chlòmcwr Ìmknñðoomñlwr açñðçaòmc• Контроль масляного фильтра...

05/05 _510056_om_sp2__rus_.doc 1

Chlòmcwr Ìmknñðoomñlwr Açñðçaòmc Grasso SP2

Ñpìmcmdoòcm nm yìonjpaòashh

2 _510056_om_sp2__rus_.doc 05/05

Авторское право

Все права защищены. Ни одна часть данной публикации не может быть скопирована или опубликована в виде печати, фотокопии, микрофильмов и т.д. без предварительного разрешения фирмы Грассо. Данное ограничение касается также чертежей и диаграмм.

Ссылка на законодательство

Настоящая инструкция написана с большим вниманием. Грассо не несет ответственности за возможные ошибки публикации, а также связанные с ними последствия.

CОДЕРЖАНИЕИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ SP2

510056

17.10.03/ 0 510056_inhalt_om_rus.doc - 1/1

Cодержание

510056_om_sp2_rus

510056_inhalt_om_rus

1Oписание принципа действия иконструкции

510058rus

2 Инструкция по эксплуатации 510059rus

3 Вывод из эксплуатации/повторный ввод в эксплуатацию

636307rus

4 Указания по техобслуживанию иремонту

510060rus

GrassoRefrigeration Division

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ И КОНСТРУКЦИИДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫ

03.10/ 0 510058rus.doc - 1/7

ОПИСАНИЕ ПРИНЦИПА ДЕЙСТВИЯ И КОНСТРУКЦИИ

Двухступенчатые винтовые компрессорные агрегаты Пример: Агрегат группы IV

НД - Низкое давление ВКА - Винтовой компрессорный агрегатВД - Высокое давление Vi - Геометрическая степень сжатия

В сосстав двухступенчатого ВКА входят следующие компоненты и узлы:10 Компрессор НД 1095 Муфта ВД15 Приводной двигатель НД20 Маслоотделитель с рамой30 маслоохладитель

• гидравл. перестановочное у-во длярегулиров. производительностикомпрессора НД

35 фильтр тонкой очистки40 Маслонасос45 фильтр всасывания

• гидравл. перестановочное у-во длярегулиров. производительностикомпрессора ВД

55 Обратный клапан на стороне всасывания • Перестановка Vi компрессора ВД• Датчики давлений и температур60 Управляемый давлением обратный клапан

на стороне нагнетания I Вход холодильного агента95 Муфта НД II Выход холодильного агента180 Устройство управления компрессором1010 Компрессор ВД

III Подключение промежуточного давления/переохладитель/ резервный режим

1015 Приводной двигатель ВД IV Подключение комбинациипредохранительных клапанов

V Подключения охлаждающей воды

Рис. Двухступенчатый стандартный винтовой компрессорный агрегат

Emergency Stop

Wa rnungW arning

S törungFai lure

Betri ebUnit ON



510058rus.doc - 2/7 03.10/ 0

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯДвухступенчатые ВКА являются составнымичастями холодильных установок и служат длясжатия холодильных агентов как напр. аммиака,R22 или R134a (другие рабочие среды по запросу).

Использование происходит при более высокихотношениях давлений π (p/p0) > 6.

СИСТЕМА ХОЛОДИЛЬНОГО АГЕНТАВинтовой компрессор НД засасывает парыхолодильного агента через обратный клапан настороне всасывания и всасывающий фильтр исжимает их до промежуточного давления.Компрессор ВД сжимает пары до конечногодавления и нагнетает их через маслоотделитель иобратный клапан на стороне нагнетания вустановку.

Обратный клапан на стороне всасываниякомпрессора НД предотвращает мгновенноеуравнивание давления со всасывающимтрубопроводом после вывода ВКА изэксплуатации. Обратный клапан на стороненагнетания компрессора ВД предотвращаетобратную конденсацию холодильного агента вмаслоотделитель.

Всасывающий фильтр предотвращает попаданиев компрессор НД частиц грязи, уносимых потокомвсасывания. Фильтрующий элемент отличаетсяочень большой фильтровальной поверхностью,которая достигается складыванием элементазвездой. Диаметр ячеек фильтра составляет 120мкм.

Пульсации газа, которые могут возникать вполости нагнетания компрессора ВД привысоких соотношениях давлений в диапазоненулевой подачи, предотвращаются защитой отпульсаций газа. Эта защита состоит изуравнительного трубопровода давления междумаслоотделителем и рабочей полостьюкомпрессора ВД (при отношениях давлений π > 8).

СИСТЕМА МАСЛАВинтовые компрессоры работают вмаслозаполненном режиме. Во время процессасжатия в компрессор подается холодильное маслодля смазки, уплотнения, уменьшения шума иотвода части тепла, образующегося в процессесжатия. После процесса сжатия масло вмаслоотделителе снова отделяется отхолодильного агента, а через маслоохладитель имасляный фильтр снова поступает в компрессор.

ОТДЕЛЕНИЕ МАСЛАСмесь холодильного агента с маслом черезнагнетательную трубу компрессора ВД подается вгоризонтально расположенный маслоотделитель.В первой ступени отделение масла производится спомощью комбинированногоагломератора/демистора. Отделенное тут маслособирается на днище маслоотделителя.

Во второй ступени маслоотделителя производитсятонкое отделение аэрозольной доли масла изхолодильного агента посредством патроновтонкого отделения. Масло, отделенное в секциитонкого отделения маслоотделителя, черездиафрагму подается обратно в компрессор ВД.

Между первой и второй ступенямимаслоотделителя находится технологическиобусловленное пространство, в котором такжеможет накапливаться масло. Данное масловозвращается внутри.

ОХЛАЖДЕНИЕ МАСЛАНагретое в компрессорах масло перед повторнымиспользованием его в компрессорах должноохлаждаться до температуры, гарантирующей егодостаточную вязкость.

Стандартные агрегаты оборудованымаслоохладителем с водяным охлаждением.

МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТРПосле охлаждения, масло подается в масляныйфильтр, который задерживает из всего потокатвердые частицы.

Звездообразный фильтрующий элемент изстекловолокна в связи с большой поверхностьюотличается высокой поглотительной способностьюи следовательно длительным сроком службы.Диаметр ячеек фильтра составляет 10-15 мкм.

После масляного фильтра винтовогокомпрессорного агрегата происходитраспределение масла по подключениямвпрыскиваемого и рабочего масла компрессоров.



03.10/ 0 510058rus.doc - 3/7

МАСЛОНАСОСАгрегаты, оборудованные компрессорами ВД сподшипниками качения, имеют установленный вкомпрессоре ВД маслонасос. Внутренниймаслонасос снабжает компрессор ВД рабочиммаслом. Компрессор НД снабжается масломсовсем без насоса.Агрегаты, оборудованные компрессорами ВД сподшипниками скольжения, имеют внешниймаслонасос. Внешний маслонасос работает дляпредварительной смазки и во время всейэксплуатации компрессоров.Он засасывает холодильное масло из сборнойчасти маслоотделителя через маслоохладитель ифильтр тонкой очистки масла и нагнетает его кподшипникам, разгрузочному поршню, сальнику иустройству регулирования производительностикомпрессоров.

ВПРЫСКИВАНИЕ МАСЛАВпрыскиваемое масло без насоса подается вкомпрессоры от масляного фильтра череззапираемые регулирующие клапаны с обратнойфункцией.Посредством регулирующих клапанов впрыскамасла настраивается требуемая конечнаятемпература сжатия (НД, ВД).

СИСТЕМА МАСЛА, ПРОЧИЕ СВЕДЕНИЯВинтовой компрессорный агрегат оснащензапорным клапаном для спуска масла и заправкиим, который можно подключать к отдельномумаслонасосу или же к маслосборнику.Для выполнения работ по техобслуживанию илиремонту предусмотрены клапаны удалениявоздуха на всасывающем фильтре и на масляномфильтре.Для смены масляного фильтра масло черезмаслоспускной клапан удаляется из корпусамасляного фильтра.

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИВсе винтовые компрессоры оборудованыустройством плавного регулированияпроизводительности в пределах от 10% ... - 100%.Регулирование производительности компрессоровосуществляется укорачиванием хода вкомпрессорах. Длина роторов, имеющаярешающее значение для процесса сжатияизменяется гидравлически управляемымирегулирующими салазками.Положение регулирующих салазоквоспринимается соответствующим датчикомположения устройства перестановки

производительности. Достижение конечныхположений МИН. и МАКС. регулирующих салазокна устройстве управления компрессоромсигнализируется оптически световыми диодами, ана дисплее показывается положениерегулирующих салазок в процентах.Гидравлическая перестановка регулирующихсалазок управляется с помощью 4 соленоидныхклапанов (объединенных в блок). Во многихслучаях достаточно 6 соленоидных клапанов(объединенных в блок) для регулированияпроизводительности.Для улучшения регулирующей характеристикикомпрессоров скорости перестановкирегулирующих салазок в направлениях МИН. иМАКС. должны быть по возможностиодинаковыми.При вводе двухступенчатого винтовогокомпрессорного агрегата в эксплуатацию первымвсегда пускается компрессор ВД.При включении ВКА, оборудованногокомпрессорами ВД с подшипниками скольжения,первым пускается маслонасос дляпредварительной смазки и создания достаточногодавления масла для перестановки регулирующихсалазок.Условием включения приводного двигателякомпрессора ВД является конечное положениеМИН. регулирующих салазок его. Еслирегулирующие салазки не находятся в конечномположении МИН., то подается команда науменьшение производительности, а регулирующиесалазки перемещаются в конечное положениеМИН.Компрессоры ВД серии SMALL и MEDIUMпружиной переставляются в конечное положениеМИН.Условия включения приводного двигателякомпрессора НД следующие:− конечное положение МИН. регулирующих

салазок− компрессор ВД уже должен работать,− значение, воспринятое преобразователем

давления системы деблокировкипуска/конечного давления компрессора НД(промежуточного давления), ниже указанного вТехнических данных предельного значения

− создано минимально требуемое давлениемасла,

− отсутствуют сигналы о неисправностях.В эксплуатации оба компрессора регулируютсяотдельно.



510058rus.doc - 4/7 03.10/ 0

Компрессор ВДMV Y1 MV Y2 MV Y3 MV Y4

Произв. ↑ открыт закрыт закрыт открыт

Произв. ↓ закрыт открыт открыт закрыт

Компрессор ВД альтернативноMV Y5 MV Y6

Произв. ↑ закрыт открыт

Произв. ↓ открыт закрыт

Компрессор НДMV Y1 MV Y2 MV Y3 MV Y4

Произв. ↑ открыт закрыт закрыт открыт

Произв. ↓ закрыт открыт открыт закрыт



03.10/ 0 510058rus.doc - 5/7

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Следующие предохранительные устройстваустановлены на каждом стандартном винтовомкомпрессорном агрегате:

• Предохранительное устройство от превышенияконечного давления сжатия (преобразовательдавления 1105)

При превышении предельного значенияустройство управления компрессоромотключает агрегат.Предельное значение p = pмакс-2 бар(pмакс = макс. допустимое рабочее давлениестороны ВД холодильной установки, а именномаслоотделителя)

• Предохранительное устройство от паденияразности между давлением масла послемаслонасоса (преобразователь давления 110) иконечным давлением сжатия (преобразовательдавления 1105) ниже заданной контрольсистемы масла

Если разность между давлением масла послемаслонасоса и коненчным давлением сжатияпадает ниже заданного предельного значения,устройство управления отключает агрегат.

