batteriladdare med booster batterilader med … · 37-781 manual.indd • 2013-10-21, 10.11.38...

Art. 37-781

© 2013-10-21 Biltema Nordic Services AB

37-781 manual.indd • 2013-10-21, 10.11.38

BATTERILADDARE MED BOOSTERBATTERILADER MED BOOSTER

AKKULATURI, MUKANA TEHOSTINBATTERIOPLADER MED BOOSTER

Starthjälp/Starthjelp/Apukäynnistin/Starthjælp

Original manual

Tillverkat för Biltema Sweden AB, Garnisonsgatan 26, 254 66 Helsingborg. Tel: +46-42 600 45 00.Importør: Biltema Norge AS, Postboks 74, 3401 Lier. Tlf: +47-32 84 91 10.Maahantuoja/Importör: Biltema Suomi Oy, Iltaruskontie 2, FIN-00750 Helsinki/Helsingfors. Puh.: +358-207 609 609Importør: Biltema Danmark A/S, Boks 175, 9230 Svenstrup J, Tlf.: +45 70 80 77 70www.biltema.com

Art. 37-781

2© 2013-10-21 Biltema Nordic Services AB

Art. 37-781

3 © 2013-10-21 Biltema Nordic Services AB

BATTERILADDARE MED BOOSTER/STARTHJÄLP

1. INTRODUKTION

Denna manual innehåller viktig information om hur produkten används samt eventuella sä-kerhetsrisker. Användaren uppmanas att läsa manualen före användning och vara särskilt uppmärksamma på dessa varningar:

• VARNING! Betyder risk för allvarlig olycka.

• OBS! Betyder risk för mindre personskada eller produktskada.

Vi reserverar oss för att illustrationer och beskrivningar av enstaka detaljer inte alltid stämmer helt överens med produkten. Spara manualen för framtida bruk.

2. TEKNISKA DATA

Spänning IN: 230 V

Spänning UT: 12/24 V

Max. laddström/boost: 12 V 27 A / 24 V 28 A.

Startström 24 V: 140 A 15V

Startström 12 V: 140 A 7.5V

Säkring: 80 A

Laddkapacitet: 40–450 Ah.

Överhettningsskydd: 250 V 40 A, 128 grader

Kapslingsklass: IP20

Elkabel: H05VV-F 3x1mm2 x 1.9 m

Kopplingskabel: 16 mm2 x 2 m

Mått: 620 x 310 x 270 mm.

Vikt: 14 kg.

3. ANVÄNDNINGSOMRÅDEBatteriladdare med booster och starthjälp, 37-781, ska användas inomhus för laddning av 12/24 V SMF, Silver-Kalcium, syrafyllda, och torrladdade batterier.

4. SÄKERHETSFÖRESKRIFTER• VARNING! Vid laddning alstrar batterier

explosiva gaser. Använd därför laddaren i ett välventilerat utrymme på avstånd från värmekällor, flammor och gnistor.

• Använd endast inomhus. Laddaren får inte användas utomhus i regn eller snö.

• Batteriladdaren får ej vara ansluten till elut-taget vid inkoppling eller bortkoppling av batteriet.

• Respektera biltillverkarens anvisningar beträffande batteri och laddning.

• Täck inte över laddaren. Risk för överhett-ning. Vid överhettning stängs laddaren av och går inte att starta förrän den svalnat.

• Använd inte laddaren inne i fordonet. Placera den på ett jämnt underlag för att förhindra skador på laddaren eller fordonet.

• Modifiera inte produkten. Reparationer och underhåll ska utföras av en behörig tekni-ker. Använd endast original reservdelar.

• Bär tätsittande skyddsglasögon och skyddshandskar.

• Fyll på batteriet med elektrolyt till max strecket före laddning. Använd inte kranvatten, endast destillerat vatten eller elektrolyt.

• Ladda aldrig icke laddningsbara batterier.• Ladda aldrig batterier som är frysta eller

skadade.• Håll laddaren borta från barn.• Använd inte produkten om den är skadad.

Lämna den till auktoriserad serviceverk-stad för kontroll och/eller reparation.

• Barn och personer med nedsatt fysisk eller psykisk förmåga får ej använda produkten utan tillsyn enligt EN 60335-1/A2:2006.

• Batteriladdaren är avsedd för laddning av 12 V resp. 24 V SMF, Silver-Kalcium, syra-fyllda, och torrladdade batterier. Använd EJ batteriladdaren till andra typer av batterier eller skadade batterier.

• För att undvika gnistor p.g.a. elektrostatisk urladdning, använd aldrig kläder av synte-tiska material vid batteriladdning.

• Batterisyra är korrosiv. Om hud eller kläder

Art. 37-781


kommer i kontakt med elektrolyt (batteri-syra), tvätta omedelbart den berörda ytan med tvål och vatten (under 15 minuter) och kontakta läkare om så behövs.

• Undvik att peta i ögonen vid arbete med batterier. Korroderande syrapartiklar kan hamna i ögonen. Om du får batterisyra i ögonen, spola omedelbart ögonen med kallt vatten i minst 10 minuter. Uppsök sedan omedelbart läkare.

• Vid laddning och arbete med syrafyllda bly-batterier, se till att barn och andra personer hålls borta från batteriet, batteriladdaren och batterikablarna.

• FARA! Akut risk för explosion föreligger om du känner en stickande lukt av gas. Koppla bort batterikablarna, ventilera omedelbart lokalen mycket noga och låt en service-verkstad inspektera batteriet.

• När batteriladdarens stickkontakt skall los-sas från eluttaget, drag i stickkontakten, ej i elkabeln. Bär ej batteriladdaren i elkabeln.

• Skydda elkabeln från värme, olja och vassa kanter. Om elkabeln skadas måste den bytas ut av behörig serviceverkstad

• Batteriladdaren skall placeras stående på ett plant underlag.

• Håll batteriladdarens ventilationsöppningar fria från smuts.

• Batteriklämmorna får inte kortslutas när batteriladdaren är ansluten till eluttaget.

• Batteriklämmorna får inte polvändas.• Batteriladdaren får inte vara påslagen när

in-/bortkoppling av batteriet sker.• Starta inte motorn när batteriladdaren är

ansluten till batteriet, med undantag för när starthjälpsfunktionen används.

• Anslut inte batteriladdaren till batteriet när motorn är i gång.

• För att reducera risken för elchock, lossa alltid batteriladdarens stickkontakt från eluttaget innan någon form av underhåll eller rengöring sker.

SYMBOLER OCH TEXTER PÅ MASKINEN

Produkten ska återvinnas.

Produkten möter kraven enligt gäl-lande EU-direktiv.

Produkten ska användas inomhus.

Läs manualen före användning.

Varningstexten på märkplattan betyder:VARNING!

• Explosiva gaser. Undvik flammor och gnis-tor. Säkerställ god ventilation.

• Före laddning, läs manualen.• Endast för inomhusbruk.• Koppla bort strömmen före anslutning till

batteri.• Laddaren får inte användas inom 6 timmar

ifall överhettningsskyddet är utlöst.

