citroen+c2 c3

272
VEHÍCULOS PARTICULARES C2-C3-C3 PLURIEL «Las informaciones técnicas contenidas en el presente documento están destinadas, única y exclusivamente, a los profesionales de la reparación del automóvil. En algunos casos, estas informaciones conciernen a la seguridad de los vehículos. Dichas informaciones serán utilizadas por los mecánicos de automóviles, a los cuales han sido destinadas, bajo su entera responsabilidad, con exclusión de la del Constructor». «Lasinformaciones técnicas que figuran en este manual pueden ser objeto de actualizaciones diversas, en función de la evolución de las características de los modelos de cada gama. Aconsejamos a los mecánicos del automóvil de la marca a establecer contactos periódicos con la red del Constructor para informarse y solicitar las puestas al día necesarias». CAR 000 0 TomO 1

Upload: nuberd8177

Post on 08-Aug-2015

455 views

Category:

Documents


13 download

TRANSCRIPT

Page 1: Citroen+C2 C3

VEHÍCULOS PARTICULARES

C2-C3-C3 PLURIEL �

«Las informaciones técnicas contenidas en el presente documento están destinadas, única y exclusivamente, a los profesionales de la reparación del automóvil. En algunos casos, estas informaciones conciernen a la seguridad de los vehículos. Dichas informaciones serán utilizadas por los mecánicos de automóviles, a los cuales han sido destinadas, bajo su entera responsabilidad, con exclusión de la del Constructor». «Lasinformaciones técnicas que figuran en este manual pueden ser objeto de actualizaciones diversas, en función de la evolución de las características de los modelos de cada gama. Aconsejamos a los mecánicos del automóvil de la marca a establecer contactos periódicos con la red del Constructor para informarse y solicitar las puestas al día necesarias».�

������

CAR 000 0 TomO 1 ����������

Page 2: Citroen+C2 C3

��������������������������� ������������ ������� ��� ��� ���

�� �� �� �� ��

�� ��� ��� ��� ��� ����� ������������������� ! "���

�#��� �#��� �#������� �#������� �#��$����#������$���

�#������$���

��%���� ! "��� $�&� '��� '��� ���� ��� ($&� ($)� ($*� +$&�

�,� &� &� � &� &� &� &� � �

��� &� &� &� &� � &� &� &� &�

����-"���� � &� � &� � &� &� � �

������������

Page 3: Citroen+C2 C3

��������������������������� ������������� �

��� �. ��� �� (� �/�

��� ����� ����� 0� ��� ������������������ ! "���

�#��$��� �#������$��� �#������$��� �#+��� ,#/�$���

��%������� ! "���

($&� ($. � ($)� ($�� ($*� +$)� +$*� . �*� �$*� �$)�

�,� &� � � � � � � � � �

��� &� &� � &� &� � � � � �

��� ���� � &� � � � � � � � � �

&������� � � &� � � � � &� &� &�

&���������

� � � � � &� &� � &� �

0�� �������� � � � � � � � &� &� �

����

Page 4: Citroen+C2 C3

������ �

��*������������

����������������� �������������������������� ��������������������������������������������������������������������������������������������������������� ��!��� �"#$%����

���

Page 5: Citroen+C2 C3

��������1������

��������� ����0� � �����������&�����������������������������������������'��(�������������������������������������������������������#�����)���������������'������*����������������������������+���������,��$���� !#- -���.���"�����.�#�/���#0��1������-#-��1����� $%���.� 2 �-����!��#- -����"� ���#�#0��1��2�����%�3���#0���-#����#0��.�4������.��!#� "#5 �#0�����������'���������������������������������)��������������������,��6.�7.�7�3!%�#�!���"���"��������������������&��������8������������������9�������&����������������������������

Page 6: Citroen+C2 C3

�����������

�������������*��������&��������������+���������9����������������2"���%�"�� ��3 ��4�2�����2�"��-���-2�"�3%�����*�������������������&��������������������� 9�&����������������������������,��

��!��:%��4 !" ���!��:%������#-�� ��%3��4!%����!��:%�����3���#���-�" !! ��

�-��(��������'���������,�

�-! �56�������!" 73���8�9�:�#�#����������������� ���;������

�<#�$�"��3 ����"%=��� >��?��:�,��,(/�@���������

���������

Page 7: Citroen+C2 C3

A������������ ������ 3����������������� � ��������@�

�6� ����,���������������������&������ ����8��������8�(������ ���7�;-�< "-<=� ����

����&������������������������������>��� �

��(�������

�7� ������ 3�������������� ��������� ��,�������#����+����� ��������

�����������7�3������ ����@�

��������������������&������ ����8��������8�(������ ���6��7�;-�? "-<=�

��@�3������������������<@A��+�B��� ����������

��������������+���������������������� �� (���+� 3������������������<@A� ��������(�

�6� �������������� ������8����&������ ���6��7�;-�<"-=�

��(���������������&�������� � ��+�

�7� �,� �������>'��'��&�������� � �@/����@������������

�7�3������ �������������� ������8����&������ ���7�;-�< "-<=�

��+���������������&���������<@A� �@,�

!�8�������.�3�����B��������"�" !� �������� ��������'��(��&���������<@A� �@�����@��

����������������� ������8����&������ ���7�;-�? "-<=�

��/�����&������������������������� !<�

�@�����@(�

��������������������&������ �@����(� ����������������������6��7�;-�< "�-<=�

���� 3���������������� !<� �@+����(��

3�������������&������"���"���� �+���@,� ����������������������7�;-�? "�-<=� ��,� ����������������&&������� !<� �(,����(��

��������������"���"���� @����@�� �������!��������� !<� �(�����((�

����������������������������� @�������������������������(�������'���������������6��7�;-�<"-=�

����"���&��� ����(�������������� �(+�

����������������������8��� �� +/� ���������� ����B�����1��;��������1��

���������������� ����������� ���� ��(���� ���� $��&������������(����6� �+/����+��

2��'�����������)������� ���� ��0������B����;��������1�� 3��������������(�������������6� �+��

��*����1�� ���������������&8�'����6� ���� 3��������������(�����������6� �+��

���������������&8�'����7��7�3������ ��@� 3��������������������� ���6� �+��������������������&������ ����8��������8�(������ ���6��7�;-�<"-=�

��������������������(�������������� ��,������� 3������������������ �����������6� �+@����+(�

���������

Page 8: Citroen+C2 C3

A����������B�����1��;��������1�� ��������������������+������7�3������ ,�����,�(� � �

������������&�����������&�������6�� ,//� ��'��(��������+���������C��'��7��7�3������

,�+���,�/� � �

$��&������������(����7� ,/����,/�� 3�'���������������+������7��7�3������

,�����,��� � �

$��&������������(����7�3������ ,/����,/(� � �����)���1�� � �

��������D7<��� ,��� � �3��������������(�������������7��7�3������

,/+�3��������������������������+�'���� �� ,��� � �

4��������������6� ,��� � �3��������������(�����������7��7�3������

,�/�4��������������7��73������ ,�@� � �

� �3��������������������� ���7��7�3������ ,�����,���

��������+�������������������6��7��7�3������

,�(���,�+�� �

!�8�����������&����� ,�/���,��� � �3������������������ �����������7��7�3������

,�����,�����������+������������������&���B��� �� ,�,���,�/� � �

���������+�'���� ��"���"�����6� ,��� � �������������&������&�������6��7�3������

,�@�� �

���������������+�'���� ��"���"�����7��7�3������

,�,�� �

��������������+������6� ,�(���,,�� � � � �

��'��(��������+���������C��'��6� ,,��,,�� � � � �

3�'���������������+������6� ,,����,,(� � � � �

��������������������+������7� ,,+���,��� � � � �

Page 9: Citroen+C2 C3

� ��

����������������� �������� ���

������������� ������������������������������������

�������������������� �������������������������������������

���� !����"�#$�%�&��'��(���������������%����������������������������������

����������������������&���������������������!)���������������������������������������

���� !����������������������������

��*����������'���+���������������� !�����������������������'������,��������(!�������!�����-�� !�����������������������'�����

��"�./01� � � � � � � � ����

Page 10: Citroen+C2 C3

� 2�

����������������� �������� ������������������� ��

��� ���� � �� ����!"#3� 4!���!$#� ������������������'��5� /��������!%#� 60� 67� 68� 9:� ;���� <� "�� ��=4>� 5�����!&#�

?0� � � @0$@A� � <B� 60$67� 68�/� #����'��!"#� /#�!��)�������8�!�� �� "� C� /� �� #� 8� @� ��

35�=4>/$*4�

$*4� #������!'#� /#�!��)�������7�!�� �� � �� 4� %� ?� D� E� 2��!$# /#�!��)�������D�!�� �� � �� =� :� >� � � 0�

3� /2� /#����!)��������D�!�� �� � 1� 3� �� � � � 9��� (�� )�!%# %������������������&$��/#� � <� 6� �� F� A� .� 7�

��C�����0�����������('�������������!���

;������������������!�����'�� � 5� � � � � � �

5� C�����0���������7� :����+�������������� G�*(�( !&# �� ������!'#

=4>� ����� �9�3�� /�!������������!��� ��<4#� ��7�� �903�� "�����������������(�����"1*��� "1��49� ��D���D#� �983�7� :���4"�� :4��4:� ��D���D#� �983�7:� *����������������� *4�@=>� ��7�=1�� 1#7�1� /+�����!�����!��������� ��

@=G� ��7�=1�� 1#7�1� "��������'����(����1��#����#9�4��('������

�������!�����1��#9��������!����

� � � C�-�������'����6� ��6��1��'���������������� �6�1��'������'������� � � :��2��:������������� :�

��

Page 11: Citroen+C2 C3

� 0�

����������������� �������� ���

������������� �������������������������������������������������������� ����������������������������������������� !����"�#$�%�&��'��(���������������%������������������������������������������������������������������������������&���������������������!)������������������������������������������������������������������ !�������������������������������*����������'���+�����!�����,�� !��������������������'�������������(!�������!�����,�� !�����������������������'���

��"�.E=1� � � � � � � � �������

Page 12: Citroen+C2 C3

� 7�

����������������� �������� ������������������� ��

��� ���� � �� ����!"#4� 4!���!$#� ������������������'��/� /��������!%#� 60� 67� 68� 9:� ;����� <� "�� ��=4>� 5�����!&#�

?0� � � @0$@A� � <B� 60$67� 68�/� #����'��!"#� /#�!��)�������8�!�� �� "� C� /� �� #� 8� @� ��

4/�=4>/$*4�

$*4� #������!'#� /#����!)��������7�!�� �� 1� �� 4� %� ?� D� E� 2���+�,��!$# /#�!��)�������D�!�� �� � �� =� :� >� � � 0�

4� /0� %������������������&$�����/#� 3� <� 6� �� F� A� .� 7��� (�� )�!%# ;������������������!�����'�� � 5� �� 9� � � � �

/�C�����8���������8�

�����:����+�������������� G�

6�C������������������

�������������������������/��� � � � � � � � �

%�C�����8�����������('������������!���

� � � � � � � � �

��C�����8��������

����������������������������

� � � � � � � � �

��������

Page 13: Citroen+C2 C3

� 8�

����������������� ��������������������������� ��!�(����������#

* (�( !&# �� ������!'#=4>� ����� �9�3�-�9�"� /�!������������!��� ��<4#� ��7�� �903�-�90"� "�����������������(���� "1�<49� ��7���D#� ��03"� :���4"�� :4��49� ��D���D#� �983�7� *����������������� *4��D"� ��D���D#� �983�7��%� /+��������������!��� ��@=>� ��7�=1�� 1#7�1� "��������'����(���� 1��#����#9�4��('����� �1��#9��������!����@=G� ��7�=1�� 1#7�1� C�-�������'����6� ��6��1��'���������������� �6�1��'������'������@=F� ��7��D#�=1�� 1#7�17� :��2��:������������� :�

E=G� ��D��D#�=1��1#D��17�4"��

4�H�4��� 44�

� � � � �

���������

Page 14: Citroen+C2 C3

� D�

���� �� � �� ����������������� ��������

������������� �������������������������������������������������������� ����������������������������������������� !����"�#$�%�&��'��(���������������%�������������������������������������������������������������������������������&���������������������!)������������������������������������������������������������������ !������������������������������*��������/+���/!�����,�� !�����������������������'������������(!�������!�����,�� !�����������������������'���

��"�.C21� � � � � � � � ��

Page 15: Citroen+C2 C3

� A�

����������������� �������� ������������������� ��

��� ���� � �� ����!"#=� 4!���!$#� ������������������'���� /��������!%#� 60� 67� 68� 9:� ;����� <� "�� ��<4#� 5�����!&#�

?0� � � @0$@A� � <B� 60$67� 68�/� #����'��!"#� /#�!��)�������8�!�� �� "� C� /� �� #� 8� @� ��

=��<4#/$*4�

$*4� #������!'#� /#�!��)�������7�!�� �� � �� 4� %� ?� D� E� 2���+�,��!$# /#�!��)�������D�!�� �� � �� =� :� >� � � 0�

=� /0������� /#����!)��������D�!�� �� � 1� 3� �� � � � 9��� (�� )�!%# %������������������&$�����/#� � <� 6� �� F� A� .� 7�

C� /�������;���������������������!�����'��

� 5� � � � � � �

� :����+�������������� G�*(�( !&# �� ������!'#

<4#� ��7�� �903�� /�!������������!��� ���49� ��D���D#� �983�7� "������!���������(�����"1*��� "1�@=>� ��7�=1�� 1#7�1� :���4"�� :4�@=G� ��7�=1�� 1#7�1� *������������������ *4�

/+��������������!��� ��"��������'����(���� 1��#����#9�4��('������������!���� �1��#9��������!����

C�-�������'����6� ��6��1��'���������������� �6�1��'������'�������

:��2��:������������� :�

Page 16: Citroen+C2 C3

� @�

�������� �-�.������������.�� -�/ ��������.�������*-�.�������(��������(0� ���(���1������ ��,�2���������(������(��3�����,�4��� )�5

�����������6���7�� 5������������������$+����(������I�������������������J������������������� ��������!�� ��-( ���56���������������'�������������������������������������������������������$�������������������������������������'����(�� (,���3���(��8�,(�����56�������������H��������������������� ��������������������������������������!����������!����������������!��������'��C���/������������������������ ����������������!��������'��"������+�����!���������������������������(�����������-�"������'�����������'���H��������������������� �����-����(�!��'�������������H������������������,�8�,�����,9�� ��(��������������������������������'��������������������������&����-����!�������������:�������������������+������������������������J���������������������������������������������&J���(���!����J���������������������'���C+����!���!����������"�������&������������������������ ������������!����������������������������'���������������������������������I��������

Page 17: Citroen+C2 C3

� E�

�-�.������������.�� -�/ ��������.������ ���

���1(0 ������4,�5�����������������������'�����������'���������!�������/���������������������� ��������������������'������������!)H�!��5������������������'�������� ����������� ������������!���!���������!��!���:��������������������� ������������������'������(����������5������������������'�������� ����������� �������������������������������������� ���-����,,�+�,��:������5������������������������(+��������� J����� ���&�������!��������H��������������������(+���������!���������!��'���������������!��������'���������������������������������K��������������������J�������!���������!��'����������!��������'�����������I�����;����,���8�������5"�����'�J����� ������������������������������(�������������������������������J��������������� ����� �����������I�������6�������'��������)��������� ����������������������������!��������%����(�!�������)!�������������������������( ���(5%����(�!������������������������.���(��,9:(�(.�&5%����(�!������������������������

����

Page 18: Citroen+C2 C3

� �.�

��-������� !��,�� (�#*9�(�(��8�����(5�

�����0����������������1�����(��:���������<�,(�����������+9�(�(�5#���������������������������'�����!����������.������� #���������������������������'�����!���������� -�.����5�

����������� ������������������� ������������������'���������������������'�� �������!)���������!��������������������������!����������������@.L�/����#�������)������������������(��������1��!������������ �����������������'�����������&�����������M��8�!�������H�!�!��������#������!���������'���������+�����������/������������������� �������������6������!�������������������������������������������������������!��������!�� ��������������� �������������������!���������������'���������8�!����������

����������� ������������������� ������������������'���������������������'�� �������!)���������!��������������������������!����������������@.L�/����"����������������)������������+!����������������������!�����1��!������������ �������������5��������������'�����������������)���������H�!�!�����8�!�������/������������������� �������������6������!�������������������������������������������������������!��������!�� ��������������� �������������������!���������������'���������8�!����������

� � � ���������N�������)������������'������������������!��������!�� �

� � �

� �*-�.�������(�� (,� �����+7����+�����,��8�,���������(�,�8� �,,�����8�,��������+����,5 �

� � �

Page 19: Citroen+C2 C3

� ���

���

��-������� !��,�� (�#�%

���(,��� �����,��"��

��$=- ��&=- ��'=-" ��'=-" �����-.>??" �-.>??'���� �-.����

$5$� $5"� $5@�$@� $5"���

-,���+(�( ��A B�� ��� �� ?�A ?�C* (�( �(��� ���1( & &D%' &DE'��� �+���;+�3� $D' $D' $D? $D'��F�'8�,(�������*�' %��F�'8�,(�������*�'-�,(����

%GHD$'

�� ����(��: ��(�HDE��� (�������'��������������������I"?J��+4( ��� ��� (�HD?��� (�������'��������������������I'"J����(�� ��� (��

�� ����(�� �: ��� ����� E 'D@��0����(�� 4� ���� "H "'�*-�.�������(�� (,� �����+7����+�����,��8�,���������(�,��;�����,�8� �,,�����8�,+����,5

Page 20: Citroen+C2 C3

� �2�

��� ��-������� !��,�� (�#�&

���(,��� �����,

��$=- ��&=- ��&="��'=-

"��"�� ��"����"

��@����"

�����-.>??"

�-.>??'����

�-.����

�����-.>??"

