Biciklom na more

7 saveta za letnju avanturu do mora

Ovoga leta 2015 godine sam putovao na more biciklom.Presao sam oko 500 km biciklom,kampovao na

raznim mestima I suocio sa razlicitim vremenskim uslovima tokom puta.Cilj sam ostvario I zelim podeliti

iskustva sa onima koji se bi se mozda odlucili da slican poduhvat po prvi put.

Bicikl

Kada sam planirao put do crnogorskog primorja,razmisljao sam o tome da li da kupim bolji bicikl ili da se

upustim u voznju sa starim koji sam kupio pre sedam godina.Bicikl koji imam je obican mtb koji sam

tada platio oko 20 evra ,cisto da bih ga imao za osnovne potrebe I ne pomisljajuci da njime vozim duze

rute.Kasnije sam poceo da treniram I vozio sve duza rastojanja,pa mi se svidelo da otputujem u mesto

udaljeno preko 50km biciklom od mesta stanovanja.Osecao bih posle takve voznje veliko zadovoljstvo I

od tada sam poceo da planiram duza putovanja..Vozio sam ovim biciklom duze rute preko 100 km i nije

bilo nikada ozbiljnijih kvarova.Nabavio sam sitne rezervne delove u slucaju kvara I odlucio da sa ovim

biciklom krenem na more.Motiv je bio da dokazem sebi da ,ipak, skupa oprema nije neophodna, iako

sam mogao da je sebi priustim.Ne zelim reci da imam nesto protiv skupe opreme I bicikala,nego da to

nije prepreka ako imamo zelju da putujemo.Skuplja oprema je sigurno bolja I moze olaksati putovanje,ali

ako je nemamo moze se I sa onim sto se ima.

Kamp oprema

Moram priznati da sam napravio gresku sto sam poneo na put previse opreme.Kada sam krenuo nije mi

tako izgledalo,ali sam to osetio prilicno za vreme uspona na Tari ,zatim od Foce I na Cemernom.

Poneo sam sledece stvari:Sator,vrecu za spavanje,dve podloge-jednu na naduvavanje I jednu obicnu-

,ceradu u slucaju jake kise,najlon za pod satora,bisage sa stvarima,laptop,jastucic.Sada kad bih ponovo

krenuo,izbacio bih pola stvari.Ceradu ne bih poneo jer je teska vec najlon manjih dimanzija.Laptop ne

bih nosio.Poneo bih jednu podlogu za spavanje I minimum odece u bisagama.

Mesta za kampovanje

Tokom puta do mora sam uglavnom kampovao.Nekada su to bila prlepa mesta gde sam postavljao

sator,a nekada sam kampovao tamo gde sam jednostavno morao.Praktikovao sam da zadnjiih sat

vremena do zalaska Sunca krenem sa potragom mesta za kampovanje I tada sam sator postavio na

prvom mestu koje mi se ucinilo pogodnim.Ovo pravilo sam samo jednom prekrsio I imao sam velikih

poteskoca oko prionalaska mesta.To je bilo na Tari,prilikom voznje sepertinama do Mitrovca.Uz to me je

jos I pratila kisa.Sator sam postavljao po mraku I kisi.Verovatno mi je bilo potrebno takvo iskustvo da ne

bih dalje pravioi ste greske.Naravno ukoliko imate veceg iskustva u kampovanju,onda vam je sve ovo

poznato.Ako ste pocetnik onda predlazem da se informisete dobro.Predlazem da nabavite knjigu

Snezane Radojicic:”Prirucnik za kampovanje”gde je sve detaljno objasnjeno.

Na samom moru je obicno na plazama zabranjeno kampovanje ali imate mogucnost da postavite sator u

nekom od autokampova ili da kampujete na divlje malo dalje od plaze.Evo liste autokampova duz

bokokotorskog zaliva:Naluka-Morinj,Zelenika,Vujisic-Herceg novi,Kumbor,Vasiljevic-Herceg novi….itd da

ne nabrajam…Vozeci duz obale Bokokotorskog zaliva u skoro svakom mestu se moze naci autokamp.

Voznja po kisi

Pre putovanja sam pogledao vremensku prognozu za naredne dane I ucinila mi se povoljna.Medjutim

,nije ispalo tako I nekoliko dana je kisa padala skoro po ceo dan.tada sam obicno prestajao sa voznjom I

skloniste potrazio u obliznjem kaficu ili restoranu,a jedno vece sam prenocio u bungalovu koji sam

iznajmio u jednom autokampu.Ako.,ipak ,zelite voziti uprkso kisi onda obavezno ponesite laksu kabanicu

I stvari zastitte ili kesama ili tako sto cete poneti nepromocive bisage.

Voznja kroz tunel

Za voznju kroz tunele je najvaznije biti dobro osvetljen.Mislim I na zadnje I na prednje

osvetljenje.Ovo je vazno jer su neki tuneli slabo osvetljeni, ili uopste nemaju osvetljenje ,sto

moze biti opasno narocito ako su duzi od 500m.Sto se tice rute koju sam vozio,najvise tunela

ima posle Visegrada ,pa sve doskretanja za Gorazde.Najduzi je tunel kroz koji sam vozio na

planini Cemerno,dug oko 2km, ali je jako dobro osvetljen.Treba voditi racuna da se prilikom

voznje ne zakaci ivicnjak jer to moze biti opasno.Najbezbednije je jednostavno pratiti beli liniju

na putu I voziti preko nje.

Prelazak granice

Kada je u pitanju prelazak granice , dovoljno je samo da se nasmesite I pokazete licnu kartu ili

pasos.Pre nego sto sam prvi put presao granicu sa natovarenim biciklom,rasmisljao sam mnogo

o tome kako ce reagovati radnici na prelazu.Nisam imao nikakvih problema. Bili jako ljubazni ,pa

su mi cak na granicnom prelazu Kotroman poklonili osvezenje kad su culi da putujem na more

biciklom

Usponi

Usponi mogu biti najteza stvar na celom putovanju.Narocito oni sa 8% I 10% su mi zadavali

najvise problema.Resenje je jednostavno:da se dobro fizicki pripremite pre voznje I da na

putovanje ponesete minimum tereta.Jos jedna stvar vam moze biti korisna,a to je da planirate

krace etape u voznji I nakon toga da se odmarate.Imajte na umu da nakon velikih uspona mora

uslediti u spustanje ,koje ce biti nagrada za vase napore. Najtezi usponi su bili na Tari do

Mirovca,zatim na Mokroj gori od Foce do Tjentista u Bih ,na Cemernom,Od Bilece do Trebinja I

uspon na granicnom prelazu sa Crnom gorom.

Nadam se da ce vam saveti korisiti ako se prvi put upustate na

ovakvu vrstu putovanja.Dobro se pripremite I imacete avanturu

koju cete pamtiti citavog zivota.

Srecan put!

Vetar u ledja!Milan Ninkovic

.