БАЗОВЫЙ КУРС sabre gds

БАЗОВЫЙ КУРС SABRE GDS

Copyright Sabre Travel Network ® 2011 Сентябрь

Содержание Стр.

Глава 1. Общие сведения 1.1 Информация о SABRE 1-1 1.2 Продукты и решения SABRE для агентств

1-2

Глава 2. Интерфейс и дополнительные инструменты работы 2.1 Загрузка SABRE RED WORKSPACE 2-1 2.2 Назначение и описание функций панели навигации экрана 2-2 2.3 Клавиатура и специальные символы 2-2 2.4 Работа с экранами (scrolling) 2-3 2.5 Agency eServices 2-4 2.6 Справочник Format Finder

2-10

Глава 3. Начало/окончание работы 3.1. Идентификация агента (SIGN IN) 3-1 3.2. Порядок изменения пароля 3-2 3.3. Рабочие области 3-2 3.4. Завершение работы (SIGN OUT)

3-3

Глава 4. Принтеры 4.1 Виды принтеров 4-1 4.2 Назначение/ отмена принтера 4-1 4.3 Проблемы при работе с принтерами и их устранение

4-3

Глава 5. Кодирование и декодирование. 5.1 Город 5-1 5.2 Аэропорт 5-2 Поиск 10-ти ближайших аэропортов к городу 5-3 5.3 Страна 5-4 5.4 Штат/провинция 5-4 5.5 Авиакомпания 5-5 5.6 Тип самолета 5-6 5.7 Валюта страны 5-7 5.8 Туристическое агентство 5-7 5.9 Инструмент Кодировать/Раскодировать

5-8

Глава 6. Справочные и информационные экраны 6.1 Информационная система GLOBE 6-1 6.2 Справочные таблицы DU 6-2 6.3 Информация о погоде

6-3

Глава 7. Калькулятор 7.1 Пересчет времени 7-1 7.2 Календарь. Пересчет дат 7-1 7.3 Пересчет в метрические единицы 7-2 7.4 Математические действия

7-2

Глава 8. Расписание 8.1 Расписание движения рейсов (Schedule) 8-1 8.2 Типы функционального доступа авиакомпаний 8-4 8.3 Экран наличия мест (Availability) 8-6 8.4 Минимальное стыковочное время 8-11 8.5 Поиск стыковочных городов. 8-13 8.6 Информация о рейсе (Flifo) 8-13 8.7 Информация об участниках альянсов авиаперевозчиков

8-16

Глава 9. Создание записи о пассажире (PNR) 9.1 Обязательные элементы PNR 9-1 9.1.1 Полётные сегменты 9-1 9.1.2 Поле имени пассажира 9-9 9.1.3 Поле контакта 9-10 9.1.4 Референция (поле подписи) 9-10 9.1.5 Поле статуса оформления авиабилета (Ticketing) 9-11 9.2 Завершение работы с PNR 9-12 9.3 Основные шаги по созданию PNR 9-14 9.4 Повторный вызов и поиск сохранённых записей. 9-15 Вызов на экран отдельных частей PNR 9-15 9.5 Дополнительные элементы PNR 9-16 9.5.1 Ремарки 9-16 9.5.2 Запрос специального обслуживания на борту (Special Service Request)

9-18

Сведения о возрасте младенца до 2-х лет 9-19 Запросы, связанные с перевозкой детей 9-19 Запрос спецпитания на борту 9-20 Запрос на перевозку домашних животных 9-21 Запрос на перевозку сверхнормативного багажа 9-21 Запрос на перевозку оружия 9-21 Контактная информация для экстренных случаев 9-22 9.5.3 Запрос дополнительного места в салоне для пассажира / багажа

9-22

9.5.4 Внесение паспортных данных. Форматы APIS и PSPT 9-24 9.5.5 Дополнительная информация для авиакомпаний (Other Service Information)

9-28

9.5.6 Номер карточки участника программы «частолетающий пассажир»

9-29

9.5.7 Электронный адрес пассажира 9-30 9.5.8 Бронирование места в салоне самолёта 9-31 9.6 Распечатка маршрута и квитанций E-TKT

9-33

Глава 10. Создание группового бронирования 10.1 Обязательные элементы группового PNR (на примере SU) 10-1 10.2 Основные шаги по созданию группового PNR

10-4

Глава 11. Модификация PNR 11.1 Удаление и изменение маршрута, изменение кол-ва мест 11-1

11.2 Поле имени 11-2 11.3 Поле контакта 11-2 11.4 Референция (поле подписи) 11-2 11.5 Поле статуса оформления авиабилета 11-2 11.6 Дополнительные элементы PNR 11-3 11.7 Клонирование PNR 11-4 11.8 Деление PNR -выделение части пассажиров (Divide) 11-5 11.9 Модификация группового PNR

11-6

Глава 12. Тарифы. Справочные запросы 12.1 Экран тарифов для пары городов (FQ) 12-1 12.2 Условия применения тарифа (RD) 12-9 12.3 Соответствие классов бронирования перевозчиков по маршруту (RB)

12-13

12.4 Таксы (налоги и сборы аэропортов) и их описание (TXN) 12-15 12.5 Бронирование мест из тарифного экрана (JA - Flight Finder) 12-17 12.6 Информационный расчёт тарифа (JR – Journey Record) 12-20 12.7 Перевод валюты в нейтральные условные единицы (NUC) 12-24 12.8 Конвертация (DC) 12-25 12.9 Расчёт миль (WN)

12-27

Глава 13. Тарификация маршрута. 13.1 Автоматическое ценообразование (WP) 13-1 13.1.1 Основные положения и форматы 13-1 13.1.2 Уточнения к запросу – квалификаторы 13-3 13.1.3 Описание расчета тарифа (WPDF) 13-4 13.1.4 Поиск наименьшей стоимости перелёта по маршруту (WPNC)

13-7

13.1.5 Создание PQ (Price Quote) записи и модификация 13-11 13.1.6 Поиск всех альтернативных доступных тарифов (WPA, WPAS)

13-16

13.1.7 Поиск наименьшей стоимости перелёта по альтернативному маршруту или на рейсы других перевозчиков (WPNI)

13-21

13.1.8 Отражение правил тарифа из экрана расчета (RD) 13-24 13.2 Командное ценообразование (WPQ) 13-26 13.3 Ценообразование со скидкой (WPQ//DP-AD) 13-27 13.4 Ручное ценообразование (WD)

13-28

Глава 14. Оформление билетов. 14.1 E-TKT и профайлы 14-1 14.1.1 Реализация E-TKT для авиакомпаний в Sabre GDS(WETPL)

14-1

14.1.2 Профайл рынка BSP в Sabre GDS (W/BSPRU*) 14-2 14.1.3 Электронный профайл авиакомпании в Sabre GDS (WETP*YY)

14-4

14.2 Оформление билетов 14-6 14.2.1 Обязательные квалификаторы оформления авиабилетов 14-6

14.2.2 Дополнительные квалификаторы оформления авиабилетов

14-7

14.2.3 Маски билетов (E-TKT, расширенная маска E-TKT, маска бумажного билета, отражение AUDIT купона)

14-9

14.2.4 Регенерация non-flight купонов E-TKT 14-13 14.2.5 FOID – форма идентификации 14-14 14.3 Аннуляция (VOID) билетов 14-15 14.3.1 Аннуляция из поля тикетинга (*T) в PNR 14-15 14.3.2 Аннуляция из маски E-TKT (WETR*2) в PNR 14-16 14.3.3 Аннуляция в случае отсутствия данных о выписке в PNR 14-17 14.4 Работа со стоком бумажных авиабилетов 14-18 14.4.2 Технология аннулирования физически испорченных бумажных бланков авиакомпаний

14-19

Глава 15. Отчётность 15.1 Продажи 15-1 15.1.1 Отчет по продажам на собственных электронных стоках авиакомпаний

15-1

15.1.2 Отчет по продажам BSP 15-2 15.2 Возвраты 15-2 15.3 Отчет по неиспользованным E-TKT 15-3 15.4 Отчет по аннулированным билетам (VOID)

15-5

Глава 16. Историческая часть PNR. 16.1 Коды и их описание 16-1 16.2 Чтение экрана исторической части PNR

16-2

Глава 17. Очереди 17.1 Назначение очередей 17-1 17.2 Счётчик очереди 17-5 17.3 Обработка очереди 17-6 17.4 Передача в очередь PNR и текстовых сообщений 17-8 17.5 Запрос SPECTRA

17-9

Глава 18. Запрос архивной копии записи о пассажире

18-1

Глава 19. Возвраты. Примеры. 19. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены 19-1 19.1 Возврат (Full) (WFR) 19-3 19.2 Частичный возврат (Partly) (WFR) 19-11 19.3 Возврат налогов и сборов (Only Tax) (WFRN) 19-19 19.4 Отмена операции возврата билета (Cancel Refund) (WTRX) 19-22 19.5 Операция «ручного» возврата (RFND)

19-22

Глава 20. Обмен. Примеры. 20. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены 20-1 20.1 Обмен авиабилетов, оформленных с использованием автоматического, командного или ценообразования со скидкой.

20-3

20.1.1 Обмен полностью неиспользованного авиабилета 20-4 20.1.2 Обмен частично использованного авиабилета 20-15 20.2 Обмен авиабилетов, оформленных с использованием ручной тарификации

20-29

Глава 21. Функциональные настройки офиса. 21.1 Учетная запись агента (EPR). 21-1 Основные положения. Справочные форматы. Ключевые слова. 21-1 21.2 Учетная запись агентства (TJR). 21-4 Основные положения. Справочные форматы. Базовые настройки. 21-5 21.2.1. Изменение функциональных возможностей агентства. 21-6 21.2.2. Расширение уровня доступа (Branch Access). 21-8 Глава 22. Профили клиентов – STARS 22.1 Информация о профилях 22-1 22.1.1 Уровни профилей клиентов в системе STARS 22-1 22.1.2 Типы строк 22-2 22.1.3 Вывод профилей на экран 22-2 22.1.4 Перемещение профилей в PNR 22-3 22.1.5 Вызов профиля на экран и его перемещение 22-4 22.2 Создание нового профиля 22-4 22.2.1 Создание строк данных профиля в формате Sabre 22-5 22.3 Изменение профиля 22-5 22.3.1 Модификация строк данных профиля 22-6 22.3.2 Переименование профиля 22-6 22.3.3 Перенос профиля 22-7 22.3.4 Клонирование профиля 22-7 22.4 Оповещения об ошибке 22-7 22.5 Очистка и восстановление 22-8

Глава 1. Общие сведения

Глава 1. Общие сведения 1.1 Информация о SABRE 1.2 Продукты и решения SABRE для агентств

1.1 Информация о Sabre Sabre – это глобальная дистрибутивная система (Global Distribution System - GDS), позволяющая бронировать и продавать различные виды перевозок и услуг поставщиков тревел индустрии. Помимо этого система обеспечивает пользователей данными о расписании, наличии мест, ценообразовании и правилах поставщиков услуг, а также дополнительной справочной информацией. Созданная в 1960 году, система Sabre на сегодняшний день считается самой распространенной глобальной дистрибутивной системой в мире. Порядка 40% всех операций по бронированию в мире совершаются через нее. Через Sabre GDS связаны более чем 55000 туристических агентств с одной стороны и более 400 авиакомпаний, 86 000 гостиниц, 25 компаний по прокату автомобилей, 12 круизных компаний — все типы поставщиков туристических услуг в этом мире — с другой стороны, что позволяет им дарить незабываемые впечатления от путешествия своим клиентам и развивать нашу индустрию. GDS Sabre – продукт компании Sabre Travel Network, которая, в свою очередь, входит в состав корпорации Sabre Holdings. Деятельность компании Sabre Travel Network охватывает 6 континентов, 113 стран, 56000 офисов агентств. Российское представительство компании внедряет технологии системы Sabre, оказывает услуги и осуществляет консультации на рынке российских туристических агентств с 1995 года. Факты таковы, что всё больше преуспевающих турагентств выбирают в партнёры именно Sabre Travel Network®:

• Более 60% доли всех GDS бронирований крупнейшими в мире он-лайн турагентствами;

• Более 50% доли всех GDS бронирований компаниями по туристическому обслуживанию корпоративного сектора - ТМС;

• 70% из списка 100 лучших корпоративных программ по версии Business Travel News (BTN 100).

Вы сможете получить еще больше информации на нашем сайте http://sabretravelnetwork.ru

Сентябрь 2011г. 1-1

http://sabretravelnetwork.ru/


1.2 Продукты и решения SABRE для агентств

Sabre Red Workspace – это не просто новый «рабочий стол», а гибко адаптируемое к нуждам пользователей рабочее пространство, где пользователи всегда найдут прямо под рукой всё, что им только может потребоваться. В высшей мере интуитивное по своему построению и богато оснащенное невиданными доселе функциями и возможностями рабочее пространство Sabre Red Workspace позволит агентам моментально переключаться между «классическим» (эмулированным) и графическим экранами.

Sabre Red Workspace представляет собой настраиваемое клиентское приложение, включающее весь комплекс функциональных возможностей, необходимых в туристическом бизнесе, включая полноценный доступ к глобальной дистрибутивной системе Sabre ®GDS. Рабочее пространство разумно организовано, обеспечивает вывод на экран нужной информации в контексте потока операций и, к тому же, открывает возможности для получения дополнительных доходов и увеличения коммерческих продаж через интерактивные предложения. Рабочее пространство Sabre Red Workspace, по сути, является простой в использовании платформой бронирования агентами туристических услуг как через стандартные форматы запросов системы Sabre, так и посредством использования расширенных функциональных возможностей для поиска и бронирования.

Для удобства пользователя в рамках Sabre Red Workspace были сохранены такие полюбившиеся агентам инструменты как Point & Click (возможность работать в системе при помощи «мыши»), готовые маски для заполнения, графические карты и фотографии (для бронирования гостиниц). Sabre® Air – является наиболее полным и мощным набором инструментов для получения подробной информации о наличии мест и расписании, а также для расчета тарифов и оформления билетов. Low Fare Search - Как часть линейки продуктов Sabre® Air Shopping, наша лучшая в своем роде, функция поиска наиболее выгодных тарифов Bargain Finder Plus осуществляет поиск не только самых дешевых тарифов, но и альтернативных вариантов (из предложений других перевозчиков на основе заданных клиентом критериев. Unused eTicket - Управление неиспользованными билетами можно смело назвать самым интересным аспектом работы. Однако новые усовершенствования функции Unused Electronic Ticketing позволяет упростить и повысить эффективность этой функции и учшить управление средствами своих клиентов.


http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/products/bargain_finder_plus

http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/products/unused_eticket1


NetCheck® - Простота использования и скорость обработки данных программы NetCheck® превращает поиск необходимых перелетов low-cost перевозчиков и их бронирование в очень простую процедуру: с помощью одной команды осуществляется поиск одновременно как в системе Sabre, так и в Интернете на сайтах более 100 low-cost. Sabre® Group Management Tool – Продукт для автоматизации работы с групповыми бронированиями и блоками мест, повышение контроля за ресурсом мест. Sabre Hotels является функцией GDS, предоставляющей полную информацию о тарифах, наличию гостиничных номеров и параметрам бронирования в реальном времени. Гостиничная программа сертификации Sabre Cars - функция бронирования, предоставляющей доступ агентам к полной информации о прокате автомобилей через Sabre® GDS. Sabre® Rate Assured™ — это гарантия того, что Вы получите доступ к самым низким общедоступным тарифам через Sabre® GDS. Agency Fee Manager позволяет турагентствам создавать и управлять собственными правилами расчета сервисных сборов для своих клиентов, совершающих путешествия (самый надежный процессор правил на рынке). Quick Refunds and Exchanges - Автоматизация процессов, которые прежде выполнялись полностью вручную, позволяет инструменту Quick Refunds and Exchanges Sabre® значительно сокращать время, затрачиваемое на переоформление, возврат или обмен билетов, упрощая и ускоряя процесс. Scribe Scripts позволяет создавать пользовательские скрипты для интерфейса Sabre Red Workspace. Автоматизируйте и настраивайте функции системы Sabre с помощью предварительно составленных пакетов инструкций для повышения производительности. Sabre Virtually There – интернет-система, осуществляющая он-лайн передачу туристических документов и данных (в т.ч. в формате PDF) с логотипом агентства непосредственно на e-mail клиента, обеспечивая информационную поддержку 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Sms4Travel позволяет туристическим агентствам связываться со своими клиентами с помощью SMS-сообщений; эта функция позволяет им отправлять маршруты, напоминания о рейсах, гостиницах, аренде автомобилей и многое другое


http://www.sabretravelnetwork.ru/home/products_services/products/quick_refunds_and_exchanges



Agency E-Services – агентский информационный портал, обеспечивающий доступ к данным по бронированиям, к информации от поставщиков услуг и маркетинговым ресурсам, а также предоставляющий ресурсы для обучения. Включает справочник форматов Format Finder, Архив бронирований и другие разделы, предназначенные в помощь агентам при работе с системой Sabre. Format Finder облегчает поиск форматов системы Sabre® благодаря возможностям многоаспектного поиска. Это идеальное решение, как для новичков, так и для опытных агентов. Air Ticket Automator – программа автоматизации оформления (билетопечати) ручных бланков авиакомпаний, таких как авиабилеты (автоматическое заполнение полей маски авиабилета путем копирования данных из бронирования), слипы кредитных карт, квитанции различных сборов (MCO), уведомлений по возврату денег за билеты, контроль стоков авиабилетов и многие другие операции, а также сократить количество ошибок, сведя ручную обработку документов к минимуму. Mid Office Manager – полнофункциональный инструмент, автоматизирующий процесс документооборота агентства, а именно: отчетность по продажам авиакомпаний (в том числе в формате XML) и других поставщиков услуг, автоматизировать оформление финансовых документов и передачу данных в 1С; отслеживать контракты, выставление счетов, в соответствии с требованиями российского законодательства и т.п. Sabre IBE – инструмент для Интернет-бронирования, расширяющий возможности Интернет сайта агентства. Обеспечивает возможность бронирования авиабилетов и наземного обслуживания (гостиницы, аренда машин) он-лайн. Система русифицирована. Sabre® Web Services - предоставляет простой, быстрый и гибкий доступ к функциям и продуктам системы Sabre®. Вы можете интегрировать наши продукты и услуги с собственными приложениями и базами данных через Интернет, используя все функции, необходимые для продажи туристических услуг. Вы сможете создавать автономные приложения и веб-сайты, которые будут подключены к Sabre GDS и заменят традиционные API. Sabre Web Services - является идеальным решением для агентств не имеющих опыта работы с форматами системы Sabre, которые хотят создать или обновить различные опции бронирования на собственном веб-сайте. MySabre® API позволяет Вам создавать приложения, интегрируемые только с эмулятором MySabre. Исключает необходимость в использовании обходных схем и повышает производительность за счёт интеграции с существующими приложениями.

Глава 2. Интерфейс и дополнительные инструменты работы


2.1 Загрузка SABRE RED WORKSPACE 2.2 Назначение и описание функций панели навигации рабочего экрана 2.3 Клавиатура и специальные символы 2.4 Работа с экранами (scrolling) 2.5 Agency eServices 2.6 Справочник Format Finder

2.1 Загрузка SABRE RED WORKSPACE Для начала работы щёлкните левой кнопкой мыши на иконке

В появившемся окне заполните три поля данных: Шаг №1 Выберите язык приложения Для перехода в следующее поле используйте кнопку «tab» или мышку. Шаг №2 Заполните поле «Agent ID»- укажите номер агента – референцию. Шаг №3 Заполните поле «Пароль», используя или временный или постоянный пароль агента. Шаг №4 Заполните поле «PCC» используя уникальный код агентства По окончании ввода данных нажмите на кнопку «SIGN ON» или «Вход в систему».



2.2 Назначение и описание функций панели навигации рабочего экрана представлено в виде отдельного документа.

WorkspaceNavigation_RU.pdf

2.3 Клавиатура и специальные символы GDS Sabre При работе в Sabre для введения букв и цифр используется обычная клавиатура. Тем не менее, для построения форматов запросов часто требуется вводить специальные символы, для которых используются следующие клавиши:

Клавиша Символ Название символа – действие

‡ Cross of Lorraine – используется как знак сложения и для формирования запросов

¤ Change key- изменение или удаление данных

* Display key – используется для отображения информации (PNR и др)

§ End Item – используется для ввода нескольких одновременно

Помещает курсор в начало следующей

строки

Помещает курсор в верхний левый угол

экрана в начало строки

Удаление символа, стоящего слева от курсора

“ ‘ Э

{ [ Х

+ =

: \

Esc

Home

: ; Ж



2.4 Работа с экранами (Scrolling) Иногда ответ системы на запрос не помещается на одном экране, в этом случае в правом нижнем углу в конце текста появляется знак «‡». Для того, чтобы просмотреть ответ системы целиком, используют команды скроллинга (scrolling). Если на экране знак «‡» стоит в правом нижнем углу, для того, чтобы перейти к следующему экрану, используют формат запроса: MD Move Down Если знак «‡» стоит в правом верхнем углу экрана, это означает, что есть информация выше и для того, чтобы перейти к предыдущему экрану, используют формат запроса: MU- Move Up При использовании форматов MU / MD можно указать количество строк, которое нужно пропустить. Максимальное число строк – 999. Пример формата: MD23 Также можно осуществлMD/CHANGE FEE

ять переход по ключевому слову. Пример формата:

MD/AFTER DEPARTURE ФормMB Move Bottom в конец ответа системы

аты запросов для перемещения:

MT Move Top в начало ответа системы Когда на экране после ответа системы появляется надпись «‡END OF SCROLL‡», это означает, что ответ системы приведен полностью. 2.5 Agency eServices Agency eServices является единым источником информации

Сайт дает возможность агентам на рабочем месте получать новости от Sabre Travel Network Russia, необходимую информацию по форматам и доступ к учебным материалам, полезным контактам и инструментам обратной связи, а так же использовать программу восстановления пароля и другую полезную информацию. Сайт для агентов Agency eServices позволяет менеджерам агентства управлять настройками офисов, следить за продуктивностью работы агентов, получать отчеты и статистику.



По всем представленным темам на страницах Agency eServices Вы сможете найти списки часто задаваемых вопросов на русском языке. Доступ к Agency eServices можно получить в Sabre Red Workspace, либо напрямую через вебсайт, указав данные агента. Вариант 1. ААккттииввииррууййттее ззааккллааддккуу ««AAggeennccyy eeSSeerrvviicceess»»

1. Кликнуть для перехода на страницAgency eS

у ervices

Вариант 2. Используя сааййтт http://eservices.sabre.comhttp://eservices.sabre.com ввннеессииттее ддаанннныыее ааггееннттаа ((ррееффееррееннцциияя,, ппаарроолльь,, PPCCCC))


http://eservices.sabre.com/


Если Вы обращаетесь на сайт для агентов Agency eServices в первый раз Вам необходимо заполнить форму «МОИ ДАННЫЕ»: фамилия, имя, номер телефона агентства, рабочий e-mail, персональный e-mail для получения ежемесячной рассылки и новостей (Quick News) После заполнения формы «Мои Данные» система предложит Вам создать Управление Паролем и Настройками Безопасности:



Agency eServices cодержит следующие разделы:

1. Главная страница – новости, обновления и навигация по сайту

2. Поддержка – документация, загрузка с сайта, контакты AT&S (Russia Help Desk), инструмент Format Finder, претензионные уведомления (ADM).



3. Заказ – заказ и описание NetCheck, формирование запроса для получения архивной копии записи о пассажирах, просмотр статуса заказа (изменения конфигурации) и многое другое.

4. Обучение – учебные материалы и краткие справочники форматов, доступны в формате PDF для просмотра on-line или сохранения.



5. Средства для бизнеса – быстрый и легкий способ получения справочной информации поставщиков услуг (авиакомпании, гостиницы, компании по аренде машин и др.) - правила, новости и контакты, обновления бюллетеней, сообщества (communities).

Для того, чтобы иметь доступ к оперативной информации о новостях, правилах и условиях работы компаний-поставщиков услуг (авиакомпании, компании по прокату автобусов и машин, отели, страховые компании и железнодорожные) пользуйтесь системой прямых ссылок в разделе «Средства для бизнеса». Чтобы получить интересующую вас информацию, нужно выбрать в меню окна «Agency eServices» пункт «Средства для бизнеса» и перейти на страницу «Система Прямых ссылок». Три шага поиска справочной информации: Шаг №1 Выбрать тип услуги. Шаг №2 Выбрать интересующую компанию из списка «Наименование». Шаг № 3 Выбрать искомый информационный раздел из списка «Категория» Подтвердить запрос, нажав на активную кнопку «Согласен».



Искомая информация появится в отдельном окне, как показано ниже:

6. Менеджеру агентства – быстрый и легкий способ получения статистики по агентству в целом и по каждому агенту отдельно



2.6 Справочник форматов «Format Finder» Format Finder – инструмент, позволяющий осуществить быстрый поиск форматов и команд GDS Sabre. Три способа вызова справочника: 1. Установить Format Finder по умолчанию в виде закладки в окне Sabre Red Workspace, как показано ниже.

2. Выбрать Format Finder в боковом меню инструментов агента




Для поиска информации в разделе Format Finder могут использоваться различные способы: Поиск информации с Главной страницы Format Finder 1. Найти общую тему. 2. Перейти к ней при помощи левой кнопки мыши. 3. Открыть содержание по пунктам. 4. Выбрать искомую тему. Автоматический поиск по ключевому слову или формату 1. Ввести в поле «Введите ключевые слова или формат» ключевую фразу на английском языке (например: type of passenger) или формат (можно неполный). 2. Нажать на кнопку «Поиск в Format Finder». 3. Из предложенного списка ссылок выбрать искомый формат и нажать на соответствующую строчку левой кнопкой мыши для отображения страницы. Поиск информации с использованием ссылки 1. В поле « Введите ключевые слова или формат» внести ссылку, например «queov094». 2. Нажать на кнопку «Поиск в Format Finder». 3. Выбрать ссылку на искомую страницу.

Глава 3. Начало/окончание работы

Глава 3. Начало/окончание работы 3.1. Идентификация агента (SIGN IN) 3.2. Порядок изменения пароля 3.3. Рабочие области 3.4. Завершение работы (SIGN OUT) 3.1 Идентификация агента (SIGN IN) Для того, чтобы приступить к работе с системой, выполните действия:

Вход в систему. Форматы запросов для регистрации: SI*0001 (SI*<номер агента>)

Введите действующий пароль в поле CURRENT PASSCODE

Ответ системы:

SIGN IN A SI*707« SI< > AGENT SIGN IN �CURRENT PASSCODE�� ID <000707> CTY <02AA > DUTY CODE <.> AREA <*> NEW PASSCODE �

Пояснение: CURRENT PASSCODE Поле пароля, действующего в настоящее время ID <000707> Персональный номер агента (комбинация цифр,

минимум 4, максимум 6 символов) SUF <02AA > CTY <02AA >

Уникальный код агентства (PCC – Pseudo city code)

DUTY CODE <.> DUTY CODE <*> DUTY CODE <9>

Уровень функциональных возможностей агента . (одна область) или * (все области) – рабочий режим агента, 9 – режим работы менеджера офиса

AREA <A> AREA <*>

Первая свободная рабочая обасть. Можно активировать любую из шести областей, указав соответствующий символ A, B, C, D, E, F или символ *, чтобы активировать все рабочие области.

NEW PASSCODE Поле для изменения текущего пароля Ответ системы: 02AA.02AA*AAM.A.B.C.D.E.F 19DEC **********VNIMANIU AGENTOV NA TERRITORII RF I SNG************ S 1 SEP NACHINAETSIA PEREKHOD NA NOVUYU PLATFORMU SABRE ******* INFORMACIYA PO TEL 495 9748951, 499 9295080 ********* S 15DEC10 KURS W SISTEME SOSTAWLYAET 1EUR-41.50 / 1USD-31.00

3.2 Порядок изменения пароля

Правила создания пароля: • Пароль должен состоять из 7 или 8 символов. • Пароль должен состоять из цифр и букв. Пароль не может состоять только из

цифр или только из букв. Пробелы не используются. • Пароль не должен содержать более двух одинаковых символов подряд. • Не должны использоваться буквы Q и Z. • Пароль не должен содержать «запрещенные» слова, например, SABRE. • Нельзя повторно использовать один из последних четырех паролей. • Система требует обновления пароля каждые 90 дней. Для изменения пароля:

Зарегистрируйтесь в системе во все рабочие области – SI*0001 Введите в поле CURRENT PASSCODE действующий пароль –

OLD67PAS Перейдите клавишей Tab в поле NEW PASSCODE и введите новый пароль в соответствии с вышеуказанными требованиями – NEW67PAS


AGENT SIGN IN CURRENT PASSCODE OLD67PAS ID <000001> SUF <55PA > DUTY CODE <.> AREA <*> NEW PASSCODE NEW67PAS

3.3 Рабочие области На одном терминале одновременно можно использовать шесть рабочих областей: A, B, C, D, E, F. Области являются независимыми одна от другой. В каждой области можно работать с отдельным бронированием. Для получения информации о статусе активных рабочих областей, агентах, работающих в настоящее время на данном терминале: Для пS/* информационное сообщение системы

овторного отражения на экране SIGN IN MESSAGE введите команду:

*S для одной текущей активной области *S* для всех активных областей В ответе системы информация о текущей активной области всегда выводится первой, далее в алфавитном порядке показаны те области, в которых зарегистрированы пользователи.




*S*« 55PA.55PA*A01.A..PNR PRESENT ACTIVE AGENT - A ONE - 1-55PA 55PA.55PA*A02.B 55PA.55PA*A03.C

Пояснение: 55PA Код агентства, в котором работает агент 55PA Код агентства, с пульта которого фактически

осуществлена регистрация агента в системе A01 Двухсимвольный код агента, обычно две последние

цифры идентификационного номера A..PNR PRESENT Статус рабочей области

PNR PRESENT - в рабочей области находится открытый PNR

ACTIVE AGENT - A ONE - 1-55PA

Полное имя агента в активной рабочей области

3.4 Завершение работы (SIGN OUT) ЗавSO в текущей активной рабочей области

ершить работу:

SO* во всех активных рабочих областях Ответ системы:

Пояснение:

SO*« 55PA.55PA*A01.A..PNR PRESENT ACTIVE AGENT - A ONE - 1-55PA

Если в какой - либо рабочей области осталось незавершенное бронирование (PNR PRESENT), система завершит работу только в свободных рабочих областях. В этом случае необходимо завершить работу с бронированием и после этого завершить работу в системе. Ответ системы:

SO*« A.B.C.D.E.F.. SIGNED OUT

Глава 4. Принтеры

Глава 4. Принтеры 4.1 Виды принтеров 4.2 Назначение/ отмена принтера 4.3 Проблемы при работе с принтерами и их устранение

4.1 Виды принтеров

В агентстве принтеры могут использоваться для распечатки различного рода документов, связанных с оформлением билетов, выпиской счетов, отчетностью. В частности при помощи принтера распечатывают: посадочные талоны, отчеты, счета и распечатки маршрутов, текстовые документы, статистическую информацию и, наконец, билеты. Иногда принтер может использоваться для распечатки только одного типа документов, иногда – совмещать в себе разные функции.

В России в настоящее время используются три вида принтеров: - для билетов (Tickets) бумажных и электронных, - для печати документов (Hardcopies), - для печати платёжного требования/маршрута (Invoices and Itineraries). 4.2. Назначение/отмена принтера В Sabre GDS реализованы следующие коды для стоков: Код стока билетов BSP - RU Код стока билетов SU - 1R Код стока билетов Russia Ticketing Platform - 1Y Код стока билетов ТКП - 1T НазW*<код>

начить принтер для выпуска электронных билетов:

W*RU или W*1R или W*1Y или W*1T Ответ системы: OK-0008 ОтмениW*NO

ть назначение принтера:

Ответ системы: OK-0010 Назначить принтер для печати платёжного требования/ маршрута/ пассажирской квитанции к электронному билету: DSIV<терминальный адрес принтера> DSIV2F4ACB (номер LNIATA принтера обязателен) Ответ системы: OK PTR ASSIGNED

Пояснение: Как правило, назначается один терминальный адрес принтера и для DSIV и для PTR. Отменить назначение принтера для печати платёжного требования/маршрута: DSNO Ответ системы: OK PTR UNASSIGNED Назначить принтер для печати с экрана: PTR/<терминальный адрес принтера> в текущей рабочей области PTR/<терминальный адрес принтера>* во все активные PTR/2F4ACB* рабочие области Ответ системы:

PTR/2F4ACB*« PRINTER DESIGNATED IN AREA A PRINTER DESIGNATED IN AREA B PRINTER DESIGNATED IN AREA C PRINTER DESIGNATED IN AREA D PRINTER DESIGNATED IN AREA E PRINTER DESIGNATED IN AREA F

Отменить назначение принтера для печати документов: PTR/END в текущей рабочей области PTR/END* во все активные рабочие области Ответ системы:

PTR/END« PRINTER UNDESIGNATED

Распечатать на принтере для печати документов копию бронирования или любой другой ответ на системный запрос можно двумя способами: 1. Распечатать копию ответа системы, используя клавиши Shift+Enter: <системный запрос> Shift+Enter один экземпляр *S*P Shift+Enter ‡<количество копий><системный запрос> Shift+Enter несколько экземпляров ‡2*S*P Shift+Enter ‡3*A Shift+Enter Пояснение: Кнопки Shift и Enter в конце запроса нажимаем одновременно. 2. Распечатать копию ответа системы, используя формат PTR: PTR<системный запрос> PTR*S*P один экземпляр

PTR‡<количество копий><системный запрос> PTR‡2*S*P несколько экземпляров Для того чтобы получить информацию об активных рабочих областях и назначенных принтерах, используйте формат: *S*P Ответ системы:

*S*P« 55PA.55PA*AOA.A AC T TIVE AGEN - A ONE - 1-55PA H1-2F4ACB 1R T-2F4ACD I-2F4ACB 55PA.55PA*AOA.E H1-2F4ACB 02AA.55PA*AOA.F H1-B65RT5 RU T-*ETKT* I-B65RT5

Пояснение: Н1 – принтер для печати документов Т – принтер для стока билетов (1R-SU PCC, RU-BSP PCC) I – принтер для печати платёжного требования/маршрута

4.3 Проблемы при работе с принтерами и их устранение Прежде всего, убедитесь, что принтер: - подключен к электросети - включен - находится в режиме on-line - бумага или сток билетов загружены надлежащим образом Проверьте, зарегистрирована ли ваша рабочая станция в сети, а также убедитесь, что SABRE PRINTING MODULE (SPM) исправен и работает. Последовательность действий для возобновления работы любого типа принтера:

Проверьте статус принтера: RL/<терминальный адрес принтера>STATUS RL/2F4ACBSTATUS

Остановите печать сообщений на принтер RL/<терминальный адрес принтера>HOLD RL/2F4ACBHOLD

Возобновите работу принтера: RL/<терминальный адрес принтера> RL/2F4ACB

Глава 5. Кодирование и декодирование

Глава 5. Кодирование и декодирование. 5.1 Город 5.2 Аэропорт 5.3 Страна 5.4 Штат/провинция 5.5 Авиакомпания 5.6 Тип самолета 5.7 Валюта страны 5.8 Туристическое агентство 5.9 Инструмент Кодировать/Декодировать

5.1 Город При кодировании названия города помните, что: • Название города в запросе должно состоять максимум из 51 знака. • Система подбирает названия городов максимально соответствующие

заданному названию. • Если ни один из вариантов точно не совпадает с заданным названием, система

предлагает возможные варианты. • Если существует несколько городов с одинаковым названием, то будут

отображены все. ЗакодироW/-CC <полное название города> W/-CCMOSCOW

вать название города можно при помощи формата:


Пояснение:

W/-CCMOSCOW« MOW MOSCOW, RUSSIA SVO MOSCOW SVO, RUSSIA VKO MOSCOW VKO, RUSSIA DME MOSCOW DOMODEDOVO, RUSSIA NSU MOSCOW HELPDESK, RUSSIA TVM MOSCOW INS COMP, RUSSIA CQB MOSCOW INT BUS, RUSSIA

Ответ системы содержит список городов, автобусных, железнодорожных станций с одинаковыми названиями с указанием их кода и страны местонахождения, а также перечислены компании, имеющие договорные соглашения с компанией Sabre, в названии которых присутствует запрашиваемое слово. MOW (код города) MOSCOW (название города) RUSSIA (страна) ОпреW/*<трехбуквенный код города> W/*MOW

делить название города по коду:


W/*MOW« MOW MOSCOW, RUSSIA

5.2 Аэропорт При кодировании названия аэропорта помните, что: • Название аэропорта в запросе должно состоять максимум из 25 знаков. • В запросе можно использовать код страны или штата. • Название аэропорта должно отличаться от названия города. • Система подбирает названия аэропортов максимально

соответствующие заданному названию. • Если ни один из вариантов точно не совпадает с заданным названием,

система предлагает возможные варианты. • Если существует несколько аэропортов с одинаковым названием, то

будут отображены все. Закодировать название аэропорта W/-АР <полное название аэропорта><двухбуквенный код страны или штата> W/-АРDOMODEDOVORU или W/-АРDOMODEDOVO Пояснение: Указывать двухбуквенный код страны или штата при запросе необязательно. Ответ системы:

W/-APDOMODEDOVO« * AIRPORT NAME * * CITY NAME *

ATE/COUNTRY* *STDME DOMODEDOVO SU MOSCOW DOMODEDOVO RUSSIA END OF DISPLAY

информация представлена в ответе системы: DME - трёхбуквенный код аэропорта MOSCOW - полное название города, рядом с которым расположен аэропорт RUSSIA - полное название страны, в которой расположен аэропорт ОпреW/*<трехбуквенный код аэропорта>

делить название аэропорта по коду

W/*DME Ответ системы:

W/*DME« DME MOSCOW DOMODEDOVO, RUSSIA

Система предоставляет возможность найти для определённого города 10 ближайших аэропортов с указанием расстояния и направления по сторонам света между заданным городом и аэропортом. W/-CY<полное название города>,<двухбуквенный код страны> W/-CYASUNCION,PY или W/-CYASUNCION Пояснение: Указывать двухбуквенный код страны при запросе необязательно. Ответ системы:

Пояснение:

W/-CYASUNCION« WHEN MULTIPLE LOCATIONS EXIST--CHECK ALL CHOICES BEFORE BOOKING ASUNCION ‡EXACT MATCH NOT FOUND‡ POSSIBLE CHOICES 1 ASUNCION,PY 2 ASUNCION,CA,US ENTER W

/-SL LINE NBR EXAMPLE W/-SL1

Два города имеют одинаковые названия, необходимо выбрать, какой из них Вас интересует. Для выбора используйте формат:

W/-SL<номер строчки> Ответ системы:

Пояснение: 1 SBP код аэропорта 2 SAN LUIS

OBISPO,CA,US полное название аэропорта

3 19 MI/ 31 KM расстояние в милях / километрах 4 S направление. Применяются коды:

N – Север W – Запад S – Юг E – Восток

W/-SL2« NEAREST AIR SERVICE FROM ASUNCION,CA,US TO 1 2 3 4 SBP SAN LUIS OBISPO,CA,US 19 MI/ 31 KM S SMX SANTA MARIA,CA,US 44 MI/ 71 KM S SBA SANTA BARBARA,CA,US 89 MI/ 143 KM SE VIS VISALIA,CA,US 91 MI/ 146 KM NE BFL BAKERSFIELD,CA,US 92 MI/ 148 KM E MRY MONTEREY,CA,US 99 MI/ 159 KM NW FAT FRESNO,CA,US 102 MI/ 164 KM NE MCE MERCED,CA,US 122 MI/ 196 KM N OXR OXNARD VENTURA,CA,US 123 MI/ 198 KM SE

5.3 Страна Каждая страна в соответствии с мировой практикой имеет двухбуквенный код ISO. Формат, позволяющий по названию страны узнать ее код: HCCC/<название страны> HCCC/ITALY Чтобы поHCCC/<код страны>

коду страны определить ее название, используйте формат:

HCCC/FR Ответ системы:

Пояснение:

HCCC/FR« FR FRANCE

FR код страны FRANCE название страны Вне зависимости от того, происходит кодирование страны или ее декодирование, ответ системы выглядит одинаково. 5.4 Штат/провинция Для ряда стран помимо собственного кода страны действуют коды штатов или провинций, на которые эти страны разделены. ФормHCC<название штата или провинции>

ат, позволяющий по названию штата/провинции узнать код:

HCCFLORIDA ЧтобыHCC<код штата/провинции>

по коду штата/провинции определить название, используйте формат:

HCCFL Ответ системы:

Пояснение:

HCCFLORIDA« FL FLORIDA

FL код штата/провинции FLORIDA название штата/провинции Вне зависимости от того, происходит кодирование или декодирование, ответ системы выглядит одинаково.

5.5 Авиакомпания Каждая авиакомпания имеет двухбуквенный код, который используется при работе с системой, фигурирует в ответах системы и отображается в билете. Помимо двухбуквенного кода каждая авиакомпания имеет присвоенный ей трехзначный номер регистрации в IATA. Узнать название авиакомпании можно как по двухзначному коду, так и по номеру. Для этого используются следующие форматы: W/*<код авиакомпании> по коду W/*SU W/*<номер регистрации> по номеру регистрации W/*555 Ответ системы:

W/*555« SU-555 AEROFLOT/AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES

Пояснение: Вне зависимости от того, по какому признаку происходит декодирование авиакомпании, ответ системы выглядит одинаково. SU код авиакомпании 555 номер регистрации AEROFLOT/ название авиакомпании AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES Чтобы узнать, какой код и какой номер регистрации соответствуют той или

акомпании, используйте формат: иной авиW/-AL<название авиакомпании> W/-ALAEROFLOT Ответ системы:

W/-ALAEROFLOT« SU-555 AEROFLOT/AEROFLOT RUSSIAN AIRLINES 5N-316 AEROFLOT NORD/AEROFLOT NORD D9-733 AEROFLOT DON/AEROFLOT DON

Пояснение: Система показывает коды и названия всех авиакомпаний, в название которых входит слово, указанное в запросе.

5.6 Тип самолета Тип самолета, на котором выполняется рейс, обозначается трехзначным кодом. Для того, чтобы по коду самолета узнать его тип, используйте форматы: W/EQ*<код самолета> W/EQ*767 W/EQ*L<номер строки рейса из экрана наличия мест> W/ EQ*L2


W/EQ*767«

767 BOEING 767 JET

211-290 STD SEATS

Пояснение: 767 код типа самолет BOEING 767 тип самолета JET тип двигателя ( JET - реактивный,

TURBOPROP - турбовинтовой, PROP – винтовой) 211-290 STD SEATS минимальное – максимальное количество мест

(зависит от компоновки самолета) Дл

я кодирования типа самолета используйте формат:

W/EQ-<название компании-производителя> W/EQ-AIRBUS Ответ системы*:

*Приводится не полностью

W/EQ-AIRBUS«

AB3 AIRBUS INDUSTRIE 310 AIRBUS 320 AIRBUS 340 AIRBUS

Пояснение:В ответе системы будут перечислены все типы самолета с указанием кода каждого из них, которые производятся с компанией.

5.7 Валюта страны Для того, чтобы узнать какой валюте соответствует тот или иной код и получить информацию об этой валюте, используйте формат: DC*<код валюты> DC*USD Ответ системы:

DC*USD« COUNTRY CURRENCY CODE DECIMALS RATE 1 2 3 4 5 UNITED STATES DOLLAR USD 2 26.0000000416 BSR END ITEM

Пояснение: 1 COUNTRY

UNITED STATES название страны

2 CURRENCY DOLLAR

название валюты

3 CODE USD

код валюты

4 DECIMALS 2

количество знаков после запятой

5 RATE 0.037735849 BSR

курс обмена

5.8 Туристическое агентство Каждое агентство, использующее в работе систему Sabre, имеет свой PCC код. По PCC коду можно узнать название агентства и наоборот. Форматы, которые для этого используются: W/*<РСС код> узнать название W/*B4T0 W/-TA<название агентства> узнать код W/-TAABC TRAVEL Пояснение: Максимальное количество знаков в запросе названия агентства – 24. Система старается найти информацию об агентстве, название которого максимально точно совпадает с указанным в запросе. Если этого не происходит, система показывает список агентств, название которых, максимально похоже на указанное в запросе. Если несколько агентств имеют одинаковое название, система отобразит их все.



5.9 Инструмент Кодировать/Декодировать В правой части экрана Sabre Red Workspace в разделе инструментов агента есть инструмент Encode/Decode (Кодировать/Декодировать), который используется для работы с различными кодами отрасли. Для использования необходимо выбрать категорию и задать параметры для поиска.

Глава 6. Справочные и информационные экраны

Глава 6. Справочные и информационные экраны 6.1 Информационная система GLOBE 6.2 Справочные таблицы DU 6.3 Информация о погоде

6.1 Информационная система GLOBE Система GLOBE содержит географическую информацию о странах. Для каждой страны указана следующая информация: - название страны и ее двухбуквенный код - континент, на котором страна расположена - название столицы и ее трехбуквенный код города (если в городе несколько аэропортов в ответе системы будут перечислены их названия и коды) - перечень крупных городов с указанием их трехбуквенных кодов Формат запроса: N*/GLOBE<первая буква названия страны> N*/GLOBER Ответ системы*:

*приводится не полностью

N*/GLOBER« ** UNIVERSAL STAR ** U STAR ID - GLOBER 0S GEOGRAPHY -R- 1N . 2N COUNTRY CONTINENT CAPITAL CITY MAJOR CITIES 3N ------- --------- ------------ ------------ 4N . 14N RUSSIA-RU EUROPE/ASIA MOSCOW CAPITAL MOSCOW-MOW* 15N OFFICIAL NAME: ST.PETERSBURG-LED 16N RUSSIAN FEDERATION /FORMERLY LENINGRAD/‡ 17N . VLADIVOSTOK-VVO 18N . MURMANSK-MMK 19N . *MOW REFERS NOT TO A SINGLE AIRPORT VOLGORAD-VOG 20N . BUT TO THE MOSCOW METROPOLITAN AREA ROSTOV -ROV 21N . WHICH INCLUDES THE 4 AIRPORTS BELOW: SOCHI -AER 22N . MAIN INTL AP MOSCOW SHEREMETYEVO-SVO 23N . MOSCOW VNUKOVO -VKO 24N . MOSCOW DOMODEDOVO -DME 25N . MOSCOW BYKOVO -BKA

Пояснение: В ответе системы приводится информация о странах, название которых начинается с буквы, указанной в запросе. При перечислении крупных городов масштаб города определяется частотой авиасообщения с этим городом и численностью населения. Если в системе нет сведений о крупных городах в той или иной стране, то вместо перечня стоит слово NONE.

Сентябрь 2011 г. 6-1

6.2 Справочные таблицы DU Справочные таблицы DU – это информация о различных кодах, а также о поставщиках услуг, размещающих свои ресурсы в системе Sabre. Формат запроса: DU*/<код раздела> Коды разделов: CLS классы обслуживания у авиаперевозчиков SPM коды специального питания CCD коды поставщиков кредитных карт INS коды страховых компаний RAL коды железнодорожных компаний BUS коды компаний по автобусным перевозкам CAR информация по аренде машин, см. также:

CAR/TYPES типы машин CAR/VENDORS коды компаний

HTL информация о гостиницах, см. также: HTL/TYPES типы номеров HTL/VENDORS коды гостиничных цепочек

Пояснение:

DU*/SPM« SPEC MEALS TABLE AVML VEG HINDU MEAL BBML BABY MEAL BLML BLAND MEAL CHML CHILD MEAL DBML DIABETIC MEAL FPML FRUIT PLATTER GFML GLUTEN INTOLERANT HNML HINDU KSML KOSHER LCML LOW CALORIE LFML LOW FAT MEAL LSML LOW SALT MEAL MOML MUSLIM MEAL

В ответе системы приведен список соответствующих кодов в алфавитном порядке с их расшифровкой.

6.3 Информация о погоде Работая в системе Sabre, вы имеет возможность посмотреть информацию о погоде в том или ином городе. Для этого используются следующие форматы запросов: ¤WEA/AV*<код города> показать среднюю температуру по месяцам ¤WEA/AV*TYO ¤WEA/WX*<код города> информация о погоде в данный момент ¤WEA/WX*NYC ¤WEA/CF*<код города> прогноз погоды на два дня вперед ¤WEA/CF*MOW Пояснение: В ответе системы будет представлен прогноз погоды на текущую дату и на два дня вперед. Чтобы посмотреть прогноз на более длительный срок, используйте формат: ¤WEA/EF*<код города> прогноз погоды на пять дней вперед ¤WEA/EF*MIL ¤WEA/EF*MIL/2 прогноз погоды на пять дней вперед, вторая страница информации

Глава 7. Калькулятор

Глава 7. Калькулятор 7.1 Пересчет времени 7.2 Календарь. Пересчет дат 7.3 Пересчет в метрические единицы 7.4 Математические действия

7.1 Пересчет времени Для пересчета времени, используются следующие форматы запросов: T*<код города> T*SYD текущее время в указанном городе T¤ET<код города>/<код города> T¤ETLON/SVX разница во времени между городами T¤ET<время><код города>/<код города>

соответствующее время в другом городе T¤ET1500PAR/NYC (В примере – в Париже 15 ч/ узнать время в Нью-Йорке) 7.2 Календарь. Пересчет дат Чтобы посмотреть календарь и произвести пересчет времени, используются следующие форматы запросов: T¤<месяц> календарь на месяц T¤JAN T¤<месяц>/<год> T¤FEB/07 календарь на месяц определенного года T¤<дата>-<количество дней> определить дату, предшествующую T¤23OCT-12 указанной (- количество дней) T¤<дата>‡<количество дней> определить дату, следующую за T¤23OCT‡14 указанной (+ количество дней)

Глава 7. Калькулятор


7.3 Пересчет в метрические единицы Указанные ниже форматы, позволяют перевести единицы измерения из английской в метрическую систему мер и наоборот. При пересчете мер длины и веса в формате запроса указываются соответствующие ухбуквенные коды, список которых можно посмотреть форматом: дв

T¤CODES Наиболее часто используемые коды: Английская система мер Метрическая система мер IN – inch – дюйм CM – сантиметр FT – foot – фут MT – метр MI – mile – миля KM – километр LB – pound – фунт KG – килограмм F – Фаренгейт C – Цельсий Формат запроса для пересчета из английской системы в метрическую: T¤<код английской системы><код метрической системы> <значение> T¤FTMT36 (В примере – сколько метров в 36 футах?) Формат запроса для пересчета из метрической системы в английскую: T¤<код метрической системы><код английской системы><значение> T¤KGLB15 (В примере – сколько фунтов в 15 килограммах?) Форматы заT¤T80F из Фаренгейта в Цельсий

просов для пересчета температуры:

T¤T22C из Цельсия в Фаренгейт 7.4 Математические действия Для выполнения арифметических действий используется формат: T¤<число><знак арифметического действия><число> Зна‡ сложение T¤12‡34

ки арифметических действий:

- вычитание T¤56-20 * умножение T¤11*3 / деление T¤12/3

Глава 8. Расписание

Глава 8. Расписание 8.1 Расписание движения рейсов (Schedule) 8.2 Типы функционального доступа авиакомпаний 8.3 Экран наличия мест (Availability) 8.4 Минимальное стыковочное время 8.5 Поиск стыковочных городов. 8.6 Информация о рейсе (Flight info) 8.7 Информация об участниках альянсов авиаперевозчиков

8.1. Расписание движения рейсов (Schedule) Запрос позволяет агенту получить экран расписания рейсов между указанной парой городов независимо от наличия мест. Система позволяет сделать запрос максимально на 331 день вперед от текущей даты. Рейсы на экране расположены в следующем порядке: - non – stop беспосадочные - direct прямые с посадкой на маршруте - connecting стыковочные Формат: S<дата вылета><пара городов> S15OCTMOWPEK Пояснение: S – код операции вызова расписания 15OCT – дата, необязательный элемент, если не указана, то

подразумевается текущая дата MOWPEK – маршрут – пара городов Если в запросе указаны коды городов с несколькими аэропортами, то в расписание будут включены рейсы для всех аэропортов города. Если в запросе указаны коды аэропортов, то в расписание сначала будут включены рейсы между указанными аэропортами, а потом все остальные.



S15OCTMOWPEK« 1 15OCT TUE MOW/Z‡4 PEK/‡4 6 7 9 1SU3 573 J C D O Z *SVOPEK 1820 0545‡1 763 D 02 DC /E 2 5 Y S B M H K X V T 2SU 4 571 J C D O Z *SVOPEK 2225 0950‡1 763 D 0 DC /E Y S B M H K X V T 8 3E3 385 C W S Y K DMEPEK 1840 0620‡1 762 0 257 AB L M Q B X G E O * - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER S*C

Пояснение: 1 15OCT дата вылета

TUE день недели MOW/Z‡4 код города вылета, временная зона (Z – Greenwich

Mean Time), разница между временем по Гринвичу и местным временем в указанном городе

PEK/‡4 код города прилёта, временная разница между городами вылета и прилёта

2 1,2,3,4,5,6 Номера строки маршрутов, на каждом экране маршруты нумеруются последовательно

3 SU,E3,CA,LH/CA код авиакомпании перевозчика, для рейсов совместной эксплуатации коды перевозчиков указаны через «/»

4 571 номер рейса 5 J C D O Z коды классов бронирования (максимально 26

классов). «*» - индикатор наличия дополнительных классов бронирования на рейсе. Команда S*C позволит увидеть все классы бронирования

6 1820 0545 местное время вылета / прилёта ‡1 рейс прибывает на следующий день после вылета

7 763 тип самолёта, выполняющего рейс D тип питания на борту. Коды типов питания можно

узнать, используя следующую команду DU*/MLS 0 количество промежуточных посадок

8 257 частота выполнения рейса 1234567 – дни недели Х – кроме определённых дней Пробел – ежедневный рейс

9 DC /E

тип функционального доступа авиакомпании Индикатор возможности выпуска электронного билета


Дополнительные квалификаторы к формату запроса расписания: Для уточнения запроса экрана расписания рейсов к базовому формату добавляются специальные квалификаторы: S15OCTMOWPEK/D только прямые рейсы S15OCTMOWPEK1800 по времени вылета S15OCTMOWPEK6Р S15OCTMOWPEK/1800 по времени прибытия S15OCTMOWPEK/6Р S15OCTMOWPEK‡SULHBA для определённой авиакомпании за исключением определённых S15OCTMOWPEK‡*SUBALH авиакомпаний (максимально 20) для авиакомпаний участников S15OCTMOWPEK‡/*A альянса (Подробнее см. раздел 8.9) S15OCTMOWPEK0400FRA с указанием города пересадки Запрос развёрнутого расписания ФS<дата вылета><пара городов>/ES S15OCTMOWSHA/ES ормат запроса:

Пояснение: S – Код операции вызова расписания 15OCT – дата, необязательный элемент MOWSHA – маршрут /ES – квалификатор (Extended schedule) Ответ системы:

Пояснение:

S15OCTMOWSHA/ES« 15OCT SUN - 29OCT SUN MOW/Z‡4 SHA/‡4 1SU 527 J C D O Z Y SVOPVG 2130 1010‡1 IL9 L 0 X1 DC /E S B M H K X V T Q 18JUL - 27OCT

2MU 592 C J D Y K B DMEPVG 2140 1040‡1 332 S 0 X246 DC E H L M N R S V T

Ответ системы содержит те же данные, что и экран расписания, за исключением того, что перед каждым рейсом добавлена строчка с указанием периода его действия.

