Calçadas nos EUA

Como contribuição para o projeto Calçada Legal de Jaraguá do Sul SC e para qualquer cidade que queira melhorar a qualidade das suas, deixo registrado aqui imagens e vídeos das minhas observações e pesquisas pessoais feitas de algumas cidades dos EUA, sendo a maior parte da cidade de Spokane WA.

São técnicas de execução, modo de se fazer, usar e manejar os diferente usos que se faz das calçadas em diferentes situações.

Espero poder contribuir assim com a futura qualidade das nossas calçadas no Brasil e servir de reflexão e inspiração para quem pensa nelas.

Arq. Ruth Borgmann Coordenadora do projeto voluntário Calçada Legal de Jaraguá do

Sul.

Esta rua está se refazendo o asfalto, ajustando as calçadas e executando-se as rampas de acessibilidade nas esquinas.

O meio-fio geralmente é executado antes da calçada. Ele tem 15cm de largura por 40 de profundidade e alarga levemente do

topo à base. Também recebe duas barras de ferro de ¼”.

Sempre é feito com concreto usinado e alisado. Este padrão de concretonas calçadas é empregado no país inteiro por ser durável, resistente, econômico, de melhor regularidade para rolar e caminhar.

Várias calçadas são preparadas para aproveitar toda a carga de um caminhão no dia da concretajem.

A empresa contratada é responsável pela sinalização de alerta e desvio do trânsito enquanto trabalha.

Transporte do equipamento de trabalho

Simples ferramentas de trabalho como desempenadeiras, réguas de metal ou madeira, escovão e luvas de borracha.

Guias de modelagem podem ser metálicas ou de madeira.

Concretagem

Geralmente uma equipe de 4 ou 5 pessoas trabalham juntas para dar tempo de trabalhar o concreto no ponto de umidade certa para alisamento e execução dosdetalhes. Uma esquina leva em média 30 minutos para ficar pronta.

Clique na imagem para ver o vídeo da execução.

Fazendo as juntas de dilatação e dando acabamento para o piso.Clique na imagem para ver o vídeo.

Desempenadeira usada para fazer a junta de dilatação.

Outra forma de se fazer a mesma conformação de esquinacom a rampa de acessibilidade.

Detalhes de execução

Neste caso o meio fio é executado junto com a calçada.

É usada uma placa de advertência no final da rampa.

Clique na imagem para ver outro vídeo de execução.

Acabamentos

Dependendo das ruas temos diferentes formas de se resolver a acessibilidade.

Nas áreas residenciais sempre existe áreas verdes nas calçadas.Geralmente as árvores são plantadas nelas.

Para ajudar na filtragem e distribuição de águas pluviais, permeabilidade do solo, várias soluções como estas estão sendo

executadas na cidade como drenos naturais de águas.

Sarjetas verdesInteressante que muitas ruas possuem uma faixa de concreto que se

estende em 40cm junto ao meio-fio, que facilita a limpeza e o não crescimento de ervas daninhas nas juntas.

Algumas vezes também o equipamento urbano ficarecuado para garantir a faixa desobstruída do passeio.

Forma interessante de resolver esquinas com um só rebaixe de guias para acessibilidade. Tem a vantagem de aumentar a faixa de calçada para o pedestre, fazer uma só rampa ao invés de duas na esquina e dar mais visibilidade para o pedestre em

ruas que podem não tem semáforo.

Outras forma de se marcar a travessia segura. Boa solução para calçadas estreitas.

SarjetasO exemplo da direita é muito inteligente pois combina drenagem de água pluviais no canteiro

que filtra e alimenta as árvores, ainda dando espaço para o pedestre sair de um carro.

ÁrvoresSempre precisam de área livre ou verde de passagem de água para se alimentar.

Sempre são plantadas com determinado porte para que seus galhos não se projetem sobre as pessoas.

Em calçadas centrais em locais de grande movimentação de pessoas usa-se grelhas para passagem de água que alimenta a

árvore.

Procura-se deixar o máximo possível de áreas verdes para captação e maior absorção de água das chuvas.

Diferentes materiais e formas podem também ser empregados desde que certificados e previamente aprovados pela municipalidade.

Nos novos loteamentos as esperas de infra estrutura de água, luz, esgoto, cabos de telefonia e internet já ficam disponíveis dentro do

lote de cada um para não precisar quebrar a rua e a calçada.

Os semáforos são sempre instalados do outro lado da rua que se espera para poder ter confortável ângulo visual. As direitas são

sempre livres respeitando-se o pedestre que tem preferência sempre.

Materiais duráveis de excelente regularidade e aparência.

Solução de rampas de acesso para calçadas estreitas

A melhor forma de se trabalhar a rampas de acesso é dentro da faixa de serviço e ou verde.

Para não deixar os dejetos do seu cachorro por aí

Para pensar:

• É muito importante prestarmos atenção na durabilidade e estabilidade dos materiais. Também precisamos ter um equilíbrio nas ruas e calçadas entre áreas permeáveis e pavimentadas. As calçadas onde os blocos ou placas de piso são cimentadas no piso e nas juntas; tem maior resistência, regularidade e não favorecem o crescimento de vegetação em suas gretas.

• Importante pensar nisso e prever espaços para drenagem e filtragem de águas pluviais, alimentação de água para árvores e de preferência prever a infra estrutura de serviços, deixando esperas prontas para não acontecer aquele eterno quebra-quebra de tudo... Acho que podemos pensar de forma mais organizada, interligada e inteligente isto; fazendo de nossos departamentos públicos de planejamento urbano algo realmente estruturador de um futuro melhor para todos nós usuários e responsáveis pela qualidade de vida de todos.

• Gerenciador público, você é o grande responsável por isso. Faça bem feita sua parte é seu dever!

Para cidades mais seguras e transitáveis para todos!