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BT2000 智能轴承测试仪

使用指导手册

北京同德创业科技有限公司

2

目 录

一、 BT2000 智能轴承测试仪简介1.1 概述

1.1.11.1.11.1.11.1.1 BT2000BT2000BT2000BT2000性能介绍性能介绍性能介绍性能介绍

1.1.21.1.21.1.21.1.2 仪器按钮和功能仪器按钮和功能仪器按钮和功能仪器按钮和功能

1.1.31.1.31.1.31.1.3 冲击脉冲法冲击脉冲法冲击脉冲法冲击脉冲法

1.2 BT2000 操作指南

1.2.11.2.11.2.11.2.1 总体功能总体功能总体功能总体功能

1.2.21.2.21.2.21.2.2 冲击脉冲测量冲击脉冲测量冲击脉冲测量冲击脉冲测量

二、 冲击脉冲的常规测量和数据整理

2.1 设备状态监测系统的建立

2.1.12.1.12.1.12.1.1 BT2000BT2000BT2000BT2000测量范围测量范围测量范围测量范围

2.1.22.1.22.1.22.1.2 创造合适的测量条件创造合适的测量条件创造合适的测量条件创造合适的测量条件

2.1.32.1.32.1.32.1.3 测量间隔测量间隔测量间隔测量间隔

2.1.42.1.42.1.42.1.4 选择测量点选择测量点选择测量点选择测量点

2.1.52.1.52.1.52.1.5 轴承检测跟踪表轴承检测跟踪表轴承检测跟踪表轴承检测跟踪表

2.2 冲击脉冲法测量数据的处理

2.2.12.2.12.2.12.2.1 为什么和何时进行数据处理为什么和何时进行数据处理为什么和何时进行数据处理为什么和何时进行数据处理

2.2.22.2.22.2.22.2.2 如何测得正确的读数如何测得正确的读数如何测得正确的读数如何测得正确的读数

2.2.32.2.32.2.32.2.3 处理流程图处理流程图处理流程图处理流程图

3

三、 仪器技术参数和保养

3.1 技术参数及部件

3.1.13.1.13.1.13.1.1 技术参数技术参数技术参数技术参数

3.1.23.1.23.1.23.1.2 部件部件部件部件

3. 2 仪器保养

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一. BT2000 智能轴承测试仪简介

1.1 概述

1.1.1 BT2000 性能介绍

智能轴承测试仪 BT2000 用于检查旋转类机器的运转状况，从而探测出机械故

障并为有效的预防性检修提供数据。

利用 BT2000，维护人员可在一个观察周期内检测机器机械状态的所有显著特

性：

· 旋转轴承的运转状况（轴承损坏情况）

从而达到以下目的:

