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CENTRO DE EXPERIMENTACIÓN Y
SEGURIDAD VIAL MAPFRE
Criterios de rentabilidad en los talleres
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013
José Manuel García Conde
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Rentabilidad del taller
Criterios de rentabilidad en los talleres
Ingresos Gastos
BENEFICIO
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Rentabilidad del taller
Criterios de rentabilidad en los talleres
Gastos
Gastos de personal
Gastos de producción
Gastos de localGastos generales
Ingresos
Recambios+
Materiales de pintura
X
Precio Rec. y mat. de pint.
Horas facturadas
x
Precio Mano de Obra
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Rentabilidad del taller
Ingresos
Horas facturadas
x
Nº reparaciones
Eficiencia
Gestión de recambios
Recambios+
Materiales de pintura
x
Precio Mano de ObraPrecio Mano de Obra
Gastos
Gastos de personal
Gastos de producción
Gastos de localGastos Generales
Nº reparaciones Nº reparaciones
Nº empleados
Gastos de localGastos Generales
Precio Rec. y mat. de pint.
Precio Rec. y mat. de pint.
Criterios de rentabilidad en los talleres
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Criterios de rentabilidad en los talleres
• Aumento del nº de reparaciones y de clientes
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Eficiencia en el trabajo
• Gestión de compras
Gestión del negocio
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Cliente
Criterios de rentabilidad en los talleres
Clientes
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Clientes: incremento y fidelización
• Cita y plazo de entrega.
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Presupuesto ajustado y profesional:
• Trato personal y amable con el propietario.
• Trato profesional con el representante de la compañía de seguros, rent a car, leasing…
• Ayuda para crear buena sintonía entre la pareja de clientes.
− Baremos.
− Sistemas informáticos de valoración.
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Eficiencia
Criterios de rentabilidad en los talleres
Ho
ras
dis
po
nib
les
(100
%)
Ho
ras
pre
sen
cia
(>95
%)
Horas ausencia
(<5%)
Ho
ras
pro
du
ctiv
as
(>85%)
Horasimproductivas
(<10%)
PermisosEnfermedadFormación
Horas recuperables (-)Horas no recuperables (+)
Ho
ras
fact
ura
das
(>10
0%)
Horasinvertidas
Chapa (~34%)
ParoTrabajos repetidosGarantías de tallerMantenimientoOrganización TallerReunionesLimpieza vehículo
Horas invertidas
pintura (~47%)
Horasinvertidas
mecánica (~4%)
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Eficiencia
Criterios de rentabilidad en los talleres
PRODUCTIVIDAD(empleo o eficacia)
Horas productivas
Horas disponibles= > 0,85
EFICACIA(rendimiento o ganancia)
Horas facturadas
Horas productivas= > 1,20
EFICIENCIA(efectividad)
Horas facturadas
Horas disponibles= Productividad x Eficacia = > 1,04
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- Capacitados para el desarrollo de sus responsabilidades
Criterios de rentabilidad en los talleres
- Polivalentes
Eficiencia: equipos humanos
- Formados
- Motivados
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Criterios de rentabilidad en los talleres
• Dominio de los procesos de reparación:
− Sustituciones parciales.
− Bancadas.
− Adhesivos estructurales.
− Soldaduras MIG, MAG, Brazing.
− Enmascarados.
− Pintura húmedo sobre húmedo.
− Secados: cabina de llama directa, por infrarrojos, paneles endotérmicos.
− Reparaciones sin pintura.
Eficiencia: procesos de reparación optimizados
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• Organización eficiente y flexible.
Criterios de rentabilidad en los talleres
− Valoraciones informatizadas.
− Gestión de citas.
− Línea rápida de pintura.
− Doble turno.
− Recambios “just in time”.
− Control de calidad.
− Gestión de vehículos de cortesía.
− Facturación.
− Marketing.
Eficiencia: procesos productivos eficaces y flexibles
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Eficiencia: entorno productivo adecuado
• Instalaciones adecuadas y bien diseñadas.
Criterios de rentabilidad en los talleres
• Equipos de trabajo y herramientas modernas, productivas y adaptadas al trabajo.
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Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión del recambio
Margen brutoFacturación del recambio – coste neto recambio
= > 20%Facturación recambio
Facturación recambio por hora facturada
Facturación en recambios=
Nº de horas facturadas en chapa / mecánica
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Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión materiales de pintura
Consumo mes Existencias iniciales + Compras del mes – Existencias finales=
Facturación por horas facturadasFactura de materiales de pintura
=Nº de horas facturadas de pintura
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• Gestión económico financiera acertada.
Criterios de rentabilidad en los talleres
Control del negocio
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Criterios de rentabilidad en los talleres
Gestión de cada orden de trabajo en tiempo real
Control del negocio
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Criterios de rentabilidad en los talleres
Control de la orden de trabajo
• Valoración previa detallada Realidad orden de trabajoComparación
Horas previstas chapa
Horas previstas mecánica
Horas previstas pintura
Recambios peritados
Materiales de pintura
• Valoración/peritación FacturaComparación
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GRACIASPOR SU ATENCIÓN
José Manuel García Conde
X JORNADA DE CONFERENCIAS CESVIMAP 18 abril 2013