b.p 21 aÉroport de casablanca mohammed v -...
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ROYAUME DU MAROC
MINISTÈRE DU TOURISME, DE L’ARTISANAT, DU TRANSPORT AERIEN
ET DE L’ECONOMIE SOCIALE
DIRECTION GÉNÉRALE DE L’AVIATION CIVILE
DIRECTION DE L’AÉRONAUTIQUE CIVILE
SERVICE D’INFORMATION AÉRONAUTIQUEB.P 21 AÉROPORT DE CASABLANCA MOHAMMED V - NOUASSEUR
TEL : +212.(0)5.22.53.90.12
FAX : +212.(0)5.22.53.91.23
SFA : GMMMYNYX
http://www.onda.ma/sia-maroc
E-mail : [email protected]
AIRACAMDT N°08/20
Date de publication04-JUN-2020
Date de mise en vigueur / Effective date
WEF 16-JUL-2020
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GEN GEN
GEN 0.4-1 16-JUL-2020 GEN 0.4-1 18-JUN-2020GEN 0.4-2 21-MAY-2020 GEN 0.4-2 21-MAY-2020GEN 0.4-3 16-JUL-2020 GEN 0.4-3 18-JUN-2020GEN 0.4-4 16-JUL-2020 GEN 0.4-4 18-JUN-2020GEN 0.4-5 16-JUL-2020 GEN 0.4-5 18-JUN-2020GEN 0.4-6 16-JUL-2020 GEN 0.4-6 21-MAY-2020
GEN 3.2-5 12-SEP-2019 GEN 3.2-5 12-SEP-2019GEN 3.2-6 16-JUL-2020 GEN 3.2-6 21-MAY-2020GEN 3.2-7 23-APR-2020 GEN 3.2-7 23-APR-2020GEN 3.2-8 16-JUL-2020 GEN 3.2-8 21-MAY-2020GEN 3.2-9 16-JUL-2020 GEN 3.2-9 21-MAY-2020GEN 3.2-10 25-JUL-2013 GEN 3.2-10 25-JUL-2013
AD
AGADIR Al Massira AGADIR Al Massira
AD2 GMAD-5 16-JUL-2020 AD2 GMAD-5 23-APR-2020AD2 GMAD-6 23-APR-2020 AD2 GMAD-6 23-APR-2020
ESSAOUIRA Mogador ESSAOUIRA Mogador
AD2 GMMI-3 08-NOV-2018 AD2 GMMI-3 08-NOV-2018AD2 GMMI-4 16-JUL-2020 AD2 GMMI-4 18-JUN-2020
FES Saïss FES Saïss
AD2 GMFF-5 26-MAR-2020 AD2 GMFF-5 26-MAR-2020AD2 GMFF-6 16-JUL-2020 AD2 GMFF-6 18-JUN-2020
MARRAKECH Ménara MARRAKECH Ménara
AD2 GMMX-5 22-JUN-2017 AD2 GMMX-5 22-JUN-2017AD2 GMMX-6 16-JUL-2020 AD2 GMMX-6 21-MAY-2020
RABAT SALÉ RABAT SALÉ
AD2 GMME-5 16-JUL-2020 AD2 GMME-5 23-APR-2020AD2 GMME-6 23-APR-2020 AD2 GMME-6 23-APR-2020
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TANGER Ibn Batouta TANGER Ibn Batouta
AD2 GMTT-1 16-JUL-2020 AD2 GMTT-1 21-MAY-2020AD2 GMTT-2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-2 12-SEP-2019AD2 GMTT-5 16-JUL-2020 AD2 GMTT-5 21-MAY-2020AD2 GMTT-6 23-APR-2020 AD2 GMTT-6 23-APR-2020AD2 GMTT-9 16-JUL-2020 AD2 GMTT-9 21-MAY-2020
AD2 GMTT-31-1 16-JUL-2020 AD2 GMTT-31-1 21-MAY-2020AD2 GMTT-31-2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-31-2 21-MAY-2020AD2 GMTT-33-1 16-JUL-2020 AD2 GMTT-33-1 21-MAY-2020AD2 GMTT-33.2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-33-2 21-MAY-2020AD2 GMTT-35-2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-35-2 21-MAY-2020AD2 GMTT-35-2-DATA 16-JUL-2020 AD2 GMTT-35-2-DATA 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-1-1 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-1-1 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-1-1-DATA 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-1-1-DATA 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-1-2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-1-2 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-1-2-DATA 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-1-2-DATA 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-2 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-2 21-MAY-2020AD2 GMTT-39-2-DATA 16-JUL-2020 AD2 GMTT-39-2-DATA 21-MAY-2020
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AIP GEN 0.4-1MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
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1ère
PARTIE –GÉNÉRALITÉS
(GEN)
GEN 0 1.7-10 08-12-20160.1-1 01-03-2018 1.7-11 13-10-2016 3.2-1 15-02-20070.1-2 26-04-2018 1.7-12 23-06-2016 3.2-2 20-07-20170.1-3 18-08-2016 1.7-13 23-06-2016 3.2-3 15-02-20070.1-4 15-02-2007 3.2-4 15-02-2007
GEN 2 3.2-5 12-09-20190.2-1 03-01-2019 2.1-1 03-01-2019 3.2-6 16-07-2020
2.1-2 23-04-2020 3.2-7 23-04-20200.3-1 23-04-2020 3.2-8 16-07-2020
2.2-1 15-02-2007 3.2-9 16-07-20200.4-1 16-07-2020 2.2-2 20-10-2011 3.2-10 25-07-20130.4-2 21-05-2020 2.2-3 28-05-2015 3.2-11 30-05-20130.4-3 16-07-2020 2.2-4 20-10-20110.4-4 16-07-2020 2.2-5 20-10-2011 3.3-1 20-07-20170.4-5 16-07-2020 2.2-6 27-02-2020 3.3-2 20-07-20170.4-6 16-07-2020 2.2-7 05-04-2012 3.3-3 26-04-2018
2.2-8 05-04-2012 3.3-4 20-10-20140.5-1 21-05-2020 2.2-9 27-02-20200.5-2 26-03-2020 2.2-10 27-02-2020 3.4-1 20-07-2017
2.2-11 20-10-2015 3.4-2 01-03-20180.6-1 20-07-2010 2.2-12 27-02-2020 3.4-3 31-01-20190.6-2 20-04-2017 2.2-13 31-05-2012 3.4-4 26-04-20180.6-3 20-04-2017 2.2-14 31-05-20120.6-4 20-04-2017 2.2-15 29-05-2014 3.5-1 20-07-2017
2.2-16 15-02-2007 3.5-2 24-05-2018GEN 1 2.2-17 15-02-2007 3.5-3 20-07-2017
1.1-1 24-05-2018 3.5-4 24-05-20181.1-2 23-06-2016 2.3-1 15-02-2007 3.5-5 26-04-20181.1-3 18-08-2016 2.3-2 15-02-2007 3.5-6 26-03-2020
2.3-3 15-02-2007 3.5-7 20-07-20111.2-1 20-07-2017 2.3-4 15-02-2007 3.5-8 01-03-20181.2-2 21-08-2014 2.3-5 15-02-2007 3.5-9 26-04-20181.2-3 26-04-2018 3.5-10 20-07-20111.2-4 02-02-2017 2.4-1 26-04-20181.2-5 20-07-2017 3.6-1 03-04-20141.2-6 21-08-2014 2.5-1 06-12-2018 3.6-2 26-04-2018
2.5-2 12-10-2017 3.6-3 03-04-20141.3-1 21-08-2014 3.6-4 03-04-20141.3-2 21-08-2014 2.6-1 15-02-2007 3.6-5 03-04-2014
2.6-2 15-02-2007 3.6-6 03-04-20141.4-1 15-02-2007 3.6-7 03-04-20141.4-2 15-02-2007 2.7-1 24-05-2018 3.6-8 03-04-2014
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2.7-6 24-05-2018 4.1-1 26-07-20121.6-1 15-02-2007 2.7-7 24-05-2018 4.1-2 26-07-20121.6-2 15-02-2007 2.7-8 24-05-2018 4.1-3 02-03-20171.6-3 15-02-2007 2.7-9 24-05-2018 4.1-4 02-03-20171.6-4 15-02-2007 4.1-5 02-03-20171.6-5 15-02-2007 GEN 3 4.1-6 26-07-20121.6-6 15-02-2007 3.1-1 20-07-2017 4.1-7 02-03-2017
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GEN 0.4-2 AIP21 MAY 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°06/20 SIA – MAROC
GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
Page Date Page Date Page Date
ENR 0 1.12-2 15-02-2007 3.2-5 12-09-20190.6-1 27-02-2020 1.12-3 15-02-2007 3.2-6 31-03-20160.6-2 27-02-2020 1.12-4 15-02-2007 3.2-7 12-09-2019
1.12-5 15-02-2007 3.2-8 12-09-2019ENR 1 3.2-9 12-10-2017
1.1-1 20-07-2017 1.13-1 15-02-2007 3.2-10 31-03-20161.1-2 15-02-2007 1.13-2 15-02-2007 3.2-11 23-04-20201.1-3 15-02-2007 3.2-12 12-10-20171.1-4 15-02-2007 1.14-1 15-02-2007 3.2-13 12-10-20171.1-5 15-02-2007 1.14-2 20-04-2009 3.2-14 12-09-2019
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4.4-2 26-03-20201.11-1 26-04-2018 3.2-1 12-09-2019 4.4-3 27-02-2020
3.2-2 12-10-2017 4.4-4 21-05-20201.12-1 15-02-2007 3.2-3 31-03-2016 4.4-5 23-04-2020
3.2-4 12-10-2017 4.4-6 25-04-20194.5-1 25-04-20194.5-2 25-04-2019
AIP GEN 0.4-3MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
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ENR 5 AD2 GMAD-15 10-12-2015 BENSLIMANEAD2 GMAD-17 27-04-2017 AD2 GMMB-1 28-03-2019
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3ème
PARTIE – AL HOCEIMA / AD2 GMFB-21 07-11-2019AÉRODROMES (AD) Chérif El Idrisi AD2 GMFB-13 15-03-2007
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GEN 0.4-4 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
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GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
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AD2 GMMX-4 22-06-2017 AD2 GMMW-41-1 31-03-2016AD2 GMMX-5 22-06-2017 AD2 GMMW-41-1- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-33-3 28-05-2015AD2 GMMX-6 16-07-2020 AD2 GMMW-41-2 03-03-2016 AD2 GMFO-33-3- Data 28-05-2015AD2 GMMX-7 22-06-2017 AD2 GMMW-41-2- Data 03-03-2016 AD2 GMFO-34-4-1 01-03-2018AD2 GMMX-8 26-03-2020 AD2 GMMW-43 12-10-2017 AD2 GMFO-34-4-1-Data 28-05-2015AD2 GMMX-9 21-05-2020 AD2 GMFO-34-4-2 01-03-2018AD2 GMMX-10 28-02-2019 OUARZAZATE AD2 GMFO-34-4-2-Data 01-03-2018AD2 GMMX-11 28-02-2019 AD2 GMMZ-1 23-04-2020 AD2 GMFO-37-2 28-05-2015AD2 GMMX-15 22-06-2017 AD2 GMMZ-2 23-04-2020 AD2 GMFO-37-2-Data 28-05-2015AD2 GMMX-17 22-06-2017 AD2 GMMZ-3 28-03-2019 AD2 GMFO-39-1-1 28-05-2015AD2 GMMX-17-Data 22-06-2017 AD2 GMMZ-4 28-03-2019 AD2 GMFO-39-1-1-Data 28-05-2015AD2 GMMX-19 22-06-2017 AD2 GMMZ-5 18-06-2020 AD2 GMFO-39-1-2 28-05-2015AD2 GMMX-21 22-06-2017 AD2 GMMZ-6 28-03-2019 AD2 GMFO-39-1-2-Data 28-05-2015AD2 GMMX-25 22-06-2017 AD2 GMMZ-7 12-09-2019 AD2 GMFO-39-2-1 28-05-2015AD2 GMMX-29 13-12-2012 AD2 GMMZ-8 12-09-2019 AD2 GMFO-39-2-1-Data 28-05-2015AD2 GMMX-31-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-9 12-09-2019 AD2 GMFO-39-2-2 28-05-2015AD2 GMMX-31-1a 07-04-2011 AD2 GMMZ-15 28-03-2019 AD2 GMFO-39-2-2-Data 28-05-2015AD2 GMMX-31-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-17 28-03-2019 AD2 GMFO-41-4 01-03-2018AD2 GMMX-31-2-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-19 28-03-2019 AD2 GMFO-41-4-Data 01-03-2018AD2 GMMX-33-1 07-04-2011 AD2 GMMZ-21 28-03-2019 AD2 GMFO-43 29-03-2018AD2 GMMX-33-1-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-25 28-03-2019 RABAT / SALÉAD2 GMMX-33-2 07-04-2011 AD2 GMMZ-29 07-01-2016 AD2 GMME-1 18-06-2020AD2 GMMX-33-2-a 07-04-2011 AD2 GMMZ-29-Data 07-01-2016 AD2 GMME-2 27-02-2020AD2 GMMX-34-1 25-07-2013 AD2 GMMZ-33-1 16-08-2018 AD2 GMME-3 26-03-2020AD2 GMMX-34-1-a 25-07-2013 AD2 GMMZ-33-1-Data 16-08-2018 AD2 GMME-4 26-03-2020AD2 GMMX-34-2 21-06-2018 AD2 GMMZ-34-1 25-05-2017 AD2 GMME-5 16-07-2020AD2 GMMX-34-2- Data 21-06-2018 AD2 GMMZ-34-1-Data 25-05-2017 AD2 GMME-6 23-04-2020AD2 GMMX-39-1 25-08-2011 AD2 GMMZ-39-1 07-01-2016 AD2 GMME-7 12-09-2019AD2 GMMX-39-1-Data 07-04-2011 AD2 GMMZ-39-1-Data 07-01-2016 AD2 GMME-8 26-03-2020AD2 GMMX-39-1-1 25-08-2011 AD2 GMMZ-39-2 07-01-2016 AD2 GMME-9 26-03-2020AD2 GMMX-39-1-3 21-08-2014 AD2 GMMZ-39-2-Data 07-01-2016 AD2 GMME-15 26-03-2020AD2 GMMX-39-1-3-Data 21-08-2014 AD2 GMMZ41-1 25-05-2017 AD2 GMME-17 26-03-2020AD2 GMMX-39-1-4 21-08-2014 AD2 GMMZ41-1-Data 25-05-2017 AD2 GMME-19 26-03-2020AD2 GMMX-39-1-4-Data 21-08-2014 AD2 GMMZ41-2 12-09-2019 AD2 GMME-21 26-03-2020AD2 GMMX-39-2 07-04-2011 AD2 GMMZ41-2-Data 12-09-2019 AD2 GMME-25 26-03-2020AD2 GMMX-39-2-Data 07-04-2011 AD2 GMMZ-43 28-03-2019 AD2 GMME-29 12-09-2019AD2 GMMX-39-2-1 07-04-2011 AD2 GMME-31-1 12-09-2019AD2 GMMX-39-3 07-04-2011 OUJDA / ANGADS AD2 GMME-31-1-Data 12-09-2019AD2 GMMX-39-3-1 07-04-2011 AD2 GMFO-1 24-05-2018 AD2 GMME-31-2 12-09-2019AD2 GMMX-41-1 01-03-2018 AD2 GMFO-2 25-05-2017 AD2 GMME-31-2-Data- 12-09-2019AD2 GMMX-41-1-Data 17-10-2013 AD2 GMFO-3 29-03-2018 AD2 GMME-33-1 12-09-2019AD2 GMMX-41-2 21-06-2018 AD2 GMFO-4 29-03-2018 AD2 GMME-33-2 12-09-2019AD2 GMMX-41-2-Data 21-06-2018 AD2 GMFO-5 26-04-2018 AD2 GMME-33-2- Data 12-09-2019AD2 GMMX-43 22-06-2017 AD2 GMFO-6 23-04-2020 AD2 GMME-39-1-1 12-09-2019AD2 GMMX-49 06-12-2018 AD2 GMFO-7 29-03-2018 AD2 GMME-39-1-1- Data 12-09-2019NADOR / EL AROUI AD2 GMFO-8 29-03-2018 AD2 GMME-39-2-1 12-09-2019AD2 GMMW-1 25-04-2019 AD2 GMFO-9 27-02-2020 AD2 GMME-39-2-1Data 12-09-2019AD2 GMMW-2 25-04-2019 AD2 GMFO-10 29-03-2018 AD2 GMME-39-2-2 12-09-2019AD2 GMMW-3 01-03-2018 AD2 GMFO-11 29-03-2018 AD2 GMME-39-2-2Data 12-09-2019AD2 GMMW-4 01-03-2018 AD2 GMFO-15 29-03-2018 AD2 GMME-43 26-03-2020AD2 GMMW-5 18-06-2020 AD2 GMFO-17 29-03-2018 TANGER /AD2 GMMW-6 12-10-2017 AD2 GMFO-19 29-03-2018 Ibn BatoutaAD2 GMMW-7 07-11-2019 AD2 GMFO-21 29-03-2018 AD2 GMTT-1 16-07-2020AD2 GMMW-8 12-10-2017 AD2 GMFO-23 29-03-2018 AD2 GMTT-2 16-07-2020AD2 GMMW-9 25-04-2019 AD2 GMFO-25 29-03-2018 AD2 GMTT-3 10-11-2016AD2 GMMW-15 12-10-2017 AD2 GMFO-27 29-03-2018 AD2 GMTT-4 10-11-2016AD2 GMMW-17 12-10-2017 AD2 GMFO-29 28-05-2015 AD2 GMTT-5 16-07-2020AD2 GMMW-19 12-10-2017 AD2 GMFO-29- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-6 23-04-2020AD2 GMMW-21 12-10-2017 AD2 GMFO-31-1 28-05-2015 AD2 GMTT-7 10-11-2016AD2 GMMW-23 12-10-2017 AD2 GMFO-31-1- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-8 25-04-2019AD2 GMMW-29 13-05-2004 AD2 GMFO-31-3 28-05-2015 AD2 GMTT-9 16-07-2020AD2 GMMW-39-1 20-07-2017 AD2 GMFO-31-3- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-15 10-11-2016AD2 GMMW-39-1-Data 20-07-2017 AD2 GMFO-32-4 28-05-2015 AD2 GMTT-17 10-11-2016AD2 GMMW-39-2 20-07-2017 AD2 GMFO-32-4- Data 28-05-2015 AD2 GMTT-19 10-11-2016AD2 GMMW-39-2-Data 20-07-2017 AD2 GMFO-33-1-1 28-05-2015 AD2 GMTT-21 10-11-2016AD2 GMMW-39-3 21-06-2018 AD2 GMFO-33-1-1-Data 28-05-2015 AD2 GMTT-25 10-11-2016AD2 GMMW-39-3-Data 21-06-2018 AD2 GMFO-33-1-2 28-05-2015 AD2 GMTT-29 25-08-2011
