blå inno+ historik ved hans otto kristensen

8
Blå INNO + Det Blå INNO+ Det Blå Danmarks INNO+ Sekretariat Kick-off møde INNO+ Hvem, hvad, hvor ? v/ Hans Otto Kristensen, Danmarks Rederiforening

Upload: lipet

Post on 21-Jan-2015

99 views

Category:

News & Politics


1 download

DESCRIPTION

 

TRANSCRIPT

Page 1: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+

Det Blå INNO+ Det Blå Danmarks INNO+ Sekretariat

Kick-off møde

INNO+ Hvem, hvad, hvor ?v/ Hans Otto Kristensen, Danmarks Rederiforening

Page 2: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+

Baggrund for INNO+ Historik

• 5. december 2012: Møde i Forsknings- og Innovationsstyrelsen (FI)

• INNO+ til brug for inspiration og prioritering af strategiske investeringer i innovation, som led i regeringens vækstplan

• Løsning af store nationale og globale samfundsudfordringer vil ofte kræve af mange offentlige og private parter går sammen for at løse udfordringerne

Page 3: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+

Baggrund for INNO+ Historik

• Primo 2013 på begyndes en ide genereringsfase, hvor uddannelsesministeriet ønsker ideer til indsatsområder

• De forskellige bidragsydere inddrager deres respektive baglande i idegenereringen

• Danmarks Rederiforening og Danske Maritime begynder at drøfte udfordringen med deres respektive medlemmer, men også parter udenfor medlemsskaren, dvs. primært vore universiteter

Page 4: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+

Baggrund for INNO+ Historik

• I løbet af foråret får man i fællesskab udarbejdet et katalog på 15 forskellige maritime indsatsområder

• Disse indsatsområder har i høj grad fokus på energieffektivitet, dvs. CO2 udslip samt SO2 og NOx

• Gennem en løbende dialog mellem FI og alle involverede parter finpudses kataloget og i sommeren 2013 foreligger der et endeligt INNO+ forslag fra den maritime branche

Page 5: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+

Baggrund for INNO+ ”Man on the moon” målet

• CO2-udledningen pr. transportenhed skal reduceres med mindst 30 procent i forhold til 2008-niveau. Målet er et mindstemål, og der skal sigtes mod at nå en CO2-reduktion på op i mod 50 procent,

• NOx - og SO2-udledningen skal reduceres med 80 procent i forhold til dagens standard,

• Støjen fra skibspropellere skal reduceres med 3 dB i forhold til dagens standard.

Page 6: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+”Blå arbejdspladser via grønne løsninger”

• I eftersommeren 2013 bliver Det Maritime Danmarks samlede INNO+ oplæg udvalgt som et af 5 indsatsområder regeringen vil satse på

• Det maritime område vil få tilført offentlige midler til at føre ideerne ud i livet

• I 2014 forventer man at få klare udmeldinger fra Forsknings- og Innovationsstyrelsen om den videre fremdrift og planer

Page 7: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+Det Blå INNO+ sekretariat

• INNO+ parterne peger på det maritime erhverv som initiativtager til det videre arbejde

• Danmarks Rederiforening og Danske Maritime søger i januar 2014 om økonomisk støtte til at oprette et INNO+ sekretariat, der skal udarbejde ansøgningen om økonomisk støtte

• Den Danske Maritime Fond bevilger økonomisk støtte til Det Blå INNO+ sekretariat

• 2 sekretariatsmedarbejdere ansættes fra henholdsvis 1. februar og 1. marts 2014 og 14 måneder frem

Page 8: Blå inno+ historik ved Hans Otto Kristensen

Blå INNO

+Det Blå INNO+ sekretariat

Tak for opmærksomheden!