carro evasor de obstáculos con pic16f84a

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PROYECTO FINAL: CARRO EVASOR DE OBSTACULOS FACULTAD DE INGIENERIAS Y ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES CURSO : MICROPROCESADORES Y MICROCONTROLADORES PROFESOR : ING. FERMANDO HOYOS ALUMNO : CHRISTIAN OSCANOA HUAMAN CICLO : VI AÑO : 2015

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Page 1: Carro evasor de obstáculos con pic16f84a

PROYECTO FINAL:CARRO EVASOR DE OBSTACULOS

 

FACULTAD DE INGIENERIAS Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA Y TELECOMUNICACIONES 

• CURSO : MICROPROCESADORES Y MICROCONTROLADORES

• PROFESOR : ING. FERMANDO HOYOS• ALUMNO : CHRISTIAN OSCANOA

HUAMAN• CICLO : VI

AÑO : 2015 

 

Page 2: Carro evasor de obstáculos con pic16f84a

INTRODUCCIÓN

 

Con el desarrollo de este proyecto de “Carro Evasor de Obstáculos”, nos ha permitido adquirir el conocimiento de la función de un puente H, el manejo y control de motores mediante sensores de contacto para definir el sentido de giro del mismo. De igual manera, conceptos de programación y funcionamiento del PIC16f84a, para conectar a cada uno de sus puertos según las necesidades de trabajo

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OBJETIVOS

• Adquirir el conocimiento de Motores.

• Definir el ensamble de componentes electrónicos.

• Tener conocimiento sobre la base del PIC16F84A.

• Adquirir destreza en el Ensamble.

• Simulación del ensamble en un caso real.

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DISPOSITIVOS USADOS EN LA IMPLEMENTACIÓN DEL CARRO EVASOR DE OBSTACULOS

• MOTOR

• SENSOR DE CONTACTO

• L293D/B(PUENTE H):

• RESISTENCIAS

• BATERIAS

• DIODO LED

• PIC16F84A

• CAJA REDUCTORA

• CRISTAL 4Mhz

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SIMULACIÓN EN PROTEUS:

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CONCLUSIONES

 

Mediante este trabajo, pudimos concretar invaluable conocimiento sobre la puesta en marcha de motores electicos mediante un “puente H” (L293D) y la programación de un PIC16F84A. Con este ensamble del puente H (L293D), podemos controlar el sentido de giro de los motores, de igual manera, la necesidad de utilizar una fuente de voltaje regulada, para tener 5V de salida y así alimentar el PIC.