cálculo logisticos abast
TRANSCRIPT
“LA ENERGIA QUE MUEVE
Y MANTIENE AL COMPONENTE”
• Calculo de abastecimientos:
• Clase I• Clase III• Clase V• Agua
Esquema de Trabajo ( clase):
PAQUETE LOGISTICO:PAQUETE LOGISTICO:SON ORGANIZADOS EN LOS SON ORGANIZADOS EN LOS T.CAMP. POR LOS SGTOS DE T.CAMP. POR LOS SGTOS DE ABASTO. DE LA CIA. ES ABASTO. DE LA CIA. ES TODO EL MATERIAL Y TODO EL MATERIAL Y SUMINISTRO NECESARIO SUMINISTRO NECESARIO PARA COMBATIR, CLASE PARA COMBATIR, CLASE I,III,V, AGUA. I,III,V, AGUA.
PUNTO DE ENTREGA LOG.PUNTO DE ENTREGA LOG.
Calculo de los Abastecimientos
CLASE I
Para poder realizar los cálculos de clase I es necesario conocer y dominar los siguientes aspectos:
• CICLO DE RACION.•INTERVALO DE RACION.• FORMULA = NUMERO DE EFECTIVOS X NUMERO DE DIAS
El numero de días lo impone la situación y disponibilidad de recursos
:
•Ciclo de Ración
Es el período de veinticuatro (24) horas durante el cual va a ser consumida la ración (cantidad de alimento necesario para mantener a un combatiente en un día). En campaña, este ciclo se inicia con la cena, e incluye tres comidas (cena, desayuno y almuerzo).
• Intervalo de Ración
Se expresa en días y es el período iniciado con la entrega, por parte de la unidad apoyada, del pedido al Escalón Superior, y se cierra cuando finaliza el consumo de la ración. El Intervalo normalmente utilizado en operaciones es el IR-5, y se ejecuta de la siguiente manera:
•El primer día; entrega del pedido por parte de la unidad apoyada al Escalón Superior.•Segundo día; la unidad apoyada recibe el abastecimiento.•Tercer día; la unidad apoyada distribuye el abastecimiento a sus unidades subalternas.•Cuarto día; inicio del consumo por las unidades.•Quinto día; finalización del consumo por parte de las unidades.
Con este intervalo, el elemento interesado adquiere mayor flexibilidad por la existencia de un día más de abastecimiento.
E= Entrega, R= Recibe, D= Distribuye, I= Inicio, F= Finalización
• FÓRMULA: NÚMERO DE EFECTIVOS X NÚMERO DE DÍAS.
ESTOS DATOS SON TOMADOS SOBRE LA BASE DE LAS INFORMACIONES SOBRE EL EFECTIVO EXISTENTE DIARIO DE LAS COMPAÑÍAS ORGÁNICAS Y ELEMENTOS AGREGADOS, PRISIONEROS DE GUERRA Y PERSONAL CIVIL EN APOYO A LAS OPERACIONES, CORRESPONDIENTE A LOS BATALLONES O UNIDADES TÁCTICAS.
RECIBIDOS LOS PEDIDOS DE ABASTECIMIENTOS, EL ESCALÓN SUPERIOR ENTREGA EN EL AREA DE SERVICIO DE LA UNIDAD APOYADA (DISTRIBUCIÓN A LA UNIDAD) TODO EL ABASTECIMIENTO SOLICITADO, PREFERIBLEMENTE DURANTE LA NOCHE.
EL NÚMERO DE DÍAS LO IMPONE LA SITUACIÓN Y DISPONIBILIDAD DE RECURSOS.
PEDIDOSPEDIDOSEN BASE A LOS EFECTIVOS DE LA UNIDAD, ESTA EN BASE A LOS EFECTIVOS DE LA UNIDAD, ESTA
INFORMACION ES PROPORCIONADA POR EL S1.INFORMACION ES PROPORCIONADA POR EL S1.
