caiet pavaje
DESCRIPTION
caiet pavajeTRANSCRIPT
DIRECŢIA SERVICII PUBLICENr. 35962 / 11.04.2014
CAIET DE SARCINIpentru executarea lucrărilor de reparaţii la trotuare cu pavele prefabricate din
beton
1. Obiectul achiziţiei de lucrări
Prezentul caiet de sarcini este destinat organizării licitaţiei pentru adjudecarea lucrărilor de executarea a reparaţiilor la trotuare cu pavele prefabricate din beton, poziţia 5, cap.Lucrări ,cod CPV 45233222-1, ce se vor efectua în municipiului Bistriţa. Primăria municipiului Bistriţa doreşte executarea lucrărilor de reparaţii trotuare prin înlocuirea mixturii asfaltice cu pavele de beton, pe unele străzi din municipiu , pe o suprafaţă de 23721 mp.
2. Materiale folosite
Îmbrăcăminţile din pavaje executate din dale prefabricate din beton se execută conform prevederilor standardului SR 6978-95-PAVAJE DIN PIATRĂ NATURALĂ, PAVELE NORMALE, PAVELE ABNORME ŞI CALUPURI şi a prevederilor din agrementul tehnic prezentat beneficiarului şi constructorului de către furnizorul dalelor autoblocante. Pentru realizarea lucrărilor, atât pavelele din beton , dalele grilă, bordurile cât şi celelalte materiale utilizate vor trebui să aibă certificate de conformitate emise de organisme de certificare şi acreditare, conform dispoziţiilor Hotărârii Guvernului României nr. 622/2004 privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a produselor pentru construcţii şi a Ordinului nr. 1558/2004 pentru aprobarea Regulamentului privind atestarea conformităţii produselor pentru construcţii, cu modificările ulterioare şi Ordinului 1746/2005 privind aprobarea Listei organismelor recunoscute in domeniul produselor pentru construcţii, cu modificările ulterioare, emise de Ministerul Transporturilor Construcţiilor şi Turismului. Din suprafaţa totală, se vor folosi pavele din beton de culoare gri în proporţie de 70% şi 30% pavele de culoare roşie, modelul urmând a fi stabilit la începerea lucrărilor. Agregatele folosite pentru stratul de fundare trebuie să îndeplinească condiţiile din standardele în vigoare precum şi certificate de conformitate. Firmele care nu sunt producătoare de pavele, dale grilă ,borduri vor fi nevoite să prezinte certificatul de conformitate al firmei producătoare.
3. Durata de execuţie
Durata de execuție a lucrărilor este de 6 luni. Executantul va prezenta un grafic de executare a lucrărilor care va sta la baza încheierii contractului.
1
4. Detalii de execuţie
Cotele în plan vertical ale trotuarelor vor urmari cotele terenului existent. Decopertarea se va face pe o adâncime de 21 cm de la cota actuală a trotuarului. Se vor desface şi bordurile existente .Acestea se vor înlocui cu borduri noi 50 x 25 x 20 cm pentru delimitarea trotuarelor de carosabil, aşezate pe fundaţie din beton 30 x 15 cm, respectiv borduri 50 x 15 x 10 cm pentru delimitarea spaţiului verde, aşezate pe fundaţie din beton 20 x 10 cm. Din totalul de 7736 ml borduri 50 x 15 x 10 cm, 2679 ml vor fi asiguraţi de autoritatea contractantă. Pavelele utilizate vor avea grosimea de 6 cm. Grosimea decapajului de 21 cm , va fi completată cu stratul de piatră spartă granulată 10 cm , strat suport de nisip 4 – 8 mm grosime 5 cm , strat pavaj 6 cm. Se vor înlocui numai bordurile care delimitează spaţiul verde. Decopertarea straturilor de asfalt şi a vechiului strat de fundare se va face cu utilaje a căror greutate să nu depăşească 1,5 t şi în anumite zone manual cu ciocan pneumatic pentru a nu disloca bordurile care sunt prevăzute să rămână pe acelaşi amplasament. Materialele rezultate din decopertare vor fi transportate de executant la depozitul de deşeuri de la Tărpiu. Pentru transportul materialelor rezultate vor fi utilizate autocamioane care să nu depăşească 10 tone. Strat de fundatie din piatra sparta mare :grosimea acestui strat va fi 10 cm pentru zone necarosabile (parcări autovehicule uşoare);Condiţiile tehnice care trebuie să fie îndeplinite de materialul folosit, prevăzute in SR 662:2002 şi de stratul de fundaţie realizat, conform STAS 6400-84. Pantele profilului transversal şi declivităţile profilului longitudinal sunt aceleaşi ca ale îmbrăcămintei sub care se execută . Piatra sparta mare sort 63 - 90 (conform SR 667) să îndeplinească caracteristicile calitative: - continut de granule care :
- raman pe ciurul de 90 mm maxim 5%- trec prin ciurul de 63 mm maxim 10%- forma granulelor (coeficientul de forma) maxim 35%- continutul de impuritati (corpuri straine) maxim 1%- uzura cu masina Los Angeles - corespunzator clasei rocii- split sort 16 - 25 (conform SR 667);- savura (conform SR 667) sau nisip (conform STAS 662).
