capitulo7 plandemanejoambientalysocial (pmays) · 2019. 3. 1. · capitulo7...

Ambiente & DesarrolloEstudios y proyectos ambientales y territoriales

CAPITULO 7

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL(PMAyS)

ACTUALIZACION y READECUACION DEL ESTUDIO DE

EVALUACIÓN DE IMPACTO AMBIENTAL Y SOCIAL DE LOS

PROYECTOS:

LAT 132 KV CONQUISTADORE8-LA PAZ-FEDERAL

E.T. CONQUISTADORES 132/33/13.2 KV

E.T. FEDERAL 132/33/13.2 KV

E.T. LA PAZ 132/33/13.2 KV

EMPRESA DE ENERGIA DE ENTRE RrOS, S.A.

PROVINCIA DE ENTRE Rlos, ARGENTINA

MARZO de 2014

1

IN DICE1 INTRODUCCIÓN 32 OBJETIVOSDELPLAN 43 ALCANCES... . . .. . . .. ... . .. .. .. . ... ... .. .. .. .. . .. . .. . . .. . ... .. . . .. . . . .. . . . . .. . . .. . . . . .44 RESPONSABILIDADESY ESTRUCTURAFUNCIONAL 55 PLAN DE MANEJOAMBIENTALY SOCIAL PARA ETAPA CONSTRUCTIVADE LALAT 10

5.1 Programa de instalación y funcionamiento de Obradores. 105.2 Programa de manejo de máquinas y equipos. 165.3 Programa de manejo del subsistema de Monte y Humedales. 235.4 Programa de prevención de interferencias con servicios públicos,zonas de interés público y de relaciones con la comunidad 275.5 Programa de Gestión de Residuos. 32

6 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PARA ETAPA OPERATIVA DE LALAT38

6.1 Programa de manejo de Máquinas y Vehículos y actividades depoda durante el mantenimiento. 386.2 Programa de relaciones con la comunidad 42

7 PLAN DE MANEJOAMBIENTALY SOCIAL PARA ETAPA CONSTRUCTIVADE LAS EETT 44

7.1 Programa de prevención del riesgo hídrico. 447.2 PROGRAMADE MANEJODE MÁQUINASY EQUIPOS. 467.3 Programa de prevención de interferencias y de relaciones con lacomunidad 49

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PARA ETAPA OPERATIVA DE LASEETT 52

7.4 Programa de atenuación a las afectaciones y relaciones con lacomunidad 527.5 Programa de Gestión Ambiental 54

8 PRESUPUESTO DEL PMAyS 568.1 Etapa Constructiva 568.2 Etapa Operativa 58

f2jjENERSA 2Ambiente & Desarrollo

Estudiosy proyecte. ambiente/es y te,'ritOliúl!!,

1 INTRODUCCIÓN

El presente Plan de Manejo Ambiental y Social (PMAyS) para la etapa

constructiva y operativa corresponde al proyecto que lleva adelante

ENERSA de construcción de una línea de transmisión en Alta Tensión 132

kV entre las localidades de Los Conquistadores - La Paz y Federal, dos

nuevas estaciones transformadoras 132/33/13,2 kV, una en Federal y otra

en La Paz y la re-potenciación de la estación transformadora existente en

Los Conquistadores.

El PMAyS es una herramienta de gestión ambiental útil tanto para la

Empresa contratista que construirá el proyecto, como para ENERSA que es

proponente y responsable del proyecto, y que a posteriori gestionará la

operación del mismo. Asimismo, el PMAyS es un instrumento útil para el

Ente Regulador (EPRE), para los Gobiernos Locales y para cualquier

organismo con competencias que requiera controlar e inspeccionar el

desempeño ambiental del proyecto y la empresa ENERSA. El PMAyS

provee un marco de coordinación, integración y complementación entre

diversos organismos, instituciones, empresas y la comunidad en general.

La formulación del PMAyS se estructura en Programas que incluyen las

medidas preventivas, correctivas y/o compensatorias elaboradas a partir

de la identificación de los potenciales impactos ambientales que generará

el proyecto (ver Capítulo 6).

El cumplimiento, financiamiento y monitoreo del PMAyS será

responsabilidad directa de ENERSA. La ejecución de los diferentes

Programas pOdrá ser delegada por ENERSA a otros actores con

competencias específicas: contratista de obra, Universidades, empresas de

servicios, etc.

La implementación del PMAyS será continua y permanente tanto durante

la etapa constructiva como durante la etapa operativa. Para ello, el PMAyS

ha planteado diferentes Programas para cada una de estas dos etapas

bien distintas del proyecto.

f2i1ENERSA Ambiente & Desarrollo3 E$tudiO$ y proyectes ambl~ntal~s y t~rritOlial~s

2 OBJETIVOS DEL PLAN

. Evitar, minimizar y/o compensar aquellos impactos ambientales

negativos que produzca o pudiera producir el proyecto en su medio

receptor.. Facilitar y promover una satisfactoria integración ambiental del

proyecto en su medio receptor.. Garantizar el cumplimiento de la legislación aplicable en materia

ambiental a nivel nacional, provincial y municipal.. Hacer operativa, a través de sus programas y medidas, la correcta

gestión ambiental del proyecto.. Facilitar el cumplimiento de los objetivos de la Política Ambiental de

ENERSA.

. Promover la concientización y la capacitación del personal en la

consideración ambiental, social y de seguridad de sus actividades.

3 ALCANCES

El presente Plan de Manejo Ambiental y Social ha sido elaborado para las

etapas constructiva y operativa de la Línea de Alta Tensión en 132 kV La

Paz - Federal - Conquistadores y para las Estaciones Transformadoras

132 kV La Paz, Federal y Los Conquistadores.

Contempla en sus Programas las medidas que prevengan, eviten,

minimicen y/o compensen las externalidades negativas que pudieran

surgir en las interrelaciones del proyecto y sus actividades, tanto en la

construcción como operación, con el medio físico, biológico, social,

económico y cultural en su área de influencia directa e indirecta.

/iJ/ENERSA Ambiente & Desarrollo4 E'5tudiosy pr~~ctos ambtentales y territo1i<Ji!!S

4 RESPONSABILIDADES Y ESTRUCTURA FUNCIONAL

El responsable absoluto y directo del correcto desarrollo del PMAyS es el

proponente del proyecto, en este caso la empresa ENERSA.

Durante la etapa constructiva, la implementación de los Programas del

PMAyS estará a cargo de la/s empresa/s constructora/s (contratistas) a la/s

que se adjudiquen las obras. Los costos que implica el correcto

cumplimiento del PMAyS durante esta etapa y hasta la recepción definitiva

de la obra estarán a cargo de la empresa constructora.

Durante la etapa operativa, la implementación y financiamiento de los

Programas del PMAySestará a cargo de la empresa ENERSAa través de las

áreas pertinentes.

Para el correcto cumplimiento del PMAyS durante la etapa constructiva, se

recomienda establecer transitoriamente un organigrama interno de

ENERSA de roles y responsabilidades para gestión ambiental del proyecto

que permita articularse de modo orgánico con una estructura similar, que

deberá establecer la empresa constructora (contratista) que resulte

adjudicataria para la ejecución de las obras.

Responsabilidades de ENERSA durante la etapa constructiva

En primer lugar se recomienda la designación de una "INSPECCION DE

OBRA" la cual, además de ser responsable de todos los aspectos

constructivos del Proyecto, se encargará de velar por el correcto

cumplimiento del PMAyS, durante la construcción.

Será responsabilidad del INSPECTOR DE OBRA, elaborar Órdenes de

Servicios a la Contratista cuando sea necesario, en base a las

recomendaciones

(Ilustración 1).

del RESPONSABLE AMBIENTAL DEL PROYECTO

Complementariamente se recomienda designar un RESPONSABLE

AMBIENTALDEL PROYECTO(RAP), quién será el encargado del monitoreo

/FJENERSA 5

.Ambiente&Desarrollo .--

E:5tudiQ5yP"''Yectosambientole.y(erritolio/e....

del correcto cumplimiento del PMAyS, brindará asesoramiento al

INSPECTOR DE OBRA Y al Contratista, evaluará resultados y modificará o

ampliará aquellos Programas que a lo largo de la obra, puesta en marcha

y operación, así lo demanden. Impartirá directivas en cuanto a la

modalidad y alcance de los trabajos. Responderá ante cualquier inquietud

de las autoridades competentes. Atenderá toda propuesta de mejora del

PMAyS formulada por autoridades competentes, Municipalidades y/o

personas o grupos de interés afectados.

Será tarea del RESPONSABLEAMBIENTALDEL PROYECTO recorrer todos

los frentes de obra y la línea en su totalidad, controlando el cumplimiento

y efectividad de todos los aspectos contemplados en el PMAyS e informar

inmediatamente al REPRESENTANTEAMBIENTALDEL CONTRATISTA (Ver

Figura 1) sobre los incidentes ambientales a fin de proponer las medidas a

adoptar.

El RESPONSABLEAMBIENTALDEL PROYECTOdeberá contar con un equipo

multidisciplinario que le asesore y facilite el cumplimiento de su labor,

pues al ser un Proyecto con diferentes frentes de trabajo y que atraviesa

diversidad de sistemas, es imposible que su verificación pueda ser

realizada por una sola persona. Dicho equipo, será el encargado de

asesorar al RAP en los diversos aspectos específicos del proyecto y

colaborará en la supervisión de las medidas ambientales propuestas, en la

toma de datos requeridos en el PMAyS y en la confección de informes

técnicos ambientales mensuales. Sin embargo, será el RESPONSABLE

AMBIENTAL DEL PROYECTO, el responsable último de la revisión y

resultado de estos informes.

Responsabilidades del contratista

Durante la etapa constructiva, la implementación de los Programas del

PMAyS estará a cargo de la/s empresa/s contratista/s. Los costos que

implica el correcto cumplimiento del PMAyS durante esta etapa y hasta la

recepción definitiva estarán a cargo de la empresa constructora.

ffflENERSA 6Ambiente & Desarrollo

Estudiosy pro¡ecros ambienteles y territOli~tes

La/s Contratista/s de Obra, designará/n un REPRESENTANTEAMBIENTAL

DEL CONTRATISTA(RAC) por cada empresa contratista. El mismo deberá

ser un profesional con título universitario, poseer amplios y probados

conocimientos y experiencia como responsable ambiental de proyectos y

obras, debiendo estar inscripto en el Registro de Consultores en Estudios

de Impacto Ambiental (RECElA) de la Secretaría de Ambiente y Desarrollo

Sustentable de la Nación Argentina. Se deberá presentar su currículum,

compromiso de participación y constancias de los principales

antecedentes, a los efectos de su aprobación por la Inspección del

com itente.

El RAC, será el encargado operativo del correcto cumplimiento del PMAyS

y mantendrá la relación formal con el RESPONSABLE AMBIENTAL DEL

PROYECTO(RAP) de ENERSA. (Ver Ilustración 1).

El REPRESENTANTEAMBIENTALDEL CONTRATISTA, será el responsable

de la aplicación de los programas del PMAyS y de implementar la

correspondiente capacitación al personal y subcontratistas. Deberá

elaborar un INFORME MENSUAL de cumplimiento del PMAyS donde se

registren todos aquellos aspectos relevantes y novedades. Este informe

será elevado al RESPONSABLE AMBIENTAL DE ENERSA para su

aprobación.

El REPRESENTANTE AMBIENTAL DEL CONTRATISTA solicitará el

asesoramiento del RESPONSABLE AMBIENTAL de ENERSA cuando lo

considere necesario.

JEFES, CAPATACESY SUPERVISORES del CONTRATISTAconocerán todos

los programas del PMAyS, promoverán su conocimiento, comprensión y

difusión entre sus dependientes; convocarán al personal y asistirán

personalmente a la totalidad de las reuniones de capacitación de medio

ambiente programadas y participarán en las inspecciones ambientales

donde se requiera su presencia.

f!2jJENERSA 7Ambiente & Desarrollo

Estudiosy proy~ctO$amb'~ntoles y territoli~t~$

Los EMPLEADOS Y OPERARIOS del CONTRATISTA trabajarán de acuerdo

con las indicaciones de sus superiores, en forma tal que cumplan los

programas del PMAyS. Informarán a sus superiores lo antes posible sobre

toda No Conformidad Ambiental (NCA) detectada. Asistirán en forma

obligatoria a las reuniones de capacitación del Área de Medio Ambiente a

las cuales hayan sido convocados. Evitarán por completo el ocultamiento

de toda información relativa al Medio Ambiente así como a declarar una

NCA. Elevarán al REPRESENTANTE AMBIENTAL DEL CONTRATISTA toda

propuesta de mejora del PMAYS que consideren oportuna.

Libro de comunicaciones del PMAvS

A los efectos de mantener una vía de comunicación formal de los aspectos

ambientales del Proyecto durante la etapa constructiva, se abrirá al inicio

de la construcción un Libro de Comunicaciones del PMAyS donde se

dejarán asentadas tanto las NCA, intimaciones, recomendaciones y

descubrimientos por parte del RAP como las acciones y soluciones

realizadas para levantar esas NCA por parte del RAC. Asimismo se

registrará toda comunicación que se crea conveniente asentar de modo

formal. Dichas comunicaciones deberán estar firmadas por el

RESPONSABLE AMBIENTAL DEL PROYECTO Y el REPRESENTANTE

AMBIENTAL del CONTRATISTA.

Las NCA o intimaciones que indicara el RAP en el libro de comunicaciones

de obra deberán ser subsanadas o contestadas en tiempo y forma por el

RAC.

Sanciones

Toda NCA o intimación no cumplida por el Contratista o Subcontratistas en

el plazo otorgado dará lugar a una Orden de Servicio formal a la

Contratista por parte del INSPECTOR DE OBRA.

El incumplimiento de las Órdenes de Servicio se regirá por lo estipulado en

el Pliego Licitatorio y sus documentos complementarios.