AD2 GMTT-31-1 16-07-2020
GEN 0.4-6 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
GEN 0.4 LISTE RÉCAPITULATIVE DES PAGES DE L’AIP /CHECK LIST OF AIP PAGES
Page Date Page Date Page Date
AD2 GMTT-31-2 16-07-2020AD2 GMTT-33-1 16-07-2020AD2 GMTT-33-2 16-07-2020AD2 GMTT-35-2 16-07-2020AD2 GMTT-35-2-Data 16-07-2020AD2 GMTT-39-1-1 16-07-2020AD2 GMTT-39-1-1-Data 16-07-2020AD2 GMTT-39-1-2 16-07-2020AD2 GMTT-39-1-2-Data 16-07-2020AD2 GMTT-39-2 16-07-2020AD2 GMTT-39-2-Data 16-07-2020AD2 GMTT-43 21-05-2020TAN-TAN /Plage BlancheAD2 GMAT-1 26-03-2020AD2 GMAT-2 26-03-2020AD2 GMAT-3 11-12-2014AD2 GMAT-4 26-03-2020AD2 GMAT-5 26-03-2020AD2 GMAT-6 11-12-2014AD2 GMAT-7 26-07-2012AD2 GMAT-8 26-07-2012AD2 GMAT-9 05-07-2007AD2 GMAT-11 05-07-2007AD2 GMAT-13 05-07-2007AD2 GMAT-15 05-07-2007AD2 GMAT-19 05-07-2007AD2.GMAT-35-1 20-09-2012AD2.GMAT-35-1-Data 26-07-2012AD2 GMAT-37-1 26-07-2012AD2 GMAT-37-1- Data 26-07-2012AD2 GMAT-39-1 26-07-2012AD2 GMAT-39-1- Data 26-07-2012TÉTOUAN /Saniat R’melAD2 GMTN-1 26-03-2020AD2 GMTN-2 13-09-2018AD2 GMTN-3 02-02-2017AD2 GMTN-4 20-08-2015AD2 GMTN-5 23-04-2020AD2 GMTN-6 27-08-2009AD2 GMTN-7 28-03-2019AD2 GMTN-8 28-03-2019AD2 GMTN-15 04-04-2013AD2 GMTN-17 04-04-2013AD2 GMTN-19 04-04-2013AD2 GMTN-21-a 04-04-2013AD2 GMTN-21-b 04-04-2013AD2 GMTN-39-1 27-08-2009AD2 GMTN-39-2 28-03-2019AD2 GMTN-39-2-Data 28-03-2019AD2 GMTN-41 27-08-2009AD2 GMTN-41-Data 27-08-2009AD2 GMTN-43 27-08-2009ZAGORAAD2 GMAZ-1 19-07-2018AD2 GMAZ-2 26-03-2020AD2 GMAZ-3 10-03-2011AD2 GMAZ-4 10-03-2011AD2 GMAZ-5 28-06-2012AD2 GMAZ-6 19-07-2018AD2 GMAZ-7 10-03-2011AD2 GMAZ-15 10-03-2011AD2 GMAZ-17 10-03-2011AD2 GMAZ-19 10-03-2011AD2 GMAZ-21 10-03-2011AD2 GMAZ-43 10-03-2011
AIP GEN 3.2-5MAROC 12 SEP 2019
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°10/19
5. Liste des cartes aéronautiques disponibles /List of aeronautical charts available
-Titre de la série /Title of series
Echelle /Scale
Nom et/ou Numéro /Name and/or Number
Date
Cartes d’approche aux instruments – 1/250 000 AGADIR / Al MassiraOACI / Instrument Approach Charts – AD2 GMAD-35-2 ILSx ou LOC RWY 27 07 JAN 2016ICAO (IAC) AD2 GMAD-39-1-1 VOR RWY 09 07 JAN 2016
AD2 GMAD-39-1-2 VORz RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-1-3 VORy RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 27 07 JAN 2016AD2 GMAD-39-2-2 ILSy ou LOC RWY 27 07 JAN 2016
AL HOCEÏMA / Chérif El IdrissiAD2 GMTA-21 VOR/DME RWY 17 04 JUN 2009AD2 GMTA-23 VOR RWY 17 12 MAR 2009AD2 GMTA-41-1 RNAV (GNSS RWY 17) 03 APR 2014
BÉNI MELLALAD2 GMMD-39-1-1 VOR RWY 23 (CAT A & B) 29 MAY 2014AD2 GMMD-39-1-2 VOR RWY 23 (CAT C & D) 29 MAY 2014AD2 GMMD-41-1 RNAV (GNSS) RWY 23 12 SEP 2019
BENSLIMANEAD2 GMMB-11 VOR/DME RWY 32 15 MAR 2007
BOUARFAAD2 GMFB-13 VOR/DME RWY 09 15 MAR 2007
CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-33-1-2 INA RWY 35R/35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-33-2-2 INA RWY 17R/17L 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-1-1 NDB RWY 35R 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-1-2 NDB RWY 17R 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-1-3 NDBz RWY 17L 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-1-4 NDBy RWY 17L 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-2-1 ILSz ou LOC RWY 17R 12 SEP 2019AD2 GMMN-35-2-2 ILSy ou LOC RWY 17R 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-1-1 VORz RWY 35R 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-1-3 VOR RWY 35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-1-4 NDB RWY 35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-1 ILSz RWY 35R 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-2 ILSy RWY 35R 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-3 LOC RWY 35R 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-4 ILSz ou LOC RWY 35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-5 ILSy RWY 35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-39-2-6 LOC RWY 35L 12 SEP 2019
DAKHLAAD2 GMMH-39-1 VOR RWY 03 28 MAR 2019AD2 GMMH-39-2 ILSz RWY 03 28 MAR 2019AD2 GMMH-41-1 RNAV (GNSS RWY 03) 02 FEB 2017AD2 GMMH-41-2 RNAV (GNSS RWY 21) 02 FEB 2017
ERRACHIDIA / Moulay Ali ChérifAD2 GMFK-15 VOR/DME RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-17 VOR/DME – ILS RWY 31 05 AUG 2004AD2 GMFK-35-1 L/KSR RWY 31 28 JUN 2012AD2 GMFK-35-2 ILS RWY 31 28 JUN 2012
ESSAOUIRA / MogadorAD2 GMMI-39-1 VORz RWY 16 13 SEP 2018AD2 GMMI-39-3 VOR-A RWY 34 13 SEP 2018AD2 GMMI-41-1 RNAV (GNSS RWY 16) 01 MAR 2018
FES / SaïssAD2 GMFF-21 VOR/DME RWY 09 07 MAY 2009AD2 GMFF-23 VOR/DME RWY 27 02 JUL 2009AD2 GMFF-35-2 ILS/LOC RWY 27, L/FEZ RWY 27 15 DEC 2011AD2 GMFF-37-2 ILS RWY 27 27 AUG 2009
GUELMIMEAD2 GMAG-39-1 VOR RWY 05 02 FEB 2017AD2 GMAG-39-2 ILSz RWY 05 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1erAD2 GMML-39-1 VOR/DME RWY 04 16 DEC 2010AD2 GMML-39-2 ILS ou LOC RWY 02 16 DEC 2010AD2 GMML-41-1 RNAV (GNSS RWY 02) 01 MAY 2014
GEN 3.2-6 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
Titre de la série /Title of series
Echelle /Scale
Nom et/ou Numéro /Name and/or Number
Date
Cartes d’approche aux Instruments 1/250 000 MARRAKECH / Ménara– OACI / Instrument Approach Chart – AD2 GMMX-39-1 VOR/DME RWY 10-VOR RWY 10 25 AUG 2011ICAO (IAC) AD2 GMMX-39-1-1 VOR/DME RWY10 associée au STAR RWY 10 25 AUG 2011
AD2 GMMX-39-1-3 VOR Y RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-1-4 VOR Z RWY 28 21-AUG-2014AD2 GMMX-39-2 ILS ou LOC RWY 10 07 APR 2011
AD2 GMMX-39-2-1 ILS ou LOC RWY10 associée au STAR RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3 MVI RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-39-3-1 MVI RWY 28 associée au STAR RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-41-1 RNAV (GNSS) RWY 10 01 MAR 2018AD2 GMMX-41-2 RNAV (GNSS) RWY 28 21-JUN-2018NADOR / El ArouiAD2 GMMW-39-1 VOR RWY 08 20-JUL-2017AD2 GMMW-39-2 ILS ou LOC RWY 08 20-JUL-2017AD2 GMMW-39-3 VOR RWY 26 21-JUN-2018AD2 GMMW-41-1 RNAV(GNSS) RWY 08 31 MAR 2016AD2 GMMW-41-2 RNAV(GNSS) RWY 26 03 MAR 2016OUARZAZATEAD2 GMMZ-39-1 VOR RWY 30 07 JAN 2016AD2 GMMZ-39-2 ILS ou LOC RWY 30 07 JAN 2016AD2 GMMZ-41-1 RNAV GNSS RWY 30 25 MAY 2017AD2 GMMZ-41-2 ILS y RWY 30 12 SEP 2019OUJDA / AngadsAD2 GMFO-37-2 ILSy RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-1 VOR RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-1-2 VOR RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-1 ILSz ou LOC RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-39-2-2 ILS ou LOC RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-41-4 RNAV GNSS RWY 31 01 MAR 2018RABAT / SaléAD2 GMME-39-1-1 VOR RWY 21 12 SEP 2019AD2 GMME-39-2-1 ILSz RWY 21 12 SEP 2019AD2 GMME-39-2-2 ILSy RWY 21 12 SEP 2019TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-35-2 ILS y RWY 28 16 JUL 2020AD2 GMTT-39-1-1 VOR RWY 10 16 JUL 2020AD2 GMTT-39-1-2 VOR RWY 28 16 JUL 2020AD2 GMTT-39-2 ILSz RWY 28 16 JUL 2020TAN-TAN / Plage BlancheAD2 GMAT-35-1 L/TNA RWY 03 20 SEP 2012AD2 GMAT-37-1 VOR RWY 03 26 JUL 2012AD2 GMAT-39-1 VOR/DME RWY 03 26 JUL 2012TETOUAN / Saniat R’melAD2 GMTN-39-1 VOR/DME RWY 24 27 AUG 2009AD2 GMTN-39-2 ILS RWY 24 28 MAR 2019AD2 GMTN-41 RNAV (GNSS) RWY 24 27 AUG 2009
Cartes d’approche à vue – OACI / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-43 10 DEC 2015Visual Approach Charts – ICAO (VAC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-39 12 MAR 2009
BENI MELLAL AD2 GMMD-43 25 APR 2019BENSLIMANE AD2 GMMB-43 12 SEP 2019BOUARFA AD2 GMFB-43 07 NOV 2019CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-43 12 SEP 2019CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-43 12 SEP 2019DAKHLA AD2 GMMH-43 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-43 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-43 16 AUG 2018FES / Saïss AD2 GMFF-43 04 FEB 2016GUELMIME AD2 GMAG-43 26 APR 2018IFRANE AD2 GMFI-43 06 FEB 2014LAAYOUNE / Hassan 1
erAD2 GMML-27 05 JUL 2007
MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-43 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-43 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-43 28 MAR 2019OUJDA / Angads AD2 GMFO-43 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-43 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-43 21 MAY 2020TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-19 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-43 27 AUG 2009ZAGORA AD2 GMAZ-43 10 MAR 2011
AIP GEN 3.2-7MAROC 23 APR 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°05/20
Titre de la sérieTitle of series
EchelleScale
Nom et/ou Numéro /Name and / or Number
Date
Carte d’aérodrome / d’hélistation – AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-11 10 DEC 2015OACI / Aerodrome / Heliport Chart – ICAO (AC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-11 20 OCT 2013
BENI MELLAL AD2 GMMD-15 25 APR 2019BENSLIMANE AD2 GMMB-15 28 MAR 2019BOUARFA AD2 GMFB-15 07 NOV 2019CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-15 23 APR 2020CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-15 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-15 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-11 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-15 16 AUG 2018FES / Saïss AD2 GMFF-15 26 MAR 2020GUELMIME AD2 GMAG-15 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-9 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-15 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-15 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-15 28 MAR 2019OUJDA / Angads AD2 GMFO-15 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-15 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-15 10 NOV 2016TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-9 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-15 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-15 10 MAR 2011
Carte de stationnement et d’accostage AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-13 10 DEC 2015d’aéronef – OACI / AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-13 03 MAY 2012Aircraft parking and docking chart – ICAO BENI MELLAL AD2 GMMD-17 25 APR 2019
BENSLIMANE AD2 GMMB-17 28 MAR 2019BOUARFA AD2 GMFB-17 07 NOV 2019CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-17 23 APR 2020CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-17a 27 FEB 2020CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-17 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-17 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-13 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-17 16 AUG 2018FES / Saïss AD2 GMFF-17 26 MAR 2020GUELMIME AD2 GMAG-17 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-11 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-17 22 JUN 2017MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-17-DATA 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-17 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-17 28 MAR 2019OUJDA / Angads AD2 GMFO-17 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-17 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-17 10 NOV 2016TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-11 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-17 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-17 10 MAR 2011
Carte d’obstacles d’aérodrome - OACI / AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-17 27 APR 2017Aerodrome Obstacles Chart – ICAO (AOC) AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-17 12 MAR 2009