Piatra spartă se aşterne, într-un strat uniform şi se compactează la uscat, până la fixare cu ajutorul compactoarelor cu rulouri netede usoare (6 - 8 t) şi apoi cu compactoare cu pneuri sau vibratoare (10 - 14 t); Abaterea limită la grosime poate fi de maximum +/- 20 mm. Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se străpunge stratul la fiecare 200 m de strat executat.Grosimea stratului de fundaţie este media măsuratorilor obţinute pe fiecare sector de drum prezentat recepţiei. Pantele necesare vor trebui să fie prevăzute şi executate în momentul pregătirii infrastructurii. Stratul de poză trebuie să fie format din nisip de râu sau de concasaj provenit din materiale aluvionare sau din materiale de cariera de mare rezistenţă mecanică. Din
2
punct de vedere granulometric, materialul trebuie să fie constituit din elemente cu diametrul de până la 8 mm şi care să nu treacă prin ciurul de 4 mm mai puţin de 70% în greutate. Nu trebuie să conţină mâl, argilă sau resturi de concasare mai mult de 3% în greutate. Definitivarea stratului de poza nu este permis să se faca la temperaturi de sub 10C. Stratul de poză trebuie să aiba o grosime 5 cm, înainte de punerea în operă a pavelelor. În prezenţa unor infrastructuri sau placi impermeabile este obligatoriu să se prevadă posibilitatea de drenare a stratului de poza fără a interveni modificari ale caracteristicilor granulometrice ale nisipului. În acest scop pot fi utilizate agregate cu caracteristici ridicate de duritate, sau amestecuri uscate obţinute prin adăugarea de părţi fine sau lianţi în proporţie de cel mult 5% din greutatea agregatelor. Stratul de nisip va fi aşternut fără nici un fel de compactare.
Se aşeazã pavelele din beton de 6 cm , asigurandu-se o pantã de 2%; Punerea în operă a primelor pavele necesită o grija deosebită, fapt ce se va răsfrange asupra intregii aranjări a elementelor succesive. Până ce pavajul nu a fost compactat cu ajutorul vibratoarelor, nu trebuie să fie supus la alte încercări în afară de trecerea pavatorului şi a utlilajelor sale. Pentru nici un motiv, pe timpul operaţiei de pozare, nu trebuie să fie deranjat sau modificat stratul de poză. Înainte de a efectua compactarea trebuie să ne asigurăm că suprafaţa pavajului şi placa vibratorului sunt bine curăţate şi uscate. Aceasta operaţie se va efectua, dupa terminarea pozării pavelelor, prin utilizarea vibratoarelor cu placă sau a rulourilor compresoare mecanice, statice sau dinamice Intensitatea forţei de vibrare şi greutatea rulourilor compresoare mecanice trebuie să fie proporţionale cu grosimea si cu forma pavelelor, cu caracteristicile stratului de poză precum şi cu cele ale infrastructurii. La compactarea suprafeţe înclinate se recomanda ca aceasta să fie făcută pependicular pe pantă şi începând de jos în sus. Se recomandă folosirea plăcilor vibratoare şi rulourilor compresoare acoperite cu cauciuc de protecţie pentru a garanta o uniformitate mai mare şi a evita producerea degradării pavelelor. Odata compactat pavajul, peste stratul de pavele se întinde încă o dată un strat subţire de nisip, având caracteristicile prezentate mai sus. Această operaţie este menită să garanteze o perfectă închidere a rosturilor, permiţând pavajului o mai bună funcţionare mecanică. Colmatarea completă a rosturilor este în toate cazurile obligatorie şi constă în împrăştierea atentă a nisipului, care trebuie să fie curat şi perfect uscat întrucât colmatarea rosturilor este graduală şi necesită faze succesive de împraştiere a nisipului. Se recomandă să nu se efectueze imediat curăţirea finală. Căminele aflate în zona trotuarelor vor fi aduse la cotă utilizându-se aceleaşi capace. În zona trecerilor pentru pietoni vor fi înlocuite bordurile existente cu borduri înclinate, pantele trotuarelor, modul de realizare a trecerilor pentru pietoni vor respecta prevederile din " Normativul pentru adoptarea clădirilor civile şi spaţiul urban aferent la exigenţele persoanelor cu handicap " , indicativ NP 051/2001, emis de Ministerul lucrărilor publice , transportului şi locuinţei.