5. MONTERING Produkten levereras monterad med undantag för hjulen.

1. Montering av hjul

Del Namn1 Axel2 Skruvar, 3 st.3 Clips, 4 st.4 Nav, 2 st.5 Hjul, 2 st.6 Stativ

1. Lägg ner laddaren försiktigt.2. Sätt fast stativet med 3 skruvar i hålen på

undersidan.3. Fäst clipsen på axeln med en tång. Säker-

ställ att de sitter ordentligt i skåran.4. Montera ett hjul på axeln.5. För in axeln i huset. 6. Montera det andra hjulet och fäst reste-

rande clips.7. Montera naven i hjulen.

Art. 37-781


6. ÖVERSIKTSBILD/FUNKTIONER

6.1 Laddningslägen

Normal laddning, 40-200 AH: CHARGE + 1 + MINNormal laddning, 80-300 AH: CHARGE + 2 + MIN Snabbladdning, 50-400 AH: CHARGE + 1 + MAX (Max 60 min.)Snabbladdning, 100-450 AH: CHARGE + 2 + MAX (Max 60 min.)Starthjälp: START (3 sek på – 120 sek av, max 5 cykler.)

CHARGE+2+MAX (24V) 24 V DC 28 ACHARGE+1+MAX (24V) 24 V DC 24 ACHARGE+2+MIN (24V) 24 V DC 18 ACHARGE+1+MIN (24V) 24 V DC 13 ACHARGE+2+MAX (12 V) 12 V DC 27 ACHARGE+1+MAX (12 V) 12 V DC 23 ACHARGE+2+MIN (12 V) 12 V DC 17 ACHARGE+1+MIN (12 V) 12 V DC 13 ASTART 12 V = 7.5 V 140 A 24 V = 5 V 140 A

6.2 Säkerhetsfunktioner• Överhettningsskydd: När laddaren blir för

varm stängs den av automatiskt och måste svalna innan den kan startas igen.

• På panelens framsida sitter en 80 A säkring för polvändning och kortslutning.

6.3 SpänningsväljareKontrollera batteriets spänning och anslut ka-beln till rätt uttag på laddaren, 12 V eller 24 V. Lossa knopparna genom att skruva på dem.

7. HANDHAVANDE VARNING! Risk för explosiva gaser. All ladd-ning ska utföras i ett välventilerat utrymme borta från värmekällor, flammor och gnistor.OBS!

Art. 37-781


• Kontrollera alltid polariteten.• Kontrollera alltid spänningen, 12 V eller 24

V. Anslut kabeln till rätt uttag på laddaren.• Ladda inte batteriet då motorn är påslagen.

7.1 Förberedelser för laddning• Kontrollera batteriets spänning och anslut

kabeln till rätt uttag på laddaren, 12 V eller 24 V.

• Om batteriet måste tas ur fordonet innan det laddas ska den jordade polen tas bort först (vanligtvis minuspolen).

• Rengör batteripolerna. Se till att eventuell oxid inte kommer i kontakt med dina ögon.

• Om batteriet är av öppen typ, fyll på med batterivatten i cellerna vid behov. För underhållsfria batterier, se tillverkarens laddningsanvisningar.

• Följ tillverkarens laddningsanvisningar vad gäller till exempel om påfyllningspropparna ska tas av eller inte.

• Se till att laddningen sker i ett ventilerat utrymme.

• Se till att laddaren inte är kraftigare än vad batteritillverkaren rekommenderar.

• Ta reda på hur batteriets poler sitter. Pluspolen är vanligen något större än mi-nuspolen.

• Ta reda på vilken av polerna som är jordade mot chassiet. På de allra flesta fordon är det minuspolen.

7.2 Laddning med batteriet monterat i fordonOBS!

• Placera sladdarna så att de inte kommer i kontakt med rörliga delar.

• Se upp för fläktremmar och andra rörliga delar som kan orsaka personskador.

Gör så här om fordonet är jordat på minussidan (gäller de flesta fordon):1. Koppla den röda klämman till batteriets

pluspol.2. Koppla den svarta klämman till fordonets

chassi eller motorblock en bit bort från bat-teriet. Koppla inte klämman till förgasare, bränsleledningar eller tunna plåtdelar.

3. Välj strömstyrka enligt kap 6.1.

Gör så här om fordonet är jordat på plussidan:1. Koppla den svarta klämman till batteriets

minuspol2. Koppla den röda klämman till fordonets

chassi eller motorblock en bit bort från bat-teriet. Koppla inte klämman till förgasare, bränsleledningar eller tunna plåtdelar.

3. Välj strömstyrka enligt kap 6.1.

7.3 Laddning med batteriet urtaget från fordonet1. Koppla den röda klämman till batteriets

pluspol och den svarta klämman till batteri-ets minuspol.

2. Välj strömstyrka enligt 6.1 och sätt på lad-daren med ON/OFF-strömbrytaren.

OBS!• Undvik gnistor i närheten av batteriet. De

kan orsaka en explosion.• Båtbatterier måste laddas på land. För

att ladda batteriet på båten krävs särskild utrustning.

• När batteriet ska tas ur fordonet tas den jordade polen (vanligen minuspolen) bort först.

7.4 Snabbladdning1. Anslut laddaren till bilbatteriet och ett elut-

tag enligt kapitel 7.2 – 7.32. Välj strömstyrka enligt kapitel 6.1 och sätt

på laddaren med ON/OFF-strömbrytaren.OBS! Använd denna funktion max en 1 timme,

annars kan batteriet ta skada.

7.5 Starthjälp1. Anslut laddaren till bilbatteriet och ett elut-

tag enligt kapitel 7.2.2. Sätt på laddaren med ON/OFF strömbryta-

ren.3. Välj läge START.4. Starta motorn. Om motorn inte startar efter

3 sekunder, byt till läge CHARGE i 120 sek-under innan du gör ett nytt försök. Repetera max 5 gånger.

5. Stäng av laddaren och ta bort den i omvänd ordning.

OBS! • Vid motorstart av motorer med stora bat-

terier eller i extrem kyla måste batteriet lad-das i 15 minuter för att undvika att enheten drar för mycket ström.

• Motorstart kräver mycket ström och därför

Art. 37-781


finns risk för överhettning. Följ angivna cykler för på- och avstängning vid motor-start.

7.6 AVSLUTA LADDNINGKoppla bort laddaren från vägguttaget innan du tar bort klämmorna, först den jordade kabeln som sitter i chassi och därefter kabeln som sitter på batteriet. Rengör och stoppa undan laddaren på en säker plats.

8. FELSÖKNING

9. UNDERHÅLL OCH FÖRVARINGTorka av apparaten och förvara den i ett torrt, rent utrymme utom räckhåll för barn.

10. MILJÖFörbrukade elektriska och elektro-niska produkter, däribland alla typer av batterier, ska lämnas till avsett insamlingsställe för återvinning. (Enligt direktiv 2002/96/EG och 2006/66/EC)

PROBLEM MÖJLIG ORSAK LÖSNING

Ingen lampa lyser när enheten är påslagen, före användning.

Det kommer ingen ström från elnätet.

Kontrollera och byt säkring.

Ingen lampa lyser medan enheten används.

Överhettning. Stäng av apparaten och låt den svalna.

Lampan lyser men det kommer ingen ström.

Säkringskyddet mot polvändning och kort-slutning har utlöst.

Kontrollera säkringen på frontpanelen och kontrollera polarite-ten.

