuhasti harjade puhastamine

G HOIATUSKui esiklaasi puhastamisel klaasipuhastid võiklaasipuhasti harjad liikuma hakkavad, võitevahele jääda. Tekib vigastusoht!Enne esiklaasi või klaasipuhasti harjadepuhastamist lülitage alati klaasipuhastid jasüüde välja.

! Pange klaasipuhastid klaasilt vertikaalseltkokku ainult siis, kui kapott on suletud. Muidukahjustate kapotti.

! Ärge tõmmake klaasipuhasti harja. Muiduvõib klaasipuhasti hari kahjustada saada.

! Ärge puhastage klaasipuhasti harju liiga tihtija vältige tugevat hõõrumist. Muidu võib gra-fiidikiht kahjustada saada. Seetõttu võib klaa-sipuhasti müra tekitada.

! Hoidke klaasipuhastit tagasiklappimiselkinni. Kui klaasipuhasti kukub järsult tuule-klaasile, võib see kahjustada saada.

X Keerake võti süütelukus asendisse 0 või tõm-make võti välja.

X Tõmmake klaasipuhasti hoovad esiklaasisteemale, kuni need kindlalt fikseeruvad.

X Puhastage klaasipuhasti harju ettevaatlikultniiske lapiga.

X Asetage klaasipuhasti hoovad enne süüte sis-selülitamist tagasi.

Välistulede puhastamine! Kasutage ainult plastklaasidele sobivaid

puhastusvahendeid või puhastuslappe. Eba-sobivad puhastusvahendid või puhastuslapid

võivad välisvalgustuse plastklaase kriimus-tada või kahjustada.

X Puhastage välistulede plastklaase märjasvammi ja õrna puhastusvahendiga, nt Mer-cedes-Benzi autošampoon või puhastuslapid.

Peegli suunatulede puhastamine! Kasutage ainult plastklaasidele sobivaid

puhastusvahendeid või puhastuslappe. Eba-sobivad puhastusvahendid või puhastuslapidvõivad peegli suunatulede plastklaase krii-mustada või kahjustada.

X Puhastage küljepeeglite korpuses olevatesuunatulede plastklaase märja svammi jaõrna puhastusvahendiga, nt Mercedes-Benziautošampoon või puhastuslapid.

Andurite puhastamine! Ärge kasutage kuiva, karedat või kõva lappi

ja ärge kratsige. Muidu kriimustate või kah-justate andureid.Kui puhastate andureid survepuhastus-seadme või aurupuhastiga, jälgige seadmetootja teavet vahekauguse hoidmise kohtasõiduki ja survepuhastusseadme düüsi vahel.

PARKTRONICu andurid (eesmise kaitseraua näide,sõiduki vasak külg)X Puhastage PARKTRONICu andureid: eesmi-

ses ja tagumises kaitserauas vee, šampoonija pehme lapiga.

Tagurduskaamera puhastamine! Ärge kasutage kuivi, karedaid ega kõvu

lappe ning ärge hõõruge. Vastasel korral krii-mustate või kahjustate tagurduskaameraläätse.

Hooldus 251

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Kui puhastate sõidukit surve- või aurupuhas-tiga, hoidke tagurduskaamerast minimaalsetvahekaugust 50 cm. Ärge suunake seejuuresjuga otse tagurduskaamerale. Muidu võitetagurduskaamerat kahjustada.

Katuse keskosas, kolmanda piduritule kohal olevtagurduskaamera: Kaamera objektiivX Puhastage kaamera objektiivi : puhta vee ja

pehme lapiga.Jälgige, et kaamera objektiivile : ei satuks sõi-duki vahatamise ajal vaha. Vajaduse korraleemaldage vaha vee, šampooni ja pehme lapiga.

Lükandukse puhastamineX Eemaldage lükandukse kontaktplaatide ja

kontakttihvtiotste juures olevad võõrkehad.X Puhastage kontaktplaadid ja kontakttihvtiot-

sad õrna puhastusvahendi ja pehme lapiga.Ärge õlitage ega määrige kontaktplaate ja kon-takttihvtiotsi.

Astmed

Elektrilise astme puhastaminePuhastage elektrilist astet vähemalt kord kuus.Jälgige, et korpusele ega astmele ei kinnituksmustust.X Tooge elektriline aste välja (Y Lehekülg 69).X Sulgege lükanduks, kuni ukselukk fikseerub.

Elektriline aste jääb puhastamiseks välja.X Puhastage elektriline aste ja selle korpus sur-

vepesuriga.

X Pärast puhastamist, kui korpus ja elektrilineaste on kuivad, pihustage astme külgmisedjuhikud silikoonspreiga üle.Libisemise soodustamiseks ärge kasutagemääret ega õli.

X Laske elektrilisel astmel sisse liikuda.

Aste kaitserauas

Aste kaitserauas (näide)Järgige olulisi ohutusjuhiseid peatükis „Hool-dusjuhised” (Y Lehekülg 248) ja „Survepuhas-tusseade” (Y Lehekülg 249).Hoidke kaitserauas olev aste : vaba mustu-sest, näiteksRmuda;Rsavi;Rlumi;Rjää.X Puhastage kaitserauas olevat astet : surve-

puhastusseadmega.

Alumiiniumist külgluukide puhasta-mine! Ärge kasutage külgluukide puhastamiseks

küürimisvahendeid. Need kraabivad või kah-justavad pindu.

X Harjake alumiiniumist külgluuke vee ja neu-traalse või kergelt leeliselise pesvahendiga.

Haakeseadise puhastamine! Ärge puhastage kuulpolti survepesuriga.

Ärge kasutage lahusteid.

! Järgige haakeseadme tootja kasutusjuhen-dis antud hooldussuuniseid.

Kuulikaela ja haakeseadist hooldatakse ka kva-lifitseeritud eritöökojas.

252 HooldusHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Salong

Salongi puhastamine! Järgige sõiduki salongi märgpuhastusel järg-

misi punkte:RÄrge mingil juhul kasutage survepuhastus-

seadet.RJälgige, et lõhedesse ja õõnsustesse ei

satuks ega jääks pidama vedelikke.RHoolitsege puhastamise ajal piisava õhu-

tuse eest.RJälgige, et sõiduki salong pärast puhasta-

mist täielikult ära kuivab.

Ekraani puhastamine! Ärge kasutage puhastamiseksRalkoholi sisaldavaid lahjendeid ega ben-

siini;Rabrasiivseid puhastusvahendeid;Rkaubanduses saadaolevaid majapidamis-

puhastusvahendeid.Need võivad ekraanipinda kahjustada. Vältigepuhastamisel liigset survet ekraanipinnale.See võib põhjustada ekraanile parandamatutkahju.

X Lülitage audioseade välja ja laske ekraaniljahtuda.

X Puhastage ekraanipind tavalise mikrokiudla-piga ja TFT/LCD-ekraanide puhastamiseksmõeldud puhastusvahendiga.

X Kuivatage ekraanipind kuiva mikrokiudlapiga.

Plastkatete puhastamine

G HOIATUSLahustit sisaldavate hooldus‑ ja puhastusva-hendite tõttu võivad armatuurlaua pinnadpoorseks muutuda. Kui turvapadjad täituvad,võivad plastosad sel juhul lahti tulla. Tekibvigastusoht!Ärge kasutage lahustit sisaldavaid hooldus‑ japuhastusvahendeid armatuurlaua puhastami-seks.

! Ärge mingil juhul kinnitage plastpindadeleRkleebiseidRkiletRlõhnaanumaid vms.Muidu võite plasti kahjustada.

! Vältige kosmeetika, putukatõrjevahenditevõi päevituskreemi kokkupuudet plastüm-bristega. Nii säilib kvaliteetsete pindade väli-mus.

X Puhastage plastümbriseid ja juhiruumi niiske,kiuvaba lapiga, nt mikrokiudlapiga.

X Tugev mustus. Kasutage kerget seebilahustvõi Mercedes-Benzi soovitatud ja heaks kii-detud hooldus‑ ja puhastusvahendeid.

Rooliratta ja käigukangi või käiguva-litsa puhastamineX Pühkige hoolikalt niiske lapiga.

Ehisdetailide puhastamine! Ärge kasutage lahustit sisaldavaid puhas-

tusvahendeid, nagu tõrvaeemaldaja või vel-gede puhastusvahend, ega poleerimisaineidvõi vahasid. Muidu võib pind kahjustadasaada.

X Puhastage dekoratiivelemente niiske ebeme-vaba lapiga, nt mikrokiudlapiga.

X Tugev mustus. Kasutage Mercedes-Benzipoolt soovitatud ja heaks kiidetud hooldus- japuhastusvahendeid.

Istmekatete puhastamine! Ärge kasutage kunstnahast katete puhasta-

miseks mikrokiudlappi. Mikrokiudlapp võibsagedasel kasutamisel katet kahjustada.

! PuhastageRkunstnahast katteid 1 %-lises seebilahuses,

näiteks nõudepesuvahendis niisutatudlapiga.Rriidest katteid 1 %-lises seebilahuses, näi-

teks nõudepesuvahendis niisutatud mikro-kiudlapiga. Vältige servi, puhastage kõikkatteosad ettevaatlikult hõõrudes. Laskeseejärel istmel kuivada. Puhastamise tule-mus sõltub mustuse liigist ja vanusest.

Hooldus 253

Hool

dus

ja k

orra

shoi

d

Z

Turvavööde puhastamine

G HOIATUSTurvavööd võivad pleegitamise või värvimisetõttu oluliselt nõrgemaks muutuda. Seetõttuvõivad turvavööd nt õnnetuse korral rebenedavõi enam mitte toimida. Tekib suurem vigas-tus- või eluoht!Ärge kunagi pleegitage ega värvige turvavöö-sid.

! Ärge puhastage turvavöösid keemilistepuhastusvahenditega. Ärge kuivatage turva-vöösid üle 80 † temperatuuri juures võiotsese päikesevalguse käes.

Eemaldage plekid ja mustus viivitamatult. Sel-lega väldite mustusejälgi ja kahjustusi.X Kasutage leiget vett ja seebilahust.

Laekatte puhastamineX Tugeva mustuse korral kasutage pehmet

harja või kuivšampooni.

Kardinate puhastamine! Akendel olevaid kardinaid ei tohi pesta. Kar-

dinad võivad pesemisel kokku minna ningkaotada oma tuletõkkeomadused. Laske kar-dinaid puhastada ainult keemilises puhastu-ses.

254 HooldusHo

oldu

s ja

kor

rash

oid

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Kust mida leida?

Tööriistakomplekt

Üldised suunisedTööriistakomplekt on kõrvalistuja poole jala-ruumi panipaigas.Pardatööriistakott sisaldab:RpuksiiraasaRTorx-, ristpea- ja lihtotsakuga kruvikeerajatKui teie sõiduki varustusse kuulub ka varuratta-kinnitus ja tungraud, siis sisaldab pardatööriis-takott lisaks järgmist:Rrattavõtit,Rlamevõtit,Rpumbahoova varrast.

i Tungraua mass on varustusest tingitultmaksimaalselt 7,5 kg.Tungraua maksimaalse kandevõime leiatetungraual olevalt kleepsult.Pöörduge talitlustõrke korral kvalifitseerituderitöökoja poole.

Tungraua hooldusX Pärast kasutamist: puhastage kõik liikuvad

osad ja määrige uuesti sisse.X Iga kuue kuu järel: tõmmake kolb täielikult

välja ja lükake uuesti sisse.

Panipaik kõrvalistuja jalaruumis

Katte vabastamine lukustusest ja eemalda-mineX Keerake kiirühendust : vasakule või pare-

male 2.X Tõstke katet veidi ja tõmmake välja.

Pardatööriistakoti ja tungraua väljavõtmineX Võtke pardatööriistakott A välja.X Tõmmake kinnitushoob = üles ja avage tun-

graua ? hoiderihm.X Võtke tungraud ? hoidikust üles välja.i Asetage tungraud hoiulepanemisel hoidi-

kusse nii, nagu pildil näidatud. Jälgige, et tun-graua hoiderihm oleks kinnitataud ja pingu-tatud.

Katte kohale asetamine ja lukustamineX Lükake kate tagantpoolt sisse ja vajutage

alla.X Vajutage kiirühendus : kuni fikseerumiseni

alla.

Kust mida leida? 255

Rikk

eabi

Ohukolmnurk ja hoiatustuli

Hoiatuskolmnurga ja hoiatustule välja-võtmine

X Keerake kiirühendused asendisse 2.Kate on lukust lahti.

X Võtke kate lahti.X Võtke hoiatuskolmnurk ?, hoiatustuli = ja

ohutusvest hoidikutest välja.X Pange kate kinni ja keerake kiirühendused

asendisse 1.Kate on lukus.

Hoiatuskolmnurga ülesseadmine

X Keerake tugijalad = külgedel alla.X Tõmmake külgmised reflektorid ; üles, kuni

moodustub kolmnurk, ja ühendage ülemisetrukiga :.

i Hoiatuskolmnurga võite üles seada vaja-duse järgi. Järgige konkreetses riigis kehtivaidseadusi.

Esmaabikomplekt

X Keerake kiirühendused asendisse 2.Kate on lukust lahti.

X Võtke kate lahti.X Võtke esmaabikomplekt = hoidikust välja.X Sulgege kate ja keerake kiirühendused asen-

disse 1.Kate on lukus.

i Kontrollige vähemalt üks kord aastasesmaabikomplekti aegumiskuupäeva. Vahe-tage aegunud sidumisvahendid välja ja asen-dage puuduvad osad.

256 Kust mida leida?Ri

kkea

bi

Tulekustuti

Tulekustuti väljavõtmine

Tulekustuti ees kõrvalistme istmekasti juuresX Tõmmake fiksaatorid ; üles.X Võtke tulekustuti : hoidikust välja.Lugege tähelepanelikult tulekustuti peal olevaidjuhiseid : tutvuge selle kasutamisjuhistega.Tulekustuti : tuleb peale iga kasutust uuestitäita ja iga 1 kuni 2 aasta järel kontrollida lasta.Muidu võib see hädaolukorras mitte töötada.Järgige konkreetses riigis kehtivaid seadusi.

Rehviprobleem

Teavet abi kohta rehviprobleemi korral leiatepeatükist „Rattad ja rehvid“ (Y Lehekülg 274).

Käivitusabi

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKäivitusabiga laadimisel võib vabaneda plah-vatusohtlik aku gaasisegu. Plahvatusoht!Vältige kindlasti tuld, otsest valgust, säde-mete moodustumist ja suitsetamist. Tagagelaadimise ajaks käivitusabi piisav õhutus.Ärge kummarduge aku kohale.

G HOIATUSAkuhapped on söövitavad. Tekib vigastusoht!Vältige kokkupuudet naha, silmade või riie-tega. Ärge hingake akugaase sisse. Ärge kum-marduge aku kohale. Hoidke akud lastele kät-

tesaamatus kohas. Peske akuhape viivitama-tult veega maha ja pöörduge kohe arsti poole.

! Bensiinimootoriga sõidukid: vältige kor-duvaid ja pikki käivituskatseid. Vastasel juhulvõib põlemata kütuse tõttu katalüsaator kah-justusi saada.

Ärge käivitage sõidukit kiirlaadija abil. Kui akuon tühjenenud, võib teine sõiduk või väline akukäivitusabikaabli abil käivitusabi anda. Sellekson sõiduk varustatud mootoriruumis asuva abi-käivituse tugipunktiga.Jälgige käivitusabi juures järgmisi punkte:RAku ei ole kõigi sõidukite puhul ligipääsetav.

Kui teise sõiduki aku ei ole ligipääsetav, andkekäivitusabi välise akuga või käivitusabi-seadme abil.RBensiinimootoriga sõidukid. Kasutage käi-

vitusabi ainult siis, kui mootor on külm ja heit-gaasisüsteem jahtunud.RKui aku on külmunud, ärge käivitage mootorit.

Laske akul enne üles sulada.RKasutage käivitusabi ainult 12 V nimipingega

akudega.RKasutage ainult piisava ristlõikega ja isoleeri-

tud ühendusklemmidega käivitusabikaableid.RKui aku on täielikult tühjenenud, ühendage

see enne käivituskatset mõneks minutiksvälise akuga. See laeb veidi tühja akut.RJälgige, et sõidukid omavahel kokku ei puu-

tuks.Veenduge, etRkäivitusabikaablid oleks vigastamata;Rühendusklemmide isoleerimata osad ei puu-

tuks teiste metallosadega kokku, kui käivitu-sabikaablid on aku küljes;Rkäivitusabikaablid ei puutuks kokku sõidukio-

sadega, nt kiilrihmaratta või ventilaatoriga.Need osad liiguvad mootori käivitumisel võitöötamisel.

i Käivitusabikaableid ja lisateavet käivitusabikohta saate igast kvalifitseeritud eritööko-jast.

Enne käivitusabikaablite ühendamistKontrollige aku pealülitiga sõidukite puhul, kasaku pealüliti on sisse lülitatud (Y Lehekülg 121).

Käivitusabi 257

Rikk

eabi

Z

X Rakendage seisupidur.X Manuaalkäigukastiga sõidukite puhul viige

käigukang tühikäiguasendisse.X Automaatkäigukastiga sõidukite puhul viige

käiguhoob asendisse P.X Lülitage välja kõik elektrilised tarbijad, näi-

teks audioseade ja ventilaator.X Keerake võti süütelukus asendisse 0 ja

eemaldage süütelukust (Y Lehekülg 122).X Avage kapott (Y Lehekülg 233).

Käivitusabikaabli ühendamine abikäi-vituse tugipunktiga

Abikäivituse tugipunkt asub olenevalt varustu-sest mootoriruumis järgmistes kohtades:Rvasakul õhufiltri kõrval (sõidusuunas)Rparemal õhufiltri kõrval (sõidusuunas)Rotsapaneelil

Abikäivituse tugipunkt vasakul õhufiltri kõrval (6-silindrilise mootori näide)

Abikäivituse tugipunkt paremal õhufiltri kõrval (4-silindrilise diiselmootori näide)

Abikäivituse tugipunkt otsapaneelil (4-silindrilisebensiinimootori näide)

Ühendusplaan (näide)X Eemaldage välise aku plusspooluse ; kate.X Ühendage käivitusabikaabli plusspooluse

klemm kõigepealt välise aku plusspoolu-sega ;.

