cavitação em bombas
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CAVITAÇÃO EM BOMBASEixos de BombasBombas e dimensionamentoTRANSCRIPT
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CAVITAÇÃO EM BOMBAS
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CAVITAÇÃO Cavitação é o nome que se dá ao
fenômenos de vaporização de um líquido pela redução de pressão durante seu movimento
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CAVITAÇÃO Para todo fluido no estado líquido pode ser
estabelecida uma curva que relaciona a pressão à temperatura em que ocorre a vaporização.
O fenômeno da cavitação ocorre quando a pressão estática absoluta local cai abaixo da pressão de vapor do líquido e, portanto causa a formação de bolhas de vapor no corpo do líquido, isto é, a evaporação do fluido a baixa pressão na linha de sucção.
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CAVITAÇÃO Estas bolhas de vapor que se formaram no escoamento
devido à baixa pressão, serão carregadas e podem chegar a uma região em que a pressão cresça novamente a um valor superior à Pressão Mínima em que ocorre a vaporização. Então ocorrerá a "implosão" dessas bolhas. Se a região de colapso das bolhas for próxima a uma superfície sólida, as ondas de choque geradas pelas implosões sucessivas das bolhas podem provocar trincas microscópicas no material que, com o tempo, irão crescer e provocar o descolamento de material da superfície, originando uma cavidade de erosão localizada. Este é um fenômeno físico molecular e que se dissemina e tende a aumentar com o tempo causando a ruína dos rotores, válvulas, propulsores.
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CAUSAS Altura estática de sucção; Velocidade do fluido muito alta; Rugosidade das paredes dos tubos; Comprimento da tubulação de sucção; Perdas de cargas localizadas devidas às
peças intercaladas nesta parte da instãlação;
Bomba de sucção não afogada / Altura da bomba de sucção.
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CAUSAS
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CONSEQUÊNCIAS
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RECOMENDAÇÕES Deve-se garantir o valor da altura geométrica da bomba recomendada pelo fabricante em
seus catalogos; Estudos e ensaios em laboratórios nos remetem a um valor de velocidade do fluido que
não deve exceder a 3 m/s; Elevar o nível do liquido no tanque de sucção; Abaixar a bomba; Reduzir perdas na linha de sucção; Resfriar o liquido; Tubulação de sucção a mais curta possível; Escorvamento completo (eliminação do ar); Indicação clara da posição de abertura e de fechamento das peças especiais; Ligeira inclinação ascendente em direção à entrada da bomba nos trechos
horizontalizados (para facilitar o deslocamento das bolhas de ar na fase de escorvamento); Conecção da sucção com a entrada da bomba através de uma redução excêntrica
(também para facilitar o escorvamento); Não projetar registros nas sucções positivas; Emprego de crivos ou telas na entrada da sucção; Emprego de válvula de retenção nas sucções positivas;