· 在机器处于良好的工作状态时，避免不必要的检修。

· 对仍适合运转的轴承，避免常规的更换。

· 及时发现隐患，避免事故发生和不必要的停产,有计划地安排维修。

BT2000 的检测功能是以下面的技术为基础：

· 获专利权的冲击脉冲法。

BT2000 只需少量的数据输入，就可提供对机器状况的瞬时描述。

· 用良好(绿),警告(黄),坏(红)直接显示机器轴承的情况。

· 对轴承状况进一步评估的峰值读数和耳机模式。

1.1.2 仪器按钮和功能

BT2000 有二个带有不同类型连接器的输入端,操作仪器仅使用五个功按钮

(图 1)。

1. LCD 显示

显示内容表示菜单、输入的数据和测量的结果。

2. 状态刻度

指在状态刻度的绿、黄和红区的箭头为测量的冲击脉冲提供瞬时的评价。

green (绿) ＝ 良好状态

yellow(黄) ＝ 警告状态

red (红) ＝ 损坏状态

3. 峰值指示灯

在轴承的检测过程中，闪光灯亮表示有高于显示的冲击脉冲峰值存在，增大

测量范围直至灯熄灭，就可测量出该峰值。

4. 测量按钮

按 M键启动一个测量周期。对于连续的测量，�该键应一直按下。

5. 光标移动按钮

按此钮光标向右移动。

6. 设置按钮

按钮 SET 进行数据输入并可设置耳机音量。

5

7/8.箭头按钮

按钮(7)用于增加／按钮(8)用于减小输入的数据值，并可改变测量范围。

9. 冲击脉冲传感器输入端

10. 耳机接口

图 1

6

1.1.3 冲击脉冲方法

冲击脉冲法对检测滚动轴承的工作状态，并判断其损伤程度，有着独特的效

果。在冲击脉冲方法中，对轴承寿命的定义是这样：一个完好的新轴承有一个较

低的初始冲击值，当这个冲击值达到初始冲击值的 1000 倍左右时,就认为该轴承

到达了其寿命的终点。图 2所示为轴承损伤的一般发展状态。

图 2

冲击脉冲的强弱取决于冲击速度Ｖ，如以Ａ代表冲击脉冲的峰值，则有Ａ

=f(Ｖ)的关系。而冲击速度Ｖ又取决于轴承的大小、转速和缺陷的大小。

在冲击脉冲方法中，用到了几个分贝量，以下对这几个量分别作一解释，并

参看图 3。

dBsv(dB-Shock Value)---冲击分贝值,或称绝对分贝值。�是在冲击脉冲测量

中采用的一般测量单位。

dBi(dB-Inital)---初始分贝值。�该值是从大量新轴承的试验中取得的平均

值，适用于安装完善，润滑良好的球轴承及滚子轴承。该值用 dBsv 来表示,其具

体数值取决于轴承的内径(转轴的直径)d 和轴承的转速 n。

dBN (dB-Normalized)---标准分贝值。这是标准化了的测量值。

dBM (dB-Maximun Value)---测量轴承的冲击脉冲时，�所获得的 dBN 最大值。

dBC (dB-Carpet Value)---地毯分贝值，这是另一个 dBN 值.一般是轴承中滚

动元件的表面粗糙度引起的。安装不良或缺乏润滑也会使 dBC 增加。

7

图 3

1.2 BT2000 操作指南

1.2.1 总体功能

BT2000 有五个功能按钮，两个无标牌的按钮和两个输入端(图 1)。

1. 显示

2. 状态刻度

3. 峰值指示灯

4. 测量按钮(Ｍ)

5. 光标移动按钮

6. 设置(SET)

7. 箭头按钮(UP)

8. 箭头按钮(DOWN)

9. 冲击脉冲传感器接线柱(SPM)

10. 耳机接线柱

12. 主复位按钮(末标记)

13. 程序版本显示(末标记)

