catálogo oficial de señalesde circulación ferroviaria en
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serie normativas
GOBIERNODE ESPAÑA
MINISTERIODE FOMENTO
Catálogo oficial de señalesde circulación ferroviaria en la RFIG
Catálogo oficial de señales
de circulación ferroviaria en la RFIG
GOBIERNODE ESPAÑA
MINISTERIODE FOMENTO
SECRETARÍA DE ESTADODE INFRAESTRUCTURAS,TRANSPORTE Y VIVIENDA
SECRETARÍA GENERALDE INFRAESTRUCTURAS
AGENCIA ESTATALDE SEGURIDAD FERROVIARIA
2019
https://apps.fomento.gob.es/CVP/
https://cpage.mpr.gob.es
Catálogo oficial de señales de circulación ferroviaria en la RFIG
, Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) 9
E abril 9
2,73 MB
A
8-089-0
3
PRÓLOGO ............................................................................................................................................................. 6
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALESDE CIRCULACIÓN FERROVIARIA
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES ....................................................................................................................... 8
1.1. Objeto.......................................................................................................................................... 81.2. Ámbito de aplicación ................................................................................................................ 81.3. Abreviaturas y acrónimos ........................................................................................................ 81.4. Clasificación de las señales. ..................................................................................................... 91.5. Presentación de las señales fijas fundamentales .................................................................. 101.6. Visibilidad de las señales ......................................................................................................... 121.7. Clasificación de las señales fijas fundamentales luminosas por su diseño ....................... 151.8. Ubicación de las señales transversalmente a la vía ............................................................. 161.9. Características de las señales fijas no luminosas ................................................................. 21
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES........................................................................................ 22
2.1. Vía libre ....................................................................................................................................... 222.2. Vía libre condicional .................................................................................................................. 222.3. Anuncio de precaución.............................................................................................................. 232.4. Preanuncio de parada................................................................................................................ 262.5. Anuncio de parada..................................................................................................................... 272.6. Anuncio de parada inmediata. ................................................................................................. 282.7. Parada. ........................................................................................................................................ 282.8. Parada selectiva. ........................................................................................................................ 302.9. Rebase autorizado...................................................................................................................... 312.10. Movimiento autorizado. ............................................................................................................ 322.11. Paso a Nivel protegido .............................................................................................................. 332.12. Paso a Nivel sin protección. ..................................................................................................... 34
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORAS ............................................................................................... 35
3.1. Indicadora de entrada................................................................................................................ 353.2. Indicadora de salida................................................................................................................... 363.3. Indicadoras de dirección ........................................................................................................... 373.4. Indicadoras de posición de agujas........................................................................................... 383.5. Indicadora de comprobación de acoplamiento de agujas .................................................... 393.6. Pantallas de proximidad............................................................................................................ 403.7. Pantallas de LZB o ERTMS Nivel 2 .......................................................................................... 443.8. Piquete de entrevías .................................................................................................................. 453.9. Postes kilométricos y hectométricos. ...................................................................................... 463.10. Indicadoras de rasante .............................................................................................................. 523.11. Señales indicadoras de peligro en trinchera, terraplén o zona inundable .......................... 563.12. Indicadoras para la tracción eléctrica ...................................................................................... 583.13. Cartelones ................................................................................................................................... 703.14. Indicadoras en cambiadores de anchos .................................................................................. 96
ÍNDICE
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA............................................................................. 105
4.1. Preanuncio de velocidad máxima ............................................................................................ 1054.2. Anuncio de velocidad máxima ................................................................................................. 1064.3. Velocidad máxima. .................................................................................................................... 1084.4. Anuncio de velocidad máxima por paso a nivel .................................................................... 1104.5. Señales de los límites de velocidad con afecciones particulares......................................... 111
CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA ........................... 117
5.1. Preanuncio de limitación temporal de velocidad máxima .................................................... 1175.2. Anuncio de limitación temporal de velocidad máxima ......................................................... 1185.3. Limitación temporal de velocidad máxima............................................................................. 1205.4. Fin de limitación temporal de velocidad máxima .................................................................. 1225.5. Señales de limitación temporal de velocidad máxima, con afecciones particulares ......... 123
CAPÍTULO 6. SEÑALES PORTÁTILES. ............................................................................................................ 126
6.1. Parada ......................................................................................................................................... 1266.2. Señal de marche el tren ............................................................................................................ 1286.3. Señal de paso............................................................................................................................. 129
CAPÍTULO 7. SEÑALES DE LOS TRENES....................................................................................................... 130
7.1. Señales de cabeza...................................................................................................................... 1307.2. Señales de cola .......................................................................................................................... 131
ANEXO 1. SEÑALIZACIÓN CON TENDENCIA A LA DESAPARICIÓN O CON IMPLANTACIÓN MUY LOCALIZADA. ............................................................................................................................. 132
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL. ................................................................................................................................... 133
AN1.1.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES........................................................................................ 133
AN1.1.1.1. Vía libre ............................................................................................................................. 133AN1.1.1.2. Anuncio de precaución.................................................................................................... 134AN1.1.1.3. Anuncio de parada........................................................................................................... 135AN1.1.1.4. Parada diferida ................................................................................................................. 136AN1.1.1.5. Parada ............................................................................................................................... 137AN1.1.1.6. Rebase autorizado............................................................................................................ 138AN1.1.1.7. Movimiento autorizado.................................................................................................... 138
AN1.1.2. SEÑALES FIJAS INDICADORAS................................................................................................ 139
AN1.1.2.1. Poste de punto protegido................................................................................................ 139AN1.1.2.2. Indicadoras de dirección ................................................................................................. 140AN1.1.2.3. Indicadoras de posición de aguja................................................................................... 141AN1.1.2.4. Postes kilométricos y hectométricos.............................................................................. 142
AN1.1.3. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA ............................................................................. 143
AN1.1.3.1. Preanuncio de velocidad máxima .................................................................................. 143AN1.1.3.2. Anuncio de velocidad máxima ....................................................................................... 143AN1.1.3.3. Velocidad máxima............................................................................................................ 144AN1.1.3.4. Anuncio de velocidad máxima por paso a nivel .......................................................... 144
AN1.1.4. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA............................ 145
AN1.1.4.1. Preanuncio de limitación temporal de velocidad máxima .......................................... 145AN1.1.4.2. Anuncio de limitación temporal de velocidad máxima ............................................... 146AN1.1.4.3. Limitación temporal de velocidad máxima................................................................... 147AN1.1.4.4. Fin de limitación temporal de velocidad máxima ........................................................ 147
4
ÍNDICEA
5
ÍNDICEA
AN1.1.5. SEÑALES PORTÁTILES.............................................................................................................. 148
AN1.1.5.1. Señales para maniobras.................................................................................................. 148AN1.1.5.2. Señales para la prueba del freno automático............................................................... 149
AN1.1.6. SEÑALES DE LOS TRENES ....................................................................................................... 150
AN1.1.6.1. Señales de cabeza............................................................................................................ 150AN1.1.6.2. Señales de cola ................................................................................................................ 150
AN1. CAPÍTULO 2. SEÑALES FERROVIARIAS ESPECÍFICAS DE LA LÍNEA DE ALTA VELOCIDAD MADRID - SEVILLA .................................................................................................................... 151
AN1.2.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES........................................................................................ 151
AN1.2.1.1. Parada ............................................................................................................................... 151
AN1. CAPÍTULO 3. SEÑALES FERROVIARIAS ESPECÍFICAS DE LA RED DE ANCHO MÉTRICO.............. 152
AN1.3.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES. ....................................................................................... 152
AN1.3.1.1. Paso a Nivel protegido .................................................................................................... 152AN1.3.1.2. Paso a Nivel sin protección............................................................................................. 153
AN1.3.2. SEÑALES INDICADORAS........................................................................................................... 153
AN1.3.2.1. Indicadora de precaución................................................................................................ 153AN1.3.2.2. Indicador de conexión al circuito telefónico ................................................................. 154AN1.3.2.3. Cartelones ......................................................................................................................... 155
AN1. CAPÍTULO 4. SEÑALES FERRO-VIARIAS ESPECÍFICAS DE LA SECCIÓN INTERNACIONAL FIGUERES – PERPIG-NAN ......................................................................................................... 156
AN1.4.1. SEÑALES DE BLOQUEO ............................................................................................................ 156
AN1.4.1.1. Tipos de protección de las señales ................................................................................ 156AN1.4.1.2. Límite de cantón............................................................................................................... 157AN1.4.1.3. Fin de autorización de movimiento................................................................................ 157AN1.4.1.4. Marcha a la vista.............................................................................................................. 158
AN1.4.2. SEÑALES DE MANIOBRA.......................................................................................................... 158
AN1.4.2.1. Marcha de maniobra........................................................................................................ 158AN1.4.2.2. Límite de maniobra.......................................................................................................... 159
AN1.4.3. SEÑALES DE LAS INSTALACIONES......................................................................................... 159
AN1.4.3.1. Hitos kilométricos y hectométricos ................................................................................ 159AN1.4.3.2. Señales de limitación de velocidad................................................................................ 160AN1.4.3.3. Señales de final de vía .................................................................................................... 160AN1.4.3.4. Señales de final de catenaria.......................................................................................... 161
ANEXO 2. ESQUEMAS INFORMATIVOS DE UBICACIÓN Y DENOMINACIÓN DE SEÑALES EN ESTACIONES Y LÍNEAS ............................................................................................................ 162
6
El Real Decreto 810/2007, de 22 de junio, por el que fue aprobado el Reglamento sobreseguridad en la circulación de la Red Ferroviaria de Interés General, establecía en su artículo 7 queel Reglamento de Circulación Ferroviaria debería incorporar el “significado de los distintos tipos deseñales a instalar en la infraestructura ferroviaria o en el material rodante, así como las portátiles”.
En cumplimiento de lo anterior, el Reglamento de Circulación Ferroviaria, aprobado medianteReal Decreto 664/2015, de 17 de julio, recoge en su libro segundo todas las señales que son deaplicación general en la Red Ferroviaria de Interés General, indicando para cada una de ellas lasórdenes e informaciones que transmiten en función de su aspecto y posición.
Asimismo, la disposición adicional segunda del precitado Real Decreto 810/2007 establecía queel Ministerio de Fomento debía aprobar, a propuesta de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria,el Catálogo Oficial de Señales de Circulación Ferroviaria de aplicación en la Red Ferroviaria deInterés General. Dicho Catálogo debería especificar la forma, el color, diseño, dimensiones,ubicación y visibilidad de las señales.
En consecuencia, mediante orden FOM/2015/2016, de 30 de diciembre, se aprobó el CatálogoOficial de Señales de Circulación Ferroviaria.
Cada señal del catálogo va identificada por un código único que indica si se trata de una señalFija Fundamental (FF); Fija Indicadora (FI), Fija de Velocidad Máxima (FVM), Fija de LimitaciónTemporal de Velocidad Máxima (FVL), Portátil (P) o de los Trenes (T).
Además, cada señal tiene una denominación que también es única.
Tanto el código como la denominación de cada señal coinciden con los definidos en elReglamento de Circulación Ferroviaria.
Para hacer más comprensible el sistema de señalización se incluye en este prólogo un cuadrocon la clasificación de las señales, ordenadas por tipologías.
En el anexo 1 del catálogo se recogen las señales con tendencia a la desaparición o conimplantación muy localizada y en el anexo 2 unos esquemas informativos de ubicación ydenominación de señales en estaciones y líneas.
PRÓLOGO
7
PRÓLOGOA
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8
1.1. OBJETO
El objeto de este Catálogo es definir la forma, el color, diseño, dimensiones, ubicación y visi-bilidad de las señales ferroviarias recogidas en el Reglamento de Circulación Ferroviaria.
1.2. ÁMBITO DE APLICACIÓN
El ámbito territorial de aplicación de este Catálogo es la Red Ferroviaria de Interés General.