Art. 37-781


BATTERILADER MED BOOSTER/STARTHJELP

1. INNLEDNING

Denne bruksanvisningen inneholder vesent-lig informasjon om bruk av maskinen og om sikkerhetsrisikoer forbundet med bruken. Brukeren oppfordres til å lese bruksanvisning-en før bruk og være spesielt oppmerksom på følgende advarsler:

• ADVARSEL! Betyr risiko for alvorlig ulykke.• OBS! Betyr risiko for mindre personskade

eller produktskade.

Vi tar forbehold om at illustrasjoner og beskri-velser av enkelte detaljer ikke alltid stemmer helt overens. Ta vare på bruksanvisningen for å kunne slå opp i den senere.

2. TEKNISKE DATA

Spenning INN: 230 V Spenning UT: 12/24 VMaks. ladestrøm/boost: 12 V 27 A / 24 V 28 A Startstrøm 24 V: 140 A 15 VStartstrøm 12 V: 140 A 7,5 VSikring: 80 ALadekapasitet: 40–450 Ah Overopphetingsvern: 250 V 40 A, 128 graderBeskyttelsesgrad: IP20Elkabel: H05VV-F 3x1mm2 x 1,9 mKoblingskabel: 16 mm2 x 2 mMål: 620 x 310 x 270 mm Vekt: 14 kg

3. BRUKSOMRÅDEBatterilader med booster og starthjelp, 37-781, skal brukes innendørs for lading av 12/24 V SMF, sølv-kalsium, syrefylte og tørrladede batterier.

4. SIKKERHETSFORSKRIFTER• ADVARSEL! Ved lading danner batterier

eksplosive gasser. Bruk derfor batterila-deren i et godt ventilert rom på avstand fra varmekilder, flammer og gnister.

• Bruk kun innendørs. Laderen må ikke bru-kes utendørs i regn eller snø.

• Batteriladeren må ikke være koblet til strø-muttaket ved innkobling eller frakobling av batteriet.

• Iaktta alltid bilprodusentens anvisninger om batteri og lading.

• Dekk ikke til laderen. Risiko for overopphe-ting. Ved overoppheting slås laderen av og kan ikke slås på igjen før den er avkjølt.

• Bruk ikke laderen inne i kjøretøyet. Plasser den på et jevnt underlag for å hindre skade på lader eller kjøretøy.

• Modifiser ikke produktet. Reparasjoner og vedlikehold skal utføres av kvalifisert tekniker. Bruk kun originaldeler.

• Bruk tettsittende vernebriller og vernehans-ker.

• Fyll batteriet med elektrolytt til maks-streken før lading. Bruk ikke kranvann, kun destillert vann eller elektrolytt.

• Lad aldri batterier som ikke er oppladbare. • Lad aldri batterier som er frosne eller ska-

det.• Hold laderen borte fra barn.• Bruk ikke produktet om det er skadet. Le-

ver det inn på et autorisert serviceverksted for kontroll og/eller reparasjon.

• Barn og personer med nedsatt fysisk el-ler psykisk funksjonsevne må ikke bruke produktet uten tilsyn i samsvar med EN 60335-1/A2:2006.

• Batteriladeren er beregnet for lading av 12 V og 24 V SMF, sølv-kalsium, syrefylte og tørrladede batterier. Bruk IKKE bat-teriladeren for andre typer batterier eller skadede batterier.

• For å unngå gnister pga. elektrostatisk utlading, bruk aldri klær av syntetiske ma-terialer ved batterilading.

• Batterisyre er korroderende. Dersom hud eller klær kommer i kontakt med elektro-lytt (batterisyre), vask straks den berørte flaten med såpe og vann (i 15 minutter), og kontakt om nødvendig lege.

• Unngå å berøre øynene ved arbeid med

Art. 37-781


batterier. Korroderende syrepartikler kan havne i øynene. Dersom du får batterisyre i øynene, skyll straks øynene med kaldt vann i minst 10 minutter. Oppsøk deretter straks lege.

• Ved lading og arbeid med syrefylte blybat-terier, se til at barn og andre personer holdes borte fra batteri, batterilader og bat-terikabler.

• FARE! Det foreligger akutt risiko for eks-plosjon dersom du kjenner en stikkende lukt av gass. Koble fra batterikablene, ventiler straks lokalet svært omhyggelig, og la et serviceverksted inspisere batteriet.

• Når batteriladerens støpsel skal trekkes ut av stikkontakten, dra i selve støpselet, ikke i kabelen. Bær ikke batteriladeren i kabelen.

• Beskytt kabelen fra varme, olje og skarpe kanter. En skadet kabel må skiftes ut av kvalifisert serviceverksted.

• Batteriladeren skal plasseres stående på et plant underlag.

• Hold batteriladerens ventilasjonsåpninger frie for smuss.

• Batteriklemmene må ikke kortsluttes når batteriladeren er koblet til strømuttaket.

• Batteriklemmene må ikke polvendes.• Batteriladeren må ikke være slått på ved

inn-/frakobling av batteriet.• Start ikke motoren når batteriladeren er

koblet til batteriet, unntatt når starthjelp-funksjonen brukes.

• Koble ikke batteriladeren til batteriet når motoren er i gang.

• For å redusere risikoen for elektrisk støt, trekk alltid batteriladerens støpsel ut av stikkontakten før enhver form for vedlike-hold eller rengjøring.

SYMBOLER OCH TEXTER PÅ MASKINEN

Produktet skal gjenvinnes.

Produktet oppfyller kravene i gjel-dende EU-direktiv.

Produktet skal brukes innendørs.

Les bruksanvisningen før bruk.

Varningstexten på merkplattan betyder:

ADVARSEL!• Eksplosive gasser. Unngå flammer og gnis-

ter. Sørg for god ventilasjon.• Før lading, les bruksanvisningen.• Kun for innendørs bruk.• Koble fra strømmen før tilkobling til batteri.• Laderen må ikke brukes i 6 timer etter at

overopphetingsvernet er utløst.

5. MONTERING Produktet leveres montert med unntak av hjulene.

1. Montere hjul

Del Navn1 Aksel2 Skruer, 3 stk.3 Klips, 4 stk.4 Nav, 2 stk.5 Hjul, 2 stk.6 Stativ 1. Legg laderen forsiktig ned.2. Fest stativet med 3 skruer i hullene på un-

dersiden.3. Fest klipsene på akselen med en tang.

Forsikre deg om at de sitter ordentlig i fordypningene.

4. Monter et hjul på akselen.5. Før akselen inn i huset. 6. Monter det andre hjulet, og fest resterende

klips.7. Monter navene i hjulene.