Экран расписания в обратном направлении Если получен экран расписания, эти форматы позволяют быстро запросить экран расписания в обратном направлении с сохранением всех прочих условий запроса: SR<дата обратного вылета> в обратном направлении SR25SR‡<количество дней> в обратном направлении с возвратом

OCT на конкретную дату

SR‡10 через определённое количество дней Прокрутка изображения в окне (Scrolling) Форматы запроса: S* перейти к следующей странице S*OA перейти к первоначальному экрану расписания 8.2 Типы функционального доступа авиакомпаний В разделе 8.1 при описании ответа системы, содержащего экран расписания перелетов, уже упоминалось о типе функционального доступа той или иной авиакомпании. Тип функционального доступа характеризует уровень технической связи между авиакомпаниями и системой Sabre. Он обозначается кодом, состоящим из двух или трех букв, и располагается в правой части экрана после информации о частоте выполнения рейсов. Таблица типов функционального доступа авиакомпаний: Код Описание уровней доступа DC Direct Connect Sell

При данном типе доступа вы имеете возможность в ходе работы над бронированием в системе Sabre обмениваться данными с системой бронирования, используемой авиакомпанией, используя при этом форматы запросов Sabre

DCA Direct Connect Availability Данный тип доступа позволяет вам видеть наличие мест на рейсах соответствующей авиакомпании, как если бы вы работали непосредственно с системой бронирования, используемой авиакомпанией

AT Total Access & Answer Back При работе через мульти доступ (Multi Access) к данным авиакомпании, при котором вы «покидаете» систему Sabre и работаете напрямую с системой бронирования авиакомпании и при этом получаете все данные (в том числе recloc авиакомпании). При этом уровне доступа также может поддерживаться прямой доступ к ресурсам а/к


TA Total Access При работе через мульти доступ (Multi Access) к данным авиакомпании, при котором вы покидаете систему Sabre и работаете напрямую с системой бронирования авиакомпании, но можете получить не все данные от авиаперевозчика (например: система авиакомпании не может передать recloc авиакомпании при гарантии мест). Прямой доступ (Direct Access) позволяет вам связываться с системой бронирования, используемой авиакомпанией, оставаясь в системе Sabre

AB Answer Back Данный тип доступа указывает на то, что авиакомпания не поддерживает функцию прямого доступа и номера, присвоенные авиакомпанией сегментам, передаются при помощи телетайпа в течение 24-48 часов после продажи

Basic Booking Request Данный тип доступа дает агенту информацию о рейсах на выбранном направлении, но без отражения информации о наличии мест

Сравнительная таблица характеристик типов доступа:

Тип доступа

Использование клавиши «¤» в запросе экрана наличия мест для определённой авиакомпании (direct access)

После заказа места в конце строки с информацией о рейсе появляется код продажи (где ХХ – код а/к)

Авиакомпания присылает свой номер брони для полётных сегментов после подтверждения мест

Место гарантиро-вано

DCA НЕОБЯЗАТЕЛЬНО /DCXX ДА ДА DC РЕКОМЕНДОВАНО /DCXX ДА ДА AT ОБЯЗАТЕЛЬНО /TAXX ДА ДА TA ОБЯЗАТЕЛЬНО /TAXX НЕТ ДА AB НЕТ /ABXX ДА НЕТ Basic Booking Request

НЕТ НЕТ НЕТ НЕТ

!!! Более оперативная и полная информация о наличии мест определённой авиакомпании может быть получена заменой символа «‡» на «¤» в запросе – особенно для рейсов code-share!!! Использование опции Direct Access (¤) возможно для авиакомпаний, поддерживающих данный функционал


8.3 Экран наличия мест (Availability) Запрос предоставляет агенту информацию о наличии мест на рейсах, выполняющихся между определённой парой городов на запрашиваемую дату. Каждая строчка с рейсом содержит 11 информационных полей. Если информация для рейса по определённому полю пропущена, значит, она является необязательной, либо отсутствует. Рейсы на экране расположены в следующем порядке: - non – stop беспосадочные - direct прямые с посадкой на маршруте - connecting стыковочные Если для рейсов определённой авиакомпании указаны классы бронирования, но нет информации о наличии и количестве мест, то забронировать места на такие рейсы, используя ресурсы системы, нельзя. Базовый формат: 1 <дата вылета> <пара городов> 125NOVNYCATL Пояснение: 1 – код операции вызова расписания 25NOV – дата, необязательный элемент, если не указана, то

подразумевается текущая дата NYCATL – маршрут Если в запросе указаны коды городов с несколькими аэропортами, то в расписание будут включены рейсы для всех аэропортов города. Если в запросе указаны коды аэропортов, то сначала в расписание будут включены рейсы между указанными аэропортами, а потом все остальные. Ответ системы:

125NOVNYCATL« 1 25NOV SAT NYC/EST ATL/EST‡0 1DL 438 F9 A9 Y9 B9 M9 EWRATL 9 0600 0821 757 0 6 DCA /E 2 4 H9 Q9 K9 L9 U9 T9 5 7 2FL 359 A5 J5 D5 Y5 W5*LGAATL 8 0605 0826 73G 0 B5 M5 K5 Q5 T0 L0 R0 V0 H0 8 3DL3337 F9 A9 Y9 B9 M9 LGAATL 9 0600 0829 757 S/ 0 X2 DCA /E H9 Q9 K9 L9 U9 T9 6 9 4DL 263 C9 D9 I9 Y9 B9 JFKATL 9 0600 0834 738 S/ 0 67 DCA /E M9 H9 Q9 K9 L9 U9 T9 * - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER 1*C

Пояснение: 1 25NOV дата вылета

SAT день недели NYC/EST код города вылета, временная зона (EST – Eastern

Standard time) ATL/EST‡0 код города прилёта, разница во времени между

городами вылета и прилёта 2 1,2,3,4,5,6 Номера строк маршрутов, на каждом экране строки

нумеруются последовательно 3 DL 337 код авиакомпании и номер рейса. Если перед номером

рейса указаны два кода авиакомпаний разделённые «/», то рейс находится в совместной эксплуатации (Code-sharing flight)

4 H9 Q9 K9 L9 U9 коды классов бронирования и максимальное количество мест, которое можно заказать в одном запросе. Максимально авиакомпания может предложить до 26 классов бронирования

* индикатор наличия дополнительных классов обслуживания. Для просмотра наберите 1*С

5 LGAATL маршрут, коды аэропортов прилёта и вылета 6 9 индикатор количества рейсов, выполняемых по

расписанию (только для перелётов внутри США) в процентах 0- 0% - 9% 1- 10% - 19% 2- 20% - 29% 3- 30% - 39% 4- 40% - 49% 5- 50% - 59% 6– 60% - 69% 7– 70% - 79% 8 – 80% - 89% 9 – 90% - 100%

7 0605 0826 местное время вылета / прилёта ‡1 «‡» после времени прилёта обозначает, что рейс

пребывает на следующий день после дня вылета 8 757 тип самолёта, выполняющего рейс. Для

декодирования типа самолёта используйте формат W/EQ*<тип самолёта>

S тип питания на борту. Может быть указано более одного типа. Для декодирования типа питания используйте формат DU*/MLS

0 количество промежуточных посадок 9 67 частота выполнения рейса

1234567 – дни недели Х – кроме определённых дней Пробел – ежедневный рейс

DCA /Е

тип функционального доступа авиакомпании Индикатор возможности оформления электронного билета

Некоторые поля в ответе системы выделены другим цветом – это опция Point&Click, для таких полей возможно получение вторичного запроса, кликнув на выделенное поле два раза мышью. Например, кликнув на тип функционального доступа авиакомпании, можно отразить ресурс мест авиакомпании и получить полную информацию о всех классах бронирования и наличии мест на выбранном рейсе.

Дополнительные квалификаторы к запросам экрана наличия мест: Для уточнения запроса экрана наличия мест к базовому формату добавляются специальные квалификаторы: 125NOVNYCATL/D только прямые рейсы 125NOVNYCATL/1800 по времени прибытия 125NOVNYCATL/6Р 125NOVNYCATL1800 по времени вылета 125NOVNYCATL6Р 125NOVNYCATL‡UA для определённой авиакомпании ¤<код авиакомпании> запрос экрана наличия мест для авиа-125NOVNYCATL¤UA компаний с типами доступа ТА и АТ ‡<код а/к><код а/к><код а/к> для нескольких авиакомпаний 125NOVNYCATL‡AAUACODL (максимально 20) ‡*<код а/к><код а/к><код а/к> за исключением определённых 125NOVNYCATL‡*AAUADL авиакомпаний (максимально 20) 125NOVNYCATL‡/*A для авиакомпаний участников альянса 125NOVMOWNYC-N‡SU определенный класс бронирования 125NOVNYCATL0001WAS с указанием города/городов пересадки или 125NOVNYCSFO0400WAS/ATL Стыковочные рейсы в ответе системы показаны, как два полётных сегмента с разными номерами рейсов и последовательными номерами строк. Если аэропорты в городе пересадки совпадают, то на втором полётном сегменте код аэропорта вылета отсутствует. . Последующие запросы для изменения экрана наличия мест. Последующие запросы являются вторичными, они используются для модификации ранее вызванного экрана наличия мест. Форматы запросов, которые используются для работы с экраном: 1* перейти к следующей странице 1*R повторить последний запрос экрана наличия мест 1*OA перейти к первоначальному экрану наличия мест

Форматы запросов, которые используются для уточнения или изменения первоначального запроса экрана наличия мест: 1*0800(время вылета) изменить время вылета 1*/1600 изменить время прилёта 1‡<количество дней> добавить дни к первоначальной дате 1-<количество дней> запросить экран наличия мест на даты,

предшествующие первоначальной 1*A <код города> изменить город прилёта 1*D <код города> изменить город вылета 1.<код города> запросить экран наличия мест для 1.FRA дальнейшего следования по маршруту 1.FRA‡9 то же на последующую дату 1‡<код авиакомпании> изменить код авиакомпании в запросе 1‡*<код авиакомпании> показать рейсы всех авиакомпаний за

исключением указанной 1‡ALL показать рейсы всех авиакомпаний между

запрашиваемой парой городов 1/D запрос только прямых рейсов 1*С показать все классы бронирования авиакомпаний

Экран наличия мест в обратном направлении Если уже получен экран наличия мест, этот формат запроса позволяет быстро запросить экран наличия мест в обратном направлении: 1R<дата обратного вылета> в обратном направлении на дату 1R25OCT 1R‡<количество дней> в обратном направлении с возвратом 1R‡10 через определённое количество дней Ответ системы:

125NOVMOWHEL« 25NOV SAT MOW/Z‡3 HEL/-1 1SU/AY 435 J5 C5 D4 Y7 S7 B7*SVOHEL 1305 1345 320 L 0 136 DC M7 H7 K7 V7 T7 Q7 W7 U7 NO MORE - 1* FOR CONX * - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER 1*C 1R‡20« 15DEC FRI HEL/Z‡2 MOW/‡1 1SU/AY 436 J5 C5 D5 Y7 S7 B7*HELSVO 0925 1205 320 L 0 245 DC M7 H7 K7 V7 T7 Q7 W7 U7 NO MORE - 1* FOR CONX

* - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER 1*C

Пояснение: В вышеизложенном примере сначала был выполнен прямой запрос наличия мест (125NOVMOWHEL), вторым шагом запросили экран наличия мест в обратном направлении через 20 дней (1R‡20). Как видно из ответа системы, экран наличия мест в обратном направлении выглядит так же, как экран наличия мест, вызванный обычным форматом. Форматы запросов, используемых для установок стыковочного времени: Ус1<код стыковочного города><минимальное время стыковки> тановить минимальное стыковочное время в минутах: 1FRA060, где

Установить диапазон значений времени в минутах: 1FRA120-480,где 1<код стыковочного города><диапазон значений стыковочного времени> Установить максимальное время в минутах: 1FRA-300, где 1<код стыковочного города>-<максимальное время стыковки>

8.4 Минимальное стыковочное время Данные форматы позволяют получить информацию о минимальном стыковочном времени для городов с одним или несколькими аэропортами, для одного конкретного аэропорта и для рейсов определённых авиакомпаний. Минимальное стыковочное время для определённого города: T*CT-<код города> T*CT-FRA Ответ системы:

Ответ системы содержит информацию о минимальном стыковочном времени для всех аэропортов города, а также специальные условия для конкретных авиакомпаний. Пояснение: 1 STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I. коды разных типов пересадки

D/D – с внутреннего на внутренний рейс D/I – с внутреннего на международный I/D – с международного на внутренний I/I – с международного на международный

2 ONLINE .45 .45 .45 .45 минимальное стыковочное время для пересадки на рейсы одной авиакомпании в минутах. Количество часов обозначают цифрами перед точкой, стоящей перед количеством минут

3 OFFLINE .45 .45 .45 .45 минимальное стыковочное время для пересадки на рейсы разных авиакомпаний в минутах. Количество часов обозначают цифрами перед точкой, стоящей перед количеством минут

T*CT-FRA« STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I. 1 ONLINE .45 .45 .45 .45 2 OFFLINE .45 .45 .45 .45 3 ** OR * ARE ALL 4 5 6 AB-AB DD .45 HG-HG DD .45 7 LH-LH DD .45 QKL - ALL EQP TRN - ALL OPN -28OCT06 LH-LH DD 1.00 ZWS - ALL EQP TRN - ALL 29OCT06-INF SK-SK DD SUP **-AB DD 1.00

4 SK-SK SUP **-AB

Код авиакомпании. Если вместо кода авиакомпании стоит «**», то информация действительна для рейсов всех авиакомпаний

5 DD Тип пересадки (D/D, D/I, I/D, I/I) 6 .45

SUP Минимальное стыковочное время. Если стоит «SUP», значит время не определено.

7 01NOV06-INF FLT 8725-9299 - FLT 4570-4619 UA-UA DI SUP ALL - AMS

Дополнительные условия (коды аэропортов прилёта/вылета, тип самолёта, коды городов вылета/прилёта, номера рейсов, и т.д.)

Минимальное стыковочное время для рейсов определённых авиакомпаний в фиксированном аэропорте: T*CT-CD T*CT-<код аэропорта>/<код прилетающей авиакомпании><код вылетающей авиакомпании>/<тип пересадки>

G/SUAF/ID


Пояснение:

T*CT-CDG/SUAF/ID« STANDARD.D/D...D/I...I/D...I/I. ONLINE .20 1.00 1.00 1.00 OFFLINE .20 1.00 1.00 1.00 ** OR * ARE ALL **-AF ID 1.00 ZYR - ALL TRM TN - 2F **-AF ID 1.00 TRM 1 - 1

Ответ системы содержит информацию о минимальном стыковочном времени в одном аэропорте с указанием терминалов вылета и прилёта для определённого типа пересадки (D/D, I/D, D/I, I/I). Минимальное стыковочное время для определённых авиакомпаний с разными аэропортами вылета и прилёта в одном городе: T*CT-LOT*CT-<код города>/<код авиакомпании><код авиакомпании>/ <тип пересадки>/<код аэропорта прилёта><код аэропорта вылета>

N/SUBA/ID/LHRLGW


Пояснение:

T*CT-LON/SUBA/ID/LHRLGW« FROM.LHR.TO.LGW **-BA ID 3.00 INTER LHR - LGW **-** ID 2.30 INTER LHR - LGW

Ответ системы содержит информацию о минимальном стыковочном времени для разных аэропортов с указанием терминалов вылета и прилёта для определённого типа пересадки (D/D, I/D, D/I, I/I).

8.5 Поиск стыковочных городов Данный формат позволяет предварительно определить, в каких городах пассажир может сделать пересадки, чтобы долететь из одного города в другой, если между этими городами нет прямых рейсов. T*CP-<код города вылета><код города прилёта> T*CP-MOWHNL Ответ системы:

Пояснение:

T*CP-MOWHNL« SINGLE CONNECT POINTS ATL LAX LON NYC SEA SEL SFO TYO DOUBLE CONNECT POINTS AMS-LAX AMS-LON ATL-NYC BJS-OSA BJS-TYO BJS-YVR BRU-LON BUH-LON CAI-OSA CAI-TYO CPH-SEA DEL-TPE DUB-LON DUS-LAX DUS-NYC DXB-OSA FRA-LAX FRA-QHO FRA-SEA FRA-SFO FRA-STL FRA-TYO FRA-YTO FRA-YVR HAM-LON

В ответе системы сначала перечислены коды городов, через которые возможно построить маршрут с одной пересадкой, далее перечислены пары городов, через которые возможно построить маршрут с двумя пересадками. 8.6 Информация о рейсе (Flight info) Оперативную информацию о фактическом движении рейсa можно получить в течение 24 часов с момента вылета. Описание информации представлено с использованием сокращений и кодов, которые расшифрованы на странице fliwl001 приложения «Format Finder». Объем предоставляемой информации зависит от перевозчика. Формат запроса информации о рейсе: 2<код авиакомпании><номер рейса>/<дата вылета> 2LH3181/21SEP


Ответ систем может быть отражен в одном из вариантов: Вариант №1:

Пояснение:

2LH3183/21SEP« LH RESPONSE ‡DOLH3183/21SEP * OPERATIONAL FLIGHT INFO * LH3183 -1 TH 21SEP CITY INFO HOUR (LOCAL) SVO LEFT THE GATE 1436 TOOK OFF 1446 ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 1535 FRA FRA AIRCRAFT LANDED 1525 ARRIVED 1528 * 1A PLANNED FLIGHT INFO * LH3183 -1 TH 21SEP ASM APT ARR DY DEP DY CLASS/MEAL EQP GRND EFT TTL SVO 1430 TH CDZI/S YBM/R 319 3:10 HXQVWUSGKLT/R FRA 1540 TH

3:10

В первом блоке экрана (OPERATIONAL FLIGHT INFO) находится информация о фактическом движении рейса, во втором блоке экрана (1A PLANNED FLIGHT INFO) предложена информация об услугах на борту, классах обслуживания, питании, типе самолёта, указано время в пути. Вариант №2:

Пояснение:

2DL337/21SEP« DL RESPONSE FLT INFO 337/21SEP LOF ARR DEP ETA ON IN ETD OUT OFF ACF‡ LGA 600A 557A 619A 763 ATL 829A 945A 827A 825A 839A 943A 1011A 757 STT 138P 133P 125P 130P FLIFO- FLIGHT HISTORY EXISTS

В первом блоке экрана (FLT INFO) находится информация о фактическом движении рейса и типе самолёта, во втором блоке экрана (FACTS) предложена информация о питании для каждого перелета на маршруте.


Экран информации о рейсе Для получения расширенной информации о рейсе используйте следующие

маты: форV*<код авиакомпании><номер рейса>/<дата вылета> V*SU553/22NOV Ответ системы:

Пояснение:

V*SU553/22NOV« 22NOV DPTR ARVL MEALS EQP ELPD ACCUM MILES SM SVO BKK 2050 1005 ‡1 D /D IL9 9.15 9.15 4382 N DEP-SHEREMETYEVO 2 ARR-TERMINAL 1

22NOV дата вылета DPTR время вылета ARVL время прилёта MEALS тип питания на борту EQP тип самолёта ELPD расчётное время продолжительности каждого из перелетов ACCUM суммарное время в пути MILES количество полётных миль SM есть ли места для курящих пассажиров в салоне самолёта. DEP терминал вылета ARR терминал прилёта

Запрос информации о рейсе после запроса экрана наличия мест: VA*<номер строчки> VA*<номер строчки>-<номер строчки> VA*<номер строчки>/<номер строчки> Ответ системы:

123SEPMOWLAX« 23SEP SAT MOW/Z‡4 LAX/PDT-11 FOR MORE AVAILABILITY SEE BUR LAX LGB ONT SNA 1SU 321 J7 C7 D7 O2 Z0 Y7 S7*SVOLAX 1440 1650 763 L 0 X247 DC B7 M7 H7 K7 X7 V7 T7 NO MORE - 1* FOR CONX * - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER 1*C VA*1« 23SEP FLT SEGMENT DPTR ARVL MEALS EQP ELPD MILES SM 1 SU 321 SVO LAX 1440 1650 L /L 763 13.10 6079 N DEP-SHEREMETYEVO 2 ARR-TERMINAL 4



8.7 Информация об участниках международных альянсов Перечень альянсов и авиакомпаний-участников можно посмотреть, используя формат: K9LA* Ответ системы:

K9LA*« ALLIANCE/LOYALTY PARTNERS FOR CITY PAIR AVAILABILITY DISPLAY ** *A STAR ALLIANCE ALLIANCE PARTNERS AC NZ LH SK TG UA NH OS SQ BD OZ JK LO US KF OU JP TP LX SA CA FM TK MS ** *O ONEWORLD ALLIANCE PARTNERS AA AY BA CX IB QF LA LP JL JO EG NU JC MA RJ XL 4M KA ** *S SKYTEAM ALLIANCE PARTNERS AF AM DL KE OK AZ NW CO KL KQ SU UX CZ CM END OF DISPLAY

Пояснение: 1 *S код альянса 2 SKYTEAM полное название альянса 3 ALLIANCE PARTNERS

AF AM DL KE OK AZ NW CO KL KQ SU UX CZ CM

перечень кодов авиакомпаний – участников альянса

Глава 9. Создание записи о пассажире (PNR)


Глава 9. Создание записи о пассажире (PNR) 9.1 Обязательные элементы PNR

9.1.1 Полётные сегменты 9.1.2 Поле имени пассажира 9.1.3 Поле контакта 9.1.4 Референция (поле подписи) 9.1.5 Поле статуса оформления авиабилета (Ticketing)

9.2 Завершение работы с PNR 9.3 Основные действия по созданию PNR 9.4 Повторный вызов и поиск сохранённых записей. Вызов на экран отдельных частей PNR 9.5 Дополнительные элементы PNR

9.5.1 Ремарки 9.5.2 Запрос специального обслуживания на борту (Special Service Request) 9.5.3 Запрос дополнительного места в салоне для пассажира / багажа 9.5.4 Внесение паспортных данных. Форматы APIS и PSPT 9.5.5 Дополнительная информация для авиакомпаний (OSI) 9.5.6 Номер карточки участника программы «частолетающий пассажир» 9.5.7 Электронный адрес пассажира 9.5.8 Бронирование места в салоне самолёта

9.6 Распечатка маршрута и квитанций E-TKT

9.1 Создание записи о пассажире (PNR). Обязательные элементы PNR. PNR состоит из группы отдельных элементов (полей), содержащих информацию об одном или более пассажирах, путешествующих вместе. Каждой PNR система присваивает свой уникальный номер. Каждое бронирование (другое название PNR) должно содержать пять обязательных полей: P (phone) – телефон/поле контакта R (received from) – референция/поле подписи I (itinerary) – маршрут/полетные сегменты N (name) – поле имени пассажира T (ticketing time limit) – статуса билета 9.1.1 Полётные сегменты В PNR существует 4 типа сегментов:

- активный полетный - сегмент OTH - наземный участок - полётный сегмент с неопределённой датой вылета (открытый)

Создание активного полётного сегмента Активные сегменты могут быть созданы прямым запросом (long sell) или после вызова экранов наличия мест (short sell). Продажа после вызова экрана наличия места (short sell). Перед началом операции продажи необходимо вызвать экран наличия мест по необходимому маршруту на желаемую дату. Формат последующего запроса для создания сегмента: 02S1 (0<количество мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>) Ответ системы:

02S1« 1 SU 219S 25NOV 6 SVOARN SS2 1425 1450 /DCSU NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-S FARECLASS

Формат прямого запроса (long sell) для создания полетного сегмента: 0SU105S15OCTSVOFRANN5 (0<код авиакомпании и номер рейса><класс бронирования><дата вылета><маршрут>NN <количество мест>) Ответ системы:

Пояснение: 1 1 номер полётного сегмента в маршруте 2 SU код авиакомпании 3 105 номер рейса 4 S класс бронирования 5 15OCT 7 дата вылета и день недели

1 - понедельник, 2 - вторник, 3 - среда, 4 - четверг, 5 - пятница, 6 - суббота, 7 - воскресенье

6 SVOFRA коды аэропортов вылета и прилета 7 SS 5 активный код запроса и количество мест

SS – продажа прошла успешно NN/PN – продажа не завершена, нет подтверждения от авиакомпании UC – отказ, продажа не прошла

8 1110 1235 время вылета и прилёта 9 DCSU уровень доступа авиакомпании NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-S FARECLASS

информация о запрете внесения изменений в поле имени

0SU105S15OCTSVOFRANN5« 1110 1235 7 L SEG 1 SS S /DCSU /E NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-S FARECLASS 9 *I« 1 2 3 4 5 6 7 8 1 SU 105 S 15OCT 7 SVOFRA SS5 1110 1235 /DCSU /E

Продажа для стыковочных рейсов в разных классах бронирования послевызова экрана наличия мес

т осуществляется запросом (максимально для

ех стыковочных рейсов):

рана

ется в одном классе онирования можно использовать формат:

с бронирования><номер первой строки

ия мест>

родажу для трёх полётных сегментов запрошенном классе обслуживания.

ляется строка с указанием фактического перевозчика.

О

тр 0<количество мест><класс бронирования><номер строки экналичия мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест><класс бронирования><номер строки экрана

т> наличия мес3M1K2Y3 0

Если на всём маршруте продажа осуществлябр 0<количество мест><клас

* экрана налич03K1* Ответ системы:

Пояснение: Система одновременно осуществила п

125NOVKUFHNL‡SU« 25NOV SAT KUF/Z‡4 HNL/HST-14 1SU 836 J6 C6 D5 O5 Z0 Y7*KUFSVO 0745 0825 TU3 L 0 DC 2SU 321 J7 C7 D7 O2 Z0 Y7* LAX 1420 1630 763 L 0 X247 DC 3TZ 4757 A7 J7 Y7 H7 W7 L7 HNL 6 1900 2245 73H S/F 0 DC /E 4SU 836 J6 C6 D5 O5 Z0 Y7*KUFSVO 0745 0825 TU3 L 0 DC S7 B7 M7 H7 K7 X7 V7 T7 5SU 321 J7 C7 D7 O2 Z0 Y7* LAX 1420 1630 763 L 0 X247 DC S7 B7 M7 H7 K7 X7 V7 T7 * - FOR ADDITIONAL CLASSES ENTER 1*C 02K4*« 1 SU 836K 25NOV 6 KUFSVO SS2 0745 0825 /DCSU NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-K FARECLASS 2 SU 321K 25NOV 6 SVOLAX SS2 1420 1630 /DCSU NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-K FARECLASS 3 UA 85K 25NOV 6 LAXHNL SS2 1855 2249 /DCUA /E

в Для рейсов типа Code-Share на следующей строке после сегментадополнительно появтвет системы: 01S2 1 SU 455S 15OCT 7 SVOPRG SS1 1715 1810 /DCSU OPERATED BY CZECH AIRLINES NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-S FARECLASS

Продажа места с постановкой на лист ожидания осуществляется как при помощи прямого запроса (long sell), так и при помощи короткого формата после запроса экрана наличия мест. Продажа с постановкой на лист ожидания после вызова экрана наличия места (short sell). Перед началом операции продажи необходимо вызвать экран наличия мест по необходимому маршруту на желаемую дату. Формат последующего запроса для создания сегмента с постановкой на ст ожидания: ли

0<количество мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>LL 02Y1LL Ответ системы:

01K1LL« 1 SU 271K 25DEC 1 SVOGVA LL1 1000 1150 /DCSU /E NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-K FARECLASS

Формат прямого запроса (long sell) для создания полетного сегмента с становкой на лист ожидания: по

0<код авиакомпании и номер рейса><класс бронирования><дата вылета><маршрут>LL<количество мест> 0SU105S25DECSVOFRALL5 Продажа с постановкой на лист ожидания для стыковочных рейсов в зных классах бронирования осуществляется запросом: ра

0<количество мест><класс бронирования>< номер строки экрана наличия мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>LL 03M1K2Y3LL Если на всём маршруте продажа, с постановкой на лист ожидания осуществляется в одном классе бронирования, можно использовать ормат: ф

0<количество мест><класс бронирования><номер строки маршрута экрана наличия мест>LL* 03K1LL* Ответ системы:

Пояснение:

01K1LL*« 1 SU 186K 27DEC 3 KBPSVO SS1 0825 1050 /DCSU /E NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-K 2 SU 553K 27DEC 3 SVOBKK LL1 2050 1005 28DEC 4/DCSU /E

FARECLASS

NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-K FARECLASS

Если на одном из рейсов запрашиваемого маршрута есть места, а на другом «0», то система автоматически поменяет активный код LL на SS при общем запросе с постановкой на лист ожидания по всему маршруту.

Внимание! Важно! Если поле уровня доступа авиакомпании в экране наличия мест не заполнено (Basic Booking Request), рекомендуем воспользоваться следующей технологией продажи:

После вызова экрана наличия мест забронировать места, используя активный код DS. Формат запроса:

01Y1DS(0<количество мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>DS)

Изменить активный код DS на NN. Форма проса: т за.1NN (.<номер полётного сегмента из брони>NN)

Система формирует телетайпное сообщение в авиакомпанию с запросом места на рейс. Если авиакомпания подтвердит места, то активный код изменится на «KK», если нет, то - «UC».

Информация о рейсе Вызвать информацию о рейсе, когда маршрут уже забронирован, можно используя форматы: VI* для всего маршрута VI*<номер сегмента> для определенных полетных сегментов VI*1 VI*1-3 для диапазона полетных сегментов VI*2/5 для непоследовательных сегментов Ответ системы:

*I« 1 LH3180B 25MAR 7 FRASVO SS1 0715 1215 /DCLH /E 2 SU 581B 25MAR 7 SVONRT SS1 1920 1000 26MAR 1 /DCSU 3 CI 18B 26MAR 1 NRTHNL SS1 1935 0705 /DCCI /E VI*« FLIGHT DATE SEGMENT DPTR ARVL MLS EQP ELPD MILES SMD 1 LH 3180 25MAR FRA SVO 0715 1215 R 32S 3.00 1264 N DEP-TERMINAL 1 ARR-SHEREMETYEVO 2 2 SU 581 25MAR SVO NRT 1920 1000 ‡1 D 767 9.40 4664 N DEP-SHEREMETYEVO 2 ARR-TERMINAL 2 3 CI 18 26MAR NRT HNL 1935 0705 M 744 6.30 3831 DEP-TERMINAL 2 ARR-MAIN TERMINAL

Создание сегмента OTH (Other Product segment) Для длительного хранения бронирования в системе рекомендуем вносить сегмент OTH с указанием кода поставщика и кода GK, что позволит без поиска в архиве SABRE держать бронирование в активе PCC в течение 330 дней после даты последнего вылета по маршруту. Поле свободного текста ограничено 215 знаками. 0OTHSUGK3MOW21MAR-PLS DO NOT CANCEL.PNR FOR ARCHIVE 0OTHSUGK3MOW21MAR-RETENTION LINE 0OTH**GK3MOW21MAR-THANK YOU FOR CHOOSING OUR AGENCY 0OTH<код поставщика>GK<количество мест><код города агентства><дата>-<свободный текст> Пояснение: OTH - тип сегмента SU - двухбуквенный код авиакомпании, которой принадлежат полетные сегменты 3 - количество пассажиров в бронировании MOW - код города, в котором расположено агентство 21MAR - дата, до которой необходимо хранить PNR в активном состоянии, максимально 330

дней с момента последнего вылета по маршруту Таким образом в бронирование могут быть добавлены сегменты услуг и сервисов (такси, лимузины, трансферы) заказанные в других источниках и информация о них будет полностью доступна агенту и клиенту. Дополнительную информацию Вы можете получить в Format Finder. Создание наземного участка (ARNK – Arrival Unknown) В случае если пункт прибытия в одном из полетных сегментов PNR не совпадает с пунктом вылета следующего полетного сегмента, в бронирование вводится элемент ARNK (неизвестное прибытие). Если пассажир прибывает в один аэропорт города, вылетает из другого аэропорта того же города, то элемент ARNK вводить не надо. Формат запроса для внесения ARNK: 0А при последовательной продаже сегментов /2А после определённой строчки маршрута 0АА после завершения продажи сегментов Ответ системы:

Пояснение:

0AA« ARNK INSERTED *I« 1 SU 105B 15NOV 3 SVOFRA SS1 1055 1235 /DCSU 2 ARNK 3 SU 122B 25NOV 6 MUCSVO SS1 1310 1825 /DCSU

Если сначала были созданы полетные сегменты, а потом внесен элемент ARNK, то система автоматически ставит его в месте разрыва маршрута.

Создание полётного сегмента с открытой датой вылета. Если дата вылета или номер рейса неизвестны, то для определения стоимости билета по такому маршруту необходимо внести полётный сегмент с неопределённой датой вылета (открытый). Открытый сегмент не может быть первым на маршруте! Ф са для0<код а/к>OPEN<класс бронирования><предполагаемая дата вылета> <код аэропорта вылета><код аэропорта прилёта>DS<количество мест>

ормат запро создания открытого сегмента:

0LHOPENB25NOVFRAARNDS2 Ответ системы:

0LHOPENB25NOVFRASTODS2«01 LH OPEN B 25NOV FRAARN DS02 *I« 1 LHOPENB 25NOV 6 FRAARN DS2

Если не определена авиакомпания, то вместо кода можно поставить «**»: 0**OPENB25NOVFRAARNDS2 Для маршрута со стыковкой к базовому формату необходимо добавить алификатор: кв

‡<код города стыковки> 0LHOPENB25NOVFRAARNDS2‡HAM Для создания полётного сегмента с неопределённой датой вылета после проса экрана наличия мест используют короткие форматы: за

0<количество мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>OPEN 02F3OPEN с указанием предполагаемой даты вылета 0<количество мест> <класс бронирования> < номер полётного сегмента экрана наличия мест> OPEN/ND 02F3OPEN/ND без указания даты обратного вылета (При выборе данной опции рекомендовано ручное ценообразование) 0<количество мест><класс бронирования><номер строки экрана наличия мест>OPEN* 02F3OPEN* для маршрута со стыковкой

Проверка минимального стыковочного времени. Проверить условия минимального времени стыковки для забронированного маршрута можно, используя следующие форматы: VCT* для всего маршрута VCT*<номер сегмента>-<номер сегмента> для определенных VCT*1-3 последовательных сегментов VCT*<номер сегмента>/<номер сегмента> для определенных VCT*1/2 непоследовательных сегментов Ответ системы:

MINIMUM CONNECT TIME EDIT VALID FOR ALL CONNECTIONS

Пояснение: Подобный ответ системы означает, что все стыковки удовлетворяют условиям минимального времени. В противном случае система выдает предупреждение о необходимости проверить минимальное стыковочное время и внести соответствующие изменения в бронирование. Для заметок:

9.1.2 Поле имени Правила: • Максимальное количество пассажиров в негрупповом бронировании - 9. • Фамилия пассажира должна состоять из двух и более букв. • Поле имени может состоять не более чем из 63 символов, однако в

билете будут напечатаны не более 29! • Нельзя вводить в разные поля имени бронирования пассажиров с

полностью одинаковыми фамилиями и именами. Система воспринимает их, как дубликаты и выдаёт об этом сообщение. Младенцы в возрасте до двух лет, не занимающие места в салоне самолёта, не должны быть внесены первыми в поле имени!

• Информация, добавленная в поле имени после *(поле Name reference) доступна только на стороне агента, т.е. не передается в авиакомпанию!

Для создания поля имени в зависимости от категории пассажиров используются следующие форматы запросов: Взрослые пассажиры и дети от 2 до 12 лет, а также в возрасте до 2-х лет, занимающие место: -PETROV/NIKOLAY MR (-<фамилия>/<имя><титул или пол пассажира>) Младенцы в возрасте до двух лет без места в салоне самолёта: -I/MOROZOV/KIRILL MR (-I/<фамилия>/<имя><пол>) Общепринятые сокращения для указания пола пассажира (титула): MR – господин MRS – госпожа (замужняя женщина) MSS – девочка, девушка до 16 лет DR – доктор PR – профессор Что такое номер пассажира? При вызове на экран введённые ранее фамилии появляются с номерами. Номер перед фамилией – идентификатор пассажира. Идентификаторы пассажиров присваиваются системой в порядке ввода. Пример:

Пояснение:

-PETROV/MICHAEL MR«* -2KIM/ANNA MRS/STEPAN MR«* -I/PETROVA/JULIA«* *N« 1.1PETROV/MICHAEL MR 2.2KIM/ANNA MRS/STEPAN MR 3.I/1PETROVA/JULIA

Для Petrov Michael присвоен номер 1.1. Пассажирам Kim Anna и Stepan присвоены номера 2.1 и 2.2 соответственно, хотя в поле имени стоит только один идентификатор 2.2, который означает, что с одинаковой фамилией введены два пассажира. Идентификатор младенца содержит букву «I» между первой и второй цифрами, но его номер 3.1

9.1.3 Поле контакта Для создания поля телефона пассажира или агентства, оформляющего продажу, используют следующий формат: 9<номер телефона>X<добавочный номер>-<тип телефона> 9499-929-5080-A 9915-123-4567-M 9495-233-5917Х125-B Идентификатора типа телефона: A - агентство H - домашний B - рабочий M - мобильный F - факс HTL - отель Пояснение: В формате обязательным является код города, номер и тип телефона. Автоматически система прописывает код города в поле телефона на основании настроек PCC. В первую очередь вводите телефон агентства, затем основной телефон пассажира, в этом случае Вы можете быть уверены в том, что у перевозчика есть наиболее важные контакты. В связи с вводимым в последнее время сокращением допустимого количества символов поля телефонных номеров (9- PHONE FIELD) многими авиаперевозчиками, настоятельно рекомендуем Вам СТРОГО придерживаться формата и ОБЯЗАТЕЛЬНО использовать идентификатор типа телефона Категорически запрещается вносить дополнительную информацию, с

использованием / например: 95555555/AGENCY NAME Не используйте символы типа * ‡ , / # () ^ т.к. они могут вызвать потерю данных и как следствие десинхронизацию данных с экраном авиакомпании. 9.1.4 Референция или поле подписи Поле подписи (Received From) содержит информацию о том кто был инициатором заказа или изменений в бронировании (клиент) .Необходимо вводить поле подписи в формате: 6<подпись – свободный текст> 6PETROV NIKOLAY 6PN

9.1.5 Поле статуса оформления авиабилета (Ticketing) Для создания поля статуса оформления авиабилета используют следующие форматы: 7TAW/ оформление билета в течении дня

(PNR немедленно размещается в очередь 9) 7TAW<дата>/ оформление в определенную дату 7T AW26DEC/ (PNR будет размещено в очередь 9 в указанную дату)

7TAW27SEP/1900/ оформление билета в определенную дату с указанием времени размещения в очереди

(PNR размещается в очередь 9 в указанную дату в 1900) 7TAW<дата><номер очереди>/ PNR размещается в 7T AW03AUG115/ указанные в формате дату и очередь

7TAX<дата>/ PNR будет размещено в очередь 7T AX10SEP/ №10 за два дня до указанной даты

7T-A/<СВОБОДНЫЙ ТЕКСТ> возможность ручного внесения в PNR 7T-A/5554213211234 номера оформленного билета 7T-A/07NOV ВАЖНО! Только для авиакомпании American Airlines (AA): Для создания поля оформления авиабилета с автоматической аннуляцией бронирования, в указанные в формате время и дату: 8<код города агента>-<код а/к><время аннуляции>/<дата> 8MOW-AA1600/08JUL Пояснение: При внесении в бронирование элемента автоматической аннуляции, учитывайте, что аннуляция может произойти в период от 45 минут ранее установленного времени и до 45 минут после установленного времени. ЗАПРЕЩЕНО ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННОГО ФОРМАТА ДЛЯ ЛЮБЫХ АВИАКОМПАНИЙ, КРОМЕ AMERICAN AIRLINES!



9.2 Завершение работы с PNR После внесения основных пяти элементов (полётные сегменты, имя, телефон контакта, референция, поле статуса оформления билета) бронирование необходимо сохранить и зарегистрировать файл в центральной базе Sabre. При первой регистрации бронированию присваивается уникальный шести буквенный номер системы (Record Locator – RECLOC), а также справа от каждого полётного сегмента появляется номер регистрации продажи полётных сегментов авиакомпаний, изменяются активные коды полётных сегментов (см. приложение № 1 «Статус коды») Если в бронировании отсутствуют какие-либо обязательные элементы или оно создано с ошибками, то система не зарегистрирует бронирование и выдаст сообщение об ошибках. Формат Действия по сохранению бронирования Закрыть

PNR

E сохранить бронирование или изменения

да ER нет EM сохранить бронирование или изменения, отправить

сообщение на электронный адрес, указанный в бронировании

да

EMR нет

EMX сохранить бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес с копией маршрута в теле письма на момент отправки сообщения

да

EMT сохранить бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес о выписанном электронном билете с квитанцией маршрута

да

EMTP сохранить бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес о выписанном электронном билете с квитанцией маршрута в теле письма и с вложенным файлом в формате PDF

да

EW изменить активные коды полётных сегментов на «HK», сохранить бронирование

Да EWR Нет I игнорировать бронирование или изменения

(Если бронированию не присвоен системный номер, то оно удаляется)

Да

IR игнорировать бронирование или изменения Нет Внимание! Важно! Если после ввода команды и нажатия клавиши «ввод» появляется системное сообщение «SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR», значит, что в бронировании в настоящий момент отражены не все изменения со стороны агента или авиакомпании.



Eсли сделать команду «IR», в бронировании отобразятся изменения, сделанные авиакомпанией, но операции агента, внесённые перед командой «IR», необходимо сделать повторно, так как они будут проигнорированы. Вид бронирования до завершения

Ответы системы:

*A« 1.1OBLONSKII/PAVEL MR 2.1OBLOSKAIA/MARIA MISS 3.I/1OBLONSKII/NIK 1 SU 105B 16FEB 5 SVOFRA SS2 1055 1235 /DCSU 2 SU 106S 26FEB 1 FRASVO SS2 1405 1925 /DCSU TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW1236547-A

E«OK 0244 FFASTM закрытие бронирования Вид бронирования после завершения

Пояснение:

*FFASTM« 1 1.1OBLONSKII/PAVEL MR 2.1OBLONSKAIA/MARIA MISS *DOB15OCT99 3.I/1OBLONSKII/NIK MSTR*DOB20AUG06 2 1 SU 105B 16FEB 5 SVOFRA HK2 1055 1235 /DCSU*FFASCD4 2 SU 106S 26FEB 1 FRASVO HK2 1405 1925 /DCSU*FFASCD TKT/TIME LIMIT 3 5 1.TAW/ PHONES 6 1.MOW1236547-A 2.MOW6325874-M 7 RECEIVED FROM - WIFE OF MR OBLONSKII 8 55PA.55PA*AOA 0244/02OCT06 FFASTM 9

1 1.1OBLONSKII/PAVEL MR 2.1OBLONSKAIA/MARIA*DOB15OCT99 3.I/1OBLONSKII/NIK*DOB20AUG06

поле имени пассажиров

2 1 SU 105B 16FEB 5 SVOFRA 2 SU 106S 26FEB 1 FRASVO

полётные сегменты

3 HK2 активные коды сегментов 4 FFASCD номер бронирования, присвоенный

авиакомпанией 5 1.TAW/ поле ticketing 6 1.MOW1236547-A

2.MOW6325874-M поле контакта

7 RECEIVED FROM - WIFE OF MR OBLONSKII

Референция

8 55PA.55PA*AOA 0244/02OCT06 кем, в каком агентстве и в какое время сделаны последние изменения в бронировании

9 FFASTM системный номер бронирования



9.3 Основные действия по созданию PNR

Открыть экран наличия мест на заданную дату для пары городов: 115SEPMOWPAR (В примере – 15 сентября, Москва-Париж)

Забронировать нужное количество мест в заданном классе

бронирования на подходящем рейсе: 01Y3 (Одно место, класс бронирования – Y, линия 3)

Вызвать экран наличия мест в обратном направлении с помощью любого из указанных форматов:

125SEPPARMOW или 1R25SEP или 1R‡10

Забронировать нужное количество мест в заданном классе бронирования на подходящем рейсе:

01Y2 (одно место, класс бронирования – Y, линия 3 экрана наличия мест)

Внести информацию о пассажире в поле имени: -IVANOV/IVAN MR

Внести информацию в поле контакта:

9499-322-2233–A (В примере – телефон агентства)

Внести информацию в поле статуса оформления авиабилета: 7TAW30AUG/ (В примере оформление билета установлено на 30 августа)

Внести референцию (элемент Received From): 6IP/OOO MORPORT

Завершить создание PNR при помощи формата: E Ответ системы: Вид созданного PNR

1.1IVANOV/IVAN MR 1 SU 251Y 15SEP 3 SVOCDG HK1 1245 1435 /DCSU*KSTMRU 2 SU 575Y 25SEP 1 CDGSVO HK1 1145 1720 /DCSU*KSTMRU TKT/TIME LIMIT 1.TAW30AUG/ PHONES 1.MOW322-22-33-A RECEIVED FROM - IRINA PETROVA 58IA.58IA*ATB 0530/26SEP08 KSTMTH

9.4 Повторный вызов и поиск зарегистрированных бронирований. Вызов на экран отдельных частей PNR Для поиска и повторного вызова на экран ранее созданных и зарегистрированных в системе бронирований используйте форматы: *<RECLOC> открыть PNR по номеру *AB*-<фамилия> открыть PNR по первым буквам

CDEF

*-REDKIN или полной фамилии пассажира. Система предложит список бронирований, если для данной фамилии создано несколько *3 открыть бронирование из списка *‡-RED‡ список подобных имен по 3-м буквам *-<код агентства>-<фамилия> открыть бронирование из PCC *-55PA-REDKIN (более подробно см. в главу 22) *-XXXX-<фамилия> поиск бронирования по всем филиалам, *-xxxx-REDKIN с которыми открыт доступ (branch access) Вызов на экран отдельных частей PNR Отдельные элементы бронирования можно вызвать на экран после отображения PNR, используя следующие форматы: *A все поля *N поле имени *I поле маршрута *IA авиа маршрут *IAB авиа маршрут детально *B информацию о забронированных местах *T *P7 *P8 поле оформления билета *FF номер карточки участника бонусной программы *PE e-mail пассажира *P3 запросы на дополнительное обслуживание (SSR) *P3D *P4D данные о документах в SSR DOCS *P4 SSR, обработанные авиакомпаниями *P5 ремарки *P6 поле подписи (Received From) *P9 поле контактов *Q- информацию о помещении PNR в очередь *PAC расчетную строку *<поле>*<поле> комбинированный формат для отображения *N*P9 выбранных полей

9.5 Дополнительные элементы PNR

К дополнительным элементам PNR относятся: 5 ремарки, форма оплаты 3 запрос специального обслуживания на борту 3DOCO,3DOCS,3DOCA форматы APIS 3OSI дополнительная информация для авиакомпании FF номер карточки часто летающего пассажира PE адрес электронной почты пассажира 4G бронирование мест в салоне самолета 9.5.1 Ремарки Существует несколько различных видов ремарок, которые Вы можете добавить в бронирование:

- общие ремарки, ремарки со свободным текстом - ремарки для внесения формы оплаты - ремарки для распечатки счета и маршрута - ремарки с добавлением буквенного кода (для постановки PNR в очередь, для включения в историческую часть, и т.д.) - конфиденциальные ремарки - ремарки, связанные с полетными сегментами

Общие ремарки в PNR могут быть доступны для просмотра любому пользователю системы. Ремарки для распечатки счета и маршрута появятся на распечатке маршрута или инвойса (счета). Конфиденциальные ремарки доступны для просмотра только в вашем агентстве. В Sabre ограничение для поля ремарок - не более 70 знаков в каждой строке. Для внесения ремарок используются следующие форматы запросов: 5-<форма оплаты> ремарка «форма оплаты» 5–CASH или 5-CA наличная форма оплаты 5-CHECK или 5-CK безналичная форма оплаты 5-*AX373900000000000‡05/09 оплата кредитной картой с

автоматической авторизацией суммы через Sabre *

50/-CASH гарантированная постановка ремарки

формы оплаты в первую строку поля ремарок

Для проверки платежной системы можно также использовать запрос: DU*/CCD Для проверки авторизации кредитных карт авиакомпаниями используйте формат: CD*VCL-ALL/UN/RU Где: CD*VCL-ALL формат в строгой форме /UN код авиакомпании /RU код страны *При оплате перевозок наиболее часто используются кредитные карты следующих платежных систем: Access XS JCB (Japan Credit Bureau JC, JB American Express AX MasterCard CA, IK Carte Blanche CB Trust Card TC Choice CX Air Travel Card TP Diners Club DC Visa VI, BA Discover Card DS Euro card EC 5<свободный текст> общая ремарка (ремарка со 5CH5‡<свободный текст> ремарка для вывода информации на 5‡ARRIVE AT AIRPORT BY 1500 распечатке маршрута

ECK VISA REQUIEREMENTS свободным текстом)

5‡S1 CHECK IN AT 14.45 ремарка, связанная с сегментом маршрута (пробел после номера сегмента обязателен)

5.<свободный текст> ремарка для инвойса 5.ATTN SPECIAL RATE ремарка, связанная с сегментом мар- 5.S2 PENALTIES APPLIES шрута (пробел после номера сегмен- та обязателен) 5HR-<свободный текст> конфиденциальная ремарка 5HR-5H-<свободный текст> ремарка для исторической части PNR

XYZ CORP PSGRS RECEIVE 5 PCT DISCOUNT

5H-FARE QUOTED 690.00 5/MRS TATIANA IVANOVA ремарка информации о клиенте 5DL-TVERSKAYA STR16 B3 OF14 ремарка адреса доставки 5Q-<PCC><дата><номер очереди>/<PIC код> 5Q-B4T030NOV50/81 ремарка постановки PNR в очередь (см.главу 17) 5Z‡ID-NF специальная буквенная ремарка, позволяет скрыть стоимость билета в e-mail подтверждении и маршрутной квитанции (см. п.9.5.7)



9.5.2 Запросы специального обслуживания на борту (SSR - Special Service Request) Запросы специального обслуживания могут быть следующие:

• контактная информация для экстренных случаев • запросы специального питания на борту • паспортные данные пассажира • сведения о возрасте младенца до 2-х лет • запрос на провоз домашних животных • запрос на перевозку оружия, сверхнормативного багажа, спортивного оборудования

• запросы, связанные с перевозкой детей • запрос конкретного места в салоне (см. раздел 9.5.8)

Специальное обслуживание на борту запрашивается заранее с помощью элемента SSR (Special Service Request) и четырехбуквенных кодов AIRIMP. SSR запросы в бронировании для всех авиакомпаний, кроме American Airlines, отражаются в PNR в поле GENERAL FACTS (*P3), для авиакомпании American Airlines - в поле AA FACTS (*P4). Авиакомпании в течение 24-х часов должны подтвердить ваш запрос или отказать, если его выполнение невозможно. В случае подтверждения вашего запроса в SSR элементе статус меняется на КК, а при отказе на UC или NO. Подтверждение или отказ в запросах приходит в поле AA FACTS и не требует от агента дальнейшего изменения на HK! При запросе необходимо уточнить, для каких пассажиров и полетных сегментов производится заказ специального обслуживания. По умолчанию запрос принимается для всех пассажиров и на весь маршрут перевозки. Запрос на специальные услуги возможен только для пассажира с местом, т.е. запросы, предназначенные младенцу без места, привязываются к сопровождающему его взрослому. На сегменты с открытой датой запрос специальных услуг не производится. При удалении из PNR полетного сегмента соответствующие ему специальные услуги аннулируются автоматически. При создании запроса SSR для авиакомпании American Airlines формат начинается с цифры 4, для всех остальных авиакомпаний – с цифры 3.

Сведения о младенце до 2-х лет - возраст Для каждого младенца до 2-х лет, не занимающего отдельного места, необходимо вносить в PNR утвержденный IATA формат для указания возраста. Если Вы забудете указать или укажете данные неверно, то при завершении бронирования система выдаст сообщение об ошибке: INFANT DETAILS REQUIRED IN SSR - ENTER 3INFT/... Для внесения информации о возрасте младенца используют следующие

апросов форматы з3INFT/<фамилия>/<имя>/<дата рождения>-1.1 3INFT/MOROZOV/PAVEL MR/12MAR07-1.1 Если поле имени: 3.I/1MOROZOV/PAVEL MR 4INFT/POTTER/HARRY MR/03FEB06-1.1 для АА Внимание! Если Вы неправильно внесли SSR INFT, то прежде чем вносить новый SSR INFT, необходимо удалить старый! А также следить за наличием 3INFT в случае изменений рейсов в бронировании! Для запроса персональной люльки для младенца (весом до 8 кг) используйте формат: 3BSCT-<номер сопровождающего взрослого> 3BSCT-1.1 Запросы, связанные с перевозкой детей В случае если пассажиром является несопровождаемый ребенок до 12 лет, в авиакомпанию необходимо направить запрос, используя следующий формат: 3UMNR1/UM08-1.1 3UMNR <номер сегмента>/UM <возраст 2-мя цифрами>-(номер пассажира) В случае если пассажиром является сопровождаемый ребенок до 12 лет, в авиакомпанию необходимо направить запрос, используя следующий формат: 3CHLD/12MAR05-2.1 3CHLD<номер сегмента>/<дата рождения DDMMMYY>-(номер пассажира ребенка до 12-ти лет)

Запрос специального питания на борту При запросе специального питания на борту используются 4-х буквенные AIRIMP коды, соответствующие определенным типам питания. В системе

специального питания можно вызвать запросом: Sabre список кодовDU*/SPM Для каждого пассажира на определенном сегменте можно запросить только один тип питания. Для создания запроса используются следующие форматы: 3<код AIRIMP><номер сегмента>-<номер пассажира> 3KSML1-3.1 3SPML1/FREE TEXT-1.1 3VGML1,3–1.1 запрос питания на нескольких полетных сегментах 3BBML<номер сегмента>-<номер взрослого пассажира> 3BBML-1.1 запрос специального питания для младенца В поле GENERAL FACTS отражается информация о запрошенном питании, отдельно это поле можно вызвать запросом *P3. Ответ системы:

*A« GENERAL FACTS PCTC DATA EXISTS - PLEASE USE *P3 TO VIEW 2.SSR KSML SU NN1 SVOFRA0103M12JUL

3.SSR KSML SU NN1 FRASVO0104M25JUL *P3« GENERAL FACTS 1.SSR PCTC YY HK/JZEGLOV GLEB/DE 49 9131 45567 /HOME 3.SSR KSML SU NN1 FRASVO0104M25JUL 1.1 JZEGLOV/GLEB MR

2.SSR KSML SU NN1 SVOFRA0103M12JUL 1.1 JZEGLOV/GLEB MR

Подтверждение запрошенного специального питания отображается в поле AA FACTS и не требует изменения статуса на HK и какого-либо действия со стороны агента! Ответ системы:

*A« 1.1JZEGLOV/GLEB MR 1 SN2836M 12JUN 2 DMEBRU HK1 1650 1820 /DCSN /E 2 SN2835M 22JUN 5 BRUDME HK1 1040 1605 /DCSN /E TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW233-22-33-A AA FACTS 1.SSR KSML SU KK1 SVOFRA0103M12JUL 2.SSR KSML SU KK1 FRASVO0104M25JUL

Запрос на перевозку животных в салоне самолета Как правило, авиакомпании допускают к перевозке в салоне домашних животных, вес которых вместе с контейнером не превышает 8 кг. Некоторые авиакомпании не разрешают провозить животных в салоне ни при каких условиях, либо ограничивают количество животных, перевозимых в салоне. Поэтому для получения разрешения от перевозчика необходимо добавить в PNR следующий запрос: 3PETC/<вид и вес животного>-<номер имени> 3PETC/CAT 06kg-2.1 для всех а/к 4PETC/<вид и вес животного>-<номер имени> 4PETC/CAT 06kg-2.1 для AA Пояснение: При внесении информации о виде и весе животного в свободном тексте не допустимы символы «,» и «.».