Предельное значение ∆p = 0,5 бар прикомпрессорах ВД SH, MCПредельное значение ∆p = 1,0 бар прикомпрессоре ВД LT

• Предохранительное устройство от превышенияконечной температуры сжатия компрессора НД(термометр сопротивления 120)

При превышении предельного значенияустройство управления компрессоромотключает компрессор НД.Предельное значение t = 100°C

• Предохранительное устройство от превышенияконечной температуры сжатия компрессора ВД(термометр сопротивления 1120)

При превышении предельного значенияустройство управления компрессоромотключает агрегат.Предельное значение t = 100°C

• Предохранительное устройство отпревышения температуры масла (термометрсопротивления 125)При превышении предельного значенияустройство управления компрессоромотключает агрегат как напр.:

Предельное значение для NH3 t = 70°CОриентировочное значениедля R22 t = 55°Cдругие хол. агенты по запросу

Минимальная вязкость масла для безаварийнойработы винтовых компрессоров составляет ≥ 7сСт на подшипниках компрессора.Если применяются растворимые в холодильномагенте масла, необходимо соблюдатьминимальную вязкость масла в зависимости отконечного давления сжатия, конечнойтемпературы сжатия, температуры масла, атакже от вида масла. Поэтому температурамасла для R22 является толькоориентировочным значением.

• Контроль масляного фильтра посредствомпреобразователя давления масла (395),воспринимающего давление масланепосредственно после масляного фильтра.Если разность между конечным давлением ивторым давлением масла превышает заданноепредельное значение, то устройство управленияотключает агрегат.Предельное значение ∆p = 2 барПреобразователь давления (395) как опционможет оснащаться запорным клапаном (420).

• Предохранительные устройства приводныхдвигателей компрессоровОграничительное регулированиеноминального тока (016) и (1016),реализуемое соответствующим устройствомуправления компресором. При превышенииноминального тока двигателя перестановкарегулирующих салазок в направлении МИН.производится до тех пор, пока ток двигателя недостигнет снова допустимого диапазона. Затемснова вступает в силу нормальноерегулирование производительности.

Термисторы (017) и (1017), выключающиесоответствующий приводной двигателькомпрессора, если температура обмотокпревышает допустимое значение.



510058rus.doc - 6/7 03.10/ 0

• Обратный клапан на стороне всасывания(055) предохраняет винтовой компрессорныйагрегат после вывода из эксплуатации отмгновенного выравнивания давления совсасывающим трубопроводом.

• Управляемый давлением обратный клапан – сторона нагнетания (60)обеспечивает быстрое создание давления вмаслоотделителе и надежное снабжениекомпрессора маслом. Кроме того,предотвращается обратная конденсацияхолодильного агента в маслоотделитель.



03.10/ 0 510058rus.doc - 7/7

КОНТРОЛЬНЫЕ УСТРОЙСТВА

Следующие рабочие параметры можнопостоянно контролировать на дисплееустройства управления компрессором:

Давление всасывания НД

Давление всасывания ВД

Конечное давление сжатия

Давление масла – контроль системы масла

Температура всасывания НД

Конечная температура сжатия НД

Конечная температура сжатия ВД

Температура масла

Абсолютное положение первичногозолотника НД

Абсолютное положение первичногозолотника ВД

Ток двигателя НД

Ток двигателя ВД

Наработка

Разность между давлением масла иконечным давлением сжатия (контрольсистемы масла)

Заданное значение регулируемой величины,бар абсол.

Фактическое значение регулируемойвеличины, бар абсол.

Регулируемая величина давлениявсасывания НД

Давление масла после масляного фильтр- опцион -

Разность между давлением после масляногофильтра и конечным давлением сжатия(контроль масляного фильтра)– опцион -


ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫ

03.10/ 0 510059rus.doc - 1/6

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯК обслуживанию компрессорного агрегатадопускается только квалифицированныйперсонал, который ознакомлен с содержаниемруководства по эксплуатации винтовыхкомпрессорных агрегатов.

При этом в любом случае необходимо строгоесоблюдение правил по технике безопасности дляхолодильных установок с целью обеспечениязащиты от ущерба обслуживающего персонала ивинтового компрессорного агрегата.

ТРАНСПОРТИРОВКА И ХРАНЕНИЕВинтовые компрессорные агрегаты –высококачественные изделия, транспортировкакоторых требует наивысшей осторожности.Обязательно избегать ударов и жесткой посадки.

Транспортировка винтовых компрессорныхагрегатов краном разрешается только вположении эксплуатации. Использовать при этомтолько точки зачаливания, специальнопредусмотренные для этой цели.

Зачаливание винтового компрессорногоагрегата за арматуру или трубопроводызапрещается.

Размещать винтовой компрессорный агрегат натранспортном средстве таким образом, чтобыскольжение или опрокидывание былиисключены. Ответственность за креплениеагрегата на время перевозки несет сотрудник,которому было дано соответствующее поручениеили само предприятие.Винтовые компрессорные агрегаты хранить поднавесом, на ровной уплотненной поверхности ипредохранять от вмешательства постороннихлиц. Опустить агрегат на деревянных брусьях изащищать его от рывков и ударов.Не реже раза в месяц проворачивать валкомпрессора (приблизительно 10 оборотов).Одновременно проверять заправку азотом и вслучае необходимости производить дозаправкудо предписанного избыточного давления 2 бар.Для этого применяется сухой азот с остаточнойвлажностью 300 мг/кг.

УСТАНОВКАЖесткая установкаРама винтового компрессорного агрегатаустанавливается на подготовленномфундаменте, оснащенном фундаментнымиболтами. Нивелировать раму подкладочнымишайбами таким образом, чтобы сноваобеспечить предварительную выверку на муфте(радиальное и угловое смещение ≤ 0,25 мм).Затем затянуть фундаментные болты.