IHIENERSA 8Ambiente & Desarrollo

Estudiosy pr"lectos ambientales y territori,,/es

ENERSA CONTRATISTARepresentanteTecnico

Inspectorde obra

tResponsable

Ambiental delProyecto (RAP) 4

ot

ResponsableAmbiental del

t Contratista (RAC)

ttEquipo Tecnico

de apoyoSubcontratistas,capataces.personal.

1. Orden de Servicio I Nota de Pedido.2. Libro de Comunicaciones del PMAyS.

Ilustración 1- Organigrama de Responsabilidades en la etapa

constructiva

IHIENERSA Ambiente & Desarrollo9 Estudios y proyecte> ambf..ntoles y territOlial..s

5 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL Y SOCIAL PARA

ETAPA CONSTRUCTIVA DE LA LAT

5.1 Programa de instalación y funcionamiento de

Obradores.

Objetivos:

. Minimizar la afectación al sitio de implantación.

. Minimizar la afectación al entorno social, biótico y paisajístico.

Ubicación:

. Zona suburbana de acceso a la localidad de La Paz.

. Zona suburbana norte de la localidad de Federal.

. Zona suburbana noreste de la localidad de Los Conquistadores.

. Sitios de localización de obradores móviles a lo largo de la traza.

Principales impactos a controlar:

1. Afectación a la vegetación silvestre existente en banquinas y campos.

2. Afectación a la fauna silvestre por ruidos y atropellamiento.

3. Riesgo de incendio forestal.

4. Perdida de cobertura de suelo orgánico.

5. Contaminación del suelo y cursos de agua con hidrocarburos.

6. Contaminación del paisaje y cursos de agua con residuos inorgánicos.

7. Incremento en los niveles sonoros de fondo.

8. Accidentes de tránsito en las rutas RP N°S Y RP N° 2, RN N°12 Y RN

N° 127.

Medidas

Localización. El REPRESENTANTEAMBIENTALdel Contratista deberá presentar los

sitios posibles para instalación del obrador principal y de los obradores

móviles. El RESPONSABLEAMBIENTALde ENERSAautorizará el sitio más

conveniente en función de los siguientes criterios:

. Áreas ya intervenidas.

f!2jJENERSA 10Ambiente & Desarrollo

é$tudios y proyf?ctos ambfental(!$ y tt?rritoti<iles

. Áreas de escasa vegetación arbórea y arbustiva.

. Áreas con servicios y caminos de acceso existentes con

adecuada capacidad de carga.. Áreas no inundables.

. Áreas planas.

. Áreas alejadas al menos 100 metros de viviendas,

otras instalaciones de uso civil.

escuelas y

.

. Áreas alejadas al menos 100 metros de montes, humedales y

cursos de agua.

Una vez aprobado el sitio formalmente por el RESPONSABLE

AMBIENTALde ENERSA el contratista podrá iniciar las tareas de

montaje de cada obrador.

No se pOdrá talar árboles para instalar obradores o instalaciones

complementarias.

No se deberá extraer el suelo orgánico para instalar obradores. La

nivelación deberá ser la mínima necesaria. En caso de removerse

.

.

.

suelo orgánico el mismo deberá ser acopiado separadamente y

preservado para la restauración momento en el cual deberá ser

colocado en el mismo sitio del que se extrajo.

Se utilizarán caminos existentes para la circulación desde y hacia los

obradores, en caso de resultar necesario, los caminos serán

mejorados de acuerdo a la inspección y con acuerdo y autorización de

las Autoridades Municipales.

Oraanización

. El obrador deberá planificarse mediante el diseño previo de un plano

de sectorización de actividades que busque minimizar riesgos y

prevenir accidentes. Localizando las actividades según sus afinidades

y/o incompatibilidades y previendo adecuados caminos de acceso y

circulación interna así como estacionamientos para maquinas y

equipos, vehículos livianos de la contratista y de visitantes.

f!jjJENERSA 11Ambiente & Desarrollo

. El obrador deberá contar con las comodidades necesarias para el

personal según indican las leyes vigentes en materia de seguridad e

higiene laboral.

Accesos

. Señalizar los accesos a obradores y los caminos que se utilicen para

la obra mediante señalización vertical reflectiva permanente, de tipo

vial. La señalización deberá ser plenamente visible de noche o en

condiciones climáticas adversas. En los accesos a obradores colocar

carteles indicando el nombre de la obra, el comitente, el contratista,

el responsable técnico del contratista, el plazo de ejecución y un

número de teléfono para contacto. La señalización no deberá obstruir

la circulación peatonal y/o vehicular sobre calles y aceras públicas.

En caso de accesos desde las RN N° 127 Y N° 12, se deberán utilizar

banderilleros. Fundamentalmente en los horarios pico de ingreso y

egreso de camiones que trasladen las maquinas y equipos; ante

movimientos singulares como ingreso o egreso de columnas, bobinas

de cables o ante cualquier otro movimiento de equipos de gran porte.

Mantener el buen estado de conservación de calles y caminos

.

.utilizados.

Desaaües Pluviales

. Previo al movimiento de suelos, analizar el escurrimiento superficial

del sitio.

Residuos

. Planificar y ejecutar las obras menores necesarias para la

sistematización del agua de modo de no anegar el interior del

obrador, ni impactar por erosión hídrica o anegamientos fuera del

sitio de obrador.

. La gestión de los residuos en obrador se regirá por lo indicado en el

programa "Gestión de Residuos" del presente Plan.

f!2jJENERSA Ambiente & Desarrollo12 Estudiosy proyectos ambientales y territOliales

DeDósitosde hidrocarburos (HC)

. Los depósitos de hidrocarburos fijos y/o móviles se instalarán a no

menos de 200 metros de viviendas, escuelas y cursos de agua o

humedales. Tendrán un perímetro alambrado y contarán con una

clara y visible leyenda indicando "PELIGRO, DEPOSITO DE

HIDROCARBUROS"Y el tipo de hidrocarburo contenido y la cantidad;

ejemplo "GAS OIL - 2.000 LITROS".

. Los sitios deberán contar con una cubierta y tener el piso plano. No

se instalaran depósitos de HC en lugares con pendiente.

. Los depósitos móviles tendrán dispositivos de frenado de ruedas.

. Los depósitos fijos y/o móviles tendrán una capacidad máxima de

tres mil (3.000) litros. Si se decidiera realizar depósitos de mayor

volumen, se deberá realizar la correspondiente inscripción en la

Secretaría de Energía de la Nación, previa auditoria. Dicha inscripción

deberá estar disponible en obra para su verificación por parte del

RAP.

. Tendrán debajo una batea o cuba impermeable y resistente a los HC

para captación de derrames, que permita contener al menos un

130% del volumen almacenado.

. Estará prohibido almacenar combustibles en sitios cercanos a fuentes

de ignición espontánea (líneas eléctricas, fuentes de calor, áreas de

trabajo con fuego o soldadura, puntos calientes).

. Se contemplará lo indicado en la ley NO24.051 de residuos peligrosos

para el desecho de HC y/o materiales contaminados con He.

. Se deberá contar con la cantidad adecuada de material absorbente

como paños o rollos (tipo hp-156 de 3M@) o carex sp (turba

deshidratada) cercano a cada depósito y en los camiones que oficien

como obradores móviles, los materiales deberán estar claramente

.identificados.

Se deberán ubicar extintores manuales de espuma química o ABC,

debidamente señalizados y accesibles, cerca de cada depósito de

hidrocarburos.

/EJ/ENERSA Ambiente & Desarrollo13 Estudiosy proyectos ambti.tnrolesy territodoles

Prevención de incendios. Deberá preservarse prioritariamente el monte nativo de todos los

factores de riesgo de incendio.

. Deberá evitarse la acumulación de material combustible (solido o

líquido) cerca de fuentes de ignición y de sitios de trabajo con fuego

o puntos calientes.

. Estará terminantemente prohibido fumar en el obrador.

. No se permitirán fuegos abiertos en obradores. Ni aun para cocinar o

calentarse.

. Deberá contarse en obradores con extintores manuales en cada

instalación según la carga de fuego y los riesgos determinados por un

técnico habilitado en la materia.

Ruidos

. No trabajar en horarios nocturnos.

. No realizar tareas que generen ruidos intensos entre las 20:00 y las

07: 00 horas.

. Utilizar silenciadores en equipos fijos y móviles.

. Controlar condiciones de funcionamiento de motores

equipos y vehículos a fin de prevenir ruidos molestos.

. Respectar velocidades máximas.

y fiItros de

Limeieza final v Restauración

. Previo a la desmovilización del obrador, se deberá recomponer el sitio

a su estado inicial. Retirar todo material e insumo sobrante incluida la

señalización, escardillar el suelo compactado, rellenar pozos y zanjas,

remover bermas y montículos de suelo, restaurar el suelo vegetal que

hubiera sido removido y realizar riegos periódicos.

. Restaurar calles y caminos utilizados.

IHlENERSA 14Ambiente & Desarrollo

Estudios y proyectos ambl~ntc{es y tI;Jrr;tOli<Jies

Personal afectado y responsabilidades:

. Inspector de Obra y Responsable Ambiental de ENERSA: Aprobar

las localizaciones propuestas para obradores. Monitoreo periódico del

cumplimiento del PMAyS.

Representante Ambiental del Contratista: Identificar sitios posibles

y gestionar la autorización de localización del obrador fijo y de los

obradores móviles. Cumplir con el PMAySy con el programa de

obradores en particular. Controlar el mantenimiento y buen

funcionamiento del obrador.

Personal del contratista: reparación de daños detectados.

.

.

Resultados esperados:. No afectar las condiciones naturales del sitio de implantación.. No interferir negativamente con el entorno social, biótico y

paisajístico.

progr.m. d. Inaml8c16n y funclon.mlento d.Obr8dor.

ea acltaciónal ersonal subcontratistasSelección de los sitios de obradores ti os

Selección de los sitios de obradores móviles

Gestión de caminos accesos

Gestión de desa ues luvlales

Gestión de residuos

Gestión de ruidos

Llm leza restauración de sitios

Retiro de sel'lallzaclónRestauración de calles caminos

IIustraci6n 2- Cronograma

fijjENERSA Ambiente & Desarrollo15 E5tudiosy prayectos ambIentales y territotivles

5.2 Programa de manejo de máquinas y equipos.

Objetivos:

. Minimizar la afectación al monte nativo, humedales y cursos de agua.

. Minimizar la afectación a la población local, escuelas, productores.

. Minimizar los riesgos de accidentes de tránsito.

. Minimizar la emisión de gases de combustión.

. Minimizar la afectación al suelo por hidrocarburos.

. Minimizar la afectación a la red vial (caminos de tierra, ripio, rutas

provinciales y nacionales).

Ubicación:

Monte:

o Tramo La Paz-Federal: banquinas de ruta 5 a lo largo de 40 Km

entre Progresivas 35 y 75 (AO Feliciano - Paraje Las Delicias,

aprox.).

o Tramo Federal-Conquistadores: banquinas de ruta 127

(parches discontinuos de monte y ejemplares de Prosopis

aislados) a lo largo de 45 km entre Progresivas 90 a 135.

. Humedales:

.

o Ruta 5. Humedales del AOEstacas, 2 km entre Progr. 15 y 17.

. Humedales del AOFeliciano, 5 km entre Progr. 35 y 40.

. Humedales AOEstacas Este, 10 km entre Progr. 50 y 60.

o Ruta 127

. Humedales del AOTunas, 4 km entre Progr. 99 y 103.

. Humedales banquina Oeste, 8 km entre Progr. 111 y 119.

. Humedales AOBermúdez, 3 km entre Progr. 133 y 136.

. Zonas suburbanas:

o Zona suburbana de La Paz. Al Este de la ruta 12, 3 km entre Progr. O y 3.

o Zona suburbana de Federal. Suburbio Norte, 4 km entre Progr. 85 y 89.

IfJJENERSA 16Ambiente & Desarrollo

Estudios y proyectos amblentoles y territoriales

. Entorno del Paraje Las Delicias, 2 km entre Progr. 74 y 76.

. Escuelas v otras instalaciones:

o Ruta 5. Escuela N°61 Artigas. Progresiva 25+300.

. Escuela Tabaré. Progresiva 47.

o Ruta 127. Escuela km 217. Progresiva 105+300.

Casa de retiro. Progresiva 93+200..

. Vías de comunicación:

o Cruce de la ruta provincial N° 2 en zona de acceso a ET Los

Conquistadores.

o Cruce de ruta nacional N°12 acceso a ET La Paz

o Ruta Nacional NO127 entre Federal y Los Conquistadores,

o Ruta provincial NO5 entre Federal y La Paz.

Impactos a controlar:

. Daños al monte nativo v a eiemDlares veaetales sinaulares: extracción o

rotura de árboles, palmeras y arbustos. Afectación a la fauna por ruidos,

atropellamiento, daño a nidos y madrigueras. Contaminación de suelos

con hidrocarburos (ecotóxico).

. Daño a humedales (aaua. suelo. veaetación v fauna): daño a la

vegetación y el suelo por pisoteo. Afectación a la fauna por ruidos,

atropellamiento, daño a nidos y madrigueras. Contaminación del agua

con hidrocarburos (ecotóxico).

. Interferencias con actividades de la Doblación local: riesgo de accidentes

de tránsito con personas, vehículos de productores, jinetes y/o ganado

vacuno y ovino en la ruta N°S. Generación de gases, polvo y ruidos.

Rotura de calles y caminos existentes.

. Escuelas: Riesgo de accidentes de tránsito con alumnos y docentes.

Interferencias por generación de ruidos. Interferencias por daños a

caminos de acceso.