Запрос на перевозку животных в багажном отсеке Домашние животные весом более 8 кг перевозятся в теплом багажном отсеке. Для создания запроса используются следующие форматы: 3AVIH/<вид и вес животного>-<номер имени пассажира> 3AVIH/DOG 18kg-2.1 4AVIH/<вид и вес животного>-<номер имени пассажира> для AA 4AVIH/DOG 18kg-2.1 Запросы на перевозку сверхнормативного багажа, оружия, спортивного оборудования

Если известно, что пассажир повезет с собой какой-либо нестандартный багаж или вес багажа будет превышать норму бесплатного провоза, необходимо направить об этом запрос в авиакомпанию, используя соответствующий формат. Формат запроса на перевозку сверхнормативного багажа: 3XBAG<номер сегмента>/<вес и описание багажа свободным текстом>-<номер пассажира> 3XBAG1/BOOKS-1.1 Формат запроса на перевозку оружия: 3WEAP<номер сегмента>/<свободный текст>-<номер пассажира> 3WEAP1/ONE WINCHESTER RIFLE-2.1

Формат запроса на перевозку спортивного оборудования (например, велосипеда): 3BIKE/<количество мест>-1.1 3BIKE/2-1.1 Контактная информация для экстренных случаев. Формат запроса используется для внесения в PNR информации при продаже перевозок для несопровождаемых детей, беременных женщин и в других подобных случаях: 3PCTC/<имя контактного лица>/<2-х буквенный код страны><номер телефона>/<свободный текст> 3PCTC/MEIER THOMAS/DE 49 9131 45567/HOME для всех а/к 4PCTC/MEIER THOMAS/DE 49 9131 45567/HOME для АА Если пассажир отказался сообщить контакт для экстренных случаев, используется формат: 4PCTC// или 3PCTC// Ответ системы:

Для вызова информации о внесенном контакте для экстренных случаев используйте запрос: *P3

GENERAL FACTS PCTC DATA EXISTS - PLEASE USE *P3 TO VIEW


*P3« GENERAL FACTS 1.SSR PCTC YY HK/JZEGLOV GLEB/DE 49 9131 45567 /HOME

Некоторые авиакомпании дополнительно требуют внесение данных контактов пассажиров через формат OSI CTCP (см. раздел 9.5.5 стр.28 данной главы). Пожалуйста, уточняйте данную информацию на специальных ресурсах авиакомпаний.



9.5.3 Запрос дополнительного места в салоне для пассажира (Extra Seat) / багажа (Cabin Baggage). Если пассажир по собственному желанию или по требованию авиакомпании желает забронировать дополнительное место для себя или для багажа, который будет занимать место, вы должны включить соответствующую информацию в элемент имени и в SSR элемент. Место для пассажира – EXST (Extra Seat) Шаг №1 Внести информацию в поле имени пассажира форматом: -2KRYLOV/SERGEY MR EXST/EXST Шаг №2 После запроса экрана наличия мест, забронировать два места обычным форматом: 02М3 Шаг №3 Внести элементы SSR. Необходимо внести элемент SSR, в котором уточняется цель бронирования второго кресла: 3EXST/FOR PAX COMFORT-1.1 А также элемент SSR, в котором сообщается об отсутствии необходимости предоставления питания для дополнительного кресла: 3SPML/NO MEAL FOR EXST-1.2 Ответ системы:

1.2KRYLOV/SERGEY MR EXST/EXST 1 SU 105M 12JAN 5 SVOFRA SS2 1055 1235 SPM /DCSU 2 SU 110M 22JAN 1 FRASVO SS2 2355 0510 23JAN 2 SPM /DCSU TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW876 54 32-B GENERAL FACTS . 2.SSR EXST SU NN1 FRASVO0110M22JAN/FOR PAX COMFORT

1 SSR EXST SU NN1 SVOFRA0105M12JAN/FOR PAX COMFORT

3.SSR SPML SU NN1 SVOFRA0105M12JAN/NO MEAL FOR EXST 4.SSR SPML SU NN1 FRASVO0106M22JAN/NO MEAL FOR EXST 58IA.58IA6ATB 0449/06OCT06

Место для багажа– CBBG (Cabin Baggage) Шаг №1 Внести информацию в поле имени пассажира форматом: -2BABALOV/VLADIMIR MR/CBBG Шаг №2 После запроса экрана наличия мест, забронировать два места обычным форматом: 02М3 Шаг №3 Внести элементы SSR. Необходимо внести элемент SSR, в котором уточняется цель, вес и состав багажа (виолончель, ценная ваза, картина): 3CBBG/CHINESE VASE 5KG-1.1 А также элемент SSR, в котором сообщается об отсутствии необходимости предоставления питания для дополнительного кресла: 3SPML/NO MEAL FOR CBBG-1.2

9.5.4 Внесение паспортных данных. Форматы APIS (APIS - Advanced Passenger Information System. Информация для авиакомпании о пассажире) и PSPT. Ряд государств требует от авиакомпаний внесения дополнительной информации о пассажире (APIS). До недавнего времени дополнительная информация о пассажире вносилась для всех авиакомпаний форматом 3 PSPT. Международная Ассоциация Воздушного транспорта (IATA) рекомендовала 3 новых формата APIS: 3DOCS - информация о паспорте или другом документе, кроме визы 3DOCO - информация о визе, месте ее выдачи и дате рождения 3DOCA - адрес места постоянного проживания и/или адрес места

проживания в стране назначения. Для определения, каким форматом (APIS или PSPT) требуется внесение данных, необходимо найти код перевозчика в одном из справочников: N*/APIS N*/PSPT Информация для авиакомпании о пассажире может быть внесена в бронирование только после создания полетных сегментов, в противном случае вы получите реплику: ‡CHECK ITINERARY‡. При внесении изменений в полетных сегментах, таких как изменение класса бронирования, даты вылета и т.п., необходимо обновить информацию в APIS, т.е. удалить старый элемент и ввести заново. Формат включает максимально 127 символов. Некоторые элементы этого формата являются обязательными (они подчеркнуты), другие - желательны. Базовый формат DOCS – информация о паспорте: 3DOCS<номер сегмента>/<тип документа>/<код страны выдачи документа>/<номер документа>/<3-х буквенный код гражданства>/ <дата рождения>/<пол пассажира>/<дата истечения срока действия документа>/<фамилия>/<имя>/ <отчество или инициал>/H-<номер пассажира> Пояснения: Тип документа А удостоверение иностранца С удостоверение постоянного резидента Р паспорт Т миграционная карта и виза на повторный въезд М военный билет N документ, подтверждающий гражданство V свидетельство о пересечении границы



Код страны используется 2-х или 3-х буквенный код. Дата рождения вводятся форматом ДДМММГГ или ДДМММГГГГ 15JUN12 или 15JUN2012 Пол пассажира M мужчина F женщина MI мальчик до 2-х лет FI девочка до 2-х лет U неизвестен в момент бронирования Дата истечения вводятся форматом ДДМММГГ или ДДМММГГГГ срока действия 15JUN12 или 15JUN2012 документа Фамилия для двойных фамилий, вводимых через «-» , знак «-»

заменяется пробелом Н единственный символ для обозначения главного

держателя паспорта на нескольких пассажиров, указывается только для одного пассажира- владельца паспорта!!

С 18.06.2009 паспортные данные из этого формата автоматически переносятся на билет пассажира!!!

Внести информацию о паспорте или другом документе на одном из cегментов с использованием только обязательных полей: 3DOCS1/P/RU/12121212/RU/15AUG47/M/30SEP2011/IVANOV/IVAN-1.1 Внести информацию о паспорте или другом документе на сегментах с использованием только обязательных полей: 3DOCS1,3/P/RU/12121/RU/15AUG47/M/30SEP2011/IVANOV/IVAN-1.1 Базовый формат DOCO – информация о визе: Внести информацию о визе для авиакомпаний: 3DOCO1/MOSCOW RU/V/123456789/PARIS FR/15AUG06/FR-1.1 Внести информацию о визе без указания места рождения: 3DOCO1//V/234508/HOUSTON/12JUN06/USA-1.1 Внести информацию о визе для младенца: 3DOCO1/MUNICH/V/234508/HOUSTON/12JUN06/USA/I–1.1

Внести информацию с указанием места рождения, без информации о визе для младенца: 3DOCO/MUNICH//////I–1.1 3DOCO<номер сегмента>/<место рождения>/<тип документа>/<номер документа>/<место выдачи>/<дата выдачи визы>/<страна действия визы>/<индикатор младенца>-<номер имени пассажира> Пояснение: Символ «/» необходим для добавления данных только в случае ввода информации, если оставшиеся данные не указываются. Базовый формат DOCА – информация об адресе: Внести информацию об адресе места проживания в стране назначения: 3DOCA2/D/RU/Vlasov Street/MOSCOW/113152-1.1 Внести информацию об адресе места постоянного проживания в стране назначения (для резидентов): 3DOCA/R/US/1234 WALL ST/NEW YORK/NY/76040-1.2 Внести только обязательные компоненты ввода адреса постоянного проживания (для резидентов): 3DOCA/R/GB для всех а/к 4DOCA/R/GB для АА Внести только обязательные компоненты ввода адреса проживания в стране назначения: 3DOCA/D/USA/SHERATON WAIKIKI/HAWAII для всех а/к 4DOCA/D/USA/SHERATON WAIKIKI/HAWAII для АА 3DOCA<номер сегмента>/<вид адреса>/<код страны>/<улица>/ <город>/<штат или область>/<почтовый индекс>-<номер имени пассажира> Пояснение: Вид адреса R адрес постоянного проживания (для резидентов) D адрес проживания в стране назначения (destination) Код страны используется 2-х или 3-х буквенный код Если нужно внести информацию о младенце, добавляется индикатор младенца после индекса: …/I/-<номер имени пассажира>

Ответ cистемы

1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU 105Y 10JUL 6 SVOFRA HK1 1110 1235 /DCSU*BHLWPF /E TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW499-9295075-A ADDRESS SABRE TRAVEL NETWORK RUSSIA MOSCOW TVERSKAYA STR 16 BUILD 3 GENERAL FACTS PCTC DATA EXISTS - PLEASE USE *P3 TO VIEW RECEIVED FROM - AA 02HC.02HC*A77 0633/10FEB10 JRTXNG H *P3D« GENERAL FACTS 1.SSR DOCS SU HK1/P/RU/34341212/ 1.1 MAKAROVA/ANNA MRS RU/12AUG1980/F/12AUG2020/MAKAR OVA/ANNA

Если в вашем бронировании есть перевозчик, перечисленный в справочнике N*/PSPT, то паспортные данные необходимо вводить следующим образом: 3PSPT3/ 6 M-3PSPT<номер сегмента>/<номер паспорта>/<код страны>/<дата рождения>/<фамилия>/<имя>/<пол>-<номер пассажира>

K123456/US/16SEP 0/STEELE/ANDREW/ 1.1

Пояснение: номер сегмента укажите номер сегмента или букву А для всех сегментов код страны укажите 2-х буквенный код страны выдачи паспорта дата рождения в формате ДДMMMГГ 15JUN06 пол M мужчина F женщина MI мальчик до 2-х лет FI девочка до 2-х лет I младенец до 2-х лет

9.5.5 Дополнительная информация для авиакомпаний (OSI - Other Service Information) Агенты и авиакомпании используют поле OSI (Other Supplementary Information) для обмена телетайпными сообщениями. OSI сообщения в PNR для всех авиакомпаний, кроме American Airlines создаются через запрос 3, а для авиакомпании American Airlines через запрос 4. OSI элементы попадают в PNR в поле GENERAL FACTS (GFAX). Сообщение в поле OSI используется, когда нет необходимости в ответе или подтверждении вашего запроса. Это низкоприоритетные сообщения. Вы можете создать OSI сообщение для всех пассажиров, для каждого отдельно или для нескольких пассажиров в PNR. Форматы запросов для внесения OSI сообщений в PNR для всех авиакомпаний, кроме American Airlines. Новый формат 3OSI для пассажиров-младенцев! 3OSI [код перевозчика] PSPT[номер паспорта]/DOB[ddmmmyy]-[номер пассажира-младенца] данные автоматически переносятся на билет!! 3OSI SU PSPT1234567890/DOB28DEC08-2.1 3OSI <код а/к><свободный текст> отправить OSI сообщение в SU 3OSI SU CTCP 74999295080-B c указанием контактных данных 3OSI YY<свободный текст> отправить OSI сообщение всем 3OSI YY HONEYMOON TRIP авиакомпаниям в PNR 3OSI <код а/к> TCP отправить OSI сообщение с <второй record locator> взаимной ссылкой на два PNR 3OSI SK TCPABCDEF (добавьте элемент OSI с TCP

(to complete party of) в оба PNR) Для внесения OSI сообщений в PNR для авиакомпании American Airlines используют следующие форматы запросов: 4OSI AA<свободный текст> базовый формат 4OSI AA CHD DOB15JUN01-2.1 внести DOB детей в поле OSI 4OSI AA PSPT4502533456544-1.1 внести информацию о

паспортных данных взрослого пассажира

4OSI AA PSPT4502533456544 внести информацию о паспортных TRAVELLING WITH FAMILY-2.1 данных младенца OSI элементы для авиакомпании American Airlines попадают в PNR в поле AA FACTS (AFAX)

9.5.6 Номер карточки участника программы «часто летающий пассажир» Для сохранения в PNR номера карточки участника программы «часто летающий пассажир» используется следующий формат: FFBA87658768-2.1 FF<код а/к><номер карты>-<номер или фамилия пассажира> Если полет совершается на рейсе одной авиакомпании – партнера, а пассажир имеет карту участника программы «частолетающий пассажир» другой авиакомпании, то номер карты можно «передать» партнеру программы следующим форматом с указанием кода авиакомпании или номера сегмента партнера: FFLH0004565544/OS-1.1 илиFFLH0004565544/2,3-1.1 (если код а/к указан с *) FF<код а/к, выдавшей карту><номер карты>/<код или сегменты а/к, выполняющей рейс> Пояснение: FF - код запроса LH - код авиакомпании, выдавшей карту 0004565544 - номер карты / - разделительный знак OS - а/к, которая осуществляет перевозку Или 2,3 - номера сегментов авиакомпании партнера (пример для KE*) 1.1 - номер пассажира в PNR Для передачи данных карты на партнера компании, используйте в своей работе данные из таблицы PT* с указанием кода перевозчика PT*SU« FQTV PARTICIPATING AIRLINE EXCHANGE/PARTNERSHIP AGREEMENTS ---------------------------------------------------------- USE. FF(OC)(FF NUMBER)/(RC)-N.N TO TRANSMIT FLIGHT INFO OC-OWNING RC-RECEIVING CARRIER CARRIER /*/ SEGMENT SPECIFIC ALLOWED - необходимость посегментной передачи данных карты (см.пример с номерами сегментов) SU-555 AEROFLOT ACCEPTS FF ACCOUNT NUMBERS IN THE PROGRAMS LISTED AF AM AZ CM DL KE* KL MU* OK RO SU VN

9.5.7 Электронный адрес пассажира Внести e-mail адрес пассажира в PNR: PE‡<e-mail>‡-<номер пассажира> PE‡[email protected]‡-1.1 Указать язык e-mail для получателя: PE‡[email protected]‡¤U-1.1 где: E–английский, U-русский, F-французский, G-немецкий Добавить e-mail агента (в поле отправитель) PE‡[email protected]‡FR/BOB JONES где: FR/BOB JONES – заполнение данных «от кого» Добавить e-mail для отправки копии PE‡[email protected]‡СС/SUSAN HILL где: CC/SUSAN HILL – заполнение поля «копия» Добавить e-mail для отправки скрытой копии PE‡[email protected]‡BС/SUSAN HILL где: BC/SUSAN HILL – заполнение поля «скрытая копия» Если в e-mail пассажира есть знак нижнего подчеркивания _ необходимо заменить его при вводе на 2 знака == PE‡[email protected]‡-1.1 Если необходимо изменить тему сообщения в e-mail вы можете

ать ремарку с буквенным кодом: использов5V‡SL-<свободный текст> 5V‡SL-YOUR RESERVATION FOR 18JUN Ответ системы:

*A« 1.1IVANOV/EGOR MR 1 SU 271M 12APR 4 SVOGVA HK1 0945 1145 /DCSU*EUENKB 2 SU 272M 22APR 7 GVASVO HK1 1300 1850 /DCSU*EUENKB TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW322-22-33-A PASSENGER EMAIL DATA EXISTS *PE TO DISPLAY ALL REMARKS 1.-AX373900000000000‡05/09 2.CHECK VISA SITUATION 3.V‡SL-YOUR RESERVATION FOR 18JUN

Глава 9. Создание записи о пассажире (PNОТПРАВКА E-MAIL ИСПОЛЬЗУЯ SABRE VIRTUALLY THERE

R)


EM закрыть бронирование или изменения, отправить

сообщение на электронный адрес, указанный в бронировании, с ссылкой в теле письма EMR

EMX EMX‡

закрыть бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес с копией маршрута в теле письма на момент отправки сообщения (доступно агентствам подключенным к AD FREE VT)

EMT EMT‡N1.1‡A1

закрыть бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес о выписанном электронном билете с квитанцией маршрута (где: N1.1 – номер пассажира, при наличии ассоциированного e-mail, ‡A1 – номер строки из поля *PE)

EMTP EMTP‡N1.1

закрыть бронирование и отправить сообщение пассажиру на электронный адрес с квитанцией маршрута в теле письма и с вложенным файлом в формате PDF (где: N1.1 – номер пассажира)

EMTP‡N0.0

закрыть бронирование и отправить пассажиру на электронный адрес все квитанции маршрута всех пассажиров из данного бронирования в теле письма и с вложенными файлами в формате PDF для каждого пассажира (где: N0.0 – все пассажиры)

9.5.8 Бронирование мест в салоне самолёта Многие авиакомпании предоставляют возможность заранее забронировать для пассажира конкретное место в салоне самолета. Максимальное количество мест для запроса - 5. Запрос мест возможен за 330 дней, но не позднее 24 часов до вылета рейса. С 14 октября 2007 Sabre предоставляет пользователям MySabre Графическую карту мест. Интерактивные графические карты мест доступны для всех авиакомпаний, участвующих в данном проекте, и обеспечивают пользователям простой доступ к бронированию мест в салоне самолета по стандартной схеме. После запроса по карте мест в бронировании напротив сегмента появится индикатор HRQ (Have Requested Seat), после подтверждения места – HRS (Have Reserved Seat). При наличии у а/к интерактивной карты мест последовательность запросов:

и4G<номер сегмента>* вызов карты мест определенного

Вызвать на экран нтерактивную карту мест:

4G1* сегмента бронирования

Зарезервировать конкретное место в салоне: 4G<номер сегмента>/<номер кресла>-<номер пассажира> 4G1/15А-1.1 запрос места для одного пассажира Если необходимо вы можете вызвать экран графической карты мест без загрузки

плывающего окна» отельного «вс4G3*/O Пример карты мест:

4G1*/O « AUTH-185 763 0 - SVO 1 - JFK NO SMOKING FLIGHT A B D E F G H 11 . . * * * / / 11 12 * * * * * / / 12 13 * * * * * * / 13 AVAIL NO SMK: * BLOCK : / LEAST PREF: U BULKHEAD: BHD AVAIL SMKING: - PREMIUM: Q UPPER DECK: J EXIT ROW: X SEAT TAKEN : . WING: W LAVATORY: LAV GALLEY: GAL PREF ACCESS LAV: PAL DOOR: DOR SCREEN: SCR CLOSET: CLS PREF ACCESS : H BASSINET: B UMNR: M REARFACE: ¤

Условные обозначения карты мест: * AVAIL NO SMK свободно, место для некурящих, возможен запрос ● SEAT TAKEN место занято, запрос невозможен PAL PREF ACCESS LAV место рядом с туалетом H PREF ACCESS место для пассажира с ограниченными физическими

возможностями / BLOCK заблокировано, запрос невозможен W WING место на уровне крыла DOR DOOR место у двери, возможен запрос B BASSINET место с люлькой для младенцев, возможен запрос U LEAST PREF место нежелательное для пассажира, возможно ограничение

по наклону кресла, доступа к ТВ и т.д. J UPPER DECK место на верхней палубе LAV LAVATORY Туалет SCR SCREEN место перед экраном M UMNR место для несопровождаемого ребенка BHD BULKHEAD кресло у перегородки X EXIT ROW место у выхода GAL GALLEY Кухня CLS CLOSET Туалет ¤ REARFACE место лицом к хвосту самолета

Формат о сзапроса конкретног места в салоне амолета: 3RQST<номер сегмента>/<номер места>-<номер пассажира> 3RQST2/15А-1.1



9.6 Распечатка маршрута и маршрутной квитанции Информация о маршруте может быть распечатана на принтере в развернутом и понятном для пассажира виде. Вид бронирования в системе:

1.1PETUKHOV/PAVEL MR 1 SU 315M 12JUN 2 SVOJFK HK1 1520 1740 /DCSU*MCCQPT 2 SU 316M 22JUN 5 JFKSVO HK1 1930 1240 23JUN 6 DCSU*MCCQPT TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW322-22-33-H GENERAL FACTS 1.SSR AVIH SU NN1 SVOJFK0315M12JUN/DOG 18KG OWN CRATE 2.SSR AVIH SU NN1 JFKSVO0316M22JUN/DOG 18KG OWN CRATE 3.SSR PETC SU NN1 SVOJFK0315M12JUN/CAT 02KG 4.SSR PETC SU NN1 JFKSVO0316M22JUN/CAT 02KG

Данное бронирование можно распечатать в таком виде:

DIT‡DPI - распечатать маршрут из PNR

DATE: 01 MAY 07 PAGE: 01 CONSULTANT: TB RECORD LOCATOR: MCBPPM ITINERARY PREPARED FOR: PETUKHOV/PAVEL MR 12 JUN 07 – TUESDAY CONFIRMED AEROFLOT FLIGHT NO: SU315 ECONOMY DEPART: MOSCOW SVO AT: 1520 MEAL SEARVED: LUNCH DEPART: SHEREMETYEVO 2 10HR 20MIN ARRIVE: NEW YORK JFK AT: 1740 AIRCRAFT: BOEING 767 ARRIVE: TERMINAL 1 NON-STOP REF: MCCQPT 22 JUN 07 – FRIDAY CONFIRMED AEROFLOT FLIGHT NO: SU316 ECONOMY DEPART: NEW YORK JFK AT: 1930 MEAL SEARVED: LUNCH DEPART: TERMINAL 1 09HR 10MIN ARRIVE: MOSCOW SVO AT: 1240 AIRCRAFT: BOEING 767 ARRIVAL DATE: 23 JUNE 07 - SATURDAY ARRIVE: SHEREMETYEVO 2 NON-STOP REF: MCCQPT

DIX - скопировать маршрут в файл DIN‡DPE – печать квитанции E-TKT (единственный пассажир) DIN‡DPE‡A2 –печать квитанции по 2му номеру строки из поля *PAC

Глава 10. Создание группового бронирования.

Глава 10. Создание группового бронирования 10.1 Обязательные элементы группового PNR (на примере SU) 10.2 Основные шаги по созданию группового PNR

При оформлении групповых перевозок всегда руководствуйтесь правилами и инструкциями авиакомпаний! 10.1 Обязательные элементы группового PNR Правила: • Минимальный размер группы – 10 пассажиров. • Максимальный размер – 50 пассажиров. При размере группы более 50 пассажиров необходимо создавать несколько групповых PNR с обязательной ссылкой на общее количество пассажиров и перечислением всех PNR, созданных для этой группы.

• В бронирование можно вносить не более тридцати элементов SSR/OSI за одну транзакцию, затем необходимо закрывать бронирование форматом Е и открывать снова.

• При оформлении билетов рекомендуется производить выписку в следующем порядке: выписка одного билета, закрытие брони Е, открытие брони, далее выписка по пять билетов, обязательно закрытие и сохранение PNR форматом Е после выписки следующих билетов.

Создание имени группы Для с-C/<количество пассажиров><название группы>

оздания имени группы используют следующий формат запроса:

-C/20GROUPNAME Пояснение: -C/ код запроса 20 количество пассажиров в группе GROUPNAME название группы Бронирование мест

Забронировать места для группы можно, предварительно вызвав экран наличия мест и используя следующий формат: 0<количество пассажиров><класс><номер строки с рейсом>LL 020G2LL Пояснение: 0 код запроса 20 количество пассажиров в группе G класс бронирования 2 номер строки рейса LL статус постановки на лист ожидания

Можно забронировать места и без вызова экрана наличия мест, используя длинный формат для создания сегмента (long sell): 0<код а/к><номер рейса><класс бронирования><дата вылета><пара аэропортов>LL<количество пассажиров> 0SU105G12JULSVOFRALL20 Пояснение: 0 код запроса SU код авиакомпании 105 номер рейса G класс бронирования 12JUL дата вылета SVOFRA пункты вылета/прилета LL статус постановки на лист ожидания 20 количество пассажиров в группе Поле контакта При внесении информации в поле контакта самым первым вносится контакт ентства форматом: аг

9<номер телефона>-A 9495-123-4567-A Далее необходимо указать контакты пассажиров, а в некоторых случаях по ебованию авиакомпании и контакт принимающей стороны: тр

9<номер телефона>-M 9915-322-3322-M Обязательный элемент SSR В этом запросе требуется указать код базового тарифа для группы следующим форматом: 3GRPF/<код тарифа в зависимости от авиакомпании> 3GRPF/GGV10 Обязательные элементы OSI С помощью элементов OSI авиакомпании передается информация об агентстве,

шем групповое бронирование: создав3OSI <код а/к> <название агентства> 3OSI YY AGENCY обязательное поле с названием агентства 3OSI <код а/к> <адрес электронной почты>

3OSI SU agency/AT/agency.ru обязательное поле, e-mail агентства Пояснение: 3OSI код запроса SU код авиакомпании agency/AT/agency.ru контактный e-mail агентства Знак «@» заменяется кодом AT и отделяется от букв знаком «/». Если размер группы превышает 50 человек, необходимо внести формат с обязательной ссылкой на общее количество пассажиров и перечислением ех PNR, созданных для этой группы: вс

3OSI <код а/к> TCP<количество пассажиров> <свободный текст> 3OSI SU TCP120 WITH PNR CPRKJD CPRKJM Для создания запроса цены и/или ответа на выставленную цену используют формат: 3OSI <код а/к> <свободный текст> 3OSI SU PLS ADVISE FARE AND KK Поле имен пассажиров

Для внесения информации о фамилиях и именах пассажиров используют обычные форматы запросов: -IVANOV/IVAN MR для взрослого пассажира -PETROV/PETR MR для ребенка до 12 лет -I/IVANOV/SEMEN для младенца до 2 лет Для отображения имен пассажиров в бронировании в алфавитном порядке используется формат: TN При создании группового бронирования нет необходимости сразу вводить имена пассажиров, они вносятся по мере уточнения в пределах тайм-лимита, установленного авиакомпанией. Завершение работы с групповым PNR Для того чтобы сохранить созданное групповое бронирование, используется обычный формат запроса: Е


10.2 Основные действия по созданию группового PNR:

Создать имя группы: -C/15GROUPNAME

Открыть экран наличия мест на заданную дату для пары городов: 115SEPMOWPAR

Запросить места по коду бронирования G на подходящем рейсе, используя в запросе статус LL:

015G3LL

Вызвать экран наличия мест в обратном направлении и запросить места по коду бронирования G на подходящем рейсе:

125SEPPARMOW или 1R25SEP ИЛИ 015G2LL

Внести данные о пассажирах: -IVANOV/IVAN MR -PETROV/PETR MR -I/IVANOV/SEMEN

Внести SSR элемент с информацией о возрасте младенца, если такой есть в группе:

3INFT/IVANOV/SEMEN/12MAR08-1.1

Внести контактные телефоны агентства и пассажиров: 9495-3222233–A

Установить ограничение оформления билетов: 7TAW30AUG/

Внести SSR элемент с указанием кода базового тарифа для группы: 3GRPF/GGV10

Внести обязательные OSI элементы: 3OSI SU AGENCY указать название агентства 3OSI SU SMTOURS/AT/MAIL.RU указать e-mail агентства 3OSI SU PLS ADVISE FARE AND KK запросить тариф

(если оговорено перевозчиком)

Внести элемент RECEIVED FROM: 6IRINA PETROVA

Завершить бронирование: E и/или ET




Внимание! Важно! Все созданные групповые бронирования поступают в отдел групповых перевозок в автоматическом режиме. После согласования цены авиакомпания устанавливает тайм-лимит для вашего бронирования. Оформление авиабилетов в подтвержденном бронировании должно производиться не позднее установленного авиакомпанией тайм-лимита. При отказе от группового бронирования, во избежание предъявления штрафных санкций, агенту необходимо аннулировать бронирование не позднее установленного авиакомпанией тайм-лимита.

1.C/15-13ORBIT 2.1IVANOV/IVAN MR 3.1PETROV/PETR MR 4.I/1IVANOV/SEMEN 1 SU 895G 12JUN 2 SVOUUS LL15 1650 0950 13JUN 3 /TTY /E 2 SU 896G 22JUN 5 UUSSVO LL15 1150 1325 /TTY /E TKT/TIME LIMIT 1.TAW/ PHONES 1.MOW322-22-33-A AA FACTS 1.OSI AA INF GENERAL FACTS 1.SSR GRPF YY GGV10 2.OSI SU AGENCY SMTOURS 3.OSI SU SMTOURS/AT/MAIL.RU 4.OSI SU PLS ADVISE FARE AND KK

Внимание! Важно! Оформление авиабилетов по групповым бронированиям производится на основании маски Phase IV (см. главы 13 и 14 данного учебника).

Глава 11. Модификация PNR Глава 11. Модификация PNR

11.1 Удаление и изменение маршрута, изменение количества забронированных мест

11.2 Поле имени 11.3 Поле контакта 11.4 Референция (поле подписи) 11.5 Поле статуса оформления авиабилета 11.6 Дополнительные элементы PNR 11.7 Клонирование PNR 11.8 Деление PNR -выделение части пассажиров (Divide) 11.9 Модификация группового PNR

При работе с PNR иногда возникает необходимость во внесении изменений или удалении элементов. Как при создании элементов, так и для их модификации в системе используются соответствующие запросы. 11.1 Удаление и изменение маршрута, изменение количества забронированных мест Для модификации полетных сегментов существуют следующие форматы. Чтобы удалить из бронирования весь маршрут, используйте формат: XI Для удаления определенных сегментов из бронирования: X<номер сегмента> X1 X1/3 для перечисления сегментов используйте «/» X1-3 для диапазона сегментов - знак «-» Чтобы поменять местами сегменты маршрута: /<номер сегмента, после которого будет стоять перемещаемый сегмент>/<текущий номер сегмента, который будет перемещен> /1/4 Увеличить количество забронированных мест (возможно только до сохранения PNR!): ,<новое количество мест> на всех сегментах ,4 ,<новое количество мест>S<номера на выбранных сегментах выбранных сегментов> ,12S5 ,2S5-9 Изменить код бронирования (RBD): WCA<новый RBD> на всем маршруте

Глава 11. Модификация PNR WC<номер сегмента><новый RBD> на сегменте


WC1F Дл.<номер сегмента><новый статус>

я того, чтобы изменить статус бронирования на каком-либо сегменте:

.3НК 11.2 Поле имени Внесения изменений в поле имени возможно только до сохранения бронирования! Удалить имя пассажира из PNR: -<номер пассажира>¤ -2.2¤ Из мя-<номер пассажира>¤<новые данные>

менить фамилию и и (если допускается правилами авиакомпании):

-2.2¤FARRELL/TERESA Из ст-<номер пассажира>¤<новое имя и статус>

менить только имя и атус пассажира:

-2.2¤PETR MR 11.3 Поле контакта Удалить контакт из бронирования: 9<номер удаляемого элемента контакта>¤ 92¤ Изменить существующий контакт: 9<номер контактного элемента>¤<новые данные> 92¤3222233-А 11.4 Референция (поле подписи) Нельзя внести изменения в поле референции либо удалить его. 11.5 Поле статуса оформления авиабилета Уд7<номер элемента статуса оформления билета>¤

алить информацию в поле статуса оформления авиабилета:

71¤ Пояснение: Поле статуса оформления авиабилета изменяется автоматически после внесения новых данных в бронирование.

Глава 11. Модификация PNR 11.6 Дополнительные элементы PNR Удаление элементов Дополнительный

элемент Формат

Карточка часто летающего пассажира (*FF)

FF<номер линии элемента>¤ FF1¤ FF¤ALL удалить все элементы FF

Места в салоне самолета (*B) Места в салоне самолета (*B)

отменить з4GXALL на всех сегментах

аказ всех забронированных мест:

4GX<номер сегмента> на определенном сегменте 4GX1 отменить заказ забронированных мест на определенных сегментах с указанием номера пассажира в бронировании: 4GX<номер сегмента>-<номер пассажира> 4GX3-1.1 4GX1,2-1.3

OSI (Other Service Information ) SSR (Special Service Request) SSR APIS/PSPT (*P3)

3<номер элемента OSI>¤ 31¤ 35¤

Ремарки (*P5) 5<номер элемента>¤ 51¤

Электронный адрес пассажира (*PE)

PE<номер линии элемента>¤PE1¤

Модификация элементов Дополнительный

элемент Формат

OSI (Other Service Information )

изменить привязку к пассажиру для элемента OSI: 3<номер элемента OSI>¤‡<номер пассажира> 33¤‡1.1 для всех авиакомпаний, кроме АА 43¤‡1.1 для АА

Ремарки

5<номер элемента>¤-<новый текст ремарки> 51¤-INVOICE

Электронный адрес пассажира

PE<номер линии>¤‡<новый e-mail>‡-1.1 PE2¤‡JOHN [email protected]‡-1.1

Глава 11. Модификация PNR Управление PNR Изменить управление PNR для передачи контроля над ним другому агентству: 6¤ТА/<PCC агентства, которому передается PNR> 6¤ТА/55PA E ВНИМАНИЕ! ПОСЛЕ ПЕРЕДАЧИ КОНТРОЛЯ, PNR ВАМ БОЛЕЕ НЕДОСТУПЕН! БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ ПРИ НАПИСАНИИ PCC! 11.7 Клонирование PNR В системе Sabre есть возможность создать новое бронирование, скопировав из существующего PNR маршрут. Этот способ создания PNR называется «клонирование». Нельзя клонировать PNR вызванный из очереди, либо находясь в очереди. Вызвав имеющийся PNR на экран, вы можете с помощью перечисленных ниже форматов создать новое бронирование, при этом старое бронирование закрывается или игнорируется в зависимости от выбранного варианта: EC закрыть бронирование, сохранив изменения и

скопировать весь маршрут IC закрыть бронирование, игнорировать изменения и

скопировать весь маршрут ECX<номера сегментов> закрыть бронирование и скопировать ECXEC‡<количество дней> закрыть бронирование и скопировать

1-3/6 часть маршрута

EC‡4 маршрут с изменением дат вылета на определенное количество дней вперед

EC-<количество дней> закрыть бронирование и скопировать EC-4 маршрут с изменением дат вылета на

определенное количество дней назад ICX<номера сегментов> игнорировать бронирование и скопировать ICX2 часть маршрута ICB<количество мест> игнорировать бронирование и скопировать ICB2 маршрут с изменением количества мест ECAPD закрыть бронирование, сохранив изменения и

скопировать маршрут и данные пассажира ECAP9 закрыть бронирование, сохранив изменения и

скопировать маршрут и телефон ECAP5 закрыть бронирование, сохранив изменения и

скопировать маршрут и поле ремарок

Глава 11. Модификация PNR 11.8 Деление PNR. Отделение части пассажиров (Divide) В некоторых случаях, например, при отказе от бронирования одного из пассажиров в PNR или при изменении условий перевозки для части пассажиров, необходимо разделить созданное бронирование. При выделении пассажиров в новый PNR автоматически перемещаются все ассоциированные с пассажиром элементы (OSI, SSR, PE и др.), а также номера всех оформленных билетов. Порядок выделения пассажиров (Divide) следующий: Шаг №1 Выделить из PNR необходимого пассажира или пассажиров (максимально в одном запросе можно отделить не более 82 пассажиров): D<номера выделяемых пассажиров> D2 D1.2-1.4*3.1 Шаг №2 Обязательно внести необходимые изменения в отделенный PNR! Прежде чем вносить изменения в бронирование, убедитесь, что процесс разделения прошел успешно и отделенному бронированию был присвоен номер (record locator). Шаг №3 Внести элемент референции (Received From): 6<имя человека, ответственного за внесение изменений> 6SECRETARY TO MR KATZ Шаг №4 Закрепить новый PNR: F Шаг №5 .Добавьте элемент Received From в первоначальный PNR: 6<имя человека, ответственного за внесение изменений> 6SECRETARY TO MR KATZ Шаг №6 Завершить первоначальное бронирование форматом: E Если необходимо можно снова приступить к делению бронирование.

Глава 11. Модификация PNR


11.9 Модификация группового PNR Изменение количества (только в меньшую сторону) пассажиров в группе с

ем имени группы осуществляется при помощи формата: изменени-1¤С/<количество мест><название группы> -1¤С/14GROUPNAME Изменение количества мест для группы (только в меньшую сторону): ,<необходимое количество мест> ,14 Разделение группы (SPLIT) Порядок разделения группы следующий: Шаг №1 Разделить группу: DC/<количество мест, которое необходимо отделить> DC/15 разделение группы без введенных имен DC/<количество мест, которое необходимо отделить>*<номера пассажиров> DC/4*3.2-4.1*7.1 разделение группы с введенными именами Шаг №2 Внести необходимые изменения в отделенный PNR. Шаг №3 Внести элемент референции (Received From): 6<имя человека, ответственного за внесение изменений> 6AGENT OLGA Шаг №4 Закрепить новый PNR. Далее и открыть первоначальный форматом: F Шаг №5 Добавьте элемент Received From в первоначальный PNR: 6<имя человека, ответственного за внесение изменений> 6AGENT OLGA Шаг №6 Завершить бронирование форматом: E Внимание! Важно!: При разделении PNR для дальнейшей аннуляции выделенной части бронирования необходимо удалять полетные сегменты только после ввода DC и строго до использования формата F! При разделении PNR для дальнейшего изменения маршрута или даты вылета/прилета необходимо производить все изменения в выделенной части бронирования только после ввода DC до применения формата F.

Глава 12. Тарифы. Справочные запросы

Глава 12. Тарифы. Расчет стоимости без PNR. 12.1 Экран тарифов для пары городов (FQ) 12.2 Условия применения тарифа (RD) 12.3 Соответствие классов бронирования для перевозчиков по маршруту (RB) 12.4 Таксы (налоги и сборы аэропортов) и их описание (TXN) 12.5 Бронирование мест из тарифного экрана (JA - Flight Finder) 12.6 Информационный расчёт тарифа (JR – Journey Record) 12.7 Перевод валюты в нейтральные условные единицы (NUC) 12.8 Конвертация (DC) 12.9 Расчёт миль (WN)

12.1 Экран тарифов для пары городов Запрос позволяет агенту получить экран тарифов для пары городов и информацию об условиях, соответствующих данным тарифам. Система позволяет сделать запрос в рамках периода в 331 день от текущей даты. Экран тарифов содержит опубликованные тарифы авиакомпаний, тарифы IATA, а также специальные тарифы авиакомпаний. Кроме того, по желанию агента в систему могут быть заведены специально предоставленные авиакомпанией конфиденциальные тарифы агентства. Экран опубликованных тарифов всех авиакомпаний Базовый формат запроса экрана тарифов для пары городов: FQ<пара городов><дата начала путешествия> FQMOWPEK15OCT FQMOWPEK Пояснение: FQ код операции вызова экрана тарифов MOWPEK маршрут 15OCT дата (это необязательный элемент, если дата не указана, то система лает

информацию на текущую дату)

Сентябрь 2011 12-1



FQMOWPEK« 1 MOW-BJS SHOP FRI 31JUL09 2 RUB AY 0/ 0/ 1 CA 1/ 0/ 0 KE 0/ 0/ 2 LH 0/ 0/ 2 OS 0/ 0/ 1 SU 1/ 0/ 0 TK 0/ 0/ 1 TG 0/ 0/ 1 FV 0/ 0/ 7 EK 0/ 0/ 2 AZ 0/ 0/ 1 7B 0/ 0/ 0 AF 0/ 0/ 0 BA 0/ 0/ 0 BR 0/ 0/ 0 CI 0/ 0/ 0 CX 0/ 0/ 0 CZ 0/ 0/ 0 EY 0/ 0/ 0 HU 0/ 0/ 0 KC 0/ 0/ 0 KL 0/ 0/ 0 LY 0/ 0/ 0 MA 0/ 0/ 0 MS 0/ 0/ 0 MU 0/ 0/ 0 PK 0/ 0/ 0 QR 0/ 0/ 0 S7 0/ 0/ 0 SK 0/ 0/ 0 SQ 0/ 0/ 0 U6 0/ 0/ 0 VV 0/ 0/ 0 XF 0/ 0/ 0 //SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS// INTL TAXES/FEES/U.S. PFC - NOT INCL IN TOTAL SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED EUR CONVERTED TO RUB USING BSR 44 RUB - 1 EUR 3 ** MOWPEK 31JUL09 V FARE BASIS BK FARE CX TRAVEL-TICKET AP MINMAX 1 BHEUASOW B O 21520 MS ---- - -/ - 2 B2EUAS B O 24995 MS ---- - -/ - 3 KHSXEF1M K R 25435 MS ---- - 3/ 1M 4 KHSXEF2M K R 25960 MS ---- - 3/ 2M 5 KHSXEF3M K R 26490 MS ---- - 3/ 3M 49A LLSX12M L R 18240 E3 E06OC D15AP - -/12M‡ MB« 5 622 FRT F R 330045 CA ---- - -/ -‡ 623 FR F R 340960 CI ---- - -/ - 624 . F F‡R 340960 MU ---- - -/ - 625 . FIF ‡ R 346415 YY ---- - -/ - 626 FRT F‡R 361420 LH ---- - -/ 627 . F F‡R 370260 CX ---- - -/ - 628 FRT F‡R 374045 EK ---- - -/ - 629 FIF F R 398115 QR ---- - -/ - 630 . FIF ‡ R 398115 YY ---- - -/ - 631 P9OW P O 462220 AF ---- - ‡‡/ 632 POW P O 462220 AF ---- - ‡‡/ 633 FRURT F R 550220 AF ---- - ‡‡/ 634 P9RT P R 660265 AF ---- - ‡‡/ 635 PRT P R 660265 AF ---- - ‡‡/ 636 F1 F‡R 8800000 CA ---- - -/ - 637 F2 F‡R 8800000 CA ---- - -/ - 638 Y1 Y R 8800000 CA ---- - -/ - 6 ENTER RD /LINE NUMBER/ *RTG TO VIEW ROUTING. EXAMPLE - RD4*RTG



Пояснение: 1

MOW-BJS маршрут SHOP экран тарифов для нескольких авиакомпаний FRI 31JUL09 день недели и дата RUB валюта

2

BA 0/ 0/ 1 в столбцах перечислены коды авиакомпаний, которые опубликовали тарифы на данном направлении, далее указано, сколько рейсов беспосадочных/с посадкой/с пересадкой выполняет авиакомпания в этот день

3 EUR CONVERTED TO RUB USING BSR 44 RUB - 1 EUR курс обмена валюты на текущий момент

4 9 номер строки, если информация о тарифе занимает две строки, то вторая строка не нумеруется

A индикатор изменений тарифа за последние сутки: А тариф добавлен Х тариф удалён I тариф увеличен R тариф снижен C примечание, изменение номера маршрута или даты начала периода действия

пробел индикатор, показывающий в какой международной базе данных размещён тариф: (пробел) ATPCO (Airline Tariff Publishing Company) . (точка) SITA F Система SABRE управляет тарифами ATPCO или SITA D SABRE

FARE BASIS: LLSX12M

вид тарифа

BK: L

код класса бронирования (RBD). Наличие «‡» после кода класса бронирования указывает на то, что для данного уровня тарифа возможны другие коды

R тип тарифа: X в одну сторону, который может быть использован для построения тарифа по маршруту «туда и обратно» R тариф туда и обратно O в одну сторону, тариф не может быть использован для построения тарифа по маршруту «туда и обратно» H половина тарифа «туда и обратно»

FARE: 18240

величина тарифа. Тарифы на внутренние рейсы по умолчанию сортируются в порядке их возрастания. Тарифы на международные рейсы по умолчанию группируются по глобальному направлению и далее сортируются по возрастанию. (Тарифы в одну сторону удваиваются при определении порядка их размещения.)

CX: E3

код авиакомпании, опубликовавшей данный тариф

4 TRAVEL-TICKET: E06OC D15AP

ограничения по датам продажи и путешествия. S первый день продажи E дата начала действия тарифа D дата окончания действия тарифа C дата завершения всей поездки R дата обратного вылета из пункта пребывания


T последний день оформления билета --- нет ограничений по дате

AP: -

ограничения по предварительному бронированию и по оформлению авиабилета. Цифрами обозначено число дней, индикатор «Н» - часы, индикатор «М» - месяцы. Сначала выводится информация о предварительном бронировании, затем после наклонной черты «/» - информация об ограничениях по срокам оформления билета. Если ограничения по срокам бронирования и оформления билетов одинаковы, то информация после наклонной черты отсутствует. Примеры: 14 и бронирование, и оформление билета не позднее, чем за 14 дней до вылета 7/3 бронирование за 7 дней до вылета/оформление билета за 7 дней до вылета или в течение 3 дней после создания бронирования, в зависимости от того, что наступит раньше 21/S бронирование за 21 день до вылета и немедленное оформление билета 7/0 бронирование за 7 дней до вылета, оформление билета в тот же день, что и создание бронирования SIML бронирование и оформление билетов производится одновременно –/1 нет ограничений по бронированию, оформление билета – в течение одного дня после создания бронирования 7/‡ бронирование за 7 дней до вылета, сроки оформления билета оговорены в правилах применения тарифа – нет ограничений

MINMAX: -/12M‡

Минимальный и максимальный период пребывания в поворотном пункте маршрута. Примеры: 7/- минимальный период 7дней/максимальный отсутствует -/365 минимальный период отсутствует/максимальный 365 дней SU/12M полёт в направлении «обратно» из последнего пункта за пределами страны начала перевозки не может начаться раньше, чем 00ч. 01мин. воскресенья, следующего за датой прибытия в первый пункт остановки за пределами страны начала перевозки или за датой вылета из первого пункта по маршруту (правило воскресенья)/максимальный период пребывания 12 месяцев ‡‡/‡‡ условия минимального и максимального пребывания необходимо смотреть в правилах к тарифу -/- отсутствуют ограничения

5 ¤ индикатор конфиденциальных тарифов ¤ - конфиденциальные тарифы, предоставленные авиакомпаниями для определённого региона продажи *,/,Х - конфиденциальные тарифы авиакомпаний, предоставленные определённым клиентам

6 ENTER RD /LINE NUMBER/ *RTG TO VIEW ROUTING. EXAMPLE - RD4*RTG инструкция по проверке маршрута, формат для этого запроса: RD<номер строки тарифа>*RTG

Экран тарифов одной авиакомпании Базовый формат запроса экрана тарифов одной авиакомпании для пары городов: FQ<пара городов><дата начала путешествия>-<код авиакомпании> FQMOWLON15NOV-AZ Пояснение: FQ код операции вызова экрана тарифов MOWLON маршрут 25NOV дата (это необязательный элемент, если не она указана, то

подразумевается текущая дата) AZ двухбуквенный код авиакомпании Ответ системы:

FQMOWLON25NOV-AZ« 1 MOW-LON CXR-AZ WED 25NOV09 RUB THE FOLLOWING CARRIERS ALSO PUBLISH FARES MOW-LON: 2 9U AB AF AY BA BD BT FV J2 JP KL LH LO LX MA NW OA OK OS OV PS RO S7 SK SN SU TK TP UN YY ADDITIONAL CARRIERS PARTICIPATE IN YY FARES //SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS// 3 ALL FEES/TAXES/SVC CHARGES INCLUDED WHEN ITINERARY PRICED SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED EUR CONVERTED TO RUB USING BSR 44 RUB - 1 EUR 4 5 V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 NABEU6 N R 10960 ---- - ‡‡/12M EH01 2 TAPEU6 T R 13555 ---- - ‡‡/12M EH01 3 HPXOWEU6 H O 14785 ---- - -/ - EH01 4 VSXEU6 V R 16635 ---- - ‡‡/12M EH01 *** BELOW ARE YY NLX FARES MOW-LON VALID ON AZ *** 6 YY MOWLON.EH 25NOV09 MPM 1867 V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 12 . CIF C‡O 74800 ---- - -/ - EH02 13 . YIF B O 74800 ---- - -/ - EH02 14 . CIF C‡R 124610 ---- - -/ - EH02 15 . YIF B R 124610 ---- - -/ - EH02

Пояснение: 1 MOW-LON маршрут

CXR-AZ экран тарифов для указанной авиакомпании WED 25NOV09 день недели и дата RUB валюта

2 AF AY BA BD BT FV J2 KL …

список авиакомпаний, которые опубликовали тарифы по тому же маршруту

3 дополнительные текстовые сообщения, которые могут включать информацию по налогам и сборам

4 EUR CONVERTED TO RUB USING BSR 44 RUB - 1 EUR курс обмена валюты на текущий момент

5 RTG EH01

маршрут. Обозначение международного маршрута состоит из глобального индикатора и сгенерированного системой Sabre двузначного числа, которое дифференцирует несколько маршрутов в рамках одного глобального направления.*

6 BELOW ARE YY NLX FARES MOW-LON VALID ON AZПомимо тарифов самой авиакомпании система предлагает список тарифов ИАТА, которые действительны для данного перевозчика.

* В конце экрана тарифов добавлены строки с указанием маршрутов

EH01* /WITHIN THE EASTERN HEMISPHERE/ PUBLISHED RTG 2046 DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES 1. MOW-ROM-MIL-AZ/AP-LON 2. MOW-ROM/MIL-AZ/AP-LON 3. MOW-MIL-ROM-AZ/AP-LON 4. MOW-ROM-MIL-LON

Остальная информация о тарифах распределена в таблице таким же образом, как и на экране тарифов для всех авиакомпаний. Дополнительные квалификаторы к формату запроса экрана тарифов: Для уточнения запроса экрана расписания рейсов к базовому формату добавляются специальные квалификаторы: ‡OW экран тарифов «one way» - в одну сторону FQMOWPEK15OCT-SU‡OW ‡RT экран тарифов «round trip» - туда и обратно FQKUFVVO22OCT-SU‡RT ‡HR экран тарифов, составляющих половину FQFRAHEL15OCT-LH‡HR тарифа туда и обратно /<код валюты> экран тарифов в заданной валюте FQMOWPEK15OCT-SU‡RT/USD

‡R<дата обратного вылета> экран тарифов с указанием даты обратного FQMOWPEK15OCT-SU/USD‡R10APR вылета Если в запросе указаны даты вылетов туда и обратно, то система предлагает тарифы, которые могут быть применены с учетом требований по минимальному/ максимальному срокам пребывания. ‡Q<код тарифа> экран тарифов только для определённого FQMOWPEK15OCT-SU/USD‡QMEE6M тарифа ‡B<класс бронирования> экран тарифов только для определённого FQMOWPEK15OCT-SU‡RT‡BM класса бронирования .<индикатор глобального экран тарифов с определённым направления> глобальным направлением FQMOWSYD.RU04SEP-SU ‡SA экран тарифов от наименьшего к FQKJAFRA15JUL-SU‡SA наибольшему ‡SD экран тарифов от наибольшего к FQKJAFRA15JUL-SU‡SD наименьшему ‡PV экран конфиденциальных тарифов FQMOWLON10JAN‡PV ‡PL экран опубликованных тарифов FQMOWLON10JAN‡PL Исключить тарифы с любыми ограничениями из экрана тарифов можно, используя квалификатор: §XR FQLEDUUS11FEB§XR Запрос экрана тарифов на прошедшую дату, глубина запроса максимум 13 месяцев: FQ<дата выпуска билета><маршрут><дата первого вылета>-<код а/к> FQ20MAR08MOWFRA10APR08-LH

Запрос экрана тарифов определенного типа: FQMOWPEK15OCTALL-SU Типы тарифов: ALL все опубликованные А взрослые С дети от 2-х до 12 лет с сопровождением I младенцы от 0 до 2-л лет без предоставления места в салоне самолёта Коды A, C, I в формате отделяются «,» Запрос может одновременно содержать тарифы всех трёх типов. Примеры запросов: FQPARLON20SEP,C детские тарифы FQPARLON20SEP,I тарифы для младенцев FQPARLON20SEP,ACI тарифы взрослые, детские и для младенцев FQPARLON20SEPYZ молодёжные Основные типы тарифов вы найдете на странице Format Finder «fqawx005» Запрос экрана тарифов для определённой категории пассажира: ‡Р<категория пассажира> FQMADPAR25APR‡PSTU/YTH-IB Основные категории пассажиров на странице Format Finder «ptcov003» Форматы запросов, которые используются для уточнения или изменения первоначального запроса экрана тарифов. Последующие форматы являются вторичными, их использование возможно только после обычного запроса экрана тарифов. FQ* повторный вызов тарифного экрана FQ*A<код города> изменить пункт назначения FQ*D<код города> изменить пункт вылета FQ*<тип тарифа> изменить тип тарифа FQ*‡B<класс бронирования> класс бронирования FQ*<дата> изменить дату FQ*-<код авиакомпании> запрос тарифов определённого перевозчика FQ*/<код валюты> показать эквиваленты тарифов в валютах FQ*‡R<дата вылета> показать дату обратного вылета FQ*.<глобальный индикатор> изменить или добавить глобальный

индикатор

Запрос экрана тарифов из экрана наличия мест: FQL<номер линии экрана наличия мест> FQL1 Запрос экрана тарифов для полётного сегмента в забронированном маршруте (itinerary): FQS<номер полётного сегмента в маршруте>‡<тип тарифа> FQS1‡SC Справочная информация по экрану тарифов Полную информацию о запросе экрана тарифов и описание полей можно найти, пользуя следующий формат: ис

FQHELP 12.2 Условия применения тарифов Каждый тариф, представленный на экране тарифов, имеет определённые условия применения, которые содержатся в правиле тарифа. Правило тарифа состоит из категорий. Категория помимо порядкового номера имеет буквенный эквивалент принадлежности к определённой группе условий. Список и описание категорий приведены ниже: Кате-гория

Код Название Название Описание

50 или 0

RULE APPLICATION

Применение тарифа Определяет типы маршрутов, для которых применяется тариф, географию перевозки, авиакомпании, тип тарифа и прочее

01 TI ELIGIBILITY Приемлемость Указывает тип пассажиров, для которых применим данный тариф

02 TR DAY/TIME День недели/время Ограничение в применении по дням недели и времени суток

03 TR SEASONS Сезонность Указывает период применения/сезон

04 TR FLIGHT APPL Ограничения по рейсам

Указывает рейсы и маршрут, где может быть применён данный тариф

05 AR TI

ADV RES/TKTG Предварительное бронирование и выписка билетов

Определяет сроки оформления авиабилета и бронирования

06 TR MIN STAY Минимальное пребывание

Минимальный срок пребывания


07 TR MAX STAY Максимальное пребывание

Максимальный срок пребывания

08 TR STOPOVERS Остановки на маршруте

Указывает количество разрешённых остановок на маршруте и сборы

09 TR TRANSFERS Пересадки (трансферы)

Указывает максимальное количество разрешённых промежуточных пунктов

10 OW,OJ, RT,CT, EE, IA

COMBINATIONS Разрешённые комбинации

Комбинации с другими тарифами и разрешение на построение различных типов маршрутов с использованием данного тарифа

11 TR BLACKOUTS «Закрытые» даты Определяют даты, в которые перевозки по данному тарифу не разрешены

12 SURCHARGES Дополнительные сборы 13 ACCOMP TRAVEL Совместное

путешествие Указывает на необходимость присутствия сопровождающего лица или спутника при исп. данного тарифа

14 TR TRAVEL RESTR Ограничения по перелётам

Ограничения по датам перевозки

15 TI SALES RESTR Ограничения по продаже

Определяет даты и место продажи авиабилетов, а также, на каких бланках билет может быть оформлен

16 PN PENALTIES Штрафные санкции Штрафы, сборы и технологии возврата, переоформления, обмена авиабилетов

17 HIP/MILEAGE Высший промежуточный пункт и исключения из мильной системы

Указывает на необходимость проверки на наибольший промежуточный тариф и исключения в случае расчёта по мильной системе

18 TI TICKET ENDO Ограничения для оформления билета

Перечисляет ограничительные надписи, которые должны быть показаны на билете



19 DS CHILDREN DISC Скидки для младенцев и детей

Указывает процентное содержание скидки от тарифа для данной категории пассажиров

20 DS TOUR COND DISC Скидки руководителю туристической группы


21 DS AGENT DISC Скидки сотрудникам туристических агентств


22 DS ALL OTHER DISC Другие скидки Дополнительные условия 23 MISC PROVISIONS Правила для компаний туроператоров25 FARE BY RULE Создание тарифа из

существующего Указывает, что данный тариф создаётся динамически из другого тарифа (опубликованного) и сам не является опубликованным

26 GROUPS Группы Раскрывает условия применения тарифа для группы пассажиров

27 TOURS Туры Условия включения наземного обслуживания пассажира

28 VISIT A COUNTRY Тарифы для туристов из других стран 29 DEPOSITS Депозит Определяет требования по

частичной предварительной оплате до даты вылета по первому полётному купону

35 TI NEGOTIATED FARES

Конфиденциальные Тарифы

IC INTERNATIONAL CONSTRUCTION

Построение тарифа с международным участком


Для вызова правила применения тарифа из экрана тарифов (FQ) используйте дующие форматы: сле

RD<номер тарифа> вызов всех категорий правила для тарифа

Пояснение: PASSENGER TYPE-ADT тип пассажира AUTO PRICE-YES автоматическое определение цены. Если цена по тарифу

автоматически не рассчитывается, отображается один из вариантов: AUTO PRICE-NO/INCOMPLETE – в правиле отсутствуют данные, влияющие на расчёт цены AUTO PRICE-NO/INHIBITED – тариф не рассчитывается по требованию перевозчика

FROM-HEL TO-MEX код города вылета и прилёта CXR-AY код авиакомпании TVL-25DEC06 дата первого вылета по маршруту, по умолчанию текущая RULE-SAAR номер правила IPRSAA2/27 номер правила ATPCO FARE BASIS-NLHAPPY код базового тарифа SPECIAL FARE вид тарифа нормальный/специальный VENDOR-ATP индикатор, показывающий в какой международной базе

данных размещён тариф FARE TYPE-XPN тип тарифа ATPCO RT-INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE-TYPE FARES

описание типа тарифа

50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS

категория правила

RD1« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 NLTOUR N R 28250 ---- -/‡ ‡‡/ 3M AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-HEL TO-MEX CXR-AY TVL-25DEC09 RULE-SAAR IPRSAA2/27 FARE BASIS-NLTOUR SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP FARE TYPE-XPN RT-INSTANT PURCHASE NONREFUNDABLE-TYPE FARES EUR 642.00 MPM E15JUL09 D-INFINITY FC-NLTOUR FN- SYSTEM DATES - CREATED 14JUL09/0804 EXPIRES INFINITY 50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS FINNAIR ECONOMY CLASS FARES APPLICATION AREA THESE FARES APPLY BETWEEN SOUTH AMERICA AND EUROPE/AREA 3.