BENI MELLAL AD2 GMMD-21 25 APR 2019BENSLIMANE AD2 GMMB-21 28 MAR 2019BOUARFA AD2 GMFB-21 07 NOV 2019CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-21 27 FEB 2020CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-23 27 FEB 2020CASABLANCA / TIT MELLIL AD2 GMMT-21 20 AUG 2015DAKHLA AD2 GMMH-21 31 MAY 2012ERRACHIDIA/Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-21 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-21 16 AUG 2018FES / Saîss AD2 GMFF-20 26 MAR 2020GUELMIME AD2 GMAG-21 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-15 05 JUL 2007LAAYOUNE / Hassan 1er AD2 GMML-17 05 JUL 2007MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-21 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-21 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-21 28 MAR 2019OUJDA / Angads AD2 GMFO-21 RWY 06/24 29 MAR 2018OUJDA / Angads AD2 GMFO-23 RWY 13/31 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-21 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-21 10 NOV 2016TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-15 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-21-a 04 APR 2013TETOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-21-b 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-21 10 MAR 2011
GEN 3.2-8 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
Titre de la série /Title of series
Echelle /Scale
Nom et/ou Numéro /Name and / or Number
Date
Cartes topographique pour approche AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-18 10 DEC 2015Precision Approach Terrain Charts – ICAO CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-25 18-AUG-2016(PATC) CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-27 18-AUG-2016
BENSLIMANE AD2 GMMB-27 28 MAR 2019DAKHLA AD2 GMMH-25 27 AUG 2009ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-25 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-25 16 AUG 2018FES / Saïss AD2 GMFF-25 04 FEB 2016GUELMIME AD2 GMAG-25 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1
erAD2 GMML-19 05 JUL 2007
MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-25 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-23 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-25 28 MAR 2019OUJDA / Angads RWY 06/24 AD2 GMFO-25 29 MAR 2018OUJDA / Angads RWY 13/31 AD2 GMFO-27 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-25 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-25 10 NOV 2016
Carte d'altitude minimale pour le vol AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-49 19 NOV 2009sous surveillance ATC - OACI / CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-49 12 SEP 2019ATC Surveillance Minimum Altitude MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-49 06 DEC 2018Chart - ICAO
Cartes de départ normalisées aux AGADIR / Al MassiraInstruments (SID) – OACI / AD2 GMAD-31-1-1 SID RWY 09 07 JAN 2016Standard Instrument Departure Charts AD2 GMAD-31-1-2 SID RWY 27 07 JAN 2016(SID) – ICAO
CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-31-1-1 SID RWY 35R/35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-31-2-1 SID RWY 17R/17L 12 SEP 2019
MARRAKECH / MénaraAD2 GMMX-31-1 SID RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-31-2 SID RWY 28 07 APR 2011OUJDA / AngadsAD2 GMFO-31-1 SID RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-31-3 SID RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-32-4 SID GNSS RWY 31 28 MAY 2015
RABAT / SaléAD2 GMME-31-1 SID CONV RWY 03 12 SEP 2019AD2 GMME-31-2 SID CONV RWY 21 12 SEP 2019TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-31-1 SID CONV RWY 10 16 JUL 2020AD2 GMTT-31-2 SID CONV RWY 28 16 JUL 2020
Cartes d’arrivée normalisées aux AGADIR / Al Massirainstruments – OACI / AD2 GMAD-33-1-1 STAR RWY 09 07 JAN 2016Standard Arrival Charts Instrument – ICAO AD2 GMAD-33-1-2 STAR RWY 27 07 JAN 2016(STAR)
CASABLANCA / Mohammed VAD2 GMMN-33-1-1 STAR RWY 35R/35L 12 SEP 2019AD2 GMMN-33-2-1 STAR RWY 17R/17L 12 SEP 2019
MARRAKECH / MénaraAD2 GMMX-33-1 STAR RWY 10 07 APR 2011AD2 GMMX-33-2 STAR RWY 28 07 APR 2011AD2 GMMX-34-1 STAR GNSS RWY 10 25 JUL 2013AD2 GMMX-34-2 STAR GNSS RWY 28 21 JUN 2018
OUARZAZATEAD2 GMMZ-33-1 STAR RWY 30 16 AUG 2018AD2 GMMZ-34-1 STAR RNAV RWY 30 25 MAY 2017
OUJDA / AngadsAD2 GMFO-33-1-1 STAR CONV RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-33-1-2 INA CONV RWY 06 28 MAY 2015AD2 GMFO-33-3 STAR CONV RWY 13 28 MAY 2015AD2 GMFO-34-4-1 STAR RNAV (GNSS) RWY 31 01 MAR 2018AD2 GMFO-34-4-2 INA RNAV (GNSS) RWY 31 01 MAR 2018
AIP GEN 3.2-9MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
Titre de la série /Title of series
Echelle /Scale
Nom et/ou Numéro /Name and / or Number
Date
RABAT / SaléAD2 GMME-33-1 STAR RWY 21 12 SEP 2019AD2 GMME-33-2 STAR CONV RWY 21 12 SEP 2019TANGER / Ibn BatoutaAD2 GMTT-33-1 STAR CONV RWY 10 16 JUL 2020AD2 GMTT-33-2 STAR CONV RWY 28 16 JUL 2020
Cartes des mouvements à la surface AGADIR / AL MASSIRA AD2 GMAD-15 10 DEC 2015de l’aérodrome - OACI / AL HOCEIMA / Chérif El Idrissi AD2 GMTA-15 03 MAY 2012Aerodrome ground movement charts – ICAO BENI MELLAL AD2 GMMD-19 25 APR 2019
BENSLIMANE AD2 GMMB-19 28 MAR 2019BOUARFA AD2 GMFB-19 07 NOV 2019CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-19 23 APR 2020CASABLANCA / Tit Mellil AD2 GMMT-19 25 JUN 2015DAKHLA AD2 GMMH-19 31 MAY 2012ERRACHIDIA / Moulay Ali Chérif AD2 GMFK-19 28 MAY 2015ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-19 16 AUG 2018FES / Saïss AD2 GMFF-19 26 MAR 2020GUELMIME AD2 GMAG-19 24 MAY 2018LAAYOUNE / Hassan 1
erAD2 GMML-13 05 JUL 2007
MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-19 22 JUN 2017NADOR / El Aroui AD2 GMMW-19 12 OCT 2017OUARZAZATE AD2 GMMZ-19 28 MAR 2019OUJDA / Angads AD2 GMFO-19 29 MAR 2018RABAT / Salé AD2 GMME-19 26 MAR 2020TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-19 10 NOV 2016TAN-TAN / Plage Blanche AD2 GMAT-13 05 JUL 2007TETOUAN / Saniat R’Mel AD2 GMTN-19 04 APR 2013ZAGORA AD2 GMAZ-19 10 MAR 2011
Cartes régionales / Area charts AGADIR / Al Massira AD2 GMAD-29 07 JAN 2016(ATZ, CTR, TMA) BENSLIMANE AD2 GMMB-13 28 SEP 2006
CASABLANCA / Mohammed V AD2 GMMN-29 12 SEP 2019DAKHLA AD2 GMMH-29 27 AUG 2009ESSAOUIRA / Mogador AD2 GMMI-43 17 NOV 2011FES / Saïss AD2 GMFF-29 06 FEB 2014IFRANE AD2 GMFI-43 06 FEB 2014LAAYOUNE / Hassan 1
erAD2 GMML-29 18 DEC 2008
MARRAKECH / Ménara AD2 GMMX-29 13 DEC 2012NADOR / El Aroui AD2 GMMW-29 13 MAY 2004OUARZAZATE AD2 GMMZ-29 07 JAN 2016OUJDA / Angads AD2 GMFO-29 28 MAY 2015RABAT / Salé AD2 GMME-29 12 SEP 2019TANGER / Ibn Batouta AD2 GMTT-29 25 AUG 2011TÉTOUAN / Saniat R’mel AD2 GMTN-43 27 AUG 2009
GEN 3.2-10 AIP25 JUL 2013 MAROC
AIRAC AMDT N°07/13 SIA – MAROC
6. Tableau d’assemblage de la carte du monde –OACI (WAC) au 1/1 000 000
6. World aeronautical chart –ICAO (WAC) 1/1 000 000
Les cartes WAC disponibles sont / Available WAC charts are :
2420* : Zone de Rabat / area of Rabat
2454* : Zone de Marrakech / area of Marrakech
2536* : Zone de Laayoune / area of Laayoune
2575 : Zone de Dakhla / area of Dakhla
2453 : Zone d’Errachidia / area of Errachidia
(*) Carte qui couvre plus que le découpage OACI pour des besoins aéronautiques /Chart covering more than ICAO sheet lines for aeronautical requirements
AIP AD2 GMAD-5MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur /Height
Marquage etbalisage
lumineux /Markings and
Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
09/27Antenne RTM 301958.3N 0092906.3W 72,0m y/y
Antenne Méditel 302021.3N 0092914.6W 87,2m y/y
Antenne Radar 301909.7N 0092439.1W 93,8m y/y
Antenne sur bâtiment ONEP 301912.9N 0092557.7W 71,7m y/n
Pylône moyenne tension 302001.3N 0092530.8W 82,6m y/n
Pylône moyenne tension 301937.2N 0092620.0W 66,3m y/n
Radar 301908.6N 0092440.6W 81,7m y/y
Antenne Gendarmerie 301955.5N 0092512.5W 99,4m y/y
GMAD – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDEDs
Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table:
P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefingPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial / Special MeteorologicalBulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie - Ait Melloul
2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures/ MET office responsible outside hours
H24
3 Centre responsable de préparation des TAF et période devalidité des prévisions / Office responsible for TAFpreparation and periods of validity
Centre Provincial de la Météorologie d’Ait Melloul30 heures.
4 Prévision de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
TENDANCE2 HR de validité dans les messages METAR
5 Exposés verbaux/consultation assurées /Briefing/consultation provided
P , T
6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation / language(s) used
C, PLFr
7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing or consultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20SWH, SWM, W, SWL, BMS
8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information
Messir Aéro, Intranet, Internet,Télécopieur, Fax.
9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information
TWR, bureau de piste (ARO)
10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
NIL
AD2 GMAD-6 AIP23 APR 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°05/20 SIA – MAROC
1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNM /Mean temperature (°C) : MAX-MNM
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
MAX 21.7 22.0 24.2 25.0 27.0 28.5 30.6 31.9 29.1 28.9 25.2 23.2
MNM 6.7 8.1 10.8 12.9 15.1 17.2 18.5 19.6 17.8 16.2 11.9 8.6
2 / Pression moyenne /Mean pressure (HPa)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 1011.8 1008.9 1007.0 1004.8 1004.7 1005.4 1004.4 1003.8 1005.9 1006.1 1007.4 1012.2
12:00 1012.8 1010.1 1007.9 1005.4 1005.1 1005.6 1004.7 1004.3 1006.4 1006.6 1008.1 1013.2
18:00 1010.9 1008.0 1005.9 1003.7 1003.4 1004.0 1003.0 1002.7 1005.1 1005.4 1006.6 1011.5
3 / Humidité moyenne /Mean humidity (%)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 82.4 83.5 82.3 84.1 83.3 82.6 83.3 81.1 85.6 81.0 79.8 79.4
12:00 47.1 49.8 47.5 48.7 49.4 51.8 50.9 49.2 52.1 45.4 45.9 43.5
18:00 59.2 56.3 54.5 56.0 55.6 56.2 54.5 54.8 62.4 60.9 59.9 60.4
GMAD – AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS
RWYRelèvement
vrai /True Bearing
Dimensionsdes RWY /
Dimension ofRWY(M)
Résistance (PCN)et revêtement des
RWY et SWYStrength (PCN) andsurface of RWY and
SWY
Coordonnéesdu seuil /
THR coordinates
Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de la TDZ
de la piste de précision /THR elevation and highest
elevation of TDZ of precisionAPP RWY
1 2 3 4 5 6
09 91,56° 3200 x 45PCN 62/F/A/W/TBITUME / Bitumen
30 19 22,79 N009 25 41,30 W
ELEV THR : 60 mELEV TDZ : 62 m
27 271,56° 3200 x 45PCN 62/F/A/W/TBITUME / Bitumen
30 19 19,92 N009 23 41,57 W
ELEV THR : 77,0 mELEV TDZ : 76,0 m
Pente deRWY-SWY
Slope of RWY-SWY
SWY(M)
CWY(M)
Bande /Strip(M)
Zone dégagéed’obstacles /
OFZObservations /
Remarks7 8 9 10 11 12
REFAD2 GMAD-17
NIL NIL 3320 x 300 NIL NIL
GMAD – AD 2.13 DISTANCES DECLARÉES /DECLARED DISTANCES
RWYTORA
(M)TODA
(M)ASDA
(M)LDA(M)
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
09 3 200 3 200 3 200 3 200 NIL
27 3 200 3 200 3 200 3 200 NIL
AIP AD2 GMMI-3MAROC 08 NOV 2018
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°12/18
GMMI – AD 2.8 AIRES DE TRAFIC, VOIES DE CIRCULATION ET EMPLACEMENTS DE POINTS DE VÉRIFICATION /APRONS, TAXIWAYS AND CHECK LOCATION DATA
1 Surface et résistance de l’aire de trafic /Apron surface and strength
A1, A2Revêtement : BitumeRésistance : PCN 48/F/B/W/T
A1, A2- Surface : Bitumen- Strength : PCN = 48/F/B/W/T
2 Largeur, surface et résistance des voies de circulation/Taxiways width, surface and strength
TWY N & TWY S :- Largeur : 23 m- Revêtement : Bitume- Résistance :PCN=58/F/B/W/T
TWY N & TWY S :- Width : 23 m- Surface : Bitumen- Strength : PCN=58/F/B/W/T
3 Position et altitude des emplacements de vérificationdes altimètres / ACL location and elevation
Postes de stationnement PRKG stands
4 Emplacement des points de vérification VOR /VOR check points NIL
5 Emplacement des points de vérification INS /INS check points
Postes de stationnement PRKG stands
6 Observations / Remarks NIL
GMMI – AD 2.9 SYSTÈME DE GUIDAGE ET DE CONTROLE DES MOUVEMENTS A LA SURFACE ET BALISAGE /SURFACE MOVEMENT GUIDANCE AND CONTROL SYSTEM AND MARKINGS
1 Panneaux d’identification des postes destationnement d’aéronef. Lignes de guidage sur lesvoies de circulation et système de guidage visuel auxpostes de stationnement des aéronefs /Use of aircraft stands ID signs. TWY guide lines and visualdocking/parking guidance system of aircraft stands
- Signaux de guidage sur lesvoies de circulation à tous lescroisements de TWY et deRWY et à toutes les positionsd’attente.- Lignes de guidage sur l’airede trafic.