Produsele folosite ( piatră spartă, nisip, pavaj, borduri), vor fi însoțite de Certificate de atestare a conformităţii produselor pentru construcţii de drumuri şi
3
fabricarea de betoane, emise de un organism recunoscut în domeniu cu atribuţii în atestarea conformităţii produselor pentru construcţii.
5. Condiții privind eligibilitatea
A. Situația economico-financiară
1. Se solicită o cifră medie de afaceri globala pe ultimii 3 ani ( 2011, 2012, 2013 ) de 1.500.000 lei.
2. Bilanțul contabil pentru anii precedent 2011, 2012, 2013, vizat și înregistrat de organele competente. Pentru persoanele juridice străine se acceptă în cazul în care publicarea acestor bilanțuri nu este prevăzut în legislația țării în care este stabilit ofertantul , prezentarea oricăror alte documente edificatoare, prin care ofertantul își poate dovedi capacitatea economico-financiară.
B. Capacitatea tehnică și/sau profesională
1. Declaratie privind lista principalelor lucrări similare în ultimii 5 (cinci) ani .2. Informaţii privind experienţa similară: Se va demonstra executarea în ultimii 5 ani
a cel puţin un contract/părţi din contract, cu o valoare mai mare sau egală cu valoarea impusă de 1.100.000 lei , fără TVA şi al cărui obiect a fost execuţia unor lucrări similare. Orice fișă privind experiența similară va fi însoțită de certificări de bună execuție pentru cele mai importante lucrări. Prin lucrări similare se înțelege : lucrări de construcții, lucrări de terasamente.
3. Informații privind utilajele, instalațiile, echipamentele tehnice necesare pentru îndeplinirea contractului de lucrări ( obligatoriu cilindru compactor, placă vibratoare); pentru utilajele, instalațiile, echipamentele tehnice ce nu le are în dotare , ofertantul va prezenta contracte/convenții de închiriere sau angajament dat de un operator economic/persoană fizică, de punere la dispoziția ofertantului a utilajului/utilajelor în cauză, în situația în care acesta va fi declarat câștigător.
4. Lista cu personalul tehnic de specialitate de care dispune sau al cărui angajament de participare a fost obţinut de către ofertant, pentru realizarea contractului.Personalul de specialitate minim solicitat :
- 1 responsabil tehnic cu execuţia RTE în domeniul construcţiilor rutiere, drumuri, poduri, tunele – se va prezenta atestat eliberat de MDRT valabil la data limită de depunere a ofertelor,
- responsabil cu asigurarea calităţii atestat (CQ)- se va prezenta decizia internă de numire.
Se vor prezenta contracte individuale de muncă ale personalului invocat şi/sau contractele de colaborare încheiate între ofertant şi persoanele respective, astfel încât din documentele prezentate să rezulte îndeplinirea cerinţelor privind profilul / experienţa specialiştilor propuşi, în copie lizibilă şi marcată "conform cu originalul".
Personalul de specialitate solicitat este în strânsă corelare cu activităţile care fac obiectul contractului de lucrări, astfel :
4
- şeful de şantier (responsabil tehnic cu execuţia) va asigura conducerea directă, coroborarea şi coordonarea activităţilor de execuţie a lucrărilor, în conformitate cu prevederile documentaţiilor tehnice şi ale normativelor în vigoare, la nivelul de calitate şi termenele stabilite în contract.