Пояснение: В ответе системы отображаются все категории правил или только соответствующие запросу. Для вызова определённых категорий правила для тарифа используйте следующий формат (вместо номера категории можно указать соответствующий буквенный код):

RD<номер тарифа>*M вызов списка всех категорий для данного тарифа RD6*M RD<номер тарифа>*<номер категории правила>/<номер категории правила> RD5*16/19 или RD5*PN/DS Пояснение: Если категория в списке выделена цветом, значит, ограничения по тарифу отличны от стандартных условий IATA для данного уровня тарифа. RD** вызов всех категорий правила для тарифа после запроса вызова определённой категории RD<номер тарифа>*RTG вызов информации о допустимом маршруте RD5*RTG Пояснение: Применение рутингового тарифа (т.е. имеющего ограничения по маршруту) исключает применение принципа мильной системы. Поэтому необходимо соблюдать все условия по предложенным промежуточным пунктам и перевозчикам. Ответ системы:

Пояснение:

RD4*RTG« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 4 HLSXES2 H R 45000 ---- -/‡ 6/ 6M TS01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-BCN TO-TYO CXR-AF TVL-15NOV06 RULE-6992 IPRTS/44 FARE BASIS-HLSXES2 SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP FARE TYPE-XPB RT-SUPER/SPECIAL INSTANT PURCHASE EUR 1250.00 0350 E23AUG06 D-INFINITY HLSXES2 SYSTEM DATES - CREATED 23AUG06/0500 EXPIRES INFINITY **** PUBLISHED ROUTING BCN-TYO/AF350 EFF-24AUG06 DISC-INDEF /NONSTOP BTWN EUROPE AND JP OR KR/ DOM ROUTE VALIDATION APPLIES WITHIN ORIG/DEST COUNTRIES 1. BCN-AMS-PAR-TYO 2. BCN-PAR-AMS-TYO

Под номерами перечислены допустимые маршруты. Правила применения тарифа можно вызвать без предварительного запроса

на тарифов: экраRD<пара городов><дата вылета><базовый тариф>-<код а/к> RDCHIAMS09JANQLXS48E-KL

12.3 Соответствие классов бронирования для различных перевозчиков по маршруту Для проверки соответствия класса бронирования соответствующему тарифу после вызова экрана тарифов используйте форматы: RB<номер строки тарифа> класс бронирования для авиакомпании чей тариф RB1 Внимание! Важно! Некоторым тарифам авиакомпаний соответствует более одного класса бронирования, тогда на экране тарифов между классом бронирования и типом маршрута стоит знак «‡». Для маршрута предполагающего участие более одного перевозчика: RB<номер строки тарифа><код а/к чей тариф>/<код а/к> RB1SU/BA Проверка класса бронирования для авиакомпании, не публикующей тариф на части маршрута (максимум для четырёх авиакомпаний): RB<номер строки тарифа><пара городов>-<код а/к чей тариф>/<пара городов>-<код а/к> RB1MOWBKK-SU/BKKSYD-QF

FQMOWSYD15OCT-SU« MOW-SYD CXR-SU MON 15OCT07 RUB THE FOLLOWING CARRIERS ALSO PUBLISH FARES MOW-SYD: AF AY BA CX EK JL KE KL LH LX MH MS OA OS QF QR SK SQ TG TK VN YY ADDITIONAL CARRIERS PARTICIPATE IN YY FARES //SEE FQHELP FOR INFORMATION ABOUT THE NEW FARE DISPLAYS// ALL FEES/TAXES/SVC CHARGES INCLUDED WHEN ITINERARY PRICED SURCHARGE FOR PAPER TICKET MAY BE ADDED WHEN ITIN PRICED EUR CONVERTED TO RUB USING BSR 35 RUB - 1 EUR V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 KKS1 K R 48650 ---- -/‡ 7/ 6M FE01 2 KKS1 K‡R 48650 ---- -/‡ 7/ 6M RU01 3 MKEE M R 52150 ---- - -/12M FE01 4 MKEE M R 52150 ---- - 7/12M RU01 5 MKOX M O 29400 ---- - -/ - FE01 6 MKOX M O 29400 ---- - -/ - RU01 *** BELOW ARE YY NLX FARES MOW-SYD VALID ON SU *** V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 11 . YHEE Q‡R 79975 ---- - 7/12M FE03

12 . YHEE Q‡R 86275 ---- - 7/12M RU03RB2SU/BA« CXR FARE CLASS MARKET TICKET DATE TRAVEL DATE SU KKS1 MOWSYD 03MAY07 15OCT07 SU PRIME BOOKING CODE K/E --------------------------------------------------------------- SPECIFY SECONDARY MARKET FOR COMPLETE DISPLAY BA MOW SYD REQUIRED V REQUIRED R

Пояснение: Первым в ответе системы показан класс бронирования для авиакомпании, чей тариф опубликован, в последующих строках указан класс бронирования для авиакомпании, выполняющей перелёт на части маршрута, тариф для которой не опубликован. Соответствие классов бронирования можно проверить без предварительного запроса экрана тарифов. Класс бронирования для авиакомпании, чей тариф: RB<пара городов>‡Q<базовый тариф>-<код а/к, чей тариф> RBMOWFRA‡QHABASE39-LH Класс бронирования для авиакомпании, чей тариф, с указанием даты начала путешествия: RB<пара городов><дата вылета>‡Q<базовый тариф>-<код а/к, чей тариф> RBMOWFRA15SEP05‡QHABASE39-LH Проверка класса бронирования для авиакомпании, не публикующей тариф на

и маршрута. Максимально для четырёх виакомпаний: част аRB<пара городов>‡Q<базовый тариф>-<код а/к чей тариф>/<пара городов>-<код а/к>/<пара городов>-<код а/к> RBPARMNL‡QTL3AP14-AF/AMSMNL-KL Для повторного вызова предыдущего экрана соответствия класса бронирования

йте формат: используRB* Запросить справочную информацию о проверке соответствия класса бронирования: RBHELP

12.4 Налоги и сборы, их описание. Для вызова экрана списка налогов, установленных в стране и их название: TXN*<код страны> TXN*RU TXN*<название страны> TXN*RUSSIA Для вызова экрана размера налога и информации о нем: TXN**<код налога> TXN**RU TXN**RU/M - меню категорий правил применения налогов

Tax Code Category Tax Code Category Tax Code Category 1 Tax 7 Airline 13 Cabin 2 Tax Detail 8 Equipment 14 Discount 3 Sale 9 Passenger

Type 15 Miscellaneous Information

4 Travel 10 Fare Type/Class

16 Reissue Information

5 Validating Carrier 11 Transit 17 Routing 6 Currency 12 Ticket

Designator 18 Refund

TXN**RU/05 – открытие определенной категории правил Для вызова экрана списка налогов, установленных в стране по коду города: TXN*<название города> TXN*PAR Для вызова экрана размера налога и информации о нем из экрана списка налогов, установленных в стране: TXN*<номер строки из списка налогов> TXN*4 Для вызова экрана списка налогов, установленных в стране по коду аэропорта: TXN*<название аэропорта>* TXN*SXF* Для повторного вызова предыдущего экрана описания налогов: TXN* Запросить справочную информацию по налогам: TXNHELP запросить справочную информацию TXN/HELP запросить справочную информацию по налогам США

12.5 Бронирование мест из тарифного экрана Flight Finder При бронировании мест из тарифного экрана (FQ) система автоматически проверяет правильность применения тарифа и предлагает полётные сегменты, на которых есть места по выбранному классу бронирования. Запросить места можно, используя следующие форматы. Заказ мест для пассажиров категории ADT: JA<номер строки тарифа>*<количество пассажиров>‡<индикатор типа маршрута> JA1*2‡R11SEP (В примере – продажа двух мест для категории пассажиров ADT по маршруту «туда и обратно», номер линии из экрана тарифов 1) JA2*4‡O (В примере - продажа четырёх мест для категории пассажиров ADT по маршруту «в одну сторону», номер линии из экрана тарифов 2) Индикатор типа маршрута: R<дата обратного вылета> - для типа маршрута «туда и обратно», если дата обратного вылета была указана в формате FQ, этот индикатор опускается. O – для типа маршрута «в одну сторону» ЗакJA<номер строки тарифа>*<общее количество пассажиров>/ <количество пассажиров одной категории><код категории пассажиров>/<количество пассажиров другой категории><код категории пассажиров>‡<индикатор типа маршрута>

аз мест для пассажиров разных категорий:

JA3*5/2ADT/2CNN/INF‡R30AUG В общем количестве пассажиров необходимо учитывать и количество младенцев без места в салоне самолёта. Последовательность действий:

Вызывать экран тарифов по маршруту на необходимую дату вылета. Если маршрут «туда и обратно», указываем дату обратного вылета в запросе FQ. Выбрать тариф.

FQMOWFRA15NOV-SU‡R25NOV (В примере – 15 ноября, Москва-Франкфурт, 25 ноября - обратно) Ответ системы*:

*приводится не полностью

SU MOWFRA.EH 15NOV06 MPM 1516 V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 LSAL1MDE L X 3170 D20DE 7/1 SU/ 1M EH01 2 WLDE1MN W‡R 7840 ---- 7/1 SU/ 1M EH01 3 TLSS1MEU T‡R 11680 ---- -/‡ SU/ 1M EH01 4 VLSX2MEU V‡R 14560 ---- -/‡ SU/ 2M EH01 5 KPX3MEU K‡R 19040 ---- -/‡ SU/ 3M EH01

Запросить места для определённой категории пассажиров:

JA4*3/2ADT/CNN

Система предлагает выбрать один из рейсов, которые соответствуют запросу, сначала в направлении «туда» (OUTBOUND), затем в направлении «обратно» (INBOUND).

Для выбора рейса поставьте «Х» в треугольных скобках перед рейсовой строкой, и далее «enter» для перехода на следующий экран. Движение курсора по полям маски осуществляем клавишами ↓,→,↑,←, tab. Если поставить «Х» в поле FARES, то система вызовет повторно экран тарифов. Ответ системы:

Пояснение:

JA **OUTBOUND - 15NOV** < > FARES < > 1SU 105 SVOFRA 0 1055 1235 320 L <X> 2SU 107 SVOFRA 0 1610 1750 319 L < > 3SU 109 SVOFRA 0 2115 2255 320 L < > < > VIEW ADDITIONAL OUTBOUND FLIGHTS SEARCH OUTBOUND BEFORE BY < > DAYS/AFTER BY < > DAYS 1 SEARCH INBOUND BEFORE BY < > DAYS/AFTER BY < > DAYS 2 SEARCH NONSEQUENTIAL DATES < > 3 TRIP DURATION MIN < > MAX < > DAYS 4

Для изменения параметров поиска внесите необходимые данные в следующие поля маски: 1 SEARCH OUTBOUND BEFORE BY < > DAYS/AFTER BY < > DAYS – для участка «OUTBOUND» в треугольных скобках укажите количество дней до/после первоначальной даты 2 SEARCH INBOUND BEFORE BY < > DAYS/AFTER BY < > DAYS - для участка «INBOUND» в треугольных скобках укажите количество дней до/после первоначальной даты 3 SEARCH NONSEQUENTIAL DATES < > - для поиска вылета в определённые даты поставьте «Х» в треугольные скобки 4 TRIP DURATION MIN< > MAX < >DAYS - укажите максимальный/минимальный срок путешествия

После изменения параметров поиска нажмите «enter», в новой маске определите нужные даты вылета, поставив «Х» в треугольные скобки перед датой вылета. Изменять даты вылета можно только в интервале 7 дней от указанной даты

После выбора рейсов происходит бронирование и оценка маршрута. В результате появляется ответ системы с указанием полного расчёта стоимости перелёта, включая таксы, для запрошенных категорий пассажиров.

JA **INBOUND - 25NOV** < > FARES < > 1SU 106 FRASVO 0 1405 1925 320 L <X> 2SU 108 FRASVO 0 1850 0005 ‡1 319 L < > 3SU 110 FRASVO 0 2355 0510 ‡1 320 L < > VIEW ADDITIONAL INBOUND FLIGHTS


Вид записи о пассажирах после заказа мест

15NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 25OCT BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 2- USD455.00 RUB14560 2220XT RUB16780ADT XT 32RU 239DE 669RA 1280YQ 1- USD341.00 RUB10915 2220XT RUB13135CNN XT 32RU 239DE 669RA 1280YQ 1251.00 40035 6660 46695TTL ADT-02 VLSX2MEU MOW SU FRA227.50VLSX2MEU SU MOW227.50VLSX2MEU NUC455.00ENDROE1.00 CNN-01 VLSX2MEU/CH25 MOW SU FRA170.63VLSX2MEU/CH25 SU MOW170.62VLSX2MEU/CH25 NUC 341.25END ROE1.00 VALID ON SU/NONREF EACH CNN REQUIRES ACCOMPANYING ADT

*A« NO NAMES 1 SU 107V 15NOV 3 SVOFRA SS3 1610 1750 /DCSU /E 2 SU 108V 25NOV 6 FRASVO SS3 1850 0005 26NOV 7 /DCSU /E 55PA.55PA*AOA 0851/11OCT06

Дополнить бронирование остальными обязательными полями. Для повторного вызова маски продажи мест используйте формат: JA* Дл

я отмены поиска используйте формат:

JAХ

12.6 Информационный расчёт тарифа с использованием маски JR Информационный расчёт тарифа с использованием маски JR является альтернативой линейному формату. В случае использования маски JR на экране заполняются поля маршрута. На основании заполненных полей маски система предлагает несколько вариантов расчёта тарифа по маршруту с учётом наличия мест на рейсах, от наименьшего к наибольшему (по умолчанию предлагая 9 вариантов маршрута). Далее можно выбрать один из предложенных вариантов и быстро и легко сделать бронирование. Основные условия применения данной опции: -для маршрутов типа «туда и обратно» города вылета и прилёта должны совпадать, разрешена только одна остановка на маршруте (stopover); -для маршрутов в одну сторону остановки на маршруте (stopovers) не разрешены; -обязательно указывать фиксированные даты вылета и прилёта; -полётные сегменты с открытой датой вылета не могут быть оценены; -максимально разрешено 16 пар городов, включая наземные участки. Формат : JR Ответ системы:

JR« JR - CREATE --------------------------------------------------------------- 1ACTION < >P TO PRICE / C TO CANCEL MASK WS/PQ <N> X <3> 2PRIORITY-PRICE <1> DIRECT/NON-STOP <2> TIME <3> CXR <4> 3FROM < > DATE TIME/RANGE CARRIER CABIN 41 <O> < > <12OCT> <0700 /‡ - > < / / > <Y> 2 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 3 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 4 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 5 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 6 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> MORE CITIES < > ONLINE SERVICE ONLY <N> --------------------------------------------------------------- 5MIN/MAX STAY <Y> REFUND PENALTY <Y> RES/TKT <Y> 6PSGR <1ADT> < > < > < > TKT DATE <12OCT> NON-PREF CXR < / / > CORP ID < > PV < > PL < > TPR <N> TPR ID < >XO < > INSERT AFTER < > OR DELETE FROM < > FOR < > SEGMENTS

Описание: 1 ACTION «Р» для расчёта стоимости

«С» для аннуляции маски WS/PQ «Y» закрепить стоимость с созданием записи PQ

«N» без закрепления стоимости X максимальное количество разных категорий

пассажиров, но не более 4 2 PRIORITY строка приоритетов для поиска наименьшей стоимости

перелёта. Самый высокий 1, самый низкий 4. Принимаются приоритеты по следующим параметрам:

PRICE стоимость DIRECT/NON-STOP прямые рейсы TIME время вылета CXR перевозчик

3 FROM коды аэропортов по маршруту 3 DATE дата вылета. Если между парой городов на маршруте

определён наземный участок, то в графе дата в строке с кодом городом прибытие в котором неопределенно, указываем код «ARUNK» (см. пример ниже)

TIME/RANGE приблизительное время вылета CARRIER код авиакомпании (можно не указывать). Максимально

указывается три авиакомпании. CABIN класс обслуживания на борту:

F – первый класс, С – бизнес класс, Y – экономический (по умолчанию)

4 1, 2, 3 порядковые номера полётных сегментов <O> тип пункта маршрута:

Х – пересадка (трансфер), О – остановка на маршруте (stopover)

5 Ограничения по тарифу. Стоимость перелёта по умолчанию рассчитывается по тарифам, имеющим ограничения по следующим категориям: MIN/MAX STAY минимальное/максимальное пребывание REFUND PENALTY штрафные санкции при возврате билета RES/TKT ограничения по бронирования и оформлению билета Если в маске в треугольных скобках в позициях ограничений стоит N, то при расчёте принимаются во внимание все тарифы, кроме тех, которые имеют ограничения по выше перечисленным категориям. По умолчанию во всех полях ограничений стоит Y.

6 PSGR категория пассажиров и их количество по каждой категории. По умолчанию 1ADT.

Внимание! Важно! Нельзя передвигать поля маски при заполнении. Движение курсора по полям маски осуществляем клавишами ↓,→,↑,←, tab.

Пример заполнения маски:

JR« JR - CREATE --------------------------------------------------------------- ACTION P TO PRICE / C TO CANCEL MASK WS/PQ <N> X <3> PRIORITY-PRICE <1> DIRECT/NON-STOP <2> TIME <3> CXR <4> FROM <MOW> DATE TIME/RANGE CARRIER CABIN 1 <O> <DTW> <26OCT> <0700 /‡ - > < / / > <Y> 2 <O> <NYC> <ARUNK> < /‡ - > < / / > <Y> 3 <O> <MOW> <05NOV> <0700 /‡ - > < / / > <Y> 4 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 5 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> 6 <O> < > < > < /‡ - > < / / > <Y> MORE CITIES < > ONLINE SERVICE ONLY <N> --------------------------------------------------------------- MIN/MAX STAY <Y> REFUND PENALTY <Y> RES/TKT <Y> PSGR <1ADT> <1CNN> < > < > TKT DATE <16OCT> NON-PREF CXR < / / > CORP ID < > PV < > PL < > TPR <N> TPR ID < >XO < > INSERT AFTER < > OR DELETE FROM < > FOR < > SEGMENTS


TRIPSEARCH IN PROGRESS PLEASE WAIT


ITINERARY OPTION 1 1 LX 1325 V 26OCT Q DME ZRH 0715 0845 320 0 /E 1 LX 8 V 26OCT Q ZRH ORD 1240 1515 332 0 /E 1 LX /UA 3246 V 26OCT Q ORD DTW 1915 2131 733 0 /E OPERATED BY UNITED AIRLINES 2 LX 17 V 05NOV S JFK ZRH 1820 0820 332 0 /E 2 LX 1324 V 06NOV M ZRH DME 2035 0159 320 0 /E 1ADT 20459 20459 1CNN 15724 15724 TOTAL FARE - RUB 36183 ITINERARY OPTION 9 1 LH 3189 V 26OCT Q SVO FRA 0705 0815 AB3 0 /E 1 UA /LH 9196 V 26OCT Q FRA DTW 1315 1615 333 0 /E OPERATED BY LUFTHANSA 2 LH 403 V 05NOV S EWR FRA 1820 0745 747 0 /E 2 LH 3182 V 06NOV M FRA SVO 0830 1330 32S 0 /E 1ADT 21560 21560 1CNN 16345 16345 TOTAL FARE - RUB 37905 * ENTER JR0 WITH OPTION NUMBER *

Выбор варианта маршрута осуществляется форматом: JR<номер опции> JR02 Ответ системы:

Пояснение:

JR02« 26OCT DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 16OCT BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- USD564.00 RUB18050 2541XT RUB20591ADT XT 608RI 157UH 928US 160YC 224XY 160XA 160AY 144XF 1- USD447.00 RUB14305 2541XT RUB16846CNN XT 608RI 157UH 928US 160YC 224XY 160XA 160AY 144XF 1011.00 32355 5082 37437TTL ADT-01 ULRUSS1 TLSSWB1 MOW DL X/E/ATL Q65.00 DL DTT M259.50ULRUSS1/-NYC DL MOW Q30.00 209.50TLSSWB1 NUC564.00END ROE1.00 XFJFK4.5 NONREF/NONEND/PEX CNN-01 ULRUSS1/CH25 TLSSWB1/CH25 MOW DL X/E/ATL Q65.00 DL DTT M194.62ULRUSS1/CH25/-NYC DL MOW Q 30.00 157.12TLSSWB1/CH25 NUC446.74END ROE1.00 XFJFK4.5 NONREF/NONEND/PEX EACH CNN REQUIRES ACCOMPANYING SAME CABIN ADT 1 DL 47U 26OCT 4*SVOATL SS2 1230 1620 /DCDL /E‡ 2 DL 434U 26OCT 4 ATLDTW*SS2 1916 2118 /DCDL /E 3 ARNK 4 DL 30T 05NOV 7 JFKSVO SS2 1720 1100 06NOV 1 /DCDL /E

Ответ системы содержит информацию о стоимости перелёта, детально о тарифах для каждой категории пассажиров и сборах, а также информацию о полётных сегментах. Вид бронирования после выбора варианта

*A« NO NAMES 1 DL 47U 26OCT 4*SVOATL SS2 1230 1620 /DCDL /E MOVIES SVOATL **OBTAIN PASSPORT INFO** 2 DL 434U 26OCT 4 ATLDTW*SS2 1916 2118 /DCDL /E 3 ARNK 4 DL 30T 05NOV 7 JFKSVO SS2 1720 1100 06NOV 1 /DCDL /E MOVIES JFKSVO

Повторный вызов последней маски: JR* Повторный вызов опций: JRP* Отмена работы с маской: JRC

12.7 Перевод валюты в нейтральные единицы расчета (NUC) Перевести валюту в нейтральные единицы расчета: FC‡<код валюты><сумма>/NUC FC‡JPY278000/NUC Ответ системы:

FC‡JPY278000/NUC« QTE VALUE ROUNDED RATE TKT 01OCT NUC 2386.81 - JPY 116.473000 -

ПереFC‡<сумма в NUC>/<код валюты>

вести нейтральные единицы расчета в определённую валюту:

FC‡1000/THB Ответ системы:

FC‡1000/THB« QTE VALUE ROUNDED RATE TKT 01OCT THB 37407.2 37410 THB 37.407200 -

Пояснение: В ответе системы в графе ROUNDED полученная в результате пересчета сумма округляется по правилам ИАТА. Для заметок:

12.8 Конвертация Вызов списка всех валют: DC*CUR Ответ системы:

Пояснение:

DC*CUR« CONVERSION RATE FROM COMMON CURRENCY USD - USE DC*RU/CUR FOR DIRECT RATES COUNTRY CURRENCY CODE DECIMALS RATE AFGHANISTAN AFGHANI AFN 0 0.020202020202 BSR ALBANIA NEW LEK ALL 0 0.0102905008386 BSR ALGERIA DINAR DZD 0 0.0138742130546 BSR AMERICAN SAMOA DOLLAR USD 2 1.00000 BSR ANDORRA EURO EUR 2 1.2600806451612 BSR ANGOLA KWANZA AOA 2 0.0124419954173 BSR ANTIGUA AND BAR DOLLAR XCD 2 0.3703703703703 BSR ARGENTINA PESO ARS 2 0.3225806451612 BSR ARMENIA DRAM AMD 0 0.002277904328 BSR AUSTRALIA DOLLAR AUD 2 0.7444907683144 BSR AUSTRIA EURO EUR 2 1.2600806451612 BSR

COUNTRY название страны CURRENCY название валюты CODE код валюты DECIMALS количество знаков после запятой RATE курс BSR тип курса обмена валюты:

BSR – Published Banker’s Selling Rate – банковский курс продажи BBR - Published Banker’s Buying Rate – банковский курс покупки ICH - Published IATA Clearing House Rate – курс обмена ИАТА

Вызов списка всех валют для стран, название которых начинается с

ой буквы: определённDC*CUR/<первая буква названия страны> DC*CUR/R ВызоDC*<код валюты>

в информации о валюте:

Пояснение:

DC*EUR« COUNTRY CURRENCY CODE DECIMALS RATE EUROPEAN UNION EURO EUR 2 36.000000100800 BSR END ITEM

Курс валюты рассчитывается относительно валюты страны местонахождения агентства. Если на момент запроса Центробанком России не установлен курс обмена запрашиваемой валюты к рублю, то Конвертация осуществляется «через» доллар.

О

валюты><сумма> код валюты, в которую п

дних знаков

SD 414.10 - сумма, округлённая как сборы

<сумма> код валюты, в которую

п

твет системы:

Конвертация валюты производится при помощи формата: DC‡<код исходной /<

DC*THB« CONVERSION RATE FROM COMMON CURRENCY USD COUNTRY CURRENCY CODE DECIMALS RATE THAILAND BAHT THB 0 0.0265900872154 BSR CONVERSION RATE FROM COMMON CURRENCY RUB COUNTRY CURRENCY CODE DECIMALS RATE UNITED STATES DOLLAR USD 2 32. BSR END ITEM

ереводим сумму>

Пояснение: - сумма с отсечением трёх после

DC‡GBP250.00/USD« GBP250.00 CONVERTED THROUGH COMMON CURRENCY RUB RATE BSR 1GBP - 53.000000079499 RUB RUB 13250.0 TRUNCATED RUB 13250 ROUNDED UP TO NEXT 5 - FARES RUB 13250 ROUNDED UP TO NEXT 1 - TAXES RUB NVERTE

32. RUB 13250 CO D THROUGH COMMON CURRENCY RUB

RATE BSR 1USD - USD 414.06 TRUNCATED USD 414.00 ROUNDED TO NEAREST 1 - FARES USD 414.10 ROUNDED TO NEAREST 0.1 - TAXES

USD 414.06 SD 414.00 - сумма, округлённая как тариф UU

Конвертация валюты на прошедшую дату: DC‡<код исходной валюты> /<

/ереводим сумму> <дата>

DC‡EUR1.00/USD/25AUG06« EUROPEAN UNION RUSSIA UNITED STATES EURO RUBLE DOLLAR EUR 1.00 RUB 36 USD 1.10 CONVERTED THROUGH COMMON CURRENCY - RUB CONVERSION RATE USED - 36.0000001008 RUB - 1 EUR 32.500000073125 RUB - 1 USD

12.9 Расчёт миль Система позволяет произвести автоматический расчёт миль по заданному маршруту. В запросе последовательно указываются коды городов или аэропортов по маршруту. WN<код города><код города><код города> WNFRAMOWVVO WN<код города>X/<код города> WNNYCTYOX/YVRDTW с указанием стыковочного города WN<код города>‡<код а/к><код города>‡<код а/к><код города>‡ <код а/к><код города> WNMOW‡SUHEL‡AYMAN с указанием кода авиакомпании

CTY коды пунктов по маршруту 2 зона ИАТА, в которой расположен пункт маршрута GI глобальный индикатор (Global Indicator) TPM расстояние в милях между двумя последовательными пунктами маршрута CUM общее количество миль нарастающим итогом от пункта отправления до каждого

пункта на маршруте MPM максимальное допустимое расстояние в милях от пункта отправления до пункта

назначения EMS мильная надбавка к тарифу: 0М - превышения нет 5М - надбавка 5%

10М - надбавка 10% 15М - надбавка 15% 20М - надбавка 20% 25М - надбавка 25% EXC - надбавка превышает 25%

DED количество миль, вычитаемое из общей суммы TPM для некоторых определённых правилами участков

LAST сумма миль, на которую нужно снизить TPM, чтобы перейти на меньший уровень надбавки

NEXT сумма миль, которые можно добавить к TPM, чтобы не изменить уровень мильной надбавки

25M максимальная сумма TPM с учётом 25% мильной надбавки

WNMOWFRAX/MUCOPO« WN MOW YY FRA YY X/MUC YY OPO /17OCT06 ************************************************************* CTY GI TPM CUM MPM EMS DED LAST NEXT 25M MOW 2 1. FRA 2 EH 1264 1264 1516 0M 0 0 252 1895 2.XMUC 2 EH 186 1450 1442 5M 0 8 64 1802 3. OPO 2 EH 1113 2563 2750 0M 0 0 187 3437

Вызов автоматического расчёта миль для маршрута из бронирования (Данный

ат можно использовать после вызова бронирования): формWNS<номер первого сегмента маршрута>-<номер последнего сегмента маршрута> WNS2-5 РасMP<номер тарифа> MP3

чёт мильной надбавки для определённого тарифа из экрана тарифов:

Пояснение: Формат может быть использован только после вызова экрана тарифов.

Глава 13. Тарификация маршрута.

Глава 13. Тарификация маршрута. 13.1 Автоматическое ценообразование (WP)

13.1.1 Основные положения и форматы 13.1.2 Уточнения к запросу - квалификаторы 13.1.3 Описание расчета тарифа (WPDF) 13.1.4 Поиск наименьшей стоимости перелёта по маршруту (WPNC) 13.1.5 Создание PQ (Price Quote) записи и модификация 13.1.6 Поиск всех альтернативных доступных тарифов (WPA, WPAS) 13.1.7 Поиск наименьшей стоимости перелёта по альтернативному маршруту или на рейсы других перевозчиков (WPNI) 13.1.8 Отражение правил тарифа из экрана расчета (RD)

13.2 Командное ценообразование (WPQ) 13.3 Ценообразование со скидкой (WPQ//DP-AD) 13.4 Ручное ценообразование (WD)

13.1 Автоматическое ценообразование 13.1.1 Основные положения и форматы Автоматический расчёт стоимости перевозки по забронированному маршруту в системе Sabre называется «PHASE 3». При автоматическом расчёте стоимости должны быть учтены следующие ограничения:

• Маршрут не должен содержать более 24 полётных сегментов • Количество пассажиров не должно превышать 99 человек • По умолчанию расчёт стоимости происходит для взрослого пассажира,

категория «ADT» • Для тарифов с ограничениями по предварительной продаже указывается

крайний срок оформления билета Для расчёта стоимости вызовите уже завершённое бронирование или создайте новое, при этом достаточно забронировать только полётные сегменты. WP Ответ системы:

WP« 1 15SEP DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12JUL/2359 2 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- 3 EUR789.00 RUB29195 5063XT RUB34258ADT 4 XT 37RU 1880GB 926UB 2220YQ 789.00 29195 5063 34258TTL ADT-01 MEX

5

6 MOW SU LON613.71MEX SU MOW613.71MEX NUC1227.42END ROE0.642811 VALIDATING CARRIER - SU



Пояснение: 1 15SEP DEPARTURE DATE----- LAST DAY TO PURCHASE 20OCT 15SEP DEPARTURE DATE дата вылета LAST DAY TO PURCHASE 12JUL/2359

последний день оформления авиабилета по используемому тарифу

2 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL

BASE FARE базовый тариф EQUIV AMT эквивалент тарифа в валюте страны

местонахождения агентства TAXES сборы TOTAL итоговая сумма

3 EUR789.00 RUB29195 5063XT RUB34258ADT

EUR789.00 валюта и тариф для одного пассажира RUB29195 валюта и эквивалент тарифа для одного

пассажира 5063XT сумма сборов в валюте страны местонахождения

агентства RUB34258ADT валюта, полная стоимость перелёта (тариф и

сборы), категория пассажира 1- количество пассажиров одной категории 4 XT 37RU 1880GB 926UB 2220YQ

код сбора и его эквивалент в валюте страны местонахождения агентства 5 789.00 29195 5063 34258TTL

суммарное значение тарифа, эквивалента тарифа, сборов, полной стоимости перелёта для всех пассажиров в бронировании

ADT-01 количество и категория пассажиров MEX код базового тарифа 6 MOW SU LON613.71MEX SU MOW613.71MEX NUC1227.42END ROE0.642811

расчётная строка VALIDATING CARRIER - SU

ограничительные надписи, которые необходимо указать в билете

Повторный вызов последнего расчёта стоимости перевозки: WP* 13.1.2 Уточнения к запросу - квалификаторы Для определения стоимости перелёта, с учётом всех особенностей заказа, к базовому формату необходимо добавить квалификаторы. Квалификаторы вносятся в произвольном порядке и разделяются знаком «‡», кроме первого квалификатора. Первый квалификатор вносится без разделительных знаков, сразу после базового формата.


Тип пассажира: ‡P<кол-во РАХ><категория РАХ>/<кол-во РАХ><категория РАХ> WPP2ADT/1CNN/1INF По умолчанию система рассчитывает стоимость перевозки для взрослого пассажира. Если в бронировании присутствуют другие категории пассажиров, то их необходимо указать. Для расчёта стоимости нельзя первой вносить категорию пассажира «INF» Номер полётного сегмента: WPS2-4/7 или WPP2ADT/1CNN/1INF‡S1/4-6 Стоимость рассчитывается для сегментов маршрута, указанных в запросе. Номер пассажира: ‡N<номер пассажира> WPN1.1 или WPPCNN‡N2.1 Стоимость перелёта по маршруту рассчитывается только для пассажира, номер которого указан в запросе. Квалификатор выпуска бумажного или электронного билета: ‡ETR электронный билет ‡XETR бумажный билет Валюта, отличная от валюты страны местонахождения агентства: ‡М<код валюты> WPMEUR или WPN1.1‡МUSD Стоимость перелёта будет рассчитана в валюте, указанной в запросе, однако билет может быть оформлен только в валюте страны. Курс расчета: ‡R<курс> WPR40.50 или WPPCNN‡R40.50 Дата продажи билета: ‡B<дата продажи авиабилета> WPB10OCT10 или WPS1-3‡B10OCT10 Расчёт стоимости перелёта с указанием даты оформления билета, отличной от текущей. Пункт стыковки: ‡Х<номер сегмента> WPX2 или WPPADT‡X2 Квалификатор используется, если какой-либо пункт маршрута является остановкой на маршруте (stopover), а рассчитать стоимость нужно так, как если бы этот пункт был пунктом стыковки. Пункт остановки на маршруте (stopover): ‡О<номер сегмента> WPО2 или WPPADT‡О2 Квалификатор используется, если какой-либо пункт маршрута является пунктом стыковки, стоимость можно рассчитать так, как если бы этот пункт был остановкой на маршруте (stopover).


13.1.3 Описание расчета тарифа При наличии бронирования и расчета стоимости забронированных перелетов (т.е. только после того, как получен ответ системы на формат ценообразования WP), вы

ызвать на экран описание расчета тарифа, используя формат: можете вWPDF WPDF PSGR TYPE ADT FARE EUR 1262.00 EQUIV RUB 55530 TAX RUB 15346XT TOTAL RUB 70876 FRA LH X/JNB LH HRE1167.94BHRCDE6 LH X/JNB LH FRA603.62WHRCDE6 NUC1771.56END ROE0.712358 XT 289DE 1034RA 1234ZA 88EV 1085CB XT 11616YQ RATE USED 1EUR-44.000000052800RUB

/////////////// TRAFFIC DOCUMENT ISSUED IN MOW /////////////// 1 PU -FARE BASIS-CUR NUC AMT ELEMENT DESCRIPTION ----------- GI 01 BHRCDE6 EUR 1167.94 FRA-HRE LH /HR RTG EH 01 WHRCDE6 EUR 603.62 FRA-HRE LH /HR RTG EH 1771.56 - TOTAL NUC -TAX AMT/RUB/-- CUR CODES DESCRIPTION------------------------ 2 289 DE/DE2 SECURITY TAX - INTL TRAVEL - EUR 289:EUR 6.55 *FRA* *LH* 1034 DE/RA1 PSC - INTERNATIONAL TRAVEL - EUR‡ 1034:EUR 23.50 *FRA* *LH* ‡ 1234 ZA/ZA PASSENGER CHARGE 617:ZAR 156 *JNB* *LH* 617:ZAR 156 *JNB* *LH* 88 ZA/EV PASSENGER SAFETY CHARGE 44:ZAR 11 *JNB* *LH* 44:ZAR 11 *JNB* *LH* 1085 ZW/CB PASSENGER SECURITY CHARGE 1085:USD 35.00 *HRE* *LH* 11616 /YQF SERVICE FEE - FUEL 4400:EUR 100.00 *FRA* *LH* 1408:EUR 32.00 *HRE* *LH* 3-IATA RATES OF EXCHANGE USED IN FARE CALCULATION -------------- 0.7123580000000 EUR-ROE EFF 01JUL09*INDEF 4-BSR USED IN FARE CALCULATION --------------------------------- 1EUR:44.000000052800RUB 5-BSR USED IN TAX CALCULATION -------------------------------- 1EUR:44.000000052800RUB 1ZAR:0.0898630926796EUR ‡ 1EUR:44.000000052800RUB 1USD:31.000000015500RUB 0.7825620000000 EUR-ROE EFF 01OCT06*INDEF 1EUR:36.000000100800RUB 6-PRICING UNIT TRIP TYPE --------------------------------------- PU 01 - SPECIAL ROUND TRIP 4400:EUR 100.00 *JNB* *LH* 1408:EUR 32.00 *JNB* *LH*



Пояснение: 1 PU номер единицы ценообразования (pricing unit)

FARE BASIS код тарифа CUR код валюты, в которой установлен тариф NUC AMT тарифные компоненты в NUC ELEMENT DESCRIPTION

описание тарифных компонентов: FRA-HRE пара городов LH перевозчик, чей тариф НR половина тарифа «туда и обратно» RTG действуют ограничения по маршруту

GI глобальное направление (Global Indicator) 2 -TAX

AMT/RUB/ размер сборов в рублях

CUR код валюты, в которой сбор изначально установлен CODES коды сборов DESCRIPTION описание сборов

3 IATA RATES OF EXCHANGE USED IN FARE CALCULATION курс обмена, используемый для пересчета суммы из NUC в валюту тарифа

4 BSR USED IN FARE CALCULATIONкурс обмена, используемый для пересчета суммы из валюты тарифа в валюту страны местонахождения агентства

5 BSR USED IN TAX CALCULATIONкурсы обмена, которые использовались для пересчета сборов

6 PRICING UNIT TRIP TYPEтип единицы ценообразования

Описание расчета тарифа нельзя сохранить. Для повторного вызова описания

рифа используйте формат: расчета таWPDF* Для заметок:



13.1.4 Поиск наименьшей стоимости перелёта по маршруту Формат позволяет автоматически подбирать минимальный тариф для уже забронированных рейсов, с возможностью одновременного внесения изменений по классу бронирования. Ограничения: Форматы поиска наименьшего тарифа нельзя использовать для сегментов со статусом DS, GK, BK. Максимальное количество гментов 16, включая наземные участки се

WPNC Осуществляется поиск наименьшего тарифа по сегментам маршрута с учётом наличия мест по более дешёвым классам бронирования. Автоматическое изменение класса бронирования не осуществляется. Поиск наименьшего тарифа осуществляется в том классе обслуживания (первый, премиум первый, бизнес, премиум бизнес, премиум эконом, эконом), который забронирован изначально. Для формата поиска наименьшего тарифа можно использовать дополнительные квалификаторы, которые были рассмотрены в предыдущем разделе главы.

Пояснение:

*A« NO NAMES 1 SU 239B 15SEP 1 SVOLHR SS1 1005 1100 /DCSU /E 2 SU 242B 25SEP 4 LHRSVO SS1 1330 2015 /DCSU /E 02AA.02AA*AAM 1558/05JUL08WP«

15SEP DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 13JUL/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR1050.00 RUB38850 5063XT RUB43913ADT XT 37RU 1880GB 926UB 2220YQ 1050.00 38850 5063 43913TTL ADT-01 BEX MOW SU LON816.72BEX SU MOW816.72BEX NUC1633.44END ROE0.642811 VALIDATING CARRIER - SU WPNC« 15SEP DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 13JUL/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR219.00 RUB8105 5063XT RUB13168ADT XT 37RU 1880GB 926UB 2220YQ 219.00 8105 5063 13168TTL ADT-01 LPX MOW SU LON170.34LPX SU MOW170.34LPX NUC340.68END ROE0.642811 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU CHANGE BOOKING CLASS - 1L 2L

В примере мы забронировали по маршруту классы B/В, затем определили стоимость перелёта, она составила 43913 рублей. При поиске наименьшего тарифа система предложила поменять класс на «L», при этом стоимость перелёта составит 13168 рублей. CHANGE BOOKING CLASS - 1L 2L – номера полётных сегментов и оптимальный по стоимости класс бронирования, найденный системой.



Поиск наименьшей стоимости с автоматическим изменением класса бронирования. WPNCB

*A« NO NAMES 1 SU 111M 20NOV 4 SVOSXF SS1 0810 0900 /DCSU /E 2 SU 112M 06DEC 6 SXFSVO SS1 0950 1430 /DCSU /E 02AA.02AA*AAM 1601/05JUL08 WP« 20NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 19AUG/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR629.00 RUB23275 2830XT RUB26105ADT XT 37RU 205DE 368RA 2220YQ 629.00 23275 2830 26105TTL ADT-01 MEX MOW SU BER489.25MEX SU MOW489.25MEX NUC978.50END ROE0.642811 VALIDATING CARRIER - SU WPNCB« 20NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 19AUG/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR139.00 RUB5145 2830XT RUB7975ADT XT 37RU 205DE 368RA 2220YQ 139.00 5145 2830 7975TTL ADT-01 LPX MOW SU BER108.11LPX SU MOW108.11LPX NUC216.22END ROE0.642811 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU

Пояснение: Изменение класса бронирования по маршруту происходит автоматически с учётом наличия мест. Все дополнительные квалификаторы перечисляются после базового формата через символ «‡» Внимание! Система производит поиск и перебронирование на основании функционального уровня доступа к ресурсам мест авиакомпаний! См.главу 8, раздел 8.2 – Типы функционального доступа авиакомпаний.



Поиск наименьшей стоимости без учёта наличия мест на рейсе по классу обслуживания. WPNCS

*A« NO NAMES 1 SU 105W 20JUN 6 SVOFRA SS1 1110 1235 /DCSU /E 2 SU 106W 30JUN 2 FRASVO SS1 1405 1920 /DCSU /E 02AA.02AA*AAM 0647/01FEB09WP«

20JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 19MAR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR279.00 RUB12555 4057XT RUB16612ADT XT 45RU 295DE 1017RA 2700YQ 279.00 12555 4057 16612TTL ADT-01 WPX1 MOW SU FRA178.45WPX1 SU MOW178.45WPX1 NUC356.90END ROE0.781703 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SUWPNCS«

20JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 19MAR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR199.00 RUB8955 4057XT RUB13012ADT XT 45RU 295DE 1017RA 2700YQ 199.00 8955 4057 13012TTL ADT-01 LPX1 MOW SU FRA127.28LPX1 SU MOW127.28LPX1 NUC254.56END ROE0.781703 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU APPLICABLE BOOKING CLASS - 1L 2L

Пояснение: Класс бронирования по маршруту не изменяется, система предлагает самые низкие по стоимости классы бронирования, БЕЗ учета наличия мест. В примере мы забронировали по маршруту классы W/W, затем определили стоимость перелёта, она составила 16612 рублей. При поиске наименьшего тарифа система предложила расчет по классу «L», при этом стоимость перелёта составит 13012 рублей. APPLICABLE BOOKING CLASS - 1L 2L – номера полётных сегментов и класс бронирования, найденный и примененный системой для расчета



13.1.5 Создание PQ (Price Quote) записи и ее удаление. Расчёт стоимости перевозки сохраняется в Price Quote record (PQ запись). Sabre автоматически создаёт раздельные PQ записи для каждой категории пассажиров. Ограничения: • В одном бронировании может быть сохранено максимум 99 PQ записей. • В одной PQ записи может быть расчёт максимум для 24 полётных сегментов. • При создании PQ записи обратите внимание на следующее:

- если новая PQ запись содержит расчёт для полётных сегментов, отличных от ранее сохранённых, то создаётся новая PQ запись; - если новая PQ запись содержит расчёт для сегментов идентичных ранее сохранённым, то новая запись замещает предыдущую.

• Если в бронирование до сохранения PQ записи внесены данные в поле имени, то система автоматически свяжет все имена с соответствующими PQ записями.

• Если в бронирование до сохранения PQ записи не внесены данные в поле имени, необходимо вручную связать PQ запись с именем.

До начала создания PQ записи откройте ранее созданное бронирование или сделайте новое. Формат PQ нельзя использовать для команд WPNC, WPNCS, WPA!

Пояснение:

*A« 1.1KOZLOV/MAX MR 2.I/1KOZLOVA/JULIA MISS 1 EK 134W 09APR 1 DMEDXB HK1 1825 2330 /DCEK*DM2GNN /E 2 EK 412W 10APR 2 DXBSYD HK1 1015 0605 11APR 3/DCEK*DM2GNN /E 3 EK 419M 19APR 4 SYDDXB HK1 1845 0535 20APR 5/DCEK*DM2GNN /E 4 EK 133M 20APR 5 DXBDME HK1 0930 1440 /DCEK*DM2GNN /E TKT/TIME LIMIT 55PA.55PA*AOA 0556/19OCT06 EGUMSC WPPADT/INF« BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- USD1326.00 RUB42435 2250XT RUB44685ADT XT 410RI 103UH 817AU 920WY 1- USD131.00 RUB4195 RUB4195INF 1457.00 46630 2250 48880TTL ADT-01 WEE1MRU1 MEE1MRU1 MOW EK X/DXB Q88.00 EK SYD625.00WEE1MRU1 EK X/DXB Q88.00 EK MOW525.00MEE1MRU1 NUC1326.00END ROE1.00 NONREF/RETRTE/VALID EK ONLY / NON -ENDOS INF-01 WEE1MRU1IN MEE1MRU1IN MOW EK X/DXB Q8.00 EK SYD62.50WEE1MRU1IN EK X/DXB Q8.00 EK MOW 52.50MEE1MRU1IN NUC131.00END ROE1.00 NONREF/RETRTE/VALID EK ONLY / NON -ENDOS EACH INF REQUIRES ACCOMPANYING ADT PASSENGER

В примере создано бронирование для двух категорий пассажиров - ADT, INF. По маршруту найдена оптимальная стоимость.



Пояснение: Система автоматически сохранила две PQ записи для каждой категории пассажиров и ассоциировала каждую запись с соответствующим пассажиром. 1 FARE NOT GUARANTEED

UNTIL TICKETED тариф не гарантирован до оформления авиабилета

2 PQ 1 номер записи PADT дополнительные квалификаторы и формат, с

помощью которых выполнен расчёт 3 TOTAL

RUB44685ADT расчёт стоимости

4 MOW EK X/DXB Q88.00 EK SYD625.00WEE1MRU1 EK X/DXB Q88.00 EK MOW525.00MEE1MRU1 NUC1326.00END ROE1.00 расчётная строка

PQ« PRICE QUOTE RECORD RETAINED FARE NOT GUARANTEED UNTIL TICKETED 1 PQ 1 PADT 2 3 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD1326.00 RUB42435 2250XT RUB44685ADT XT 410RI 103UH 817AU 920WY ADT-01 WEE1MRU1 MEE1MRU1 MOW EK X/DXB Q88.00 EK SYD625.00WEE1MRU1 EK X/DXB Q88.00 EK MOW525.00MEE1MRU1 NUC1326.00END ROE1.00 4 NONREF/RETRTE/VALID EK ONLY / NON -ENDOS 5 01 O DME EK 134W 09APR 625P WEE1MRU1 09APR09APR20K 02 X DXB EK 412W 10APR 1015A WEE1MRU1 10APR10APR20K 03 O SYD EK 419M 19APR 645P MEE1MRU1 19APR19APR20K 04 X DXB EK 133M 20APR 930A MEE1MRU1 20APR20APR20K DME VALIDATING CARRIER-EK 6 55PA 55PA *AOA 0556/19OCT 7 8 PRICE-SYS ‡ PQ 2 PINF BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL USD131.00 RUB4195 RUB4195INF INF-01 WEE1MRU1IN MEE1MRU1IN MOW EK X/DXB Q8.00 EK SYD62.50WEE1MRU1IN EK X/DXB Q8.00 EK MOW52.50MEE1MRU1IN NUC131.00END ROE1.00 REQUIRES ACCOMPANYING ADT PASSENGER NONREF/RETRTE/VALID EK ONLY / NON -ENDOS 01 O DME EK 134W 09APR 625P WEE1MRU1IN 09APR09APR10K 02 X DXB EK 412W 10APR 1015A WEE1MRU1IN 10APR10APR10K 03 O SYD EK 419M 19APR 645P MEE1MRU1IN 19APR19APR10K 04 X DXB EK 133M 20APR 930A MEE1MRU1IN 20APR20APR10K DME VALIDATING CARRIER-EK 55PA 55PA *AOA 0556/19OCT PRICE-SYS


5 NONREF/RETRTE/VALID EK ONLY / NON -ENDOS

ограничительная надпись в графу билета «Endorsement» и полётные сегменты

6 VALIDATING CARRIER-EK валидирующий перевозчик, т. е. перевозчик, на бланках которого необходимо выписать билеты

7 55PA 55PA *AOA 0556/19OCT

кем и когда сделан расчёт

8 PRICE-SYS стоимость определена системой автоматически Фамилия пассажира в записи не указывается, т. к. для нескольких пассажиров одной категории создаётся одна PQ запись. Если в бронировании сохранена хотя бы одна PQ запись, то появится строка: PRICE QUOTE RECORD EXISTS Форматы для создания PQ записи одновременно с расчётом стоимости: WPRQ или WP<дополнительные квалификаторы>‡RQ WPPADT/CNN‡S1-2‡RQ Вызов PQ записи Для вызова сохраненной PQ записи используют следующие форматы: *PQ вызов всех PQ записей бронирования *PQ<номер записи> вызов PQ записи по номеру *PQN<номер пассажира> вызов PQ записи для пассажира *PQN1.1 *PQN1.1-1.4 *PQN1.1/2.3 *PQS вызов списка всех PQ записей бронирования Ответ системы:

*PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 19OCT RUB 44685 2.1 2 INF 19OCT RUB 4195

Пояснение: NAME 1.1 номер пассажира PQ 1 номер PQ записи TYPE TKT DES

INF категория пассажира (по умолчанию ADT) основание для скидки - Ticket Designator

CREATED 19OCT дата создания записи TKT TTL RUB валюта

44685 стоимость для одного пассажира

*PQSB вызов списка всех записей бронирования с детальным описанием расчёта и итоговой суммой.


Пояснение:

*PQSB« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY WITH BREAKDOWN NAME PQ TYPE TKT DES TKT TOTAL 1.1 1 RUB 44685 2.1 2 INF RUB 4195 TOTALS BY PSGR TYPE EQV AMT TAXES TOTAL ADT RUB 42435 2250 RUB 44685 INF RUB 4195 0 RUB 4195 PNR TTL 46630 2250 RUB 48880TTL

В ответе системы показан промежуточный расчёт стоимости и итоговая сумма.

