Antecedentes2.1.0 RESEÑA HISTÓRICA.2.2.0 UBICACIÓN GEOGRÁFICA.2.3.0 CLIMATOLOGÍA.2.4.0 GEOTÉCNIA.2.5.0 TOPOGRAFÍA.2.6.0 CATASTRO URBANO.2.7.0 POBLACIÓN.

C A P I T U L O II

ANTECEDENTES

02.01.00 RESEÑA HISTÓRICA:

Para exponer una breve reseña histórica de la zona, nos remitimos a los Planos más antiguos existentes de la Ciudad de Chiclayo, siendo estos, proporcionados por la DIVISIÓN DE ESTUDIOS URBANOS de la Municipalidad Provincial de Chiclayo; tal como se aprecia en el Lámina RH-01 y Lámina RH-02.

En dichos Planos figura el viejo y ahora remodelado “CLUB DE TIRO 77”, en la misma ubicación donde actualmente se encuentra; en aquel tiempo el CLUB se encontraba completamente aislado del resto de manzanas como debería estar actualmente; al frente del mismo, estaba la Estación del Ferrocarril de Eten, sirviendo de almacenaje a los productos provenientes del Puerto y a la vez como punto de partida al Ferrocarril que conducía a Lambayeque y Ferreñafe. Por los años 70’, el Gobierno Militar decreta, que dicha Estación pase a ser el CENTRO CÍVICO DE CHICLAYO, donde se ubicaría después las filiales de los Ministerios de Economía y Finanzas y de Transportes y Comunicaciones y, el Servicio Nacional de Correos; actualmente el CENTRO CÍVICO alberga a importantes Instituciones Estatales y Municipales. Tanto la Estación como la manzana del Hospital “Las Mercedes” limitaban con la Calle Víctor Larco Herrera formada sólo por una cuadra, ahora prolongación de la Av. Grau.

El Ferrocarril que conducía a Lambayeque y Ferreñafe partía de la Estación con una orientación más o menos nor – oeste; mientras que, el de Eten seguía una orientación sur; ingresando un ramal al Molino Nacional, mientras que otro, al Molino Santa Rosa de aquel entonces; años más tarde el Molino Nacional sería el Stadium “Santa Victoria” y más al sur estaría el Molino Vda. Dall’orso, siendo también alimentado por uno de los ramales de dicho Ferrocarril.

Al Oeste de la Plazuela Aguirre (hoy Plazuela Elías Aguirre) se encontraba la Empresa de Alumbrado Eléctrico, mientras que al Este se hallaba hacia la esquina una pequeña Fábrica de Fideos; al Sur, se daba con la antigua Calle Real (actualmente es el Jirón Elías Aguirre), la cual si se proyecta hacia el Occidente se llegaba al camino que conducía a Lambayeque, y con el costado del Hospital “Las Mercedes” (hoy local de la Ex – Mutual Chiclayo, Galerías “La Plazuela”) y la Sociedad de Beneficencia, teniendo la entrada en la Calle Santiago Luis Gonzáles (antes Calle San Sebastián, hoy simplemente Av. Luis Gonzáles), posteriormente dicho Hospital queda tal como se encuentra actualmente; años después se estableció al Norte de la Plazuela Aguirre la Primera Plaza de Toros, llegando a ocupar hasta la Calle Lora y Cordero (antes Calle de Santa Catalina).

Posteriormente desde la salida de Chiclayo por el antiguo y rezagado camino a Pimentel se le denominó Calle Leonardo Ortiz, existiendo una especie de busto a este personaje en el cruce de ésta con la que en ese entonces se llamaba Avenida Santiago Felipe Salaverry (hoy simplemente Av. Salaverry).

En las postrimerías de los años 70’ y comienzos de los 80’, la intersección va adquiriendo la forma con que actualmente se la conoce, aperturándose la prolongación de la Av. José Leonardo Ortiz hacia el Norte. En estos años se inicia la construcción del actual local del Banco de la Nación, presentando serias dificultades en su cimentación. En noviembre de 1989, fue inaugurado el Banco de la Nación, dos años antes, en febrero de 1987, se inaugura la Plazoleta Víctor Raúl Haya de la Torre.

El 16 de septiembre de 1999, se inaugura la Vía de Evitamiento, con lo que a partir de esa fecha el transporte pesado deja oficialmente de circular por la intersección en estudio.

