caf “logra” - aladi.org€¦ · • objetivos y estructura del programa caf logra ......

Programa de Desarrollo Logístico Regional

de América Latina

CAF “LOGRA”

Montevideo, 07 mayo de 2014

Expositior:

Rafael Farromeque Quiroz

Especialista Senior

Dirección de Análisis y Programación Sectorial

Sector Corporativo Políticas Públicas Medio Ambiente Desarrollo Social Infraestructura

http://www.caf.com/es/areas-de-accion/sectores-productivos-y-financieros

http://www.caf.com/es/areas-de-accion/politicas-publicas

http://www.caf.com/es/areas-de-accion/medio-ambiente

http://www.caf.com/es/areas-de-accion/desarrollo-social

http://www.caf.com/es/areas-de-accion/infraestructura

Lanzamiento de la ALALOG Sede ALADI- Uruguay

Acerca de CAF

1

2

3

Contexto Logístico Regional

Programa de Desarrollo Logístico

• Desempeño Logístico comparado

• El Sistema Logístico y la Competitividad País

• Elementos de los Sistemas Logísticos Nacionales

CONTENIDO

2

• Objetivos y Estructura del Programa CAF LOGRA

• Líneas de Actuación y Beneficios Esperados

• Actividades a Desarrollar en 2014

• Áreas de Oportunidad

• Evolución y Áreas de Acción

• Modelo de Desarrollo Regional

• Mecanismos Financieros CAF

• Publicaciones CAF


Acerca de CAF

1

2

3






CONTENIDO

3









4

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

Lanzamiento de la ALALOG

Sede ALADI- Uruguay

El Banco de Desarrollo de América Latina Premiado como Banco Multilateral del Año 2013

• CAF – El Banco de los Países de América Latina

• Premio al Banco Multilateral del Año 2013 (Latin Finance)

• Banco de Desarrollo líder en movilizar recursos de los mercados

internacionales hacia América Latina y El Caribe

• Provee servicios múltiples tanto al sector público como el sector

privado en los países accionistas

Evolución de CAF (1970 – 2014) El Banco de América Latina

5

1990 2000 2014

• Bolivia

• Colombia

• Ecuador

• Perú

• Venezuela

• Argentina

• Bolivia

• Brasil

• Colombia

• Ecuador

• Panamá

• Paraguay

• Perú

• Trinidad y Tobago

• Uruguay

• Venezuela

• Costa Rica

• Chile

• Jamaica

• México

• República Dominicana

• España

• Portugal

5 países 16 países 18 países

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

Financiamiento de Infraestructura Financiamiento Multilateral 2000-2012

6

Aprobaciones sector infraestructura en América Latina 2000-2012

(USD Millones)

24.122

36.043 33.974

WB IDB CAF

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

7

8.904 10.496

11.704

WB IDB CAF

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

Financiamiento Sector Energía Financiamiento Multilateral 2000-2012

Aprobaciones sector energía en América Latina 2000-2012

(USD Millones)

Algunos mecanismos de financiamiento utilizados

8

• Préstamos directos a Gobiernos Centrales con y sin garantía soberana

(transporte urbano, carreteras, ferrovías)

• Préstamos directos a Gobiernos sub-nacionales (ciudades, estados, regiones)

• Crédito Estructurado para APPs (puertos y aeropuertos, carreteras)

• Co-financiamiento con otras IFIs (BID, Banco Mundial, etc.)

• Co-financiamiento con otros bancos o agencias de desarrollo regional (KFW,

BNDES, ADB, etc.)

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

Financiamiento de Infraestructura

Áreas de Acción Áreas estratégicas para el desarrollo

9


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay






10

AMÉRICA LATINA

Gobernabilidad

Visión Compartida de Alto Crecimiento

Productividad Inclusión Competencia

y Apertura

Prosperidad

1. 2. 3.