I!2f/ENERSA 17Ambiente & Desarrollo

Estudies y proyectos ambf~l1totf!S y ter,itol1tJlt!s

. Eauicamientos de servicios como clanta de RSU de Federal v La Paz:

Afectación al camino (calle Belgrano) y/o acceso a la planta de RSU de

la localidad de Federal y a la calle de acceso a la planta de RSU de la

localidad de La Paz.

. Gasoducto: Riesgo de afectación al ducto ubicado en las inmediaciones

de las EETTde La Paz y Los Conquistadores.

. Vías de comunicación: Riesgo de accidentes de tránsito con camiones

internacionales de gran porte y vehículos particulares en la Ruta 127.

Riesgo de accidentes en los cruces de ruta 127 con ruta 2.

Medidas Generales:

. Capacitar y comprometer al personal y subcontratistas.

. No realizar tareas crepusculares ni nocturnas en caminos, rutas y

calles públicas.

. Utilizar silenciadores en todo equipo fijo y/o móvil.

. Usar alarmas de retroceso y luces adecuadas en todos los equipos.

. Controlar correctas condiciones de de motores y filtros

permanentemente.

. Respetar velocidades máximas de movimiento de maquinas y

equipos:

o En banquinas de Rutas: 10 Km/h.

o En Picadas campo traviesa: 20 Km/h.

o En Calles públicas de zonas suburbanas: 10 Km/h.. No circular por rutas provinciales ni nacionales sobre calzadas. Las

maquinas y equipos deberán trasladarse sobre carretones o tráileres

debidamente habilitados.

. No cargar combustibles ni lubricantes fuera de obradores.

. Contar en cada vehículo con todos los elementos necesarios para

.contener un derrame de hidrocarburos.

El lavado de máquinas y equipos se realizará en lavaderos

particulares que cuenten con la debida habilitación municipal. De otro

modo, se realizarán en los obradores fijos, en una zona

especialmente preparada (impermeabilizada y con canaletas

I!lJIENERSA.

Ambiente&Desarrollo .--Estudiosy proyectos ambIentales y tE'rritOti<iles ...,18

colectoras) de modo de evitar el encharcamiento y

escurrimiento superficial del agua y captarla en cisternas para su

reutilización en el riego de caminos de tierra, si esta no presentara

restos de hidrocarburos. En ningún caso se lavarán máquinas y

equipos en cursos de agua naturales, en frentes de obra u obradores

móviles en las zonas de monte o humedales.

Medidas particulares:

Monte

. No abrir picadas en el monte en banquina. Trabajar desde las áreas

sin vegetación.

Planificar circuitos de trabajo y formas de acceso a piquetes sin

afectar la vegetación.

No desmontar ni extraer ejemplares de arboles ni palmeras en

banquinas.

Evitar la poda de árboles y palmeras al mínimo necesario para

permitir el trabajo seguro.

Evitar daños a la vegetación por movimiento de maquinas. Señalizar

la vegetación a proteger en el entorno de cada piquete.

Respetar Velocidades máximas de circulación.

.

.

.

.

.

Humedales

. No cruzar cursos de agua o bañados al desplazarse entre piquetes.

Utilizar las banquinas de la ruta o carretones.

No abrir picadas en humedales.


.

.afectar humedales.

. Evitar la extracción y poda de árboles de la selva en galería.

. Acceder a los piquetes en la zona del Aa Feliciano por

perpendiculares a la ruta de no más de 3 metros de ancho.

. Respetar Velocidades máximas de circulación.

picadas

IH/ENERSA Ambiente & Desarrollo19 cstud;os y proyectos amblentele-sy terricor101es

Interferencias con actividades de la Doblación local:

Escuela

. Seleccionar calles y caminos adecuados para la circulación.


afectar circulaciones de población local o medios de transporte.

Señalizar el circuito seleccionado y comunicarlo a las autoridades

locales.

.

.

. Prever horarios críticos: entrada y salida de la escuela,

ingreso de camiones recolectores de RSU.

Prever accesos alternativos y desvíos de tránsito.

Comunicar inicio de tares a la comunidad.

horarios de

.

.

. Respetar velocidades máximas de circulación.

. Acondicionar y reparar las calles y caminos utilizados y los desvíos.

. Regar con agua las calles y caminos utilizados durante épocas de

sequia, tantas veces como sea necesario para evitar generar polvo a

causa del tránsito de maquinas y equipos de la empresa o

subcontratistas.

. Dar aviso a las autoridades de la escuela previo al inicio de las tareas

en cercanías de la misma (radio de 500 metros).

No realizar tareas que interfieran con los caminos de acceso en los

horarios de entrada y salida.

Señalizar y restringir el acceso de personas a los piquetes cercanos a

la escuela en un radio de 500 metros.

.

.

EauiDamientos de servicios como Dlanta de RSU de Federal v La Paz

. Dar aviso a las autoridades locales previo al inicio de las tareas en

cercanías de la misma.

. Señalizar adecuadamente y respetar velocidades máximas de

circulación sobre calle Belgrano (calle de ripio).

Reparar cualquier daño (baches, lavado de ripio, rotura de

alcantarillas, etc.) provocado sobre calle Belgrano y su cercanía sobre

calles aledañas a la planta.

.

/!ZIENERSA Ambiente & Desarrollo20 Estudios y proyectos ambjéntC{~$ y terrjtDtioi~s

Gasoducto

. Dar aviso a la empresa TGN (Transportadora Gas del Norte) previo al

inicio de las tareas en cercanías de gasoductos.

. Señalizar adecuadamente las zonas de cruce de la LATcon el ducto.

'. Capacitar a choferes y maquinistas en cuanto a medidas preventivas

a aplicar en cercanías o cruces con el ducto.

. En caso de accidente, detener la obra y comunicar de inmediato a la

empresa TGN.

Vías de comunicación (rutas)

. Utilizar carretones para desplazar maquinas y equipos por las rutas.

. Señalizar adecuadamente las zonas de cruce de la LATcon las rutas

durante las obras.

. Mantenimiento preventivo y reparación de daños en la ruta 5.

. No transitar por la RP N° 5 Y calles o caminos de tierra durante

lluvias o con la calzada muy húmeda.

. Coordinar con DNV, DPV y Policía Caminera toda intervención singular

sobre las rutas Nacionales 12 y 127 Y Provinciales 5 y 2.

. Coordinar con los Municipios toda intervención sobre calles públicas

dentro de los ejidos municipales.


. Inspector de Obra y Responsable Ambiental de ENERSA:

Aprobar circuitos de movimiento de maquinas y equipos y apertura

de picadas. Monitoreo periódico del cumplimiento del PMAyS.

. Representante Ambiental del Contratista: Seleccionar y

gestionar la autorización de los circuitos, así como informar y

capacitar al personal de obra, subcontratistas y proveedores.

Coordinar la ejecución de las medidas e inspeccionar su

cumplimiento.

Personal del contratista: reparación de daños detectados..


EstudieY.;y proyectcs ambientales y t(',.rjtDfi<1l~s

. En casos especiales (cortes, emergencias, accidentes, movimientos

singulares, entre otros) se afectará el personal necesario para

señalizar y conducir el tránsito en coordinación con la autoridad

competente.

.

Resultados esperados

No dañar árboles y vegetación.

No interferir con la fauna nativa.Sistematizar el tránsito minimizando trastornos en zonas suburbanas.

.

.

. No afectar caminos, calles públicas y/o rutas.

Evitar accidentes.

Evitar contaminación.

.

.

progr.m. de m.nejo de M.quln.. y Equipo.

Ilustración 3- Cronograma

fH/ENERSA 22Ambiente & Desarrollo

Estudiosy pr~t!ctos ambtt)nrol(!sy terr;toriall's

Objetivos:

. Cumplir con la legislación vigente en relación a la conservación del monte

nativo (Ley Nacional 26.331) y protección de especies particulares de

vegetación y fauna (Ley Provincial 9.529, Resolución N°166 D.A.F.B.T.C.,

Decreto N° 4.933/02 Y Decreto NO5942).

. Minimizar los efectos perjudiciales de la obra sobre los componentes del

subsistema de monte y humedales.

. Conservar las funciones ambientales de los diferentes componentes del

monte y los humedales.

. Mantener la calidad paisajística actual del subsistema en el sector de

obras.

Ubicación:

. Monte:

o Tramo La Paz- Federal: banquinas de RP NO5 a lo largo de 40 Km

entre el Paraje Las Delicias y 3.000 m al oeste de la margen

derecha del AOFeliciano.

o Tramo Federal- Conquistadores: banquinas de la RN NO127.. Humedales:

o humedales del AOEstacas Este 6,3 km,

o humedales del AOFeliciano 2,6 km

o otros humedales menores en banquinas de la RP NO5.


Vegetación

. Extracción y/o poda de árboles, arbustos y palmeras (Butia yatay) por

localización de columnas.

f!lJJENERSA 23Ambiente & Desarrollo

Estudiosy proyectos ambiente/es y te,'r;tmialos


área de seguridad de conductores.


área de servidumbre.

. Daño a la vegetación ribereña o bosque en galería en el arroyos y

humedales, en especial en el Aa Feliciano ante el movimiento de

máquinas y apertura de picadas.

. Alteración de las condiciones y calidad del agua (turbidez, contaminación

con hidrocarburos) y la vegetación acuática (pisoteo) en bañados y

humedales por paso de máquinas.

Medidas

. No localizar columnas en coincidencia con árboles del gran porte (DAP 1

mayor a 0,30 metros) y/o palmeras Butia Yatay.

. Seleccionar sitios de menor cobertura arbórea para la instalación de

columnas.. Conservar el monte en banquina entre columnas.

. No abrir picadas. No transitar dentro del monte.

. No transitar sobre bañados y cursos de agua.

. Señalizar previamente la vegetación y bañados a proteger.

. Capacitar e informar al personal (maquinistas, chóferes).

. Elevar la altura de los conductores de modo de evitar la interferencia en

los primeros siete (7) metros desde el suelo entre el área de seguridad

del conductor mas bajo y el monte existente.

. Utilizar columnas tipo COPLANARVERTICALo tipo UNE POST (urbana)

en las zonas identificadas con monte y grupo de algarrobos.

. Mantener libre de vegetación solamente la zona de seguridad en torno al

conductor más bajo. Despuntar las ramas más altas que pudieran

interferir con la misma (poda en túnel).

1 DAP: Diámetro a la Altura del Pecho = 1,20m desde el suelo.

fHlENERSA Ambiente & Desarrollo24 Estudiosy proyectos ambleorcles y territoriales


Fauna

. Afectación a la fauna silvestre y protegida por ruidos intensos.

. Daño por atropellamiento a ejemplares de fauna silvestre y protegida

terrestre, a nidos, cuevas y madrigueras.

Medidas. No interferir con la fauna nativa (caza, persecución, alimentación).

. La época de nidificación de la mayoría de las aves presentes en el lugar

queda comprendida entre septiembre y febrero. Sería aconsejable que

las obras ocupen el mínimo tiempo posible dentro de ese período.

. En caso de accidentes y/o muerte de animales se dará aviso a la

inspección y procederá a documentar en el libro de comunicaciones, la

ocurrencia, analizar las causas y arbitrar medidas para corregir la fuente

del impacto.

. Ante la presencia de un animal en zonas de obras, el mismo no podrá

ser retenido bajo ningún concepto. Se procederá a alejar y/o liberar

cuidadosamente a todo ejemplar de cualquier especie, incluidas las

serpientes.

. Es conveniente que todas las obras se ejecuten a plena luz de día,

evitando perturbar el ambiente en horas crepusculares y nocturnas. No

se realizarán tareas en horarios nocturnos.. Colocar espirales desviadores de vuelo en toda el área de monte a lo

largo de 40 Km entre el Paraje Las Delicias y 3.000 metros al oeste de

la margen derecha Aa Feliciano.

. Colocar un espiral de 50 cm. cada 10 metros en el cable de guardia.


. Gerente de Proyecto y Responsable de Medio Ambiente

ENERSA: serán encargados de coordinar con el equipo de proyecto

las definiciones de traza en cuanto a sitios de implantación y tipo de

columnas, altura de conductores, colocación de espirales desviadores

f!!jJENERSA 25

.Ambiente&Desarrollo..-

Estudiosyproyectosambientalesyterritolioles...

.

de vuelo, época de realización de tareas. Monitoreo periódico

cumplimiento del PMAyS.

Representante Ambiental del Contratista: deberá informar y



cumplimiento.

Resultados esperados:

. Minimizar los efectos negativos de

componentes del Monte y Humedales.

Mantener activas todas las funciones

la obra sobre los diferentes

. ambientales que hacen a la

.conservación de cada componente.

Mantener activas todas las funciones

componentes brindan.

ambientales que estos

progr.m. de m.neJo del 8Ubal.tem. de Monte yHumed.le.

IIustraci6n 4- Cronograma

PJJENERSA 26Ambiente & Desarrollo

Estudiosy proyectos amblentcles y t{'rrjtotivles

5.4 Programa de prevención de inteñerencias con

servicios públicos, zonas de interés público y de

relaciones con la comunidad.

Objetivos:

. Lograr la aceptación social del proyecto a partir de brindar a las

comunidades locales información adecuada (en tiempo y forma) acerca

del proyecto y sus potenciales impactos.

. Minimizar interferencias con la infraestructura, zonas de interés y los

servicios públicos.

. Mantener informada a la población acerca de las tares

posibles interferencias con las actividades locales.

. Prevenir riesgos de accidentes.

. Colaborar en el cuidado de las obras.

de obra y las

Ubicación:

. Zona suburbana de La Paz en el entorno de la ET.

. Zona Suburbana noroeste de Federal en el entorno de la ET.

. Zona suburbana de Los Conquistadores en el entorno de la ET.

. RP NOS en el entorno al Paraje la Delicias en la colonia Federal.

. Tramo RP N°S Y ET La Paz y ET Federal, de importancia arqueológica

(Ver Anexo 1- Capítulo S Tomo 1 )

. Escuela en el Km 217 de la RN NO127.