X Lükake abikäivituse tugipunkti punane katte-klapp käivitusabikaabli plusspooluse klem-miga : ühe pöördega paremale.

X Ühendage plusspooluse klemm abikäivitusetugipunkti plusspoolusega A.

X Laske abistava sõiduki mootoril töötada tühi-käigu pöörlemiskiirusel.

X Ühendage käivitusabikaabli miinuspooluseklemmid kõigepealt välise aku miinuspoolu-sega = ja siis oma sõiduki massikontak-tiga ?.

X Pange võti süütelukku ja käivitage mootor.i Nüüd võite elektrilised tarbijad, v. a sõiduki

valgustus, jälle sisse lülitada.X Võtke käivitusabikaabli miinuspooluse klem-

mid kõigepealt massikontakti ? ja siis väliseaku miinuspooluse = küljest lahti.

X Võtke käivitusabikaabli plusspooluse klem-mid kõigepealt abikäivituse tugipunkti pluss-

258 KäivitusabiRi

kkea

bi

pooluse A ja siis välise aku plusspooluse ;küljest lahti.Plusspooluse klemmi : lahtivõtmisel abikäi-vituse tugipunkti küljest hüppab punane kat-teklapp jälle oma algsesse asendisse.

X Pange kate välise aku plusspoolusele ;peale.

i Nüüd võite sõiduki valgustuse sisse lülitada.X Laske akut kvalifitseeritud eritöökojas kont-

rollida.

Käimatõmbamine ja pukseerimine

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSOhutust tagavad funktsioonid on piiratud, võineed ei toimi, kui:Rmootor ei tööta;Rpidurisüsteemis või võimendroolil on rike;Renergiavarustus või pardavõrk on häiritud.Kui sellistel puhkudel sõidukit pukseerida,võib juhtuda, et pööramisel ja pidurdamiselpeab rakendama oluliselt suuremat jõudu.Tekib õnnetusoht!Kasutage sellistel puhkudel jäika ühenduslüli.Veenduge enne pukseerimist, et rool käiksvabalt.

G HOIATUSKui roolilukk on riivistunud, ei saa te sõidukitenam juhtida. Tekib õnnetusoht!Pukseerimistrossiga või jäiga ühenduslüligapukseerimisel lülitage alati süüde sisse.

G HOIATUSKui käimatõmmatav või pukseeritav sõiduk onraskem kui teie sõiduki lubatav kogumass,võibRpuksiiraas murdudaRautorong lainetama hakata või isegi ümber

minna.Tekib õnnetusoht!

Kui te teist sõidukit käima tõmbate või puk-seerite, ei tohi selle sõiduki mass teie sõidukilubatavat kogumassi ületada.

Oma sõiduki lubatud kogumassi andmed leiatesõiduki tüübisildilt (Y Lehekülg 286).

! Kinnitage pukseerimistross või jäik ühen-duslüli vaid puksiiraasa külge. Vastasel korralvõite sõidukit kahjustada.

! Pukseerimistrossiga pukseerimisel jälgigejärgmisi punkte.RKinnitage pukseerimistross mõlema sõi-

duki külge võimalikult ühele poole.RJälgige, et pukseerimistross ei oleks pikem

kui seadusega lubatud. Markeerige puk-seerimistrossi keskkoht, nt valge rätiga(30 x 30 cm). See aitab teistel liiklejatelpukseerimist ära tunda.RKinnitage pukseerimistross vaid puksii-

raasa külge.RJälgige sõidu ajal vedava sõiduki piduritu-

lesid. Hoidke pikivahet alati sellisena, etpuksiirtross ei jääks rippu.RÄrge kasutage pukseerimiseks terastrossi

või ketti. Vastasel korral võite sõidukit kah-justada.

! Ärge kasutage puksiiriaasa sõiduki tõstmi-seks. See võib sõidukit kahjustada. Kahtlusekorral peab sõidukit tõstma kraanaga.

! Sõitke pukseerimise ajal aeglaselt ja ärgetagurdage. Liiga suur veojõud võib sõidukeidkahjustada.

Järgige pukseerimisel selle maa õigusnorme,kus te parasjagu viibite.Eelistage pukseerimisele sõiduki transportimisttreileril või haagisel.Pukseerimise ajal peab automaatkäigukasti käi-guhoob olema asendis N või manuaalkäigukastikäigukang tühikäiguasendis.Aku peab olema ühendatud ja laetud. Muidu eisaa teRkeerata võtit süütelukus asendisse 2Rautomaatkäigukastiga sõidukitel seada käi-

guhooba asendisse N.Enne pukseerimist lülitage välja automaatnelukustus (Y Lehekülg 64). Vastasel juhul eipruugi te sõiduki lükkamise või pukseerimiseajal enam autosse pääseda.

Käimatõmbamine ja pukseerimine 259

Rikk

eabi

Z

Puksiiraasa paigaldamine/eemalda-mine

Eesmise puksiiriaasa kinnitusava kaitserauas

Tagumine puksiiraas kaitseraua all raami küljesTeie sõiduk võib olla varustatud tagumise puk-siiraasaga ;. Sõiduki käimatõmbamiseks japukseerimiseks kinnitage puksiirseadis tagu-mise puksiiraasa külge ;.Kui teie sõiduk on varustatud haakeseadisega,kinnitage puksiirseadis haakeseadise külge(Y Lehekülg 168).Eesmise puksiiraasa paigaldamineX Võtke pardatööriistade seast puksiiraas ja

kruvikeeraja (Y Lehekülg 255).X Vajutage kattele : ja eemaldage kate :

avausest.Puksiiraasa kinnitusava on nähtaval.

X Keerake puksiiraasa paremale kuni piirajani.X Asetage kruvikeeraja pea puksiiraasa sisse ja

kruvige puksiiraas lõplikult kinni.Eesmise puksiiraasa eemaldamineX Võtke pardatööriistade seast kruvikeeraja.X Asetage kruvikeeraja pea puksiiraasa sisse ja

keerake kruvikeerajat vasakule.X Kruvige puksiiraas lahti.

X Asetage kate : avausse nii, et katte nukkoleks alla suunatud, ja lükake katet ülevalt,kuni see oma kohale fikseerub.

X Asetage puksiiraas ja kruvikeeraja pardatöö-riistade juurde tagasi.

Pukseerimine erinevate rikete korral

Esi- või tagasilla kahjustused täisveogasõidukite korral! Täisveoga sõidukite pukseerimiseks tuleb

kõik neli ratast üles tõsta. Muidu võite jao-tuskasti kahjustada.Kui sõidukit saab tõsta ainult esisillast, tulebtagasilla ja jaotuskasti vahel asuv liigendvõlleelnevalt eemaldada. Kasutage liigendvõllipaigaldamiseks alati uusi kruve.

Kui sõiduki esi- või tagasillal on kahjustus, laskeseda transportida transportööril või haagisel.

Ülekandekahjustuste korral! Kasutage liigendvõllide paigaldamiseks alati

uusi kruve.

i Laske kardaanvõlle eemaldada ja paigal-dada ainult kvalifitseeritud eripersonalil.

Kui sõiduki ülekandel on kahjustus, laske kar-daanvõllid enne pukseerimist eemaldada.

Elektririkete korralVigase aku korral on automaatkäigukast blo-keerunud asendis P. Selleks et viia automaat-käigukast asendisse N, peate 12 V pardavõrkupingega varustama nii nagu käivitusabi(Y Lehekülg 257) korral.Laske sõidukit transportida transportööril võihaagisel.

Pukseerimine ülestõstetud esi- võitagasillaga

Üldised juhised! Kui lasete sõiduki välja tõmmata ülestõste-

tud esi- või tagasillaga, peab süüde olemavälja lülitatud. Vastasel korral võib ESP®

rakendumine pidurisüsteemi kahjustada.

260 Käimatõmbamine ja pukseerimineRi

kkea

bi

! Kasutage liigendvõllide paigaldamiseks alatiuusi kruve.

i Laske kardaanvõlle eemaldada ja paigal-dada ainult kvalifitseeritud eripersonalil.

Tutvuge enne sõiduki pukseerimist ülestõstetudesi- või tagasillagaRmärkustega erinevate rikete korral pukseeri-

mise kohta (Y Lehekülg 260) jaRolulisi ohutusjuhiseid (Y Lehekülg 259).Esisillakahjustuse korral tõstke sõidukit esisil-last ja tagasillakahjustuse korral tagasillast.

Manuaalkäigukastiga sõidukite puk-seerimineTõstetud esisilla korral tohib sõidukit puksee-rida kuni 100 km kaugusele. Kui pukseerimis-kaugus on üle 100 km, tuleb veosildade kar-daanvõllid eemaldada.X Keerake võti süütelukus asendisse 1 ja jätke

sellesse asendisse.X Lülitage sisse ohutuled (Y Lehekülg 88).X Lülitage käigukast tühikäiguasendisse.

Automaatkäigukastiga sõidukite puk-seerimineTõstetud esisilla korral tohib sõidukit puksee-rida kuni 50 km kaugusele. Kui pukseerimiskau-gus on üle 50 km, tuleb veosildade kardaanvõllideemaldada.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage ja hoidke piduripedaali all.X Lülitage automaatkäigukast asendisse N.X Keerake võti süütelukus asendisse 1 ja jätke

sellesse asendisse.X Lülitage sisse ohutuled (Y Lehekülg 88).X Laske piduripedaal lahti.X Vabastage seisupidur.X Ülestõstetud esisilla korral ärge ületage puk-

seerimiskiirust 50 km/h ja pukseerimiskau-gust 50 km.

Sõiduki pukseerimine mõlemad silladmaas

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKui roolilukk on riivistunud, ei saa te sõidukitenam juhtida. Tekib õnnetusoht!Pukseerimistrossiga või jäiga ühenduslüligapukseerimisel lülitage alati süüde sisse.

! Ärge ületage pukseerimiskiirust 50 km/h.Vastasel korral võite kahjustada käigukasti.

i Laske kardaanvõlle eemaldada ja paigal-dada ainult kvalifitseeritud eripersonalil.

Tutvuge enne sõiduki pukseerimistRmärkustega erinevate rikete korral pukseeri-

mise kohta (Y Lehekülg 260) jaRoluliste ohutusjuhistega (Y Lehekülg 259).

Manuaalkäigukastiga sõidukite puk-seerimineSõidukit tohib pukseerida kuni 100 km kaugu-sele. Kui pukseerimiskaugus on üle 100 km,tuleb veosildade kardaanvõllid eemaldada.X Keerake võti süütelukus asendisse 1.X Lülitage sisse ohutuled (Y Lehekülg 88).X Lülitage käigukast tühikäiguasendisse.X Jätke võti süütelukus asendisse 1.

Automaatkäigukastiga sõidukite puk-seerimineSõidukit tohib pukseerida kuni 50 km kaugu-sele. Kui pukseerimiskaugus on üle 50 km, tulebveosildade kardaanvõllid eemaldada.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage ja hoidke piduripedaali all.X Lülitage automaatkäigukast asendisse N.X Jätke võti süütelukus asendisse 2.X Lülitage sisse ohutuled (Y Lehekülg 88).X Laske piduripedaal lahti.X Vabastage seisupidur.X Ärge ületage pukseerimiskiirust 50 km/h ja

pukseerimiskaugust 50 km.

Käimatõmbamine ja pukseerimine 261

Rikk

eabi

Z

Kinnijäänud sõiduki väljatõmbamine! Tõmmake kinni jäänud sõidukit selle välja-

tõmbamiseks otse ja võimalikult ühtlase kii-rusega. Liiga suure veojõu rakendamine võibsõidukit kahjustada.

Kui olete veoratastega lahtisesse või muda-sesse pinnasesse kinni jäänud, laske sõiduk äär-miselt ettevaatlikult välja tõmmata. Eelkõigejuhul, kui sõidukis on koorem.Ärge pukseerige kinnijäänud sõidukit koosühendatud haagisega.Tõmmake kinnijäänud sõiduk võimalusel väljamööda olemasolevaid rattaroopaid.

Sõiduki transportimine! Sõidukit võite kinnitada ainult ratastest,

mitte sõidukiosadest nagu telje- või roolio-sad. Vastasel korral võite sõidukit kahjus-tada.

Käimatõmbamine (mootori hädakäivi-tus)

Automaatkäigukastiga sõidukid! Automaatkäigukastiga sõidukeid ei tohi käi-

matõmbamisega käivitada. Vastasel korralvõite automaatkäigukasti kahjustada.

Teavet käivitusabi kohta leiate jaotisest „Käivi-tusabi“ (Y Lehekülg 257).

Manuaalkäigukastiga sõidukidEnne käimatõmbamistRVeenduge, et aku on ühendatud ja laetud.

Muidu ei saa te süüdet sisse lülitada ning teilei ole roolimisel ja pidurdamisel tuge.RKasutage jäika ühenduslüli ning kinnitage see

ainult eesmisele puksiiraasale(Y Lehekülg 260).RLaske enne mootoril ja heitgaasisüsteemil

maha jahtuda.RVältige korduvat käimatõmbamist. Muidu

võib katalüsaator kahjustada saada.RKui mootor ei käivitu mõne sekundiga, proo-

vige anda käivitusabi välise akuga(Y Lehekülg 257).

KäimatõmbamineX Lülitage sisse ohutuled (Y Lehekülg 88).X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Lülitage käigukast tühikäiguasendisse.X Vabastage seisupidur.X Laske sõiduk käima tõmmata.X Lülitage sisse 2. või 3. käik ja laske sidur

aeglaselt lahti. Ärge seejuures gaasipedaalivajutage.

X Kui mootor käivitub, vajutage kohe siduripe-daal täielikult põhja ja pange sisse tühikäik.

X Peatuge sobivas kohas liikluseeskirjadekohaselt.

X Kindlustage sõiduk seisupiduriga veerema-hakkamise vastu.

X Lülitage pärast puksiiraasa eemaldamist ohu-tuled välja.

Elektrikaitsmed

Kaitsmete paigutuse kava ja täpsemad juhisedelektrikaitsmete ja releede kohta leiate lisaju-hendist „Kaitsmete paigutus”.

262 ElektrikaitsmedRi

kkea

bi

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSRõhuta rehv halvendab oluliselt nii sõidukisõidukäitumist kui ka juhtimis- ja pidurdamis-käitumist. Tekib õnnetusoht!Ärge sõitke rõhuta rehvidega. Pange viivita-matult rõhuta rehvi asemele oma varuratasvõi pöörduge kvalifitseeritud eritöökotta.

G HOIATUSKui paigaldate valede mõõtudega rattad jarehvid, võivad rattapidurite või vedrustuseosad kahjustada saada. Tekib õnnetusoht!Kasutage alati originaalosa spetsifikatsioo-niga rattaid ja rehve.Seejuures jälgige rataste puhul:Rnimetust;Rtüüpi.Seejuures jälgige rehvide puhul:Rnimetust;Rtootjat;Rtüüpi.

Lisatarvikud, mis ei ole Mercedes-Benzi pooltteie sõidukile lubatud või mida ei kasutataõigesti, võivad vähendada sõiduohutust.Enne heakskiitmata tarvikute ostmist ja kasuta-mist küsige volitatud eritöökojast teavet alljärg-neva kohta:RotstarbekusRseaduses kehtestatud nõudedRtehase soovitused

Infot rataste ja rehvide mõõtmete ja tüüpide,samuti teie sõidukile soovitatava rehvirõhukohta leiate jaotisest „Rehvi-rõhk“ (Y Lehekülg 269).Pidurisüsteemi ja rataste modifitseerimine eiole lubatud. Vaheseibide ja piduritolmuketastekasutamine ei ole lubatud. Muidu kaotab sõidukikasutusluba kehtivuse.

i Lisateavet rataste ja rehvide kohta saateigast kvalifitseeritud eritöökojast.

Kasutamine

Teave sõidu kohtaKui sõiduk on raske koormaga, kontrollige reh-virõhku ja vajadusel korrigeerige seda(Y Lehekülg 266).Jälgige sõidu ajal vibratsioone, müra ja ebatava-list käitumist, nt ühepoolset vedu. See võib osu-tada rataste või rehvide kahjustustele. Vähen-dage rehvikahjustuse kahtluse korral kiirust.Peatage sõiduk esimesel võimalusel ning kont-rollige rattaid ja rehve kahjustuste suhtes. Eba-tavalise sõiduviisi põhjuseks võivad olla ka var-jatud rehvikahjustused. Kui te kahjustusi ei leia,laske rattaid ja rehve kontrollida kvalifitseerituderitöökojas.Jälgige, et rehvid parkimise ajal muljuda eisaaks. Kui äärekive, kiirustõkkeid ja muid serviei ole võimalik vältida, sõitke neist üle aeglaseltja nürinurga all. Muidu võivad rehvid, eriti rehvi-küljed, kahjustada saada.

Rataste ja rehvide regulaarne kontrol-limine

G HOIATUSDefektsete rehvide tõttu võib rehvirõhk vähe-neda. Sel juhul võite kaotada kontrolli sõidukiüle. Tekib õnnetusoht!Kontrollige regulaarselt, kas rehvidel ei olekahjustusi ja vahetage kahjustatud rehvid vii-vitamatult välja.