Fuente: América Latina 2040 (CAF, 2013)

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

Áreas de Acción Pilares estratégicos para una Latinoamérica Próspera







11 Fuente: IDeAL (CAF, 2011)

Hacia un Desarrollo Sostenible

El reto del alto crecimiento, sostenible y de calidad

Equidad e inclusión

social

Estabilidad

macroeconómica

Eficiencia

microeconómica

Equilibrio

medioambiental

Crecimiento Sostenido de

Calidad

Inversión en todas las

formas de capital

Transformación

productiva

Inserción internacional

pragmática

Calidad

institucional

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay







Objetivos Sector Infraestructura Transporte – TIC – Energía – Educación - Saneamiento

12

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay








13 Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

Financiamiento de Proyectos y Programas

• Desarrollar propuestas de alta calidad técnica para el financiamiento de proyectos y programas de infraestructura de demostrable relevancia, efectividad, eficiencia y sostenibilidad.

Liderazgo en Desarrollo de Infraestructura

• Consolidar el liderazgo de la CAF en el desarrollo de infraestructura para apoyar la integración física latinoamericana y los procesos logísticos asociados.

Difusión de Conocimiento y Experiencia

• Difundir a nivel local, regional e internacional conocimiento y experiencia propia de Latinoamérica en materia de desarrollo de la infraestructura económica y contribuir significativamente en la gestión de proyectos de calidad.

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay









Financiamiento de Proyectos y Programas

• Desarrollar propuestas de alta calidad técnica para el financiamiento de proyectos y programas de infraestructura de demostrable relevancia, efectividad, eficiencia y sostenibilidad.

Liderazgo en Desarrollo de Infraestructura

• Consolidar el liderazgo de la CAF en el desarrollo de infraestructura para apoyar la integración física latinoamericana y los procesos logísticos asociados.

Difusión de Conocimiento y Experiencia

• Difundir a nivel local, regional e internacional conocimiento y experiencia propia de Latinoamérica en materia de desarrollo de la infraestructura económica y contribuir significativamente en la gestión de proyectos de calidad.

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay







Publicaciones CAF (+ de 350 publicaciones)

Disponibles en: www.caf.com

15

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

16

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay

Publicaciones CAF (+ de 350 publicaciones)

Disponibles en: www.caf.com

IDeAL 2013

Logística para la competitividad

17

AMÉRICA LATINA

Agenda Estratégica para Desarrollo de

Infraestructura

Incremento de Inversión

Paradigma de Desarrollo Sostenible

Fortalecimiento de Instituciones

Modalidades y fuentes de

financiamiento múltiples

Incentivos para empresas

prestadoras de servicios de

infraestructura

Monitoreo de mejores prácticas

Fuente: CAF IDeAL 2013

www.caf.com

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA


Sede ALADI- Uruguay


Acerca de CAF

1

2

3






CONTENIDO

18









Third-Party

Logistics Study

2013

Connecting to

Compete 2012

(LPI)

Doing Business

2013 (Trading Across Borders)

Global Enabling

Trade Index 2012

Global

Connectedness

Index 2012 and

Logistics 2050

Global

Competitiviness

Report 2012

3PL Market Studies

¿Qué estudios existen y quiénes los realizan?

Estudios sobre desempeño logístico comparado

19

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS

Programa en Logística

Third-Party

Logistics Study

2013

Connecting to

Compete 2012

(LPI)

Doing Business


Global Enabling

Trade Index 2012

Global

Connectedness

Index 2012 and

Logistics 2050

Global

Competitiviness

Report 2012

3PL Market Studies


20

¿Qué estudios existen y quiénes los realizan?

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atención

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacional

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

¿Qué elementos se evaluan?

21

Cadenas Logísticas

(Capacidad de Respuesta)

Infraestructura Puntualidad

Servicios

Procesos

Embarques

Trazabilidad

Áreas de Política

(INPUTS)

Fuente: Connecting to Compete, World Bank (2012)

Desempeño

Logístico

(OUTCOMES)

Estudios sobre desempeño logístico comparado BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00

CHL BRA MEX ARG URY PER PAN COL GTM ECU CRI DOM BOL SLV HND VEN PRY JAM HTI

Logistics Performance Index (LPI)

LATAM LPI 2012 Top 19 - LPI 2012 LATAM LPI 2007 TOP19 - LPI 2007

¿Cómo está el desempeño logístico regional?