Impactos a controlar

. Interferencias con servicios públicos tales como redes de agua,

colectores cloaca les, líneas eléctricas de baja tensión, redes troncales de

gasoducto en cercanías con el predio de la futura ET La Paz y ET

Conquistadores.

. Interferencias con accesos a propiedades privadas e instituciones locales

(Escuela Artigas RP N°S, Escuela sobre RN N°127 km 217, Casa de.Ambiente&Desarrollo..-

E$tudiosy p,.~ectosambientalesy Mf'rjtoli(;l~S ,IH/EIfIERSA 27

Retiro y Comisaria sobre RN N°127) por localización del pozo para las

columnas y la disposición de suelos excavados.

. Daños a calles de accesos a la planta de RSU en Federal (calle Belgrano)

y en La Paz en la calle de acceso a la futura ET.

. Afectación al paisaje y la circulación peatonal por incorrecta disposición

de los suelos excavados.

. Riesgo de accidentes por caídas al pozo.

. Interferencias con actividades locales por el trabajo de máquinas y el

izado de las columnas.

. Riesgo de accidentes ante caídas de las estructuras durante el montaje.

. Interferencias con actividades locales por el trabajo de máquinas y

manipulación de conductores.

. Riesgo de accidentes ante caídas de los cables durante el tendido.

. Daño a objetos de relevancia arqueológica.

Medidas:

. Realizar reuniones informativas del Equipo Ambiental en los tres

municipios afectados por el proyecto: Municipalidad de Federal,

Municipalidad de La Paz y Municipalidad de Los Conquistadores.

. Coordinar con los responsables de la Gestión Municipal la realización

de reuniones ampliadas con pobladores locales y/o instituciones que

a su criterio sean relevantes.

. Exponer en un

Proyecto una

provinciales.

. Previo a la etapa de replanteo se deberán identificar todas redes de

servicios públicos existentes (aéreas, superficiales y subterráneas),

así como también todos los accesos a viviendas e instituciones y

planificar la localización de estructuras de modo de no interferir con

los mismos.

lugar público el Estudio de Impacto Ambiental del

vez aprobado por las autoridades ambientales

fijJENERSA 28Ambiente & Desarrollo

Estudiosy P"~ctO$ ambientales y terr;tDdGtes

,,::>';-Ef.j7.;r-

!f;,~lI~~

~\~.1!}.)'~<t~fRS~

. En caso que la colocación de las columnas coincida con el acceso a

propiedades privadas u emprendimientos productivos, relocalizar la

mismas 100 metros antes o después de las entradas.

. Obtener todos los permisos de cruces de infraestructuras y la

constitución de servidumbre de electroducto en aquellos casos que la

nueva LAT atraviesa terrenos privados (Propietario Menara y Colombo

en Los Conquistadores y Propietario en la zona de Colonia Las

Delicias) .. En el caso de las líneas de baja tensión de la localidad de la Paz

tomar todas las medidas preventivas para evitar la interrupción del

servicio, previendo la señalización la RN N°12 Y sobre la calle

Uruguay en Federal, para asegurar que las maniobras cuenten con

espacio suficiente.

. En el caso del gasoducto ubicado en La Paz y Los Conquistadores, se

realizarán las obras que se desarrollen en su cercanía, junto con

personal de ia estación reguladora y los planos correspondientes.

. Dar aviso a la comunidad antes de iniciar las tareas.

. Señalizar adecuadamente las zonas de obra.

. Minimizar los tiempos de ejecución.

. Respetar horarios de descanso de

tareas ruidosas en dichos horarios.

. No realizar tareas riesgosas en horarios de entrada y salida de la

escuela.

la población local. No realizar

. Restringir el acceso de personas y vehículos a zonas de obra.

. No dejar pozos abiertos sin protección.

. En caso de hallar objetos de valor arqueológico durante las

excavaciones y movimientos de suelos, se deberán detener las

actividades e inmediatamente notificar al museo más cercano,

siguiendo las indicaciones dadas por este.



ENERSA: Monitoreo periódico del cumplimiento del PMAyS.

f!2jjENERSA Ambiente & Desarrollo29 Estudiosy proye-ctosamb;entale-sy t~,.r;tOlicies

. Responsable de Medio Ambiente ENERSA y Representante

ambiental del contratista: serán encargados de coordinar con el

equipo de proyecto las definiciones de traza en cuanto a sitios de

implantación y tipo de columnas.

. Representante Ambiental del Contratista: deberá identificar toda

infraestructura y/ servicio público (aéreo, superficial o subterráneo)

susceptible de ser afectado. Deberá coordinar con la Municipalidad y

otros prestadores de servicios públicos las medidas de protección de

la infraestructura y servicios identificados. Deberá informar y



cumplimiento.

. Personal del contratista: reparación de daños detectados.

. En casos especiales (cortes, emergencias, accidentes, entre otros) se

afectará el personal necesario para señalizar y conducir el tránsito en

coordinación con la autoridad competente.


. Evitar cortes y/o interrupciones en la prestación de servicios.

Evitar daños a la infraestructura pública y privada.

Evitar accidentes por realización de tareas tales como colocación e izado

de columnas y tendido de conductores.

Evitar actos de vandalismo que atenten contra el normal funcionamiento

de la obra.. Preservar los elementos de valor cultural-arqueológico.

.

.

.

IfJ/ENERSA 30Ambiente & Desarrollo

Estudiosy pr~ctos amb;~ntalt!sy territOf;Gles

Progl'llm. de prevencl6n de Interferencl.. y deret.clona con l. comunld.d

Ca citación al ersonal subcontratistas

Cam alias de Información a la comunidad.

Comunicación de Inicio de tareas

Identificación de Interferenclas lanlflcaclón

Sellallzación de obras accesos

Restricciones de acceso a zona de obra.

Gestión de suelos excavados.

Retiro de sellallzaclón

Restauración de accesos caminos zos.Re araclón de dalias.

IIustracl6n 5- Cronograma

f2J1ENERSA 31Ambiente & Desarrollo

E$tudiosy p,.~ectO$ ambteotales y territorivies

5.5 Programa de Gestión de Residuos.

Este programa es de aplicaci6n tanto para la etapa constructiva

como operativa de la LATy las EETT.

Objetivos:

. Minimizar la generación de residuos en todos los frentes de obra de la

nueva LATy en las EETT.. Gestionar adecuadamente efluentes líquidos y residuos comunes y

peligrosos de obra.. Prevenir la contaminación de suelos, cursos de agua y humedales con

residuos de cualquier tipo.

Los residuos resultantes de la ejecución de la LAT y las EETT durante su

etapa de construcción y operación son:

. Restos de hormigón.

. Trozos de madera de los encofrados.

. Restos de conductores metálicos y chicotes

. Residuos de alimentación del personal

. Residuos cloaca les del personal

. Residuos de cambios de aceites y filtros de las máquinas y equipos

. Residuos de embalajes plásticos y de papel de insumos diversos

. Residuos de poda

. Restos de lubricantes presentes en las bateas de recolección

. Restos de suelo proveniente de las excavaciones y movimiento de

suelo


. Deterioro de la calidad del suelo y subsuelo por derrame de Residuos

líquidos peligrosos.

. Aumento de la compactación del suelo por acopio de residuos de

obra.

IH/ENERSA 32Ambiente & Desarrollo

Estudiosy prayectos ambi"nta{es y territOliales

::.;.-.'- ...

~

'OQ~ -aNT/~€=~:

¿¡. rOllON" -,~Q: lo- \,

~~w'~~ER~~

. Deterioro de la calidad de los cursos de agua superficiales y del

paisaje ante el derrame de Residuos peligrosos y/o acumulación de

residuos orgánicos y/o inorgánicos en cercanía de los mismos.. Afectación a la vegetación ribereña y de los humedales ante incendios

provocados por la quema de residuos.. Deterioro de la calidad del paisaje por acopio inadecuado de residuos

en obradores y/o sitios de colocación de columnas y conductores.

Medidas Generales:

. Como criterio central para la toma de decisiones se deberá priorizar la

mínima generación de residuos en todas las etapas y tareas durante la

obra y operación. Este criterio deberá ser transmitido al personal propio

ya los subcontratistas.

. Se deberá contar en obra con recipientes con tapa y diferentes según se

trate de residuos orgánicos, inorgánicos y peligrosos.. Los recipientes contarán con una leyenda en letras mayúsculas y de

color contrastante, indicando su contenido.. Todos los municipios involucrados en el proyecto poseen un sistema de

gestión de residuos orgánicos e inorgánicos con quien resultaría

conveniente coordinar la gestión de estos residuos en obra y todos

aquellos resultantes de la operación de la LAT.. Se deberá capacitar al personal de obra sobre este programa y su

importancia.

Medidas Particulares:

Residuos oraánicos (restos de comida. restos veaetales. verba. café. entre

otros)

. Deberá contarse con recipientes en todos aquellos lugares en donde se

generen residuos (obradores fijos y móviles, áreas de alimentación o

descanso, oficinas).

. No se enterrarán ni quemarán.

. No se utilizarán para alimentar animales silvestres o domésticos.

/!lIENERSA 33Ambiente & Desarrollo

Estudiosy prt>¡ectosamb;~ntollisy territOliates

.

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df?J~NERS~

Deberán ser almacenados en recipientes con tapa y bolsas de polietileno

en su interior.

Estos residuos serán recolectados diariamente.

Deberán ser dispuestos en las áreas en las que el municipio local más

cercano realice la disposición de residuos similares. En particular, estos

residuos en cercanías de la localidad de Federal deberán ser trasladados

.

.

hacia la planta de tratamiento de Residuos ya que cuenta con

composteras.

Residuos cloacales

. De ser posible, en los sitios seleccionados para localizar obradores fijos

deberán construirse baños con conexión cloacal previo acuerdo Y/o

autorización del Municipio Y/o propietario.

En caso de no estar disponible el servicio de cloacas o no ser posible

realizar la conexión, se deberá construir un pozo absorbente de al menos

2,5 metros de profundidad por un 1.20 metros de diámetro.

En caso de ser estrictamente necesaria (obradores móviles) la utilización

de baños químicos para la higiene del personal. El tipo y número de los

mismos será fijado según lo establecido en el Decreto 911 "Reglamento

de Higiene y Seguridad para la Industria de la Construcción.

.

.

Residuos inoraánicos

. El Contratista se hará cargo del transporte y disposición final de estos

residuos compuestos mayoritariamente por: papeles, metales, gomas,

restos de embalajes y protecciones, envases y bolsas plásticas y de

papel entre otros.

En cualquier caso se deberá documentar pertinentemente la disposición

adoptada según el sistema puesto en práctica. Dicha documentación

estará disponible en obra para su verificación.

Se contará con recipientes en obrador y también en los frentes de

trabajo. La recolección de estos recipientes se realizará periódicamente.

No se acumularán recipientes llenos en la obra.

No se enterrarán ni quemarán.

.

.

.

/H/ENERSA Ambiente & Desarrollo34 Estudiosy proyectos ambfi!ntalesy territoddles

.

.

En el caso de los excedentes de excavaciones, deben

sobre terrenos naturales alejados de los cursos de agua.

Deberán ser trasladados por el contratista a las plantas que, para este

tipo de residuos, Federal, La Paz y Los Conquistadores poseen para

tratarlos.

Residuos celiarosos

Son aquellos considerados como tales por la Ley Nac. NO24.051.

. El contratista y sus subcontratistas deberán gestionar sus residuos

peligrosos de acuerdo a lo establecido en la ley N° 24.051 de residuos

peligrosos y su decreto reglamentario 831/93.

Copia de los manifiestos de transporte y de los certificados de

disposición final deberán estar disponibles en obra para su verificación.

Se deberá minimizar la generación de estos residuos en obra: los

cambios de aceites y filtros se realizarán en estaciones de servicio o en

obrador.

El Contratista será responsable de la recolección y almacenamiento

temporario seguro de los mismos.

Estos residuos no deberán mezclarse entre sí ni con residuos comunes.

.

.

.

.

Residuos líauidos Peliarosos

(Lubricantes, combustibles, aditivos, refrigerantes, entre otros)

. El acopio transitorio de estos residuos, contará con sistemas de

contención de derrames: Pisos impermeabilizados; bateas receptoras de

al menos 120% del volumen almacenado y material absorbente

biodegradable (por ejemplo, arena volcánica, tierra de diatomeas, entre

otros) .El acopio transitorio deberá contar con un plano superior que los proteja

de las precipitaciones y con tapas.

El acopio transitorio no deberá localizarse próximo a cursos de agua

superficiales, zonas de trabajos de personal y/o máquinas, áreas de

alimentación e higiene, áreas de circulación de vehículos, fuentes

.

.

IHIENERSA.

Ambiente & Desarrollo ..-EstudiO')Y

prayectos ambientalesy territOliales....35

potenciales de ignición espontánea, puntos calientes, áreas con

pendientes superiores al 5%.

. Se deberá coordinar con el municipio o terceros el retiro periódico, por lo

menos 1 vez al mes, del aceite, lubricantes y todos aquellos residuos

líquidos peligrosos almacenados en la cámara receptora de efluentes de

cada EElT.

Residuos sólidos Peliarosos

(Filtros de aceite, guantes, piezas mecánicas, suelos contaminados, u otro

material sólido impregnado o manchado con sustancias consideradas

residuos líquidos peligrosos).

. En todos los frentes de obra, se dispondrán tambores de similares

características a las descriptas para los de residuos líquidos.

. Cercano al acopio transitorio se deberán ubicar extintores manuales tipo

ABC.

.Otros residuos

(Escombros, restos de hormigón y cemento, maderas, suelos)

. Estos residuos deberán ser retirados inmediatamente y dispuestos en

sitios, fuera del área de obra, acordados previamente con la

municipalidad. En ningún caso se podrá depositarios en cursos de agua o

sus márgenes, humedales o sectores de bañados y lagunas,

interrumpiendo el escurrimiento natural rural y/o urbano o formando

bordas de alta visibilidad Se recomienda la disposición final de acuerdo

con el municipio.