6. Garanţii
Garanţia de bună execuţie egală cu 5% din valoarea contractului,fără TVA, se constituie prin reţineri succesive din plata cuvenită pentru facturile parţiale sau printr-un instrument de garantare emis în condiţiile legii de o societate bancară sau de o societate de asigurări , care devine anexă la contract. În acest sens , contractantul are obligaţia de a deschide un cont la dispoziţia autorităţii contractante , la Trezoreria municipiului Bistriţa. Suma iniţială care se depune de către contractant în contul astfel deschis va fi de 0,5 % din preţul contractului
7. Ofertarea lucrarilor.
Ofertarea lucrarilor se face pentru cantităţile de lucrări anexate.
8. Decontarea lucrarilor.
Decontarea lucrarilor executate se va face pe baza urmatoarelor documente - centralizator si situatii de plata semnate de executant si beneficiar;- proces verbal de masuratori si proces verbal de receptie pe fiecare strada
(cvartal) in parte ,semnate de reprezentantii celor doua parti.Decontarea lucrarilor se face , ca si ofertarea, cu specificatia privind faptul ca se
pot deconta si lucrari partiale .
9. Verificarea lucrarilor.
Verificarea lucrărilor se va face pe toată durata desfăşurării acestora astfel :- Verificarea va avea ca scop respectarea grosimii fundaţiilor, aspectului
general al pavajului, culorii, pantelor prevăzute pentru scurgerea apelor pluviale, verificarea indeplinirii conditiilor de executie si calitative impuse de caietul de sarcini precum si constatarile consemnate pe parcursul executiei de catre beneficiar.
Pe parcursul executării lucrărilor, pentru sectoarele finalizate, se vor face recepţii parţiale, de către comisia de recepţie a serviciilor la nivel DSP, cu întocmirea de procese verbale şi situaţiilor de lucrări pe fiecare strada în parte, pe baza cărora se vor face decontarea lucrărilor.
10. Garantia lucrarilor.
Perioada de garantie va fi de 60 luni calendaristice de la data receptiei la terminarea lucrarilor.
5
11. Receptia lucrarilor
Receptia la terminarea lucrarilor Comisia de recepţie a serviciilor la nivel DSP, dupa notificarea beneficiarului de catre constructor asupra terminarii lucrarilor, verifica cantitativ si calitativ lucrarile executate conform contractului de executie de lucrari si a caietului de sarcini. În urma acestei recepţii se încheie "Proces verbal" de recepţie la terminarea lucrărilor. Recepţia finală Va avea loc după expirarea perioadei de garanţie specificata in contractul de lucrari şi se va face în condiţiile respectării prevederilor legale.
Plata lucrărilor se va efectua în termen de 30 de zile de la data efectuării recepţiei şi emiterea facturii.
Criteriile menţionate în prezentul Caiet de Sarcini sunt obligatorii şi eliminatorii.
ÎNTOCMIT VICTORIA BUCUR
6
ANEXA 1DIRECŢIA SERVICII PUBLICE
TROTUARE PROPUSE A SE REPARA CU PAVAJIN ANUL 2014
Nr.crt. Denumirea străziiSuprafaţa
(mp)Observaţii
1 BARBU ST.DELAVRANCEA 215 partea stg.2 VASILE CONTA 510 3 ION MINULESCU 1522 4 ROMANA 291 partial5 INFRATIRII 965 6 CARPATI 950 7 CALIMANI 875 8 NICOLAE BALCESCU 2722 9 ABATORULUI 325 10 MARASESTI 442 partial11 MARASTI 830 12 SIMION BARNUTIU 1254 13 CODRISOR 480 14 LT.CALIN 440 stg15 INDUSTRIEI 2880 partial16 CALEA MOLDOVEI 3375
17 1 DECEMBRIE -fantana arteziana2125
18 GARII-WINMARK 410 19 Alee intre PARCULUI -PARC 320 20 GEN.EREMIA GRIGORESCU 1250 21 TOAMNEI 1540 TOTAL 23721
DIRECTOR EXECUTIVIOAN CRETIU
Intocmit Victoria Bucur
ANEXA 27
DIRECTIA SERVICII PUBLICE Formular F3
8
OBIECTUL: REPARATII LA TROTUARE CU PAVELE PREFABRICATE DIN BETON F3
CANTITATI DE LUCRARI
OBIECTUL : STRAZI DIN ANEXA
Nr. Crt
Capitolul de lucrari ( Denumirea si subcapitolele de lucrari)
U.M Cant.