DISTRIBUCIONDISTRIBUCION
LA DISTRIBUCION DESDE EL AS. DE LA BGDA. LA DISTRIBUCION DESDE EL AS. DE LA BGDA. HASTA LOS TCAMP. SE REALIZA POR PUNTO, Y HASTA LOS TCAMP. SE REALIZA POR PUNTO, Y POSTERIORMENTE HASTA LOS TCIA. ES POR UNIDAD Y SE POSTERIORMENTE HASTA LOS TCIA. ES POR UNIDAD Y SE ENTREGARAN CON LOS ENTREGARAN CON LOS PAQUETES LOGISTICOS (PAQLOG) AL (PAQLOG) AL SER LLEVADOS A LAS CIAS HASTA EL SER LLEVADOS A LAS CIAS HASTA EL PUNTO DE ENTREGA PUNTO DE ENTREGA LOGISTICOLOGISTICO (PEL). (PEL).
Calculo de los Abastecimientos
Clase I Datos los abastecimientos clase I. (anexo administrativo y otros)
Distribución por punto. Ataque a una operación sumariamente organizada. Para el D-5 se posee 4529 Efectivos. Punto de abastecimientos en el ASB en FINCA SANTO NIÑO III (62-35). El pedido de abastecimiento clase I se debe efectuar con el informe de efectivos
a las 18:00 hrs. Del día de inicio del ciclo. Distribución a partir de las 20:00 hrs. El ciclo de ración comienza con la cena Intervalo de ración
• IR= 4 hasta el D-3• IR= 5 desde el D-3 hasta el D+6• IR= 4 desde el D+ 6
Disponibilidad de ración 40000 Para el D-1 se recibirán 168 reemplazos y el D+1 se recibirán 39 reemplazos. El pelotón de reemplazos recibirá cada 48 hrs 73 reemplazos a partir del día D-1
incluso, a las 18:00 Hrs. Se estima PG: el Día D= 50, D+1= 30, D+2= 15, D+3= 10. La evacuación de los
PG se efectuara el día siguiente a su llegada
Calculo de los Abastecimientos
Calculo de personal
DIAS DE OPERACION.DIAS DE OPERACION. D-5D-5 D-4D-4 D-3D-3 D-2D-2 D-1D-1 DD D+1D+1 D+2D+2 D+3D+3
EFECTIVOSEFECTIVOS 45294529 44834483 44384438 43934393 43494349 45464546 44074407 44024402 42894289
PP.GG.PP.GG. 5050 3030 1515 1010
BAJASBAJAS 4646 4545 4545 4444 4444 189189 9797 9898 9797
REEMPLAZOSREEMPLAZOS 241241 112112 7373
EVACUADOSEVACUADOS 5050 3030 1515
TOTALTOTAL 44834483 44384438 43934393 43494349 45464546 44074407 44024402 42894289 42604260
CALCULOSCALCULOS
DIADIA PEDIDOPEDIDO DIADIA DISTRIBUCIONDISTRIBUCION EXCESOEXCESO FALTAFALTA
D-5D-5 45294529 05/0605/06 44834483 4646 ----
D-4D-4 44834483 06/0706/07 44384438 4545 ----
D-3D-3 44384438 07/0807/08 43934393 4545 ----
D-2D-2 43934393 08/0908/09 43494349 4444 ----
D-1D-1 43494349 09/1009/10 45464546 197197 ----
DD 45464546 10/1110/11 44074407 139139 ----
D+1D+1 44074407 11/1211/12 44024402 0505 ----
D+2D+2 44024402 12/1312/13 42894289 113113 ----
D+3D+3 42894289 13/1413/14 42604260 2929 ----
SUB-TOTALSUB-TOTAL 3983639836 ---- 3956739567 663663 ----
RECORDAR: RACIONES QUE SE TIENEN EN MANORECORDAR: RACIONES QUE SE TIENEN EN MANO COMIENZO DEL CICLO DE RACIONCOMIENZO DEL CICLO DE RACION
Fecha 4 EN 5 EN 6 EN 7EN 8 EN 9EN 10 EN
11 EN 12 EN 13 EN 14 EN
Días de Op D-5 D-4 D-3 D-2 D-1 D D+1 D+2 D+3 D+4 D+5Efectivos 45294529 44834483 44384438 43934393 43494349 45464546 44074407 44024402 42894289BNC 14 14 14 13 13 14 13 14 13
BC 32 31 31 31 31 175 84 84 84
Reemplazos 241 112 73
P Guerra Cap 50 30 15 10
P Guerra Eva 50 30 15 10
Agregaciones
Destacamento
R-4R-5
Fecha 4 EN 5 EN 6 EN 7EN 8 EN 9EN 10 EN 11 EN 12 EN 13 EN 14 EN
EFECTIVOS 4483 4438 4393 4349 4546 4407 4402 4289 4260P R/D I F
P R/D I F
P R/D I F
P R D I F
P R D I F
P R D I F
P R D I F
P R D I F
PEDIDOSPEDIDOS
EN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE EN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS DE GAS-OIL, ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS DE GAS-OIL, GASOLINA, GRASA, VALVULINA Y ACEITE.GASOLINA, GRASA, VALVULINA Y ACEITE.