1.3. ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS
1. AESF Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria
2. AI Administrador de Infraestructura
3. ASFA Anuncio de Señales y Frenado Automático. Sistema de repetición de seña-les en cabina con ciertas funciones de control sobre el tren
4. ATP Automatic Train Protection. Sistema de Protección Automática de Trenes.
5. BA Bloqueo Automático
6. BAB Bloqueo Automático de vía Banalizada
7. BAD Bloqueo Automático de vía Doble
8. BAU Bloqueo Automático de vía Única
9. BCA Bloqueo de Control Automático
10. BLA Bloqueo de Liberación Automática
11. BLAB Bloqueo de Liberación Automática de vía Banalizada
12. BLAD Bloqueo de Liberación Automática de vía Doble
13. BLAU Bloqueo de Liberación Automática de vía Única
14. BSL Bloqueo de Señalización Lateral
15. BT Bloqueo Telefónico
16. CIE Comisión Internacional del Alumbrado
17. CSV Cambio Significativo de Velocidad
18. ERTMS European Rail Traffic Management System. Sistema Europeo de Gestiónde Tráfico Ferroviario. Agrupa al ETCS y al GSM-R
19. ETI LOC&PAS Especificación Técnica de Interoperabilidad para el subsistema de MaterialRodante, “Locomotoras y Material Rodante de Viajeros”
1CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
20. ETI OPE Especificación Técnica de Interoperabilidad para el subsistema “Explota-ción y Gestión del Tráfico”
21. GB Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.435 mm1
22. GEB16 Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.668 mm1
23. GC Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.435 mm1
24. GEC16 Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.668 mm1
25. GED10 Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.000 mm1
26. GEE10 Contorno de Gálibo para vía de ancho 1.000 mm1
27. LTV Limitación Temporal de Velocidad máxima
28. LZB Linienzugbeeinflussung (en español: control continuo del tren). Sistema deControl del Tráfico Ferroviario con Supervisión Continua
29. MBF Madrid – Barcelona – Figueres
30. PAET Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes
31. PBA Puesto de Banalización
32. PCA Puesto de Cantonamiento
33. PN Paso a Nivel
34. RFIG Red Ferroviaria de Interés General
35. Vmáx Velocidad máxima
1.4. CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES
Las señales se clasifican, según su función, en:
9
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
1 Definido en la Instrucción ferroviaria de gálibos, aprobada en la Orden FOM 1630/2015, de 14 de julio.
SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
SEÑALES FIJAS INDICADORAS
SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
SEÑALES PORTÁTILES
SEÑALES DE LOS TRENES
CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIA
Regulan la circulación de trenes y maniobras.
Complementan las órdenes de las señales fijasfundamentales.
Determinan la velocidad que no debe exceder el tren enningún momento.
Imponen restricciones temporales a la velocidad máxima de los trenes por circunstancias particulares de la vía, de las instalaciones, etc.
Las que puede utilizar o hacer el personal ferroviario encualquier momento o lugar para detener un tren, o paradarle la orden de marcha en bloqueos no automáticos.
Las que llevan los trenes en cabeza y cola para facilitar su reconocimiento exterior, visibilidad y la verificación de su integridad.
Cuadro 1
10
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
1.5. PRESENTACIÓN DE LAS SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
En este apartado se indican las posiciones más habituales a lo largo de la línea y en el interiorde las estaciones, en las que pueden presentarse las señales fijas fundamentales2.
En el Anexo 2 de este Catálogo se incluyen esquemas generales de ubicación de las señalesfijas fundamentales en los distintos tipos de líneas y en las estaciones, con sus respectivas denomi-naciones, en función del lugar en el que están instaladas.
a) Vía libre
Esta señal se puede presentar en señales:
Intermedias
De protección
Preavanzadas
Avanzadas
De entrada
Interiores
De salida
De liberación
b) Vía libre condicional
Esta señal se utiliza para asegurar la distancia de frenado de los trenes.
En líneas con BA y Vmáx > 160 km/h, dicha señal se puede presentar en señales:
Intermedias
De protección
Avanzadas
De entrada
Interiores
De salida
De liberación
En líneas con BLA y Vmáx > 160 km/h, dicha señal se puede presentar en señales:
Preavanzadas
Avanzadas
De entrada y de salida, cuando además hagan funciones de preavanzada y avanzada,respectivamente, de la estación siguiente
2 Y por su importancia en determinadas situaciones, las portátiles de parada.
c) Anuncio de precaución
Esta señal se puede presentar en señales:
Avanzadas, cuando a continuación de la señal de entrada haya agujas en posicióninvertida
De protección, cuando a la vez haga funciones de señal avanzada
De entrada, cuando a la salida haya agujas en posición invertida
De salida, cuando a la vez haga funciones de avanzada de la estación colateral y acontinuación de su señal de entrada haya agujas en posición invertida
d) Preanuncio de parada
Esta señal se coloca por delante de cantones con distancia de frenado insuficiente.
Se puede presentar en señales:
Intermedias
De protección
Avanzadas
De entrada
De salida
e) Anuncio de parada
Esta señal se puede presentar en señales:
Intermedias, de protección, avanzadas, de entrada, interiores y de salida, cuando laseñal siguiente pueda dar indicación de parada
De entrada, cuando a continuación haya agujas en posición invertida
De salida, en líneas con BAB desde vías generales, cuando haya a continuación agu-jas en posición invertida. Se exceptúa el caso de líneas con BLA y BT, donde la señalde salida no podrá presentar esta indicación, salvo que sea a su vez avanzada de laestación colateral
De salida en líneas con BSL, en estaciones equipadas con señal de liberación
f) Anuncio de parada inmediata
Esta señal se puede presentar en señales de entrada, interiores y de salida, cuando la señalposterior de la estación pueda indicar parada y la distancia entre ambas sea inferior a la distanciade frenado (vías cortas o vías de topera).
g) Parada
Esta señal se puede presentar en señales:
De entrada, interiores y de salida
De protección y de liberación
Intermedias, en BA
Avanzadas, si están precedidas de señales que puedan indicar anuncio de parada, enBA
La señal portátil de parada puede ser presentada en cualquier punto de una estación o línea.
11
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
h) Parada selectiva
En líneas de alta velocidad equipadas con ERTMS en BCA, esta señal se puede presentar enseñales: de entrada, interiores y de salida.
i) Rebase autorizado
Esta señal se puede presentar en señales: de protección, de entrada, interiores y de salida.
j) Movimiento autorizado
Esta señal se puede presentar en señales interiores.
k) Paso a nivel (PN)
Esta señal se presenta a la distancia de frenado del paso a nivel, y a ambos lados del mismo.
1.6. VISIBILIDAD DE LAS SEÑALES
Las señales serán visibles para el maquinista desde una distancia tal que circulando a la velocidad máxima de la línea, pueda percibir la señal, interpretar su mensaje, decidir la actuaciónque deba ejecutar y llevarla a efecto. Con carácter general, esta distancia no será inferior a la recorrida por un tren a la velocidad máxima del tramo en un tiempo de cuatro (4) segundos.
En las señales luminosas, la separación entre focos debe ser tal que evite o minimice la percepción de mezcla de colores. Cuando la funcionalidad de la señal no requiera la totalidad de los focos, podrán incorporarse focos ciegos que garanticen la no interferencia de colores. La configuración general de colores en orden descendente será:
Verde
Rojo
Blanco
Azul
Amarillo
La intensidad luminosa de las señales permitirá visualizar desde una distancia superior a 450metros los colores verde, rojo y amarillo; y desde más de 50 metros, los colores blanco y azul. Enambos casos, debe haber una buena visibilidad de los focos desde el ángulo de la cabina de conducción, a distancias inferiores a 10 metros.
1.6.1. Colores de las señales
En las señales equipadas con diodos LED, las longitudes de onda para cada color, junto consus tolerancias, serán las siguientes:
12
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
COLOR LONGITUD DE ONDA (nm)
Verde 520 ± 5
Rojo 630 ± 5
Azul 472 ± 5
Amarillo 592 ± 5
Cuadro 2
En las señales fijas, los colores de las señales no luminosas y los de las lentes y pantallas delas señales luminosas serán uniformes en toda su superficie, y estarán comprendidos dentro de loscontornos límite marcados en la paleta cromática de la Comisión Internacional de Alumbrado (CIE),según la correspondencia siguiente:
13
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
SEÑALES SEÑALES NO ZONA CORRESPONDIENTE DE LALUMINOSAS LUMINOSAS PALETA CROMÁTICA
Verde Verde V
Rojo Rojo R
Blanco Blanco B
Azul Azul Az
Amarillo Naranja Na
Amarillo A
Gris G
Negro N
Cuadro 3
Figura 1
*: Incluye las señales no luminosas de color naranja, y las luminosas definidas en color amarillo.
Los contornos de cada color se representan en el diagrama, junto con las coordenadas cromáticas de sus vértices.
14
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
Cuadro 4
COLOR COORDENADAS CROMÁTICASFACTOR DE
LUMINANCIA
1 2 3 4 ß
VERDE (V)x 0.305 0.321 0.228 0.029
≥ 0,04y 0.690 0.493 0.351 0.385
ROJO (R)x 0.738 0.677 0.575 0.665
≥ 0,05y 0.261 0.233 0.335 0.335
BLANCO (B)x 0.350 0.300 0.285 0.335
≥ 0,35y 0.360 0.310 0.325 0.375
AZUL (Az)x 0.078 0.150 0.210 0.137
≥ 0,01y 0.171 0.220 0.160 0.038
NARANJA (Na)x 0.610 0.535 0.506 0.570
≥ 0,17y 0.390 0.375 0.404 0.429
AMARILLO (A)x 0.545 0.487 0.427 0.465
≥ 0,27y 0.454 0.423 0.483 0.534
GRIS (G)X 0.350 0.300 0.285 0.335
0,12≤ ß≤0,18y 0.360 0.310 0.325 0.375
NEGRO (N)x 0,385 0,300 0,260 0,345
≤ 0,03y 0,355 0,270 0,310 0,395
1.6.2. Retrorreflexión de las señales fijas
Todos los elementos (fondo, caracteres, orlas, símbolos, flechas y pictogramas) de una señal,cartelón o pantalla, excepto los de color negro, serán retrorreflectantes clase RA1, según la normaUNE-EN 12899-1. Señales verticales fijas de circulación. Parte 1: señales fijas.
“Las superficies de color negro serán no retrorreflectantes, según la Norma UNE 135 331:2011Señalización vertical. Señales metálicas permanentes. Zona no retrorreflectante. Pinturas.Características y métodos de ensayo“.
Las normas anteriores podrán ser sustituidas por otras de las utilizadas en cualquiera delos otros Estados miembros de la Unión Europea, o que sean parte del Acuerdo sobre el EspacioEconómico Europeo, y en aquellos Estados que tengan un acuerdo de asociación aduanera con la Unión Europea, siempre que se demuestre que poseen idénticas especificaciones técnicas.
1.7. CLASIFICACIÓN DE LAS SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES LUMINOSAS POR SU DISEÑO
Las señales luminosas, por su diseño, se clasifican en:
Altas
Bajas
De túnel
Especiales
De pasos a nivel
1.7.1. Señales altas
Se sitúan en las vías de circulación (generales y de apartado) de las estaciones. En generalconstan de: cabeza, mástil, rótulo identificativo y base.
La cabeza de estas señales podrá estar formada por una caja con compartimentos interiorespara alojar los elementos ópticos y eléctricos necesarios, o por módulos apilables de un foco. Entodos los casos el conjunto será resistente a la entrada de agua o polvo y a la acciónmedioambiental.
El número de focos luminosos variará según la función de la señal, oscilando entre dos y cinco,pudiendo estar tapado alguno de ellos cuando no sea necesario. En ciertos casos estas señalespodrán tener un foco blanco separado de su cabeza y anclado al mástil.
El equipo óptico estará constituido por focos luminosos de diámetro 160 mm, equipados condiodos led de alta luminosidad o con lámparas de incandescencia y lentes.
La cabeza de estas señales podrá disponer de una pantalla de contraste, y cada foco de unavisera, para mejorar su visibilidad.
El mástil de estas señales permitirá situar el centro del foco inferior de la señal a 2.500 mm porencima del plano de rodadura, medido en el eje de la vía (altura ligeramente superior a la de losojos del maquinista, en posición de conducción).
Rótulo identificativo se colocará sobre una estructura sujeta al mástil. Contendrá lascombinaciones de letras y números que identifiquen cada señal, en color blanco retrorreflectante,sobre fondo negro.
1.7.2. Señales bajas
En general, estas señales se sitúan en las vías de circulación (solo en las de apartado) o en lasde servicio de las estaciones.
Suelen tener dos o cuatro focos, montados en uno o dos cuerpos. Cuando la señal es de dosfocos, rojo y blanco, el rojo se dispone en la parte superior.
Cuando es de cuatro focos, salvo en las señales de retroceso, los focos rojo y blanco serán losmás próximos a la vía, y respecto a los otros dos, el verde se ubica sobre el amarillo. En las señalesde retroceso, los dos focos más alejados de la vía son los blancos.
Si disponen de rótulo identificativo, éste se sitúa normalmente sobre el foco superior.
El equipo óptico estará constituido por focos luminosos de diámetro 160 mm, equipados condiodos led de alta luminosidad o con lámparas de incandescencia y lentes.
Estas señales podrán disponer de una pantalla de contraste, y cada foco de una visera, paramejorar su visibilidad.
15
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
1.7.3. Señales de túnel
Estas señales tienen características análogas a las de las señales altas, pero no disponen demástil, ni de base. La fijación de la señal y de su rótulo identificativo se efectúa con un herrajeespecífico de túnel.
1.7.4. Señales especiales
Cuando sea necesario mejorar la visibilidad de una señal o su integración en el entorno de lasestaciones, se podrán instalar:
Señales bajas de mayor altura. Disponen de un mástil con la altura necesaria para sucorrecta visibilidad.
Señales suspendidas. Se adaptan al soporte de su instalación (marquesinas, andenes,celosías, puentes de señales, etc.). Para su diseño y fabricación se debe efectuar unestudio específico.
