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SOMMAIRE I – ECOLE D'INITIATION A LA CONDUITE ET AU PILOTAGE …………………………. 2

IA EditoIB ObjectifIC Conditions préalables

II – CONDITIONS DE MISE EN PLACE ……………………………………………………… 3III – OBJETS DES STATUTS ET BUT DE L'ASSOCIATION …………………………...… 4IV – CAHIER DES CHARGES …………………………………………………………………. 4

IVA Le siteIVB Sécurité du siteIVC EncadrementIVD Label UFOLEP

V – OBJECTIFS ET MOYENS PEDAGOGIQUES …………………………………………... 5VA Objectifs …………………………………………………………………………….... 5

A1 Connaissances des éléments de sécuritéA2 Découverte de la machine et de son fonctionnementA3 Prise en mainA4 maitrise de la machine.

VB Programme de formation comprenant : …………………………………………... 5B1 une partie théoriqueB2 une partie pratique

VC Plan de formation ………………………………………………………………….... 6 C1 Présentation du mouvement UFOLEPC2 Présentation du Code SportifC3 Anatomie physiologie – Sciences biologiquesC4 Présentation du citoyen et de la Sécurité RoutièreC5 Découverte du véhicule

base de mécanique connaissance de la machine

C6 Conduite et pilotage où je suis? Où je vais? Que doisje faire? nature du terrain approche d'une épreuve

VD Devoirs et obligations de l'Animateur …………………………………………….... 7VE Evaluation des acquis

VI – DIVERS ……………………………………………………………………………………….. 7

LEXIQUE DES ABRÉVIATIONS ………………………………………………………………... 7

Mis à jour 2/2/08/RFGBDBCommission Nationale Sportive Sports Mécaniques Auto - sur 13

Cahier des Charges des Ecoles d'Initiation à la Conduite et au Pilotage

Cahier des Ecoles de Conduite Auto Créé le : Modifiée le :

DOCUMENTS A FOURNIR POUR LA CREATION DE L'EICP …………………………….. 8• Contenu du dossier ………………………………………………………………….... 8• Demande de labellisation …………………………………………………………... 9 à 12

I – ECOLE D'INITIATION A LA CONDUITE ET AU PILOTAGE (EICP)de véhicules terrestres à moteurs 4 roues pour les 1216 ans

I – A/ Edito

L’UFOLEP, fédération affinitaire multisports, porte le souci de formation de l’individu.

Cette EICP s’inscrit donc dans la ligne droite des préoccupations permanentes de notre Fédération. Si la mission d’Education n’est pas nouvelle, l’activité du sport mécanique à l’UFOLEP est plus récente.

La loi n’autorise une pratique du kart 602 cm3 en compétition qu’à partir de 16 ans, âge légal pour obtenir son CAA, Certificat d’Aptitude Auto.

Cette école ne se limite pas à préparer l’enfant au passage de cet examen dans les meilleures conditions mais le prépare à la vie collective et à la citoyenneté au sein du mouvement associatif, au respect des autres, à la connaissance des règlements et de règles de sécurité, à devenir un citoyen conducteur, à le sensibiliser à la prévention des accidents de la route, à la conduite sur piste et sur route, …

La pratique des sports mécaniques est régie par une réglementation très précise et stricte en ce qui concerne les conditions de sécurité.

Les animateurs sont formés pour leur inculquer toutes les règles indispensables qu’il faut apprendre et respecter. Leur enthousiasme et leur volonté sont à la hauteur des attentes de ces jeunes.

Nos futurs apprentis pilotes aujourd’hui seront demain des pilotes confirmés, sportifs, responsables et toujours animés de la même passion !

Nous les préparerons à devenir de futurs officiels ou/et animateurs pour permettre à d’autres jeunes de faire parti de cette école.

I – B/ Objectif

La mise en place d’École d’Initiation à la Conduite et au Pilotage de véhicules terrestres à moteurs 4 roues répond aux objectifs de l’UFOLEP.

•apprentissage de la Vie Collective et de la Citoyenneté au sein du mouvement associatif : devenir un citoyen conducteur ;sensibilisation à la prévention des accidents de la route : ouverture d’esprit sur la Sécurité routière ;•risques des pratiques additives (drogues, alcool, …) ;•apprentissage des connaissances de bases du véhicule : fonctionnement, mécanique ;•apprentissage des techniques de conduite dans des situations variées.