8

仪器开／关：

接任意一个功能按钮，BT2000 即被打开。当最后一次按功能按钮后约 30 秒,

仪器自动关机。如果一分钟内仪器未能自动关机，按未标记的主复位按钮(12)。

传感器：

接线柱 SPM(9)用于连接冲击脉冲传感器。接线柱(10)连接耳机。连上耳机则

激活耳机模式。要退出耳机模式，须断开接线柱(10)上的电缆。

存贮：

当 BT2000 掉电时，�将儲存以下的读数：

上一次的冲击脉冲读数(dBm,dBc,dBi 的设置)，包括指在状态刻度上的箭头。

按了 SET 按钮后改变仪器设置，�将不能改变上一次的读数或箭头位置。按Ｍ按钮，

将起动一次新的测量。

1.2.2 冲击脉冲测量

标准化的冲击脉冲读数(测量单位是 dBN)显示了轴承的状态，但首先需要输

入轴承的初始化值 dBi, BT2000 接受的 dBi 值范围-9～40dBi。未标准化的读数用

绝对的数值表示冲击脉冲的幅值，测量单位是 dBsv(绝对分贝值),dBi 设置为“－

－”(两个短横),�该设置低于-9。

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设置 dBi 初始值：

dBi 初始值可以用二种方法设置,分别举例说明如下：

1.直接改变 dBi 值。

如果 dBi 从 18 改为 27,须进行如下操作：

· 按 SET 按钮获得如图 5A 所示的菜单、光标，�一个闪动的黑方块，停在 dBi

值上。

· 按按钮 UP 即可增加 dBi 值，欲减小 dBi 值,使用按钮 DOWN。

· 当设置完成后，按一下Ｍ按钮退出设置模式。

2.设置 rpm(每分钟转数)和轴直径。

· 再次按 SET 按钮,光标移到 rpm 行的首部(如图 5B)。如设置转数 3650 转／分

钟,按光标移动按钮,光标在 rpm 向后移一位,压住其中一个箭头按钮,直到 rpm 到

3000。

· 按光标移动按钮,光标又向后移一位,压住一个箭头按钮,�直到 rpm 读数为

3600。 用光标移动按钮移动光标,改变�rpm�为�3650。

· 按 SET,光标移至 diameter(直径)行。如上所述,输入轴直径.按 SET 显示 dBi

值,按Ｍ退出设置模式(如图 5C)。

注意！：可接受的最高速度是 19999�转／分钟，�最大轴直径是 1999 毫米,�

当计算的 dBi�值小于-�9�或大于 40,�将不接收 rpm�和 diameter 值,如果不接收

设定的值,将显示“dBi--”。

冲击脉冲测量：

� 打开 BT2000,上一次的读数和上一次设置 dBi�值的结果将显示在 BEARING

TEST(轴承测试)菜单里(图 6)。

10

· 校验轴承在运行中

· 核定／改变 dBi 值

· 把传感器联到测量点

· 按一下Ｍ按钮。

几秒钟之内，新的最大值 dBm 和地毯值 dBc 将显示在屏幕上,�这些值一直停

留在屏幕上,直到用Ｍ按钮设定其它读数。

标准化读数：

当使用的是除“－－”之外的任一个 dBi 设定值时,屏幕上显示的结果是标准

化读数,一个箭头指在彩色刻度的某个区域内：

green (绿) － 良好状态 (0～20dBN)

yellow(黄) － 警告状态 (21～34dBN)

red (红) － 损坏状态 (35 dBN 以上)

未标准化的读数：

dBi 设为“－－”，测量单位是 dBsv(绝对分贝值),不显示箭头。

连续的读数：

按Ｍ键并压住，屏幕上的测量结果每隔几秒将更新一次，直到松开Ｍ键。

峰值指示灯：

当仪器打开时，它连续地测量冲击脉冲，测量的冲击脉冲值高于显示的 dBm

时,峰值指示就闪一次。如果 dBm 读数高了(黄或红区)且峰值指示灯频繁地闪,建

议重新测量或改变测量档确定最强脉冲的强度。按一次 UP 按钮,屏幕显示

LEV(level=目前的测量界限)和相应的冲击值,并以显示的dBm档位为起点(图7)。

11

改变测量档：

测量档可按如下步骤改变：

· 重复按 UP 按钮,这将每步一分贝地增加测量档,当测量档高于最强脉冲的冲击

值时,峰值指示灯不再闪动。

· 按 DOWN 按钮降低档位，超过档位值的脉冲越多，峰值指示灯闪动越频繁,直

到不可能辩别独立的脉冲(在 dBc�档位或接近该档上峰值指示灯呈现稳定的红

色)。

耳机：

当无法确定冲击脉冲信号源时，可用耳机去探测，耳机的工作原理和峰值显

灯相同，当冲击脉冲的冲击值高于测量档位时，可听见声音脉冲。当测量界限高

于最强脉冲的冲击值时，声音脉冲消失，档位降低，声音脉冲更频繁，接近 dBc

档位时，变成连续的音。

耳机使用如下：

� 把冲击脉冲传感器连到测量点和�BT2000�上，将耳机连接到 BT2000 上，屏幕

切换到耳机菜单(图 8)

