caa proiectbun

Upload: cristi

Post on 11-Feb-2018

223 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    1/24

    Cuprins

    Capitolul 1.................................................................................................................................... ..2

    Studiul produsului si analiza tehnologic.........................................................................................2

    1.1. Analiza functional constructiva............................................................................................2

    1.3. Calculul idicilor de evaluare a asamblabilitatii....................................................................3

    1. Gradul de unificare al produsului........................................................................................3

    2. Gradul de standardizare al produsului.................................................................................4

    Capitolul 2.................................................................................................................................... ..5

    Stabilirea listei componentelor........................................................................................................5

    Capitolul 3.................................................................................................................................... ..

    !rdonan"area #i schema de asamblare........................................................................................ ....

    3.1. !rdonan"area........................................................................................................................

    3.2. $laborarea schemei de monta%.............................................................................................

    Capitolul 4.................................................................................................................................... ..&

    $laborarea listei fazelor de monta% si atribuirea utila%elor si echipamentelor..................................&

    Capitolul 5.................................................................................................................................... 11

    Stabilirea regimurilor de monta% si a timpilor operativi................................................................11

    Capitolul ....................................................................................................................................14

    Stabilirea mi%loacelor de transport si alegerea tipului de ambala%................................................14

    1. Stabilirea mi%loacelor de transport.................................................................................. ......14

    2. Alegerea tipului de ambala%...................................................................................................14

    Capitolul &....................................................................................................................................1

    'ntocmirea documentatiei insotitoare............................................................................................1&

    1( )eclaratie de conformitate....................................................................................................1&

    2( Certificat de calitate si garantie.............................................................................................1*

    3( Cartea tehnica +sau instructiuni de folosire(.........................................................................2,

    1. Caracteristicile produsului-.......................................................................................... .....2,

    2. Caracteristici tehnice-........................................................................................................21

    3. 'nstructiuni de monta%-..................................................................................................... .22

    4. Conditii de functionare-............................................................................................... .....22

    5. eguli de intretinere-.........................................................................................................22

    &. /asuri de protectia muncii-...................................................................................... ........23

    1

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    2/24

    Capitolul 1

    Studiul produsului si analiza tehnologic

    1.1. Analiza functional constructiva)escrierea produsului

    0 )estinatia produsului- !S'A $$SS S

    0 roducatorul produslui- S.C. $$C!A6A.S.A

    0 7eneficiarii produsului sunt- 'ntreprinderile mari

    olul functional-

    0 olul functional- /anipulare

    Conditii de functionare

    0 Conditii tehnice deosebite-

    resiunea ma8ima admisibila din cilindrul motorului pneumatic-1,da9cm2

    resiunea ma8ima a aerului din cilindrul motorului pneumatic- 4da 9cm2

    Suprafetele neprelucrate se vopsesc

    0 )urata de utilizare- & ani

    Analiza constrcutiv tehnologica -

    0a( ista componentelor

    r.crt )enumire r.)esen r.buc15 risma scurta S0,10,, 214 7olt )70,101, 213 7rat articulat )70,10: 2

    12 iston dispozitiv )70,10* 111 Surub cu cap he8agonal SAS 42&20&, 41, Saiba Gro;er SAS &0&& 4: Corp dispozitiv )70,10& 1* i%a motor )70,10 1& Corp motor )70,105 1 iston motor )70,104 15 Garnitura < )70,103 34 Saiba SAS &:&&0*3 1

    2

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    3/24

    3 Grnitura etansare )70,102 22 iulita SAS ::20& 11 Capac motor )70,101 2

    b( $lemente de legatura -

    0 $lemente de etansare-

    0Garnituri- 3= 5.

    0 $lemente de siguranta -

    0Saibe- 4

    0 Capac- 1

    0 $lemente de imbinare -

    0 iulite- 2

    0 Suruburi- 11

    0 $lemente de reglare-

    c( $lemente tehnologice

    rescriptii tehnologice-

    1.3. Calculul idicilor de evaluare a asamblabilitatii

    1. Gradul de unificare al produsului

    1,,1,, =

    =

    CT

    CU

    CT

    CdCTp

    n

    n

    n

    nn

    >?@B

    *5&.1&1,,2*

    5==p

    unde-

    =p

    gradul de unificare al produsului

    nCDE numFrul de componente unificate

    nCE numFrul total de bucF"i de elemente din tabelul de componen"F

    nC)E coloana cu pozi"ia.