1.7.5. Señales de pasos a nivel
Estas señales constan de los mismos elementos que las señales altas.
Su cabeza está constituida por una caja que contiene los dispositivos mecánicos, eléctricos yópticos, necesarios para su funcionamiento y protección. Dispone de un panel frontal en el que segeneran todos los aspectos que puede presentar la señal.
Dicha cabeza dispone de una pantalla de contraste, de color negro, con una orla perimetralretrorreflectante.
1.8. UBICACIÓN DE LAS SEÑALES TRANSVERSALMENTE A LA VÍA
Las señales fijas pueden ubicarse a los lados de la vía, o por encima de ella.
En circunstancias especiales, una señal podrá dar indicaciones a más de una vía, hasta unmáximo de tres. Las vías afectadas se identificarán mediante flechas orientadas hacia cada una deellas.
16
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
Figura 2
Puede indicarse también con una sola flecha, la vía a la que da sus indicaciones una señalinstalada en un lugar que pueda ofrecer duda.
17
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
Figura 3
Con carácter general, las señales se ubicarán a la distancia horizontal mínima con respecto aleje de la vía, y a la altura con respecto al plano de rodadura, reflejadas en los esquemas siguientes.Cuando una señal requiera una ubicación específica, diferente del caso general, deberá definirse deforma explícita.
Las señales que sea necesario ubicar a distancias inferiores a las definidas de forma generalserán objeto de un estudio específico, para garantizar que no invaden el gálibo de implantación deobstáculos de la línea.
Las señales a colocar en casos especiales de falta de visibilidad o de integración en el entornode estaciones, o las que deban quedar suspendidas de algún elemento (pórticos, marquesinas, etc.),serán objeto de un estudio particular, para garantizar la circulación segura de los trenes por el puntoafectado.
1.8.1. Líneas diseñadas para gálibos uniformes de implantación de obstáculos GEB16 y GEC16(Red de ancho 1.668 mm)
18
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
Esquema general para señales luminosas altas y señales fijas, en la red de ancho 1.668 mm.
Figura 4
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
2832
Eje de víaEje de vía Eje de entrevía
2832
2500
Señal luminosa altaSeñal luminosa alta
140
Señal no luminosaSeñal no luminosa
1650
Medidas en mm
Esquema general para señales luminosas bajas y señales fijas con altura ≥ 1200 mm, en la red de ancho 1.668 mm.
Figura 5
Eje de víaEje de vía Eje de entrevía
Gálibo unificado deimplantación de obstáculos
2832
Señal luminosa bajaSeñal luminosa baja
381
Medidas en mm
120
130
140
1200
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
Señal no luminosa con altura igual o superior a 1200 mmSeñal no luminosa con altura igual o superior a 1200 mm
2832
1.8.2. Líneas diseñadas para gálibos uniformes de implantación de obstáculos GB y GC (Red de ancho 1.435 mm)
19
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
Esquema general para señales luminosas altas y señales fijas, en la red de ancho 1.435 mm.
Figura 6
Eje de vía Eje de entrevía Eje de vía
140
Medidas en mm
2777
1650
Señal no luminosaSeñal no luminosa
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
2777Señal luminosa altaSeñal luminosa alta
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
2500
Esquema general para señales luminosas bajas y señales fijas con altura ≥ 1200 mm, en la red de ancho 1.435 mm.
Figura 7
Eje de víaEje de vía Eje de entrevía
140
130
120
2777
1200
Señal no luminosa con altura igual o superior a 1200 mmSeñal no luminosa con altura igual o superior a 1200 mm
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
Medidas en mm
2777
381
Señal luminosa bajaSeñal luminosa baja
Gálibo unificado deimplantación de obstáculos
1.8.3. Líneas diseñadas para gálibos uniformes de implantación de obstáculos GED10 y GEE10(Red de ancho 1.000 mm).
20
CAPÍTULO 1. GENERALIDADES
A
Esquema general para señales luminosas altas y señales fijas, en la red de ancho 1.000 mm.
Figura 8
2627Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
2500
Señal luminosa altaSeñal luminosa altaEje de vía Eje de entrevía Eje de vía
90
2627
1650
Señal no luminosaSeñal no luminosa
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
Medidas en mm
Esquema general para señales luminosas bajas, en la red de ancho 1.000 mm.
Figura 9
381
2627
Gálibo uniforme deimplantación de obstáculos
Señal luminosa bajaSeñal luminosa bajaEje de vía
Eje de entrevía
1.8.4. Posición de las señales ubicadas en curva
Los gálibos uniformes de implantación de obstáculos están definidos sobre el plano derodadura, por lo que en curvas, a causa del peralte, se encuentran inclinados respecto al planohorizontal.
En las señales que deban situarse en el lado interior de una curva, se debe garantizar que enla parte alta de la señal, cualquier punto de ésta respeta las distancias definidas en los apartadosanteriores. Para ello, se deberá sumar a éstas el valor de la expresión:
(peralte × diferencia de alturas entre el punto más alto de la señal y el plano medio de rodadura)
(distancia entre círculos de rodadura)
En la expresión anterior:
El plano medio de rodadura es el plano horizontal que pasa por el eje de la vía.
El peralte es el definido para el gálibo uniforme de implantación de obstáculos, cuyosvalores son:
160 mm para gálibos GEB16, GEC16, GB y GC
110 mm para gálibos GEE10 y GED10
La distancia entre círculos de rodadura es la siguiente:
1.733 mm para gálibos GEB16 y GEC16
1.500 mm para gálibos GB y GC
1.055 mm para gálibos GEE10 y GED10
En todos los casos, los valores de peralte y distancia entre círculos de rodadura son los fijadosen la “Instrucción ferroviaria de gálibos” aprobada en la Orden FOM 1630/2015, de 14 de julio.
1.9. CARACTERÍSTICAS DE LAS SEÑALES FIJAS NO LUMINOSAS
En general, las señales fijas no luminosas tendrán las dimensiones acotadas en el presenteCatálogo. No obstante en los casos en los que el espacio disponible para su ubicación sea reducido,o concurran circunstancias especiales que aconsejen el uso de señales más grandes, podránutilizarse señales de dimensiones inferiores o superiores, manteniendo la proporcionalidad de lasmismas. Su uso deberá ser autorizado en cada caso por la AESF.
Las inscripciones en pantallas y cartelones, salvo mención expresa en el esquema específicocorrespondiente, se realizarán con letra tipo “Arial Black”, con la altura expresada en dichosesquemas y el factor de condensación horizontal requerido en cada caso.
Las señales fijas no luminosas se fabricarán en fibra de vidrio, en chapa plegada, o en cualquierotro material previamente homologado para ello, cumpliendo en todos los casos con lasespecificaciones técnicas del AI.
21
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
22
2.1. VÍA LIBRE
2CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF1A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: VERDE.
DENOMINACIÓN: VÍA LIBRE.
OBSERVACIONES:
Ficha 1
2.2. VÍA LIBRE CONDICIONAL
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF2 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO DESTELLANTE.
COLOR: VERDE.
DENOMINACIÓN: VÍA LIBRE CONDICIONAL.
OBSERVACIONES:
Ficha 2
23
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
2.3. ANUNCIO DE PRECAUCIÓN
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF3A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: VERDE.
Foco inferior: AMARILLO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PRECAUCIÓN.
OBSERVACIONES: Distancia mínima entre ejes de focos de 255 mm.
Ficha 3
24
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF3B FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
Ficha 4
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: Foco superior: VERDE.
Foco inferior: AMARILLO.
Panel: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES LUMINOSAS BLANCAS.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PRECAUCIÓN.
OBSERVACIONES:
• Distancia mínima entre ejes de focos: 255 mm.
• Distancia del plano medio de rodadura al eje horizontal del panel: 900 mm.
• Altura de los números en paneles con tres cifras: 308 mm.
• La indicación del panel es a título de ejemplo.
25
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF3C FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
Ficha 5
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
1 PLACA HEXAGONAL EN FORMA DE RELOJ DE ARENA, DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Foco superior: VERDE.
Foco inferior: AMARILLO.
Placa: FONDO AMARILLO. ORLA PERIMETRAL BLANCA. NÚMEROS EN VERDE. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PRECAUCIÓN.
OBSERVACIONES:
• Distancia mínima entre ejes de focos: 255 mm.
• Distancia mínima entre el plano de rodadura y el eje horizontal de la placa: 1603 mm.
• La indicación del panel es a título de ejemplo.
26
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
2.4. PREANUNCIO DE PARADA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF4 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: Foco: AMARILLO.
Panel: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES LUMINOSAS AMARILLAS.
DENOMINACIÓN: PREANUNCIO DE PARADA.
OBSERVACIONES:
• Altura de los números en paneles con tres cifras: 308 mm.
• La indicación del panel es a título de ejemplo.
Ficha 6
27
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
2.5. ANUNCIO DE PARADA
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF5A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: AMARILLO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 7
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF5B FIJA FUNDAMENTAL
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO Y ORLA PERIMETRAL BLANCA, RETRORREFLECTANTES CLASE RA1.ORLA INTERIOR Y BANDA CRUZADA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 8
28
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
2.6. ANUNCIO DE PARADA INMEDIATA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF6 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO DESTELLANTE.
COLOR: AMARILLO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PARADA INMEDIATA.
OBSERVACIONES:
Ficha 9
2.7. PARADA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF7A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: ROJO.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 10
29
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
PP
160
P 400
270
140
300
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF7B FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
1 PANEL RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Foco: ROJO.
Panel: FONDO NEGRO. LETRA BLANCA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES: Distancia mínima entre el plano medio de rodadura y el eje horizontal de la placa: 1603 mm.
Ficha 11
30
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
2.8. PARADA SELECTIVA
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF7C FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: ROJO.
Foco inferior: AZUL.
DENOMINACIÓN: PARADA SELECTIVA.
OBSERVACIONES:
Ficha 12
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF7D FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: ROJO.
Foco inferior: AZUL DESTELLANTE.
DENOMINACIÓN: PARADA SELECTIVA.
OBSERVACIONES:
Ficha 13
31
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
2.9. REBASE AUTORIZADO
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF8A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: ROJO.
Foco inferior: BLANCO DESTELLANTE.
DENOMINACIÓN: REBASE AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 14
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF8B FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: ROJO.
Foco inferior: BLANCO.
DENOMINACIÓN: REBASE AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 15
32
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
160
30
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF8C FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS.
COLOR: Foco superior: ROJO.
Foco inferior: BLANCO EN FORMA DE BANDA HORIZONTAL.
DENOMINACIÓN: REBASE AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 16
2.10. MOVIMIENTO AUTORIZADO
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF9 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: MOVIMIENTO AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 17
33
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
2.11. PASO A NIVEL PROTEGIDO
395
332
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF10A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA LUMINOSO BLANCO.
DENOMINACIÓN: PASO A NIVEL PROTEGIDO.
395
332
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF10B FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA LUMINOSO BLANCO DESTELLANTE.
DENOMINACIÓN: PASO A NIVEL PROTEGIDO.
OBSERVACIONES:
Ficha 18
34
CAPÍTULO 2. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
A
2.12. PASO A NIVEL SIN PROTECCIÓN
332
39
5
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF11A FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA LUMINOSO AMARILLO DESTELLANTE.
DENOMINACIÓN: PASO A NIVEL SIN PROTECCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 19
35
3CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORAS
3.1. INDICADORA DE ENTRADA
160≥255
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI1A FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS DISPUESTOS VERTICALMENTE.
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE ENTRADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 20
360
160 160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI1B FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES LUMINOSOS DISPUESTOS HORIZONTALMENTE.
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE ENTRADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 21
36
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.2. INDICADORA DE SALIDA
21052
400
380
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI2A FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA LUMINOSO BLANCO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE SALIDA.
OBSERVACIONES:
Ficha 22
30
210
40
0
32
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI2B FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA CON CUATRO CÍRCULOS LUMINOSOS BLANCOS DESTELLANTES.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE SALIDA.
OBSERVACIONES:
Ficha 23
37
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3.3. INDICADORAS DE DIRECCIÓN
15
0
60
0
15
0
470
235
50
15
0
15
01
50
60
0
15
0
470
100100 235
50
50
15
01
50
60
0
15
0
470
235 100 100
M 33
5
60
0
470
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI3 FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
Ficha 24
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMAS O LETRAS LUMINOSOS BLANCOS.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE DIRECCIÓN.
OBSERVACIONES: La letra del panel es a título de ejemplo.
38
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.4. INDICADORAS DE POSICIÓN DE AGUJAS
470
60
0
33
5
60470
60
0
33
5
60470
60
0
33
5
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI4 FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
Ficha 25
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES LUMINOSAS BLANCAS.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE POSICIÓN DE AGUJA.
OBSERVACIONES: Las indicaciones del panel son a título de ejemplo.
39
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3.5. INDICADORA DE COMPROBACIÓN DE ACOPLAMIENTO DE AGUJAS
470
440
134134
600
330
280
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI5 FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. PICTOGRAMA LUMINOSO BLANCO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE COMPROBACIÓN DE ACOPLAMIENTO DE AGUJAS.