Art. 37-781


6. FUNKSJONER

6.1 Lademoduser

Normal lading, 40-200 AH: CHARGE + 1 + MINNormal lading, 80-300 AH: CHARGE + 2 + MIN Hurtiglading, 50-400 AH: CHARGE + 1 + MAX (Max 60 min.)Hurtiglading, 100-450 AH: CHARGE + 2 + MAX (Max 60 min.)Starthjelp: START. 3 sek på – 120 sek av, maks 5 sykluser. CHARGE+2+MAX (24V) 24 V DC 28 ACHARGE+1+MAX (24V) 24 V DC 24 ACHARGE+2+MIN (24V) 24 V DC 18 ACHARGE+1+MIN (24V) 24 V DC 13 ACHARGE+2+MAX (12 V) 12 V DC 27 ACHARGE+1+MAX (12 V) 12 V DC 23 ACHARGE+2+MIN (12 V) 12 V DC 17 ACHARGE+1+MIN (12 V) 12 V DC 13 ASTART 12 V = 7.5 V 140 A 24 V = 5 V 140 A

6.2 Sikkerhetsfunksjoner• Overopphetingsvern: Når laderen blir for

varm, slås den automatisk av og må avkjø-les før den kan slås på igjen.

• På panelets forside sitter det en 80 A sikring for polvending og kortslutning.

6.3 SpenningsvelgerKontroller batteriets spenning, og koble kabe-len til riktig uttak på laderen, 12 V eller 24 V. Løsne knottene ved å skru på dem.

7. HÅNDTERINGADVARSEL! Risiko for eksplosive gasser. All lading skal skje i et godt ventilert rom borte fra varmekilder, flammer og gnister.

Art. 37-781


OBS! • Kontroller alltid polariteten.• Kontroller alltid spenningen, 12 V eller 24 V.

Koble kabelen til riktig uttak på laderen.• Lad ikke batteriet når motoren er slått på.

7.1 Forberedelser for lading• Se til at laderens spenning er den samme

som batteriet, 12/24 V.• Om batteriet må tas ut av kjøretøyet før det

lades, skal den jordede polen fjernes først (vanligvis minuspolen).

• Rengjør batteripolene. Se til at eventuelt oksid ikke kommer i kontakt med øynene.

• Om batteriet er av åpen type, fyll på bat-terivann i cellene ved behov. For vedli-keholdsfrie batterier, se produsentens ladeanvisninger.

• Følg produsentens ladeanvisninger vedrø-rende eksempelvis om påfyllingslokkene skal tas av eller ikke.

• Se til at ladingen skjer i et ventilert rom.• Se til at laderen ikke er kraftigere enn det

batteriprodusenten anbefaler.• Finn ut hvor batteriets poler sitter. Plusspo-

len er vanligvis noe større enn minuspolen.• Finn ut hvilken av polene som er jordet mot

chassiset. På de aller fleste kjøretøy er dette minuspolen.

7.2 Lading med batteri montert i kjøretøyOBS!

• Plasser ledningene slik at de ikke kommer i kontakt med bevegelige deler.

• Se opp for vifteremmer og andre bevege-lige deler som kan forårsake personskade.

Gjør slik dersom kjøretøyet er jordet på minus-siden (gjelder de fleste kjøretøy):1. Koble rød klemme til batteriets plusspol.2. Koble sort klemme til kjøretøyets chassis

eller motorblokk et stykke unna batteriet. Koble ikke klemmen til forgasser, drivstoff-ledninger eller tynne platedeler.

3. Velg strømstyrke som beskrevet i 6.1.

Gjør slik dersom kjøretøyet er jordet på plus-siden:1. Koble sort klemme til batteriets minuspol.2. Koble rød klemme til kjøretøyets chassis

eller motorblokk et stykke unna batteriet.

Koble ikke klemmen til forgasser, drivstoff-ledninger eller tynne platedeler.

3. Velg strømstyrke som beskrevet i 6.1.

7.3 Lading med batteriet tatt ut av kjøretøyet1. Koble rød klemme til batteriets plusspol og

sort klemme til batteriets minuspol.2. Velg strømstyrke som beskrevet i 6.1, og slå

på laderen med ON/OFF-bryteren.

OBS!• Unngå gnister i nærheten av batteriet. De

kan forårsake eksplosjon.• Båtbatterier må lades på land. Lading av

batteri på båt krever spesielt utstyr.• Når batteriet skal tas ut av kjøretøyet, fjer-

nes den jordede polen (vanligvis minuspo-len) først.

7.4 Hurtiglading1. Koble laderen til bilbatteriet og et strømut-

tak som angitt i punkt 7.2 – 7.3 7.3.2. Velg strømstyrke som beskrevet i 6.1, og slå

på laderen med ON/OFF-bryteren.OBS! Bruk denne funksjonen i maks 1 time,

ellers kan batteriet ta skade.

7.5 Starthjelp1. Koble laderen til bilbatteriet og et strømut-

tak som angitt i punkt 7.2.2. Slå på laderen med ON/OFF-bryteren.3. Velg START-modus.4. Start motoren. Om motoren ikke starter

etter 3 sekunder, skift til CHARGE-modus i 120 sekunder før du gjør et nytt forsøk. Gjenta maks 5 ganger.

5. Slå av laderen, og fjern den i omvendt rek-kefølge.

OBS! • Ved motorstart av motorer med store

batterier eller i ekstrem kulde må batteriet lades i 15 minutter for å unngå at enheten trekker for mye strøm.

• Motorstart krever mye strøm, og det er derfor risiko for overoppheting. Følg angitte sykluser for på- og avslåing ved motorstart.

7.6 Avslutte ladingKobla laderen fra strømuttaket før fjerning av klemmene, først den jordede kabelen som sit-

Art. 37-781


ter i chassiset, og deretter kabelen som sitter på batteriet. Rengjør laderen, og sett den bort på et sikkert sted.

8. FEILSØKING

9. VEDLIKEHOLD OG OPPBEVARINGTørk av apparatet og oppbevar det i et tørt, rent rom utenfor rekkevidde for barn.

10. MILJØBrukte elektriske og elektroniske pro-dukter, deriblant alle typer batterier, skal leveres til gjenvinning på eget innsamlingssted. (I henhold til direktiv 2002/96/EF og 2006/66/EC)

PROBLEM MULIG ÅRSAK LØSNING

Ingen lampe lyser når enheten er slått på, før bruk.

Det kommer ingen strøm fra strømnettet.

Kontroller og skift sikring.

Ingen lampe lyser mens enheten brukes.

Overoppheting. Slå av apparatet og la det avkjøles.

Lampen lyser, men det kommer ingen strøm.

Sikringsvernet mot polvending og kort-slutning har utløst.

Kontroller sikringen på frontpanelet og kontroller polariteten.

Art. 37-781


AKKULATURI, MUKANA TEHOSTIN/APUKÄYNNISTIN

1. JOHDANTOTässä käyttöohjeessa on tärkeitä tietoja tuot-teen käyttämisestä ja mahdollisista vaaroista. Käyttäjiä kehotetaan lukemaan käyttöohje ennen käyttämistä ja kiinnittämään erityistä huomiota näihin varoituksiin:

• VAROITUS! Ilmaisee vakavan onnettomuu-den vaaraa.

• HUOMIO! Ilmaisee vähäisen henkilöva-hingon tai tuotevaurion vaaraa.