. Representante ambiental del contratista:

o Será encargado de coordinar con la municipalidad local el retiro

de los residuos y la habilitación para la disposición final en los

lugares en los que el municipio indique.

f!2jjENERSA 36Ambiente & Desarrollo

E:stud;osy proyectos ambientol()sy territoti(Jies

o Deberá presentar al Responsable ambiental de ENERSA copia

del acuerdo con la municipalidad para la recolección y

disposición final de los residuos orgánicos e inorgánicos.

o Deberá informar y capacitar al personal de obra,

subcontratistas y proveedores. Coordinar la ejecución de las

medidas e inspeccionar su cumplimiento.

o Deberá garantizar la existencia en todos los frentes de obra de

los elementos necesarios para la gestión de residuos

(contenedores, bolsas, recolección).

o Deberá contratar a una empresa habilitada por la Secretaría de

Medio Ambiente de la Nación para el transporte, tratamiento y

disposición final de residuos peligrosos.

o Deberá presentar al Responsable ambiental de ENERSA copia

del manifiesto de transporte y tratamiento de estos residuos.

. Personal del contratista: será encargado de la recolección de los

contenedores de residuos y el transporte según lo indique el

Representante ambiental del contratista.

progr._ de G..tl6n d. R_lduo.

Ilustración 6- Cronograma

IfJlENERSA 37Ambiente & Desarrollo

Estudios y proyect()$ ambt~nta'es y terdtoriales


ETAPA OPERATIVA DE LA LAT

6.1 Programa de manejo de Máquinas y Vehículos y

actividades de poda durante el mantenimiento.

Objetivos:

. Minimizar la afectación al Monte y los sitios de humedales.

. Minimizar los riesgos de accidentes de tránsito.

. Conservar las funciones ambientales de los diferentes componentes del

monte

Ubicación:

. Monte:

o Tramo Federal - La Paz: banquinas de RP NO 5 a lo largo de 40

Km entre el Paraje Las Delicias y 3000 m al oeste de la margen

derecha del AOFeliciano.

o Tramo Federal- Conquistadores: banquinas de la RN NO127.

. Humedales:

o humedales del AOEstacas Este 6,3 km,

o humedales del AOFeliciano 2,6 km

o otros humedales menores en banquinas de la RP NO5.


. Contaminación de suelos y subsuelos ante accidentes que involucren

derrames de hidrocarburos.. Daños directos a árboles y arbustos, afectación a la fauna por ruidos y

atropellamiento, daño a nidos y madrigueras.

. Poda exagerada de árboles, arbustos y palmeras (Butia yatay) por área

de seguridad de conductores.

IElENERSA 38Ambiente & Desarrollo

cstudios y proyectes ambIentales y terrjtoliai~s

. Poda de árboles, arbustos y palmeras (Butia yatay) por área de

servidumbre.

. Afectación a la fauna silvestre y protegida por ruidos.

. Daño por atropellamiento a ejemplares de fauna silvestre y protegida

terrestre, a nidos, cuevas y madrigueras.

. Muerte de avifauna por colisión contra los conductores y el cable de

guardia.

Medidas Generales:

. Capacitar al personal y subcontratistas.

. No realizar tareas crepusculares ni nocturnas.

. Utilizar silenciadores en todo equipo fijo Y/o móvil.

. Controlar correctas condiciones de funcionamiento de motores y filtros.

. Respetar velocidades máximas de circulación de vehículos de obra:

o RP NO5: 20 Km/h;

o RN NO127 Y NO12: 60 Km/h;

o picadas: 10 Km/h;

. El lavado de máquinas y equipos se realizará en lavaderos particulares

que cuenten con la debida habilitación municipal.

Medidas particulares:

Suelo

. Contar con material absorbente para que en caso de derrame de

hidrocarburos estos puedan ser absorbidos y gestionados como residuos

peligrosos.

Monte

. Para la circulación durante la obra utilizar solo rutas y caminos

existentes y banquinas despejadas de vegetación.

En las tareas de mantenimiento que involucren poda se deberá

mantener libre de vegetación solamente la zona de seguridad en torno al

.

IH/ENERSA 39

.Ambiente&Desarrollo ...-

Estudia¡yprOlectosambIentalesytl!rdtOt1<ileS...

conductor más bajo. Despuntar las ramas más altas que pudieran

interferir con la misma (poda en túnel).En ningún caso se extraerán

ejemplares arbóreos.

. Respetar Velocidad Máxima de circulación.

Humedales (márgenes de cursos de agua, valle de inundación del AO

Feliciano, AOEstacas Este y AOFederal Grande)

. No cruzar cursos de agua ni bañados al desplazarse entre piquetes.

Utilizar banquinas despejadas o rutas y caminos.

. Acceder a los piquetes en la zona del AO Feliciano por picadas

perpendiculares a la ruta de no más de 3 m de ancho.

. Respetar Velocidad Máxima de circulación.

Fauna

. Dentro de las tareas de mantenimiento, se deberá verificar la presencia

y estado de conservación de las espirales desviadores de vuelo en toda

el área de monte comprendida entre el Paraje Las Delicias y 3000

metros al oeste de la margen derecha del AOFeliciano.

. De ser factible, monitorear y registrar la presencia de aves que hubieran

colisionado con los conductores a fin de tomar las medidas necesarias.


. Personal de mantenimiento de ENERSA: reparación de daños

detectados, reposición de EDVen caso de daños severos de las mismas.. En casos especiales (cortes, emergencias, accidentes, entre otros) se



Resultados esperables:

. No dañar árboles y vegetación.

. No interferir con la fauna nativa.

. Evitar accidentes.

. Evitar contaminación.


fstudkJS y pro¡~ctos amb;~nto{es y territot1(¡les

Cronograma de tareas:

Las tareas de mantenimiento serán de aplicación periódica y durante toda la

vida útil del proyecto',


Estudiosy pr(»ject05ambtl'nro{esy terriroti<iles

6.2 Programa de relaciones con la comunidad.

Objetivos:

. Evitar las afectaciones a la salud y bienestar ante la ocurrencia de

valores de CEM y ruido audible fuera de lo establecido por la OMS.

. Prevenir la interferencia de arbolado urbano nuevo con la LAT.

. Mantener la calidad del paisaje en sitios de valor social.

. Prevenir accidentes derivados del contacto indirecto con los conductores

desnudos.

Ubicación

. Escuela en el Km 217 de la RN NO127.

. Zona suburbana de Federal. Calle Uruguay entre ET y calle 10 de Mayo

(600 metros).

. Escuela N061 "J.G. Artigas" de RP nOS

. Tramo de la RP NOS localizado entre la zona suburbana de La Paz y la

progresiva 7.

Impactos a controlar

. Afectación a la población por incremento en los campos electro

magnéticos en la LAT.. Afectación a la población por incremento en los niveles de ruido audible

en la LAT.. Probable interferencia del arbolado urbano con

calles públicas o donde transcurre la nueva LAT.

. Accidentes derivados del contacto indirecto

desnudos.

la LAT en veredas de

con los conductores

Medidas:

. Implementar planes de monitoreo y controles periódicos de las

condiciones de funcionamiento de la LAT, a fin de evaluar valores de


Estudiasy proyectos amblenteles y t~l'ritoJi(Jtes

campo electromagnético y ruidos para mantenerlos dentro de los límites

establecidos por la normativa vigente.

. Comunicar los resultados de las mediciones a las autoridades y

asociaciones civiles locales para su difusión.

. Pautar con la municipalidad local el tipo de arbolado urbano a implantar

en veredas de calles públicas o donde transcurre la nueva LAT y las

responsabilidades y técnicas de poda y mantenimiento.

. Una vez seleccionadas las especies (de no más de 7m de altura cuando

adultas) ejecutar la plantación del arbolado y su mantenimiento durante

el primer año.

. Realizar campañas de difusión e información acerca de los cuidados

necesarios y riesgos asociados a instalaciones eléctricas.

. Realizar las puestas a tierra de todas las columnas pertenecientes a la

traza.


. Será responsabilidad de ENERSAel cumplimiento de las medidas.


. Minimizar la percepción social del riesgo.

. Evitar actos de vandalismo que atenten contra el normal funcionamiento

de la obra.

. No interferir en la normal circulación de personas y vehículos en zonas

suburbanas.. Mantener los niveles de CEM y ruido audible en la LAT dentro de los

límites permitidos por la legislación.

Cronograma de tareas

. Este programa será de aplicación periódica durante la vida útil de la

obra.

EJlEIfIERSA 43Ambiente & Desarrollo

E5tudi05 y proyectos ambt~nto{es y territoriGI~s


ETAPA CONSTRUCTIVA DE LAS EETT

7.1 Programa de prevención del riesgo hídrico.

Objetivos:

. Minimizar los riesgos de anegamiento y/o inundación temporal en zonas

aledañas al predio de la ET Federal.

Ubicaci6n:

. Predio de la ET Federal.


. Afectación a la circulación y al normal escurrimiento del agua en la

cañada existente (Cañada Campo de Mayo) en la esquina del predio de

la futura ET Federal (calle Belgrano y Uruguay) ante el lavado de suelos

mal acopiados o removidos durante las excavaciones .. Afectación a la calle Belgrano, acceso a la Planta de RSU y lotes linderos

a la ET ante anegamientos producto de inadecuada gestión durante la

construcción de la ET Federal.

. Anegamientos en el predio de la ET.

. Deterioro de estructuras y equipamiento por ingreso de agua a la ET.

Medidas:

. Alteo del predio donde se instalará la estación transformadora a cota

segura.. Mantenimiento regular de la limpieza de vegetación en la Cañada

Campo de Mayo.

. Mantenimiento de las alcantarillas existentes en la esquina de calle

Belgrano y Uruguay.

/iJ/ENERSA 44Ambiente & Desarrollo

Estudios y pr"ll'Ct05 amb;entcles y tl!,.ritoriai~s


.Gerente de Proyecto y Responsable de Medio Ambiente.

Personal de la subcontratista de obra.

.


. Evitar afectaciones a la circulación por calle Belgrano.

Evitar anegamientos temporarios en la zona de influencia de la ET

Minimizarel riesgo hídrico en la ETFederal.

.

.

fjjjENERSA 45Ambiente & Desarrollo

Estudiosy p,.~ect()S ambtl'ntoles y te,.ritOFiGles

7.2 PROGRAMA

EQUIPOS.

DE MANEJO DE MÁQUINAS y

Objetivos:

. Minimizar los riesgos de accidentes de tránsito en rutas y caminos.

. Minimizar la afectación a la RP N° 5 Y 2 Ya las RN N° 127 Y 12.

. Evitar la interferencia con la circulación y desarrollo de actividades

locales.

Ubicación:

. Entorno de la ET La Paz y caminos de acceso y cruce con la RN NO12.

Entorno de la ET Federal y caminos de acceso (calle Uruguay y calle.Belgrano).

. Entorno de la ET Los Conquistadores y cruce con la RP N 02.


. Interferencias con circulación vehicular y peatonal local.

. Riesgo de accidentes de tránsito.

. Generación de gases y material particulado en suspensión.

. Incremento en los niveles sonoros.

. Roturas de calles y caminos existentes.

Medidas Generales:

. Seleccionar calles y caminos adecuados (capacidad de soporte) para la

circulación y movimiento de equipos pesados que trasladen máquinas

y/o estructuras.

. Definir junto al área municipal correspondiente en cada caso el circuito

que utilizarán los vehículos de obra, así como también las necesidades

de señalización y mantenimiento.

. Regar a la mañana y a la noche los caminos de tierra que fueran

utilizados (en coordinación con el municipio local).


é!;tudjos y prC1yect05 ambli)ntafes yoterr;tori(;!!!s

. Comunicar el inicio de las tareas a la comunidad afectada.

. Respetar horarios de descanso de la población local. Entre las 14:00 y

las 16:00 y entre las 20:00 y las 07:00. No realizar tareas ruidosas en

dichos horarios.

. Respetar velocidades máximas de circulación y respetar la prohibición

de la circulación en rutas de las máquinas de obra.

. Controlar permanente las condiciones de funcionamiento de los motores

y filtros de los equipos y vehículos.

. Utilizar silenciadores en los equipos fijos y móviles y vehículos.

. Reparar las calles y caminos utilizados que fueran dañadas.

. El lavado de máquinas y equipos se realizará en lavaderos particulares

que cuenten con la debida habilitación municipal. En ningún caso se

lavarán máquinas y equipos en cursos de agua naturales.

. De ser posible, programar las tareas de construcción de las ET en

épocas de verano, para facilitar el movimiento de las máquinas y

equipos y evitar la temporada de lluvia, que podría impedir completar el

cronograma de obra a tiempo.




. Representante Ambiental del Contratista: Seleccionar y

gestionar la autorización de los caminos a utilizar. Informar y


Inspeccionar el mantenimiento de caminos y rutas. Coordinar la

ejecución de todas las medidas e inspeccionar su cumplimiento.

. Personal del contratista: reparación de daños detectados.

. En casos especiales (cortes, emergencias, accidentes, entre otros) se



IfJ/ENERSA 47Ambiente & Desarrollo

Estud;osy proyectos ambientales y territo,;aies

.

.y áreas de obras.

Evitar daños permanentes en caminos y rutas.

Evitar accidentes.

Evitar contaminación sonora y visual.

Evitar molestias a los vecinos a las zonas de construcción.

.

.

.

Ilustración 7. Cronograma

f!2jjENERSA 48Ambiente & Desarrollo

Estudie;<; ypr"",..era.< amblt>ntc{es y terr;to!iai/'s

7.3 Programa de prevención de interferencias y de

relaciones con la comunidad

Objetivos:

. Lograr la aceptación social del proyecto a partir de brindar a las

comunidades locales una información adecuada acerca del mismo y sus

potenciales impactos.. Minimizar interferencias con la infraestructura, zonas de interés y los

servicios públicos.. Mantener informada a la población acerca de las tares

posibles interferencias con las actividades locales.. Prevenir riesgos de accidentes.