- Taxiing guidance signs at allintersections with TWY and RWYand at all holding positions.
- Guide lines at apron.
2 Balisage et feux des RWY et TWYMarquage et balisage lumineux des pistes et desvoies de circulation /
RWY and TWY markings and LGT
- Ligne axiale de piste enpeinture
- NR d’identification des QFU(s)- Axe de voies de circulation- Marques de seuil- Ligne de guidage- Feux de seuil- Feux de bordure de piste- Feux des bords des TWY
- RWY centre line painted
- RWY designation- TWY centre line- Threshold markings- Guide line- Threshold lights- RWY edge lights- TWY edges lights
3 Barres d’arrêt / Stop bars NIL4 Observations / Remarks NIL
GMMI – AD 2.10 OBSTACLES D’AÉRODROME / AERODROME OBSTACLES
Aires d’approche et de décollage /In approach / Take-off areas
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur /Height
Marquage etbalisage
lumineux /Markings and
Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
16/34Construction 312337.6N 0094024.7W 150,3m 5.0m
Construction 312221.1N 0094016.2W 157.1m 5.5m
Construction 312218.9N 0094016.0W 160.4m 6.7m
Construction 312203.5N 0094007.7W 162.1m 4.5m
Construction 312133.0N 0093953.5W 180.3m 4.2m
Construction 312125.1N 0093941.3W 199.6m 4.3m
Construction 312121.4N 0093934.6W 211.0m 5.5m
Pylone HT 311904.8N 0093846.0W 304.2m 20.0m
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur /Height
Marquage etbalisage
lumineux /Markings and
Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
16/34Antenne anémomètre 312359.0N 0094053.5W 125,3m 10.2m
Antenne anémomètre 312358.7N 0094054.5W 124.5m 9.7m
TWR 312417.5N 0094117.2W 123.8m 17.3m
Manche à air 312414.2N 0094110.4W 111.6m 3.9m
Antenne anémomètre 312421.8N 0094113.7W 114.3m 8.9m
Station MET 312421.1N 0094115.1W 107.0m 1.8m
Diffusomètre 312421.3N 0094114.5W 107.6m 2.2m
AD2 GMMI-4 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur /Height
Marquage etbalisage lumineux
/Markings and
Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
Antenne Inwi 312425.3N 0094123.0W 115.3m 12.4m
Pylône d'éclairage 312409.9N 0094116.1W 133.1m 25.3m
Pylône d'éclairage 312415.2N 0094115.7W 132.1m 25.3
Pylône d'éclairage 312418.3N 0094117.1W 131.2m 25.0m
VOR/DME 312404.6N 0094112.9W 117.9m 7.6m
Château d’eau 312419.9N 0094121.7W 119.6m 15.4m
Antenne sur TWR 312417.5N 0094117.2W 128.0m 21.4m
MIRADOR 312444.2N 0094127.6W 97.9m 2.5mMIRADOR 312431.7N 0094106.6W 106.6m 2.5mMIRADOR 312358.3N 0094051.4W 118.8m 2.5m
GMMI – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS / METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDEDAbréviations utilisées dans le tableau suivant / Abbreviations used in the following table:
P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefingPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial / Special MeteorologicalBulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie - ESSAOUIRA
2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours
SR-SS, plus horaire des vols commerciaux réguliersprogrammés
3 Centre responsable de préparation des TAF et période devalidité des prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity
CASABLA NCA30 heures
4 Prévision de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
Prévision tendance de 2 heures de validité dans les messagesMETAR
5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided
P, T
6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation/ and language(s) used
C, PLFr
7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing or consultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20SWH, SWM, W, SWL, BMS
8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information MESSIR AERO
9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information
ESSAOUIRA TWR
10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
NIL
1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNM / Mean temperature (°C): MAX-MNM
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
MAX 20,9 21,0 23,0 24,1 26,8 28,4 32,5 33,2 30,5 28,6 24,6 22,8
MNM 7,8 8,8 10,6 12,6 15,3 17,0 19,1 20,0 18,3 16,8 12,9 9,1
2 / Pression moyenne (hPA) / Mean pressure (hPA)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 1009,5 1006,5 1004,9 1002,1 1001,5 1002,7 1001,7 1002,5 1002,9 1002,9 1005,1 1009,9
12:00 1010,8 1007,7 1006,0 1002,8 1002,2 1003,1 1002,1 1002,5 1003,7 1003,8 1005,9 1011,1
18:00 1010,8 1007,7 1006,0 1002,8 1002,2 1003,1 1002,1 1002,5 1003,7 1003,8 1005,9 1011,1
3 / Humidité moyenne (%) / Mean humidity (%)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 78,0 79,0 73,0 77,0 78,0 76,0 73,0 66,0 75,0 76,0 75,0 78,0
12:00 57,0 63,0 56,0 51,0 55,0 57,0 51,0 48,0 60,0 61,0 62,0 64,0
18:00 66,0 69,0 68,0 69,0 66,0 63,0 58,0 56,0 65,0 69,0 68,0 70,0
AIP AD2 GMFF-5MAROC 26 MAR 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°04/20
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
Coordinates
Altitude/
Elevation
Hauteur/
Height
Marquageet balisagelumineux /Markings
and Lighting
Observations/
Remarks
1 2 3 4 5 6
09/27Pylone Eclairage 11 33°55'48,7"N 004°59'02,5"W 594,1m 23,0m Y/Y
Pylone Eclairage 12 33°55'48,7"N 004°59'04,6"W 594,2m 23,0m Y/Y
Pylone Eclairage 13 33°55'48,7"N 004°59'06,8"W 594,1m 23,0m Y/Y
Pylone Eclairage 14 33°55'48,7"N 004°59'08,8"W 593,8m 23,0m Y/Y
Pylone MET(Anémomètre) 33°55'35,1"N 004°59'32,2"W 586,0m 17,9m Y/Y
Diffusométre 33°55'42,6"N 004°58'51,6"W 575,9m 2,0m N/N
Anémomètre 1 33°55'43,6"N 004°58'00,2"W 585,9m 12,3m Y/Y
Anémomètre 2 33°55'41,4"N 004°58'02,2"W 590,2m 14,4m Y/Y
Anémomètre 3 33°55'48,3"N 004°58'21,0"W 587,3m 15,0m Y/Y
Manche à AIR 33°55'42,6"N 004°58'52,5"W 580,7m 6,7m Y/N
Caméra de surveillance 33°55'33,9"N 004°59'54,9"W 573,3m 6,1m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'45,8"N 004°59'37,3"W 571,3m 7,5m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'33,9"N 004°59'17,0"W 579,2m 5,3m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'33,9"N 004°58'37,9"W 585,7m 5,4m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'33,8"N 004°57'56,0"W 585,0m 5,8m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'46,2"N 004°57'35,8"W 584,6m 9,0m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'47,3"N 004°58'14,1"W 581,6m 7,9m Y/Y
Caméra de surveillance 33°55'33,9"N 004°57'32,3"W 585,9m 7,1m Y/Y
Arbre 33°55'31,2"N 004°59'36,3"W 577.8m 4,8m N/N
Abri glide 33°55'41,6"N 004°57'59,6"W 578.0m 3,1m Y/Y
Mirador 33°55'33,3"N 004°57'33,5"W 584.3m 5,5m Y/N
Mirador 33°55'33,4"N 004°58'24,0"W 584.8m 5,2m Y/N
Lampadaire 33°55'33,9"N 004°58'37,9"W 583.0m 3,7m Y/Y
Arbre 33°55'33,3"N 004°58'31,0"W 580.9m 1,4m N/N
Arbre 33°55'32,2"N 004°58'31,0"W 582.2m 2,7m N/N
Arbre 33°55'33,3"N 004°58'28,5"W 581.9m 2,8m N/N
Arbre 33°55'33,2"N 004°58'46,4"W 583.1m 4,0m N/N
Arbre 33°55'33,3"N 004°58'42,4"W 584.3m 4,8m N/N
Arbre 33°55'33,2"N 004°58'26,2"W 580.8m 1,8m N/N
Arbre 33°55'33,2"N 004°58'25,1"W 581.2m 1,9m N/N
Panneau publicitaire 33°55'33,8"N 004°58'11,7"W 582.0m 2,1m Y/Y
Panneau publicitaire 33°55'33,9"N 004°58'35,9"W 581.9m 2,4m Y/Y
Panneau publicitaire 33°55'33,8"N 004°57'56,0"W 581.1m 2,3m Y/Y
Panneau publicitaire 33°55'33,7"N 004°57'48,6"W 580.3m 2,3m Y/Y
Mirador 33°55'46,9"N 004°59'53,9"W 563.8m 2,5m N/N
Mirador 33°55'32,1"N 004°59'46,1"W 572.9m 2,6m N/N
Mirador 33°55'46,8"N 004°59'37,6"W 566.5m 2,5m N/N
Mirador 33°55'33,6"N 004°59'28,5"W 572.6m 2,6m N/N
Mirador 33°55'33,5"N 004°59'09,7"W 577.2m 2,8m N/N
Mirador 33°55'46,6"N 004°59'11,5"W 570.5m 2,4m N/N
Mirador 33°55'33,3"N 004°58'23,8"W 582.7m 2,5m N/N
Mirador 33°56'00,4"N 004°58'26,5"W 569.0m 2,7m N/N
Mirador 33°55'47,9"N 004°58'04,3"W 575.6m 2,6m N/N
Mirador 33°55'47,7"N 004°57'37,5"W 578.2m 2,6m N/N
Mirador 33°55'41,4"N 004°57'29,7"W 567.0m 2,8m N/N
AD2 GMFF-6 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
Mirador 33°55'33,3"N 004°57'33,3"W 582.1m 2,8m N/N
Pylône éclairage PRKGisolé
33°55'49,1"N 004°58'19,5"W 598.5m 25.0m Y/Y
Pylône éclairage PRKGisolé
33°55'48,1"N 004°58'17,1"W 598.3m 25.0m Y/Y
Antenne near field 33°55'41,4"N 004°57'56,3"W 583.0m 7,3m N/Y
GMFF AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
Abréviations utilisées dans le tableau suivant / Abbreviations used in the following table :P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefingPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial / Special MeteorologicalBulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie FES Saïss
2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours
H24
3 Centre responsable de préparation des TAF et périodede validité des prévisions / Office responsible for TAFpreparation and periods of validity
Centre Provincial de la Météorologie FES Saïssvalidité de 30 heures.
4 Prévision de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
Prévision tendance de 2 heures de validité dans les messagesMETAR
5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided
P, T
6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation/ language(s) used
C, PLFr, En
7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing orconsultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20SWH, SWM, W, SWL, BMS, Images satellite, Prévisioncisaillement du vent.
8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information
RADAR, SYSTEME FOUDRE
9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information Tour de contrôle, contrôle local
10 Renseignements supplémentaires (limitation de service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
Direction Générale de la Météorologie CasablancaTél (212) 5 22 65 49 00
1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNMMean temperature (°C) : MAXI-MINI
JAN FEV MAR AVR MAI JUIN JUIL AOUT SEPT OCT NOV DEC
MAX 16,6 16,7 19,5 22,6 27,5 31,3 35,1 36,3 31,3 27,3 20,3 18,2
MNM 4,2 4,5 6,4 9,1 12 14,7 17,8 19,1 16 13,1 8,3 4,8
2 / Pression moyenne (HPA)Mean pressure (HPA)
JAN FEV MAR AVR MAI JUIN JUIL AOUT SEPT OCT NOV DEC
06:00 955 952,8 951,2 948,8 949,6 950,6 950,4 950,2 950,8 950,6 950,8 956
12:00 955,9 953,7 951,9 949,2 949,7 950,5 950,3 950,2 951,1 951 951,4 956,9
18:00 955,2 952,7 950,9 948,3 948,7 949,2 949 949 950,1 950,4 951 956,5
3 / Humidité moyenne (%)Mean humidity (%)
JAN FEV MAR AVR MAI JUIN JUIL AOUT SEPT OCT NOV DEC
06:00 79,3 84,6 84,8 87,5 80,2 74,3 68,2 61,8 74 72,4 77,7 79,1
12:00 55,8 58,2 56,9 55,3 42,7 37,4 32,6 29,8 39,3 42,4 53,3 52,3
18:00 72 69,3 63,3 58,9 44,1 34,6 29,3 27,9 40,9 50,8 68,3 71,8
AIP AD2 GMMX-5MAROC 22 JUN 2017
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°07/17
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome /In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur /Height
Marquage etbalisage
lumineux /Markings and
Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
10/28MAT d’éclairage apron P 31°36'09.0"N 008°01'26.5"W 500,5m 28,0m
MAT d’éclairage apron P 31°36'09.4"N 008°01'30.5"W 500,4m 28,0m
MAT d’éclairage apron P 31°36'09.7"N 008°01'34.6"W 499,5m 28,0m
MAT d’éclairage apron P 31°36'10.0"N 008°01'38.5"W 499,1m 28,0m
MAT d’éclairage apron P 31°36'10.4"N 008°01'43.8"W 499,0m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'06.2"N 008°01'14.9"W 502,7m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'03.4"N 008°01'15.3"W 502,9m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'00.7"N 008°01'15.6"W 503,1m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°35'57.9"N 008°01'15.9"W 503,2m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°35'59.1"N 008°01'26.5"W 500,8m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'01.8"N 008°01'26.1"W 500,8m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'04.5"N 008°01'25.8"W 500,8m 28,0m
MAT d’éclairage apron A/E/J 31°36'07.4"N 008°01'25.5"W 500,8m 28,0m
MAT d’éclairage apron F 31°36'11.4"N 008°02'37.9"W 493,9m 28,0m
MAT d’éclairage apron F 31°36'11.9"N 008°02'42.8"W 493,9m 28,0m
MAT d’éclairage apron K 31°36'30.4"N 008°01'09.6"W 496,6m 28,0m
MAT d’éclairage apron K 31°36'28.6"N 008°01'08.9"W 497,0m 28,0m
MAT d’éclairage apron K 31°36'26.9"N 008°01'08.2"W 497,5m 28,0m
MAT d’éclairage apron K 31°36'29.2"N 008°01'02.7"W 498,3m 28,0m
Lampadaire 31°36'25.9"N 008°01'07.3"W 476,5m 7,0mLampadaire 31°36'26.2"N 008°01'06.3"W 476,5m 7,0mLampadaire 31°36'26.9"N 008°01'04.1"W 476,1m 7,0mLampadaire 31°36'25.6"N 008°01'02.5"W 477,1m 7,0mLampadaire 31°36'27.0"N 008°01'01.4"W 476,8m 7,0mLampadaire 31°36'27.5"N 008°01'00.6"W 476,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'29.0"N 008°01'01.3"W 476,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'29.6"N 008°01'00.6"W 476,8m 7,0m
Lampadaire 31°36'31.4"N 008°00'54.1"W 476,2m 7,0m
Lampadaire 31°36'32.1"N 008°00'53.2"W 476,1m 7,0m
Lampadaire 31°36'30.0"N 008°01'00.7"W 476,8m 7,0m
Lampadaire 31°36'30.0"N 008°01'01.7"W 476,5m 7,0m
Lampadaire 31°36'11.6"N 008°02'32.8"W 472,9m 7,0m
Lampadaire 31°36'14.1"N 008°02'28.4"W 473,6m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.3"N 008°02'26.8"W 473,8m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.6"N 008°02'25.9"W 473,5m 7,0m
Lampadaire 31°36'16.1"N 008°02'14.9"W 474,1m 7,0m
Lampadaire 31°36'16.2"N 008°02'12.1"W 474,0m 7,0m
Lampadaire 31°36'31.5"N 008°01'02.2"W 475,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'14.6"N 008°02'00.5"W 475,5m 7,0m
Lampadaire 31°36'30.1"N 008°01'05.5"W 475,6m 7,0m
Lampadaire 31°36'29.5"N 008°01'07.6"W 475,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.4"N 008°01'57.5"W 475,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'29.8"N 008°01'09.2"W 475,6m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.5"N 008°01'56.4"W 476,0m 7,0m
Lampadaire 31°36'30.4"N 008°01'07.4"W 476,0m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.3"N 008°01'51.2"W 476,5m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.3"N 008°01'50.1"W 476,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'15.0"N 008°01'47.9"W 476,6m 7,0m
Lampadaire 31°36'14.4"N 008°01'47.2"W 476,7m 7,0m
Lampadaire 31°36'13.6"N 008°01'46.5"W 477,3m 7,0m
Lampadaire 31°36'11.7"N 008°01'46.4"W 477,8m 7,0m
Lampadaire 31°36'10.8"N 008°01'46.2"W 478,2m 7,0m
AD2 GMMX-6 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
GMMX – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table :
P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefingPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial / Special MeteorologicalBulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie de MARAKECH / Ménara
2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours
H24
3 Centre responsable de préparation des TAF et périodede validité des prévisions /Office responsible for TAF preparation and periods of validity
Centre météorologique de l’aéroport de MARAKECH / Ménara• TAF long chaque 6 heures d’une validité 30 heures.
