c ИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Экстремальная среда и...

CИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:Экстремальная среда и чрезвычайные требования

В системах охлаждения мощных дизельных двигателей жидкость циркулирует со скоростью 600 литров в минуту – производительность системы позволила бы за несколько часов заполнить плавательный бассейн

В двигателе происходит 10000 вспышек в минуту, создающих температуру до 2200° C

Система охлаждения должна рассеивать в атмосферу через радиатор треть всей энергии, выделяющейся в процессе сгорания

Система охлаждения должна обеспечивать безопасную рабочую температуру двигателя

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ:Явные причины для беспокойства

Причины свыше 40% всех проблем с двигателями связаны с эффективностью работы системы охлаждения

Неудовлетворительное качество работы системы охлаждения приводит к следующим проблемам:Проблемы системы

охлажденияОсадки и накипьОбщая коррозия

Коррозия алюминияЛинейный питтинг гильз

цилиндровПенообразование

Повреждение уплотнений насоса

Проблемы двигателя

Перегрев двигателяИзнос поршневых колец

Притирание поршнейПригорание клапанов

Коррозия подшипниковУтечки в водяном насосе

Небрежное отношениеК СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ

Дорогостоящая ошибка

ПЛОХОЙ ВЫБОР

ОХЛАЖ-ДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТ

И

ПЛОХОЕ ОБСЛУ-

ЖИВАНИЕСИСТЕМЫ

ОХЛАЖДЕНИЯ

РОСТ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВУХУДШЕНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯСОКРАЩЕНИЕ СРОКА СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯУВЕЛИЧЕНИЕ ПРОСТОЕВ ДВИГАТЕЛЯ

СЛОЖНОСТЬ ЗАДАЧИЗАЩИТЫ ДВИГАТЕЛЯ ВОЗРАСТАЕТ

Необходимость повышения экономичности двигателя при одновременном сокращении вредной эмиссии

заставляет производителей двигателей, изменять их конструкцию и методику обслуживания для того, чтобы создать конкурентные двигатели будущего

Тенденции проектирования

двигателейПовышение мощности

Использование алюминия для снижения веса

Увеличение срока службы до капитального ремонта

Увеличение интервалов между обслуживаниямиПрименение систем для

уменьшения вредных эмисии выхлопных газов (EGR)

Последствия для системы охлажденияПовышение температуры и скорости потока охлаждающей жидкостиПовышение риска коррозииУсложнение химического состава охлаждающей жидкостиНеобходимость в использовании охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службыПовышение температуры

Образование камня

1 mm камня создает такое же сопротивление отводу тепла, как 70 mm чугуна.

Кавитация на гильзах цилиндров

Кавитация на гильзах цилиндра происходит в результате резкого заполнения вакуумного пузыря.

Металл испытывает давление 1,000 - 1,400 бар

Кавитация

Действие нитритов и молибдатов в DCA4

КАВИТАЦИЯ

Оксидная пленка

ЗАЛЕЙТЕ В СИСТЕМУ ES COMPLEAT

Охлаждающая жидкость/антифриз готовая к непосредственному применению с увеличенным сроком службы, разработанная для достижения высочайших рабочих характеристик в мощных дизельных двигателях

Обеспечивает прекрасную защиту двигателя от коррозии, в том числекоррозии алюминия, линейного питтинга гильз цилиндров, кавитации крыльчатки помпы, утечек через уплотнения, образования ржавчины и накипи

Полностью соответствует требованиям ASTM D-6210, ASTM D-4985, ASTM D-3306, BS-6580, AFNOR NF R15-601

Соответствует требованиям ведущих производителей, в томчисле: Case New Holland, CAT, Cummins, DDC, EMD, Freightliner, International, John Deere, Komatsu, Kubota, Mack, Mitsubishi, PACCAR, Volvo, Wakesha

Предлагается на основе этиленгликоля (EG) или пропиленгликоля

(PG) в виде концентрата или продукта готового к применению

ASTM D3306:Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля

предназначенного для легковых

машин и легкого транспорта

Вода от 40 до 70 %

• Щёлочность: не определена: должна быть определена

между поставщиком и покупателем

• Si (силикаты): не определён Несколько примеров охлаждающих жидкостей соответствующих этому стандарту :