*PQH вызов истории ранее сохранённых тарифов Удаление PQ записи PQD-ALL удалить все PQ записи бронирования PQD<номер записи> удалить определённую PQ запись PQD1 PQD2/4 PQD2-3 Если ассоциация PQ записей с пассажирами не сделана, то при сохранении бронирования система предупредит об ошибке: UNLINKED PQ TO BE DELETED - MANUALLY LINK TO RETAIN PQ Это означает, что все не ассоциированные PQ записи будут удалены. «Свя иси с пассажирозывание» PQ зап м PQL<номер записи>*ALL связать одну PQ запись со PQL1PQL<номер записи>*N<номер пассажира> связать одну PQ запись с

*ALL всеми пассажирами

PQL2*N2.1 определённым пассажиром Отмена запи ассоциации PQ си с пассажиром PQU<номер записи>*ALL разрыв одной записи со всеми PQU2PQU<номер записи>*N<номер пассажира> разрыв одной записи с

определённым пассажиром

*N2.1 пассажирами


13.1.6 Поиск альтернативных вариантов тарифов. Альтернативный расчет стоимости (WPA) поддерживает возможность запроса множества расчетов тарифа для одного забронированного маршрута. WPA в ответе предлагает список из 24 доступных вариантов комбинаций тарифов для каждого из указанных типов пассажиров. Экран WPA действителен 30 минут. С 11.09.2009 тарифы в ответе WPA отражаются в порядке возрастания. Для работы с форматом откройте готовое бронирование или забронируйте полётные сегменты: *A« NO NAMES 1 SU 105Y 10JUN 4 SVOFRA SS1 1110 1235 /DCSU /E 2 SU 106Y 20JUN 7 FRASVO SS1 1405 1920 /DCSU /E 02AA.02AA*AAM 0646/05APR10

WPA


WPA« PSGR TYPE ADT VERIFY BOOKING CLASS

1 2 3 4 5 6 FARE BASIS BOOK CODE FARE TAX TOTAL 01 WPX1-QPX1 W/Q RUB 8800 3822 12622 ADT 02 QPX1 Q/Q RUB 10000 3822 13822 ADT 03 WPX1-TPX1 W/T RUB 10200 3822 14022 ADT 04 TPX1-QPX1 T/Q RUB 11400 3822 15222 ADT 05 WPX1-VEX1 W/V RUB 11800 3822 15622 ADT 06 TPX1 T/T RUB 12800 3822 16622 ADT 07 VEX1-QPX1 V/Q RUB 13000 3822 16822 ADT 08 WPX1-KEX1 W/K RUB 13400 3822 17222 ADT 09 VEX1-TPX1 V/T RUB 14400 3822 18222 ADT 10 QPX1-KEX1 Q/K RUB 14600 3822 18422 ADT 11 WPX1-HEX1 W/H RUB 14920 3822 18742 ADT 12 KEX1-TPX1 K/T RUB 16000 3822 19822 ADT 13 HEX1-QPX1 H/Q RUB 16120 3822 19942 ADT 14 WPX1-MEX1 W/M RUB 17440 3822 21262 ADT 15 TPX1-HEX1 T/H RUB 17520 3822 21342 ADT 16 VEX1-KEX1 V/K RUB 17600 3822 21422 ADT 17 MEX1-QPX1 M/Q RUB 18640 3822 22462 ADT 18 VEX1-HEX1 V/H RUB 19120 3822 22942 ADT 19 KEX1 K/K RUB 19200 3822 23022 ADT 20 MEX1-TPX1 M/T RUB 20040 3822 23862 ADT 21 KEX1-HEX1 K/H RUB 20720 3822 24542 ADT 22 WPX1-BEX1 W/B RUB 20800 3822 24622 ADT 23 YNRT Y/Y RUB 48320 3822 52142 ADT 24 YIF Y/Y RUBREBOOK REQUIRED FOR OPTIONS - 01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,

81600 3822 85422 ADT

12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22

Пояснение: 1 Fare basis – базовый тариф / все возможные комбинации тарифов2 Book code – классы бронирования 3 Currency – код валюты 4 Fare – тариф5 Tax - таксы и налоги6 Total – итого стоимость Из полученных комбинаций тарифов можно рассмотреть любой из вариантов подробнее: WPA*2« 10JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12APR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR250.00 RUB10000 3822XT RUB13822ADT XT 40RU 262DE 880RA 2400YQ 240YR 250.00 10000 3822 13822TTL ADT-01 QPX1 MOW SU FRA170.26QPX1 SU MOW170.26QPX1 NUC340.52END ROE0.734131 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU APPLICABLE BOOKING CLASS - 1Q 2Q REBOOK OPTION OF CHOICE BEFORE STORING FARE

Экран деталей расчета тарифа для нескольких вариантов WPA*2/4 непоследовательных WPA*3-6 последовательных Вы можете изменить класс бронирования в соответствии выбранным вариантом

сновании рекомендаций системы, используя базовый формат: на оWC<номер сегмента><класс бронирования>/<номер сегмента><класс> WC2V изменение класса бронирования для определённых полётных сегментов WCA<класс бронирования> изменение класса бронирования на всем WCAТ маршруте Или использовать новый функционал экрана WPA WPA*7 вызвать данные из варианта расчета тарифа WPA*7‡CB вызвать вариант расчета и перебронировать классы WPA*7‡CB‡RQ вызвать вариант расчета и перебронировать классы с сохранением расчета в маске PQ


Давайте рассмотрим подробнее данный функционал: • Вызвать на экран данные из варианта расчета тарифа

WPA*7« 10JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12APR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR325.00 RUB13000 3822XT RUB16822ADT XT 40RU 262DE 880RA 2400YQ 240YR 325.00 13000 3822 16822TTL ADT-01 VEX1 QPX1 MOW SU FRA272.43VEX1 SU MOW170.26QPX1 NUC442.69END ROE0.734131 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU APPLICABLE BOOKING CLASS - 1V 2Q REBOOK OPTION OF CHOICE BEFORE STORING FARE

• Вызвать на экран данные из варианта расчета тарифа и перебронировать WPA*07‡CB« 10JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12APR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR325.00 RUB13000 3822XT RUB16822ADT XT 40RU 262DE 880RA 2400YQ 240YR 325.00 13000 3822 16822TTL ADT-01 VEX1 QPX1 MOW SU FRA272.43VEX1 SU MOW170.26QPX1 NUC442.69END ROE0.734131 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU 1 SU 105V 10JUN 4 SVOFRA SS1 1110 1235 /DCSU /E 2 SU 106Q 20JUN 7 FRASVO SS1 1405 1920 /DCSU /E

• Вызвать на экран данные из варианта расчета тарифа, произвести перебронирование с одновременным сохранением расчета стоимости в маске ценообразования (PQ)

WPA*7‡CB‡RQ« PRICE QUOTE RECORD RETAINED 10JUN DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 12APR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR325.00 RUB13000 3822XT RUB16822ADT XT 40RU 262DE 880RA 2400YQ 240YR 325.00 13000 3822 16822TTL ADT-01 VEX1 QPX1 MOW SU FRA272.43VEX1 SU MOW170.26QPX1 NUC442.69END ROE0.734131 VALID ON SU/NONREF VALIDATING CARRIER - SU 1 SU 105V 10JUN 4 SVOFRA SS1 1110 1235 /DCSU /E 2 SU 106Q 20JUN 7 FRASVO SS1 1405 1920 /DCSU /E



Для работы с форматом также применяются квалификаторы типов пассажиров В ответе система выдает 24 альтернативных варианта комбинаций тарифов с учетом наличия мест в классах для каждого указанного типа пассажира *N*I« 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 2.I/1MAKAROVA/ALISA MSS 1 SU 105Y 10MAR 3 SVOFRA HK1 1115 1235 /DCSU*IOCZUJ /E

2 SU 106Y 20MAR 6 FRASVO HK1 1405 1910 /DCSU*IOCZUJ /EWPA‡PADT/INF« PSGR TYPE ADT VERIFY BOOKING CLASS FARE BASIS BOOK CODE FARE TAX TOTAL 01 LPX1-WPX1 L/W RUB 8280 4055 12335 ADT 02 WPX1 W/W RUB 9855 4055 13910 ADT 03 LPX1-QPX1 L/Q RUB 10305 4055 14360 ADT 04 QPX1-WPX1 Q/W RUB 11880 4055 15935 ADT 05 LPX1-VEX1 L/V RUB 12555 4055 16610 ADT* -------------------------------------------------------------- REBOOK REQUIRED FOR OPTIONS - 01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11, 12,13,14,15,16,17,18,19,20,21,22,23 PSGR TYPE INF VERIFY BOOKING CLASS FARE BASIS BOOK CODE FARE TAX TOTAL 25 LPX1/IN90* L/W RUB 855 0 855 INF* 26 WPX1/IN90 W/W RUB 990 0 990 INF 27 LPX1/IN90* L/Q RUB 1035 0 1035 INF 28 QPX1/IN90* Q/W RUB 1215 0 1215 INF 29 LPX1/IN90* L/V RUB 1260 0 1260 INF‡ *Внимание, ответ системы приводится в сокращенном виде! Экран WPA предлагает альтернативные комбинации тарифов, строго соблюдая класс обслуживания: 1 SU 105Y 10MAR 3 SVOFRA HK1 1115 1235 /DCSU*IOCZUJ /E 2 SU 106C 20MAR 6 FRASVO HK1 1405 1910 /DCSU*IOCZUJ /E WPA‡PADT PSGR TYPE ADT VERIFY BOOKING CLASS FARE BASIS BOOK CODE FARE TAX TOTAL 01 DBR1 D/D RUB 42750 4055 46805 ADT 02 SNRT-CNRT S/C RUB 50625 4055 54680 ADT 03 YNRT-CNRT Y/C RUB 54000 4055 58055 ADT 04 CNRT C/C RUB 58500 4055 62555 ADT 05 SNRT-JNRT S/J RUB 59625 4055 63680 ADT 06 YNRT-JNRT Y/J RUB 63000 4055 67055 ADT 07 JNRT-CNRT J/C RUB 67500 4055 71555 ADT 08 JNRT J/J RUB 76500 4055 80555 ADT REBOOK REQUIRED FOR OPTIONS - 01,02,04,05,06,07,08 * * В данном экране WPA приводятся все возможные варианты комбинаций тарифов эконом и бизнес классов.



Новый формат WPAS – показывает все возможные комбинации тарифов вне зависимости от наличия мест. WPAS WPAS« PSGR TYPE ADT VERIFY BOOKING CLASS FARE BASIS BOOK CODE FARE TAX TOTAL 01 LPX1 L/L RUB 5200 3822 9022 ADT 02 WPX1-LPX1 W/L RUB 6400 3822 10222 ADT 03 QPX1-LPX1 Q/L RUB 7600 3822 11422 ADT 04 QPX1-WPX1 Q/W RUB 8800 3822 12622 ADT 05 TPX1-LPX1 T/L RUB 9000 3822 12822 ADT 06 QPX1 Q/Q RUB 10000 3822 13822 ADT 07 TPX1-WPX1 T/W RUB 10200 3822 14022 ADT 08 LPX1-VEX1 L/V RUB 10600 3822 14422 ADT 09 TPX1-QPX1 T/Q RUB 11400 3822 15222 ADT 10 VEX1-WPX1 V/W RUB 11800 3822 15622 ADT 11 KEX1-LPX1 K/L RUB 12200 3822 16022 ADT 12 TPX1 T/T RUB 12800 3822 16622 ADT 13 QPX1-VEX1 Q/V RUB 13000 3822 16822 ADT 14 KEX1-WPX1 K/W RUB 13400 3822 17222 ADT 15 HEX1-LPX1 H/L RUB 13720 3822 17542 ADT 16 TPX1-VEX1 T/V RUB 14400 3822 18222 ADT 17 QPX1-KEX1 Q/K RUB 14600 3822 18422 ADT 18 WPX1-HEX1 W/H RUB 14920 3822 18742 ADT 19 TPX1-KEX1 T/K RUB 16000 3822 19822 ADT 20 QPX1-HEX1 Q/H RUB 16120 3822 19942 ADT 21 MEX1-LPX1 M/L RUB 16240 3822 20062 ADT 22 WPX1-MEX1 W/M RUB 17440 3822 21262 ADT 23 YNRT Y/Y RUB 48320 3822 52142 ADT 24 YIF Y/Y RUB 81600 3822 85422 ADT VERIFY BOOKING CLASS - AVAILABILITY NOT CHECKED Экран WPA действителен 30 минут. Вернуться к экрану альтернативных тарифов WPA*



13.1.7 Поиск наименьшей стоимости перелёта по альтернативному маршруту на рейсы других перевозчиков. Поиск Альтернативного маршрута (WPNI) поддерживает возможность запроса множества вариантов маршрута для одного забронированного маршрута. WPNI в ответе предлагает список (от 9 до 19) доступных вариантов маршрутов. WPNI/CHK поддерживает возможность запроса множества альтернативных вариантов маршрута для одного забронированного маршрута, но и наличие маршрута и тарифов у Low-Cost перевозчиков (при условии подключения доступа к продукту NETCHECK – подробнее на Agency eServices – раздел «Заказ»). Данный формат дает возможность подобрать оптимальный по цене вариант путешествия из одного пункта в другой после того, как бронирование уже было создано. Исходя из имеющейся информации о расписании рейсов и тарифах, система предложит альтернативные маршруты путешествия, рейсы других авиакомпаний, иные классы бронирования на рейсах, позволяющие уменьшить затраты клиента. Базовый формат: WPNI Ответ системы:

Пояснение:

NO NAMES 1 SU 251T 19FEB 1 SVOCDG SS1 1305 1500 /DCSU /E 2 JJ8099Q 19FEB 1 CDGGRU SS1 2030 0530 20FEB 2 /DCJJ 3 AZ 677M 01MAR 4 GRUMXP SS1 1625 0725 02MAR 5 /DCAZ /E 4 SU 418W 02MAR 5 MXPSVO SS1 1115 1700 /DCSU /E OPERATED BY ALITALIA 55PA.55PA*AOA 0246/19OCT06 WP« 19FEB DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 22OCT BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- USD2122.00 RUB67905 8328XT RUB76233ADT XT 560FR 320QX 1152BR 270IT 66VT 72HB 5888YQ 2122.00 67905 8328 76233TTL ADT-01 TLAP1MEU QKFRBR YLPX3M WAP1MEU MOW SU PAR202.50TLAP1MEU JJ SAO Q6.00 824.22QKFRBR AZ MIL 925.16YLPX3M SU MOW164.50WAP1MEU NUC2122.38END ROE1.00 VALID ON SU/NONREF NON ENDORSABLE/PEX NONREF/PEX WPNI« BARGAIN FINDER PLUS IN PROGRESS PLEASE WAIT

В примере мы забронировали места по маршруту MOW-SAO-MOW на рейсах трёх различных перевозчиков с пунктами стыковки в городах PAR и MIL.


BARGAIN FINDER PLUS IN PROGRESS PLEASE WAIT (дождитесь ответа системы – осуществляется поиск маршрутов)

WPNI CURRENT ITINERARY-ALREADY BOOKED AT LOWEST AVAIL FARE 1 SU 251 T 19FEB M SVO CDG 1305 1500 320 /E 1 JJ 8099 Q 19FEB M CDG GRU 2030 0530 330 2 AZ 677 M 01MAR Q GRU MXP 1625 0725 772 /E 2 SU /AZ 418 W 02MAR F MXP SVO 1115 1700 321 /E OPERATED BY ALITALIA TOTAL FARE - RUB 76233 BARGAIN FINDER PLUS ITINERARY OPTIONS OPTION 1 1 LX 1327 Q 19FEB M DME ZRH 1440 1615 320 0 /E 1 LX 96 Q 19FEB M ZRH GRU 2240 0735 343 0 /E 2 LX 97 H 01MAR Q GRU ZRH 1940 1105 343 0 /E 2 LX 1326 H 02MAR F ZRH DME 1230 1755 320 0 /E TOTAL FARE - RUB 30875 OPTION 9 1 AF 2245 L 19FEB M SVO CDG 1935 2130 321 0 1 AF 454 L 19FEB M CDG GRU 2315 0750 77W 0 /E 2 AF 455 L 01MAR Q GRU CDG 1745 0845 77W 0 /E 2 AF 2244 L 02MAR F CDG SVO 1250 1830 321 0 TOTAL FARE - RUB 31687 * USE WC‡OPTION NUMBER TO SELL NEW ITINERARY *

Пояснение: CURRENT ITINERARY - текущий забронированный маршрут. Альтернативное предложение разделено на опции (OPTION 1 - OPTION 9), при стандартном запросе их максимальное количество 9. В каждой опции указан возможный маршрут с учётом наличия мест на рейсе и стоимость. Для того чтобы изменить текущий маршрут на предпочтительный вариант маршрута, показанный в одной из опций, используйте форматы: WC‡<номер опции> добавить вариант к текущему маршруту WC‡1 WC‡<номер опции>X добавить вариант и аннулировать текущий WC‡2X маршрут

Уточнения к запросу: WPNIN поиск оптимальной цены без изменения маршрута WPNIX поиск оптимальной цены без изменения пунктов стыковок WPNI/D поиск оптимальной цены только на прямые рейсы WPNIS поиск оптимальной цены без учёта наличия мест на рейсе WPNI‡XR поиск оптимальной цены с применением тарифов без

каких-либо ограничений WPNI/A<код а/к><код а/к><код а/к> поиск оптимальной цены на рейсы WPNI/ASUDLAF указанных перевозчиков (max 20) WPNI/X<код а/к><код а/к><код а/к> поиск оптимальной цены на рейсы WPNI/XSUDLAF любых перевозчиков за исключением указанных (max 20)

WPNI‡Z19 увеличить количество опций до 19 Дополнительные квалификаторы, описанные в п.13.1.2, перечисляются после базового формата через символ «‡». Повторный вызов последнего предложения системы: WPNI*


13.1.8 Отражение правил тарифа из экрана расчета Данный формат дает альтернативную возможность посмотреть правила применения тарифа сразу из экрана расчета (WP). Формат WPRD* применяется для отражения экрана правил тарифа к следующим форматам расчета стоимости: WP, WP*, WPA, WPQ, WPNC, WPNCB и WPNCS. Также этот формат может быть применен к поискам стоимости WPNI/JA/JR, но только после отражения на экране варианта расчета стоимости. Для бронирования с одним тарифным компонентом: *I« 1 SU 105Y 10MAR 3 SVOFRA SS1 1115 1235 /DCSU /E WP« BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR725.00 RUB29725 1394XT RUB31119ADT XT 41RU 1230YQ 123YR 725.00 29725 1394 31119TTL ADT-01 YNOW MOW SU FRA996.53YNOW NUC996.53END ROE0.727519 VALIDATING CARRIER - SU WPRD*« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 YNOW Y O 29725 ---- - -/12M EH01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-MOW TO-FRA CXR-SU TVL-10MAR10 RULE-NM02 IPREURP/21 FARE BASIS-YNOW NORMAL FARE DIS-N VENDOR-ATP FARE TYPE-EU OW-ECONOMY UNRESTRICTED EUR 725.00 0015 E17FEB10 D-INFINITY FC-YNOW FN-98 SYSTEM DATES - CREATED 16FEB10/1029 EXPIRES INFINITY 50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING. SU CARRIER NORMAL FARES Для бронирования с несколькими тарифными компонентами: *I« 1 SU 105S 10MAR 3 SVOFRA SS1 1115 1235 /DCSU /E 2 LH 404Y 10MAR 3 FRAJFK SS1 1650 1935 /DCLH /E 3 LH 403Y 19MAR 5 EWRFRA SS1 1910 0750 20MAR 6 /DCLH /E 4 SU 106S 20MAR 6 FRASVO SS1 1405 1910 /DCSU /E WP« 10MAR DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 03MAR/2359 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- EUR4200.00 RUB172200 13267XT RUB185467ADT XT 269DE 1180RA 982US 168YC 214XY 153XA 77AY 9840YQ 246YR 138XF 4200.00 172200 13267 185467TTL ADT-01 Y77RT YR1 SNRT MOW SU X/FRA LH NYC M2886.52Y77RT LH FRA1788.50YR1 SU MOW 685.89SNRT P MOWNYC412.13 NUC5773.04END ROE0.727519 XFEWR4.5 CHG BA FOC/CNX BA FOC VALIDATING CARRIER - LH



WPRD*« MULTIPLE RULE CONDITIONS - SEGMENT SELECT. SEE WPRDHELP SEG CTYPAIR FQ RULE CXR PU FARE FAREBASIS 01 SVOFRA MOWNYC YINT LH 01 2886.52 Y77RT 02 FRAJFK MOWNYC YINT LH 01 2886.52 Y77RT 03 EWRFRA NYCFRA 2039 LH 01 1788.50 YR1 04 FRASVO MOWFRA NM02 SU 01 685.89 SNRT WPRD*S1« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 Y77RT Y‡R 172200 ---- - -/ - AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-MOW TO-NYC CXR-LH TVL-10MAR10 RULE-YINT IPRA/1 FARE BASIS-Y77RT NORMAL FARE DIS-N VENDOR-ATP FARE TYPE-EU RT-ECONOMY UNRESTRICTED EUR 4200.00 MPM E25DEC09 D-INFINITY FC-Y77RT FN- SYSTEM DATES - CREATED 24DEC09/1025 EXPIRES INFINITY WPRD*S3« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 YR1 Y‡R 109100 ---- - -/12M AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-NYC TO-FRA CXR-LH TVL-10MAR10 RULE-2039 IPRA/1 FARE BASIS-YR1 NORMAL FARE DIS-N VENDOR-ATP FARE TYPE-EU RT-ECONOMY UNRESTRICTED USD 3577.00 MPM E14JAN10 D-INFINITY FC-YR1 FN- SYSTEM DATES - CREATED 13JAN10/1437 EXPIRES INFINITY Дополнительно вы можете использовать следующие форматы: WPRD** повторно отразить последний ответ системы WPRD* WPRD*PCNN отразить экран правил тарифа используя тип пассажира WPRD*S3 отразить экран правил тарифа используя номер сегмента WPRD*L3 отразить экран правил тарифа используя номер линии из ответа системы WPA WPRD*QYLEE35 отразить экран правил тарифа используя код тарифа WPRD*M отразить экран правил тарифа в виде меню правил WPRD*C5/16 отразить экран правил тарифа по номерам категорий WPRD*EE/TI отразить экран правил тарифа по кодам категорий WPRD*RTG отразить экран правил тарифа в части построения маршрута WPRD*PC07‡S3‡C16 комбинированный формат запроса правил тарифа WPRDHELP экран помощи по формату WPRD


13.2 Командное ценообразование Командное ценообразование в системе Sabre называется «PHASE 3.5». При командном ценообразовании следует учесть, что используемый базовый тариф должен быть действующим на день оценки маршрута. Если стоимость перевозки не может быть рассчитана автоматически или для расчёта необходимо использовать базовый тариф, не соответствующий классу бронирования, то для расчёта стоимости используется командное ценообразование. Базовый формат: WPQ<код тарифа> для всех сегментов маршрута WPQKPX3M WPS<номер сегмента>*Q<код тарифа>‡S<номер сегмента>*Q<код тарифа> разные коды тарифов для определённых WPS1*QMEE6M‡S2*QKPX3M полётных сегментов

13.3 Командное ценообразование со скидкой Командное ценообразование со скидкой в системе Sabre называется «PHASE 3.75». Размер скидки может быть учтён при расчёте как в процентном отношении от используемого тарифа, так и в числовом эквиваленте в валюте страны местонахождения агентства. При командном ценообразовании со скидкой следует учесть, что используемый базовый тариф должен быть действующим на день оценки маршрута. Базовый фоWPQ//DP<процент от тарифа>-<TKT DES основание для скидки>

рмат:

WPQ//DP5-IDTOP WPQ//DA<сумма скидки>-<TKT DES основание для скидки> WPQ//DA2500-IDTOP Командное ценообразование со скидкой без указания основания для применения скидки: WPQ//DP<процент от тарифа> WPQ//DA<сумма скидки>

Пояснение:

WPQ//DP75-IDTOP« 15NOV DEPARTURE DATE-----LAST DAY TO PURCHASE 25OCT BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- USD149.00 RUB4770 2220XT RUB6990ADT XT 1280YQ 32RU 239DE 669RA 149.00 4770 2220 6990TTL ADT-01 KPX3MEU/IDTOP MOW SU FRA74.37KPX3MEU/IDTOP SU MOW74.37KPX3MEU/IDTOP NUC 148.74END ROE1.00 NONREF/VLD SU ONLY MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES

Реальный тариф составляет 595 USD, при расчёте учтена скидка 75% от тарифа, поэтому базовый тариф составил 149 USD. В расчётной строке появилась информация с указанием основания для скидки KPX3MEU/IDTOP. А также сообщение о том, что скидка применена не автоматически «MANUAL DISCOUNT APPLIED/VERIFY ALL RULES».

13.4 Ручное ценообразование

Ручное ценообразование используется в системе, когда невозможно оценить маршрут автоматически, например для групповых бронирований (невозможно создать запись PQ). Ручное ценообразование в системе SABRE называется «PHASE 4.0» и предполагает заполнение маски. Максимальное количество масок в одном бронировании семь. Для каждой категории пассажиров создаётся отдельная маска. До начала построения маски необходимо завершить бронирование и получить номер (RECLOC). При построении маски все данные о тарифе, сборах, коде тарифа и другие ограничения вносятся вручную, поэтому необходимо заранее уточнить все параметры. Одна маска состоит из трёх страниц. В Sabre существует два способа создания маски: создание незаполненной «пустой» маски и с автоматическим заполнением полей из системного расчета. Создание незаполненной «ПУСТОЙ» маски: W‡CTKT Пояснение: Создаётся одна «пустая» маска для категории пассажира ADT по всем полётным сегментам бронирования. Для уточнения запроса могут быть использованы дополнительные квалификаторы, которые следуют за базовым форматом через символ «‡». W‡CTKT‡<дополнительные квалификаторы> Дополнительными квалификаторами к формату являются: P<категория пассажира>/<категория пассажира> категория пассажира W‡ CTKT‡PADT/CNN/INF

S<номер сегмента> номера полётных сегментов W‡CTKT‡S1-2/5-6 из бронирования Вызв**W

ать список всех масок бронирования:

Открыть маску для редактирования: **WTKT<номер маски> **WTKT1 Вызвать вид заполненной маски на экран: **W1 Для передвижения по маске используйте следующие клавиши: Tab перейти из одного поля маски в следующее Shift tab перейти в предыдущее поле маски ←↑→↓ передвижение по тексту Esc выйти из режима работы с маской Enter сохранить изменения и перейти на следующую страницу маски

Создание маски с автоматическим заполнением полей Формат позволяет заполнить маску, если бронирование можно оценить автоматически. Данные о тарифе, таксы и другая информация будут перенесены в маску из расчёта стоимости WP: WPWD Формат позволяет заполнить маску, если бронирование нельзя оценить автоматически. Данные о тарифе, таксы и другая информация будут перенесены в маску из расчёта стоимости WPNCS: WPNCS‡WD WPNCS‡<дополнительные квалификаторы>‡WD WPNCS‡PADT/CNN/INF‡WD Пояснение: Дополнительные квалификаторы указываются, если в бронировании разные категории пассажиров, и/или маска заполняется не для всех полётных сегментов. Ответ системы:

Пояснение:

WPNCS‡PADT/CNN/INF‡WD« TKT LIST 1 C- TA-ADT 2 C- TA-CNN 3 C- TA-INF

В примере создано три маски для разных категорий пассажиров. 1, 2, 3 номер маски ADT, CNN, INF категория пассажира, для которой создана данная маска После создания масок с автоматическим заполнением полей, необходимо открыть каждую маску и отредактировать (**WTKT1), как было описано выше. При этом должны быть заполнены все маски, иначе система не позволит закрыть бронирование. Удаление маски W‡D удалить все маски W‡D<номер маски> удалить определенную маску W‡D1 Ответ системы:

DONE


Пример 1: Создание «пустой» маски с ручным заполнением полей. Шаг №1 Вызвать бронирование. Шаг №2 Создать «пустую» маску: W‡CTKT‡PADT Шаг № 3 Открыть маску для редактирования: **WTKT1 Шаг № 4 Заполнить первую страницу маски, а именно следующие поля: ORIGIN/DESTINATION коды начального и конечного пунктов

вылета/прилёта (не обязательно) ENDORSEMENT все необходимые ограничительные надписи в

соответствии с правилами (максимально 58 символов)

BASE FARE – CURRENCY валюта публикации тарифа и размер тарифа CODE/AMOUNT INTL EQUIV CURRENCY/ эквивалент тарифа, который оплачивает пассажир AMOUNT TAX AMOUNT/CODE 1 налог/код налога TAX AMOUNT/CODE 2 налог/код налога TAX AMOUNT/CODE 3 сумма остальных налогов, которые должны быть

оплачены, и не описаны в полях CODE1, CODE2 и код комбинированного налога ХТ

COMISSION PCT размер вознаграждения агентства TOUR CODE код тура (не обязательно) Внимание! Важно! Для младенца на первой странице маски в графе «TAX AMOUNT/CODE 1» необходимо поставить код «ТЕ» (exempts all taxes). При повторном вызове маски для редактирования изменившийся код в графе TAX AMOUNT необходимо вручную изменить на код TE.


Нажать «Enter» для сохранения данных и перехода на следующую страницу.

**WTKT1« WI - PHASE IV FARE AMOUNT MASK - DEPRESS ENTER TO CONTINUE OR RESET AND CLEAR TO RETURN TO PNR. TKT RECORD NBR <1 > ENTER CITY CODES TO OVERRIDE PASSENGER TYPE ADT ORIGIN/DESTINATION <MOW><MOW> ENDORSEMENT ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < > <BSR1EUR-40RUB/NONREF > BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <EUR><200.00 > INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <RUB><8000 > IF APPLICABLE TAX AMOUNT/CODE 1 <40 ><RU>TAX AMOUNT/CODE 2 <1320 ><YR> TAX AMOUNT/CODE 3 <2400 ><YQ>TAX AMOUNT/CODE 4 < >< > TAX AMOUNT/CODE 5 < >< >TAX AMOUNT/CODE 6 < >< > ENTER X IF MORE THAN 6 TAXES < >IF ALL TAXES EXEMPT ENTER X< > COMMISSION PCT <0 > TOUR CODE <ABC123 > OR AMT < >

Шаг №5 Заполнить вторую страницу маски, следующие поля: FARE BASIS/TKT DESIG соответствующий код базового тарифа NOT VALID BEFORE&AFTER не действителен до/после, внесите даты в

соответствии с правилами тарифа BAG ALLOW норма провоза багажа.

Возможные варианты: 20K – килограммы 02Р – количество мест (piece concept) NIL – не положено «0»

FARE CALCULATION на второй странице заполнять не надо Ответ системы:

Нажать «Enter» для сохранения данных и перехода на следующую страницу!

WI - PHASE IV FARE INFO - DEPRESS ENTER WHEN COMPLETE FARE BASIS/ NOT VALID BAG TKT DESIG BEFORE AFTER ALLOW 01 O SVO SU 105 Y 10JUN OK < >< >< >< > YSPEC10 10JUN 10JUN 20K02<O> FRA SU 106 Y 20JUN OK <YSPEC10 ><20JUN><20JUN><20K> SVO FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION < >

Шаг №6 Заполнить третью страницу маски. На третьей странице маски заполняем поле F/CALC (fare calculation) в соответствии со стандартными правилами IATA. Ответ системы:

WF 1 TA-PSGR-ADT F/CALC<05APR SVO SU FRA 0.00 SU SVO 0.00 8000 END >

Заполнить маску: WF 1 TA-PSGR-ADT F/CALC<05APR SVO SU FRA130.64YSPEC10 SU SVO130.64YSPEC10 NUC261.29END ROE0.7616 Нажать «Enter» для сохранения данных и перехода на первую страницу маски. Шаг №7 Выйти из режима работы с маской «Esc». Шаг №8 Для того, чтобы закрепить маску с новыми данными, необходимо закрыть бронирование. Если в бронировании несколько масок, то сначала заполняем остальные маски, а затем закрываем бронирование. Если при заполнении маски допущены ошибки, то при закрытии бронирования система сообщит об этом и бронирование не будет сохранено. Ответ системы: Итоговый вид TICKET RECORD

**W1« BSR1EUR-40RUB/NONREF TA-ADT 1 O SVO SU 105Y 10JUN 1110 OK YSPEC10 10JUN10JUN 20K 2 O FRA SU 106Y 20JUN 1405 OK YSPEC10 20JUN20JUN 20K SVO EUR 200.00 05APR SVO SU FRA130.64YSPEC10 SU SVO130. 40 RU 64YSPEC10 NUC261.29 END ROE 0.7616 1320 YR 2400 YQ RUB 11760 RUB 8000 KP 0.00 U ABC123

Если в бронировании сохранена хотя быTICKET RECORD - STORED/-FARED

одна маска, то появится строка:


Пример2 : Создание маски с автоматическим заполнением полей. Шаг №1 Откройте бронирование. Убедитесь, что полётные сегменты подтверждены, маршрут составлен корректно.

*LJEEHV« 1.1LUTIKOV/ANDREI MR 2.I/1LUTIKOVA/POLINA 1 AY 154N 15SEP 6 SVOHEL HK1 1310 1350 /DCAY*ZUNGK6 /N 2 AY 153N 25SEP 2 HELSVO HK1 0925 1205 /DCAY*ZUNGK6 /N TKT/TIME LIMIT 1.TAW/

Шаг №2 Создаём автоматически заполненные маски для категорий пассажиров. WPNCS‡PADT/INF‡WD Ответ системы:

WPNCS‡PADT/INF‡WD« TKT LIST 1 C- TA-ADT 2 C- TA-INF

Шаг №3 Закройте бронирование и сохраните данные в масках. ER Шаг №4 Вызовите бронирование и откройте список закреплённых масок: **W Ответ системы:

**W« TKT LIST 1 C- TA-ADT 2 C- TA-INF

Шаг №5 Откройте первую маску для редактирования. **WTKT1 В первой маске внесите изменения в поля: 1 ограничительные надписи для применяемого тарифа, курс обмена валюты 2 измените размер тарифа 3 внесите эквивалент нового тарифа 4 размер сборов и их коды изменять не надо, их значение автоматически заполнено корректно 5 внесите размер вознаграждения агента 6 внести код тура, если необходимо.


Первая страница маски:

Нажмите enter для перехода на следующую страницу маски.

**WTKT1« WI - PHASE IV FARE AMOUNT MASK - DEPRESS ENTER TO CONTINUE OR RESET AND CLEAR TO RETURN TO PNR. TKT RECORD NBR <1 > ENTER CITY CODES TO OVERRIDE PASSENGER TYPE ADT ORIGIN/DESTINATION <MOW><MOW> ENDORSEMENT ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < > <BSR1EUR-40RUB/NONREF 1 > BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <EUR><200.002> INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <RUB><8000 3 > IF APPLICABLE 4 TAX AMOUNT/CODE 1 <40 ><RU>TAX AMOUNT/CODE 2 <262 ><DE> TAX AMOUNT/CODE 3 <880 ><RA>TAX AMOUNT/CODE 4 <2400 ><YQ> TAX AMOUNT/CODE 5 <240 ><YR>TAX AMOUNT/CODE 6 < >< > ENTER X IF MORE THAN 6 TAXES < >IF ALL TAXES EXEMPT ENTER X< > COMMISSION PCT <0 5 > TOUR CODE <ABC123 6 > OR AMT < >

Во второй маске внесите изменения в поля: 1 код базового тарифа 2 заполните графы недействителен до/ недействителен после 3 внесите норму бесплатного провоза багажа - три символа. Например: 20К – килограммы, 02P - количество мест NIL – не положено Вторая страница маски:

Нажмите enter для перехода на следующую страницу маски.

WI - PHASE IV FARE INFO - DEPRESS ENTER WHEN COMPLETE 1 FARE BASIS/ 2NOT VALID 3BAG TKT DESIG BEFORE AFTER ALLOW 01 O SVO SU 105 Y 10JUN OK <YSPEC10 ><10JUN><10JUN><20K> 02<O> FRA SU 106 Y 20JUN OK <YSPEC10 ><20JUN><20JUN><20K> SVO FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION <MOW SU FRA129.40WPX1 SU MOW170.26QPX1 NUC299.66END ROE0.73413> <1 > < >

В третьей маске внесите изменения в строку расчёта тарифа. Если тариф необходимо не указывать на билете, то числовой эквивалент тарифа измените на код «IT».

Третья страница маски:

WF 1 TA-PSGR-ADT F/CALC<MOW SU FRA M/IT SU MOW M/IT END >

Шаг №6 Убедитесь в правильности заполнения всех полей маски. Переходя с одной страницы на следующую нажатием клавиши enter. Шаг №7 Завершите работу с маской. Нажмите клавишу esc. Шаг №8 Измените поля масок для остальных категорий пассажиров в бронирование. Шаг №9 Закрепите изменения в масках. Закройте бронирование, используйте форматы: E или ER. Ответ системы: Итоговый вид TICKET RECORD **W2« VALID ON SU/NONREF TA-ADT-C 1 O SVO SU 105Y 10JUN 1110 OK YSPEC10 10JUN10JUN 2 O FRA SU 106Y 20JUN 1405 OK YSPEC10 20JUN20JUN SVO EUR 220.00 MOW SU FRA M/IT SU MOW M/IT END 40 RU XT 880RA 2400YQ 240YR 262 DE 3520 XT RUB 12622 RUB 8800 KP 0.00 U ABC123 02AA*AAM 05APR 1028

Глава 14. Оформление билетов.

Глава 14. Оформление билетов. 14.1 E-TKT и профайлы

14.1.1 Реализация E-TKT для авиакомпаний в Sabre GDS(WETPL) 14.1.2 Профайл рынка BSP в Sabre GDS (W/BSPRU*) 14.1.3 Электронный профайл авиакомпании в Sabre GDS (WETP*YY)

14.2 Оформление билетов 14.2.1 Обязательные квалификаторы оформления авиабилетов 14.2.2 Дополнительные квалификаторы оформления авиабилетов 14.2.3 Маски билетов (E-TKT, расширенная маска E-TKT, маска бумажного

билета, отражение AUDIT купона) 14.2.4 Регенерация non-flight купонов E-TKT 14.2.5 FOID – форма идентификации

14.3 Аннуляция (VOID) билетов 14.3.1 Аннуляция из поля тикетинга (*T) в PNR 14.3.2 Аннуляция из маски E-TKT (WETR*2) в PNR 14.3.3 Аннуляция билета в случае отсутствия данных о выписке в PNR

14.4 Работа с бумажным билетооформлением 14.4.1 Работа с бумажным стоком бланков авиакомпаний 14.4.2 Технология аннулирования физически испорченных собственных бумажных бланков авиакомпаний

14.1 E-TKT и профайлы авиакомпаний В части поддержки программы IATA по переходу на 100% электронное билетооформление, на сегодняшний день Sabre GDS реализовал электронный тикетинг для наибольшего количества авиакомпаний в наибольшем количестве городов мира, чем любая другая GDS в мире. В России оформление электронных билетов производится на едином стоке в рамках BSP или на собственных электронных стоках авиакомпаний в рамках Direct Ticketing. При этом, по-прежнему, некоторые авиакомпании разрешают оформление бумажных билетов на своих собственных стоках. При оформлении электронных билетов в GDS SABRE производится автоматическое оформление вспомогательных документов (маршрутных квитанций, счетов и т.д.), а также предоставляется дополнительная возможность оформления и получения вспомогательных документов по желанию агентов и/или клиентов в виде файлов.

14.1.1 Реализация E-TKT для авиакомпаний в Sabre GDS (WETPL) E-TKT – это электронный документ, подтверждающий право пассажира на перевозку.



О возможности оформления электронного билета (E-TKT) нам сообщает наличие индикатора /E: - в экране ресурса мест (availability): 1BA 873 J9 C9 D5 I0 Y9 B0 H0*DMELHR 1705 1815 767 M 0 DCA /E - в полетном сегменте бронирования: 1 BA 881Y 10JUN 6 DMELHR HK1 0545 0650 /DCBA*ZEBVPN /E

Вы можете вызвать на экран полный список авиакомпаний, внедривших свой электронный билет в Sabre GDS WETPL -ELECTRONIC TICKETING PARTICIPANTS LIST WETPL« (*) INTERACTIVE ELECTRONIC TICKETING PARTICIPANTS AA AB AC AF AH AI AM AP-U AR AS AT AV AY AZ A3 BA BD BE BG-U BI BP BR BT BV BW B2 B6 CA CF CG CI CM CO CX CY CZ C9 DE DL DO DT D3-U EC EI EK EO-U ET EY FB FI FJ FL FM FT-U FV F7 F9 GA GF GJ-U GR GY G0-U G3 HA HM HR HT HU HX HY H2 IB IC IE IG IN-U IR IT IY IZ I5 I9 JJ JK JL JM JP JQ-U JU ‡ 8U 9B 9F 9H 9M ‡ 9U 9V 9W 9X-U B-BETA TEST (режим тестирования) U-TEMPORARILY UNAVAILABLE (временно недоступен) Ответ системы приведен не полностью* 14.1.2 Профайл рынка BSP в Sabre GDS (W/BSPRU*) Также Вы можете вызвать на экран описание правил продажи электронных билетов в рамках BSP для определенного рынка в Sabre GDS W/BSPRU* где RU – код страны (код рынка)



W/BSPRU*« BSP RU --ELECTRONIC TICKETING ONLY-- ONLY DAY OF ISSUE VOIDS ALLOWED AUTOMATED REFUNDS ALLOWED - REFUND NOTICE WILL PRINT AUTOMATED EXCHANGES ALLOWED TWO FORMS OF PAYMENT ALLOWED MS FORM OF PAYMENT ALLOWED ELECTRONIC TICKETING ONLY ETR OPTAT ALLOWED ETR REGENERATION/REPRINT ALLOWED ETR MULTIPLE COPY ALLOWED ETR ATB PLAIN PAPER PRINT ALLOWED ETR FOR OPTION 5 RESTRICTED ETR TWO FORMS OF PAYMENT ALLOWED ETR EDIFACT MISCELLANEOUS FOP ALLOWED PAPER TO ETR EXCHANGES ALLOWED AUDIT COUPON WILL PRINT FOR ETR EXCHANGES ALL BSP APPROVED CREDIT CARDS ACCEPTED FOR ETR ETR COUPONS‡ AUDIT - 1 PSGR RCPT - 1 EXCH REA - 0 AGENT - 1 CHARGE FORM - 2 RFND REA - 1 VALIDATING CARRIERS - валидирующие перевозчики, участники BSP RUSSIA AA AB AF AM AT AY P AZ A3 BA BD BI BJ BT P B2 CA CI CQ CX CY CZ DE DL D9 EK ET EY FB P FI FJ FV F7 GW HM HR HU HX IB IG IY IZ JJ JL JP JU J2 KC P KE KL KM LA LH P LO LX LY MA MD MK MS MU NN NX NZ OA OK OM OS OU OV OY PG PS QR RB RC RJ SA SK P SN P SQ SU SW S4 TG TK TN TP UA UL UN UX U6 VN VS VV WY W5 XW YM YO ZI 2U 5H 5L 5N 6H 7D 7W 9U P 9W APPROVED NEGOTIATED TKTG CARRIERS (авиакомпании, поддерживающие свои nego тарифы в Sabre GDS) AA AB AF AM AT AY AZ A3 BA BD BI BJ BT B2 CA CI CQ CX CY CZ DE DL D9 EK ET EY FB FI FJ FV F7 GW HM HR HU HX IB IG IY IZ JJ JL JP JU J2 KC KE KL KM LA LH LO LX LY MA MD MK MS MU NN NX NZ OA OK OM OS OU OV OY PG PS QR RB RC RJ SA SK SN SQ SU SW S4 TG TK TN TP UA UL UN UX U6 VN VS VV WY W5 XW YM YO ZI 2U 5H 5L 5N 6H 7D 7W 9U 9W SABRE ELECTRONIC TICKETING CARRIERS - *E AUTO ET ENABLED *O ET ONLY (Авиакомпании, поддерживающие выпуск e-tkt в Sabre GDS) AA*EO AB*EO AF*EO AM*EO AT*EO AY*EO AZ*EO A3*EO BA*EO BD*EO BI*EO BT*EO B2*EO CA*EO CI*EO CX*EO CY*EO CZ*EO DE*EO DL*EO D9*EO EK*EO ET*EO EY*EO FB*EO FI*EO FJ*EO FV*EO F7*EO HM*EO HR*EO HU*EO HX*EO IB*EO IG*EO IY*EO IZ*EO JJ*EO JL*EO JP*EO JU*EO J2*EO KC*EO KE*EO KL*EO KM*EO LA*EO LH*EO LO*EO LX*EO LY*EO MA*EO MD*EO MK*EO MS*EO MU*EO NX*EO NZ*EO OA*EO OK*EO OM*EO OS*EO OU*EO OV*EO OY*EO PG*EO PS*EO QR*EO RB*EO RC*EO RJ*EO SA*EO SK*EO SN*EO SQ*EO SU*EO SW*EO S4*EO TG*EO TK*EO TN*EO TP*EO UA*EO UL*EO UN*EO UX*EO U6*EO VN*EO VS*EO VV*EO WY*EO W5*EO XW*EO YM*EO YO*EO ZI 2U*EO 5L*EO 5N*EO 6H*EO 7D*EO 9U*EO 9W*EO END OF DATA



14.1.3 Электронный Профайл авикомпании в Sabre GDS(WETP*SU) Детальное описание электронного профайла авиакомпании: WETP*SU где SU – код авиакомпании WETP*SU« ELECTRONIC TICKETING ASSOCIATE PROFILE AIRLINE - SU - AEROFLOT PARTICIPATION LEVEL - INTERACTIVE STATUS - ACTIVE MAX COUPONS PER ETR - 16 NAME CHANGE ALLOWED - NO NAME SELECT RESTRICTIONS - NONE AUTOMATIC ELEC TKTG - BY COUNTRY OPEN SEGMENTS ALLOWED - YES BULK FARE TICKETING - YES CHECK /N ETR INDICATOR - YES CHECK /E ETR INDICATOR - NO NET TICKETING - YES BSP ONLY EXCHANGE PAPER FOR ETR - YES ETR REVALIDATION ALLOWED - NO RFND/EXCH AUTHORIZATION - YES ARC ONLY INFANT ET ALLOWED W/ADULT - YES SSR FOID REQUIRED - NO - FOR SABRE/ABACUS ONLY FLT CPN PRINT ALLOWED - NO ARC ONLY EXTENDED ET SEARCH - YES OA FQTV SENT IF IN PNR - NO RESTRICT PASSIVE SEGMENTS - NO - FOR SABRE/ABACUS ONLY

Возможность отмены операции возврата и войдирование обмена: CANCEL REFUND/VOID EXCH - YES RESTRICT TKNE FOR O - NO ALLOW ETKT ON FULLY OPEN SEGS - NO SSR TKNE FOR ET REVAL - NO - FOR SABRE/A XT BREAKDOWN ACCEPTANCE - NO

В случае оформления электронного билета авиакомпании на рейсы других перевозчиков, необходимо проверить наличие электронного интерлайна: PERMITTED ET INTERLINE CARRIERS * DENOTES BETA ‡ DENOTES SU IS NOT REQUIRED IN HOSTED INTERLINE ITINERARY P DENOTES SU IS NOT REQUIRED IN PSEUDO INTERLINE ITINERARY S DENOTES SU IS NOT REQUIRED IN SUPER PSEUDO INTERLINE ITIN (‡,P,S - наличие одного из символов рядом с кодом авиакомпании говорит о возможности оформления на стоке интерлайн-партнера без сегментов валидирую-щего перевозчика, однако необходимо учитывать правила а/к для рынка!) Y DENOTES SSR TKNE MESSAGE SENT N DENOTES SSR TKNE MESSAGE NOT SENT (наличие Y или N рядом с кодом перевозчика говорит о возможности отправки данных о выписанном e-tkt) R DENOTES INTERLINE REVALIDATION SUPPORTED (наличие R рядом с кодом перевозчика говорит о возможности ревалидации билетов на стоке интерлайн-партнера авиакомпании) E DENOTES INTERLINE EMD SUPPORTED (наличие E рядом с кодом перевозчика говорит о возможности оформления EMD)


AA-Y P AB-Y P AC-Y P AF-Y P AI-Y AM-Y P AP-Y P AS-Y P AV-Y P AY-Y P AZ-Y P A3-Y P BA-Y P BD-Y P BI-Y P BT-Y P B2-Y P CA-Y P CI-Y P CM-Y P CO-Y P CX-Y P CY-Y P CZ-Y P DE-Y P DL-Y P EK-Y P ET-Y P FB-Y P FI-Y P FJ-Y P FT-Y P FV-Y P GA-Y P GF-Y P G3-Y P HM-Y P HX-Y P HY-Y P HZ-Y P IB-Y P IG-Y P IR-Y IT-Y P JJ-Y P JK-Y P JL-Y P JM-Y P… Ответ системы приведен не полностью *

Также в профайле есть данные о том, в каких странах авиакомпания участвует в рамках электронного тикетинга на рынках BSP: POINT OF SALE COUNTRY * DENOTES BETA AE AT AU BE CA CH CN CY CZ DE DK EG ES FI FR GB GR HK HU IE IL IN IT JO JP J1 KR KZ LB LU MN MY NI NL NO NZ PA PL PT RO RU SA SE SK S1 TH TR TW US VN

В случае оформления на бумажном бланке авиакомпании билета на рейсы других перевозчиков, необходимо проверить наличие соглашения между этими авиакомпаниями о взаимном признании перевозочной документации, т. е. наличие интерлайн соглашения. Перечень авиакомпаний, на рейсы которых разрешено оформление перевозок и багажа на бланках указанной в запросе авиакомпании: W/*SU‡ALL W/*<код валидирующей а/к>‡ALL

* ответ системы приводится не полностью

W/*SU‡ALL« SU-555 AEROFLOT MAY ISSUE TICKETS INCLUDING AA AB AC AE AF AH AI AM AP AR AS AT AU AV AY AZ A3 A9 BA BD BE BG BI BP BR BT BV B2 CA CI CM CO CU CX CY CZ DE DL DT D9 EK ET EW EY E4 FB FG FI FJ FT FV F7 GA GF GH GU G3 HM HU HX HY HZ IB IC IG IR IT IY JD JJ JK JL JM JP JS JU J2 KA KC KE KF KK KL KM… MAY CHECK BAGGAGE TO‡ AA AB AC AE AF AH AI AM AP AR AS AT AU AV AY AZ A3 A9 BA BD BE BG BI BP BR BT BV B2 CA CI CM CO CU CX CY CZ DE DL DT D9 EK ET EW EY E4 FB FG FI FJ FT FV F7 GA GF GH GU G3 HM HU HX HY HZ IB IC IG IR IT IY JD JK JL JM JP JS JU J2 KA KC KE KF KL KM KQ KU…

Пояснение: MAY ISSUE TICKETS INCLUDING – коды авиакомпаний, которые позволяют оформлять свои перевозки на бланках авиакомпании, указанной в запросе. MAY CHECK BAGGAGE TO - коды авиакомпаний, которые позволяют оформлять багажные квитанции на бланках авиакомпании, указанной в запросе.

14.2. Оформление (выпуск) билетов (W‡) Перед началом оформления авиабилетов убедитесь в следующем: • Принтеры назначены (*S*P) • Сток активирован (RU или 1R или 1Y) • Бронирование завершено, все модификации либо закреплены, либо отменены • Расчет стоимости сохранен или в PQ записи или в ручной маске по

настоящему маршруту с учётом всех модификаций бронирования. • Бронирование открыто. • Информация о документах пассажира (*Р3D, *P3O) в бронировании есть и

внесена правильно. БазW‡<квалификатор>

овый формат:

14.2.1 Обязательные квалификаторы оформления авиабилетов При оформлении необходимо обязательно указать в формате следующие Обязательные квалификаторы: Оформление авиабилетов, стоимость перелёта в которых определена - автоматически (PHASE 3.0), - с использованием командного ценообразования (PHASE 3.5), - с использованием ценообразования со скидкой (PHASE 3.75) и сохранена в маске записи ценообразования (PQ) и может быть указана вместе

м пассажира: с номероW‡PQ1 Оформление авиабилетов, стоимость перелёта в которых определена вручную (PHASE 4.0) и сохранена в ручной маске расчета (T): W‡T1 ‡ASU код валидирующего перевозчика ‡ETR квалификатор для оформления электронного билета: ‡XETR

квалификатор для оформления бумажного билета:

‡KP5 вознаграждение(комиссия) агента в процентах ‡K43 вознаграждение агента в абсолютных числах ‡FCA форма оплаты перевозки

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КВАЛИФИКАТОРА ФОРМЫ ОПЛАТЫ НЕОБХОДИМО ПРИ ОФОРМЛЕНИИ БИЛЕТА ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ В ПРОЦЕССЕ БРОНИРОВАНИЯ НЕ ИСПОЛЬЗОВАЛАСЬ РЕМАРКА ФОРМЫ ОПЛАТЫ!!! Оплата с использованием кредитной карты без введения кода авторизации*: ‡F*<код КК><номер КК>/<срок действия> ‡F*AX373900000000000/0907 *Данный формат позволяет заблокировать на счете соответствующую сумму и получить код авторизации. Оплата с использованием кредитной карты с введением кода авторизации, полученным ранее*: ‡F<код КК><номер КК>/<срок действия>*Z<код авторизации> ‡FAX373900000000000/0907*Z1236 *Данный формат не блокирует на счете соответствующую сумму. Комбинированная форма оплаты: кредитка и наличные: ‡FMP*<форма оплаты>*<форма оплаты>/<сумма второй формы оплаты> ‡FMP*AX373900000000000/0907*CASH/500

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ КВАЛИФИКАТОРОВ ПРИ ОФОРМЛЕНИИ БИЛЕТА НЕОБХОДИМО ТОЛЬКО В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ В ПРОЦЕССЕ СОХРАНЕНИЯ РАСЧЕТА СТОИМОСТИ ДАННЫЕ КВАЛИФИКАТОРЫ НЕ ПРИМЕНЯЛИСЬ!!! ПРИМЕРЫ ФОРМАТОВ: W‡PQ1‡ASU ‡K43‡FCA W‡T1N1.1‡ASU ‡K43‡FCA 14.2.2 Дополнительные квалификаторы оформления авиабилетов При оформлении возможно использование дополнительных квалификаторов: В системе SABRE не обязательно оформлять авиабилеты с использованием PQ записи, но по требованию определённых авиакомпаний выписка авиабилетов должна проводиться только с использованием PQ записи: ‡PQ1 Чтобы оформить авиабилет для определённого пассажира с использованием PQ

и, необходимо дополнить запрос номером пассажира:запис ‡PQ<номер записи>‡N<номер пассажира>

Добавить данные даты рождения в поле билета «ENDORSEMENT»: ‡DOB Добавить информацию в поле билета «ENDORSEMENT»: ‡ED/FARE-NONREF Заменить текст в поле билета «ENDORSEMENT» на текст, указанный в формате: ‡EO/NONREF/PROMO Добавить в поле билета «TOUR CODE» код тура: ‡UI<код тура> Добавить в поле билета «TOUR CODE» код тура и не показывать информацию o

стистоимо в графах «FARE» и «TOTAL» (вместо сумм назначить код IT): ‡UI*<код тура> Добавить нор а:му провоза багаж ¥BA*01P или посегментно ¥BA1-2*02P Изменить информацию в поле билета «NOT VALID BEFORE/AFTER»: ‡V<номер сегмента>*<даты> ‡V1*15OCT15OCT Не указывать в билете ограничения «NOT VALID BEFORE/AFTER»: ‡V<номер сегмента>*<десять пробелов> ‡V1-2*_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Внимание! Важно! Все дополнительные квалификаторы, перечисленные выше, целесообразно добавлять к формату WP перед закреплением PQ записи. Пример: W‡PQ1‡ASU‡KP0‡FCASH‡ETR или WPASU‡KP0‡FCASH‡ETR‡RQ 6ELENA ER W‡PQ1‡N1.1 Ответ системы:

В ответе появится сумма стоимости авиабилетов, оформленных одним запросом. Если стоимость билетов не соответствует информации в PQ записи, система попросит подтвердить намерение оформить билеты.

OK 15706

После оформления авиабилетов изменения в бронировании необходимо сохранить. В бронировании автоматически изменится поле «Статус выписанного билета», будет внесена информация о номере оформленного билета и созданы соответствующие SSR запросы, будет сформирована расчётная строка.