OBSERVACIONES:
Ficha 26
40
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.6. PANTALLAS DE PROXIMIDAD
450 450
40
01
40
66
0
12
00
30º
12
00
14
01
40
18
02
40
50
0
30º
30º
12
00
18
01
80
14
01
40
34
08
01
40
450
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI6A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 3 PLACAS RECTANGULARES DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1 Y BANDAS NEGRAS INCLINADAS.
DENOMINACIÓN: PANTALLAS DE PROXIMIDAD A UNA SEÑAL DE AVANZADA.
OBSERVACIONES: En líneas de alta velocidad, las bandas podrán ser de color azul.
Ficha 27
41
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
450
1200
140
140
180
240
500
30º
30º
1200
180
180
140
140
340
80140
450450
400
140
660
1200
30º
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI6B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 3 PLACAS RECTANGULARES DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. BANDAS NEGRAS INCLINADAS.
DENOMINACIÓN: PANTALLAS DE PROXIMIDAD A UNA SEÑAL AVANZADA DE ESTACIÓN DONDE HAYA UN CAMBIO A UN SISTEMA DE BLOQUEO NO AUTOMÁTICO.
OBSERVACIONES: Las señales vinculadas a estas pantallas, si son altas tendrán el mástil pintadode color naranja retrorreflectante. Si son bajas, tendrán pantalla de contrastecon orla exterior en color naranja retrorreflectante.
Ficha 28
42
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
450 450450400
140
660
1200
30º
1200
140
140
180
240
500
30º
1200
180
180
140
140
340
80140
30º
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI6C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 3 PLACAS RECTANGULARES DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. BANDAS NEGRAS EN FORMA DE “V”.
DENOMINACIÓN: PANTALLAS DE PROXIMIDAD DE UNA SEÑAL AVANZADA DE BIFURCACIÓN.
OBSERVACIONES: Las señales vinculadas a estas pantallas, si son altas tendrán el mástil pintadode color naranja retrorreflectante. Si son bajas, tendrán pantalla de contrastecon orla exterior color naranja retrorreflectante.
Ficha 29
43
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
600
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI6D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ASPA NEGRA
DENOMINACIÓN: PANTALLA DE PROXIMIDAD A PASO A NIVEL CON VISIBILIDAD MENOR DE 300m.
Ficha 30
44
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.7. PANTALLAS DE LZB O ERTMS NIVEL 2
202
450
45
0
15
08
05
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI7A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. CÍRCULO Y DÍGITOS EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PANTALLAS DE INICIO DE UN CANTÓN DE LZB O ERTMS NIVEL 2.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 31
450
B202F1
450
100
100
50
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI7B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. CÍRCULO E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PANTALLAS DE INICIO DE UN CANTÓN DE ERTMS NIVEL 2.
OBSERVACIONES:
• La información del círculo es a título de ejemplo.
Ficha 32
45
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3.8. PIQUETE DE ENTREVÍAS
350
600
125
125
25 7070
7070
7025
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI8 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 POLIEDRO, SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: BLANCO CON FRANJAS HENDIDAS EN NEGRO.
UBICACIÓN: Se sitúa en el ángulo de convergencia de las vías. El lado mayor del piquete es perpendicular al eje de las vías.
DENOMINACIÓN: PIQUETE DE ENTREVÍAS.
OBSERVACIONES:
Ficha 33
46
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.9. POSTES KILOMÉTRICOS Y HECTOMÉTRICOS
260
6
40
40
90
90
40
300
120
300
50
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI9A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS Y FLECHA HACIA ABAJO EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO Y HECTOMÉTRICO.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 34
260
6300
50
40
40
90
90
40
30
0
12
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI9B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS Y FLECHA HACIA ARRIBA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO Y HECTOMÉTRICO.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 35
47
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
260
6
40
40
90
90
40
300
300
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI9C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO Y HECTOMÉTRICO.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 36
48
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
246 788 120
25
200
350
25
30
30 1
00
250
700
6
100
2
MBF
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI10A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. DÍGITOS EN BLANCO. CUADRADO PEQUEÑO CON SUS INSCRIPCIONES EN AMARILLO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 37
49
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
236 788
3
MBF250
700
6
100
120
25
200
350
25
30
30 1
00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI10B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. DÍGITOS E INSCRIPCIONES EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 38
50
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
236 788
3
MBF
246 788
2
MBF
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI10C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Superior e inferior: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Superior: FONDO BLANCO. DÍGITOS E INSCRIPCIONES EN AZUL. TODOS RETRORREFLECTANTES CLASE RA1.
Interior: FONDO AZUL. DÍGITOS E INSCRIPCIONES EN GRIS. TODOS RETRORREFLECTANTES CLASE RA1. LÍNEAS DIAGONALES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO EN EL INICIO DE UN CAMBIO DE KILOMETRAJE.
OBSERVACIONES: Las dimensiones de ambos rectángulos son análogas a las de las señales FI10Ay FI10B.
La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 39
51
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
246 788
2
MBF
236 788MBF
3
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI10D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Superior e inferior: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Superior: FONDO AZUL. DÍGITOS EN BLANCO. CUADRADO CON SUS INSCRIPCIONESINTERIORES EN COLOR AMARILLO. TODOS RETRORREFLECTANTES CLASERA1.
Interior: FONDO BLANCO. DÍGITOS Y CUADRADO CON SUS INSCRIPCIONES INTERIORES EN GRIS. TODOS RETRORREFLECTANTES CLASE RA1. LÍNEAS DIAGONALES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE KILOMÉTRICO EN EL FINAL DE UN CAMBIO DE KILOMETRAJE.
OBSERVACIONES: Las dimensiones de ambos rectángulos son análogas a las de las señales FI10Ay FI10B.
Ficha 40
52
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
300
260
6
80
90
90
300
40
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI11A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS Y FLECHA ASCENDENTEDE IZQUIERDA A DERECHA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 41
3.10. INDICADORAS DE RASANTE
300
260
6
40
90
90
30
0
40
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI11B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS Y LÍNEA HORIZONTAL EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 42
53
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
300
260
6
80
90
90
300
40
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI11C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. DÍGITOS Y FLECHA DESCENDENTEDE IZQUIERDA A DERECHA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 43
700
600
6006
050
250
300
12 0/00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI12A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. DÍGITOS Y PICTOGRAMA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 44
54
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
700
300
6006
050
250
50021 0/00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI12B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. DÍGITOS Y PICTOGRAMA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 45
60
060
50
25
0
700
600
30
0
-12 0/00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI12C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. DÍGITOS Y PICTOGRAMA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 46
55
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
700
300
6006
050
250
500-21 0/00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI12D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. DÍGITOS Y PICTOGRAMA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE RASANTE.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 47
56
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.11. SEÑALES INDICADORAS DE PELIGRO EN TRINCHERA, TERRAPLÉN O ZONA INUNDABLE
T1
00
70
0
90
0
10
0
40
0
300
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI13A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA Y LETRA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PELIGRO EN TRINCHERA, TERRAPLÉN O ZONA INUNDABLE.
OBSERVACIONES:
Ficha 48
57
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
10
07
00
90
0
10
0
40
0
T
300
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI13B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA Y LETRA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE PELIGRO EN TRINCHERA, TERRAPLÉN O ZONA INUNDABLE.
OBSERVACIONES:
Ficha 49
58
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3.12. INDICADORAS PARA LA TRACCIÓN ELÉCTRICA
600
600
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADA VERTICALMENTE.
COLOR: FONDO BLANCO. TRIÁNGULOS EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARADA PARA LA TRACCIÓN ELÉCTRICA.
OBSERVACIONES:
Ficha 50
59
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
335
335
500
350
165
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: FONDO BLANCO. TRIÁNGULOS Y FLECHA EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARADA PARA LA TRACCIÓN ELÉCTRICA PARA EL ITINERARIO ORIENTADO EN LA DIRECCIÓN DE LA FLECHA.
OBSERVACIONES: La dirección de la flecha en el esquema, es a título de ejemplo.
Ficha 51
60
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
400
90
600
180
40
40
90
90
175
135º
180
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. PICTOGRAMAS EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CIERRE PARCIAL DEL REGULADOR AL PASO POR EL SECCIONAMIENTO.
OBSERVACIONES:
Ficha 52
61
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
50
145
145
40
40
130
600
50
400
100
200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. PICTOGRAMAS EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CIERRE TOTAL DEL REGULADOR AL PASO POR EL AISLADOR DE SECCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 53
62
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
600
600
15
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14E FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADA HORIZONTALMENTE.
COLOR: FONDO AZUL. BANDA HORIZONTAL EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: BAJAR PANTÓGRAFOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 54
63
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
6006
00
150
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14F FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADA VERTICALMENTE.
COLOR: FONDO AZUL. BANDA VERTICAL EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: AUTORIZACIÓN PARA ELEVAR EL PANTÓGRAFO.
OBSERVACIONES:
Ficha 55
64
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
90
90
90
600
600
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14G FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADA VERTICALMENTE.
COLOR: FONDO AZUL. DOS SEMIBANDAS HORIZONTALES BLANCAS A DISTINTA ALTURA. TODORETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE INICIO DE ZONA NEUTRA O DE BAJADA DE PANTÓGRAFOS A 500 m.
OBSERVACIONES:
Ficha 56
65
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14H FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
Ficha 57
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO/AMARILLO. ORLA Y DOS SEMIBANDAS HORIZONTALES, A DISTINTAALTURA, EN COLOR AZUL. TODO RETRO-RREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE INICIO DE ZONA NEUTRA A 500 m.
OBSERVACIONES: La señal de fondo blanco es permanente; la de fondo amarillo es temporal.
70
0
16
01
20
10
05
0
350
12
0
70
0
16
01
20
10
05
0
350
12
0
66
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14I FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
Ficha 58
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL/BLANCO. PICTOGRAMAS EN BLANCO/AZUL. TODO RETRORREFLECTANTECLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INICIO DE ZONA NEUTRA.
OBSERVACIONES: Esta señal tiene dos diseños alternativos distintos.
100
9060
250
600
100
400
120 9090 0505
100
9060
250
600
100
400
120 9090 0505
67
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
100
400
600
100
400
120 909050 50
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14J FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. PICTOGRAMA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: FINAL DE ZONA NEUTRA.
OBSERVACIONES:
Ficha 59
68
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
25000 V
3000 V
600
100
100
100
100
100
10
0
600
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14K FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Rectángulo Superior: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO.
Rectángulo Inferior: FONDO BLANCO. INSCRIPCIONES EN GRIS Y LÍNEAS DIAGONALESEN NEGRO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, SALVO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: CAMBIO DE TENSIÓN DE 3.000 V c.c. A 25.000 V c.a.
OBSERVACIONES:
Ficha 60
69
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000 V
25000 V
600
600
100
100
100
100
100
100
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI14L FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Rectángulo Superior: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO.
Rectángulo Inferior: FONDO BLANCO. INSCRIPCIONES EN GRIS Y LÍNEAS DIAGONALESEN NEGRO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, SALVO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: CAMBIO DE TENSIÓN DE 25.000 V c.a. A 3.000 V c.c.
OBSERVACIONES:
Ficha 61
70
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3000 V
600
480
60
60
400
240 8080
S
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: DAR EL SILBIDO DE ATENCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 62
3.13. CARTELONES
71
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000 V
90
0
54
01
20
40
50
40
55
55
710
430
4055 40 55
900
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. CÍRCULO INTERIOR Y LETRA DENTRO DEL CÍRCULO EN BLANCORETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PROXIMIDAD A UN APEADERO.
OBSERVACIONES:
Ficha 63
72
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3000 VA600
400 100100
12
00
65
0100
75
100
75
10
01
00
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
Ficha 64
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA ENTRE DOS BANDAS HORIZONTALES. TODO EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PROXIMIDAD AL EJE DE UN APEADERO.
OBSERVACIONES:
73
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000 V75
12
00
10
0100
250
10
02
50
100
40
40
70
75
P. N.k m.
245/567a
500 m600
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
Ficha 65
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: UBICACIÓN DE PASO A NIVEL.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
74
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3000 VP. N. 40
0
25
07
57
5
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15E FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INICIO DEL CIRCUITO ELÉCTRICO DEL PASO A NIVEL.
OBSERVACIONES:
Ficha 66
3000 V
400
400
100
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15F FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. BANDA DIAGONAL EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: FIN DE UN GRUPO DE PASOS A NIVEL, DOTADOS DE SEMIBARRERAS AUTOMÁTICAS Y PROTEGIDOS POR UNA SEÑAL.
OBSERVACIONES:
Ficha 67
75
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000
C400
400
10
0
600
100
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15G FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ESTACIÓN DE SERVICIO INTERMITENTE AC CERRADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 68
76
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15H y FI15I FIJA INDICADORA LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRAS LUMINOSAS BLANCAS.
DENOMINACIÓN: Señal FI15H: ESTACIÓN DE SERVICIO INTERMITENTE AC, ABIERTA.