Fuente: Elaboración propia en base a datos de “Connecting to Compete”, World Bank (2012)

22

% respecto

del mejor

desempeño

100

50

70

85

30

60


LPI 2,86 = Promedio Mundial

LPI 2,75 = Promedio LATAM

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00



LATAM LPI 2012 Top 19 - LPI 2012 LATAM LPI 2007

23

%

100

50

70

85

30

60

CRITERIOS DE DESEMPEÑO:

1. Calidad de infraestructura

2. Eficiencia de aduanas

3. Facilidad para embarques

4. Calidad de servicios logísticos

5. Trazabilidad de envíos

6. Puntualidad

Brecha Logística Sistémica respecto

países con mejor desempeño

logístico a nivel mundial

¿Cómo está el desempeño logístico regional?



BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


24

1,60

2,10

2,60

3,10

3,60



LPI 2012 ADUANAS INFRA EMBARQUES CALIDAD TRAZAB PUNTUAL

Desempeño logístico regional para cada elemento



BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


25

3,3

3,5

3,7

3,9

4,1

4,3

4,5

SIN HK FIN ALE HOL DIN BEL JAP EUA UK AUS FRA SUE CAN LUX SUI UAE AUS TAW

Logistics Performance Index (LPI) - Top Performers 2012

LPI 2012 ADUANAS INFRA EMBARQUES CALIDAD TRAZAB PUNTUALIDAD

Detalle para países con mejor desempeño logístico



BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


1,50

2,00

2,50

3,00

3,50

4,00

4,50

5,00



LATAM LPI 2012 Top 19 - LPI 2012

26

% respecto

del mejor

desempeño

100

50

70

85

30

60

Rango de variabilidad del desempeño logístico



BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Third-Party

Logistics Study

2013

Connecting to

Compete 2012

(LPI)

Doing Business


Global Enabling

Trade Index 2012

Global

Connectedness

Index 2012 and

Logistics 2050

Global

Competitiviness

Report 2012

3PL Market Studies

Relación entre elementos logísticos y pilares de la competitividad país


27

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atención

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacional

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

Infraestructura de

transportes y

comunicaciones

Infra.Transporte

Serv.Transporte

Comunicaciones

Acceso a Mercados

Aduanas

Entorno de

Negocios

Eficiencia

Procedimientos

Transparencia

Regulaciones

Seguridad

Apertura mercado

doméstico

Acceso mercados

internacionales

ETI (Facilitación)

Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes

GCI (Competitividad)

Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado

Sofisticación de los

Negocios

Innovación

28


Estudios sobre Competitividad, logística y facilitación

Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atención

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacional

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

Infraestructura de

transportes y

comunicaciones

Infra.Transporte

Serv.Transporte

Comunicaciones

Acceso a Mercados

Aduanas

Entorno de

Negocios

Eficiencia

Procedimientos

Transparencia

Regulaciones

Seguridad

Apertura mercado

doméstico

Acceso mercados

internacionales

ETI (Facilitación)

Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes


Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado


Negocios

Innovación

29

Infraestructura




BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atención

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacional

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

Infraestructura de

transportes y

comunicaciones

Infra.Transporte

Serv.Transporte

Comunicaciones

Acceso a Mercados

Aduanas

Entorno de

Negocios

Eficiencia

Procedimientos

Transparencia

Regulaciones

Seguridad

Apertura mercado

doméstico

Acceso mercados

internacionales

ETI (Facilitación)

Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes


Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado


Negocios

Innovación

30

Servicios




BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes


Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado


Negocios

Innovación

Requerimientos

Básicos

Mejoras en Eficiencia

Factores de

Sofisticación e

Innovación

• Proveedores locales: cantidad y calidad

• Desarrollo de Clústeres: estado de situación

• Control de la Distribución Internacional

• Amplitud de la Cadena de Valor

• Sofisticación de procesos productivos

• Naturaleza de las ventajas competitivas

• Extensión del Marketing

• Voluntad para delegar autoridad

Sofisticación de los Negocios

31




BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atenc.

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacional

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

Infraestructura de

transportes y

comunicaciones

Infra.Transporte

Serv.Transporte

Comunicaciones

Acceso a Mercados

Aduanas

Entorno de

Negocios

Eficiencia

Procedimientos

Transparencia

Regulaciones

Seguridad

Apertura mercado

doméstico

Acceso mercados

internacionales

ETI (Facilitación)

Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes


Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado


Negocios

Innovación

32

Procesos Información




BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Calidad de

Servicios

T. Carretera

T. Ferroviario

T. Aéreo

T. Marítimo

Almacenaje y DF

Freight Fwd.

