CHILLED WATER SYSTEM SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL AIRE A LA ENTRADA DE LAS TGS

CHILLED WATER SYSTEM SISTEMA DE REFRIGERACIN DEL AIRE A LA ENTRADA DE LAS TGsEXPOSITORES: GRUPO CMARIO PANTA & CARLOS CERRONIVAN MEDRANO & GORKY PAMPAS

CHILLED WATER SYSTEM - CHWObjetivo: Controla la temperatura del aire de entrada para la combustin de las TGs. El enfriamiento del aire aumenta su densidad, lo que resulta en un aumento en la potencia y en la eficiencia. Turbinas de combustin son sensibles a las condiciones de entrada de aire.

Curva de factor de correccin de la potencia por temperatura

TECNICAS DE ENFRIAMIENTO DEL AIRE DE ENTRADA A LAS TURBINAS DE GAS Existen tres mtodos para enfriar el aire de entrada al compresor de la turbina

TECNICAS DE ENFRIAMIENTO: Enfriamiento evaporativo

TECNICAS DE ENFRIAMIENTO: Neblina de alta presin

TECNICAS DE ENFRIAMIENTO: Neblina de alta presin

TECNICAS DE ENFRIAMIENTO DEL AIRE DE ENTRADA A LAS TGs: REFRIGERACIN

Fabricante: Stellar Energy

Turbine inlet air chilling: Mejoran la capacidad del CC, reducen las emisiones y el heat reat

Ubicacin en planta del sistema chiller

COMPONENTES SISTEMA CHILLER WATER

ARREGLO GENERAL CHILLER WATER

ARREGLO GENERAL CHILLER WATERCOMPONENTES CHW: REFRIGERADORES3 unidades (1444 HP, 4.16 kV x 33%) operan en // suministran agua refrigerada (CHWS) para enfriar el aire inlet TGs.

COMPONENTES CHW: BOMBAS4 unidades (125 hp 480 V x 33%) operan en //, succionan agua retorno (CHWR) que viene de los serpertines y suministran agua a los evaporadores y al ingreso de los serpentines.

Chilled Water PumpsFabricante: Armstrong, son bombas centrifugas verticales a 2 852 gpm ~ 54 psig. Una bomba est de respaldo.

COMPONENTES: SERPENTINES -COILSCoil: Son 14 serpentines y enfran el aire separando la humedad.

COMPONENTES: SERPENTINES -COILS

Figure 18 - Example Drift Eliminator

UNIDAD REFRIGERADORAVista frontal unidad refrigeradora con compresor centrfugo

Refrigerante: R134A

UNIDAD REFRIGERADORAVista posterior unidad refrigeradora con compresor centrfugo

UNIDAD REFRIGERADORA

UNIDAD REFRIGERADORA

UNIDAD REFRIGERADORA: sistema de aceite de lubricacin

Fabricado en planchas laminadas de acero al carbono, con costuras soldadas. Intercambiador de calor multitubular del tipo inundado con reparto uniforme del refrigerante a todo lo largo de la carcasa. Tiene un haz tubular con separadores de gotas de malla o deflectores de aspiracin de acero inoxidable con el fin de evitar el arrastre de refrigerante hacia el compresor. En el lado de la carcasa hay una mirilla de nivel de lquido de 2" para determinar la carga ptima de refrigerante. En la carcasa del evaporador va acoplada una doble vlvula de seguridad.EVAPORADOR

CONDENSADORTipo tubular, con deflector del gas de descarga para evitar el choque directo a gran velocidad sobre los tubos. En el interior del condensador hay un subenfriador separado para mejorar el rendimiento. En la carcasa del condensador va acoplada un doble vlvula de seguridad.

Cajas de AguaSon desmontables y compactas, hechas de acero. La presin de trabajo de diseo y prueba son 1034 kPa y 1551 kPa.Los deflectores de agua integrales son de acero yproporcionan la distribucin necesaria de los pasos.Todas las cajas de agua van provistas de conexiones de desage y purga con tapn de 3/4".

PUESTA EN MARCHA

Carga de refrigerante: Comprobar que en el circuito frigorfico haya refrigerante a presin y que no haya fugas.

Circuito de Lubricacin: Comprobar que el nivel de aceite est situado entre la mirilla superior e inferior del depsito.