Kasutamine 263

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Kontrollige regulaarselt, s.t vähemalt iga kahenädala järel ning pärast maastikul või halval tee-lõigul sõitmist, ega ratastel ja rehvidel pole kah-justusi. Kahjustunud rattad võivad põhjustadarehvirõhu vähenemist. Pöörake tähelepanu sel-listele kahjustustele naguRsisselõiked rehvisRtorked rehvisRmõrad rehvisRkühmud rehvilRdeformatsioon või tugev korrosioon ratastelKontrollige regulaarselt profiili sügavust ja tur-vise seisukorda kõikidel rehvidel kogu rehvilaiuse ulatuses (Y Lehekülg 264). Siseküljeparemaks kontrollimiseks keerake vajaduselesirattad sisse.Ventiili kaitsmiseks mustuse ja niiskuse eestpeab kõigil ratastel olema ventiilikork. Paigal-dage ventiilile ainult standardne ventiilikork võimõni muu Mercedes-Benzi poolt spetsiaalseltteie sõidukile lubatud ventiilikork. Ärge paigal-dage muid ventiilikorke ega süsteeme, nt rehvi-rõhu kontrollimise süsteeme.Kontrollige regulaarselt ning eriti enne pikemasõidu alustamist kõigi rehvide rehvirõhku. Vaja-dusel korrigeerige rehvirõhku(Y Lehekülg 266).Rehvi tööiga sõltub muuhulgas järgmistest tegu-ritest:RsõidustiilRrehvirõhkRläbisõit

Rehviprofiil

G HOIATUSLiiga madala rehviprofiili korral väheneb rehvihaardumine. Rehviprofiil ei juhi enam vett kõr-vale. Sellega suureneb märjal sõiduteel eel-kõige ebasobiva kiiruse korral oht, et tekibvesiliug. Tekib õnnetusoht!Liiga kõrge või liiga madala rehvirõhu korralvõivad rehvid turvise erinevatel pindadel eri-nevalt kuluda. Seepärast kontrollige regulaar-selt kõikide rehvide profiilisügavust ja turviseseisukorda kogu rehvi laiuses.

Minimaalne profiilisügavusRsuverehvidel: 3 mmRM+S-rehvidel: 4 mmOhutuse huvides laske rehvid vahetada enneeeskirjades ettenähtud minimaalse profiilisü-gavuseni jõudmist.

Rehvide valimine, paigaldamine ja väl-javahetamineRKasutage ainult sama tüüpi ja sama marki

rehve ja rattaid.RPaigaldage ratastele ainult sobivaid rehve.RSõitke uued rehvid esimesed 100 km mõõ-

duka kiirusega sisse.RÄrge laske rehvidel liiga ära kuluda. Muidu

väheneb haakuvus märjal pinnal tugevalt(tekib vesiliu oht).RSõltumata kulumisastmest vahetage rehvid

hiljemalt iga 6 aasta järel välja. See kehtib kavaruratta kohta.

Kasutamine talvel

Üldised suunisedLaske talve saabudes oma sõiduk volitatud eri-töökojas talvekindlaks muuta.Veenduge õigeaegselt enne talve algust, et sõi-dukis on olemas lumeketid (Y Lehekülg 265).Järgige ka juhiseid jaotises „Rataste vaheta-mine” (Y Lehekülg 274).Talvistes oludes sõitmisel kontrollige korrapä-raselt sõidukit ja eemaldage jää ning lumi.Lume ja jää ‒ eriti kinnikülmunud olekus ‒ kogu-nemine õhu sisseimualasse, liikuvatele osadele,telgedele ja rattakoobastesse võibRtakistada õhu sissevoolu;Rkahjustada sõidukiosi;Rpõhjustada konstruktsiooniliselt ettenähtud

liikuvuse piiramise tõttu talitlustõrkeid (ntkahanenud võimalik rooli pööramine).

Teavitage kahjustustest kvalifitseeritud eritöö-koda.

264 Kasutamine talvelRa

ttad

ja re

hvid

Suverehvidega sõitmineSuverehvide elastsus ja seega nende haarduvusning pidurdusvõime vähenevad tuntavalt tem-peratuuridel alla +7 †. Vahetage sõidukil rehvidM+S-rehvide vastu. Suverehvidele võivad vägamadalatel temperatuuridel kasutamisest tek-kida praod, mis võivad rehve püsivalt kahjus-tada. Mercedes-Benz selliste kahjustuste eestei vastuta.

M+S-rehvid

G HOIATUSVaruratta ja väljavahetatava ratta rehvimõõt-med ja rehvitüüp võivad üksteisest erineda.Kui paigaldate varuratta, võib see oluliselt hal-vendada sõiduomadusi. Tekib õnnetusoht!Ohtude vältimiseksRkohandage oma sõidustiili ja sõitke ette-

vaatlikultRärge paigaldage kunagi üle ühe varuratta,

mis erineb väljavahetatavast rattastRkasutage väljavahetatud rattast erinevat

varuratast ainult lühiajaliseltRärge lülitage ESP®-i väljaRlaske erineva suurusega varuratas lähimas

kvalifitseeritud töökojas asendada. Järgigekindlasti õigeid ratta- ja rehvimõõte ningrehvitüüpi.

G HOIATUSM+S‑rehvid profiilisügavusega alla 4 mm eiole talvekõlbulikud ja nende haakuvus teekat-tega on ebapiisav. Tekib õnnetusoht!Vahetage M+S‑rehvid profiilisügavusega alla4 mm kindlasti välja.

Kasutage temperatuuril alla +7 † talverehve võiaastaringseid rehve — mõlemal on märgistusM+S.Talviste teeolude korral on parima võimalikuhaarduvusega vaid talverehvid, millel on mär-gistuse M+S kõrval lisaks lumehelbesümboli.Sõiduohutussüsteemid, nt ABS ja ESP® saavadainult talverehvide olemasolu korral ka talvel

optimaalselt toimida. Need rehvid on mõeldudspetsiaalselt lumes sõitmiseks.Ohutu sõidu tagamiseks kasutage kõigil ratastelsama marki ja sama profiiliga M+S-rehveJärgige M+S-rehvide paigaldamisel kindlastilubatud suurimat kiirust.Kui paigaldate M+S-rehvid mille lubatud suurimkiirus on madalam kui teie sõiduki lubatud suu-rim kiirus, peate juhi nägemisvälja paigaldamavastava märgistuse. Selle saab kvalifitseerituderitöökojast.SPEEDTRONICuga sõidukid: piirake sel juhulsõiduki lubatud suurim kiirus lisaks ka püsivaSPEEDTRONICuga M+S-rehvide lubatud suu-rima kiiruse tasemele (Y Lehekülg 151).Kui olete paigaldanud talverehvid:X kontrollige rehvirõhku (Y Lehekülg 266).X aktiveerige uuesti rehvirõhu kontrollimine

(Y Lehekülg 269).

Lumeketid

G HOIATUSKui sõidate lumekettidega liiga kiiresti, võivadneed puruneda. Seeläbi võite inimesi vigas-tada ja sõidukit kahjustada. Õnnetusoht!Pidage kinni suurimast lubatavast kiirusestlumekettide kasutamisel.

Ärge ületage lumekettide kasutamisel suurimatlubatud kiirust 50 km/h. Lumekette kasutadesjärgige selle riigi seadusi, kus parajasti viibite.

G HOIATUSSõidukitel, millel on täisvedu ja ühekordsedrehvid 225/75 R16 116/114R (118P), puu-dub piisav vaba ruum harilike lumekettidejaoks. Kui paigaldate harilikud lumeketid, või-vad lumeketid lahti tulla ja veermikuosi võipidurivoolikut kahjustada. Tekib õnnetusoht!Paigaldage täisveoga ja ühekordsete rehvi-dega 225/75 R16 116/114R (118P) sõidu-kitele ainult neid lumekette, mida Mercedes-Benz sellistele rehvidele lubab.

Mercedes-Benz soovitab ohutuse huvides kasu-tada ainult teie sõiduki jaoks kontrollitud jaheaks kiidetud lumekette. Kasutage täisveo jaüksikrehvidega 225/75 R16 116/114R (118P)

Kasutamine talvel 265

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

sõidukitel ainult kontrollitud ja heaks kiidetudlumekette. Soovitatavad lumeketid on nt PewagBrenta C 4x4 XMR-V86143 jaRud-Matic-Kantenspur 4717119.

! Enne paigaldamist kontrollige lumekettekahjustuste suhtes. Kahjustatud või kulunudlumeketid võivad rebeneda ja kahjustada all-järgnevaid detaile:RratasRrattakoobasRvedrustusSeepärast kasutage ainult laitmatus korraslumekette. Järgige tootja paigaldusjuhendit.

! Terasvelgedega sõidukid: kui paigaldateterasvelgedele lumeketid, võivad need ehis-kapsleid kahjustada. Enne lumekettide pai-galdamist eemaldage neilt ratastelt ehiskaps-lid.

Lumeketid võimaldavad talviste teeolude korralparemat vedu.Teavet lumekettide kohta saate kõigist Merce-des-Benzi hoolduspunktidest.Lumekettide paigaldamisel tuleb arvestada all-järgnevaga.RKõigile ratta ja rehvi kombinatsioonidele ei

tohi lumekette paigaldada. Jälgige lumeket-tide paigaldamisel lubatud rehvi- ja lumeket-tide mõõtmeid.RPaigaldage lumekette ainult paarikaupa ja

ainult tagaratastele. Topeltrehvidega sõiduki-tel tuleb lumeketid paigaldada välisratastele.Järgige tootja paigaldusjuhendit.RTäisveoga sõidukid: paigaldage lumeketid

kõigile ratastele. Topeltrehvidega sõidukiteltuleb lumeketid paigaldada välisratastele. Jär-gige tootja paigaldusjuhendit.RKasutage lumekette ainult paksu lumekatte

korral. Kui te ei sõida enam lumega kaetudteel, eemaldage lumeketid esimesel võimalu-sel.RKohalikes eeskirjades võidakse lumekettide

kasutamist piirata. Tutvuge enne lumekettidepaigaldamist vastavate eeskirjadega.RLülitage enne lumekettidega sõitma hakka-

mist täisvedu sisse (Y Lehekülg 160).RÄrge ületage lumekettide kasutamisel suuri-

mat lubatud kiirust 50 km/h.RKontrollige umbes 1,0 km pärast keti pingust.Lumekettidega kohaltvõtu ajaks võib ASRi väljalülitada (Y Lehekülg 53). Nii saavad rattad kont-

rollitult ringi käia ja saavutada suurema tõuke-jõu (veojõu).

Rehvirõhk

Rehvirõhu andmed

G HOIATUSLiiga madala või liiga kõrge rehvirõhuga rehvidpeidavad järgmisi ohte:RRehvid võivad lõhkeda, eriti suureneva

koormuse ja kiiruse korral.RRehvid võivad üleliia ja/või ebaühtlaselt

kuluda, mis võib rehvide haardumist oluli-selt kahjustada.RSõiduomadused ning juhtimine ja pidurda-

mine võivad oluliselt halveneda.Esineb õnnetusoht!Jälgige soovitatud rehvirõhke ja kontrolligekõikide rehvide, sealhulgas varuratta rehvi-rõhkuRvähemalt iga kahe nädala tagantRmuutunud koormuse korralRenne pikema sõidu algustRmuutunud töötingimuste, näiteks maasti-

kusõidu korralVajaduse korral kohandage rehvirõhku.

G HOIATUSKui te paigaldate rehviventiilile sobimatu tar-viku, võivad rehviventiilid saada ülekoormuseja üles öelda, see võib põhjustada rehvirõhuvähenemist. Järelvarustusena pakutavad reh-virõhu kontrollsüsteemid hoiavad nende ehi-tusest tingituna rehviventiili avatuna.See võibomakorda põhjustada rehvirõhu vähenemist.Tekib õnnetusoht!Kasutage rehviventiilidel vaid seeriale vasta-vaid või Mercedes-Benzi poolt spetsiaalseltteie sõidukile heakskiidetud ventiilikorke.

G HOIATUSKui rehvirõhk korduvalt langeb, võib põhju-seks olla, et ratas, ventiil või rehv on kahjus-

266 RehvirõhkRa

ttad

ja re

hvid

tatud. Liiga madal rehvirõhk võib põhjustadarehvi purunemise. Tekib õnnetusoht!RKontrollige, et rehvil ei oleks võõrkehi.RKontrollige, kas ratas ja ventiil on tihedad.Kui te ise ei suuda puudusi kõrvaldada, pöör-duge volitatud töökoja poole.

! Rõhuvahe ühe telje rehvides ei tohi olla suu-rem kui 10 kPa (0,1 baari,1,5 naela ruuttolli kohta) .Rehvirõhud alla 300 kPa (3 baari,44 naela ruuttolli kohta) ei ole lubatud.

H Keskkonnaalane märkusKontrollige rehvirõhku regulaarselt, siiskivähemalt iga 14 päeva järel.

Soovituslike rehvirõhkude tabeli leiate jaotisest„Rehvirõhu tabel” (Y Lehekülg 269). Rehvirõ-hud on antud eri koormustasemete kohta. Reh-virõhkude väärtused koormaga või koormatasõidukite kohta põhinevad esi- ja tagasilla luba-tud teljekoormustel.Oma sõiduki maksimaalsed lubatud teljekoor-mused leiate sõiduki tüübisildilt juhiistme ist-mekasti välisküljel (Y Lehekülg 286).

Sõiduki tüübisilt (furgoonauto näide): 1 – lubatud esisilla koormus [kg]; 2 – lubatud tagasilla koormus [kg]

i Joonisel kujutatud andmed on näited. And-med on sõidukipõhised ja võivad kujutatudandmetest erineda. Järgige alati sõiduki tüü-bisildil olevaid andmeid.

Kasutage rehvirõhu kontrollimiseks selleks ots-tarbeks mõeldud rehvirõhu kontrollijat. Rehvivälimuse järgi ei saa teha järeldusi rehvirõhukohta.

Elektroonilise rehvirõhu kontrolliga sõidukitelsaate rehvirõhku vaadata ka pardaarvuti kaudu.Reguleerige rehvirõhku enne sõiduki koorma-mist. Kontrollige rehvirõhku koormatud sõidukilja korrigeerige seda vajadusel.Korrigeerige rehvirõhku võimalusel ainult kül-made rehvidega.Rehvid on külmad,Rkui sõiduk on olnud pargitud vähemalt

3 tunniks kohta, kus päike ei paista rehvidele,jaRkui sõidukiga on sõidetud alla 1,6 km.Olenevalt ümbritsevast temperatuurist, sõidu-kiirusest ja rehvide koormusest muutub rehvidetemperatuur ning seoses sellega ka rehvirõhk10 † kohta umbes 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi).Arvestage sellega, kui kontrollite rehvirõhkusoojadel rehvidel. Korrigeerige rehvirõhku ainultsiis, kui see on antud tööoleku jaoks liiga madal.Soojadel rehvidel tohib rehvirõhku korrigeeridaainult siis, kuiRkoormatud olekus, arvestades vastavat reh-

vitemperatuuri, on rehvirõhk madalam kuirehvirõhu tabelis (Y Lehekülg 269) näidatudväärtusedRtühjal sõidukil pole vastavat rehvitempera-

tuuri arvestades saavutatud rehvirõhkudetabelis olevaid väärtusi.

Liiga madal või liiga kõrge rehvirõhkRlühendab rehvide tööigaRsoodustab rehvikahjustusiRhalvendab sõiduomadusi ja seega ka sõiduo-

hutust (nt vesiliu teke).

Rehviventiil

G HOIATUSKui kasutate rehviventiile, mis pole Mercedes-Benzi poolt teie sõidukile lubatud, võib rehvi-rõhk väheneda. Seetõttu võib halveneda sõi-duohutus. Tekib õnnetusoht!Kasutage ainult neid rehviventiile, mis on Mer-cedes-Benzi poolt teie sõiduki tüübi jaokslubatud. Pöörake tingimata tähelepanu omasõiduki rehvide õigele rehviventiili tüübile.

! Ärge kinnitage rehviventiilidele lisaraskusi(tagasilöögiklapid vm). Sellega võite rehviven-tiilidele kahjustusi tekitada.

Rehvirõhk 267

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Ainult ilma rehvirõhu kontrollimiseta sõidukid.Mercedes-Benz soovitab ohutuse huvides kasu-tada ainult teie sõidukil katsetatud rehviventiile,nt firma Wonder omi.RRehvirõhule kuni 4,2 baari:

- tüüp TR 414 ühekordsete rehvidega sõidu-kitel

- tüüp TR 418 topeltrehvidega sõidukitelRSuuremale rehvirõhule kui 4,2 baari:

- tüüp TR 600

Rehvirõhu kontrollimine

Olulised ohutusjuhisedRehvirõhu kontrolliseadmega sõidukitel onratastes andurid, mis jälgivad rehvirõhku kõigisneljas rehvis. Rehvirõhu kontrolli käigus jälgi-takse kõigi nelja rehvi rõhku, mille olete rehvi-rõhu kontrolli aktiveerimisel seadistanud. Kuirõhk ühel või mitmel rehvil langeb, annab rehvi-rõhu kontroll hoiatuse. Rehvirõhu kontrolli-seade töötab ainult siis, kui igale rattale on mon-teeritud vastav andur.Kohandage rehvirõhk alati sõiduki tegelikulekoormustasemele. Kui olete rehvirõhku muut-nud, aktiveerige rehvirõhu kontroll uuesti.Rehvirõhu kontrolliseade ei hoiata teid valestiseadistatud rehvirõhu eest. Järgige juhiseid soo-vitatud rehvirõhu kohta (Y Lehekülg 266).Rehvirõhu kontrolliseade ei pruugi teid hoiatadaõhu järsu kadumise eest, mida võib tekitada ntmõni sissetunginud võõrkeha. Sellisel juhulpidurdage ettevaatlikult, kuni sõiduk jääbseisma. Ärge tehke sealjuures rooliga tugevaidliigutusi.Ainult rooliklahvidega sõidukid: rehvirõhu tea-vet kuvatakse pardaarvutis. Peale mõneminuti-list sõitu ilmub pardaarvutis iga ratta tegelikrehvirõhk.Rehvirõhu väärtus pardaarvutis võib erineda sel-lest, mida te mõõdate tanklas rehvirõhumõõt-jaga. Pardaarvutis näidatud rehvirõhud on seo-tud kõrgusega merepinnast. Kõrgemates asu-paikades näitavad rehvirõhumõõtjad kõrgematrehvirõhku kui pardaarvuti. Sellisel juhul ärgealandage rehvirõhku.Kui sõidukis või selle ümbruses kasutatakse raa-dioseadmeid (nt kõrvaklapid, kõneseade), võibsee rehvirõhu kontrolli talitlust häirida.