DISTRIBUCIONDISTRIBUCIONLA DISTRIBUCION DESDE EL AS. DE LA BGDA. HASTA LA DISTRIBUCION DESDE EL AS. DE LA BGDA. HASTA
LOS TCAMP. O DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE LOS TCAMP. O DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE ABASTECIMIENTO DEBEN DE CUMPLIR NORMAS DE SEGURIDAD ABASTECIMIENTO DEBEN DE CUMPLIR NORMAS DE SEGURIDAD Y NORMALMENTE ESTAN FUERA DE EL AREA DE TRENES. EL Y NORMALMENTE ESTAN FUERA DE EL AREA DE TRENES. EL LUGAR EXACTO LO ESTABLECE EL S4.LUGAR EXACTO LO ESTABLECE EL S4.
-Km OPERATIVO.Km OPERATIVO.-FACTOR DE DISTANCIA DE MOVIMIENTO (FDM)FACTOR DE DISTANCIA DE MOVIMIENTO (FDM)-FACTOR DE MOVIMIENTOS DIVERSOS (FMD)FACTOR DE MOVIMIENTOS DIVERSOS (FMD)-FACTOR DE DISTANCIA DE ABASTECIMIENTOS (FDA)FACTOR DE DISTANCIA DE ABASTECIMIENTOS (FDA)-FACTOR DE SEGURIDAD (FS)FACTOR DE SEGURIDAD (FS)-CONSUMO TOTAL (CT)CONSUMO TOTAL (CT)-ACEITE PARA MOTOR (AM)ACEITE PARA MOTOR (AM)-ACEITE PARA ENGRANAJE (AE)ACEITE PARA ENGRANAJE (AE)-GRASA (G)GRASA (G)
Para ello se hace necesario que el planificador conozca los siguientes parámetros para el proceso de estimaciones:
•Distancia de Abastecimiento
-Es la distancia calculada entre la ubicación de la unidad apoyada y los Puntos en donde el Escalón Superior entrega el abastecimiento y su regreso a su ubicación inicial, o sea el doble de la distancia estimada.
-Corresponde al consumo de los vehículos empleados en la ejecución del abastecimiento. La Doctrina ha demostrado que el 20% (0.2) de los vehículos de la unidad involucrada lo destinan a la función de abastecimiento.
-Factor Distancia de Abastecimiento (FDA): FDA = (DA x Km. Oper.) x 20% de los vehículos disponibles de la unidad considerada.
Aspectos Necesarios
Kilómetro Operativo
Es la cantidad en litros de combustible necesarios para recorrer un Kilómetro en carretera. •Consumo Normal
Es el consumo de Clase III por vehículos que se desplazan en carreteras de buenas características técnicas.
Aspectos Necesarios
•Necesidad de Clase IIILas necesidades se obtienen sobre la base de las apreciaciones para determinados períodos por parte de los comandantes, tomando en cuenta la distancia, tiempo o duración de la operación, tipo de operación y material disponible. Las Brigadas así como las bases divisionarias, realizan sus estimaciones de consumo y la envían al Escalón Superior.
•Apreciación de Consumo Los cálculos de necesidades de combustible y lubricantes son estimados en la Apreciación Logística, tomando en consideración el tipo de operación y maniobra, el terreno, el dispositivo enemigo y los medios de transporte y material blindado con que cuenta la unidad.
Aspectos Necesarios
Estimaciones Durante las marchas administrativas los vehículos aprovechan las redes de carreteras y consumen un Kilómetro Operativo en cada desplazamiento; no obstante, en marchas bajo condiciones de combate, debemos considerar que Los vehículos que se desplazan en estas condiciones tendrán un consumo de combustible y lubricantes 150% (2,5) mayor que el consumo normal.
En carreteras: FDM = DM x Km. Oper.
