c kategorijas jautajumi
TRANSCRIPT
1. Kā pareizi dzēst uguns liesmas?o Pretēji vējam, virzienā no augšas uz leju.
o Pa vējam, no degšanas sākuma uz liesmām.
o Pa vējam, virzienā no augšas uz leju.o Pretēji vējam, virzienā no apakšas uz augšu.
2. Cik daudz digitālā tahogrāfa printera papīra ir jābūt līdzi transportlīdzeklī, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu?
o Jābūt pietiekams daudzums, lai pēc kontrolējošās institūcijas amatpersonas pieprasījuma varētu izdrukāt informāciju par iepriekšējām 28 dainām un kārtējo dienu.
o Tikai tahogrāfā ievietotais papīra rullītis.o Tahogrāfā ievietotais papīra rullītis un viens rezerves rullītis.
3. Vai transportlīdzekļa vadītājs, kuram nav vadītāja digitālā tahogrāfa karte, drīkst vadīt transportlīdzekli, kurš ir aprīkots ar digitālo tahogrāfu?
o Drīkst tikai īsos pārbraucienos.o Drīkst.
o Nedrīkst.
o Drīkst, ja aizņemas cita vadītāja karti.4. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem, izmantojot
transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, vai abiem ir jāievieto savas vadītāja digitālā tahogrāfa kartes tahogrāfā?
o Jāievieto pēc pašu ieskatiem.o Jāievieto tikai tam transportlīdzekļa vadītājam, kurš vada transportlīdzekli
o Jāievieto abiem transportlīdzekļa vadītājiem.
5. Kāds ir transportlīdzekļa vadītāja maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laikposms divu secīgu nedēļu periodā?
o Transportlīdzekļa vadīšanas laiks nedrīkst pārsniegt 90 stundas divu secīgu nedēļu periodā
o Transportlīdzekļa vadītāja darba laiks nedrīkst pārsniegt 80 stundas divu secīgu nedēļu periodā
o Kopā ar citiem darbiem maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laikposms divu secīgu nedēļu periodā nedrīkst pārsniegt 120 stundas.
o Maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laiks nav noteikts. Ir noteikts tikai maksimālais kopējais darba laiks.
6. Vai Regulā 561/2006 paredzēta iespēja saīsināt iknedēļas atpūtas laikposmu?
o Iespēja saīsināt iknedēļas atpūtas laikposmu nav paredzēta.
o Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 24 secīgām stundām, bet saīsinājums ir jākompensē ar atbilstoši ilgu atpūtu, kas paņemta pirms trešās nedēļas beigām, kura seko attiecīgajai nedēļai
o Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz 30 secīgām stundām, bet saīsinājums ir jākompensē ar atbilstoši ilgu atpūtu, kas paņemta pirms trešās nedēļas beigām, kura seko attiecīgajai nedēļai.
o Iknedēļas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz jebkuram par 45 secīgām stundām īsākam laika periodam, ja iepriekš transportlīdzekļa vadītājs ir bijis ikgadējā atvaļinājumā.
7. Vai Regulā 561/2006 paredzēta iespēja saīsināt regulāro ikdienas atpūtas laikposmu?
o Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 9 secīgām stundām ne vairāk kā trīs reizes nedēļā.
o Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt pēc nepieciešamības.o Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu saīsināt nedrīkst .o Regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst saīsināt līdz, mazākais, 8 secīgām
stundām.8. Kas notiek pārkrautam automobilim ilgstošas kustības laikā?
o Samazinās automobiļa riepu nodilums.
o Notiek būtiska riepu uzsilšana.
o Būtiski samazinās automobiļa vidējais degvielas patēriņš.o Paaugstinās ceļa un riepu saķeres koeficents.
9. Vadītāja rīcība, pēkšņi ieraugot sev priekšā uz braucamās daļas gājēju?o Strauji griezt stūri pa labi.o Strauji griezt stūri pa kreisi.o Griezt stūri pretēji gājēja virzienam.
o Bremzēt.
10. Cik TIR pārvadājumiem derīga TIR karnete?
o TIR karnete ir derīga vienam TIR pārvadājumam.
o TIR karnete ir derīga desmit TIR pārvadājumiem.o TIR karnete ir derīga diviem TIR pārvadājumiem.
11. Kādām preču grupām aizliegts noformēt TIR karnetes?o Tabakas izstrādājumiem un pārtikas produktiem.o Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un pārtikas produktiem.
o Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un tabakas izstrādājumiem
o Stipriem alkoholiskiem dzērieniem un vīnam.12. Kādā valodā ir jāaizpilda ATA karnete?
o Jebkurā valodā.o Krievu valodā.o Latviešu valodā.
o Angļu valodā.
13. Kas vadītājam jāievēro, pārvadājot beramās kravas?
o Pareizas 1 un 3 atbildes.
o Krava jāpārklāj ar pārsegu.o Krava jāber pārsvarā virs velkošās ass riteņiem.o Krava jāizber vienmērīgi pa kravas telpas laukumu.
14. Kādus kravas nostiprināšanas α (alfa) un β (beta) leņķus ieteicams izmantot kravas diagonālajā nostiprināšanā?
o Vairāk par 60 grādiem.
o No 10 līdz 60 grādiem.
o Attiecīgi 45 un 90 grādiem.o Mazāk par 10 grādiem.
15. Kokmateriālu kravas nostiprināšanai var izmantot:o Saites.o Troses.o Ķēdes.
o Visi norādītie.
16. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlā redzamais kravas
nostiprināšanas veids?
o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ.
o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā.
o Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā, atpakaļ un
šķērsvirzienā.17. Mazāku riteņu izmantošana vilcējam atļauj:
o Palielināt ass slodzi uz dzenošiem riteņiem.o Samazināt ass slodzi uz dzenošiem riteņiem.o Izmantot vieglākas puspiekabes.
o Izmantot puspiekabes ar lielāku kravas telpas tilpumu.
18. Braucot ar automobili, kuram ir cisternas tipa kravas nodalījums, automobiļa stabilitāti visvairāk var ietekmēt:
o Strauja bremzēšana.o Pārvadājamā šķidruma sasalšana cisternā ziemas apstākļos.
o Strauja manevrēšana.
o Straujš paātrinājums.19. Braucot pilsētas apstākļos, degvielas patēriņa pieaugumu veicina:
o Bieža pārnesumu pārslēgšana.
o Strauja ieskriešanās un sekojoša strauja bremzēšana.
o Braukšana pie maziem dzinēja apgriezieniem.o Strauja ieskriešanās un brīvgaitas izmantošana.
20. Braucot ar vilcēju un velkot cisternas tipa puspiekabi, mazāks apgāšanās risks ir:
o Ja puspiekabe ir aprīkota ar tandēmtipa pneimatisko balstiekārtu.
o Ja puspiekabe ir trīsasu bez dubultriteņiem
o Ja puspiekabe ir divasu ar dubultriteņiem.o Ja puspiekabe ir vienass ar dubultriteņiem.
21. AdBlue šķidrumu:o Ievada ieplūdes kolektorā.
o Ievada izplūdes kolektorā.
o Piejauc dīzeļdegvielai.o Piejauc benzīnam.
22. Automobiļa akumulatora baterija:
o Visi norādītie.
o Satur toksiskas vielas.o Ir sprādzienbīstama.o Satur ķīmiskas, agresīvas vielas.
23. Par izdevumiem, bojājumiem un zaudējumiem, kas radušies nepareizas pavadzīmes aizpildīšanas dēļ, atbild:
o Visi iepriekšminētie kopā.
o Nosūtītājs.
o Saņēmējs.o Pārvadātājs.
24. CMR pavadzīme ir:o Kravas apdrošināšanas līgums.o Abas atbildes pareizas.
o Starptautiskā preču – transporta pavadzīme.
25. Spēka radītais griezes moments vienmēr ir lielāks ja:
o Pielikšanas plecs ir lielāks.
o Spēks pielikts tuvāk griezes centram.o Spēks pielikts tālāk no griezes centrao Pielikšanas plecs ir mazāks.
26. Vai veicot starptautisko kravu pašpārvadājumu ir obligāti jāizmanto CMR pavadzīmi?
o Nē.
o Pēc vēlēšanās.o Jā.
27. CMR pavadzīmes otrais eksemplārs:o Paliek nosūtītājamo Paliek pie pārvadātāja
o Pavada kravu
28. CMR konvencijas mērķis ir:
o Starptautisko kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.
o Starptautisko un iekšzemes kravu un pasažieru pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.
o Starptautisko un iekšzemes kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.
o Iekšzemes kravu pārvadājumu līgumu regulējošo noteikumu standartizēšana.29. Kādus zaudējumus OCTA neatlīdzina?
o Zaudējumus, kurus radījis akmens, ko izkustinājis un no brauktuves uzsviedis cits transportlīdzeklis.
o Zaudējumus, kas CSNg ir nodarīti trešajai personai ar no vilcēja atkabinātu un ceļmalā novietotu piekabi.
o CSNg izraisītāja transportlīdzekļa tiesīgā lietotāja cietušo radinieku veselībai negadījumā nodarītos zaudējumus.
30. Vai ir gadījumi, kad ārvalstīs drīkst aizpildīt saskaņoto paziņojumu?o Nē, jo latviešu valodu tur nesaprot.
o Jā, ja to pieļauj attiecīgās valsts likumdošana.
o Jā, tikai pēc tam, kad OCTA apdrošinātājs ir devis piekrišanu.o Jā, tikai pēc tās valsts policijas rīkojuma, kurā notika negadījums.
31. Pārnesumu pārslēgšanu vadītājs veic vadoties no:
o Visiem minētiem apstākļiem.
o Automobiļa noslodzes.o Laika un ceļa apstākļiem.o Dzinēja apgriezieniem.
32. Braucot pa dubļainu vai slidenu ceļu, diferenciālmehānisma bloķēšana nodrošina:
o Visu iepriekš minēto.o Lielāku dzinēja jaudu.o Lielāku griezes momentu uz automobiļa riteņiem.
o Mazāku izbuksēšanas iespēju.
33. Pēkšņa stūres pastiprinātāja sūkņa defekta dēļ pastāv risks, ka:o Stūrei esot sagrieztai, to nebūs iespējams atgriezt kustībai taisnvirzienā.o Notiks pēkšņa nekontrolēta automobiļa stūres sagriešanās.
o Automobiļa vadītājs nespēs veikt pagriezienu un automobilis turpinās pārvietoties taisnvirzienā.
o Stūre pilnībā nobloķēsies.34. Cik kravas nostiprināšanas līdzekļi ir jāizmanto diagonālajā kravas
nostiprināšanā?o Vismaz trīs.
o Vismaz četri.
o Vismaz divi.35. Kā jānostiprina ISO standarta kravas konteiners uz automobiļa kravas
platformas.o Ar ķēžu palīdzību.
o Izmantojot speciālos stiprinājumus.
o Ar kravas stiprināšanas saitēm.o Speciāla konteinera stiprināšana nav nepieciešama, jo tas turas smaguma
spēka ietekmē.36. Ja stāvoša automobiļa kontrolpanelī deg brīdinājuma indikators par zemu
spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā, automobiļa vadītājam nevajadzētu atlaist stāvbremzi, jo:
o Nebūs iespējams atkārtoti iedarbināt stāvbremzi.o Varētu notikt bremžu bloķēšanās.
o Darba bremzes varētu nenoturēt automobili.
o Stāvbremzes mehānismā radīsies bojājumi.37. Ja brauciena laikā tiek konstatēts kravas automobiļa stūres pastiprinātāja
bojājums:o Jāturpina kustība ievērojot piesardzību.o Nekavējoties jābrauc uz tuvāko remonta vietu.
o Nekavējoties jāapstājas, jāveic remontdarbi vai jāizsauc palīdzība.
o Turpināt kustību ir pieļaujams tikai pie nosacījuma, ja automobilī nav kravas.
38. Ja motors strādā ar minimālo īpatnējo degvielas patēriņu tad parasti:
o Degvielas patēriņš l/100 km ir palielināts, jo tas iespējams tikai pie noslogota motora.
o Degvielas patēriņš l/100 km ir palielināts, jo tas nav ekonomisks motora darbības režīms.
o Degvielas patēriņš l/100 km ir vismazākais, jo motora lietderības koeficients ir maksimālais.
o Degvielas patēriņš l/100 km ir vismazākais, jo tad motors ir vismazāk noslogots.
39. Automobiļa degvielas patēriņu samazina:o Motora darbināšana brīvgaitā.
o Braukšana ar mazāku ātrumu.
o Braukšana ar pazeminātiem pārnesumiem.o Bieža bremzēšana.
40. Kas garantē Latvijas valstij muitas parāda nomaksu, kā arī nokavējumu procentus par katru kravu starptautisko autopārvadājumu, kas veikts, izmantojot TIR karneti?
o Valsts SIA „Autotransporta direkcija”.o LR Satiksmes ministrija.o Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.
o Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.
41. Kurā no minētajiem bremzēšanas gadījumiem bremzēs tiek dzēsta lielāka kinētiskā enerģija?
o 30 km/h līdz 0 km/h.
o 100 km/h līdz 80 km/h
o 60 km/h līdz 40 km/h.o 70 km/h līdz 60 km/h.
42. ETMK(CEMT) atļaujas Reģistrācijas žurnālu aizpilda:o Atsevišķos gadījumos pēc brauciena.o Brauciena laikā.
o Pirms brauciena.
43. Jūsu automobilis ir aprīkots ar papildus divu pārnesumu reduktoru. Šāda reduktora izmantošana.
o Neietekmē kopējo pārnesumu skaitu.
o Dubulto pārnesumu skaitu.
o Uz pusi samazina pārnesumu skaitu.o Palielina pārnesumu skaitu par diviem pārnesumiem.
44. Pneimatisko bremžu sistēmā, kā darba gāze tiek lietots?o CO2 - Oglekļa dioksīds.o O2 - skābeklis.
o Gaiss.
o CO - Oglekļa oksīds.45. Retarderi, jeb kalnu bremzes:
o Palielina automobiļa stabilitāti serpentīnveida kalnu ceļos.
o Novērš darba bremžu pārkaršanu ilgstoši braucot lejup no kalna.
o Visas minētās atbildes ir pareizas.
o Atvieglo bremžu pedāļa nospiešanu (automobiļa vadītājam jāpieliek mazāks spēks pedāļa nospiešanai).