Ag. Aduanas

Asociaciones

Embarcadores

Calidad

Infraestructura

Transporte

Almacenaje

Comunicaciones

Trazabilidad

Puntualidad

Eficiencia Aduanas

Facilidad

Embarques

Internacionales

Procedimientos

Tiempos atención

Transparencia

Cant. agencias

Costos

Regulaciones

Clima operacionl

Almacenaje_

forzoso

Inspección pre-

embarque

Transbordos

Robos

Pagos informales

Capacidades de

rastreo del

embarque

LPI (Logística)

Infraestructura de

transportes y

comunicaciones

Infra.Transporte

Serv.Transporte

Comunicaciones

Acceso a Mercados

Aduanas

Entorno de

Negocios

Eficiencia

Procedimientos

Transparencia

Regulaciones

Seguridad

Apertura mercado

doméstico

Acceso mercados

internacionales

ETI (Facilitación)

Instituciones

Infraestructura

Macroeconomía

Salud

Educación

Mercado Bienes


Mercado Laboral

Mcdo. Financiero

Tecnología

Tamaño Mercado


Negocios

Innovación

33

Gestión Institucionalidad

Regulación




BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Elementos del Sistema Logístico

Infraestructura

Capacidades de

Gestión

Regulación Servicios

Procesos

Sistemas de

Información

Marco

Institucional

SISTEMA

LOGÍSTICO


Enfoque Sistémico, Actuación Simultánea, Gestión Sostenible

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS



Acerca de CAF

1

2

3






CONTENIDO

35









36


de América Latina

CAF “LOGRA”

Actuación coordinada en los países de América Latina

Programa de Desarrollo Logístico Regional BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


37


Actualidad Logística CAF

… ACTUALIDAD LOGÍSTICA EN CAF

IDeAL 2012 • Infraestructura y

logística de calidad es un factor clave para posicionamiento internacional

IDeAL 2011 • Desafíos regionales

para la mejora en la logística de transporte de cargas

• Mejora en las capacidades de gestión y apoyo a las cadenas logísticas de las pequeñas empresas: e.g. PAC

IDeAL 2013 • Ambición estratégica

regional en materia logística

• No tan sólo mejorar la infraestructura física, sino avanzar en desarrollo de “Sistemas Logísticos” de alto desempeño.

Perspectivas Económicas para América Latina

2014 • Acciones de política para

mejorar desempeño logístico • Inversión en infraestructura,

fortalecimiento institucional, uso de TICs, educación en gestión logística.

Programa de Desarrollo Logístico Regional CAF

LOGRA 2014 - 2016 • Actuación combinada y

simultánea en los elementos de los “Sistemas Logísticos Nacionales”: Infraestructura, Servicios, Procesos, Sistemas de Información, Capacidades de Gestión, Institucionalidad y Regulación.


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


38

Objetivo general

CAF “LOGRA”: Objetivos

Sistema Logístico Regional

1. Infraestructura

2. Servicios

3. Procesos

4. Información

5. Gestión

6. Institucionalidad

7. Regulación

Elementos del Sistema Logístico

A. Identificar, analizar y promover proyectos y

programas que contribuyan al desarrollo y desempeño

competitivo de los “sistemas logísticos nacionales en la

región”

B. Concebir e impulsar el desarrollo de iniciativas

novedosas en logística que aporten valor diferencial al

desempeño competitivo de la región, propiciando la

innovación y la aplicación de nuevas tecnologías

C. Difundir a nivel regional e internacional el

conocimiento, prácticas y experiencias de desarrollo

logístico en América Latina, buscando el intercambio de

ideas y aprendizaje continuo

Objetivos específicos

Identificar, analizar, promover, realizar y difundir proyectos

y programas que logren contribuir al desarrollo y

desempeño competitivo de los “sistemas logísticos

nacionales”, generando conocimiento de valor diferencial

y beneficios económicos, sociales, sectoriales y

medioambientales que sean capitalizados por la región.



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


39

Posibles Programas y Proyectos



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


referencial

Regulación Institucionalidad Gestión Información Procesos Servicios Infraestructura

40

Posibles Programas y Proyectos: Gestión



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


referencial

Regulación Institucionalidad Información Procesos

Tipo de Proyectos o Programas

Planificación Logística • Planes de Logística Internacional: Desarrollo de perfiles y vocación logística por países para su integración

comercial con el mundo.

