briceño

Somos una sola empresa

TRANSPORTE FLUVIAL


Río Apure

Río Arauca

Río Meta

Río Orinoco

Río Casiquiare

Ciudad Guayana

EJES DE DESARROLLO ECONÓMICO

Ejes de Desarrollo

Desarrollo estratégico para el país


LA PROBLEMATICA GENERAL DEL RIO

ORINOCO COMO VIA DE TRANSPORTE:

La necesidad de insumos en los procesos productivos de las

Empresas de la Zona (Básicas, del Estado y Privadas), así como la

comercialización de los productos, tanto en el mercado nacional como

en el internacional, determinan una demanda indispensable de un

sistema de transporte que responda adecuadamente en capacidad,

oportunidad y costo para los materiales a movilizar.

El río Orinoco constituye uno de los elementos de transporte

de menor costo y alta eficiencia de que pueda disponer complejo

industrial alguno. Prueba de ello lo podemos deducir de un simple

análisis comparativo con cualquier otro modo de transporte.




Vagón Gabarra Camión

=

1 x 1600 T/M 16 x 100 T/M 49 x 32,65 T/M

=

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS COMPARACION DE VOLUMENES

25 x 1600 T/M

(40.000 T/M)

40.000 / 100 TM (400 Vagones)

40.000 / 32,65 T/M

(1225 Camiones)

0,15 HP / T/M 10,72 HP / T/M

100 TM /Km = 1 Und. Comb. 100 TM /Km = 7 Und. Comb.



GRANELES SÓLIDOS:

Mineral de Hierro

Briquetas

Pellas

Bauxitas

Alúmina

Caliza

Coque

Antracita

Dolomita

Ferrosilício

Cemento

Chatarra, etc.

GRANELES LIQUIDOS:

Soda Cáustica

Hidrocarburos

CARGA GENERAL:

Equipos

Repuestos

Productos de Acero (Alambrón,

Bobinas, Hojalata, Planchones,

Tubos).

Aluminio Primario (Pailas,

Cilindros, Lingotes, etc.)

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS TIPOS DE CARGA




EL PROCESO DE TRANSPORTE:

-Los Medios de Transporte

-Las Vías

-Los Terminales de Carga y Descarga.

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

LIMITACIONES

Infraestructura carretera.

Carencia de red ferroviaria.

DESARROLLO DEL TRANSPORTE FLUVIAL

SISTEMA DE

TRANSPORTE




MEDIOS DE TRANSPORTE:

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

DISEÑO DEL

CANAL

OCEANICO (32 – 45 pies).

INTERIOR (10 – 20 pies).

TIPOS DE

BUQUES

HASTA 70.000 DWT (PANAMAX)

GABARRAS DE 1.600 DWT (10 PIES)




Tren de Gabarras

Buque tanquero Buque carguero

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS MEDIOS DE TRANSPORTE




LAS VIAS:

El Río Orinoco constituye una hidrovía de vital

importancia, dado que es la salida al mundo de la

producción de la Zona de Desarrollo de Guayana,

y es también la entrada en donde se reciben los

insumos necesarios para las diferentes

Industrias. De allí la gran importancia que para el

Complejo Industrial tiene la Optimización del uso

del Canal del Orinoco.

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS HIDROVIAS




Río Apure

Río Arauca

Río Meta

Río Orinoco

RIOS PRINCIPALES Y CUENCAS CONEXIONES CON AMAZONAS

Ciudad Guayana

Puerto López

Conexión

Pato - Cabarua




Río Apure

Río Arauca

Río Meta

Río Orinoco

TRAMOS QUE SE DEBEN ESTUDIAR

Ciudad Guayana

1 4

8

5

6

7

2

3

TRAMOS

1 MATANZAS – BOCA DE APURE

2 BOCA DE APURE – PTO. AYACUCHO

3 PTO. AYACUCHO – MAROA

4 BOCA DE APURE – SAN FERNANDO

5 SAN FERNANDO – BRUZUAL

6 BRUZUAL – GUASDUALITO

7 GUASDUALITO – URIBANTE VIEJO

8 SAN FERNANDO – EL BAUL


PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS EL CANAL DE NAVEGACION

•DRAGADO EFICIENTE.

•BALIZAJE.

•PILOTAJE.

•LANCHAJE.

•REMOLCADORES.