Esta Vía une las Carreteras Panamericana Sur y Norte desde la Av. Gran Chimú en el Distrito de La Victoria desarrollándose por la zona Oeste de Chiclayo pasando por el by pass que está sobre la carretera a Pimentel hasta llegar a la zona del Pueblo Joven Simón Bolívar, enlazándose con la Panamericana Norte que va a Lambayeque.

Para el año 2000 en el CENTRO CÍVICO, se inicia la construcción del Ministerio Publico del Distrito Judicial de Lambayeque, mientras que a finales del 2001 se inicia la construcción de la sede de la Corte Superior de Justicia de Lambayeque.

02.02.00 UBICACIÓN GEOGRÁFICA:

La Ciudad de Chiclayo se encuentra ubicada políticamente en la Provincia del mismo nombre, Departamento de Lambayeque, perteneciendo a la Región Chala, con una altitud de 26.00 m.s.n.m.; localizada en medio del Valle Chancay, aproximadamente a 770 km al Norte de Lima, sus coordenadas son: 06°46'19'' de Latitud Sur y 79°50'45'' de Longitud Oeste, presenta un suelo llano con pequeñas elevaciones como Cerropón, Cruz de la Esperanza, Cruz del Perdón, etc. El área se encuentra surcada por una red de canales de riego y de drenes.

El lugar de estudio esta dentro de la Ciudad de Chiclayo, al Oeste de lo que se ha denominado Chiclayo Cuadrado, estando éste, comprendido por las siguientes avenidas periféricas: por el Norte con la Av. Pedro Ruiz, por el Sur con la Av. Bolognesi, por el Este con la Av. Sáenz Peña y por el Oeste con la Av. Luis Gonzáles. Específicamente el estudio se realiza en la intersección de las Avenidas José Leonardo Ortiz con Salaverry (consideradas vías troncales) y la Calle San José, encontrándose próximo al CENTRO DE GRAVEDAD URBANA (según estudios realizados por la Empresa C&C) ubicado éste en la cercanía a la Av. Salaverry entre el Gran Hotel Chiclayo (ex - Hotel de Turistas) y la Residencial F.A.P.; presumiéndose que este CENTRO se desplazará ligeramente hacia el Oeste en la medida que el crecimiento urbano siga esa dirección.

02.03.00 CLIMATOLOGÍA:

Por encontrarse en la Región Chala, Chiclayo goza de un clima cálido, templado y seco, de abundante sol la mayor parte del año, la temperatura máxima en verano llega a 33º C y la mínima a 18º C, mientras que en invierno la máxima es de 27º C, mientras que la mínima es de 15º C. Los vientos son menos fríos, húmedos y salinos, pero sí cargados con mucho polvo y gran fuerza sobre todo en los cambios de estación.

En los meses de verano (Enero a Marzo) las precipitaciones pluviales se dan en forma escasa, salvo las que periódicamente se presentan, como las que se dieron en los años 1983, 1998, conocidas como Fenómeno “El Niño”; no produciéndose tormentas en forma constante, típica de los pueblos que pertenecen a la Costa Norte del Perú.

02.04.00 GEOTÉCNIA:

Las características del suelo de la Ciudad de Chiclayo y en general todo el Valle de Chancay están apoyados sobre un depósito de suelos finos sedimentarios y heterogéneos que están formados por suelos finos muy compresibles que se presentan en espesores muy variables y estratos paralelos (80% de arcillas inorgánicas, limos plásticos, 20% de arenas finas mal graduadas, limos no plásticos) tal como se puede apreciar en el Lámina G-01.

En la zona existen dos afloramientos rocosos antiguos, uno ubicado en el Parque Industrial (Urb. Cerropón) sobre el eje Chiclayo – Pimentel y el otro ubicado en Reque.

Chiclayo – Pimentel: Urb. Los Parques, Libertadores, Remigio Silva, José Quiñónez; Tres de Octubre, Cerropón y Parque Industrial; se presenta una zona de transición donde el estrato resistente se sitúa cada vez más superficial hasta ubicarse en determinadas zonas de este eje a nivel de terreno.

El estrato resistente se ubica a profundidades de 8 a 12 m en el casco urbano y a profundidades mayores en los ejes Chiclayo – Reque y Chiclayo – Ferreñafe.

Los focos de arcillas expansivas, que son las de menor resistencia, se ubican en la periferia del casco urbano de Chiclayo, sobre los ejes:

Chiclayo – Reque: Urb. Guardia Civil, parte de la Urb. Federico Villarreal, parte de la Urb. Santa. Victoria y parte del Distrito La Victoria.