En condiciones desfavorables: FDM = (DM x Km. Oper.) x 2.5
Aspectos Necesarios
Movimientos Diversos El consumo se corresponde a los movimientos de los vehículos en el interior del área de estacionamiento, reconocimientos, calentamiento de motores y consumo adicional. propósito equivale al consumo de todos los vehículos del escalón considerado en un recorrido de 10 Kilómetros sobre carretera. Factor Movimientos Diversos (FMD): FMD = 10 Km. X Km. Oper.
Aspectos Necesarios
Factor de Seguridad:
Este factor solamente se calcula para el desplazamiento en la Zona de Combate, y se corresponde al consumo por evaporación, derramamiento y accidentes de combate. Su valor es igual al 10 % (0,1) de las necesidades totales de consumo. Factor de Seguridad (FS): FS = (FDA +FDM+FMD) x 0,1
Aspectos Necesarios
1. Tipo de operación.2. Como esta organizada mi unidad.
Haciendo uso de la tabla Nro 47 y 48 del Manual de planificaciónEstructuramos nuestra unidad según los Kilómetros operativos.
3. En este caso ejemplar tuvimos un total de 56,22 Lts/Km4. Procedemos a calcular el Factor de Distancia de Movimiento
FDM1= DM1 X KM OP (Dist A/R a la LP).Dm1= 30 KmKm OP= 56,22 Lts/Km
FDM1= 30 Km X 56,22 Lts/KmFDM1= 1686,6 LtrsFDM2= DM2 X KM OP X 2,5 (Dist LP al Obj).
Dm2= 10 KmKMOP= 56,22 Lts/Km
FDM2= 10 Km X 56,22 Lts/Km X 2,5FDM2= 1405 Ltrs
FDM= FDM1 + FDM2 = 3091.6 Ltrs
Ver
5. Procedemos a calcular el Factor de Movimientos Diversos
FMD= 10 Km X Km Op X 3 DíasFMD= 10 Km X 56.22 Lt/Km X 3 DíasFMD= 1686.6 Ltrs X días
6. Procedemos a calcular el Factor Distancia de Abastecimiento
Abastecimiento Clase IV: 60 KmAbastecimiento Clase V: 55 KmAbastecimiento Clase VIII: 75 KmAbastecimiento Clase X: 75 Km
DA= 265 Km / 4 = 66.25 Km X 2 = 132,5 = = 133 Km
FDA= DA X Km Op X 0.2FDA= 133 Km X 56,22 Lt/Km X 0.2 FDA= 1495,45 = = 1496 Ltrs
Días de la Op
7. Procedemos a calcular el Factor de SeguridadFS= (FDM + FDA + FMD) 10 %FDM= 3091.6 ltrsFDA= 1496 ltrsFMD= 1686.6 ltrs
FS= (3091.6 ltrs + 1496 ltrs + 1686.6 ltrs) X 10 %FS= 627.42 ltrs
7. Procedemos a calcular el Factor de DiversoFD= Nro de Cocina X 50 Ltrs X DiasFD= 36 X 50 ltrs X 3 DiasFD= 5400 ltrs
8. Procedemos a calcular el Consumo TotalCT= FDM + FDA + FMD + FD + FSCT= 12301.62
Ver
Días de la Op
9. Procedemos a calcular el Distancia a recorrer.DR= ( Dist A/R a la LP + Dist LP a Obj + 20 % DA) + (10 Km X Dias )DR= ( 40 Km + 26.6 Km) + (30 Km)DR= 96.6 Km
10. Procedemos a calcular el Grasa.Buscamos la tabla Procedemos con una regla de tres:20.2 Kg………….. 100 KmX …………… 96,6 KmX = (96,6 X 20,2 ) / 100 =X = 19.51 = = 20 Kg
10. Procedemos a calcular el Aceite de Transmisión.Buscamos la tabla Procedemos con una regla de tres:20.1 Ltrs………….. 100 KmX …………… 96,6 KmX = (96,6 X 20,1 ) / 100 =X = 19.41 = = 20 Ltrs Días de la Op
Ver
Ver
11. Procedemos a calcular el Aceite de Lubricante.Buscamos la tabla Procedemos con una regla de tres:164.8 Ltrs………….. 100 KmX …………… 96,6 KmX = (96,6 X 164.8 ) / 100 =X = 159.19 = = 160 Ltrs
Ver
Regreso a la Expo 1pal
PEDIDOSPEDIDOS
EN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE EN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS DE MUNICION Y ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS DE MUNICION Y MATERIAL DE GUERRA.MATERIAL DE GUERRA.