Rehvirõhu elektrooniline kontrollimine(rooliklahvidega sõidukid)

Rehvirõhu näidikKasutage roolirattal olevaid klahve.X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt klahvi V või U, kuni

ekraanil kuvatakse standardnäit(Y Lehekülg 178).

X Vajutage korduvalt klahvi 9 või :, kuniekraanil kuvatakse iga rehvi tegelik rehvirõhk.

Kui sõiduk on kauem kui 20 minutit parkinud võite ei ole seejärel sõitnud kiiremini kui 30 km/h,näete teadet: Tyre press.displayedafter‐drivingforseveralminutes (Rehvirõhu näit ilmub peale mõneminutilist sõitu)i Rehvirõhu väärtused ekraanil võivad eri-

neda sellest, mida mõõdate tanklas mano-meetriga. Pardaarvutist saate enamasti täp-sema väärtuse.

Rehvirõhuhoiatus

Rooliklahvidega sõidukidKui rehvirõhu kontrollimisel tehakse kindlaksrõhukadu ühel või mitmel rehvil, kuvatakse par-daarvutis hoiatusteade Tire pres. Adjust pres. (Korrigeerige rehvirõhku). Rehvirõhukao hoiatustuli h näidikuplokis(Y Lehekülg 216) vilgub umbes 60 sekundit jajääb siis põlema.Vastava ratta rehvirõhk kuvatakse pardaarvutiskollasel taustal(Y Lehekülg 188).Kui rehvirõhu kontrollimisel tehakse kindlaksrõhukadu ühel või mitmel rehvil, kuvatakse par-daarvutis punane hoiatusteade Tyre press. (Rehvirõhk) Warning Tire defect (Hoia‐tus, rehvidefekt). Rehvi rõhukao hoiatustulih näidikuplokis (Y Lehekülg 216) vilgubumbes 60 sekundit ja jääb siis põlema. Pealeselle kõlab hoiatusheli.Vastava ratta rehvirõhk kuvatakse pardaarvutiskollasel taustal (Y Lehekülg 188).

268 RehvirõhkRa

ttad

ja re

hvid

Rehvirõhu kontrolli uuesti käivitamineKui käivitate rehvirõhu kontrolli uuesti, võetakseaktuaalselt seadistatud rehvirõhud kontroll-mõõduna seireks üle.Enamikul juhtudel tunneb rehvirõhu kontrolli-seade uued kontrollväärtused automaatselt ära,nt pärast seda, kuiRolete rehvirõhku muutnudRolete rattaid või rehve vahetanudRolete uued rattad või rehvid monteerinud.Kontrollväärtusi saate ka käsitsi määrata, niinagu siin on kirjeldatud.Enne kui rehvirõhu kontrolliseadme uuesti käivitate:X Veenduge juhiistme juures oleva tabeli või

rehvirõhu tabeli (Y Lehekülg 269) abil, et reh-virõhk on kõigil neljal rattal vastavalt koor-mustasemele õigesti seadistatud.Jälgige seejuures rehvirõhku puudutavaidmärkusi (Y Lehekülg 266).

Rehvirõhu kontrolli taaskäivitamine (rooli-klahvideta sõidukid):X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt menüüklahvi 4 näidiku-

plokil, kuni ekraanil kuvatakse teade:+CAL- TPMS

X Vajutage näidikuplokil klahvile f .Ekraanil kuvatakse:OK TPMSRehvirõhu kontrolli aktiveerimine käivitati.Kui rataste rehvirõhuväärtused on rehvirõhukontrolli jaoks vastuvõetavad, salvestatakseneed uue kontrollväärtusena.

Kui soovite taaskäivitamise katkestada, toi-mige järgmiselt.X Vajutage näidikuploki klahvile g või menüü-

klahvile 4 .Kui 30 sekundi jooksul andmeid ei sisestata,katkestatakse aktiveerimine automaatselt.

Rehvirõhu kontrolli taaskäivitamine (rooli-klahvidega sõidukid):X Keerake võti süütelukus asendisse 2.X Vajutage korduvalt rooliratta klahvile V

või U, kuni ekraanil kuvatakse standard-näit (Y Lehekülg 178).

X Vajutage korduvalt rooliratta klahvile 9või :, kuni ekraanil kuvatakse iga rattaolemasolev rehvirõhk või teade:Tyre press. displayed after driving for several minutes (Rehvirõhu näit ilmub peale mõneminutilist sõitu)

X Vajutage näidikuplokil olevat lähtestusklahvi9.Ekraanil kuvatakse teade:Monitor current tyre pressure? (Kontrollida olemasolevat rehvi‐rõhku?)

X Vajutage rooliratta klahvile W .Ekraanil kuvatakse teade:Tyre press.monitorreactivated (Reh‐virõhu kontroll uuesti aktiveeritud)Rehvirõhu kontrolli aktiveerimine käivitati.Kui rataste rehvirõhuväärtused on rehvirõhukontrolli jaoks vastuvõetavad, salvestatakseneed uue kontrollväärtusena.

Kui soovite taaskäivitamise katkestada, toi-mige järgmiselt.X vajutage rooliratta klahvile X .

Rehvirõhu tabelLubatud esisilla koormuse : ja lubatud tagasilla koormuse ; leiate sõiduki tüübisildilt(Y Lehekülg 266).

Rehvirõhk 269

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Esisilla rehvirõhuväärtused: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivad ainult sõidukite kohta, millelubatud esisilla koormus : on 1650 kg, 1800 kg või 1860 kg. Sõidukelamute kohta kehtivadsõiduki suure omakaalu tõttu ainult sellised rehvirõhuväärtused, mis on antud koormatud sõidukitekohta.

Rehv/kilpvelg Esisilla koormus :

1650 kg 1800 kg1860 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

205/75 R 16 C 110/108R5,5Jx16 ET51

310 kPa(3,1 bar,45 psi)

360 kPa(3,6 bar,52 psi)

— —

225/75 R 16 C 116/114R(118P)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

350 kPa(3,5 bar,51 psi)

235/65 R 16 C 115/113R235/65 R 16 C 118/116R(115S)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)12

300 kPa(3,0 bar,44 psi)12

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

360 kPa(3,6 bar,52 psi)

235/65 R 16 C 121/119N(118R)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

330 kPa(3,3 bar,48 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)12

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

320 kPa(3,2 bar,46 psi)12

235/65 R 16 C 121/119R6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

330 kPa(3,3 bar,48 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)12

360 kPa(3,6 bar,52 psi)

320 kPa(3,2 bar,46 psi)12

235/60 R 17 C 117/115R6,5Jx17 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

LT245/75 R16120/116Q13, 14

6,5Jx16 H2 ET54

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

340 kPa(3,4 bar,49 psi)

12 Madalraamiga sõidukite kiirusepiirang on 140 km/h.13 Maastikurehvidel on suurim lubatud kiirus 120 km/h.14 Maastikurehvide korral on lumekettide kasutamine lubatud vaid tagasillal.

270 RehvirõhkRa

ttad

ja re

hvid

Esisilla rehvirõhuväärtused: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivad ainult sõidukite kohta, millelubatud esisilla koormus : on 1850 kg või 2000 kg. Sõidukelamute kohta kehtivad sõiduki suureomakaalu tõttu ainult sellised rehvirõhuväärtused, mis on antud koormatud sõidukite kohta.

Rehv/kilpvelg Esisilla koormus :

1850 kg 2000 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

195/75 R 16 C 107/105R5,5Jx16 HMA117

380 kPa(3,8 bar,55 psi)

420 kPa(4,2 bar,61 psi)

— —

205/75 R 16 C 110/108R5,5Jx16 HMA1176,5Jx16 ET6215

350 kPa(3,5 bar,51 psi)

400 kPa(4,0 bar,58 psi)

350 kPa(3,5 bar,51 psi)

420 kPa(4,2 bar,61 psi)

235/65 R 16 C 121N (118R)6,5Jx16 ET62

— — 320 kPa(3,2 bar,46 psi)16

360 kPa(3,6 bar,52 psi)16

235/65 R 16 C 121/119R6,5Jx16 ET62

— — 320 kPa(3,2 bar,46 psi)16

360 kPa(3,6 bar,52 psi)16

Esisilla rehvirõhuväärtused: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivad ainult sõidukite kohta, millelubatud esisilla koormus : on 2100 kg. Sõidukelamute kohta kehtivad sõiduki suure omakaalutõttu ainult sellised rehvirõhuväärtused, mis on antud koormatud sõidukite kohta.

Rehv/kilpvelg Esisilla koormus :

2100 kg

Koormustase Tühi Koormatud

205/75 R 16 C 113/111R5,5Jx16 HMA117

370 kPa (3,7 bar,54 psi)

480 kPa (4,8 bar,70 psi)

15 super-single-rehvidega sõidukitel16 Madalraamiga sõidukite kiirusepiirang on 140 km/h.

Rehvirõhk 271

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Tagasilla rehvirõhuväärtused üksikrehvide korral: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivadainult sõidukite kohta, mille tagasillal on üksikrehvid (super-single-rehvideta). Lubatud tagasillakoormus ; on 1800 kg või 2000 kg. Sõidukelamute kohta kehtivad sõiduki suure omakaalu tõttuainult sellised rehvirõhuväärtused, mis on antud koormatud sõidukite kohta.

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus ;

1800 kg 2000 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

205/75 R 16 C 110/108R5,5Jx16 ET51

310 kPa(3,1 bar,45 psi)

400 kPa(4,0 bar,58 psi)

— —

225/75 R 16 C 116R (118P)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

235/65 R 16 C 115/113R235/65 R 16 C 118/116R(115S)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

350 kPa(3,5 bar,51 psi)16

380 kPa(3,8 bar,55 psi)

450 kPa(4,5 bar,65 psi)16

235/65 R 16 C 121N (118R)235/65 R 16 C 121/119R6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

420 kPa(4,2 bar,61 psi)

235/60 R 17 C 117/115R6,5Jx17 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

370 kPa(3,7 bar,54 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

390 kPa(3,9 bar,57 psi)

Tagasilla rehvirõhuväärtused üksikrehvide korral: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivadainult sõidukite kohta, mille tagasillal on üksikrehvid (super-single-rehvideta) ja mille lubatud taga-silla koormus ; on 2230 kg, 2250 kg, 2400 kg või 2430 kg.

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus ;

2230 kg/2250 kg 2400 kg/2430 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

225/75 R 16 C 116R (118P)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

430 kPa(4,3 bar,62 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)17

460 kPa(4,6 bar,67 psi)17

235/65 R 16 C 115/113R6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

450 kPa(4,5 bar,65 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)18

490 kPa(4,9 bar,71 psi)18

16 Madalraamiga sõidukite kiirusepiirang on 140 km/h.17 Kiiruspiirang 140 km/h.18 Kiiruspiirang90 km/h.

272 RehvirõhkRa

ttad

ja re

hvid

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus ;

2230 kg/2250 kg 2400 kg/2430 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

235/65 R 16 C 118/116R(115S)6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

450 kPa(4,5 bar,65 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

490 kPa(4,9 bar,71 psi)

235/65 R 16 C 121N (118R)235/65 R 16 C 121/119R6,5Jx16 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

380 kPa(3,8 bar,55 psi)16

480 kPa(4,8 bar,70 psi)

520 kPa(5,2 bar,75 psi)16

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

380 kPa(3,8 bar,55 psi)16

520 kPa(5,2 bar,75 psi)16

235/60 R 17 C 117/115R6,5Jx17 ET62

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

450 kPa(4,5 bar,65 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

490 kPa(4,9 bar,71 psi)

LT245/75 R16120/116Q13, 14

6,5Jx16 H2 ET54

330 kPa(3,3 bar,48 psi)

460 kPa(4,6 bar,67 psi)

— —

Tagasilla rehvirõhuväärtused topeltrehvide korral: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivadainult sõidukite kohta, mille tagasillal on topeltrehvid ja mille lubatud tagasilla koormus ; on2300 kg või 3200 kg.

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus ;

2300 kg 3200 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

195/75 R 16 C 107/105R5,5Jx16 HMA117

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

400 kPa(4,0 bar,58 psi)

205/75 R 16 C 110/108R5,5Jx16 HMA117

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

360 kPa(3,6 bar,52 psi)

16 Madalraamiga sõidukite kiirusepiirang on 140 km/h.13 Maastikurehvidel on suurim lubatud kiirus 120 km/h.14 Maastikurehvide korral on lumekettide kasutamine lubatud vaid tagasillal.

Rehvirõhk 273

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Tagasilla rehvirõhuväärtused topeltrehvide korral: järgmised rehvirõhuväärtused kehtivadainult sõidukite kohta, mille tagasillal on topeltrehvid ja mille lubatud tagasilla koormus ; on3500 kg või 3600 kg.

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus;

3500 kg 3600 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

195/75 R 16 C107/105R5,5Jx16 HMA 117

300 kPa(3,0 bar, 44 psi)

420 kPa(4,2 bar, 61 psi)

— —

205/75 R 16 C110/108R5,5Jx16 HMA117

300 kPa(3,0 bar, 44 psi)

400 kPa(4,0 bar, 58 psi)

— —

205/75 R 16 C113/111R5,5Jx16 HMA117

— — 340 kPa(3,4 bar, 49 psi)

430 kPa(4,3 bar, 62 psi)

Tagasilla rehvirõhuväärtused super-single-rehvide korral: järgmised rehvirõhuväärtused keh-tivad ainult sõidukite kohta, mille tagasillal on super-single-rehvid ja mille lubatud tagasilla koor-mus ; on 2300 kg või 3200 kg.

Rehv/kilpvelg Tagasilla koormus;

2300 kg 3200 kg

Koormustase Tühi Koormatud Tühi Koormatud

285/65 R 16 C 128N (118R)285/65 R 16 C 128N (123R)8,5Jx16 ET63

300 kPa(3,0 bar,44 psi)

300 kPa(3,0 bari,44 psi)19

370 kPa(3,7 bar,54 psi)20

300 kPa(3,0 bar,44 psi)19

330 kPa(3,3 bar,

48 psi)21, 19

450 kPa(4,5 bar,65 psi19)480 kPa(4,8 bar,

70 psi)21, 19

Rehviprobleem

Üldised suunisedKui teie sõidukil on olemas varuratas, asub seetaga sõiduki all (Y Lehekülg 280).Infot ratta paigaldamise kohta leiate jaotisest„Ratta vahetamine“ (Y Lehekülg 275).

Ratta vahetamine

Rataste vahetamine

G HOIATUSKui vahetate rataste või rehvide erinevatemõõtude korral esirattad tagarataste vastu,võib see tugevalt mõjutada teie sõiduki sõi-duomadusi. Lisaks võite kahjustada rattapi-dureid või vedrustuse komponente. Tekibõnnetusoht!

19 Kiiruspiirang 132 km/h.20 Kiiruspiirang 162 km/h.21 Ainult halbade teeolude vedrustuspaketiga varustatud sõidukitele

274 Ratta vahetamineRa

ttad

ja re

hvid

Vahetage esirattad tagarataste vastu ainultjuhul, kui ratastel ja rehvidel on identsed mõõ-dud.

! Kui teie sõidukil on olemas rehvirõhu kont-roll, on rattas elektroonilised detailid.Ventiili ümbruses ei tohi kasutada montaaži-tööriistu. Vastasel juhul võite kahjustadaelektroonilisi detaile.Laske rehve vahetada ainult volitatud tööko-jas.

Kui vahetate rataste või rehvide erinevate mõõ-tude korral esirattad tagarataste vastu, võibkasutusluba kehtetuks muutuda.Järgige kindlasti korraldusi ja ohutusjuhiseidjaotises „Ratta paigaldamine”(Y Lehekülg 275).Esi- ja tagarattad kuluvad olenevalt kasutustin-gimustest erinevalt. Vahetage rattad enne, kuirehvidele tekivad iseloomulikud kulumistunnu-sed. Esiratastele on iseloomulik rehviõla ja taga-ratastele rehvi keskosa kulumine.Sama ratta- ja rehvisuurusega sõidukitel võitevahetada rattaid olenevalt kulumisastmest iga5000 kuni 10 000 km järel. Säilitage rehvideliikumissuund.Puhastage enne iga rattavahetust põhjalikultratta ja piduriketta kontaktpinnad.Kontrollige rehvirõhku ja alustage rehvirõhukontrollimist vajaduse korral uuesti.Kontrollige rehvirõhku.

LiikumissuundKindlaksmääratud liikumissuunaga rehvidel onlisaeelised, nt vesiliu korral. Neid eeliseid saatekasutada vaid siis, kui järgite liikumissuunda.Nool rehvi küljel tähistab rehvi liikumissuunda.Varuratast tohib ka vastupidiselt liikumissuu-nale paigaldada. Järgige ajaliselt piiratud kasu-tust ja varurattale märgitud kiirusepiirangut.

Rataste hoiulepanekPange mahavõetud rattad hoiule jahedasse,kuiva ja võimalikult pimedasse ruumi. Kaitskerehve õli, määrde ja kütuse eest.

Ratta monteerimine

Sõiduki ettevalmistamineX Parkige sõiduk liiklusvoost võimalikult kau-

gele stabiilsele, libisemiskindlale ja tasaselepinnale.

X Kui teie sõiduk kujutab endast ohtu järeltule-vale liiklusele, lülitage sisse ohutuled.