    3

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    4/24

    2. Gradul de standardizare al produsului

    1,,=

    CT

    S

    Sn

    ni

    >?@

    unde-Si

    gradul de standardizare al produsului

    nSE numFrul de bucF"i standardizate.

    nCE numFrul total de bucF"i de elemente din tabelul de componen"F

    Concluzie-

    grad mic= mediu sau mare de standardizare

    abelul 1. Analiza legFturilor dintre elemente

    1 2 3 4 5 & * : 1, 11 12 13 14 151 0 0 0 0 H 0 0 0 0 0 0 0 0 02 0 0 0 0 0 0 I 0 0 0 0 0 0 03 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 04 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 05 0 0 0 0 0 H H 0 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0 0 H 0 0 H 0 0 0 0 0 0 0& 0 0 0 H 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

    * 0 I 0 0 H 0 0 0 0 0 0 0 0: 0 0 0 0 0 0 0 0 0 I H H H 01, 0 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0 0 0 011 0 0 0 0 0 0 0 0 0 I 0 0 0 0 012 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0 0 H 0 013 0 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0 H 0 H14 0 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0 0 0 015 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 H 0 0

    4

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    5/24

    egendF-

    Asamblare filetatF I

    Asamblare cu strJngere

    Asamblare elasticF K

    Asamblare cu caneluri L

    Asamblare cu pene

    Asamblare cu roti dintate

    Asambalre nedemontabila +prin sudare= lipire= nituire etc(

    egFturF de contact H

    Capitolul 2

    Stabilirea listei componentelor

    abelul 2. ista componentelor.

    Cod )enumire /aterial r.bucati ransport, 1 2 3 41 Capac motor ACu4 22 iulita ! 3& 13 Grnitura etansare Clingherit 24 Saiba ! 3& 15 Garnitura < Cauciuc 3 iston motor CuSn14 1

    & Corp motor ACu14 1* i%a motor !, 1: Corp dispozitiv 7z 14 11, Saiba Gro;er 5Si1&A 411 Surub cu cap he8agonal Gr.* 412 iston dispozitiv ACu1,/g 113 7rat articulat !, 214 7olt !, 2

    5

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    6/24

    15 risma scurta !C45 2

    Capitolul 3

    Ordonanarea i schema de asamblare

    3.1. Ordonanarea

    Stabilirea succesiunii componentelor Mn cadrul procesului tehnologic de monta% are la bazF cJtevaprincipii-

    Componenta de bazF prime#te toate celelalte componente= ea fiind prima care se orienteazF #i

    care se fi8eazF Mn dispozitivul de asamblare

    rebuie evitate pe cJt posibil asamblarea #i dezasamblarea repetatF Mn cadrul postului de monta%

    rebuie evitatF interven"ia Mntr0un lan" de dimensiuni Mnchis Mn vederea realizFrii altor lan"uri dedimensiuni

    rebuie asamblate mai MntJi componentele care formeazF a%usta%e cu strJngere urmJnd ca dupFaceea sF se asambleze componentele care formeazF a%usta%ul cu %oc

    Componentele trebuie asamblate Mn ordinea descre#terii mFrimii #i volumului

    rebuie realizate mai MntJi toate subasamblele nedemontabile.Dn e8emplu de ordonan"are se prezintF Mn schema din figura 1.

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    7/24

    3.2. !laborarea schemei de monta"

    Nn aceastF fazF= pe baza analizei efectuate Mn capitolul anterior= se face o schemF a ordinii demontare= arFtJnd prin semne conven"ionale fazele de monta%

    &

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    8/24

    Capitolul #

    !laborarea listei fazelor de monta" si atribuirea utila"elor si echipamentelor

    r.crt.

    )enumire operatiei )enumirea fazei S)

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    9/24

    1

    5. Se verifica tolerantelecotelor de imbinare O12=O3,= O2,

    Comparator

    /icrometru0 0 4=5

    2Asamblareareperelor pearborele *

    1. Asamblare garnituri < +5( 0 0 0 3.5

    2. Asamblare garnituri deetansare +3(

    0 0 *

    3. Se monteaza piulita 2 dearborele *

    0 0 0 2=5

    4. Se regleaza arborele * sidispozitivul pistonului 12

    0 0 0 5

    5. Se introduce surubul /14 inpiulita 2

    0 0 0 15

    r.crt.