Señal FI15I: ESTACIÓN DE SERVICIO INTERMITENTE AC, CERRADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 69
3000 VEC
60
0
22
52
25
50
50
50
210
EA
60
0
22
52
25
50
50
50
210
77
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000 V
A 20 m
600
90 150 120 150 90
60
150
20
100
70
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15J FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: UBICACIÓN DE FINAL DE VÍA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 70
78
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15K FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Izquierda: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Derecha: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Izquierda: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
Derecha: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO LÍMITE HASTA EL QUE SE PUEDEN REALIZAR MOVIMIENTOSDE MANIOBRA.
OBSERVACIONES: Se trata de dos señales distintas con idéntico significado.
Ficha 71
3000 V
LIMITE100
200
100
400
600
400
M
100
200
100
400
400
200
79
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
3000 V
T
65
270
65
400
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15L FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPLAZAMIENTO DE TELÉFONO.
OBSERVACIONES:
Ficha 72
3000 V
EMPIEZA
B.A.B.
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15M FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO/AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL BLOQUEO INDICADO.
OBSERVACIONES: En BAB el fondo del cartelón es AZUL retrorreflectante clase RA1.
Ficha 73
80
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
3000 V
TERMINA
B.A.D.
15
07
01
80
50
0
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15N FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO/AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: TERMINA EL BLOQUEO INDICADO.
OBSERVACIONES: En BAB el fondo del cartelón es AZUL retrorreflectante clase RA1.
Ficha 74
81
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15Ñ FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: NÚMERO DE LA VÍA.
OBSERVACIONES:
Ficha 75
3000 V
VIA I
11
01
80
11
0
40
0
700
VIA II11
01
80
11
0
40
0
700
82
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
EMPIEZA
A.T.P.
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15O FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL SISTEMA DE PROTECCIÓN AUTOMÁTICA DE TRENES.
OBSERVACIONES:
Ficha 76
TERMINA
A.T.P.
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15P FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: TERMINA EL SISTEMA DE PROTECCIÓN AUTOMÁTICA DE TRENES.
OBSERVACIONES:
Ficha 77
83
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
EMPIEZA
A.S.F.A.
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15Q FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL SISTEMA DE ANUNCIO DE SEÑALES Y FRENADO AUTOMÁTICO.
OBSERVACIONES:
Ficha 78
TERMINA
A.S.F.A.
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15R FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: TERMINA EL SISTEMA DE ANUNCIO DE SEÑALES Y FRENADO AUTOMÁTICO.
OBSERVACIONES:
Ficha 79
84
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
600
LIMITECIRCUITOAGUJAS
500
110
110
110
55
55
30
30
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15S FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL CIRCUITO ELÉCTRICO DE AGUJAS.
OBSERVACIONES:
Ficha 80
CANAL
69
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15T FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CANAL DE RADIOTELEFONÍA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 81
85
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
ENTRA EN
RFIG
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15U FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ENTRADA EN LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL.
OBSERVACIONES:
Ficha 82
SALE DE
RFIG
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15V FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: SALIDA DE LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL.
OBSERVACIONES:
Ficha 83
86
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
EMPIEZA
ERTMS
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15X FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL SISTEMA ERTMS.
OBSERVACIONES:
Ficha 84
TERMINA
ERTMS
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15Y FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: TERMINA EL SISTEMA ERTMS.
OBSERVACIONES:
Ficha 85
87
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
EMPIEZA
BCA
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15Z FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: EMPIEZA EL BLOQUEO DE CONTROL AUTOMÁTICO.
OBSERVACIONES:
Ficha 86
TERMINA
BCA
150
70
180
500
50
50
800
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AA FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: TERMINA EL BLOQUEO DE CONTROL AUTOMÁTICO.
OBSERVACIONES:
Ficha 87
88
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
A 500 m
+ -
70
0
11
41
00
17
65
01
50
11
0
360
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AB FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. INSCRIPCIONES EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PROXIMIDAD A UN CAMBIO DE RASANTE EN UN TÚNEL.
OBSERVACIONES:
Ficha 88
+ -
700
600
10
01
00
25
02
50
70
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AC FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE CAMBIO DE RASANTE EN UN TÚNEL.
OBSERVACIONES:
Ficha 89
89
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
14351668
700
240 3030 200200
66
14
21
42
15
02
53
50
15
02
5
70
0
23
52
51
80
25
23
5
86
47
47
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AD FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN GRIS Y BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CAMBIO DE ANCHO DE VÍA DE 1.668 mm A 1.435 mm.
OBSERVACIONES:
Ficha 90
90
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
16681435
23
52
51
80
25
23
5
66
57
57
70
0
15
02
53
50
15
02
5
86
13
21
32
700
240 3030 200200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AE FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN GRIS Y BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CAMBIO DE ANCHO DE VÍA DE 1.435 mm A 1.668 mm.
OBSERVACIONES:
Ficha 91
91
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
600
CAMBIOMODOA.S.F.A.
50
0
11
011
011
05
55
53
03
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AF FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: CAMBIO DE MODO ASFA.
OBSERVACIONES:
Ficha 92
700
300 5050 100100 50 50
70
0
30
05
05
01
00
10
05
05
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AG FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: GÁLIBO RESTRINGIDO EN UN TÚNEL.
OBSERVACIONES:
Ficha 93
92
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
700
600 5050
70
0
30
0
50
50
15
01
50
702 hm
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AH FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. ORLA E INSCRIPCIONES EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: DISTANCIA AL FINAL DE VELOCIDAD LIMITADA O AL FINAL DE ZONA NEUTRA.
OBSERVACIONES:
Ficha 94
93
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
700
600 5050
70
0
30
0
50
50
15
01
50
704 hm
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AI FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. ORLA E INSCRIPCIONES EN AZUL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: DISTANCIA AL FINAL DE VELOCIDAD LIMITADA O AL FINAL DE ZONA NEUTRA.
OBSERVACIONES:
Ficha 95
94
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
SIPER - FIG
ADIF
600
600
100
100
100
100
100
40
20
40
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AJ FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Rectángulo superior: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO.
Rectángulo inferior: FONDO BLANCO. INSCRIPCIONES EN GRIS Y LÍNEAS DIAGONALES ENNEGRO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, SALVO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: LÍMITE ENTRE GESTORES DE INFRAESTRUCTURA.
OBSERVACIONES: La leyenda es a título de ejemplo.
Ficha 96
100
40
40
0
30
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AK FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR:FONDO AZUL. FLECHA EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: VÍA A LA QUE AFECTA LA SEÑAL FIJA FUNDAMENTAL A LA QUE ACOMPAÑA.
OBSERVACIONES:
Ficha 97
95
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
45º45º
100
40
100
40
0
30
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AL FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. FLECHAS EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: VÍAS A LA QUE AFECTA LA SEÑAL FIJA FUNDAMENTAL A LA QUE ACOMPAÑA.
OBSERVACIONES:
Ficha 98
45º45º
45º45º
100
40
35
40
0
30
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI15AM FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. FLECHAS EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: VÍAS A LA QUE AFECTA LA SEÑAL FIJA FUNDAMENTAL A LA QUE ACOMPAÑA.
OBSERVACIONES:
Ficha 99
96
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
C 33
5
60
0
470
200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16A FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA LUMINOSA EN BLANCO.
DENOMINACIÓN: PLATAFORMA ENCLAVADA PARA COMPOSICIONES AUTOPROPULSADAS CAF.
OBSERVACIONES:
Ficha 100
3.14. INDICADORAS EN CAMBIADORES DE ANCHOS
97
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
T 335
600
470
200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16B FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PANEL RECTANGULAR LUMINOSO.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA LUMINOSA EN BLANCO.
DENOMINACIÓN: CON LUZ FIJA, PLATAFORMA ENCLAVADA PARA COMPOSICIONES AUTOPROPULSADAS TALGO.
CON LUZ INTERMITENTE, PLATAFORMA ENCLAVADA PARA COMPOSICIONESREMOLCADAS TALGO.
OBSERVACIONES:
Ficha 101
98
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
ESPERA
700
600 5050
70
0
50
50
22
52
25
15
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16C FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE ESPERA PARA TRENES TALGO REMOLCADOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 102
TREN
700
600 5050
CORTO
70
0
50
50
10
01
50
10
01
50
10
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16D FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE DETENCIÓN PARA TRENES TALGO REMOLCADOS, DE 9 O MENOSVEHÍCULOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 103
99
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
TREN
700
600 5050
LARGO
70
0
50
50
10
01
50
10
01
50
10
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16E FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE DETENCIÓN PARA TRENES TALGO REMOLCADOS, DE 10 O MÁSVEHÍCULOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 104
APLICACIÓN
700
600 5050
DEFRENO
70
0
50
50
50
15
01
50
15
05
02
52
5
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16F FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE APLICACIÓN DE FRENO PARA TRENES TALGO REMOLCADOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 105
100
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
PARADA
700
600 5050
TREN
700
50
50
100
150
100
150
100
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16G FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE DETENCIÓN DEL TREN PARA TRENES TALGO REMOLCADOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 106
PARADA
700
600 5050
RETROCESO
70
0
50
50
10
01
50
10
01
50
10
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16H FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA NARANJA. INSCRIPCIONES EN BLANCO. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1, EXCEPTO EL NEGRO.
DENOMINACIÓN: PUNTO DE PARADA PARA RETROCESO A CAMBIADOR PARA TRENES TALGO REMOLCADOS.
OBSERVACIONES:
Ficha 107
101
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
CA
700
600 5050
70
0
50
50
20
02
00
20
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16I FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES CAF, ACTIVAR CONMUTADOR.
OBSERVACIONES:
Ficha 108
A
700
600 5050
70
0
50
50
20
02
00
20
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16J FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. LETRA EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES CAF, LÍMITE DE LA CONMUTACIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 109
102
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
FCA
700
600 5050
US
700
50
50
200
200
50
75
75
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16K FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES CAF, FINAL OPERACIÓN UNIDAD SIMPLE.
OBSERVACIONES:
Ficha 110
FCA
700
600 5050
UA
700
50
50
200
200
50
75
75
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16L FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES CAF, FINAL OPERACIÓN UNIDAD ACOPLADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 111
103
CAPÍTULO 3. SEÑALES FIJAS INDICADORASA
CT
700
600 5050
700
50
50
200
200
200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16M FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES TALGO AUTOPROPULSADOS, CONFIGURAR TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 112
IC
700
600 5050
700
50
50
200
200
200
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16N FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES TALGO AUTOPROPULSADOS, INICIO CAMBIO.
OBSERVACIONES:
Ficha 113
104
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
FCS
700
600 5050
70
0
50
50
20
02
00
20
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16Ñ FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES TALGO AUTOPROPULSADOS, FIN DE CAMBIO CON UNA COMPOSICIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 114
FCD
700
600 5050
70
0
50
50
20
02
00
20
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FI16O FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARA TRENES TALGO AUTOPROPULSADOS, FIN DE CAMBIO CON DOS COMPOSICIONES.
OBSERVACIONES:
Ficha 115
105
4CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
4.1. PREANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA
160 40
01
00
15
01
50
10
0
90
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM3A FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO CON ORLA VERDE, RETRORREFLECTANTES CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PREANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 116
106
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
145 400
100
150
150
100
900
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM1A FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 117
4.2. ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA
107
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
145 400
100
150
150
100
900
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM1B FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ES CAMBIO SIGNIFICATIVO DE VELOCIDAD.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 118
108
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
145700
900
700
900
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM2A FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
Ficha 119
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADAVERTICALMENTE.
COLOR: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
4.3. VELOCIDAD MÁXIMA
109
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
145700
900
700
900
400
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM2B FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
Ficha 120
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADAVERTICALMENTE.
COLOR: FONDO NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ES CAMBIO SIGNIFICATIVO DE VELOCIDAD.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
110
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
155 400
250
250
900
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM4A FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
Ficha 121
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA POR PASO A NIVEL.
OBSERVACIONES:
4.4. ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA POR PASO A NIVEL
111
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
4.5. SEÑALES DE LOS LÍMITES DE VELOCIDAD CON AFECCIONES PARTICULARES
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM1 para dos indicaciones FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA DOS VALORES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El cartelón especifica el objeto afectado por cada límite de velocidad ya sea series de vehículos, tipos de tren (convencional o autopropulsado), vías de afección, etc. La ordenación vertical de las inscripciones del cartelón y de la señal se corresponden biunívocamente.
Todas las inscripciones son a título de ejemplo.
Ficha 122
120140
LOC. 252
LOC. 251
900
25
01
00
75
25
01
00
90
0
75
20
21
02
10
15
01
50
70100
C
A
25
01
00
75
25
01
00
90
0
75
20
15
01
50
20
25
25
40
0
600
112
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM1 para tres indicaciones FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA TRES VALORES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El cartelón especifica el objeto afectado por cada límite de velocidad, en estecaso tres series de locomotoras. La ordenación vertical de las inscripciones del cartelón y de la señal se corresponden biunívocamente.