Auditorías logísticas a empresas • Ruta Logística de mejora del desempeño logístico, aplicable a PYMES empresas exportadoras y potenciales

exportadoras. El proceso de auditoría comprende: Test de evaluación logística, clasificación del nivel de madurez,

auditoría logística, recomendaciones y plan de acción logística, ejecución del plan, evaluación de resultados.

Gestión Logística Integral y

Logística Sostenible

• Promover prácticas de Gestión integral de cadenas logísticas (Planificación, organización, gestión y control de

flujos físico, información y financiero) con todos los actores independientes que comparten criterios competitivos

comunes y alinean sus capacidades para maximizar la entrega de valor a su mercado objetivo; valor entendido

como una combinación de buen desempeño en términos de servicio, calidad, tiempo, costo, etc.

• Estudio de buenas prácticas logísticas en sectores y/o cadenas logísticas seleccionadas.

• Promoción e implantación de prácticas en gestión logística sostenible.

Educación e investigación • Programas de investigación, profesionalización y certificación especializada en logística

Guías de Contratación y buen

uso de Servicios Logísticos

• Guía de Contratación de Servicios de Transporte Internacional y Logística. Proporciona al exportador información y

criterios para la selección de un operador logístico adecuado y el seguimiento y control de las operaciones.

Fomentar cambio de Incoterm de FOB a CIF o DDP para mayor control de la cadena de DFI.

Oportunidades

NIVEL REGIONAL

• Planes de Logística Internacional: Análisis de mercados de destino en cuanto a accesibilidad,

operabilidad y viabilidad logístico-económica. Recomendaciones sobre rutas óptimas, oferta de

servicios de transporte y logística disponibles, redes de distribución preferentes, etc.

• Premio CAF para excelencia en logística en América Latina y Países. Ranking de empresas o cadenas.

• Programas de Auditorías Logísticas, planes de acción para mejorar el desempeño, y aprendizaje sobre

casos de éxito regionales en logística de alcance internacional.

• Programas de investigación, profesionalización y certificación en logística

Servicios Infraestructura Gestión

41

Posibles Programas y Proyectos: Institucionalidad



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Regulación Gestión Información Procesos

Tipo de Proyectos o Programas

Fortalecimiento institucional del

sector público

• Fortalecimiento de los mecanismos de coordinación al interior de la administración pública y entre sectores

transporte, aduanas, comercio exterior, economía, Fomentar la coordinación orientada a la facilitación de la

logística de cargas a nivel nacional, regional y local.

Institucionalización del diálogo

público privado en logística

• Establecimiento e institucionalización de mecanismos y/o foros de diálogo permanente, coordinación y decisión de

alto nivel entre sector público y privado; tomando como base las políticas nacionales de logística.

Impulso a asociacíones de

embarcadores y asociaciones

profesionales en logística

• Creación de Asociaciones de Embarcadores-dueños de carga, que permitan mejores condiciones de negociación

económica y operativa con las líneas navieras/aéreas y operadores logísticos, buscando obtener fletes menores y

estables, descuentos especiales por volúmenes, y mejora en la calidad y cobertura de los servicios.

• Fortalecimiento de las Asociaciones Profesionales de Logística. Alianzas entre Asociación Lationoamericana y

Asociaciones en Norteamérica, Asia y Europa (e.g. Council of Supply Chain Management Professionals-CSCMP).

Oportunidades

NIVEL REGIONAL

• Fomentar definición, aprobación e implementación de Políticas y Estrategias Nacionales de Logística,

respaldadas por el sector privado.

• Apoyo técnico para el Diseño Institucional para la implementación de las estrategias logísticas.

• Apoyo técnico y financiero para la creación y puesta en funcionamiento de las Asociaciones de

Embarcadores y sus plataformas de negociación electrónica.

• Apoyo técnico y financiero para fortalecer la labor de las Asociaciones Profesionales en Logística.