Kuvat ja yksittäisten osien kuvaukset eivät aina vastaa tuotetta täydellisesti. Säilytä käyttöohje tulevaa käyttöä varten

2. TEKNISET TIEDOTTulojännite: 230 V Lähtöjännite: 12/24 VSuurin lataus- tai tehostusvirta: 12 V 27 A / 24 V 28 A. Käynnistysvirta 24 V: 140 A 15VKäynnistysvirta 12 V: 140 A 7.5VSulake: 80 ALatauskapasiteetti: 40-450 Ah. Ylikuumenemissuoja: 250 V 40 A, 128 astettaKotelointiluokka: IP20Sähköjohto: H05VV-F 3x1mm2 x 1.9 mLiitäntäjohto: 16 mm2 x 2 mMitat: 620 x 310 x 270 mm. Paino: 14 kg.Sulake: 80 A

3. KÄYTTÖKOHTEETAkkulaturi, mukana tehostin ja apukäynnistin, 37-781, käytettävä sisätiloissa, 12/24 voltin SMF-, hopea-kalsium-, happotäytteisille ja kuivalatausakuille.

4. TURVALLISUUSOHJEET• VAROITUS! Lataamisen aikana muodostuu

räjähtäviä kaasuja. Käytä siksi laturia hyvin tuuletetussa tilassa kaukana lämmönlähtei-stä, liekeistä ja kipinöistä.

• Käytä vain sisätiloissa. Laturia ei käyttää ulkona sateessa eikä lumessa.

• Akkulaturi ei saa olla yhdistettynä pisto-rasiaan, kun se kiinnitetään akkuun tai irrotetaan akusta.

• Noudata aina auton valmistajan antamia akkuja lataamisohjeita.

• Älä peitä laturia. Muutoin on olemassa yli-kuumenemisen vaara. Jos laturi ylikuume-nee, se pysähtyy. Sen voi käynnistää vasta kun se on jäähtynyt.

• Älä käytä laturia ajoneuvon sisällä. Aseta se tasaiselle alustalle, jotta laturi tai ajoneuvo ei vaurioidu.

• Älä tee tuotteeseen muutoksia. Huolto- ja korjaustyöt on annettava pätevän teknikon tehtäväksi. Käytä vain alkuperäisiä varao-sia.

• Käytä tiukasti istuvia suojalaseja ja suo-jakäsineitä.

• Lisää akkuun elektrolyyttiä korkeimman ta-son merkkiin saakka ennen lataamista. Älä käytä vesijohtovettä. Käytä vain tislattua vettä tai elektrolyyttiä.

• Älä lataa paristoja, joita ei ole tarkoitettu ladattaviksi.

• Älä lataa jäätyneitä tai vaurioituneita ak-kuja.

• Pidä laturi poissa lasten ulottuvilta.• Älä käytä vahingoittunutta tuotetta. Toimita

se valtuutettuun huoltokorjaamoon tarkis-tettavaksi ja/tai korjattavaksi.

• EN 60335-1/A2:2006-standardin mukai-sesti lapset ja henkilöt, joiden fyysiset tai psyykkiset kyvyt ovat alentuneet, eivät saa käyttää tätä tuotetta.

• Tämä akkulaturi on tarkoitettu vain 12 tai 24 SMF-, hopea-kalsium-, happotäytteisille ja kuivalatausakuille. ÄLÄ lataa tämän akkula-turin avulla muita tai vaurioituneita akkuja.

• Älä käytä koskaan keinokuituisia vaatteita akkua ladatessasi. Näin vältät sähköstaat-tisen kipinöinnin.

• Akkuhappo syövyttää. Jos elektrolyyt-tiä (akkuhappoa) pääsee iholle tai vaat-teille, pese alue heti vedellä ja saippualla. Huuhtele aluetta 15 minuutin ajan ja ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.

Art. 37-781


• Vältä hieromasta silmiäsi käsitellessäsi ak-kua. Muutoin silmiin voi joutua syövyttäviä happohiukkasia. Jos akkuhappoa joutuu silmiin, huuhtele niitä kylmällä vedellä vä-hintään 10 minuutin ajan. Hakeudu tämän jälkeen heti lääkäriin.

• Pidä lapset ja sivulliset loitolla akusta, ak-kulaturista ja sen johdoista, kun lataat tai käsittelet happotäytteisiä lyijyakkuja.

• VAARA! Jos tunnet pistävää kaasun hajua, on olemassa räjähdysvaara. Irrota latauskaapelit, tuuleta alue perusteellisesti ja toimita akku huoltokorjaamoon korjatta-vaksi.

• Kun akkulaturin pistoke on irrotettava pistorasiasta, vedä pistokkeesta, älä sähköjohdosta. Älä kanna akkulaturia sen virtajohdosta.

• Suojaa virtajohto teräviltä kulmilta, kuu-muudelta ja öljyiltä. Jos virtajohto vahing-oittuu, se tulee vaihdattaa uuteen huolto-korjaamossa.

• Akkulaturi on asetettava pystyasentoon tasaiselle alustalle.

• Pidä akkulaturin tuuletusaukot puhtaina liasta.

• Akun napoihin yhdistettäviä puristimia ei saa oikosulkea, kun akkulaturi on yhdistetty sähköpistorasiaan.

• Puristimia ei saa yhdistää napaisuuden suhteen väärin päin.

• Akkulaturissa ei saa olla virta kytkettynä, kun akkulaturi yhdistetään akkuun tai ir-rotetaan siitä.

• Moottoria ei saa käynnistää, kun akkulaturi on yhdistetty akkuun. Apukäynnistyksen käyttäminen muodostaa poikkeuksen.

• Älä yhdistä akkulaturia akkuun moottorin ollessa käynnissä.

• Voit vähentää sähköiskun vaaraa irrotta-malla akkulaturin pistokkeen aina pistorasi-asta ennen huoltamista tai puhdistamista.

Laitteen symbolit ja tekstit

Tuote on toimitettava kierrätykseen.

Tuote täyttää voimassaolevien EU-säännösten vaatimukset.

Tuotetta on käytettävä sisätiloissa.

Lue käyttöohje ennen käyttämistä.

Tyyppikilven varoitustekstien merkitys:VAROITUS!

• Räjähdysvaarallisia kaasuja. Vältä liekkejä ja kipinöitä. Varmista hyvä ilmanvaihto.

• Lue käyttöohje ennen akun lataamista.• Vain sisäkäyttöön.• Katkaise virta ennen akkuun yhdistämistä.• Laturia ei käyttää 6 tuntiin, jos ylikuumene-

missuoja on lauennut.

5. KOKOAMINEN Tuote toimitetaan koottuna pyöriä lukuun ot-tamatta. Mukana toimitetaan varasulake.

1. Pyörien asentaminen

Osa Nimi1 Akseli2 Ruuvit, 3 kpl3 Kiinnikkeet, 4 kpl4 Keskiö, 2 kpl5 Pyörät, 2 kpl6 Jalusta 1. Laske laturi varovaisesti alas.2. Kiinnitä jalusta alaosan aukkoihin 3 ruuvin

avulla.3. Kiinnitä kiinnike akseliin pihdeillä. Varmista,

että ruuvit ovat tiukasti kiinni.4. Kiinnitä yksi pyörä akseliin.5. Työnnä akseli paikalleen. 6. Kiinnitä toinen pyörät ja loput kiinnikkeet.7. Asenna keskiöt pyöriin.