�-.>??'����$5$� $5"�

$5"�$@�

$5@�$@�

$5"��� $5"$@����

$5@$@����

���

-,���+(�( ��A B�� B�� ��� ?�A ?�C ?�K >�A* (�( �(��� ���1( & &DE' &D%' &DE' ��� �+���;+�3� $D' $D% $D' $D? $D' $D? $D' ��F�'8�,(������� % % ��F���8�,(����������(+7����

!$#

�� ����(��: ��(�HDE�6�����������'��������������������I"?$�!��������������HD?�6�����������'��������������������I'"$1���������������

�� ����(�� �: ��� ����� E @ E 'DE 'D@��0����(�� 4� ���� "'�*-�.�������(�� (,� �����+7����+�����,��8�,���������(��;�����,�8� �,,�����8�,+����,5!$#L6��+�����������������)�,�4 �������0( 8�����"����������������J�����������;�"6�������'D?'������&������I�����������&��� (��

Page 21: Citroen+C2 C3

� �0�

��-������� !�����.� # ���� �� � ��

�&-,� ��,���(,��� �����,

��&=- ��'=-" ��"��

�-.����

$5"� $5@�$@�$5"���

-,���+(�( B�� ��� ?�A ?12* (�( �(��� ���1( & &D%' &DE'��� �+���;+�3� $D'��F�'8�,(������� %

�� ����(��: ��(�HDE��� (�������'��������������������I"?J��+4( ��� ��� (�HD?��� (�������'��������������������I'"J����(�� ��� (��

�� ����(�� �: ��� ����� E 'DE��0����(�� 4� ���� "'�������*-�.�������(�� (,� �����+7����+�����,��8�,���������(��;�����,�8� �,,�����8�,+����,5

Page 22: Citroen+C2 C3

� �7�

���.������ M-.�����C������ ������*���������������� !�N�%HH"#����.�O��"�*(�( �2���(������(,�����,8(%5H�$@�$?H�8!$&%PQ #�:���!�����!���������!��&HHHHP+�2.�...�!�����:���!�����!��������������%HHHHP+���2�...�!������*(�( �2���(������(,���%5H��$@�$?H�8!$&%PQ #�:���!�����!���������!��2.�...�O!���2�8..�!�����:���!�����!���������������8�...�O!���.�...�!������*(�( �2���(��������,����������6����� ������=1��4"������!������������������������������;�"6�"/�*#"�49�9%�E...�8?0.����4�����&��;�"6�N9"%�G�49�9%�E...�8?0.������������������������4�������*(�( �2���(�����0(��@�:���!�����!���������!���2.�...�O!���2�8..�!����:���!�����!����������������8�...�O!���.�...�!����*(�( �2���(�����0(�Q �:���!�����!���������!���0.�...�O!��2.�...�!����:���!�����!���������������2.�...�O!���2�...�!�����

���.�O��' ���;,9�* (�( �2���(������(,����:���!�����!���������!��0.�...�O!��2.�...�!�����:���!�����!��������������2.�...�O!���2�...�!������*(�( �2���(��������,����������6����� ������=1��4"������!������������������������������;�"6�"/�*#"�49�9%�E...�8?0.����4�����&��;�"6�N9"%�G�49�9%�E...�8?0.������������������������4�������*(�( �2���(�����0(��@�:���!�����!���������!���2.�...�O!���2�8..�!����:���!�����!����������������8�...�O!���.�...�!����*(�( �2���(�����0(�Q �:���!�����!���������!���0.�...�O!��2.�...�!����:���!�����!���������������2.�...�O!���2�...�!��������������������� ��������&��������������!�����!������������0.�...�O!��2.�...�!���J���������H�����!�����������������������;�"6�"/�*#"�$�N9"%�G�A...�'�E...��������������������������������������������������������"/�"�"0���"�*�:3$/4���������������J�����������������������������!�����!�������������������������������'���������

Page 23: Citroen+C2 C3

� �8�

���.������ M-.�����C������ ������*���������,�2�������,������� ��($HQ "H����������������������������!�-����I�����A...��.?7.��������� ������=1��&�=1��4"������������������������������������������������������P�2.L/����������������8?7.�����!)�������J�����������������������'��������������)�����0�0������(+��������(+� ���,��,����������(�(+)������ �)��;�"6�"/�*#"�49�9%�E...�8?0.��4����� ���!��������;�"6�N9"%�G�49�9%�E...�8?0.������4�����������3�,���(��������,�2������������������(�,�������������>:"%"�#�:�2�.��D#��>9�.37%:��395��%�2�@�=1��&�2�@��1���!�����:;4*5���� ������=1��4"��/*�%;Q��/0�=1���D#��1#7��17��/*�%;Q��/@�2�2����?�237��/*�%;Q��/7�&�/8�2�.����?�."��/*�%;Q��/7���?�.37:��$6 �( +����,(��������+(�( �( +����8��( 6���������'���������������������!����� ������������������������(���!�����!�����������(��������� 5�5�5���:�����&����"���!��������(��������-��"!�������������!�*���������������"����������������/������������������I�����R"���!������

�( +�� 5�5��4,�����,��������,� ��(��,(��������+(�( :�����'�����(�����������������!�������������������������'���������������������!)�����������������!��������'��������������)�����0�0����8(,�������,���( +���,H$JH$J%HH&�( +�������6���(�������'���������!����������������������������������!�������������!���������������M�!�������(�����&����������'��(����$��6���M�!�������������6��������(����������������&�������������������������������������&�M�����������������������"�M���������������������!�����1�������&����'���������'�M������������������������������������!�����������!�����'����������!�������������J�&�����������������������!�������1����������&����'����������F�+0,(�������&���������������������������������������!�������(�����&����������'��(����$��6������'J�'����������!�H�������!�&����������������������������!�������&��������!�������������!�������������J�������������������!�������1����������&����'��������������"����������.�$.�$2..0J���������)���������������K����������'���������!���+�!����"/�"�"0$C0,E@����)����������"/�"�"0$C0���

Page 24: Citroen+C2 C3

� �D�

���.������ M-.�����C������ ������*��������������6���!�������/*�%;Q�������������K��!�����2...������������������������������������������!��������!��"/�"�"�,E@$C�,E@�&�"�*�:3$/4��/��������!��������"/�"�"8$C8���1���!����'����������������;�"6���( �������������!��������'���;�"6�"/�*#"��4����� ���!�������;�"6�N9"%�G������4�������%��������������!������������������������!������K��2..7��

�R( ��0(��+(�( ���:�����(��( +������

�( +���-�

5�������(�����&����������'�$��6�

"0�'�"8�!S#

:3�'�:6�

2..0�5�����������

C0JC7�'�C8�!S#�

/4�

��.*� �-��6���(�������'���������!����������������������������������!�������������!������������� �M�!�������(�����&����������'��(����$��6���M�!�������������6���(���������������������(�������������'�������������������������������+�!���������!�:6����!)����������������!�:3�&�������������������������������������!)��������%6 - ��(��2���(����*-�.�����������������������������������������!������J�����!�������������������������!�������������������������!�,����I������������I��������6���!�������/*�%;Q��������������������!���!���+�������������;�"6����(����:�"����8?0.�����������;�"6����(����:�"����8?0.����!��������������'����������!������������������H�!�!�����2J8S�����������8?0.�������������������!���������(���������K��2..7����5�����>9�.37%:���>:"%"�#�:�2�.���D#��0���������5�������:;4*5���395��%�2�@�=1��&�2�@��1��5�������������=1��������������������������5�����1#7��17���/*�%;Q��/0���7�=1���D#�5������?�237���/*�%;Q��/@�2�2��5������?�."���/*�%;Q��/7�&�/8�2�.��5������?�.37:���/*�%;Q��/7�

��!S#�����!����������������������������!�����������!������������!��������!�������������>9�.37%:J�:;4*5�2�@��1��&�:;4*5�2�@�=1�J�!�������������=1���������������������������?�."J��?�237J�1#7��17��

Page 25: Citroen+C2 C3

� �A�

���.������ M-.�����C������ ������*�������,���:�������;� ��(���,(��������+(�( �����0 ��(��2��(�6��������������������������������� �������������������������������!)������������������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��!���(,���D�����,;4��� 4� ��������(,���J�-�#5 ���������0��):��(�0� �+(�( �������,�

� �( +�� 5�5�

�( +�� 5�5�

�( +�� 5�5�

�( +�� 5�5�

�( +������

�( +���-��

�;�"6�"/�*#"�E...��;�"6�N9"%�G�E...�

8?7.�"0$C0$�C7�

�;�"6�"/�*#"�1*�:�6�A...��;�"6�N9"%�G�1*�:�6�A...

�.?7.�

�;�"6�"/�*#"�49�9%�E...��T���;�"6�N9"%�G�49�9%�E...��T��

8?0.� "8$C8� �;�"6�"/�*#"�1*�:�6�A... �8?8.�C0� /4�

�;�"6�"/�*#%"/� �.?7.� "0$C0�

:6$/4�

!S#��������!�H�������������!��������������!����������!���������������������0� �+(�( �����(,���;4��� 4� ��������(,���J�-��

� �( +�� 5�5�

�( +������

�( +���-��

�;�"6�"/�*#"�A...��;�"6�N9"%�G�A...�

�.?7.�

�;�"6�N9"%�G�E...� .?7.��;�"6�"/�*#"�A...��;�"6�N9"%�G�A...�

�8?8.�

"0� :6�

Page 26: Citroen+C2 C3

� �@�

���.������ M-.�����C������ ������*������

���� (�����,�2�������,(��������

�����������������T��.�C ���9���(>HHH �+�6����9���(EHHH

HQ "H 'Q &H 'Q "H $HQ "H $'Q 'H

-�)�����,������

-�)�����+0,��(�

* (�( �2���(���

-�)���: )(�

�?�.37:��/*�%;Q��/7�� >� � >� � �

�?�237��/*�%;Q��/@�2�2���D#�� >� � >� >� >�

�?�."��/*�%;Q��/7�&�/8�� >� � >� >� >�*(�( �2���(���

���(,���

;�����!�����(����� >� >� >� >� >�

5�������������=1����������������������� >� � >� >�!S#� >�

;�����=1�� >� >� >� >� >�

:;4*5�2�@�=1��&�2�@��1���3�!����� � � >� >� >�

1#7��17��/0���D��D#�=1��� >� � >� >� >�

*(�( �2���(��������,

5����������������&����'����������� � >� >� >� >�

!S#���������������������������!�����������!�������P�,�2.L/���6������'�����(�����������������!������;�"6�����������( ������������������!)�����������������!��������'�����������������������'���

Page 27: Citroen+C2 C3

� �E�

���.������ M-.�����C������ ������*������

�7"�..D1� � � � � � � � ��

Page 28: Citroen+C2 C3

� 2.�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ ��*���.

�.������ � ������+�3�(0� ��(�(�,(�+(�( ����8 �� �� � �����* �� (0(,����� ����������.�� �( +�� 5�5��$HQ "H ��� � ����������� �������������� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

� �����* �� (0(,����� >HHH'Q "H����.>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H EHHH$HQ "H>HHH'Q "H �

� ���8���,��(��� �� �����,�0� �� ��* � ��� �� .������ �� *� ������ �� ��;��� �� ��1��) �� ��,�* �� ���( �� *�;(��

>HHH'Q "HEHHH$'Q 'HEHHH$HQ "H

EHHH$'Q 'HEHHH$HQ 'H

��!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 29: Citroen+C2 C3

� 2��

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� �����T��.�C �����T��.�C��� �� ��

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

�,�+���� EHHH$HQ "H>HHHHQ "H �

� ��

���� �� EHHH$HQ "H�

� ��

�9,���� EHHH$HQ "H>HHHHQ "H �

� ��

�(����EHHH$HQ "H>HHHHQ "H �

� ��

��,�� �� EHHH$HQ "H�

� ��

�1�0 � EHHH$HQ "H>HHH$'Q "H �

� � (����

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H�

EHHH$HQ "H

��!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 30: Citroen+C2 C3

� 22�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

����+� �� EHHH$HQ "H>HHHHQ "H �

� ��

��0�R�EHHH$HQ "HEHHH$'Q "H �

� ��

���(����

� ��

���,�����

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H

�� ��

� ��� ���R� EHHH$HQ "H��

� ��

� ����EHHH$HQ "HEHHH$'Q "H �

� �

��(,����

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H

EHHH$HQ "H

�!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 31: Citroen+C2 C3

� 20�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

���� )� EHHH$HQ "H>HHHHQ "H �

� ��

���,���

� ��

� ,�����

� ��

��,�����

EHHH$HQ "H�

�� ��

���(����

� ��

��������

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H

�� ��

*����(���

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H�

EHHH$HQ "H

�!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 32: Citroen+C2 C3

� 27�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

*�,�� EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H �

� ��

*(,��8�� EHHH$HQ "H��

� ��

�( ���� EHHH$HQ "H>HHHHQ "H� �

� ��

-(,(����

� ��

-( ����,�

� ��

.�0<4,�����,(8����

EHHH$HQ "H�

�� ��

.�0<4,����1���

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H�

EHHH$HQ "H

�!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 33: Citroen+C2 C3

� 28�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� �� ��

.�+��)�EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H>HHHHQ "H �

� ��

.�����

� ��

��,(8�����

� ��

�����

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H�

�� ��

��2� EHHH$HQ "H��

� �� ��

�� U�)�

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H>HHH$'Q 'H>HHHHQ "H

EHHH$HQ "H

!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 34: Citroen+C2 C3

� 2D�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

��.�-�� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

�� �����

� ��

� 4��6* (������ (

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H>HHHHQ "H�

EHHH$HQ "H

�����������!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 35: Citroen+C2 C3

� 2A�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

�������� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

���� �,�����8�C�,����

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

EHHH$HQ "H EHHH$HQ "H�

V�.���� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� �� �� �� �� �� �� ��

� ��,��D ��7: ���D�(�����* � :�,D���0�(D��4��D�1���DB��;�D* �������� D* � ���(�D���� ��D �����,D�<��2

>HHH'Q "HEHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H

EHHH$HQ "H

��!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 36: Citroen+C2 C3

� 2@�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

�*/.������ �.K����.��� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� � ������� �� � ���, �� �1�,� �� ��4� �� *9F��( �� -� ����; �� � ����;

>HHH'Q "HEHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H

EHHH$HQ "H

��

Page 37: Citroen+C2 C3

� 2E�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

� ����� �.6� ��� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

�1��� EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H �

� ��

�( ����, � EHHH$HQ "H�

� ��

�(��B(��

>HHH'Q "H����.�>HHH'Q &H!S#

�� ��

�����6���(����� >HHH'Q "H�EHHH$'Q 'H�

�� ��

=�0��>HHH'Q "H

����.�>HHH'Q &H!S#EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H �

� ��

*�,�����

� �

�-�P���7�

>HHH'Q "H� EHHH$'Q 'H�

EHHH$HQ "H

�!S#�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��U��0� +����,���(�(+)����� 4� �����

Page 38: Citroen+C2 C3

� 0.�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

� ����� �.6� ��� � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

��,�0�����

� ��

����0� EHHH$'Q 'H�

�� ��

���W7� EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H �

� ��

���,������

� ��

������+

>HHH'Q "H�

EHHH$'Q 'H�

EHHH$HQ "H

��

Page 39: Citroen+C2 C3

� 0��

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

*�����.������ � �����T��.�C �����T��.�C��� �� �� �

�������+�3�(�0� ��(�(�,(�+(�( ��

���������0��):��(�0� �+(�( �����(,���;

4��� 4� ��������(,���J�-�

���������0��):��(�0� �+(�( �������,

� ��

� �4�� ��������1 �����4���+� ��(�V �4������(�

EHHH$'Q 'H �

� ��

� 7� EHHH$HQ "HEHHH$'Q 'H �

� �� �� ��

�� ��,=( �����B�W����)4��(�+7�T��� � ��K�+��

>HHH'Q "H

EHHH$'Q 'H

EHHH$HQ "H

��

Page 40: Citroen+C2 C3

� 02�

���.������ M-.�����C������ ������*������������ -�.�*���.

/+���������������!��)�����&�!������������

�;�"6��%"�:5*::*;��/#����!��:�"�����A8?@.�

.�:� �����-.� ��>E&H�%5�

� �� /+�����������������!)����

5C0�

�;�"6�469*1��"�>��;�"6�469*1��"��72�

"�����������������������������/*�%;Q��

.�:� �����-.� ��>E&H�@�

�/+�����������������!)����"���������7=�2.�&�"67�

"�����������������������������/*�%;Q��

.�:� �����-.� ��>E&@%%�

�/+�����������������!)����

"���������"5D�

"�����������������������������/*�%;Q��

.�:� �����-.� ��>>?H�"�

�/+���������������������������

���������������

�;�"6��%"�:5*::*;��>7�.�:� �����-.� ��>E&H�E�

Page 41: Citroen+C2 C3

� 00�

���.������ M-.�����C������ ������*��������������.������ � ����

� ��

1������'�������������������� ������

�:���/*�%;Q��/7�&�/8���;�"6�469*1��"�>� �

� �� 1������'���������/7�&�/8�

��������������� �;�"6�469*1��61:����"�����������������������������

/*�%;Q��.�:� �����-.� ��>>E>�&�

1������'��������� ������!�&�������

�;�"6�469*1��1"�"�����������������������������

/*�%;Q��.�:� �����-.� ��>E&H�$�

���T������.��.���.����*���.

� .�:� ��������.�O� ��

���8���

��K ������&& .��B����%HHH �� %�6������ >>E>EH >>E>E% �� '�6������ >>E>E$ >>E>E& �� %H�6������ >>E>E@ >>E>E" ��

���������������6�������/*�%;Q����������'����-08/L�

%$H�6������ >>E>EE >>E>E' ����

Page 42: Citroen+C2 C3

� 07�

���.������ M-.�����C������ ������*��������T�������.���

�)U���(��: ��(�����9���(� ��8��� .�:� ��������.�O� �� HD'�6������ >>E>H' �� $�6������ >>E>H@ ��

��������������� 6�������/*�%;Q��

'6����� >>E>HE ��

��.��������.V������ �(�(�,(�0�)��� �( +� ��8��� .�:� ��������.�O� �� ������������� �� ��F� >>E>�& �� �������* -�� >>E>�$ �� �������* -��

-�)���+�;: )(�

/������ ��

$�6������

>>E>�%�

� � � � �� ������������������������������ ��(��+����4,�������������* -�� � �� � � � �� ������������.�O��'�����,�2� �3�,���8�+����������������������'��������������� �� �� �� ��������������� ������K�.��.������ ��

Page 43: Citroen+C2 C3

� 08�

���.������ M-.�����C������ ������*��������T��������-�.��.� �

� � �� �

��8��� .�:� ��������.�O��

� /������������%'H�!� >>?H&& C�>?E'>'&� >>?H'@ �� ��

$�6������ >>?HH@ C�>?E'E?"� �

� ��

��������������� 6������������������� '�6������ >>?HH' C�>??'HEE� C�>?E'%E>�

��

���.� ����,�2��������� �,

� � �( +������ �� �����*���� % % �� ��������������� �����-�T��N�

*����� *�

������������L������6����������(�������*����������

Page 44: Citroen+C2 C3

� 0D�

��� �*������������� *���.� ��J6��������!����������������������'����� 1��������������!��������� 1����������������(+����������(������ 1�������������������������� 1��������������������������'������J9��!�����������������������.������������� 'HHHB+�������!������� �����5� $HHHHB+�������!�������� ��5����J* (�( .�����D������!�����������*�A�*���* �������� HD',�� (�����$HHHB+�������!������ ����5� $,�� (�����$HHHB+�������!�������� ��5 ������.����.-�.����=���� �� ����.� 5���J���������������1����I������������������������!��!�������.��� �.�������!��*�A������������ ������H�����������������)������!�����)���!������� ������+����������������!���������!�����&�������������������������������������������&���������+��������(��������)������

Page 45: Citroen+C2 C3

� 0A�

��.����.� ���� ���� *���.� *(�( �����(,���

�(�(��0(�

$5$� $5"� $5"�$@� $5@�$@�

-,���+(�( ��A B�� B�� ��� �� ��,��� ���!�+X# ��27� �0D.� �8@A���7+�� (J�� � � A2$DE� A8$AA� A@J8$@2�.�,��������(+0 ����� �.J8$�� ��J�$�� ��$��-(������5� �(���BW6 505+5#