· 按 UP 或 DOWN 按钮改变测量档。

· 要退出耳机模式，须把电缆从 BT2000 上拆下。

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测量档以 dBsv(未标准化冲击脉冲值)为显示单位，仪器重新开机，将工作在

上一次使用耳机或峰值指示灯时设置的档位。

声量调整：

欲调整音量，在耳机联上时按 SET 按钮，音量用 UP／DOWN�按钮改变,从 1到

10 逐步进行,按 M按钮返回耳机模式,�音量将一直保持,直到重新调整(图 9)。

二.冲击脉冲的常规测量和数据整理

2.1 设备状态监测系统的建立

设备状态的监测维护意味着对状态检测投入更多的时间和物力,相应较少地

投入紧急维修,从而达到减少整个生产费用的目的,这就把重任加到测量人员的肩

上----他们要在机械故障造成事故前找出它们,同时给维修提供详细的故障分析

报告。

在绝大多数情况下，BT2000 进行轴承状态检测是简单,�迅速而又容易的事,

要获得可靠的状态读数有两个基本要求：

· 根据 SPM 规则选定合适的测量点

· 由轴直径和 rpm 计算出正确的初始化值 dBi。

但任何一种状态评价方法，都有其边缘情况和正常情况的例外，同样在少数

情况下冲击脉冲测量也可能难以奏效：

· 低的 rpm(每分种转数)或不规则的负载

· 有其它脉冲源的干扰

· 很快的损坏过程

从根本上说,一个有效的状态检测系统要求：

· 对获得正常轴承和机器状态的有效原始值，要有细致的准备。

· 对周期性数据采集，要有计划完善的规程。

· 对任何偏离正常状态测量的结果，要有全面的评价。

2.1.1 BT2000 测量范围

BT2000 的测量范围很大,能覆盖大多数的轴承应用场合。�但在以下情况下，

应特殊处理。

高速轴承:

BT2000 可接受的最大的 rpm 为 19999 转／分钟，dBi 为 40,图 10 上半部分给

出最大值 dBi 为 40 情况下的所有 rpm 和轴直径的组合。

低速轴承：

可接受的 dBi 最低值是-9dB,但是,在极端低速的范围内,基本不可能从轴承

上获得有意义的读数,实际中的界限是具有约为 0dBi 值的轴承(见图 10 的下半部

分)。

13

图 10

2.1.2 创造合适的测量条件

阀门的“卡卡”声，高压的气流，机械的磨擦，受损或错调整的齿轮以及从

机器运行中来的负载振动能在机器框架上造成全局的高振动级，这种干扰将盖住

轴承信号。

消除或处理干扰源：

· 用 BT2000 探测干扰源,并尽量消除它。

如果不能消除干扰源,有几种可能的办法(图 11)：

· 如果干扰源是间隙的，在没有的时候去测量。

· 如果干扰屏蔽绿区，可在黄和红区获得真实的轴承状态读数。

· 如果干扰屏蔽黄区，可在红区获取真实的轴承状态读数，能找出损坏的轴承。

· 如果干扰读数持续地比坏的轴承状态引起的冲击脉冲值还高,那就无法检测轴

承了。

14

图 11

15

2.1.3 测量间隔

一般情况下,表面损伤发展很慢,这里给出测量间隔的总的规则：

· 轴承每三月至少检查一次

· 关键设备和重负载的轴承(如主轴承等)应比正常轴承测量得频繁。

· 当轴承状态不稳(上升或不规则的读数)须更频繁地测量轴承。

· 受损轴承应严密观察直至被更换。

这就意味着对可疑或坏的状态的轴承，必须提供额外检测的时间。

同步进行润滑：

将再润滑和测量间隔同步化是必要的，轴承再润滑后运行约一小时之后方可

进行测量。

2.1.4 选择测量点

要确保信号正确的传输,测量点必须按以下规则选定(图 12)：

1.轴承和测量点间信号路经应尽可能地直和短。

2.信号路经必须只能包含轴承和轴承箱间的一个机械界面。

3. 测量点必须位于轴承负载区内。

图 12

16

如果测量点不符合以上规则，冲击脉冲法的评估原则和状态刻度是没有意义

的。但是，如果是较低的读数，对于这种情况可以对坏的状态设置较低的限值和

跟踪读数的发展趋势，来进行补偿。

负载区：

负载区定义为：轴承箱的远送负载部分，它通常由支撑的机器部分重量决定，

如负载大多位于轴承箱的较低部分。机器运转时，应考虑作用在轴上力的方向。

找出最强的信号：

用探头找出轴承箱上信号最强的点，如果有几个给出相同信号的点，选取最

易获取读数的点。

标记测量点：

探头传感器的测量点应用标记号明显地标记，这样获得的读数才有可比性。

2.1.5 轴承检测跟踪表

跟踪表是系统的状态检测的必备辅助工具,�一段时间内读数的发展过程对维

修、保养计划而言比单纯的一次测量结果更具有可靠性。对于每个点，可记 12

个读数并可画图,�应为每个机器部件准备有一页或几页纸构成的独立的跟踪表

（见下页）。

跟踪表纸上的空间用于记以下数据：

1. 机器部件,名称,编号,位置

2. 显示每个测量点位置和编号的简单框图

3. 注释

4. 测量点编号

5. 初始化值 dBi

6. 轴直径

7. rpm

8. 测量日期

9. 绘图测量结果(dBm)

10 �用数字 dBm�和 dBc�表示测量结果

17

18

2.2 数据处理

2.2.1 为什么和何时进行数据处理

数据处理确保你交给维护人员的信息是准确、详细的。但须记住：

· 有些机器含有比轴承更多类型的振动脉冲

· 对坏的轴承状态，可以有在损伤之外大量的不同原因。

处理需要你用峰值指示器，探头传感器，耳机以及你的感觉：看、摸、听，

通过全面地分析，你可避免夸大故障或漏掉坏的轴承。

数据处理仅在两种情形下是必须的.

首先是当你开始检测轴承时：

· 通常要处理新的测量点和新安装轴承的第一次读数。目的是建立常规检测的

可靠性基础，你要确信你正在测量从轴承来的冲击脉冲以及读数本身是准确的，

如果发现轴承状态是良好的，只要没有明显的读数变化，你就不必处理以后的读

数。

另一种情形是当你发现读数有变化时。

· 调查冲击脉冲读数的任一个明显变化的原因。同样，你要再次确认你正在测

量的是从轴上来的冲击脉冲以及读数本身是准确的。如果发现轴状态不正常，就

得辨别是不良的安装，不良的润滑，过载还是损伤，以便确定做何种维护工作。

2.2.2 如何测得正确读数

确认读数：

不能确认读数是准确的情况下,须：

· 检查 rpm(每分种转数),轴半径,dBi 设置。

· 如果峰值指示灯闪动，继续测量直到建立正确的 dBm。

确定冲击脉冲源：

靠近脉冲源的冲击脉冲是最强的，它们通过所有机器部件的材料传播，但经

过材料接触面时以及距离会使冲击脉冲衰弱(�信号损失)。

· 在轴承箱上及附近用探头传感器测量，找出最强冲击脉冲源。

· 监听不正常的噪音。

干扰源：

任一种金属“卡卡”声，刮擦或重的撞击将产生干扰轴承测量的冲击脉冲，

较常见的干扰源有：

· 固定不紧的机器支架和底面间的振动

· 轴和其它机器部件的摩擦

· 击打机器框架或轴承箱的松动部件

· 连轴器的过余动作和不对中

· 松动零件和过余轴承动作的振动(仅有振动不影响读数)