Todas las inscripciones son a título de ejemplo.
Ficha 123
135140145
LOC. 335
LOC. 333
LOC. 319
900
18
01
00
40
18
01
00
90
0
40
20
18
02
0
21
02
10
21
0
15
01
50
15
0
113
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM2 para dos indicaciones FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALESORIENTADA VERTICALMENTE.
Cartelón superior: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA DOS VALORES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El cartelón especifica el objeto afectado por cada límite de velocidad. La ordenación vertical de las inscripciones del cartelón y de la señal se corresponden biunívocamente.
Todas las inscripciones son a título de ejemplo.
Ficha 124
145
155
LOC. 252
LOC. 251
900
150
150
210
210
250
250
100
20
145
155
C
A 150
150
20
25
25
400
600
700
900
700
250
250
100
20
114
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM2 para tres indicaciones FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALESORIENTADA VERTICALMENTE.
Cartelón superior: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA TRES VALORES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El cartelón especifica el objeto afectado por cada límite de velocidad. La ordenación vertical de las inscripciones del cartelón y de la señal se corresponden biunívocamente.
Todas las inscripciones son a título de ejemplo.
Ficha 125
135
140
145700
900
700
18
01
80
18
0
20
20
70
70
LOC. 252
LOC. 253
LOC. 251
900
15
01
50
15
0
21
02
10
21
0
115
CAPÍTULO 4. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM1 para trenes tipo N, A y B FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACAS CIRCULARES DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO/NARANJA. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO. LA SEÑAL ESTÁ COM-PUESTA POR TRES SEÑALES INDEPENDIENTES FVM1, SITUADAS UNA SOBRE OTRA.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA TRENES DE TIPO N, A y B.
OBSERVACIONES: Esta señal se utiliza en líneas por las que circulen trenes de tipo N, A y B. La señal superior afecta a los trenes de tipo N, la intermedia a los de tipo A y la inferior a los de tipo B.
La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 126
145
135
125
145
135
125
116
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVM2 para trenes tipo N, A y B FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACAS CUADRADAS DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES EN POSICIÓN HORIZONTAL.
COLOR: FONDO BLANCO/NARANJA. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO. LA SEÑAL ESTÁ COM-PUESTA POR TRES SEÑALES INDEPENDIENTES FVM2, SITUADAS UNA SOBRE OTRA.
DENOMINACIÓN: INICIO DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA TRENES DE TIPO N, A y B.
OBSERVACIONES: Esta señal se utiliza en líneas por las que circulen trenes de tipo N, A y B.La señal superior afecta a los trenes de tipo N, la intermedia a los de tipo A y la inferior a los de tipo B.
Las velocidades máximas para los trenes de tipo C y D no requieren señalización en vía por llevar indicación en cabina.
La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 127
145
135
125
145
135
125
117
5CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORALDE VELOCIDAD MÁXIMA
5.1. PREANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
40
01
00
15
01
50
10
0
90
0
160
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL1A FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO. ORLA VERDE. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PREANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 128
118
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
5.2. ANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
145 40
01
00
15
01
50
10
0
90
0
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL2A FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO, RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 129
119
CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL2B FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: COLOR NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ES CAMBIO SIGNIFICATIVO DE VELOCIDAD.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 130
145 40
01
00
15
01
50
10
0
90
0
30
0
400
120
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL3A FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADAVERTICALMENTE.
COLOR: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: INICIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA..
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 131
145
700
900
40
0
700
5.3. LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
121
CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL3B FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALESORIENTADA VERTICALMENTE.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Cartelón superior: NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INICIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA QUE ES CAMBIO SIGNIFICATIVO DE VELOCIDAD.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 132
145
700
900
40
0
700
30
0
400
122
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
5.4. FIN DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
10
07
00
90
0
10
0
700100 100
900
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL4A FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: FIN DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 133
123
CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
5.5. SEÑALES DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA CON AFECCIONESPARTICULARES
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL2 para dos indicaciones FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón inferior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Cartelón inferior: NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA DOS TIPOS DE TRENES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El número de arriba del círculo afecta a los trenes de mercancías, y el número de abajo a los demás trenes (viajeros, automotores, locomotoras aisladas, etc.).
La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 134
7090
600
MV
003
400
250
100
75250
100
900
7520
150
2025
400
20
7090
600
MV
250
100
75250
100
900
7520
150
2025
400
20
150
150
124
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL3 para dos indicaciones FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALESORIENTADA VERTICALMENTE.
Cartelón superior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Cartelón inferior: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal: FONDO AMARILLO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. ORLA E INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Cartelón superior: FONDO BLANCO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Cartelón inferior: NARANJA RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: INICIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA PARA DOS TIPOS DE TRENES DIFERENTES.
OBSERVACIONES: El número de arriba del cuadrado afecta a los trenes de mercancías, y el número de abajo a los demás trenes (viajeros, automotores, locomotoras aisladas, etc.).
La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 135
70
90
700
250
250
100
20
M
V 150
150
20
25
25
400
600
30
0
400
700
900
70
90
700
250
250
100
20
M
V 150
150
20
25
25
400
600
700
900
125
CAPÍTULO 5. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
A
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FVL4A con FVM2A para 3 indicaciones FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: SEGÚN FICHAS DE FVL4A Y FVM2A.
COLOR: BLANCO, NEGRO, AMARILLO.
DENOMINACIÓN: FIN DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA E INICIO DE NUEVAVELOCIDAD MÁXIMA
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 136
135
140
145
126
6CAPÍTULO 6. SEÑALES PORTÁTILES
6.1. PARADA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P1A PORTÁTIL
ESQUEMA:
Dimensiones: Ancho 52 cm. Alto 45 cm.n
FORMA: BANDERÍN ROJO DESPLEGADO, HACIA ARRIBA Y EN POSICIÓN INCLINADA.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES: Uso con luz de día.
Ficha 137
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P1B PORTÁTIL
ESQUEMA:
n
FORMA: BRAZOS EXTENDIDOS HACIA ARRIBA E INCLINADOS.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES: Se utilizará cuando no se disponga de banderín o linterna.
Ficha 138
127
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P1C PORTÁTIL LUMINOSA
ESQUEMA:
n
FORMA: FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: ROJO.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES: Linterna roja. Utilización durante la noche.
Ficha 139900
450
450
900
450 450
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P1D PORTÁTIL
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO, CON CUADRADOS ROJOS, EN DIAGONAL. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 140
128
CAPÍTULO 6. SEÑALES PORTÁTILES
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P2A PORTÁTIL
ESQUEMA:
n
FORMA: POSICIÓN DEL RESPONSABLE DE CIRCULACIÓN, CON BANDERÍN ROJO ENROLLADO Y EN POSICIÓN VERTICAL, GORRA ROJA REGLAMENTARIA Y TOQUE PROLONGADODEL SILBATO DE MANO DE DOS SONIDOS.
DENOMINACIÓN: MARCHE EL TREN.
OBSERVACIONES: Uso con luz de día
Ficha 141
6.2. SEÑAL DE MARCHE EL TREN
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P2B PORTÁTIL
ESQUEMA:
n
FORMA: POSICIÓN DEL RESPONSABLE DE CIRCULACIÓN, CON LINTERNA DE LUZ VERDE, GORRA ROJA REGLAMENTARIA Y TOQUE PROLONGADO DEL SILBATO DE MANO DE DOS SONIDOS.
DENOMINACIÓN: MARCHE EL TREN.
OBSERVACIONES: Utilización durante la noche.
Ficha 142
129
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P3A PORTÁTIL
ESQUEMA:
n
FORMA: POSICIÓN DEL RESPONSABLE DE CIRCULACIÓN, CON BANDERÍN ROJO ENROLLADO Y EN POSICIÓN VERTICAL, Y GORRA ROJA REGLAMENTARIA.
DENOMINACIÓN: PASO.
OBSERVACIONES: Uso con luz de día
Ficha 143
6.3. SEÑAL DE PASO
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
P3B PORTÁTIL
ESQUEMA:
n
FORMA: POSICIÓN DEL RESPONSABLE DE CIRCULACIÓN, CON LINTERNA DE LUZ VERDEY GORRA ROJA REGLAMENTARIA.
DENOMINACIÓN: PASO.
OBSERVACIONES: Utilización durante la noche.
Ficha 144
130
7CAPÍTULO 7. SEÑALES DE LOS TRENES
7.1. SEÑALES DE CABEZA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
T1A DE LOS TRENES
ESQUEMA:
n
FORMA: 3 FOCOS LUMINOSOS
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: CABEZA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 145
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
T1B DE LOS TRENES
ESQUEMA:
n
FORMA: 3 FOCOS LUMINOSOS
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: CABEZA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 146
131
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
T2A DE LOS TRENES
ESQUEMA:
n
FORMA: 2 FOCOS LUMINOSOS
COLOR: ROJO.
DENOMINACIÓN: COLA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 147
7.2. SEÑALES DE COLA
≥200
≥ 150
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
T3A DE LOS TRENES
ESQUEMA:
medidas en mm
FORMA: 1 PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO, CON 2 TRIANGULOS ROJOS. TODO RETRORREFLECTANTE CLASE RA1.
DENOMINACIÓN: COLA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 148
133
1AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNESPARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
Las señales contenidas en el presente Capítulo son señales existentes en la Red Ferroviaria de InterésGeneral que, dada su escasa implantación o estando sujetas a procesos de modernización, irándesapareciendo paulatinamente, o permanecerán con una implantación muy localizada, con lascaracterísticas, dimensiones, colores, etc. que tienen en la actualidad.
AN1.1.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
AN1.1.1.1. Vía libre
DÍA Y NOCHEMECÁNICAS
COMPUESTAS
Señal SeñalFF1D FF1E
SEMÁFOROS
Señal FF1B
PANTALLA
Señal FF1C
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF1 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señales FF1B y FF1D: BRAZO SEMÁFORO RECTANGULAR, EN POSICIÓN VERTICAL.
Señales FF1C y FF1E: PANTALLA CIRCULAR.
COLOR: Señales FF1B y FF1D: ROJO CON FRANJA HORIZONTAL BLANCA.
Señales FF1C y FF1E: VERDE.
DENOMINACIÓN: VÍA LIBRE.
OBSERVACIONES:
Ficha 149
134
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.1.2. Anuncio de precaución
DÍA Y NOCHEMECÁNICAS
PANTALLA COMPUESTAS
Señal FF3D Señal FF3E Señal FF3F
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF3 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF3D: PANTALLA TRIANGULAR.
Señal FF3E: BRAZO SEMAFÓRICO SUPERIOR RECTANGULAR, EN POSICIÓN VERTICAL.PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
Señal FF3F: PANTALLA SUPERIOR CIRCULAR. PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
COLOR: Señal FF3D: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR NEGRA.
Señal FF3E: BRAZO SEMAFÓRICO ROJO, CON FRANJA HORIZONTAL BLANCA.PANTALLA TRIANGULAR DE FONDO AMARILLO, ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA.
Señal FF3F: PANTALLA SUPERIOR VERDE. PANTALLA INFERIOR DE FONDO AMARILLO,ORLA INTERIOR NEGRA Y ORLA EXTERIOR BLANCA.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PRECAUCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 150
135
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.1.3. Anuncio de parada
Señal FF5C
SEMÁFOROS
DÍA Y NOCHEMECÁNICAS
Señal FF5D Señal FF5E
COMPUESTAS
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF5 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF5C: BRAZO SEMAFÓRICO RECTANGULAR, INCLINADO HACIA ARRIBA.
Señal FF5D: BRAZO SEMAFÓRICO SUPERIOR RECTANGULAR, INCLINADO HACIAARRIBA. PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
Señal FF5E: PANTALLA SUPERIOR CIRCULAR. PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
COLOR: Señal FF5C: ROJO, CON FRANJA BLANCA.
Señal FF5D: BRAZO SEMAFÓRICO ROJO, CON FRANJA BLANCA. PANTALLATRIANGULAR DE FONDO AMARILLO, ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA.
Señal FF5E: PANTALLA SUPERIOR COMO SEÑAL FF5B. PANTALLA INFERIOR DE FONDOAMARILLO, ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 151
136
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.1.4. Parada diferida
DÍA Y NOCHE
MECÁNICAS
Señal FF12A Señal FF12B
COMPUESTAPANTALLA
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF12 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF12A: PANTALLA CIRCULAR.
Señal FF12B: PANTALLA SUPERIOR CIRCULAR. PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
COLOR: Señal FF12A: FONDO ROJO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR NEGRA
Señal FF12B: PANTALLA SUPERIOR DE FONDO ROJO CON ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA. PANTALLA INFERIOR DE FONDO AMARILLOCON ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA.
DENOMINACIÓN: PARADA DIFERIDA.
OBSERVACIONES:
Ficha 152
137
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.1.5. Parada
Señal FF7E Señal FF7F Señal FF7G Señal FF7H
MECÁNICASDÍA Y NOCHE
COMPUESTA DISCO BAJOSEMÁFOROS
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF7 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF7E: BRAZO SEMAFÓRICO RECTANGULAR, EN POSICIÓN HORIZONTAL.