77J�-88..� 87-87..� D8-828.� @.-8@..� E.-D8..�

-� � �(���!+5���M 505+5#

EJ7-00..� ��J@-00..� �0J0-028.� �7JA-7...� �7J0-0A8.�

����������

Page 46: Citroen+C2 C3

� 0@�

��.����.� ���� ���� *���.� *(�( �������,�(�(��0(

$5"��� $5"$@���� $5@$@����

-,���+(�( ?�A ?�C ?�K >�A��,��� ���!�+X# �0E@� �8D.���7+�� (J�� � � A0JA$@2� A8$@@J0�.�,��������(+0 ����� �AJE$�� �@J7$�� �@$��-(������5� �(���BW6 505+5#

8.-7...� DD-7...� DDJ2-7...�

-� � �(���!+5���M 505+5#

�8-�A8.� �D-2...� 2.-�A8.� 2�J8-�A8.�

����������

Page 47: Citroen+C2 C3

� 0E�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �����AB�������

��M���AB����M����� (0( ��+(�( �� ��1(!$# �@GHD"!%# �@GHD@!&# �"D'GHD"���,�������0� !"# �@GHD@!'# �@GHD@!@# �?D'GHD%!E# �@GHD@ (0( ��+(�( �2U��� �(�� ��F���8�,(�������!?# �&GHD&!># �@GHD@!$H# �'D'GHD'�

C�C�2F0�� � � � � � � � ��/2��

Page 48: Citroen+C2 C3

� 7.�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �����AB�������

� �,�+���(�+�8�,����������������������������� %D'GHD%��K'��������(U�K�"�������"��������(���

"GHD""'YG"Y

� �,(U��+(�( /)�������������� HD?GHD%%����������������������������������'�� %D$GHD%%�������+������������������������ %D'GHD%:������������������ %D'GHD%"���������9�3�-�903�� ���-������� $G"������� &DEGHD&"���������983�7� ���-������� $G"������� "GDH":������������!���������������(����'�� %D%GHD%/�!���������������(����'�� %D&GHD%��

Page 49: Citroen+C2 C3

� 7��

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �����AB�������

� ��,���/+�����������(�� 1���)������ HD?GHD%1���!����� HD?GHD%:�!��������������&������)�������������9�3�-�903��� �"������� %GHD%"��������(��� ""YG"Y:�!��������������&������)�������������983�7�� "������� %GHD%"��������(��� 'HYG'Y/�����������!���'�� HD?GHD%/���������������� $D?GHD"�������������(+�������������� $DE'GHD%'C�+���������������� &������������������)�������������9�3�-�903��� &DEGHD%������������������)�������������983�7�� "D'GHD'

Page 50: Citroen+C2 C3

� 72�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �����AB�������

� �(,����+(�( J�+4 ����#�����!����� @DEG$!��������.��������#5�����!����������'����������� %GHD%� �� ����(����� ���5�������������������'����������� &D'GHD'C�!����������� HD>GHD$� �� ����(�� �: ��� �����C�!�����(�� $D@GHD%

Page 51: Citroen+C2 C3

� 70�

��.����.� ���� � -�� ���.�-�*���-.�-�� �. ���

*(�( ���?�A?�C

�$�� � ��@GHD@��%�� � ��@GHD@���&�� � ��@GHD@���"�� � ��@GHD@��'�� � ��&GHD&��@�� � ��@GHD@��E�� � ��'D'GHD'���?�� � ��'DEGHD>�

C�C�2F��� � � � � � � � ���

Page 52: Citroen+C2 C3

� 77�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( ���?�A?�C

� �,�+���(�+�8�,���������������+��'����!��������������&�� ���-������� $GHD%1��������� $?HY"������� &GHD&"��������(��� $"HY���������������� "������� $GHD$"��������(��� $HHYG'Y��������������������������� ����������� &GHD&"��������(��� $?HYG'Y� �,(U��+(�( /)�������������� $D&GHD$%�������+�������������������������'�� %D&GHD%%����������������������������������'�� &DEGHD&

Page 53: Citroen+C2 C3

� 78�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( ���?�A?�C� ��,���/)������������&������)����������� ����������� HD&GHD$"������� $GHD$4�+��'������������+������)��������������������� ����������� HD&GHD$"������� $GHD$/���������������� &GHD&�������)����������� ������������ HD&GHD$"������� "D&GHD"� �(,����+(�( #�����!����� ���-������� $DEGHD%"��������(��� EHYG'Y5�����!������!��(��� %GHD%

Page 54: Citroen+C2 C3

� 7D�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( ���?�A?�C

� �� ����(����� ���/��+�������!����������� ���-������� HD'GHD$"������� HD>GHD$*�����!�������I�!����(�$������ $GHD$� �� ����(����;�����������,�����������������I������� �����������+��'����&����'�������� %D'GHD%%!�������&����'����! ���������'������������������������!�����

%D%GHD%

%�����������!�������&����'����! ���������'�������������� %D'GHD%C�!�������&����'����������������� %D%GHD%%������������&������������ %D'GHD%���������!�������&����'�������� 'GHD'%������������!���������'�������� %D'GHD%� �� ����(�� �: ��� �����C�!�����(�� ���-������� HD&GHD$"������� HD>GHD$/+�����������(�� ���-������� HD&GHD$"������� HDEGHD$

Page 55: Citroen+C2 C3

� 7A�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���������� �� � ��

*(�( �����AB�����

�&

��M���A6B����M����� (0( ��+(�( �� ��1(!$# �"D'GHD"!%# �@D$GHD@!&# �"D'GHD"���,�������0� !"# �@GHD@!'# �@GHD@ (0( ��+(�( �2U��� �(�(4 ���F���8�,(�������!@# �&GHD&!E# �@GHD@!?# �'D'GHD'�

�&-,� ��,

��M�B����M����� (0( ��+(�( �� ��1(!$# �@GHD"!%# �@GHD@!&# �"D'GHD"���,�������0� !"# �@GHD@!'# �@GHD@ (0( ��+(�( �2U��� �(�(4 ���F���8�,(�������!@# �&GHD&!E# �@GHD@!?# �'D'GHD'�

C�C�2���� � � � � � � � ���

Page 56: Citroen+C2 C3

� 7@�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �����A���

�,�+���(�+�8�,��* (�( �� ��A ���-(,����� ��� ��������( �(� HD?GHD%��F�����0�R���(4 ����Z�R�, $HG$ %D'GHD%

�,(U��+(�( �7 �� ��:� �( HD?GHD%.(��,,(����( ���( �������� �4����� %GHD% %D%GHD%.(��,,(����( �������( �(� %GHD% %D'GHD%��F������(0( ���,�� ���( $DEGHD&��F������,�� ���( �(4 ��(0( �� &DEGHD&

��,�����F�����,��������� HD?GHD% (+4 � ������0(;(���7 4(,��,�8���0 �����0 ��������,�

%GHD%""YG"Y

%GHD%'HYG'Y

�(,���( ����+����� HD?GHD%�(,���( ������0� $DEGHD& %GHD%�( ��,,(��� ��,�F����4�,������� $DE'GHD%'��F)������������( %DE'GHD%'�( ��,,(���0(,����7 4(,��,�8�� ?GHD?

Page 57: Citroen+C2 C3

� 7E�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �����A���

�(,����+(�( 6�+4 ����* (�( �� ��A ����(,����+(�( @DEGHD@[��������.��������* ������+(���+4 ���� %GHD%

�� ����(����� ���* ��(�(�����(��0 ������������� %GHD%�(+4��������� HD>GHD$

�� ����(�� �: ��� ������(+4������� $D"GHD$��F�����,��������� HD?GHD$������������

Page 58: Citroen+C2 C3

� 8.�

��� ��.����.� ���� � -�� ���.�-�*���-.�-�� �.*(�( �B��

(0( ��+(�( �� ��1(��$�� � ��@GHD@�%�� � ��@GHD@��

���,�������0� ��&�� � ��@GHD@��"�� � ��@GHD@�

(0( ��+(�( �2U��� �(�(4 �����'�� � ��&GHD&�@�� � ��@GHD@�A�� � ��'D'GHD'�

C�C�2GC�� � � � � � � � ��/0�

Page 59: Citroen+C2 C3

� 8��

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �B��

� �,�+���(�+�8�,����������������������������� HD?GHD%��K'����������(U�K����-�������"��������(���

"GHD""'G"Y

� �,(U��+(�( /)�������������� HD?GHD%%�������+������������������������'�� "GHD"%����������������������������������'�� %D$GHD%%���������������������������������� %D'GHD%:������������������ %D'GHD&:�!��������������&��������(U�K�"�������"��������(���

%GHD&

""Y!�( ��,,(� ����,�2��(�D,�+0�(�;��� ����(�#� ��,���/+�����������(�� HD?GHD%:�!��������������&������)����������� $GHD%��������!��������������&������)����������� HD>GHD$/�����������!���'�� HD?GHD%/���������������� $D?GHD%C�+���������������� %D%GHD%��'���������##�� "GHD"�������)����������+��##�� HD?GHD%������������������)������������!���'��##�����-�������"�������

%GHD%@D$GHD@

������������������)�������������������� "D'GHD"

Page 60: Citroen+C2 C3

� 82�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �B��

� �(,����+(�( J�+4 ����#�����!����� @DEGHD@!���� ,(��( ��,,(�����������.��������#5�����!������!��(��� %GHD%� �� ����(����� ���5�������������������'����������� %GHD%C�!����������� HD>GHD$� �� ����(�� �: ��� �����C�!�����(�� $GHD$/+�����������(�� HD?GHD$

Page 61: Citroen+C2 C3

� 80�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ����������� �� � ��

*(�( ���?�A?�C

(0( ��+(�( �� ��1(!$# �"D'GHD"!%# �&GHD&���,�������0� !&# �@GHD@!"# �@GHD@ (0( ��+(�( �2U��� �(�(4 ���F���8�,(�������!'# �'D"GHD'!@# �@GHD@!E# �'D'GHD'

C�C�263�� � � � � � � � ���

Page 62: Citroen+C2 C3

� 87�

����������� �� � �� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �� ?�A ?�C

� �,�+���(�+�8�,���( ��,,(���:�F������(+4 � ������0(;(���-�������1���������"�������"��������(��

$

���&

$"HY��� �����4��,�����-�������1���������"�������"��������(��

$

���$D'GHD$$HHYG'Y

-(,����� ��� ��������( �(����-�������"��������(���

&GHD"

$?HYG'Y �,(U��+(�( �7 �� �������� $GHD$.(��,,(:�F(��,��( �������� �4����� "D'GHD" &DEGHD".(��,,(����( ���( �������� �4����� &GHD& %D&GHD&

Page 63: Citroen+C2 C3

� 88�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ����������� �� � ��

*(�( �� ?�A ?�C� ��,���

�7 �� �����0(;(���7 4(,��,�8�����-�������"������

HD'G$G

��F�������,(���4�(�F���(�7 4(,��,�8���(4 ���,������-�������"������

HD'$

�(,���( ������0� %D'GHD%��0�����,��� %D'GHD%-(,����7 4(,��,�8�� "D&GHD"� �(,����+(�( �(,����+(�( ���-�������"��������(��

$DE

EHYG'Y

$DE

E'YG'Y* ������+(���+4 ���� %GHD% �� ����(����� ����(�F���(4(+4������������-�������"������

HD'GHDH@HD>GHD$

���� ��+4���( �9 +��(����J������ $GHD$

Page 64: Citroen+C2 C3

� 8D�

����������� �� � �� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �� ?�A?�C

� �� ����(����;�����������,�( ��,,(���4�����:9 �����1( U��,,���:�F�������;�����������,

HD&GHD$

.�+0�����;�������(+<��,��0 ��������� 4� �����(4 ��,4,(U��+(�(

%GHD%

.��( ���(4 � �+0�����;�������(+<��,��0 ������� 4� �������-�������"������

$DEGHD%%D%'GHD%

�(+4�����;�����������,�(4 ��(0( ��.��( �(4 ���;�����������,

%D%'GHD%

-(,����4(+4�����;�����������, 'GHD'.��( �(4 �4(+4��,��0 ����������, %D%'GHD% �� ����(�� �: ��� ������(+4����������-�������"������

HD&GHDH@$GHD$

��F�����,������������-�������"������

HD&GHDH@HDEGHDH?

Page 65: Citroen+C2 C3

� 8A�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �?�K

(0( ��+(�( �� ��1(��( ��,,(�!$# @GHD@�( ��,,(�!%# @GHD@ (0( ��+(�( ��:� �( �� ��1(��( ��,,(�!&# 'DEGDH' (0( ��+(�( ��0� �( �2U��� �(��( ��,,(�!E# @GHD@�( ��,,(�!?# 'D'GHD' (0( ��+(�( ��:� �( �2U��� �(��( ��,,(�!@# 'D"GHD'���,�������0� �( ��,,(�!"# @GHD@�( ��,,(�!'# @GHD@

C�C�25��� � � � � � � � ���

Page 66: Citroen+C2 C3

� 8@�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �?�K

� �,�+���(�+�8�,���( ��,,(���:�F������(+4 � ������0(;(�0 �����0 ��������,�

&GHD&

$"HYG$YD"\�<�,�(��0(,�������Z�R�,�0 �����0 ��������,�

&GHD&

$?HYG'Y �,(U��+(�(

�7 �� �������� $GHD$.(��,,(����( ��,��( �������� �4����� "GHD".(��,,(:�F(��,��( �������� �4����� (0( �� (��,,(:�F(���( �������� �4�����

%D'GHD%

��,����7 �� �(+4 � �������0(;(7 4(,����,�8���(,���( ����+�����

$GHD$

�(,���( ������0� %D'GHD%��0�����,��� �(��( ��,,(�!* @#�$GHD%-�R����7 4(,��,�8�� "D&GHD"-�R����4(+4��,��0 ��������� 4� ���� 'GHD'

Page 67: Citroen+C2 C3

� 8E�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���# ���

*(�( �?�K� �(,����+(�( 6�+4 ����

�(,����+(�( $DEGHD%* ������+(���+4 ���� %GHD%

�� ����(����� ����(�F���(4(+4��������� HD>GHD$���� ��+4���( �9 +��(����J������ $GHD$��4������ �����,�� 4(�(+0 ��( %D%GHD%

�� ����(����;��������� ��4 �����:�F�������;���( �0 �����0 ��������,�

HD"GHD$@'YG'Y

.��( ���(4 � �+0�����;�������(+<��,��0 ��������� 4� �����(+4��,��0 ��������� 4� ����.��( �(4 ���;���( �����,

%D&GHD%

-�R����4(+4��,��0 ��������� 4� ���� 'GHD'.��( �(4 �4(+4��,��0 ��������� 4� ���� %D&GHD%

�� ����(�� �: ��� ������(+4������� $GHD%G

Page 68: Citroen+C2 C3

� D.�

��� -���� -�.������.� �-�.� ���-.����!* 5���#* (�( �>�A

(0( ��+(�( �� ��1(��( ��,,(�!$# @GHD@�( ��,,(�!%# @GHD@ (0( ��+(�( ��:� �( �� ��1(��( ��,,(�!&# 'DEGDH' (0( ��+(�( ��0� �( �2U��� �(��( ��,,(�!E# @GHD@�( ��,,(�!?# 'D'GHD' (0( ��+(�( ��:� �( �2U��� �(��( ��,,(�!@# 'D"GHD'���,�������0� �( ��,,(�!"# @GHD@�( ��,,(�!'# @GHD@

C�C�25��� � � � � � � � ��

Page 69: Citroen+C2 C3

� D��

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

��,���$ �(,���( ����+��������� � $GHD$% ������ ����( $GHD$

&�7 �� �����0(;(���7 4(,��,�8�����-�������"�������

HD'GHD$$GHD$

!&#��,(��( ��,,(����7 �� �����0(;(���7 4(,��,�8��!"#��07 ��(����7 �� �����0(;(���7 4(,��,�8��

C�C�0EF�� � � � � � � � C�1��1A1���

Page 70: Citroen+C2 C3

� D2�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

��,���

"��07 ��(��7 �� �����0(;(���7 4(,����,�8�����-�������"������

HD'GHD$$GHD$

' �,��� (87,8�,��� ����,�F���,(������������0�!��.# $GHD$

@

��,������-�������"������"��������(���

%GHD%"GHD'

%@HYG'YE �(+4���8��)( $D?GHD%

?��F�����,���������

���-�������"�������

HD&GHD$HDEGHD$

!@#� ������0 ������,(��( ��,,(�����,���

C�C�0EF�� � � � � � � � C�1�.8C/��

Page 71: Citroen+C2 C3

� D0�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

��,���> �(,���( ������0� %D'GHD%$H ��07 ��(���(,���( ������0� $GHD%$$ ��� ����� 4(�(+0 ��( %D@GHD@$% ��� �������,�2��( %GHD$

$&�(��:����( ���� ����-�������"������

HD$

HD>GHD%

C�C�0EF�� � � � � � � � ��

Page 72: Citroen+C2 C3

� D7�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�,(U��+(�(

�7�C�!�����(�����-�������"�������

�.J0�V�.J��.JE�V�.J��

�8��������������������-�������"��������(���

���V�.J���..L�V�8L�

�D�#�����!��������( �������!����������-�������"��������(���

��JA�V�.J2�A8L�V�8L�

� 5�����!������!��(��� 2�V�.J2�

!$@#� ������0 ������,8(,����+(�(

C�1��6<�� � � � � � � � C�/�.�</���

Page 73: Citroen+C2 C3

� D8�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�,(U��+(�(

$E

�( ��,,(���:�F������(+4 � �������0(;(����-�������1���������"�������"��������(���

$GHD%$?HY

&GHD&$"HYG'Y

$? �( ��,,(����7 �� �(+4 � �������0(;(������Z�R�, HD?GHD&

$>�( ��,,(����7 �� �(+4 � �������0(;(������Z�R�,���-�������"�������

HD@GHD%HD?GHD&

%H-(,����� ��� ��������( �(����-�������"��������(���

&D'GHD"$>HYG'Y

C�1��6<�� � � � � � � � ��

Page 74: Citroen+C2 C3

� DD�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�,(U��+(�(

�7 �� �(+4 � �������0(;(������Z�R�,55I��������������������-���������$H����������$E�����$�$H������-���������$"����������$>�����$$�%"����"���������%����������$?�����������������������!������������!������"��+��������������$E������"���������$H���������$E�����$�$H����"������������������$E�����$�$H���"���������$"����������$>�����$$�%"����

$HD@HD?$?HY&

$"HYHD?