I – C/ Conditions préalables à la création :

Etre en conformité avec le Ministère Jeunesse, Sports et vie Associative pour l'agrément à présenter dans le dossier de la "demande d'autorisation d'une école d'initiation à la conduite et au pilotage" auprès de l'UFOLEP (voir page ……..)Toute Association affiliée à l’UFOLEP et dont les dirigeants déclarent avoir pris connaissance des statuts de l’UFOLEP

Les pratiquants : Les Pratiquants (es) seront acceptés (es) dans les conditions d’âge et de catégories définies par la réglementation en vigueur.Les Participants seront obligatoirement titulaires d’une licence UFOLEP R3 validée.

Les activités : Toutes les activités de découverte, d’initiation, de perfectionnement peuvent être abordées.Les activités seront définies dans le document « Ecole d’Initiation à la conduite et au pilotage » élaboré par la CNS AUTO.

Le site non ouvert au public (toute personne non licenciée est considérée comme public) devra être adapté à l’ensemble de ces activités et à leurs diverses pratiques.Le site sera agrée par l’UFOLEP dans les conditions définies par le cahier des charges.

L’encadrement : L’encadrement des activités sera assuré par des Animateurs UFOLEP ayant suivi une formation fédérale spécifique. Se reporter au plan de formation.

II – CONDITIONS DE MISE EN PLACE

Tranches d’âges requises en l'« Ecole d’initiation à la conduite et au pilotage »

KartCrossA partir

de12 ans

jusqu'à14 ans

50 cc en 2 temps et/ou

150 cc en 4 temps (motoculture)

VariateurVariateur

A partir de

14 ans

jusqu'à16 ans

602 cc Citroën 2CV Limité à 2 rapports(2ème 3ème)

A partir de

16 ans

jusqu'à 18 ans

602 cc Citroën 2CV Boite à Vitessesnormale


A l'« Ecole d’initiation à la conduite et au pilotage », le véhicule devra être adapté :* À la morphologie du pratiquant, en fonction de sa taille de ses capacités physiques.* À son niveau technique de pilotage, notamment par une réduction efficace de la puissance initiale du moteur.

III – OBJET ET BUT DE L'ASSOCIATION

Objet :L’association dite....................... a pour objet l'initiation à la pratique, au perfectionnement à la conduite, au pilotage d'engins motorisés, conformes au règlement Auto UFOLEP des 12/16 ans.

But :Organiser des cours théoriques sur les règlements techniques et sportifs, Sensibiliser à la mécanique, Faire découvrir la pratique de la conduite sur un site autorisé et sécurisé non ouvert à la circulation.

IV – CAHIER DES CHARGESIV – A/ Le site :

Le Site devra comporter :* un circuit adapté aux réglementations en vigueur de l’UFOLEP. Ce circuit devra être découpé en diverses zones d’évolution et d’apprentissage ainsi que d’une salle pédagogique à proximité, pour les cours théoriques.* tous les éléments de sécurité passive habituellement présents sur les terrains de pratique : téléphone, liste des n° de secours, trousse de premiers secours et extincteurs.

IV – B/ Encadrement :

La présence effective d’un Animateur UFOLEP EICP BF1A est indispensable pour le fonctionnement. Ce dernier devra être titulaire du PSC1 ou SST dans le cas contraire il devra se faire accompagner d'un secouriste. Il sera accompagné d'un animateur stagiaire UFOLEP ayant le niveau BF1A.Le taux d’encadrement sera d’un animateur adulte pour 5 jeunes. Ces conditions de pratique ne sont valables que dans le cadre d’un club. Dans d’autres conditions, il faudra respecter les réglementations particulières.

IV – C/ Sécurité du site :

Les engins utilisés dans le cadre de la formation seront soumis à un contrôle technique du règlement UFOLEP en vigueur.


IV – D/ Label UFOLEP :

La validité du label est reconduite automatiquement tous les ans sauf s’il y a modification de l’encadrement ou de l’infrastructure de l’école de conduite.

V – OBJECTIFS ET MOYENS PEDAGOGIQUESV – A/ Objectifs :La mise en place d’Ecoles d’Initiation à la Conduite et au Pilotage de véhicules terrestre à moteurs répond aux objectifs de l’UFOLEP :

•Apprentissage des techniques de conduite dans des situations variées.•Connaissances mécaniques.•Apprentissage de la vie collective, de la citoyenneté et du fonctionnement associatif.

A1. Connaissance des éléments de sécurité :•de la machine•du pilote (équipements)•liés à la pratique sur piste (règles élémentaires de conduite).

A2. Découverte de la machine et de son fonctionnement :•Connaissance et utilisation des commandes (freins, accélérateur, embrayage, débrayage, levier de vitesses)•Connaissances élémentaires en mécanique.