УСТАНОВКА С ИЗОЛЯЦИЕЙ ОТ КОРПУСНОГОШУМА И ВИБРАЦИЙ ТИПА LMУстановка агрегата на изоляторах или с нимидолжна производиться равномерно во избежаниеперегрузки и разрушения изоляторов.Нивелирование должно производиться по шагами крест-накрест снаружи вовнутрь, а также сравномерным моментом затяжки.Раму винтового компрессорного агрегатавыверять выверочными винтами изоляторов дотех пор, пока не будет снова достигнутапредварительная выверка на муфте (радиальноеи угловое смещение ≤ 0,25 мм).Перед затяжкой крепежных винтов изоляторовследует проверить, находятся ли телаизоляторов свободно над пружиной(преимущественно резиновые тела), не опираясьна фундамент.

УСТАНОВКА С ИЗОЛЯЦИЕЙ ОТ КОРПУСНОГОШУМА И ВИБРАЦИЙ ТИПА AM И SLMСледует соблюдать особые инструкции поустановке и нивелированию.

MОНТАЖПри подключении всех трубопроводов иприсоединительных электрокабелей следуетисключить механические напряжения.

Присоединение трубопроводовПеред присоединением трубопроводов следуетудалить азот из винтового компрессорногоагрегата путем открывания клапанов удалениявоздуха.Присоединить все трубопроводы таким образом,чтобы свести к минимуму теплопередачу ипередачу вибраций на винтовой компрессорныйагрегат.Для трубопроводов холодильного агента и масламожно применять стальные компенсаторы иметаллические шланги, а для водопроводов –резиновые компенсаторы.



510059rus.doc - 2/6 03.10/ 0

Для всех присоединений трубопроводовнепосредственно на агрегате должны бытьобеспечены опорные точки.

Подключению подлежат:• всасывающий трубопровод,• тр-д резервного режима,• тр-д промежуточного давления/

переохладителя,• нагнетательный трубопровод,• подключение воды для маслоохладителя,

охлаждаемого водой,• альтернатива: подключение холодильного

агента для маслоохладителя, охлаждаемогохолодильным агентом

Для агрегатов с приемкой Службой технадзораTÜV

• включить перепускной клапан вовсасывающий трубопровод.

При применении предохранительного клапана намаслоотделителе• подключить предохранительный клапан к

выпускному трубопроводу.

При использовании маслоохладителей сохлаждением холодильным агентом• подающий тр-д холодильного агента из

ресивера ВД (соблюдать геодезическуювысоту над маслоохладителем)

• тр-д парообразного холодильного агента кконденсатору.

При использовании экономайзера:• подключить всасывающий тр-д экономайзера

к патрубку дозарядки.

Присоединительные кабелиПодключению подлежат:• приводные двигатели компрессоров,• питание устройства управления

компрессорамии если имеется• маслоподогреватель.

ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮПровести нижеследующие работы в указаннойпоследовательности:Вынуть адсорбент влаги из всасывающегофильтраПри отгрузке ВКА с завода, во всасывающийфильтр вкладывается мешок с адсорбентомвлаги.

До заправки системы холодильным агентом идо первоначального пуска обязательноудалить вышеуказанный мешок!

Испытание на плотностьПеред испытанием на плотность принятьсоответствующие меры безопасности.Испытание на плотность производится сухим,свободным от масла воздухом или сухим азотом.Для испытания на плотность проводитсятрехчасовое испытание сухим воздухом илисухим азотом при избыточном давлении,которое, как максимум, может быть на 1 бар нижедопустимого рабочего избыточного давлениявинтового компрессорного агрегата.В течение первых трех часов допускаетсяпадение давления на 2 %, причем следует учестьколебания температуры окружающей среды.

Регулирующие и управляющие приборы,которые при указанном пробном давлениимогут быть повреждены, перед испытаниемдавлением снять или запереть.

По ходу испытания на плотность ведетсяпротокол с ежечасной регистрацией давления виспытуемых трубопроводах, температураокружающей среды и температура наружноговоздуха в тени.



03.10/ 0 510059rus.doc - 3/6

По окончании испытания на плотность винтовогокомпрессорного агрегата снятые измерительные,управляющие и регулирующие приборы сноваустановить на место.

Осушка, вакуумированиеПо окончании испытания на плотность установкавакуумируется и в течение трех часовиспытывается под вакуумом.Вакуумирование служит, с одной стороны, дляудаления воздуха, а с другой стороны, дляудаления влаги из установки.Допускается увеличение достигнутого вакуума неболее чем на 5 торр в течение 3 часов.

Рис. 1 Необходимый вакуум для удаления влаги из холодильных установок

По достижении заданного вакуума компрессорыследует запереть, измеренные значенияежечасно занести в протокол. После значениявакуума занести в протокол температуры вмашинном отделении и температуры наружноговоздуха в тени. После испытания под вакуумомпроизвести уравнивание давления посредствомаммиака.

ЗАПРАВКА МАСЛОМДля первоначальной заправки маслом можноиспользовать вакуум ВКА перед уравниваниемдавления. После уравнивания давления и длядозаправки маслом можно использоватьустановленный на агрегате маслонасос или жеотдельный маслодоливающий насос.

Контролировать сорт заправляемого масла!См. контракт/проект или рекомендации фирмыGrasso. Контролировать чистоту и содержаниевлаги свежего масла!

Патрубок запорного клапана для спуска масла изаправки маслом (420) соединить с сосудом длядоливания масла.

Перед заправкой маслом клапаны привести врабочее положение.

Открыть запорный клапан для заправки масломдо тех пор, пока уровень масла не достигнетверхней трети продолговатого смотрового стекламаслоотделителя.

ТЕХДОКУМЕНТАЦИЯ НА СИСТЕМУУПРАВЛЕНИЯДля выполнения дальнейших операцийтребуется тщательное ознакомление с системойуправления компрессорами и соответствующейтехдокументацией.Если не используется стандартная системауправления компрессорами, то обслуживаемыеклавиши могут быть маркированы различно.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯНЕИСПРАВНОСТЕЙ1. Для проверки предохранительных устройств

питание приводных двигателей компрессоровотсоединяют от сети питания (напр. устранитьплавкие вставки низковольтныхпредохранителей большой разрывноймощности).

2. Работоспособность встроенныхпреобразователей давления и термометровсопротивления вначале проверяют от руки.

