c oralejcanariasmodernizacionturistica.com/web/wp-content/... · 2017-07-25 · sistema de espacios...
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*OO.MM. 6-10-70 y 28-02-79 Caleta de Bristol - Muelle Viejo
O.M. 24-03-08Muelle Viejo - La Playa de Corralejo Viejo
O.M. 24-03-08Muelle Viejo - La Playa de Corralejo Viejo
O.M. 22-05-92Corralejo - La Playa del Moro
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IV-02.A
IE-05
IV-02.B
IV-02.A
IV-01
IE-02
IE-02
IE-03
IE-03
IE-01
IE-04
IE-02
IE-06
IE-07
IC-01
IC-01
IC-01
IE-02
IC-01
535
540
GEAFOND
Laderasde Dehesa
La Dehesa
Laderas ElFragoso
El Jable
Malpaís deMascona
Rincónde LomoCantero
CORRALEJOPLAYA
OCÉANOATLÁNTICO
Hoya delCaballo
CORRALEJO
Punta deCanalejo
Bajas deBristol
Charco deBristol
LasTortugas
Fuente cartográficaGRAFCAN, S.A. (Año 2012)
SISTEMA DE ESPACIOS LIBRES
IE-01 Espacio libre frente al mar
IE-02 Espacios libres. "Oasis secretos"
IE-03 Espacios libres vinculados a viario
IE-04 Parque lineal borde dunar
IE-05 Peatonal de llegada al Parque deGeafond
IE-06 Parque urbano de Geafond
IE-07 Intervención paisajística Montaña delCuervo
CORRALEJO
FUERTEVENTURA
ESCALA:
FECHA:
Nº DE PLANO:
1:5000
MAYO 2015
REDACTOR:
EQUIPO TÉCNICOGESPLAN S.A.
O.1.3
PLANOS DE ORDENACIÓN:
INTERVENCIONES EN ESPACIO PÚBLICO
EXCMO.AYUNTAMIENTODE LA OLIVA
Segundo Plan de modernización, mejora e incremento de lacompetitividad de Corralejo, La Oliva, Fuerteventura.2º
PM
M
1er
PM
M
Dr. Arístides Hdez. Morán
La Red
Posei
dón
Tórtola
Cernícalo
Peatonal de llegada al P
arque Urbano de Geafond
Gui
rre
SISTEMA VIARIO DE CONEXIÓN
VIARIO RODADO
IV-01 Nuevo acondicionamiento viario
Calle Guirre (hasta cruce con Calle Pardela)
VIARIO DE PRIORIDAD PEATONAL
Nuevo acondicionamiento viario
IV-02.A Calle Tórtola y Calle Cernícalo
IV-02.B Calle Guirre (tramo final-cruce con CallePardela)
SISTEMA COSTERO
RECUPERACIÓN DE LOS ACCESOS AL MAR
IC-01 Nuevo acondicionamiento de accesos al mar
Calle Dr. Arístides Hernández Morán
Calle La Red
Calle Poseidón
Recorrido contemplativo
# Hito
Mirador
k Puntos de actividad
IV-01
Acondicionamiento de viario rodado con actividadterciaria vinculada
Acondicionamiento viario rodado
Acondicionamiento viario de prioridad
Acondicionamiento viario peatonal de acceso a la costa
*En la zona entre la Caleta de Bristol y el Muelle Viejo existe un deslinde anterior a la entrada en vigor de la Ley de Costas, por lo que los usos propuestos deberán respetar lo establecido por esta Ley de acuerdo con la anchura de laservidumbre de protección que corresponda en la tramitación del deslinde correspondiente. Hasta su tramitación, la anchura de la servidumbre de protección será con carácter general de 100 metros a no ser que se justifique que se dan los requisitos para la aplicación de la Disposición transitoria décima del Reglamento General de Costas.
DELIMITACIONES
LÍMITE DEL ÁMBITO DE ESTUDIO
ÁMBITO DE
ÁMBITO DE REHABILITACIÓN,REGENERACIÓN Y RENOVACIÓNTURÍSTICA
ESPACIO NATURAL PROTEGIDO
DESLINDES Y SERVIDUMBRES
COSTAS
RIVERA
DOMINIO PÚBLICO
SERVIDUMBRE DE
SERVIDUMBRE DE PROTECCIÓN
ZONA DE INFLUENCIA
SERVIDUMBRES
SERVIDUMBRES
COTA DE LAS SERVIDUMBRESAERONÁUTICAS
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