PARAGUAY, ADELANTE CON E18!

Las siguientes son las normativas más importantes expedidas en Paraguay: • Decreto No. 2162/99. Por el cual se establece la mezcla de etanol absoluto con las gasolinas a ser comercializadas en el territorio de la República y otras medidas para esta finalidad. • Resolución No. 695/03. Por lo cual se modifica temporalmente el artículo 1° de la Resolución No. 153/99, y se establece al 16% el porcentaje de mezcla del etanol absoluto con las gasolin as. • Resolución No. 952/04. Por lo cual se establece el 18% del porcentaje de mezcla del etanol absoluto con las gasolinas. • Resolución No. 248/06. Por lo cual se reglamenta el artículo 14° del decreto No. 7412106, y se establece el porcentaje de mezclas del etanol absoluto con las gasolinas de 85 y 95 octanos. • Decreto No. 7412/06. Por el cual se reglamenta la Ley No. 2.748/05. De fo- mento de los biocombustibles. Cabe mencionar que, si bien el Ministerio de Agricultura y Ganadería realiza importantes esfuerzos por fomentar cultivos como la caña de azúcar, estos no son suficientes para impulsar la cadena productiva del etanol en su con- junto. La alianza público privada que se conformó en el ámbito de la Red de Importaciones y Exportaciones (REDIEX) se perfila como un esfuerzo estatal significativo para fortalecer la integración interinstitucional y mejorar, así, la competitividad de los diferentes eslabones de dicha cadena. Un aspecto muy favorable para el desarrollo de la agroenergía y los biocom- bust ibles es la cantidad de especies y variedades vegetales que, en el país, lo- gran buenos rendimientos y pueden servir de base para la obtención de ese tipo de energía. Según estudios locales, se cuenta con especies como la caña de azúcar, la mandioca, el maíz y el sorgo para la obtención de alcohol. En relación con las políticas públicas para la promoción de biocombustibles, Paraguay incentiva la mezcla de combustibles fósiles con etanol desde el año 1999 cuando instauró un marco legal orientador. La mezcla de alcohol en ga- solina llega actualmente a un 18%. Existen, además, iniciativas para aumentar los incentivos fiscales. Fuen te: Estudio comparativo del potencial de producción y uso sostenible de los biocombustibles para algunos países de América Latina – CEPAL, 2011.

Desde el año 1999, gracias al establecimiento de un marco legal orientador se viene incen- tivando en todo el territorio paraguayo la mezcla de com- bust ibles fósiles con etanol. Existen cuatro decretos y quin- ce resoluciones que norm an la mezcla de alcohol en gasolina, que actualmente es de un 18%.

>>> BIOCOMBUSTIBLES EN EL MUNDO

Boletín No. 61 • Febrero 1 de 2012 • Cra. 7 No. 32 - 29 / 33 Of. 801-802 • Tel. (57 1) 288 1856 - 342 1552 • Bogotá D.C., Colombia