•COMUNICACIONES

CONDICIONES DE

NAVEGABILIDAD




Grandes Proyectos en el

Río Orinoco




ESCLUSA CARIBEN




TERMINALES DE CARGA Y DESCARGA:

En una franja bastante extensa del Río Orinoco, (27

millas náuticas), en su margen derecha, desde San Félix

hasta Matanzas, existe una infraestructura portuaria,

concebida de manera individual por cada una de las

Empresas Básicas, de acuerdo a sus necesidades. Esto

tiene como consecuencia una natural descoordinación en

el uso de los muelles, los cuales a su vez se encuentran

bastante distante entre ellos.

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS Somos una sola empresa





Terminales Fluviales en la

Región Guayana


CARGA MOVILIZADA (TM/AÑO) PROMEDIO 6.000.000

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE EL JOBAL

Terminales SIDOR Cementos Guayana ALCASA BAUXILUM Pto. Ordaz VENALUM Palúa San Félix

CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL

SISTEMA DE CARGA

MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 554.0

DOS (2) PUESTOS FIJOS CON ESTRUCTURA Y PILOTES DE CONCRETO ARMADO

UNA (1) RAMPA PARA CARGA GENERAL

9.0 PIES MAXIMO PERMITIDO AGUAS ABAJO

BAUXITA

BAUXILUM

BAJO CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA 2003

CARGADOR CONTINUO DE 3.600 TM/HORA A GABARRAS (BARCAZAS O CHATAS) PARA FORMAR TRENES DE 20 A 25 GABARRAS PARA UN TOTAL POR VIAJE DE 35.000 A 45.000 TM



EL JOBAL

UBICACIÓN Somos una sola empresa



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE SIDOR

CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO

CAPACIDAD DE ALMACEN

TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL


FIJO CON ESTRUCTURA DE CONCRETO

SEIS (6) BUQUES SIMULTANEAMENTE

32.0 PIES EN EPOCA DE ESTIAJE

DOS (2) GRUAS DE ANSALDO DE 32 TM, TRES (3) DE 16 TM Y SEIS (6) GRUAS C.M.I. DE 30 TM

DIEZ (10) NAVES TECHADAS CON AREA DE 3.000 M2 C/U, CUATRO (4) PATIOS CON AREA DE 60.000 M2

PRODUCTOS SIDERURGICOS Y MATERIALES E INSUMOS A GRANEL

NEGOCIOS PRODUCTOS PLANOS Y PRODUCTOS LARGOS Y TERCEROS (EXTERNOS A SIDOR)

PRIVADO

CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO 2.500.000




UBICACIÓN Somos una sola empresa



CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

PUESTO DE ATRAQUE

TIPO DE CARGA

SITUACION LEGAL

MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, MILLA 194.5 ENTRE LOS PUERTOS DE SIDOR Y VENALUM

GABARRA ANCLADA Y SUJETA A BOYAS

SOLO USO DE GABARRAS

CLIKER, BAUXITA, COQUE, PRODUCTOS SIDERURGICOS, ALUMINIO Y CONTENEDORES

EN PROCESO DE CONTRATACION BAJO EL CONVENIO DE HABILITACION CVG/INEA

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE ACBL




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL


MARGINAL DE ESTRUCTURA DE ACERO CON PLANCHADA PAVIMENTADA

UN (1) PUESTO DE CARGA - DESCARGA


DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO SOBRE RIELES DE 35 TM C/U, DOS (2) ELECTROIMAN DE 2.4 TM, UN (1) SISTEMA SUCCIONADOR Y CORREAS CON CAP 400 TM, SIETE (7) CHUTOS CON 14 BATEAS CON CAP 70 TM

NO DISPONE DE ALMACENES TECHADOS, DOS (2) SILOS CON CAP. 22.500 TM, PATIO ABIERTO PARA 15.000 TM DE ALUMINIO Y PATIO DE 4.000 M2 PARA CARGA GENERAL

ALUMINIO

USO DE PROPIA EMPRESA


CARGA MOVILIZADA (TM) PROMEDIO 450.000

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE VENALUM




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL

MARGEN DERECHA DEL RIO ORINOCO, ENTRE LOS PUERTOS DE VENALUM Y ALCASA

FLOTANTE, FORMADO POR UNA GABARRA ANCLADA Y SUJETA A BOYAS

UNO (1)


