biokaasua putkeen ja liikennekäyttöön · pdf filelähteet: vtt/ucgfunda*);...

BIOKAASUA PUTKEEN JA LIIKENNEKÄYTTÖÖN

ERILAISILLA RATKAISUILLA Kaasualan neuvottelupäivät

Lappeenranta, Rauha 23.-24..5.2012

24.5.2012 1 Gasum Oy | Pasi Torri

24.5.2012 Gasum Oy | Pasi Torri 2

LISÄARVOA SUOMELLE

Gasum maksoi palkkoja ja palkkioita

16,6 miljoonaa euroa.

Gasum toimitti maakaasua 39,1 TWh, joka on

10–11 % Suomen energiankäytöstä.

Gasum tutkii ja kehittää kaasualaa. Gasumin

kaasurahasto jakaa apurahoja.

GASUMIN OMISTAJAT

Fortum 31 %

Suomen valtio 24 %

Gazprom 25 %

E.ON 20 %

Liikevaihto 1,3 mrd. euroa

Liikevoitto 92,1 milj. euroa

Gasum työllistää suoraan 245 ihmistä

Gasum investoi vuonna 2011 lähes 47 miljoonaa

euroa uusiin maakaasuputkiin ja biokaasun

tuotantoon.

2011 *

* Alustavat tiedot 24.5.2012 Gasum Oy | Pasi Torri 3

Gasumin kaasuverkosto kattaa jo puolet suomalaisista


Kaasujärjestelmällä on merkittävä rooli Suomen päästövähennystavoitteiden saavuttamisessa


• Suomi on sitoutunut kasvattamaan uusiutuvan energian osuutta 38 %:in ja vähentämään kasvihuonekaasupäästöjään vähintään 20 %:lla vuoteen 2020 mennessä

• Biokaasulla on merkittävä rooli näiden tavoitteiden saavuttamisessa

Maakaasun käytön aiheuttamat hiilidioksipäästöt ja Gasumin visio

päästöjen vähentämisestä v. 2050 mennessä. (Lähde: Pöyry)

Gasumin tavoitteena on tulla Suomen merkittävimmäksi biopohjaisten kaasujen tuottajaksi


• Olemassa olema maakaasuverkosto on ylivertaisen tehokas ja ympäristöystävällinen energiansiirtojärjestelmä, ja se luo pohjan myös uusiutuvien kotimaisten kaasujen laajamittaiselle käytölle. • Maakaasuverkon avulla bioenergia voidaan siirtää

Etelä-Suomen tiheästi asutuille alueille ilman

liikenteen haittavaikutuksia

• Maakaasuverkkoon syötettävät biopohjaiset kaasut

vastaavat koostumukseltaan maakaasua ja

soveltuvat käytettäviksi kaikissa samoissa

kohteissa kuin maakaasukin

• Erityisen hyvin biopohjaiset kaasut sopivat

jaeltavaksi liikenteen polttoaineeksi maakaasun

tankkausasemaverkoston kautta

• Asiantuntija-arvioiden mukaan biopohjaisten kaasujen yhteenlaskettu potentiaali Suomessa on ainakin 15 TWh, mikä on kolmannes nykyisestä maakaasun käytöstä.

Suomesta löytyy merkittävä biokaasusaanto mädätysteknologioilla


Biomassajakeista saatava teknis-taloudellinen energiapotentiaali on yli 9 TWh / a

Suurin tuotantopotentiaali saatavissa energiakasveista

Arvio perustuu peltoalueiden kestävään käyttöön ja

ruokaketjun ulkopuolisiin jakeisiin

Kokonaismäärästä lähes puolet sijoittuu maakaasuverkoston läheisyyteen (Uusimaa, Lounais-Suomi, Häme, Pirkanmaa, Kaakkois-Suomi)