Servicios Infraestructura Institucionalidad

Impacto

Urgencia

Alto Bajo

Alta

Baja

Significativo

Media 8

1 7

ACTUACIÓN IMEDIATA

(corto plazo)

ACTUACIÓN DIFERIDA ACTUACIÓN MEDIA

(mediano plazo)

2

3 4

5

6

La priorización sugerida de cada línea de

actuación del Programa en Logística busca

mejorar la competitividad logística regional

42

LÍNEA DE ACTUACIÓN Nº

Infraestructura Logística Especializada 1

Desempeño y perfil logístico países 2

Mejora de calidad de servicios 3

Auditorías logísticas 4

Programa Puertos Digitales 5

Infraestructura Inteligente 6

Logística Internacional 7

Institucionalidad Pública 8

Institucionalidad Privada 10

Centros Multiservicios 9

Logística Sostenible 11

Herramientas electrónicas 12

Talleres internos y externos 13

Premio CAF 14

Gestión logística integral 15

Educación e investigación 16

Eventos internacionales 17

PR

OY

-PR

OG

IN

ICIA

TIV

AS

D

IFU

SIÓ

N

9

12

11 10

13

15 16

14 17

Priorización según impacto y urgencia

Líneas de Actuación del Programa


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


43

CAF “LOGRA”: Beneficios del Programa

Beneficios esperados a nivel regional Económicos

• Mayor inversión: infraestructura

especializada, urbanización, accesos,

equipos, edificios, etc.

• Valorización de terrenos y propiedades

• Reducción costos logísticos

• Generación empleo especializado

Sectoriales

• Mejora calidad de servicios

• Red de proveedores especializados

• Reducción de tiempos

• Integración de cadenas logísticas

• Control de la cadena de DFI

• Certidumbre y confiabilidad

• Desarrollo de clusters logísticos

• Sofisticación tecnológica e innovación

Medioambientales

• Ordenamiento territorial

• Reducción externalidades (transporte)

• Mejora calidad urbanística

Otros

• Posicionamiento en cadenas de valor

• Internacionalización de servicios

• Imagen y marca país/región

Nivel de

competitividad

logística del País

(Perfil Logístico)

Sistemas de Información

Procesos

Servicios

Infraestructura

Capacidades de gestión

Institucionalidad

Regulación Generación de

conocimiento y

difusión

Recomendaciones

de Política y modelo

de desarrollo

regional

Nivel de

ambición

estratégica en

logística

Contexto

logístico

internacional y

regional

Áreas de Actuación

Monitoreo

Cartera de

proyectos de

soporte

Estrategias con

sector público y

privado

Cartera de

proyectos de rápido

impacto

Objetivos y plan de

acciones inmediatas

Programa de Desarrollo Logístico Regional de América Latina

“…CAF contribuye al desarrollo de los “Sistemas Logísticos Nacionales en la Región”,

impulsando proyectos y programas en logística especializada, y generando conocimiento

de valor diferencial que sea capitalizado por los agentes del sector público y privado, para

mejorar la gestión integral de cadenas logísticas domésticas e internacionales y el

desempeño logístico comparado de América Latina.”



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


VIN - DAPS

44 Programa en Logística

Actividades a desarrollar en 2014 - TDR

1.1. Funcionalidad Logística

• Situación logística actual.

• Ámbitos, corredores y nodos.

• Vocación funcional.

• Mapa Logístico (MAPLOGRA)

1.2. Potencial estratégico

• Marco estratégico logístico

• Ambiciones y rol de países

• Oportunidades de desarrollo y

su aprovechamiento.

1.3. Capacidades Logísticas

• Sistema de Indicadores

Logísticos (INDILOG)

• Condicionantes Logísticos.

• Matrices y Recomendaciones

1.5. Proyectos y Programas

• Identificación de Proyectos

• Identificación de Programas

• Cartera Prioritaria/PROLOGRA

• Estudios complementarios

1.4. Desempeño Comparado

• Escala Mundial

• Escala Regional

• Escala Nacional

• Recomendaciones

2. Logística Internacional

• Lineamientos Técnicos

• Estrategias de actuación

• Recomendaciones en materia

logística internacional

3. Talleres de Difusión y Panel de Expertos

• Talleres de presentación de resultados

• Panel de expertos y recomendaciones

4. Edición y Publicación del Perfil Logístico

• Edición del Perfil Logístico de América Latina

• Video promocional de Perfil Logístico

PE

RF

IL

LO

GÍS

TIC

O



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS












su aprovechamiento.