4 Prévision de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
Prévision Tendance : 2 Heures de validité dans les messagesMETAR.
5 Exposés verbaux et consultation assurées /Briefing and consultation provided
P, T
6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used
C, PLFr
7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing orconsultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20SWH, SWM, W, SWL, BMS.
8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information
Station MESSIR Aéro.
9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information
TWR - Contrôle local – CCA (Centre de Contrôle d’Approche)CIR (Centre Instruction Régional) – BIA (Bureau d’informationAéronautique/BEFRA)
10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
Direction de la Météorologie Nationale – CASABLANCATEL : +212 (0)5.22.90.42.43 / (0)5.22.65.49.00
1 / Températures moyennes (°C) : MAX – MNM /Mean temperature (°C): MAX - MNM
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
MAX 19.2 20.8 24.2 26.0 29.8 34.2 37.8 37.8 32.7 29.1 23.0 20.4
MNM 5.9 7.5 10.5 12.6 15.4 18.3 20.6 21.5 18.8 16.2 10.9 7.4
2 / Pression moyenne (HPa) /Mean pressure (HPa)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 967.7 964.9 963.1 960.9 961.4 962.1 961.9 961.4 962.4 962.6 963.8 966.8
12:00 968.8 966.3 964.0 961.4 961.7 962.4 962.0 961.3 919.7 963.3 964.4 967.9
18:00 967.3 964.6 962.3 959.4 960.0 960.5 960.2 960.2 961.5 962.1 963.4 966.2
3 / Humidité moyenne (%) /Mean humidity (%)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 81.0 81.0 78.0 79.0 73.0 70.0 66.0 66.0 74.0 73.0 79.0 83.0
12:00 52.0 50.0 44.0 45.0 41.0 37.0 33.0 35.0 43.0 43.0 50.0 51.0
18:00 47.0 42.0 36.0 35.0 31.0 26.0 22.0 23.0 32.0 38.0 49.0 51.0
AIP AD2 GMME-5MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
ANEMOMETRE 34°03’41,8’’N 006°44’31,4’’W 80,5m 6,5m Y/Y
ANEMOMETRE 34°03’02,4’’N 006°45’00,8’’W 82,5m 6,5m Y/Y
Pylone MET 34°02’57,5’’N 006°45’21,6’’W 82,2m 8,8m Y/Y
Manche à AIR 34°02’43,4’’N 006°45’24,4’’W 81,3m 5,8m Y/Y
Télémètre de nuage 34°04’10,9”N 006°44’17,5”W 71,9m 1,3m N/Y
Télémètre de nuage 34°04’11,0”N 006°44’17,4”W 71,7m 1,5m N/Y
Station automatique méteo 34°03’48,4”N 006°44’46,8”W 71,9m 2,6m Y/Y
Pylone vent seuil 21 34°03’48,5”N 006°44’46,8”W 79,4m 10,0m Y/Y
Pylone vent seuil 03 34°02’24,8”N 006°45’22,8”W 93,1m 10,0m Y/Y
Coffret data logger 34°02’45,3”N 006°45’29,3”W 76,7m 2,0m N/Y
Antenne base militaire 34°09’11,0”N 006°38’39,3”W 215,2m 76,1m Y/Y
Pont MED 6 33°56’25,6”N 006°45’35,5”W 224,8m 27,5m N/Y
Nouveau siege ANCFCC 33°56’54,4”N 006°53’14,3”W 131,0m 60,0m N/N
Antenne aéroport 34°02’06,0”N 006°44’59,8”W 133,0m 40,0m Y/Y
Antenne 34°01’12,7”N 006°42’22,0”W 198,0m 49,0m Y/Y
Tour maroc telecom 33°57’28,2”N 006°52’17,6”W 211,0m 72,0m N/Y
GMME – AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS / METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDEDAbréviations utilisées dans le tableau suivant / Abbreviations used in the following table:
P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefing
PL = textes abrégés en langage clair/abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial/Special Meteorological Bulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1 Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie RABAT/Salé
2 Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours
H24--
3 Centre responsable de la préparation des TAFetpériode de validité des prévisions / Office responsible forTAF preparation and periods of validity
Centre Provincial de la Météorologie RABAT / Salé30 heures.
4 Prévisions de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
Prévision tendance de 2 heures de validité dans les messagesMETAR
5 Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided
P, T
6 Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation and language(s) used
C, PLFr
7 Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation / Charts and otherinformation available for briefing or consultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20W, SWH, SWM, SWL, BMS, Prévision de cisaillement du vent.
8 Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providing information
MESSIR Aéro; Télécopieur; ligne VPN, St Auto (normal/secoursd’observation), AEROVIEW (système de visualisation des paramètresmétéo au niveau de la TWR).
9 Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information
- TWR- Bureau de piste (ARO)
10 Renseignements supplémentaires (limitation du service,etc.) / Additional information (limitation of service, etc.)
Centre Provincial météorologique de Rabat / Salé :TEL : +212. (0)5.37.81.37.63 / +212. (0)5.37.81.37.62
+212. (0)5.37.83.34.10 (chef centre)
1 / Température moyenne (°C) : MAX-MNM / Mean temperature (°C): MAX-MNM
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
MAX 17,5 17,6 19,6 21,6 24,4 25,7 26,9 28,6 27,0 25,7 20,8 18,8
MNM 7,5 7,5 9,2 11,1 13,2 15,5 17,5 18,2 16,8 14,6 11,1 8,2
2 / Pression moyenne (HPA) / Mean pressure (HPA)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 1012,9 1010,8 1008,6 1005,9 1006,2 1007,1 1006,5 1005,8 1006,9 1006,8 1007,9 1013,7
12:00 1014,1 1011,9 1009,6 1006,5 1006,7 1007,5 1006,9 1006,3 1007,5 1007,5 1008,8 1014,8
18:00 1013,1 1010,7 1008,5 1005,7 1005,8 1006,5 1005,8 1005,2 1006,6 1006,7 1008,1 1014,1
AD2 GMME-6 AIP23 APR 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°05/20 SIA – MAROC
3 / Humidité moyenne (%) /Mean humidity (%)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 87,6 87,0 86,9 87,9 86,1 86,9 86,9 88,1 88,7 87,3 86,4 87,8
12:00 65,9 63,1 61,4 60,1 56,4 57,9 60,5 58,9 58,3 57,5 61,8 62,9
18:00 78,5 72,4 68,4 68,1 61,7 64,9 67,4 66,3 69,9 72,8 77,7 81,3
GMME – AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS
RWY
Relèvementvrai /
True Bearing
Dimensionsdes RWY /Dimension
of RWY(M)
Résistance (PCN)et revêtement des
RWY et SWY /Strength ( PCN) andsurface of RWY and
SWY
Coordonnéesdu seuil /
THR coordinates
Altitude du seuil et altitude dupoint le plus élevé de TDZ de
la piste de précision /THR elevation and highest
elevation of TDZ of precisionAPP RWY
1 2 3 4 5 6
03031,32° 3 500 x 45
PM 0 → 600
PCN : 62/R/B/W/TPM 600 → 3300
PCN : 54/F/B/W/TPM 3300 → 3500
PCN : 62/R/B/W/TBITUME / Bitumen
34°02’16,70’’N006°45‘41,08’’W
THR : 83 mTDZ : 81 m
21211,33° 3 500 x 45
PM 0 → 200
PCN : 62/R/B/W/TPM 200 → 2900
PCN : 54/F/B/W/TPM 2900 → 3500
PCN : 62/R/B/W/TBITUME / Bitumen
34°03’53,83’’N006°44’30,04’’W THR : 72,5 m
TDZ : 72,4 m
Pente deRWY-SWY /
Slope ofRWY-SWY
SWY(M)
CWY(M)
Bande /Strip(M)
Zone dégagéed’obstacles /
OFZObservations /
Remarks7 8 9 10 11 12
REFAD2 GMME-21
60 x 45 300 x 150 3740 x 300 NIL NIL
60 x 45 100 x 150 3740 x 300 NIL NIL
GMME – AD 2.13 DISTANCES DÉCLARÉES DES PISTES /DECLARED DISTANCES
RWYTORA
(M)TODA
(M)ASDA
(M)LDA(M)
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
03 3 500 3 800 3 560 3 500 NIL
21 3 500 3 600 3 560 3 500 NIL
GMME – AD 2.14 DISPOSITIF LUMINEUX D’APPROCHE ET BALISAGE LUMINEUX DE PISTE /APPROACH AND RWY LIGHTING
RWY
Type etintensité du
balisagelumineux
d’approche /
APCH LGTTYPELEN
INTST
Feux deseuil depiste,
couleurdes barresde flanc /
THR LGT,colourWBAR
VASIS(MEHT)
PAPI
TDZlongueurdes feux /
TDZ LGTLEN
Feux d’axede piste,longueur,
espacement,couleur,
intensité /RWY centre
line LGT,LEN,
Spacing,Colour,INTST
Feux de bordde piste,longueur,
espacement,couleur,
intensité /
RWY edgeLGT,LEN,
Spacing,Colour,INTST
Feuxd’extrémité
de piste,Couleur,
Barres deflanc /
RWY EndLGT,
Colour,WBAR
Feux deSWY,
longueur,couleur /
SWY LGT,LEN,
Colour
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6 7 8 9 1003 NIL G
WBAR: GPAPI
Left / Right3°
NIL NIL 3500 m60 m
WINTST VRB
RWBAR: R
NIL NIL
21 CAT I900 m
INTST VRB
GWBAR: G
NIL NIL NIL 3500 m60 m
WINTST VRB
RWBAR: R
NIL NIL
AIP AD2 GMTT-1MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
AD 2 - AÉRODROMES
GMTT AD 2.1 INDICATEUR D’EMPLACEMENT ET NOM DE L’AÉRODROME /AERODROME LOCATION INDICATOR AND NAME
GMTT – TANGER IBN BATOUTA / INTERNATIONALGMTT AD 2.2 DONNÉES GEOGRAPHIQUES ET ADMINISTRATIVES RELATIVES A L’AÉRODROME /
AERODROME GEOGRAPHICAL AND ADMINISTRATIVE DATA
1 Coordonnées de l’ARP et emplacement de l’aérodrome /ARP coordinates and site at aerodrome
35 43 54 N 005 55 16 WMilieu de piste / Middle of RWY
2 Direction et distance de la ville /Direction and distance from city
5,94 NM (11 Km) S.W ville de TANGER
3 Altitude et température de référence /Elevation and reference temperature
21 m (69 FT) / 30°C
Ondulation du géoïde au point de mesure de l’altitude del’aérodrome / Geoid undulation at AD ELEV PSN 41 m
4 Déclinaison magnétique et variation annuelle /Magnetic variation and annual change 1° W (2020) / 9’ E
5 Administration de l’aérodrome /Aerodrome administration
- Adresse / adress- TEL,- FAX,- SITA,- AFTN
OFFICE NATIONAL DES AEROPORTSAéroport de TANGER IBN BATOUTAB.P 13701 TANGER AL IRFANE – MAROC
TEL : +212.(0)5.39.39.37.20 / (0)5.39.39.36.49 /(0)5.39.39.36.50 / Portable : +212.(0)6.60.10.10.14
FAX : +212.(0)5.39.39.36.76SITA : TNGOPXHAFTN : GMTTYDYD
6 Types de trafic autorisés (IFR/VFR) /Types of traffic permitted (IFR / VFR)
IFR, VFR
7 Code de référence d'aérodrome /Reference code of aerodrome
4E
8 Observations /Remarks
NIL
GMTT AD 2.3 HEURES DE FONCTIONNEMENT /OPERATIONAL HOURS
1 Administration de l’aérodrome /AD Administration
MON-FRI : 0830-1630 (Local time)Ramadan 09h00 14h30
Permanence H242 Douane et contrôle des personnes /
Customs and immigrationH24
3 Santé et services sanitaires /Health and sanitation
H24
4 Bureau de piste AIS /AIS briefing office
H24
5 Bureau de piste ATS (ARO) /ATS reporting office (ARO)
H24
6 Bureau de piste MET /MET briefing office
H24
7 Services de la circulation aérienne /ATS
H24
8 Avitaillement en carburant /Fuelling
H24
Mode de paiement :- MAD, Devises- Cartes agrées : UVAIR, World
Fuel Services (WFS), AVCARD,Multi services, Colt International.
Payment mode :- MAD, Currencies- Approved cards: UVAIR, World
Fuel Services (WFS), AVCARD,Multi services, Colt International.