�� ������0 ������,(��( ��,,(��!$E#D!$?#;!$>#

�!$E#�������������+��'����!��������������&�����������5E���!$?#������������)�������!��������������&��������(U�K����������5D���!$>#������������)�������!��������������&��������(U�K����������5D������

C�1��661� � � � � � � � �

Page 75: Citroen+C2 C3

� DA�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

��4 �:�������%$ &GHD'%%

��4(����� �����,�� 4(�(+0 ��( %D$GHD&

%& * ��(�(�����(��0 ������������� %GHD%%" �:( ��( �������� HD?GHD%%' �:( ��( �,9�� ��(�������� %DEGHD'%@ ��:��( ����:(��(��0����� %GHD'%E ��0���:�,� (�������� %D'GHD'%? (0( ����:�,� (�������� $GHD%%> ���� ��+4���( �9 +��(����J������ $GHD$&H ��0����8�����( %D'GHD&&$ ��+�2����0� ������������� $GHD$&% �7 �� �������� $D%GHD%&& �(�F���(4(+4��������� HD>GHD$

������������

C�1��651� � � � � � � � �

Page 76: Citroen+C2 C3

� D@�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

���� �4�����&" (+4 � �������0(;(���7 4(,��,�8�� $GHD$

&'-(,�����7 4(,��,�8�����-�������"��������(���

%GHD%'HYG'Y

&@ .(��,,(:�F(��,��( �������� �4����� &DEGHD&&E .(��,,(����( ���( �������� �4����� %DEGHD%&? ����( �������������� �4����� $GHD$���������������

C����=N1� � � � � � � � ��

Page 77: Citroen+C2 C3

� DE�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�� ����(����;������

&>.��( �(4 ���;���( ���-�������"�������

%GHD'%D'GHD&

"H��� ����4 �����:�F�������,��;���( ���-�������"��������(���

HD'GHD'@'YG'Y

"$ �(+4�����;�����������,�(4 ��(0( �� %D%GHD&"% -(,����4(+4�����;�����������, 'GHD'"& (0( ����,���� (��4(+4��,��0 ����������, %GHD'

C�=�22:1� � � � � � � � ��

Page 78: Citroen+C2 C3

� A.�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�� ����(����;������"" (0( ��� ��� (��4(+4��,��0 ����������, %GHD'

"'.��( �(4 �4(+4��,��0 ����������,���-�������"�������

%GHD'%D'GHD&

"@.�+0�����;�������(+<��,��0 ��������� 4� �����(4 �4,(U��+(�( 5

%D%GHD&

"E

.��( ���(4 � �+0�����;�������(+<��,��0 ��������� 4� �������-�������"�������

%GHD'%D'GHD&

"? (0( ����:�,� (��� 4� ����5 HDEGHD$

C�=�22:1� � � � � � � � ��

Page 79: Citroen+C2 C3

� A��

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�����( �(�"> (0( ��+�,��:������ %GHD"'H �( ��,,(���:�F������,�� ���( "D>G$D%'$ ��� �����:�F������� ����(��0(�������,�� ���( $D"GHD%'% .(��,,(����( �������( �(� %D$GHD%

#����'�������������������������

1�"�.2�/� � � � � � � � ��

Page 80: Citroen+C2 C3

� A2�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.����*(�( �>�A

�����( �(�'& (0( ���������( �(� %GHD''" .(��,,(:�F( "D'GHD'

#����'�����������(����'��

'' (0( ����,�(+0 ��( �� �: ��� ����� %GHD''@ �( ��,,(��(+0 ��( �� �: ��� ����� %D"GHD'

#����'�����������(����'��

1�"�.2�/� 1�"�.2N1� � � � � � � ��

Page 81: Citroen+C2 C3

� A0�

-���� -�.������.� ��-.����������*(�( ���(,���

�0� ���(�����:����� �������8(,8� ��(����� ���4��� )�0 �8��+��������(�������6�!���������������+������������������� �!��(���/*�%;Q������������������������ �������������������������������+�����6�����������+�������������������������(�������(������������K����������������+�������!������������������!����J���������������������������������/�����������������������������������9��������(���*��KB����5.�-���-�� ���������&������������&���+�����������������������

*(�( �� �0 �����( ��,,(�����,���

!*73�+( ����,�2�4,���++#

��AB��"������"��������(���

%GHD%$"HYG'Y

$E'D'

���"������"��������(���

%GHD%$"HYG'Y

$%%

B�����-�������"�������"��������(���

$D'GHD%%D'GHD%%HHYG'Y

$$>

����;�"�������������������������I����������������'�����)���� ��������

C�1�.8C/� � � � � � � � �

Page 82: Citroen+C2 C3

� A7�

-���� -�.������.� ��-.����������*(�( �����,

�0� ���(�����:����� �������8(,8� �+(��� ,���,���6�!���������������+������������������� �!��(���/*�%;Q������������������������ ����������������������������+�����6�����������+�������������������������(�������(���������K����������������+��������!������������������!������������������������������������/�����������������������������������9��������(���*��KB����5.�-���-�� ���������&������������&���+�����������������������

*(�( ���0 ����

�������������������.���( ��,,(�����,���

!*73�+( ����,�2�4,���++#

?�A?�C

?�K

���-�������"�������"��������(���

%GHD%"GHD"

%&HYG'#$">

>�A���-�������"�������"��������(���

%GHD%"GHD"

%@HYG'Y$"E

����;�"�������������������������I����������������'�����)���� �������

C�1��/6/� � � � � � � � �

Page 83: Citroen+C2 C3

� A8�

����.�����..� -����������� ����..��J������� ��* � � � � �� � �

��������"H>>6���/��%;�*/��.8� ���� ���,,�F�� ���� "$%%6���/��%;�*/��.8�8�������

�C����081� � � � � � � � ��

Page 84: Citroen+C2 C3

� AD�

��..�����..� �.����� ���� �.��

�� �� �� ��

$ & ' " @

=- =" =-" =-" �� ���" ����"

-,���+(�( ��A B�� B�� B��!S# ��� �� ?�A ?�C ?�K >�A

�% A A A A A A

�& A A A A A A A A A

�&-,� ��, A A A A

�� 07������ ?H�?$ ?%�?& ?"�?@ ?H�?$ ?E�?? ?> >H�>$

������!S#�M�/������������������ ��-��� ��.��

Page 85: Citroen+C2 C3

� AA�

��..�����..� �.����� ���� �.�� *(�( ����(�(��0(���(,���;�����,

����,,�F��

�� "��������!�����'�����������������������������"$%%6����� ���������������� �������� ������,�2��,�0� ��("H>>6����� �������������

�*-�.�����5�� �-��������8(,8� �+(��� ,���( ����������( �(�8� �:��� ���� �-$�$��N�����������������������(��������!������������������������������������������ �-�%$��N�������������I��������!��������������������(�(��������������������������

Page 86: Citroen+C2 C3

� A@�

�������������� �� � �� ��..�����..� �.����� ���� �.�� *(�( �����AB�������

���,,�F��5]$W������������!���+��������������������)������ � � � ��E'H"6�5�]% �"��������!�����'���������������������������:��5� � � ��"$%%6�5���1)��,(��� �: ��� �����5�

���+(���F�5� *(���F�5�

�"��+����������������%�������������&��������������������'���$�����!��+������������ ���!������1��!��������������

#������!�������������%�����������������(������������K'�������(U�K������������������/������� ���]% ������������"����������������$����������������������'�������� � ''G&�������� ��* 5"������������������&�������������%��1��!������� ���]% �&����!������!���+���

C�C�26:/� C�C�26�/� � � � � � � ����

Page 87: Citroen+C2 C3

� AE�

��..�����..� �.����� ���� �.�� �������������� �� � ��

*(�( �����AB�������

��1)��,(�(� �: ��� �����5�

���+(���F�"��+��������������@�J��"��&��'���1����������!���!�����������������������������������������1��!���������������������������*(���F�5%�����������������(������������K'�������(U�K�����������!���������������(����'���%�������+�������������������%�������������/������� ���]% �������������"����������������'�������������������������������������� � $%HG&�������� ��* 5"����������������"��&��@��1��!������� ���]% 5�4��������!���+���

C�C��.#/� C�C��.>/� � � � � � � ���

Page 88: Citroen+C2 C3

� @.�

��� ��..�����..� �.����� ���� �.�� *(�( �B��

���,,�F��5]$ ������������!���+��������������������)������ � � ���E'H"6�]% �"��������!�����'���������������������������:��5� � ���"$%%6���1��!���+���6������&��������� ����J���������������������������1������������������1��!����J������������������� �&���(���������������������� �������� ���]$ 5���1)��,(��� �: ��� ����������+(���F����"��+�J�����������%�J�����������&��&�����������$��������������!��+������������ ���!������1��!���������������������������������������*(���F���#������!���������������������������������������%�����������������(������������K'�������(U�KJ�����������������/������� ���]% ���������������"����������������$������������������������������������ ''G&�������� ��* 5"����������������&�J�����������%���1��!������� ���]% 4��������!���+�����������������!���+��

C�C�26:/� C�C�26�/� � � � � � � ���

Page 89: Citroen+C2 C3

� @��

��..�����..� �.����� ���� �.�� ���

*(�( �B��

���1)��,(�(� �: ��� �����������+(���F����"��+�J�����������@�J�����������"��&�����������'�������������1����������!���!��������������������������������������1��!����������������������������������������*(���F����#������!���������������������������������������%�����������������(������������K'�������(U�KJ����������!���������������(����'�J���������+�����������������&���������+��/������� ���]% �������������"����������������'������������������������������������� $%HG&�������� ��* 5"�����J�����������"�J�����������@���1��!������� ���]% �4��������!���+�����������������!���+��

C�C��.#/� C�C��.>/� � � � � � � ���

Page 90: Citroen+C2 C3

� @2�

��� ��..�����..� �.����� ���� �.�� _ ��-��� ��.�*(�( �B��

���,,�F�]$ �X��������!�����'�� � � � ��"&??6�5�*-�.������.��0��� ,��0 ������(�����(+� �������,����� 8������5�(�� (,��,��( ���������( �(�_��(0������ �5�(�� (,��,�,� ��+����(���( ��51�����������������/����&������(�����������J�!��������(!�����������������6���(�����_A`�������������!��������������EED@++�&�?'D@++�:����������������������������J���&����������(!�����������������������������?'D@++5����(�� (,8����,��,��( ��51��!������������������������������� ���]$ ������������'��������������������1�����(��!������������&���������������������(�����J�������������������&���������������������������

C����3D/� � � � � � � � ���

Page 91: Citroen+C2 C3

� @0�

��..�����..� �.����� ���� �.�� _ ��-��� ��.�` ���

* (�( �B��

��(�� (,���7+��(56������&��������� ����J�����������������������������������!��������!�� J������������Y����������J�!������������������������������������������'�� �����$'HH 505+5�&�������������!�����������������������������������������������������������������������������KL"H++5#������������������� �(���&������������������������$���:�������������������%���������������������H��������������������������������+�����������J������!)���!����J�����������������������������*-�.�������(,�4� � ������,����( �(,(5 � 8� ����,<��,]$ 0� �����(+0 �+� 5#���������������� ����������������#������������������������*-�.������.��,�2� ,��(0� ���(�����:����� ���0�9���8(,8� ��(����� ,�4��� )�� ���������(��3���!8� (0� ������( ��0(�������#5�����

C����3A/� � � � � � � � ��

Page 92: Citroen+C2 C3

� @7�

��� ��..�����..� �.����� ���� �.�� _ ��-��� ��.�`*(�( �B��

���,,�F��5]$ �X��������!�����'�� � � � ��"&??6�5]% �����������!���+��������������������)������ � �E'H"6�5�*-�.������.��0��� ,��0 ������(�����(+� �������,����� 8������5���+(���F�+(���F��( ���������( �(�_��(0������ `56������&��������� ����J���������������������������1������������������1��!����������������������� �&���(���������������������� �������� ���]% /������� ���]$ �����������������$���/�!���!�������������$����*-�.���������(+0 �������,����( !$#��4��� ,����5�:����� ���8��,����,,�8���$H������(�51��!���������������������������������������*(���F�5#������!���������������������������������������%�����������������(������J���K'�������(U�KJ����������!���������������(����'�J��������������������������&���������������6��������������������� ���]$ 5�*-�.�������(,�4� � ������,����( �(,(5 � 8� ����,<��,]$ 0� �����(+0 �+� 51��!������� ���]$ 5�#������!����J���(���������&������������������� �#���������������� ���������������&�������������������������*-�.������.��,�2� ,��(0� ���(�����:����� ���0�9����������(��3���J�(��3�����,�4��� )�!8� (0� ������( ��0(�������#5�

C����3@/� C�C�0C�/� � � � � � � ��

Page 93: Citroen+C2 C3

� @8�

��..�����..� �.����� ���� �.�� �������������� �� � ��

�(��(+0 ��( ;�,�� ���( * (�( ���?�A?�C

���,,�F��]$ �����������!���+��������������������)������ ��E'H"6�5]% ����������!�����'��������������� �!6#5H$>"5�5]& �#��������������������������Z7�!!� �!6#5H$>"5�5���+(���F�51������������������(����������������6������&��������� �����������������������������1��!����������������������� ��"�������(��������������� ���]$ 5�*-�.������* � �� �,������(�� (��������,��( �����,���(����� ����,�2�����5 ��,)�������, (��,,(����( ���7:�� ���,��+� �����������:�������0 (���� �,��������������,��( ����� ��� ��������( �(�5�����������$�������!���������������(����'���%���1��������������������������������������������������� ���]% 5�/����������]& 51��!��������������������������

C�C�2531� � � � � � � � C�C�25</���

Page 94: Citroen+C2 C3

� @D�

�������������� �� � �� ��..�����..� �.����� ���� �.�� *(�( ���?�A?�C

*� �����������:��������� (��,,(����( ���7+��(5� _�` ������'��[���(����!)H�!�\�������������������������� _4` ������'�����!���

*(���F��������#���������������������������(�������!�������������������������������������������J����������������������������%��������������������!���+��������������4�������������'�����������J��������������J��������������������"��(�����������������������I��������!��������������������(�(�������������������_�`5�"����������� ���]% ����������������������������!����������]& 5��

C����@91� � � � � � � � ���

Page 95: Citroen+C2 C3

� @A�

��..�����..� �.����� ���� �.�� ���

*(�( �?�K

���,,�F��5�]$� ������������������������)!���� � � �!6#5H$>"6�$5]$4W�"�(������������� � � � �!6#5H$>"6�%5]% �#��������!�������'���������������������I"++ � �!6#5H$>"6�����+(���F�5=����������������������$���������������������������(�+��������+�������� ���]$� ;]$4 ����_�`5�1��!�������������*�!������������������$������������������������ ���]% ��1��!��������������������������%�����*-�.�������� �:��� U��,(� (��,,(�:�F(��� ��,�4 �+����!���1(,�� �;���0���(�� (#5�*(���F�5#������!�������������"����������� ���]$ ��������������������������!����������]% 5��*-�.����������� � ����U��,��( �����9�( ����+����0(����(������,����:� ������� ��������,��0(,���5

C�C�25F1� C�C�25G/� � � � � � � ���

Page 96: Citroen+C2 C3

� @@�

��� ��..�����..� �.����� ���� �.�� *(�( �>�A

���,,�F��5]$� ������������������������)!���� � � �!6#5H$>"6�$5]$4W�"�(������������� � � � �!6#5H$>"6�%5]% �#��������!�������'������������������)!���� � �!6#5H$>"6���*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):�����,��+(�( �2���(����,��0 ����������,��;������!���#5�*� �����������:��������� (��,,(����( ���7+��(5_�`�������'��_��������+73�+(`�������������������������_4`�������'����!��������+(���F�5����������5�����������������!���+��������������������������������������������'����/�!���!���������������������)!�����$������������_�`����������(�+��������+�������� ���]$ 5�/�������&������ ���]% ����_�`55�������������������������)!�����$����!���!����&����!�������������������������

C����@91� C�C�0"/1� � � � � � � ��/0��

Page 97: Citroen+C2 C3

� @E�

��..�����..� �.����� ���� �.�� ���

*(�( �>�A

*(���F�5����������/���������������%��������������������!���+��������������#������!���������������������������������������/�!���!���������������������)!�����$������������_�`����������(�+��������+�������� ���]$ 5�1��!������� ���]% 5���*-�.����������� � ����U��,��( �����9�( ����+����0(����(������,���� ��������,����:� �����0(,���5�#������!��������6������������������ ������������������+����!�����!������#������������������������*-�.������.��,�2� ,��(0� ���(�����:����� ���0�9����������(��3���J�(��3�����,�4��� )�!8� (0� ������( ��0(�������#5

C����@91� C�C�0"/1� � � � � � � ���

Page 98: Citroen+C2 C3

� E.�

����.��K������������ �.������

�� �� �� ��

$ & ' " @

=- =" =-" =-" �� ���" ����"

-,���+(�( ��A B�� B�� B��!S# ��� �� ?�A ?�C ?�K >�A

�% A A A A A A

�& A A A A A A A A A

�&-,� ��, A A A A

�� 07������ >"�$H& $H"�$H> >"�$H& $$H�$$E $$?�$%@ $%E�$&"

������!S#�M�/������������������ ��-��� ��.��

Page 99: Citroen+C2 C3

� E��

.���*��������� M��..������ �.������*(�( ���(�(��0(

.��(+������(��������

�*-�.����������0�9����������� 8�����������+(���F���,��( �������� �4�����D�������� �����+7����+������

��������������������'�J�������������+��'�������������������

��

Page 100: Citroen+C2 C3

� E2�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( �����AB�������

���,,�F��5]$ �#������������!����� � � ��"'HE6�5�]% �#�������������)����������� � ��"'HE6�5�]&� �#������)������������ � ��"'&&6��5�$]&4 �#������)������������ � ��"'&&6��5�%]" ��������������������������)!������"%HH6�5�]' �=�����������+���'����������� � ��"'&&6�5���]@ ������������!���+��������������������)������ ��E'H"6�5��(�� (,��,����� �4�����5

* (�( ����AB������� 6������&����������������������� ������ ������1��������������������������������������:����������8]�!�� ��1��!�����������������������$���

*(�( ����A6B��1��!�����������)���������������������������'���%���������������������������!�����������������!���������'����/����������)����������������� ���]% 5�

C�C�25A/� C�C�25@/� � � � � � � C�C�25E/����

Page 101: Citroen+C2 C3

� E0�

/;��%;6�F�/"6"1;�1��6"�1*:�%*C9/* � �������������� �� � ��

*(�( ��������

�(�� (,��,����� �4�����5!�(����������#�*(�( �������� �/��������(����+����!����J�������!������1��!�������������������!������"����!���������)������������������'���&��6����+������������������������������'��!�������������������������������!�����������������!���������'����/������������]&� �&�]&4 5�/����������!����������� ���]$ 5�:����������������������J���!���������������������'���1��!�������� �����]$ D]% D]&� ;]&4 5�4��������!���+���

C�C�25"/� C����@5/� � � � � � � C�C�25C/���

Page 102: Citroen+C2 C3

� E7�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( �����AB��

� �

��,��(��,����� �4������0� �����0 �,�+��� 56������&��������� ����J�������������������������1�����������������1��!�������6������������������ ����(��������������� ���]@ 6���������������������#���������'��������������������6����������(U�K��������������������/��������(����+����!����J�������!����������+(���F�5

* (�( ����A6B���������!������������������$��������������!���������'����1��!���������)��������������������'���/������K'�����)����������������� ���]% 5�/����������!����������� ���]$ 5�1��!�������6����������������+��'���%�������������!���������������&��� �

C�C�25//� C�C�25E/� � � � � � C�C�25C/� C�C�251/���

Page 103: Citroen+C2 C3

� E8�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( �����AB��

��,��(��,����� �4�����!�(����������#�

*(�( ����A6B���"��+��������������"���������!���������1��!����������+�������������!���������������'�J�&�����������������+��'���"����"��+����������@����1����������!���!�����������������������������������������E����1��!�������������������������'�����*-�.�������� �:��� U���, (��,,(����( �� �,�4 �+����5!����������0���(�� (#5��

C�C�25�/� C����@�/� � � � � � � ���

Page 104: Citroen+C2 C3

� ED�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ��������

� �

*(�( ������� ���,��(��,����� �4�����!�(����������#�1��!������������)���������)���������������������������!������>�������������������!����������)������������������'���?���/����������!����������� ���]$ ���/�������� �����]&� �&�]&4 5�

C�C�254/� C�C�25C/� � � � � � � C����@5/���

Page 105: Citroen+C2 C3

� EA�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ��������

��,��(��,����� �4�����!�(����������#�*(�( ������� �"��+�������������������������������������������������� ���]" D������&������������������������_�`5��������������������� ��������� � ����������������_�`���������'��_4`5�/������������������������������'����������������������������������'���!)H�!�����*-�.�������(1��� �� � ������, (��,,(����( ���7+��(���8��,���(+0,���5�1��!�������������������������'���?���#�����������������������>��&��$H��(��������!������������������������������

C����@�/� C����@N/� � � � � � � ���

Page 106: Citroen+C2 C3

� E@�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( �����AB��

���,��(��,����� �4�����!�(����������#�*(�( ����A6B���*(���F�5����������%��������������������!���+������������_��6����� ��_�`��������������������������'�������(U�K��#������!�������������������������'����/�������������������������'�J��������������_�`�����������J��������������(������������K'�������(U�KJ�!�������������������� ���]' 5��������)���������������������!�����(���%�������������1��!������������]$ �&�]% 5�

C����@N/� � � � � � � � ����

Page 107: Citroen+C2 C3

� EE�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ���B�AB�������

��,��(��,����� �4�����!�(����������#* (�( ����A6B��* (���F�5������#�������������������]$ �&�]% ����)�������������������%��������� �����������!���+����� ��������������������'�J� ������ ��_�`� �������������������������'�������(U�K��#������!�������������������������'���/�������������������������'�J��������������_�`�����������J��������������(������������K'�������(U�KJ�!�������������������� ��� 8W���������)���������������������!�����(���%�������������1��!�������� �����]$ D]% * (�( ������� /�������������������������'����������������������(�����������������)���������������!���'����������)���������������������%�������+������������(U�K��/������� ���]' 5���������!�����(���%���������������)!�����1��!�������� �����]$ D]& �&�]' 5�

C����@%/� � � � � � � � ���

Page 108: Citroen+C2 C3

� �..�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ��������

(4 �������(��,��( �������� �4�����5�����5���������AMB��5����5������������ ����������������������E�������&������������ �H(��� �������_�`5��������������������_�`����������'��_:`J�������������������!)H�!��������������������������������������!)H�!����5�����������������������E�������� ���]" 5�"������������������+��'�����������������J��������$GHD$+5���������������� (8��,��������(U�K�������������!���������'������*-�.�������(1��� �� � ������,���Z�R�,1������ 7�5�"��(������������������������������������'��!���������� �����]$ D]% ;]& 5�1��!�������� �����]$ D]% ;]& 5�

C����@:1� � � � � � � � ���

Page 109: Citroen+C2 C3

� �.��

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( �����AB�������

.��,�F���,����������+(���F���,��( �������� �4���������5���������AMB��5����5������������ �"��+���������!�����������������'�����������������J������&������������ �H(��� �������[\���6������(���!��������������_�`�����������'�������(+��_�`5���������_�`�������������������������_�`5�������������������_�`�������������������������_�`5���������������J����������������'�����������������������������������'�����5�����������������������E���������������'�J������&������������ �H(��� �����"������������������+��'����������������������� %GHD%+5���5 !* (�( ����AMB��#� %D%GHD%+5���5 !* (�( ������� #�*-�.��������, (��,,(����( �(��4��� � �� �����,�0 ��������:�F�����5�����(�(�� � �(D �0��� ,�(0� �������������(��,��( �������� �4�����#54��������!���+���

C����@�1� � � � � � � � ���

Page 110: Citroen+C2 C3

� �.2�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �B��

���,,�F��5�]$ �#������������!����� � � ��"'HE6�]% �#������)����������� � � ��"'&&6��5�$]& �#���������������(U�K� � ��!6#5H$>"5���(�� (,6������&��������� ������������������������������������1�����������������1��!���������������������������������������������'�����)���������������������������'���$��6����+���������������J�����������������'�����!�������������!����������������������(U�K���������������� �����)�����

C�C�2G31� � � � � � � � ���

Page 111: Citroen+C2 C3

� �.0�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �B��

�/�������� �����]& �&�]% 5��/����������!����������&������ ���]$ 5��������:����������������������J���!���������������������'����1��!������������]% �&�]& 5��#������!������������������������������)������������������'���$�����������������������'����#����������������������#���������������� ����������������������%��������������������������������I�����������������������������

C�C�2G�/� C�C�25C/� � � � � � � ���

Page 112: Citroen+C2 C3

� �.7�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �B��

���,,�F��5�]$ �#����������������!����� � ��"'HE6�]% ���������������I�����!����� � ��]& �#���������������(U�K� � ��!6#5H$>"5��]" �#������)����������� � � ��"'&&6��5�$�]' �=�����������+���'����������� � ��"'&&6�5�������+(���F�56������&��������� ����J���������������������������1�����������������1��!��������6������������������ ����(���������������������� �����������������������'����6�������������������������������'��������������������6����������(U�K��������������������1��!�������)���������������������������'���$��

C�C�2G31� � � � � � � � ���

Page 113: Citroen+C2 C3

� �.8�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �B��

�������!����������������������K'�������(U�K��%�����������(�+��������+�J� ����������������'�����������/����������!����������� ���]$ 5��/�������� �����]& �&�]" 5�������������� ���]% 5��6��������!����������������(���1��!�����������������&��������������!������������������� ���

C�C�25//� C�C�25C/� � � � � � C�C�2G�/� C�C�2G9/���

Page 114: Citroen+C2 C3

� �.D�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �B��

1��!�������������+�������������!���������������'��&���������������+��'���"���1��!��������)���������������������������'���@��"��+����������E���1��!�������������������������'����*-�.�������� �:��� U���, (��,,(����( �� �,�4 �+����!����������0���(�� (#5�*(���F��/�������������������������'������������������������������(�����������������)���������������!���'����������)���������������������%�������+������������(U�K��/������� ���]' 5����������!�����(���%���������������)!�����1��!�������� �����]& D]" �&�]' 5�

C�/�.4�1� C�/�.421� � � � � � � ���

Page 115: Citroen+C2 C3

� �.A�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �B��

(4 �������(��,��( ���������'��_�`�%���������������������'�����������(5�������'��_4`�%���������������������'���( +�,������'��_�`�%���������������������'���(4 �������(���������������������?�������&��������������� �H(��� �������_�`5��������������������_�`����������'��_�`D���������������!)H�!����������������������"������������������+��'�������������������%D$GHD%+5����������������� (8��,���������(U�K�������������!���������'�����*-�.�������(1��� �� � ������,���Z�R�,1������ 7�5"��(������������������������������������'��!��������������]$ D]& �&�]" 5�1��!������������]$ D]& �&�]" 5�.��,�F���,����������+(���F���,��( ��5"��+���������!�����������������'�����������������J������&������������ �H(��� �������_�`5�6������(���!��������������_�`�����������'�������(+��_4`5�������������������_�`�������������������������_4`5����������������J����������������'�����������������������������������'���5�����������������������?���������������'�J������&���������� �H(��� �����"������������������+��'�������������������%D$GHD%+5���5��*-�.�������� (��,,(����( �(��4��� � �� �����,�0 ��������:�F�����5�����(�(�� � �(D �0��� ,�(0� �������������(��,��( �������� �4�����55���+���4��������!���+�����������������!���+���

C����1�/� C����19/� � � � � � � ���

Page 116: Citroen+C2 C3

� �.@�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ���?�A?�C

���,,�F��5]$ ������������!���+�����������������)������� � � �E'H"6�5�]% �����������������������������������)!���� � � �!6#5H$>"5�]& �#�������������������!����� � � � � �5!6#5H$>"5�]" �#�������������)����������� � � � � �!6#5H$>"5�5]' �#���������������(U�K�&���!���������'�� � � �!6#5H$>"5�5�0� ���(���0 �,�+��� ��51��!��������6������������������ ����(���������������������� �������� ���]$ 5�6��(���������+���'�������������I��������)������������������'������������6�������������������������� ���]% ������������'���������������������(�� (,��,��,��(51������������������(����������������1��!��������)������������������'������������$����������!����������&��������������%��������������(U�K������������������������������������ ��+�����)�����������!�������������(U�K��"��+������������%���1��������������������������)!�������������������������������� ���]% 5�

C�C�26>/� � � � � � � � ���

Page 117: Citroen+C2 C3

� �.E�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ���?�A?�C

� �

�(�� (,��,����� �4�����!�(����������#1��!��������6���������������������6��������������������������������6���)������������������'������������&����*-�.��������0����+���9�����(��4�0 ������ ����(�����R(�;�(��4���� �� ����������:�����+���9����5�#����������������������%���1��!������� ���]& 5��������!����������������������K'�������(U�K��%�����������(�+��������+�J� ����������������'���������������������� ���]" 5/������K'�������(U�K��$�������� ���]' 5/������K'��������!���������'�������� ���]' ���������������_�`���������������������������������������������������_4`5�#�����������������������!����������������_�`51��!�������� �����]" �&�]' 5������������28��,�����!������5�������� �����]" �&�]' 5�:������������!������J����������������'�����!���+�$!���+�������������������������'����#���������'�������������������

C�3�.0:/� C����@1/� � � � � � C����@�/� C����@4/���

Page 118: Citroen+C2 C3

� ��.�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ���?�A?�C

��,��(��,����� �4�����5�1��!��������)������������������'������������$����������!������������������%�������(U�K������������������������������������ ��+�����)����������!��������������(U�K��C��������������!����������� ���]& 5�1��!��������)���������������������������'���&���1�����������������������������������*-�.�����������(0,� ,�,)���������0�0� ��8��� ���� �( � �,��4(:,�3�4,���,���� (5�(���:�� 2(���: ��(����( ����D� ������;:,�3��� ������,��� �������8�����,��4(:,�3�4,�������0���,���� (51��!���������������������I(�!���!������@�������������-����������������'�������������%�������K'�������(U�K��"���������������!(�I����_�`#5���*-�.��������0����+���9�����(��4�0 ������ ���������R�,����R(;�(1�;U����� �� ,���������:�����+���9����5�����(�(�� � �(D�� 7������ �(�������� �,0�R�������Z�R�,���#������!���������������%���

C�C�26>/� C����@�/� � � � � � � ���

Page 119: Citroen+C2 C3

� ����

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ���?�A?�C

� �

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5�1��!������� ��� 0W������������(U�K�������������������K'�������(U�K��%�����������(�+��������+�J� ����������������'�����������/����������)����������������� ���]" �/���������K'�������(U�K��@�������� ���]' 5�����K'��������!���������'�������� ���]' ��:����������!������������(����������������������������������1��!�������������������!���������� ���E�������������!����������!���������� ���?���

�C�3�.0:/� C����@1/� � � � � � C����E8/� C�C�26F/���

Page 120: Citroen+C2 C3

� ��2�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ���?�A?�C

��,��(��,����� �4�����!�(����������#55���������������������J������&������������ �H(��� �������_4`5�"��+������������>���1��!�������������������������'���$H����*(���F�5�*-�.�������� �:��� U���, (��,,(����( �� �,�4 �+������)�(+(�, (��,,(:�F(!����������0���(�� (#�����(�(�� � �(D�������� ,(� (��,,(�5* (���F���,��0(,���5�������)����������� � � � �0 �����"D&GHD"+5���5����������!���������'�������������� � �0 �����'GHD'+5�������K'�������(U�K��������'��������������������H���!�������(U�K���*(���F���,(� (��,,(�5�*-�.�������� �:��� U���, (��,,(����( �� �,�4 �+����!����������0���(�� (#5�� �:��� U���, (��,,(:�F(�� �,�4 �+����!����������0���(�� (#5�����(�(�� � �(D�������� ,(� (��,,(�5%�������+�� � � ���0 �����"D'GHD"+5����%������������� � � ��- �6�0 �����HD$+5���#�������������������������+��������������)�����������&������K'�������(U�K���

C����@=/� � � � � � � � ���

Page 121: Citroen+C2 C3

� ��0�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ���?�A?�C

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5���������������>����+�����/�������������������������'���$H�����������������������(������������K'�������(U�K��"����%�������+���$%�����������)������������$$�J�������������������������)������+�����������������K'�������!�����(���$&#5�����������!���������'���������������$'����%�������������$"�����

C����@31� � � � � � � � ���

Page 122: Citroen+C2 C3

� ��7�

�������������� �� � �� ����.��K������������ �.������*(�( ���?�A?�C

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5��������������������� ��������� J� ����������������_�`����������'��_�`J������&������������ �H(����"����������������>��������������������������&GHD&+5���51��!�������� �����]" �&� 8W�������������28��,����!�����������������������K'���������������'�����)������������������(U�K����/��������������������)����������������K'�������(U�K������K'�������!���������'���������������$'����������������������!�����������������������������)!���������������������J����������������'�����������'��������������������������'����#������!���������������������I(�!���!������@�������������-��������������'�J���������HDE+5���5�

C����@</� � � � � � � � ���

Page 123: Citroen+C2 C3

� ��8�

����.��K������������ �.������ �������������� �� � ��

*(�( ���?�A?�C

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5�#������!�������������������!����������!���������� ���"����������������������$@���'D'GHD'+5���5����������!���������� �J�������������������$E���"D'GHD"+5���56���)������������������'������������&����C��������������!����������� ���]& 5�1��!���������������%���#������!������������������������������������&������������ ���-�������� � ��&GHD&+5���5� "��������(��� � ��$?HYG$Y?\1��!������� ���]& �#������!����������)���������������$���6�������������������������������'��������������������6�������������������������'����������������������(���������������������� ���6������������������ ���

C����@6/� C�C�26G/� � � � � � � ��

Page 124: Citroen+C2 C3

� ��D�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �?�K

����,,�F��5�]$ �#���������!�����I$%++� � � ��!6#5H$>"6�5]% �#����������)�����������I?++� � ��!6#5H$>"6�5]& �#������������(U�K�I'++ � � ��!6#5H$>"6�5��0� ���(���0 �,�+��� ��5�1��!��������6������������������ ����(���������������������� ���6����������������������#���������'���������������������1����������6��������������!�����'���$���6������������������&��������������!�������I�!�������$�����&���6��������������������������H������1����������������������%���:����������!������������(������������������������������1��!��������������������!������"��&��'���

C�C�2�./� � � � � � � � ���

Page 125: Citroen+C2 C3

� ��A�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �?�K

�(�� (,5����������������a������!�����������������!���������'����*�!���������������!��������_�`�(��,<��,�]$ 5�"�������������@����1��!�������������������!������E��������������?����6������>�������)������������������'������������$H�������)������������������'������������$$������ ���]$ 5�

C�C�2��/� C�C�2�2/� � � � � � � ���

Page 126: Citroen+C2 C3

� ��@�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �?�K

�(�� (,!�(����������#5�#������!���������������?���1������8��,���������(U�K��:�������(�+��������+�����*-�.�������(8(,8� �����1������ 7�5�/�����6B)����������������� ���]% ���9����������������������6����������!���������'���������������$"�������� ���]& ����_�`5����������� 6� ����� !(�I���� ��� ����� ��������� ���(��� ��K� ����K��&��������������������������(����������!(�I������/������(U�K����_4`�(��,<��,�]& 5��*-�.������ �� ���( �� �+0(��4�,���� �� ��,��( ��, 7 4(, ��,�8��D�(�� (,� U���,����,��(��� ��,( �:���(��,0�R����7 4(,��,�8��;�,( �:���(����,��(�(����0� �( �$++5�����(�(�� � �( �0��� ,�(0� ��������(,(��������,��( �������� �4�����5!�� (0� ������( ��0(�������#5��

C����@F1� � � � � � � � ���

Page 127: Citroen+C2 C3

� ��E�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �?�K

�(�� (,!�(����������#5���������������_�`��������������)!��������������������������������������������_�`5�#���������������������������!����������������_�`5��� ���� ��������J� �������� � ������'�� ��� ������� ��� � ������ ��� ����������'��� ����� ������'���������������������*(���F�5�#������!������� ���]$ ����_�`51��!���������������?���#������!�����������)������������������'������������$$������)������������������'������������$H���6�������������������>�������������?���-� ���0 ��������������?����� ���-�������� � ��&GHD&+5���5� "��������(���������$?HYG'Y51��!������� ���]$ 5�

C����@G/� � � � � � � � ���

Page 128: Citroen+C2 C3

� �2.�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �?�K

�(�� (,!�(����������#5��(,8� �+(��� �����������!������E�J��������$D'GHD"+5���5����������!������"�J��������@D$GHD@+5���5����������!������'�J��������@GHD@+5���56��������I�������@������(0,� �6�������������J��������������� ��%D'GHD&+���6��������������!�����'������������$���6������������������&�����������������!�������I�!�������$�����&���/�������������������%�����(,8� �+(��� �6���������������������#���������'����������������������(���������������������� ����#���������'���������������������6������������������ J��������>G$+5���5�#����������������������

C�C�2�./� � � � � � � � ���

Page 129: Citroen+C2 C3

� �2��

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �?�K��,��(��,����� �4�����5��������� �� ����������� ����!������ ��� ������� ��� � ����������'�� ��� �����!���+����� ���]$W����_�`�������!�������'�����������!�������#������!���������������?������������(U�K����������)����������� ��������������������/����)����������������� ���]% 5��9������������������������������� ���0 ����� ����R� ,�0������ ,� �:� �������, ��0���( �� 9��+��+(�( !$"#5�/������(U�K����_4`�(��,<��,�]& 5�1��!���������������������������������'���$&����������������I(�!���!������$"���"��+���� ������� �$%�����������������J����������������H����'�������&������������!� �� �H(��� �������_�`5�1���������������(�������������������������������(�+��������+���1��!�������������������������'�J���!���������������K'�������!�����(���/��������$'�J������&������������������)!�����'++����_�`5�

C����@#1� � � � � � � � ���

Page 130: Citroen+C2 C3

� �22�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �?�K

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5��(�� (,��,��,��(5�*-�.������ =���( ����� ��, +(���F�D 0 (���� � ,(� �����������(�� (,����#����������N�������������&����!�����(��(��������!����������� �(���&������������������6� ������� ��� ������� ��� ������ ��������� ��� ����������� ��� ��(U�K� &� ���)�������������6�������������(�������������������(����'�����!�����(����N��� � ����� ��� � ���������� ��� ������� ��� �I(�!��� !����� �$"�� ��� ���)��������������K����:����������������������������������������������*(���F�5�������������������������'����������K'�������(U�K��/��������������������������+�J��������������������#������!���������������������������������'���$&�������������$"���

C����@?1� � � � � � � � ���

Page 131: Citroen+C2 C3

� �20�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �?�K

��,��(��,����� �4�����!�(����������#5��(�� (,!�(����������#5�#��������������������������������'�J��������������_�`������������J��������������(����������%�������+���$E����������)������������$@������������!����������'���������������$'�����K'�������!�����(���$?���%�������������$>���1��!���������������)!�����'++����_�`5�.��,�F���,����������+(���F���,��( ��5"����� ���� �� ������ ������� �$>�� ��� ����� �� !���� ��� �����������'�� _:`� &� _�`� ��������������������������������������'�J������&������������!� �� �H(��� ���J����_�`5���������������J����������������'�����������������������5�����������������������$>���"����������������������������J���������&DEGHD&+5���5/��������������'������������������������!�����������!������������������'��_:`�&�_�`������������������!���������������1��!�������� �����]% ;]& 5�1������8��,���������(U�K����������(�+��������+���

C����@>/� � � � � � � � ���

Page 132: Citroen+C2 C3

� �27�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �?�K

.��,�F���,�������(��,��( �������� �4�����5!�(����������#��*-�.�������(8(,8� �����1������ 7�5�������� ����� ��������� ��� �K�� � ����� ��� � ���������� ��� ������� ��� �I(�!���!������$"����/������(U�K������� ���]& 5�/������� � ������'����� ������ ������� ��� ���!��������� ��!������� �����������'��_:`� &�_�`������������������!������������������������������J����������������'�����������������������/����������)����������������� ���]% ����*-�.�������� ���( ���+0(��4�,���� �� ��,��( ��,7 4(, �� ,�8��D �(�� (,� U�� �,����,��(��� ��,( �:���(��,0�R����7 4(,��,�8��;�,( �:���(����,��(�(����0� �( �$++5�����(��8�,( ���( ���(D�(+��2� �����8(,�(0� �����5�1��!������������]% �&�]& 5#������!������� ���]$ ����_�`51��!���������������?����4��������!���+���

C����@>/� � � � � � � � ���

Page 133: Citroen+C2 C3

� �28�

����.�������� �.������ ���

*(�( �>�A

���,,�F��5]$ �#����������������!����� � � ��!6#5H$>"5�]% �#����������)����������� � � ��!6#5H$>"5�]& �#���������������(U�K� � � ��!6#5H$>"5��*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):����0� �,��+(�( �2���(������,��0 ����������,��;������!���#�(�� (,��,����� �4�����56������&��������� ����J�������������������������1������������������1��!�������6������������������ ���(���������������������� ��6�������������������������������'�������������������1��!�����������������!������"��&��'���1���������6��������������!�����'������������$��6�������������������%��&���������&�����������!�������I�!�������$����6������������������������������H����:����������!������������(�������������������������������������!���������������������������������!���������'���/����������!����������&�����������]$ �����a�a#5�

C�C�0"5/� C�C�2��/� � � � � � � ���

Page 134: Citroen+C2 C3

� �2D�

��� ����.�������� �.������*(�( �>�A

"�������������I�������@����1��!�����������������!������E������������?��6�������������������>�����)���������������������������'���$H�����)���������������������������'���$$���� ���]$ �#������!���������������?���1��@8��,���������(U�K���������������(�+��������+����*-�.�������(8(,8� �����1������ 7���,� �,7 4(,��,�8���(�,��;�����,�8� �,,�]% !���� �(�������,�8� �,,�#5����������6������!(�I������������������������(�����K�����K��&�������������H�!��������(����������!(�I�����/������(U�K������&�����������]& �����a4a#5���*-�.�����������(���+0(��4�,��������,��(��,7 4(,��,�8��D�(�� (,� U���,����,��(��� ��,( �:���(��,�0(,����7 4(,��,�8��;�,( �:���(����,��(�(����0� �( �$++5�����(�(�� � �(D �0��� ,�(0� ��������(,(��������,��( ����,����� �4�����!8� (0� ������( ��0(�������#5

C�C�2�2/� C����=:1� � � � � � � ���

Page 135: Citroen+C2 C3

� �2A�

����.�������� �.������ ���

*(�( �>�A

���������������a�a��������������)!��������������������������������������������a�a��#�����������������������!����������������a�a5���������������J����������������'�����������������������������������'�������������'��������������������1��!�������� �����]% �&�]& 5�*(���F�������������������������!���+���-� ���0 �����5I��������������������������?�������-������� � ��&GHD&+5���"��������(��� � ��$?HYG'Y��:�������!������E��������� � ��$D'GHD"+5����:�������!������"��������� � ��@D$GHD@+5����:�������!������'��������� � ��@GHD@+5����C��������������������������� � ��%D'GHD&+5���%���������������� �������� � ��>G$+5�����*-�.������.��,�2� ,��(0� ���(�����:����� ���0�9����������(��3���J�(��3�����,�4��� )�!8� (0� ������( ��0(�������#5�

C����=�/� � � � � � � � ���

Page 136: Citroen+C2 C3

� �2@�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �>�A

���,,�F��5]$ �#����������������!����� � � ��!6#5H$>"5�]% �#����������)����������� � � ��!6#5H$>"5�]& �#���������������(U�K� � � ��!6#5H$>"5��*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):����0� �,��+(�( �2���(������,��0 ����������,��;������!���#��(�� (,;��,��(��,����� �4�����56������&��������� ����J�������������������������1������������������1��!�������6������������������ ���(���������������������� ��6�������������������������������'�������������������1��!�����������������!������"��&��'���1���������6��������������!�����'������������$��6�������������������%��&���������&�����������!�������I�!�������$����6������������������������������H����:����������!������������(������������������������������������!���������������������������������!���������'���/����������!����������&����������� �W�����bb���

C�C�0"5/� C�C�2��/� � � � � � � ���

Page 137: Citroen+C2 C3

� �2E�

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �>�A

"�������������I�������@���1��!�����������������!������E������������?��6�������������������>�����)���������������������������'���$H�����)���������������������������'���$$���� ���]$ #������!���������������?������������(U�K����������)����������� ��������������������/����)����������������� ���]% ��������������������������������������������������K�������������������������������������I(�!���!������$"���/������(U�K������� ���]& �����a4a���1��!�����������������������������������������'���$&���������������I(�!���!������$"��"��+������������$%�����������������J�����������������H����'�J������&������������ �H(��� �������a�a5�1����������������������������'���������������������������������������(�+��������+��1��!�������������������������'�J���!���������������K'�������!�����(���

C�C�2�2/� C����@#1� � � � � � � �����

Page 138: Citroen+C2 C3

� �0.�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �>�A

�(�� (,��*-�.������=���(�������,+(���F�D0 (���� �,(��(�� (,���������(���(������������#����������������������&������������!�����(��(��������!���������� �(���&������������������������#��������������������K��������(��������������������������������������(U�K�&����)�������������#���������������������(�������������������(����'�����!�����(����#����������������������������������������������I(�!���!������$"��������)��������������K���:�����������������������������������������������*(���F��5�������������������������'����������������(U�K��/��������������������������+�J�������������������#������!�����������������������������������������'���$&������������I(�!���!������$"��#��������������������������������'�J��������������a�a������������J��������������(���������%�������+���$E�J��������)������� ���� �$@�J����������!���������'���������������$'�J����������!�����(���$?��&�����������������$>��

C����@?1� � � � � � � � ���

Page 139: Citroen+C2 C3

� �0��

����.��K������������ �.������ ���

*(�( �>�A

.��,�F���,����������+(���F���,��( ���"�������������������������$>������������!������������������'��a:a�&�a�a��������������������������������������'�������&��������������� �H(��� �������a�a5����������������J����������������'�����������������������������������'���5�����������������������$>���"������������������+��'�������������������&DEGHD&+5���5�/��������������'������������������������!�����������!������������������'��a:a�&�a�a������������������!����������������1��!�������� �����]% �&�]& 5�1��@8��,���������(U�K�������������������(�+��������+����*-�.�������(8(,8� �����1������ 7�5�������������������������K������������������������������������I(�!���!������$"����/������(U�K������&�����������]& ��/��������������'������������������������!�����������!������������������'��a:a�&�a�a������������������!�������������������������������J����������������'�����������������������������������'���/����������)����������������&������ ���]% 5���

C����@>/� � � � � � � � ���

Page 140: Citroen+C2 C3

� �02�

��� ����.��K������������ �.������*(�( �>�A

�*-�.�����������(���+0(��4�,��������,��(��,7 4(,��,�8��D�(�� (,� U���,����,��(��� ��,( �:���(��,0�R����7 4(,��,�8��;�,( �:���(����,��(�(����0� �( �$++5�����(�(�� � �(D �0��� ,�(0� ��������(,(��������,��( �������� �4�����!8� (0� ������( ��0(�������#5�1��!�������� �����]% �&�]& 5#������!������� ���]$ ����_�`51��!���������������?���#������!�����������)������������������'������������$$������)������������������'������������$H���6������>�������������?����5I��������������������������?��������-�������&GHD&+5���5�"��������(������$?HYG'Y1��!������� ���]$ 5��

�#������!������������������!������A�J���������'DEGHD>+5���56�����������!������"����������@D$GHD?+5���5����������!������'����������@GHD@+5���56��������I�������@����:�����(���������+�����!�������4��������!���+�����*-�.������� .��,�2� ,�� (0� ���(��� � �:����� ���0�9� ��8(,8� ��(����� ,�4��� )�!8� (0� ������( ��0(�������#5��

��

Page 141: Citroen+C2 C3

� �00�

����.������-.� ���������� ���(,��� �����,

* (�( �� ��$=- ��&=- ��&="��'

=-"J=-" ��"�� ��"����" ��@����"

��+0� ��� �!Y�#

>HY ?HY

- �����!�� ��# $D&�<+� ( 505+5 $HHH- �����!�� ��# & �<+� ( 505+5 %HHH - �����!�� ��# �<+� ( 505+5 - �����!�� ��# " &D'�<+� ( 505+5 "HHH� ���,,�F��!�(: �"$H&#%%E>6�5��� A A A A A A A A"$H&6� A A A A A A A A!6#5$'H&5= A A A AEHH$6� A A A A

�����������������������'������������B���������!�����������J������I���������������'��������������������

Page 142: Citroen+C2 C3

� �07�

=���� ���� �V����� �(�F���(���,��87,8�,����4���(�� (,� ���(��,+(�( : )( */���� -� ����

��+(�( ��"��,��� (���,)���!$6&6"6%#� ����+������ ⊗�����0�� � �7���,� � -,����0� �� �!���5# �

��$=-

��&=-HD%H++GHDH' HD"H++GHDH'

��'=-"J=-" $++GHDH'� $++GHDH'�

C)���� %�(����

"�!���'��

���������������)���

%�(��

� $���⊗$&���⊗&"���⊗"

"���⊗"%���⊗%$���⊗$

⊗�������

⊗��$�⊗��&�⊗��"�

&���⊗""���⊗%%���⊗$

���&="��"��6

��"����"��@����"

.���0� �����1�� 7�,���

� %���⊗% &���⊗&� � ⊗��%� $���⊗&� �

��

��������������+��(���=���������� ������������������������������������!������������������������������'�� ���)����

� � � � � � � � C�1��0N/��

Page 143: Citroen+C2 C3

� �08�

����.�����.����������*�����������.��.������=�-.� �� ��������

*(�( ���"�����,,�F��

]$ �%����I$H++������!�����+������'�� � ��"%$'6�5]% �5�'!�����������������������'�����������!�����'����"HE&6�5� �(: �"HE&6���*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):�����,��+(�( �2���(����,��0 ����������,��;�������9��������������'����� �����]$ �&�]% ����������!���������'��������������&���������������������*-�.����������� � ����U���,<��,]% ���9,�+0�(5�/���������������'����( ������������(������� ��0 ����� �4�� 8���(��� ��

$HG'�+��5�������������������!���������������

� %HG'�+�� 5�����������������������(� ��

@HG'�+��/������������!�����'��������������!���������'����������������J�������'�J�������������������

C�C�2�?/� � � � � � � � ���

Page 144: Citroen+C2 C3

� �0D�

��� ����.�����.����������*�����������.��.������=�-.� ��*(�( ���"����"

���,,�F��]$ �%����I$H++������!�����+������'�� � ��"%$'6�5]% �5�'!�����������������������'�����������!�����'����"HE&6�5� �(: �"HE&6���*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):�����,��+(�( �2���(����,��0 ����������,��;�������1��!�������!�(����������������������9��������������'���� ���]$ ���������)����������&�������J����������!���������'��������������&������������������������_�`&�_4`5�����������������������������'����������)�����������������������)���� ��������������������������*-�.����������� � ����U���,<��,]% ���9,�+0�(5�/���������������'��(��)�����������������(������� ��0 ����� �4�� 8���(��� �� $HGH'�+1� 5�������������������������� �� %HG%H�+1� 5�����������������������(� ��

@HGH'�+1�/������������!�����'�������������������������'����������������J�������'�J���������������������

C�C�2�=/� � � � � � � � �

Page 145: Citroen+C2 C3

� �0A�

����.�����.����������*�����������.��.������=�-.� �� ���

*(�( ���@����"

���,,�F��]$ �%����I$H++������!�����+������'�� � ��"%$'6�5]% �5�'!�����������������������'�����������!�����'����"HE&6�5� �(: �"HE&6���*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):�����,��+(�( �2���(����,��0 ����������,��;�������1��!�������!�(����������������������9��������������'����� �����]$ ���������)����������&�������������J����������!���������'��&����������������������_�`�&�_4`5�����������������������������'����������)�����������������������)���� �����������������������/�������������'�����1������'��!�����������!�'!�����]% � ��/��������$HGHD'�+��5� � � � ��5��������������������������%HGHD'�+��5� � � � ��5�����������������������(�@HGHD'�+��5� � � � ��/������������!�����'���������������������� � � � � �������������'����������������J������������� � � � � ��������������������

C�/�.�41� � � � � � � � ��

Page 146: Citroen+C2 C3

� �0@�

�������� ����.���-.� ���� ��.����*�������*(�( ���"��

���,,�F��5]$ �5�'!�����������������������'�����������!�����'��� �"HE&6�5�]% �5�(�����������������������'�����������!�����'��� �!6#5H$E$5��(�� (,�*-�.������.��0��� ,���(�����(������(�� (,�����������* (�( ���+0� ��� ���:����(��+����(5��1)��,(�������(��+� �1�5* (�( �0,����� ��5- �0� �����51��!��������������$���5������� ���]% �����(��&����������'�����������%���9������!�(�����]% ��!�'!�����]$ ������������_�`5* (�(��(0� � 5������������ ���]$ �������� ��������������!��������!�� ��5���������!����������J�&����������� ��������!�� ��5����������������� ����0]���1�������� �������I(�!������$HHH 505+55/�������������'����HD@GHDH'4� ��!$'HH 505+5#5"����������!�������������"b��&b�!�� ��/�������������'����HD>GHDH'4� ����������28..�&�08..�����!����1��!�������� �����]$ D]% �&�_�`5#������������������������%��&����������������$��

C�C�2�>1� /84�.48/� � � � � � � ���

Page 147: Citroen+C2 C3

� �0E�

����.���-.� ���� ��.����*������� ���

*(�( ���"����"

���,,�F��5]$ �5�'!������������������������'�����������!�����'�� � �"HE&6�5�]% �5�(������������������������'�����������!�����'��� ���(�� (,%���������������������������������(�����������5��������!�����������������!�������#� �����������������!�� ��5������������(��- �0� �����51��!��������������$���5������� ���]% �����(��&����������'�����������%���9������!�(�����]% �������!��!Y����]$ ������������_�`5* (�(��(0� � 5������������ ���]$ �������� ��������������!��������!�� ��5���������!�����������&����������� ��������!�� ��5����������������� ����&b��1�������� �������I(�!������$HHH 505+55/�������������'����HD@GHDH'4� ��!$'HH 505+5#5"����������!�������������"b��&b�!�� ��/�������������'����HD>GHDH'4� ����������28..�&�08..�����!����1��!�������� �����]$ D]% �&�_�`5#������������������������&��&����������������$���

/84�.�3/� C�C�2�C1� � � � � � � ��

Page 148: Citroen+C2 C3

� �7.�

��� ����.���-.� ���� ��.����*�������

*(�( ���@����"

��*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2�5�- �0� �����5��*-/.�����.��0��� ,���(�����(������(�� (,�����������* (�( ���+0� ��� ���:����(��+����(5��1)��,(�������(��+� �1�5* (�( �0,����� ��5�/��������� ��������(����������!������ ����J������������!�����'�������)!��������*(�(��(0� � 5���������!��������!�� ��5���������!����������J�&���������!�����&����� ��������!�� ��5����������������� ����&b5+� �1�5�1�������� �������I(�!������$HHH 505+55/�������������'����HD@GHDH'4� ��!$'HH 505+5#5"����������!�������������7]��0]�!�� ��/�������������'����HD>GHDH'4� ����������28..�&�08..�����!����

���

Page 149: Citroen+C2 C3

� �7��

����.�����.����������*�����������.� ��������

*(�( ���"���"

���,,�F�5�]$ �C�!��!�����������'�-�������'�� ����* ��$@5��C�!��������������9������ ���]$ ��������!�����������$������������!��������!�� ����������0.���(�������������������������'��������������HD>GHD$��������I(�!������������

C�=��<@1� � � � � � � � ���

Page 150: Citroen+C2 C3

� �72�

��� ����.�����.����������*�����������.�

*(�( ���@����"

���,,�F�5�]$ �C�!��!�����������'�-�������'�� � � ������* ��$@��(�� (,�

�(+4���8��)(�9������ ���]$ ��������!�����������$�����������!��������!�� �������������������'��������������HD>GHD$4� �����I(�!��������������1����I�����&H������(������������!���������������6��)�����������+��������(�������������������)��������������������!�����'�������������������!������������������)�����������+��������(����������������7,8�,��� ���,�������0 ��������(4 ��,�+��������5�9������ ���]$ ����)����%���"���������������'��������H�!�!�����HD?4� ��56�����_�`����������������@G%++5��

C�=��9�/� C�=�22%/� � � � � � � ���

Page 151: Citroen+C2 C3

� �70�

����.�����.�������.������=����� �� � ��� ��-� ��������

*(�( �����"��

�*(�( ���"����"�

���,,�F��]$ �(+4�+����,��0 �����6��0 ����� �����* ��$@5�

�*-�.������.��0��� ,���(������������� ����;��,�+0��2���0��):�����,��+(�( �2���(����,��0 ����������,��;������!���#

�7,8�,���.59������ ���]$ ��������������������)�����$���"������������������(���������������'��������H�!�!�����HD@4� ������������������[�`5�"������!���������!�������������'�J���)������������� �����������������������������������,��� (87,8�,��� ���,�����!��.#5!* (�( ?�A6?�Q #5/�����������������������������)����$��&���)�����%��%���9������ ���]$ �����������'�J���������������)����$��&���)�����%���/�!�����������������������������������(����������������,��� (87,8�,��� ���,�����!��.#5!* (�( ?��6?�K#5/�����������������������������)����%��&���)�����%��$���9������ ���]$ �����������'�J���������������)����%��&���)�����$���/�!�����������������������������������(�������������

.9��+��+(�( ! 505+5# ��,( ��,���0 �����

E?H HD'�� ���

%'HH H�� ��

C�=��8�1� C�=��<D1� � � � � � � ���

Page 152: Citroen+C2 C3

� �77�

��=��

��1)��,(�-,���+(�(

�� �� �0� ������,��� (�(�

�KT��* �0� ������,��� (�(�

���*-��� �0� ������,��� (�(�

-� ���0 ����

����� =4>�

��7�� <4#�4%A�1�� %4��8@�6G� %/�@�F6/�

�%

��D���D#� �49� 4%�A�5�� %4��8@�=G� �

����� =4>�

��7�� <4#�4%A�1��

.JE�V�.J��

%4��8@�6G� %/�@�F6/�

��7���D#� <49� #%�@�:�� .JE�V�.J.8� � ��&

��D���D#� �49� 4%�A�5�� %4��8@�=G� �

��7�� <4#� 4%A�1�� %4��8@�6G� %/�@�F6/��&-,� ��,

��D���D#� �49� 4%�A�5��

.JE�V�.J��

%4��8@�=G�

.JE�V�.J.8�

.JE�V�.J.8�2�8�V�.J2�!����

Page 153: Citroen+C2 C3

� �78�

������*��.��9����������!����������������������C������;�����������������%'��=���(��$>E@J���(!��������������������������������!������

�������������������������,��3�(��������� ��(����0�,����6����������������������������!������������������������������������������������� ������1����)��H���������!���J��������������������a��a��������������������������&�������������a�.a������'����(����������� �.����������$D$H�.["B+J1� ���+�!���������������������������������$HHB+J1����������������������!������������������!��������������$HH�&�$$"B+J1�6���������������������������!���������������������������������������!��������!���+�����������!)�������6�����'���������'������������������6�����'������������!I�������/���������������'�(������������������������������!����������� ��������������������������������������������� ���������� ��#5�������"���������!�����������!����J����������������!�������������������(������������!���+�����������!)�������6�����'�����������������������+���������������6�����'������������!I�������

Page 154: Citroen+C2 C3

� �7D�

��� ��.����.� ���� ����*�.����

��$=- ��&=- ��'=-" ��'=-" ��"��

-,���+(�( ��A B�� ��� �� ?�A ?�C/#5� /#5$/#5��!S#� /#5$/#5��!S#� /#5� /#5$/#5��!S#�

��0(��5"�8$:� 5"�8��$6� 5"�8�:$6� 5"�8�:� 5"�8$.�

*� �� #"6�;� 69<� �*������+(J��0( �@.�/�.�07..� 2..���0E..� 2..�/�>�0@8.� 2..���0E..�����(�<�,�( ���%��.� � � � �I��� �����(�3�5J��� �@.$�2A� 2..$�07���0(����� �����( 7.@�!S#� �����* �M�/+��������������!����� �����*-�M�/+��������������!����������

��

Page 155: Citroen+C2 C3

� �7A�

��.����.� ���� ����*�.���� ���������� �� � ��

��$=- ��&=- ��&=" ��'=-" ��"�� ��"����" ��@����"

-,���+(�( ��A B�� B�� ��� ?�A ?�C ?�K >�A��0(�� 5"$8�� 5"8$:�5"�� 5"$8�� 5"$8;� C�7$86� C�7%$86�*� �� #"6�;� :"/=:� 69<�

*������+(J��0( �@.�/�;�07..�2..�54�0@8.�

2..���0E..� 20.���7A..� 208���7@..�

����(�<�,�( ���%��.�>� � � � � � �I��� �����(5�3�J���

�@.$�2A� 2..H�07� 2..$�07� 22@$�88� 208H�D8�

��0(��� �����( 47.@� @�.�1:� 47.@� @�.�1:����������

��

Page 156: Citroen+C2 C3

� �7@�

��������������� �� � �� ��.����.� ���� ����*�.����

����������������!��(����������������_���+0�F�`�����!���� ���)������������ �0����5��!�����������!��(������)���������������� �������������!��(���!������������'�����$��%'�����������)���������!��(�����%��=�������������!��(�����&��/)���������!��(�����"��/���������!��(�����'��5�����!������!��(���������������������������!��������!��(����E�����)���+��������������������@������H�����������)���������!��(�����

-� ���0 ����!+5���#5

-�4�+��'��!�����!�$#�����!����� � � � � ��%GHD%-�4�+��'����������������������!��������!��(��$/)���������!��(��� ��%±±±±HD%'�-�4�+��'��������!����$�/�(U�K�� ����������� � � � � � ��$DEGHD$� "��������(��� � � � � � ��EHYG'Y�

C2C�.7A/� C2C�.7N/� � � � � � � ���

Page 157: Citroen+C2 C3

� �7E�

-���� -�.������.� �-�.� ���-.�����*�.���� ���

�+4 ����

$ �( ��,,(���+������+(���+4 ����J8(,����+(�( %GHD%% �( ��,,(���0,���0( ��F�����,��(8(,����+(�( J���Z�R�,!* (�( ����;��&# @DEGHD@

&�(,����+(�( J���Z�R�,!* (�( ��#���-�������"��������(��

$DEGHD%EHYG'Y

� ������0 ������,(��( ��,,(���8(,����+(�(

C2C�.D1/� C�1��6>/� C�/�.=E/� � � � � � ���

Page 158: Citroen+C2 C3

� �8.�

��������������� �� � ��

����.��.����=�*�������*�.�������.V�����-� ����,+���(���+4 ����1�� 7�,��(

��*-�.���������,�2� �3�,���8�+����,)U���(��: ��(����8(;�(�+�,��(���(D�8��� ,��0(��4,����� �������+0� �2�����,�� ����(1�� 7�,��(�����*-�.�������(���,�2� �0� ��(��0� �����(+7���(D! ����(���+�,������,,)U���(��: ��(����,�� ����(1�� 7�,��(#��"�������������������������'�����������������������(����_�`5�:�!��(������H���!�����������'�����������������������������(�����������������J��������!)���+�����������������������������!��(�����/���&�����������������������'�J�������������'�����_4`5�������������H���!�����������'��������������!��(����������������������������"��������������������(J����_�`5�����

C2C�.7>/� � � � � � � � ���

Page 159: Citroen+C2 C3

� �8��

��������������� �� � ��

����.��.����=�*�������*�.�������.V�����-� ��+���(���+4 ����1�� 7�,��(

"�����������������!��(���!��!������������������������������E+���(4 ���������&�������)������1�+����������������!��(���������������'�����6���������'��������������������������!)H�!����������������"��������������������(J����_�`5�"�����������������!��(���!��!������������������������������E+���(4 ���������&�������)������5�����������������!��(������������������������� ��!�!�������/��������������������(J����_�`5�:�������������J����������������'���/�!�������������������������������� ����������*�A�������'��������������������������1���!��(��&��!��(���)���!�����"H8������������!��������!�� ��"�����������������!����"�����������������#�������������������������������������'�����!�����!������!��(������������A��������������(���"'++D��������A���������������������������:���������������J�������������������������������������(���

/84�.4N/� C2C�.7F/� � � � � � � ���

Page 160: Citroen+C2 C3

� �82�

��.����.� ���� ��=�����*��� *��V������-�*�

��1)��,( * (�( ��0(�� �������� .�,�����0����� .�,�������U��+9� ���

��$=- *�J' !$# %H�T$%*�J'�!%# %H�T$&

$@3@'

��&=-*�J'�!"# %H�T$H $"3@H

*�J' !$#*�-!'# %H�-@"

%$3$?

*�J' !$# %H�T%%$@3@&

��'=-"

*�J'�!"# %H�-@@ $"3@H��'=-" %H�T%$ $"3@H��&="

*�J' !$#%H�T&$ $E3@"

��

*�J'H!&# %H�TH& $E3@$ %$3$?

�%

��"��*�J'H*�-!'# %H�TH% $@A@& ��

��&=- *�J'�!%# %H�T$> $&3'> %$3$E��'=-" *�J'�!%#*�-!'# %H�-@& $@3@'

�&-,� ��,

��"�� *�J'H!&# %H�TH" $"3@H ��

!$#' L����,(��+����(�0( � !%#'�L����,(��+����(�( +�, !&#L'H����,(��+����(��0��):��(+(�( �� !"#'�L����,(��+����(�4�� �(!'#L*�-��F���8�,(�������0�,(����

Page 161: Citroen+C2 C3

� �80�

��.����.� ���� ��=�����*��� *��V������-�*�

��1)��,( * (�( ��0(�� �������� .�,�����0����� .�,�����������P�,�+�� (�

*�J'�!%# %H�TH? $"3@H��$�

*�J'�!%#;!@# %H�TH> $@3@&%H�TH? $"3@H

*�J'�!%#%H�T$$ $&3@$��$=-

*�J'�!%#;!@# %H�TH> $&3@&*�J'�!%#;!@# %H�TH> $@3@&

��&=-*�J'�!"# %H�T$H $"3@H

%$3$?

*�J' !$# %H�T$? $E3@"*�J'�!"# %H�T%H $"3@H��'=-"

*�J' !$# %H�-'@ $E3@"��&=" *�J' !$# %H�-'@ $E3@"

��

*�J'H!&#;*�-!'# %H�TH% $@3@&*�J'H!&# %H�TH& $E3@$

%$3$?

�&

��"��

*�J'H!&#;!@# %H�TH' $@3@' ��

!$#' L����,(��+����(�0( � !%#'�L����,(��+����(�( +�, !&#L'H����,(��+����(��0��):��(+(�( �� !"#'�L����,(��+����(�4�� �(!'#L*�-��F���8�,(�������0�,(����!@#L� �(

Page 162: Citroen+C2 C3

� �87�

��.����.� ���� ��=�����*��� *��V������-���"

��1)��,( * (�( ��0(�� �������� .�,�����0����� .�,�����������P�,�+�� (�

%H�* %' $E3@$��"���" ��"J'

%H�* %@ $>3EE ��

��� ��"J'� %H�* "" $E3E@ %%3$>�&

��@����" ��"J'� %H�* ?" $E3@$ ������������������

��

Page 163: Citroen+C2 C3

� �88�

��.����.� ���� ��=�����*��� *��V������-���"

��1)��,( * (�( ��0(�� �������� .�,�����0����� .�,����� ��������

%H�-@'�& ��&=- ��"

%H�-E'%&3E& '%3@E

������������������

Page 164: Citroen+C2 C3

� �8D�

��������������� �� � �� -�.� ���-.������=�����*��� *�J'-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

$ 4������������!������ 7� $D?GHD%

% ��������!���� ��� 'GHD'

�D����-.>E?"�

& /)���������+���������������A�

�-.>E?@��

$D>GHD%

" ��������(����������������!��(��� 0� HD@GHD$'

C2/�0:%�� � � � � � � � ��

Page 165: Citroen+C2 C3

� �8A�

-�.� ���-.����������=������������� *�J' ��������������� �� � ��

-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

%@ �������������+��'��������8]� 0� %D%GHD%

%E /�����������!�� ���)�� %D'GHD'

%? ��'����������� &D&GHD&

%> ��'����������

��

&D&GHD&

C2/�0::1� � � � � � � � ���

Page 166: Citroen+C2 C3

� �8@�

�������� .���*��������� 6-.��������� ���* -���������-�*�

�(������������ ������*-�.���������������������������������������������+��������������!��������������5"J����������������(�����(�����������*-�.�������1�������������!��������������(��������������J������� &��������������������������������������������9�����������������������J������������������( ���������!��������������������!��(����������� ���������������(����������������)����������'������������+�������������*-�.�������6����������������-�����������!��������!�� ������)�����������������!�� �_�`�����J����������!����� ��������������(�������!����'���H�����������(!�����������'�����*-�.�������6���������������!���������� ����������!��(���&�������������!�������������������������������!�������������������)������������������������������������������������

�*-�.�������1����������������+�������������������!��(����$&������������������+�������������J�������!���������������������������������������������� ����������������/�����!���������������!�����J����)���� ���������������������������������������������������+���������������������� ���������� ������!����������������"����������������������������������&����������������������J��������������+�������������������������������'�����������������������!��(���&������+��������������������!���������� ����������!��(���&����������������������������������/������������������������������������������J�������'���������������������������������������������!���������� ����������!��(���&�������������!�������������������������+���������������

��

Page 167: Citroen+C2 C3

� �8E�

.���*��������� 6-.��������� ���* -���������-�*� ��������

���� 8����(�����,(��,�+���(��,9�� ��(�������������������6�������������!��������!�� ���������������������������������6������������������!��(���&�����+��������������������������������������� ����,(��(�� (,���,9�� ��(��6������������������������!�������(������������������������������������'�������������D#��������������������)!�������!�����������!�����������������������������(����� ���(����( D8� �:��� �����������������������������������������!��'�J��H����'����6����������&�������������������!��)��������(��������5��*-�.�������������������������������������������������!��+����������� ��������������������������!������������������+��������������!����������

.�+(,���(5��(�����(����� �+(,���(5������������������������������������� ����������!����J����������������������������������������������'���������1������������'����������������������������������!����������+�������������J����� �������������������!����������������'������(��������������������� �1�;���8�,(�����+�����D,���(�����(�������+(8�,�2�������,8�1)��,(0������� �5������I�!�����������������������!��(������)����������!��(�����������������J������������������������� ����������!������������(���+0(��4�,������,�8���� ,�0� ����,���� ���,8�1)��,(D1�;8� ���0(��4�,������������� � �(������4,(U��(��:����������!�� �_�`D������&��������� ��������(�������:����������!�� ��_�`D������� ��������(�������

��

Page 168: Citroen+C2 C3

� �D.�

�������� .���*��������� 6-.��������� ���* -���������-�*����(0,�+����(��,�+� �1�_�`D�(�,��;�������<��,�������(���5�;��������������!��������������'������������������$%D'8(,��(�5/���������������/��������� ��������(����������!���(����������� ��������0� �� ��,(�+��<����,<��,�������(���D��,����(�� ��_����� ����`/+��������������!��������������5"����������������������������������������+������������������������������������������������������������!��������������6�����_�`���������������������������������������������������������J�����������'����(���������"���!����������!�� �_�`D����� ��������(��������

���(0,�+����(��,�+� �1�_�`c���<��,�������(���5�������������(����'�J����������������+����������������������������!�� �!���������;�"������������'�������������� ������������� ���!���������������������������'�����������!�� �[�\������������������+�������������������� ��������(������ &��������

��

Page 169: Citroen+C2 C3

� �D��

.���*��������� 6-.��������� ���* -���������-�*� ��������

��(0,�+����(��,�+� �1�_�`c���<��,�������(���5!�(����������#5�;��������������!����������1��������������������(�����������������1��!����������������������/��������������%%++5�6�������!)H�!����������������������������������� ����������+��_�`�������������������I���������������+��_�`��������!���������������������������������������9���������������������'�J�����������������������'��_�`��

C2/�06@1� � � � � � � � ���

Page 170: Citroen+C2 C3

� �D2�

�������� -�.� ���-.������=������������� *�����-���������-�*�

-� �����0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

" ������������������������!������ 7� $D?GHD%

@ ��������!���� ��� 'GHD'

E /)���������+�������������� �8� $D>GHD%

? ��������(����������������!��(��� 0� HD@GHD$'

C2/�0:%�� � � � � � � � ��

Page 171: Citroen+C2 C3

� �D0�

-�.� ���-.����������*�����-���������-�*� ��������

-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

%@ �������������+��'��������8]� 0� %D%GHD%

%E/��������������������������������+��������������

HD?GHD%

%? /�����������!�� ���)�� %D'GHD'

&H ��'�����������

��

&D&GHD&

C2/�0#�1� � � � � � � � ���

Page 172: Citroen+C2 C3

� �D7�

��� -�.� ���-.���������"J'�*��.������.���.C���-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

%& ������������� 0� $D%'GHD%

%" /)���������!��(��� �0� $D&GHD%%' ���������)�������!���� �� ED%'GHDE

%@ ���������)�������������� �� @D'GHD@

%E �������������+���'������������ 2� $D'GHD%

%? ������������������������ 2� @D'GHD@ /�����������!�� ���)�� �� %D'GHD%

C2/�0?1�� � � � � � � � ���

Page 173: Citroen+C2 C3

� �D8�

-�.� ���-.���������"J'�*��.������.���.C��� ���

-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

%> /)��������������� 7� 'GHD'

&H %�������������������� �� $DEGHD%

&$������������)����������������+��������������

A� $D%'GHD%

&% ��'���������� �� %D%GHD%&& ������������)������������������ " $D%'GHD%

&" ��'����������� $ &D'GHD&

C2/�0C%1� � � � � � � � ���

Page 174: Citroen+C2 C3

� �DD�

��� -�.� ���-.�������=������������� ��"J'-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

$ ;��������������������������� � $D'GHD%

%�����������+��'������+�������������!�� ���)��

� "D'GHD%

& �����������+��'���)��������������� � $D'GHD%

"�������������+��'���)���������������Z��.�

� 'GHD'

' :���������!�����!I����� $D'GHD%

@�������������+��'���)���������������Z�A�

$D'GHD%

E ��'����������� &D'GHD%? ��'���������� %D%GHD%

>�������������+��'���)������+�������������$�)������!��(���

$D&GHD%

$H �������������+��'���)��������8]� $D'GHD%

$$ /�����������!�� ���)�� %D'GHD%

C0/�0G>1� � � � � � � � ���

Page 175: Citroen+C2 C3

� �DA�

-�.� ���-.�������=������������� ��"J' ���

-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

$% ���������������������+����� ������ � $D'GHD%

$& �������������+��'������������������ � EGHD'$" �����������������������!������ � $D'GHD%

$' ���������)�������������� � @D'GHD'

$@ ���������)�������!���� ED&GHD'

C2/�0GF1� � � � � � � � ���

Page 176: Citroen+C2 C3

� �D@�

��� -�.� ���-.�������=������������� ��"J'-� ���0 ����!+5���#

�<+� ( ������������<+� (���( ��,,(�

�0 ����

$E�������������+��'����������!�����������������

� $D'GHD%

$? �����������(������������ � $D%'GHD%$> �������������+��'�������+�����!I����� � $D'GHD%

%H�������������+��'��������������+��������������Z��.�

� 'D'GHD'

%$�������������+��'���������������!������)������+��������������Z��.�

'DEGHD?