• Escala Mundial

• Escala Regional

• Escala Nacional

• Recomendaciones












PE

RF

IL

LO

GÍS

TIC

O



DE AMÉRICA LATINA

Mapa Logístico de América Latina

Representación Conceptual – CAF LOGRA 2014

46

Europa

USA Asia

USA

Europa

USA

%

%

%

% %

%

%

Flujos de Comercio

Distribución Doméstica

Porcentaje Valor / Volumen %

Transporte Aéreo

Transporte Marítimo

Transporte Terrestre

Áreas de Producción

Localización de Manufactura

AMÉRICA LATINA

MAPEO DE CADENAS DE VALOR

• Red Logística Internacional

• Servicios Logísticos Prestados

• Servicios de Transporte

• Servicios Financieros

• Seguros Internacionales

• Flujo Físico Transfronterizo

• Operadores de Servicios

• Localización de actividades

• Marcos Regulatorios

• Marcos Institucionales

• Gobernanza de la Cadena

• Flujos de Información

• Tecnologías utilizadas

• Procesos de Facilitación

• Etc…

INDUSTRIA TEXTIL

CADENAS DE VALOR MAPEO MACRO


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


VIN - DAPS












su aprovechamiento.












• Escala Mundial

• Escala Regional

• Escala Nacional

• Recomendaciones












PE

RF

IL

LO

GÍS

TIC

O



DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS

48 Programa en Logística Fuente: Programa de Desarrollo Logístico CAF (2014)

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

Visión Logística Sistémica e Integral

Perspectivas del sector público y privado

Sector: Perspectiva:

Público Privado

Oportunidades • Competitividad País • Desarrollo Sostenible • Bienestar Socioeconómico

• Competitividad en Mercados • Rentabilidad Positiva • Generar Valor para Accionistas

Marco de referencia

• Territorio Nacional • Red de Ciudades • Redes de Infraestructura • Sistema Logístico

• Cadena de Valor • Cadena Logística • Red de Relaciones • Segmentos de Mercado

Áreas de actuación

• Costos Logísticos Nacionales • Cobertura y Calidad de Redes de

Infraestructura • Calidad de Servicios • Impactos Socio-ambientales • Seguridad

• Nivel de Servicio al Cliente • Costo Logístico Total • Tiempos Respuesta al Mercado • Calidad de Productos y Servicios • Responsabilidad Social • Cumplimiento de Estándares

Asuntos de interés

• Reducción de Costos Logísticos • Política Nacional de Logística • Planes de Logística • Inversión en Infraestructura • Institucionalidad Logística • Facilitación y control inteligente • Logística Urbana • Medición y monitoreo

• Aumento y Retención de Clientes • Reducción de Costos • Disminución de Tiempos • Mejora en Calidad • Alianzas e Integración de Redes • Tecnología de Información y Talento • Reducción de Vulnerabilidades • Logística Sostenible

Sistema de Indicadores – Enfoque Sistémico

Condicionantes de la Competitividad Logística

49

ELEMENTOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO (Nivel Regional/Nacional)

CONDICIONANTES COMPETITIVOS

Infraestructura Servicios Procesos Sistemas de Información

Capacidades de Gestión

Marco Institucional

Marco Regulatorio

BA

SIC

OS

Costo ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Tiempo ✔ ✔ ✔ ✔

Calidad ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Servicio ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

SOP

OR

TE

Talento ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Tercerización ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Tecnología ✔ ✔ ✔ ✔

Sostenibilidad ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Seguridad ✔ ✔ ✔ ✔

Agilidad ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Confiabilidad ✔ ✔ ✔ ✔

DIF

EREN

CIA

DO

RES

Innovación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Clusters ✔ ✔ ✔

Control Cadena Valor ✔ ✔ ✔ ✔

Colaboración ✔ ✔ ✔ ✔ ✔

Rentabilidad ✔ ✔ ✔ ✔

Velocidad ✔ ✔

Menor Tributación ✔ ✔ ✔ ✔ ✔ ✔


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


VIN - DAPS












su aprovechamiento.