9 Services d’assistance en escale /Handling
0400-0100En dehors de ces Horaires O/R
0400-0100Outside these hours O/R
10 Sûreté /Security
H24
11 Dégivrage /De-icing
NIL
12 Observations /Remarks
NIL
AD2 GMTT-2 AIP16 JUL 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
GMTT AD 2.4 SERVICES ET MOYENS D’ASSISTANCE EN ESCALE /HANDLING SERVICES AND FACILITIES
1 Moyens de manutention de fret /Cargo-handling facilities
Installations RAMLUN-VEN : 0830-1700DIM : 0830-1200En dehors de ces horaires O/R
RAM FacilitiesMON-FRI : 0830-1700SUN: 0830-1200Outside these hours O/R
2 Type de carburant et de lubrifiant /Fuel and Oil types
JET A1, AVGAS 100LLLubrifiant : NiL
JET A1, AVGAS 100LLOil : NiL
3 Moyens et capacité d’avitaillement en carburant /Fuelling facilities and capacity JET A1 :
2 camions citernes :- 1 x 34 000L (1,8m
3/ min)
- 1 x 36 000L (1,8m3
/ min)Capacité de stockage 140 000L
AVGAS 100LL :- Stockage en fûts de 200L :
4 000L- Chariot de 1000L
JET A1 :2 Tankers :
- 1 x 34 000L (1,8m3 / min)- 1 x 36 000L (1,8m3 / min)
Stock capacity 140 000L
AVGAS 100LL :- Stock capacity barrels 200L:
4000L- trailer 1000L
4 Moyens de dégivrage /De-icing facilities
NIL
5 Hangars utilisables pour les aéronefs de passage /Hangar space for visiting aircraft
NIL
6 Installations de réparation utilisables pour les aéronefsde passage / Repair facilities for visiting aircraft
NIL
7 Observations /Remarks
NIL
GMTT AD 2.5 SERVICES AUX PASSAGERS /PASSENGER FACILITIES
1 Hôtels /Hotels
- En Ville (grandes capacités)- Hôtels à 3 KM de l’Aéroport
- In the City (large capacity)- Hotels at 3 KM from Airport
2 Restaurants - A l’aéroport (public & passager)- En ville
- At the airport (public & passengers)
- In the city
3 Moyens de transport /Transportation
- Taxis- Voitures de location
- Taxis- Rental car
4 Services médicaux /Medical facilities
- Poste de contrôle sanitaire auxfrontières
- Unité médicale d’urgence àl’aéroport
- Hôpitaux et cliniques en ville- Evacuation sanitaire : H24
- Sanitation control office at border
- Emergency medical unit at theairport
- Hospitals and clinics in the city- Sanitary evacuation : H24
5 Services bancaires et postaux /Bank and Post Office
- Guichets + bureau de change- Poste : LUN-VEN : 0830-1630
- GAB + change office- Post office : MON-FRI : 0830-1630
6 Services d’information touristique /Tourist office
NIL
7 Observations /Remarks
NIL
GMTT AD 2.6 SERVICES DE SAUVETAGE ET DE LUTTE CONTRE L’INCENDIE /RESCUE AND FIRE FIGHTING SERVICES
1 Catégorie de l‘aérodrome pour la lutte contre l’incendie /AD category for fire fighting
CAT 7
2 Equipements de sauvetage /Rescue equipment
• 1 VMA 45 : 4000L eau + 500L émulseur + 250Kg de poudre• 1 VMA 124 : 11100L eau + 1410L émulseur + 250Kg poudre
(débit 4500L/min)• 1 VIM : 12100L eau + 1600L émulseur + 250Kg poudre• 2 Ambulances équipées / 2 Ambulances equipped
3 Moyens d’enlèvement des aéronefs accidentellementimmobilisés / Capability for removal of disabled aircraft
Disponible avec délai Available with delay
4 Observations /Remarks
Coordonnées du coordonnateur du plan d’enlèvements desaéronefs accidentellement immobilisés : +212 (0)6 94 70 22 50
AIP AD2 GMTT-5MAROC 16 JUL 2020
SIA – MAROC AIRAC AMDT N°08/20
Aire de manœuvres à vue et à l’aérodrome / In circling area and at aerodrome
RWYType d’obstacle /
Obstacle typeCoordonnées /
CoordinatesAltitude /Elevation
Hauteur/
Height
Marquageet balisagelumineux /Markings
and Lighting
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
10/28 Anémomètre 35°43'37.0"N 005°54'13.3"W 26,0m 10,9m
Caméra De Surveillance 35°43'39.4"N 005°54'23.4"W 23,0m 6,3m
Caméra De Surveillance 35°43'44.1"N 005°53'51.7"W 24,2m 6,4m
Pylone Eclairage 35°43'37.9"N 005°54'25.9"W 27,1m 11,5m
Manche à AIR 35°43'46.7"N 005°54'37.0"W 28,0m 6,8m
GP/DME 35°43'54.3"N 005°54'36.5"W 38,1m 18,0m
Caméra De Surveillance 35°43'54.7"N 005°54'37.1"W 23,0m 6,6m
Antenne MET 35°43'58.6"N 005°55'16.9"W 23,0m 8,8m
Antenne MET 35°44'03.6"N 005°56'12.5"W 21,0m 10,5m
DVOR/DME 35°44'03,0''N 005°55'09,3''W 18,4m 6,5m Y/Y
GMTT AD 2.11 RENSEIGNEMENTS MÉTÉOROLOGIQUES FOURNIS /METEOROLOGICAL INFORMATION PROVIDED
Abréviations utilisées dans le tableau suivant /Abbreviations used in the following table :
P = consultation personnelle / personal consultationT = téléphone / telephoneC = cartes / chartsD = affichage pour autobriefing/display for autobriefingPL = textes abrégés en langage clair / abbreviated plain language textsBMS = Bulletin Météorologique Spécial / Special MeteorologicalBulletin
P = carte en altitude prévue / prognostic upper air chartS = carte d’analyse au sol (carte actuelle) / surface analysis (current chart)U = carte d’analyse en altitude (carte actuelle) / upper analysis (current chart)
W = carte du temps significatif / significant weather chartSWL = temps significatif en basse altitude / significant weather lowSWM = temps significatif en moyenne altitude / significant weather mediumSWH = temps significatif en haute altitude / significant weather high
1Centre météorologique associé à l’aérodrome /Associated MET office
Centre Provincial de la Météorologie - TANGER / Ibn Batouta
2Heures de service / Operational hoursCentre météorologique responsable en dehors de cesheures / MET office responsible outside hours
H24
3Centre responsable de préparation des TAF et périodede validité des prévisions / Office responsible for TAFpreparation and periods of validity
Centre Provincial de la Météorologie TANGER / Ibn Batouta• TAF long chaque 6 heures d’une validité de 30 heures.
4Prévision de tendance et intervalle de publication /Type of trend forecast and interval of issuance
TENDANCE incluse dans les messages METAR.
5Exposés verbaux et consultation assurée /Briefing and consultation provided
P, T, D
6Documentation de vol et langue(s) utilisée(s) /Flight documentation / language(s) used
C, PLFr, En
7Cartes et autres renseignements disponibles pour lesexposés verbaux ou la consultation /Charts and other information available for briefing orconsultation
S, U85, U70, U50, U30, U20P85, P70, P50, P40, P30, P20W, SWH, SWM, SWL, BMS, Prévision de cisaillement du vent.
8Equipement complémentaire de renseignement /Supplementary equipment available for providinginformation
MESSIR Aéro, Télécopieur, Aéroview, Indicateurs numériques.
9Organismes ATS auxquels sont fournis lesrenseignements / ATS units provided with information
- TWR, APP- Bureau de piste (ARO)- Salle IFR
10Renseignements supplémentaires (limitation duservice, etc.) / Additional information (limitation ofservice, etc.)
Centre Provincial météorologique TANGER / Ibn Batouta :TEL : +212 (0)5.39.39.36.24FAX : +212 (0)5.39.39.39.23
AD2 GMTT-6 AIP23 APR 2020 MAROC
AIRAC AMDT N°05/20 SIA – MAROC
1 / Températures moyennes (°C) : MAX-MNM /Mean temperature (°C) : MAX-MNM
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
MAX 16,8 16,7 18,3 20,8 24,4 26,9 28,9 30,4 27,9 25,4 20,0 18,3
MNM 8,6 8,4 10,2 12,3 14,7 17,3 19,3 20,6 19,2 16,8 12,6 10,2
2 / Pression moyenne (hPa) /Mean pressure (hPa)
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 1019,7 1017,5 1015,5 1012,7 1013,2 1013,7 1013,1 1012,6 1013,6 1013,6 1014,6 1020,9
12:00 1020,9 1018,8 1016,6 1013,6 1014,0 1014,4 1013,8 1013,3 1014,6 1014,5 1015,6 1022,1
18:00 1019,9 1017,6 1015,4 1012,5 1012,7 1012,8 1011,9 1011,5 1013,2 1013,5 1014,9 1021,3
3 / Humidité moyenne ( % ) /Mean humidity ( % )
JAN FEB MAR APR MAY JUN JUL AUG SEP OCT NOV DEC
06:00 83,6 83,0 82,4 83,2 78,2 77,8 78,9 77,8 79,7 80,8 80,8 82,1
12:00 68,3 66,3 66,2 64,8 55,0 53,8 54,6 53,3 56,7 57,4 63,7 65,0
18:00 75,1 72,0 70,0 67,2 57,9 55,5 55,3 55,8 62,8 67,6 72,1 74,4
GMTT AD 2.12 CARACTÉRISTIQUES PHYSIQUES DES PISTES /RWY PHYSICAL CHARACTERISTICS
Piste/RWY
Relèvementvrai
True Bearing
Dimensionsdes RWY /Dimension
of RWY(M)
Résistance (PCN)et revêtement des
RWY et SWY /Strength (PCN) andsurface of RWY and
SWY
Coordonnéesdu seuil /
THR coordinates
Altitude du seuil et altitudedu point le plus élevé de la
TDZde la piste de précision /THR elevation and highest
elevation of TDZ of precisionAPP RWY
1 2 3 4 5 6
10 096.52° 3500 x 45PCN : 60/F/B/W/TBitume / Bitumen
35 44 00.34 N005 56 25.23 W
THR : 6 mTDZ : 6 m
28 276.54° 3500 x 45PCN : 60/F/B/W/TBitume / Bitumen
DTHR35 43 49.29 N
005 54 26.69 W
DTHR : 19.3 mTDZ : 15.7 m
Pente deRWY-SWY /
Slope ofRWY-SWY
SWY(M)
CWY(M)
Bande /Strip(M)
Zone dégagéed’obstacles /
OFZ
Observations /Remarks
7 8 9 10 11 12
10 60 x 50 170 x 150 3740 x 300 NIL NIL
28 60 x 50 230 x 150 3740 x 300 NILTHR 28 : 35 43 47.41 N
005 54 06.69 WALT: 21.1 m
GMTT AD 2.13 DISTANCES DECLARÉES /DECLARED DISTANCES
RWYTORA
(M)TODA
(M)ASDA
(M)LDA(M)
Observations /Remarks
1 2 3 4 5 6
10 3500 3670 3560 3500 NIL
28 3500 3730 3560 3000 DTHR 28 : 500 m
AIP AD2 GMTT-9MAROC 16 JUL 2020
AIRAC AMDT N°08/20 SIA – MAROC
GMTT AD 2.19 AIDES DE RADIONAVIGATION ET D’ATTERRISSAGE /RADIO NAVIGATION AND LANDING AIDS
Type d’aide /Type of aid
(VAR) IDENTFréquences /Frequencies
Horaires/Hours ofoperation
Coordonnées del’emplacement de
l’antenne d’émission /Site of transmitting
antenna coordinates
Altitude del’antenne
d’émission DME /DME transmitting
antenna ALTObservations /
Remarks
1 2 3 4 5 6 7
DVOR/DME TNR108,050 MHz
(CH 17Y)H24
354403,04N0055509,26W
30 m
DVOR et DME TNRinutilisables entre RDL 310° etRDL 340° au-dessous de6000FT AMSL/ DVOR andDME TNR not usable betweenRDL 310° and RDL 340° below6000FT AMSL.
VOR/DME TNG115,900 MHz
(CH 106X)H24
354343,7N0055326,8W
30 m NIL
L TAN 374,000 KHz H24354316,0N
0054817,2W--
Hauteur antenne /Antenna HGT : 27,40 m
ILS QFU 28 CAT I
LOC TAG 109,300 MHz H24354401,3N
0055634,4W--
GP/DME TAG332,000 MHz
(CH 30X)H24
354354,3N0055436,5W
--Hauteur antenne /
Antenna HGT : 18 m/GNDPente / Slope : 3°
GMTT AD 2.20 REGLEMENTS DE CIRCULATION LOCAUX /LOCAL TRAFFIC REGULATION
Aéroport interdit aux avions non munis de Radio. Interdiction survol zones GMP19 et GMP20.
Airport prohibited for non-radio equipped ACFT. Flying within zones GMP 19 and GMP 20 prohibited.
GMTT AD 2.21 PROCÉDURES ANTI BRUIT /NOISE ABATEMENT PROCEDURES
NIL
GMTT AD 2.22 PROCÉDURES DE VOL /FLIGHT PROCEDURES
NIL
GMTT AD 2.23 RENSEIGNEMENTS SUPPLEMENTAIRES /ADDITIONAL INFORMATION
Danger aviaire : Forte activité aviaire au-dessus de l’aéroport.
Les messages de MVT, LDM et SLS pour tout vol commercialen provenance et à destination de TANGER / IBN BATOUTA(GMTT) seront envoyés à l’adresse SITA TNGOPXH.
Bird hazard : Important bird activity over the airport.
The messages of MVT, LDM and SLS for all commercial flightsFrom/To GMTT will be sent to the SITA address TNGOPXH.
GMTT AD 2.24 CARTES RELATIVES A L’AÉRODROME /CHARTS RELATED TO AN AERODROME
CARTES OACI / ICAO CHARTS PAGES1 Carte d’aérodrome / Hélistation – OACI
Aerodrome/Heliport Chart – ICAOAD2 GMTT-15
2 Carte de stationnement et d’accostage d'aéronefs – OACIAircraft Parking and Docking Chart – ICAO
AD2 GMTT-17
3 Carte des mouvements à la surface de l’aérodrome – OACIAerodrome Ground Movement Chart – ICAO
AD2 GMTT-19
4 Carte d’obstacles d’aérodrome – OACI – Type AAerodrome Obstacles Chart – ICAO – Typa A
AD2 GMTT-21
5 Carte topographique pour approche de précision – OACIPrecision Approach Terrain Chart – ICAO
AD2 GMTT-25
6 Carte Régionale CTR & TMA/1 AD2 GMTT-297 Cartes de départ normalisées aux instruments (SID) – OACI
Standard Instrument Departure Chart (SID) – ICAOAD2 GMTT- 1-31AD2 GMTT- -31 2
8 Cartes d’arrivée normalisées aux instruments (STAR) – OACIStandard Instrument Arrival Chart (STAR) – ICAO
AD2 GMTT-33-1AD2 GMTT-33-2
9 Cartes d’approche aux instruments – OACIInstrument Approach Chart – ICAO
AD2 GMTT-35-2AD2 GMTT-39-1-1AD2 GMTT-39-1-2AD2 GMTT-39-2
10 Carte d’approche à vue – OACIVisual Approach Chart – ICAO
AD2 GMTT-43
679'
18
0
AD2 GMTT-31_1
16 JUL 2020
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
TA : 4200 ft
CARTE DE DEPARTNORMALISE AUX
INSTRUMENTS- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
THR RWY 10 ALT : 20 ft
ALT. D'AERODROME : 69 ft
SID CONV RWY 10Tanger Ibn Batouta (GMTT)
LAMADN35 47 09
W005 29 14
077°
←RM 300°
RD
L 181° TNR
D 16.0
LAMAD 1D
107°→D 15.9NARMI 1D
046°
D 09.5
BARPA 1D
158°→M
AD
OV
1D
181 °→
ABIRO 1D RDL 077° TAN
RDL 107° TNR
SO
BM
A 1 D
RD
L 18
8° V
JF
RDL 284° TNR
D 1
3.5
TNR
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
10 NM ARP
RD
L 158° TNR
NARMIN35 38 11
W005 29 51
MADOVN35 24 53
W005 45 08SOBMAN35 24 00
W005 55 00
ABIRON35 48 17
W006 17 23
NOLRON35 46 53
W006 02 10
ADKIMN35 50 00
W006 01 00
LINTON35 50 00
W005 57 16
BARPAN35 50 00
W005 40 00
- ELEV ET ALT EN PIEDS- DIST EN NM- BRG EN DEGRES MAG- MAG VAR 1°W (2020)
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
SID LAMAD 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN,puis RDL 077° TAN jusqu'à LAMAD et
route PLN. Attribution du FL initial par ATC.