46. Kura no ETMK(CEMT) atļaujām ir zaļā krāsā?
o Gada.
o Īstermiņa.47. Kas izsniedz ATA karneti uzņēmumiem?
o Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.
o Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.o Valsts SIA „Autotransporta direkcija”.o Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.
48. Attēlā redzamo riepas bojājumu rašanās iemesls ir:
o Montāžas darbos pieļautie tehnoloģiskie pārkāpumi, kas izraisīja protektora slāņa atdalīšanos.
o Neatbilstoša automobiļa kustības ātruma izvēle.o Palielināta slodze uz riteni.
o Novecošanās rezultātā radušās mikroplaisas, caur kurām līdz korda slānim ir nonācis mitrums, kas izsauca kordu koroziju un tai sekojošo protektora slāņa atdalīšanos.
49. Gadījumos, kad tiek veikts bīstamo kravu pārvadājums ar CMR pavadzīmi vai CMR pavadzīmē obligāti ir jānorāda ziņas par šo kravu?
o Nav obligāti jānorādao Pēc paša vēlēšanās
o Obligāti jānorāda
50. Iebraukšana peļķē lielā ātrumā var izsaukt:o Redzamības samazināšanos.
o Ūdens iekļūšanu dzinējā.o Akvaplanēšanu.
o Visu norādīto.
51. Pirms brauciena uzsākšanas ziemas laikā automobiļa vadītājam ir jāpārliecinās vai:
o Nav aizsalis izplūdes kolektors.o Kāda no kabīnes durvīm nav iesalusi.
o Uz kravas nodalījuma tenta jumta nav izveidojies ledus, kas brauciena laikā varētu nokrist.
52. Kura no ETMK(CEMT) atļaujām ir dzeltenā krāsā?o Gada.
o Īstermiņa.
53. ETMK(CEMT) atļaujas iedalās?
o Abas atbildes pareizas
o Īstermiņa.o Gada.
54. Kādi tiesību akti nosaka prasības kravas izvietošanai un nostiprināšanai pārvadājumos ar autotransportu ceļu satiksmē?
o Ministru kabineta noteikumi Nr.166 „Noteikumi par gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanu autopārvadājumos”, Autopārvadājumu likums.
o Ministru kabineta noteikumi Nr.166, Valsts standarti, Autopārvadājumu likums.
o Ministru kabineta noteikumi Nr.166 „Noteikumi par gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanu autopārvadājumos”, Autopārvadājumu likums, Valsts standarti, Ceļu satiksmes noteikumi.
55. Ja stāvoša automobiļa kontrolpanelī deg brīdinājuma indikators par zemu spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā, automobiļa vadītājam nevajadzētu:
o Izspiest sajūgu.o Izslēgt dzinēju.
o Atlaist stāvbremzi
o Izkāpt no automobiļa.56. Aukstā laikā kondensāts sasalstot var radīt nosprostojumus pneimatiskajā
bremžu sistēmā. Lai to novērstu:o Regulāri jāpārbauda vārstu stāvoklis.o Mainoties laika apstākļiem jānomaina gaisa filtrs.o Regulāri jāseko līdzi kompresora stāvoklim un gaisa filtra stāvoklim.
o Regulāri no resīveriem ir jāizlaiž kondensāts un jāpārbauda kopējais bremžu sistēmas stāvoklis.
57. Kādas prasības jāievēro nostiprinot autotransportlīdzekli, pārvadājot to uz auto treilera?
o Jāievēro visas minētās prasības.
o Pārnesuma pārslēgam jābūt ieslēgtam transportlīdzekļa stāvēšanai paredzētajā stāvoklī.
o Pārvadājamam transportlīdzeklim jābūt ieslēgtai stāvbremzei un zemākajam pārnesumam braukšanas virzienā.
o Zem pārvadājamā transportlīdzekļa ass riteņiem novieto paliktņus, pārvadājamā transportlīdzekļa asi nostiprina ar saiti.
58. Kuri no minētajiem nesasaldētiem pārtikas produktiem vienmēr ir jāpārvadā kūstošā ledū:
o Zivis, moluski un vēžveidīgie.
o Gaļas izstrādājumi.o Piena produkti.
59. Kādi kravas nostiprināšanas leņķi ir jāievēro diagonālajā kravas nostiprināšanā?
o Nav jāievēro.o Horizontālais β (beta).
o Vertikālais α un horizontālais β leņķis.
o Vertikālais α (alfa).60. Kā aprēķināt furgona tipa automobiļa kravas nodalījuma tilpumu?
o To nevar aprēķināt, bet tas ir atrodams rūpnīcas ražotājas uzrādītajā specifikācijā.
o Reizinot kravas nodalījuma garumu ar platumu un augstumu.
o Saskaitot kravas nodalījuma garumu, platumu un pusi no augstuma.o Reizinot kravas nodalījuma augstumu ar divkāršu platumu.
61. CMR konvencija tiek piemērota:o Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar
autotransportu, ja līgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas Eiropas Savienības dalībvalstīs.
o Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu, ja līgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas divās dažādās valstīs.
o Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu par atlīdzību, ja līgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas Eiropas Savienības dalībvalstīs.
o Katram līgumam par starptautiskajiem kravu pārvadājumiem ar autotransportu par atlīdzību, ja līgumā norādītās kravas nosūtīšanas un saņemšanas vietas atrodas divās dažādās valstīs.
62. Diferenciālmehānisma bloķēšanas ierīces lietošana uzlabo automobiļa:
o Pārgājību.
o Visu minēto.o Ekonomiskumu.o Vadāmību.
63. Kas notiek ar motora griezes momentu, kad vadītājs, vadot maksimāli noslogotu transportlīdzekļu sastāvu ar kravu, palielina motora apgriezienus ārpus tahometra zaļās zonas robežas?
o Krītas, tad strauji paaugstinās.
o Samazinās.
o Nemainās.o Palielinās.
64. Maksimāli iespējamais vilces spēks pie noteikta ātruma visvairāk ir atkarīgs no:o Motora litrāžas.
o Motora lietderības koeficienta.o Motora griezes momenta.
o Motora jaudas.
65. Motora griezes moments ir:o Praktisks lielums, ko mēra pie vidējiem motora apgriezieniem.o Teorētisks lielums, kas raksturo motora dinamiku.
o Praktiski izmērams lielums uz motora kloķvārpstas.
o Motora cilindros izmērams lielums.66. Kāds faktors visvairāk ietekmē automobiļa gaisa pretestību?
o Vilcēja kabīnes forma.o Piekabes vai puspiekabes forma.
o Kopējā automobiļa sastāva forma.
o Attālums starp vilcēja kabīni un piekabi.67. Ja vadītāja digitālā tahogrāfa karte ir bojāta, darbojas nepareizi, ir pazaudēta
vai nozagta, kādā termiņā transportlīdzekļa vadītājam ir jāpaziņo par to kompetentajai institūcijai, kas izsniegusi vadītāja digitālā tahogrāfa karti?
o 7 darba dienu laikā.
o 30 darba dienu laikā.o 15 darba dienu laikā.
68. Vai jāpārslēdz tahogrāfa darbības reģistrācijas režīmi ja tiek veiktas citas darbības, kas nav transportlīdzekļa vadīšana?
o Jāpārslēdz manuāli.
o Tahogrāfs visu reģistrē automātiski.o Šāda prasība nav noteikta.
69. Motorbremzes izmantošana:o Efektivizē automobiļa dzinēja dinamiku.o Palielina automobiļa motora attīstīto jaudu.
o Samazina darba bremžu pārkaršanas risku.
o Ļauj uzkrāt lieko enerģiju automobilim ilgstoši braucot lejup no kalna.70. Vai laikposmu, kuru transportlīdzekļa vadītājs pavada ceļā uz kādu vietu ar
autobusu, lai pārņemtu transportlīdzekļa vadību, var uzskatīt par ikdienas atpūtas laikposmu atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Nē.
o Jā.71. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir sācis darbu 8:00 no rīta, cikos vēlākais
transportlīdzekļa vadītājam ir jāuzsāk regulārais ikdienas atpūtas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk tikai pēc savas pašsajūtas.
o Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 21:00.
o Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 23:00.o Ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk 19:00.
72. Vai pēc CMR konvencijas pārvadātājam ir tiesības:o Pārtraukt kravas pārvadājumu.
o Pārvadātājam nav iepriekšminētās tiesības
o Nodot kravu citam pārvadātājam.o Pagarināt piegādes termiņu pēc saviem ieskatiem.
73. Kas redzams attēlā?o Kravas saites nostiprināšanas gredzena tehniskais raksturojums.o Kravas nostiprināšanas saites savilcēj mehānisma tehniskais raksturojums
o Kravas nostiprināšanas saites tehniskais raksturojums.
o Kravas nostiprināšanas telpas atbalsta konstrukcijas tehniskais raksturojums.
74. Kā autotransportlīdzeklī novieto kravas priekšmetus, kuriem ir asi gali?o Piekabē – ar aso galu uz priekšu.o Piekabē – virziens nav svarīgs.
o Ar aso galu uz aizmuguri.
o Ar aso galu uz priekšu.75. Kāda informācija ir jāizstāsta glābšanas dienestam?
o Vai ir negadījumam liecinieki, vai policija ir informēta, apdrošinātāja pārstāvis izbrauc vai atsakās izbraukt.
o Vadītājam uzmanīgi ir jāieklausās un jāatbild uz jautājumiem.o Kas un kur ir noticis, cik ir cietušo, kāda palīdzība ir nepieciešama.
o Pareizas ir 1 un 3 atbildes.
76. Vai transportlīdzekļa īpašniekam, kurš nepretendē uz apdrošināšanas atlīdzību, ir rakstiski jāpaziņo par apdrošināšanas gadījumu savam OCTA apdrošinātājam?
o Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja abi transportlīdzekļa vadītāji nespēj vienoties par visiem būtiskajiem CSNg apstākļiem.
o Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja CSNg apstākļus fiksējusi Valsts policija.
o Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja ir aizdomas, ka otrais transportlīdzekļa vadītājs ir vadījis transportlīdzekli alkohola, narkotisko vai psihotropo vielu iespaidā, vai lietojis šīs vielas pēc CSNg līdz attiecīgajai pārbaudei.
o Rakstiski jāpaziņo tikai gadījumā, ja ir aizpildīts Saskaņotais paziņojums.77. Dzinēja darbība tahometra zaļajā sektorā nodrošina:
o Mazāku degvielas patēriņuo Zemāku izmešu daudzumu.o Ilgāku dzinēja un citu automobiļa transmisijas agregātu darba resursu.
o Visu minēto.
78. OCTA līguma stāšanās spēkā laiks ir:
o Apdrošināšanas līgums stājas spēkā tā noslēgšanas brīdī, ja apdrošināšanas līgumā nav noteikts citādi.
o Apdrošināšanas līgums stājas spēkā nākošajā dienā pēc tā noslēgšanas, ja apdrošināšanas līgumā nav noteikts citādi.
o Apdrošināšanas līgums stājas spēkā stundu pēc tā noslēgšanas degvielas uzpildes stacijā, ja apdrošināšanas līgumā nav noteikts citādi.
79. Kura no minētām darbībām neveicina degvielas patēriņa samazināšanu?o Izvēloties automobiļa ātrumu.o Optimizējot bremžu pielietošanu.o Optimizējot braukšanas maršrutu.
o Izvairoties automobili ripināt.
80. Siltumnīcgāzu CO2 izmešu daudzums atmosfērā no automobiļa visvairāk ir saistīts ar:
o Automobiļa motora regulējumu
o Automobiļa degvielas patēriņu.
o Automobiļa motora litrāžu.o Automobiļa izplūdes gāzu katalizatora tehnisko stāvokli.
81. Automobiļa eļļa nokļūstot augsnē:
o Rada ilgstoši palielošu piesārņojumu augsnē un ūdeņos.
o Ātri sadalās.o Rada piesārņojumu ūdeņos izskalojoties lietus rezultātā.o Rada piesārņojumu augsnē.
82. Automobiļu riepas sadalīšanās periods dabiskos apstākļos ir:o 2-5 gadi.
o vairāk kā 500 gadi.
o Aptuveni 100 gadi.o Aptuveni 300 gadi.
83. Vai ir jāievēro īpaši nosacījumi, mainot riteņus vai riepas transportlīdzeklim, kurš ir aprīkots ar tahogrāfu?
o Nav jāievēro nekādi nosacījumi.o Transportlīdzeklim nedrīkst uzstādīt riepas ar citu protektora zīmējumu.
o Transportlīdzeklim nedrīkst izmainīt dzenošā(-o) tilta(-u) riteņu ārējo diametru.
84. Ja transportlīdzeklis aprīkots ar digitālo tahogrāfu, vai to ir iespējams vadīt bez vadītāja digitālās tahogrāfa kartes?
o Nav iespējams vadīt transportlīdzekli.
o Ir iespējams vadīt bez tehniskām problēmām.
o Ir iespējams, bet transportlīdzeklis nav dinamiski vadāms.85. Kādiem transportlīdzekļiem, kravu komercpārvadājumu veikšanai, ir
nepieciešama licences kartiņa Latvijas teritorijā?
o Kravas furgoniem neatkarīgi no to pilnas masas.
o Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 7,5t.o Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 3,5t.o Kravas furgoniem, ja to pilna masa pārsniedz 6t vai kravnesība pārsniedz
3,5t.86. Kāds kravas spēks kravas telpā nemainās pārvadājuma ar autotransportlīdzekli
laikā?o Masas inerces spēks.o Pareizas 1 un 3 atbildes.o Centrbēdzes spēks.
o Berzes spēks.
87. Vai transportlīdzekļa vadītājam, izvadājot un izkraujot dalītās kravas, atlikusī krava ir no jauna atbilstoši jānostiprina?
o Dalītās kravas izkraujot, atlikusī krava ir jānostiprina.
o Dalītās kravas, kas novietotas kravas telpas aizmugurē un tiks izkrautas pirmās, var nenostiprināt.
o Dalītās kravas, kas novietotas kravas telpas sānos un tiks izkrautas pirmās, var nenostiprināt.
o Dalītās kravas, kas iekrautas izvietojot tās pa visu kravas telpas grīdas laukumu, var nenostiprināt.
88. Degvielas patēriņš ir vistiešāk atkarīgs no:o Vēja ātruma.o Gaisa pretestības koeficienta.o Gaisa pretestības jaudas.
o Gaisa pretestības spēka.