A3. Prise en main :• Notions de conduite et maîtrise (démarrage / passage des vitesses/ freinage...)

A4. Maîtrise de la machine dans diverses situations :• terrain plat puis accidenté• évitement d'obstacles• départ / virages / montées / descentes• freinage d'urgence• Conduite en groupe dans toutes les situations décrites précédemment.• Perfectionnement à un pilotage plus affiné :• Préparation au C.A.A. pour les plus âgés (15 ans)

V – B/ Programme de formation comprenant :

B1. Une partie théorie :

• Présentation du mouvement UFOLEP• Le sport mécanique et ses obligations• Le code du sportif, le rôle des officiels• Les sciences biologiques• Droits et devoirs du licencié • L'environnement ; la pollution ; le bruit• La sécurité


• Approche d'une épreuve : les drapeaux ; déroulement d'une manifestation 1.2. B2. Une partie pratique

• Base de la mécanique• Connaissance de la machine• Les équipements de sécurité• La sécurité en piste• Devenir pilote : conduire; piloter

• Conduite en groupe ordonné• Entrer et sortir d'un groupe• Dépasser sans gêner• Participer seul à un départ• Participer à un départ en groupe

V – C/ Plan de formation :

C1. Présentation du mouvement UFOLEP 2 heuresSe référer pages 4, 5 et 6 du livret du stagiaire CAA

C2. Présentation du code Sportif 2 heuresSe référer page 8 et 10 du livret du stagiaire CAA

C3. Anatomie Physiologique – Sciences Biologiques 2 heures* Sensibilisation des risques des pratiques additives (café, alcool, médicament, drogue,…)* Savoir gérer son stress* Hygiène de vie (diététique, cycle du sommeil, …)

C4. Présentation du Citoyen et de la Sécurité Routière 2 heures* Se référer page 7 et 9 du livret du stagiaire CAA* Environnement/Pollution/bruit* Sécurité routière

C5. Découverte du véhicule


Base de mécanique Connaissance de la machineSavoir changer les roues HabitacleSavoir changer les bougies Volant / levier de vitessesConnaître les moteurs 2 tps et 4 tps

Pédales

Savoir faire le plein RouesSavoir faire la pression Protections / SécuritéSavoir faire les niveaux (eau, huile …)Savoir vérifier tout l'éclairage

C6. Conduite et Pilotage

Où je suis? Où je vais? Que doisje faire? Nature du terrainTrajectoire Sec TrousConnaissance du circuit Humide CreuxPositionnement par rapport aux autres Glissant Nid de pouleComportement dans un dévers Graviers Dos d'âneFreinage d'urgence Boue CaillouxEvitement d'obstacles Sable Etc…Savoir gérer la puissance du véhicule bossesSa positionner en grille de départ Approche d'une épreuveSortir en fin d'épreuve Connaissance des drapeauxSavoir réagir par rapport aux drapeaux Connaissance du déroulement d'une épreuve

Le dossier du jeune devra contenir :

• licence R3 (ou en cours de validité) prise auprès d'un club affilié UFOLEP ou de l'école de l'EICP

• autorisation parentale• autorisation du président de club ou du responsable de l'EICP• autorisation du délégué départemental dont le club dépend

Par la suite, et seulement s'il a validé tous les modules de la formation de base, l'adolescent pourra venir "pratiquer" sans limite de temps et ce jusqu'à ses 16 ans suivant le règlement des écoles de pilotage. Cette pratique pourra se faire uniquement sur un site conforme à la description donnée chapitre IV et en présence des personnes nommées à ce même chapitre.Il devra suivre tous les ans une remise à niveau sur la formation de base d'un minimum de 2 heures (mouvement, drapeaux, réglementation, …). A l'âge de 16 ans, l'obtention du CAA est OBLIGATOIRE.

V – D/ Devoirs et obligations de l'Animateur de l'école

Respecter et appliquer tous les points énoncés cidessus.Tenir à jour un registre du suivi de chaque "jeune" (livret de formation) avec date, temps de présence et contenu de la formation dispensée ce jour là.Ce registre devra être tenu à la disposition de la Commission Nationale pour suivi.

VE/ Evaluation des acquis

VI DIVERS

Nécessaire du stagiairePrise de notes – tenue de sport – véhicule (si il en a un perso) – nécessaire d'entretienEquipement


Combinaison en coton ou ignifugée – chaussures fermées – gants – casque aux normes européennes avec visière lunettes si pas de visière – minerve.

Animateur JeunesSe référer au Plan de Formation pour consulter les contenus des formations du BF1A et BF2A.