Chiclayo – Ferreñafe: parte de la Urb. La Tina, parte del Distrito José Leonardo Ortiz, A.H. Atusparias, Chocano y Chilapito.

02.05.00 TOPOGRAFÍA:

De manera general, la zona urbana de Chiclayo se ubica topográficamente más baja respecto a las zonas agrícolas que la rodean, lo que origina variación de la napa freática. Este fenómeno de ascenso del agua por capilaridad modifica el equilibrio del contenido de humedad natural de los estratos superiores de arcilla, siendo este fenómeno la causa fundamental del proceso expansivo de estos suelos arcillosos.

De manera específica, en la intersección se realizó un levantamiento topográfico; empleando para ello el método de radiación en puntos importantes, método de nivelación en los ejes de las vías de acceso, medición con wincha de accesos, veredas, ochavos, jardines, manzanas, etc.; abarcando toda el área de influencia de la intersección.

Este trabajo topográfico se llevó a cabo, gracias al apoyo de la DIRECCIÓN DE EDIFICACIONES de la Municipalidad Provincial de Chiclayo, quien proporcionó personal de la DIVISIÓN DE ESTUDIOS Y PROYECTOS para su realización, el mismo que se encuentra plasmado en el Lámina T-01 denominado: “Planimetría de la intersección”.

02.06.00 CATASTRO URBANO:

Observando el “Plano de Catastro Urbano de Chiclayo - B2” Lámina CU-01 con que se cuenta, se ve claramente que aparte del equipamiento urbano, la zona al Oeste de las Avenidas José Leonardo Ortiz y José Lora y Lora pertenecieron a lo que se conocía como Patazca, mientras que al Este de las mismas, se encuentra el Cercado de Chiclayo.

Por otra parte, la infraestructura de servicios es la siguiente:

A. Redes de agua potable: Lámina CA-01 Existen tuberías del sistema de redes de la zona con más de 20 a 25 años de funcionamiento aproximadamente; siendo estas las siguientes:

Av. José Lora y Lora – Lado Norte – No existe hasta la intersección con la Calle Vicente de la Vega.

Av. José Leonardo Ortiz - Lado Sur – Tubería Ø 6” – ETERNIT – Tipo MAZZA de asbesto cemento; ubicada en pista, son tuberías de servicio y están a 7.30 m y 5.25 m del límite de propiedad, profundidad a 1.00 m y 1.50 m sobre la clave superior del tubo; recorriendo hasta la tee mas próxima una longitud de 16.00 m, conectando el ramal Oeste Norte y Oeste Sur de la Av. Salaverry; recorre hasta la segunda tee mas próxima una longitud de 166.00 m.

Calle Elías Aguirre – Lado Este – Tubería Ø 6” – ETERNIT – Tipo MAZZA de asbesto cemento; ubicada en pista, son tuberías de servicio y están a 4.00 m y 5.60 m del límite de propiedad, profundidad a 1.00 m y 1.50 m sobre la clave superior del tubo; recorriendo hasta la tee mas próxima una longitud de 108.50 m.

Av. Salaverry – Lado Oeste Norte – Tubería Ø 6” – ETERNIT – Tipo MAZZA de asbesto cemento; ubicadas en pista, son tuberías de servicio y están a 4.80 m y 5.30 m del límite de propiedad, profundidad a 1.00 m y 1.50 m sobre la clave superior del tubo; recorriendo hasta la tee mas próxima una longitud de 163.05 m además una válvula compuerta Ø 6” tipo dado.

Av. Salaverry – Lado Oeste Norte – Tubería Ø 6” – ETERNIT – Tipo MAZZA de asbesto cemento; ubicadas en pista, son tuberías de servicio y están a 4.00 m y 4.90 m del límite de propiedad, profundidad a 1.00 m y 1.50 m sobre la clave superior del tubo; recorriendo hasta la tee mas próxima una longitud de 73.05 m además una válvula compuerta Ø 6” tipo dado.

De acuerdo a las Normas de EPSEL, se instalan conexiones domiciliarias sobre tuberías de agua potable hasta de 10” de diámetro.

Redes Proyectadas: No existen Proyectos de tendido de nuevas redes de agua potable.