89. Kas notiks ar transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, ja nepārtraukts vadīšanas laikaposms ir 4 stundas un 20 minūtes:
o Nekas nenotiks.
o Tahogrāfs brīdinās transportlīdzekļa vadītāju, ka ir jāņem pārtraukums.
o Transportlīdzeklis pats apstāsies pēc 10 minūtēm.90. Kāds ir transportlīdzekļa maksimālais vadīšanas laikposms nedēļas periodā
atbilstoši Regulai 561/2006 ?o 56. stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts
normatīvajos aktos.o 80. stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts
normatīvajos aktos.o Nav noteikts maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas stundu skaits nedēļas
periodā.o 40. stundas, nepārsniedzot maksimālo iknedēļas darbu, kas noteikts
normatīvajos aktos.91. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem izmantojot
transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, , vai transportlīdzekļa vadītājiem ir jāmaina tahogrammas vietām, ja tiek pārņemta transportlīdzekļa vadīšana?
o Nav jāmaina.o Pēc pašu ieskatiem.
o Ir jāmaina.
92. Diferenciāļa mehānisma bloķēšanu pielieto:
o Manevrējot šaurās teritorijās.
o Braucot pa dubļainu ceļu.
o Atstājot automobili stāvēšanai kalnupejošā ceļa posmā.o Braucot ar nokomplektētu transportlīdzekli pa līkumotu ceļa posmu.
93. Starpība starp īpatnējo un automobiļa degvielas patēriņu l/100 km:
o Īpatnējo degvielas patēriņu uzdod motoram, l/100 km - automobilim
o Īpatnējais degvielas patēriņš ir neprecīzs lielums, l/100 km - precīzs.o Īpatnējais degvielas patēriņš ir teorētisks lielums, l/100 km - praktisks.o Īpatnējais degvielas patēriņš ir mazsvarīgs lielums, l/100 km - svarīgs.
94. Cik minimāli eksemplāros jāsastāda CMR pavadzīme?o 2.
o 3.
o 1.95. Kas ir ATA karnete?
o Starptautisks muitas dokuments.
o Starptautisks muitas dokuments noteiktu preču ievešanai uz noteiktu laiku.
o Starptautisks muitas dokuments noteiktu preču ievešanai.96. Kas ir TIR karnete?
o Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”
o Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz Valsts SIA „Autotransporta direkcija”
o Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz Latvijas Republikas Valsts ieņēmumu dienests
o Starptautisku galvojumu apliecinošs dokuments tranzīta procedūras izpildei, ko izsniedz Latvijas Republikas Muitas pārvaldes iestādes.
97. Vai transportlīdzekļa vadītājam ir jāseko līdzi kravas izvietojuma plānam, savācot vai izvadājot dalītās kravas?
o Jā.
o Nē.o Smagās kravas jānovieto kravas telpas aizmugurē, lai atvieglotu izkraušanu.
98. Degvielas patēriņš pie 60 km/h ir mazāks nekā pie 90 km/h, jo:o Tiek izmantoti optimāli motora apgriezieni
o Motoram jāpadara mazāku darbu gaisa pretestības pārvarēšanai.
o Motors strādā optimālākā režīmā.o Lai ieskrietos līdz šim ātrumam, motors pastrādā mazāku darbu.
99. Kādam jābūt vertikālajam savilkšanas leņķim apsienot kravu?
o Robežās no 20* - 45*.o Pēc iespējas mazākam.
o Pēc iespējas tuvāk taisnam leņķim.
o Pēc iespējas lielākam.100. Izgāžot kravu no pašizgāzēja, īpaša vērībai ir jāpievērš:
o Lai automobilis ir nobremzēts un nepārvietotos.o Virsmas slīpumam.o Grunts stabilitātei zem automobiļa.
o Visam norādītajam.
101. Vislabāk automobiļa inerci izmantot:o Vienmēr pieripinot automobili pie krustojuma.
o Paredzot nepieciešamību samazināt ātrumu.
o Kustībai no kalnao Nekad nav lietderīgi izmantot inerci
102. Digitālā tahogrāfa vadītāja karte ir:o Valsts SIA „Autotransporta direkcija” īpašums.o Valsts īpašums.
o Transportlīdzekļa vadītāja īpašums.
o Uzņēmuma īpašums.103. Transporta līdzekļu sastāva (vilcējs un puspiekabe) vadītājam, raugoties
no kustības drošības viedokļa, īpaša vērība ir jāpievērš:o Salona apsildes sistēmai.o Dzinēja eļļas līmenim.
o Sakabes mehānisma tehniskajam stāvoklim.
o Dzinēja dzeses šķidruma līmenim.104. Kurš no uz automobili darbojošamies spēkiem visbūtiskāk pieaug
palielinoties automobiļa kustības ātrumam?o Saķeres spēks..
o Gaisa pretestības spēks.
o Rites pretestības spēks.
o Smaguma spēks.
105. Gabarītkravu automobiļa kravas nodalījumā izvieto ievērojot sekojošus nosacījumus:
o Izvietojot kravu ņem vērā pieļaujamo autotransportlīdzekļa asu noslodzi.o Kravu novieto pēc iespējas zemāk. Kravas smaguma centram jāatrodas
iespējami tuvāk kravas telpas ass līnijai.o Kravu izvieto pēc iespējas vienmērīgi pa visu kravas telpas grīdas laukumu.
o Visi norādītie
106. Automobiļa riepas protektora mērījumus veic:
o Riepas vidusdaļā.
o Tuvāk riepas bortiem.o Vietā ar vislielāko nodilumu.o Pēc automobiļa vadītāja izvēles.
107. Pirms izbraukšanas, pārbaudot automobiļa tehnisko stāvokli, Jūs atklājat, ka bremžu sistēmā ir radusies gaisa noplūde, Jūs:
o Atliekat remontu uz tuvāko tehnisko apkopio Pēc iespējas ātrāk braucat uz remonta vietu.o Ignorēju bojājumu, jo noplūde ir neliela.
o Veicat remontdarbus bojājuma novēršanai vai pārvietojat automobili uz remonta vietu izmantojot evakuatoru.
108. Retarderu jeb kalnu bremžu lietošana:o Uzlabo automobiļa dinamiku.
o Novērš darba bremžu pārkaršanu.
o Rada daudz mazāku troksni, nekā darba bremzes.o Uzlabo automobiļa vadāmību pagriezienos uz serpentīnu ceļa.
109. Šāda veida riepas nodilumu izsauc:
o Paaugstināts spiediens riepās.
o Nepareizs savirzes regulējums.
o Nepietiekams spiediens riepās.o Nepareizs riteņa sāngāzuma regulējums.
110. Kalnu bremžu lietošana var izsaukt automobiļa vadāmības zaudēšanu.
o Jo uz apledojuša ceļa var notikt dzenošo riteņu bloķēšanās.
o Kalnu bremžu lietošana nevar izsaukt automobiļa vadāmības zaudēšanu.o Jo uz slidena ceļa var notikt visu riteņu bloķēšanās.o Jo uz apledojuša ceļa var notikt stūrējamo riteņu bloķēšanās.
111. Pēc ATP nolīgums par ātri bojājošos pārtikas produktu pārvadāšanai paredzētajām speciālajām iekārtām tiek uzskatītas:
o Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, mehāniskās saldēšanas iekārtas.
o Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, mehāniskās saldēšanas iekārtas, sildīšanas iekārtas.
o Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, sildīšanas iekārtas.o Izolācijas iekārtas, saldēšanas iekārtas, spiediena izturīgas iekārtas, sildīšanas
iekārtas.112. Ar ATA karnetēm visbiežāk ieved:
o Ātri bojājošās preces.o Akcīzes preces.o Jebkuru preci.
o Izstāžu eksponātus, preču paraugus, darbam nepieciešamo inventāru.
113. Kurām no sekojošiem prasībām atbilstošs automobilis izdala mazāk kaitīgās atgāzes?
o EURO 5
o EURO 3o EURO 1o ADR
114. Kuri no automobiļa šķidrumiem var nodarīt kaitējumu dabai?
o Visi norādītie.
o Dzinēja eļļa.o Dzesēšanas šķidrums.o Akumulatora elektrolīts.
115. CO2 izmešus nesamazina:o Mazākas rites pretestības riepu pielietošana.
o Katalizatoru pielietošana.
o Biodegvielu pielietošana.o Degvielas patēriņa samazināšana.
116. Dzinēja darbība tahometra sarkanajā zonā:
o Liecina par neekonomisku un dzinējam nedraudzīgu darba režīmu.
o Nodrošina maksimālo dzinēja griezes momentu.o Norāda uz optimālu dzinēja darbības režīmu braucot kalnup.o Nodrošina maksimālu paātrinājumu automobilim.
117. Kas jāparedz vilcēja vadītājam, izkraujot uz balstiem novietotu puspiekabi?
o Izkraujot puspiekabi virzienā no priekšas uz aizmuguri, tā var gāzties.
o Pirms puspiekabes izkraušanas, tās riteņi ir jāatbrīvo no pretripošanas balstiem.
o Izkraujot puspiekabi virzienā no aizmugures uz priekšu, tā var gāzties.
118. Automobiļa degvielas patēriņa palielināšanos kalnainā apvidū visvairāk ietekmē tas, ka:
o Automobiļa motors braucot kalnā tiek vairāk noslogots.o Tiek braukts ar mazāku vidējo ātrumu.
o Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā.
o Motors vairāk strādā neekonomiskos režīmos.
119. Kā noformē transportlīdzekli, kas veic starptautisko kravu pārvadājumu, saskaņā ar TIR konvenciju?
o Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju nav nepieciešami speciāli pasākumi.
o Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju tiek uzliktas muitas plombas un tam ir jābūt apgādātam ar TIR plāksnīti.
o Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju ir jābūt apgādātam ar TIR plāksnīti.
o Transporta līdzeklim vai konteinerim, kurā tiek pārvadātas preces saskaņā ar TIR konvenciju tiek uzliktas muitas plombas.
120. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem, vai laiks, kuru otrais transportlīdzekļa vadītājs pavada transportlīdzeklī, nevadot to, atbilstoši Regulai 561/2006 ir uzskatāms par:
o Pieejamību.
o Citu darbu.o ikdienas atpūtas laikposmu.o Lai to noteiktu ir jāņem vērā informācija par iepriekšējo darba laika periodu.
121. Kas transportlīdzekļa kontroles laikā drīkst atvērt transportlīdzekļa kravas nodalījumu, kuram ir uzstādīts muitas nodrošinājums?
o Policijas darbinieki, sastādot aktu un uzliekot savu nodrošinājumu.
o Muitas darbinieki, sastādot aktu un uzliekot savu nodrošinājumu.
o Visi iepriekš minētie.122. Palielinot automobiļa ātrumu uz asfalta no 40 km/h līdz 90 km/h, rites
pretestības spēks parasti:o Pieaug vairāk, kā divas reizes.o Samazinās.
o Nedaudz pieaug.
o Nemainās.123. Automobiļa rites pretestība visvairāk ir atkarīga no:
o Automobiļa ātruma.
o Automobiļa svara.
o Automobiļa izmēriem.o Automobiļa dizaina.
124. Kravas automobilim braucot ar pastāvīgu ātrumu 50 km/h visvairāk degvielas tiek patērēts:
o Gaisa pretestības pārvarēšanai.o Zudumu pārvarēšanai automobiļa transmisijā.
o Rites pretestības pārvarēšanai.
o Automobiļa kinētiskās enerģijas izmaiņai125. Kas ir apstāšanās ceļš?
o Ceļa posms, kurā vadītājs, sākot bremzēt transportlīdzekli, vada to līdz pilnīgai apturēšanai.
o Ceļa posms, ko transportlīdzeklis nobrauc bremžu pievada iedarbes un bremzēšanās laikā.
o Ceļa posms, ko automobilis nobrauc no brīža, kad tas sāk bremzēties, līdz pilnīgai tā apturēšanai.
o Ceļa posms, ko automobilis nobrauc no brīža, kad vadītājs spēj pamanīt bīstamo šķērsli līdz automobiļa apturēšanai.
126. Tahogrāfa iekārta fiksē:
o Visu norādīto.
o Vadītāja darba režīmu.o Nobraukto attālumu.o Automobiļa kustības ātrumu.
127. Automobiļa dzeses šķidrums (tosols, antifrīzs utt.) ir:o Toksiska, dzīvībai un veselībai bīstama viela tikai koncentrētā veidā.
o Toksiska, dzīvībai un veselībai bīstama viela.
o Kaitīgs tikai to norijot.o Ekoloģiski nekaitīgs šķidrums, kas nekaitē apkārtējai videi.
128. Palielinot automobiļa motora apgriezienus, jauda:o Pakāpeniski samazinās.
o Pie pilnas degvielas padeves pieaug, pie visai lieliem apgriezieniem sasniedz maksimumu un krīt.
o Pieaug, bet sāk kristies kad samazinās griezes moments.o Vienmēr pieaug.
129. Transporta līdzekļu sastāva kopējā aerodinamiskā forma būtiski ietekmē.
o Automobiļa degvielas patēriņu.
o Automobiļa jaudu.o Automobiļa bremzēšanas ceļu.o Automobiļa rites pretestību.
130. Vai digitālais tahogrāfs automātiski sāk reģistrēt citas darbības, kad tiek apstādināts transportlīdzeklis?
o Režīmus var pārslēgt tikai manuāli.
o Pēc vienas minūtes tahogrāfs automātiski pats pārslēdzas.
o Pieejamību.o Tahogrāfs pats automātiski režīmus nepārslēdz.
131. Kabotāžas pārvadājumi ar ETMK(CEMT) atļauju ir:
o Aizliegti.
o Atļauti.132. Kāds ir maksimālais termiņš, uz kuru var saņemt vadītāja digitālā
tahogrāfa karti?o 5 gadi.
o 2 gadi.
o Beztermiņa.o 3 gadi.
133. Kā transportlīdzekļa vadītājs var saīsināt izkraušanas laikus, izvadājot dalītās kravas
o Dalītās kravas jānovieto kravas telpas aizmugurē, lai atvieglotu izkraušanu.
o Dalītās kravas ir jāiekrauj atbilstoši to izkraušanas secībai.
o Dalītās kravas jānovieto kravas telpas labās puses sānos, lai tās izkrautu ietves pusē.