. Colaborar en el cuidado de las obras.

de obra y las

Ubicación:

. Entorno y predio de la ET La Paz.

. Entorno y predio de la ET Federal.

. Entorno y predio de la ET Los Conquistadores.


. Afectación al paisaje por la presencia de estructuras de mayor escala, de

apariencia industrial ajenas al paisaje local.

. Mayor percepción social del riesgo.

. Interferencias con los usos futuros del suelo.

. Daños a calles de accesos a la planta de RSU en Federal (calle Belgrano)

y en La Paz en la calle de acceso a la futura ET.

. Afectación al paisaje y la circulación peatonal por incorrecta disposición

de los suelos excavados.. Interferencias con actividades locales por el trabajo de máquinas y el

izado de las columnas.

. Riesgo de accidentes ante caídas de las estructuras durante el montaje.

IHIENERSA 49

.Ambiente&Desarrollo .--

Estudiosypmyect05ambi"nt"le.yterrirOli"¡es...

Medidas:

. Realizar reuniones informativas del Equipo Ambiental en los tres

municipios afectados por el proyecto: Municipalidad de Federal,

Municipalidad de La Paz y Municipalidad de Los Conquistadores.

. Coordinar con los responsables de la Gestión Municipal la realización

de reuniones ampliadas con pobladores locales y/o instituciones que

a su criterio sean relevantes.

lugar público el Estudio de Impacto Ambiental del

vez aprobado por las autoridades ambientales

. Exponer en un

Proyecto una

provinciales.

. Dar aviso a la comunidad antes de iniciar las tareas.

. Señalizar adecuadamente las zonas de obra.

. Minimizar los tiempos de ejecución.

. Respetar horarios de descanso de la población local.

. Restringir el acceso de personas y vehículos a zonas de obra.

. Implementar cerramientos "amigables" de 2 m de altura con

alternancia de paños de muro de buena terminación exterior y paños

de rejas, cada 30 m, en los perímetros de las tres EETT. Colocar en

los tramos de reja, especies vegetales trepadoras que formen un

cerco vegetal en los perímetros de las tres EETT.

Parquizar el sector interno del predio de las tres EETT con césped,

arbustos y plantas ornamentales.

Implantar y cuidar cortinas forestales perennes dobles, en tresbolillo,

en todo el perímetro interior de las tres EETT.

Parquizar el perímetro exterior de las tres EETT (aceras públicas).

Ejecución de veredas peatonales de 1,50m de ancho, perfilado del

terreno y colocación de césped, plantación de arbolado urbano sobre

la franja verde de las aceras, continuando con el tipo de arbolado

existente en el entorno.

Realizar poda en los Eucaliptos en la cortina forestal existente

paralela a la RN NO 12 de modo de evitar el desprendimiento de

.

.

.

.

fFjJENERSA Ambiente & Desarrollo50 C$tudiO$y pr~ctos ambientales y territOliales

ramas importantes hacia le interior del predio de la ET La Paz.


Gerente de Proyecto y Responsable de Medio Ambiente


Representante Ambiental del Contratista: Coordinar la

planificación, presupuesto y ejecución de todas las medidas e

.

.

inspeccionar su ejecución.



Minimizar la afectación al paisaje existente.

Mejorar las condiciones ambientales del paisaje del entorno inmediato

de las EETT.

.

.

Progr8rna de p..."encl6n de Interferencl8. y derel8clon.. con 18comunlcl8d

Cerramlentos ertmetrales

Par ulzaclón Interna

Cortinas forestales Internas

Par ulzación exterior

Plantación de arbolado urbano exterior

E ecución de veredas eatonales exteriores

Conservación de eucaliptos sobre Ruta n012

Ilustración 8. Cronograma

IiilENERSA 51Ambiente & Desarrollo

é$tudiosy proyectos arnbtl'ntal~ y territCliales

7.4 Programa de atenuación a las afectaciones y

relaciones con la comunidad

Objetivo:

. Evitar las afectaciones a la salud y bienestar ante la ocurrencia de

valores de CEMy ruido audible fuera de lo establecido por la OMS.. Prevenir la interferencia del arbolado urbano con las EETT.

. Mantener la calidad del paisaje en sitios de valor social.

. Prevenir accidentes derivados del contacto indirecto con los conductores

desnudos.

Ubicaci6n:

. Entorno y predio de la ET la Paz.

. Entorno y predio de la ET Federal.

. Entorno y predio de la ET Conquistadores


. Afectación a la población por incremento en los campos electro

magnéticos en las EETT.

. Afectación a la población por incremento en los niveles de ruido audible

en las EETT.

. Probable interferencia con nuevo arbolado urbano en veredas de calles

públicas en cercanías a las EETT.. Accidentes derivados del contacto indirecto con los conductores

desnudos.


E$wdiosy proyectos ambientales y territoriales

Medidas:

. Implementar planes de monitoreo y control periódicos (cada 6 meses)

de las condiciones de funcionamiento de la ET, a fin de evaluar valores

de campos electromagnéticos y ruidos para mantenerlos dentro de los

límites establecidos por la normativa vigente.. Comunicar los resultados de las mediciones a las autoridades locales

para su difusión.. Mantener la parquización del perímetro exterior de las tres EETT(aceras

públicas). Mantenimiento de veredas peatonales, riego y cuidado del

césped y arbolado urbano implantado. Corte de vegetación en torno a la

EETT.Corte de césped en aceras públicas frente a las EETT.. Construcción de tabiques de hormigón armado entre transformadores.

. Asegurar una adecuada información a la comunidad de forma tal de

exponer riesgos a los que se pueden exponer ante contacto de

barriletes, o aviones del tipo de los usados en aeromodelismo en

cercanías a las zonas de las EETT


. Será responsabilidad de ENERSAel cumplimiento de las medidas durante

la vida útil de las obras.



. Evitar accidentes con los conductores y objetos que puedan volar

usados para recreación (barriletes, etc.)

. Evitar actos de vandalismo que atenten contra el normal funcionamiento

de la obra.. Mantener los niveles de CEM y ruido audible en la LAT dentro de los

límites permitidos por la legislación.. Minimizar daños por explosión accidental de los transformadores.

Cronograma de tareas:

. Este programa será de aplicación periódica durante la vida útil de la

obra.

IH/ENERSA 53Ambiente & Desarrollo

Estudiosy proyt!ctO$ambtentolf's y territOfiales

7.5 Programa de Gestión Ambiental

Objetivo:

. Promover el cuidado del medio ambiente en el AID del proyecto.

. Promover el cuidado de las EETTy su entorno.

Zona de implementación:

. AID de la ET La Paz.

. AID de la ET Federal.

. AID de la ET Conquistadores.


. Molestias al vecindario por alumbrado nocturno.

. Obstrucción de los ductos recolectores de efluentes de las bateas en las

EETT.. Proliferación de los roedores en el interior de las Estaciones

Transformadoras.

. Presencia de residuos dentro de los predios de las EETT.

. Daños a las instalaciones de la ET La Paz por presencia de eucaliptos en

el lado este del predio.

. Aislamiento o afectación al normal funcionamiento de la ET Federal por

aumento del nivel de agua de la cañada Campo de Mayo, cercana al

terreno.

Medidas:

. No dirigir reflectores hacia afuera de las EETT.

. Evitar bajo todo concepto el encandila miento de peatones y vehículos

con la iluminación de las EETT.

. No iluminar las estructuras eléctricas más allá de los 3 metros de altura.

. Realizar limpieza y mantenimiento periódico de los conductos y las

bateas de recolección de efluentes líquidos.

fijjENERSA 54Ambiente & Desarrollo

~i~~~ FOLION°

1>"Ó~

f5~b r~~.~j/

S"NERSr. Colocar trampas para roedores para evitar el ingreso de los mismos al

área de operación de las EETT.

. Conocer y respetar los Programas que forman parte del presente PMAyS.

. Realizar una poda periódica de los eucaliptos situados en el perímetro

Este del predio de la ET para evitar que, frente a fuertes ráfagas de

vientos, se desprendan trozos del tronco de estos árboles y dañen las

estructuras eléctricas.

. Mantener en buen estado el camino de ripio ubicado en el perímetro sur

de la ET Federal para permitir un segundo acceso al mismo, en caso que

el acceso principal quede inhabilitado por anegamientos.


. Será responsabilidad de ENERSAel cumplimiento de las medidas durante

la vida útil de las obras.


. Mantener los niveles de iluminación acorde al entorno.

. Lograr el correcto desagüe de los efluentes líquidos de las EETT.

. Mantener limpio los predios y las instalaciones de las estaciones

transformadoras.

. Mantener la zona libre de la presencia de roedores.


Estudiosy proyectos c:mb'~ntalesy terrjtodales

8 PRESUPUESTO DEL PMAYS

Los costos de la gestión ambiental del Proyecto tienen dos componentes

claramente definidos:

1. Los costos de la etapa Constructiva

2. Los costos de la etapa Operativa

8.1 Etapa Constructiva

El cronograma de inversiones de la obra tiene los siguientes rubros:

. Parquización de EETT: Parquización de accesos, veredas, patios internos,

entre otros, mediante la utilización de plantas y césped. De forma

general, se realizará durante los tres últimos meses de la obra de la

cada ET.

. Cortinas Forestales: Adquisición y colocación de árboles en zonas

específicas. Estas acciones se estiman dentro del desarrollo de la obra

aunque específica mente el mes que se realiza esta inversión puede

variar sin que ello signifique un cambio mayor del cronograma.

. EDV: Adquisición en cuatro etapas y colocación de espirales desviadores

de vuelo en el hilo de guarda. Se recuerda que la extensión total es de

40 km y se deben colocar cada 10 m sobre el hilo de guardia

únicamente, por lo cual suman unos 4000 elementos cuyo costo se

estima en 10 u$s ($79.9) e igual valor para su colocación.

. Inversiones iniciales y finales: Corresponden a la preparación e

instalación de los obradores de las EETT y de la LAT.También incluye el

retorno final del predio a la situación original y las obras básicas

necesarias. De esta forma, esta inversión es importante al comienzo y al

final de los cronogramas.

. Control de gestión: Incluyen principalmente el salario, cargas sociales y

aportes correspondientes, de hasta dos personas (un profesional

O.

Ambiente & Desarrolloestudios y proyectos ambiental()s y tt!,.rjt(;(iat~s/!lJ/ENERSA 56

universitario y un ayudante técnico) responsables por la gestión del

PMAyS de la obra; asumidos como constantes durante los 17 meses que

duran las obras. Incluye el dictado de charlas y/o capacitación al medio

de las acciones que se realizan.

. Gastos generales: Insumos, combustibles, lubricantes, gestión de

residuos, contenedores, entre otros

Cronograma de inversiones Cierre Norte

18000

18000---------------- -------------

---------------- -------------14000

12000--------- 8 Gastos grales

ElControl de Gestión---------

1ppoou$s

e hversiones ini y fin

8000

6000

8EDV

e Cortinas Forestales

8 Parqulzación EEIT

4000

2000

8!.1'5E5

o1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

Meses

Ilustración 9- Plan de inversiones de la etapa constructiva según rubros y

meses

Los cronogramas de trabajos entregados por ENERSA, que se incluyen en el

Capítulo 4, están discriminados para tres obras, las cuales para los

presentes cálculos se supusieron de comienzo simultáneo:

. LAT132 kV Federal - Conquistadores (11 meses)

LAT132 kV Federal - La Paz (17 meses)

EETT (16 meses)

.

.

/iJJENERSA 57Ambiente & Desarrollo

Estudies y proyl'ct:O$ ambt~ntcles y te,.rito1i<J!(>S

En caso de prolongarse

suposiciones realizadas.

~.~......

f1}7'[1;.NTf~i~/<) ~

~~o~'\

.

' ~/' '01.101'1° 1\'1'\

~"(

r~\

~'\.

.~.~.4..

.

j~4/

.~~las obras es fundamental un replanteo de las

En caso de respetarse las hipótesis de plazos e inicio simultáneo de las

obras, el costo de la gestión ambiental para la etapa Constructiva será de

u$s 168.800 ($1.348.712)2.- incluyendo la compra de los 4.000 EDV que

constituyen el 50% de este monto.

8.2 Etapa Operativa

Para la etapa Operativa se toman nuevamente los datos anuales aportados

por ENERSA:

. Costo anual de operación y mantenimiento por cada ET: u$s 80.193

($640.742,07).-

. Costo anual de operación y mantenimiento de LAT por cada 100 km:

u$s 51.865 ($414.401,35).-

Estos costos incluyen, tanto pérdidas técnicas (debidas al transporte y

transformación de energía, generalmente entre ellO y el 15% del total)

como no técnicas (robo y hurto, alrededor del 15%), los costos de personal,

insumos, impuestos, infraestructuras, movilidades, entre otros; por lo que

se estima que los costos exclusivamente ligados a la gestión ambiental son

del 10% de los anteriores.

De esta forma, para los 140 km de LAT el costo anual sería de de u$s

7.200.- aproximadamente y para toda la vida útil, estimada en 35 años,

sería de u$s 254.138 ($2.030.562.62). La principal componente del

costo surge de los gastos derivados del mantenimiento del área de

2 Cotización de la moneda extranjera al día 21/03/2014 de $7,99/dólar

IElENERSA 58Ambiente & Desarrollo

fstud;O$ y prOl~ctO$ ambientales y territo!i<Jl{!s

servidumbre y de seguridad (poda, señalización, verificación de

libres, entre otros).