X Rakendage seisupidur.X Keerake esirattad otseasendisse.X Manuaalkäigukastiga sõidukid: lülitage sisse

1. käik või tagasikäik.X Automaatkäigukastiga sõidukid: lükake käi-

guhoob asendisse P.X Jätke mootor seisma.X Laske kaassõitjail väljuda. Jälgige, et kaas-

sõitjad väljuks väljaspool sõidutee ohuala.X Kandke hoolt selle eest, et kaassõitjad viibik-

sid rattavahetuse ajal väljaspool ohuala, näi-teks kaitsepiirde taga.

X Pange piisavale kaugusele välja hoiatuskolm-nurk või hoiatustuli.Järgige seejuures seaduslikke eeskirju.

X Kindlustage sõiduk eemaleveeremise vastu.i Järgige parkimisega seotud ohutusjuhiseid

peatükis „Sõitmine ja parki-mine“ (Y Lehekülg 138).

X Tasasel maapinnal: asetage vahetatavastrattast diagonaalselt asetseva ratta alla etteja taha tõkiskingad või teised sobilikud ese-med.

X Kergetel langustel: asetage vahetatavaratta vastas olevate esi- ja tagasilla ratastealla tõkiskingad või teised sobilikud esemed.

X Võtke pardatööriistad ja tungraud kõrvalis-tuja poole jalaruumist (Y Lehekülg 255).

X Võtke varuratas varurattahoidikust(Y Lehekülg 281). Järgige jaotises „Varura-tas“ nimetatud ohutusjuhiseid(Y Lehekülg 280).

X Rattakruvidega rataste korral eemaldageehiskapslid.

Ratta vahetamine 275

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

X Monteerige tungraua kolmeosalise pump-hoova keskmisest latist ja suurima läbimõõd-uga latist rattavõtme pikendus.

X Lükake rattavõtme pikendus koos keskmisevardaga eespool kuni piirajani rattavõtmele.

X Keerake vahetatava ratta rattakruvid/ratta-mutrid rattavõtmega : umbes 1 pöördevõrra lahti. Ärge kruvige rattakruve/rattamu-treid välja.

Sõiduki ülestõstmine

G HOIATUSKui jätate õhkvedrustusega sõiduki seisma jasüüte sisse, jääb õhkvedrustus aktiveerituks.Kui tõstate seejärel sõiduki autotungrauagaüles, püüab õhkvedrustus sõiduki kliirensittasakaalustada. Seejuures võib tungraudümber minna. Tekib vigastusoht!Eemaldage enne sõiduki ülestõstmist võtisüütelukust. See takistab sõiduki kliirensiautomaatset järelreguleerimist.

G HOIATUSKui te ei kinnita autotõstukit sõiduki külgeõigesti ja ettenähtud kinnituskohtadest, võibülestõstetud sõidukiga autotõstuk ümberminna. Tekib vigastusoht!Kinnitage autotõstuk sõiduki külge eranditultainult selleks ettenähtud kinnituskohast.Autotõstuki jalg peab olema püstloodis sõi-duki kinnituskoha all.

G HOIATUSTõusudel ja langustel võib ülestõstetud sõi-dukiga autotõstuk ümber minna. Tekib vigas-tusoht!

Ärge kunagi vahetage rattaid tõusul või lan-gusel. Teavitage kvalifitseeritud eritöökoda.

! Asetage autotõstuk ainult sõiduki tõstukikinnituspunktidesse. Vastasel juhul võite sõi-dukit kahjustada.

Järgige sõiduki tõstmisel järgmist:RKasutage sõiduki tõstmiseks ainult sõidukis-

petsiifilisi, Mercedes-Benzi kontrollitud jaheaks kiidetud tungraudu. Tungraua valekasutamise korral võib tungraud tõstetud sõi-dukiga ümber minna.RTungraud on ette nähtud üksnes sõiduki

lühiajaliseks tõstmiseks rattavahetuse ajal.See ei sobi auto all tehtavateks hooldustöö-deks.RVältige ratta vahetamist tõusudel ja langustel.REnne ülestõstmist kindlustage sõiduk seisu-

piduri ja tõkiskingadega veeremahakkamisevastu. Ärge vabastage seisupidurit, kui sõidukon üles tõstetud.RTungraua aluspind peab olema tasane, kindel

ja libisemiskindel. Lahtisel aluspinnal tulebkasutada suurt ja kandevõimelist alust. Libe-dal aluspinnal tuleb kasutada libisemiskindlatalust, nt plaatkatte korral kummimatti.RJälgige, et rehvide alumise külje ja pinnase

vaheline kaugus oleks maksimaalselt 3 cm.RÄrge hoidke oma käsi ja jalgu ülestõstetud

sõiduki all.RÄrge heitke ülestõstetud sõiduki alla pikali.RÄrge käivitage kunagi mootorit, kui sõiduk on

üles tõstetud.RÄrge avage ega sulgege kunagi uksi, kui sõi-

duk on üles tõstetud.RVeenduge, et ülestõstmise ajal ei oleks sõi-

dukis inimesi.

! Kasutage autotõstuki rattavõtmepikendu-seks ainult pumbahoova keskmist varrast jasuurima läbimõõduga varrast. Torgake ratta-võtmele ainult keskmine varras, ja alati piira-jani välja. Vastasel juhul võivad vardad pain-duda ja nii tugevalt deformeeruda, et neid eisaa enam autotõstuki pumbahoovana kasu-tada.

! Ärge kinnitage autotõstukit lehtvedrule võidiferentsiaalikorpusele.

276 Ratta vahetamineRa

ttad

ja re

hvid

Hüdrauliline tungraudHüdraulilise tungraua ettevalmistamineX Tungraua kasutamiseks asetage pumba-

hoova kolmas pulk : rattavõtme piken-dusse.Tungraua pumbahoob : on kokku pandud.

X Keerake langetuskruvi ; kinni.X Selleks keerake pumbahoova süvendiga :

langetuskruvi ; kuni piirajani paremale.i Ärge keerake langetuskruvi ; rohkem lahti

kui 1 kuni 2 pööret. Muidu võib hüdraulikave-delik välja voolata.

X Kinnitage pumbahoob : suurima vardagaees tungraua kinnitusse ja fikseerige keera-tes seda paremale.

X Asetage tungraud vertikaalselt alljärgnevaltkirjeldatud tungraua kinnituspunktide alla.

Tungraua kinnituspunkt, esisildX Asetage tungraud esisilla ette tungraua kin-

nituspunkti alla.X Täisveoga sõiduk: keerake tungraua spindel= vastupäeva kuni piirajani välja.

Autotungraua kinnituspunkt, tagasild (kuni 3,8 tkaubiku/kombiauto näide)

Tungraua kinnituspunkt, tagasild (5 t kaubiku/kombiauto näide)X Asetage tungraud tagasilla ette tungraua kin-

nituspunkti alla.

Ratta vahetamine 277

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

Tungraua kinnituspunkt, tagasild (kuni 3,5 t madel-sõiduki näide)

Tungraua kinnituspunkt, tagasild (5 t madelsõidukinäide)Tungraua kinnituspunkt tagasillal šassii juu-resX Asetage tungraud lehtvedru eesmise kinni-

tuse juurde tungraua kinnituspunkti alla.

Ratta mahavõtmine! Ärge asetage rattakruvisid või rattamutreid

liivale ega mustale kohale. Vastasel juhul või-vad rattakruvide või rattamutrite ja rummukeermed kinnikeeramisel kahjustada saada.

X Keerake rattakruvid või rattamutrid lahti.X Rattamutritega esiratastel eemaldage ratta-

mutri kate.X Võtke ratas ära.

Uue ratta paigaldamine

G HOIATUSÕlitatud ja määrdega kaetud rattapoltide,samuti kahjustatud rattapoltide või ratta-rummi keermete tõttu võivad rattapoldid lahti

tulla. Seetõttu võib ratas sõidu ajal alt äratulla. Tekib õnnetusoht!Ärge kunagi õlitage ega määrige rattapolte.Kahjustatud keerme puhul pöörduge viivita-matult volitatud töökotta. Laske kahjustatudrattapoldid või rummi keermed välja vahe-tada. Ärge sõitke edasi.

G HOIATUSKui te keerate rattapolte või rattamutreidkinni ülestõstetud sõiduki ajal, võib autotõs-tuk ümber minna. Tekib vigastusoht!Keerake rattapolte ja rattamutrid kinni vaidallalastud sõiduki ajal.

Järgige kindlasti korraldusi ja ohutussuuniseidjaotises „Ratta vahetamine” (Y Lehekülg 274).Kasutage ainult rattakruve või rattamutreid, mison sellele rattale ja sõidukile ette nähtud. Mer-cedes-Benz soovitab ohutuse huvides kasutadaainult Mercedes-Benzi ja vastava ratta jaoksheaks kiidetud rattakruve või rattamutreid.

! Kui te paigaldate teras-varuratast, kasutagekindlasti lühikesi terasele mõeldud rattakru-visid. Kui te kasutate teras-varuratta montee-rimiseks muid rattakruvisid, võivad tekkidakahjustused pidurisüsteemis.

! Kui teie sõiduk on varustatud rehvirõhukontrollimisega, on ratta sees elektrooniliseddetailid.Ventiili läheduses ei tohi kasutada montaažitööriistu. Vastasel korral võite kahjustadaelektroonilisi detaile.Laske rehve vahetada vaid kvalifitseeritud eri-töökojas.

: Kergmetallvelje rattakruvi; Terasvelje rattakruvi

278 Ratta vahetamineRa

ttad

ja re

hvid

X Puhastage ratta ja rattarummu kontaktpin-nad.

X Lükake uus paigaldatav ratas rattarummule javajutage kinni.

Rattakruvide abil tsentreeritavad rattadX Kergmetallvelgedega sõidukid: võtke tööriis-

takomplektist terasest varurattale sobivadlühikesed rattakruvid.

X Keerake rattakruvid sisse ja veidi kinni.Rattamutritega rattadX Rattamutri kattega esirattad: lükake rattamu-

tri kate rattakruvidele.X Keerake 3 rattamutrit rattamutri katte kinni-

tusseibidele.X Keerake ratas nii, et rattakruvid asuvad läbis-

tusavade keskel.X Keerake sisse ülejäänud rattamutrid.X Keerake kõik rattamutrid kergelt kinni.

Sõiduki langetamine

G HOIATUSKui rattapolte või rattamutreid ei kinnitataettenähtud pingutusmomendiga, võivad rat-tad lahti tulla. Tekib õnnetusoht!Laske ratta vahetamise järel pingutusmo-ment volitatud töökojas üle kontrollida.

! Kasutage autotõstuki rattavõtmepikendu-seks ainult pumbahoova keskmist varrast jasuurima läbimõõduga varrast. Torgake ratta-võtmele ainult keskmine varras, ja alati piira-jani välja. Vastasel juhul võivad vardad pain-duda ja nii tugevalt deformeeruda, et neid eisaa enam autotõstuki pumbahoovana kasu-tada.

Pingutusmomentide skeem:—B Rattakruvid või rattamutridX Keerake tungraua langetuskruvi pumbahoo-

vaga aeglaselt umbes ühe pöörde võrra lahtija laske sõiduk ettevaatlikult alla(Y Lehekülg 276).

X Asetage tungraud kõrvale.X Tõmmake väikseima läbimõõduga varras

pumbahoovalt ära.Lühendatud pumbahoob toimib rattavõtmepikendusena.

X Lükake rattavõtme pikendus koos keskmisevardaga eespool kuni piirikuni rattavõtmele.

X Keerake rattakruvid ettenähtud järjekor-ras : kuni B ristisuunaliselt liikudes ühtla-selt kinni, kasutades pikendatud rattavõtit.Keerake rattakruvid kinni järgmise pingutus-momendiga:Rterasvelg 240 NmRkergmetallvelg 180 NmKeerake rattamutrid kinni pingutusmomen-diga 180 Nm.

X Vajutage hüdraulilise tungraua kolvid uuestisisse ja keerake langetuskruvi kinni.

X Nelikveoga sõidukid: keerake tungraua spin-del päripäeva kuni piirikuni tagasi(Y Lehekülg 276).

X Pange tungraud ja ülejäänud tööriistad sõidu-kisse tagasi.

i Rattakruvidega terasvelgede korral võitenüüd paigaldada ehiskapsli. Paigaldus sõltubehiskapsli mudelist ‒ kas see on ilukilp võiratta keskosa kate.

X Ilukilbiga ratas: asetage ilukilp nii, et rehvi-ventiili tühimik asub rehviventiili kohal.

X Vajutage ilukilp veljele, hoides kilbi ümbertmõlema käega kinni, kuni kilp fikseerub. Jäl-

Ratta vahetamine 279

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

gige, et ilukilbi kinnitusnukid haarduks teras-veljega.

X Ratta keskosa kattega ratas: asetage rattakeskosa katte kinnitusnukid rattakruvidekohale.

X Fikseerige ratta keskosa kate, lüües kattekeskele.

X Kinnitage defektne ratas varurattahoidikusse(Y Lehekülg 281).

X Kontrollige uue ratta rehvirõhku ja regulee-rige seda vajadusel.Järgige sealjuures soovituslikku rehvirõhku(Y Lehekülg 266).

X Pingutage rattakruvid või rattamutrid 50 kmpärast ettenähtud pingutusmomendiga üle.

Kui kasutate uue või ülevärvitud kilpveljegaratast või varuratast: laske rattakruve või ratta-mutreid lisaks umbes 1000 kuni 5000 km järelpingutada. Järgige ettenähtud pingutusmo-menti.

i Rehvirõhu kontrolliga sõidukid: kõik paigal-datud rattad peavad olema toimivate anduri-tega.

Ratta-rehvi-kombinatsioonid

Üldised suunised! Protekteeritud rehve Mercedes-Benz ei

kontrolli ega soovita, kuna protekteeritud reh-vide puhul ei ole eelkahjustused alati äratun-tavad. Seega ei saa Mercedes-Benz tagadasõiduohutust. Ärge kasutage kasutatudrehve, kui te nende senist kasutust ei tunne.

Tabeli koos eri koormustasemete rehvirõhku-dega leiate sõiduki kütusepaagi luugilt.Lisaks leiate soovituslikud rehvirõhud sellekasutusjuhendi jaotisest „Rehvirõhutabel“ (Y Lehekülg 269). Oma sõidukile sobivadratta ja rehvi kombinatsioonid leiate rehvirõhutabelist. Lisateavet ratta ja rehvi kombinatsioo-nide kohta leiate igast kvalifitseeritud eritööko-jast.Kontrollige rehvirõhku regulaarselt ja ainult kül-madel rehvidel. Järgige juhiseid soovitusliku reh-virõhu kohta (Y Lehekülg 266).

Märkused sõiduki varustuse kohta:Rpaigaldage samale sillale alati sama suuru-

sega rattad (vasakul ja paremal)Rpaigaldage sõidukile alati sama liiki rehvid

(suverehvid, talverehvid).Spetsiaalselt teie sõiduki jaoks ette nähtud jaheaks kiidetud erirehvidel on tähistus MO (Mer-cedes-Benz Original). Selle tähistuse leiate reh-vilt ja alljärgnevatest tabelitest.

i Mitte kõiki ratta ja rehvi kombinatsioone eitarnita tehasest iga riigi jaoks.

Varuratas

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSVaruratta ja väljavahetatava ratta rehvimõõt-med ja rehvitüüp võivad üksteisest erineda.Kui paigaldate varuratta, võib see oluliselt hal-vendada sõiduomadusi. Tekib õnnetusoht!Ohtude vältimiseksRkohandage oma sõidustiili ja sõitke ette-

vaatlikultRärge paigaldage kunagi üle ühe varuratta,

mis erineb väljavahetatavast rattastRkasutage väljavahetatud rattast erinevat

varuratast ainult lühiajaliseltRärge lülitage ESP®-i väljaRlaske erineva suurusega varuratas lähimas

kvalifitseeritud töökojas asendada. Järgigekindlasti õigeid ratta- ja rehvimõõte ningrehvitüüpi.

Kui kasutate erineva suurusega varuratast, onsuurim lubatud kiirus 80 km/h.

Üldised suunised! Kontrollige regulaarselt varuratta fikseeri-

tust ja ettenähtud rehvirõhku.Varuratta paigaldamist on kirjeldatud jaotises„Ratta paigaldamine” (Y Lehekülg 275).

280 VaruratasRa

ttad

ja re

hvid

Kontrollige regulaarselt ning alati enne pikemasõidu alustamistRvaruratta rehvirõhku ning kohandage seda

vajadusel (Y Lehekülg 266);Rvarurattahoidiku kinnitustVaruratas asub sõiduki tagaosas varurattahoi-dikus.Vahetage rehve sõltumata kulumisest hiljemaltiga 6 aasta järel. See kehtib ka varuratta kohta.

i Kui olete paigaldanud varuratta, ei rakendusellele rehvirõhu kontroll (Y Lehekülg 268).Varuratas ei ole varustatud rehvirõhu kont-rollimise anduriga.

Varuratta eemaldamine ja paigalda-mine

Furgoonauto/universaalauto

Kinnituskonksude kruvide katted (furgoonauto näi-tel)VäljavõtmineX Avage tagauksed.X Toetage kruvikeeraja tühimikku ; ja võtke

katted : maha.X Keerake nähtavale ilmunud kruvisid parda-

tööriistade hulgas oleva rattavõtmega(Y Lehekülg 255) umbes 20 pööret vasakule.

Varurattahoidik sõiduki allX Tõstke varurattahoidik A veidi kõrgemale ja

haakige lahti vasakpoolne kinnituskonks =.X Pange autotungraua pumbahoob kokku ja

lükake hülsi ? sisse, mis on varurattahoidi-kul A.

X Tõstke varurattahoidik A pumbahoovagaüles ja haakige lahti parempoolne kinnitus-konks =.

X Laske varurattahoidik A aeglaselt maapin-nale.

X Tõstke varurattahoidik A natuke kõrgemaleja tõmmake pumbahoob hülsist ? välja.