Art. 37-781


6. TOIMINNOT

6.1 Lataustilat

Normaali lataus, 40-200 Ah: CHARGE + 1 + MINNormaali lataus, 80-300 Ah: CHARGE + 2 + MIN Pikalataus, 50-400 Ah: CHARGE + 1 + MAX (Max 60 min.)Pikalataus, 100-450 Ah: CHARGE + 2 + MAX (Max 60 min.)Käynnistysapu: START. 3 sekuntia päällä, 120 sekuntia pois, enintään 5 jaksoa CHARGE+2+MAX (24V) 24 V DC 28 ACHARGE+1+MAX (24V) 24 V DC 24 ACHARGE+2+MIN (24V) 24 V DC 18 ACHARGE+1+MIN (24V) 24 V DC 13 ACHARGE+2+MAX (12 V) 12 V DC 27 ACHARGE+1+MAX (12 V) 12 V DC 23 ACHARGE+2+MIN (12 V) 12 V DC 17 ACHARGE+1+MIN (12 V) 12 V DC 13 ASTART 12 V = 7.5 V 140 A 24 V = 5 V 140 A

6.2 Turvatoiminnot• Ylikuumenemissuoja: Jos laturi lämpenee

liikaa, siitä katkaistaan virta automaattises-ti. Tällöin sen on annettava jäähtyä ennen sen käynnistämistä uudelleen.

• Paneelin etuosassa on 80 ampeerin sulake virheellisen napaisuuden ja oikosulkujen varalta.

6.3 Jännitteenvalitsin• Tarkista akun jännite. Yhdistä johto laturin

oikeaan liitäntään: 12 tai 24 volttia. Irrota nupit kääntämällä niitä.

7. KÄYTTÄMINEN VAROITUS! Räjähtävien kaasujen vaara.

Art. 37-781


Laturia saa käyttää vain hyvin tuuletetussa tilassa kaukana lämmönlähteistä, liekeistä ja kipinöistä.HUOMIO!

• Tarkista aina napaisuus.• Tarkista aina jännite: 12 tai 24 volttia. Yhdi-

stä johto laturin oikeaan liitäntään.• Älä lataa akkua, kun moottori on käynnis-

tetty.

7.1 Valmistelut ennen lataamista• Tarkista akun jännite. Yhdistä johto laturin

oikeaan liitäntään: 12 tai 24 volttia. • Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta en-

nen sen lataamista, irrota maadoitettu napa ensin (tavallisesti miinusnapa).

• Puhdista akun navat. Varmista, että mah-dollisesti irtoavaa oksidia ei joudu silmiisi.

• Jos akku on tyypiltään avoin, lisää sen ken-noihin tarvittaessa akkuvettä. Jos akku on huoltovapaa, tutustu valmistajan latauso-hjeisiin.

• Noudata valmistajan latausohjeita. Tarkista, onko esimerkiksi täyttötulpat irrotettava vai ei.

• Varmista, että akku ladataan hyvin tuulete-tussa paikassa.

• Varmista, että laturi ei ole tehokkaampi kuin akun valmistaja suosittelee.

• Ota selvää, missä akun navat sijaitsevat. Plusnapa on yleensä hieman suurempi kuin miinusnapa.

• Tarkista, kumpi navoista on maadoitettu auton koriin. Useimmissa ajoneuvoissa miinusnapa on maadoitettu.

7.2 Akun lataaminen sen ollessa paikallaan ajoneuvossaHUOMIO!

• Aseta johdot siten, että eivät pääse koske-tuksiin liikkuvien osien kanssa.

• Varo tuulettimen hihnaa ja muita liikkuvia osia, jotka voivat aiheuttaa henkilövahing-on.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon miinusnapa on maadoitettu (koskee useimpia ajoneuvoja):1. Yhdistä punainen puristin akun plusnapaan.2. Yhdistä musta puristin auton koriin tai

moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä puristinta kaasuttimeen, polt-toaineputkiin tai ohuisiin metalliosiin.

3. Valitse virran voimakkuus luvussa 6.1 kuva-tulla tavalla.

Toimi seuraavasti, jos ajoneuvon plusnapa on maadoitettu:1. Yhdistä musta puristin akun miinusnapaan.2. Yhdistä punainen puristin auton koriin tai

moottorilohkoon hieman kauemmas akusta. Älä yhdistä puristinta kaasuttimeen, polt-toaineputkiin tai ohuisiin metalliosiin.

3. Valitse virran voimakkuus kohdassa 6.1 kuvatulla tavalla ja käynnistä laturi.

7.3 Ajoneuvosta irrotetun akun lataaminen1. Punainen puristin yhdistetään akun plusna-

paan ja musta miinusnapaan.2. Valitse virran voimakkuus kohdassa 6.1 ku-

vatulla tavalla ja käynnistä laturi painamalla virtakytkintä.

HUOMIO!• Vältä kipinöintiä akun lähellä. Muutoin voi

aiheutua räjähdys.• Veneiden akut tulee ladata maissa. Akun

lataamiseen veneessä tarvitaan erityisiä veneilykäyttöön tarkoitettuja varusteita.

• Jos akku nostetaan pois ajoneuvosta en-nen sen lataamista, irrota maadoitettu napa (tavallisesti miinusnapa) ensin.

7.4 Pikalataaminen1. Yhdistä laturi auton akkuun ja pistorasiaan

kohdassa 7.2 –7.3 kuvatulla tavalla.2. Valitse virran voimakkuus kohdassa 6.1 ku-

vatulla tavalla ja käynnistä laturi painamalla virtakytkintä.

HUOMIO! Käytä tätä toimintoa korkeintaan 1 tunnin ajan. Muutoin akku voi vaurioitua.

7.5 Käynnistysapu1. Yhdistä laturi auton akkuun ja pistorasiaan

kohdassa 7.2 kuvatulla tavalla.2. Käynnistä laturi virtakytkimen avulla.3. Valitse START-tila.4. Käynnistä moottori. Jos moottori ei käyn-

nisty 3 sekunnissa, ota laturissa käyttöön CHARGE-tila 120 sekunniksi ennen uutta käynnistysyritystä. Toista enintään 5 kertaa.

5. Katkaise laturista virta. Irrota johdot kään-teisessä järjestyksessä.

HUOMIO! • Jos käynnistät suurella akulla varustettua

Art. 37-781


moottoria tai jos on erittäin kylmää, akkua on ladattava 15 minuuttia, jotta virtaa ei kulu liikaa.

• Moottorin käynnistäminen kuluttaa paljon sähköä, joten on olemassa ylikuumenemi-sen vaara. Noudata käynnistys- ja sam-mutusohjeita, kun käynnistät moottoria.

7.6 Lataamisen lopettaminenIrrota laturin pistoke sähköpistorasiasta ennen puristimien irrottamista. Irrota ensin auton run-koon yhdistetty johto ja tämän jälkeen akkuun yhdistetty johto. Puhdista laturi ja säilytä sitä turvallisessa paikassa.

8. VIANETSINTÄVAROITUS! Pistoke on irrotettava pistorasiasta aina ennen huoltamista ja puhdistamista.

9. KUNNOSSAPITÄMINEN JA SÄILYTTÄMINEN

Pyyhi laite puhtaaksi. Säilytä sitä kuivassa puh-taassa paikassa poissa lasten ulottuvilta.

