cajas cambios automaticas
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7/22/2019 Cajas Cambios Automaticas
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CAJAS
AUTOMTICAS
Y VARIADORES
ESAL SARRIAS BLANCO
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CAJA DE CAMBIOS AUTOMTICAS
Las funciones que realizan las cajas de cambios automticas son las
siguientes:
- Conseguir las distintas relaciones de transmisin.
- Realizar la marcha atrs.
- Cambiar de velocidad automticamente.
- Permite cambiar las velocidades son interrumir la entrada de fuerza.
- Realizar la funcin !P ar"ing#. $i la alanca no se encuentra en la
osicin !P# bloqueado no se uede sacar la llave de contacto.
Las cajas de cambio automticas% necesitan un convertidor de ar como
embrague entre el motor & la caja. 'l convertidor de ar & el cambio
forman un conjunto que emlean el mismo circuito hidrulico & la gestin
electrnica. (o disonen de edal de accionamiento de embrague. 'l
cambio de velocidades se realiza con carga% sin necesidad de interrumir la
transmisin de fuerza del motor.
'l circuito electrnico e )idrulico de la caja de cambios automtica
disone de los comonentes que aarecen en el esquema de la figura *.+.
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'l cambio automtico combina los siguientes circuitos:
- 'l circuito electrnico.
Consta de un cerebro & catadores. ,icho cerebro% mdulo electrnico degestin /% recibe las se0ales el1ctricas de todos los catadores de su
circuito & de los otros catadores asociados.
- 'l circuito hidrulico.
,isone de todos los comonentes de un circuito hidrulico normal:
deosito% aceite 234% bomba de resin% etc. 5 realiza las siguientes
funciones:
- Lubrica todas las artes mviles de la caja & manda el caudal de
aceite que necesita el convertidor de ar.
- 3ransmite el ar de transmisin en el convertidor.
- 2ct6a sobre los 1mbolos de los embragues & los frenos de los trenes
eicicloidales ara conseguir las distintas relaciones de transmisin.
- 'l conjunto mecnico.
's el encargado de transmitir & convertir el ar del motor.
ELEMENTOS CONSTITUYENTES
Las cajas automticas estn formadas or los siguientes comonentes:
- 3renes eicicloidales.
- 4renos & embragues.
- Rodamientos & ruedas libres.
- ,isositivo de aarcamiento.- 7omba de aceite.
- Caja de vlvulas.
- $ensores.
- Centralita electrnica.
- 2ctuadotes 8electrovlvulas% electroimn bloqueo de llave%
electroimn de bloqueo de alanca selectora9.
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Trenes epicicloidales
n tren eicicloidal es un conjunto formado or un juego de engranajes
eicicloidales% i0n lanetario $at1lites & corona de dentado interior. $eemlean ara obtener las relaciones de transmisin de cada velocidad%
sustitu&en a las arejas de ruedas dentadas de las cajas manuales.
La transmisin que se realiza es mas verstil & disone de mas relaciones
de transmisin que en las realizadas con ares de ruedas dentadas.
;frecen las siguientes ventajas:
- Permiten realizar varias relaciones de transmisin% seg6n se frene o
se accione un comonente del tren.
- Los trenes eicicloidales son caaces de invertir el sentido de giro de
transmisin ara realizar la marcha atrs 8no se necesita tercer
i0n9.
- Los trenes eicicloidales realizan el cambio de velocidad con carga%
& no es necesario cortar la salida de fuerza del motor ara realizar el
cambio de marcha.
Cons!i!"ci#n de los !renes epicicloidales
Los trenes eicicloidales estn formados or un conjunto de engranajes con
tres elementos:
- Pi0n lanetario con su eje de accionamiento.
- Pi0ones sat1lites & eje de la alanca ortasat1lites.
- Corona con dentado interior & eje de accionamiento.
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Acopla$ien!os de !renes Si$pson% Ra&i'nea"( ) *ilson
La "ni#n de !renes !ipo Si$pson consiste en disoner dos trenes
eicicloidales iguales% unidos or un i0n lanetario com6n ara los dostrenes< el resto de elementos se acolan entre s=. La corona del tren +> se
encuentra unido con el eje ortasat1lites del > tren & el eje de salida de
fuerza. La entrada de fuerza se uede realizar or el eje ortasat1lites del
tren +>% eje de corona del > tre & or el eje de los lanetarios com6n
deendiendo de la velocidad.
El acopla$ien!o Ra&i'nea"(acola dos o tres trenes en un solo conjunto