3. Затем проверяют заданные предельныезначения.

4. Включают агрегат.5. Проверяют возбуждение соленоидных

клапанов перестановочного устройства длярегулирования производительности.

6. Проверяют конечное положение МИН.регулирующих салазок и переключательнуюфункцию главного выключателя и контакторадля переключения со звезды на треугольник.

7. Контролируют переключательные функциисоленоидных клапанов путем нажатияклавишей повышения или уменьшенияпроизводительности при использовании двухблоков с 4-мя соленоидными клапанамикаждый:

Произв. MV 1 и V 4 возбуждаютсяПроизв. MV 2 и V 3 возбуждаются

или же альтернативно для компрессора ВД при использовании одного блока с 6-ю соленоидными клапанами

Произв. MV 6 возбуждаетсяПроизв. MV 5 возбуждается

8. Настраивают ограничители номинальноготока приводных двигателей компрессоров.



510059rus.doc - 4/6 03.10/ 0

ПРОВЕРКА АВАРИЙНОГО ОТКЛЮЧЕНИЯ ВСЛУЧАЕ ПРЕВЫШЕНИЯ ТЕМПЕРАТУР1. Укладывают термометр сопротивления в

масляную ванну и подогревают его.2. Проверяют предельные значения на дисплее

системы управления.Предельные значения:

Конечная температура сжатия 100 °CТемпература масла на NH3

на R2270 °C55 °C

3. Проверяют сигнализацию неисправностей всистеме управления компрессорами.

ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯПРИВОДНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Муфты еще не должны соединятьдвигатели и компрессоры.

Электрораспределительное устройство следуетпредохранять от непреднамеренного включенияприводного двигателя компрессора.

В положениях МИН. и МАКС. регулирующихсалазок вал компрессора должен свободно иравномерно проворачиваться от руки. Припроверке направления вращения приводногодвигателя компрессора соблюдать условиявключения компрессора.

Направление вращения двигателя

двигатель

компрессор

В режиме «Ручное включение» приводныедвигатели компрессоров кратковременнозапускаются.

В случае неправильного направления вращенияоно корректируется с предохранением

электрораспределительного устройства отнепреднамеренного включения.

По окончании проверки направления вращениядвигатели в течение не менее 1 часа должныработать без нагрузки.

С целью соблюдения условий безопасноститруда ограждения муфт в это время должны бытьсмонтированы.

МОНТАЖ МУФТЗатем электрораспределительное устройствоснова предохраняется от непреднамеренноговключения. Монтаж муфт производится с учетомотдельной документации.

Приведенные в документации на муфтызначения радиального и углового смещенияследует обязательно соблюдать.

Заданные крутящие моменты всех винтов муфтытакже следует обязательно соблюдать.

ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙВОДЫ И НАСТРОЙКА РЕГУЛЯТОРАОХЛАЖДАЮЩЕЙ ВОДЫПроверить, работают ли насосы охлаждающейводы и находится ли ручная запорная арматурасистемы охлаждающей воды в рабочемположении. Если имеется регуляторохлаждающей воды, то при работекомпрессорного агрегата в проектных условияхон должен быть отрегулирован таким образом,чтобы температура масла находилась вдопустимых пределах.

РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ КЛАПАНОВНа мнемосхеме R+I даны уставки длянормальной работы агрегата.

См. лист данных 510070, раздел 3!

ПЕРВОНАЧАЛЬНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮПо окончании вышеприведенных операцийкомпрессорный агрегат можно вводить вэксплуатацию в соответствии с руководством поэксплуатации устройства управлениякомпрессором.1. Включают управляющее напряжение

устройства управления компрессором.2. Квитируют поступившие сигналы о

неисправностях.3. Выбирают "Ручной режим" работы.4. Включают агрегат.



03.10/ 0 510059rus.doc - 5/6

ПРОВЕРКА ПЕРЕСТАНОВКИ РЕГУЛИРУЮЩИХСАЛАЗОК1. Агрегат работает.

Компрессор ВД пускается первой машиной.Компрессор НД пускается второй машинойпосле деблокировки подачи промежуточногодавления.

2. Выбирают "Ручной режим" работы.3. При нажатии клавиш для повышения

производительности должны быть достигнутыконечные положения Максимум с подачейсигнала.

4. При нажатии клавиш для уменьшенияпроизводительности должны быть достигнутыконечные положения Минимум с подачейсигнала.

5. Удаление воздуха из перестановочныхустройств компрессоров ВД и НД путем прим.десятикратного перемещения регулирующихсалазок.

ПРОВЕРКА КОНТРОЛЯ СИСТЕМЫ СМАЗКИПРИ РАБОТАЮЩЕМ АГРЕГАТЕ1. Агрегат работает.2. Закрыть запорный клапан (300).3. Контроль масляного фильтра. Если разность

(между конечным давлением сжатия идавлением масла после масляного фильтра)дольше 6 секунд ниже 2 бар, то должнопроизводиться отключение.

4. Контроль системы смазкиЕсли разность (между давлением масла послемаслонасоса и конечным давлением сжатия)дольше 6 секунд ниже 1 бар (компрессор ВДсерии LT) или же ниже 0,5 бар (компрессор ВДсерии SH или MC), то должно производитьсяотключение.

КОНТРОЛЬ ВРЕМЕНИ ПЕРЕСТАНОВКИРЕГУЛИРУЮЩИХ САЛАЗОКВо время работы винтового компрессорногоагрегата определяют время перестановки,необходимое регулирующим салазкам дляпостоянного перемещения от конечногоположения «МАКС.» до конечного положения«МИН.» и обратно. Для нормальногоавтоматического регулирования требуется,чтобы время перестановки в обоих направленияхбыло приблизительно одинаковым.

Блок с 4-мя соленоидными клапанами

Минимальное времяперестановки

30 секунд

Оптимальное время перестановки 60 секунд

Выравнивание осуществляется с помощьюдроссельных винтов, установленных на панелисоленоидных клапанов.