Señal FF7F: BRAZO SEMAFÓRICO RECTANGULAR, EN POSICIÓN HORIZONTAL.
Señal FF7G: BRAZO SEMAFÓRICO SUPERIOR RECTANGULAR, EN POSICIÓNHORIZONTAL. PANTALLA INFERIOR TRIANGULAR.
Señal FF7H: FOCO CIRCULAR LUMINOSO. DISCO BAJO.
COLOR: Señal FF7E: BRAZO SEMAFÓRICO ROJO, CON FRANJA BLANCA.
Señal FF7F: BRAZO SEMAFÓRICO BLANCO, CON FRANJA ROJA.
Señal FF7G: BRAZO SEMAFÓRICO ROJO, CON FRANJA BLANCA. PANTALLATRIANGULAR DE FONDO AMARILLO, ORLA EXTERIOR BLANCA Y ORLA INTERIOR NEGRA.
Señal FF7H: DISCO ROJO.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 153
138
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
SEMÁFORO
Señal FF8D
MECÁNICA
DÍA Y NOCHE
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF8 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF8D: BRAZO SEMAFÓRICO SUPERIOR EN POSICIÓN HORIZONTAL. BRAZO SEMAFÓRICO INFERIOR INCLINADO HACIA ABAJO.
COLOR: Señal FF8D: BRAZO SEMAFÓRICO SUPERIOR ROJO, CON FRANJA BLANCA. BRAZO SEMAFÓRICO INFERIOR BLANCO, CON FRANJA ROJA.
DENOMINACIÓN: REBASE AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 154
AN1.1.1.6. Rebase autorizado
DÍA Y NOCHEMECÁNICA
SEMÁFORO DISCO BAJO
Señal FF9A Señal FF9B
CÓDIGO DE SEÑAL TIPO DE SEÑAL:
FF9 FIJA FUNDAMENTAL MECÁNICA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FF9A: BRAZO SEMAFÓRICO INCLINADO HACIA ABAJO.
Señal FF9B: FOCO CIRCULAR LUMINOSO. DISCO BAJO.
COLOR: Señal FF9A: BRAZO SEMAFÓRICO BLANCO, CON FRANJA ROJA.
Señal FF9B: DISCO BLANCO.
DENOMINACIÓN: MOVIMIENTO AUTORIZADO.
OBSERVACIONES:
Ficha 155
AN1.1.1.7. Movimiento autorizado
139
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.2. SEÑALES FIJAS INDICADORAS
AN1.1.2.1. Poste de punto protegido
Señal FI16
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI16 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. CÍRCULO INTERIOR NEGRO.
DENOMINACIÓN: POSTE DE PUNTO PROTEGIDO.
OBSERVACIONES:
Ficha 156
140
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.2.2. Indicadoras de dirección
LUMINOSASMECÁNICASDÍA Y NOCHE
Señal FI3E
Señal FI3F
Señal FI3GColor blanco
DIRECCIÓNDÍA NOCHE
Señal FI3H
Señal FI3I
Señal FI3JColores azul/blanco
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI3 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FI3H: DÍA: TRES BRAZOS SEMAFÓRICOS: SUPERIOR HORIZONTAL, CENTRALINCLINADO HACIA ABAJO E INFERIOR HORIZONTAL.
NOCHE, TRES LUCES EN ALINEACIÓN VERTICAL.
Señal FI3I: TRES BRAZOS SEMAFÓRICOS: SUPERIOR INCLINADO HACIA ABAJO,CENTRAL HORIZONTAL E INFERIOR HORIZONTAL.
NOCHE, TRES LUCES EN ALINEACIÓN VERTICAL.
Señal FI3J: TRES BRAZOS SEMAFÓRICOS: SUPERIOR HORIZONTAL, CENTRALHORIZONTAL E INFERIOR INCLINADO HACIA ABAJO.
NOCHE, TRES LUCES EN ALINEACIÓN VERTICAL.
Señal FI3E: TRES LUCES EN ALINEACIÓN VERTICAL.
Señal FF3F: TRES LUCES EN ALINEACIÓN INCLINADA HACIA LA IZQUIERDA.
Señal FF3G: TRES LUCES EN ALINEACIÓN INCLINADA HACIA LA DERECHA.
COLOR: Señales FI3H DÍA, FI3I DÍA y FI3J DÍA: BRAZOS SEMAFÓRICOS AZULES, CON FRANJABLANCA.
Señales FI3H NOCHE, FI3I NOCHE y FI3J NOCHE: LUCES AZUL, BLANCA, AZUL; BLANCA, AZUL, AZUL; Y AZUL, AZUL, BLANCA, RESPECTIVAMENTE.
Señales FI3E, FI3F y FI3G: BLANCO.
DENOMINACIÓN: PINDICADORAS DE DIRECCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 157
141
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.2.3. Indicadoras de posición de aguja
DIRECCIÓN DÍACAMBIO DE VÍA
MECÁNICAS
Señal FI4E
Señal FI4F
Señal FI4G
NOCHE
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI4 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FI4E: DÍA: RECTÁNGULO VERTICAL. NOCHE: RECTÁNGULO VERTICALLUMINOSO.
Señal FI4F: DÍA: FLECHA INCLINADA SEGÚN ESQUEMA. NOCHE: FLECHA LUMINOSAINCLINADA SEGÚN ESQUEMA.
Señal FI4G: DÍA: FLECHA INCLINADA SEGÚN ESQUEMA. NOCHE: FLECHA LUMINOSAINCLINADA SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: Señal FI4G: BLANCO.
Señales FI4F Y FI4G: AMARILLO.
DENOMINACIÓN: INDICADORAS DE POSICIÓN DE AGUJA.
OBSERVACIONES:
Ficha 158
142
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.2.4. Postes kilométricos y hectométricos
Señal FI9D
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI9 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: POSTE SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: BLANCO. INSCRIPCIONES NEGRAS.
DENOMINACIÓN: POSTES KILOMÉTRICOS Y HECTOMÉTRICOS.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 159
143
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.3. SEÑALES FIJAS DE VELOCIDAD MÁXIMA
AN1.1.3.1. Preanuncio de velocidad máxima
160
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVM3B FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO Y ORLA EXTERIOR BLANCOS. ORLA INTERIOR VERDE. INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PREANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 160
AN1.1.3.2. Anuncio de velocidad máxima
90140
Señal FVM1C Señal FVM1D
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVM1 FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal FVM1C: FONDO Y ORLA EXTERIOR BLANCOS. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Señal FVM1D: FONDO NARANJA. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 161
144
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.3.3. Velocidad máxima
Señal FVM2C Señal FVM2D
90140
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVM2 FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADAVERTICALMENTE.
COLOR: Señal FVM2C: FONDO Y ORLA EXTERIOR BLANCOS. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONESEN NEGRO.
Señal FVM2D: FONDO NARANJA. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 162
AN1.1.3.4. Anuncio de velocidad máxima por paso a nivel
155
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVM4 FIJA DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. ORLA EXTERIOR E INSCRIPCIONES EN BLANCO.
DENOMINACIÓN: VELOCIDAD MÁXIMA POR PASO A NIVEL.
OBSERVACIONES:
Ficha 163
145
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.4. SEÑALES FIJAS DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
AN1.1.4.1. Preanuncio de limitación temporal de velocidad máxima
160
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVL1B FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR VERDE. INSCRIPCIONESEN NEGRO.
DENOMINACIÓN: PREANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 164
146
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.4.2. Anuncio de limitación temporal de velocidad máxima
120 120
Señal FVL2C Señal FVL2D
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVL2 FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FVL2C: 1 PLACA CIRCULAR DE INDICACIÓN FIJA.
Señal FVL2D: 1 PLACA CIRCULAR Y 1 PLACA INFERIOR RECTANGULAR, AMBAS DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal FVL2C: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Señal FVL2D: Placa circular: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA.ORLA INTERIOR INSCRIPCIONES EN NEGRO. Placa rectangular: NARANJA.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 165
147
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
AN1.1.4.3. Limitación temporal de velocidad máxima
Señal FVL3C Señal FVL3D
120120
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVL3 FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal FVL3C: PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA, CON UNA DE SUS DIAGONALESORIENTADA VERTICALMENTE.
Señal FVL3D: 1 PLACA CUADRADA, CON UNA DE SUS DIAGONALES ORIENTADA VERTICALMENTE Y 1 PLACA INFERIOR RECTANGULAR, AMBAS DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal FVL3C: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
Señal FVL3D: Placa Cuadrada FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR E INSCRIPCIONES EN NEGRO.Placa rectangular: NARANJA.
DENOMINACIÓN: INICIO DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 166
AN1.1.4.4. Fin de limitación temporal de velocidad máxima
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FVL4B FIJA DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AMARILLO. ORLA EXTERIOR BLANCA. ORLA INTERIOR NEGRA.
DENOMINACIÓN: FINAL DE LIMITACIÓN TEMPORAL DE VELOCIDAD MÁXIMA.
OBSERVACIONES:
Ficha 167
148
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
Los dos brazos levantados en
todo lo alto.
La linterna con luz roja sin
movimiento.
Señal P4JSeñal P4I
Brazo o linterna con luz blanca moviéndolo en horizontal y
cruzando el cuerpo varias veces.
Señal P4C Señal P4D
Los dos brazos o linterna con luz blanca moviéndolos en
horizontal varias veces y rápidamente.
Señal P4E Señal P4F
El brazo o linternacon luz blanca movido ligeramente de arriba
abajo varias veces.
Señal P4G Señal P4H
El brazo o linternacon luz blanca de abajo arriba alejándolo del
cuerpo varias veces.
Señal P4BSeñal P4A
NOCHE
LINTERNABRAZO
DÍA
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
P4 PORTÁTILES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: SEGÚN ESQUEMAS
COLOR: Señales P4B, P4D, P4F Y P4H: LINTERNA CON LUZ BLANCA.
Señal P4J: LINTERNA CON LUZ ROJA:
DENOMINACIÓN: Señales P4A Y P4B: TIRAR.
DENOMINACIÓN: Señales P4C Y P4D: EMPUJAR.
DENOMINACIÓN: Señales P4E Y P4F: LANZAR.
DENOMINACIÓN: Señales P4G Y P4H: REDUCIR LA MARCHA O EMPUJAR DESPACIO.
DENOMINACIÓN: Señales P4I Y P4J: PARAR.
OBSERVACIONES:
Ficha 168
AN1.1.5. SEÑALES PORTÁTILES
AN1.1.5.1. Señales para maniobras
149
AN 1. CAPÍTULO 1. SEÑALES FERROVIARIAS COMUNES PARA LA RED FERROVIARIA DE INTERÉS GENERAL
Señal P5A Señal P5B Señal P5C
Señal P5G Señal P5H
Señal P5D Señal P5E Señal P5F
DÍA NOCHE
SEÑALES DE MANO OTROS
MEDIOS
Señal P5I
Señal P5J Señal P5K
Abriendo el grifo
de aislamiento en
el vehículo de cola.
SEÑALES
LUMINOSAS
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
P5 PORTÁTILES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: SEGÚN ESQUEMAS
COLOR: Señales P5B, P5C, P5E, P5F, P5H, P5I Y P5K: LUCES DE LINTERNA Y DE SEMÁFOROS DE COLOR BLANCO.
DENOMINACIÓN: Señales P5A, P5B y P5C: APRETAR FRENOS.
DENOMINACIÓN: Señales P5D, P5E y P5F: AFLOJAR FRENOS.
DENOMINACIÓN: Señales P5G, P5H y P5I: PRUEBA TERMINADA.
DENOMINACIÓN: Señales P5J y P5K: PRUEBA ANORMAL.
OBSERVACIONES:
Ficha 169
AN1.1.5.2. Señales para la prueba del freno automático
150
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.1.6. SEÑALES DE LOS TRENES
AN1.1.6.1. Señales de cabeza
Señal T1C Señal T1D Señal T1E
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
T1 DE LOS TRENES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: FOCOS LUMINOSOS SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: CABEZA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 170
AN1.1.6.2. Señales de cola
Señal T2B
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
T2 / T3 DE LOS TRENES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: Señal T2B: 3 FOCOS LUMINOSOS SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: Señal T2B: ROJO.
DENOMINACIÓN: COLA DE TREN.
OBSERVACIONES:
Ficha 171
151
2AN 1. CAPÍTULO 2. SEÑALES FERROVIARIASESPECÍFICAS DE LA LÍNEA DE ALTA
VELOCIDAD MADRID - SEVILLA
AN1.2.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
AN1.2.1.1. Parada
LUMINOSA
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF7E FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 FOCO CIRCULAR LUMINOSO.
COLOR: BLANCO.
DENOMINACIÓN: PARADA.