Resistencia del Crter: Comprobar que la resistencia del crter se active al menos 12 horas antes de la puesta en marcha controlado por el Centro de Control Grfico. La resistencia se activa y desactiva para mantener la temperatura del aceite a 27.7 C por encima de la temperatura de saturacin de condensacin del refrigerante. Este es el valor objetivo y si la temperatura del aceite desciende 2.2 C o ms por debajo del objetivo, la resistencia se activa. Cuando la temperatura del aceite aumenta 1.6 C por encima del valor objetivo, la resistencia se desactiva. La planta no arrancar si la temperatura del aceite es inferior a 22 C.Si el valor objetivo es superior a 71 C, entonces toma dicho valor de 71 C por defecto. Si el valor objetivo es inferior a 43.3 C, entonces toma el valor de 43,3 C por defecto. Para evitar que el aceite se caliente excesivamente en caso de fallo de algn componente del centro de control, el termostato de la resistencia del crter est regulado para abrir al alcanzar los 82 C.

PUESTA EN MARCHA

Circuitos de Agua/Glicol: Eliminar el aire del condensador y del evaporador usando el purgador con tapn que hay en la parte superior del cuerpo.Asegrese de que en la pantalla de control aparece el mensaje: CIRCUITO LISTO PARA EL ARRANQUE.

PUESTA EN MARCHA

Para poner en marcha la planta, pulse el interruptor de ARRANQUE (START) (3) del motor del compresor. Dicho interruptor va provisto de un dispositivo con resorte que lo devuelve a la posicin de MARCHA (I). Al activar el interruptor de arranque, el panel de control pasa a la modalidad de funcionamiento y cualquier anomala aparecer en pantalla en forma de mensaje.Los labes de pre-rotacin se cierran automticamente cuando la planta se detiene, para as evitar una sobrecarga del compresor a la puesta en marcha.Puesta en Marcha1. Durante los primeros 50 s de la secuencia de arranque, en la pantalla del panel de control aparece el mensaje PRELUBRICACIN DEL CIRCUITO (SYSTEM PRELUBE).2. La bomba de aceite arrancar y har circular el aceite durante un periodo de pre-funcionamiento de 50 s de duracin con el fi n de establecer el caudal necesario y garantizar la lubricacin de todos los cojinetes, engranajes y superficies giratorias que hay dentro del compresor. Los transductores de alta y baja presin (OP) y el sensor de temperatura del aceite (RT3) detectarn cualquier anomala que se produzca en el circuito de lubricacin.3. La funcin del software del temporizador de anti-reciclaje se activar despus del periodo de pre-funcionamiento de 50 s. Durante dicho periodo, el temporizador se activar y funcionar durante 30 minutos despus de que arranque el compresor. Si se parase la planta durante dicho periodo de tiempo, no podr volver a arrancar hasta que el temporizador haya consumido el ciclo de 30 minutos.

PUESTA EN MARCHA

4. Los contactos de la bomba del agua refrigerada cerrarn para activar la circulacin de lquido a travs del evaporador antes de que arranque el compresor.5. El compresor arrancar al cabo de los primeros 50 segundos de funcionamiento.

Una vez que el compresor ha alcanzado la velocidad de rgimen, los labes de pre-rotacin empezarn a abrir bajo el control del microprocesador, que detecta la temperatura de salida del agua refrigerada. La capacidad frigorfica de la planta variar con el fin de mantener el PUNTO DE CONSIGNA DE LA TEMPERATURA DE SALIDA DEL LQUIDO FRO. La posicin de los labes de pre rotacin es modulada por un servomotor que est controlado por el microprocesador. La rutina de control de los labes utiliza un algoritmo de tipo PD (de deteccin de la velocidad de variacin). Un descenso de la temperatura del lquido fro har que el servomotor cierre los labes de pre-rotacin para reducir la capacidad frigorfica de la planta. Cuando aumenta la temperatura del lquido fro, el servomotor abrir los labes de pre rotacin para aumentar la capacidad frigorfica de la planta.

PARADA

Parada del sistemaEl Centro de Control Grfico (OptiView) puede programarse para arrancar y parar automticamente (una vez al da como mximo), cuando se desee.Para detener la planta chiller:Pulsar el interruptor PARO/REARME(O) del motor del compresor. El compresor se parar automticamente. La bomba de aceite seguir funcionando durante toda la secuencia de paro y luego se detendr automticamente.2. La resistencia del crter del compresor (controlada termostticamente) se activa al parar el equipo.

PARMETROS OPERATIVOS

MUCHAS GRACIAS POR SU ATENCIN