Varuratas varurattahoidikusX Tõstke varuratas pumbahoova abil varuratta-

hoidiku tagumise ääre kohale.X Võtke varuratas ettevaatlikult varurattahoidi-

kust A välja.Varuratas on raske. Kui varuratta välja tõm-bate, muutub suure kaalu tõttu raskuskese.Varuratas võib alla libiseda või ümber minna.

PaigaldamineX Asetage varuratas ettevaatlikult varurattahoi-

diku A peale.Varuratas on raske. Kui asetate varurattavarurattahoidiku A peale, muutub suure

Varuratas 281

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

kaalu tõttu raskuskese. Varuratas võib allalibiseda või ümber minna.

X Lükake autotungraua pumbahoob hülsisisse ?, mis on varurattahoidikul A.

X Tõstke varurattahoidik A pumbahoova abilkõrgemale ja kinnitage selle külge parem-poolne kinnituskonks =.

X Tõstke varurattahoidik A veidi kõrgemale jakinnitage selle külge vasakpoolne kinnitus-konks =.

X Tõmmake pumbahoob hülsist ? välja.X Keerake rattavõtmega kinnituskonksude kru-

vid paremale poole kinni.X Asetage katted : peale ja fikseerige ette-

nähtud asendisse.X Sulgege tagauksed.

Langetatud šassiiga sõidukLangetatud šassiiga sõiduki puhul tuleb sõidukrehviprobleemi korral esmalt üles tõsta, allessiis saate varuratta välja võtta.

Kinnituskonksude kruvide katted (furgoonauto näi-tel)EemaldamineX Avage tagauksed.X Toetage kruvikeeraja tühimikesse ; ja kee-

rake katted : maha.X Keerake nähtavale ilmunud kruvisid parda-

tööriistade hulgas oleva rattavõtmega(Y Lehekülg 255) umbes 20 pööret vasakule.

Varurattahoidik sõiduki allX Tõstke varurattahoidik A veidi kõrgemale ja

haakige lahti vasakpoolne kinnituskonks =.X Pange autotungraua pumbahoob kokku ja

lükake hülsi sisse ?, mis on varurattahoidi-kul A.

X Tõstke varurattahoidik A pumbahoovagaüles ja haakige lahti parempoolne kinnitus-konks =.

X Laske varurattahoidik A aeglaselt maapin-nale.

X Tõstke varurattahoidik A natuke kõrgemaleja tõmmake pumbahoob hülsist ? välja.

X Seadke abitööriista silmus B varuratta Djuures nii, et hiljem saate selle külge kinnitadarattavõtme C.

X Valmistage autotungraud ette(Y Lehekülg 276).

X Positsioneerige autotungraud sõiduki selleksettenähtud tungraua kinnituspunkti alla(Y Lehekülg 276).

X Liigutage pumbahooba nii kaua üles ja alla,kuni rehv on maksimaalselt 3 cm maapinnastkõrgemal.Sõiduk on üles tõstetud.

X Haakige rattavõti C abitööriista silmusesseB varuratta D juures.

282 VaruratasRa

ttad

ja re

hvid

X Tõmmake varuratasD ettevaatlikult rattavõt-mega C varurattahoidikust A välja.Varuratas on raske. Kui varuratta välja tõm-bate, muutub suure kaalu tõttu raskuskese.Varuratas võib alla libiseda või ümber minna.

X Võtke varuratta abitööriist B ära ja pangekindlasse hoiukohta (Y Lehekülg 218).Nüüd saate varuratta D oma sõiduki külgemonteerida (Y Lehekülg 278).

X Laske sõiduk alla (Y Lehekülg 279).Paigaldaminei Rehviprobleemi korral võite defektse ratta

paigutada ainult sõiduki salongi.Terve ratta võib varurattahoidikusse paigu-tada ainult siis, kui sõiduk on ilma koormata.Koormaga sõiduk tuleb eelnevalt üles tõsta(Y Lehekülg 276).

X Asetage varuratas ettevaatlikult varurattahoi-diku A peale.Varuratas on raske. Kui asetate varurattavarurattahoidiku A peale, muutub suurekaalu tõttu raskuskese. Varuratas võib allalibiseda või ümber minna.

X Lükake autotungraua pumbahoob hülsi ?sisse, mis on varurattahoidikul A.

X Tõstke varurattahoidik A pumbahoova abilüles ja kinnitage selle külge parempoolne kin-nituskonks =.

X Tõstke varurattahoidik A veidi kõrgemale jakinnitage selle külge vasakpoolne kinnitus-konks =.

X Tõmmake pumbahoob hülsist ? välja.X Keerake rattavõtmega C kinnituskonksude

kruvid paremale poole kinni.X Asetage katted : peale ja fikseerige ette-

nähtud asendisse.X Sulgege tagauksed.

Šassii

MahavõtmineX Kruvige tiibmutrid = käsitsi maha.X Keerake mutrid ; lahti kuni keermeosa

lõpuni.X Tõstke varurattahoidik ? veidi kõrgemale ja

võtke lahti vasakpoolne kinnituskonks :.X Pange autotungraua pumbahoob kokku ja

lükake hülsi sisse, mis on varurattahoidiku ?paremal küljel.

X Tõstke varurattahoidik ? pumbahoovagaüles ja haakige lahti parempoolne kinnitus-konks :.

X Laske varurattahoidik ? aeglaselt alla.X Tõstke varurattahoidik ? veidi kõrgemale ja

tõmmake pumbahoob hülsist välja.

X Tõstke pumbahoova abil varuratas varuratta-hoidiku tagumise ääre ? kohale.

X Võtke varuratas ettevaatlikult hoidikust välja.Varuratas on raske. Kui varuratta välja tõm-bate, muutub suure kaalu tõttu raskuskese.Varuratas võib alla libiseda või ümber minna.

Varuratas 283

Ratt

ad ja

rehv

id

Z

PaigaldamineX Asetage varuratas ettevaatlikult varurattahoi-

diku ? peale.Varuratas on raske. Kui asetate varurattavarurattahoidiku ? peale, muutub suurekaalu tõttu raskuskese. Varuratas võib allalibiseda või ümber minna.

X Tõstke varurattahoidik ? pumbahoova abilkõrgemale ja kinnitage selle külge parem-poolne kinnituskonks :.

X Tõstke varurattahoidik ? veidi kõrgemale jakinnitage selle külge vasakpoolne kinnitus-konks :.

X Tõmmake pumbahoob välja.X Keerake mutrid ; kinni.X Asetage tiibmutrid = kohale ja keerake kinni.

284 VaruratasRa

ttad

ja re

hvid

Hea teada

Käesolev kasutusjuhend kirjeldab teie sõidukikõiki mudeleid ning seeria‑ ja erivarustust, misolid saadaval selle kasutusjuhendi trükivalmisseadmise hetkel. Võimalikud on riigispetsiifili-sed erinevused. Arvestage, et teie sõiduk ei olevõib-olla varustatud kõigi kirjeldatud funktsioo-nidega. See puudutab ka ohutusega seotud süs-teeme ja funktsioone.Lugege teavet kvalifitseeritud eritöökoja kohta(Y Lehekülg 28).

Pardaelektroonika

Mootorielektroonika muutmine

G HOIATUSLaske mootorielektroonikat ja selle osi hool-dada ainult kvalifitseeritud eritöökojas. Vas-tasel korral võib halveneda teie sõiduohutus.

! Laske mootorielektroonikat ja selle osi, ntjuhtseadmeid, andureid, täiturelemente võiühendusjuhtmeid, hooldada ainult kvalifitsee-ritud eritöökojas. Vastasel korral võivad sõi-dukiosad kiiremini kuluda ja sõiduki kasutus-luba võib kehtivuse kaotada.

Elektri-/elektroonikaseadmete pai-galdamine

G HOIATUSKui kasutate sideseadmeid sõidu ajal, on teietähelepanu liiklusest eemal. Lisaks võite kao-tada kontrolli sõiduki üle. Tekib õnnetusoht!Kasutage neid seadmeid vaid siis, kui sõidukseisab.

Väga kõrge elektromagnetilise kiirguse tõttuvõivad teil ja teistel inimestel tekkida tervise-kahjustused. Välisantenni kasutamisega võe-takse arvesse teaduses diskuteeritud, elektro-magnetväljadest tulenevat võimalikku tervise-riski. Laske välisantenn seetõttu paigaldadaainult kvalifitseeritud eritöökojas.Kui kasutate sõidukis elektri- või elektroonika-seadmeid, peavad olema täidetud alljärgnevaltnimetatud tingimused. Muidu võib sõiduki kasu-tusluba kaotada kehtivuse.

Elektri- ja elektroonikaseadmed ei pruugi vähen-dada mitte ainult mugavust, vaid ka sõiduki töö-kindlust. Kui paigaldate sellised seadmed hil-jem, peab nende elektromagnetiline ühilduvusolema kontrollitud ja tõendatud.Kui need seadmed on seotud tõrkekindlusefunktsiooniga, peab neil olema tüübikinnitus.See kehtib kas seadmele või selle liidestele sõi-dukielektroonikaga (nt laadimishoidikud).Tüübikinnitus peab vastama kas direktiivi72/245/EMÜ või eeskirja ECE-R 10 kehtivaleversioonile. Tüübikinnitusega seadmetel peabolema e‑/E-märgis. e‑/E-märgise saateseadme tootjalt või volitatud katseasutusest.Seadmed, mis ei ole seotud tõrkekindluse funkt-siooniga, ei vaja tüübikinnitust. Nendel seadme-tel peab aga olema kindlate piirväärtuste säili-tamiseks vastavusdeklaratsioon vastavaltdirektiivile 89/336/EMÜ või 1995/5/EÜ.Need piirväärtused on sätestatud direktiivi72/245/EMÜ kehtiva versiooni I lisas.Kui paigaldate sõidukisse telefoni või raadio-seadme, peate laskma selle heaks kiita. Lisa-teavet saate igast Mercedes-Benzi hooldus-punktist.Mercedes-Benz soovitab mobiiltelefonide jaraadioseadmete kasutamiseks ühendust heakskiidetud välisantenniga. Ainult nii on sõidukistagatud optimaalne vastuvõtmise kvaliteet ningminimeeritud sõiduki elektroonika ja mobiilte-lefoni või raadioseadme vastastikune mõju.Mobiiltelefoni või raadioseadme saatmisvõim-sus ei tohi ületada alljärgnevalt kirjeldatud mak-simaalset saatmisvõimsust (PEAK):

Sagedusvahemik Maksimaalne saat-misvõimsus (PEAK)

Lühilaine(f < 50 MHz)

100 W

4 m riba 30 W

2 m riba 50 W

Sidevõrk/Tetra 35 W

70 cm riba 35 W

GSM/UMTS/LTE 10 W

Pardaelektroonika 285

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

Tüübisildid

Sõiduki tüübisilt koos sõiduki identi-fitseerimisnumbriga (VIN)

Sõiduki tüübisilt juhiistme istmekastil (näide)Olenevalt sõiduki tüübist on sõiduki tüübisilt :juhiistme istmekastil või mootoriruumis.X Avage juhiuks või kapott (Y Lehekülg 233).

Näete sõiduki tüübisilti : koos sõiduki iden-tifitseerimisnumbri (VIN) ja lubatud massi-andmetega.Sõiduki tüübisilt : võib sisaldada lisaks järg-misi andmeid:RkandevõimeRtühimassRreisijaistmete arv

i Andmed on sõidukipõhised ja võivad näi-teandmetest erineda Järgige alati oma sõidukitüübisildi andmeid.

Mootori numberMootori number on vajutatud karterile. Lisatea-vet saate igast kvalifitseeritud eritöökojast.

Käitusvedelikud ja täitekogused

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKäitusvedelikud võivad olla mürgised ja ter-vistkahjustavad. Vigastusoht!Jälgige käitusvedelike kasutamisel, hoiulepanemisel ja kõrvaldamisel originaalpakendilolevaid märkuseid. Hoidke käitusvedelikke

alati suletult originaalanumates. Hoidke käi-tusvedelikke lastele kättesaamatus kohas.

H Keskkonnaalane märkusVabanege käitusvedelikest keskkonnasõbra-likult.

Käitusvedelikud onRkütused, nt bensiin, diiselRmäärdeained, nt mootoriõli, käigukastiõliRjahutusvedelikRpidurivedelikRklaasipuhastusvahendRkliimaseadme jahutusaineHeaks kiidetud käitusvedelikud vastavad kõr-geimatele kvaliteedinõuetele ja on Mercedes-Benzi käitusvedelike nõuetes dokumenteeritud.Seepärast kasutage oma sõidukil ainult sellekslubatud käitusvedelikke. See on defektide eestvastutuse juures oluline osa.Mercedes-Benzi lubatud käitusvedelikud tun-nete ära alljärgnevast anuma märgistusest:RMB-Freigabe (MB-heakskiit, nt MB-Freigabe

228.5)RMB-Approval (MB-heakskiit, nt MB-Approval

228.5).Muud tähistused ja soovitused viitavad kvalitee-ditasemele või spetsifikatsioonile vastavalt MB-lehe numbrile (nt MB 228.5). Need ei pruugi ollaMercedes-Benzi poolt heaks kiidetud.Lisateavet saate igast Mercedes-Benzi hooldus-punktist või internetist aadressilhttp://bevo.mercedes-benz.com.Heaks kiidetud käitusvedelikele ei ole lisandid(erilisandid) vajalikud ega lubatud. Erandiks onheaks kiidetud kütuselisandid. Lisandid võivadpõhjustada agregaatide kahjustusi ja neid eitohi seepärast käitusvedelikele juurde lisada.Lisandite kasutamine jääb alati sõiduki kasutajavastutusele. Lisandite kasutamine võib kaasatuua kahjunõuete piirangu või kadumise.

286 Käitusvedelikud ja täitekogusedTe

hnili

sed

andm

ed

Kütus

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKütused on kergesti süttivad. Kütuste eba-õige käitlemise korral tekib tule- ja plahvatu-soht!Vältige kindlasti tuld, otsest valgust, säde-mete teket ja suitsetamist. Lülitage enne tan-kimist välja mootor ja kui on, siis ka lisaküt-teseade.

G HOIATUSKütused on toksilised ja tervistkahjustavad.Vigastusoht!Vältige kindlasti kütuse kokkupuudet naha,silmade või riietega või kütuse allaneelamist.Ärge hingake kütuseaure sisse. Hoidke lapsedkütusest kaugemale.Kui teie või mõni teine inimene on kütusegakokku puutunud, toimige alljärgnevalt:RPeske kütus nahalt võimalusel vee ja see-

biga maha.RKui kütus on silma sattunud, loputage silmi

otsekohe põhjalikult puhta veega. Pöör-duge viivitamatult arsti poole.RKui olete kütust alla neelanud, pöörduge

viivitamatult arsti poole. Ärge kutsugeoksendamist esile.RVahetage kohe kütusega märjaks saanud

riided.

Järgige kütustega ümberkäimisel ning nendeladustamisel ja kõrvaldamisel kehtivaid ees-kirju.

Paagi mahtOlenevalt varustusest võib kütuseanuma üld-maht varieeruda.

Kogumaht

211 CDI, 214 CDI, 216 CDI,219 CDI, 311 CDI, 314 CDI,316 CDI, 319 CDI, 411 CDI,414 CDI, 416 CDI, 511 CDI,514 CDI, 516 CDI, 519 CDI216, 316, 516

umbes 75 lvõi

umbes100 l22

võiumbes 72 l23

Sellest reserv

Mudelid umbes 72 l üldmah-uga

umbes 12 l

Mudelid umbes 75 l üldmah-uga

umbes 13 l

Mudelid umbes 100 l üldmah-uga

umbes 20 l

Bensiin

Kütuse kvaliteet! Ärge tankige bensiinimootoriga sõiduki-

tesse diislit. Kui olete kogemata tankinud valekütust, ärge lülitage süüdet sisse. Vastaselkorral võib kütus pääseda kütusesüsteemi.Juba väike kogus vale kütust võib rikkudakütusesüsteemi ja mootorit. Teavitage kvali-fitseeritud eritöökoda ja laske kütuseanum jakütusevoolikud täielikult tühjendada.

! Tankige ainult pliivaba superbensiini, millelon vähemalt 95 RON/85 MON, mis vastabEuroopa standardile EN 228 või E DIN 51626–1 või on nendega samaväärne.Selle spetsifikatsiooniga kütus võib sisaldadakuni 10% etanooli.

! Ärge tankigeRE85 (bensiin 85 % etanoolisisaldusega)RE100 (100 % etanool)RM15 (bensiin 15 % metanoolisisaldusega)RM30 (bensiin 30 % metanoolisisaldusega)RM85 (bensiin 85 % metanoolisisaldusega)

22 erivarustus23 Ainult madala raamiga sõidukitele.

Käitusvedelikud ja täitekogused 287

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

RM100 (100 % metanool)Rmetalli sisaldavate lisanditega bensiiniRdiislitÄrge segage selliseid kütuseid teie sõidukilesoovitatud kütusega. Ärge kasutage mingisu-guseid lisandeid. Vastasel juhul võite mooto-rit kahjustada. Erandiks on siin puhastusli-sandid setete vältimiseks ja eemaldamiseks.Bensiinile võib juurde lisada ainult Mercedes-Benzi poolt soovitatud puhastuslisandeid, vt„Lisandid“. Lisainfot selle kohta saate igastMercedes-Benzi hoolduspunktist.

! Kui tangite sõidukit vaatidest või kanistri-test, filtreerige kütus enne sisse valamist.Nii väldite kütusesüsteemi rikkeid, mis onpõhjustatud ebapuhtast küttest.

E10 kütusele on lisatud kuni 10% bioetanooli.Teie sõidukil võib kasutada kütust E10. Omasõidukit võite tankida E10 kütusega.Kui soovitatavat kütust pole saada, võite ajuti-selt kasutada ka pliivaba tavalist bensiini91 ROZ ja 82,5 MOZ. See võib vähendada moo-tori võimsust ning suurendada kütusekulu. Väl-tige täisgaasiga sõitmist.

i Teavet kütuse kvaliteedi kohta leiate tavali-selt tankurilt. Kui tankuril märgistust ei ole,pöörduge tanklapersonali poole.