Ввинчивание Время перест.

Вывинчивание Время перест.

Регулирование в направл.Максимума

DS5 1)

Регулирование в направл.Минимума

DS6 1)

Альтернатива: Блок с 6-ю соленоиднымиклапанамиКомпрессор ВДРегулирование в направл. Максимума DS 12Регулирование в направл. Минимума DS 9

Компрессор НДРегулирование в направл. Максимума DS 10Регулирование в направл. Минимума DS 8

В случае необходимости подрегулировать DS 7,если DS 10 полностью открыт, а скоростьперестановки должна дальше повышаться.

ПРОВЕРКА МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ СОХЛАЖДЕНИЕМ ХОЛОДИЛЬНЫМ АГЕНТОМПри помощи клапана на подающем трубопроводехолодильного агента из сборника системуотрегулировать таким образом, чтобытемпература масла находилась в допустимыхпределах. Ориентировочное значение:38°C < tмасла < 70°C.

РЕГУЛИРОВАНИЕ КОЛИЧЕСТВАВПРЫСКИВАЕМОГО МАСЛА И ТЕМПЕРАТУРЫМАСЛА

Компрессорные агрегаты без впрыскахолодильного агентаКоличество впрыскиваемого масла итемпература масла оказывают непосредственноевлияние на конечную температуру сжатиякомпрессора и на требуемуюпроизводительность по охлаждению масла. Впроектных условиях количество впрыскиваемого



510059rus.doc - 6/6 03.10/ 0

масла регулируется регулирующим клапаномвпрыскиваемого масла.

• Ориентировочные значения конечнойтемпературы сжатия

t tмаксNH3/ВД t ≥ tмасла 15 K 95°CNH3/ÍÄ t ≥ tмасла

45...60°C80°C

R22/ВД ок. 80°C 95°CR22/НД ок. 45...60°C 80°C

НОРМАЛЬНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

• Переводят клапаны в рабочее положение.• Уровень масла в маслоотделителе должен

находиться в допустимых пределах.• Проверяют снабжение маслоохладителей

охлаждающей водой или холодильнымагентом соответственно.

• В нерабочем состоянии компрессорногоагрегата можно включить маслоподогревательв маслоотделителе. Он автоматическивыключается при включении агрегата ивключается при его остановке. Еслитемпература окружающей среды падает ниже15°C, то маслоподогреватель долженвключаться не позднее чем за час до вводакомпрессорного агрегата в эксплуатацию.(если имеется маслоподогреватель).

• Ввод компрессорного агрегата в эксплуатациюв соответствии с руководством поэксплуатации устройства управлениякомпрессором.

РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИКОМПРЕССОРОВПроизводительность компрессоров можнорегулировать автоматически или вручнуюнезависимо друг от друга.

Путем нажатия клавиш для регулированияпроизводительности можно изменять давлениевсасывания компрессора, что можно отсчитыватьв системе управления компрессором.Уменьшение производительности означаетповышение давления всасывания и наоборот.При этом по амперметру следить за тем, чтобыприводной двигатель не перегружался. В случаеслишком высокого потребления токасрабатывает ограничитель номинального тока.Прегруженный компрессор при этомрегулируется в направлении МИН. до тех пор,пока не установится допустимый потребляемыйток.

Затем регулирование производительности сновапроизводится без ограничений.

НОРМАЛЬНЫЙ ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИЕсли компрессорный агрегат отключается накороткое время, то управление клапанами нетребуется; они остаются в рабочем положении.

В случае возможности установки в испарителетемпературы, превышающей температруохлаждающей воды, следует закрыть подачуохлаждающей воды или запорный клапан настороне всасывания компрессора.

В случае возможности установки в конденсаторетемпературы, превышающей температуруокружающей среды компрессорного агрегата,следует также закрыть запорный клапан настороне нагнетания компрессора во избежаниеобратной конденсации холодильного агента вмаслоотделитель.

При выводе из эксплуатации винтовогокомпрессорного агрегата на болеедлительный период следует обязательнособлюдать указания в инструкции 636307,раздел 4!

Grasso GeschäftsbereichKältetechnik

ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ/ПОВТОРНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ,ДВУХСТУПЕНЧАТЫХ

01.04.02/ 0 636307ru.doc - 1/2

УКАЗАНИЯ ПО ВЫВОДУ ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХАГРЕГАТОВ НА ДЛИТЕЛЬНЫЙ СРОК

� Выключение компрессоров с учетом инструкции по эксплуатацииэлектрораспределительного устройства.

� Закрыть запорный клапан на стороне всасывания и запорный клапан на стороне нагнетания(или же запираемые обратные клапаны).

� Запереть питание промежуточного давления.

� Запереть систему воды маслоохладителей.

� Закрыть запорные клапаны (или запираемые обратные клапаны) во всасывающемтрубопроводе экономайзера.*)

� Запереть подачу холодильного агента на маслоохладитель, работающий по принципутермосифона.*)

� Закрыть ручной запорный клапан на впрыскивании холодильного агента.*)

� Выключить маслоподогреватель.*)

МЕРЫ ВО ВРЕМЯ СТОЯНКИ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ

� При более длительных стоянках, превышающих полгода, требуется контролироватьсодержание влаги в холодильном агенте и холодильном масле, несмотря на наличиеизбыточного давления в агрегате. Содержание влаги не должно существенно отклоняться отисходных значений.

ЕЖЕМЕСЯЧНО

� Обеспечить, чтобы в агрегате было постоянно избыточное давление. Раз в месяцтечеискателем проверить герметичность агрегата.

� Пустить маслонасос примерно на 5 минут.

� Проворачивать валы компрессоров от руки (не менее 10 оборотов).

