bombas hidraulicas.pptx
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CLASIFICACIÓN GENERAL DE LAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS
1-Máquinas Hidráulicas Generatrices
2-Máquinas Hidráulicas Motrices
3-Máquinas Hidráulicas Mixtas
1-MÁQUINAS HIDRÁULICAS GENERATRICES Reciben trabajo externo y transforman la
energía mecánica en energía hidráulica, comunicando al fluido un aumento de su energía potencial, cinética o de presión. (Bombas Hidráulicas)2-MÁQUINAS HIDRÁULICAS MOTRICES Transforman la energía hidráulica de sus distintas formas a energía mecánica, generalmente en forma rotativa.
(Turbinas Hidráulicas) 3-MÁQUINAS HIDRÁULICAS MIXTAS Transforman la energía hidráulica de un fluido de una forma a otra.
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LAS MÁQUINAS HIDRÁULICAS
GENERATRICES
Por la forma que transforman la energía
mecánica en energía hidráulica, las
bombas se pueden clasificar en:
Bombas de Desplazamiento Positivo
Turbo- Bombas
Bombas Especiales
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Generalmente el órgano propulsor de la bomba comunica energía hidráulica de presión al fluido.
La principal característica de las bombas de desplazamiento positivo es que la partícula de fluido en contacto con el órgano propulsor de la bomba tiene aproximadamente la misma trayectoria que el órgano propulsor de máquina.
En las bombas de desplazamiento positivo existe una relación constante entre la descarga y la velocidad del órgano propulsor de la bomba.
CLASIFICACIÓN DE LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO Las bombas de desplazamiento positivo
pueden ser:1. Alternativas: El fluido recibe la acción
de fuerzas directamente de un pistón, émbolo o diafragma.
2. Rotativas: El fluido recibe la acción de fuerzas de una o mas piezas rotativas que comunican energía de presión.
TIPOS DE BOMBAS ALTERNATIVAS
ALTERNATIVAS
Pistón o Émbolo
Diafragma
Simple Efecto
Doble Efecto
Simplex
Múltiplex
Simplex
Múltiplex
Simplex
Dúplex
SIMPLE EFECTO: El pistón solo acciona
en una de sus caras.
DOBLE EFECTO: El pistón acciona en
ambas caras.
SIMPLEX: Existe una sola cámara con
pistón, émbolo o diafragma.
MULTIPLEX: Existe más de una cámara
con pistón, émbolo o diafragma.
TIPOS DE BOMBAS ROTATIVAS
Deslizantes FlexiblesPaletas Oscilantes
Pistón RotativoElemento FlexibleTornillo Simple
ExterioresInteriores
DoblesMúltiples
Engranajes
Rotor lobularPistones OscilantesTornillo
Rotor Unitario
Rotores Múltiples
ROTA
TIVA
S
BOMBA DE ENGRANAJEVÁLVULA DE ALIVIO
INCORPORADA OPCIONAL
CONEXIONES BRIDADAS O ROSCADAS
CUERPO Y TAPA DE BOMBA DE AMPLIOS
ESPESORES
CIERRE CON EMPAQUETADURA O
SELLO MECÁNICO
EJES SOBREDIMENSIONADOS
RECTIFICADOS Y TRATADOS
ENGRANAJES DE PRESICIÓN DE ACERO TRATADO SIMPLE O
DOBLE HELICOIDAL
COJINETES: BUJES DE BRONCE, CARBÓN,
PLÁSTICOS DE INGENIERÍA O RODAMIENTOS DE ALTA
PRESIÓN
TURBO-BOMBAS
Las turbo-bombas son denominadas
comúnmente bombas roto-dinámicas.
Su principal característica es que
poseen un órgano propulsor rotativo,
el rotor, que comunica generalmente
energía hidráulica cinética al fluido.
TURBO-BOMBASA diferencia de las bombas de desplazamiento positivo las partículas de fluido no tienen la misma trayectoria, dirección de la velocidad y aceleración del órgano propulsor.La descarga generada depende de las características de la bomba, del número de rotaciones y de las características de la tubería al que la bomba esta conectado.