Pour une formation du citoyen conducteurPour une contribution à la prévention des accidents de la routePour une formation du pratiquant des sports mécaniques.

LEXIQUE

BF1A et BF2A nouvelle appellation du FIA, A1 et A2

Brevet Fédéral 1e et 2e degré

C.A.A. Certificat d'Aptitude AutoCNS Auto Commission Nationale du Sport AutoEICP Ecole d'Initiation à la Conduite et au PilotagePSC1 nouvelle appellation de l'AFPS Prévention Secours CiviqueSST Sauveteur Secouriste du TravailUFOLEP Union Française des Œuvres Laïques

d'Education Physique

DOCUMENTS A FOURNIR POUR LA CREATION D’UNE E.I.C.P.

Ecole d’Initiation à la Conduite et au Pilotage

Contenu du dossier

Dossier à retourner à l’UFOLEP National3, rue récamier

75341 PARIS Cedex 07

1.Statuts de l’association ;2.Agrément MJSVA ;3.Liste des personnes qui encadreront l’activité ;4.Un Animateur Jeune BF2A Ufolep (Photocopie de son PSC ou SST et de son livret Animateur).5.Au minimum, un Animateur stagiaire BF1A Ufolep ;


6.Numéro d’affiliation UFOLEP ;7.Attestation d’assurance RC Ecole de Pilotage ;8.Plan détaillé du site, lieu, structures ;9.Descriptif du parc des véhicules (voir règlement technique EICP) ;10.Programme de formation ;11.Courrier de motivation.

Coordonnées du demandeur :

Nom de l’association :

Nom du Président :

Adresse :

Téléphone :

Mail :

Daté et signé Cachet départemental Cachet du club

Demande de Labellisation d’une Ecole de ConduiteFiche Cahier des Ecoles de Conduite Créele :

Modifiée le :

Identification du club de rattachement

Nom du Club : ….................................................................................................................

Affilié au Comité Départemental UFOLEP de : ………………………………………………

déclaré à la Préfecture de : ................................................................................................

Adresse du siège social : ...................................................................................................


………………………………………………………………………..

Nom du Président : .........…................................................................................................

Nom du Secrétaire : .........…...............................................................................................

Nom du Trésorier : ............….............................................................................................

Identification de l’Ecole de Conduite

Dénomination de l’Ecole :..............................................................................................…

Adresse du Site (où s’exerce l’activité) : .........................................................................

....................................…...................................

Identification de l’Animateur Sportif BF2A responsable de la formation

Nom Prénom : ..................................................................................................................

Adresse : ..........................................................................................................................

……………………………………..................................…...................................

Licence n° ……………………………………………..…………………………………………

Validation de la formation d'Animateur obtenue le : …………………………..……………..

Diplôme de Secouriste (PSC 1 ou SST) délivré le : ………...............................................

Description du Site

Longueur de la piste, ou zone d’évolution et description des divers ateliers : ………............................

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Dimension et type de protections du plateau éducatif : ……………………….………….........................

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Joindre à votre dossier : Plan de situation Plan du site

Description des Moyens de Sécurité du Site

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Engagement du Président du Club

Je soussigné, M. .........................................……………. …………………Président du Club de : …...........................…………………………………

Certifie :

avoir pris connaissance des normes de sécurité préconisées par l’UFOLEP dans son Mémento de l’Ecole d’Initiation à la Conduite et au Pilotage,

Je m’engage à faire respecter ces normes de sécurité sur le site de l’Ecole et je sollicite l’obtention du Label de l’UFOLEP

Le Président du Club(Date, signature et cachet)

Avis du Délégué Départemental (Encadrement et Site)

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.....................................................................................................................………................................Mis à jour 2/2/08/RFGBDB

Commission Nationale Sportive Sports Mécaniques Auto - sur 13

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Le Délégué Départemental(Date, signature et cachet)

Avis administratif de la CNS Auto

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Le Responsable des Ecoles deConduite de la CNS Auto

(Date, signature et cachet)

Prévisions de Fonctionnement de l’Ecole de Conduite


Ouverture : …………………………….................................................................………………….

Jour : …………………………….......................................................................................………...

Horaires : ……………………………..............................................................................………….

Participants : Jeunes Jeunes de 12 à 14 ans de 14 à 16 ans

Nombre : .............. ..................

Stage (s) (prévision, dates et nombre de jours) .........................................................................

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Adresser au Responsable des Ecoles de Conduite et de Pilotage de la CNS Auto ouau siège de l’UFOLEP 3 rue Récamier 75341 PARIS Cedex 07


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