14.2.3 Поле тикетинга (*T), поле Accounting Data (*PAC), маски билетов (бумажного, E-TKT, расширенная маска E-TKT, AUDIT маска). Информации о выписанных авиабилетах автоматически размещается в поле оформления билета *Т и в поле Accounting Data

*T« TKT/TIME LIMIT 1 1.T-21OCT-55PA*AOA 2 2.TK 5552439571727-1R NIKON/A 55PA*AOA 1317/21OCT*I 3.TE 5552439571728-1R NIKON/A 55PA*AOA 1317/21OCT*I

1 В первой строке указана информация о том, когда, в каком агентстве и кем изменено поле «Статус оформленного билета»

2 В последующих строках указана информация, относящаяся к авиабилету: ТК TE

Оформлен бумажный авиабилет Оформлен электронный авиабилет

5552439571727 номер билета, сгенерированный системой 1R код стока выписки авиабилета NIKON/A фамилия/имя пассажира, на которого оформлен

авиабилет 55PA*AOA код агентства*номер агента 1317/21OCT время/дата оформления билета *I вид маршрута. Варианты:

*I международный маршрут *D маршрут внутри страны

*РАС *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2462500614/ 0/ 16975/ 3472/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E 2. SU‡2462500619/ 0/ 12745/ 3314/C0/ONE/CA 2.1MA KAROV DENIS MR CHD/1/F/E 3. SU‡2462500628/ 0/ 16975/ 3472/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E SU валидирующий перевозчик ‡2462500614 номер билета / 0/ 16975/ 3472/ вознаграждение агентства/тариф/налоги C0/ONE налог НДС/стоимость для одного пассажира /CA 1.1MAKAROVA ANNA MRS форма оплаты, номер, фамилия и тип пассажира /CA 2.1MAKAROV DENIS MR CHD /1 количество использованных бланков /F индикатор типа маршрута

(F – международный, D – внутренний) /E индикатор типа бланка

(E – электронный, – бумажный)



Вызвать маску билета (вид билета): WTDB*2 в открытом поле *T WTDB*T555243957182 по номеру билета, доступно вне PNR

WTDB*3« SABRE TICKET RECORD 2 1PNR:CGFTBD TKT:5552439571728 ISSUED:21OCT2006MOW PCC:55PA IATA:99999992 NAME:NIKONOV/ALEX MR 3 4 TOUR ID:ITSUPER1 FOP:CASH 5 CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B 6 STAT 1 SU 141 K 11MAY SVOPRG 0835 OK KSX3MEU OPEN 2 SU 142 K 21MAY PRGSVO 1025 OK KSX3MEU OPEN FARE USD429.00 TAX 32RU TAX 664CZ TAX 1280YQ 7 TOTAL RUB15706 EQUIV FARE PD RUB13730 VALID ON SU/NONREF 8 9 MOW SU PRG214.50KSX3MEU SU MOW214.50KSX3MEU NUC429.00END ROE1.00

Пояснение: 1 PNR:CGFTBD системный номер бронирования 2 2

TKT:5552439571728 номер билета, сгенерированный системой ISSUED:21OCT2006MOW дата и место оформления билета PCC:55PA PCC агентства, в котором оформлен билет IATA:99999992 ИАТА номер агентства

3 NAME:NIKONOV/ALEX MR фамилия пассажира 4 TOUR ID:ITSUPER1 информация, добавленная в графу «TOUR CODE» 5 FOP:CASH форма оплаты 6 CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B

STAT 1 SU 141 K 11MAY SVOPRG 0835 OK KSX3MEU OPEN 2 SU 142 K 21MAY PRGSVO 1025 OK KSX3MEU OPEN информация о полётных сегментах и статус использования билета

7 FARE USD429.00 TAX 32RU TAX 664CZ TAX 1280YQ TOTAL RUB15706 EQUIV FARE PD RUB13730 расчёт стоимости

8 VALID ON SU/NONREF информация, внесённая в графу билета «ENDORSEMENT»

9 MOW SU PRG214.50KSX3MEU SU MOW214.50KSX3MEU NUC429.00ENDROE1.00 расчётная строка



Вызвать маску электронного билета: WETR*2 в открытом поле *T WETR*T5552462500639 по номеру билета WETR*T5552462500628« ELECTRONIC TICKET RECORD INV: CUST: PNR:DIQHEU1 TKT:5552462500628 2ISSUED:17DEC10 PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS 3 FOP: CASH 4 5 CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 OPEN 2 SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 OPEN BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL 6 FARE EUR409.00 TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU 7 TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ TOTAL RUB20447 EQUIV FARE PD RUB16975 8 MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0.722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ Пояснение: 1 PNR:DIQHEU системный номер бронирования 2 2

TKT:5552462500628 номер билета, сгенерированный системой

ISSUED:17DEC10 дата и место оформления билета PCC:02BA PCC агентства, в котором оформлен

билет IATA:99999992 ИАТА номер агентства

3 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS фамилия пассажира 4 FOP:CASH форма оплаты 5 CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT

1 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 OPEN 2 SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 OPEN информация о полётных сегментах и статус использования билета

6 BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL

Поле билета ENDORSMENT –ограничения тарифа

7

FARE EUR409.00 TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ TOTAL RUB20447 EQUIV FARE PD RUB16975 расчёт стоимости

8 MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0.722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ

Поле билета «FARE CALCULATION» - Построение тарифа



Вызвать расширенную маску электронного билета: WETR*2/E в открытом поле *T WETR*T5552462500628/E по номеру билета WETR*T5552462500628/E« ELECTRONIC TICKET RECORD CRS CODE:0011 INV: CUST: PNR:DIQHEU TKT:5552462500628 ISSUED:17DEC10 PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FORM OF PAYMENT FCI: 0 1 CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 OPEN 1 NVB:20JUL NVA:20JUL BAG:20K 2 SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 OPEN 2 NVB:30JUL NVA:30JUL BAG:20K ENDORSEMENT 3 BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL FARE EUR409.00 TOTAL RUB20447 EQUIVALENT FARE PAID RUB16975 FARE CALCULATION 4 MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0.722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ TAX BREAKDOWN 5 TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ Пояснение: 1 NVB:20JUL NVA:20JUL BAG:20K Ограничения использования и норма

провоза багажа 2 NVB:30JUL NVA:30JUL BAG:20K Ограничения использования и норма

провоза багажа 3 ENDORSEMENT Тарифные ограничения 4 FARE CALCULATION Построение тарифа 5 TAX BREAKDOWN Описание такс



Вызвать AUDIT маску билета: WTDB*4/A в открытом поле *T WTDB*T5552462500628/A по номеру билета WTDB*4/A« **AUDIT INFORMATION** GUARANTEE:0 TKT:5552462500628 PNR:DIQHEU ISSUED:17DEC10 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS CPN X/O A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B 01 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 NVB:20JUL NVA:20JUL BAG:20K 02 O SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 NVB:30JUL NVA:30JUL BAG:20K ENDORS:BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL FARECAL:MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0 .722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ FARE: EUR 409.00 EQUIV: RUB 16975 TTL: RUB 20447 REMITTANCE AREA TICKETED CURRENCY:RUB COMM PCT:0 CASH TOTAL:16975 CREDIT TOTAL:0 TAX TOTAL:3472 FOP:1 CASH **TICKETING VALIDATION** ISSUING AIRLINE:AEROFLOT IATA:99999992‡ ISSUING AGENCY:MAKAROVA TEST ISSUING AGENT ID:AAM ‡ ISSUING AGENT PCC:02BA BOOKING AGENT PCC:02BA ISO CODE:RU CRS CODE:0011 COUPON USAGE:FFVV TAX BREAKDOWN TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ 14.2.4 Регенерация не-полётных купонов (Regenerate Non-Flight coupons) E-TKT В SABRE GDS существует возможность повторной печати не-полётных купонов (Agent, Passenger Receipt, Charge Form) электронного билета (E-TKT) c помощью формата: W‡RG5552462500628‡RE« Ответ системы: 3 ETR DOCUMENT/S/ REPRINTED


14.2.5 FOID – SSR Форма идентификации для E-TKT Форматы SSR FOID: 3FOID/PPRU9946232355-1.1 PP- паспорт 3FOID/CCAX123456789000-2.1 CC – кредитная карта (перед номером

необходимо указать двухбуквенный код компании, выпустившей карту)

3FOID/FFSU123456-1.1 FF – номер карточки часто летающего пассажира 3FOID/DL12345678-1.1 DL – водительские права 3FOID/TN5551234567890-1.1 TN – номер билета 3FOID/CNRECLOC-1.1 CN – номер бронирования *P3 далее 32¤ удалить SSR FOID 14.2.6 Ревалидация E-TKT (Revalidation) Процедура ревалидации доступна, если в профайле авиакомпании параметр ETR REVALIDATION ALLOWED – yes: Внесите изменения в бронирование и сохраните изменения. Вызовите запись об электронном билете в активном PNR *T WETR*2 Используйте команду ревалидации WETRL/S3/C3*21JUN0722JUN07 WETRL/S<номер сегмента>/C<номер купона>*<сроки действия билета> Закройте бронирование ER и повторно откройте вид билета на экране.

14.3 Аннуляция билетов Аннулировать авиабилет можно только в течение дня, когда он был оформлен до 23:59 – строго до формирования системного отчета. Формат необходимо повторить дважды, чтобы подтвердить свое действие. 14.3.1 Аннуляция TKT из поля тикетинга (*T) в PNR Откр*T

ойте поле тикетинга в PNR:

ФормWV2

ат вносится :

WV2 Ответ системы:

После первого запроса система информирует о номере билета, который будет аннулирован. После второго запроса система информирует, что сообщение об аннулированном билете отправлено.

WV2 ‡REENT IF 5552439571727 IS TO BE VOIDED-0028‡ WV2 VOID MESSAGE SENT-0028

После аннуляции билета система автоматически изменяет информацию в поле статуса оформленного билета. Ответ системы:

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-21OCT-55PA*AOA 2.TK 5552439571727-1R NIKON/A 55PA*AOA 1317/21OCT*I TV 5552439571727-1R *VOID* 55PA*AOA 1437/21OCT*I

Рекомендуем после аннуляции авиабилета вручную внести изменения в следующие поля бронирования: - удалить расчётную строку для аннулированного авиабилета АС¤ALL – удалить все строки AC¤<номер строки> – удалить определённую строку


14.3.2 Аннуляция из маски E-TKT (WETR*2) в PNR Откр*T

ойте поле тикетинга в PNR:

Откройте WETR*2

маску электронного билета:

WETR*2« ELECTRONIC TICKET RECORD INV: CUST: PNR:DIQHEU TKT:5552462500628 ISSUED:17DEC10 PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP: CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 OPEN 2 SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 OPEN BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL FARE EUR409.00 TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ TOTAL RUB20447 EQUIV FARE PD RUB16975 MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0.722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ

Далее дваWETRV

жды используем формат:

WETRV После первого запроса система информирует о номере билета, который будет аннулирован. После второго запроса система информирует, что сообщение об аннулированном билете отправлено. После аннуляции билета система автоматически меняет информацию в поле статуса оформленного билета. Ответ системы:

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-17DEC-02BA*AAM 2.TE 5552462500628-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1348/17DEC*I TV 5552462500628-1R *VOID* 02BA*AAM 1811/17DEC*E


А в маске билета меняется статус билета на VOID WETR*4« ELECTRONIC TICKET RECORD INV: CUST: PNR:DIQHEU TKT:5552462500628 ISSUED:17DEC10 PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP: CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 285 L 20JUL SVOMXP 0945 OK LPX1 VOID 2 SU 280 V 30JUL MXPSVO 1455 OK VEX1 VOID BSR41.50/VALID ON SU/FARE RESTR APL FARE EUR409.00 TAX 2490YQ TAX 250YR TAX 42RU TAX 86EX TAX 317IT TAX 76VT TAX 187HB TAX 24MJ TOTAL RUB20447 EQUIV FARE PD RUB16975 MOW SU MIL217.30LPX1 SU MOW348.10VEX1 NUC565.40END ROE0.722475 XT42RU86EX317IT76VT187HB24MJ SETTLEMENT AUTHORIZATION: C5554FPEO4E55R Аннуляция билета в случае отсутствия данных о выписке в PNR: Если, после оформления билета, бронирование было проигнорировано и изменения не были сохранены, то билет можно аннулировать только с использованием линейного формата аннуляции (повторить дважды для отправки сообщения об аннулировании билета): Формат: WV‡<номер билета 13 цифр>/<код валюты><стоимость билета>/<номер бронирования>/<дата оформления билета>/<форма оплаты>/<тип маршрута> WV‡5554212365236/RUB15600/ABCDEF/15OCT/CA/I Повторяем формат дважды ☺

14.4 Работа со стоком бумажных авиабилетов Вызов информации о назначенных ранее стоках БСО и количестве неиспользованных билетов. Базовый формат: DN*PTR Ответ системы:

DN*PTR« STOCK/ LN IA TA TKT NBR NBR BATCH 2F4ACD 0007053708 283 255 2F4ACC 0007054932 158 255 NEXT TAT TICKET NUMBER 2439571725 END

Пояснение: LN IA TA терминальный адрес принтера, для которого назначен сток TKT NBR номер текущего бланка стока БСО NBR количество неиспользованных бланков из стока BATCH количество первоначально назначенных бланков в стоке, если

назначен сток составляющий более 255 бланков, значение поля BATCH останется 255.

NEXT TAT TICKET NUMBER 2439571725 номер следующего билета, сгенерированный системой Удаление ранее назначенного стока БСО DN<терминальный адрес принтера>/D DN2F4ACC/D Ответ системы:

ОК

Назначение стока БСО Шаг №1 ВыDN*PTR

звать информацию о ранее назначенном стоке:

Если нет назначенного стока БСО, то переходим к третьему шагу. Шаг №2 Удалить старый сток БСО: DN<терминальный адрес принтера>/D

Шаг №3 Назначить новый сток БСО: DN<терминальный адрес принтера>/<номер первого билета стока с контрольным разрядом 11 цифр>/<количество бланков в стоке> DN2F4ACC/700002365471/500 Ответ системы:

ОК

14.4.2 Технология аннулирования физически испорченных бумажных бланков авиакомпаний Если бланки билетов были физически испорчены (например, бланк порван или помят при загрузке в принтер) до печати на них информации, то необходимо аннулировать их из стока БСО. Для этого используйте один из нижеуказанных вариантов. Сначала рекомендуется проверить введенный сток форматом: DN*PTR Вариант 1. Аннулировать в системе номера испорченных бланков: ATCX/<номер первого испорченного билета стока с контрольным разрядом – 11 цифр>/< количество бланков > ATCX/70001236547/2 команду необходимо повторить дважды Вариант 2.

Удалить текущий сток БСО: DN<LNIATA принтера билетопечати>/D

Назначить сток БСО, соответствующий наличествующему физическому стоку бланков:

DN<LNIATA принтера билетопечати>/<номер первого билета стока с контрольным разрядом - 11 цифр>/<количество бланков в стоке> DN123456/700002365471/500

Глава 15. Отчётность

Глава 15. Отчётность 15.1 Продажи 15.1.1 Отчет по продажам на собственных электронных стоках авиакомпаний 15.1.2 Отчет по продажам BSP 15.2 Возвраты 15.3 Отчет по неиспользованным E-TKT 15.4 Отчет по аннулированным билетам (VOID)

15.1 Продажи Отчёт содержит информацию об авиабилетах, оформленных с использованием системы. Максимальное количество записей в одном отчёте - 999. 15.1.1 Отчет по продажам на собственных электронных стоках авиакомпаний DQB*‡TAT отчёт за текущий день DQB*<дата>‡TAT отчёт на определённую дату DQB*15SEP06‡TAT

Пояснение: 1 PNR-FBAZCF системный номер бронирования

BITTER/ANNA MRS Фамилия/имя пассажира ETR Электронный билет 2 5552439571769 номер билета, сгенерированный системой 3 0 сумма вознаграждения агентства

ATB номер агента, оформившего продажу 0718 время CA форма оплаты RUB валюта платежа 2115 стоимость билета V статус билета: «пробел» - продажа

A – обмен с доплатой, Е – равноценный обмен, V – аннулированный билет

DQB*‡TAT« DQB* 55PA 23OCT07 TAT TICKETING REPORT TRAINING 1 TICKET COMMISSION AGENT TICKET NUMBER AMOUNT SINE TIME CURR AMOUNT PNR-KTOJKL KONDRATEVA/KSENIA INF 5552439571785 0 AOA 1227 CA RUB 2240 V PNR-KTOJKL KONDRATEVA/ANNASTASIA MRS 5552439571784 0 AOA 1216 CA RUB 24466 V PNR-CLWGAG POPOV/OLEG MRS 5552439571780 0 ANA 0838 CA RUB 2812 V PNR-FBAZCF BITTER/ANNA MRS ETR 1 5552439571769 2 3 0 ATB 0718 CA RUB 2115 V

15.1.2 Отчет по продажам BSP Осуществляем переход в BSP PCC - AAAPCCX DQB* DQB*« DQB* 02AA 05APR10 TICKETING REPORT SABRE TRAVEL NET TICKET COMMISSION AGENT TICKET NUMBER AMOUNT SINE TIME CURR AMOUNT PNR-LUZLNA DANILOVA/JULIAMRS 1 ETR 5553820186697 AJD 1732 CA RUB 1378 V

Пояснение: 1 PNR-LUZLNA системный номер бронирования

DANILOVA/JULIAMRS Фамилия/имя пассажира ETR Электронный билет 2 5553820186697 номер билета, сгенерированный системой 3 0 сумма вознаграждения агентства

AJD номер агента, оформившего продажу 1732 время CA форма оплаты RUB валюта платежа 1378 стоимость билета V статус билета: «пробел» - продажа

A – обмен с доплатой, Е – равноценный обмен, V – аннулированный билет,

15.2 Возврат Отчёт содержит информацию об авиабилетах, стоимость которых была возвращена пассажирам с использованием системы. DQB*RF отчёт за текущий месяц DQB*RF‡A<код а/к> отчёт по выбранной авиакомпании DQB*RF‡D<дата> отчёт за период текущего месяца DQB*RF‡D2-10 DQB*RF/<месяц>‡D<дата> отчёт за определённый день DQB*RF/OCT‡D13 DQB*RF/<месяц>-<месяц> отчёт за период DQB*RF/AUG-SEP


DQB*RF« REFUND AUDIT REPORT OCT06 55PA TRAINING 1 AIRLINE DOCUMENT AGENT DATE OF FORM OF REFUND CODE NUMBER SINE/TIME REFUND PAYMENT AMOUNT PNR-JJWXHV HELLAK/ANNA MRS 1 2 555 2439571722 3 ATA/2104 07OCT06 CANCELED CANCELED BY - AGT PCC/SINE 55PA/ATA - TIME/2120 4

Пояснение: 1 PNR-JJWXHV номер бронирования HELLAK/ANNA MRS фамилия пассажира 2 555 2439571722 код авиакомпании и номер билета 3 ATA/2104 агент, оформивший возврат/время оформления

07OCT06 дата оформления возврата CANCELED возврат аннулирован. Если нет, то стоит сумма к

возврату 4 CANCELED BY - AGT PCC/SINE 55PA/ATA - TIME/2120

Кем, когда и в какое время аннулирован возврат

15.3 Отчет по неиспользованным E-TKT

Sabre Unused E-Ticket это интерактивный инструмент, который информирует о наличии в текущих бронированиях неиспользованных электронных билетов. Информация о Unused E-Ticket отражается в отчете:

• по прошествии 5 дней от последней даты путешествия; • только для полностью неиспользованных билетов; • до момента работы с данным билетом или в течение 100 дней (от даты

путешествия). DQB*ETU

DQB*ETU UNUSED ELECTRONIC TICKET 01JAN06 B4T0-XYZZ TRAVEL 1 REPORT LAST DISPLAYED ON 25DEC05 2 DATE ADDED TO REPORT 01JAN06 3 DATE TO BE PURGED FROM REPORT 08MAR06 4 ITM PASSENGER NAME TKT DK ORIGINAL NUMBER NUMBER DATE ISSUE 001 BURGESS/GERALD W 0017482380999 29NOV05 5 002 REESE/MARK D 0067482100473 28NOV05 003 DREW/DON 0127482380908 29NOV05 004 PRESTON/GEORGE 0127482381777 29NOV05



Пояснение: 1 UNUSED ELECTRONIC

TICKET 01JAN06 Неиспользованные электронные билеты на 01JAN06

B4T0-XYZZ TRAVEL PCC - название агентства 2 REPORT LAST

DISPLAYED ON 25DEC05

Дата последнего отражения отчета

3 DATE ADDED TO REPORT 01JAN06

Дата добавления информации в отчет

4 DATE TO BE PURGED FROM REPORT 08MAR06

Дата, до которой данные будут отражены в отчете (100 дней с момента путешествия)

5 001 Номер строки BURGESS/GERALD W

Фамилия/ Имя пассажира

0017482380999 Номер неиспользованного билета 29NOV05 Дата выпуска билета

DQB*ETU/15JUN

Вызвать отчет на определенную дату Примечание: Дата должна быть указана в формате "ddmmm". Указанная дата – это дата добавления данных в отчет. Вы можете комбинировать этот запрос с запросом отчета по перевозчику, как описано ниже…

DQB*ETU/15JUN-23SEP

Вызвать отчет на определенный период Примечание: Дата должна быть указана в формате "ddmmm". Указанная дата – это дата добавления данных в отчет. Если одна или несколько запрошенных дат не содержат данных, то они будут пропущены в отчете. Вы можете комбинировать этот запрос с запросом отчета по перевозчику, как описано ниже…

DQB*ETU/ABA DQB*ETU/15JUN/ALH DQB*ETU/15JUN-23SEP/ALH

Вызвать отчет на определенного перевозчика Примечание: Вы можете комбинировать запрос отчета на определенного перевозчика с указанием дат или периода

DQB*ETU/DK442385

Вызвать отчет по номеру клиента (DK number) Примечание: Номер клиента может состоять из 6, 7 или 10 знаков. Вызвать отчет по номеру клиента Вы можете только для текущего отчета.

DQB*ETU/H

Вызвать экран истории активации ETU в TJR Примечание: В истории TJR и ETU отражается AUTO OFF если опция отключена.

Для получения отчетов по неиспользованным электронным билетам (UET*), активируйте настройку "Unused E-Ticket Report" в TJR вашего PCC (см. главу 21). Примечание: Если отчет по неиспользованным электронным билетам не используется в течении 30 дней, система автоматически отключает данную опцию в TJR.




15.4 Отчет по билетам в статусе «VOID»

WV*

Вызвать список VOID в текущем месяце

WV*1

Вызвать список VOID за прошедший месяц

WV*ET

Вызвать список VOID ETR в текущем месяце (только для электронных билетов)

WV*1/ET

Вызвать список VOID ETR за прошедший месяц (только для электронных билетов)

WV*VC086 Вызвать список VOID в текущем месяце по IATA коду перевозчика

WV*1/VC001 Вызвать список VOID за прошедший месяц по IATA коду перевозчика

WV*TK9617123456 Вызвать вид завойдированного билета (без кода перевозчика)

WV*DT12JUN Вызвать список VOID на определенную дату

WV*DT12JUN-15JUN Вызвать список VOID на период

WV*ET/DT12JUN Вызвать список VOID ETR на определенную дату

WV*/B4T0

Вызвать список VOID для Branch PCC Примечание: Вы можете использовать любые представленные выше форматы для Branch PCC. Для этого добавьте (/) и PCC код в выбранный формат.

Глава 16. Историческая часть PNR.

Глава 16. Историческая часть PNR. 16.1 Коды и их описание 16.2 Чтение экрана исторической части PNR

16.1 Коды и их описание Для обозначения действий, совершенных при создании и последующей модификации бронирования, в исторической части используются специальные действия. При этом соблюдается следующее правило: - если код начинается с буквы «А» значит, элемент был добавлен; - если код начинается с буквы «X» значит, элемент был удален или отменен. Коды исторической части PNR:

Элемент Добавлен Удален Полетный сегмент AS XS Фамилия и имя пассажира AN XN Контакт A9 X9 Элемент статуса оформления билета

A7 X7

SSR элемент для всех а/к, кроме АА A3S X3S

X3S* - в результате удаления сегментов

для АА A4S X4S X4S* - в результате удаления сегментов

OSI элемент для всех а/к, кроме АА A3O X3O для АА A4O X4O Запрос мест в салоне самолета A4G X4G

X4G* - в результате удаления сегментов

Элемент формы оплаты A5F X5F E-mail пассажира APE XPE Номер карточки часто летающего пассажира

AFF XFF

Историческая ремарка A5H X5H Команда оформления билета (W‡) AT Строка расчета бронирования AAC XAC

Для обозначения изменения расписания применяется код - SC.



16.2 Чтение экрана исторической части PNR Базовый формат для вызова на экран исторической части PNR: *H Ответ системы:

1 X7 TAW/ A7 T-23OCT-55PA*AOA AT W‡T2N2.1‡FCASH‡ASU‡ AT W‡T1N1.1‡FCASH‡ASU R- A 55PA 55PA*AOA 0317/23OCT06 2 AS SU 105M 12FEB SVOFRA SS/SS1 1055 1235 /DCSU NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-M FARECLASS AS 2AOPENY 12FEB FRAQYG DS/DS1 AS 2AOPENY 22FEB QYGFRA DS/DS1 AS SU 110M 22FEB FRASVO SS/SS1 2355 0510 23FEB 5 /DCSU NAME CHG NOT ALLOWED FOR SU-M FARECLASS R- A 55PA 55PA*AOA 0226/23OCT06 XS SU 105M 12FEB SVOFRA SS/HK1 1055 1235 /DCSU*CEAEYR XS 2AOPENY 12FEB FRAQYG DS/DS1 XS 2AOPENY 22FEB QYGFRA DS/DS1 XS SU 110M 22FEB FRASVO SS/HK1 2355 0510 23FEB 5 /DCSU*CEAEYR X3S* SSR INFT SU NN1 SVOFRA0105M12FEB/KONDRATEVA/KSENIA/23MTHS -KONDRATEVA/ANNASTASIA MRS X3S* SSR INFT SU NN1 FRASVO0110M22FEB/KONDRATEVA/KSENIA/23MTHS -KONDRATEVA/ANNASTASIA MRS R- OLGA 55PA 55PA*AEA 2105/21OCT06 A4S SSR INFT SU KK1 SVOFRA0105M12FEB/KONDRATEVA/KSENIA/23MTHS -KONDRATEVA/ANNASTASIA MRS A4S SSR INFT SU KK1 FRASVO0110M22FEB/KONDRATEVA/KSENIA/23MTHS -KONDRATEVA/ANNASTASIA MRS R- HDQRMSU211211 9408BC9B-001 PLT PLTRMSU 0711/21OCT06 3




Пояснение: Историческая часть отражает действия в хронологическом порядке; при этом последние действия, произведенные с бронированием, стоят на первом месте. 1 ААС код действия 2 55PA 55PA*AOA 0317/23OCT06 информация о PCC, агенте, времени и

дате 55PA PCC агентства AOA Код агента 0317/23OCT06 системное время и дата

3 PLT PLTRMSU 0711/21OCT06 информация об авиакомпании, совершившей действия

PLT код выделенной линии телетайпа PLTRM служебный код SU код авиакомпании 0711/21OCT06 системное время и дата

Вызов на экран отдельных разделов исторической части PNR *HI история изменений маршрута *HN история изменений поля имени *H9 история изменений поля контактов *H3O OSI элементы *H4O *H3S SSR элементы *H4S *H3SM история изменений запросов специального питания *H4S*HB история изменений запросов места в салоне

M

*H5 история изменений ремарок *HPE история изменений e-mail пассажира *HFF история изменений карточки частолетающего пассажира *HAC история изменений строки расчета *HT история тикетинга (оформления билетов)

Глава 17. Очереди.

Глава 17. Очереди 17.1 Назначение очередей 17.2 Счётчик очереди 17.3 Обработка очереди 17.4 Передача в очередь PNR и текстовых сообщений 17.5 Запрос SPECTRA

17.1 Назначение очередей Система управления очередями PNR является электронной файловой системой в составе глобальной распределительной системы SABRE . В процессе работы системы оповещение агента о необходимости принять решение или выполнить какие-либо действия с бронированиями происходит путём помещения сообщений в определённую очередь. Существует два основных типа очередей: - система очередей сообщений (message queues); - система очередей бронирований агентства (PNR queues). Сообщения или бронирования накапливаются в очереди для просмотра или модификации агентом. Бронирования распределяются в очереди автоматически, либо агент отправляет бронирование или сообщение в очередь самостоятельно. Всего в системе предусмотрено 511 типов очередей бронирований и более двух десятков типов очередей сообщений, которые обозначаются буквами от A до Z. Частично очереди назначены системой автоматически, остальные очереди определяются агентством в зависимости от специфики работы. Каждое сообщение, помещаемое в очередь, сопровождается кодом (PIC код). Этот код определяет, по какой причине сообщение помещено в очередь. Типы очередей:

Номер очереди

Функция

0 Базовый PNR – Срочный (вылет в течение 24 часов) 1 Базовый PNR – Не срочный 2 Номера подтверждений авто/отель/тур

3-4 Не задействован 5 Изменения расписания вылетов авиакомпании до 17 дней 6 Изменения расписания вылетов авиакомпании свыше 17 дней7 Получен код статуса HX 8 Не задействован 9 Билеты на печать – TAW 10 Незавершенные PNR – TAX 11 PNR, оцененный авиакомпанией

Сентябрь 2011

17-1


Номер очереди

Функция

12 PNR с большим количеством пассажиров (10 и более) 13-16 Не задействован

17 Подтверждение листа ожидания – Срочный (вылет в течение 24 часов)

18 Подтверждение листа ожидания – не срочный 19 Проблема с оформлением билета при вводе команды QLT –

проверить PNR на наличие ошибки 20 Бронирования - дубликаты и бронирования с неправильным

статус – кодом. 21 Невозможность выпуска платежного требования – проверить

PNR на наличие ошибки 23 Действия системы групп 24 Подтверждения предварительного бронирования

места/посадочного талона 25 Невозможность подтверждения – бронирования

места/посадочного талона 26 Time limit тура 27 Очередь отказа печати посадочных талонов (BP) 28 Повторная постановка в очередь типа Answerback 29 Входящие бронирования 3-их сторон по PNR, GetThere и

Sabre.IBE 30-41 Не задействован 42-44 Уведомления от авиакомпаний о необходимости внесения

Security information 45-49 Не задействован

50-511 Для использования агентом Очереди сообщений: Код Код Описание А AUX Вспомогательная очередь (Auxiliary queue)

B-F Для использования агентом G GEN Общая очередь (General queue)

H-K Для использования агентом M Для использования агентом N NOT Очередь уведомлений (Notification queue)

O-R Для использования агентом S SVR Очередь супервайзера (Supervisor queue) T TLX Телексная очередь (Telex queue)

V-Z Для использования агентом

Специальные очереди: Код Код Описание

L LMTC Оставлено сообщение до установления контакта U UTR Невозможность установить контакт


17-2

Коды инструкций очередей для PNR (PIC коды) Коды предопределенных инструкций или PIC коды применяются в сочетании с очередями PNR. Эти коды объясняют причину, по которой PNR находится в очереди. Базовый формат для запроса списка PIC кодов: QI*SYS Ответ системы:

Пояснение:

QI*SYS« 0 CONFIRM TO PASSENGER 1 CONFIRM TO PASSENGER 2 UTR OR LMTC 3 UNTICKETED PREPAID TICKET 4 COMPUTE RATE 5 ADVISE FLIGHT INFORMATION 6 ADVISE SCHEDULE CHANGE 7 TICKETING ARRANGEMENT 8 TIME LIMIT EXPIRED 9 FIRM 10 ADVISE PREPAID TICKET ON FILE 11 SEE REMARKS

0 номер PIC кода CONFIRM TO PASSENGER причина по которой PNR помещен в очередь Для работQI*S*<PIC номер> посмотреть определенный PIC код

ы с PIC кодами используйте следующие форматы:

QI*S*11 В системе заранее определены и назначены 192 PIC кода. Для введения собственных PIC кодов агентство может использовать номера с 200 по 254. QI* посмотреть список PIC кодов,

назначенных агентством QI/<PIC номер>/A-<PIC текст> добавить уникальный PIC код QI/211/A-need more PSPT info агентства QI/<PIC номер>/C-<PIC текст> изменить уникальный PIC код QI/211/C-need more info about PSPT агентства QI/<PIC номер>/DELETE удалить уникальный PIC код QI/211/DELETE агентства


17-3

Создание персональной очереди агента. Для нужд агентов система позволяет назначить каждому агенту свою очередь. Имя назначенной очереди должно состоять из 2-10 символов. Агентство может использовать очереди в диапазоне от 50 до 511, а также буквенные очереди в диапазоне A-Z (за исключением A,C,G,H,L,N,S,T,U). Перед началом создания персональной очереди убедитесь, что вы имеете код доступа «9», и что в системе закрыты все очереди. Базов значеQN/<номер очереди>/A-<имя очереди>

ый формат для на ния имени очереди:

QN/115/A-ELENA ВызватQN*

ь список назначенных очередей:

Изменить имя очереди: QN/<номер очереди>/С-<новое имя очереди> QN/115/C-ANASTASIA Удал ни очередиQN/<номер очереди>/DELETE

ить назначение име :

QN/115/DELETE


17-4

17.2 Счётчик очереди Для получения информации о наличии очередей сообщений/бронирований и их количестве используйте формат: QC Ответ системы:

Пояснение:

QC/« ON QUEUE AS OF 1645 ON 19OCT FOR 55PA 1 G ......2 2 1 ......1 9 ......1 100 ......3 3 TOTAL MESSAGES ........2 SPECIALS ........0 PNRS ........5

1 ON QUEUE AS OF 1645 ON 19OCT FOR 55PA в какое время и для какого агентства дана информация о состоянии очереди

2 G номер очереди 1, 9, 100 2, 1, 1, 3 количество сообщений в определённой очереди

3 TOTAL MESSAGES общее количество текстовых сообщений SPECIALS общее количество специальных сообщений PNRS общее количество бронирований

При наличии доступа к ресурсам другого офиса (branch access), можно получить информацию о наличии сообщений в этом агентстве, используя

ат: формQC/<код офиса (PCC)> QC/58IA Просмотреть информацию о количестве сообщений в определённой

ди можно, используя форматы: очереQC/<номер очереди> показать количество сообщений QC/7 в определённой очереди QC/<код агентства><номер очереди> показать количество сообщений QC/58IAS в определённой очереди

с указанием кода агентства


17-5


17.3 Обработка очереди Начать обработку сообщений из определённой очереди и одновременно вызвать на экран первое сообщение очереди: Q/9 (9 – номер очереди) Обработка сообщений в очереди:

Функция Описание Формат Игнорирование Игнорировать любые незавершенные

обновления, оставить PNR/сообщение в очереди и вывести на экран следующее PNR/сообщение.

I

Игнорирование и повторное отображение

Игнорировать любые незавершенные обновления, оставить PNR/сообщение в очереди и повторно вызвать PNR.

IR

Завершение транзакции

Завершить транзакцию, закончить любые изменения и убрать PNR из очереди. Применяется только к очередям PNR.

Е

Завершение и повторное отображение

Завершить транзакцию, закончить любые изменения и повторно вывести PNR.

ER

Завершение и сохранение в очереди

Завершить транзакцию, закончить любые изменения и оставить PNR в очереди в ее исходном положении.

EL

Обработка изменений расписания и завершение транзакции

Обработать изменения расписания, завершить транзакцию, убрать PNR из очереди и вывести следующее бронирование из очереди.

EW

Обработка изменений расписания, завершение транзакции и сохранение в очереди

Обработать изменения расписания, завершить транзакцию и оставить PNR в очереди в ее исходном положении.

EWL

Обработка изменений расписания, завершение транзакции и повторный вызов PNR

Обработать изменения расписания, завершить транзакцию и повторно отобразить PNR.

EWR

Удаление из очереди Удалить PNR/сообщение из очереди без обработки. Будет выведено следующий PNR. Для ввода команды QR в очередь сообщений, необходима подпись супервайзера,

QR

Перенести сообщение из очереди для просмотра на следующий день

Удалить PNR из очереди и поместить его в очередь LMTC(L). PNR сохраняется в LMTC в течение ночи и самостоятельно возвращается в первоначальную очередь следующим утром.

QL

Выход из очереди и игнорирование

Игнорировать любые незавершенные обновления, оставить PNR/сообщение в очереди и выйти из очереди.

QXI

Выход из очереди и завершение

Завершить транзакцию с PNR, завершить сделанные изменения и выйти из очереди.

QXE


17-6

Очистка очереди Функция очистки очереди (Queue Clean) удаляет из очереди PNR с просроченной датой или с отсутствием маршрута. Для осуществления этой функции используют следующие форматы: QCL/ALL очистить все очереди QCL/<PCC>ALL очистить все очереди для определенного QCL/55PAALL кода офиса (PCC) QCL/<номер очереди> очистить указанный номер очереди QCL/100

QCL/<PCC><номер очереди> очистить указанный номер очереди для QCL/58IA100 определенного кода офиса (PCC) QCL/-<название очереди> очистить указанную очередь QCL/-ANN с названием QCL/<PCC>–<название очереди> очистить указанную очередь с названием QCL/55PA-ANN для определенного кода офиса (PCC)


17-7

17.4 Отправка в очередь PNR и текстовых сообщений Отправка PNR в очередь

Описание функции Формат Поместить PNR в указанную очередь с указанным PIC кодом

QP/<номер очереди>/<PIC код> QP/1QP/<номер очереди>/<PIC код>‡ <номер очереди>/<PIC код>

00/11 Поместить PNR в несколько очередей с несколькими PIC кодами

QP/50/18‡80/11 Поместить PNR в указанную очередь с указанным PIC кодом в PCC

QP/<PCC><номер очереди>/<PIC код> QP/2UFO50/11

Поместить PNR в указанную очередь с указанным PIC кодом на определенную дату

5Q–<дата><номер очереди>/<PIC код> 5Q-28OCT50/11

Поместить PNR в указанную очередь с указанным PIC кодом на определенную дату в PCC

5Q–<PCC><дата><номер очереди>/<PIC код> 5Q–2UFO28OCT50/11

Отправить сообщение в очередь своего или другого агентства: Шаг №1 Откройте бронирование. Шаг №2 Введите один из перечисленных ниже форматов в зависимости от того, что вы хотите сделать. Шаг №3 Закройте бронирование с сохранением изменений в нём, используя формат: Е Примечание: количество возможных 5Q-максимум 8 в одном PNR, количество

максимум 3 в одном PNR QP-

Отправка текстовых сообщений в очередь Сообщения (QUEUE messages) представляют собой свободный текст с форматом “5” перед ним. Экран системы в вашей рабочей области должен быть чистым до начала создания сообщения (необходимо проигнорировать любое бронирование, находящееся на экране вашего компьютера), в противном случае, придется проигнорировать сообщение и напечатать его заново. Для отправки сообщения выполните следующие шаги: Очистите экран, проигнорируйте бронирование или завершите работу с системой очередей. Создайте сообщение. Каждая строчка сообщения начинается с «5», в конце каждой строки нажмите enter. Введите один из перечисленных ниже форматов и нажмите «Enter».


17-8

Описание функции Формат

Поместить сообщение в указанную очередь сообщений

QP/<очередь сообщений> QP/SQP/<PCC><очередь сообщений>

Поместить сообщение в указанную очередь сообщений по коду офиса (PCC)

QP/2UFOS

Поместить сообщение в несколько очередей

QP/<PCC><очередь сообщений> ‡<PCC><очередь сообщений> QP/2UFOS‡28FDS

17.6 Запрос SPECTRA Функция SPECTRA позволяет найти все бронирования агентства по определённым критериям и загрузить их в выбранную очередь. Для каждого PCC допускается до 20 бесплатных запросов в месяц. За превышение количества запросов взимается плата. Для осуществления поиска выполните следующие шаги:

Сформируйте критерии поиска, используя один из перечисленных матов: ниже фор

QK‡ALL все PNR QK‡AL-<код авиакомпании> по авиакомпании QK‡AL-SK QK‡BD-<код а/п> по коду аэропорта вылета QK‡BD-LGW QK‡BO-<код а/п по кодам аэропортов вылета/прилета вылета><код а/п прилета> QK‡BO-LGWCDG QK‡CL-<класс> по классу бронирования QK‡CL-Y (максимум 3 класса, разделенных запятой) QK‡CP-<название группы> по корпоративному/групповому названию QK‡CP-GTY GROUP (максимум 12 знаков) QK‡DK-<DK number> по DK номеру пассажира QK‡DK-1234567890


17-9

17-10

QK‡FL-<номер рейса> по номеру рейса QK‡FL-241 QK‡NA-<фамилия> по имени пассажира (максимум 12 знаков) QK‡NA-MILLER QK‡PI-<PIC код> по PIC коду QK‡PI-015 QK‡QD-<дата> по дате внесения в очередь QK‡QD-25SEP QK‡SI-A<2 знака кода агента> по коду подписи агента QK‡SI-AAK QK‡SD-<дата вылета> по дате вылета QK‡SD-25SEP QK‡TD-<дата>/78-TAW по дате time limit билета QK‡TD-25SEP/78-TAW В одном запросе можно указать несколько критериев поиска, разделяя их знаком «/».

После ввода команды поиска в левом нижнем углу экрана появится ответ системы UMSG. Чтобы вывести число бронирований удовлетворяющих критериям поиска нажмите комбинацию клавиш «Ctrl» и «U».

Для внесения бронирований, соответствующих критериям поиска, в определённую очередь выполните команду: QJ/<номер очереди для размещения найденных PNR> QJ/101 Для определения количества запросов SPECTRA за текущий месяц введите команду: QK*COUNT Внимание! Важно! Работа в системе очередей и выполнение запросов поиска в системе SABRE разрешена пользователям, имеющим права менеджера (SUBMGR). См раздел 21 «Функциональные настройки офиса».



В разделе Заказ – Запрос PNR – сайта Услуги eServices для агентств (Agency eServices) можно получить архивную копию Записи Данных Пассажира (PNR) Sabre. Эта интерактивная служба доступна для всех агентств, являющихся клиентами Sabre .

В GDS Sabre у Вас есть возможность запросить PNR, который был удален из Sabre в течение последних 24 месяцев. Используя шаги, приведенные ниже, Вы можете выбрать один из двух несложных путей поиска архивного PNR, который Вы сможете сразу посмотреть или распечатать он-лайн.

Для получения архивной копии PNR сделайте следующие шаги: Шаг №1. На странице «Agency eServices» выбрать закладку «Запрос PNR».

Шаг №2. Заполнить поле «PCC» и нажать на кнопку «Отправить»



Шаг №3. Заполнить данные для поиска в одном из вариантов:

Если заданным параметрам соответствует несколько бронирований, то на экране будет отражен «Список запросов архивных PNR»




Если Вы выбираете один из архивных PNR для просмотра, система выдает данные на экран в формате PDF, который Вы можете сразу распечатать, сохранить или вернуться к «Списку архивных PNR».

Внимание! Важно! Подписка: Для осуществления запросов архивного PNR ваше агентство должно быть подписано на данную услугу. Для выполнения подписки необходимо обладать разрешением на заказ, авторизованным безопасными услугами. Запрос PNR: После того, как ваше агентство было подписано, можно нажать кнопку "Запрос PNR" для получения архивной копии устаревшего PNR. Поддержка по электронной почте: Отправьте электронное письмо в группу поддержки архивного PNR. Russia Help Desk: За дополнительной информацией и помощью вы также можете обратиться в службу поддержки Sabre Travel Network в Москве: по телефону +7 495 974 89 51 или по e-mail: [email protected]

mailto:[email protected]

Глава 19. Возврат

Глава 19. Возвраты. Примеры. 19. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены 19.1 Возврат (Full) (WFR) 19.2 Частичный возврат (Partly) (WFR) 19.3 Возврат налогов и сборов (Only Tax) (WFRN) 19.4 Отмена операции возврата билета (Cancel Refund) (WTRX) 19.5 Операция «ручного» возврата (RFND)

19. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены.

Для работы с обменами в GDS Sabre используется инструмент «Возвраты и Обмены». Выполнение обменов производится посредством Маски Price Quote Reissue (PQR). Инструмент представляет собой тринадцать (13) экранов в формате для полуавтоматического заполнения, которые позволяют комбинировать оригинальные данные билета и новые данные билета для сохранения и использования их в процессах обмена. Система никогда не требует заполнения всех 13-ти экранов сразу! ☺ и дает их по мере необходимости. Работа в масках возможна как в активном PNR, так и вне PNR. Каждый экран содержит элементы данных, упрощающих транзакции обмена. Нижеприведенная таблица включает названия экранов применяемых для операций обмена, номер экрана (который появляется в верхнем правом углу экрана) и описание экрана.

Запуск инструмента Возвраты и Обмены происходит автоматически при использовании формата WFR.

Название экрана Номер

экрана Описание

Билет из базы данных Agency PCC

• Full Refund • Partial Refund

10 Этот экран отображается, если оригинал билета найден в базе данных агентства (в Sabre PCC).

Экран содержит данные оригинала билета, маршрут и детали расчета стоимости (тариф, таксы)

Билет отсутствует в базе данных Agency PCC

• Refund

12 Этот экран отображается, если оригинал билета не найден в базе данных агентства (в Sabre PCC).

В экране необходимо заполнить все данные из оригинала билета, маршрут и детали расчета стоимости (вкл. тариф и таксы)

Информация о Таксах

• New Ticket Total Tax • Non-Database

Refund

13 На этом экране отражаются детали такс оригинального документа(ов). Экран может быть предложен системой к заполнению если билет в базе данных содержит неполные или отсутствующие данные такс.



Multiple Documents

3 Очень редко используемый экран! Вы выбираете этот экран, когда у вас есть более одного оригинального документа, которые могут быть использованы при возврате. Вы вводите номер(а) дополнительного документа на этом экране. Вы можете указать в одном экране максимум 11 документов: два полетных документа и девять не полетных документов.

Flown Segments 15 Вы вводите данные использованных полетных сегментов в этой маске, если билет не найден в базе данных, для правильного построения расчета от начала точки перевозки.

• Refund

20 Вы вводите данные использованных полетных сегментов с указанием применяемого сбора Q в этой маске, если билет найден в базе данных. Эта маска требуется для заполнения только в случае частичного возврата или обмена.

• Fare Calculation 24 Этот экран содержит new fare calculation, сгенерированную системой.

Comparison Summary

• Refund • Refund Non-

Database

30

Экран содержит данные оригинального билета в случае Возврата. Тарифы сравниваются, для определения суммы к возврату.

Tax Comparison Summary

• Refund • Partial Refund

31 Вы можете использовать этот экран для сравнения оригинального и нового билета в части калькуляции такс, а также вносить изменения по мере необходимости с помощью функционала TAX UPDATE

Refund Information 32 Этот экран отражается в случае подтверждения суммы к возврату.Вы вводите дополнительные данные, необходимые для обработки возврата. При этом данные некоторых полей могут быть скрыты в зависимости параметров (TJR).


https://format-finder.sabre.com/engl/qrxma708.htm










19.1 Возврат (WFR) Используемые экраны для построения маски PQR: 10-30-31-30-32

Вызываем бронирование: *LZAZES« 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU 281V 15JUL 5 SVOFCO HK1 1005 1150 /DCSU*BUAWRZ /E 2 SU 282V 22JUL 5 FCOSVO HK1 1240 1815 /DCSU*BUAWRZ /E TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM PHONES 1.MOW007-499-9295075-A INVOICED ADDRESS SABRE RUSSIA TRAINING MOSCOW RUSSIA PRICE QUOTE RECORD EXISTS SECURITY INFO EXISTS *P3D OR *P4D TO DISPLAY Открываем поле оформления билетов: *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM 2.TE 5552462500656-1R MAKAR/A 02BA*AAM 0014/23DEC*I Проводим операцию возврата: WFR5552462500656‡ASU‡N1.1« WF WFR EXCH DATABASE TKT - ELECTRONIC SCREEN 10 N1.1 MAKAROVA/ANNA MRS TKT 5552462500656 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN 1 FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 281 V 15JUL SVOFCO VEX1 OK <R> 2 O SU 282 V 22JUL FCOSVO VEX1 OK <R> BASE EUR 482.00 EQV RUB 19525 TAXES 2430 YQ 244 YR 764 XT TTL RUB 22963 VALIDATING CXR SU 2 NEXT <X> 3 MULTIDOCS < > 4 QUIT < > Заполните в SCREEN 10 следующие поля: 1 ENTER A VALID TRANSACTION CODE

обязательное поле для заполнения. Определите дальнейшие действия, указав в скобках одну из букв: R – для полётных купонов по котором будет осуществлен возврат денег

Для продолжения процедуры возврата поставьте «Х» в одно из полей: 2 NEXT для перехода в screen 30 3 MULTIDOCS Для перехода в screen 3 (Multiple Documents) 4 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся

активным Предлагается к заполнению следующий экран – SCREEN 30 WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW 1 2 BASE EUR 482.00 -482.00 EXCHANGE REISSUE RUB CUR RUB EQV 19525 -19525 TTL TAXES 3438 -3438 ---------- ----------- TOTAL 22963 -22963 CHG FEE AMOUNT < > ------------ 3 TOTAL -22963 TAX COMPARISON <X> NEXT < >4 QUIT < >5 Информация в SCREEN 30: 1 В столбце EXCHANGE маски показана сумма тарифа и такс оплаченная

пассажиром 2 В столбце REISSUE маски показан расчёт суммы тарифа и такс к возврату

Для продолжения процедуры возврата поставьте «Х» в одно из полей: 3 TAX

COMPARISON Для перехода в экран 31 – comparison tax в случае необходимости проверки и/или корректировки суммы такс к возврату

4 NEXT для перехода на следующую страницу без корректировки такс

5 QUIT для выхода из режима работы с масками обмена, бронирование остаётся активным

Если Вам действительно требуется детальная работа с разделом такс, выбираем раздел TAX COMPARISON и заполняем следующий экран – TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 WF WFRST TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 EXCHANGE REISSUE EQV 1 RUB TAX 2 CUR RUB 2430 YQ -2430 244 YR -244 41 RU -41 83 EX -83 313 IT -313 74 VT -74 -------- --------- TTL 3438 -3438 3 ADDITIONAL TAXES-A < > 4 TAX UPDATE <X> ZP XF NEXT < > PREV < > QUIT < > Информация в SCREEN 31: 1 В столбце EXCHANGE маски показана сумма налогов и сборов, оплаченная

пассажиром 2 В столбце REISSUE маски показаны таксы- налоги и сборы к возврату

При необходимости проверки или корректировки величины такс вы можете выбрать одно из полей: 3 ADDITIONAL

TAXES-A Для продолжения просмотра такс списком <A>

4 TAX UPDATE Для корректировки данных такс подлежащих возврату пассажиру <X>

При выборе раздела ADDITIONAL TAXES-A вы получаете на экране 31 все данные по таксам (в случае если их более 6-ти и данные не помещаются в стандартном ответе системы), а при выборе раздела TAX UPDATE вы можете вручную влиять на сумму такс к возврату пассажиру (например в случае временного письменного указания со стороны авиакомпании). В таком случае вы можете изменить значение такс к возврату.

Пример SCREEN 31 для изменения такс: WF WFRST TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 EXCHANGE REISSUE EQV RUB TAX CUR RUB < 2430> <YQ> -2430 < 244> <YR> -244 < 41> <RU> -41 < 83> <EX> -83 < 313> <IT> -313 < 74> <VT> -74 -------- --------- TTL 3438 -3438 ADDITIONAL TAXES-A < > ZP < > < > XF < > NEXT < > QUIT < > В случае необходимости вы можете вручную отрегулировать значения такс Выберите одно из действий в SCREEN 31: 1 NEXT для перехода обратно в SCREEN 30 2 QUIT для выхода из режима работы с масками обмена

При проведении операции возврата с удержанием штрафа заполните поле CHG FEE AMOUNT в SCREEN 30 WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 482.00 -482.00 EXCHANGE REISSUE RUB CUR RUB EQV 19525 -19525 TTL TAXES 3438 -3438 ---------- ----------- TOTAL 22963 -22963 CHG FEE AMOUNT <1500 > ------------ TOTAL -22963 TAX COMPARISON < > NEXT < > QUIT < > Нажмите ENTER и убедитесь, что сумма в графе TOTAL соответствует сумме к возврату по данному билету в обновленной маске:

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 482.00 -482.00 EXCHANGE REISSUE RUB CUR RUB EQV 19525 -19525 TTL TAXES 3438 -3438 ---------- ----------- TOTAL 22963 -22963 CHG FEE AMOUNT < 1500> ------------ TOTAL -21463 TAX COMPARISON < > NEXT <X> 1 QUIT < > 2 Выберите одно из действий в SCREEN 30: 1 NEXT для перехода обратно в SCREEN 30 2 QUIT для выхода из режима работы с масками обмена

Система выдает предупреждающую надпись: Проверьте возврат- отмена не возможна - выберите NEXT для продолжения или QUIT WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 482.00 -482.00 EXCHANGE REISSUE RUB CUR RUB EQV 19525 -19525 TTL TAXES 3438 -3438 ---------- ----------- TOTAL 22963 -22963 CHG FEE AMOUNT < 1500> ------------ TOTAL -21463 TAX COMPARISON < > NEXT <X> QUIT < > VERIFY RFND-CANCEL NOT ALLOWED-SELECT NEXT TO CONTNUE OR QUIT Подтвердите операцию нажатием ENTER и система даст вам следующий экран для заполнения - REFUND INFORMATION SCREEN 32 :

WF WFR REFUND INFORMATION SCREEN 32 TKT 5552462500656 D-DOMESTIC REFUND/I-INTERNATIONAL/T-TRANSBORDER REFUND I 1REFUND AUTHORIZATION CODE C5554O3WO9E55R 2COMMISSION ON REFUND AMT < > OR PCT < 0> COMMISSION ON PENALTY AMT < > TOTAL REFUND DUE RUB -21463 CASH X CK CC CC NBR 3 DK NBR < > TOURCODE < > REFUND ACCOUNTING LINE DATA 4 INVOICE NBR < > 5FREE TEXT <RFND FEE1500RUB > 6REFUND <X> Заполните следующие поля в SCREEN 32 : 1 REFUND AUTHORIZATION

CODE код авторизации присваивается системой при электронном оформлении билета;

2 COMMISSION ON REFUND AMT OR PCT

Комиссия агентства в процентах или в рублях

3 DK NBR номер клиента, если заведены профили 4 INVOICE NBR номер платёжного поручения, если для его

формирования используется система 5 FREE TEXT Основание для возврата 6 REFUND наберите «Х» для окончания процедуры

возврата Обязательными для заполнения являются поля «FREE TEXT» «REFUND». Остальные поля маски заполняются по необходимости. Ответ системы: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED REFUND TRANSACTION PROCESSED REFUND ACCOUNTING DATA CREATED IN ACTIVE PNR По завершении процедуры возврата автоматически распечатывается три квитанции (для отчёта в авиакомпанию, для бухгалтерии, для клиента) с информацией о возврате, либо данная информация уходит в файл для сохранения (в зависимости от настроек печати в агентстве).


В бронировании также происходят следующие изменения: *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM 2.TE 5552462500656-1R MAKAR/A 02BA*AAM 0014/23DEC*I 3.TR 5552462500656-AT MAKAR/A 02BA*AAM 0015/23DEC*I - в маске билета меняется статус полётного купона WETR*2« ELECTRONIC TICKET RECORD INV: CUST: PNR:LZAZES TKT:5552462500656 ISSUED:23DEC10 PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP: CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 281 V 15JUL SVOFCO 1005 OK VEX1 RFND 2 SU 282 V 22JUL FCOSVO 1240 OK VEX1 RFND P420043434/BSR40.50 FARE EUR482.00 TAX 2430YQ TAX 244YR TAX 41RU TAX 83EX TAX 313IT TAX 74VT TAX 223HB TAX 30MJ TOTAL RUB22963 EQUIV FARE PD RUB19525 MOW SU ROM333.57VEX1 SU MOW333.57VEX1 NUC667.14END ROE0.722475 XT41RU83EX313IT74VT223HB30MJ SETTLEMENT AUTHORIZATION: C5554O3WO9E55R - формируется расчётная строка с индикатором «R» *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2462500656/ 0/ 19525/ 3438/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E 2. RSU‡2462500656/ P0/18025/3438/C0/ONE/CA 1.1MAKAROVA AN NA MRS/1/12/F/F-RFND FEE1500RUB - сохраняется маска PQR c полной информацией о возврате *PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 23DEC RUB 22963 RETAINED REISSUE NAME PQR TYPE TKT DES TYPE CREATED REISSUE TTL STAT 1.1 2 REFUND 23DEC RUB 21463



-из списка масок можем открыть маску возврата *PQR2« PQR - REISSUE DETAILS PQR 2 WFR5552462500656‡ASU‡N1.1 MAKAROVA/ANNA M EXCH TKT 5552462500656 BASE EUR 482.00 REFUND TTL RUB -21463 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL EUR482.00 RUB19525 3438XT RUB22963 XT 2430YQ 244YR 83EX 313IT 74VT 223HB 30MJ 41RU MOW SU ROM333.57VEX1 SU MOW333.57VEX1 NUC667.14END ROE0.7224 75 XT41RU83EX313IT74VT223HB30MJ COMM TO REFUND 0.00 PCT CANCEL PENALTY 1500 VALIDATING CARRIER-SU 02BA 02BA *AAM 0015/23DEC PRICE-SYS После технической операции возврата агентам (для формирования правильных файлов отчетности) необходимо на основании поля ACCOUNTING DATA провести в системе формат DIN *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2462500656/ 0/ 19525/ 3438/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E 2. RSU‡2462500656/ P0/18025/3438/C0/ONE/CA 1.1MAKAROVA AN NA MRS/1/12/F/F-RFND FEE1500RUB DIN‡A2‡N1.1 Где,

DIN – команда формирования IUR файлов A2- номер строки возврата из поля ACCOUNTING DATA N1.1- номер пассажира Далее производятся возвраты всех остальных билетов в бронировании (если билетов на возврат несколько) и в самом конце работы с данным бронированием удаляются авиа-сегменты на основании которых осуществлялся возврат.


