XƏLİL İSRAFİLZADƏSAMİR RZAYEV

TMT 0801

TARİX• Ettore Bugatti əfsanəvi mühəndis

və dizayner ən məşhur idman avtomobilləri olan Bugatti avtomobil istehsal zavodunun banisi, müasir avtomobil mühəndisliyin banisi.

• İtaliyanın Milan şəhərində doğulub.

• Ilk zavodunu 1909 ci ildə Fransanın Molsheim şəhərində açmışdır.

• Yanvar 1910-ci ildə Bugatti zavodunda ilk maşın istehsal olunmuşdur.Və ilk dəfə 5 avtomobil istehsal olunmuşdu.Bununlada Bugattinin əfsanəvi tarixi başladı.

• Ilk avtomobilləri Bugatti type 10 modeli oldu:• 1.2 lt mühərrik həcmli 4 silindirli matora malik

idi.• Daha sonralar type 13 ,15,17 modelləri çıxdı.Max.sürət 100 km/saat idi

• Bugatti type 13 modeli 1911 ci ildə fransa Grand Prixində 2ci yerə çıxır.

• 2ci dünya müharibəsi dövründə Amerika və Fransa dövlətinin təyarələri üçün mühərrik istehsal etmişdir.

• Bugattidə ailə biznesi idi və 1920 ci ildə Ettoro Bugattinin oglu şirkətin başına keçir və 1926 ci ildə type 41 modelini istehsal edir hansıki, 13 lt , v16 mühərrikə malik idi.Rols rolysdan 2 dəfə baha.

Bugatti Type 41 Royale

1922-ci ildə model 29/30 istehsal olundu və bu maşınlar bugattinin ilk 8 silindirli maşınları idi.

Bir neçə Grand Prix-də yer tutduqdan sonra bu maşınları SİQAR adlandırdılar.

1937 ildə ki,Le Mans qələbəsi Bugatti-ni yeni modeli yaratmağa həsləndirdi.Təbii ki, bu model Bugatti type 57 G, dövrünün ən məşhur maşınlarından birinə çevrildi.

P.S. Və 75 il sonra bu dizayn bir daha istifadə olunacaq.

• Jean Bugatti 1939 ci ildə test yürüşlərinin birində vəfat edir.Ettoro Bugatti yeniden şirkətin başına keçir və 1947 ci ilə kimi Bugattinin rəhbəri olur və vəfat edir.

Ettore Bugatti və oğlu Jean Bugatti

2-ci dünya müharibəsi bir çox şirkətlər kimi Bugatti-yədə təsir etdi.Və 1939 cu ildə Almanlar Fransanı işğal etdiklərində,Bugatti iflas olduğunu elan etdi və zavodu bağladı.

• Bugattinin dönüşü...• 80cı illərdə Bugatti 2ci dəfə dirildi.Və fabrikə

yeniləndi,markanın əvvəlki imici yavaş-yavaş geri dönürdü.

• 1991-ci ildə Ettoro Bugatinin 110 illiyində tamamilə yeni bir model EB110 istehsal olunmağa başladı.Surəti isə 322km/saat

1993-cü ildə Bugatti 4 qapılı EB112 modelini istehsalına başladı.Geneve sergisin böyük marağa sahib oldu çünkü bu 4 qapılı supercar idi.

• 1998-ci ildə Volkswagen AG qərara alırki əfsanəvi Ettoro Bugattini öz ticarətmarkası etsin və növbəti ildən Bugatti Automobile S.A.S adlandırılsın. Volkswagen Şirkətlər qurupu Bugattinin ilk zavodu olan Fransadakı Molshein zavodunu bərpa edib mərkəz kimi oranaı seçirlər.

• Ve Bugattinin yeni sahibi ilk olaraq model EB118 satışa buraxdı.Stil cəhətdən İtal dizayn idi.555 at gücünə malik idi.

• Növbəti adım EB 18/3 Chiron modelinin istehsalı oldu və ilk dəfə 1999-ci ildə Frankfurtda göstərildi.Maşının adı fransız yarışçı Lui Şironun şərəfinə verilmişdi. Maksimum surət 300 km/saat.v18 mator.

BUGATTI VEYRON• Ferdinand Porsche'nin nəvəsi dönemin Volkswagen

Müdürü Ferdinand Piech'in 2001 Cenevre Otomobil Sərgisində dünyanın ən sürətli, ən güclü ve ən bahalı maşının istehsalını söz verməsi ilə başlayan Bugatti Veyron projesi, 2003 ilində istehsala hazır hala gəldi.Amma testlərdə yoldan çıxdığına görə təxirə salındı.

• Yeni müdür Thomas Bscher proyekti davam etdirdi.Və 2005-ci ildə Bugatti veyronun istehsalı başladı.Maşın 1001 hp gücünə malik idi.

• Bu madel hələdə Volkswagen-ə zərər vurur,çünki modelin istehsalı 2-3 milyon avro tutur,ama modeli 1.5milyona satırlar.

faktlar• Əslində Veyron 1001hp deyil 1650hp

malikdir.sadəcə olaraq o cür motoru soyudacaq sistem yoxdur.

• Max.sürət 407 km/saat• 0-100 km/saat = 2,5 san.• 0-200 km/saat = 7,3 san.• 0-300 km/saat = 16,7 san.• Sürət kutusu 7 pilləlidi.Benzin sadəcə AE98

olmalıdı və 100lt-lik benzin çəni var hansıki,12 dəqiqəyə qurtarır.

• Veyronu dünya üzərində 50dən çox Bentley flialları satır və təmiri yerinə yetirir.

VEYRON Pur Sang

VEYRON Sang Noir

VEYRON Linea Vincero

VEYRON Pegaso

Bugatti Veyron Super Sport™1200 hp

max. Sürət 437 km/saat

bugatti galibier 2012

• 0-100km/saat=3san• Avtomat pilləli• 100km 40lt benzin• 800hp,v16 motor• 8.0lt motor həcmi• Qiyməti minimum

1milyon avro olacaq və supersedan ilk etapda 300 dənə istehsal olunacaq

Bugatti Galibier 16c

Bugatti Galibier 16c

Bugatti Galibier 16c

Bugatti Galibier 16c

Bugatti Galibier 16c

SON