• Escala Mundial

• Escala Regional

• Escala Nacional

• Recomendaciones












PE

RF

IL

LO

GÍS

TIC

O



DE AMÉRICA LATINA

Modelo de Desarrollo Logístico por País

Estrategias para realizar la ambición estratégica

Fuente: Elaboración propia en base a IDeAL 2013 / CAF

Nivel 1

Niveles de ambición estratégica en logística

Competitividad

Logística a nivel

nacional

Visión de desarrollo

+

-

Nivel 2 (inicial)

Nivel 3

Nivel 2 (ampliado)

Proveedor de servicios a terceros países

Agregación

de valor

Competitividad

Logística a

nivel global

Captación de flujos

logísticos

51

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Modelo de Desarrollo Logístico por País

Estrategias para realizar la ambición estratégica

Fuente: Elaboración propia en base a IDeAL 2013 / CAF

Nivel 1

Niveles de ambición estratégica en logística

Competitividad

Logística a nivel

nacional

Visión de desarrollo

+

-

Nivel 2 (inicial)

Nivel 3

Nivel 2 (ampliado)

Proveedor de servicios a terceros países

Agregación

de valor

Competitividad

Logística a

nivel global

Captación de flujos

logísticos

Movimientos estratégicos

• Posicionamiento logístico en cadenas globales de valor

• Sede de operadores logísticos globales 4PL, etc.

• Generar empresas clase mundial (logística y servicios)

• Instituciones de generación-difusión de conocimiento

• Actividad de ensamble de módulos o kits

• Configuración final de productos para mercado regional

• Inventarios de respaldo, reparaciones, logística inversa

• Atención a clientes, call centers, telemarketing, otros

• Actividades de transbordo

• Consolidación, desconsolidación de cargas

• Fragmentación de cargas y servicio al cliente

• Provisión de infraestructura física y mantenimiento

• Calidad servicios, prácticas gerenciales y conexiones M

• Optimización de procesos de trámite y controles

• Utilización de TICs en procesos logísticos

52

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Gobernanza de Cadenas Logísticas

Posicionamiento logístico en cadenas de valor


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Sales VALUE-ADDING

(Production, Storage, Transport, Inventory, Procedures)

Port Procedures

COST-ADDING

Utility in Place, Time and Quantity

Production

Transport to Port Finish Goods

Inventory

Port Procedures

Sea Transport

Transport and Local

Distrinution


Posicionamiento logístico en cadenas de valor


BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Sales VALUE-ADDING

(Production, Storage, Transport, Inventory, Procedures)

Port Procedures

COST-ADDING

Utility in Place, Time and Quantity

Production

Transport to Port Finish Goods

Inventory

Port Procedures

Sea Transport

Transport and Local

Distrinution

%

%

Mayor captación de Valor

Menor captación de Valor

Captación de Valor

Segmento Internacional Segmento Nacional


55

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


Miami

Lima

Los Angeles

Panamá

NY-NJ

Ruta Marítima

Lima – Panamá – Miami

Ruta Aérea

Lima – Miami

Chicago

Rutas Terrestres

Miami – NY/NJ

Miami – Chicago

Miami – Los Angeles

Producción

Distribución

Venta

Fuente: Estudio Centro de Distribución de Productos Peruanos en Miami (MEF/MINCETUR Perú-CAF, 2009)

Caso: Exportación espárrago fresco Perú a EE.UU.



56

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


1,25

1,80 1,84 1,88

4,38 4,38 4,42 4,44 4,53 4,75 4,77

6,57

0,00

1,00

2,00

3,00

4,00

5,00

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7,00C

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27%




57

BANCO DE DESARROLLO

DE AMÉRICA LATINA

VIN - DAPS


1,25

1,80 1,84 1,88

4,38 4,38 4,42 4,44 4,53 4,75 4,77

6,57

0,00

1,00

2,00

3,00

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38%

0% 1% 0.4% 1%

3% 0.4%

27%


71 %

29 %

Captación de Valor Bruto

en País de Destino

Captación de Valor

Bruto en País de Origen

Segmento Internacional Segmento Nacional

Argentina

Bolivia

Brasil

Chile

Colombia

Costa Rica

República Dominicana

Ecuador

Jamaica

México

Panamá

Paraguay

Perú

Portugal

España

Trinidad y Tobago

Uruguay

Venezuela

Socios CAF

BANCO DE DESARROLLO DE AMÉRICA LATINA

Expositor: Rafael A. Farromeque

[email protected]

BANCO DE DESARROLLO DE AMÉRICA LATINA

caf “logra” - aladi.org€¦ · • objetivos y estructura del programa caf logra ......

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