Teave tankimise kohta (Y Lehekülg 134).

Kütuselisandid! Hiljem lisatud kütusemanuste kasutamine

mootori käitamisel võib põhjustada mootori-kahjustusi. Seetõttu ei tohi kütuse hulkasegada kütusemanuseid. Erandiks on lades-tuste eemaldamiseks ja vältimiseks mõeldudlisandid. Bensiini hulka võib segada ainultMercedes-Benzi poolt soovitatud lisandeid.Järgige toote kasutusjuhiseid. Lisateavet soo-vitatud lisandite kohta saate igast Mercedes-Benzi hoolduspunktist.

Üks halva kütusekvaliteedi põhiprobleeme onladestised, mis tekivad bensiini põlemise käi-gus. Mercedes-Benz soovitab kasutada tuntudkaubamärkide lisanditega kütuseid.Kui kasutate kütust ilma nende lisanditetapikema aja jooksul, võivad tekkida ladestised.Need tekivad eelkõige sisselaskeklappidel japõlemiskambris.

See võib tekitada mootori toimimises häireid, ntRmootori soojendusfaasi pikenemistRebaühtlast tühikäikuRmüra mootorisRsüüte vahelejätmistRvõimsuse vähenemistPiirkondades, kus pole vastavate lisanditegabensiini, võivad tekkida ladestised. Mercedes-Benz soovitab sellisel juhul kasutada Mercedes-Benzi sõidukite jaoks heaks kiidetud lisandeid,vt http://bevo.mercedes-benz.com.Mõnes riigis võib juhtuda, et olemasolevastkütusekvaliteedist ei piisa. See võib põhjustadaladestisi. Kokkuleppel Mercedes-Benzi hooldus-punktiga tuleb sellisel juhul kasutada Mercedes-Benzi poolt soovitatavat lisandit (osa numberA000989254510). Järgige kindlasti anumal ole-vaid märkuseid ja seguvahekordi.Heakskiidetud toodetega loendi saamisekspöörduge Mercedes-Benzi hoolduspunkti. Jär-gige tootekirjelduses olevaid kasutusjuhiseid.Ärge lisage kütusele muid kütuselisandeid. Seetekitab asjatuid kulusid ja võib mootorit kahjus-tada.

Diisel

Kütuse kvaliteetG HOIATUSKui segate diislikütust bensiiniga, on kütuse-segu leekpunkt madalam kui puhta diislikü-tuse puhul. Töötava mootoriga võivad heit-gaasisüsteemi osad märkamatult üle kuume-neda. Tuleoht!Ärge tankige kunagi bensiini. Ärge segagekunagi diislikütust bensiiniga.

! Tankige ainult diislikütust, mis vastab euro-normile EN 590 või on samaväärne. Kütus,mis ei vasta normile EN 590, võib põhjustadasuurenenud kulumist ja viia mootori heitgaa-sisüsteemi kahjustusteni.

! Kui tangite sõidukit vaatidest või kanistri-test, filtreerige kütus enne sisse valamist.Nii väldite kütusesüsteemi rikkeid, mis onpõhjustatud ebapuhtast küttest.

! Kübemefiltriga sõidukid: tankige väljas-pool ELi ainult väävlivaba eurodiislit väävlisi-

288 Käitusvedelikud ja täitekogusedTe

hnili

sed

andm

ed

saldusega alla 50 ppm. Muidu võivad tekkidaheitgaasi puhastussüsteemi kahjustused.

! Euro 3 diiselmootoriga sõidukidDiiselmootor ja kübemefilter (DPF) saavadkahjustada, kui tangite järgmisi diislikütu-seid:Rdiislikütus, mille väävlisisaldus on suurem

kui 2500 ppmRdiislikütus, mille biodiisli osakaal on suu-

rem kui 10%Rdiislikütus biodiisli osakaaluga kuni 10%,

mis ei vasta jaotises „Kütuse kvali-teet“ nimetatud nõuetele

! Euro 4 diiselmootoriga sõidukidDiiselmootor ja kübemefilter (DPF) saavadkahjustada, kui tangite järgmisi diislikütu-seid:Rdiislikütus, mille väävlisisaldus on suurem

kui 500 ppmRdiislikütus, mille biodiisli osakaal on suu-

rem kui 7%Rdiislikütus biodiisli osakaaluga kuni 7%, mis

ei vasta jaotises „Kütuse kvaliteet“ nime-tatud nõuetele

! Euro 5 diiselmootoriga sõidukidDiiselmootor ja kübemefilter (DPF) saavadkahjustada, kui tangite järgmisi diislikütu-seid:Rdiislikütus, mille väävlisisaldus on suurem

kui 50 ppmRdiislikütus, mille biodiisli osakaal on suu-

rem kui 7%Rdiislikütus biodiisli osakaaluga kuni 7%, mis

ei vasta jaotises „Kütuse kvaliteet“ nime-tatud nõuetele

! Euro 6 diiselmootoriga sõidukidDiiselmootor ja kübemefilter (DPF) saavadkahjustada, kui tangite järgmisi diislikütu-seid:Rdiislikütus, mille väävlisisaldus on suurem

kui 50 ppmRdiislikütus, mille biodiisli osakaal on suu-

rem kui 7%Rdiislikütus biodiisli osakaaluga kuni 7%, mis

ei vasta jaotises „Kütuse kvaliteet“ nime-tatud nõuetele

! Ärge tankigeRlaeva diislikütustRkütteõliRbiodiislitRtaimeõliRbensiiniRpetrooleumiRkerosiiniÄrge segage neid kütuseid diislikütuse hulkaega kasutage erilisandeid. Vastasel juhulvõite mootorit kahjustada. Erandiks on voo-luparandajad. Lisateabe saamiseks vt „Voo-luparandajad“.

Diislikütuse väävlisisaldus ei tohi ületada järg-misi piirväärtusi.

Euro 6 diiselmootor 50 ppm

Euro 5 diiselmootor 50 ppm

Euro 4 diiselmootor 500 ppm

Euro 3 diiselmootor 2500 ppm

Teavet kütuse kvaliteedi kohta leiate tavaliselttankurilt. Kui tankuril märgistust ei ole, pöör-duge tanklapersonali poole.Teave tankimise kohta (Y Lehekülg 134).

i Kui sõidukit kasutatakse enamasti riikides,kus diislikütusel on suurem veesisaldus, soo-vitab Mercedes-Benz paigaldada veeseparaa-toriga kütusefiltri. Teavet saate igast Merce-des-Benzi hoolduspunktist.

Diisel madalal välistemperatuurilG HOIATUSKui soojendate kütusesüsteemi detaile ntkuumaõhupüstoliga või hoiate neid otsesevalguse käes, võib see neid detaile kahjus-tada. Selle tagajärjel võib kütus välja voolataja süttida. Olenevalt kahjustuse liigist võibkütus hakata välja voolama ka alles siis, kuimootor töötab. Tekib tule- ja plahvatusoht!Ärge kunagi soojendage kütusesüsteemidetaile. Pöörduge kvalifitseeritud töökotta jalaske rike kõrvaldada.

Kui välistemperatuur on madal, ei pruugi diisli-kütuse voolavus olla parafiini eraldumise tõttupiisav.

Käitusvedelikud ja täitekogused 289

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

i Parafiini eraldumise tagajärjel tekkivaid tõr-keid saab kõrvaldada vaid kogu kütusesüs-teemi soojendamise teel. Pange sõiduk näi-teks soojendusega garaaži.

Käitustõrgete vältimiseks on talvekuudel saada-val paremate vooluomadustega diislikütus.Talvised diislikütused on Saksamaal ja teistesKesk-Euroopa riikides töökindlad kuni välistem-peratuurini Ò22 †. Talvine diislikütus on enami-kul juhtudel vastava maa tavapärastel välistem-peratuuridel tõrgeteta kasutatav.Teie sõiduk on varustatud kütuse eelsoojendiga.See parandab täiendavalt diislikütuse vooluo-madusi, soojendades kütust umbes 8 † võrra.

Kütuselisandid! Ärge segage diisli hulka selle vooluoma-

duste parandamiseks bensiini ega petroo-leumi. Bensiin ja petrooleum halvendavaddiislikütuse määrdeomadusi. See võib põh-justada kahjustusi nt sissepritsesüsteemis.

Teave kütusekulu kohta

H KeskkonnajuhisCO2 (süsinikdioksiid) on gaas, mis nüüdisaeg-sete teadmiste kohaselt on Maa atmosfäärisoojenemise üks peamisi põhjustajaid (kas-vuhooneefekt). Teie sõiduki heitgaaside CO2

sisaldus muutub otseselt koos kütusekulugaja sõltub seegaRkütuse efektiivsest kulutamisest mootori

pooltRsõiduviisistRteistest mittetehnilistest teguritest, nagu nt

keskkonnamõjud, teede olukord või liiklus-voog.

Rahuliku sõiduviisi ja sõiduki regulaarse hool-dusega saate CO2 sisalduse minimeerimiselekaasa aidata.

i Ainult teatud riikides: oma sõiduki kohtakehtivad kulu- ja heiteväärtused leiate COC-dokumentidest (CERTIFICATE OF CONFOR-MITY, EÜ vastavusdeklaratsioon). Need doku-mendid väljastatakse teile sõiduki tarnimisel.

Kuluväärtused on välja arvestatud hetkel keh-tivate normide piires:Rsõidukitel alates Euro 5-normist määruse

(EÜ) nr 715/2007 kohaseltRsõidukitel alates Euro 6-normist määruse

(EÜ) nr 595/2009 kohaseltKütusekulu olenebRsõidukimudelistRsõiduviisistRkasutustingimustestRkasutatavast kütuseliigist ja kütuse kvalitee-

dist.Allpool nimetatud tingimustel kulub sõidukiletavapärasest rohkem kütust:Rväga madalad välistemperatuuridRlinnaliiklusRlühikeste vahemaade sõitmineRmägine maastikRhaagisega sõitmine.4-silindrilise diiselmootoriga ja teljeülekan-dega AR5 4,727 või AR6 5,100 sõidukitele:tasasel maal ja koormata sõidukil soovitatavkohaltvõtt 2. käiguga.Kütusekulu madalalhoidmiseks järgige lõigus„Keskkonnakaitse“ nimetatud märkusi(Y Lehekülg 26).Lisaks mõjutavad kütusekulu sõidukimudelijärgnevad komponendid:Rrehvisuurus, rehviprofiil, rehvirõhk, rehvide

seisukordRpealisehitisRajamiagregaatide ülekandesuheRlisaagregaadid (näit. kliimaseade, lisakütte-

seade)Nimetatud põhjustel võivad teie sõiduki tegeli-kud kuluväärtused erineda ELi direktiivi80/1268/EMÜ kohaselt arvestatud kuluväär-tustest.Kütusekulu andmed on leitavad pardaarvutisrooliklahvide abil menüüs Sõiduarvesti(Y Lehekülg 186).

AdBlue®

Üldised suunisedHeitgaasi järeltöötluse seadet BlueTEC tulebnõuetekohase toimimise tagamiseks kasutadaredutseerijaga AdBlue®.

290 Käitusvedelikud ja täitekogusedTe

hnili

sed

andm

ed

AdBlue®-ga täitmine ja sõiduki kasutamine sel-lega on vajalik heitenõuete järgimiseks.AdBlue® on mittepõlev, mittemürgine, värvitu jalõhnatu vesilahustuv vedelik.Kui avate AdBlue® anuma korgi, võib aga eral-duda väike kogus ammoniaagiaure.Ammoniaagiaurudel on terav lõhn ja need ärri-tavad eelkõigeRnahkaRlimaskestiRsilmiSeetõttu võivad hakata silmad, nina ja kurk kipi-tama ning võib tekkida köhaärritus ja pisarate-vool.Ärge hingake lenduvaid ammoniaagiaure sisse.Täitke AdBlue® anumat ainult hästi õhutatava-tes kohtades.AdBlue®-d ei tohi sattuda nahale, silma ega riie-tele.RKui AdBlue®-d satub silma või nahale, lopu-

tage neid kohti kohe põhjalikult puhta veega.RKui olete AdBlue®-d alla neelanud, loputage

kohe suud rohke puhta veega ja jooge paljuvett.RVahetage AdBlue®-ga määrdunud riided kohe

ära.RAllergilise reaktsiooni tekkimisel pöörduge

kohe arsti poole.Hoidke AdBlue®-d lastele kättesaamatus kohas.Lisateavet heitgaasi järeltöötlussüsteemi Blue-TEC ja AdBlue® kohta saate igast Mercedes-Benzi volitatud töökojast.

Madalad välistemperatuuridAdBlue® külmub temperatuuril umbes -11 †.Sõiduk on tehase poolt varustatud AdBlue® eel-soojendusseadmega. Talvine kasutus on taga-tud seega temperatuuridel alla -11 †.

i Kui lisate AdBlue®-d madalamal tempera-tuuril kui-11 †, võib juhtuda, et täitetaset eikuvata külmunud AdBlue® tõttu õigesti.Sõitke vähemalt 20 minutit (soojendusfaaskütusepaagis on aktiivne) ja pidage seejärelsõiduk kinni vähemalt 30 sekundiks. Seejärelkuvatakse täitetaset korrektselt.

Lisandid! Kasutage ainult standardile ISO 22241 vas-

tavat AdBlue®-d. Ärge segage AdBlue® juurdelisandeid ning ärge lahjendage AdBlue®-dveega. See võib rikkuda BlueTEC heitgaasijäreltöötluse.

Puhtus! Kui AdBlue® on must, sisaldades nt teisi käi-

tusvedelikke, puhastusvahendeid või tolmu,toob see kaasaRsuurenenud heiteväärtusedRkatalüsaatorikahjustusedRmootorikahjustusedRBlueTEC heitgaasi järeltöötluse talitlus-

tõrkeKui AdBlue®, nt remondi käigus, AdBlue® anu-mast välja pumbatakse, ei tohi seda enam tagasivalada. Vedeliku puhtus ei ole enam tagatud.

Ladustamine! AdBlue® hoidmiseks ei sobi järgmistest

materjalidest anumad:RalumiiniumRvaskRvasesulamidRlegeerimata terasRtsingitud terasSellistes anumates hoidmisel võivad nendemetallide osakesed eralduda ja heitgaasijä-reltöötlussüsteemi rikkuda.

Kasutage AdBlue® hoidmiseks ainult järgmis-test materjalidest anumaidRCr‑Ni-teras vastavalt standardile

DIN EN 10 088-1/2/3RMo‑Cr‑Ni-teras vastavalt standardile

DIN EN 10 088-1/2/3RpolüpropüleenRpolüetüleen

AdBlue® kuluAdBlue® kulu on nagu kütusekulugi sõltuvusessõiduviisist ja kasutustingimustest. Seetõttuvõivad teie sõiduki tegelikud kuluväärtusedarvutatud kuluväärtustest erineda.Enne kui sõidate Euroopast välja, laske AdBlue®

varu kvalifitseeritud eritöökojas kontrollida. Kuiviibite pikemat aega Euroopast väljaspool, võtkeühendust kvalifitseeritud eritöökojaga.

Käitusvedelikud ja täitekogused 291

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

Keskmine AdBlue® kulu on sõltuvalt sõidupro-fiilist umbes 3,5 l/1000 km. Teatud sõidutingi-mustel ja sõiduprofiili juures võib AdBlue® kuluka üle 6 l/1000 km tõusta.

AdBlue® paagi kogumahtMudel Kogumaht

Kõik mudelid 18 l

Mootoriõli

Üldised suunised

Mootori talitluse ja tööea jaoks on mootoriõlidekvaliteet määrava tähtsusega. Kulukate uurin-gute alusel kiidab Mercedes-Benz jooksvaltheaks uusimale tehnikale vastavaid mootoriõli-sid.Need mootoriõlid vastavad kõrgele kvaliteedis-tandardile ja avaldavad soodsat mõjuRmootori kulumiseleRkütusekululeRheitgaaside emissioonile.Kasutage ainult mootoriõlisid, mis on Mercedes-Benzi käitusvedeliku nõuete järgi teie sõidukileheaks kiidetud. Mercedes-Benzi heakskiidu tun-nete ära õlianumal oleva märgistuse "MB-Frei-gabe" (MB-heakskiit) ja vastava spetsifikatsioo-nitähise järgi, nt MB-Freigabe 228.51.Lisateavet heaks kiidetud mootoriõlide kohtaleiate hooldusvihikust või saate igast kvalifit-seeritud eritöökojast.Heaks kiidetud mootoriõlide kohta leiate üle-vaate internetist aadressilhttp://bevo.mercedes-benz.com , sisestadesspetsifikatsioonitähise (nt 228.51).

! Teistsuguse kvaliteediklassiga mootoriõlidei ole lubatud.

X Järgige hooldusvihikus olevaid andmeid.Ettenähtud SAE-klassi (viskoossus) kuuluvaidmitme viskoossusklassiga mootoriõlisid võitevälistemperatuuri arvestades kogu aasta kasu-tada.

Mootoriõli viskoossus! Mootoriõli SAE‑klass (viskoossus) tuleb

valida sõltuvalt aastaajal valitsevast keskmi-sest välistemperatuurist. Kui mootoriõli SAE-klass ei sobi välistemperatuuriga, vahetageeelkõige enne külma aastaaja saabumistmootoriõli õigeaegselt. Kasutades mootoriõli,mille temperatuuriomadused ei ole piisavad,võib tekkida mootorikahjustus.SAE-klassi temperatuuriandmed tuginevadalati toorõlidele. Mootoriõli temperatuurio-madused, eelkõige madalal välistemperatuu-ril, võivad vananedes sõidurežiimis oluliselthalveneda.Mercedes-Benz soovitab seetõttu vahetadamootoriõli enne külma aastaaja saabumist.Kasutage ainult ettenähtud SAE-klassigaheakskiidetud mootoriõli.