10. YMPÄRISTÖKäytetyt sähkö- ja elektroniset lait-teet, myös kaikki akut ja paristot, on toimitettava kierrätykseen. (Direktii-vien 2002/96/EU ja 2006/66/EC mukaisesti)

ONGELMA MAHDOLLINEN SYY RATKAISU

Mikään merkkivalo ei pala ennen käyttämistä, kun laitteeseen on kytketty virta.

Sähköä ei syötetä. Tarkista ja vaihda sulake.

Mikään merkkivalo ei pala, kun laitetta käyte-tään.

Ylikuumeneminen. Katkaise laitteesta virta ja anna sen jäähtyä.

Merkkivalo palaa mutta sähköä ei syötetä.

Oikosululta ja na-paisuuden vaihtumi-selta suojaava sulake on lauennut.

Tarkista etupaneelin sulake ja napaisuus.

Art. 37-781


BATTERIOPLADER MED BOOSTER/STARTHJÆLP

1. INTRODUKTIONDenne manual indeholder væsentlige infor-mationer om produktets anvendelse samt eventuelle sikkerhedsricisi. Brugeren opfordres til at læse manualen før brug og være særligt opmærksom på disse advarsler:

• ADVARSEL! Betyder, at der er risiko for alvorlige ulykker.

• OBS! Betyder fare for mindre person- eller produktskader.

Vi påtager os ikke ansvaret for, at illustrationer og beskrivelser af enkelte detaljer muligvis ikke altid er i fuld overensstemmelse med produk-tet. Gem manualen til fremtidigt brug.

2. TEKNISKE SPECIFIKATIONERSpænding ind: 230 V Spænding ud: 12/24 VMaks. ladestrøm/boost: 12 V 27 A / 24 V 28 A. Startstrøm 24 V: 140 A 15VStartstrøm 12 V: 140 A 7.5VSikring: 80 ALadekapacitet: 40-450 Ah. Overophedningssikring: 250 V 40 A, 128 graderIndkapslingsklasse: IP20Ledning: H05VV-F 3x1mm2 x 1,9 mKoblingsledning: 16 mm2 x 2 mMål: 620 x 310 x 270 mm. Vægt: 14 kg.

3. ANVENDELSESOMRÅDEBatterioplader med booster og starthjælp, 37-781, skal anvendes indendørs til oplad-ning af 12/24 V SMF, Silver-Kalcium, syre- og tørbatterier.

4. SIKKERHEDSFORSKRIFTER• ADVARSEL! Ved opladning afgiver batterier

eksplosive luftarter. Anvend altid opladeren i et godt ventileret rum væk fra varmekilder, ild og gnister.

• Brug kun indendørs. Opladeren må ikke anvendes udendørs i regn eller sne.

• Batteriopladeren må ikke være tilsluttet stikkontakten under til- eller frakobling af batteriet.

• Respekter bilproducentens anvisninger med hensyn til batteri og opladning.

• Overdæk ikke opladeren. Risiko for overop-hedning. Ved overophedning slukkes opladeren og kan ikke startes, før den er kølet af.

• Brug ikke opladeren inde i køretøjet. Placer den på et jævnt underlag, så skader på oplader og køretøj forhindres.

• Lav ikke om på produktet. Reparation og vedligeholdelse skal udføres af et autorise-ret værksted. Brug kun originale reser-vedele.

• Brug tætsiddende beskyttelsesbriller og beskyttelseshandsker.

• Fyld elektrolyt på batteriet til maksimumst-regen før opladning. Brug ikke vand fra hanen, men destilleret vand eller elektrolyt.

• Lad aldrig op på ikke opladelige batterier. • Oplad aldrig batterier, der er frosne eller

beskadigede.• Hold børn væk fra opladeren.• Brug ikke produktet, hvis det er beskadi-

get. Overlad den omgående til et autori-seret serviceværksted til kontrol og/eller reparation.

• Børn og personer med nedsatte fysiske el-ler psykiske evner må ikke bruge produktet uden opsyn iht. EN 60335-1/A2:2006.

• Batteriopladeren er beregnet til opladning af 12 v og 24 V SMF, Silver-Kalcium, syre- og tørbatterier. Brug IKKE batteriopladeren til andre typer batterier eller beskadigede batterier.

• Undgå gnister pga. elektrostatiske udlad-ninger ved ikke at bære tøj af syntetisk stof, når batteriet oplades.

• Batterisyre er korrosiv. Vask straks af med sæbe og vand (i ca. 15 minutter), hvis elek-trolyt (batterisyre) kommer i kontakt med hud eller tøj og kontakt lægen, hvis det er nødvendigt.

• Undgå at gnide øjne, når du arbejder med

Art. 37-781


batterier. Korroderende syrepartikler kan ramme øjnene. Hvis du får batterisyre i øjnene, skylles de straks med koldt vand i mindst 10 minutter. Søg straks derefter læge.

• Under opladning og arbejde med syrefyldte batterier skal du sørge for, at børn og andre personer holdes væk fra batteriet, opla-deren og batterikablerne.

• FARE! Der er akut fare for eksplosion, hvis du kan lugte en stikkende luftart. Fjern batteriklemmerne, udluft straks lokalet og lad serviceværkstedet efterse batteriet.

• Når batteriopladerens stik skal fjernes fra stikkontakten, skal du trække i stikket, ikke i ledningen. Bær ikke batteriopladeren i ledningen.

• Beskyt ledningen mod varme, olie og skar-pe kanter. Hvis ledningen beskadiges, skal den udskiftes af en autoriseret elektriker.

• Batteriopladeren skal placeres stående på et plant underlag.

• Hold batteriopladerens ventilationsåbning-er fri for snavs.

• Batteriklemmerne må ikke kortsluttes, når batteriopladeren er tilsluttet stikkontakten.

• Batteriklemmerne må ikke polvendes.• Batteriopladeren må ikke være tændt, når

batteriet til- og frakobles.• Start ikke motoren, når batteriopladeren er

tilsluttet batteriet, medmindre der er tale om starthjælp.

• Slut ikke batteriopladeren til batteriet, når motoren kører.

• For at nedsætte risikoen for elektrisk stød, skal opladerens stik altid fjernes fra stikkontakten inden vedligeholdelse eller rengøring.

Symboler og skilte på maskinen

Produktet skal genindvindes.

Produktet imødekommer kravene iht. gældende EU direktiv.

Produktet skal anvendes indendørs.

Læs manualen inden brug.

Advarselsteksten på mærkeskiltet betyder:ADVARSEL!• Eksplosive luftarter. Undgå åben ild og

gnister. Sørg for god ventilation.• Læs manualen før opladning.• Kun til indendørs brug.• Strømmen skal slås fra, før batteriet tilslut-

tes.• Opladeren må ikke anvendes indenfor 6

timer, hvis overophedningssikringen er udløst.

5. MONTERING Produktet leveres monteret med undtagelse af hjulene.

1. Montering af hjul

Del Navn1 Aksel2 Skruer, 3 stk.3 Clips, 4 stk.4 Nav, 2 stk.5 Hjul, 2 stk.6 Stativ 1. Læg forsigtigt opladeren ned.2. Sæt stativet (3) fast med 3 skruer i hullerne

på undersiden.3. Fastgør clipsene på akslen med en tang.

Kontroller, at de sidder rigtigt i indsnittene.4. Sæt et hjul på akslen.5. Før akslen ind i huset. 6. Monter det andet hjul og fastgør de reste-

rende clips.7. Monter navet på hjulene.