Etelä-Suomessa yhdyskuntien jätemäärät ovat

suurimmat ja myös satojen saannot runsaimmat

Lannat; 1,4

Peltoenergia; 5,9

Biojäte; 0,3

Elintarviketeollisuus; 0,3

Jätevedet; 0,9

Kaatopaikat; 0,5

Biomassajakeiden teknistaloudellinen potentiaali (9,2 TWh)

Jyväskylän yliopisto, H. Tähti & J. Rintala, 2010

Kohti puhtaampaa huomista


LNG (tai LBG)

KAASUVERKKO

Liikenne

Teollisuus

Kiinteistöt

Biokaasu vs. maakaasu


Ainesosa Raakabiokaasu

(mädätys)

Metaani 45- 75 %

Hiilidioksidi 25- 50 %

Typpi 0-20 %

Happi 0-10 %

Rikkivety 0-1000 mg/m3

Siloksaanit 0- 50 mg/m3

Kosteus On

Halogenoidut hiilivedyt 0-1600 mg/m3

Raskaammat hiilivedyt -

Jalostettu

biokaasu

95-98 %

0-3 %

0-2 %

0-1 %

Jälkiä

Jälkiä

Jälkiä

Jälkiä

-

Maakaasu

98,1%

0,04 %

0,8 %

0,01 %

-

-

-

-

1 %

Biokaasu voidaan jalostaa lähes maakaasun veroiseksi

Biokaasua jätteistä


Gasum mukana Biovakka Suomi Oy:ssä


Gasum omistaa 20 %:n osuuden Biovakka Suomi Oy:sta, jolla on kaksi toiminnassa olevaa biokaasun mädätyslaitosta kaasuverkon ulkopuolella:

• Vehmaa vuodesta 2004 asti, kapasiteetti 25 GWh/a, jätevirta

120.000 t/a

• Turku vuodesta 2009 asti, kapasiteetti 25 GWh/a , jätevirta

120.000 t/a

Kouvolan Mäkikylän biokaasulaitos


Kouvolan Mäkikylän jätevedenpuhdistamon yhteyteen on rakennettu kokonaisuus, joka mahdollistaa biokaasun tuotannon, jalostuksen ja syöttämisen kaasuverkkoon Laitos alkoi tuottaa jalostettua biokaasua kaasuverkkoon lokakuussa 2011 Kaasuverkkoon biokaasua syötetään n. 7 GWh/a, laitoksen koko biokaasun tuotantokapasiteetti on 15 GWh/a Raaka-aineina alueen jätevesiliete ja Kymenlaakson alueelta erilliskerättyä biojätettä, lietteitä ja energiakasveja

Vastaavalla toimintamallilla voidaan

toteuttaa biokaasun tuotantoa myös

muiden kaupunkien

jätevedenpuhdistamojen yhteyteen.

Espoon Suomenojan biokaasulaitos


HSY:n Suomenojan jätevedenpuhdistamo käsittelee 310 000 asukkaan jätevedet Espoosta, Kauniaisista, Vantaan länsiosista sekä Kirkkonummelta

Jätevesilietteistä tuotetaan mädättämällä vuodessa n. 3 Mm3 biokaasua, joka jatkossa jalostetaan ja syötetään kaasuverkkoon

HSL voi hyödyntää paikallisesti tuotetun biokaasun pääkaupunkiseudun joukkoliikenteessä kaasubussien polttoaineena

Suomenojan laitos tuottaa vuodessa noin 20 GWh biokaasua, joka riittäisi 50 kaasubussin vuotuiseen käyttöön

Gasum ja HSY allekirjoittivat 29.11.2011 sopimuksen Espoon Suomenojan

jätevedenpuhdistamon tuottaman biokaasun syöttämisestä kaasuverkkoon. Osapuolten

tavoitteena on aloittaa biokaasun syöttö kaasuverkkoon loppuvuodesta 2012.