· 泵上的空穴

· 齿轮齿牙的损坏

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· 机器正常操作过程中出现的负载和压力振动。

2.2.3 滚动轴承的典型冲击脉冲模型

良好轴承的模型：

正常状态下的轴承，dBm 值低于 20,dBc 值约 5至 10dB(图 13),一旦确认了读

数,就没必要进一步地评估。如果读数很低，就要引起注意,可能原因常是不当的

测量点。可在轴承箱上其它部位上测量并试图找出更强的信号.很低读数的另一个

可能原因是轴承上无负载。

图 13

损坏轴承的最初信号：

20 至 35dB(黄区)间的 dBm�值和地毯值的中等程度的增长是轴承表面压力或

小的损伤的信号,注意 dBm 和 dBc�的差值会变得更大。dBm 值位于黄区的轴承应更

频繁地测量,以确定它们的状态是否稳定或正在恶化（图 14）。

图 14

20

受损轴承的信号：

图 15 所示的谱图是受损轴承的典型图：dB 值大于 35dBc, dBc 和 dBm 间有大

的差值,�最大值 dBm�的强度表明损坏程度：

35 - 40dBN 轻微受损

40 - 45dBN 严重受损

>45dBN 有断裂危险性

注意：相似的谱图可能由润滑剂中污物(金属或灰尘)所致,�这些颗粒可能来自如

受损罩子轴承本身零部件,也可能由润滑剂流入(未受损坏的)的轴承。

图 15

有节律的峰值：

图 16 显示的是具有单个、有节律峰值的冲击脉冲谱图，单个的峰值可以由机

器正常运转过程中发生的负载和压力振动引发，其它可能的原因有卡卡响动的阀

门或有规律敲击机器框架的松动零部件。如果信号在轴承箱上最强，应怀疑有断

裂的内环。

图 16

21

周期性的冲击：

周期性的冲击是典型的干扰信号，由机器部件间如轴对轴承箱或密封层的摩

擦所致，这种冲击出现在和 rpm 相关的频率上（图 17）。

图 17

不规则的测量结果：

连续的读数间出现的大小变化是一种危险信号，虽然受损轴承的值暂时可能

下降，但不会随时间推移而好转。

读数减小的原因：

如果一系列正常读数后出现冲击脉冲读数减少，你或是误操作了仪器或是传

感器失效或出现严重轴承故障。你可通过测量其它轴承来检查仪器和传感器是否

有问题。如果读数正确，可能是其中一个轴承圈在轴上或箱体内打滑，在带有重

载且以前具有红区读数的轴承的情况下，应怀疑罩有故障。

滚针轴承的稳定读数：

表面受损的重负荷滚针轴承不同时刻获取的读数可能出现大的变化，从表面

脱落的金属颗粒和新脱物质的尖刃能造成高的读数，当颗粒尖刃滚出时，读数将

回落。注意滚珠轴承和滚针轴承的接触面不同，滚珠和轨道是点接触而滚针在整

个轨道长度上是线接触，滚针轴承轨道表面凹槽不会造成明显的冲击脉冲。

裂损的内圈环：

轴承内圈流线型的裂缝是难以检测的，尤其在低转速时更是如此，你可以通

过轴承的大部分旋转期获得低的读数，在裂缝处于负载区时，获一、二个峰值，

信号强度随裂痕张开或闭合而不同，而这又取决于轴承温度。这时，表面沿着裂

痕趋于脱落，留下尖刃和金属颗粒将造成高的冲击值直至它们转出来。在测量过

程中，应注意损伤的其它信号，诸如润滑剂中的污物，受堵赛的油路和不断加剧

的机器振动。

确认轴承的损坏情况：

当接收到典型的轴承损伤信号---高的dBm值,dBm和 dBc大的差值,随机峰值