Pente de montée minimum 6%
SID NARMI 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN puis virage à droite pour intercepter
et suivre RDL 107° TNR jusqu'à NARMI et route PLN.Attribution du FL initial par
ATC.Pente de montée minimum 6%
SID MADOV 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN puis virage à droite à Vi Max 220Kt
pour intercepter et suivre RDL 158° TNR jusqu'à MADOV et route
PLN.Attribution du FL initial par ATC.Pente de montée minimum 6%
SID SOBMA 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN puis virage à droite à Vi Max 220Kt
pour intercepter et suivre RDL 181° TNR jusqu'à SOBMA et route
PLN.Attribution du FL initial par ATC.Pente de montée minimum 6%
SID ABIRO 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN et virage à droite à Vi Max 220Kt puis
Rm 300° pour intercepter et suivre RDL 284° TNR jusqu'à ABIRO et route PLN.
Attribution du FL initial par ATC.Pente de montée minimum 6%
SID NOLRO 1D (VOR VJF requis)
En montée dans axe jusqu'au NDB TAN et virage à droite à Vi Max 220Kt puis
Rm 300° pour intercepter et suivre RDL 188 VJFjusqu'à NOLRO et route PLN.
Attribution du FL initial par ATC.Pente de montée minimum 6%
DEPARTS RWY 10
SID BARPA 1DEn montée dans axe jusqu'au NDB TAN puis virage à gauche pour intercepter
et suivre RDL 046° TAN jusqu'a BARPA et route PLN. Attribution du FL initial
par ATC.
Pente de montée minimum 6%
GMP21FL240SFC
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
VOR "VJF" Requispour NOLRO1D
DME "TNR" Requis/Required
NO
LR
O 1
D
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50'W 005°40'W 005°30'W
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50' W 005°40'W 005°30'W
35°30'N
35°40'N
35°50'N
35°30'N
35°40'N
35°50'N
1190'(1170')
479'(459')
341'(321')
VI Max 220Kt
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
NDB374.0 TANT A N
N35 41 40W005 40 54
1000'
2000'3000'
1000'
1000'
1000'1000'
1000'
2000'
2000'
2000'
2792'
3005'
2119'
2221'
2294'
2756'
2051'
3474'
1512'
RDL 063° TNRRDL 310° TNR
D5.0 TNR
0 5 10 15 20 KM
10 NM50
DVOR et DME TNR inutilisablesentre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
18
0
AD2 GMTT-31_2
16 JUL 2020
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
TA : 4200 ft
CARTE DE DEPARTNORMALISE AUX
INSTRUMENTS- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
DTHR RWY 28 ALT : 63 ft
ALT. D'AERODROME : 69 ft
SID CONV RWY 28Tanger Ibn Batouta (GMTT)
LAMADN35 47 09
W005 29 14
068°
RM 068° →R
DL 181° TN
R
LAMAD 2D
107°→D 15.9NARMI 2D
046°
D 09.5
BARPA 2D158°→
MA
DO
V 2D
181 °→
ABIRO 2D
RDL 082° TNR
RDL 107° TNR
SO
BM
A 2 D
RD
L 18
8° V
JF
RDL 284° TNR
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
10 NM
ARP
RD
L 158° TNR
NARMIN35 38 11
W005 29 51
MADOVN35 24 53
W005 45 08SOBMAN35 24 00
W005 55 00
ABIRON35 48 17
W006 17 23
NOLRON35 46 53
W006 02 10
ADKIMN35 50 00
W006 01 00
LINTON35 50 00
W005 57 16
BARPAN35 50 00
W005 40 00
- ELEV ET ALT EN PIEDS- DIST EN NM- BRG EN DEGRES MAG- MAG VAR 1°W (2020)
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
GMP21FL240SFC
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
D 3.6 TNR
SID LAMAD 2DEn montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR virer à gauche à Vi Max 220Kt pour
rejoindre le NDB TAN, puis intercepter et suivre RDL 068 TAN jusqu'à 11.0 NM
DME TNR puis intercepter et suivre R 082° TNR jusqu'a LAMAD . Etre au point
LAMAD à altitude 7000 ft mnm.
DEPARTS RWY 28
SID NARMI 2DEn montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR virer à gauche à Vi Max 220Kt pour
rejoindre le NDB TAN puis intercepter et suivre R107°T TNR jusqu'à NARMI et
route PLN. Attribution du FL initial par ATC.
SID MADOV 2DEn montée dans axe .A 3.6 NM/DME TNR virer à gauche à Vi Max 220Kt puis
suivre Rm097° pour intercepter et suivre RDL 158° TNR jusqu'à MADOV et
route PLN. Attribution du FL initial par ATC
SID SOBMA 2DEn montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR virer à gauche à Vi Max 220Kt puis
suivre Rm 097° pour inercepter et suivre RDL181°T TNR jusqu'à SOBMA et
route PLN. Attribution de FL initial par ATC.
SID ABIRO 2DEn montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR intercepter et suivre RDL 284° TNR
jusqu'à ABIRO et route PLN. Attribution du FL initial par ATC
SID NOLRO 2D (VOR VJF requis)
En montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR virer à droite pour intercepter et
suivre RDL 188° VJF.NOLRO et route PLN. Attribution du FL initial par ATC.
SID BARPA 2DEn montée dans axe. A 3.6 NM/DME TNR virer à gauche à Vi Max 220Kt pour
rejoindre NDB TAN puis intercepter et suivre 046°TAN jusqu'a BARPA.
et route PLN. Attribution du FL initial par ATC.
D 11.0 TNR
RM 097° →
DME "TNR" Requis/Required
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50'W 005°40'W 005°30'W
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50' W 005°40'W 005°30'W
35°30'N
35°40'N
35°50'N
35°30'N
35°40'N
35°50'N
NO
LR
O 2
D
341'(278')
1190'(1127')
479'(416')
VI Max 220Kt
Mo
dif
icat
ion
: C
orr
ectio
n.
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
NDB374.0 TANT A N
N35 41 40W005 40 54
1000'
2000'3000'
1000'
1000'
1000'1000'
1000'
2000'
2000'
2000'
2792'
3005'
2119'
2221'
2294'
2756'
2051'
3474'
1512'
RDL 063° TNR
D5.0 TNR
0 5 10 15 20 KM
10 NM50
RDL 310° TNR
VOR "VJF" Requispour NOLRO2D
DVOR et DME TNR inutilisables
entre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
18
0
AD2 GMTT-33_1
16 JUL 2020
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
TA : 4200 ft
CARTE D'ARRIVEESNORMALISEES AUX
INSTRUMENTS (STAR)- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
THR RWY 10 ALT : 20 ft
ALT. D'AERODROME : 69 ft
STAR CONV RWY 10Tanger Ibn Batouta (GMTT)
LAMADN35 47 09
W005 29 14LAMAD 1A
←287°NARMI 1A
←338°
MA
DO
V 1A
ABIRO 1A
RDL 082° TNR
RDL 107° TNR
RD
L 18
8° V
JF
RDL 284° TNRCASABLANCA FIR
MADRID FIR
10 NM ARP
RD
L 158° TNR
NARMIN35 38 11
W005 29 51
MADOVN35 24 53
W005 45 08
ABIRON35 48 17
W006 17 23
NOLRON35 46 53
W006 02 10
ADKIMN35 50 00
W006 01 00
LINTON35 50 00
W005 57 16
BARPAN35 50 00
W005 40 00
- ELEV ET ALT EN PIEDS- DIST EN NM- BRG EN DEGRES MAG- MAG VAR 1°W (2020)
GMP21FL240SFC
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
D 13.6 TNR
VAGNON35 44 24
W006 18 00
VAGNO 1A
RDL 272° TNR
←262°
D 10.0 TNR
5000'
4200'
4200'
4200'
NO
LR
O 1
A
STAR LAMAD 1ARoute de provenance. LAMAD et RDL 082 TNR jusqu'à VOR/TNR. puis suivre
RDL 254 TNR jusqu'à D11.6 TNR, virer à droite pour suivre Arc DME13.6 TNR
pour intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA(IAF).
STAR NARMI 1ARoute de provenance.NARMI et RDL 107 TNR jusqu'à verticale VOR/TNR, puis
suivre RDL 254 TNR jusqu'à D11.6 TNR, virer à droite pour suivre Arc DME13.6
TNR pour intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA(IAF).
STAR MADOV 1ARoute de provenance.MADOV et RDL 158 TNR jusqu'à verticale VOR/TNR, puis
suivre RDL 254 TNR jusqu'à D11.6 TNR, virer à droite pour suivre Arc DME13.6
TNR pour intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA(IAF).
STAR NOLRO 1A (VOR VJF requis)
Route de provenance.NOLRO et suivre RDL 188 VJF, puis suivre RDL 254 TNR
jusqu'à D11.6 TNR, virer à droite pour suivre Arc DME13.6 TNR pour intercepter
et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA(IAF).
ARRIVEES RWY 10
STAR VAGNO 1ARoute de provenance.VAGNO et RDL 272 TNR jusqu'à RABCA(IAF).
STAR ABIRO 1ARoute de provenance.ABIRO et RDL 284 TNR jusqu'à 15.6 NM DME TNR.
Virer à droite pour suivre Arc DME13.6 TNR pour intercepter et suivre RDL 272
TNR jusqu'à RABCA(IAF)
RABCA(IAF)
RDL 254° TNR
4000'
4000'
4000'
4000'
4000' 4000
'40
00'
4000
'
DME "TNR" Requis/Required
VOR "VJF" Requispour NOLRO1A
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50'W 005°40'W 005°30'W
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50' W 005°40'W 005°30'W
35°30'N
35°40'N
35°50'N
35°30'N
35°40'N
35°50'N
1190'(1170')
479'(459')
341'(321')
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
NDB374.0 TANT A N
N35 41 40W005 40 54
1000'
2000'3000'
1000'
1000'
1000'1000'
1000'
2000'
2000'
2000'
2792'
3005'
2119'
2221'
2294'
2756'
2051'
3474'
RDL 063° TNR
D5.0 TNR
0 5 10 15 20 KM
10 NM50
RDL 310° TNR
DVOR et DME TNR inutilisables
entre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
18
0
18
0
AD2 GMTT-33_2
16 JUL 2020
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
TA : 4200 ft
CARTE D'ARRIVEESNORMALISEES AUX
INSTRUMENTS (STAR)- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
DTHR RWY 28 ALT : 63 ft
ALT. D'AERODROME : 69 ft
STAR CONV RWY 28Tanger Ibn Batouta (GMTT)
LAMADN35 47 09
W005 29 14
ABIRO 2A
RD
L 18
8° V
JF
RDL 284° TNRCASABLANCA FIR
MADRID FIR
10 NM ARP
NARMIN35 38 11
W005 29 51
MADOVN35 24 53
W005 45 08
ABIRON35 48 17
W006 17 23
NOLRON35 46 53
W006 02 10
ADKIMN35 50 00
W006 01 00
LINTON35 50 00
W005 57 16
BARPAN35 50 00
W005 40 00
- ELEV ET ALT EN PIEDS- DIST EN NM- BRG EN DEGRES MAG- MAG VAR 1°W (2020)
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
RDL 063° TNR
GMP21FL240SFC
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
D 13.6 TN
R
VAGNON35 44 24
W006 18 00
VAGNO 2ARDL 272° TNR
4000'
NO
LR
O 2
A
ARRIVEES RWY 28
STAR VAGNO 2ARoute de provenance.VAGNO et RDL 272 TNR jusqu'à RABCA.
STAR ABIRO 2ARoute de provenance.ABIRO et RDL 284 TNR jusqu'à 15.6 NM DME TNR.
Virer à droite pour suivre Arc DME 13.6 TNR puis intercepter et suivre RDL 272 TNR
jusqu'à RABCA.
STAR NOLRO 2A (VOR VJF requis)Route de provenance.NOLRO et RDL188 VJF pour intercepter et suire RDL 254 TNR
jusqu'à 11.6 DME TNR puis virer à droite pour suivre arc DME 13.6 TNR puis
intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA.
STAR LAMAD 2ARoute de provenance.LAMAD et suivre RDL 082 TNR jusqu'à vertical TNR VOR/DME
puis suivre RDL 254 TNR jusqu'à 11.6 DME TNR puis virer à droite pour suivre arc
DME 13.6 TNR puis intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA.
LAMAD 2A
←287°NARMI 2A
←338°
MA
DO
V 2A
RDL 082° TNR
RDL 107° TNR
RD
L 158° TNR
←263°
D 10.0 TNR
5000'
4200'
4200'
4200'
D 15.
0 TNR
D 1
8.0
TNR
4400
'
4000
'
3200'
MADOV 5
A
LAM
AD
5A
NA
RM
I 5A
RABCA(IAF)
4000'
4000
'
4000'
4000'
4000
'
RDL 254° TNR
4000'
4000'
STAR NARMI 2ARoute de provenance. NARMI et suivre RDL 107 TNR jusqu'à vertical TNR
VOR/DME puis suivre RDL 254 TNR jusqu'à 11.6 DME TNR puis virer à droite pour
suivre arc DME 13.6 TNR puis intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA.
STAR MADOV 2ARoute de provenance.MADOV et suivre RDL 158 TNR jusqu'à vertical TNR
VOR/DME puis suivre RDL 254 TNR jusqu'à 11.6 DME TNR puis virer à droite pour
suivre arc DME 13.6 TNR puis intercepter et suivre RDL 272 TNR jusqu'à RABCA.
STAR LAMAD 5A (By ATC)Route de provenance.LAMAD et suivre RDL 082 TNR jusqu'à 20.0 DME TNR puis
virer à gauche pour suivre arc 18 DME TNR puis intercepter et suivre RDL 098 TAN
NDB.
STAR NARMI 5A (By ATC)Route de provenance.NARMI et suivre RDL 107 TNR jusqu'à 20.0 DME TNR puis
virer à droite pour intercepter et suivre RDL 098 TAN NDB.
STAR MADOV 5A (By ATC)Route de provenance. MADOV et suivre RDL 158 TNR jusqu'à 17.0 DME TNR puis
virer à droite pour suivre arc DME 15 TNR puis intercepter et suivre RDL 098 TAN
NDB.