EQUIPOS DE BOMBEO DE CEMENTO EN POLVO Y TUBERIAS

SILOS

CEMENTO A GRANEL (EN POLVO)

SOLO PRESTA SERVICIO DE DESCARGA DE CEMENTO DESDE EL MUELLE FLOTANTE HASTA LOS SILOS DE LA EMPRESA

PRIVADO

SOLO PRESTA SERVICIOS

DE DESCARGA

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE CEMENTOS GUAYANA




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL


FLOTANTE CONSTITUIDO POR DOS GABARRAS UNIDAS Y FIJADAS EN DUQUES DE ALBA

UN (1) BUQUE AUTO DESCARGABLE. SOLO SE RECIBE MATERIAL


DOS (2) TOLVAS, UNA EN CADA GABARRA, CORREAS TRANSPORTADORAS DESDE EL MUELLE A LOS SILOS

ALMACENES CUBIERTOS CON CAP. DE 7.000 TM Y 35.000 TM, SEIS (6) SILOS VERTICALES DE 2.000 A 2.400 TM DE CAP., TRES (3) SILOS HORIZONTALES CON CAP. DE 4.000 TM Y 30.000 TM C/U

COQUE DE PETROLEO, BREA, ANTRACITA, ALUMINA

USO PROPIO DE LA EMPRESA



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE ALCASA




ALCASA VENALUM

SIDOR

Cementos Guayana

ACBL


CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

SITUACION LEGAL


MARGINAL FIJO CON ESTRUCTURA DE ACERO

UNO (1)


DOS (2) GRUAS TIPO PORTICO CON JAIBA CAP. 25 TM C/U, UN (1) CARGADOR DE ALUMINA CAP. 1.000 TM, UN (1) DESCARGADOR CONTINUO PARA BAUXITA CAP. 2.400 TM, DOS (2) BOMBAS PARA DESCARGAR SODA CAUSTICA CAP. 1.000 TM, UN (1) SISTEMA DE CORREAS TRANSPORTADORA CAP. 2.400 TM

UNA (1) PILA ABIERTA PARA 295.800 TM, UNA PILA TECHADA PARA 221.850 TM, UN (1) TANQUE PARA SODA CAUSTICA DE 40.000 TM

BAUXITA, SODA CAUSTICA, ALUMINA



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE BAUXILUM




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

PUESTO DE ATRAQUE

TIPO DE CARGA

SITUACION LEGAL

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PUNTA CUCHILLO

USOS FUTUROS


FIJO

UNO (1)

HIDROCARBUROS LIQUIDOS A GRANEL

EN PROCESO DE TRANSFERENCIA DE PDVSA A CVG

ATENCION A LAS EMPRESAS DE CVG EN GENERAL




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL

MILLA 184.0 DEL CANAL DE NAVEGACION EN EL RIO CARONI, CERCA DE SU DESEMBOCADURA EN EL RIO ORINOCO

MARGINAL, EN ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO

TRES (3) DIVIDIDO EN TRES SECCIONES: 1 Y 2 DESCARGA A GRANEL Y 3 CARGA A GRANEL

31.0 – 37.0 PIES PROMEDIO/AÑO

UN (1) CARGADOR DE 4.000 T/H, UN SISTEMA DE CINTAS TRANSPORTADORAS, UNA (1) GRUA MOVIL CAP. 110 TM, DOS (2) GRUAS MOVILES CAP. 35 TM C/U, UNA (1) GRUA DE 15 TM Y DOS (2) MONTACARGAS DE 4 TM C/U

DOS (2) PATIOS CAP. 600.000 TM Y 1.200.000 TM C/U, ALMACEN DE 500 M2 Y UN (1) PATIO DE 1.000 M2

HIERRO FINO Y GRUESO

USO DE LA PROPIA EMPRESA



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE FERROMINERA ( PUERTO ORDAZ )




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL


DISPONE DE DOS MUELLES: UNO FLOTANTE Y OTRO MARGINAL DE ESTRUCTURA Y PILOTES DE ACERO

MUELLE FLOTANTE: UNO (1)

MUELLE MARGINAL: UNO (1)