Grasso GeschäftsbereichKältetechnik

ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ/ПОВТОРНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ,ДВУХСТУПЕНЧАТЫХ

636307ru.doc - 2/2 01.04.02/0

МЕРЫ, ПРИНИМАЕМЫЕ ЗА 4 НЕДЕЛИ ДО ПОВТОРНОГО ВВОДА ВЭКСПЛУАТАЦИЮ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХ АГРЕГАТОВ

� Проверить содержание влаги и состояние старения холодильного масла. Для этой целипровести анализ масла с сопоставлением значений с данными свежего масла. Рекомендуетсясменить масло через год (при аммиаке) и через 2 года (при R22) (см. инструкцию потехобслуживанию).

� Проверить сопротивление изоляции приводных электродвигателей (см. руководство поэлектродвигателям).

� Ввести в эксплуатацию систему смазки.

� Пустить маслонасос.� Проверить герметичность агрегата.

ПОВТОРНЫЙ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВИНТОВЫХ КОМПРЕССОРНЫХАГРЕГАТОВ ПРИМЕРНО ЧЕРЕЗ ГОД

� Сменить элементы масляных фильтров (см. инструкцию по техобслуживанию).

� Включить маслоподогреватель не позднее чем за час до пуска агрегата.

� Открыть запорный клапан на стороне всасывания и запорный клапан на стороне нагнетания(или же запираемые обратные клапаны).

� Открыть питание промежуточного давления.� Открыть подачу воды на маслоохладители.

� Открыть запорные клапаны (или запираемые обратные клапаны) во всасывающемтрубопроводе экономайзера.*)

� Открыть подачу холодильного агента на маслоохладитель, работающий по принципутермосифона.*)

� Открыть ручной запорный клапан на впрыскивании холодильного агента.*)

� Устранить все неконденсирующиеся газы путем удаления воздуха. Для этой целиконтролировать давление и температуру конденсации (см. Техническую характеристику).

� Контролировать маслоуловительную чашу, в случае надобности опорожнить ее.

� Включить компрессоры с учетом инструкции по эксплуатации электрораспределительногоустройства. Пробный запуск агрегата с целью проверки сенсорных и исполнительныхэлементов (работа и точность индикации).

*) если содержится в комплекте поставки


ИНСТРУКЦИЯ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮДВУХСТУПЕНЧАТЫЕ ВИНТОВЫЕ КОМПРЕССОРНЫЕ АГРЕГАТЫ

03.10/ 0 510060rus.doc - 1/4

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯК техобслуживанию компрессорного агрегатадолжен допускаться только квалифицированныйобслуживающий персонал. При выполнении всехработ по техобслуживанию соблюдать настоящуюинструкцию по техобслуживанию. Кроме того,соблюдению подлежат указания по охране труда ипротивопожарной защите и правила по техникебезопасности для холодильных установок.Прилагаемый Журнал по техобслуживаниюсодержит указания и акты по техобслуживанию напервые 10 лет эксплуатации винтовогокомпрессорного агрегата. Акты потехобслуживанию заполняются и подписываютсяуполномоченными монтерами в рамках осмотра итехобслуживания как доказательствовыполненных ими работ.

Во время гарантийного периода данныеподтвержденные акты по техобслуживаниюявляются и предпосылкой для возможноговоспользования гарантией, предоставляемойфирмой Grasso GmbH.В случае необходимости проведения ремонтныхработ поставить в известность сервисную службуфирмы Grasso GmbH Refrigeration Technology.

С целью сохранения работоспособностиагрегата все работы по техобслуживаниюпроводить с особой тщательностью. Вслучае несоблюдения инструкции потехобслуживанию гарантия теряет своюсилу.

См. Журнал по техобслуживанию!

Контроль Промежутоквремени

Примечание

Температура всасывания не допускать снижения минимального перегрева ниже 5К,минимальная температура всасывания –40°C

Промежут. темпер.,конечная температурасжатия НД

нормальная конечная темп. между 60°C и 80°C, макс.конечная температура сжатия 95°C

Промежут. темпер.,промежут. питание ВД

не допускать снижения минимального перегрева ниже 5К,минимальная температура всасывания –20°C

Конечная температурасжатия компрессор ВД

не допускать снижения минимального перегрева ниже 25К,максимальная конечная температура сжатия 95°C

Температура масла ср. Технические данные, вязкость не должна падать ниже7 сСт при 3000 min-1

Давление масла давление масла после масляного фильтра не должно бытьна 2...4 бар ниже конечного давления сжатия компрессораВД ....давление масла должно превышать конечное давлениесжатия компрессора ВД не менее чем на 1 бар, нарушениережима давления масла может быть обусловленозасорением масляного фильтра

Конечное давление сжатия ср. с проектным параметром, путем сравнения с конечнойтемпературой сжатия определить перегрев на стороненагнетания

Уровень масла вмаслоотделителе

уровень масла постоянно должен быть видным всмотровом стекле; если уровень масла ниже смотровогостекла, то следует добавить масло.



632046 - 2 03.10

Контроль Промежутоквремени

Примечание

Маслоподогреватель если имеется: в случае простоя ВКА подогревательдолжен автоматически включаться; если ограничительотключает подогреватель, то это указывает на возможныйнедостаток масла

Настройка предохранит.устройств

сравнить с уставками в Технических данных

Устройство регулированияпроизводительности

при регулировании производительности должен бытьслышен звук переключения соленоидных клапанов,проверка в "Ручном режиме"

Кол-во часов работы сравнить с планом техобслуживания относительнотребуемых работ по техобслуживанию

Маслоуловительная чашкамаслонасоса

опорожнить маслоуловительную чашку маслонасоса

Маслоуловительная чашкауплотнения с кольцамитрения

опорожнить маслоуловительную чашку уплотнения скольцами трения



03.10/ 0 510060rus.doc - 3/4

РАБОТЫ ПО ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮЗАМЕНА ПАТРОНОВ ТОНКОГО ОТДЕЛЕНИЯМАСЛАСрок службы патронов тонкого отделения маслав общем составляет примерно 3 года. Если уносмасла из ВКА сильно повышается (требуетсядобавление масла через необыкновеннокороткие промежутки времени), то следуетзаменить данные патроны.