19.2 Частичный возврат (Partly) (WFR) Используемые экраны для построения маски PQR: 10-20-30-31-30-32 Вызываем бронирование: *LZAZES« 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU 281V 15JUL 5 SVOFCO HK1 1005 1150 /DCSU*BUAWRZ /E 2 SU 282V 22JUL 5 FCOSVO HK1 1240 1815 /DCSU*BUAWRZ /E TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM PHONES 1.MOW007-499-9295075-A INVOICED ADDRESS SABRE RUSSIA TRAINING MOSCOW RUSSIA PRICE QUOTE RECORD EXISTS SECURITY INFO EXISTS *P3D OR *P4D TO DISPLAY Открываем поле оформления билетов: *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM 2.TE 5552462500657-1R MAKAR/A 02BA*AAM 0044/23DEC*I Проводим операцию возврата: WFR5552462500657‡ASU‡N1.1« WF WFR EXCH DATABASE TKT - ELECTRONIC SCREEN 10 N1.1 MAKAROVA/ANNA MRS TKT 5552462500657 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN 1 FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 281 V 15JUL SVOFCO VEX1 PPR <F> 2 O SU 282 V 22JUL FCOSVO VEX1 PPR <R> BASE EUR 482.00 EQV RUB 19525 TAXES 2430 YQ 244 YR 764 XT TTL RUB 22963 VALIDATING CXR SU NEXT <X>2 MULTIDOCS < >3 QUIT < >4

Заполните в SCREEN 10 следующие поля: 1 ENTER A VALID TRANSACTION CODE

обязательное поле для заполнения. Определите дальнейшие действия, указав в скобках одну из букв: F – для использованных полётных купонов R – для полётных купонов по котором будет осуществлен возврат денег

Для продолжения процедуры возврата поставьте «Х» в одно из полей: 2 NEXT для перехода на следующую страницу 3 MULTIDOCS Для перехода в screen 3 (Multiple Documents) 4 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся

активным Далее для частичных возвратов предлагается к заполнению следующий экран – ITINERARY CALCULATION SCREEN 20 WF WFRI ITINERARY CALCULATION - REFUND SCREEN 20 PSGR TYPE <ADT> SOLD/TKTD <MOWMOW> PURCH DATE <23DEC10> BASE CURR EUR EQV CURR RUB FARE CALC CURR <NUC> REISSUE PLCE <MOW> ORIG ROE < 0.722475> CXR SU CORP ID < > FB/TKT DES AMOUNT 1 SVOFCO V <VEX1 1 > < 2 > F SU 15JUL Q < > 4ADDL FARE CONSTRUCTION < > 3PRICE-P/MANUAL-M 5 QUIT < > В screen 20 следует заполнить одно из следующих полей: 1 FB/TKT DES указать в графе «FB/TKT DES» код базового тарифа для

использованного полётного сегмента 2 AMOUNT Графа заполняется только в крайнем случае - ручного

расчета при отсутствии тарифа в базе данных тарифов – величина тарифа в валюте расчета из графы FARE CALCCURR <NUC> Если при расчете построения тарифа был использован сбор Q укажите его в графе Q

3 PRICE-P/MANUAL-M

для перехода на следующую страницу поставьте «Р» при автоматическом расчёте суммы тарифа к возврату или «М» для ручного расчёта

4 ADDL FARE CONSTRUCTION

для перехода в SCREEN 21

5 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся активным

После заполнения SCREEN 20 система переходит к SCREEN 30 WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 1 482.00 2 241.00 3 -241.00 EXCHANGE USED REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 19525 -9760 TTL TAXES 3438 1378 -2060 ---------- ---------- ----------- TOTAL 22963 -11820 CHG FEE AMOUNT < > ------------ TOTAL -11820 4 TAX COMPARISON <X> 5 NEXT < > 6 RETURN TO AGENT PRICING < > 7 QUIT < > Информация в SCREEN 30: 1 В столбце EXCHANGE маски показана сумма тарифа и такс оплаченная

пассажиром 2 В столбце USED маски показана величина использованной части тарифа и

такс 3 В столбце REISSUE маски показан расчёт суммы тарифа и такс к возврату

Для продолжения процедуры возврата поставьте «Х» в одно из полей: 4 TAX

COMPARISON Для перехода в экран 31 – comparison tax в случае необходимости проверки и/или корректировки суммы такс к возврату

5 NEXT для перехода на следующую страницу без корректировки такс

6 RETURN TO AGENT PRICING

для перехода к предыдущей странице маски – screen 20

7 QUIT для выхода из режима работы с масками обмена, бронирование остаётся активным

При выборе раздела TAX COMPARISON предлагается следующий экран – TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 WF WFRST TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 1 EXCHANGE 2USED 3 REISSUE EQV RUB TAX RUB CUR RUB 2430 YQ 1215 -1215 244 YR 122 -122 41 RU 41 PD 83 EX 0 -83 313 IT 0 -313 74 VT 0 -74 -------- -------- --------- TTL 3438 1378 -2060 4 ADDITIONAL TAXES-A < > 5 TAX UPDATE < > NEXT <X> PREV < > QUIT < > Информация в SCREEN 31: 1 В столбце EXCHANGE маски показана сумма налогов и сборов, оплаченная

пассажиром 2 В столбце USED маски показаны использованные таксы

3 В столбце REISSUE маски показаны таксы- налоги и сборы к возврату

Если данные требуют корректировки для продолжения процедуры возврата выберите одно из полей: 4 ADDITIONAL

TAXES-A Для продолжения просмотра такс списком <A>

5 TAX UPDATE Для корректировки данных такс подлежащих возврату пассажиру <X>

Если данные не требуют корректировки для продолжения процедуры возврата выберите одно из полей: NEXT для перехода к screen 30 без корректировки такс QUIT для выхода из режима работы с масками обмена,

бронирование остаётся активным

При необходимости дополнительного удержания штрафа при проведении операции возврата заполните поле CHG FEE AMOUNT в SCREEN 30 WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 482.00 241.00 -241.00 EXCHANGE USED REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 19525 -9760 TTL TAXES 3438 1378 -2060 ---------- ---------- ----------- TOTAL 22963 -11820 CHG FEE AMOUNT < > ------------ TOTAL -11820 TAX COMPARISON < > NEXT <X> RETURN TO AGENT PRICING < > QUIT < > Выберите одно из действий в SCREEN 30: 1 NEXT для перехода в SCREEN 32 2 QUIT для выхода из режима работы с масками обмена

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 482.00 241.00 -241.00 EXCHANGE USED REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 19525 -9760 TTL TAXES 3438 1378 -2060 ---------- ---------- ----------- TOTAL 22963 -11820 CHG FEE AMOUNT < > ------------ TOTAL -11820 TAX COMPARISON < > NEXT <X> RETURN TO AGENT PRICING < > QUIT < > �VERIFY RFND-CANCEL NOT ALLOWED-SELECT NEXT TO CONTNUE OR QUIT � Система выдает предупреждающую надпись: Проверьте возврат- отмена не возможна-выберите NEXT для продолжения или QUIT

Подтвердите операцию нажатием ENTER и система даст вам следующий экран для заполнения - REFUND INFORMATION SCREEN 32 WF WFR REFUND INFORMATION SCREEN 32 TKT 5552462500657 D-DOMESTIC REFUND/I-INTERNATIONAL/T-TRANSBORDER REFUND I 1 REFUND AUTHORIZATION CODE C5554O3WO9E55R 2 COMMISSION ON REFUND AMT < > OR PCT < 0> TOTAL REFUND DUE RUB -11820 CASH X CK CC CC NBR 3 DK NBR < > TOURCODE < > REFUND ACCOUNTING LINE DATA 4 INVOICE NBR < > 5 FREE TEXT <INVOL RFND 1/2RT VEX1 > 6 REFUND <X> Заполните следующие поля в SCREEN 32 : 1 REFUND AUTHORIZATION



Комиссия агентства в процентах или величина в рублях

3 DK NBR номер клиента, если заведены профили клиента

4 INVOICE NBR номер платёжного поручения, если для его формирования используется система

5 FREE TEXT Основание для возврата 6 REFUND наберите «Х» для окончания процедуры

возврата Обязательными для заполнения являются поля «FREE TEXT» «REFUND». Остальные поля маски заполняются по необходимости. MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED REFUND ACCOUNTING DATA CREATED IN ACTIVE PNR REFUND TRANSACTION PROCESSED По завершении процедуры возврата автоматически распечатывается три квитанции (для отчёта, для бухгалтерии, для клиента) с информацией о возврате или данная информация записывается в файл (в зависимости от настроек агентства).


А также вносятся изменения в бронирование: *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-23DEC-02BA*AAM 2. TE 5552462500657-1R MAKAR/A 02BA*AAM 0044/23DEC*I 3. TR 5552462500657-AT MAKAR/A 02BA*AAM 0045/23DEC* - в маске билета меняется статус полётного купона WTDB*4« ELECTRONIC TICKET RECORD PNR:LZAZES TKT:5552462500657 ISSUED:23DEC2010MOW PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 281 V 15JUL SVOFCO 1005 OK VEX1 USED 2 SU 282 V 22JUL FCOSVO 1240 OK VEX1 RFND FARE EUR482.00 TAX 2430YQ TAX 244YR TAX 41RU TAX 83EX TAX 313IT TAX 74VT TAX 223HB TAX 30MJ TOTAL RUB22963 EQUIV FARE PD RUB19525 MOW SU ROM333.57VEX1 SU MOW333.57VEX1 NUC667.14END ROE0.722475 XT41RU83EX313IT74VT223HB30MJ SETTLEMENT AUTHORIZATION: C5554O3WO9E55R - формируется расчётная строка с индикатором «R» *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2462500657/ 0/ 19525/ 3438/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E 2. RSU‡2462500657/ P0/9760/2060/C0/ONE/CA 1.1MAKAROVA ANN A MRS/1/2/P/F/E-INVOL RFND 1/2RT VEX1 - сохраняется маска PQR c полной информацией о возврате *PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 23DEC RUB 22963 RETAINED REISSUE NAME PQR TYPE TKT DES TYPE CREATED REISSUE TTL STAT 1.1 3 REFUND 23DEC RUB 11820



- можно открыть маску PQR c полной информацией о возврате *PQR3« PQR - REISSUE DETAILS PQR 3 WFR5552462500657‡ASU‡N1.1 MAKAROVA/ANNA M EXCH TKT 5552462500657 BASE EUR 482.00 REFUND TTL RUB -11820 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL EUR241.00 RUB9760 2060XT RUB11820 XT 1215YQ 122YR 083EX 313IT 074VT 223HB 030MJ ADT-01 VEX1 LAST DAY TO PURCHASE 13APR MOW SU ROM333.57VEX1 NUC333.57END ROE0.722475 VALIDATING CARRIER SPECIFIED - SU ** PRICED USING RULE OVERRIDE-FOLLOWING FARE RULES NOT MET COMBINABILITY REQUIREMENTS FARE NOT GUARANTEED IF TICKETED ** 01 SVO SU 281V 15JUL 1005A VEX1 15JUL15JUL20K FCO COMM TO REFUND 0.00 PCT VALIDATING CARRIER-SU 02BA 02BA *AAM 0045/23DEC PRICE-AGT После технической операции возврата агентам (для формирования правильных файлов отчетности) необходимо на основании поля ACCOUNTING DATA провести в системе формат DIN *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2462500657/ 0/ 19525/ 3438/C0/ONE/CA 1.1MA KAROVA ANNA MRS/1/F/E 2. RSU‡2462500657/ P0/9760/2060/C0/ONE/CA 1.1MAKAROVA ANN A MRS/1/2/P/F/E-INVOL RFND 1/2RT VEX1 DIN‡A2‡N1.1 Где,

DIN – команда формирования IUR файлов A2- номер строки возврата из поля ACCOUNTING DATA N1.1- номер пассажира Далее производятся возвраты всех остальных билетов в бронировании (если билетов на возврат несколько) и в самом конце работы с данным бронированием удаляются авиа-сегменты на основании которых осуществлялся возврат.


19.3 Возврат налогов и сборов (Only Tax) (WFRT, WFRN)

Данный тип возврата возможен только для следующих билетов: - полностью неиспользованных билетов, - билет находится в активной части базы данных, - ранее по билету не были осуществлены процедуры обмена/возврата. WFRT для возврата всех такс без корректировок WFRT<номер билет 13 цифр> WFRT5552441127673 Ответ системы: REFUND ACCOUNTING DATA CREATED IN ACTIVE PNR REFUND TRANSACTION PROCESSED По завершении процедуры возврата автоматически распечатывается три квитанции (для отчёта, для бухгалтерии, для клиента) с информацией о возврате. А также вносятся изменения в бронирование, описанные в примере №1. WFRN для выборочного возврата такс WFRN<номер билет 13 цифр> WFRN5552441127673 WF WFRM EXCH TAX INFO SCREEN 13 TKT 5552441127606 1 2 3 2 3 2 3 AMT CODE AMT CODE AMT CODE < 35> <RU> < 786> <US> < 143> <YC> < 182> <XY> < 130> <XA> < 65> <AY> < 2100> <YQ> < 117> <XF> < > < > < > < > < > < > < > < > 4 ADDITIONAL TAXES-A < > ZP < > < > XF <JFK4.5 > 5 TTL RUB 3558 6 NEXT < > 7 QUIT < >

Иинформация в screen 13 1 Номер билета к возврату. 2 AMT Эквивалент налога или сбора. Если необходимо внесите изменения

в треугольные скобки. 3 CODE Код налога или сбора. Если необходимо внесите изменения в

треугольные скобки. 4 ADDITIONAL TAXES

Поставьте А для перехода на страницу маски для введения дополнительных налогов или сборов.

5 TTL Итоговая сумма налогов и сборов к возврату. 6 NEXT Поставьте Х для перехода на следующую страницу маски. 7 QUIT Поставьте Х для выхода из режима работы с маской. WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW EXCHANGE REISSUE CUR RUB TTL TAXES -3523 -3523 ---------- ----------- TOTAL -3523 -3523 ------------ 1 TOTAL -3523 TAX COMPARISON < > 2NEXT <X> 3 QUIT < > Информация в screen 30 1 TOTAL Сумма налогов и сборов к возврату. 2 NEXT Поставьте Х для перехода на следующую страницу 3 QUIT Поставьте Х для выхода из режима работы с маской.

Заполните следующие поля в SCREEN 32 : 1 REFUND AUTHORIZATION



Комиссия агентства в процентах или величина в рублях

3 DK NBR номер клиента, если заведены профили клиента

4 INVOICE NBR номер платёжного поручения, если для его формирования используется система

5 FREE TEXT Основание для возврата 6 REFUND наберите «Х» для окончания процедуры

возврата

WF WFR REFUND INFORMATION SCREEN 32 TKT 5552441127606 D-DOMESTIC REFUND/I-INTERNATIONAL/T-TRANSBORDER REFUND I 1 REFUND AUTHORIZATION CODE C5554O3WO9E55R 2COMMISSION ON REFUND AMT OR PCT < 0> TOTAL REFUND DUE RUB -3523 CASH X CK CC CC NBR 3 DK NBR < > REFUND ACCOUNTING LINE DATA 4INVOICE NBR < > VAT TAX < > 5FREE TEXT <RFND ONLY TAX/FARE NONREF > 6REFUND <X> Ответ системы: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED REFUND TRANSACTION PROCESSED REFUND ACCOUNTING DATA CREATED IN ACTIVE PNR По завершении процедуры возврата автоматически распечатывается три квитанции (для отчёта, для бухгалтерии, для клиента) с информацией о возврате. После технической операции возврата агентам (для формирования правильных файлов отчетности) необходимо на основании поля ACCOUNTING DATA провести в системе формат DIN А также вносятся описанные ранее в примерах полного и частичного возврата изменения в бронирование (см. стр. 18 – 19)

19.4 Восстановление статуса билета (WTRX) Восстановление статуса билета или операция по отмене возврата должна быть проведена не позднее 23 часов 59 минут местного времени того же дня, когда был оформлен возврат. Восстановление статуса билета осуществляется в том же офисе (РСС), где был оформлен возврат. Как минимум на одном полётном сегменте должен быть статус «RFND». WTRX - формат восстановления статуса билета WTRX<номер билета 13 цифр> WTRX7001236547890 Ответ системы: WTRX5552439910357« RE-ENTER TO CANCEL REFUND FOR TKT 5552439910357 Пояснение: Подтвердите свои намерения о восстановлении статуса билета, повторив запрос. Ответ системы: WTRX5552439910357« REFUND TRANSACTION PROCESSED После операции отмены билета: - проверьте статус билета: WTDB*T<номер билета 13 цифр> Статус должен быть – OPEN. - удалите лишние данные в расчётной строке: *РАС вызов всей расчётной информации АС<номер строки>¤ удаление строки Данный функционал доступен только для авиакомпаний, которые дали агентам разрешение на проведение такого рода операций (см. описание формата WETP*SU) 19.5 Операция «ручного» возврата (RFND) Операция «ручного» возврата билета возможна только в случае отсутствия данных о билете в базе данных агентства с помощью формата RFND. Инструмент содержит 4 маски для последовательного заполнения.

RFND RF TICKET REFUND SCREEN ONE RESET AND CLEAR TO EXIT TYPE OF REFUND F-FULL P-PARTIAL OR C-CANCELLATION < > 1 2 FIRST TICKET NUMBER < >< > < >CHECK DIGIT LAST CONJUNCTION TICKET NUMBER < >3 COUPONS FOR REFUND TICKET 1 < > TKT2 < > TKT3 < > 4 TKT4 < > TKT5 < > TKT6 < > TKT7 < > PASSENGER NAME < > 5 REFUNDED DOCUMENT DATE OF ISSUE - DDMMMYY < > 6 D-DOMESTIC REFUND I-INTERNATIONAL REFUND < > 7 EXCHANGE DOCUMENT INFORMATION 8 TICKET NUMBER PLACE OF ISSUE DATE OF ISSUE AGENT IATA NUMBER < > < > DDMMMYY< > < > ENTER NUMBER OF REFUND NOTICE PRINTS REQUIRED < > 9 PRESS ENTER TO CONTINUE Описание TICKET REFUND SCREEN ONE 1 TYPE OF REFUND F-FULL P-PARTIAL OR C-CANCELLATION

обязательное поле для заполнения. Определите дальнейшие действия, указав в скобках одну из букв: F – полный возврат / P – частичный возврат / C – отмена возврата.

2 FIRST TICKET NUMBER обязательное поле для заполнения. Внесите номер билета с контрольным разрядом. Для определения контрольного разряда используйте формат: W/TATKT<номер билета 13 цифр>

3 LAST CONJUNCTION TICKET NUMBERесли процедура возврата выполняется для связанных билетов (conjunction ticket), внесите три последние цифры номера последующего билета.

4 COUPONS FOR REFUND TICKETвнесите номера полётных купонов статус которых будет изменён, например <1234>, в таком случае изменения будут внесены в 1, 2, 3, 4 пол. купоны

5 PASSENGER NAME обязательное поле для заполнения. Внесите фамилию и имя пассажира.

6 REFUNDED DOCUMENT DATE OF ISSUEобязательное поле для заполнения. Внесите дату оформления билета в формате ДДМММГГ, например 15APR07.

7 D-DOMESTIC REFUND I-INTERNATIONAL REFUNDобязательное поле для заполнения. Укажите в скобках одну из букв: <D> или (domestic or international flights)

8 EXCHANGE DOCUMENT INFORMATIONвнесите номер первоначально оформленного билета, код города, где был оформлен билет, дату оформления и номер валидатора или IATA.

9 ENTER NUMBER OF REFUND NOTICE PRINTS REQUIREDесли необходимо распечатать более, чем одну квитанцию на сумму возврата, внесите количество копий, но не более 5. По умолчанию 3 копии.

REFUND FOR TICKET NUMBER 5552441127669 ORIGINAL COMMISSION PERCENT KP< > OR AMOUNT K< > 1 CURRENCY CODE <RUB> 2 BASE/EQUIVALENT FARE < > 3 LESS FARE USED < > 4 5 UNUSED TAX AMOUNT < > < > TAX CODE UNUSED TAX AMOUNT < > < > TAX CODE UNUSED TAX AMOUNT < > < > TAX CODE 6 PENALTY OR CANCELLATION FEE < > IF APPLICABLE 7COMMISSION ON PENALTY/CANCEL FEE KP< > OR AMOUNT K< > OPTIONAL NET REMIT AND TOUR CODE DATA NET FARE < > 8 SELLING FARE < > TOUR CODE < > X IF NET< > SATELLITE TICKET PRINTING IATA NUMBER < > 9 REFUND AUTHORIZATION CODE < > < > P-PREVIOUS SCREEN PRESS ENTER TO CONTINUE Описание TICKET REFUND SCREEN TWO 1 ORIGINAL COMMISSION

внесите вознаграждение агента либо в %, либо в числовом эквиваленте. 2 CURRENCY CODE

внесите код валюты оплаты билета 3 BASE/EQUIVALENT FARE

внесите эквивалент полного тарифа 4 LESS FARE USED

внесите сумму тарифа по использованным полётным купонам 5 внесите размер налога, неиспользованного по маршруту и его код. Если

использованы более трёх налогов, то внесите два из них отдельно, остальные суммируйте и поставьте код налога «XT»

6 PENALTY OR CANCELLATION FEEукажите сумму штрафа, если необходимо

7 COMMISSION ON PENALTY/CANCEL FEEукажите вознаграждение агента в процентном или числовом эквиваленте от суммы штрафа

8 OPTIONAL NET REMIT AND TOUR CODE DATAесли билет оформлен по тарифу авиакомпании, укажите эквивалент тарифа авиакомпании, тариф продажи, код тура

9 SATELLITE TICKET PRINTING IATA NUMBERвнесите номер валидатора или IATA

< > P-PREVIOUS поставьте «Р», если необходимо вернуться к предыдущей странице маски

«TICKET REFUND SCREEN THREE» открывается только при условии наличия налога с кодом «XT» или сбора «XF» на второй странице маски

RF TICKET REFUND SCREEN THREE RESET AND CLEAR TO EXIT BREAKDOWN OF XF AND OR XT TAXES REFUND FOR TICKET NUMBER 5552441127669 TOTAL UNUSED XT TAX AMOUNT RUB 210 1 ENTER XT TAX BREAKDOWN TAX AMOUNT TAX CODE TAX AMOUNT TAX CODE TAX AMOUNT TAX CODE < > < > < > < > < > < > 2 ENTER PASSENGER FACILITY CHARGES XF BREAKDOWN AIRPORT< > AMOUNT< > AIRPORT< > AMOUNT< > AIRPORT< > AMOUNT< > AIRPORT< > AMOUNT< > **ENTER PFC AMOUNT - EX. 4.50** < > P-PREVIOUS SCREEN PRESS ENTER TO CONTINUE Описание TICKET REFUND SCREEN THREE 1 ENTER XT TAX BREAKDOWN

расшифруйте суммарный налог XT. Внесите в скобки эквивалент налога и код, которые вошли в суммарный налог.

2 ENTER PASSENGER FACILITY CHARGES XF BREAKDOWNрасшифруйте сбор XF. Внесите в скобки код аэропорта и эквивалент

По результатам заполнения «TICKET REFUND SCREEN THREE» открывается следующий экран «RF TICKET REFUND SCREEN FOUR» RF TICKET REFUND SCREEN FOUR RESET AND CLEAR TO EXIT REFUND SUMMARY REFUND FOR TICKET NUMBER 5552441127669 BASE/EQUIVALENT FARE 1000 LESS FARE USED UNUSED TAX AMOUNT 35 RU TAX CODE UNUSED TAX AMOUNT TAX CODE UNUSED TAX AMOUNT TAX CODE LESS PENALTY OR CANCELLATION FEE TOTAL REFUND AMOUNT RUB 1035 REFUND FORM OF PAYMENT 1 CC CODE CC NUMBER CC AMOUNT CASH/OTHER AMOUNT < > < > < > <1035 > ACCOUNTING LINE DATA INVOICE NUMBER < > DK NUMBER < > DOMESTIC VAT TAX < > FREE TEXT < > 2 < > P-PREVIOUS SCREEN PRESS ENTER TO PROCESS THE REFUND Описание TICKET REFUND SCREEN FOUR 1 REFUND FORM OF PAYMENT

выберите форму возврата: на кредитную карту- внесите последовательно код кр.карты, номер кр.карты, сумма к возврату, для другой формы оплаты (наличная, безналичная) внесите сумму, которая всегда должна совпадать с эквивалентом, указанном в поле TOTAL REFUND AMOUNT

2 FREE TEXT внесите текст в свободном формате, который необходимо отразить на квитанции

Глава 20. Обмен.

Глава 20. Обмен. Примеры 20. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены 20.1 Обмен авиабилетов, оформленных с использованием автоматического, командного или ценообразования со скидкой.

20.1.1 Обмен полностью неиспользованного авиабилета 20.1.2 Обмен частичного использованного билета

20.2 Обмен авиабилетов, оформленных с использованием ручной тарификации 20. Описание экранов Инструмента Возвраты и Обмены. Для работы с обменами в GDS Sabre используется инструмент «Возвраты и Обмены». Выполнение обменов производится посредством Маски Price Quote Reissue (PQR). Инструмент представляет собой тринадцать (13) экранов в формате для полуавтоматического заполнения, которые позволяют комбинировать оригинальные данные билета и новые данные билета для сохранения и использования их в процессах обмена. Система никогда не требует заполнения всех 13-ти экранов сразу! ☺ и дает их по мере необходимости. Работа в масках возможна как в активном PNR, так и вне PNR. Каждый экран содержит элементы данных, упрощающих транзакции обмена. Нижеприведенная таблица включает названия экранов применяемых для операций обмена, номер экрана (который появляется в верхнем правом углу экрана) и описание экрана.

Запуск инструмента Возвраты и Обмены происходит автоматически при использовании формата WFR.

Примечание: ИАТА определяет операции обмена с использованием двух методов – EXCHANGE (обмена) или REISSUE (перевыпуск). Эти методы нашли свое отражение в Screen 30 инструмента Возвраты и Обмены и подробно описаны в главе 20 данного учебного пособия.



Название экрана Номер экрана

Описание

Билет из базы данных Agency PCC

• Full Exchange • Partial Exchange

10 Этот экран отображается, если оригинал билета найден в базе данных агентства (в Sabre PCC).Экран содержит данные оригинала билета, маршрут и детали расчета стоимости (тариф, таксы)

Multiple Documents

3 Очень редко используемый экран! Вы выбираете этот экран, когда у вас есть более одного оригинального документа, которые могут быть использованы при возврате или обмене. Вы вводите номер(а) дополнительного документа на этом экране. Вы можете указать в одном экране максимум 11 документов: два полетных документа и девять неполетных документов.

Itinarary Calculation

• Exchange

20 Этот экран заполняется данными базового тарифа для использованных полетных сегментов с указанием или без сбора Q, если билет найден в базе данных. Эта маска требуется для заполнения в случае частичного обмена.

• Additional Fare Construction

21 Вы можете указать дополнительные данные для построения тарифа нового билета, в случае наличия использованных полетных сегментов. Этот экран открывается по мере запроса агентом.

• Fare Calculation 24 Этот экран содержит new fare calculation, сгенерированную системой.

Comparison Summary

• Full Exchange • Partial Exchange • Non-Database

30

Экран содержит данные оригинального и нового билета в случае Обмена. Тарифы сравниваются, для определения наличия дополнительных денежных сумм к доплате, отсутствия сумм к доплате. Вы также можете указать в случае обмена в этом экране дополнительный применяемый сбор или штраф, а также указать тип добора (в виде TAXили путем суммирования в TOTAL).

Tax Comparison Summary

• Full Exchange • Partial Exchange

31 Вы можете использовать этот экран для сравнения оригинального и нового билета в части калькуляции такс, а также вносить изменения по мере необходимости с помощью функционала TAX UPDATE

Ticketing Instructions 40 Этот экран отражает операцию обмена. Вы вносите финальную информацию для оформления обмена (нового билета), в т.ч. форму оплаты добора(additional collection).

Baggage Allowance 42 Вы вводите в этом экране применяемую норму провоза багажа, или проверяете, правильно ли она отражена из PQ.













20.1 Обмен авиабилетов с автоматическим ценообразованием, командным и со скидкой. Работа с данным функционалом подразумевает возможность использования расчета стоимости, полученного в системе путем автоматического, командного и ценообразования со скидкой. В случае, если производится обмен полностью неиспользованного билета, агентам следует производить изменения в бронировании, закреплять изменения (Е), и производить расчет по новым сегментам, с последующим сохранением масок ценообразования, для дальнейшего их использования при оформлении нового билета в обмен. В случае, если осуществляется обмен частично использованного билета произвести расчет стоимости по всем полетным сегментам не представляется возможным, однако в этом случае агенты назначают тариф для каждого использованного и нового сегмента, а также используют дополнительные квалификаторы расчета. Обмен авиабилетов с использованием автоматического ценообразования WFR<номер авиабилета,13 цифр>‡PQ<номер записи>‡A<код перевозчика>‡N<номер пассажира>

WFR5554214211236‡PQ2‡ASU‡N1.1 Обмен авиабилетов с использованием командного ценообразования и ценообразования со скидкой При обмене полностью неиспользованного билета, оформленного с использованием командного ценообразования, расчёт стоимость нового билета обязательно сохраняем в PQ записи. WFR<номер авиабилета,13 цифр>‡PQ<номер записи>‡A<код перевозчика>‡N<номер пассажира> WFR5554214211236‡PQ2‡ASU‡N1.1 Для повторного отображения последнего экрана Инструмента Возвраты и Обмены, в случае непредвиденного выхода из маски используйте формат:

WFR*


20.1.1 Обмен полностью неиспользованного авиабилета (равноценный обмен или обмен с удержанием штрафа) Равноценный обмен возможен в следующих случаях: - При вынужденном изменении бронирования (отмена рейса, изменение расписания, изменения класса обслуживания) по желанию пассажира (при этом в графе FARE указываем тариф из первоначального билета, а в графе «ENDORSEMENT» указываем причины обмена (INVOL REROUTING DUE TO …)). - Перенос даты вылета на первом международном сегменте авиабилетов, проданных по нормальным тарифам первого, бизнес, экономического (годового) классам, при условии, что:

- в период от момента продажи до момента обращения за изменением даты вылета на первом участке не произошло изменения уровней опубликованных в долларах США или евро тарифов, действительных на новую дату вылета; - новая дата вылета не предполагает применение другого сезонного уровня тарифа; - новые даты вылета по всему маршруту должны находиться в пределах срока действия билета в соответствии с первоначальным билетом.

Обмен со штрафом возможен в случае необходимости взимания штрафа в соответствии с условиями применения тарифа. Перед началом процедуры обмена убедитесь, что принтер для печати билетов назначен. В бронировании должны быть сделаны необходимые изменения и бронирование закрыто командой Е. Полётные сегменты должны быть подтверждены и получен номер бронирования от авиакомпании.


Пример №1. Равноценный обмен полностью неиспользованного авиабилета Шаг №1 Откройте бронирование. Шаг №2. Откройте правила применения тарифа, категория 16, и определите условия обмена. Шаг №3. Внесите изменения в бронирование, убедитесь в том, что получено подтверждение и RECLOC авиакомпании *DFDYXD« 1.1PLEKHANOV/PAVEL MR 1 SU 241Y 20FEB 3 SVOLHR HK1 1110 1215 /DCSU*FHCQWS 2 SU 242Y 25FEB 1 LHRSVO HK1 1330 2020 /DCSU*FHCQWS TKT/TIME LIMIT 1.T-08MAY-58IA*AEB Сохраните маску записи ценообразования PQ для измененного маршрута и используйте ссылку на ее номер в команде WFR Шаг №4. Используйте формат Инструмента Возвраты и Обмены. WFR5552441127674‡ASU‡N1.1‡PQ3« WF WFR EXCH DATABASE TKT - PAPER SCREEN 10 N1.1 PLEKHANOV/PAVEL MR TKT 5552441127674 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN 1 FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 241 Y 15FEB SVOLHR YEU PPR <X> 2 O SU 242 Y 25FEB LHRSVO YEU PPR <X> BASE EUR 1750.00 EQV RUB 61250 TAXES 35 RU 2060 GB 2137 XT TTL RUB 65482 VALIDATING CXR SU 2 NEXT <X> 3 MULTIDOCS < > 4 QUIT < > Пояснение: На SCREEN 10 показана информация о полётных сегментах и стоимости оформленного авиабилета предъявленного к обмену. Заполните следующие поля: 1 CODE поставьте <F>, если полётный купон использован, или <X>,

если полётный купон подлежит обмену, т. е. не использован Для продолжения процедуры обмена поставьте «Х» в одно из полей 2 NEXT для перехода на следующую страницу 3 MULTIDOCS для перехода к экрану документов, если таковые

оформлены по данному маршруту (в т.ч. «conjunction ticket») 4 QUIT для выхода из режима маски в случае необходимости

остановки процесса обмена

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW 1 2 3 BASE EUR 1750.00 1750.00 0.00 EXCHANGE NEW AMT REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 61250 0 TTL TAXES 4232 4232 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 65482 0 4CHG FEE AMOUNT < > COLLECT FEE AS TAX < > COLLECT FEE IN TTL < > ------------ TOTAL 0 TAX COMPARISON < > NEXT <X> QUIT < > Пояснение: 1 В графе EXCHANGE маски показан расчёт ранее оплаченного билета 2 Во графе NEW AMT маски показан расчёт стоимости нового билета на основании маски записи ценообразования 3 В графе REISSUE показана сумма доплаты 4 В графе CHG FEE AMOUNT необходимо указать размер штрафных санкций в валюте билета, если штраф применяется! В нашем примере равноценный обмен. Если вы хотите просмотреть данные такс поставьте «Х» в поле TAX COMPARISON - И ВЫ СМОЖЕТЕ РАБОТАТЬ В SCREEN 31. Далее поставить «Х» в поле NEXT < > для продолжения процедуры обмена, либо в поле QUIT < >. Нажать «Enter» для перехода на следующую страницу маски и повторить «Enter» если система просит подтверждение действия WF WFRTK TICKETING INSTRUCTIONS SCREEN 40 EVEN EXCHANGE PAPER X 1 COMM PCT <0 > TOURCODE < > 2 BAG ALLOWANCE ALL SEGS < > OR BY SEGMENT <X> ADDTL TKTG INSTRUCTIONS 3AGENT ENDORSEMENTS OVERRIDE EO < > <RATE1EUR-35RUB > VALIDATING CXR SU 4 TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < >

Пояснение: В ЭКРАНЕ 40 НЕОБХОДИМО ЗАПОЛНИТЬ: 1 COMM PCT размер вознаграждения в процентах 2 BAG ALLOWANCE ALL

SEGS < > OR BY SEGMENT <X>

норма бесплатного багажа, если на всех полётных сегментах норма бесплатного багажа одинаковая в первое поле строчки норму багажа (например: 20К или 02Р), если на полётных сегментах разная норма багажа, то поставьте «Х» во второе поле строчки, как показано в примере, тогда данные по багажу вносим на следующей странице маски

3 AGENT ENDORSEMENTS OVERRIDE EO < >

информация в графу билета ENDORSEMENT. Если необходимо полностью изменить информацию в этой графе билета, то поставьте «Х» в поле после букв «ЕО», а строкой ниже наберите необходимую информацию. Если необходимо только дополнить информацию в данной графе, символ «Х» в поле после букв «ЕО» ставить не надо, а в строчке ниже наберите необходимый текст

4

Для продолжения работы поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter:

TKT <X> для оформления билета RETAIN < > для сохранения маски обмена билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета В результате заполнения поля TKT <X> система дает экран 42: WF WFR BAGGAGE ALLOWANCE BY SEGMENT SCREEN 42 PIECE OR WEIGHT O SVOLHR SU Y 20FEB <02P> O LHRSVO SU Y 25FEB <02P> TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < > Для продолжения работы поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter: TKT <X> для печати билета RETAIN < > для сохранения маски нового билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета Ответ системы: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED OK 65482 Информация о номере нового билета автоматически вносится с помощью SSR запросов.


По завершении процедуры переоформления билета автоматически вносятся изменения в бронирование: в поле статус билета *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-08MAY-58IA*AEB 2.TE 5552441127674-1R PLEKH/P 58IA*AEB 1259/08MAY*I 3.TE 5552441127675-1R PLEKH/P 58IA*AEB 1310/08MAY*I - изменяется статус билета принятого в обмен WTDB*2~ ELECTRONIC TICKET RECORD PNR:DFDYXD TKT:5552441127674 ISSUED:08MAY2007MOW PCC:58IA IATA:99999992 NAME:PLEKHANOV/PAVEL MR FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 241 Y 15FEB SVOLHR 1110 OK YEU EXCH 2 SU 242 Y 25FEB LHRSVO 1330 OK YEU EXCH FARE EUR1750.00 TAX 35RU TAX 2060GB TAX 737UB TAX 1400YQ TOTAL RUB65482 EQUIV FARE PD RUB61250 MOW SU LON1148.90YEU SU MOW1148.89YEU NUC2297.79END ROE0.7616 X T737UB1400YQ - в новом билете указывается информация о предыдущем билете, где и кем оформлен какая форма оплаты; в расчётной строке появляются буквы «PD», что означает «оплачено» WTDB*3« SABRE TICKET RECORD PNR:DFDYXD TKT:5552441127675 ISSUED:08MAY2007MOW PCC:58IA IATA:99999992 NAME:PLEKHANOV/PAVEL MR FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 241 Y 20FEB SVOLHR 1110 OK YEU OPEN 2 SU 242 Y 25FEB LHRSVO 1330 OK YEU OPEN FARE EUR1750.00 PD TAX 35RU PD TAX 2060GB PD TAX 2137XT TAX RAV EQUIV FARE PD RUB61250 RATE1EUR-35RUB MOW SU LON1148.90YEU SU MOW1148.89YEU NUC2297.79END ROE0.7616 P D 737UB1400YQ EXCH TKT:5552441127674/12 ISSUED AT:08MAY07MOW FEF:CASH IATA:99999992 - формируется расчётная строка с указанием номера билета в обмен *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2441127674/ 0/ 61250/ 4232/C0/ONE/CA 1.1PL EKHANOV PAVEL MR/1/F/E 2. SU‡2441127675/ 0/ 0/ 0/C0/ONE/CA 1.1PL EKHANOV PAVEL MR/1/F/E- 5552441127674/12


Пример №2. Обмен полностью неиспользованного авиабилета с удержанием штрафа Шаг №1 Откройте бронирование. Шаг №2. Откройте правила применения тарифа, категория 16, и определите условия обмена и размер штрафных санкций. Шаг №3. Внесите изменения в бронирование, убедитесь в том, что получено подтверждение и RECLOC авиакомпании 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU 2Y 15MAY 2 SVOLED HK1 0655 0815 /DCSU*OIJTGM /E 2 SU 35Y 27MAY 7 LEDSVO HK1 0615 0730 /DCSU*OIJTGM /E TKT/TIME LIMIT 1.T-19SEP-02BA*AAM PHONES 1.MOW007-499-9295075-A PRICE QUOTE RECORD EXISTS Проверьте данные билета в бронировании в поле *T *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-19SEP-02BA*AAM 2.TЕ 5552464372549-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1709/19SEP*D Сохраните маску записи ценообразования PQ для измененного маршрута и используйте ссылку на ее номер в команде WFR *PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 19SEP RUB 30316 1.1 2 19SEP RUB 30316 Шаг №4. Используйте формат Инструмента Возвраты и Обмены. WFR5552464372549‡ASU‡PQ2‡N1.1« WF WFR EXCH DATABASE TKT – ELECTRONIC SCREEN 10 N1.1 MAKAROVA/ANNA MRS TKT 5552464372549 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 2 Y 15MAY SVOLED YRTRF PPR <X> 2 O SU 35 Y 25MAY LEDSVO YRTRF PPR <X> BASE RUB 30000 TAXES 274 YR 42 RU TTL RUB 30316 VALIDATING CXR SU NEXT <X> MULTIDOCS < > QUIT < >

Пояснение: На SCREEN 10 показана информация о полётных сегментах и стоимости оформленного авиабилета предъявленного к обмену. Заполните следующие поля: 1 CODE поставьте <F>, если полётный купон использован, или <X>,

если полётный купон подлежит обмену, т. е. не использован Для продолжения процедуры обмена поставьте «Х» в одно из полей 2 NEXT для перехода к следующему экрану (screen 30) 3 MULTIDOCS для перехода к экрану документов, если таковые

оформлены по данному маршруту (в т.ч. «conjunction ticket») 4 QUIT для выхода из режима маски в случае необходимости

остановки процесса обмена WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW 1 EXCHANGE 2 NEW AMT 3 REISSUE RUB RUB CUR RUB BASE 30000 30000 0 TTL TAXES 316 316 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 30316 30316 0 4 CHG FEE AMOUNT <1000 > 5COLLECT FEE AS TAX <CP> 5COLLECT FEE IN TTL < > ------------ TOTAL 0 TAX COMPARISON < > NEXT < > QUIT < > Пояснение: 1 В графе EXCHANGE маски показан расчёт ранее оплаченного билета 2 Во графе NEW AMT маски показан расчёт стоимости нового билета на основании маски записи ценообразования 3 В графе REISSUE показана сумма доплаты 4 В графе CHG FEE AMOUNT необходимо указать размер штрафных санкций в валюте билета, если штраф применяется 5Далее при наличии штрафа следует заполнить одно из полей: COLLECT FEE AS TAX < > или COLLECT FEE IN TTL < > В графе COLLECT FEE AS TAX – ПОСТАВИТЬ КОД ТАКСЫ (CP, DU…) В графе COLLECT FEE AS TAX – ИЛИ ДОБОР ШТРАФА В TOTAL Если вы хотите просмотреть данные такс, поставьте «Х» в поле TAX COMPARISON- И ВЫ СМОЖЕТЕ РАБОТАТЬ С ТАКСАМИ В SCREEN 31.

Далее поставить «Х» в поле NEXT < > для продолжения процедуры обмена, или в поле QUIT < >. Нажать «Enter» для перехода на следующую страницу маски и повторить «Enter» если система просит подтверждение действия и выдает экран 30 повторно: А затем система выдает к заполнению экран 40: WF WFRTK TICKETING INSTRUCTIONS SCREEN 40 TOTAL- RUB 1000 ADD COLLECT ELECTRONIC X PAPER ADD COLL COMM AMT < > 1COMM PCT <0 > TOURCODE < > 2BAG ALLOWANCE ALL SEGS < > OR BY SEGMENT <X> ADDTL TKTG INSTRUCTIONS 3AGENT ENDORSEMENTS OVERRIDE EO < > <RBKG FEE 1000RUB > CASH <X> CK < > CC < > VALIDATING CXR SU CC NBR < > CC EXP < > MANUAL APPROVAL < > SUPPRESS CC DATA ON INVOICE < > 4TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < > Пояснение: В ЭКРАНЕ 40 НЕОБХОДИМО ЗАПОЛНИТЬ: 1 COMM PCT размер вознаграждения в процентах 2 BAG ALLOWANCE ALL

SEGS < > OR BY SEGMENT <X>

норма бесплатного багажа, если на всех полётных сегментах норма бесплатного багажа одинаковая в первое поле строчки норму багажа (например: 20К или 02Р), если на полётных сегментах разная норма багажа, то поставьте «Х» во второе поле строчки, как показано в примере, тогда данные по багажу вносим на следующей странице маски


информация в графу билета ENDORSEMENT. Если необходимо полностью изменить информацию в этой графе билета, то поставьте «Х» в поле после букв «ЕО», а строкой ниже наберите необходимую информацию. Если необходимо только дополнить информацию в данной графе, символ «Х» в поле после букв «ЕО» ставить не надо, а в строчке ниже наберите необходимый текст

4

Для продолжения работы поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter:

TKT <X> для оформления билета RETAIN < > для сохранения маски обмена билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета

В результате заполнения поля TKT <X> система дает экран 42 с заполненной нормой провоза багажа: WF WFR BAGGAGE ALLOWANCE BY SEGMENT SCREEN 42 PIECE OR WEIGHT O SVOLED SU Y 15MAY <02P> O LEDSVO SU Y 27MAY <02P> TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < > Заполняем одно из полей: TKT <X> для оформления билета RETAIN < > для сохранения маски обмена билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета Система подтверждает сохранение маски: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED Выдает предупреждающее сообщение если не обнаружены паспортные данные и/или дата рождения для переноса данных в билет WARNING - NO PASSPORT AND/OR DOB DATA FOR SELECTED PAX CONTINUE TICKETING Y OR N ><Y> В случае выбора <Y> система производит выпуск билета без данных! OK 31316 В случае <N> выпуск билета в обмен останавливается. Будьте внимательны в отношении заполнения паспортных данных. Указывайте квалификатор DOB в команде WFR при обмене билетов на детей. Закрываем бронирование: ET« Система выдает предупреждение о том, что необходимо проверить соответствует ли количество билетов количеству пассажиров в бронировании: *PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE Если вы уверены – повторите формат: ET« OK 0912 GTWOGE TTY REQ PEND INVOICED - NUMBER 0001108 Если нет- откройте поле *PAC, убедитесь в правильности ваших действий и закройте бронь командой ET! НИКОГДА НЕ ИГНОРИРУЙТЕ БРОНИРОВАНИЕ ПОСЛЕ ОБМЕНА ИЛИ ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА!!


Откройте бронирование на экран, откройте поле *PQS *PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 19SEP RUB 30316 1.1 2 19SEP RUB 30316 RETAINED REISSUE NAME PQR TYPE TKT DES TYPE CREATED REISSUE TTL STAT 1.1 3 EXCH A/C 19SEP RUB 1000 T Просмотрите маску обмена *PQR3« PQR - REISSUE DETAILS PQR 3 WFR5552464372549‡ASU‡PQ2‡N1.1 MAKAROVA/ANNA M EXCH TKT 5552464372549 TTL RUB 30316 A/C, FEES TTL RUB 1000 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL RUB30000 316XT RUB30316 XT PD274YR PD42RU 1000CP ADT-01 YRTRF MOW SU LED15000YRTRF SU MOW15000YRTRF RUB30000END RBKG FEE 1000RUB 01 O SVO SU 2Y 15MAY 655A YRTRF 15MAY02P 02 O LED SU 35Y 27MAY 615A YRTRF 15MAY02P SVO CHANGE FEE 1000 /FEE AS TAX COMM PCT 0.00 VALIDATING CARRIER-SU FOP CASH 02BA 02BA *AAM 1811/19SEP PRICE-SYS откройте поле *T *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-19SEP-02BA*AAM 2.TE 5552464372549-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1709/19SEP*D 3.TE 5552464372550-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1712/19SEP*D В поле *T отразилась информация о новом билете в обмен.



Проверьте статусы билетов: Оригинальный билет WTDB*2« ELECTRONIC TICKET RECORD PNR:GTWOGE TKT:5552464372549 ISSUED:19SEP2011MOW PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 2 Y 15MAY SVOLED 0655 OK YRTRF EXCH 2 SU 35 Y 25MAY LEDSVO 0615 OK YRTRF EXCH FARE RUB30000 TAX 274YR TAX 42RU TOTAL RUB30316 MOW SU LED15000YRTRF SU MOW15000YRTRF RUB30000END Новый билет: WTDB*3« SABRE TICKET RECORD PNR:GTWOGE TKT:5552464372550 ISSUED:19SEP2011MOW PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 2 Y 15MAY SVOLED 0655 OK YRTRF OPEN 2 SU 35 Y 27MAY LEDSVO 0615 OK YRTRF OPEN FARE RUB30000 PD TAX 274YR PD TAX 42RU TAX 1000CP TOTAL RUB1000 RBKG FEE 1000RUB MOW SU LED15000YRTRF SU MOW15000YRTRF RUB30000END EXCH TKT:5552464372549/12 ISSUED AT:19SEP11MOW FEF:CASH IATA:99999992


20.1.2 Обмен частичного использованного билета (равноценный обмен, обмен с добром по тарифу и/или с удержанием штрафа) Описанные ниже форматы можно использовать для обмена билета с частично использованным маршрутом при условии равноценного обмена, обмена с добором по тарифу или с удержанием штрафа. В случае частично использованной перевозки не представляется возможным сохранение маски записи ценообразования по части маршрута, расчет будет произведен системой на основании данных тарифов, заполненных агентами в экране 20, с применением указанных квалификаторов, в т.ч. квалификаторов фаз ценообразования. В новом билете система автоматически заполнит поля с данными о предыдущем билете, сумма к доплате будет с буквой «А», как индикатор суммы доплаты (additional collection amount), например RUB 1532A. Дополнительные квалификаторы для оформления билета можно поставить через знак «‡» после внесения обязательных полей, указанных в формате. Обмен авиабилетов с использованием автоматического ценообразования WFR<номер авиабилета,13 цифр>‡A<код перевозчика>‡N<номер пассажира> WFR5554214211236‡ASU‡N1.1 Обмен авиабилетов с использованием командного ценообразования WFR<номер авиабилета,13 цифр>‡Q<базовый тариф>‡A<код перевозчика>‡N<номер пассажира> WFR5554214211236‡QKPX1‡ASU‡N1.1 Обмен авиабилетов с использованием ценообразования со скидкой WFR<номер авиабилета,13 цифр>‡Q<базовый тариф/размер скидки-TKT DES>‡A<код валидирующего перевозчика>‡N<номер пассажира> WFR5554214211236‡QKPX1//DP10-AA10‡ASU‡N1.1 Для повторного отображения последнего экрана Инструмента Возвраты и Обмены, в случае непредвиденного выхода из маски используйте формат:

WFR* Сентябрь 2011 20-15

Пример №3. Равноценный обмен неиспользованного участка маршрута в пределах срока действия билета (изменение даты). Шаг №1. Откройте бронирование Первоначальные сегменты: 1.1KREMOFF/BORIS MR 1 SU 710K 22FEB 4 ASFSVO HK1 1950 2230 /DCSU*CFZSZE 2 SU 711K 04MAR 7 SVOASF HK1 2045 2325 /DCSU*CFZSZE Вид бронирования после выполнения 1-го полётного сегмента 1.1KREMOFF/BORIS MR 1 SU 711K 04MAR 7 SVOASF HK1 2045 2325 /DCSU*CFZSZE TKT/TIME LIMIT 1.T-14NOV-55PA*ATD Шаг №2. Откройте правило применения тарифа, категория 16, и в случае возможности изменения даты обратного вылета в пределах срока действия билета произведите равноценный обмен частично использованного билета. Шаг №3. Внести изменения в бронирование (изменить дату обратного вылета), сохранить изменения – закрыть PNR форматом E- получить подтверждение и RECLOC авиакомпании. 1.1KREMOFF/BORIS MR 1 SU 709K 10MAR 1 SVOASF HK1 1555 1830 /DCSU*JQOOPC Шаг №4. Запускаем обмен WFR5552441127677‡ASU« WF WFR EXCH DATABASE TKT - PAPER SCREEN 10 N1.1 KREMOFF/BORIS MR TKT 5552441127677 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN 1 FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 710 K 22FEB ASFSVO KPX3M PPR <F> 2 O SU 709 K 04MAR SVOASF KPX3M PPR <X> BASE RUB 9500 TAXES 35 RU 1400 YQ TTL RUB 10935 VALIDATING CXR SU 2NEXT <X> 3 MULTIDOCS < > 4 QUIT < > Пояснение: На SCREEN 10 показана информация о полётных сегментах и стоимости оформленного авиабилета предъявленного к обмену. 1 CODE поставьте <F>, если полётный купон использован, или <X>,

если полётный купон подлежит обмену, т. е. не использован 2 NEXT для перехода на следующую страницу 3 MULTIDOCS для перехода к продолжению маршрута, если оформлен

«conjunction ticket» 4 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся

активным

WF WFRI ITINERARY CALCULATION - NEW TICKET SCREEN 20 PSGR TYPE <ADT> SOLD/TKTD <MOWMOW> PURCH DATE <08MAY07> BASE CURR RUB REISSUE PLCE <MOW> CXR SU CORP ID < > FB/TKT DES AMOUNT 1 ASFSVO K <KPX3M > < > F SU 22FEB Q < > 2 <O>SVOASF K <KPX3M > < > SU 10MAR NVB <10MAR> NVA <10MAR> Q < > ADDL FARE CONSTRUCTION < > PRICE-P/MANUAL-M QUIT < > Пояснение: В screen 2 внесите в поле FB/TKT DES код базового тарифа для использованного полётного сегмента и нового (изменённого). В данном примере изменения производятся в рамках тарифа. Если оценка нового билета автоматическая, то в поле PRICE-P/MANUAL-M поставьте «Р». Если оценка нового билета ручная, то в поле PRICE-P/MANUAL-M поставьте «М» и заполните поле AMOUNT с указанием величин тарифов в валюте FARE CURR. Нажмите «Enter». WF WFRC FARE CALC FROM PT OF ORIGIN SCREEN 24 FARE CALC <ASF SU MOW4750 SU ASF4750 9500 END > BASE RUB 9500 TTL TAX < 1435> TTL RUB 10935 1NEXT <X> 2 RETURN TO AGENT PRICING < > 3 QUIT < > Пояснение: На SCREEN 24 проверьте правильность формирования расчётной строки, если данные ошибочны, то необходимые изменения выполните на предыдущей странице маски. Для продолжения процедуры обмена поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter: 1 NEXT для перехода на следующую страницу 2 RETURN TO AGENT

PRICING < > для возврата ко второй странице маски, если ошибочно указан тариф нового билета

3 QUIT для выхода из режима маски

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW 1 2 3 EXCHANGE NEW AMT REISSUE RUB RUB CUR RUB BASE 9500 9500 0 TTL TAXES 1435 1435 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 10935 10935 0 4 CHG FEE AMOUNT < > COLLECT FEE AS TAX < > COLLECT FEE IN TTL < > ------------ TOTAL 0 5TAX COMPARISON <X> NEXT < > RETURN TO AGENT PRICING < > QUIT < > Пояснение: 1 В графе EXCHANGE маски показан расчёт ранее оплаченного билета 2 Во графе NEW AMT маски показан расчёт стоимости нового билета на основании маски записи ценообразования 3 В графе REISSUE показана сумма доплаты – в данном случае -0 4 В графе CHG FEE AMOUNT в случае равноценного обмена ничего указывать не следует 5Если вы хотите просмотреть данные такс, поставьте «Х» в поле TAX COMPARISON- И ВЫ СМОЖЕТЕ РАБОТАТЬ С ТАКСАМИ В SCREEN 31. WF WFRST TAX COMPARISON SUMMARY SCREEN 31 EXCHANGE NEW AMT REISSUE BASE RUB TAX RUB CUR RUB 35 RU 35 PD 1400 YQ 1400 PD -------- -------- --------- TTL 1435 1435 0 ADDITIONAL TAXES-A < > 1 TAX UPDATE <X> ZP XF 2NEXT < > PREV < > QUIT < > Пояснение: 1Если вам необходимо перейти в режим редактирования такс поставьте «Х» в поле TAX UPDATE и нажмите «Enter» для активации экрана такс. 2Если нет – поставьте «Х» в поле NEXT и система вернет вас в экран 30 (в нашем примере сумма такс остается неизменной)

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW EXCHANGE NEW AMT REISSUE RUB RUB CUR RUB BASE 9500 9500 0 TTL TAXES 1435 1435 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 10935 10935 0 CHG FEE AMOUNT < > COLLECT FEE AS TAX < > COLLECT FEE IN TTL < > ------------ TOTAL 0 TAX COMPARISON < > 1 NEXT <X> 2 RETURN TO AGENT PRICING < > 3 QUIT < > Пояснение: 1 NEXT для перехода на следующую страницу 2 RETURN TO AGENT