Fuente: Fedepalma

- ESTA EDICIÓN LLEGA A MAS DE 5.450 LECTORES -

�

- ESTA EDICIÓN LLEGA A MÁS DE 7.530 LECTORES -

Al finalizar un buen año para la economía colombiana, que se vio reflejado en el descenso de las cifras de desempleo en el país, la industria de los biocombustibles se destaca como una de las grandes generadoras de oportunidades y estabilidad social en las áreas más apartadas del territorio nacional. Jorge Bendeck Olivella, presidente ejecutivo de la Federación Nacional de Biocombusti- bles, comentó sobre la actualidad de los combustibles ecológicos en Colombia y la necesi- dad de impulsar esta industria para garantizar un crecimiento económico sostenible en los próximos años. Según el alto directivo de la Federación, el 2011 fue un año bueno para los biocombusti- bles en la medida en que el gobierno nacional ratificó que no cambiará la normatividad vi- gente, con el objetivo de garantizar condiciones de competitividad con los biocombusti- bles internacionales. En palabras de Jorge Bendeck, “el gobierno no ha perdido ocasión para reiterar la importancia de los biocombustibles como una palanca de primera clase para el desarrollo sostenible de las regiones y sobre todo para el desarrollo del empleo rural justamente remunerado, esencial para preservar la paz pública”. Frente a la firma de tratados de libre comercio y sus implicaciones en la evolución de la industria nacional de biocombustibles, Bendeck Olivella afirma que el apoyo del gobierno nacional será determinante para seguir creciendo. “Estos tratados de libre comercio le abren la puerta a los biocombustibles extranjeros y, sobre todo, a los Estados Unidos, que tiene una industria del etanol sumamente poderosa. Al producir a gran escala, los costos fijos de los biocombustibles se diluyen prácticamente a inexistentes en países como Estados Unidos y Brasil. Nosotros tenemos que contar con que la normatividad colombia- na siga protegiendo el sector, porque el concepto de biocombustibles en el país rebasa el concepto mismo de combustible, para convertirse en una herramienta social que hace po- sible el desarrollo en las regiones”, asegura el dirigente. Panorama Mundial Las cifras de crecimiento de los biocombustibles confirman la importancia de consolidar una alternativa energética en las principales economías del mundo. “El planeta se está volcando a los biocombustibles. Casi en su totalidad, los países centroamericanos le están apostando a esta industria. Los países que no son productores de petróleo, como los centroamericanos, a excepción de Guatemala que tiene una pequeña producción en el norte, consideran que esta es la única opción para independizarse de una energía que cada vez más queda en manos de menos países. En Europa se han incrementado las mezclas de etanol y de biodiésel, en Argentina está creciendo extraordinariamente el biodiésel y mientras que Brasil va a llegar casi al 30% de la producción mundial de etanol, Estados Unidos está a punto de alcanzar el 50%”, afirma el director ejecutivo de la Federación. Para Bendeck Olivella, los biocombustibles son la mejor opción para justificar los anhelos de desarrollo y crecimiento. “Hoy en día por cada seis barriles de petróleo que se consumen en el mundo, se descubre uno. En Colombia estamos casi en seis años de reservas. Un país que quiere crecer a unos niveles superiores a los que tenemos actualmente, debe buscar la forma de compensar ese riesgo y los biocombustibles son la única posibilidad con que contamos. Tanto el etanol como el biodiésel son un derecho estratégico de los colombianos y nosotros seremos independientes energéticamente en la medida en que tengamos una industria poderosa”, puntualizó el alto ejecutivo. Perspectivas para el 2012 En la actualidad existen seis plantas productoras de etanol y seis de biodiésel. En el caso del biodiésel se está sembrando palma para llegar a una mezcla del 20% en el año 2020. Por el lado del etanol, entrarán a funcionamiento dos nuevas plantas a principios del 2013. Según la Federación Nacional de Biocombustibles, para el año 2020 Colombia estará en capacidad de tener 20% de etanol mezclado con gasolina.

Fuente: Revis ta Asuntos Diesel - Año 6, No.36 12/01/2012

DESARROLLO ESTRATÉGICO Y SOSTENIBLE PARA COLOMBIA

Desde el año 2004, Paraguay cuenta con una mezcla del 18% de etanol con gasolina

PRODUCCIÓN Y CAPACIDAD MUNDIAL DEL BIODIÉSEL (En Millones de Toneladas/Año)