Mootoriõlide SAE-klassidViskoossus näitab vedeliku vooluomadusi. Moo-toriõli puhul on kõrge viskoossus samatähen-duslik poolvedela vedelikuga, madal viskoossusväga vedela vedelikuga.Valige mootoriõli vastavalt SAE-klassile (vis-koossus), arvestades välistemperatuuri. Tabelnäitab kasutatavaid SAE-klasse. Mootoriõlidetemperatuuriomadused madalal temperatuurilvõivad nt vananemise ning tahma ja kütuse sis-sesattumisel kasutades oluliselt halveneda.Seetõttu on regulaarne õlivahetus sobivasseSAE-klassi kuuluva lubatud mootoriõliga tungi-valt soovitatav.

292 Käitusvedelikud ja täitekogusedTe

hnili

sed

andm

ed

Lisandid! Ärge kasutage mootoriõlis mingisuguseid

täiendavaid lisandeid. See võib mootorit kah-justada.

Mootoriõli segatavus! Õlide segamine vähendab väärtuslike moo-

toriõlide eeliseid.Lisamiseks soovitab Mercedes-Benz ainult moo-toriõlisid, mis on sama kvaliteeditaseme ja SAE-klassiga kui see, mida kasutati viimasel õlivahe-tusel.Kui erandjuhul ei ole juba sisse valatud mooto-riõli kättesaadav, lisage mõnda teist heaks kii-detud mineraal- või sünteetilist mootoriõli.Mootoriõlisid eristatakse järgneva alusel:Rmootoriõli markRkvaliteediklass (lehe nr)RSAE-klass (viskoossus)Laske seejärel õlivahetus teha esimesel võima-lusel.

ÕlivahetusÕlivahetusintervallid sõltuvad sõiduki töötingi-mustest ja lisatud mootoriõli kvaliteedist. Par-daarvuti kuvab ekraanil automaatselt õlivahetu-saega sündmuse teatena.Saavutate maksimaalse õlivahetusintervalliainult eriti kõrge kvaliteediklassi mootoriõli-dega, mis vastavad nt Mercedes-Benzi käitus-vedeliku nõuete lehele nr 228.51.Mercedes-Benz soovitab teil lasta õlivahetusteha kvalifitseeritud eritöökojas.

Täitekogused! Ärge valage sisse liiga palju mootoriõli. Kui

valate sisse liiga palju mootoriõli, võib see rik-kuda mootori või katalüsaatori. Laske üle-arune mootoriõli välja imeda.

Õlivahetus koos õlifiltriga

Sõidukid Mootoriõli

211 CDI, 214 CDI,216 CDI, 311 CDI,314 CDI, 316 CDI,411 CDI, 414 CDI,511 CDI, 514 CDI,516 CDI

umbes 11,5 l

219 CDI, 319 CDI,519 CDI

umbes 12,5 l

216, 316, 516 umbes 8,0 l

Teave õlikulu kohta! Kui sõidukit kasutatakse eelkõige lühikestel

vahemaadel, võivad tekkida rikked kübeme-filtri automaatsel puhastamisel. Seetõttu võibkütus sattuda mootoriõlisse ja mootorikah-justusi põhjustada.

Olenevalt sõidustiilist tarbib sõiduk maksimaal-selt 1,0 l mootoriõli 1000 km kohta.Õlikulu võib olla ka suurem, kuiRsõiduk on uusRkasutate sõidukit peamiselt rasketes tingi-

mustesRsõidate sageli kõrge pöörlemissagedusegaKorrapärane hooldus on soodsate tarbimisväär-tuste eeldus.Saate õlikulu hinnata alles pärast pikemat vahe-maad.Kontrollige korrapäraselt, nt igal nädalal või tan-kimisel, mootori õlitaset (Y Lehekülg 235).

Pidurivedelik

G HOIATUSPidurivedelik imab pidevalt välisõhust niis-kust. Seeläbi alaneb pidurivedeliku keemis-punkt. Kui keemispunkt on liiga madal, võivadpidurite suure koormuse korral tekkida pidu-risüsteemis õhumullid. Seeläbi on pidurduse-fekt häiritud. Õnnetusoht!Laske pidurivedelikku ettenähtud välba järelvahetada.

! Pidurivedelik kahjustab lakki, plasti jakummi. Kui lakk, plast või kumm on pidurive-

Käitusvedelikud ja täitekogused 293

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

delikuga kokku puutunud, peske neid koheveega.

Kasutage ainult heaks kiidetud pidurivedelikke,mis vastavad Mercedes-Benzi käitusvedelikunõuetele. Jälgige kindlasti tähistust DOT 4 plus.Lisateavet lubatud pidurivedelike kohta saatehooldusvihikust või igast kvalifitseeritud eritöö-kojast.

i Laske pidurivedelikku iga 2 aasta järel kont-rollida kvalifitseeritud eritöökojas.Tavaliselt on mootoriruumis märkus, mis tule-tab teile meelde järgmist pidurivedeliku vahe-tust.

Jahutusvedelik

Olulised ohutussuunised

G HOIATUSKui antifriis satub mootoriruumi kuumadeleosadele, võib see süttida. Põlengu- ja vigas-tusoht!Enne antifriisi lisamist laske mootoril mahajahtuda. Veenduge, et antifriisi ei satuks täi-teava kõrvale. Enne mootori käivitamistpuhastage põhjalikult antifriisiga kokku puu-tunud osad.

! Jälgige, et te ei loksutaks jahutusvedelikkuvärvitud pindadele. See võib värvi kahjustada.

Järgige jahutusvedelikuga ümberkäimisel olulisiohutussuuniseid käitusvedelike kohta(Y Lehekülg 286).

Jahutusainemanus koos külmumiskait-sevahendile esitatavate nõuetegaJahutusvedelik on vee ja korrosiooni-/külmu-miskaitsevahendi segu. Selle ülesanded on järg-mised:RKorrosioonikaitseRKülmumiskaitseRKeemispunkti tõstmineSõiduk on tehasest väljumisel täidetud jahutus-vedelikuga, mis tagab külmumis- ja korrosioo-nikaitse. Korrosioonikaitse ja kõrgema keemis-punkti tagamiseks peab jahutusvedelik olemamootori jahutussüsteemis aastaringselt — kakõrgete välistemperatuuridega maades.

Mootori jahutussüsteemi kahjustuste vältimi-seks kasutage ainult lubatud korrosiooni-/külmumiskaitsevahendeid, mis vastavad Mer-cedes-Benzi käitusvedeliku nõuetele.Mercedes-Benz soovitab teile korrosiooni-/külmumiskaitsevahendit vastavalt Mercedes-Benzi käitusvedeliku nõuetele, leht nr 310.1.Lisateavet saate igast Mercedes-Benzi hooldus-punktist või internetist aadressilhttp://bevo.mercedes-benz.com.Kontrollige korrosiooni-/külmumiskaitseva-hendi kontsentratsiooni jahutusvedelikus igapoole aasta järel.Korrosiooni-/külmumiskaitsevahendi osakaalmootori jahutussüsteemis peaks olemaRvähemalt 50%. Sel juhul on mootori jahutus-

süsteem kuni umbes -37 † külmumise eestkaitstud.Rärge ületage 55% (külmakaitse kuni -45 †).

Muidu halveneb soojuse ärajuhtimine.Jahutusvedeliku kao korral ärge lisage ainultvett. Kui sõiduki jahutusvedelik on vähenenud,lisage juurde vett ja korrosiooni-/külmumiskait-sevahendit umbes võrdses osas. Jahutusvedeli-kule lisatav vesi peab vastama samadele nõue-tele, mis enamasti esitatakse joogiveele. Kui veekvaliteet ei ole piisav, peate vett eelnevaltpuhastama.

TäitekogusedMootori jahutussüsteem

Sõidukid Jahutusvedelik

211 CDI, 214 CDI,216 CDI, 311 CDI,314 CDI, 316 CDI,411 CDI, 414 CDI,511 CDI, 514 CDI,516 CDI

umbes 9,5 l

219 CDI, 319 CDI,519 CDI

umbes 11,5 l

216, 316, 516 umbes 6,5 l

294 Käitusvedelikud ja täitekogusedTe

hnili

sed

andm

ed

Klaasipuhastusvahend

Olulised ohutusjuhised

G HOIATUSKlaasipesukontsentraat võib süttida, kuisatub mootori kuumadele osadele või heit-gaasisüsteemile. Tekib põlengu- ja vigastu-soht!Veenduge, et klaasipesukontsentraati eisatuks täiteava kõrvale.

! Kasutage ainult klaasipuhastusvahendeid,mis sobivad plastist laternaklaasidele, nt MBSummerFit või MB WinterFit. Sobimatud klaa-sipuhastusvahendid võivad esilaternate plas-tist klaase kahjustada.

Järgige klaasipuhastusvahendiga ümberkäimi-sel olulisi ohutusjuhiseid käitusvedelike kohta(Y Lehekülg 286).

SeguvahekordSegage pesuveele aastaringselt juurde klaasi-pesukontsentraati. Kohandage seguvahekordvälistemperatuurile.Temperatuuridel üle külmumispunktiX Täitke pesuveeanum triipude moodustumise

vastu vee ja klaasipesukontsentraadi (ntSummerwash) seguga.

Temperatuuridel alla külmumispunktiX Täitke pesuveeanum külmumisohu korral vee

ja klaasipesukontsentraadi (nt Winterwash)seguga.Sellega väldite, et pesuvesi esiklaasil kül-muks.

TäitekogusedLaternapesuriga/laternapesurita klaasipe-surisüsteem

Pesuvesi umbes 6 liitrit

Sõiduki andmed

Üldised suunisedAlljärgnevast jaotisest leiate sõiduki olulisedtehnilised andmed. Muud sõidukispetsiifilised ja

varustusest sõltuvad tehnilised andmed, nt sõi-duki mõõtmed ja kaalud leiate sõiduki doku-mentatsioonist.Kehtivad tehnilised andmed leiate ka internetistaadressilt: http://www.mercedes-benz.com

Mootor

Mootori suurim pöörlemis-kiirus

Diiselmootor 4200 pööretminutis

Bensiinimootor 6150 pööretminutis

Jõuvõtud

max võimsus 28 kW

pöörlemissagedusel 2500 1/min

max pöördemoment 140 Nm

pöörlemissagedusel 1200 1/min

käigukasti max õlitemperatuur 120 †

Koormakinnituspunktid ja kanduri-süsteemid

Koormakinnituspunktid

Üldised juhised! Jälgige andmeid koormakinnituspunktide

maksimaalse lubatud koormuse kohta.Kui kombineerite koormakinnituseks erine-vaid koormakinnituspunkte, peate alati arves-tama nõrgima koormakinnituspunkti maksi-maalset lubatud koormust.Näiteks täispidurduse korral mõjuvad jõudvõivad põhjustada koorma kaalu mitmekor-distumise. Et raskusjõudu ühtlaselt jaotada,kasutage alati mitut kinnituspunkti. Jaotagekoormus kinnituspunktide vahel võrdselt.

Lisateavet koormakinnituspunktide ja -aasadekohta leiate peatükist „Transporti-mine“ (Y Lehekülg 229).

Sõiduki andmed 295

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

KoormakinnitusaasadKoormakinnitusaasade maksimaalne tõmbe-jõud

Koormakinnitusaa-sad

Lubatud nimiveo-jõud

Kombi 500 daN24

Kaubik 500 daN24

Madelveokast luba-tava kogumassigakuni 3,5 t

400 daN24, 25

Madelveokast luba-tava kogumassiga üle3,5 t

800 daN24, 25

KoormasiinidLaadimisruumi koormakinnituspunktide maksi-maalne tõmbejõud:

Koormakinnitus-punkt

Lubatud nimiveo-jõud

Koormasiin veose-ruumi põrandal

500 daN

Külgseina aluminekoormasiin

250 daN

Külgseina üleminekoormasiin

150 daN

Antud väärtused kehtivad ainult veoseruumipõrandal olevale koormale, kuiRkoorem on kinnitatud siini 2 kinnituspunkti

külge jaRkaugus järgmisest koormakinnitusest samal

siinil on umbes 1 m.

Katuseraam

G HOIATUSKui koormate katust, tõuseb sõiduki raskus-kese kõrgemale ja sõiduomadused muutu-vad. Kui ületate maksimaalset katusekoor-must, halvenevad oluliselt sõiduomadusedning pööramine ja pidurdamine. Tekib õnne-tusoht!

Pidage kindlasti kinni maksimaalsest katuse-koormusest ja valige oludele vastav sõidustiil.

G HOIATUSKui koormate sõidukit ebaühtlaselt, võivadsõiduomadused ning juhtimine ja pidurda-mine oluliselt halveneda. Tekib õnnetusoht!Koormake sõiduk ühtlaselt. Kinnitage kooremnii, et see maha ei libiseks.

! Katusepagasi kaal koos katuseraamiga eitohi ületada maksimaalset lubatud katuse-koormust.Katuseraami tugijalad peavad olema paiguta-tud ühtlasele kaugusele.Mercedes-Benz soovitab paigaldada sõidukiesisillale stabilisaatori.

! Mercedes-Benz soovitab ohutuse tagami-seks kasutada vaid Mercedes-Benzi pooltkontrollitud ja heakskiidetud katuseraame.Need aitavad ära hoida kahjustusi.

Andmed kehtivad koormuse ühtlase jaotamisekorral üle kogu katusepinna. Järgnevate sõidu-kite maksimaalne katusekoormus ja mini-maalne katuseraami tugijalapaaride arv:

Maksi-maalne

katusekoor-mus

Minimaalnetugijalapaa-

ride arv

Madal katus 300 kg 6

Kõrgendatudkatus

150 kg 3

Topeltkabiin 100 kg 2

Lühema katuseraami puhul vähendage protsen-tuaalselt koormust. Katuseraami ühe tugijala-paari maksimaalne koormustaluvus on 50 kg.Laadimisjuhendid ja muu teabe koormuse jao-tamise ja koormakinnituse kohta leiate peatü-kist „Transportimine“ (Y Lehekülg 227).

24 Erandina rakendatakse riigiomaseid nõudeid.25 Jälgige ka andmeid külgluukide juhendsiltidel.

296 Sõiduki andmedTe

hnili

sed

andm

ed

Redelihoidik (madelsõiduk)

G HOIATUSKui ületate kanduri kasutamisel lubatava ver-tikaalse koormuse, võib kandurisüsteem sõi-dukilt lahti tulla ja teisi liiklejaid ohustada.Tekib õnnetus- ja vigastusoht!Pidage kanduri kasutamisel alati kinni lubata-vast vertikaalsest koormusest.

Maksimaalne koor-mus

Redelihoidik ees 200 kg

Redelihoidik taga 100 kg

Andmed kehtivad koormuse ühtlase jaotamisekorral üle kogu redelihoidiku pinna.Laadimisjuhendid ja muu teabe koormuse jao-tamise ja koormakinnituse kohta leiate peatü-kist „Transportimine“ (Y Lehekülg 227).

Haakeseadis

Üldised juhisedMercedes-Benz soovitab teil lasta teha haake-seadise hilisem paigaldamine Mercedes-Benzihoolduspunktis.

i Haakeseadise hilisema paigalduse korral onjärgmiste sõidukite puhul vajalik kütusepaagikatteplekk:R4-silindrilise diiselmootoriga ja 4,6 t või 5 t

lubatud täismassiga sõidukidR6-silindrilise diiselmootoriga sõidukidTeavet selle kohta saate Mercedes-Benzihoolduspunktist.

Kasutage ainult haakeseadiseid, mida Merce-des-Benz on spetsiaalselt teie sõiduki jaokskontrollinud ja heaks kiitnud.

Sõiduki andmed 297

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

Paigaldusmõõtmete ülevaade

Mudel 1

Mudel 2

Mudel 3Lubatud masside ja koormuste väärtused, mida ei tohi ületada, leiate kaRoma sõidukidokumentidest jaRhaakeseadise, haagise ja sõiduki tüübisiltidelt (Y Lehekülg 286).Kui andmed üksteisest erinevad, kehtib madalaim väärtus.

Sõiduki tüüp Rattavahe Mõõt a Mõõt x Mudel

Kaubik ja universaalauto3,0 t kuni 5,0 t

3250 mm 1

3665 mm 1

4325 mm 1

298 Sõiduki andmedTe

hnili

sed

andm

ed

Sõiduki tüüp Rattavahe Mõõt a Mõõt x Mudel

Šassii/madelveokast/kallur juhika-biiniga/topeltkabiiniga3,0 t kuni 3,5 t

3250 mm 34 mm 39 mm 2

3665 mm 34 mm 39 mm 2

4325 mm 34 mm 39 mm 2

Šassii/madelveokast juhikabiiniga/topeltkabiiniga5,0 t

3665 mm 27 mm 34 mm 3

4325 mm 27 mm 34 mm 3

Sõiduki andmed 299

Tehn

ilise

d an

dmed

Z

300

TrükiandmedInternet

Lisateavet Mercedes-Benzi sõidukite ja Daim-ler AG kohta leiate internetist aadressidel:http://www.mercedes-benz.comhttp://www.daimler.com

Toimetus

Käesolevat kasutusjuhendit puudutavate küsi-muste või ettepanekute korral võtke ühendust:Daimler AG, HPC: CAC, Customer Service,70546 Stuttgart, Deutschland© Daimler AG: kordustrükk, tõlkimine ja paljun-damine, ka osaliselt, ei ole ilma Daimler AG kir-jaliku loata lubatud.

Sõiduki tootja

Daimler AGMercedesstraße 13770327 StuttgartSaksamaa

Redaktsioonilõpp 12.02.2016

Tellimisnumber 6462 7555 91 Osa number 906 584 81 10 Väljaanne 06-16

É9065848110CËÍ9065848110