RDL 098° TAN
DME "TNR" Requis/Required
VOR "VJF" Requispour NOLRO2A
(BY
AT
C)
(BY A
TC)
(BY
ATC
)
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50'W 005°40'W 005°30'W
006°20'W 006°10'W 006°00'W 005°50' W 005°40'W 005°30'W
35°30'N
35°40'N
35°50'N
35°30'N
35°40'N
35°50'N
341'(278')
1190'(1127')
479'(416')
D 1
8.0
TNR
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
0 5 10 15 20 KM
10 NM50
N35 44 03 W005 55 09
NDB374.0 TANT A N
N35 41 40W005 40 54
1000'
2000'3000'
1000'
1000'
1000'
1000'
1000'
2000'
2000'
2000'
2792'
3005'
2119'
1066'
2221'
2294'
2756'
2051'
3474'
D5.0 TNR
RDL 310° TNR
DVOR et DME TNR inutilisablesentre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
AD2 GMTT-35_2
16 JUL 2020
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTS
- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
DTHR RWY 28 ALT : 63 ft
RDH 16mFAP/DTHR 9.7 NM
TA : 4200 FT
Tableau des données au verso
ELEV ET ALT EN PIEDSDIST EN NMBRG EN DEGRES MAGMAG VAR 1°W (2020)
0 5 10 15 km1
0 10 NM1 2 4 6 8
FL MAX FL70ALT MNM 4000'
220kt/1min
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
5.2% (3.0°)
10 NM ARP
RDL 098° TAN
TANGER VILLE
ALT. D'AERODROME : 69 ft
ILS y RWY 28Tanger Ibn Batouta (GMTT)
(FAP)D9.8 TAG
←278°
098°→
←RM 278°
Approche Interrompue : Monter dans l'axe de la finale (RM 278°) en montee vers4000FT et suivre instructions ATC.
006°00'W 005°40'W
35°40'N
35°50'N
1000'
2000'
1000'
3100'
112°→
ALT. MIN 3200FTVI A/B : 140 kt - 2 min 30VI C/D : 220 kt - 2 min
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
NM DTHR RWY28
NM TAG DME
0
DTHR RWY 28 ELEV 63'
278°
9.7
9.80
091.5°T→
5.0
5.2
(FAP)D9.8 TAG3200' (3137')
GP/DME
TAG
3200'278°
278°
123°→
RDL 112° TAN
RDL 123° TAN
1000'
1000'
2000'
3050'
2050'
1000'
1000'
1000'
278°
A B C D
ILS CAT I
Approche Indirecte1300' 1600'
(1237') (1537')
OCA(OCH) en pieds
Approche
Directe370' (307')
(IAF)
NDB
TAN A/B 112°→ C/D 123°→
4000'
35°30'N
005°50'W
RD
L 25
° TA
N
RDL 290° TAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 FAP
Altitudes
(Hauteur
s)
390'
(327')
710'
(647')
1030'
(967')
1350'
(1287')
1670'
(1607')
1990'
(1927')
2300'
(2237')
2620'
(2557')
2940'
(2877')
3200'
(3137')
TAG DME
APCH
3°
ALT MNM SECT
6500'
25 NM NDB TAN
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000'
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
341'(278')
T A N
1190'(1127')
479'(416')
NDB374.0 TAN
N35 41 40W005 40 54
APP : 121.200TWR : 119.500
AD2 GMTT-35_2_DATA
16 JUL 2020
ILS y RWY 28
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
Tanger Ibn Batouta (GMTT)
MAROC
AIP
VAR : 000°55'W (01/01/2020)Changing by 9.0'E per year
Repère / Point
DTHR RWY 28 35 43 49.29 N 005 54 26.69 W
NDB TAN [Dec Mag = 55'W (2020)] 35 43 16.00 N 005 48 17.20 W
FAP [RDL098 TAN NDB] 35 42 42.18 N 005 42 37.00 W
Coordonnées
TABLEAU POUR INTEGRATEURS DE DONNEES
TABLE FOR DATA INTEGRATORS
18
0
18
0
FAF 8 7 6 5 4
Altitudes
(Hauteurs)
2300'
(2280')
2270'
(2250')
1960'
(1940')
1640'
(1620')
1330'
(1310')
1010'
(990')
TNR DME
APCH
5.2%
AD2 GMTT-39_1-1
16 JUL 2020
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTS
- OACI -
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
THR RWY 10 ALT : 20 ft
TCH 15mFAF/THR 7.1 NM
TA : 4200 FT
Tableau des données au verso
ELEV ET ALT EN PIEDSDIST EN NMBRG EN DEGRES MAGMAG VAR 1°W (2020)
0 5 10 15 km1
0 10 NM1 2 4 6 8
FL MAX FL100ALT MNM 4000'
220kt/D13.0TNR
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
(MAPt)
D3.0 TNR
0
THR RWY 10 ELEV 20'
4000'
5.2%
NM THR RWY10
092°
092°
7.1
092°
1.0 NM TNR DME8.1
10 NM ARP
0
VI MAX 185Kt
RDL 253° TNR
RDL 272° TNR
D13.0 TN
R
TANGER VILLE
DME "TNR" Requis/Required
Axe de la piste RWY10 98°
FINALE DECALEE DE 5.0
2.03.0
APP : 121.200TWR : 119.500
ALT. D'AERODROME : 69 ft
2.0OCA/H
VOR RWY 10Tanger Ibn Batouta (GMTT)
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
(FAF/IAF)RABCA
D8.1 TNR
272°
092°
RM 272°
Approche Interrompue : Monter dans l'axe de Finale. A altitude 1000FT virer à droiteRM272 en montee vers 2300FT et suivre instructions ATC.
(FAF/IAF)RABCA
2300' (2280')
(MAPt)
D3.0 TNR
A B C D
Approche Directe
VOR/DME TNR
OCA(OCH) en pieds
750' (730')
Approche Indirecte1300' 1600'
(1280') (1580')
006°10'W 006°00'W 005°50'W
35°40'N
35°50'N
VOR/DMETNR
1000'2000'
1000'
2100'
092°
5.1
D14.0 TN
R
2300'←272°
ALT. MIN 2300FTVI A/B : 140 kt - D14.0 TNRVI C/D : 220 kt - D14.0 TNR
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
RDL 284° TNR de garde Attente et hyppodromes RABCA
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
Ne pas depasser le RDL 284°
TNR en rapprochement del'attente et de l'hyppodrome
1190'(1170')
479'(459')
341'(321')
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
RDL 063° TNR
D5.0 TNR
RDL 310° TNR
DVOR et DME TNR inutilisablesentre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
AD2 GMTT-39_1-1_DATA
16 JUL 2020
VOR RWY 10
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
Tanger Ibn Batouta (GMTT)
MAROC
AIP
VAR : 000°55'W (01/01/2020)Changing by 9.0'E per year
Repère / Point
THR RWY 10 35 44 00.34 N 005 56 25.23 W
DVOR/DME TNR [Dec Mag = 55'W (2020)] 35 44 03.04 N 005 55 09.26 W
RABCA(FAF/IAF) [RDL272, D8.1 TNR DVOR/DME] 35 44 15.37 N 006 05 06.05 W
MAPt [RDL272, D3.0 TNR DVOR/DME] 35 44 08.02 N 005 58 51.25 W
Coordonnées
TABLEAU POUR INTEGRATEURS DE DONNEES
TABLE FOR DATA INTEGRATORS
18
0
3 4 5 6 7 8 9 FAF
Altitudes
(Hauteurs)
870'
(807')
1190'
(1127')
1500'
(1437')
1820'
(1757')
2140'
(2077')
2450'
(2387')
2770'
(2707')
3200'
(3137')
TNR DME
APCH
5.2%
A B C D
Approche
Directe
VOR/DME
TNR
OCA(OCH) en pieds
740' (677')
Approche Indirecte1300' 1600'
(1237') (1537')
AD2 GMTT-39_1-2
16 JUL 2020
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTS
- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
DTHR RWY 28 ALT : 63 ft
TCH 16mFAF/DTHR 9.7 NM
TA : 4200 FT
Tableau des données au verso
FL MAX FL100
ALT MNM 4000'220kt/D13.0TNR
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
(MAPt)
D1.5 TNR092°
ELEV ET ALT EN PIEDSDIST EN NMBRG EN DEGRES MAGMAG VAR 1°W (2020)
0 5 10 15 km1
0 10 NM1 2 4 6 8
10 NM ARP
RDL 253° TNR
RDL 103° TNR
D13.0 TN
R
TANGER VILLE
Axe de la piste RWY28 278°
FINALE DECALEE DE 5.1
ALT. D'AERODROME : 69 ft
VOR RWY 28Tanger Ibn Batouta (GMTT)
(FAF)D10.3 TNR
272°
092°
RM 283°
Approche Interrompue : Monter dans l'axe de la finale RM283° en montée vers4000FT et suivre instructions ATC.
(MAPt)
D1.5 TNR
006°10'W 006°00'W 005°50'W
35°40'N
35°50'N
1000'2000'
1000'
3100'
283°110°
D12.5
TNR
DME "TNR" Requis/Required
(IAF)RABCA
D8.1 TNR
NM DTHR RWY28
NM TNR DME
0
DTHR RWY 28 ELEV 63'
283°
9.7
10.30
0.9
1.5
1500'1000'OCA/H
092°→
3.4
4.0
1190'(1127')
(FAF)D10.3TNR3200' (3137')
VOR/DME
TNR
3200'←283°
283°5.2%
ALT. MIN 3200FTVI A/B : 140 kt - D12.5 TNRVI C/D : 220 kt - D12.5 TNR
283°
119°
RDL 110° TNR
RDL 119° TNR
1000'
1000'
2000'3050'
2050'
1000'
1000'
1000'
A/B 110°→ C/D 119°→
3200'
4000'
6.0
6.6
2010'(1947')
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
RDL 284° TNR de gardeAttente RABCA
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
Ne pas depasser le RDL 284° TNRen rapprochement de l'attente.
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
RDL 272° TNR
4000'
341'(278')
1190'(1127')
479'(416')
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
RDL 063° TNR
D5.0 TNR
RDL 310° TNR
DVOR et DME TNR inutilisables
entre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
005°40'W
35°30'N
AD2 GMTT-39_1-2_DATA
16 JUL 2020
VOR RWY 28
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
Tanger Ibn Batouta (GMTT)
MAROC
AIP
VAR : 000°55'W (01/01/2020)Changing by 9.0'E per year
Repère / Point
DTHR RWY 28 35 43 49.29 N 005 54 26.69 W
DVOR/DME TNR [Dec Mag = 55'W (2020)] 35 44 03.04 N 005 55 09.26 W
RABCA(IAF) [RDL272, D8.1 TNR DVOR/DME] 35 44 15.37 N 006 05 06.05 W
FAF [RDL103, D10.3 TNR DVOR/DME] 35 41 57.43"N 005 42 42.94 W
MAPt [RDL103, D1.5 TNR DVOR/DME] 35 43 44.99 N 005 53 20.57 W
Coordonnées
TABLEAU POUR INTEGRATEURS DE DONNEES
TABLE FOR DATA INTEGRATORS
18
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 FAP
Altitudes
(Hauteurs)
390'
(327')
710'
(647')
1030'
(967')
1350'
(1287')
1670'
(1607')
1990'
(1927')
2300'
(2237')
2620'
(2557')
2940'
(2877')
3200'
(3137')
TAG DME
APCH
(3°)
3 4 5 6 7 8 9 10 FAP
Altitudes
(Hauteurs)
880'
(817')
1200'
(1137')
1510'
(1447')
1830'
(1767')
2150'
(2087')
2470'
(2407')
2790'
(2727')
3110'
(3047')
3200'
(3137')
TNR DME
APCH
5.2%
AD2 GMTT-39_2
16 JUL 2020
CARTE D'APPROCHEAUX INSTRUMENTS
- OACI -
LES HAUTEURS SONTDETERMINEES PAR RAPPORT AU
DTHR RWY 28 ALT : 63 ft
RDH/TCH 16mFAF/DTHR 9.7 NM
TA : 4200 FT
Tableau des données au verso
ELEV ET ALT EN PIEDSDIST EN NMBRG EN DEGRES MAGMAG VAR 1°W (2020)
0 5 10 15 km1
0 10 NM1 2 4 6 8
FL MAX FL100
ALT MNM 4000'220kt/D13.0TNN
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
MAROC
AIP
(MAPt)
D1.5 TNR
5.2% (3°)
092°
10 NM ARP
RDL 253° TNR
RDL 098° TNR
D13.0 TN
R
TANGER VILLE
Axe de la piste RWY28 278°
ALT. D'AERODROME : 69 ft
ILS z RWY 28Tanger Ibn Batouta (GMTT)
(FAP/FAF)D10.3 TNR
272°
092°→←RM 278°
Approche Interrompue : Monter dans l'axe de la finale RM278° vers 4000FT et suivreinstructions ATC.
(MAPt)
D1.5 TNR
006°10'W 006°00'W 005°50'W
35°40'N
35°50'N
1000'2000'
1000'
3100'
106°→
D12.5
TNR
ALT. MIN 3200FTVI A/B : 140 kt - D12.5 TNRVI C/D : 210 kt - D12.5 TNR
DME "TNR" Requis/Required
(IAF)RABCA
D8.1 TNR
NM TAG DME
NM TNR DME
0
DTHR RWY 28 ELEV 63'
278°
6.0
6.50
1.0
1.5
9.8
10.3
1400'
OCA/H
(FAP/FAF)D10.3TNR3200' (3137')
VOR/DME
TNR
3200'
278°
278°
115°→
RDL 106° TNR
RDL 115° TNR
1000'
1000'
2000'3050'
2050'
1000'
1000' 1000'
278°
1990'(1927')
GMP20FL60SFC
GMP19FL50GND
A B C DILS CAT I
GP INOP
Approche Indirecte1300' 1600'
(1237') (1537')
OCA(OCH) en pieds
Approche
Directe
370' (307')
740' (677')
RDL 284° TNR de garde Attente.
CASABLANCA FIR
MADRID FIR
Ne pas depasser le RDL 284° TNR
en rapprochement de l'attente.
GP/DME
TAG
ALT MNM SECT
6000'
25 NM VOR TNR
←18
0°
←270°
040°
→
5000'
4000
'2100'
1000'
3.5
4.0
1200'(1137')
4000'
341'(278')
1190'(1127')
479'(416')
Mo
difi
cati
on
: C
orr
ectio
n.
VOR/DME108.050 TNRT N R
CH 17Y 20m
N35 44 03 W005 55 09
RDL 063° TNR
D5.0 TNR
RDL 310° TNR
DVOR et DME TNR inutilisables
entre RDL 310° et RDL 340°
au dessous de 6000FT AMSL
APP : 121.200TWR : 119.500
005°40'W
35°30'N
AD2 GMTT-39_2_DATA
16 JUL 2020
ILS z RWY 28
12 SEP 2019 SIA - MAROC AIRAC AMDT N° 08/20
Tanger Ibn Batouta (GMTT)
MAROC
AIP
VAR : 000°55'W (01/01/2020)Changing by 9.0'E per year
Repère / Point
DTHR RWY 28 35 43 49.29 N 005 54 26.69 W
DVOR/DME TNR [Dec Mag = 55'W (2020)] 35 44 03.04 N 005 55 09.26 W
RABCA(IAF) [RDL272, D8.1 TNR DVOR/DME] 35 44 15.37 N 006 05 06.05 W
FAF/FAP [RDL103, D10.3 TNR DVOR/DME] 35 42 42.18 N 005 42 37.00 W
MAPt [RDL103, D1.5 TNR DVOR/DME] 35 43 43.22 N 005 53 21.42 W
Coordonnées
TABLEAU POUR INTEGRATEURS DE DONNEES
TABLE FOR DATA INTEGRATORS