    )enumire operatiei )enumirea fazei S)min.@

    , 1 2 3 4 5

    3 Asamblareapistonului motor

    1. Se asambleaza corpul motor&

    0 0 0 4

    2. Se asambleeaza garniturilede etansare 3

    0 0 0 2.5

    :

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    10/24

    3.Se asambleaza prin strangerecapacul motor 1 de corpulmotor &

    0 0 0 3

    4. Se intrducere surubul inpartea inferioara a capacului

    motor pentru fi8are

    0 0 0 4

    r.

    crt.)enumire operatiei )enumirea fazei S)min.@

    , 1 2 3 4 5

    4 /ontareaelementelor dinsprecorpuldispozitivului

    1. Asamblarea saibei Gro;er1,

    0 0 0 1.5

    2. Asamblarea surubului cu cap 0 0 0 2.5

    1,

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    11/24

    he8agonal 11

    3. 'ntroducerea dispozitivuluipistonului 12

    0 0 0 3.5

    4. Asamblarea bratelorarticulate 13

    0 0 0 4.5

    5. 'ntroducerea bolturilor 14pentru fi8are

    0 0 0 2.5

    5 Control final1. Se verifica montarea corectaa subansmablelor conformdesenului de e8ecutie.

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    12/24

    Capitolul $

    Stabilirea regimurilor de monta" si a timpilor operativi

    Stabilirea regimurilor de monta% pentru fiecare faza inseamna stabilirea parametrilortehnologici tinanad cont de urmatoarele lucruri-

    0 utila%

    0 timp

    0 cerinte de monta%.

    entru realizarea monta%ului la ansamblul P)ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionatpneumaticQ avem de0a face cu operatii de monta% constituite din faze care se e8ecuta manual= deci nue8ista utila%e speciale. Se utilizeaza un set redus de dispozitive si nu e8ista regimuri de monta% cetrebuie stabilite sau calculate.

    Stabilirea timpilor opreativi pentru fiecare faza.

    impul operativ in cazul monta%ului il reprezinta o suma de doi timpi-

    0 b 0 este timpul de baza sau timpul efectiv de lucru e8primat in

    munite9faza.

    0 a 0 este timpul au8iliar e8primat in minute9faza.

    op bRa

    r.crt.

    )enumirea fazeiimpul de bazab>min.@

    impulau8iliar

    a>min.@

    impuloperativ

    op >min.@

    12

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    13/24

    , 1 2 3 4

    regatirea pentru monta%

    1Se verifica daca sunt toate reperele= fisele demasuratori= daca e8ista si certificatele de calitate

    1=5 ,=5 2

    2Se curata reperele de impuritati+spalat= a%ustat=degresat= suflat cu aer= sters cu laveta de bumbac(.

    2 ,=5 2=5

    3Se curata toate gaurile filetate si eventual serefileteaza.

    3 1 4

    4 Se verifica dimensiunile garniturilor 4=5 1=5

    5Se verifica tolerantele cotelor de imbinare O2,=O3,= O12.

    4 ,=5 4=5

    impul total aferent operatiei 15 4 1:

    Asamblarea reperelor pe arborele+*(

    Asamblare garnituri < +5( 3 ,..5 3.5

    & ozitionare garnituri < 5 3 *

    * Asamblare garnituri de etansare +3( 2 ,=5 2=5

    : Se monteaza piulita +2( pe arborele+*(. 3 2 5

    1, Se monteaza arborele+*( pistonul motor +(. 11 4 15

    impul total aferent operatiei 24 1, 34

    Asamblarea pistonului motor

    11 1. Se asambleaza corpul motor & 2.5 1.5 4

    12 2. Se asambleeaza garniturile de etansare 3 1.5 1 2.5

    133.Se asambleaza prin strangere capacul motor 1de corpul motor &

    2.5 ,.5 3

    14 4. Se intrducere surubul in partea inferioara acapacului motor pentru fi8are 3 1 4

    impul total aferent operatiei :.5 4 13.5

    /ontarea elementelor dinspre corpul dispozitivului

    15 1. Asamblarea saibei Gro;er 1, 1 ,.5 1.5

    1 2. Asamblarea surubului cu cap he8agonal 11 2 ,.5 2.5

    1& 3. 'ntroducerea dispozitivului pistonului 12 2.5 1 3.5

    1* 4. Asamblarea bratelor articulate 13 3.5 1 4.5

    13

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    14/24

    1: 5. 'ntroducerea bolturilor 14 pentru fi8are 2 ,.5 2.5

    impul total aferent operatiei 11 3.5 14.5

    Control final

    2, 1. Se verifica montarea corecta a subansmablelorconform desenului de e8ecutie.