134. Vai transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa kontroles laikā uz autoceļa inspektoram ir tiesības aizturēt (noņemt) transportlīdzekļa valsts reģistrācijas numura zīmes?
o Tādas tiesības inspektoram nav.
o Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts bīstams trūkums vai bojājums, kas apdraud apkārtējo vidi, cilvēku veselību, dzīvību vai satiksmes drošību (3.vērtējums).
o Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts būtisks trūkums vai bojājums, kas ietekmē apkārtējo vidi vai var ietekmēt satiksmes drošību (2.vērtējums)
135. Kas ir tiesīgs veikt transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa kontroli uz autoceļiem?
o 2 un 3 atbildē minētie.
o Ceļu policijas darbinieki.o Autotransporta inspekcijas darbinieki.o Ceļu satiksmes drošības direkcijas darbinieki.
136. Pēc CMR konvencijas nosūtītājam ir tiesības:o Pieprasīt pārvadātājam pārtraukt kravas pārvadājumu.o Izsniegt kravu citam saņēmējam nekā norādīts pavadzīmē.o Mainīt vietu, kur bija paredzēts nogādāt kravu.
o Visi iepriekš minētie gadījumi.
137. Vai CMR pavadzīmē ir jāveic kādas atzīmes, ja autovadītājs nav piedalījies pie kravas iekraušanas?
o CMR pavadzīmi atzīmes tiek izdarītas tikai par kravu, kravas nosūtītāju un saņēmēju.
o Ja autovadītājs nav piedalījies pie kravas iekraušanas un nostiprināšanas, tad jāveic atzīme CMR pavadzīmes 18. punktā vienā eksemplārā.
o Ja autovadītājs nav piedalījies pie kravas iekraušanas un nostiprināšanas, tad jāveic atzīme CMR pavadzīmes 18. punktā visos eksemplāros.
138. Kas veicina transportlīdzekļu kaitīgās iedarbības mazināšanos uz apkārtējo vidi?
o Braukšana izmantojot „starpgāzi”.o Līkumu izbraukšana pa mazāko rādiusu.o Braukšana ar zemāku pārnesumu.
o Noteiktu motora apgriezienu skaita intervāla un noslodzes ievērošana.
139. Kas atlīdzina zaudējumus, iestājoties OCTA gadījumam?
o Apdrošinātājs, kurš apdrošinājis zaudējumu nodarījušā transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību.
o Apdrošinātājs, kurš apdrošinājis cietušā vadītāja vai transportlīdzekļa īpašnieka civiltiesisko atbildību.
140. Vai var izmantot jebkuras tahogrammas analogajos tahogrāfos?o Jāizmato tikai tās tahogrammas, uz kurām ir norādīts atbilstošs maksimālais
ātrums attiecīgajam transportlīdzeklim.o Jāizmanto tās tahogrammas, kuras var ielikt konkrētajā tahogrāfā.
o Jāizmanto tikai tās tahogrammas, uz kurām otrā pusē ir konkrētam tahogrāfam atbilstošs marķējums.
o Jāņem vērā tahogrammas ražotājs.141. Vai CMR pavadzīmei ir noteikta forma?
o Ir
o Nav
142. Kalnu bremzes (retarderi) ir:o Ierīce, kas rada papildus spēku automobiļa darba bremžu sistēmā.o Ierīce, kas nodrošina papildus bremzēšanas efektu stūrējamajiem riteņiem,
tādējādi uzlabojot automobiļa vadāmību. .o Neatkarīga bremžu sistēma, kas paredzēta ilgstošam bremzēšanas procesam.
o Papildus elements automobiļa stāvbremzes sistēmā, kas nodrošina automātisku bremžu ieslēgšanos, ilgstoši braucot lejup pa kalnu.
143. Ja automobilis, kas ir aprīkots ar pneimatiskajām bremzēm, ilgstoši nav ekspluatēts, tad uzsākot braucienu:
o Manuāli no resīveriem jāizlaiž kondensāts.
o Vairākas reizes jāpakustina stāvbremzes svira, tādējādi novēršot iespējamo bremžu mehānismu ieķīlēšanos.
o Vairākas reizes jāpalielina un jāsamazina spiediens sistēmā, tādējādi novēršot iespējamos aizsērējumus.
144. Cik bieži būtu automobiļa vadītājam jāveic automobiļa tehniskā stāvokļa novērtējums?
o Katru dienu.
o Veicot vispārējo tehnisko apkopi.o Ik pēc 10000km.o Ik pēc 1000km.
145. Attēlā redzamā automobiļa balstiekārta ir:
o Ar pneimatisko atsperojumu.
o Hidraulisko atsperojumu.o Ar cilindriskas formas vītņatsperojumu.o Ar slokšņu (lāgu) tipa atsperojumu.
146. Elektromagnētiskā retardera darbība rada bremzējošo efektu:o Pneimatiskajā bremžu sistēmā.
o Transmisijā.
o Hidrauliskajā bremžu sistēmā.o Dzinējā.
147. Vai saskaņotā paziņojuma lietošana atbrīvo no pienākuma izsaukt policīju?
o Policija ir jāinformē jebkurā valstī un jebkurā gadījumā.o Saskaņotais paziņojums darbojas tikai Baltijas valstīs.o Ja tiek aizpildīts saskaņotais paziņojums, tad policija nav jāizsauc. Minētais
nosacījums ir spēkā visā Eiropas ekonomiskajā zonā.o Atkarībā no konkrētās valsts likumdošanas.
148. Ja automobilim bremzējot rodas metāliski trokšņi un raksturīga čīkstoņa, tad tas var liecināt par:
o Gaisa noplūdi pneimatiskajā bremžu sistēmā.
o Nodilušām bremžu uzlikām.
o Neatbilstošu bremžu sistēmas regulējumu.o Paaugstinātu kondensāta līmeni pneimatiskajā bremžu sistēmā.
149. Palielinot automobiļa ātrumu divas reizes, gaisa pretestības spēks pieaug apmēram:
o Sešpadsmit reizes.o Divas reizes.o Astoņas reizes.
o Četras reizes.
150. Degvielas patēriņš pilsētā parasti ir lielāks kā ārpus pilsētas, jo:o Rites pretestība ir liela daļa no kopējās pretestības.o Automobiļa ātrums ir pārāk mazs.o Netiek optimāli izmantoti motora apgriezieni
o Automobilis biežāk bremzē un stāv
151. Motora raksturojumos nevar uzdot:o Lietderības koeficientu.
o Degvielas patēriņu l/100 km.
o Īpatnējo degvielas patēriņu.o Degvielas patēriņu stundā.
152. Lielāks griezes moments automobiļa transmisijā parasti ir:o Uz kardāna.o Uz pārnesumu kārbas ieejas vārpstas.
o Uz riteņiem.
o Uz pārnesumu kārbas izejas vārpstas.153. Kādus pamata lielumus izmanto saišu skaita aprēķinā, lai nostiprinātu
kravu apsienot?o Pareizas ir 1 un 3 atbildes.
o Kravas smaguma spēku, kravas telpas grīdas un kravas berzes koeficientu µ.
o Saišu stiprināšanas gredzenu skaitu.o Pieļaujamo saites savilkšanas spēku Stf un vertikālo nostiprināšanas leņķi α.
154. Pārvadājot šķidrumus automobilī ar cisternu, lielāks risks zaudēt kontroli pār automobiļa vadību ir:
o Ja cisterna ir pilna.o Cisternas piepildījums neietekmē automobiļa stabilitāti.o Ja cisterna ir tukša.
o Ja cisterna ir daļēji piepildīta.
155. Cik veidi ir iespējami TIR karnetei pēc tās lapu(Voletu) skaita?o 4 lapu (voletu).o 6 lapu (voletu).o 14 lapu (voletu).o 20 lapu (voletu).
o Visi iepriekšminētie varianti ir pareizi.
156. Vai ir atļauts veikt pārvadājumu uz Grieķiju ar ETMK(CEMT) atļauju ja uz atļaujas ir sarkans zīmogs ar pārsvītrotu burtu (GR)
o Atļauts izņēmumu gadījumos.
o Nav atļauts.
157. Neatgriežoties reģistrācijas dalībvalstī ar ETMK(CEMT) atļauju drīkst veikt ne vairāk kā:
o Trīs braucienus ar kravu
o Piecus braucienus ar kravuo Divus braucienus ar kravu
158. Vai transportlīdzekļa vadītājam ir jāņem līdzi savas tahogrammas par iepriekšējo 28 dienu periodu mainot transportlīdzekļus?
o Nav jāņem, jo tahogrammas ir piesaistītas transportlīdzeklim. Не должен,
o Ir jāņem.
o Nav jāņem159. Vai iknedēļas atpūtas laikposms var tikt pārtraukts, lai transportlīdzekli
uzbrauktu vai nobrauktu no prāmja vai vilciena?o Nē.
o Jā.
160. Vai regulāro ikdienas atpūtas laikposmu drīkst pārtraukt, lai transportlīdzekli uzbrauktu vai nobrauktu no prāmja vai vilciena?
o Nedrīkst.o Drīkst pārtraukt tikai iknedēļas atpūtas laika posmu, lai transportlīdzekli
uzbrauktu vai nobrauktu uz prāmja vai vilciena.o Šo laikposmu drīkst pārtraukt ne vairāk kā divas reizes, ar citām darbībām,
kas kopumā nepārsniedz vienu stundu161. Furgona kopējā kravas tilpuma aprēķinā nav jāievēro:
o Kravas telpas augstumu.o Furgona platumu un sieniņu biezumu.
o Automobiļa garumu.
o Furgona garumu.162. Braucot ar kravas automobili, kura pašmasa ir 9t, pa slapju asfaltbetona
segumu un vedot 3t smagu kravu, automobiļa apstāšanās ceļš, salīdzinājumā ar automobili bez kravas.
o Palielināsies par 30%.o Palielināsies par 50%.o Samazināsies par 30%.
o Būtiski nemainīsies.
163. Kāds kravas nostiprināšanas veids redzams attēlā?
o Kravas nostiprināšana apsienot (izmantojot lejup virzītu spēku).
o Kravas nostiprināšana izmantojot radiālo stiprināšanas veidu.o Kravas nostiprināšana izmantojot diagonālo stiprināšanas veidu.o Kravas nostiprināšana, izmantojot tās formu.
164. Kāds ir minimālais saišu skaits, ko vadītājs drīkst izmantot kravas nostiprināšanā to apsienot?
o 4 saites.o 1 saite.o 3 saites.
o 2 saites.
165. AdBlue šķidrums tiek pielietots lai:o Samazinātu dīzeļmotoru dūmainību.o Attīrītu katalizatoru.
o Samazinātu slāpekļa oksīda izmešus.
o Palielinātu motora jaudu.166. Enerģiju taupošajām riepām ir:
o Zemāks spiediens riepās.o Vieglāka montāža.
o Samazināta rites pretestība.
o Lielāks protektors, līdz ar to ilgāks ekspluatācijas laiks.167. TIR konvencijas mērķis ir:
o Atzīt vienotu starpvalstu muitas tranzīta sistēmas organizēšanu.
o Atzīt vienotu starpvalstu autopārvadājumu sistēmas organizēšanu.o Atzīt vienotu starpvalstu kravu autopārvadājumu sistēmas organizēšanu.o Atzīt vienotu starpvalstu autopārvadājumu asociācijas sistēmas organizēšanu.
168. Vai ir atļauts pārvadāt nesasaldētu medījumu gaļu, saskaņā ar ATP nolīgumu:
o Ir atļauts
o Nav atļauts169. Vai ETMK(CEMT) atļauja ir derīga, ja pārvadājuma laikā tiek šķērsota
trešā valsts, kura nav ETMK(CEMT) dalībvalsts valsts?o Nav derīga
o Ir derīga
170. Ja pārvadājums tiek veikts ar sakabinātu transportlīdzekļu kombināciju, kur vilcēja reģistrācijas valsts atšķiras no piekabes vai puspiekabes reģistrācijas valsts, tad ir nepieciešama tās valsts ETMK(CEMT) izdota atļauja, kurā ir reģistrēts:
o Piekabe vai puspiekabe
o Vilcējs
o Gan vilcējs, gan piekabe vai puspiekabe171. Kā rīkoties vadītājam, ja, iekraujot kravu, viņš pamana iepakojuma vai
kravas bojājumu?o Atteikties vest bojāto kravu.o Nofotografēt bojāto kravu un atzīmēt bojājumu.
o Kravas pavadzīmē atbilstoši ierakstīsiet bojājumu un dosiet to apstiprināt nosūtītājam.
o Pieprasīsiet papildus samaksu.172. Kurš no attēlos norādītajiem apzīmējumiem liecina, ka izstrādājums
satur toksiskas vai indīgas vielas.
o 4.
o 1.
o 2.
o 3.173. Kā vadītājam jārīkojas, pirms izbraukšanas no celtniecības objekta pēc
kravas izkraušanas?o Palielināt gaisa spiedienu riepās.o Samazināt gaisa spiedienu riepās.
o Savākt kravas atkritumus, kas nokrīt un piesārņo ceļa brauktuvi.
o Pareizas 1 un 3 atbildes.174. Kas vadītājam jāievēro, izkraujot beramo kravu?
o Vispirms izkraušana jāveic pa sāna, tad aizmugures bortiem.o Sānu bortus var atvērt tikai tad, kad paceļamais borts nostiprināts atvērtā
stāvoklī.o Vispirms izkraušana jāveic pa aizmugures, tad sānu bortiem.
o Transportlīdzeklim ir jāatrodas uz atbilstoši stingras pamatnes seguma, tad jāatvieno fiksējošās iekārtas, lai pilnībā paceltu paceļamo bortu.
175. Automobiļa degvielas patēriņa normas vislabāk noteikt:o Vadoties no automobiļa tehniskajos datos uzdotajiem lielumiem.
o Mērot ar pilnīgi piepildītās bākas metodi automobiļa ikdienas ekspluatācijā.
o Aprēķinot teorētiski.
176. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlā redzamais
kravas nostiprināšanas veids?
o Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ un
šķērsvirzienā.o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā un atpakaļ.
o Pret pārvietošanos garenvirzienā, braukšanas virzienā.177. Automobilim braucot pilsētā ir lielāks degvielas patēriņš nekā ārpus
pilsētas, jo:o Ātrums ir mazāks, nekā ārpus pilsētas.
o Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā un motors vairāk strādā neekonomiskos režīmos.
o Ir lielāka rites pretestība.o Nav iespējams braukt ar ekonomisku ātrumu.