3 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся активным

WF WFRTK TICKETING INSTRUCTIONS SCREEN 40 TOTAL- RUB 0 EVEN PAPER X 1 COMM PCT <0 > TOURCODE < > 2 BAG ALLOWANCE ALL SEGS <01P> OR BY SEGMENT < > ADDTL TKTG INSTRUCTIONS 3AGENT ENDORSEMENTS OVERRIDE EO < > < > 4 CASH <X> CK < > CC < > VALIDATING CXR SU CC NBR < > CC EXP < > MANUAL APPROVAL < > SUPPRESS CC DATA ON INVOICE < > 5 TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < > Пояснение: На данной странице маски необходимо заполнить следующие поля: 1 COMM PCT размер вознаграждения в процентах 2 BAG ALLOWANCE ALL

SEGS <01P> OR BY SEGMENT < >

норма бесплатного багажа, если на всех полётных сегментах норма бесплатного багажа одинаковая в первое поле строчки норму багажа (например: 20К или 02Р), если на полётных сегментах разная норма багажа, то поставьте «Х» во второе поле строчки,

тогда данные по багажу вносятся на следующей странице маски


информация в графу билета ENDORSEMENT. Если необходимо полностью изменить информацию в этой графе билета, то поставьте «Х» в поле после букв «ЕО», а строкой ниже наберите необходимую информацию. Если необходимо только дополнить информацию в данной графе, оставьте поле после букв «ЕО» пустым, а в строке ниже наберите текст

4 CASH <X> CK < > CC < >укажите форму оплаты (CASH – наличная, CK – безнал, CC - кредитная карта)

5 Для продолжения работы поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter: TKT <X> для печати билета RETAIN < > для сохранения маски нового билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета Ответ системы: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED OK 10935 По завершении процедуры переоформления билета автоматически вносятся изменения в бронирование: - в поле статуса билета *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-08MAY-58IA*AEB 2.TK 5552441127677-1R KREMO/B 58IA*AEB 1409/08MAY*D 3.TK 5552441127678-1R KREMO/B 58IA*AEB 1439/08MAY*D - изменяется статус билета подлежащего обмену WTDB*2~ SABRE TICKET RECORD PNR:FKWHVI TKT:5552441127677 ISSUED:08MAY2007MOW PCC:58IA IATA:99999992 NAME:KREMOFF/BORIS MR FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 710 K 22FEB ASFSVO 1950 OK KPX3M USED 2 SU 709 K 04MAR SVOASF 1555 OK KPX3M EXCH FARE RUB9500 TAX 35RU TAX 1400YQ TOTAL RUB10935 FARE RESTR APPLY ASF SU MOW4750KPX3M SU ASF4750KPX3M RUB9500END - в новом билете указывается информация о предыдущем билете, где и кем оформлен какая форма оплаты; в расчётной строке появляются буквы «PD», что означает «оплачено»


WTDB*3« SABRE TICKET RECORD PNR:FKWHVI TKT:5552441127678 ISSUED:08MAY2007MOW PCC:58IA IATA:99999992 NAME:KREMOFF/BORIS MR FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 709 K 10MAR SVOASF 1555 OK KPX3M OPEN FARE RUB9500 PD TAX 35RU PD TAX 1400YQ TOTAL RUB 0 FARE RESTR APPLY/NON REF ASF SU MOW4750 SU ASF4750 9500 END EXCH TKT:5552441127677/2 ISSUED AT:08MAY07MOW FEF:CASH IATA:99999992 - формируется расчётная строка с указанием номера билета в обмен *PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2441127677/ 0/ 9500/ 1435/C0/ONE/CA 1.1KR

EMOFF BORIS MR/1/D 2. SU‡2441127678/ 0/ 0/ 0/C0/ONE/CA 1.1KR EMOFF BORIS MR/1/D- 5552441127677/2


Пример №4. Обмен частично использованного билета с доплатой до более высокого тарифа (upgrade) и/или с удержанием штрафа Форматы, описанные в данном разделе, можно применять, если для пассажира необходимо изменить маршрут, или изменение даты вылета по правилам к тарифу влечёт за собой повышение тарифа. Открываем бронирование *1« 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU2403V 20MAY 7 FCOSVO HK1 1240 1810 /DCSU*ORELBG /E TKT/TIME LIMIT 1.T-24SEP-02BA*AAM PHONES 1.MOW499-9295075-A INVOICED PRICE QUOTE RECORD EXISTS Производим изменение даты, в случае отсутствия мест по требуемому классу, осуществляем бронирование по классу выше, с последующим перерасчетом стоимости и добором разницы (ADD COLLECT) Закрепляем изменения в бронировании 1.1MAKAROVA/ANNA MRS 1 SU2403K 21MAY 1 FCOSVO HK1 1240 1810 /DCSU*ORELBG /E TKT/TIME LIMIT 1.T-24SEP-02BA*AAM Открываем поле *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-24SEP-02BA*AAM 2.TK 5552464372551-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1701/24SEP*I Указывайте квал. DOB в команде WFR при обмене билетов на детей! начинаем операцию обмена: WFR5552464372551‡ASU‡N1.1 WF WFR EXCH DATABASE TKT - PAPER SCREEN 10 N1.1 MAKAROVA/ANNA MRS TKT 5552464372551 ENTER A VALID TRANSACTION CODE X-EXCH/R-REFUND/F-FLOWN 1 FLT BK DATE BRDOFF FB/TKT DES STAT CODE 1 SU 265 V 10MAY SVOFCO VEX1 PPR <F> 2 O SU 2403 V 20MAY FCOSVO VEX1 PPR <X> BASE EUR 478.00 EQV RUB 20555 TAXES 3010 YQ 284 YR 811 XT TTL RUB 24660 VALIDATING CXR SU 2NEXT <X> 3 MULTIDOCS < > 4 QUIT < >

Пояснение: На SCREEN 10 показана информация о полётных сегментах и стоимости оформленного авиабилета предъявленного к обмену. 1 CODE поставьте <F>, если полётный купон использован, или <X>,

если полётный купон подлежит обмену, т. е. не использован 2 NEXT для перехода на следующую страницу 3 MULTIDOCS для перехода к продолжению маршрута, если оформлен

«conjunction ticket» 4 QUIT для выхода из режима маски, бронирование остаётся

активным WF WFRI ITINERARY CALCULATION - NEW TICKET SCREEN 20 PSGR TYPE <ADT> SOLD/TKTD <MOWMOW> PURCH DATE <24SEP11> BASE CURR EUR EQV CURR RUB FARE CALC CURR <NUC> REISSUE PLCE <MOW> ORIG ROE < 0.685142> CXR SU CORP ID < > FB/TKT DES AMOUNT 1 SVOFCO V <VEX1 > < > F SU 10MAY Q < > 2 <O>FCOSVO K <KEX1 > < > SU 21MAY NVB <21MAY> NVA <21MAY> Q < > ADDL FARE CONSTRUCTION < > PRICE-P/MANUAL-M QUIT < > Пояснение: В screen 20 внесите в поле FB/TKT DES код базового тарифа для использованного полётного сегмента и нового (изменённого). Если оценка нового билета автоматическая, то в поле PRICE-P/MANUAL-M поставьте «Р». Если оценка нового билета ручная, то в поле PRICE-P/MANUAL-M поставьте «М» и заполните поле AMOUNT с указанием величин тарифов в валюте FARE CURR. Нажмите «Enter». WF WFRC FARE CALC FROM PT OF ORIGIN SCREEN 24 FARE CALC <MOW SU ROM348.83VEX1 SU MOW378.75KEX1 NUC727.58END ROE0.6851> <42 > < > < > < > NUC 727.58 ROE 0.685142 BASE EUR 499.00 EQV RUB 21460 TTL TAX < 4105> TTL RUB 25565 1 NEXT <X> 2 RETURN TO AGENT PRICING < > 3 QUIT < > Пояснение:

На SCREEN 24 проверьте правильность формирования расчётной строки, если данные ошибочны, то необходимые изменения выполните на предыдущей странице маски. Для продолжения процедуры обмена поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter: 1 NEXT для перехода на следующую страницу 2 RETURN TO AGENT


3 QUIT для выхода из режима маски WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW 1 2 3 BASE EUR 478.00 499.00 21.00 EXCHANGE NEW AMT REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 20555 905 TTL TAXES 4105 4105 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 24660 905 CHG FEE AMOUNT < > COLLECT FEE AS TAX < > COLLECT FEE IN TTL < > ------------ 4 TOTAL 905 TAX COMPARISON < > NEXT < > RETURN TO AGENT PRICING < > QUIT < >

Пояснение: 1 В графе EXCHANGE маски показан расчёт ранее оплаченного билета 2 Во графе NEW AMT маски показан расчёт стоимости нового билета на основании маски записи ценообразования 3 В графе REISSUE показана сумма доплаты – в данном случае -0 4 Если вы хотите просмотреть данные такс, поставьте «Х» в поле TAX COMPARISON- И ВЫ СМОЖЕТЕ РАБОТАТЬ С ТАКСАМИ В SCREEN 31. В случае, если производится добор только разницы тарифов, для продолжения процедуры обмена поставьте «Х» в поле NEXT и нажмите ENTER

Однако, в случае, если производится добор не только разницы тарифов, но и штрафа за изменение даты обратного вылета для продолжения процедуры обмена заполните поле CHG FEE AMOUNT, укажите форму взимания штрафа - поставьте код таксы в поле COLLECT FEE AS TAX или поставьте «Х» в поле COLLECT FEE IN TTL и нажмите ENTER, для проверки конечной суммы к доплате.

WF WFRR COMPARISON SUMMARY SCREEN 30 REISSUE PLACE MOW BASE EUR 478.00 499.00 21.00 EXCHANGE NEW AMT REISSUE RUB RUB CUR RUB EQV 20555 905 TTL TAXES 4105 4105 0 ---------- ---------- ----------- TOTAL 24660 905 CHG FEE AMOUNT < 2100> COLLECT FEE AS TAX <CP> COLLECT FEE IN TTL < > ------------ TOTAL 3005 TAX COMPARISON < > NEXT <X> RETURN TO AGENT PRICING < > QUIT < > Система выдает надпись: �VERIFY TOTAL AMT-REENTER TO CONTINUE Повторите ENTER если вы согласны с суммой

WF WFRTK TICKETING INSTRUCTIONS SCREEN 40 TOTAL- RUB 3005 ADD COLLECT ELECTRONIC PAPER X ADD COLL COMM AMT < > 1COMM PCT <0 > TOURCODE < > 2BAG ALLOWANCE ALL SEGS < > OR BY SEGMENT <X> ADDTL TKTG INSTRUCTIONS 3 AGENT ENDORSEMENTS OVERRIDE EO < > < > 4CASH <X> CK < > CC < > VALIDATING CXR SU CC NBR < > CC EXP < > MANUAL APPROVAL < > SUPPRESS CC DATA ON INVOICE < > 5TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < >

Пояснение: На данной странице маски необходимо заполнить следующие поля: 1 COMM PCT размер вознаграждения в процентах 2 BAG ALLOWANCE ALL

SEGS <01P> OR BY SEGMENT < >

норма бесплатного багажа, если на всех полётных сегментах норма бесплатного багажа одинаковая в первое поле строчки норму багажа (например: 20К или 02Р), если на полётных сегментах разная норма багажа, то поставьте «Х» во второе поле строчки, тогда данные по багажу вносятся на следующей странице маски – см.экран 42


информация в графу билета ENDORSEMENT. Если необходимо полностью изменить информацию в этой графе билета, то поставьте «Х» в поле после букв «ЕО», а строкой ниже наберите необходимую информацию. Если необходимо только дополнить информацию в данной графе, оставьте поле после букв «ЕО» пустым, а в строке ниже наберите текст

4 CASH <X> CK < > CC < >укажите форму оплаты (CASH – наличная, CK – безнал, CC - кредитная карта)

5 Для продолжения работы поставьте «Х» в одно из полей и нажмите Enter: TKT <X> для печати билета RETAIN < > для сохранения маски нового билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета

Заполняем поле багажа WF WFR BAGGAGE ALLOWANCE BY SEGMENT SCREEN 42 PIECE OR WEIGHT O FCOSVO SU K 19APR <01P> TKT <X> RETAIN < > PREV < > QUIT < > Заполняем одно из полей: TKT <X> для оформления билета RETAIN < > для сохранения маски обмена билета и оформления его позже PREV < > для перехода на предыдущую страницу маски QUIT < > для выхода из маски и прекращения переоформления билета Система подтверждает сохранение маски: MASK PROCESSING COMPLETE - MASK TERMINATED Выдает предупреждающее сообщение если не обнаружены паспортные данные и/или дата рождения для переноса данных в билет WARNING - NO PASSPORT AND/OR DOB DATA FOR SELECTED PAX CONTINUE TICKETING Y OR N ><Y> В случае выбора <Y> система производит выпуск билета без данных! OK 27665 В случае <N> выпуск билета в обмен останавливается. Будьте внимательны в отношении заполнения паспортных данных.


Закрываем бронирование: ET« Система выдает предупреждение о том, что необходимо проверить соответствует ли количество билетов количеству пассажиров в бронировании: *PAC TO VERIFY CORRECT NBR OF ACCTG LINES - THEN ET TO CONTINUE Если вы уверены – повторите формат: ET« OK 0936 HKDNJI TTY REQ PEND Если нет- откройте поле *PAC, убедитесь в правильности ваших действий и закройте бронь командой ET! НИКОГДА НЕ ИГНОРИРУЙТЕ БРОНИРОВАНИЕ ПОСЛЕ ОБМЕНА ИЛИ ОФОРМЛЕНИЯ БИЛЕТА!! Верните бронирование на экран и откройте поле *PQS *PQS« PRICE QUOTE RECORD - SUMMARY BY NAME NUMBER RETAINED FARE NAME PQ TYPE TKT DES CREATED TKT TTL 1.1 1 24SEP RUB 24660 RETAINED REISSUE NAME PQR TYPE TKT DES TYPE CREATED REISSUE TTL STAT 1.1 2 EXCH A/C 24SEP RUB 3005 T Просмотрите маску обмена *PQR2« PQR - REISSUE DETAILS PQR 2 WFR5552464372551‡ASU‡N1.1‡XETR MAKAROVA/ANNA M EXCH TKT 5552464372551 BASE EUR 478.00 A/C, FEES TTL RUB 3005 BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL EUR499.00 RUB 4105XT ******** XT PD3010YQ PD284YR PD43RU PD89EX PD332IT PD78VT PD237HB PD32MJ 2100CP ADT-01 VEX1 KEX1 LAST DAY TO PURCHASE 07FEB MOW SU ROM348.83VEX1 SU MOW378.75KEX1 NUC727.58END ROE0.6851 42 VALIDATING CARRIER SPECIFIED - SU 01 SVO SU 265V 10MAY 655P VEX1 10MAY10MAY01P‡ 02 O FCO SU 2403K 21MAY 1240P KEX1 21MAY21MAY01P‡ SVO CHANGE FEE 2100 /FEE AS TAX COMM PCT 0.00 VALIDATING CARRIER-SU FOP CASH 02BA 02BA *AAM 1808/24SEP PRICE-AGT



откройте поле *T *T« TKT/TIME LIMIT 1.T-24SEP-02BA*AAM 2.TK 5552464372551-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1701/24SEP*I 3.TK 5552464372552-1R MAKAR/A 02BA*AAM 1736/24SEP*I В поле *T отразилась информация о новом билете в обмен. Проверьте статусы билетов: Оригинальный билет WTDB*2« SABRE TICKET RECORD PNR:HKDNJI TKT:5552464372551 ISSUED:24SEP2011MOW PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 265 V 10MAY SVOFCO 1855 OK VEX1 USED 2 SU 2403 V 20MAY FCOSVO 1240 OK VEX1 EXCH FARE EUR478.00 TAX 3010YQ TAX 284YR TAX 43RU TAX 89EX TAX 332IT TAX 78VT TAX 237HB TAX 32MJ TOTAL RUB24660 EQUIV FARE PD RUB20555 MOW SU ROM348.83VEX1 SU MOW348.83VEX1 NUC697.66END ROE0.685142 XT43RU89EX332IT78VT237HB32MJ Новый билет: WTDB*3« SABRE TICKET RECORD PNR:HKDNJI TKT:5552464372552 ISSUED:24SEP2011MOW PCC:02BA IATA:99999992 NAME:MAKAROVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 2403 K 21MAY FCOSVO 1240 OK KEX1 OPEN FARE EUR499.00 PD TAX 1095XT PD TAX 3010YQ TAX 2100CP TOTAL RUB3005 EQUIV FARE PD RUB21460 MOW SU ROM348.83VEX1 SU MOW378.75KEX1 NUC727.58END ROE0.685142 PD 284YR43RU89EX332IT78VT237HB32MJ EXCH TKT:5552464372551/2 ISSUED AT:24SEP11MOW FEF:CASH IATA:99999992


20.2 Обмен авиабилетов с использованием ручной тарификации Указанные ниже типы обмена билета можно выполнить при ручной тарификации нового билета: - Равноценный обмен неиспользованного участка маршрута. - Обмен неиспользованного участка маршрута со штрафом. - Обмен неиспользованного авиабилета с доплатой (rerouting, upgrade). Переписка билетов с использованием ручной маски билета возможна только с помощью линейных форматов обмена и применяется в следующих случаях: - первоначальный билет оформлен с использованием ручной тарификации, - после изменения маршрута в бронировании невозможно сделать автоматического расчёта стоимости перевозки. Если необходимо переписать билет, оформленный с использованием ручной тарификации, то все изменения вносятся в старую маску билета. Для билетов, оформленных без применения ручной тарификации, создаём маску для нового билета. Основные шаги для переписки билета, оформленного с применением ручной тарификации: Шаг №1. Откройте бронирование и внесите изменения в маршрут. Шаг №2. Внесите изменения в маску билета. Для внесения изменений в маску билета используйте форматы, описанные в разделе 13.4 «Ручное ценообразование».

1. На первой странице маски билета измените следующие поля:

ENDORSEMENT – внесите информацию о размере штрафа, если он оговорён в условиях применения тарифа. INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT – внесите информацию <*ER><UBRUB > TAX AMOUNT – перед эквивалентом такс, оплаченных в первоначальном билете поставьте «Р», внесите доплату по таксам.

2. На второй странице маски заполните поля: FARE BASIS NOT VALID BEFORE/AFTER BAG ALLOW

3. На третьей странице маски отредактируйте расчётную строку в соответствии с применяемым тарифом, таксы «ХТ», оплаченные ранее, перечислите, поставив код «XTPD».

Шаг №3. Оформляйте новый билет, используя один из следующих базовых форматов:

Равноценный обмен. Первичный обмен билета: W‡T<номер маски билета> N <номер пассажира> ‡ET <номер а/б подлежащий обмену> / <номера полётных купонов> // <дата выписки первоначального билета><код города в котором оформлен билет> / <ИАТА номер агентства> ‡FEF <форма оплаты первого билета> ‡А<код валидирующего перевозчика> W‡Т1N1.1‡ET5552432573004/A//28MAY05MOW/12345678‡FEFCA‡ASU Повторный обмен билета: W‡T<номер маски билета>N<номер пассажира> ‡ET <номер а/б подлежащий обмену> / <номера полётных купонов для обмена> / <номер первоначального а/б> / <дата выписки первоначального билета><код города в котором оформлен билет> / <ИАТА номер агентства> ‡FEF <форма оплаты первого билета> ‡А <код валидирующего перевозчика> W‡Т1N1.1‡ET5552432573004/2/5552438123123/28MAY05MOW/12345678‡FЕFCA‡ASU Переписка билета с доплатой. Первичный обмен билета: W‡T<номер маски билета> N <номер пассажира> ‡ET <номер а/б подлежащий обмену> / <номера полётных купонов> // <дата выписки первоначального билета><код города в котором оформлен билет> / <ИАТА номер агентства> ‡FA/C <форма доплаты> / <сумма доплаты по тарифу и штраф> / <доплата по таксам> *EF <форма оплаты первого билета> ‡А <код валидирующего перевозчика> W‡Т1N1.1‡ET5552432573004/A//28MAY05MOW/12345678‡FA/CCA/990*EFCA‡ASU Пояснение: Штраф указываем в валюте страны местонахождения агента.

Повторный обмен билета: W‡T<номер маски билета> N <номер пассажира> ‡ET <номер а/б подлежащий обмену> / <номера полётных купонов для обмена> / <номер первоначального а/б> / <дата выписки первоначального билета><код города в котором оформлен билет> / <ИАТА номер агентства> ‡FA/C <форма доплаты> / <сумма доплаты по тарифу и штраф>/<доплата по таксам> *EF <форма оплаты первого билета> ‡А <код валидирующего перевозчика> W‡Т1N1.1‡ET5552432573004/2/5552438123123/28MAY05MOW/12345678‡FA/CCA/990*EFCA‡ASU Основные шаги для переписки билета, для которого после изменения маршрута в бронировании невозможно сделать автоматического расчёта стоимости перевозки. Шаг №1. Откройте бронирование, прочитайте правило применения тарифа и внесите изменения в маршрут. Шаг №2. Создайте маску билета. Используйте форматы, описанные в разделе 13.4 «Ручное ценообразование».

1. На первой странице маски билета измените следующие поля: ENDORSEMENT – внесите информацию о размере штрафа, если он оговорён в условиях применения тарифа. INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT – внесите информацию <*ER><UBRUB > TAX AMOUNT – перед эквивалентом такс, оплаченных в первоначальном билете поставьте «Р», внесите доплату по таксам.

2. На второй странице маски заполните поля: FARE BASIS NOT VALID BEFORE/AFTER BAG ALLOW

3. На третьей странице маски отредактируйте расчётную строку в соответствии с применяемым тарифом, таксы «ХТ», оплаченные ранее, перечислите, поставив код «XTPD».

Шаг №3. Оформляйте новый билет. Используйте форматы, описанные в Шаге №3 переписки билета, оформленного с применением ручной тарификации.


Пример №1. Изменение даты первого вылета с удержанием штрафа. Шаг №1. Откройте бронирование Первоначальный маршрут:

1.1POPOVA/ANNA MRS 1 SU 105V 14FEB 3 SVOFRA HK1 1055 1235 /DCSU*BHFLCG 2 2AOPENY 14FEB 3 FRAQYG DS1 3 2AOPENY 21FEB 3 QYGMUC DS1 4 SU 122V 21FEB 3 MUCSVO HK1 1310 1825 /DCSU*BHFLCG

Маска первоначального билета

**W« SU 2A ONLY/RATE1USD-32RUB TA-ADT MOW MOW 1 O SVO SU 105V 14FEB 1055 OK VLSX2MEU 14FEB14FEB 30K 2 O FRA 2A OPENY 14FEB YAIRTRAIN 30K 3 O QYG 2A OPENY 21FEB YAIRTRAIN 30K 4 O MUC SU 122V 21FEB 1310 OK VLSX2MEU 21FEB21FEB 30K SVO USD 455.00 16NOV SVO SU FRA 2A QYG227.50 2A MUC SU 2347 XT SVO227.50NUC455.00END ROE1.00XT32RU449DE 586RA1280YQ RUB 16907 RUB 14560 KP 0.00 55PA*AOA 16NOV 0654

Откройте правило применения тарифа, категория 16, и определите условия обмена. Вносите изменения в бронирование (изменяется дата первого вылета), убедитесь в получении подтверждения и RECLOC авиакомпании.

1.1POPOVA/ANNA MRS 1 SU 105V 4 SVOFRA HK1 1055 1235 /DCSU*BHFLCG /E 15FEB 2 2AOPENY 15FEB 4 FRAQYG DS1 3 2AOPENY 21FEB 3 QYGMUC DS1 4 SU 122V 21FEB 3 MUCSVO HK1 1310 1825 /DCSU*BHFLCG


Шаг №2. Внесите изменения в маску билета. Первая страница маски: **WTKT1« WI - PHASE IV FARE AMOUNT MASK - DEPRESS ENTER TO CONTINUE OR RESET AND CLEAR TO RETURN TO PNR. TKT RECORD NBR <1 > ENTER CITY CODES TO OVERRIDE PASSENGER TYPE ADT ORIGIN/DESTINATION <MOW><MOW> ENDORSEMENT ENTER X IF SUBJ GOVT APRVL < > <SU 2A ONLY/NONREF/PENALTY50EUR/RATE1USD-32RUB > BASE FARE - CURRENCY CODE/AMOUNT <USD><455.00 > INTL EQUIV CURRENCY/AMOUNT <*ER><UBRUB > IF APPLICABLE TAX AMOUNT/CODE 1 <P40 ><RU>TAX AMOUNT/CODE 2 <P262 ><DE> TAX AMOUNT/CODE 3 <P880 ><RA>TAX AMOUNT/CODE 4 <P2400 ><YQ> TAX AMOUNT/CODE 5 <P240 ><YR>TAX AMOUNT/CODE 6 < >< > ENTER X IF MORE THAN 6 TAXES < >IF ALL TAXES EXEMPT ENTER X< > COMMISSION PCT <0 > TOUR CODE < > OR AMT < >

WI - PHASE IV FARE INFO - DEPRESS ENTER WHEN COMPLETE FARE BASIS/ NOT VALID BAG TKT DESIG BEFORE AFTER ALLOW 01 SVO SU 105 V 15FEB OK <VLSX2MEU ><15FEB><15FEB><30K> 02<O> FRA 2A OPEN Y 15FEB <YAIRTRAIN >< >< ><30K> 03<O> QYG 2A OPEN Y 21FEB <YAIRTRAIN >< >< ><30K> 04<O> MUC SU 122 V 21FEB OK <VLSX2MEU ><21FEB><21FEB><30K> SVO FARE CALCULATION - LEAVE BLANK TO BUILD AUTO FARE CALCULATION <16NOV SVO SU FRA 2A QYG227.50 2A MUC SU SVO227.50NUC455.00END> < ROE1.00 > < > < >

WF 1 TA-PSGR-ADT F/CALC<16NOV SVO SU FRA 2A QYG227.50 2A MUC SU SVO227.50NUC455.0 0END ROE1.00XTPD40RU880RA240YQ262DE2400YQ >

Сохраните изменения в бронировании.


Шаг №3. Оформляйте новый билет W‡T1N1.1‡ET5552439910355/1234//16NOV06MOW/99999992‡FA/CCA/1800*EFCA‡ASU« Ответ системы:

OK 47847

По завершении процедуры переоформления билета автоматически вносятся изменения в бронирование: - в поле статус билета

- изменяется статус билета подлежащего обмену

*T« TKT/TIME LIMIT 1.T-16NOV-55PA*AOA 2.TK 5552439910355-1R POPOV/A 55PA*AOA 1555/16NOV*I 3.TK 5552439910356-1R POPOV/A 55PA*AOA 1702/16NOV*I

- в новом билете указывается информация о предыдущем билете, где и кем оформлен какая форма оплаты; в расчётной строке появляются буквы «PD», что означает «оплачено»

WTDB*3« SABRE TICKET RECORD PNR:KEGJXF TKT:5552439910356 ISSUED:16NOV2006MOW PCC:55PA IATA:99999992 NAME:POPOVA/ANNA MRS FOP:CASH CPN A/L FLT CLS DATE BRDOFF TIME ST F/B STAT 1 SU 105 V 15FEB SVOFRA 1055 OK VLSX2MEU OPEN 2 2A OPEN Y 15FEB FRAQYG YAIRTRAIN OPEN 3 2A OPEN Y 21FEB QYGMUC YAIRTRAIN OPEN 4 SU 122 V 21FEB MUCSVO 1310 OK VLSX2MEU OPEN FARE USD455.00 PD TAX XT PD TAX 40RU TOTAL RUB1800 EQUIV FARE PD RUBRUB SU 2A ONLY/NONREF 16NOV SVO SU FRA 2A QYG227.50 2A MUC SU SVO227.50NUC455.00END R OE1.00 XT PD40RU880RA240YQ262DE2400YQ EXCH TKT:5552439910355/1234 ISSUED AT:16NOV06MOW FEF:CASH IATA:99999992 ORIG TKT:5552439910355




- формируется расчётная строка с указанием номера билета в обмен

*PAC« ACCOUNTING DATA 1. SU‡2439910355/ 0/ 14560/ 2347/C0/ONE/CA 1.1PO POVA ANNA MRS/1/F 2. SU‡2439910356/ 0/ 1800/ 32/C0/ONE/CA 1.1PO POVA ANNA MRS/1/F- 5552439910355/1234

- информация о номере нового билета автоматически вносится с помощью SSR запросов

*P3« GENERAL FACTS 1.OSI SU PSPT123654 1.1 POPOVA/ANNA MRS 2.SSR TKNA SU HK1 SVOFRA0105V15F 1.1 POPOVA/ANNA MRS EB/55524399103562 3.SSR TKNA SU HK1 MUCSVO0122V21F 1.1 POPOVA/ANNA MRS EB/55524399103562

Глава 21. Функциональные настройки офиса.


21.1 Учетная запись агента (EPR). Основные положения. Справочные форматы. Ключевые слова.

21.2 Учетная запись агентства (TJR). Основные положения. Справочные форматы. Базовые настройки. 21.2.1. Изменение функциональных возможностей агентства. 21.2.2. Расширение уровня доступа (Branch Access).

Функциональные настройки офиса включают в себя: EPR – Employee Profile Record – учетная запись агента в PCC,

определяет доступный функционал. Агенту присваиваются служебные коды и ключевые слова, которые описывают все функциональные возможности.

TJR – Travel Journey Record – учетная запись агентства в Sabre

определяет функциональные права и базовые настройки агентства.

21.1 Учетная запись агента (EPR - Employee Profile Record). Основные положения. Справочные форматы. Ключевые слова. Формат для вызова EPR агента на экран: H*<EPR агента> в своем PCC H*0H*<EPR агента>-<PCC агентства> в другом PCC при наличии

001

H*0001-PCCX доступа (c указанием PCC) Ответ системы:

H*0001« A ONE 1 55PA-AOA 2 1-55PA 3 OFC-0000 4 CPA 0500 D - 0500 I ASO-120 5 SIGN IN ACCESS - AGENCY DUTY 9 * / 6 UAT- ACCESS ATBRPT BSRDSP CREATE FOXCTL GLOBAL 7 GLSAGT HODMIN MINOPR PFKAGT PNRREL PTRAGT PVTAGT REMOVE SIRMSG SUBAAA SUBACC SUBMGR TODAGT TRPSCH 24TIME STATUS - ACTIVE 27OCT04 PASSCODE H D 8 CREATED BY LRQ-HAL 27OCT04 0426A 17NOV06 0425A CST


Пояснение: 1 A ONE имя агента, максимум 17 символов 2 55PA-AOA PCC агентства – двухзначный код агента после буквы «А» 3 1-55PA PCC ID агента 4 OFC-0000 специализация агентства, максимум 4 символа, например

CORP - корпоративная продажа 5 ASO-120 время в минутах по истечении которого, если система

неактивна, происходит автоматическое завершение работы (автоматическое SO)

6 DUTY 9 * / служебные коды. Используются агентами: 9 – функциональный доступ менеджера, с возможностью осуществлять настройки офиса, получение отчетов и статистики и данных EPR агентов * - стандартный функциональный доступ к системе / - стандартный функциональный доступ к информационной системе SABRE

7 UAT ключевые слова, отвечают за функциональный набор опций и возможностей каждого агента

8 CREATED BY LRQ-HAL 27OCT04 0426A

кем и когда был создан данный EPR

При вызове EPR агента отражается список ключевых слов. Некоторые, наиболее часто встречающиеся ключевые слова из EPR: ACCESS право настройки доступа (branch access) между РСС CIIMGR контроль за Itinerary и Invoice MINOPR контролировать данные о продаже в очереди мини backoffice NETFQD возможность заносить и использовать тарифы netto от перевозчика PFKAGT возможность создавать и изменять PF-keys PNRREL возможность отслеживать свою бронь PTRAGT возможность работать с очередями принтеров (RL/) REMOVE удалять Interface сообщения из очереди backoffice SUBAAA вход и работа в другом РСС SUBMGR осуществлять настройки TJR и выполнять иные функции менеджера 24TIME Возможность отражения времени в формате 24 часа Для вызова списка ключевых слов в EPR агента используйте формат: HU* список всех ключевых слов HU*D список ключевых слов с описанием


HU*D« KEYWORD KEYWORD DESCRIPTION ACCESS ALLOW AGENCY AGENT TO ASSIGN A BRANCH AGENCY ATBRPT ALLOW DELETE OF TKT AUDIT TRAIL REPORT BSRDSP PRICING -- BANKERS SELLING RATE DISPLAY CREATE EPR CREATE AGENT GLOBAL ALLOW SUBSCRIBERS GLOBAL SPECTRA AND MULTI BR SPECTRA GLSAGT ALLOW GLOBAL SECURITY ENTRIES HODMIN SUPPRESS FREE TXT-HOTEL DIRECT CONNECT AVAIL DISPLAYS MINOPR CONTROL DX ENTRIES FOR MINI-COMPUTER OPERATIONS PNRREL ALLOW PNR RELEASE FUNCTION PTRAGT ALLOW REMOVAL OF PRINTER MESSAGES FROM QUEUE PVTAGT ALLOW USE AND DISPLAY OF PRIVATE FARES REMOVE ALLOW REMOVAL OF INTERFACE MESSAGE FROM THE PQS QUEUE SIRMSG ALLOW AGENTS TO CREATE SIGN-IN MSGS FOR THEIR OWN CITY SUBAAA ALLOW AAA ENTRY FOR AGENCY - BRA DOCUMENT GENERATION SUBACC ALLOW TRAVEL ACCESS FOR AGENCIES SUBMGR ALLOW SUBSCRIBER MANAGER TJR UPDATE CAPABILITY TODAGT ALLOW AGENT TO ISSUE TICKET ON DEPARTURE PTA TRPSCH PERMIT USE OF FARE TRIP SEARCH 24TIME ACCEPT AND DISPLAY 24 HOUR CLOCK TIME END OF LIST

Для отражения истории изменений функционала в настройках EPR агента пользуйте формат: ис

H*<ID агента>*H в своем PCC H*1H*<ID агента>-<PCC агентства>*H в другом PCC

234*H

H*1234-PCCX*H Ответ системы:

Пояснение:

H*0001*H« 17NOV06 0428A CST PERMANENT HISTORY SECTION ... CREATED LRQ-HAL 27OCT04 0426A WANNER AGT/SIN LRQ-HAL 27OCT04 0426A WANNER DETAIL HISTORY SECTION ... PASSCODE CHANGED AUTH-SIGN-IN 55PA-AOA 21OCT06 0626A

Ответ системы содержит информацию о том, кем и когда были внесены изменения в EPR агента

21.2 Учетная запись агентства (TJR – Travel Journey Record). Основные положения. Справочные форматы. Базовые настройки Для каждого PCC в системе осуществляется базовая настройка данных агентства. Доступ к базовой настройке TJR имеет только Help Desk. Агентство имеет право изменять настройки (включать, выключать и проверять статус) только дополнительных функциональных настроек. . Для вызова экрана TJR агентства используйте формат: W/TA*<PCC агентства> Ответ системы (отражен частично):

W/TA*02AA« ID RECORD PCC- 02AA NAME- SABRE TRAVEL NET ADDR- TVERSKAJA STREET 16B3 CTY/STA- MOSCOW,RU ZIP- 125047 PHONE- 7957754412 JOINT VENTURE - S AEROFLOT JOINT VENTURE U AEROFLOT JOINT VENTURE COUNTRY - RU/RUSSIA FLIGHT FINDER - ON DIRECT ACCESS PRICING - ON SNAP - ON CREDIT ON BOARD PASS QSORT - ON QK COUNT - 0 AUTO VAL - ON PTA - NO MANDATORY FOP AUTOMATIC ELECTRONIC TICKETING - ON GRP NBR - 39 CPA DISPLAY - CATEGORY MULTI/CURRENCY - MOW0

Формат для вызова экрана TJR агентства с историей изменений: W/TAH*<PCC агентства> W/TAH*02AA


Базовые функциональные настройки офиса устанавливает Help Desk Sabre: NAME Название агентства ADDRR Адрес агентства CTY/STA Город ZIP Индекс PHONE ТелефонCOUNTRY СтранаDIRECT ACCESS PRICING Поиск минимальной стоимости билета через

WPNCBBOARD PASS Предварительное бронирование мест в салонеAUTO VAL Функция автоматической печати валидатора на

билетеPTA Возможность оформления РТАTOTAL ACCESS Доступ к прямым ресурсам Sabre. DIRECT CONNECT AUX/AIR Возможность прямого доступа к бронированию мест

на рейсы и отелей.CARRIERS Валидирующий перевозчик для выписки BSPTAT CARRIERS Валидирующий перевозчик для бумажной выписки ETR CARRIERS Валидирующий перевозчик для электронной

выписки DAY LITE SVNG Показывает, актуален ли для места расположения

РСС переход на зимнее/летнее время. OPTIONS Настройки backoffice INV/ITIN Возможность распечатки совмещенного документа

из инвойса и маршрута POS Q Установки back office по умолчанию IVR RECORD Back Office IUR M2/M4/M6 Back Office TIME ZONE -3 Временная зона TIME ADJ/9 Разница с системным временем (TULSA) ARC/IATA/IID NO Номер IATA агентства IUR VERSION 17 Версия Back Office AA CITY Город расположения. Автоматически указывается

при внесении контактов в бронь. LOR CITY Город, в котором находится агентство. INTL LOC Зона расположения РСС (необходимо для выписки

билетов в BSP) PCC Код офиса для работы в GDS Sabre JOINT VENTURE Какому поставщику принадлежит РСС MULTY CURRENCY Контроль валюты для региона TICKETING DEFAULT CURR Валюта по умолчанию



21.2.1. Изменение настройки функциональных возможностей агентства. Перед началом работы по изменению настроек необходимо активировать в системе код «9»: SI9. Кроме того, для работы с TJR в EPR агента должно быть ключевое слово SUBMGR ФФууннккцциияя ии ееее ооппииссааннииее ФФооррммаатт

ппооддккллююччеенниияя ФФооррммаатт ооттккллююччеенниияя

Выписка билетов только с использованием FP

W/FPE‡ON W/FPE‡OFF

Не закрывать бронь без FP W/KFPL‡ON W/KFPL‡OFF Проверка минимального стыковочного времени

W/KMCT‡ON W/KMCT‡OFF

Проверка наличия пассивного сегмента в PNR

W/КСК‡ON W/КСК‡OFF

Включить функцию flight finder (доступные команды JR, JA)

W/FF‡ON W/FF ‡OFF

SNAP - Доступ к функции создания базы специальных тарифов агентства и доступ к ним

W/SNAP‡ON W/SNAP‡OFF

CREDIT – авторизация кредитных карт через Sabre

W/KCC‡ON W/KCC‡OFF

Mandatory FOP - позволяет не вносить поле «форма оплаты» при выписке билета, если FOP внесено в бронирование через ремарку «5»

W/FOP‡ON W/FOP‡OFF

INVOICE NUMBER ON TICKET – печать номера платёжного требования на билете

W/IN‡ON W/IN/‡OFF

PQR ACTIVE – PQR запись

W/PQR‡ON W/PQR‡OFF

PRICE RETENTION TKTG ALERT W/PQT‡ON W/PQT‡OFF REFUND/EXCHANGE – включение WFR команды

W/PQREX‡ON W/PQREX‡OFF

DOCUMENT DESIGNER – вид INVOICE

W/DM‡ON W/DM‡OFF

REFUND/DISCOUNT ACCOUNTING LINES – разрешить вручную изменять расчётную строку

W/RFD‡ON W/RFD‡OFF

DOCUMENT DESIGN MASK – вид INVOICE и ITINERARY

W/DM‡ON W/DM‡OFF

AUTOCLAIM MASK – активация брони, переданной а/к со своего хоста

W/ACM‡ON W/ACM‡OFF



QSORT – сортировка очереди W/QSORT‡ON WW//QQSSOORRTT‡‡OOFFFF SIMILAR NAME LIST – поиск брони по первым буквам фамилии

W/LIST‡ON

W/LIST‡OFF

PRINT BASE FARE& TAX ON INVOICE - ,распечатка базового тарифа и информации по таксам на инвойсе

W/BFT‡ON W/BFT‡OFF

TKTG BAGGAGE ALLOWANCE – норма провоза багажа на билете

W/BA‡ON W/BA‡OFF

CAR PROMT – предложение забронировать машину при продаже полетного сегмента

W/СРТ‡ON W/СРТ‡OFF

HOTEL PROMT – предложение забронировать отель при продаже полетного сегмента

W/НРТ‡ON W/НРТ‡OFF

Ставить сегменты в брони в хронологическом порядке

W/AZA‡ON WW//AAZZAA‡OOFFFF

Использовать один адрес для принтера печати документов и для печати платёжных требований

W/DUALPR‡ON WW//DDUUAALLPPRR‡OOFFFF

Доступ к полю Comparison Summary WW//CCSSII‡OONN WW//CCSSII‡OOFFFF Просмотр отчета по неиспользованным электронным билетам.

W/ETU¥ON

W/ETU¥OFF

Запрос на блокировку печати пассажирского купона

W/SPC‡ON/BSP-для BSP PCC W/SPC‡ON/1R – для Direct Ticketing

W/SPC‡OFF/BSP W/SPC‡OFF/1R

Запрос на блокировку печати аудиторского купона

W/SA‡ON/BSPW/SA‡ON/1R

W/SA‡OFF/BSPW/SA‡OFF/1R

Запрос на блокировку печати аудиторского купона (кроме операций обмена)

W/SE‡ON/BSPW/SE‡ON/1R

W/SE‡OFF/BSPW/SE‡OFF/1R

Запрос на блокировку печати формы (купона) оплаты кредитной картой

W/SС‡ON/BSPW/SС‡ON/1R

W/SС‡OFF/BSPW/SС‡OFF/1R

Запрос на блокировку печати агентского купона

W/ST‡ON/BSPW/ST‡ON/1R

W/ST‡OFF/BSPW/ST‡OFF/1R


21.2.2. Расширение уровня доступа (Branch Access). Расширение уровня доступа может быть односторонним (доступ разрешён только в одну сторону) и двухсторонним. Изменять и дополнять уровень доступа имеет право агент, чей код обязательств содержит «9». Перед началом работы по изменению настроек необходимо активировать в системе код «9»: SI9. Два основных уровня доступа: 1.(B) Добавить доступ другому PCC (Доступ к PNR другого РСС для просмотра) 2.(С) Добавить адрес другого PCC (Возможность работать с чужими PNR, обрабатывать очереди) Сначала открывается двухсторонний уровень доступа В, затем С Добавление Branch Access - A W/TAA<PCC вашего агентства>‡B<PCC другого офиса> W/TAAG43B‡BZ4KB разрешить уровень доступа В Пояснение: После это или W/TAA<PCC вашего агентства>‡C<PCC другого офиса>

го агентство, которому вы разреш доступ, должно разрешить доступ вам.

W/TAAG43B‡CZ4KB разрешить уровень доступа С Удаление Branch Access –D W/TAD<PCC вашего агентства>‡B<PCC другого офиса> W/TADG4W/TAD<PCC вашего агентства>‡С<PCC другого офиса>

3B‡BZ4KB отмена «В» уровня

W/TADG43B‡СZ4KB отмена «С» уровня Просмотр назначенных доступов РСС и их уровни: W/TA*<PCC агентства>/AU – кому я разрешил доступ W/TA*G4W/TA*<PCC агентства>/BR – кто

3B/AU мне разрешил доступ

W/TA*G4W/TA*<PCC агентства>/AL – односторонний доступ

3B/BR

W/TA*G43B/AL (мне разрешен, я не разрешал) Если доступ был открыт, то для работы с данными другого офиса используют следующие форматы: Переход в область другого РСС AAA<PCCX> - pcc другого офиса Вызов бронирования, созданного в другом PCC: *-PCCX-SMITH Вызов банка очередей другого PCC: QC/PCCX

Глава 22. Профайлы клиентов - STARS

Глава 22. Профили клиентов - STARS (SPECIAL TRAVELLERS’ ACCOUNT RECORDS) 22.1 Информация о профилях

22.1.1 Уровни профилей клиентов в системе STARS 22.1.2 Типы строк 22.1.3 Вывод профилей на экран 22.1.4 Перемещение профилей в PNR

22.1.5 Вызов профиля на экран и его перемещение 22.2 Создание нового профиля 22.2.1 Создание строк данных профиля 22.3 Изменение профиля 22.3.1 Модификация строк данных профиля 22.3.2 Переименование профиля 22.3.3 Перенос профиля 22.3.4 Клонирование профиля 22.4 Оповещения об ошибке 22.5 Очистка и восстановление

22.1.1 Уровни профилей клиентов в системе STARS Профили используются для хранения различной информации об учреждениях и клиентах. Информация о клиентах может быть внесена в PNR (запись о пассажире), что обеспечивает быстрый ввод при создании PNR. Уровень Описание Образец формата 0 Содержит информацию об агентстве, такую,

как телефоны и адрес агентства, стандартные ремарки по платежным требованиям, маршруту и т.д. Для каждого кода агентства существует только один нулевой уровень.

N*⌧

1 Содержит основную информацию о компании Вашего клиента, такую, как название компании, адрес и телефон, ремарки, расчетную информацию и т.д.

N*(имя профиля 1 уровня) N*LAND

2 Содержит специальную информацию о пассажире, такую, как имя пассажира, его домашний телефон, номера часто летающего пассажира, предпочтения в местах и специальном питании. Профили второго уровня автоматически подсоединяются к профилям первого уровня.

N*( имя профиля 1 уровня) – (имя профиля 2 уровня) N*LAND-ADAMS



22.1.2 Типы строк Каждая строка имеет свой номер и буквенный код. Буквенный код определяет тип данных, содержащихся в той или иной строке. Код Тип строки Описание S Предметная

строка Данная строка используется для описания профиля. Это может быть заголовок или имя профиля. Для каждого профиля может быть только одна предметная строка (обязательно) Строка может иметь не более 45 символов

A Всегда вносимые данные

Эти данные появляются всякий раз, когда клиент пользуется рейсом, и всегда вносятся в PNR. Данная информация должна вноситься в действующих форматах PNR.

O Данные, вносимые по желанию

Эти данные относятся только к некоторым рейсам данного клиента. Вы можете внести данную информацию во все PNR. Данная информация должна вноситься в действующих форматах PNR.

N Непереноси-мые данные

Полезная информация, предназначенная только для просмотра. Она никогда не вносится в PNR.

R Данные ограниченного пользования

Важная информация о клиенте или учреждении. Никогда не вносится в PNR.

P Ремарки приоритета

Строка приоритетных данных появляется в верхней части каждого профиля, чтобы ее нельзя было не заметить. Строки приоритетных данных отображаются в рабочей области при внесении профиля, но в PNR не переносятся.

22.3 Вывод профилей на экран (отображение данных) Описание Образец формата Отображение нулевого уровня профиля учреждения

N*⌧

Отображение профиля первого уровня N* название профиля N*LAND

Отображение профиля второго уровня N* название профиля уровня 1 -название профиля уровня 2 N*LAND-ADAMS

Отображение информации только профиля второго уровня

N* название профиля уровня 1 - название профиля уровня 2 *L2 N*LAND-ADAMS*L2

Поиск зарегистрированного филиала для ID профиля (Если надо осуществить поиск среди всех бранчей, вместо PCC необходимо поставить XXXX)

N*- PCC офиса- профиль N*-5OT0-JOHNSON Или N*-XXXX-JOHNSON



Описание Образец формата Повторное отображение данных всего профиля

N*

Повторное отображение данных только информации профиля уровня 2

N**L2

Повторное отображение данных профиля без номеров строк (необходимо при получении распечатки профилей)

N**UN

Поиск профиля в списке подобных имен N* (номер строки) N*2

Повторное отображение данных списка подобных имен

N*0

Отображение всех профилей уровня 1, созданных по Вашему коду офиса

NLIST/ALL

Отображение всех профилей уровня 1, созданных по Вашему коду офиса, начинающихся с заданной буквы/числа

NLIST/ (буквенный/цифровой символ) NLIST/H

Выбор профиля из списка NLIST N* (номер строки) N*4

Повторное отображения данных последнего ответа NLIST

NN*

Отображение данных списка профилей уровня 2 для заданного профиля первого уровня

NU (имя профиля 1 уровня) NULAND

22.1.4 Перемещение профилей в PNR Ввод следующих данных позволит перенести данные последнего отображенного профиля в текущую рабочую область Описание Образец формата Внесение всех строк “A” в PNR NM Внесение всех строк “A” , кроме заданного номера строки

NMX (номер строки) NMX2

Внесение всех строк “A” и заданных строк «O» NM (номер строки) NM14

Внесение только заданной строки «О» NMO (номер строки) NMO18

Внесение всех строк “A” плюс диапазона строк «O» NM (номер строки) - номер строки) NM14-20

Внесение диапазона заданных строк NMO (номер строки) - (номер строки) NMO18-22



22.1.5 Вызов профиля на экран и его перемещение (NM) Описание Образец формата Отображение данных профиля первого уровня N* (имя профиля)

N*LAND

Перенос данных в PNR (0 level+1 level) NM Отображение данных профиля первого и второго уровня

N* (имя профиля 1 уровня) - (имя профиля 2 уровня) N*LAND-ADAMS

Перенос данных в PNR (0 level+1 level+2 level) NM 22.2. Создание нового профиля (алгоритм) Шаг Код Действие Описание Образец формата 1 NB Построить

сейчас Начало процесса создания

NB (имя профиля) NBWARNER

2 NA Добавить сейчас

Добавление данных к профилю

Например: NAS (предметная строка) NASWARNER INDUSTRIES NAA (строка обязательного внесения) NAA-LEWIS/KARL

3 NE Завершить сейчас

Завершение процесса создания

NE

Примечание: Типы строк A и O, должны быть созданы и содержать только существующие форматы Sabre GDS, так, чтобы они переносились в PNR как формат. Типы строк S, P, N, R не переносятся в бронирование, поэтому нет необходимости заполнять данные в форматах Sabre GDS. Не зависимо от порядка заполнения профиля информацией при создании, типы строк в профиле располагаются в следующем порядке: S - P - A - O - N - R В профиле первого и второго уровней допускается не более 200 строк. Количество символов в строке не должно превышать 57, за исключением предметной строки, которая может иметь максимум 45 символов. При вводе NB появится список подобных имен, если новый профиль имеет то же имя, что и существующие профили. Если вы все же хотите создать новый профиль, введите N*0. После завершения создания нового профиля вы можете повторно вывести его на экран и внести (NM) данный профиль для проверки правильности системных форматов. Система Sabre выдаст сообщение об ошибке, если какие-либо строки обязательного внесения (A) были введены не в форматах системы Sabre.



22.2.1 Создание строк данных в формате Sabre Описание Образец формата Создание профиля уровня 1 (максимально 25 символов)

NB (название профиля) NBABC

Создание профиля уровня 2 (максимально 30 символов после тире)

NB (название существующего профиля 1 уровня) -(новое название профиля 2 уровня) NBABC-GREEN

Добавление предметной строки профиля (обязательно для каждого профиля)

NAS (предметная строка) NAS ANDREW GREEN VP

Добавление обязательно полей PNR (необходимо исп-ть формат Sabre GDS)

NAA (данные формата) NAA9499-929-5080-B

Добавление вносимых по желанию данных

NAO (данные формата) NAO5-AX371000000000000‡11/05

Добавление не вносимых данных (максимально 57 символов)

NAN (текст или данные) NANALWAYS REQUEST AISLE SEAT

Отображение только что созданного профиля

N*

Завершение создания профиля NE Завершение создания профиля и выведение его на экран

NER

Остановка режима обновления или создания профиля (если это новый профиль, который еще не «завершался», данный формат приведет к отмене проделанной работы)

NH

22.3 Изменение профиля Тип строки не может быть изменен, хотя данные строки могут быть изменены. Тип строки должен определяться при вводе изменения/удаления. Предметная (S) строка может быть изменена, но не может удаляться. После вставки строк или удаления строк профиля при повторном выведении профиля на экран произойдет изменение нумерации. Шаг Описание Образец формата 1 Ввод режима изменения для

профиля, который должен быть обновлен

NB (имя профиля) NBFLASH

2 Изменение/удаление/вставка необходимых(ой) строк(и)

Например: N⌧ (номер изменяемой строки) (тип строки) (информация/формат) N⌧15A9812-555-1234-H

3 Завершение профиля NE



22.3.1 Модификация строк данных Описание Образец формата Изменение строки профиля N⌧ (номер строки) (тип строки) (новый

текст/формат) N⌧2A9214-355-4567-H

Вставка строки профиля NI (номер следующей строки) (тип строки) (новый текст/формат) NI2A9214-355-4567-H

Удаление строки профиля N⌧ (номер строки) (тип строки) N⌧2A

Удаление диапазона строк N⌧ (номер строки) (тип строки) - (номер строки) (тип строки) N⌧2A-5A

Удаление определенных строк N⌧(номер строки) (тип строки) § (номер строки)(тип строки) N⌧2A§5A

Добавление или изменение поля даты очистки

NCP (количество дней) NCP120 NCP‡-(количество месяцев бездеятельности) NCP‡-8 NCP (количество дней) ‡ - (количество месяцев бездеятельности) NCP300‡-3

Очистка или удаление существующей даты очистки и/или месяца режима бездеятельности.

NCP(удаление даты «очистки») NCP000 NCP(удаление месяца бездеятельности) NCP‡-00 NCP(удаление даты и месяца) NCP000‡-00

Завершение изменения профиля NE Остановка (игнорирование всех изменений и возвращение первоначальной формы профиля)

NH

22.3.2 Присвоение профилю нового названия (Переименование) Описание Образец формата 1. Ввод режима создания для заданного профиля

NB(имеющееся названия) NBRENE DUPONT

2.Присвоение профилю нового названия NR (новое название) NRRENE LORY



22.3.3 Перенос профиля в другой офис Описание Образец формата Перенесение профиля в другой офис (PCC)

NDZ(имя нового профиля).(новый PCC) ‡ (старое имя профиля).(прежний PCC) NDZJONES10.B4T0‡JONES10.5OT0

22.3.4 Клонирование профиля Описание Образец формата Клонирование профиля из одного кода офиса в другой

NDU (новое имя профиля). (новый код офиса) ‡ (прежнее имя профиля). (прежний код офиса) NDUPROCEDURE.B4T0‡TRAINING.A0B0

ВАЖНО! При переносе профиля он может существовать только под новым PCC. При клонировании профиля он может существовать как под прежним, так и под новым кодом офиса. 22.4 Оповещение об ошибке Оповещения об ошибке Описание Что делать NG-NOT IN SA MODE U/C

Данное сообщение об ошибке указывает, что для произведения ввода вы должны находиться в режиме изменения/создания

Вывести на экран профиль и ввести NB.

NG-NOT IN SA MODE R/D

Данное сообщение об ошибке указывает, что в рабочей области не указан профиль

Вывести на экран профиль и ввести необходимый формат.

NG-IN SA MODE U/C Данное сообщение об ошибке указывает, что при работе в режиме изменения/создания данный ввод не действителен.

Завершить (NE) или остановить (NH) изменение профиля.




22.5 Очистка и восстановление 5-го числа каждого месяца система убирает все профили клиентов, которые вы отменили за последние 30 дней, и все профили с автоматической датой отмены. До данного времени отмененные профили могут быть восстановлены. После удаления отмененные профили уже не могут быть восстановлены, но имена профилей клиентов могут использоваться. Тип строки должен быть определен при вводе изменения/удаления. Отмена профиля уровня 1 повлечет отмену всех приданных профилей уровня 2. Восстановление профиля уровня 1 приведет к восстановлению профилей уровня 2. Описание Образец формата Очистка профиля уровня 1 NP (имя профиля 1 уровня) *PURGE

NPMORGAN*PURGE Очистка профиля уровня 2 NP (имя профиля 1 уровня) – (имя

профиля 2 уровня) *PURGE NPMORGAN-JONES*PURGE

Отображение списка профилей, предусмотренных для автоматической очистки Все профили 1-го уровня Все профили 2-го уровня

NPLIST NPLIST/ALL

Восстановление профиля 1-го уровня

NP (имя профиля 1 уровня) *RESTORE NPMORGAN*RESTORE

Восстановление профиля 2-го уровня

NP (имя профиля 1 уровня) – (имя профиля 2 уровня) *RESTORE NPMORGAN-JONES*RESTORE