    12 3 15

    14

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    15/24

    Capitolul %

    Stabilirea mi"loacelor de transport si alegerea tipului de ambala"

    1. Stabilirea mi"loacelor de transport

    ransportul produsului P)ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat pneumaticQ se vaface cu trenul= auto= maritim= sau aerian= dupa o prealabila intelegere cu benficiarul stabilita ca oclauza a contractului comercial.

    a incarcare se vor lua masuri pentru asigurarea impotriva deplasarilor produselor in mi%loculde transport datorita conditiilor de transport.

    a transportul pe cale rutiera sectiunea de drum de la producator la beneficiar va fi analizatapentru a se vedea daca are capacitatea portanta necesara si daca lucrarile de arta permit trecerea unorsubansamble cu un anumit gabarit. Acolo unde este necesar se vor lua masuri speciale pentruconsolidarea drumurilor si lucrarilor de arta e8istente si realizarea unor drumuri noi.

    )upa stabilitatea variantei optime pentru transport se elaboreaza proiectul pentru asezarea pemi%loacele de transport a componentelor principale. entru fiecare subansamblu sau lot de piese se

    precizeaza capacitatea ma8ima admisa la transport= greutatea totala transparenta efectiv= m%loacele delegare si principalele dimensiuni de gabarit.

    2. Alegerea tipului de ambala"

    Ambala%ul se livreaza de catre producator la beneficiar ambalate in lazi de lemn= produsulfiind imbracat intr0o folie de plastic pentru o protectie sporita.

    Ambala%ul se e8ecuta in atelierul de productie conform proiectului elabrat de departamentulproductie.

    rodusele se asambleaza in lazi de lemn cu urmatoarele dimensiuni-

    3,, mm

    l 2,, mm

    45, mm

    ada este prevazuta cu pereti demontabili pentru a permite descarcarea mai usoara aproduselor= la interior este captusita cu carton bituminat= iar la e8terior este acoperita cu solutie de

    15

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    16/24

    ignifugare care are rolul de a prote%a produsul in cazul unor incendii in timpul transportului sedepozitarii.

    /arca%ele se aplica direct pa lada= cu sablon sau cu vopsea neagra pe fetele laterale ale cutiei.

    )ocumentatia tehnica care insoteste produsul va fi luata in doua e8emplare- unul va fi introdusprote%at contra deformatiilor mecanica= si unul va fi pus in plicul din tabla de pe lada= prote%at in folie.

    ipul de cutie utilizata pentru produsul )ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionatpneumatic este urmatorul-

    ip eticheta-

    1

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    17/24

    Capitolul &

    1&

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    18/24

    'ntocmirea documentatiei insotitoare

    )ocumentatia insotitoare produsului trebuie sa cuprinda= in mod

    obligatoriu si reglemenata prin lege= urmatoarele documente-

    0 certificat de garantie

    0 declaratie de conformitate

    0 carte tehnica +sau instructiuni de folosire(

    'n cele ce urmeaza vor fi prezentate forma si continutul acestor documente conform cu regulilede intocmire si utilizare a acestora.

    1( )eclaratie de conformitate

    Cod formular ))0,1

    1*

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    19/24

    S.C. $$C!A6A.S.A

    Str Calea ationala nr.1,&=7otosani= 7otosani el.- ,2319531:41 6a8- ,2319224*:

    )$CAA'$ )$ C!6!/'A$

    r 14: )ata 2.,5.2,15

    oi Str Calea ationala nr.1,&=7otosani= omania= declaram pe propria raspundere caprodusul )ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat pneumatic este in conformitate cucerintele clientilor

    0 contract- 14*933

    0 denumire- )ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat pneumatic

    0 tip sau mode - )7 ,10,,

    0 numar lot= sar%a sau serie - 13291*

    0 numar bucati - 1,

    0 numar colet - 12

    la care se refera aceasta declaratie este in conformitate cu urmatorul+ele( standard+e( sau cualte document+e( normative+e(.