См. описание изделия, раздел 5,техдокументация намаслоотделитель

Выполлнить следующие работы:

1. Отсосать холодильный агент и снятьдавление с винтового компрессорногоагрегата.

2. Контролировать давление в маслоотделителеу сервисного подключения посредствомманометра.

3. Отдать винты (24) монтажной крышки (23)маслоотделителя.

4. Удалить предохранительную проволоку (7).5. Ослабить элемент крепления патронов (6)

вкл. нажимную шайбу.6. Удалить патрон [4] с интегрированным

кольцом круглого сечения.7. Установить новый патрон.8. Затянуть элемент крепления патронов (6) вкл.

нажимную шайбу.9. Установить новую предохранительную

проволоку (7).10. Привинтить крышку (23).

СМЕНА МАСЛАНазначение:В процессе старения масло в растущей мереутрачивает свои смазочные свойства.Вследствие этого все вращающиеся узлыкомпрессора подвергаются риску повреждения .Фильтрующие элементы масляных фильтровпреждевременно загрязняются и требуют очисткиили замены через все более короткиепромежутки времени.

Работы по техобслуживанию:Периодический отбор проб масла для анализа исравнения с данными свежего масла. Визуальнаяоценка окраски масла и степени загрязненностиего.

Проведение смены масла:1. Перед проведением смены масла не менее

чем на полчаса включить ВКА для доведенияего до рабочей температуры.

2. Сначала в соответствии с инструкцией поэксплуатации вывести ВКА из эксплуатации.

3. Открыть запорный клапан на байпасеобратного клапана на стороне всасывания изапорный клапан на стороне всасывания дляуравнивания давления между ВКА ивсасывающим трубопроводом. В случаепараллельно работающих ВКА повозможности отсосать холодильный агент дотех пор, пока не будет достигнуто давление,прибл. на 1...3 бар превышающееатмосферное. Затем снова закрытьзапорные клапаны на байпасе ивсасывающий запорный клапан. С другойстороны, снижение давления можно достичьпутем открытия клапана удаления воздуха навсасывающем фильтре и последующегообезвреживания холодильного агента всоответствии с требованиями закона.

4. Затем спустить отработавшее масло черезклапан спуска масла/заправки маслом иудалить его (Внимание! Старое маслоквалифицируется как опасные отходы). Поокончании данной операции снова закрытьклапан и по возможности параллельновключенным компрессором продолжитьотсос холодильного агента до достиженияпочти атмосферного давления.

5. В другом случае давление с ВКА можноснять путем открытия клапана удалениявоздуха на всасывающем фильтре присоблюдении положений по техникебезопасности холодильных установок.

6. Для спуска остатка масла открыть спускныепробки на маслоохладителе имаслоотделителе. Затем снова закрытьспускные пробки.

7. Заменить или очистить фильтрующиеэлементы масляного фильтра ивсасывающего фильтра. (см. заменумасляного фильтра и всасывающегофильтра).

8. Вакуумировать ВКА посредством вакуум-насоса.

Внимание! Запереть маслонасос. В случае невозможности вакуумирования

воздух из ВКА удаляют при следующейоперации через клапан удаления воздуха навсасывающем фильтре. Выходящий при



510060rus.doc - 4/4 03.10/ 0

этом холодильный агент собирать иобезвреживать в соответствии стребованиями закона.

9. Через запорный клапан на байпасеобратного клапана на стороне нагнетания наВКА подать незначительное избыточноедавление.

10. Затем следует проверить плотность всехузлов. По окончании проверки обеспечитьполное уравнивание давления снагнетательным трубопроводом, а затемпровести повторную проверку плотностиВКА. Заправку маслом и ввод вэксплуатацию ВКА провести в соответствии синструкцией по эксплуатации.

УКАЗАНИЕ ПО ПЕРИОДИЧНОСТИСМЕНЫ МАСЛА:

Процесс старения масла в холодильныхустановках контролировать путем анализа маслаи сравнения с данными свежего масла. Старениемасла узнается также по темной окраске масла иналичию осадков в масляных фильтрах. В случаеневозможности лабораторной оценки старения инедостоверности визуальной оценки обязательнособлюдать рекомендуемые сроки смены масла(см. План техобслуживания).

Смена масла для ВКА, работающих нафреонах в качестве холодильногоагентачерез каждые 10000 часов эксплуатацииили не позднее чем через 2 года

Смена масла для ВКА, работающих нааммиаке в качестве холодильногоагентачерез каждые 5000 часов эксплуатацииили не реже чем через 1 год.

ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА1. Замена масляного фильтра может стать

необходимой также вне обычного планатехобслуживания в связи с сильным егозасорением.

2. Для замены фильтрующего элементамасляного фильтра необходимо закрытьследующие клапаны согласно действующеймнемосхеме R+I:

300 Запорный клапан на входе вмасляный фильтр

305 Запираемый обратный клапан, выходмасляного фильтра

3. Создать уравнивание давления сатмосферой.

4. Спустить масло.5. Снять крышку.6. Вынуть фильтрующий элемент масляного

фильтра и в случае сильного засоренияудалить его надлежащим образом.

7. Осторожно вставить новый фильтрующийэлемент. Не забыть об уплотнении.

8. Закрыть крышку.9. Снова открыть клапаны согл. п. 2.10. После уравнивания давления выпустить

воздух из масляного фильтра через клапанудаления воздуха.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ МУФТЫ1. Вывод агрегата из эксплуатации.

2. Предохранение электродвигателя отнепреднамеренного включения.

3. Визуальный контроль комплектов дисков.

4. Проверка моментов затяжки призонных винтов.

5. Проверка выверки электродвигателя и вслучае необходимости поправка всоответствии с техдокументацией на стальнуюмногодисковую муфту.

02/04 Master_Backpage.doc 1

chlòmcwr Ìmknñðoomñlwr açñðçaòmc• Контроль масляного фильтра...

Documents