Orlen - QalShell – Glycoshell standard

ASTM D6210: Охлаждающая жидкость на основе этиленгликола

предназначенная для тяжелых условий

работы, готовая к применению

• Вода от 40 до 60 %

• Нитриты (NO2), чнм : мин. 1200,

или

Нитриты (NO2) + Молибдаты (MoO4), чнм : мин. каждый 300,

• Ионы сульфатов : < 50 чнм

• TDS (растворимые частицы) :< 4 % (концентрат)

FLEETGUARDПродукты для системы охлаждения

Продукты готовые к применению с увеличенным сроком службы для использования в двигателях работающих в особо тяжелых условиях

Присадки к охлаждающей жидкости (DCA)

Фильтры стандартные или

с увеличенным сроком службы

Продукты для контроля качества охлаждающей жидкости

Продукты для очистки системы охлаждения

ЗАЛЕЙТЕ В СИСТЕМУ ES COMPLEAT

ES Compleatдоступны емкости

Емкости 5л. и 20л. Бочка 208л.

1000л. Шуц контейнер Цистерн

ES Compleat кодировка продуктов доступных с Европы

ES Compleat EG

Емкость Концентрат 50/50 раствор

5 литров CC2747M CC2748M




цистерн CC2822M CC2827M

ПРОВОДИТЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ В РЕЖИМЕ СТАНДАРТНОМ ИЛИ УДЛИННЕННОМ

Фильтр системы охлаждения

DCA ГРАНУЛЫ

ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ

УПЛОТНЕНИЕ

ОТВЕРСТИЕ

Залейте и пополните систему ES Compleat

Поменяйте стандартный фильтр охлаждающей жидкости или добавьте присадки в жидком виде - DCA при смене масла или через 500 моточасов или 80000 километров (50000 миль)

Дважды в год проверяйте уровень DCA и гликоля с помощьютестовых полосок 3-Way™

Проведите тест на пригодность охлаждающей жидкости с помощью Quik Chek™ раз в год или через 4000 моточасов или 240000 километров (150000 миль)

Если Quik Chek™ подтверждает непригодность жидкости для дальнейшего ее пользования, тогда слейте ее из системы и залейте новую

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ СТАНДАРТНОМ СРОКЕ СЛУЖБЫ

ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИУВЕЛИЧЕННЫМ СРОКЕ СЛУЖБЫ

Залейте и пополните систему ES Compleat

Поменяйте фильтр ES охлаждающей жидкости (с увеличенным сроком службы с медленным освобождением присадок) илидобавляйте присадки в жидком виде с увеличенным сроком службы ES Extender раз в год или через 4000 моточасов или 240000 километров (50000 миль)

Дважды в год проверяйте уровень DCA и гликоля с помощью тестовых полосок 3-Way™

Проведите тест на пригодность охлаждающей жидкости с помощью Quik Chek™ раз в год или через 4000 часов или 240000 километров (150000 миль)

Если Quik Chek™ подтверждает пригодность жидкости для дальнейшего ее пользования, тогда сливать ее не требуется

ПРОВЕРЯЙТЕ КАЧЕСТВО ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ


Тестовые полоски для проверки прогодности охлаждающей жидкости для применения в мощных двигателях - 3-Way: CC2602M (упаковка содержащая 50 полосок)СС2602АМ (упаковка содержащая 4 полоски)

Погрузите в жидкость и определите точку замерзания, содержание молибдатов и нитритов


Тестовые полоски для проверки качества воды - H2O Water Chek:

Погрузите в воду и определите качество воды менее, чем за минуту

СС2609 (содержит 1 тестовую полоску)


Тестовые полоски для проверки пригодности охлаждающей жидкости для дальнейшего пользования - Quik Chek 3-Way:Погрузите в жидкость и считайте значение pH, содержание хлорида и сульфата. СС2607 (упаковка содержащая 4 полоски)

ПРОДУКТЫ ДЛЯ ОЧИСТКИ СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЕНННЫХ СИСТЕМ

Хелатный очиститель на щелочной основе Restore для удалениясиликатного геля, осадков масла и налета на сварных швах

Хелатный очиститель на кислотной основе Restore Plus для удаления отложений ржавчины и накипи

Restore Restore Plus СС2610 -1 галлон CC2638 – 1 галлон СС2611 – 5 галлонов СС2637 – 55

галлонов СС2612 – 55 галлонов

“ЕСЛИ ВЫ ПОЗАБОТИТЕСЬ ОБ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОНА

ПОЗАБОТИТСЯ О СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ, А ТА ПОЗАБОТИТСЯ

О ДВИГАТЕЛЕ”

c ИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ: Экстремальная среда и...

Documents