Pretul unitar a.Material
b.Manopera c.utilaj
d.Transport
Material (3x4a)
Manopera
(3x4b)
Utilaj (3x4c)
Transport
(3x4d)
Total 3x4
sau 5+6+7
+8
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 DG04B1- Desfacere borduri de piatra ml 17461 sau de beton orice dimens.asezate pe beton 2 TRI1AA01B1 - Incarcarea materialelor tona 1506 grupa a-grele si marunte,prin aruncare teren -vagon categ.1 3 TRA01A10 -Transportul rutier al to 1506 materialelor, semifabricatelor cu autobasc.la dist.= 10 km
4 TSC07F1 - Sapaturi ce exec dragl.de 100 mc 52,20
0.8-1.2 mc in pamant cu umiditate naturala cu desc auto,teren categ.3 5 TRA01A20P - Transportul rutier al tona 9395 pamantului sau molozului cu cu autobasculanta la dist=20km
6 TSE06B1 - Pregatirea platformei 100 mp 237,21
pamant pentru strat izolator si repartitie din nisip sau balast exec.in pamant coeziv 7 DA11B1- Strat fundatie reprof din
piatra sparta pt drum cu asternere manuala exec.cu impanare fara innoroire
mc 2372,1
8 TSE01A1 - Nivelare manuala a terenur. si a platformelor cu denivelari de 10-20 cm in teren usor
100 mp 237,21
9 IFB09A1 - Strat drenant din nisip mp 23721 balast, pietris, piatra sp. grosime dupa compactare 5 cm din nisip
10 DE13A1 - Placi pref din beton la mp 23721 la trotuare pe un strat de nisip 5 cm
9
gros.rostuite cu mortar de ciment
11 Pavaj 6 cm grosime, gri mp 16605
12 Pavaj 6 cm grosime, rosu mp 7116
13 TRA01A10P - Transportul rutier al mat. to 11386 la dist=10 km
14TRI1AA08C1 - Descarcarea materialelor, tona 1898
grupa a -grele si marunte prin aruncare auto-rampa,teren categ.1
15 TRB01A11 - Transportul materialelor cu roaba pe pneuri inc asezare desc. asezare grupa 1-3 dist. 10 m
tona 2425
16 DE11A1 - Borduri mici pref din beton m 7736 10x15 cm pentru incadr trotuare spatii verzi asezate fundatie beton 10 x 20 cm
17 - Procurare Borduri mici pref m 5057 din beton10x15 cm pentru incadr trotuare, spatii verzi
18 DE11A1 - Borduri mari pref din beton m 9725 20x25 cm pentru incadr trotuare spatii verzi asezate fundatie beton 30 x 20 cm
19 2100945 -Beton de ciment B 150 mc 593 stas 3622
20DG05A1 - Decaparea imbr cu strat pina mp 23721
la 3 cm gros formate din covoare asfaltice permanente,betoane asfaltice
21 TRI1AA01B1 - Incarcarea materialelor, tona 1673 grupa a-grele si marunte, prin runcare teren-vagon categ.1
22TRA01A20P - Transportul rutier al pam. tona 1673
sau molozului cu autobasculanta la dist=20 km
23 DA06A1 - Strat agreg nat (balast) mc 1234 cilind cu funct rezist filtrant,izol, aerisire anticap cu asternere manuala
10
24 2200393- Balast nespalat de rau mc 1234 0-70 mm
25TRA01A10 - Transportul rutier al mater. to 4963
semifabricatelor cu autobasculanta pe dist.= 10km
26 RPAB01F1 - Ridicarea la nivel a buc 72 capacelor (i=20cm) caminelor de vizitare peste 100 kg pe placa prefabr. beton armat
27 Planseu camin din beton armat cu buc 4 capac de fonta
28 PJ04B1 -daramare beton din fundatii mc 10 culei, pile fara exploziv cu ciocan cu aer comprimat
29 TRA01A20P - Transportul rutier al mat. to 35 la dist=10 km
Cheltuieli directe 0 0 0 0 0Alte cheltuieli directe CAS 0 Sanatate 0,000 Somaj 0,000 Fond de risc 0,000 Contrib.pt concedii si indemnizatii 0,000 Fond de garantare 0,000 Total cheltuieli directe 0,000 Diverse si neprevazute 5% 0,000 TOTAL 1 0,000 Cheltuieli indirecte 0,000 Profit 0,000 TOTAL GENERAL 0,000 TVA 24% 0 TOTAL GENERAL 0,000
OFERTANT BENEFICIAR
11
X
12