178. Aizpildot saskaņoto paziņojumu CSNg iesaistītie transporta līdzekļu vadītāji savstarpēji vienojas par:
o Zaudējumu atlīdzināšanas kārtību.
o CSNg apstākļiem.
o Par automobiļu bojājumiem un fiksē tos.
o Par katra automobiļa vadītāja vainas un atbildības pakāpi par CSNg izraisīšanu.
179. Visekonomiskākais pārnesums braukšanai ar konstantu ātrumu ir:o pārnesums, kurā braucot, akseleratora pedālis vismazāk jānospiež.
o Pārnesums, kurš noslogo motoru par 80...95%.
o Viszemākais pārnesums.o Pārnesums, kurā braucot, akseleratora pedālis jāspiež līdz galam.
180. Cik saišu jāizmanto, lai nostiprinātu kravu apsienot?
o Saišu skaitu aprēķina.
o Atbilstoši saišu stiprināšanas gredzenu skaitam kravas laukuma vienā pusē pa visu kravas garumu.
o Atbilstoši saišu stiprināšanas gredzenu skaitam kravas laukuma vienā pusē.o Ne mazāk par četrām saitēm.
181. Kad automobilim tiek veikta bezkameru riepu nomaiņa, būtu vēlams:
o Veikt riteņa ventiļa nomaiņu.
o Ja riteņa ventilim nav acīmredzamu bojājumu, atstāt iepriekšējo.o Iztīrīt riteņa ventili.o Pārbaudīt riteņa ventili.
182. Kā efektīvāk dzēst liesmas?o Vairākus ugunsdzēšamos balonus izmantot pa vienam, pārdomāti, atbilstoši
liesmu virzienu maiņai.o Izmantot vienlaicīgi visus vai cik iespējams ugunsdzēšanas balonus.
183. Attēlā redzamā CSNg iemesls ir:
o Pārlieku straujš paātrinājums.
o Nepareizi nostiprināta krava.
o Pārlieku liels ātrums veicot pagriezienu.o Pārlieku strauja bremzēšana.
184. CMR konvencija nav piemērojama, veicot:o Pārceļotāju mantu pārvadājumus.o Mirstīgo atlieku pārvadājumus.
o Pārvadājumus pēc kādas starptautiskas pasta konvencijas.
o Visos iepriekš minētajos gadījumos.
185. CMR līgums ir apstiprināts, ja:o Tiek iekrauta krava transportlīdzeklī.
o Tiek sastādīta pavadzīme.
o Tiek noslēgta mutiska vienošanās.o Tiek parakstīts kravas pieņemšanas-nodošanas akts.
186. Vai transportlīdzekļa vadītājam mainot vadītāja apliecību, ir jāmaina arī vadītāja digitālā tahogrāfa karte?
o Jā.
o Nē.187. Vai veicot pārvadājumu ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa
vadītājiem ir jāievēro tie paši nosacījumi, ka tad ja pārvadājumu veic viens transportlīdzekļa vadītājs atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Nav īpaši nosacījumi veicot pārvadājumus ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa vadītājiem.
o Lai to noteiktu ir jāņem vērā informācija par iepriekšējo darba laika periodu.
o Trīsdesmit stundu laikā no ikdienas vai iknedēļas atpūtas laikposma beigām transportlīdzekļa vadītājam, kurš iesaistīts pārvadājumos ar vairākiem transportlīdzekļa vadītājiem, ir jāņem jauns ikdienas atpūtas laikposms, kas ir vismaz 9 stundas.
o Atšķiras iknedēļas nepārtrauktās atpūtas laika periodi.188. Kalnu bremzes (retarderi) tiek lietotas:
o Ilgstoši braucot lejup pa kalnu ceļu.
o Kā papildbremzes, ja darba bremzes ir par vājām.o Lai samazinātu degvielas patēriņu.o Ilgstoši braucot augšup pa kalnu ceļu.
189. Pneimatiskajā bremžu sistēmā kondensāts visvairāk uzkrājas:o Bremžu sistēmas darba kamerās.o Kompresorā.
o Resīveros.
o Filtros.190. Ja nav piemērota stāvlaukuma transportlīdzekļa vadītāja ikdienas
atpūtas vai pārtraukuma veikšanai, vai transportlīdzekļa vadītājs drīkst turpināt vadīt transportlīdzekli?
o Drīkst turpināt ceļu, ja tas neapdraud satiksmes drošību, līdz piemērotam stāvlaukumam, pēc tam ar roku ieraksta tahogrammā vai digitālā tahogrāfa izdrukā atkāpšanās iemeslu .
o Drīkst turpināt ceļu.o Ņem pārtraukumu nekavējoties.
191. Kāds ir regulārais iknedēļas atpūta laikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 45 stundas.
o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 30 stundas.o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 48 stundas.o Nav noteikta regulārais iknedēļas atpūta laikposms.
192. Vai vadot transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, transportlīdzekļa vadītājam ir jābūt līdzi vadītāja digitālā tahogrāfa kartei?
o Ir jābūt, ja transportlīdzekļa vadītājs tādu ir saņēmis.
o Ir jābūt, jo visiem profesionāliem transportlīdzekļa vadītājiem ir jāsaņem vadītāja digitālā tahogrāfa karte.
o Nav noteiktas tādas prasības.193. Kādā teritorijā darbojas OCTA līgums?
o Gan Latvijas, gan trešo valstu teritorijā.
o Eiropas ekonomiskās zonas valstu teritorijā.
o Tikai Latvijas teritorijā.194. Latvijas teritorijā kravu pārvadājumu kontroli ir tiesīgi veikt:
o Autotransporta inspekcijas darbinieki.o Muitas darbinieki muitas teritorijās.
o Visi minētie.
o Ceļa policijas darbinieki.195. Latvijā iegādāta OCTA polise ir spēkā:
o Eiropas ekonomiskajā zonā.
o Tikai Latvijas teritorijā.o Eiropas Savienībā.o Visā Eiropas teritorijā, NVS valstis ieskaitot.
196. Veicot pārvadājumu ar diviem transportlīdzekļa vadītājiem, izmantojot transportlīdzekli, kas aprīkots ar digitālo tahogrāfu, , vai transportlīdzekļa vadītājiem ir jāmaina vadītāja digitālās tahogrāfa kartes vietām, ja tiek pārņemta transportlīdzekļa vadīšana?
o Nav jāmaina.o Jāmaina pēc pašu ieskatiem.
o Ir jāmaina.
197. Kādas dabai nelabvēlīgas vielas satur nolietotas automobiļa akumulatora baterijas?
o Visas norādītās.
o Svina savienojumus.o Dabā nesadalošās plastmasas.o Sērskābi.
198. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir sācis darbu 8:00 no rīta, cikos vēlākais transportlīdzekļa vadītājam ir jāuzsāk saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 22:00.
o Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 23:00.
o Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk tikai pēc savas pašsajūtas.o Saīsinātais ikdienas atpūtas laikposms ir jāuzsāk ne vēlāk kā 19:00.
199. Automobiļa gaisa pretestība nav atkarīga no:o Automobiļa izmēriem.
o Automobiļa svara.
o Automobiļa dizaina.o Automobiļa ātruma.
200. Kādas kravas, saskaņā ar bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumu prasībām, tiek uzskatītas par bīstamām?
o Ļoti liela izmēra priekšmeti.
o Viegli uzliesmojoši šķidrumi.
o Visas ķīmiskas vielas.o Savvaļas dzīvnieki.
201. Ilgstoši braucot lejup pa kalna nogāzi, ir jāizvairās:o Ilgstoši bremzēt ar dzinēju.o Ilgstoši lietot kalna bremzes (retarderu).o Ilgstoši lietot motorbremzes.
o Ilgstoši bremzēt ar darba bremzēm.
202. Papildus vērība automobiļa stabilitātei pagriezienā ir jāpievērš vadot.
o Automobili ar saldētavu, vedot piekārtus kautķermeņus.
o Kokvedēju.o Pašizgāzēju.o Automobili ar pilnu cisternu.
203. Braucot ar ātrumu 60 km/h, labāku ieskriešanās dinamiku parasti var iegūt:
o Pārslēdzoties uz augstāku pārnesumu.o Nemainot ieslēgto pārnesumu.
o Pārslēdzoties uz zemāku pārnesumu.
o Izmantojot maksimāli augstāko pārnesumu.204. Kāda nozīme tehniskajā raksturojumā ir uzrādītajam STF 250 daN spēkam?
o Pieļaujamais savilkšanas spēks diagonālajā stiprināšanas veidā
o Pieļaujamais saites savilkšanas spēks, apsienot kravu.
o Nominālā saites stiprība.205. Vismazāk no minētā degvielas patēriņu palielina:
o Braukšana ar lielāku ātrumuo Dinamiska bremzēšana
o Dinamiska ieskriešanās.
o Papildus motora noslogošana206. Kravas automobiļu riepu protektora zīmējumi uz dzenošajiem un
stūrējamiem riteņiem mēdz būt dažādi, jo:o Lai atvieglotu stūres pagriešanu.o Akvaplanēšanas dēļ.o Šādi tiek iegūts labs vizuālais efekts.
o Uz tiem darbojas dažādi spēki un slodzes.
207. Automobiļa vadītājs ir tiesīgs turpināt kustību, ja automobilim ir radušies sekojoši defekti:
o Stūres iekārtas hidrauliskajam pastiprinātājam ir radusies eļļas noplūde.o Kravas hidrauliskajam pacēlājam ir plīsusi pievadcaurule un notiek eļļas
noplūde.o Nevienā no norādītajiem gadījumiem.
o Hidrauliskajā bremžu sistēmā ir šķidruma noplūde.208. Vai var aizpildīt ATA karneti ar roku?
o Var.
o Nevar.
o Pēc vēlēšanās.
209. Automobilim braucot pilsētā ir lielāks degvielas patēriņš nekā ārpus pilsētas sekojošo iemeslu dēļ, izņemot:
o Vairāk enerģijas tiek dzēsts bremžu sistēmā.o Motors vairāk strādā neekonomiskos režīmos.
o Tiek braukts ar mazāku ātrumu.
o Biežāk tiek izmantoti pazemināti pārnesumi.210. Transporta līdzekļa inerci lietderīgi var izmantot:
o Ieskrienoties.o Bremzējot.
o Brīvgaitā.
o Pagriezienā.211. Kāds ir noteikts periodiskums tahogrāfa pārbaudei?
o Ne retāk kā reizi divos gados.
o Nav noteikts periodiskums. Tahogrāfus jāpārbauda tikai tad, ja tiek veikts tahogrāfa remonts.
o Ne retāk kā reizi piecos gados.o Katru reizi pirms tehniskās apskates.
212. Kāda ir regulārais iknedēļas atpūta laikposms transportlīdzekļa vadītājiem, kuri veic pārvadājumu ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa vadītājiem, atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Ja veic pārvadājumu ar diviem vai vairāk transportlīdzekļa vadītājiem, regulārais iknedēļas atpūtas laikposms transportlīdzekļa vadītājiem nav noteikts.
o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 45 stundas.
o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 48 stundas.o Regulārais iknedēļas atpūtas laikposms ir vismaz 30 stundas.
213. Kādēļ ir paredzēts Saskaņotais paziņojums?
o Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai nekļūdīgāk un ātrāk noteiktu vainīgo vadītāju.
o Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai paātrinātu OCTA atlīdzības lietas izskatīšanu.
o Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai vēlāk kādam no CSNg iesaistītajiem vadītājiem piestādītu regresa prasību.
o Negadījuma identitātes un apstākļu konstatācijai, lai vēlāk zaudējumus nodarījušā transportlīdzekļa īpašniekam palielinātu OCTA prēmiju.
214. Kad cietušajam apdrošinātājs var atteikties izmaksāt OCTA zaudējumu atlīdzību?
o Ja CSNg cietušā transportlīdzekļa remonta izmaksas pārsniedz tā faktisko vērtību.
o Ja CSNg iesaistītie vadītāji ir aizpildījuši ceļu policijas atvesto saskaņotā paziņojuma komplektu.
o Ja CSNg cietušais transportlīdzekļa īpašnieks OCTA apdrošinātājam rupjas neuzmanības dēļ nevar uzrādīt bojāto mantu tādā stāvoklī, kādā tā bija pēc CSNg, lai noteiktā kārtībā fiksētu mantai nodarītos bojājumus.
o Ja CSNg zaudējumus izraisījušā transportlīdzekļa īpašnieks OCTA apdrošinātājam nevar uzrādīt bojāto mantu tādā stāvoklī, kādā tā bija pēc CSNg, lai noteiktā kārtībā fiksētu mantai nodarītos bojājumus.
215. Hidrauliskajā bremžu sistēmas cauruļvados esoši gaisa ieslēgumi:o Samazina bremžu efektivitāti.o Rada atšķirības katra riteņa bremžu sistēmas nostrādāšanas laikā.
o Visas norādītās atbildes ir pareizas.
o Rada atšķirīgu bremzēšanas spēku uz katru riteni.
216. Vai obligāti ETMK(CEMT) atļaujai ir jāatrodas transporta līdzeklī no iekraušanas vietas līdz izkraušanas vietai?
o Ir obligāti
o Tas nav noteiktso Nav obligāti
217. Lai varētu apstiprināt faktu, ka atgriešanās reģistrācijas dalībvalstī notikusi, veicot tranzīta braucienu, transportlīdzekļa vadītājs Reģistrācijas žurnāla ailē „īpašas atzīmes” ieraksta burtu:
o P.o A.o D.
o T.
218. Kravas nostiprināšanā izmantojamie līdzekļi:
o Izmanto 2. un 3. atbildēs nosauktos.
o Saites un stiprināšanas līdzekļi no savītām gumijas loksnēm.o Savilkšanas mehānismi, saites un troses.o Pretslīdes paliktņi un ķēdes
219. Kā transportlīdzekļa vadītājs var atslogot kravas telpas priekšējo aizsarg konstrukciju?
o Izmantot cilpas un atsaites, izveidot kravas telpā starpsienu.
o Visas iepriekšminētās atbildes ir pareizas.
o Izmantojot pretslīdes paliktņus, palielināt berzes spējas.o Nostiprināt kravu apsienot.