UN (1) CARGADOR DE MINERAL DE HIERRO CAP. 4000 T/H, UN (1) SISTEMA DE CINTAS TRANSPORTADORAS DE 2.500 T/H

UN (1) PATIO CON CAP. 1.000 TM, UN PEQUEÑO SITIO PARA 1.000 TM

HIERRO REDUCIDO BRIQUETEADO EN CALIENTE Y SUS DERIVADOS (VIRUTAS) Y FINOS REDUCIDOS, GRUESOS Y FINOS LAVADOS

EMPRESAS BRIQUETERAS



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PALUA




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

CALADO

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO


TIPO DE CARGA

CLIENTES

SITUACION LEGAL


FLOTANTE

UN (1) BUQUE AUTODESCARGABLE


DOS (2) GRUAS MOVILES SOBRE RIELES (ELECTRICAS) QUE VAN DESDE EL PATIO HASTA EL MUELLE, CON CAP. 10 TM C/U

AREA PAVIMENTADA DE 8.000 M2, UN (1) ALMACEN TECHADO CON CAP. APROX 4.000 TM, SILOS PARA CEREALES

ALUMINIO PRIMARIO, ALAMBRON, ANODOS DE CARBON, CARBURO DE SILICIO, PALANQUILLAS DE ACERO, REFRACTARIOS ALUMINA ELECTROFUNDIDA, MADERA, REPUESTOS, GRANOS

COMPLEMENTO DE LAS EMPRESAS TUTELADAS DE CVG QUE NO TIENEN TERMINALES



DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE SAN FÉLIX




CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

TIPO DE CARGA

SITUACION LEGAL

MARGEN IZQUIERDA DEL RIO ORINOCO, MILLA 170.0 (PUNTA DE PIEDRA SUR DEL EDO. MONAGAS)

FIJO, ASTILLERO

ASTILLAS DE MADERA PARA EXPORTACION

HABILITADO PROVISIONALMENTE POR EL INEA PRIVADO

EN OPERACION

DESCRIPCIÓN DEL MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA




MUELLE DE PUNTA DE PIEDRA Somos una sola empresa


CARACTERÍSTICAS

UBICACION

TIPO DE MUELLE

PUESTO DE ATRAQUE

EQUIPAMIENTO

TIPO DE CARGA

AGUAS PROFUNDAS EN BOCA DE SERPIENTE (NORTE DEL EDO. DELTA AMACURO), 100 MILLAS NAUTICAS DEL CANAL DE NAVEGACION DEL RÍO ORINOCO

ESTACION DE TRANSFERENCIA

DOS (2)

SISTEMA DE RECUPERACION DE MINERAL DE HIERRO DE SUS TOLVAS DE 185.000 TM

MINERAL DE HIERRO

CARGA MOVILIZADA (TM/AÑO) PROMEDIO 5.127.909

DESCRIPCIÓN DE LA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE




ESTACIÓN DE TRANSFERENCIA BOCA GRANDE Somos una sola empresa




PROYECTOS

PORTUARIOS


CARACTERÍSTICAS

FURGONERO

PLANCHONES DE ACERO

GRANELES DE ULTRAMAR

ALUMINIO PRIVADO

CARGA GENERAL

ALÚMINA

PRODUC. NEGROS ALUMINIO

PROYECTO DEL TERMINAL INDUSTRIAL DE CIUDAD GUAYANA

TERMINAL

PUESTOS

AREA ASIGNADA (Ha)

LÍNEA DE ATRAQUE (mts)

PELLAS Y BRIQUETAS

CALIZA

GABARRERO EJE ORIN-APUR

01 300 19.3

02 400 7.2

01 200 2.0

03 600 16.5

03 600 23.5

01 200 4.5

02 400 9.8

01 250 7.5

01 150 7.5

04 600 6.2

19 3.700 114.0 TOTAL




PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS TRANSPORTE FLUVIAL Somos una sola empresa



PRINCIPALES CARGAS DE EXPORTACION QUE SE MANEJAN

A TRAVES DE LOS TERMINALES DE CIUDAD GUAYANA (TONELADAS METRICAS)

FUENTE: Gerencia de Tráfico y Despacho CVG Bauxilum Venalum Alcasa

Gerencia de Ventas CVG Ferrominera

Compañía Operadora Puerto de Palúa (COPAL)

Superintendencia de Muelle SIDOR

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS ESTADISTICAS DE CARGAS Somos una sola empresa



CABOTAJE DE BAUXITA (TONELADAS METRICAS)

Fuente: Gerencia de Tráfico y Despacho CVG Bauxilum

PROGRAMA DE INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS ESTADISTICAS DE CARGAS Somos una sola empresa


briceño

Documents