>>> LA INDUSTRIA EN CIFRAS

Fuente: Biodiesel 2020: A Global Market Survey, 2nd Edition

>>> NOTICIA NACIONAL

Pese a los fuertes estragos que dejo el invierno, el sector palmero espera continuar recuperando su productividad y así superar la m eta del millón de toneladas de aceite este año, afirmó Jens Mesa, Presidente de Fedepalma . Según el directivo, tanto empresarios como productores están comprom etidos en seguir recuperando la productividad del país, para tener unidades altamente productivas y tener el mejor desempeño que sea posible. “Nuestra meta es superar el millón de toneladas de aceite de palma al año y creo que en pocos meses vamos a poder contarle a Colombia que hemos alcanzado esa meta”, dijo Mesa. Según el directivo, en 2011 la producción creció 23% frente al año anterior, alcanzando un total de 951 mil toneladas y con lo cual se recuperó lo perdido en 2010 por efectos del invierno. “Este resultado nos permite mejorar nuestros indicadores de productividad y ponernos nuevamente en un sendero que traíamo s de tiempo atrás”, dijo. Asimismo, el dirigente gremial indicó que es importante seguir trabajando en el tema de recuperar todas las zonas afectadas por el problema de la pudrición del Cogoyo (PC). “En eso estamos muy comprometidos y si hay el financiamiento y los apoyos ne- cesarios adelantaremos las obras de recu peración”, dijo. De otro lado, el directivo indicó que uno de los retos para este año es seguir trabajan- do en los temas de imagen. “Nos hemos visto afectados por la existencia de cultivos ilegales y este es un sector con gente muy buena, que podrá dar mucha más contribu- ción al país, en bienestar para las zonas rurales y muchas comunidades”, dijo. Por otra parte, Mesa indicó que este año la Federación cumple 50 años de vida, lo que representa un motivo más de alegría, celebración y de empuje para seguir fortalecien- do la institucionalidad, buscar nuevos proyectos y consolidar otros como el de biodié- sel. “El gobierno nacional ofreció que la mezcla de biodiésel y biocombustibles fuera del 20%, confiamos que el Gobierno cumplirá su palabra y que se abrirá el espacio para que los biocombustibles, a través de materias primas agrícolas, puedan llegar a ese porcentaje”, comentó Mesa. Sin embargo, destacó que es necesario que el Gobierno ponga mayor atención en el tema de infraestructura nacional. “Reiterar que las condiciones de infraestructura na- cional exigen un replanteamiento”, dijo. Según el directivo, si no hay mercado nacio- nal para algunos productos, llevar esa producción primaria a los mercados de exporta- ción en algunos m omentos va ser imposible, por la infraestructura que es responsabi- lidad del Estado.

Fuente: www.elnuevosiglo.com.co

PALMEROS: META DE ESTE AÑO, 1 MILLÓN DE TONELADAS

Si desea recibir este boletín puede escribirnos al siguiente correo:

colombia@fedebiocombustibles.com

AUMENTAN LAS VENTAS DE ETANOL Y DE LA GASOLINA MEZCLADA EN TAILANDIA

En Tailandia, datos oficiales muestran que la producción total de etanol ha aumen- tado considerablemente entre enero y septiembre de 2011, totalizando unos 350 millones de litros, aproximadamente. Esto corresponde a un incremento del 18,6% respecto al mismo periodo de 2010. Las ventas totales de gasolina con etanol tam- bién fueron más altas durante el períod o, pero a un ritmo menor (4,5%). Las cifras de exportación aumentaron de 83,5 millones de litros, frente a los 38,3 millones de litros en el mismo periodo de 2010. Desde que el gobierno redujo la contribución impuesta a la gasolina en octubre pasado, el diferencial entre los precios de la gasolina y la gasolina con etanol se ha reducido de U$D 0,10 a U$D 0,04 por litro, disminuyendo las ventas de gasolina mezclada con etanol. Las cifras de diciembre, sin embargo, muestran una recuperación a 341,5 millones de litros desde 258,7 millones de litros en noviem bre.

Fuente: www.kingsman.com

>>> REPORTAJE INTERNACIONAL KINGSMAN

>>> ¿SABÍA USTED QUE...

HAY VENTAJAS Y DESVENTAJAS AL UTILIZAR ETANOL EN LUGAR DE GASOLINA?

Fuente: Preguntas Frecuentes – www.fedebiocombustibles.com

vida de los habitantes rurales. Desventaja: Por su poder calorífico menor que el de la gasolina, se consume un entre un 25 y un 30% en volumen más para un mismo recorrido. En el caso de Colombia, por el pequeño porcentaje de mezcla, esta desventaja es insignifi- cante.

Capacidad

Producción

Dr . Jens Mesa Dishington, Presidente Federación de

Cultivadores de Palma (Fedepalma)

Ventajas: a- Al ser renovable y producido localmente, el etanol permite disminuir la dependencia del petróleo, lo que mejora la seguridad energética de los países. b- El etanol, al ser oxigenante, mejora el octanaje de las gasolinas de manera considerable, lo que ayuda a disminuir la contaminación de las ciudades y a reducir los gases causantes del calentamiento global. Además, por tener mayor octanaje que la gasolina, quema mucho mejor, lo que le da mayor poder a los motores. c- Socialmente, es un apalancador del desarrollo, dado que la transformación de la materia prima agrícola, agrega valor al producto y contribuye a elevar el nivel de

TAILANDIA - VENTAS DE MEZCLA GASOLINA/ETANOL