220. Saskaņā ar ATP nolīgumu tiek pārvadāti:
o Saldēti pārtikas produkti.
o Tabakas izstrādājumi..o Naftas produkti.
221. Kādi kravas nostiprināšanas paņēmieni pret pārvietošanos garenvirzienā ir atļauti
o A, B.
o B.o A.o A, B, C.
222. Kāpēc kravas nostiprināšanas saišu savilkšanas iekārtas, apsienot kravu, vadītājam ir jāizvieto pamīšus uz katru nākošo saiti kravas sānos?
o Lai kravu abās tās pusēs nostiprinātu ar vienādiem spēkiem.
o Lai savilcēj mehānisma sviru varētu pievilkt ar noteikto spēku.o Lai maksimāli izmantotu saites savilkšanai paredzēto spēku.o Lai netraucēti varētu vilkt savilcēj mehānisma sviru.
223. Vai laika periodu, ko transportlīdzekļa vadītājs pavada, transportējot transportlīdzekli ar prāmi vai vilcienu, var uzskatīt par regulāro ikdienas atpūtu atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Var uzskatīt, ja. transportlīdzekļa vadītājs pavada transportlīdzekli ar prāmi vai vilcienu un viņam ir pieejama guļasvieta vai kušete.
o To laika periodu var uzskatīt par atpūtas laikposmu tikai tad, ja šis atpūtas periods atbilst iknedēļas atpūtai.
o Nevar uzskatīt, jo to jāpieskaita citam darbam.o Var uzskatīt, jo nav nekādi speciāli nosacījumi.
224. Vai vadītāja digitālā tahogrāfa karti drīkst aizdot citam transportlīdzekļa vadītājam, kuram nav šādas kartes, lai viņš veiktu pārvadājumu?
o Nedrīkst.
o Drīkst.o Drīkst tikai uzņēmuma vadītājam.o Drīkst tikai tā paša uzņēmuma darbiniekam.
225. Vislielākā turbulences zona kravas automobilim veidojas:o Automobiļa sānos.
o Aiz automobiļa.
o Pirms automobiļa.o Visās minētajās zonās vienādā apmērā.
226. Kāda informācija ir jānorāda uz tahogrammas pirms to ievietojiet analogā tahogrāfā?
o Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, vārds, tahogrammas ielikšanas vieta, ielikšanas datums, esošais odometra rādītājs, transportlīdzekļa reģistrācijas numurs.
o Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, tahogrammas ielikšanas vieta.o To var aizpildīt brīvā formā.o Transportlīdzekļa vadītāja uzvārds, ielikšanas vieta, ielikšanas datums,
esošais odometra rādītājums, tahogrammas izņemšanas vieta.227. Kāds ir maksimālais pieļaujamais nepārtrauktais transportlīdzekļa
vadīšanas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ?o 5 stundas.o 3 stundas 45 minūtes.o 5 stundas 15 minūtes.
o 4 stundas 30 minūtes.
228. Samazināts spiediens automobiļa riepās:o Uzlabo saķeri ar asfaltbetona segumu.o Izsauc paaugstinātu nodilumu riepas vidusdaļā.
o Var izmainīt automobiļa vadāmību.
o Būtiski neietekmē automobiļa kustību229. Pieņemot kravu, autovadītājs pārbauda:
o Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu, to apzīmējumiem un numuriem, kravas un tās iepakojuma ārējais izskats.
o Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu, to apzīmējumiem un numuriem.
o Kravas un tās iepakojuma ārējais izskats.o Ierakstu precizitāte pavadzīmē attiecībā uz iesaiņojumu skaitu.
230. Vai izejot kursus profesionālajiem autovadītājiem bez papildus apmācības drīkst pārvadāt bīstamās kravas?
o Nedrīkst.
o Drīkst, ja automašīnā ir vēl citas kravas.o Drīkst.
231. Retarderus, jeb kalnu bremzes, pielieto:o Lai uzkrātu enerģiju ripojot lejup no kalna.
o Kalnainos apvidos braucot lejup ilgstoši lejupejošos ceļa posmos.
o Braucot augšup stāvos augšupejošos ceļa posmos, lai automobilis neripotu atpakaļ
o Šķērsstabilitātes uzlabošanai kalnu ceļos.232. Automobiļa vadītājam regulāri ir jāpārliecinās par sekojošu automobiļu
mezglu tehnisko stāvokli:o Visi norādītie.
o Stūres sistēma.o Riepu stāvoklis.o Apgaismes elementi.
233. Vai transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa kontroles laikā uz autoceļa inspektoram ir tiesības anulēt Valsts tehnisko apskati?
o Uz autoceļiem šādas pārbaudes netiek veiktas.o Tādas sankcijas netiek piemērotas.
o Tādas tiesības ir gadījumos ja tiek konstatēts būtisks trūkums vai bojājums, kas ietekmē apkārtējo vidi vai var ietekmēt satiksmes drošību (2.vērtējums).
234. Automobiļa dzinēja attīstītā jauda:o Ir konstants lielums, kas uzrādīts automobiļa tehniskajā specifikā.
o Mainās atkarībā no automobiļa vadītāja izvēlētā kustības režīma un ceļa apstākļiem.
o Atkarīga tikai no akselerātora pedāļa nospiešanas pakāpes.o Ir atkarīga no izvēlētā pārnesuma.
235. CMR ir:
o Konvencija par starptautisko autopārvadājumu līgumu.
o Konvencija par autopārvadājumu līgumu.o Konvencija par starptautisko autopārvadājumu pavadzīmi.o Konvencija par autopārvadājumu līgumu un pavadzīmi.
236. Pārlieku liels izdilums automobiļa kompresorā var radīt:o Eksploziju resīveros.o Kompresora eļļas noplūdi pneimatiskajā sistēmā.o Nepietiekamu spiedienu pneimatiskajā bremžu sistēmā.
o Visu norādīto.
237. Īstermiņa ETMK(CEMT) atļaujas nav derīgas?o Vācijas teritorijā.
o Austrijas teritorijā.
o Itālijas teritorijā.
238. Kura iestāde izsniedz TIR karnetes uzņēmumiem?o Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.
o Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”
o Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.o Valsts SIA „Autotransporta direkcija”
239. Kura no sekojošām atgāzu sastāvdaļām netiek uzskatīta par kaitīgu?o Slāpekļa oksīds.o Oglekļa dioksīds.o Ogleklis.
o Slāpeklis.
240. Kurā dīzeļmotora darbības režīmā ir vislielākā dūmainība?o Brīvgaitā.o Bremzējot ar motoru.
o Pie pilnas degvielas padeves.
o Pie motora 80...95% noslodzes.241. Kāds ir maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums vienam
transportlīdzekļa vadītājam?o Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt
10 stundas ne biežāk kā divas reizes vienā nedēļā.o Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nav noteikts, jo ir
noteikts maksimālais ikdienas darba laiks.o Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt 9
stundas.o Maksimālais ikdienas transportlīdzekļa vadīšanas ilgums nedrīkst pārsniegt
13 stundas.242. Ja tahogramma pārvadājuma laikā tiek bojāta, kāda būs Jūsu rīcība?
o Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām bojātās tahogrammas otrā pusē.
o Saglabāsiet tikai bojāto tahogrammu kopā ar pārējām tahogrammām un nekādus citus pierakstus neveiksiet.
o Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām jaunas tahogrammas otrā pusē un pievienosiet šo tahogrammu bojātajai.
o Veiksiet manuālos ierakstus par veiktajām darbībām jaunas tahogrammas otrā pusē.
243. Kādai informācijai un par kādu laika periodu ir jābūt līdzi transportlīdzekļa vadītājam par darba un atpūtas laika uzskaiti, veicot pārvadājumu atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Jābūt līdzi informācijai par darbībām, kuras ir veiktas iepriekšējās 28 dienās un tekošo dienu, kā arī ja transportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, jābūt līdzi digitālā tahogrāfa vadītāja kartei.
o Jābūt līdzi tahogrammām par pēdējām 15 dienām.
o Jābūt līdzi informācijai par darbībām, kuras ir veiktas iepriekšējās 28 dienās un tekošo dienu, kā arī ja transportlīdzekļa vadītājs vada transportlīdzekli, kas aprīkots ar analogo tahogrāfu, jābūt līdzi digitālā tahogrāfa vadītāja kartei, ja tāda ir izsniegta konkrētajam transportlīdzekļa vadītājam.
244. Pavadzīmē jānorāda:
o Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas pārvadātāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja nosaukums un adrese.
o Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas pārvadātāja nosaukums un adrese.
o Kravas pārvadātāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja nosaukums un adrese.
o Kravas nosūtītāja nosaukums un adrese, kravas saņēmēja nosaukums un adrese.
245. CSNg iesaistītajam automobiļa vadītājam, kas nepretendē uz atlīdzību pēc CSNg, kas ir noformēts izmantojot saskaņoto paziņojumu:
o Ir jāinformē pretējās puses OCTA kompānija par notikušo CSNg.o Nav jāinformē sava OCTA kompānija.o Ir jāinformē abu CSNg iesaistīto transporta līdzekļu apdrošināšanas
kompānijas un abās jāuzrāda bojātie transporta līdzekļi.o Ir pēc iespējas īsākā laika periodā jāinformē savs apdrošinātājs par notikušo
CSNg un jāuzrāda bojātais automobilis.246. Kāds kravas nostiprināšanā stiepļu troses savienojums ir aizliegts?
o Savīts.o Saspiests.
o Saskrūvēts.
247. Kā nosaka autotransportlīdzekļa kravnesību?
o No pilnās masas atņem pašmasu.
o Saskaita visu asu pieļaujamās slodzes.o No pilnās masas atņem faktisko masu.o Saskaita visu asu pieļaujamās slodzes un atņem slodzi uz puspiekabes
sakabes iekārtu.248. Braucot ārpus pilsētas, automobiļa degvielas patēriņu visvairāk ietekmē:
o Motora tilpums.
o Automobiļa ātrums.
o Motora maksimālā jauda.o Motora maksimālais griezes moments.
249. Laikposms, kas tiek pavadīts iekraujot transportlīdzekļa puspiekabi ir:o To laikposmu jāreģistrē kā citu darbu.o Jāreģistrē kā atpūtas laikposms.
o Jāreģistrē kā cits darbs.
o Jāreģistrē kā transportlīdzekļa vadīšanas laikposms.250. Pārnesumkārbas pārnesumu lietošanas robežu diagrammas parāda:
o Maksimālo momentu pārnesumkārbā robežvērtības.
o Izmantojamos ātrumu diapazonus katrā pārnesumā.
o Pārnesumkārbu lietošanas laika robežas.o Jaudas zudumu robežvērtības pārnesumkārbā.
251. Kāds ir transportlīdzekļa vadītāja regulārais ikdienas atpūtas laikposms atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Jāievēro tikai tie nosacījumi, kuri ir noteikti Darba likumā.o Nav noteikts regulārais ikdienas atpūtas laikposms, jo Regulā ir noteikts tikai
maksimālais transportlīdzekļa vadīšanas laiks.o Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir vismaz 9 stundas ilga nepārtraukta
atpūta.o Regulārais ikdienas atpūtas laikposms ir vismaz 11 stundas ilga nepārtraukta
atpūta.
252. Gaisa pretestības spēks visvairāk ir atkarīgs no:o Automobiļa svara.o Spiediena riepās.o Automobiļa noslodzes.
o Automobiļa kustības ātruma.
253. Degvielas patēriņš parasti ir vismazākais izmantojot augstāko iespējamo pārnesumu, izņemot:
o Ja ar augstāko pārnesumu motors ir pilnīgi noslogots.
o Ja augstākā pārnesumā ir lieli dzinēja apgriezieni.o Ja ar augstāko pārnesumu nav pietiekoša dinamika.o Ja ar augstāko pārnesumu motora apgriezieni ir mazāki par maksimālā
griezes momenta apgriezieniem.
254. Attēlā redzamie defekti var radīt:
o Izsaukt tālākus bojājumus pneimatiskās bremžu sistēmas energoakumulatoros.
o Izsaukt gaisa noplūdi pneimatiskajā bremžu sistēmā.o Bremzēšanas procesā skaļu čīkstoņu.
o Nevienmērīgu bremžu sistēmas darbību un ieķīlēšanos.
255. Ar ATA karneti ievest preces ar atvieglotiem nosacījumiem var uz laiku līdz:
o 1.5.gadam.o 2.gadiem.o 2.5.gadiem.
o 1.gadam.
256. Kādi normatīvs (-ie) akts (-i) reglamentē transportlīdzekļa vadītāja vadīšanas un atpūtas laikposmu pamatnosacījumus Eiropas Savienības teritorijā?
o Latvijs Republikas Darba likums. Закон о труде Латвийской Республики.o Latvijas Republikas Satversme.
o Eiropas Parlamenta un Padomes Regula (EK) Nr. 561/2006 ar ko paredz dažu sociālās jomas tiesību aktu saskaņošanu saistībā ar autotransportu, groza Padomes Regulu (EEK) Nr. 3821/85 un Padomes Regulu (EK) Nr. 2135/98 un atceļ Padomes Regulu (EEK) Nr. 3820/85.
o Latvijas Republikas Satversme.257. ATP nolīguma noteikumi attiecas uz pārvadājumiem, kuri tiek veikti:
o No Rīgas uz Berlīni.
o Attiecas uz abiem pārvadājumiem.
o No Rīgas uz Liepāju.258. Gadījumos, ja netiek nodrošināta pārtikas produktiem ledus kārtas
uzklāšana un atjaunošana pārvadājuma laikā, tad pēc pārvadājuma:o Tos nekādā gadījumā nedrīkst izkraut.o Tie jānogādā atpakaļ nosūtītājam
o Tos drīkst izkraut, ja saņemta attiecīga izkraušanas atļauja.
259. Vai ETMK(CEMT) atļaujas numuram, ar ko tiek veikts pārvadājums ir obligāti jāsakrīt ar reģistrācijas žurnāla numuru:
o Obligāti ir jāsakrīt.
o Nav obligāti jāsakrīt.260. Kura no pazīmēm liecina par to, ka pārvadājumam piedāvātā krava ir
bīstamā krava?o Ja uz iepakojumiem ir uzraksts “BĪSTAMA KRAVA” .
o Ja nosūtītājs kravas pavadzīmē ir norādījis bīstamo kravu klasifikāciju.
o Ja nav zināma kravas izcelsmes valsts.o 2 un 3 atbildēs minētās pazīmes.