Art. 37-781


6.0 OVERSIGTSBILLEDE/FUNKTIONER

6.1 Ladeindstillinger

Normal opladning, 40-200 AH: CHARGE + 1 + MINNormal opladning, 80-300 AH: CHARGE + 2 + MIN Lynopladning, 50-400 AH: CHARGE + 1 + MAX (Max 60 min.)Lynopladning, 100-450 AH: CHARGE + 2 + MAX (Max 60 min.)Starthjælp: START 3 s. tændt – 120 s. slukket, maks. 5 cykler. CHARGE+2+MAX (24V) 24 V DC 28 ACHARGE+1+MAX (24V) 24 V DC 24 ACHARGE+2+MIN (24V) 24 V DC 18 ACHARGE+1+MIN (24V) 24 V DC 13 ACHARGE+2+MAX (12 V) 12 V DC 27 ACHARGE+1+MAX (12 V) 12 V DC 23 ACHARGE+2+MIN (12 V) 12 V DC 17 ACHARGE+1+MIN (12 V) 12 V DC 13 ASTART 12 V = 7.5 V 140 A 24 V = 5 V 140 A

6.2 Sikkerhedsfunktioner• Overophedningssikring: Når opladeren

bliver for varm, slukkes den automatisk og skal køle af, inden den startes igen.

• På panelets forside sidder en 80 A sikring til polvending og kortslutning.

6.3 SpændingsvælgerKontroller batteriets spænding og slut kablerne til de rigtige udtag på opladeren, 12 V eller 24 V. Løsn knopperne ved at skrue dem.

7. ANVENDELSE ADVARSEL! Risiko for eksplosive luftarter. Anvend altid opladeren i et godt ventileret rum væk fra varmekilder, ild og gnister.

Art. 37-781


OBS! • Kontroller altid polariteten.• Kontrollér altid spændingen, 12 V eller

24 V. Slut kablerne til de rigtige udtag på opladeren.

• Lad ikke batteriet op, når motoren kører.

7.1 Forberedelser inden installation• Sørg for, at opladeren har samme spæn-

ding som batteriet 12/24 V.• Hvis batteriet skal fjernes fra køretøjet,

inden det oplades, skal den jordede pol fjernes først (sædvanligvis minuspolen).

• Rengør batteripolerne. Sørg for, at eventuel oxid ikke kommer i kontakt med øjnene.

• Hvis batteriet er af den åbne type, skal der fyldes batterivand i cellerne, hvis det er nødvendigt. Ved vedligeholdelsesfrie batte-rier henvises til producentens opladnings-anvisninger.

• Følg producentens anvisninger om f.eks. fjernelse af påfyldningspropperne eller ej.

• Sørg for, at opladningen sker i et godt ventileret rum.

• Sørg for, at opladeren ikke er kraftigere end det, battteriproducenten anbefaler.

• Forvis dig om, hvordan polerne er place-ret. Pluspolen er normalt noget større end minuspolen.

• Find ud af, hvilken batteripol der er jordet til bilens chassis. På de fleste biler er det minuspolen.

7.2 Opladning med batteriet monteret i køretøjetOBS!

• Sørg for, at ledningerne ikke kommer i kontakt med bevægelige dele.

• Vær opmærksom på ventilatorremme og andre bevægelige dele, som kan forårsage personskade.

Sådan gør du, hvis køretøjet er jordet på mi-nuspolen (gælder de fleste køretøjer):1. Slut den røde klemme til batteriets pluspol.2. Slut den sorte klemme til køretøjets chassis

eller motorblok et stykke væk fra batteriet. Slut ikke batteriklemmen til karburatoren, brændstofrør eller tynde plader.

3. Vælg strømstyrke iht. 6.1.

Sådan gør du, hvis køretøjet er jordet på pluspolen:

1. Slut den sorte klemme til batteriets minus-pol.

2. Slut den røde klemme til køretøjets chassis eller motorblok et stykke væk fra batteriet. Slut ikke batteriklemmen til karburatoren, brændstofrør eller tynde plader.

3. Vælg strømstyrke iht. 6.1.

7.3 Opladning med batteriet fjernet fra køretøjet1. Den røde klemme tilsluttes batteriets

pluspol, og den sorte klemme tilsluttes bat-teriets minuspol.

2. Vælg strømstyrke iht.

6.1, og tænd opladeren med ON/OFF-afbryderen.

OBS!• Undgå gnister i nærheden af batteriet.

Gnisterne kan forårsage en eksplosion.• Bådbatterier skal oplades på land. Til op-

ladning af batteriet i båden kræves særligt udstyr.

• Når batteriet skal fjernes fra køretøjet, skal den jordede pol (sædvanligvis minuspolen) fjernes først.

7.4 Lynopladning1. Slut opladeren til bilbatteriet og en stikkon-

takt, se kapitel 7.2 – 7.3.2. Vælg strømstyrke iht. 6.1, og tænd opla-

deren med ON/OFF-afbryderen.OBS! Denne funktion må kun anvendes i én

time, da batteriet ellers kan tage skade.

7.5 Starthjælp1. Slut opladeren til bilbatteriet og en stikkon-

takt, se kapitel 7.2.2. Tænd opladeren med ON/OFF-afbryderen.3. Vælg position START.4. Start motoren. Hvis motoren ikke starter in-

denfor 3 sekunder, skiftes til CHARGE i 120 sekunder inden næste startforsøg. Gentag proceduren maks. 5 gange.

5. Sluk opladeren og fjern den i omvendt ræk-kefølge.

OBS! • Ved start af motorer med store batterier

eller i ekstrem kulde, skal batteriet lades i 15 minutter for at undgå, at enheden skal trække for meget strøm.

Art. 37-781


• Motorstart kræver meget strøm, og der er derfor risiko for overophedning. Følg instruktionerne til tænding og slukning ved motorstart.

7.6 Afslut opladningOpladeren kobles fra stikkontakten, inden klemmerne fjernes. Først det jordede kabel, der sidder på chassiset og dernæst kablet, der sid-der på batteriet. Rengør og opbevar opladeren et sikkert sted.

8. FEJLFINDING

ADVARSEL! Fjern stikket fra stikkontakten før service og vedligeholdelse.

9. VEDLIGEHOLDELSE OG OPBEVARINGTør apparatet af og opbevar det i et tørt og rent lokale, utilgængeligt for børn.

10. MILJØBrugte elektriske og elektroniske produkter, også alle typer batterier, skal afleveres der, hvor der indsamles til genbrug. (Iht. direktiv 2002/96/EG og 2006/66/EC)

PROBLEM MULIG ÅRSAG LØSNING

Ingen pærer lyser, når en-heden er tændt før brug.

Elnettet afgiver ikke strøm.

Kontroller og skift sikring.

Ingen pærer lyser, når enheden er i brug.

Overophedning. Sluk for apparatet og lad det køle af.

Pæren lyser, men der kommer ingen strøm.

Sikringen mod pol-vending og kortslut-ning er udløst.

Kontroller sikringen på frontpanelet og kontroller polariteten.

Art. 37-781

batteriladdare med booster batterilader med … · 37-781 manual.indd • 2013-10-21, 10.11.38...

Documents