Biokaasua energiakasveista


Kouvolan II biokaasulaitos


Gasum ja KSS Energia suunnittelevat suuren mittaluokan biokaasulaitoksen rakentamista Kouvolan alueelle. Biokaasun tuotannon raaka-aineena lähialueella viljeltävät energiakasvit, kuten nurmi

Raaka-ainetarve noin 100 000 tonnia vuodessa

Laitoksen biokaasun tuotanto 100 GWh vuodessa: energiamäärä vastaa 250 kaupunkiliikenteen bussin tai 4000 henkilöauton polttoaineen vuosikulutusta Hankkeesta allekirjoitettiin aiesopimus kesäkuussa 2010. Tällä hetkellä on käynnissä tekninen esiselvitysvaihe. Tavoitteena on tuotannon aloittaminen vuoden 2014 aikana.

Kouvolan seutu soveltuu hyvin biokaasun

tuotantoon energiakasveista

+ Kouvolan seudulla on kattava

kaasuinfrastruktuuri

+ Kymenlaaksossa maatalous on keskittynyt

viljan viljelyyn. Nurmen tuotanto vuoroviljelyssä

tukee viljan viljelyä.

+ Gasumilla ja KSS Energialla on kokemusta

toimivasta yhteistyöstä Kouvolan Mäkikylän

biokaasulaitoksen myötä Vastaava biokaasulaitos Saksan Aiterhofenissa, lähde E.ON

Biokaasua puusta


Joutsenon biokaasua tuottava biojalostamo


Gasum, Helsingin Energia ja Metsä Fibre suunnittelevat biokaasua tuottavan biojalostamon rakentamista Joutsenoon.

Jalostamo tuottaisi uusiutuvasta puuraaka-aineesta biokaasua (bio-SNG), joka siirrettäisiin kaasuverkoston avulla käyttökohteisiin, mm. pääkaupunkiseudulle.

Suunnitellun jalostamon tuotantoteho olisi jopa 200 MW ja tuotettu kaasumäärä 1,6 TWh/a

Tavoitteena investointipäätös vuonna 2013, jolloin jalostamo voisi aloittaa tuotannon aikaisintaan 2015-2016.

Joutseno erinomainen sijoituspaikka

biokaasua tuottavalle biojalostamolle

+ Sijaitsee runsaiden metsävarojen läheisyydessä

+ Puuraaka-aineen hankintaketju valmiina

+ On liitetty kaasuverkostoon

Synteettinen biokaasu on yksi biojalostamon mahdollisista lopputuotteista


Lähteet: VTT/UCGFunda*); HighBio – Interreg Nord / Ulf-Peter Granö

*) Gasum on mukana UCGFunda –projektissa: http://www.vtt.fi/proj/ucgfunda/index.jsp

Bio-

massa

Jäähdytys

ja

puhdistus

Kaasutus

FT-diesel Bio-SNG MetanoliVety

Tuotekaasu

energiantuotantoon

Lämpö

Kemialliset

tuotteet

http://www.vtt.fi/proj/ucgfunda/index.jsp


Kotimainen ja

uusiutuva biokaasu

Biokaasu tuotetaan ja käytetään kotimaassa


Kotimaiset raaka-aineet

Biokaasua voidaan tuottaa jätteistä, energiakasveista tai puusta.

Tuotantolaitokset sijaitsevat Suomessa

Raaka-aine mädätetään tai kaasutetaan biokaasuksi Suomessa.

Jakelu kaasuverkkoa pitkin

Biokaasu voidaan siirtää käyttökohteisiin tehokkaasti kaasuverkon avulla.

Käyttö kotimaassa

Käyttö yhtä monipuolista kuin maakaasullakin:

- Liikenne

- Energiantuotanto

- Teollisuus

Biokaasu on lähienergiaa

Biokaasun tuotanto tuo investointeja Suomeen: se tarkoittaa uusia työpaikkoja ja

mahdollisuuksia suomalaisen ympäristöteknologian kehittämiselle.