B. Redes de alcantarillado: Lámina CA-02 Existen tuberías del sistema de redes de la zona con más de 20 a 25 años de funcionamiento aproximadamente; siendo estas las siguientes:

Av. José Lora y Lora – Lado Norte – Tubería Ø 10” Colector secundario – C.S.N.; dispuesto transversalmente, de un sentido a otro de la Avenida; flujo hacia el sur, profundidad promedio de 1.90 m al fondo del tubo.

Av. José Leonardo Ortiz - Lado Sur Este – Tubería Ø 18” Colector primario – C.S.N.; ubicada entre 11.00 y 12.00 m del límite de propiedad; flujo hacia el sur, profundidad promedio de 2.60 m al fondo del tubo.

Av. José Leonardo Ortiz - Lado Sur Oeste – Tubería Ø 8” Colector secundario – C.S.N.; ubicada entre 4.85 y 4.60 m del límite de propiedad; flujo hacia el sur, profundidad promedio de 2.00 m al fondo del tubo.

Calle Elías Aguirre – Lado Este Norte – Tubería Ø 6” Colector secundario – C.S.N.; ubicada entre 11.70 y 3.90 m del límite de propiedad; flujo hacia el oeste, profundidad promedio de 1.60 m al fondo del tubo.

Calle Elías Aguirre – Lado Este Sur – Tubería Ø 8” Colector secundario – C.S.N.; ubicada entre 1.60 y 3.30 m del límite de propiedad; flujo hacia el oeste, profundidad promedio de 1.60 m al fondo del tubo.

Av. Salaverry – Lado Oeste – Tubería Ø 8” Colector secundario – C.S.N.; ubicada entre 9.40 y 10.20 m del límite de propiedad; flujo hacia el este, profundidad promedio de 1.60 m al fondo del tubo.

De acuerdo a las Normas de EPSEL, se instalan conexiones domiciliarias sobre tuberías de alcantarillado hasta de 16” de diámetro.

Redes Proyectadas: No existen Proyectos de tendido de nuevas redes de desagüe.

C. Canales de regadío: En las inmediaciones de las avenidas José Leonardo Ortiz, José Lora y Lora y Salaverry, no existen canales de riego ni acequias.

Los pocos jardines existentes en dichas avenidas, cuentan con escasas plantas y flores, siendo regadas eventualmente por camiones cisterna a cargo de la DIVISIÓN DE PARQUES Y JARDINES del Gobierno Provincial.

D. Redes eléctricas: Lámina CE-01 Por las avenidas José Leonardo Ortiz, José Lora y Lora, Salaverry y Calle Elías Aguirre existen:

Redes del subsistema de distribución primaria (10 kV Media tensión). Redes del subsistema de distribución secundaria (0.22 kV Baja tensión). Instalaciones de alumbrado público. Subestaciones.

a. Redes de media tensión: Las redes del subsistema de distribución primaria (media tensión), son de 10 kV y están instaladas en postes de concreto de una altura mayor que la usada para alumbrado público o bien en veredas a una profundidad promedio de 1.00 m en ductos de concreto.

Estos cables están tendidos de la siguiente manera:

De Este a Oeste, desde la Sede Comercial de Electronorte en subestación N° 02 parte la primera línea aérea hasta subestación N° 03 en cruce nor oeste de Calles San José con San Martín en Centro Comercial “San José”; una segunda línea subterránea llega hasta la subestación N° 54 apostado en un costado del Hospital “Las Mercedes”; una tercera línea subterránea llega a la subestación N° 540 a espaldas del Hospital; una cuarta línea subterránea llega a la subestación N° 40 ubicado en la esquina nor este del cruce de las Calles Vicente de la Vega con San Martín; una quinta línea subterránea llega a la subestación N° 478 ubicado en la esquina sur oeste del cruce de la Av. Luis Gonzáles con Calle Vicente de la Vega.

De la subestación N° 540 parte una línea aérea para llegar a la subestación N° 36 ubicada entre el cruce de la Av. Miguel Grau y la Calle Manuel María Izaga.

De la subestación N° 36 parte una línea subterránea hasta la subestación N° 51 ubicado en la vereda este de la Av. José Leonardo Ortiz; mientras otra línea aérea va a la subestación N° 13 ubicado a espaldas de la Sanidad de la PNP; esquina de Las Magnolias con Juan Manuel Iturregui.

De la subestación N° 478 parte una línea aérea hacia el Oeste llegando a la subestación N° 129 ubicado en la Calle Francisco Cúneo Salazar; continuando la línea aérea hasta llegar a la subestación N° 130, también en Calle Francisco Cúneo Salazar.