De igual forma, anualmente para cada ET el costo sería de u$s 8.019.- lo

que prorrateado para las tres EETT y los 25 años de vida útil serían u$s

601.447 ($4.805.561.53).-

Con respecto a los controles ambientales de la instalación: mediciones de

CEM, ruido audible, se asumen en u$s 3.000.- por año, lo que arroja un

monto de u$s 105.000 ($838.950) para un lapso de 35 años.

En total, la Gestión ambiental de la Etapa Operativa a lo largo de 35 años

costará u$s 960.585 ($7.675.074,15)- es decir u$s 27.445.- al año

($219.285,55 al año).


E$tudios y pn:~ectos amblenteles y territOliú!!'$

v

1VIALIDAD

i NACIONAL

IJ IfNffJf::;z;aEn<:<'Ji~ di'! E/!Ift ~d"JSA

MESA DE ENTRADAt

.~~.I. ~~..I..~.~.....

NOTA N° 00951 2 EN E ¡Ó;?"Paraná.

SEÑOR GERENTE GENERAL DE ENERSA

SR. ALFREDO E. MUZACHIODI

BUENOS AIRES N° 87

3100- 'ARANA (E.R)

Proyecto Línea de Alta Tensión (L.A.T 132 Kv)R.N. N°127 (Tramo A° Federal- Emp. R.P.2) Exp. N° 1889712013

Me dirijo al Señor Gerente General de ENERSA en relación avuestro pedido de autorización formulado para instalar un tendido aéreo de líneaeléctrica de alta tensión entre los km. 200,500 y km. 249,275 de la Ruta NacionalN°127, Tramo: AO Federal - Empalme Ruta Provincial N° 2, informando que lasactuaciones fueron elevadas a la Superioridad para su consideración.

Analizada la propuesta, y dada la extensión y complejidad de laobra, se informa que según lo indicado en Providencia N° 001 de fecha 04/01117 laDirección Nacional de Vialidad presta su conformidad para su aprobación, siempre ycuando se tomen las consideraciones expresadas por la Coordinación General deOperaciones y Mantenimiento mediante Memorando N° 27 de fecha 30/12/16.

Al respecto, corresponde que previo a otorgar el permisosolicitado - como excepción - la Empresa ENERSA deberá dar cumplimiento a lossiguientes puntos:

~..~ALEJANDRO CABRERATécnico Div.Conserv.c:ióno N,V,1'" Dto. Entre Rios

l. La Ubicación definitiva de todas las postaciones de la líneaEléctrica aérea deberá ser determinada únicamente por losprofesionales de 17° Distrito de la DNV. Sin embargo, yteniendo en cuenta el ancho de la zona de camino en el áreaanalizada, en este caso puntual se recomendará ubicarla con ejeen los 15,00 m. (Quince metros) a contar desde el límite de laposesión vial.

Corrli",ia ~n Iroja ..¡gIlWI/1e'

/

(

I VIALIDADi NACIONAL

. .Ide hoja anterior

2. En todas las intersecciones de la RN 127 con vías férreas, otrasrutas nacionales, rutas provinciales, caminos vecinales derelevancia ú otro tipo de encrucijadas donde en algún momentosea necesaria la construcción de un intercambiador de transito adistinto nivel, la línea eléctrica aérea proyectada deberáubicarse completamente desplazada fuera del triangulo devisibilidad, ó en su defecto deberá transformarse ensubterránea.

3. Similar proceder al seftalado anteriormente deberá adoptar elinteresado en aquellos tramos de Ruta Nacional en los cuales laDNV ya prevea la ampliación de capacidad de sus vías detransito.

4. La totalidad de las estructuras de la LAT deberán ser de tipomono poste y contar con la altura necesaria y suficiente comopara:

4a.-Minimizar la posibilidad de una descarga de energía sobrecualquier objeto o persona que se encuentre dentro de la franja dela servidumbre eléctrica. A tal fin, ENERSA deberá garantizar quecualquier persona, vehfculo, maquina o equipamiento secundariopodrá transitar y operar dentro de la franja de sel'Yidumbre de susLAT hasta una altura mínima de 8,00 m. (ocho metros) medidosdesde el nivel del terreno natural, aun bajo condiciones climáticasde extrema humedad.

4b.-Contar con todos los elementos necesarios para poder montarfácilmente sobre las postaciones, además de la Unea de alta tensiónen su extremo superior, una Unea eléctrica de media tensión que enel futuro permita proveer de servicios eléctrico a las poblacionesde la zona, tal como está contemplado en el Reglamento vigente dela AEA para líneas aéreas exteriores de media y alta tensión, másprecisamente en su artículo 6.7.1.

~.. ....

, "_.,,...~

~ÁLEJANDRO CABRERATécnico Div Cons8f'YaclónD.N.V.17" Oto. Enlre Rios

Conllnua en hoja siguiente. .1

¡. VIALIDAD

NACIONAL&. Mlni~t.nr¡f.)de Tran'.í$Jortc

Presidcncia do la Na(:1

¡de hoja Qnltrlor

5. En el caso de bases de grandes dimensiones (superiores a 1,00m x 1,00 m) que perjudican a las franjas de la zona de caminoreservada para la instalación de las numerosas redes deservicios públicos subterráneos que obligatoriamente debencompartir dicha área, el peticionante deberá optarobligatoriamente por una de las siguientes alternativas:

5a. - Plantear la construcción de los citados basamentos a unamayor profundidad, dejando libre el terreno natural hasta unatapada mínima de 1,50 m. ( un metro con cincuentacentímetros), de manera tal que se permita la instalación deredes de servicios públicos subterráneos a ambos costados delas columnas de la red de tensión.

5b. Proyectar la construcción de las bases con un fuste de tamañomínimo hasta llegar al menos a la profundidad de 1,50 m. conrespecto al nivel de terreno natural, y ensanchar lascimentaciones a partir de esa profundidad.

5c. - Como solución alternativa a las citadas precedentemente, estaRepartición le ofTecerá al solicitante mantener su propuesta debases de gran tamaño. siempre y cuando proponga situar, por suexclusiva cuenta y cargo y en presencia del personal de laDNV, dentro de las zona de tendidos y por debajo de cada unade las fundaciones que nos ocupan (6 inmersos en ellas), lacantidad de 6 (seis) cañeros de PVC doacal de diámetro 200mm, con una longitud mínima de 4,00 m. (cuatro metros) cadauno, revestidos de hormigón.

6. Toda otra observación de carácter técnico o administrativo noespecificada en el presente memorando, pero que a exclusivojuicio de las Dependencias especializadas de la DNV seconsideren necesarias para salvaguardar los intereses de laDNV, el progreso de la obra vial y evitar riesgos relacionadoscon la Seguridad Vial 6 perjuicios a un tercero.

~--;' ,.

-"."",,"-.., .et'""~

'ALEJANDRO CABRERATécnico Dtv,Connrvaciónn N" 1~ Nn. Entre Rlos

\VIALIDADNACIONAL

7. En lo referente a las restricciones que unilateral menteimponen los Reglamentos eléctricos a los propietarios de latierra ( en este caso la DNV), se hará constar en el Convenio deAutorización la siguiente clausula, de acatamiento obligatoriopor parte del propietario de la instalación:

Nonna N° "LA RECURRENTE entiende y presta su to/alconformidad a que la Dirección Nacional de Vialidad noadmite ninguna clase de restricción al dominio yloservidumbres por líneas eléc/ricas dentro de la zona de Ru/aNacional, puesto que dentro del área donde se proyecta¡m/alar el electroducto que nos ocupa en la presente/rami/ación, la DIRECCION debe poder desarrollar, ampliar,modificar y conservar sin impedimentos de ninguna clase todossus emprendimienlos carreteros. Asimismo, tas demásempresas de servicios públicos de nuestro país deben podercompartir las franjas de la zona de camino (comprendida en/reambos alambrados o líneas municipales, segÚn corresponda)reservadas para situar redes de servicios. en forma aérea,superficial o sub/erránea. y en total coexistencia con la obraeléctrica que LA RECURRENTE peliciona a través delpresente Convenio de Au/orización"

Asimismo, cabe aclarar que previa a la autorización, una vezpresentada toda la documentación y teniendo en cuenta todos los puntos antes mencionados,deberá detenninar las progresivas exactas de ubicación de la obra proyectada (principio yfin), como así también éste Distrito Jurisdiccional le requerirá el cumplimiento de losaranceles correspondientes.-