Gasumin biokaasuhankkeet ja yhteistyökumppanit


Biokaasun ja maakaasun yhteiset käyttökohteet


BIOKAASU

MAAKAASU

CHP

Liikenne

Teollisuus Kiinteistöt

LNG -säiliö

ja höyrystys

VERKOSTA

TAI

LNG -BACKUP

Yhdyskuntien

biojätteet

Teollisuuden

märkälietteet

Maatalouden

biojätteet ja

peltobiomassa

Bio-SNG (Puun

kaasuttaminen)

Biokaasun arvoketju



Kaasu liikenteen

polttoaineena

Biokaasuna bioenergia riittää pisimmälle


Kun hehtaarilla peltoa tuotetaan biopolttoainetta, biokaasulla päästään pisimmälle

Lähde: Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe, Biokfrafstoffe: Pflanzen,

Rohstoffe, Produkte, 2007.

Yhdistelmäprosessi

Bioetanoliprosessi

Biokaasuprosessi

13794

7080

28662

Energiamäärä MWh/a

Lähde: LUT, Biokaasu- , Bioetanoli- ja Yhdistelmäprosessin Energia- ja

Hiilidioksiditasevertailu, Noora Niinimäki, 2010

Kun erilliskerättävillä biojätteillä tuotetaan biopolttoaineita, biokaasulla tuotetaan suurin energiamäärä (MWh/a)

Laskettu 33 000 t jätemäärällä

Biokaasulla saavutetaan liikenteen biopolttoaineista suurin päästövähenemä


164 156

124

5

111

95

75

5 0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

Bensiini Diesel Maakaasu Biokaasu* Etanoli Biodiesel Sähkö Tuulisähkö

Liikennepolttoaineiden hiilidioksidipäästöt koko arvoketju huomioiden (Well to Wheel), CO2 ekv. / km

Lähde: Deutsche Energie-Agentur DENA / CONCAWE

Biokaasu on tehokkain ja edullisin tapa vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöjä. Sen avulla

saadaan jopa 97% päästövähenemä bensiinin verrattuna.

*biokaasun raaka-

aineena lietelanta

Mitä päästövähenemä maksaa?

(€ / t CO2 ekv.)

Valtiovalta on sitoutunut tukemaan luonnonkaasujen käyttöä


Otteita Jyrki Kataisen hallituksen ohjelmasta

• Uusiutuvien energianlähteiden osuutta lisätään aiemmin asetetun EU-tavoitteen mukaisesti määrätietoisesti ja kustannustehokkaasti. • Tuetaan kotimaisia metsäraaka-aineen hyödyntämiseen perustuvia biojalostamohankkeita.

• Turvataan energiatehokkaan sähkön ja lämmön yhteistuotannon asema (kaukolämpö ja kaukokylmä). • Biokaasun liikennekäyttöä edistetään. • Energiaverouudistuksen vaikutuksia seurataan arvioimalla uudistuksen vaikutukset verokertymään, ympäristön kuormitukseen, kotitalouksien ostovoimaan ja tulonjakoon sekä elinkeinoelämän toimintaedellytyksiin.

GAS-112 Liikkuva poliisi


• Suomen poliisin ensimmäinen biokaasuauto

• Ruotsin poliisilla tilauksessa 5 vastaavaa Volkswagen Passattia

• Toimintamatka täysillä tankeilla lähes 1000 km ja pelkällä kaasulla noin 500 km

• CO2 päästöt biokaasulla vain n. 24 g/ km !

© Gasum | 29.3.2012 | Pasi Torri

Bioenergia ry perustettu

Uusi Bioenergia ry on perustettu. Se ottaa toiminnallisen vastuun perustajayhdistyksiltä 1.6.2012.

Perustajayhdistykset ovat FINBIO, Puuenergia ry, Pellettienergiayhdistys ja Turveteollisuusliitto.

Uuteen yhdistykseen on perustettu 5 asiantuntijavaliokuntaa alan edunvalvontaa varten yhdistyksen hallituksen tueksi.