以及轴承箱上的最强信号,你必须确认造成该读数原因的一种可能：

· 对轴承箱敲击松动部件

22

· 跟振动相联系的过多的轴承动作

· 润滑剂中的颗粒

· 轴承损坏

注意：干扰能通过细心的检查而探测出来。

润滑测试：

润滑测试是得出结论性判断的最佳方法：

· 检查润滑脂或油，是否带有硬颗粒污物。

· 给轴承上润滑脂／油，重复测量，润滑后立即测量，几小时后测量一次。

确信润滑脂／油已上到轴承，典型情况下，你将获得如下结果：

Ａ 振动脉冲读数仍然不变，该信号可能由干扰或其它轴承的耦合造成。

Ｂ 润滑后冲击脉冲读数立刻降下去了并保持下去，轴承中外来的颗粒被新的润

滑剂驱除。

Ｃ 润滑后振动脉冲读数立刻回落但几小时后又回复原样，此时轴承损坏。

注意：润滑油中的金属粒可来自轴承本身，过几天再测轴承，确信保持很低的水

平。

齿轮箱的末归－化读数：

冲击脉冲有时在没有明显衰弱的情况下沿机器箱体传播，这意味着从带有最

高冲击脉冲读数的轴承来的冲击脉冲，可能干扰其它轴承的读数。在齿轮内，轴

承具有不同的尺寸，并以不同的速度旋转，此时判别轴承状态会更为复杂，即使

轴承状态良好，�高速旋转的轴承会有高的 dBi 值,并产生相对强的脉冲,这样,在

具有低 dBi 值轴承上测得的冲击脉冲读数可能指示该轴承处于坏的状态。在这样

的情况下，你得按如下步骤进行：

1.在所有轴承上获取未标准化的读数(dBi 设置为--),这将发现机器上最强的冲

击脉冲源,在图 18A 的例子中,�你将得到轴承 A�读数 53dBsv,轴承 B为 47dBsv。

2.计算出可能干扰的方向,�你应知道强的信号源可以屏蔽弱的信号源信号,这种

情况下,干扰肯定从 A到 B(图 18B)

3.减去 dBi 值从而归一化读数,举例中,轴承 A�为 26dBN,�轴承 B�为 40dBN。现在

可以肯定两结论：轴承 A的读数,来自较强的信号源,�可能是准确的轴承状态是衰

退的(26dB 在黄区),但不是如此严重。轴承 B的读数或真实或错误的,如果真实,�

它指示坏的轴承状态(40dB在红区),但你不能肯定在坏状态,只有轴承B测得更强

的冲击脉冲值时,才可判为坏状态(图 18C)

1. 未归一化读数显示更强的信号源

2. 耦合干扰从强的信号源到弱的信号源

3. 从强信号源来的读数通常是真实的,从弱的信号源来的读数不可信。

23

图 18

24

2.2.3 处理流程图:

轴承状态良好,安装及润滑良好.

25

何处获最高的读数靠近轴承箱 在轴承箱上

确定信号源,读数可能受其

它不良轴承的干扰或其它机械

冲击的干扰造成.如果可能,分

离干扰源,再测试.

检查邻近轴承的值，这些轴

承上的信号和被测试的轴承信号

相似吗？

可能原因：

轴向冲击.

负载冲击.

不良的轴耦合.

齿轮牙损坏.

其它不良轴承的干扰.

可能原因：

轴承损坏，以更短的间隔测量, 跟

踪损害发展情况.

润滑剂中有异物颗粒.也可能是轴

承盖防护罩或类似部件的松动造成的

干扰.

如果可能，分离干扰源再测试.

如果可能,给轴承上润滑剂,同时

检查读数 , 润滑时,核查润滑剂是否

真正渗透进轴承.

读数降下 , 几

小时内又升高.原因：

轴承损坏.缩短测量间隔

跟踪损坏发展过程.

