Grupos Geradoresacionados por motor DieselC400 D6 4

Características do Grupo Gerador Performance do Grupo Gerador Opções do Grupo GeradorMotor Diesel Cummins arrefecido a água Regulação de Tensão Opções EscapeFiltro de óleo e de combustível separador de água Tensão de saída com variação de ± 1,0% será mantida Silencioso - Hospitalar 29 dB(A)e válvula de dreno do óleo lubrificante incorporados nas seguintes condições: Silencioso - Oxicatalisador 20 dB(A)Motor de partida elétrico e alternador em 24 Vcc 1. Fator de potência entre 0,8 e 1,0Governador eletrônico 2. Com qualquer nível de carga entre vazio e plena carga. OpcionaisFiltro de ar para trabalhos normais 3. Com qualquer temperatura do motor Pré-Aquecimento Alternador com enrolamento único 4. Com queda de rotação de até 4,5% Carregador de Baterias Silencioso Industrial 9 dB(A) em linha Regulagem de Frequência Chave de Transferência - GTECBateria montada na base do grupo gerador Isócrona sob cargas variáveis entre vazio e plena carga Carenagem SilenciadaMotor, Alternador, Chassis e Painel de Comando quando o governador eletrônico é incorporadocor: Verde Munsell Jade Variação Aleatória de FrequênciaRadiador e Proteção - cor: Preto Não deve exceder a ± 0,25% de seu valor nominal para GarantiaEmbalagem em filme plástico retrátil cargas constantes entre vazio e plena carga Garantia estendida de 5 anos (Standby)Manual de Operação e Manutenção Aumento da Temperatura no Alternador Garantia estendida de 2 anos (Prime)Etiqueta Padrão Classe de Isolação H

Conexões de TensãoTanque incorporado na base de 400 litros Conforme Normas 480 / 277 V

To BS4999/5000 pt 99, 440 / 254 VPMG (Gerador Imã Permanente) fornece energia ao VDE 0530, UTE5100, 416 / 240 Vregulador eletrônico de tensão independente da tensão NEMA MG1-22, CEMA, 380 / 220 Vde saída do alternador. Permite com isso melhor IEC 34, CSA A22.2, 240 / 139 Vdesempenho na partida de motores e melhor efeito AS1359, BSS 5514, 220 / 127 Vde harmônicas induzidas por cargas não lineares ISO 3046 and ISO 8528 208 / 120 V

Especificações do Motor Especificações do AlternadorModelo TipoNTA855-G5 Rolamento único, sem escovas, campo rotativo, 4 pólos,Injeção Direta em Linha tela de proteção a prova de gotejamento6 cilindros Classe de Isolação H, Grau de Proteção IP 23Tipo Impregnação a vácuoArrefecido a água, 4 tempos, turbinado Sistema de Arrefecimento IC 01Construção Enrolamento de amortecimento totalmente interconectado4 válvulas por cilindro, virabrequim e bielas em aço Excitatriz de CA e unidade retificadora rotativaforjado, bloco em ferro fundido Enrolamento do estator com revestimento EpoxyPartida Rotor e excitatriz impregnados com resina de poliéster24 V com negativo aterrado. Alternador de carga da bateria adequada ao clima tropical, resistente a óleo e ácidosde 35 A no motor. Corrente de arranque do motor de partida Rotor balanceado dinamicamente BS 5625 grau 2,5de 640 A com 0º C. Rolamento blindado, com lubrificante permanenteSistema de Combustível Rotor enrolado em camadas e com cunha mecânicaVálvula solenóide de 24 VSistema Cummins de bomba injetora de combustível com Excitatrizgovernador eletrônico Submersão tripla em verniz de poliéster resistente a óleoFiltros e revestido com verniz anti-rasteioFiltro de ar com elemento seco e indicador de restriçãoFiltro de combustível separador de água Enrolamento Filtro de óleo lubrificante roscado de fluxo total Enrolamento principal com passo de 2/3 para minimizar osArrefecimento harmônicos e melhorar a capacidade de paralelismo.Temperatura ambiente máxima de 45º C com radiador padrão Acoplamento do motor/alternador garante alinhamento Resfriador de Óleo, Bujão do Dreno perfeito.

kVA kW kVA kWC400 D6 4 500 400 456 365

Standby PrimeModelo

Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio 1 / 2

Dados Técnicos

STANDBY POWER Potência de emergência (standby) é a potência máxima que um grupo gerador é capaz de fornecer, para cargas variáveis, durante o período de interrupção do fornecimento de energia da concessionária, por um período de até 200 h por ano, conforme ISO8528.

PRIME POWERPrime power está disponivel para um numero ilimitado de horas anuais sob condições de carga variavel, de acordo com ISO8528-1.É permitida uma capacidade de sobrecarga de 10% 1 hora a cada 12 horas de operação, de acordo com ISO 3046-1.

Todas as potências são baseadas nas seguintes condições de referência:- Temperature ambiente: 27ºC - Altitude acima do nivel do mar: 150 metros - Humidade relativa: 60%

Dimensões e Pesos

Modelo Motor Comprimento (mm) Largura (mm) Altura (mm) Grupo Gerador

Úmido (kg) Grupo Gerador

seco (kg) Grupo Gerador Carenado (kg)

C400 D6 4 NTA855-G5 3280 1500 2100 3450 ---------- ----------

Consulte seu distribuidor para maiores informações

Cummins Brasil Ltda.Rua Jati, 310 - CumbicaGuarulhos - SP - BrasilCEP: 07180-900Telefone: (55 11) 2186-4195www.cumminspower.com.br

Minima abert. de saida de ar na sala

Arranque / Min °C

2 / 2

Capacidade da BateriaPotência Bruta do Motor - StandbyPotência Bruta do Motor - Prime

150A/h451 kWm

1800 rpm Capacidade do tanque da base

Aspiração e pós-arrefecimentoDiâmetro e CursoTaxa de CompressãoCilindrada

14,0 : 114 litrosNão Auxiliada / -7ºC

Potência em StandbyPotencia em Prime Fabricante do MotorModelo do MotorCilindrosConstrução do motorRegulador de Velocidade/Classe

em linhaEletrônicoTurbinado140 mm x 152 mm

456 kVA / 365 kWCumminsNTA855-G56 cilindros

110 l/hIP 23H

7,41 m³/s76 mm Hg1785 l/s em Standby535ºC em Standby61,5 litros20,8 litros36,7 l

Especificações sujeitas a alterações sem aviso prévio

628 l/s2,10 m²

Rotação

1,39 m²67 kWm em Standby400 litros

Consumo de ar para combustãoMínima abert. de entrada ar na sala

Vazão de gases de escape (Prime)

Capacidade de óleo lubrificanteCapacidade de líquido de arrefecimento (somente o motor)Capacidade de líquido de arrefecimento (motor + radiador)Temperatura de escape (Prime)

500 kVA / 400 kW

Calor irradiado pelo motor (Prime)

Contra pressão máxima de escapeVazão de ar do radiador

Alternador - Regulação de voltagemAlternador - Classe de isolaçãoGrau de ProteçãoConsumo de Combustivel (Standby) Consumo de Combustível (Prime)

± 1,0%C400 D6 4Modelo

C L

A