TURBO-BOMBASLas turbo-bombas requieren de otro órgano difusor o recuperador, en la que se transforma la energía hidráulica cinética en energía hidráulica de presión.
ORGANO PROPULSOR O ROTOR• El órgano propulsor, rotor o impulsor es
esencialmente una pieza cónica o troncocónica dotada de palas y pueden ser:
1- Cerrado: a más del disco que fijan las palas o alabes, existe una corona circular también sujeta a las palas.
2- Abierto: Cuando no existe la corona exterior.
CLASIFICACION DE LAS TURBO-BOMBAS
La clasificación de las turbo-bombas es realizada de varias maneras atendiendo a diversas características, pueden ser según:
LA TRAYECTORIA DEL FLUIDO EN EL ROTOR. EL NUMERO DE ROTORES.EL NUMERO DE ENTRADAS DE ASPIRACION.EL MODO DE TRANSFORMACION DE LA ENERGIA CINETICA EN ENERGIA DE PRESION.OTRAS CARACTERISTICAS.
TRAYECTORIA DEL FLUIDO EN EL ROTOR
Bomba Centrífuga Pura o RadialEl fluido penetra paralelamente al eje del rotor y es dirigido por las palas o alabes hacia la periferia del rotor.El fluido describe trayectorias contenidas en planos normales al rotor.Los rotores generalmente poseen palas o alabes de simple curvatura (alabes cilíndricos)
Bomba Helico -CentrífugaEl fluido penetra al rotor axialmente, alcanzando el borde de entrada de los alabes, que es curvo e inclinado con respecto al eje del rotor.El fluido describe una trayectoria de doble curvatura y alcanza el borde de salida de los alabes que es paralelo o ligeramente inclinado respecto al eje del rotor.El fluido sale del rotor según un plano perpendicular al eje o según una trayectoria ligeramente inclinada con relación a un plano perpendicular al eje del rotor.
Bomba Helicoidal
Los alabes del rotor son bastantes curvas e inclinadas en relación al eje del rotor.El fluido alcanza el borde de entrada de los alabes siendo su trayectoria una hélice cónica.El borde de salida de los alabes también son bastantes inclinadas respecto al eje del rotor.El rotor normalmente tiene una sola base de fijación de los alabes y con forma de cono.
Bomba Axial
Las partículas de fluido recorren una trayectoria que se inicia paralelamente al eje del rotor y se transforman en hélices cilíndricas.Los alabes del rotor producen un vórtice forzado que se superpone al flujo axial del fluido.La fuerza centrífuga que deviene de la rotación del rotor no es la responsable del aumento de la energía de presión del fluido.
NUMERO DE ROTORES
Bombas de Simple Etapa
Estas bombas tienen un solo rotor y por tanto el suministro de energía al fluido es realizado en un sola etapa.
Bombas de Múltiples Etapas
El fluido se hace pasar sucesivamente por dos o más rotores fijados a un mismo eje y ubicados en una misma caja dimensionada de modo que el flujo sea posible.El paso del fluido por cada rotor o difusor constituye un etapa.El difusor de palas guías ubicado entre dos rotores consecutivos se denomina generalmente distribuidor de la bomba.
NÚMERO DE ENTRADAS DE ASPIRACIÓN
Bombas de Aspiración SimpleEl fluido penetra por un solo lado y por la
abertura de la corona circular del rotor.
Bombas de Aspiración DobleEl rotor tiene forma simétrica respecto al
plano normal al eje y es capaz de recibir el fluido por dos sentidos opuestos.
MODO DE TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA CINÉTICA
• Bombas de difusor con palas guías o directrices entre el rotor y colector.
• Bombas con colector axial troncocónico.
• Bombas con colector en caracol.
OTRAS CARACTERISTICAS
Por la velocidad específica.
Por su finalidad o uso.
Por la posición de su eje.
Por el fluido a ser bombeado.