OBSERVACIONES:
Ficha 172
152
3AN 1. CAPÍTULO 3. SEÑALES FERROVIARIASESPECÍFICAS DE LA RED DE ANCHO MÉTRICO
AN1.3.1. SEÑALES FIJAS FUNDAMENTALES
AN1.3.1.1. Paso a Nivel protegido
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF10 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PANEL LUMINOSO SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: Señal FF10C: VERDE. Señal FF10D: VERDE A DESTELLOS.
DENOMINACIÓN: PASO A NIVEL PROTEGIDO.
OBSERVACIONES:
Ficha 173
153
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.3.1.2. Paso a Nivel sin protección
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF11 FIJA FUNDAMENTAL LUMINOSA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PANEL LUMINOSO SEGÚN ESQUEMA.
COLOR: ROJO.
DENOMINACIÓN: PASO A NIVEL SIN PROTECCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 174
AN1.3.2. SEÑALES INDICADORAS
AN1.3.2.1. Indicadora de precaución
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI10 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: LUMINOSA: 2 FOCOS CIRCULARES ALINEADOS VERTICALMENTE.
PANTALLA: CUADRADA, CON UNA DIAGONAL ORIENTADA VERTICALMENTE. FONDOAMARILLO, ORLA INTERIOR NEGRA Y ORLA EXTERIOR BLANCA.
COLOR: AMARILLO, NEGRO Y BLANCO.
DENOMINACIÓN: INDICADORA DE PRECAUCIÓN.
OBSERVACIONES:
Ficha 175
154
AN 1. CAPÍTULO 3. SEÑALES FERROVIARIAS ESPECÍFICAS DE LA RED DE ANCHO MÉTRICO
AN1.3.2.2. Indicador de conexión al circuito telefónico
Señal FI12A Señal FI12B
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FF12 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: POSTES SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: AMARILLO.
DENOMINACIÓN: INDICADOR DE CONEXIÓN AL CIRCUITO TELEFÓNICO.
OBSERVACIONES:
Ficha 176
155
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.3.2.3. Cartelones
Señales FI15
AQ
AP
ASPECTO
AÑ
AO
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
FI15 FIJA INDICADORA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACAS DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES Y ORLA EXTERIOR BLANCOS.
DENOMINACIÓN: Señales FI15AÑ y FI15AO: PROXIMIDAD DE DESVÍO EN PLENA VÍA.
Señal FI15AP: FRENADO DEL TREN.
Señal FI15AQ: LÍMITE CIRCUITO DE VÍA DE AGUJAS.
OBSERVACIONES:
Ficha 177
156
4AN1. CAPÍTULO 4. SEÑALES FERROVIARIASESPECÍFICAS DE LA SECCIÓN
INTERNACIONAL FIGUERES - PERPIGNAN
AN1.4.1. SEÑALES DE BLOQUEO
AN1.4.1.1. Tipos de protección de las señales
Señal SIB1 Señal SIB2
f F
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIB DE BLOQUEO
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: Señal SIB1: FONDO NEGRO. INSCRIPCIONES EN BLANCO.
DENOMINACIÓN: Señal SIB1: NO FRANQUEABLE.
Señal SIB2: FRANQUEABLE.
OBSERVACIONES:
Ficha 178
157
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.4.1.2. Límite de cantón
Señal SIB3 Señal SIB4 Señal SIB5
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIB DE BLOQUEO
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO AZUL. INSCRIPCIÓN DE FLECHA AMARILLA.
DENOMINACIÓN: LÍMITE DE CANTÓN ERTMS.
OBSERVACIONES:
Ficha 179
AN1.4.1.3. Fin de autorización de movimiento
Señal SIB6 Señal SIB7 Señal SIB8
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIB DE BLOQUEO
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: ROJO Y BLANCO.
DENOMINACIÓN: FIN DE AUTORIZACIÓN DE MOVIMIENTO.
OBSERVACIONES:
Ficha 180
158
AN 1. CAPÍTULO 4. SEÑALES FERROVIARIAS ESPECÍFICAS DE LA SECCIÓN INTERNACIONAL FIGUERES - PERPIGNAN
AN1.4.2. SEÑALES DE MANIOBRA
AN1.4.2.1. Marcha de maniobra
Señal SIM1
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIM DE MANIOBRA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 2 FOCOS CIRCULARES EN ALINEACIÓN VERTICAL.
COLOR: FOCO SUPERIOR ROJO, INFERIOR BLANCO.
DENOMINACIÓN: MARCHA DE MANIOBRAS.
OBSERVACIONES:
Ficha 182
AN1.4.1.4. Marcha a la vista
Señal SIB9 Señal SIB10 Señal SIB11 Señal SIB12
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIB DE BLOQUEO
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: Señal SIB9: FOCO LUMINOSO BLANCO.
Señal SIB10: FONDO AMARILLO Y GRIS, Y CÍRCULO NEGRO.
Señal SIB11: BANDERÍN AMARILLO.
Señal SIB12: FAROL O LINTERNA CON LUZ BLANCA O ANARANJADA.
DENOMINACIÓN: MARCHA A LA VISTA.
OBSERVACIONES:
Ficha 181
159
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.4.3. SEÑALES DE LAS INSTALACIONES
AN1.4.3.1. Hitos kilométricos y hectométricos
Señal SII1
V2
25
7
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SII DE LAS INSTALACIONES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACA RECTANGULAR DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO. INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: HITOS KILOMÉTRICOS Y HECTOMÉTRICOS.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 184
AN1.4.2.2. Límite de maniobra
Señal SIM2
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SIM DE MANIOBRA
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA.
COLOR: FONDO BLANCO. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO.
DENOMINACIÓN: LÍMITE DE MANIOBRA.
OBSERVACIONES:
Ficha 183
160
AN 1. CAPÍTULO 4. SEÑALES FERROVIARIAS ESPECÍFICAS DE LA SECCIÓN INTERNACIONAL FIGUERES - PERPIGNAN
AN1.4.3.3. Señales de final de vía
Señal SII8 Señal SII9
ANUNCIO EJECUCIÓN
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SII DE LAS INSTALACIONES
ESQUEMA:
FORMA: PLACAS DE INDICACIÓN FIJA SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: Señal SII8: FONDO AMARILLO CON MANCHAS GRISES. ORLA COLOR NEGRO.
Señal SII9: FONDO BLANCO, CON CUADRADOS ROJOS EN DIAGONAL. ORLA PERIMETRAL EN CONTRASTE CON COLOR DE CADA CUADRO.
DENOMINACIÓN: ANUNCIO DE FINAL DE VÍA (Señal SII8) Y FINAL DE VÍA (Señal SII9).
OBSERVACIONES:
Ficha 186
AN1.4.3.2. Señales de limitación de velocidad
Señal SII5 Señal SII6 Señal SII7
ANUNCIO
TEMPORAL
INICIO
TEMPORAL
FIN
TEMPORAL
Señal SII2 Señal SII3 Señal SII4
ANUNCIO
PERMANENTE
INICIO
PERMANENTE
FIN
PERMANENTE
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SII DE LAS INSTALACIONES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: PLACAS DE INDICACIÓN FIJA SEGÚN ESQUEMAS.
COLOR: Señales SII2, SII3 y SII4: FONDO BLANCO. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO (en SII2 y SII3) O GRIS (en SII4).
Señales SII5, SII6 y SII7: FONDO AMARILLO. ORLA E INSCRIPCIONES EN NEGRO (en SII5y SII6) O GRIS (en SII7) Y MANCHAS GRISES (en SII5).
DENOMINACIÓN: ANUNCIO, INICIO Y FIN DE LIMITACIÓN DE VELOCIDAD.
OBSERVACIONES: La información numérica es a título de ejemplo.
Ficha 185
161
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
AN1.4.3.4. Señales de final de catenaria
Señal SII9
CÓDIGO DE SEÑALES TIPO DE SEÑAL:
SII DE LAS INSTALACIONES
ESQUEMA:
medidas en mmn
FORMA: 1 PLACA CUADRADA DE INDICACIÓN FIJA.
COLOR: FONDO BLANCO, CON CUADRADOS AZULES EN DIAGONAL. ORLA PERIMETRAL EN CONTRASTE CON EL COLOR DE CADA CUADRADO.
DENOMINACIÓN: FINAL DE CATENARIA.
OBSERVACIONES:
Ficha 187
ANEXO 2ESQUEMAS INFORMATIVOS DE UBICACIÓN
Y DENOMINACIÓN DE SEÑALESEN ESTACIONES Y LÍNEAS
Se incluyen a continuación, a modo de ejemplos no exhaustivos, esquemasde estaciones y líneas férreas con la ubicación, denominación y funcionalidadtipo de las señales fijas fundamentales en cada caso.
163
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
Sa
lida
de
vía
3 h
acia
CS
alid
ad
evía
3h
acia
C
Sa
lida
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vía
1 h
acia
CS
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Vía
1V
ía1
Vía
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ía2
Vía
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n B
Esta
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evía
2
Figura 10
ESTA
CIÓN SEN
CILLA EN LÍNEA
CON BAD o BLA
D
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AS
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vía
1hacia
A
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3hacia
A
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A
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C
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Hacia
CH
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Inte
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(de
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de
vía
1
Entr
ada d
e v
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Entr
ada
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vía
2A
vanzada d
e v
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Avanzada
de
vía
2In
terior
(de r
etr
oceso)
de v
ía 2
Inte
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(de
retr
oceso)
de
vía
2
Entr
ada d
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Entr
ada
de
vía
1A
vanzada d
e v
ía 1
Avanzada
de
vía
1
Figura 11
ESTA
CIÓN SEN
CILLA EN LÍNEA
CON BAB, BLA
B, o BSL
Vía
1V
ía1
Vía
2V
ía2
Vía
3V
ía3
Esta
ció
n B
Esta
ció
nB
(en
lín
ea
co
n B
AU
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nB
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C
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A
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Figura 12
ESTA
CIÓN SEN
CILLA EN LÍNEA
CON BAU, B
LAU, o
BT
164
ANEXO 2
Esta
ció
nA
Esta
ció
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ías 3
y 5
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Se
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F
Figura 13
ESTA
CIÓN COMPLEJA
Esta
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n B
Esta
ció
nB
Sa
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acia
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Sa
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A
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3h
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A
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rio
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vía
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vía
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vía
2
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vía
2 h
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2h
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B
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de
vía
1 h
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1h
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B
Sa
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de
vía
3 h
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3h
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B
Vía
1V
ía1
Vía
2V
ía2
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Se
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term
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Se
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dia
s
Figura 14
LÍNEA
CON BAD
165
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
Esta
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de
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En
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Se
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term
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LÍNEA
CON BAB
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vía
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vía
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vía
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Figura 16
LÍNEA
CON BLA
D
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vía
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vía
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ad
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2
Sa
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vía
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1
Sa
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vía
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3
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CA
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ca
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na
mie
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A)
Entr
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ía 1
Entr
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vía
1
Entr
ada d
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Entr
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vía
2
Avanzada
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Inte
rior
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vía
4
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ía 2
Salid
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vía
2
Salid
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ía 1
Salid
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vía
1
Salid
a d
e v
ía 3
Salid
ade
vía
3
Inte
rior
(manio
bra
s)
Inte
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bra
s)
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bra
s)
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s)
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e b
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blo
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Cantó
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e b
loqueo
Cantó
nde
blo
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Figura 17
LÍNEA
CON BSL
166
ANEXO 2
Esta
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Esta
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da
Ava
nza
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vía
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AS
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A
Sa
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vía
1 h
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AS
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ad
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1h
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A
Sa
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de
vía
3 h
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AS
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3h
acia
A
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rio
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n d
e b
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tón
de
blo
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eo
Ca
ntó
n d
e b
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blo
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eo
Se
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ias
Se
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les
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dia
s
Se
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term
ed
ias
Se
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inte
rme
dia
s
Figura 18
LÍNEA
CON BAU
Esta
ció
nA
Esta
ció
nA
Ava
nza
da
Ava
nza
da
Sa
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de
vía
2 h
acia
BS
alid
ad
evía
2h
acia
B
Sa
lida
de
vía
1 h
acia
BS
alid
ad
evía
1h
acia
B
Sa
lida
de
vía
3 h
acia
BS
alid
ad
evía
3h
acia
BE
ntr
ad
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ad
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terio
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e r
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terio
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tro
ce
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)
Esta
ció
n B
Esta
ció
nB
Sa
lida
de
vía
2 h
acia
AS
alid
ad
evía
2h
acia
A
Sa
lida
de
vía
1 h
acia
AS
alid
ad
evía
1h
acia
A
Sa
lida
de
vía
3 h
acia
AS
alid
ad
evía
3h
acia
A
Inte
rio
r (d
e r
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so
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terio
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ere
tro
ce
so
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Ca
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cció
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e P
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rote
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eP
N
Figura 19
LÍNEA
CON BT
Esta
ció
n B
Esta
ció
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Figura 20
LÍNEA
CON BAB Y BIFU
RCACIÓN
167
CATÁLOGO OFICIAL DE SEÑALES DE CIRCULACIÓN FERROVIARIAA
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Figura 21
LÍNEA
CON BAU Y AGUJA
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