    /anager general 'nspector autorizat Sef serviciu CC

    2( Certificat de calitate si garantie

    Cod formular ))0,2

    S.C. $$C!A6A.S.A

    1:

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    20/24

    Str Calea ationala nr.1,&=7otosani= 7otosani el.- ,2319531:41 6a8- ,2319224*:

    C$'6'CA )$ CA'A$ S' GAA'$

    r 14: )ata 2.,5.2,15

    )enumirea produsului- )ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat pneumatic

    Caracterstici principale-Cursa pistoanelor- h&5mm h4,mm6orta dezvoltata la capatul interior al bratului T45, dauterea utila pneumatica ,.5*3 +U(ensiunea+

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    21/24

    &( ivrarea se va face din stoc la intrarea banilor in contul furnizorului sau la achitarea integrala cunumerar a comenzii in prealabil confirmata de catre noi.

    *( /odalitatile de efectuare a livrarii sunt fie prin ridicarea acesteiea de la sediul firmei noastre decatre beneficiar printr0un delegat imputernicit in acest scop= fie prin e8peditie+C6= aeriana= rutiera(=

    catre acesta in cazul unei solicitari e8prese in acest sens. 'n cazul din urma= e8peditia se face cuacordul nostru= costul e8peditiei cade in sarcina beneficiarului si va fi inlcus in valoarea facturii sau vafi achitat cu factura de e8peditie si transport separata.

    :( !ricare ar fi modalitatea in care se face livrarea= va rugam sa va asigurati ca ati primit= o data cureceptionarea bunurilor si avizul de insotire si= acolo unde este cazul= certificatul de garantie= fara decare nu puteti solicita ulterior asigurarea garantiei.

    3( Cartea tehnica *sau instructiuni de folosire(

    CA$A $'CA

    1. Caracteristicile produsului+

    rezenta carte tehnica se refera la produsul - P)ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat

    pneumaticQ.

    21

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    22/24

    )ispozitivul este compus din 2 grupe principale de piese-

    a( grupa pieselor hidraulice alcatuite din motor= ti%a motorului = carcasa= piston dispozitiv= piston motoc

    b( grupa pieselor cu rol de fi8are cum ar fi rulmentii si organele de asamblare precum suruburile=saibele= piulitele.

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    23/24

    3. 'nstructiuni de monta"+

    )ispozitiv de prindere cu 2 brate articulate actionat pneumatic se va instala in pozitie orizontalape un postament solid iar= in cazul unei instalari permanente= se va fi8a cu suruburi= folosind orificiiledin tlapa suport= pentru a se evita astfel zgomotele si vibratiile nedorite.

    )ispozitivul trebuie amplasat cat mai aproape posibil de nivelul apei pentru a avea un parcurs deaspiratie cat mai scurt= cu pierderi minime de presiune.

    )ispozitivul trebuie instalat intr0un loc uscat= ferit de inundatie sau intemperii.

    #. Conditii de functionare+

    !peratii preliminare inainte de punere in functiune

    0 Se verifica cursa bratelor

    0 Se controleaza ti%a motorului

    0 Se verifica fi8area carcasei

    $. ,eguli de intretinere+

    )ispozitiv nu necesita nici un fel de intretinere specifica sau periodica. 'n perioade mailungi de inactivitate si la temperaturi scazute

    erespectarea indicatiilor privind verificarea periodica si intretinerea motorului poate ducela scurtarea duratei de folosinta= la defectiuni sau chiar la accidente astfel ca este foarte important sa

    respectati operatiunile si intervalele de verificare= astfel-

    0

  • 7/23/2019 CAA Proiectbun

    24/24

    &. -asuri de protectia muncii+

    a efectuarea probelor se vor lua urmatoarele masuri de tehnica securitatii muncii-

    0 se verifica daca au fost respectate normele de protectia muncii prevazute in

    documentatie

    0 inaintea inceperii efective a probelor se va face un ultim control al

    produsului

    0 in decursul probelor= precum si in conditii de e8ploatare se vor respecta

    normele de protectia muncii pentru realizarea produsului

    0 e8ploatarea= intretinerea si repararea produsului se va face numai de catre

    personal calificat in acest scop

    0 in timpul functionarii produsului nu se vor atinge partile in miscare=

    indiferent de turatie.

    24