DISTRIBUCIONDISTRIBUCIONLA DISTRIBUCION DESDE EL PUNTO DE ENTREGA LA DISTRIBUCION DESDE EL PUNTO DE ENTREGA
DE MUNICION PEM DE LA DIV. HASTA LOS TCAMP. O DE DE MUNICION PEM DE LA DIV. HASTA LOS TCAMP. O DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE ABASTECIMIENTO DEBEN DE CUMPLIR NORMAS DE ABASTECIMIENTO DEBEN DE CUMPLIR NORMAS DE SEGURIDAD Y NORMALMENTE ESTAN FUERA DE EL AREA SEGURIDAD Y NORMALMENTE ESTAN FUERA DE EL AREA DE TRENES. EL LUGAR EXACTO LO ESTABLECE EL S4.DE TRENES. EL LUGAR EXACTO LO ESTABLECE EL S4.
DIASDIAS # BOCAS# BOCAS CONSUMO P/PCONSUMO P/P TOTALTOTAL
TOTALTOTAL
- TOMAR EN CONSIDERACION LA TABLA DEL CONSUMO DE - TOMAR EN CONSIDERACION LA TABLA DEL CONSUMO DE MUNICION DE ARMA POR DIAMUNICION DE ARMA POR DIA
- TOMAR EN CONSIDERACION LA CARGA BASICA DE LAS ARMAS- TOMAR EN CONSIDERACION LA CARGA BASICA DE LAS ARMAS
TABLA DE CONSUMO DE MUNICION POR ARMA.TABLA DE CONSUMO DE MUNICION POR ARMA.
TABLA DE CONSUMO DE MUNICION PARA TODAS LAS ARMAS.TABLA DE CONSUMO DE MUNICION PARA TODAS LAS ARMAS.
Munición Bocas de fuego
TPAPDRAN RAD
Disponible 1er Dia
Dias Subsiguientes
Necesidad Limitaciones Exceso
Amet . 50 08 50 1200 880 --- 320
Lo expresado en el A.A ClaseV, RAD y RAN y el TAPD
El TPAPD X Dias de la OP XBocas de Fuego
Según la tabla X días de la Operación
50 60
1200 - 880 = 320
PEDIDOSPEDIDOSEN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE EN BASE A LOS PEDIDOS DE LA UNIDAD, SE
ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS PARA EL COMBATE.ESTABLECEN LOS REQUERIMIENTOS PARA EL COMBATE.
DISTRIBUCIONDISTRIBUCIONLA DISTRIBUCION DESDE EL ASB HASTA LOS LA DISTRIBUCION DESDE EL ASB HASTA LOS
TCAMP. O DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE TCAMP. O DE COMB. COMO FUERA EL CASO, ESTE TIPO DE ABASTECIMIENTO SE ENTREGA CON LOS PLOG.ABASTECIMIENTO SE ENTREGA CON LOS PLOG.
FLAMMABLE
NO SMOKING WITHIN 50 FEET
CALCULOSCALCULOS
DIADIA EFECTIVOSEFECTIVOS SUB-TOTALSUB-TOTAL L/V/DL/V/D SUB TOTALSUB TOTAL TOTAL TOTAL DIARIODIARIO
D-3D-3 673673 3.83.8 25582558 8282 0202 164164 27222722
D-2D-2 673673 3.83.8 25582558 8282 0202 164164 27222722
D-1D-1 673673 3.83.8 25582558 8282 0202 164164 27222722
DD 658658 7.57.5 49354935 8181 0202 162162
D+1D+1 723723 7.57.5 54235423 7979 0202 158158
D+2D+2 758758 7.57.5 56355635 7777 0202 154154
SUB-TOTALSUB-TOTAL 2371723717 SUB TOTALSUB TOTAL 966966 2470124701
VER DISPONIBILIDAD DE CREDITO DEL COMANDO SUPERIORVER DISPONIBILIDAD DE CREDITO DEL COMANDO SUPERIOR
FLAMMABLE
NO SMOKING WITHIN 50 FEET
VehiculoL/H/D