cartilla de seguridad-bicicleta

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CARTILLA DE SEGURIDAD PARA MANEJO DE BICICLETAS 1.-Toda persona para conducir un vehículo menor debe haber recibido el curso de manejo defensivo. 2.-Antes de conducir una bicicleta se debe tener en cuenta el buen estado de : frenos ,luces, elementos reflectantes , que sus neumáticos estén correctamente Inflados. Revise que todas las piezas estén aseguradas y funcionan bien. El timón debe estar Colocado firmemente en su lugar y debe girar con facilidad. Las ruedas deben estar en posición correcta y segura y su bicicleta debe de tener los ajustes necesarios. Inspeccione que no haya grietas en los frenos, llantas, armazón, soporte de llanta, eje y otros componentes. 3.- Hacer uso exclusivo de las líneas de ciclovia dentro de Refinería Talara. 4.-Cumplir con las normas de circulación sobre todo las que impliquen un riesgo para tu seguridad: STOP, ceda el paso, semáforos en rojo, etc. 5.- Cuando se circulase debe asegurar que tengan en cuenta el resto de vehículos. De noche lo fundamental es hacerse ver por todos los medios posibles: luces, prendas reflectantes tanto en la bici como en el cuerpo, etc. Por el día, utiliza el timbre para advertir de tu presencia y cuando sea necesario. 6.-Regule su velocidad, según las indicaciones y/o el estado de la carretera, visibilidad, condiciones climáticas, etc. En caso de peligro , reduzca la velocidad inmediatamente. 7.-Maneje defensivamente, así se protege de los posibles errores que cometen otras personas.

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Cartilla para el correcto manejo de bicicletas en una Refinería .Normas y condiciones .

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Page 1: Cartilla de Seguridad-bicicleta

CARTILLA DE SEGURIDAD PARA MANEJO DE BICICLETAS

1.-Toda persona para conducir un vehículo menor debe haber recibido el curso de manejo defensivo.

2.-Antes de conducir una bicicleta se debe tener en cuenta el buen estado de : frenos ,luces, elementos reflectantes , que sus neumáticos estén correctamente Inflados. Revise que todas las piezas estén aseguradas y funcionan bien. El timón debe estar Colocado firmemente en su lugar y debe girar con facilidad. Las ruedas deben estar en posición correcta y segura y su bicicleta debe de tener los ajustes necesarios. Inspeccione que no haya grietas en los frenos, llantas, armazón, soporte de llanta, eje y otros componentes.

3.- Hacer uso exclusivo de las líneas de ciclovia dentro de Refinería Talara.

4.-Cumplir con las normas de circulación sobre todo las que impliquen un riesgo para tu seguridad: STOP, ceda el paso, semáforos en rojo, etc.

5.- Cuando se circulase debe asegurar que tengan en cuenta el resto de vehículos. De noche lo fundamental es hacerse ver por todos los medios posibles: luces, prendas reflectantes tanto en la bici como en el cuerpo, etc. Por el día, utiliza el timbre para advertir de tu presencia y cuando sea necesario.

6.-Regule su velocidad, según las indicaciones y/o el estado de la carretera, visibilidad, condiciones climáticas, etc. En caso de peligro , reduzca la velocidad inmediatamente.

7.-Maneje defensivamente, así se protege de los posibles errores que cometen otras personas.

8.-No intente sobrepasar a otro vehículo, a menos que haya una distancia adecuada y libre de otros vehículos.

9.- Toma las calles e intersecciones con precaución, mirando bien antes la situación de los peatones o de otros vehículos.

10.- Concéntrese en el manejo del vehículo menor, si maneja de noche , disminuya su velocidad y extreme precauciones .No maneje si se siente con sueño o cansado.

11.- No maneje con otra persona o intente hacer acrobacias.

12.- Poner especial cuidado al circular por tu carril cuando pases a la altura de una desviación a la derecha. Muchos conductores no señalizan su maniobra de giro a la derecha, te cortan el paso y crean situaciones peligrosas.

13.- En caso de lluvia, modera la velocidad, no realices maniobras bruscas y frena con anticipación, la distancia de frenado aumenta con el suelo mojado.

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14.- Use un casco de protección que podría salvar su vida.

15.- Señaliza la maniobra con tiempo suficiente:

Antes de incorporarse a la circulación (Brazo correspondiente extendido): Comprobar, mirando hacia atrás, que no se acercan otros vehículos o que están suficientemente lejos.

Giro a la derecha (Brazo derecho extendido horizontalmente o Brazo izquierdo doblado hacia arriba): Hay que situarse lo más cerca posible del borde derecho de la calzada y comprobar si la situación permite realizar el giro.

Giro a la izquierda (Brazo izquierdo extendido horizontalmente ó Brazo derecho doblado hacia arriba): Hay que situarse lo más cerca posible al borde izquierdo de la calzada (o a la mediana si es de doble sentido)

Para parar o ante la necesidad de frenar bruscamente(Mueve el brazo de arriba abajo, con movimientos cortos y rápidos)