Todas las redes del subsistema de distribución primaria (10 kV media tensión), se pueden observar en el Plano indicado.

b. Redes de baja tensión: Las redes del subsistema de distribución secundaria (baja tensión), son de 0.22 kV y están instaladas generalmente en postes de concreto.

c. Alumbrado público: Los postes de alumbrado público son de concreto y/o fierro, con un distanciamiento entre poste y poste de aproximadamente 35.00 m los que se encuentran ubicados en las veredas y separador central, según la avenida en que se esté.

d. Subestaciones: Las subestaciones más cercanas a la intersección, y teniendo en cuenta los tipos de subestaciones que existen; estas son:

Subestación caseta: dispuesta en caseta sobre tierra y acceso mediante puerta metálica.

02, 03, 40, 54, 36, 51, 13 y 14.

Subestación aérea barbotante (SAB): dispuesta en postes.

540, 478, 129 y 130.

De realizarse el Proyecto de mejoramiento en este punto, deberá preverse la reubicación más conveniente, de acuerdo al diseño que se adopte.

E. Redes de telecomunicaciones: Lámina CT-01 En las avenidas José Leonardo Ortiz, José Lora y Lora, Salaverry y Calle Elías Aguirre existen:

Red de distribución de telefonía fija (Telefónica del Perú). Red de servicio público de distribución de radiodifusión por cable (Cable

Mágico y Cable Express).

No se cuenta con los Planos de todas las redes de telecomunicaciones.

a. Red de Telefónica del Perú: Por el área en estudio pasan 02 líneas de telecomunicaciones, una a lo largo de la Av. Salaverry pasando a la Calle Elías Aguirre y la otra por la Av. José Leonardo Ortiz; existiendo cola de red en la Calle San José antes de llegar al cruce con la Av. José Lora y Lora.

Por la Av. Salaverry la canalización está tendida a lo largo de la vereda sur de forma aérea, soportado por postes de concreto, luego cruza la intersección en forma subterránea, para seguir su canalización por la Calle Elías Aguirre nuevamente en forma aérea.

Por la Av. José Leonardo Ortiz la canalización está dada en la vereda oeste de forma aérea, soportado por postes de concreto, existiendo cola en la vereda este.

b. Red de Cable Mágico: Por el área en estudio existe la red que según su tendido aprovecha la de Telefónica del Perú, que es soportado por postes de concreto, sabiendo que ambas tienen el mismo propietario.

c. Red de Cable Express: Por la zona en estudio existe la red que según su tendido aprovecha la red del subsistema de distribución secundaria (0.22 kV baja tensión) soportado por los postes de alumbrado público.

Por la Av. José Leonardo Ortiz la canalización está dada en la vereda oeste; en la Av. José Lora y Lora, está dada en la vereda este; y en la Calle Elías Aguirre, está dada por la vereda norte, soportados en postes, lo que hace que sea de forma aérea; siendo todas colas de red.

De realizarse el Proyecto de mejoramiento en este punto, deberá preverse la reubicación más conveniente, de acuerdo al diseño que se adopte.

En síntesis, la zona contiene las siguientes características:

Todos los inmuebles cuentan con los servicios básicos de agua y desagüe. El tendido y las acometidas del servicio eléctrico es aéreo; teniéndolos

absolutamente todos. No todos cuentan con servicio telefónico; no existiendo problema para

ampliar el servicio. Pocos son los usuarios del servicio público de distribución de radiodifusión

por cable; no existiendo problema para ampliar el servicio.

02.07.00 POBLACIÓN:

Según el CENSO del 11 de Julio de 1993, el Departamento de Lambayeque tenía una población de 920 795 hab., siendo el 77.06% de sus hab. los que viven en zonas urbanas, mientras que el restante 22.94% están en las zonas rurales; además los habitantes mujeres sobrepasan ligeramente a los habitantes hombres en zonas urbanas, más no en zonas rurales. Cabe mencionar, tal como lo veremos en la tabla 2.01 que, sólo el 11.71% de los habitantes son hombres y viven en zonas rurales, en tanto que una cifra similar el 11.22% son mujeres que viven también en las mismas zonas.

FUENTE: Censos Nacionales - I.N.E.I.

En tanto, el comportamiento de la población para el área metropolitana, según Tabla 2.02 es:

FUENTE: Censos Nacionales - I.N.E.I.