261. Vai kravu drīkst atbalstīt pret kravas telpas priekšējo bortu vai kabīnes aizsarg konstrukciju?
o Drīkst, ja transportlīdzekļa izgatavotājs to ir norādījis
o Nedrīkst.o Drīkst, ja ir pastiprināta konstrukcija.o Drīkst
262. Kādas prasības jāievēro, pārvadāšanai uz kravas platformas nostiprinot traktortehniku?
o Traktortehniku atbalsta pret bortu vai vienu pret otru un ar pretripošanas balstiem nostiprina priekšējos un aizmugurējos riteņus.
o Traktortehnika ir smaga, ja tai ir kāpurķēdes, tā nav papildus jāstiprina.o Nostiprina nelokāmo asi vai smagāko tiltu, nostiprināšanas saites stiprina pie
traktortehnikas nekustīgajām daļām.263. Vai jāievēro īpaši nosacījumi, mainot dzenošā(-o) tilta(-u) riteņus vai
riepas uz citu ārējo diametru transportlīdzekļim, kurš ir aprīkots ar tahogrāfu?o Nav jāievēro nekādi nosacījumi.
o Transportlīdzeklim ir jāveic tahogrāfa kalibrācija, izmainot dzenošā(-o) tilta(-u) riteņu ārējo diametru
o Transportlīdzeklim nedrīkst uzstādīt riepas ar citu protektoru.264. Kādām prasībām jāatbilst transportlīdzeklim, kurā izvieto un pārvadā
kravu ceļu satiksmē?o Kravas telpas konstrukcijai un stiprībai jānodrošina kravas stabilu
pārvadāšanu ceļu satiksmē.
o Kravas telpas konstrukcijai un stiprībai jāatbilst pārvadājamai kravai - tās kopējai masai, masas sadalījumam un kravas nostiprināšanas prasībām.
265. Kravu nostiprina tā, lai transportlīdzekļa kustības laikā tā nevarētu izkustēties šādu spēku iedarbībā:
o Kustības virzienā vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi no kravas svara, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravas svaru
o Kustības virzienā, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi no kravas svara
o Kustības virzienā vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravas svaru, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar pusi no kravas svara;
o Kustības virzienā, uz sāniem un atpakaļ vērsta inerces spēka, kas lieluma ziņā ir vienāds ar kravas svaru.
266. Saskaņotais paziņojums ir:o Veidlapa, kurā tiek fiksēti CSNg apstākļi un tā ir spēkā tikai ES teritorijā.
o Standartizēta veidlapa principiāli vienāda visās dalībvalstīs, kas ir aizpildāma pēc ceļu satiksmes negadījuma, kurā ir iesaistīti tikai divi transporta līdzekļi un kurā nav cietušo personu, kā arī nav bojāta trešās personas manta.
o Katrā ES dalībvalstī individuāli izstrādāts dokuments CSNg rezultātā gūto automobiļu bojājumu fiksēšanai.
o Apdrošināšanas gadījuma pieteikuma veidlapa visās ES valstīs, kas ir aizpildāma pēc ceļu satiksmes negadījuma, kurā nav cietušo personu, kā arī nav bojāta trešās personas manta.
267. Gaisa pretestības spēks:
o Var būt vienāds ar rites pretestības spēku.
o Ir galvenais pretestības spēks pie 30 km/h.o Vienmēr ir lielāks par rites pretestības spēkuo Ir neievērojams lielums zem 120 km/h.
268. Kuram no attēlos redzamajiem automobiļiem pie vienāda ātruma ir
lielāka gaisa pretestība?
o 1.
o 2.o Abiem attēlos redzamajiem automobiļiem gaisa pretestība ir vienāda.
269. Vai transportlīdzekļa vadītājam jākompensē saīsinātais ikdienas atpūtas laikposmu atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Jākompensē ar atbilstošu nepārtrauktu atpūtas laikposmu pēc transportlīdzekļa vadītāja atgriešanās transportlīdzekļa bāzes vietā vai transportlīdzekļa vadītāja mītnes vietā, pievienojot to citam vismaz 8 stundu ilgam atpūtas laikposmam ne vēlāk kā 3 nedēļas pēc attiecīgās nedēļas beigām.
o Jākompensē ar atbilstošu nepārtrauktu atpūtas laikposmu pēc transportlīdzekļa vadītāja atgriešanās transportlīdzekļa bāzes vietā vai transportlīdzekļa vadītāja mītnes vietā, pievienojot šo laika periodu citam ikdienas vai iknedēļas laikposmam.
o Nav jākompensē.
270. Transporta līdzekļa inerci lietderīgi var izmantot lai:o Straujāk ieskrietos.o Paātrinātos braucot no kalna.
o Īslaicīgi pārvarētu palielinātus pretestības spēkus.
o Ātrāk apstātos.271. Tahogrāfs ir ierīce, kas reģistrē:
o Transportlīdzekļa vadīšanas laikposmu, pieejamības, citu darbu un atpūtas laikposmu.
o Pirmajā un otrajā atbildē minēto.o Transportlīdzekļa vadīšanas laiku.o Transportlīdzekļa vadītāja darba laiku.
272. Cik liels ir garantējošās asociācijas atbildības limits par vienu TIR procedūru ES valstīs?
o 60 000 USDo 60 000 LVL
o 60 000 EUR
273. Ja transportlīdzekļa vadītājs ir beidzis darbu, izņēmis un aizpildījis tahogrammu, bet ir saņēmis steidzamu uzdevumu aizvest kravu. transportlīdzekļa vadītājam:
o Nav jāveic nekāda darba un atpūtas laika reģistrācija.o Jāievieto jauna tahogramma, jo iepriekšējā jau ir aizpildīta.
o Jāievieto to pašu, ja tahogramma tahogrāfā nav bijusi ilgāk par atļauto laiku, veicot otrā pusē atbilstošas atzīmes par darbībām, kas ir veiktas starp tahogrammas izņemšanu un ievietošanu.
o Nav atkārtoti jāievieto tahogramma, bet jāveic manuāli ieraksti uz tahogrammas.
274. Lielo pārnesumu skaitu automobilī nodrošina:o Elektroniskas ierīces.
o Pārnesumkārbas kombinēšana ar papildus reduktoriem.
o Torsionu tipa diferenciālmehānismu lietošana automobiļa konstrukcijā.o Automātiskās pārnesumkārbas.
275. Cik valstis iespējams šķērsot tranzītā ar 6 lapu (voletu) TIR karneti , piemērojot TIR procedūru un ar nosacījumu, ka uz katras valsts robežas tiek apstrādāta TIR karnete?
o 1 valsti .
o 2 valstis.o 3 valstis.
276. Uz kāda ceļa, salīdzinot ar sausu asfaltbetonu, bremzēšanas ceļš palielinās apmēram 10 reizes.
o Grants ceļa.o Slapja asfaltbetona.
o Apledojuša ceļu.
o Slapja bruģa.277. Vai uzņēmuma iekšējā pavadzīme ir kravas pavaddokuments?
o Jā šāds dokuments ir atbilstošs kravas pavaddokuments
o Tāda veida dokuments nepastāv.o Nē, kravas dokuments var būt tikai preču pavadzīme-rēķins.o Visi pārvadājumi jāveic saskaņā ar CMR konvenciju.
278. Pret kādu kravas pārvietošanās virzienu izmantots attēlā redzamais
kravas nostiprināšanas veids?
o Pret pārvietošanos šķērsvirzienā braucot un braukšanas virzienā.o Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā.
o Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā un atpakaļ.
o Pret pārvietošanos garenvirzienā braukšanas virzienā un atpakaļ un šķērsvirzienā.
279. Katalizatoru pielietošana nesamazina izplūdes gāzēs:o COo NO2
o CO2
o CH280. Veicot kravas pašpārvadājumu ar kravas automašīnu, kuras sastāva
pilna masa ir 40 t, kādiem dokumentiem ir jāatrodas transportlīdzeklī?o Autovadītāja apliecībai, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai, kravas
pavaddokumentam, pašpārvadājuma sertifikātam, uzņēmuma reģistrācijas apliecības kopijai.
o Autovadītāja apliecībai, transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai, kravas pavaddokumentam, pašpārvadājuma sertifikātam, autovadītāja darba līgumam.
o Autovadītāja apliecībai un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecībai.281. Pēkšņa stūres pastiprinātāja sūkņa defekta dēļ pastāv risks, ka:
o Automobiļa vadītājs nespēs veikt pagriezienu un automobilis turpinās pārvietoties taisnvirzienā.
o Notiks pēkšņa nekontrolēta automobiļa stūres sagriešanās.o Stūrei esot sagrieztai, to nebūs iespējams atgriezt kustībai taisnvirzienā.o Stūre pilnībā nobloķēsies.
282. Attēlā redzamā automobiļa balstiekārta ir:
o Hidraulisko atsperojumu.
o Ar slokšņu (lāgu) tipa atsperojumu.
o Ar pneimatisko atsperojumu.o Ar cilindriskas formas vītņatsperojumu.
283. Veicot pārvadājumus ar transportlīdzekli, kuram ir uzstādīta iekārta, kura atbilst ATP prasībām, transportlīdzeklī ir jāatrodas iekārtas:
o Speciālā pārvadājuma atļaujai.o ATP Nolīguma izrakstam.
o ATP sertifikātam.
284. Samazināts spiediens riepās uz asfalta:o Uzlabo automobiļa šķērsstabilitāti.o Uzlabo automobiļa vadāmību.o Samazina rites pretestību.
o Rada lielāku rites pretestību.
285. Kurš no parametriem mainās dažādos motora darbības režīmos:o Motora īpatnējais degvielas patēriņš.o Motora jauda.o Motora lietderības koeficients.
o Visi minētie.
286. Vai ir izņēmumu gadījumi, kad, veicot pārvadājumu, ar kravas transportlīdzekli ar pilnu masu virs 3,5 t vai autobusu tas var būt neaprīkots ar tahogrāfu?
o Ir.
o Nav.o Tādas iespējas nepastāv.
287. Ja transportlīdzekļa vadītājam ir garš vārds un uzvārds, vai šajā gadījuma tahogrammā ir atļauts rakstīt tikai iniciāļus?
o Jā.
o Nē.
288. Kravas automobiļa vadītājam izbraucot no būvlaukuma, īpaša vērība ir jāpievērš:
o Riteņu tīrībai un vai starp dubultriteņiem nav iesprūdis kāds priekšmets.
o Eļļas līmenim dzinējā.o Riepu nodilumam.o Hidrauliskajai izkraušanas sistēmai.
289. Kas tiek apdrošināts, noslēdzot OCTA apdrošināšanas līgumu?
o Īpašnieka un tiesīgā lietotāja atbildība par CSNg. nodarīto zaudējumu trešajai personai.
o Īpašnieka transportlīdzeklis un atbildība par CSNg. nodarīto zaudējumu trešajai personai.
o Īpašnieka transportlīdzeklis un personas veselība pret trešās personas ļaunprātīgu rīcību.
o Īpašnieka un līzinga gadījumā - turētāja transportlīdzeklis.290. Vai kravas nostiprināšanas ķēdei ir jābūt piestiprinātai plāksnītei ar
tehnisko ķēdes raksturojumu?o Jābūt.
o Nav jābūt.291. Uz kādām personām attiecas MK noteikumi Nr.166 „Noteikumi par
gabalkravu izvietošanu un nostiprināšanu autopārvadājumos”?o Tikai uz kravas īpašnieku un transportlīdzekļa vadītāju.o Tikai uz transportlīdzekļa vadītāju.
o Šie noteikumi attiecas uz pārvadātājiem, nosūtītājiem un citām personām, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem.
292. Jaudas un griezes momenta līknes:o Parāda cik lielu griezes momentu un jaudu motors vienmēr attīsta pie
uzdotajiem apgriezieniem.o Parasti tiek uzrādītas pie pilnas degvielas padeves un ir savstarpēji
viennozīmīgi saistītas.o Parāda teorētisko motora jaudu un griezes momentu.o Parasti tiek parādītas pie pilnas degvielas padeves un ir neatkarīgas viena no
otras.293. Ko nozīmē jēdziens „sakabes ierīces dinamiskā vērtība”?
o Automobilim velkot piekabi, pārvadāšanai paredzēto maksimāli pieļaujamo kravas masu.
o Automobilim velkot piekabi, pieļaujamo piekabes masu.
o Automobilim velkot piekabi, tās pieļaujamo slodzi uz sakabes ierīci.
o Automobilim velkot piekabi, tās pieļaujamo slodzi uz riteņiem.
294. Palielinot automobiļa ātrumu divas reizes, gaisa pretestībai patērētā motora jauda pieaug apmēram.
o Divas reizes.o Četras reizes.
o Astoņas reizes.
o Sešpadsmit reizes.295. Vai ETMK(CEMT) atļauja ir derīga, ja notiek pārvadājums starp valsti,
kura ir ETMK dalībvalsts un trešo valsti, kura nav ETMK dalībvalsts?o Nav derīga.
o Ir derīga.
296. Degvielas patēriņš l/100 km visvairāk ir atkarīgs no sekojošiem diviem lielumiem:
o Motora jaudas un griezes momentao Motora apgriezieniem un kustības pretestības jaudas.
o Kustības pretestības spēkiem un enerģijas lietderīgas izmantošanas.
o Motora jaudas un darba tilpuma.297. Spiedieni riepās ietekmē automobiļa:
o Visas minētās īpašības.
o Vadāmību.o Degvielas patēriņu.o Gaitas laidenību.
298. Jauda ir lielums, kas visvairāk ietekmē:o Cik dinamisks ir automobiliso Cik efektīvi strādā motorso Cik lielu vilces spēku var attīstīt automobilis
o Cik lielu darbu var paveikt ierobežotā laikā.
299. Automobilim būs lielāks paātrinājums:
o Pie lielāka motora griezes momenta un optimāla transmisijas pārnesumskaitļa.
o Pie maksimālā motora griezes momenta.o Pie optimāla motora griezes momenta un lielākā transmisijas
pārnesumskaitļa.o Pie maksimālās motora jaudas.
300. Kādi kravas nostiprināšanas leņķi ir jāievēro kravas nostiprināšanā apsienot?
o Nav jāievēro.
o Vertikālais α (alfa).
o Horizontālais β (beta).o Vertikālais α un horizontālais β leņķis.
