barracuda sunum
TRANSCRIPT
YTÜ GESK BARRACUDA
GÜNEŞ ENERJİLİ ARAÇ SUNUMUNA HOŞGELDİNİZ
GÜNEŞ ARABALARI ?• Boyutlar ?• Aerodinamik Tasarım ?• Güneş hücreleri/panelleri ?• Tekerlekler ?
MEKANİK SİSTEMLER ve BÖLÜMLER
• Gövde ve Şasi• Doğrultu Kontrol
Sistemi• Süspansiyon Sistemi• Fren Sistemi
Gövde ve Şasi Tasarımı ve İmalatı
• Gövde Tasarımı– Beklentiler:
• Hafif• Sağlam• Aerodinamik• Ergonomik
Tasarım Aşamaları•Model-1 :Beklentilere göre tasarlanan gövde•Model-2a :Fluent ve ANSYS uygulamalarının ardından optimize edilen gövde•Model2b :Rüzgar tüneli testlerinin ardından nihai gövde
Tasarım Akım Şeması
Model-1• Beklentiler
– Hafif : Karbon Fiber Malzeme, Aluminyum Şasi (20 kg)
– Sağlam: Karbon Fiber Malzeme ve Aluminyum Şasi– Aerodinamik: NACA66 Damla profilinden tasarlanan
kanat şekli, 1.47 metrekare projeksiyon alanı– Ergonomik: 1.70 cm boyundaki model pilot ve şasi
uyumlu , 7 metrekare panel alanı
Model-2a• Beklentiler
– Hafif : Karbon Fiber Malzeme, ANSYS programı ile analizi yapılan şasi (16 kg)
– Sağlam: Karbon Fiber Malzeme ve Aluminyum Şasi– Aerodinamik: NACA66 Damla profilinden tasarlanan
kanat şekli, 0,875 metrekare projeksiyon alanı– Ergonomik: 1.70 cm boyundaki model pilot ve şasi
uyumlu , 5,6 metrekare panel alanı
Model-2b
• Beklentiler– Aerodinamik: NACA66 Damla profilinden
tasarlanan kanat şekli, 0,875 metrekare projeksiyon alanı
*Rüzgar tüneli testi iyileştirme amaçlı olmayıp, test amaçlı olarak yapılmıştır.
FLUENT CFD Uygulamaları
ANYSYS Uygulamaları
Rüzgar Tüneli Testi
SAGE Ankara RüzgarTünelinde (ART) yapılan testler:
●Akım Görüntüleme●Yağ yöntemi●Duman yöntemi
NİHAİ TASARIM
Gövde ve Şasinin İmalatı
• Gövde (Ağırlık : 60 kg)– Alt Parça
• Malzeme : Carbon fiber+Cam elyafı• Üretim Yöntemi : El yatırması
– Üst Parça• Malzeme : Aramit + Cam Elyafı• Üretim Yöntemi : İnfüzyon
Doğrultu Kontrol Sistemi• Beklentiler :
– Düşük sapma açıları– Hafiflik– Basitlik– Sisteme uygunluk
• Kramayer Pinyon Sistemi
Kramayer Pinyon Sistemi
Ackermann Açısı ( İdeal Açı)
Sapma Açısı HATA Grafikleri(b/a =3)
-15,0000
-10,0000
-5,0000
0,0000
5,0000
10,0000
15,0000
0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52
alfa(deg)
HA
TA
(deg
) [g
erçe
k-te
ori
k]
Kramayer Pinyon Sistemi İmalatı• Grafikten tesbit edilen b/a, φ değerlerine göre
gerekli olan kurs miktarı hesaplanır.
Kramayer Pinyon Sistemi
Süspansiyon Sistemi
• Çift Askılı Süspansiyon Sistemi• Bağımsız Süspansiyon.• Kramayer Pinyon Sistemi ile kullanılabilir.• 260kg yük altında 5cm stroğa sahip dağ
bisikleti amortisörleri.
Amortisör Seçimi ve Askı Tasarımı
• Matlab Simulink yardımı ile 7 serbestlik dereceli taşıt modelinde analiz.
• Askı kollarının ölçülendirilmesi için AutoCAD’ de konstrüksiyon tekniği kullanılarak tasarım.
Ön Askı Sistemi Tasarımı
Ön Askı Sistemi Tasarımı
Ön Askı Sistemi İmali
Fren Sistemi:• Mekanik Disk Fren
– Hafiflik (+)– Basitlik (+)– Maliyet (+)– Hassasiyet (-)
Lastikler ve Jantlar
• Lastik : Michelin Radyal Tubeless 65/80-16– Yuvarlanma Direnci: 0,0023– Maksimum Yük: 100 kg– Maksimum Basınç : 100 PSI– Birden fazla kullanım
• Jant : Piaggio 16*2,25 Aluminyum
Lastikler ve Jantlar
DİNLEDİĞİNİZ İÇİN TEŞEKKÜR EDERİZ