Bionesteiden, biokaasun ja jalosteiden valiokunta


Liikennekäyttö nykytila


Maa/biokaasu on puhdas ja edullinen liikennepolttoaine Julkisia tankkausasemia 17 kpl

Gasum: HKI/Malmi, Kouvola, Karhula, Tampere, Espoo/Vermo,

Lappeenranta, HKI/Ruskeasuo, Riihimäki, Porvoo, HKI/Roihupelto,

Hyvinkää, Lahti, Lohja ja Espoo/Friisilä

ST1/Haminan Energia: Hamina

ST1/Mäntsälän Sähkö: Mäntsälä

Jyväskylässä

lisäksi mm. Haapajärvellä biokaasun tankkausta,

muuallakin hankkeita (Joutsa, Nivala,…)

Myös koti- ja yritystankkauslaitteet markkinoilla

Ajoneuvotarjonta Tehdasvalmisteisten mallien tarjonta lisääntynyt

Ajoneuvojen jälkiasennusmahdollisuus

Ajoneuvomäärä Suomessa noin 1000 kpl

Maailmalla noin 13 miljoonaa maa/biokaasuajoneuvoa Euroopassa noin 1,4 miljoonaa maa/biokaasuajoneuvoa

55

75

95

115

135

155

c/l

ja c

/ekviv

.l

Hintavertailu CNG, 95E, 98E, Diesel

CNG CNG varikko BENSIINI 95 BENSIINI 98 DIESELÖLJY

Lisätietoja: www.gasum.fi/liikenne

http://www.gasum.fi/liikenne

http://www.gasum.fi/liikenne

Vakaa kilpailukykyinen hinnoittelu


55

75

95

115

135

155

c/l j

a c

/ekv

iv.l

Hintavertailu CNG, 95E, 98E, Diesel

CNG BENSIINI 95 BENSIINI 98 DIESELÖLJY

10.10.2011:

1,300 €/kg

=

0,832 €/equiv.l

11/17.10.2011:

1,420 €/kg

=

0,909 €/equiv.l

Gasoline: 32MJ/l*

Methane: 50MJ/kg*

*Source: 2009/33/EY and HE147/2010

Tarjolla olevia henkilöautoja (tummennetut Suomen markkinoilla)


Mercedes-Benz E 200 NGT, B NGT tulossa Opel Zafira Turbo, Zafira tourer Volkswagen Caddy, Caddy Maxi, Passat TSI EcoFuel, Touran TSI EcoFuel, Eco up! Tulossa kesällä 2012 Fiat Doblo Maxi Natural Power, Multipla, Panda, Grande Punto, Fiorino Seat Mii tulossa kesällä 2012

© Gasum | 29.3.2012 | Pasi Torri

Jakeluautot ja bussit (tummennetut Suomen markkinoilla)


Pakettiautot Ford Transit Iveco Daily Fiat Ducato, Doblo Maxi Natural Power Opel Combo EcoFlex Volkswagen Caddy, Caddy Maxi EcoFuel Mercedes-Benz Sprinter NGT Kuorma-autot Mercedes-Benz Econic Iveco Stralis, Eurogarco Bussit Mercedes-Benz, Man, Iveco, Volvo ym. Trukit Linde, Toyota yms.

Biokaasu tieliikenteen polttoaineena

Gasum toi lokakuussa 2011 markkinoille Suomen ensimmäisen joutsenmerkityn ajoneuvon polttoaineen, biokaasun.

Gasum-biokaasulle on myönnetty myös Avainlippu-tunnus, koska biokaasun raaka-aineet ovat kotimaisia ja sen valmistus tapahtuu Suomessa.

Biokaasua myydään Gasumin tankkausasemilla

Tankkausasemaverkosto kasvaa!

24.5.2012

Suomessa on noin 1000 kpl kaasuajoneuvoja, Euroopassa noin 1,4 miljoonaa ja maailmalla noin 13 miljoonaa

PUHTAASTI LUONNONKAASULLA — GASUM.FI PUHTAASTI LUONNONKAASULLA — GASUM.FI

biokaasua putkeen ja liikennekäyttöön · pdf filelähteet: vtt/ucgfunda*);...

Documents