301. Kādas prasības jāievēro, pārvadāšanai uz kravas platformas nostiprinot specializēto traktortehniku – ar kausu vai manipulatoru?
o Pareizas 1 un 2 atbildes.o Kauss vai manipulators ir jātuvina traktortehnikai pēc iespējas tuvāk optimālā
darba augstumā un jānostiprina ar atsaitēm pret traktortehnikas korpusu.o Kausam platformas priekšpusē jāiekārto nostiprināšanas rāmis un, ievietojot
tajā, to var nenostiprināt.o Kauss vai manipulators jānovieto pēc iespējas zemāk un jānostiprina.
302. Ja strauji grozot stūri no vienas puses uz otru parādās klaudzoši trokšņi, tas var liecināt par:
o Neatbilstošu sāngāzuma regulējumu.o Stūres pastiprinātāja bojājumu.
o Bojātu stūres iekārtas šarnīru.
o Neatbilstošu savirzes regulējumu.303. Kādiem transportlīdzekļiem, kravu pašpārvadājumu veikšanai, ir
nepieciešams kravas pašpārvadājuma sertifikāts?o Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 7,5t.o Kravas furgoniem neatkarīgi no to pilnas masas.
o Kravas furgoniem ,ja to pilna masa pārsniedz 6t vai kravnesība pārsniedz 3,5t.
o Kravas furgoniem ar pilnu masu virs 3,5t.
304. Kurš no spēkiem visvairāk ietekmē automobiļa stabilitāti veicot pagriezienu kustības ātrumam esot 80km/h?
o Rites pretestības spēks
o Centrbēdzes spēks
o Smaguma spēkso Gaisa pretestības spēks
305. CO2 izmešus samazina:o SCR (selektīvā katalītiskā reducēšanas) tehnoloģijas.o Katalizatoru pielietošana.o AdBlue pielietošana.
o Mazākas rites pretestības riepu pielietošana.
306. Kuram kravas automobiļa tipam var mainīties masas centra novietojums, ja braukšanas laikā izpilda straujus manevrus.
o Platformas tipa automobilim.
o Kravas automobilim ar cisternu.
o Kokvedējam.o Furgona tipa kravas automobilim.
307. Automobiļa krava ir jānostiprina tā, lai:o Smaguma centrs būtu pēc iespējas tuvāk priekšējai asij
o Ekstremālas bremzēšanas rezultātā tā ievērojami neizkustētos.
o Radītu vienādu slodzi uz visām automobiļa asīmo Visas norādītās atbildes ir pareizas
308. Vai drīkst remontēt pārrautu kravas nostiprināšanas ķēdi?
o Drīkst tikai izgatavotāja autorizēts pārstāvis.
o Nedrīkst.o Drīkst atbilstošā metināšanas darbnīcā.o Drīkst.
309. Vai kravas autofurgonam, kuras pilna masa ir 4 t, ir nepieciešams kravas pašpārvadājuma sertifikāts, ja ar šo automašīnu ved uzņēmumam piederošu kravu?
o Automašīnai ir nepieciešama Licences kartiņa kravas komercpārvadājumiem.o Automašīnai ir nepieciešama kravas pašpārvadājuma sertifikāts.
o Nav nepieciešams.
310. Automobiļa transmisiju neraksturo:o Pārnesumu skaitso Lietderības koeficientso Pārnesumu skaitļi.
o Īpatnējais degvielas patēriņš.
311. Kas raksturo transportlīdzekļa aktīvo drošību?o Virsbūve, kura ir aprīkota ar gaisa spilveniem un drošības jostām vadītājiem
un pasažieriem.o Konstruējot transportlīdzekli tiek ievērots, ka bīstamo situāciju ceļu satiksmē
tehniski ir iespējams novērst.o Deformējama virsbūve, kura slāpē kinētisko trieciena enerģiju.
312. Braucot ar pastāvīgu ātrumu pret 5% asfaltēta ceļa kāpumu salīdzinot ar braukšanu pa horizontālu ceļu
o Motors attīsta tādu pat jaudu.
o Motors attīsta vairākas reizes lielāku jaudu.
o Motors attīsta nedaudz lielāku jaudu.o Motors attīsta nedaudz mazāku jaudu.
313. Kādus papildus stiprināšanas elementus apsienot vadītājs var izmantot, lai samazinātu saišu skaitu?
o Pretslīdes palikņus.o Cilpas, kuras diagonāli savelk ar atsaitēm garenvirzienu spēku mazināšanai.
o Pareizas ir 1, 2 un 3 atbildes.
o Distances ierobežotājus, paliktņus un balstus.314. Pārslēdzot pārnesumus, var izlaist pārnesumu:
o Ja tiek braukts ar mazāku ātrumu.o Ja tiek braukts ar lielāku ātrumu.
o Ja motora slodze ir mazāka.
o Ja motora slodze ir lielāka.315. Tahogrāfa bojājuma vai nepareizas darbības gadījumos no šī fakta
konstatēšanas brīža:o Transportlīdzekļa vadītājam jāveic manuālos pierakstus līdz laikam, kamēr
transportlīdzeklis atgriežas transportlīdzekļa reģistrācijas valstī, bet ja šis periods ir ilgāks par nedēļu, tad jāveic tahogrāfa remonts tuvākajā akreditētā darbnīcā.
o Transportlīdzekļa vadītājs turpina vadīt transportlīdzekli, neveicot darba un atpūtas laika uzskaiti.
o Transportlīdzekļa vadītājam jāveic manuālos pierakstus līdz laikam, kamēr transportlīdzeklis atgriežas transportlīdzekļa reģistrācijas valstī, bet ja šis periods ir ilgāks par mēnesi, tad jāveic tahogrāfa remonts tuvākajā akreditētā darbnīcā.
316. Palielināta automobiļa gaisa pretestība izsauc:o CO2 izmešu samazinājumu.o Pasliktinātu vadāmību.o Palielinātu bremzēšanas ceļu.
o Palielinātu degvielas patēriņu
317. Kādu distanci var uzskatīt par pietiekami drošu?
o Vienādu ar apstāšanās un bremzēšanas ceļa summuo Vienādu ar bremzēšanas ceļu
o Lielāku par apstāšanās ceļu
o Vienādu ar apstāšanās ceļu318. Ja vadītāja digitālā tahogrāfa karte ir bojāta, darbojas nepareizi, ir
pazaudēta vai nozagta, vai transportlīdzekļa vadītājs drīkst pabeigt pārvadājumu atbilstoši Regulai 561/2006 ?
o Drīkst tikai tad, ja transportlīdzeklī ir krava.
o Drīkst turpināt vadīt transportlīdzekli bez vadītāja kartes ne ilgāk par 15 dienām, vai arī ilgāk, ja tas nepieciešams, lai atgrieztos bāzes vietā, izdrukājot informāciju brauciena sākumā un beigās par laikposmiem, kuri ierakstīti tahogrāfā, un uz šā dokumenta atzīmējot savus identifikācijas datus.
o Nedrīkst.319. Atvienojoties kravas automobiļa divasu piekabei kustības laikā, tās
apstāšanās notiek.o Energoakumulatoru darbības rezultātā.
o Pakāpeniski samazinoties piekabes inerces spēkam.o Gaisa pretestības dēļ.o Nostrādājot darba bremzēm, izmantojot atlikušo gaisu resīveros
320. Kam būtu jāpievērš uzmanība pirms vadīšanas uzsākšanas.
o Visam minētajam.
o Automobiļa sakabes ierīces stāvoklim.o Automobiļa lukturu un signālierīču darbībai.o Automobiļa bremžu sistēmas stāvoklim.
321. Kravu nostiprina tā, lai autotransportlīdzekļa kustības laikā tā nevarētu izkustēties šādu inerces spēku iedarbībā (procentos no kravas smaguma spēka):
o Uz priekšu - 80%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 25%.o Uz priekšu -100%, uz aizmuguri - 25%, uz sāniem – 50%.o Uz priekšu - 80%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 70%.
o Uz priekšu -100%, uz aizmuguri - 50%, uz sāniem – 50%.
322. Kāda nozīme tehniskajā raksturojumā ir uzrādītajam LC-2500 daN spēkam?
o Pieļaujamais saites savilkšanas spēks, apsienot kravu .
o Pieļaujamais savilkšanas spēks diagonālajā stiprināšanas veidā.
o Nominālā saites stiprība323. Kuram no minētajiem dokumentiem ir jāatrodas transporta līdzeklī,
veicot pārvadājumu ar ETMK(CEMT) atļauju?o ETMK atļaujai.
o Abiem dokumentiem ir jāatrodas transporta līdzeklī.
o Reģistrācijas žurnālam.324. Kas garantē Latvijas valstij muitas parāda nomaksu, kā arī nokavējumu
procentus par katru preču starptautisko autopārvadājumu, kas veikts, izmantojot ATA karneti?
o Latvijas Muitas pārvaldes iestāde.o Satiksmes ministrija.
o Latvijas Tirdzniecības un Rūpniecības kamera.
o Latvijas Starptautisko autopārvadātāju asociācija „Latvijas auto”.325. Kurā gadījumā nav nepieciešama ETMK(CEMT) atļauja, ja tiek veikts
pārvadājums no Vācijas uz Krieviju?o Saldētu pārtikas produktu pārvadāšanai.o Elektropreču pārvadāšanai.
o Bojātu vai avarējušu transportlīdzekļu pārvadāšanai.
326. Kad ir vēlams veikt dzinēja eļļas līmeņa pārbaudi?o Nav būtiskas atšķirības, kad tiek veikta automobiļa dzinēja eļļas līmeņa
kontrole.
o Dzinējam esot aukstam.
o Dzinējam esot siltam.o Dzinējam darbojoties tukšgaitā.
327. Kad drīkst samazināt nostiprināšanas saišu nominālo stiprību?
o Pareizas 2 un 3 atbildes.
o Ja ņem vērā berzi vai to palielina, izmantojot pret slīdes paliktņus starp kravu un kravas telpas grīdu.
o Ja izmanto kravas atbalstu.o Ja neizmanto kravas atbalstu.
328. Kāds kravas nostiprināšanas α (alfa) leņķis pārnes vislielāko spēku kravas nostiprināšanā apsienot?
o 45 grādi.
o 90 grādi.
o 60 grādi.o 30 grādi.
329. Automobiļa kravu, izvietojot pēc iespējas zemāk slēgta tipa kravas nodalījumā:
o Uzlabosies riepu un ceļa saķeres koeficentso Samazināsies automobiļa gaisa pretestība
o Uzlabosies automobiļa šķērsstabilitāte
o Samazināsies degvielas patēriņš330. Vai pieļaujams dalīt transportlīdzekļa vadīšanas pārtraukumu atbilstoši
Regulai 561/2006 ?o Var dalīt divos atsevišķos periodos, kur pirmais nav īsāks par 30 minūtēm un
otrais nav īsāks par 15 minūtēm.o Var dalīt divos atsevišķos periodos, kur pirmais nav īsāks par 15 minūtēm un
otrais nav īsāks par 30 minūtēm.o Pārtraukumu dalīt nedrīksto Var dalīt trīs atsevišķos periodos, kur katrs nav īsāks par 15 minūtēm
331. Vai personai, kura strādā par profesionālu transportlīdzekļa vadītāju, ir obligāti jābūt vadītāja digitālā tahogrāfa kartei, ja nav paredzēts vadīt transportlīdzekli, kas ir aprīkots ar digitālo tahogrāfu?
o Nav jābūt.
o Ir jābūt.332. Kravas automobilis lielāko paātrinājumu bieži nevar sasniegt ar pirmo
pārnesumu jo:o Motoru nevar pilnīgi noslogot.o Izslīd automobiļa riteņi.o Ar pirmo pārnesumu ir nepietiekams vilces spēks.
o Liela daļa enerģijas tiek patērēta motora iegriešana.
333. Vai drīkst remontēt saplaisājušu, plīsušu kravas nostiprināšanas saiti?
o Nedrīkst.
o Drīkst tikai izgatavotāja autorizēts pārstāvis.o Drīkst.o Drīkst atbilstošā šūšanas darbnīcā.
334. Kādos apstākļos ir īpaši vērība jāpievērš ātruma ierobežotāja nostrādāšanas iespējai?
o Strauji uzsākot kustību no miera stāvokļa.
o Veicot apdzīšanas manevru.
o Pārslēdzot pārnesumus.o Ieskrienoties pirms stāva kalnupejoša ceļa.
335. Cik dienas pirms digitālā tahogrāfa vadītāja kartes derīguma termiņa beigām transportlīdzekļa vadītājam ir jāiesniedz kompetentajai institūcijai pieteikums par vadītāja digitālā tahogrāfa kartes atjaunošanu?
o Vismaz 10 darba dienas.o Vismaz 5 darba dienas.
o Vismaz 15 darba dienas.
336. Kāds ir noteiktais datu lejupielādēšanas periodiskums no vadītāja digitālā tahogrāfa kartes?
o Ne retāk kā reizi 28 dienās.
o Ne retāk kā reizi 90 dienās.o Nav noteikts šāds termiņš.o Ne retāk kā reizi 38 dienās.
337. Kurš no attēlos redzamajiem protektora zīmējumiem ir paredzēts lietošanai kravas automobiļa priekšējiem (stūrējamajiem) riteņiem.
o 1.
o Neviens.o 2.o Abi.
338. Kāpuma pretestības spēks ir atkarīgs no:
o Ceļa slīpuma un automobiļa svara.
o Ceļa liekuma rādiusa.o Automobiļa ātruma un svara.o Automobiļa paātrinājuma un masas.
339. Vilcēja sadursmi ar puspiekabi (nonākšana "šķērē"), visbiežāk izsauc:o Nepareizs kravas novietojums.o Braukšana atpakaļgaitā.
o Nevienādi bremžu spēki uz riteņiem ekstremālas bremzēšanas laikā
o Stūres sistēmas defekts.
340. Pneimatiskās bremžu sistēmas lielākais risks ziemas apstākļos ir:
o Cauruļvadu aizsalšana tajos uzkrājoties kondensātam.
o Eļļas sabiezēšana kompresorā.o Cauruļvadu trauslums un lūšanas risks pie zemām temperatūrām.o Gaisa sabiezēšana un līdz ar to lēnāka bremžu sistēmas darbība.