Sin otro particular, saludo a usted atte.-

~~~~ALEJANDRO CABRERATKnlco Di", Con"I'VaClOnD.N,V, 170 DIo Entre Rlos

e I .Civil A. Jullan RubioJefe 170Oto. Entre Rt08

NacIon81de Vlalldad

8EIIIERSIIde ...". ",.. 8.A.

Construcción, Provisión y MontajeLATConquistadores - Federal

Redeterminación de Precios

#10 01 Redeterminaci6n Precios v01.doc- - -- 1

Las ofertas deberán tener en cuenta que existirá redeterminación de precios con lametodología establecida en los puntos siguientes:

FORMA DE CERTIFICAR YPAGO

El Contratista presentará el certificado básico y su factura correspondiente. Además, encaso de corresponder, en un plazo no mayor a 10 días de la presentación de dichocertificado, emitirá a consideración de ENERSAel certificado por redeterminación deprecios. ENERSAen un plazo no mayor a 10 días, deberá efectuar las observaciones queconsidere pertinente. Aprobada la redeterminación por ENERSA,la Contratista deberápresentar la factura correspondiente.

Lostrámites de pago, en uno y otro caso, seguirán su curso en forma independiente.

BASES O CRITERIOS A ADOPTAR PARA LA REDETERMINACIÓN DE PRECIOS

Para el tratamiento y análisis sólo se tomarán como base los siguientes factores ocomponentes:

. CEMENTO: Se tomará el precio de Cemento Portland Normal, bolsa de 50 kgpublicado por el INDECen el índice de la Construcción. Capítulo 8 "Construcción",Cuadro 8.1.8.-

. HIERRO:Se tomará el precio del Acero aleteado conformado de dureza natural, tipoADN, en barra de 420 (IRAM- lAS U500_528), tensión máxima admisible 2400kg/cm2, 10 mm de diámetro, publicado por ellNDEC en el índice de la Construcción.Capítulo 8 "Construcción", Cuadro 8.1.8.-

. MANO DE OBRA: Se tomará el capítulo de Mano de obra publicado por ellNDECen elíndice de la Construcción (correspondiente al cuadro 8.1.1.1 Nivel general y capítulosdeIICC).

. ELÉCTRICO: Se tomará el índice IPIMdel INDEC,Capítulo 7 "Precios Mayoristas",Cuadro 7.3.1, Código N.31. "Maquinas y aparatos eléctricos".-

. MANUFACTURADOS: se tomará el índice IPIM del INDEC,Capítulo 7 "PreciosMayoristas", Cuadro 7.3.1, Código N.D."Productos Manufacturados Nacionales".-

Si a la fecha de emitir el certificado por redeterminación del precio, no estuviera publicadala Lista dellNDEC correspondiente, se utilizará la inmediata anterior. Una vez publicada yadvertidas diferencias con la utilizada, se confeccionará un certificado complementario alde redeterminación. Lafalta de publicación por ellNDEC que impida la redeterminación en

#10 01 Redeterminación Precios v01.doc- - -- 2

.ENEIISA,. . ...".. 11IMLA. Redeterminación de Precios

los plazos normales de la obra, no dará derecho al CONTRATISTAa solicitar maycostos, suspensión del plazo de obra, ni a efectuar cualquier otro reclamo.

FORMULA

La redeterminación de precios se realizará utilizando la siguiente fórmula para cada ítemde la obra:

Donde:Pj=Precio redeterminado al mes 'TI de ejecución de los trabajos del ítem "p" en análisis.Po=Precio básico al mes "o" del acto de apertura de oferta del ítem en análisis.Ci=lncidencia del índice "i" para el rubro en análisis.Iij=Valordel índice "i" correspondiente al mes "j-2" de ejecución de los trabajos.lio=Valor del índice "i" correspondiente al mes "0-2" de la fecha del Acto de Apertura deoferta.i=fndices de redeterminación de precios según tabla adjunta.

INCIDENCIA DE LOS fNDICES

La planilla de listado de ítem de la obra incluye los porcentajes de incidencia de los índicesen cada ítem de la licitación. Estos porcentajes son fijos e inamovibles.

VARIACiÓN RECONOCIDA

Se reconocerá una redeterminación de precios de un ítem certificado, cuando elmultiplicador (término entre corchetes de la fórmula anterior) del precio de contrato,arroje un incremento o disminución igualo mayor al cinco por ciento (5%).

FORMULA DE LAS OFERTAS

Se incluye la redeterminación de precios aquí detallada tanto para la oferta básica comopara la oferta alternativa de la licitación. No se tendrá en cuenta si se realizan propuestasde modificaciones al procedimiento de redeterminación de precios.


8EItIERSA" ". ",.. &.A. Redeterminación de Precios

CRONOGRAMA DE OBRAS

La redeterminación de precios se aplicará tomando como base el cronograma de Obrapresentado por el Contratista y aprobado por ENERSA. Cada ítem que se ejecute conposterioridad al momento previsto en el cronograma de ejecución por causas imputables alContratista, se liquidará con los precios correspondientes a la fecha en que debieronhaberse ejecutado, sin perjuicio de las penalidades que pudieran corresponder.

Cada ítem que se ejecute con anterioridad al momento previsto en el cronograma deejecución aceptado en el contrato, se liquidará con los precios correspondientes a la fechaen que se certifique.

RECLAMOS

La presentación de la Oferta, teniendo en cuenta la redeterminación de precios dispuesta,implica la aceptación del Gontratista de esta metodología, renunciando en forma expresa atodo reclamo por mayores costos, compensaciones, gastos improductivos o supuestosperjuicios económicos que pudieren darse en el futuro.


1 T..... 075 025

2 ~de8U8Io8 075 025

3 Funcl8CiOM8 030 015 030 025

4 Eatrudur88de 020 025 030 025

5 Conduclo8...... C8bIe8 030 015 030 025

8 P8Viment08 030 015 030 0257 Cen8m1enlo-- 025 020 030 025

8 110nnI0Im fIn8Ide oIn8 v l8n'nIn8d6n de DI8va OSO OSO

INCIDENCIADE LOS INDlCES

ITEM C8m8nto HI8m>Manode El6c:tJtco Manufa_d08DE8CAlPCION Obra

I 1 1

Obra. CIvIIH 811elltl8mO F......I

1 T..... 075 025

2 MovimienIOde 8U8Io8 075 025

3 FuncI8CiOM8 030 015 030 025

4 E_de 020 025 030 025

5 Conduclo8 ..... C8bI88 030 015 030 025

8 P8Viment08 030 015 030 025

7 C8n8mI8nIo-- 025 020 030 025

8 PI8Ie8..... C8bin8 de c:orn8ndo v 88IVido8 015 010 OSO 0259 L.-.o 1in8Ide oIn8 v l8mIin8cIón de DIav8 OSO OSO

INCIDENCIA DE LOS NDlCES

ITEM DE8CAlPCION C8m8nto HI8m>Mano de El6ctrlco Manufactu..d08

Obra

Obra. EJ8c:tnIm8cjnlc8. 811elltl8mOr__

uI8t8cIcMH

1 Ai8I8dcn8 Siiiiiiii8 de 132 IN 025 080 015

2 C8den88 DobI88 Ai8IIIdorw88 Rótula 132 IN 025 080 015

3 Mor88I8rt8 ..... coneJCion8dOde DOI8nCI8 025 080 015

4 Conduc:Iore8 de 132 kV 025 080 015

5 SI.- de Hurnin8dón 025 080 015

8 ':8IMM_ 025 080 015

7 Sl88n8d.-~ 025 080 015

8 S~ de"- 8 tIemI 025 080 015

9 eeb1e8 Ai8I8cIo8 025 080 015

11 E de Mec18 T8II8ión 015 030 040 015

12 de ~de331Nv 1321N 010 080 030

13 Tr8II8fonnedore8 de c:on1enI8 de 33 IN 13 21N v TODOTOfOid8Ie8 025 080 015

14 I . de 132 IN 010 080 030

15 Sec:cIon8cIor8. de 132 IN 010 080 030

18 T/8I18f0rm8d0re8 de corri8nIe de 132 IN 010 080 030

17 T/8I18form8dore8 de l8n8ión de 132 IN 010 080 030

18 de 132 IN . conI8dor de mecldor de conienI8 defOOi 010 080 030

19 Tr8"8fo.,,18do¡ de ~080 040

20 Pórtico acometid8 de MT 020 035 030 015

21 Control PruI8cción v Comunic8cione8 OSO 035 015

22 E 18..-- en 8*vtcIo 080 040

INCIDENCIA DE LOS INDlCES

ITEM lIE8CRIPCION CMMnIo HI8m>Mano de E_o Manufa_d08

Obra

I

Obra. EJ8c:tnIm8cjnlc88 811elltl8mO F8c18r81

23 Ai8I8dcn8 -- de 132 IN 025 080 015

24 C8den88 DobI88 Ai8l8cIore. 8 Rótula 132 IN 025 080 015

25 Mor88Ier1a... coneJCion8dOde -025 080 015

28 ConcIucIor88 de 132 IN 025 080 015

27 Si8Iem8 de lIurnNcI6n 025 080 015

28 ~_""'I025 080 015

29 S~ de-1IImo8ftric8 0~5 080 015

30 SI88n8 de1Wiiii88 tIemI 025 080 015

31 C8bIe8 Al8I8do8 025 080 015

32 TI8I18fonn8dor 88IVido8 8WCiIIMa 025 080 015

33 E de MecI8 T8II8ión 015 030 040 015

34 de~de33INvI321N 010 080 030

35 TI'8II8form8dore de corri8nIe de 33 IN 13 21N v TIDoToroId8Ie. 010 080 030

38 I de 132 IN 010 080 030

37 Sec:cionedor88 de 132 IN 010 080 030

38 TI'8II8fonn8cIor88 de c:on1enI8 de 132 IN 010 080 030

39 TI'8II8form8dore de len8Ión de 132 IN 080 030 010

40 . de 132 IN -conI8dor de medidor de conienI8 de ~... 010 080 030

41 TI8I18fonn8dor de ~010 080 030

42 Pórtico acometid8 de MT 020 035 030 015

43 Control PruI8cción v Comunic8cione8 OSO 035 015

« E 18....1118 en 8*vtcIo 080 040

45 Alimenllldores de MT OSO OSO 000


INCIDENCIA INOtCES OBRA CML

ITEM lIE8CRIPCIONMano de

ObraE_o Manufactu..d08

I 1 T

INCIDENCIA INDICES OBRAS ELECTROMECÁNICAS


InM DESCIIIPCIOH Cemento HI8mIMano de E_co Manufaclunl_......

1.1 LImniII>ade IaIr8z8 reIev8mientO 80S 080 0202.1 Fund8ci0n88 de 045 010 O?O 0252.2 F_con'- de-.....- 035 025 0?5 0153.1 Eetruc1ur8 de 8IIne8CIónAU 03D 010 035 0253.2 Estruc:lunl de .1Ine8ción rureI AA 03D 010 035 0253.3 E8Irud1n8 de __ TrinIA. 03D 010 035 0253.5 E8truc:IunIde__ 811_ v .......r doblas 03D 010 035 0254.1 E8truc:IunIde __ ........... MII*Ic8RAM 040 035 0255.1 CanducIorde _ de 3DDI5Dmm2 020 040 020 0205.2 C8bIede -- OPGW24 FO 020 040 02D 0206.1 C8den8de__ doblaDIIrIII 132 kV 010 085 010 0156.2 AiII8darw8..... "IIne....... 010 065 010 0157.1 Pues18 . tien'8 de 88IrUcIur8 .......... 010 025 040 0257.2 Pues18 . tien'8 de 88IrUcIur8 dobla 010 025 040 0257.3 Pues18. tIemIde estruc1ur88v -s 010 0?5 040 0257.3 Pues18 . tIemI de 8I8mbr8do8 010 0?5 040 0256.1 Idet ltiIIG8cIón 88II8IIz8c:IOnde__ 070 03D8.2 E 811..vtcio 080 0208.3 Documenl8clón canIonne . abril 080 020

DESCAlPCION

INCIDENCIA INDICES LINEAS DE 132 KV

NcIt8:Lo8porantaj88 delllddelldll de CIICIIIIt8m_ ftjo8elnllmowlblll8y deben 8ft" propue8tI-.6m1cll del oferente

/Q~':;¡ ~I:'""..'Í':~~'f'.FOLION. '9r- ,\

LAT Conquistadores - Federal ~~tIJI¡)

~I E>.2,o >}

OBRA CIVIL EXTREMOS

\.................../

~"'ERS~

~~ITEMDElCRlPCION UNOAD CANT PORCENT.

FINAL

Obras CIv....... extremO Conau~

1 Ta1'888 nrelirninal88 v reDlanteo Global 1 02204%

2 Movimiento de suelos Global 1 1 7062%

3 Fund8ciones Global 1 1 6330%

4 Estructul1l8 de hnrminñn Dl'8moldeado GIobaJ 1 1 3833%

5 Conductoa 081'8 cables Global 1 o 4658%6 Pavimentos Global 1 1 9980%7 Cerramiento Diirimetrel Global 1 o 4282%8 Um- finalde obras v terminaciónde Dlava GIobaJ 1 O2188%

SUBTOTAL 8,0537%

ITEM DEICRIPCION UNDAD CANT PORCENT.ANAL

0br88 CIvIIn en extremO Federal

1 T_ Dreliminares y l'8lll8nleo Global 1 O2528%

2 Movimiento de suelos Global 1 3 0676%

3 Fundac:i0ne8 Global 1 11851%

4 Estrudul1l8 de hormiaón oremokIelldo Global 1 O9267%

5 Conductos""'"

cables Global 1 O 5255%

6 Pavimentos Global 1 11423%

7 CemImiento-- Global 1 06711%8 P1ateaDir. cabina de comando v servlcio8 GIobaJ 1 O2634%9 Lim- finalde obres v termin8ciónde Dlava Global 1 O2932%

SUBTOTAL 8,3277%

ITEM DEICRIPCION UNDAD CANTIDADPORCENT.

FINAL

Obras E nlcu ... extremO Conaullt8dOl'H

1 Ai8Iadores Sonane de 132 kV pza 3 O0854%

2 Caden.. DobI88 Ai8l8dore8 a Rótula 132 kV Con'unto 15 01322%

3 Mor8eterI8 081'8conexionado de DOlencia Global 1 02812%

4 Conductores de 132 kV Global 1 03847%

5 Sistema de Iluminación Global 1 O2585%

6 Cs'.. MetjIjcas .....lntemD8lle Global 1 O 1262%

7 Sistema de atmosf6rica Global 1 O2570%

8 Sistema de nu81t8 a tiena Global 1 10116%

9 Cables AI8I8do8 Global 1 2 0673%

11 Eouio8mlento de Media Tensión Global 1 O2033%

12 de lObratenlión de 33kV v 13 2 kV Global 1 00314%

13 Transformadores de coni8nte de 33 kV 132 kV v TiDOToroidales Global 1 01013%

14 Interrunlores de 132 kV pza 3 03381%

15 Seccion8dores de 132 kV pza 6 O 3297%

16 Tran8fonn8do188 de corriente de 132 kV pza 9 O 1632%

17 Transformadores de tensión de 132 kV pza 6 00881%

18 OeIc8raadores de 132 kV -contador de de8C8ra.. v medidor de corriente de fuaa pza 9 01155%

19 Tran8form8dor de Potencia pza 1 O 1836%

20 Pórtico ecometida de MT pza 1 12116%

21 Control ProIec:ci6n v Comunicaciones Global 1 1 9410%

22 En- DAI8Ia auesta en l8IVicio pza 1 O6670%

SUBTOTAL 10,1979%

ITEM DEICRIPCION UNDAD CANTIDADPORCENT.

FINAL

Obro EIec:tromec:inlcu en exnno F......

23 Ai8Iador88 SaDOrte de 132 kV pza 3 O0854%

24 Caden.. DobI88 AiIlladoI88 a Rótula 132 kV Coniunto 6 O0529%

25 Morsaterla DAI8conexionado de aatencia Global 1 O2500%

26 Conductores de 132 kV Global 1 O4202%

27 Sistema de Iluminación GIobaJ 1 O2585%

28 C- MetéIic88r;;m;-jntemoerie Global 1 O 1558%

29 Sistema de atmosf6ric8 Global 1 O2570%

30 Sistema de DU88Iaa tiena Global 1 2 2828%

31 Cables Ai8Iado8 GIobat 1 1 4691%

32 Tran8form8dor servlcio8 auxiliares pza 1 01542%

33 Eauift8miento de Media Tensión Global 1 1 6763%

34 de IObratenlión de 33kV v 13 2 kV Global 1 O0655%

35 Tl8n8f0rm8d0r88 de corriente de 33 kV 132 kV v TiDOToroidates Global 1 03591%

36 Interru""""'" de 132 kV pza 2 02351%

OBRA ELECTROMECÁNICA EXTREMOS

ITEM DEICRlPCION UNDAD CANTIDADPORCENT.

FINAL

1.1 UmDieza de la lr8za relevlllTliento reoIanteo v aermilol km 52 4 5732%

2.1 Fundaci0ne8 de hormiaón IimDle m3 480 2 2556%

2.2 Fund8ciones con ,..""'. de hormioón armado m3 1800 132314%

3.1 Estrudura de lllineeción AU C'o 4 01911%

3.2 Estrudura de alinllllCión rural AR C'o 180 148097%

3.3 Estruduras de retención TriDlel C' 5 2 1540%

3.5 Estrudura de retenci6n en recta v anoular dobles C'o 30 10 8687%

4.1 Estrudura de retenci6n anaular Metátic:a RAM C'o 2 1 7852%

5.1 Conductor de aluminio/acero de 300150 mm2 km 156 2 7849%

5.2 Cable de ouardla OPGW 24 FO km 52 3 8770%

8.1 Cadena de retenc:ión doble 08ra 132 kV Co 228 09158%

6.2 Ailladores -tiDQ"NneDOIt" Co 552 O 5078%

7.1 Puesta a tierra de estrudura IimDle C'o 186 O4688%

7.2 Puesta a tierra de estrudura doble C'o 30 01599%

7.3 Puesta a tierra de estruduras v triolel C'o 5 O0396%

7.3 Puesta a tierra de aIIIITIbr8d08 Global 1 O0879%

8.1 IdentiIicaci6n sellalización de estructural Global 1 00001%

8.2 E en l8IVicio Global 1 O 2888%

8.3 Documentación conforme a obra Global 1 O2857%

SUBTOTAL UNEAS 59,2852%

ITEM DEICRIPCION UNDAD CANT

373839404142434445

Seccion8cIonIs de 132 kVTranlformedorel de corriente de 132 kVTnmlformaclores de tensión de 132 kV

edoreI de 132 kV -conI8dor de d

Tranlform8dor de PotenciaP6ItIco acometida de MTControl Protecdón ComunicacionesEn.. la uesta en servicioAlimentadores de MT

81 medidor de corriente de f a

pzapzaPzapzapzaPza

Globalpza

Global

363611111

SUBTOTAL

LAT Conaulstadores . Federal

TOTALI

NobI:LoI~18j8I"'1ncJd8ncIa decada _ ftjoIa III8IMWIbIeIydeben... .. la~ _1ÓIII1eadeloIerenIie

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capitulo7 plandemanejoambientalysocial (pmays) · 2019. 3. 1. · capitulo7...

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