读数回到正常

水平且不再增加.原因:

轴承中外来的

颗粒已被新换的润

滑剂带出.

读数不回落可

能的原因：

轴承盖防护罩

或类似部件的松动

造成的干扰.

也可能由大的

轴承损伤造成.

不是

26

确定信号源,读数可能是来

自其它不良轴承,泵中气穴或机

械摩擦的干扰,如果可能,分离

干扰源再测试.

新安装的轴承吗？

可能原因:

轻微的轴承损坏，可能和不充

分润滑相关.泵内气穴.机械摩擦.

齿轮牙损坏 .

可能原因：

轴承安装不良 .轻微的轴承损

坏，可能和不充分润滑相关.泵内气

穴.机械摩擦.齿轮牙损坏.

如果可能,给轴承上润滑剂,同时检查读数, 润滑时,核查润滑剂是

否真正渗透进轴承.

读 数

回但几小

时内最大

值又升高 .原因：

不 充

分的润滑

造成轻微

轴承损坏.

读 数

回到正常

水平且不

再 增 加 ,原因：

不 充

分的润滑.

如果可能,给轴承上润滑剂,同时检查读数, 润滑时,核查润滑剂是

否真正渗透进轴承.

读数

不回落.

原因：

泵内

空穴.机械

摩擦.齿轮

牙损坏.

读 数

回落，但几

小时内 dBm

值又增加 .

原因：

不 充

分的润滑造

成轻微轴承

损坏.

读 数

回到正常

水平且不

再 增 加 .原因：

不 充

分的润滑.

读 数

不回落.原

因：

不 良

的轴承安

装.泵内空

穴.机械摩

擦.齿轮牙

损坏.

何处获最高的读数靠近轴承箱 在轴承箱上

不 是

27

确定信号源,如果可能，分

离干扰源，再测试.可能的原因：

轴与轴承座或转轴端面与轴

承盖之间有摩擦.齿轮牙受损.其它的机械摩擦.

何处获最高的读数靠近轴承箱 在轴承箱上

28

确定信号源,可能原因：

从安装在机器支架上设备

来的负载或压力冲击.从机器运行中来的其它机

械冲击，如果可能，分离干扰源，

再测试.

可能的原因：

机器运行中的压力或负载

冲击导致机械冲击.

齿轮个别齿有损坏.

轴承损坏.

何处获最高的读数靠近轴承箱 在轴承箱上

29

没 有 信 号 或 仅 获 很 低 值

仪器和传感器工作正常吗?测

量点合适吗?传感器安装正确吗?

以前是否观察到正常值?

记住:

读数中突然出现剧变化时,要

注意.

可能的原因：

轴承的内圈在轴上打滑.

轴承的外圈在转轴座上打滑.

刚给轴承润滑后立即测量.

30

三、仪器技术数据与保养

3．1 仪器技术数据与部件

3.1.1 BT2000 技术数据

冲击脉冲测量范围 -9～99dBsv

冲击脉冲分辨率 1dBsv

冲击脉冲精度 ±2dBsv

温度范围 0～50℃

湿度 不大于 80%RH

电源 6×1.5V

尺寸(BT2000) 255×105×60mm

重量(BT2000) 0.8Kg

3.1.2 部件

BT2000 智能轴承测试仪

DZF 冲击脉冲手持式传感器

EAR-10 头戴式耳机

FORTRUE BT2000 冲击脉冲跟踪表

操作手册

包装箱

3．2 仪器保养

仪器存放：

仪器外壳由 ABS 塑料制成,本机外壳不防水,因此切勿将仪器暴露在潮湿或高

湿度的地方。

更换电池：

仪器由六节 1.5V 碱性电池(LR6)供电,也可使用可充电电池,�当屏幕出现

“BATTERY LOW”显示时，表明电池需要更换。长期不使用仪器时，请取出电池。

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