C2/�0GG/� C2/�7../� C2/�7�F/� � � � � � ���

Page 177: Citroen+C2 C3

� �DE�

��.����.� ���� ���*��������=������������� *�J' �������������� �� � ��

�$���������!���������������������%��/������!�����������������������5!S#���&��/������!�������������'���������������!S#������!S#�6�����������������������������

C2/�0=>1� � � � � � � � ���

Page 178: Citroen+C2 C3

� �A.�

�������������� �� � �� ����.��M.����=��*��������=������������� *�J'

�"��%'�������������������������I$H++5����'��%'������������'�����������������I$H++5�

� �% �&

� �(������� �(������� �(������� �(�������

/������!�������������������������%��

$H"H++ ?$'++ $H$'++ E>H++

� �(������� �(������� �(������� �(�������

/������!�������������'����������������&��

$$">++ ?HH++ $H>&++ EE'++

� � � � � �

C2/�0=F/� C2/�0=G1� � � � � � � ���

Page 179: Citroen+C2 C3

� �A��

����.��M.����=��*��������=������������� *�J' �������������� �� � ��

.��,�F�5�����������(�+0,�� ����<�<��,0� ����4,(U��� ,�� ���,��5�6�����������!�������������'��&��������������������������������(����������������������'��J�������������_�`�&�����������'��� ����������������������������������������J�����������(�+��_4`D���( ������ J�&������I���������������������������������������������

C2/�03.1� C2/�03�1� � � � � � � ���

Page 180: Citroen+C2 C3

� �A2�

��� ��.����.� ���� ���*��������=������������� ��"J'

�$���������!���������������������%��/������!������������������������!S#5����&��/������!�������������'���������������!S#������!S#�6����������������������������

C2/�0301� � � � � � � � ���

Page 181: Citroen+C2 C3

� �A0�

����.��M.����=��*��������=������������� ��"J' ���

�"��%'�������������������������I$H++5����'��%'������������'����������������I$H++5�

� �(������� �(�������

/������������'����������������'��

>HE++ @"'++

� �(������� �(�������

/������������'����������������"��

>@'++ @$H++

� �

C2/�037/� C2/�0381� � � � � � � ���

Page 182: Citroen+C2 C3

� �A7�

���� ����.��M.����=��*��������=������������� ��"J'

.��,�F�5��6�����������!�������������'��&��������������������������������(�����������������������'��J�������������_�`&�����������'��� ���������1��������������������������������-��������������������(U��������(����@�����_�`5�-�1������������������������������������������

C2/�03D1� � � � � � � � ���

Page 183: Citroen+C2 C3

� �A8�

.���*��������� �-.��������� �5�5����*V������" ���

- ������(�����(+� �

.�+(,���(5������������������������������������ ����J������!����������������!������������������������������������� �������������!������!�������������������'�����������'�[�\����K�����������������������������������'HB+J1���������������������'HB+5�(��������5������������������������������������������!��+����������� ��������������������������������!�����������������������+�����������������!)�������������6��������'�������+�����������������!)�����'�����)���(����������!��������!�� ����

���� 8����(�����,(��,�+���(��,9�� ��(�5����������������6�������������!��������!�� �����������������������������������������8(,8� ��(����� ���(����( D8� �:��� �����������������������������������������!��'�J��H����'�c ���6����������&�������������������!��)��������� ����,(��(�� (,���,9�� ��(��6������������������������!�������(������������������������������������'�������������D#��������������������)!��������(����

��

Page 184: Citroen+C2 C3

� �AD�

���� �� � �� .���*��������� �-.��������� ��=������������� ����*V�������7- ������(������(0�� �

���� 8����(����(4 ��,�+���(�+��7���(����������������������+�����������������������������������'�������������������������(!��������)������������J��������������+���'�����������������������+0� ���8�+��������������������������!������'����9�������+0� ���8�+����������������������&��������������+���'���������������������������+����������������������!�������%���������������������������I��������!������������+����������������������!��������

*(��:���������,8�,( ���(����( ���(���+(��������5� ������������,��,��,��( ��,���F���8�,(���������"��������������������������+��������������������������������������������������+���������������� ������������,���F���8�,(���������*��������������������������!������������H�������(��,���F���8�,(���������*��������������������������!���������������(�������������!��������� ��������(���������

��

Page 185: Citroen+C2 C3

� �AA�

.���*��������� �-.��������� ������*V������" ���

- (����+����(�������,����� 8��������F���8�,(����������(����8���"

1�������������������!�����������+�������������� &�%�����(�������������������( ���(�������������������/+�����������������!�����!��(��������(����������������(�!�������������'�����������������������������!����������������'����/+�����������������!�����!��(��������(����������������(�!�����!��(������0�]� ���)���������������0 (� �+����+� ������D���0 �������(,0��,0��� ���-J.D�J.;�J�5.���0�����,�����51�)�(����������������������������������!�����!��������!���������0(��������6��8�,��������5��0(��������/�������+���������������������������!��(�������� ��������������������!���������!�������������'���������!��(����������������+������������������������H(���!�����&������(�����!��������������_U��+��(\���9��������[U��+��(\���������������������������(���&���������������(�������*-�.������- (���� �,��������������,���F���8�,(�������5

��8�,��������5��#���������'��������������������9������������������!���������������������������(�����������������������/���!���������!�����������4�(�����������9���������!������+�������������������'�������+�����!�����������������������������������+�����������������!)������������������������(�� (,�(�,��;��������0� ��(�������(�����������������������'��(����������������!�����&��+������������������������������(�����:���(�5�����������!�����'�������)!�����J����������������������������������������������- ��������������(�����:���(�5�������������������������������������������������������'��(�����������������������������������������������������������'��&J���� ��(�J�����������)!���������������������+�����������������+0� ���8(����0�9���1�4� ��,�2��(�,0 (���(��������,�2�������,��,��,��( ���

��

Page 186: Citroen+C2 C3

� �A@�

��� .���*��������� �-.��������� ������*V������"- (����+����(��������,�2�����!�0 ����2�F�#��,��,��( ��F���8�,(����������(+7����

��,��� ��-������,�)���,��,��,��( ��F���8�,(�������0( ��,��� �����:�(�������������!��������� ��������(��������6�������'����������(����!������������������������������+�����������������!)���J�������������������'������������!������"���������������'����������(J�������������������������������������������!������������H�����������������������5���0�9���,�(0� ���������,��� ���������� �(�:����� �9������������������������9�����������'�������������������"������������������������������!��������������������������!������9���������������������*-�.����������0������,�)���,��,��,��( ��,���F���8�,(����������(+7������4�� ��(+0�R��������0������,�)���,��,��,��( +(�( 5�

-������,�)���,8�,( ��,�(����( ���(���+(��������5���������-.�A��5�"�����������&��������������������������!������������������������I�����!�� ����[������������'������'���������������(�����$�����������������\�������(+��������������������������������� ��������������������!���������%E'H���������������������A��5�"�����������&��������������������������!������������������������I�����!�� ����[/���������������\�������(+������������������������������������� ���������������������!��������'��������������������������

��

Page 187: Citroen+C2 C3

� �AE�

-�.� ���-.������=������������� ����*V������-���" ���

-� ���0 ����!+5���#5���$��4�+��'���������)��������(���'������������������ ��$GHD%��%��4�+��'��������!�������I�!���� � � � ��'G$��&��4�+��'��������������������������� � � ��$GHD%��"��4�+��'����������������������������� � � ��$GHD%���'�4�+��'�����(U��&���������������� � � ��"GHD%��@����'������������������� � � � � ��%D"GHD"���E��4�+��'�����������������'����������� � � ��HD?GHD$��

C2/�0�11� C2/�0��1� � � � � � � ���

Page 188: Citroen+C2 C3

� �@.�

��� -�.� ���-.������=������������� ����*V������-���"

-� ���0 ����!+5���#5���?��4�+��'������������������������(!��� ���-������� � � ��$GHD$� "������� � � � ��&GHD&���>��4�+��'����'�� � � � ��HD?GHD%����$H��4�+��'���+����������������������!����� ��'D%G$�

C2/�0��1� � � � � � � � ���

Page 189: Citroen+C2 C3

� �@��

-�.� ���-.������=������������� ����*V������-���" ���

-� ���0 ����!+5���#5����5��������������Q E�&��Q $H��F�����4,(U��1�� 7�,��(/�������������� ���)����������&������������������$$��&��$%���� ���-������� ������������ � ��HD>� "��+�� � � � � ��,(�E�( ��,,(���� "������� � �%������������������������ ��HDE'������������������$$�����)���������������5��������'���Q $H��F�����4,(U��1�� 7�,��(/�������������� ���)����������&������������������$$��&��$%���� ���-������� ������������ � ��HD>� "��+�� � � � � ��,(�>�( ��,,(���� "������� � �%������������������������ ��HDE'������������������$$�����)�������������$&��4�+��'��������������������'�������������������'�� ��$D'GHD%�$"����'������������������� � � � ��%D"GHD"�

C2/�0�41� C2/�0��/� � � � � � � ���

Page 190: Citroen+C2 C3

� �@2�

��� ��.����.� ���� *��������=������������� ��"���(1�4��7��,(6��������������'������������������(������������!�������������������&��������!����������������'�������!������� �����������������!�����������������������'0(����(�������������'��_-`�����O��(�������������!�������'������� ������������'��_.`��5�� ���)���������'��_�`��������!����������������������'��_�`���1�������������'�������"+� �1��������+����������������������'�����!)����&������������������'��_*`��5��������������'�����!������������������������������������������!���������!����������������_* 6_���������������_* [`��������������������������������:'���������������_-`���_�`����!�����������������!����������������'��_*`D��������'���������� ��������������������'�������������������������������������J�������'�������+�������������������!������������I����������������������������!������������!)�������������������J�������������������������I��J���������!����������������

C2/�0=A1� � � � � � � � ���

Page 191: Citroen+C2 C3

� �@0�

��.����.� ���� *��������=������������� ��" ���

�����(1�4��7��,(!�(����������#�6�������!���������������!�������������������+�������������������������� ��������)�������������_�1�:�,(�P 5���������������������������&��������������������������������������������������'������������'��_-`5��6�����������������������������������������!��������������������!������������������������������������&0 (� �+��������������'����(��������������(�!�_�( +�,`��������(�!����!������������������������������'���!����������_��&������_�`����(�!�`�0( ��������(�!����������!���������������'��!)�����)!���&���������������������������������&��������'���_4`����(�!�_���8�`�������(�!������������������������&��!������������������������������� �������������������������(�!����!J��������������������������(����������������������������������������

C2/�01<1� � � � � � � � ���

Page 192: Citroen+C2 C3

� �@7�

��� ��.����.� ���� ���*��������=������������� ��"

���(��F���8�,(�������5���!���������+�����������������!)������������ ��������������_�`(_�`�����������$��%����������!���������'�������%��%�(+�����!)������������������������(����!���J�����������������������������������������(+�����!��������&��4����������������"��/����������������!�������������'���'�������������������������&����

C2/�0=@/� � � � � � � � ���

Page 193: Citroen+C2 C3

� �@8�

��.����.� ���� ���*��������=������������� ��"! �������B#

���

L �

�������B���������_�1�:�,(�P ����������!�������������������������'������������������������'��[-\�����4,(U��(��,_�1�:�,(�P ��������!���������!����������������������������������������&��!���������������5���������������������'��������������������������������'��[-\�����4,(U��(��,_�1�:�,(�P �������!����������*!�������������������������[�1�:�,(�P\�������!I�����[:����(��+����(�( +�,\��6�������������!��������������������������!��������(���������-�[ 1�:�,(�P\��/�����������������'������������������������/�������+�����������������!)�����/�������I�������������'�������������1��!������������!���$������������!��!�� ���������6�����%����������6������������+�������������������&���1�����������[�1�:�,(�P\��"�������&����������������������5���������������������'��������������������������������'��[-\��

/84�.��/� C2/�0�G/� � � � � � � ���

Page 194: Citroen+C2 C3

� �@D�

���

��.����.� ���� ��������6�������6�������=������������� ��"

���,,�F�5]$ �/��������������� � � � ��!6#5H&"$�������(5�*-�.��������8�����(��,���F���8�,(���������4��:����� ���(��,��������,�����!@HY�+)��+(#D0� ��,�+��� ,���+0� �2�������0���������,������5����������������������J�&���������!���������������!���������������������1��!���������'���$���������1��������J����H�!�!����J�&,�� (�������������,����(5#������!���������'������������$������������������+���������J���������%D"GHD%+5���51��!���������'�����������%����!������ ���]$ 5/����������������+��������������������5��������'���Q ���'D?'��� (�5��������'���Q ���'D"H��� (�"��������������������I������������&��� (������H�!�!������/������������������� &������� ���&��� (�����H�!�!������#������!���������'�����������%������������������+���������J���������%D"GHD%+5���5�*��������������������������!��������������(�������������!��������� ��������(������

C2/�0"F1� C2/�0��/� � � � � � � ���

Page 195: Citroen+C2 C3

� �@A�

��.����.� ���� ��������6�������6�������=������������� ��" ���

�(�� (,��,��8�,��������5/�����������������������#� ��������������'�� ���������/��������������������!�����!��(��������(�����������+���������������1��!���������'�����������%���"K����HD',�� (���������������!����������+���������������������������J���������������������������������������������������������������������������'��_-`5�5��������������������������!����������������@HY��![?Yc6%Y#5�1��!���������'������������������&������&� � 5���������������&� �(��_A`L?$++

C2/�0"G1� � � � � � � � ���

Page 196: Citroen+C2 C3

� �@@�

��� ��.����.� ���� ��������6�������6�������=������������� ��"

�1( (:��(��������;���0�9�_�(����(��`#������!���������'������������������&�J���������%D"GHD%+5���5��_�(����(��`(����5#������!���������'������������������&���������!������"K����HD',�� (���������������!����������+���������������%��������������������������������������������������������������������� �������������������������_�(��(`5��#������!���������'������������������&������������������+���������J���������%D"GHD%+5���5���(�� (,��,��8�,��������!�(����������#5#������!���������'�����������%������������������+���������J���������%D"GHD%+5���5�9������������������!�����������������������������(�����������������������/���!���������!����������4�(������������9���������!������+�������������������'�������+���������������

C2/�0"G1� � � � � � � � ���

Page 197: Citroen+C2 C3

� �@E�

�.�� * � ��M��=������������� �������������� �� � ��

-� �����0 ����!+5���# ���,,�F�� ��9��������U��������

��1)��,(��F���

8�,(�������* (�( ��

-�,�� ��� ���+�����

��� ����� ���+�����

�� ��1( �2U��� �( �(: �

��$J&6��&��"

��*�J'

��'%"D'GHD'

�%�&�&-,� ��,

��"J' ��"6��@%GHD%

&%G$D'

A��7-��?� A��7-��>� A��D-��

�H����������+��������� $����������-��.00@�/��& ��" ��&=- $D?GHD$ &%D'G%D'

�-��.00@�3��d��-��.00@�30�

�-��.00@�=��d�-��.00@�=2�

�-���.00@�

�0 ������,(��( ��,,(��� �����!+5��5�# �%�&�&-��.���L>G$

����

Page 198: Citroen+C2 C3

� �E.�

��� ���*��.������ �=� �(�����(������(�� (,;�� ��,�F�

�������������������!)������������!���� � ������������������������������� ������/��!�������������'�����������������������#���������'�������������������

��� ����,8�1)��,(�(��,�� ���� �:� �����

��,�� ���,���� � �,�� �� ��� �

�$ �%�$L.$M�$ �%L.%[�%

�$�M�5�������������������!�����'���+�����������������&�������.$�M�%��������������������+����(��$�M�1����������������+����������&���������!�����'���+�������������������

�%�M�5�������������������!�����'���+�����(������������&���������.%�M�%�������������������+����(��%M�1����������������+����������&���������!�����'���+�����(�������������

��"�.CG1� � � � � � � � ��

Page 199: Citroen+C2 C3

� �E��

���*��.������ �=� ����

* ��������,�� ���,���� � * ��������,�� �� ��� �

]$ �/��������!���������������������7��������������� ���"HH&6��C$�M�G������!�����'���+�������������������� C%�M�G������!�����'���+�����(������������5���������������������������.$6/����������$L.$M�$� 5��������������������������.%6/����������%L.%[�%�

�,8(��1)��,(��.�!S# �,8(��1)��,(��.�!S#��$=-J&=-6��"�� ��'J=-"J=-" ��$=-J&=-6��"�� ��'J=-"J=-"

�$L$"%D'++ �$L$'%D'++ �%L'%++ �%L"%++��1)��,(�8� �����.�!S# ��1)��,(�8� �����.�!S#

��$=-J&=-6��"�� ��'J=-"J=-" ��$=-J&=-6��"�� ��'J=-"J=-"

#�����������������������

![@ 6?++#�

�$L$&%D'++ �$L$'%D'++

#�����������������������

![$H 6@++#�

�%L@%++ �%L"%++/�!���!������������'�� ����������������������������6��������������������������������������������������������������$H++5!S#L�.���/��������������/�������1����������������������� �������&������������������&���������������� ������������������������������������������(������

C0/�.A:1� � � � � � � � ��

Page 200: Citroen+C2 C3

� �E2�

��� ���*��.������ �=� � ����,���� ( � ��� ��� (

1���!�����������������������������HY&H\51���!������������'�������������������"�HY$?\�*-�.�������%���������!I����!����J���������������$������ J���������������!��(���

1���!������������'��������������������HY$?5�

�(�(��0(!��,8(��1)��,(�8� �����.�#� ��$=-J&=-6��"�� ��$=-J&=-6��"��

#� ����� -� �,�,��+(�8������

0)8(�GHY$?\

���,��������� ����GHY&H\

V���,(��0�8(�GHY&H\

-� �,�,��+( ���,��������� ����

%�(���� �( ���,�4,� �( ���,�4,�!!� %G$ 'D'G$ �����

����� .L� HY$?\GHYH>\ &Y'?\ 6HY&$\ $$Y%@\ HY'&\GHYH>\ 6$Y&H\� ��'=-" ��'=-"J=-" %�(���� �( ���,�4,� �( ���,�4,�!!� %G$ 'D?G$ �����

����� .L� HY$?\GHYH>\ "Y 6HY&%\ $$Y&'\ HY">\GHYH>\ 6$Y&$\� ��'=-" %�(���� �( ���,�4,�!!� %G$ �����

����� .L� HY$?\GHYH>\ "Y 6HY%E\ $$Y&$\

�������

�d��M�/�����(�������������� [L /;�#�%���/*"� ��e��M�/�����(�������(������� 6L "��%�9%"�

� �

Page 201: Citroen+C2 C3

� �E0�

��� ���*��.������ �=�

���*��.������ �=� ���

� ����,���� ( � ��� ��� (1���!�����������������������������HY&H\51���!������������'�������������������"�HY$?\�*-�.�������%���������!I����!����J���������������$������ J���������������!��(���

1���!������������'��������������������HY$?5�

��1)��,(�8� �����.�� ��$=-J&=-6��"�� ��$=-J&=-6��"��

#� ����� -� �,�,��+(�8������

0)8(�GHY$?\

���,��������� ����GHY&H\

V���,(��0�8(�

GHY&H\-� �,�,��+( ���,��������� ����

%�(���� �( ���,�4,� �( ���,�4,�!!� %G$ 'D%G$ �����

����� .L� HY$?\GHYH>\ &Y'"\ 6HY%?\ $$Y$'\ HY'H\GHYH>\ 6$Y%?\� ��'=-" ��'=-" %�(���� �( ���,�4,� �( ���,�4,�!!� %G$ 'D?G$ �����

����� .L� HY$?\GHYH>\ "Y 6HY&%\ $$Y&'\ HY">\GHYH>\ 6$Y&$\�

�������

�d��M�/�����(�������������� [L /;�#�%���/*"� ��e��M�/�����(�������(������� 6L "��%�9%"�

� �

C0/�.29/� � � � � � � � ���

Page 202: Citroen+C2 C3

� �E7�

��� �=��������.�-� ���0 ����!+5���#

�$�������������+��'����!��������������������+� � ��@D'GHD@�%��"!����(����� � � � � ���&��%'��������������������������������� � ��&D%GHD&�"����������������!������������� � � ��'D"GHD'�'��%'�������������������������������� � � ��&D%GHD&�@��4�+��'������������������������������ � ��?GHD?�E�������������+�� � � � � ��%"D'GHD'�?������������������� � � � ��>G$�>���������������+��'�������������������+� � �$HG$�$H��C�������������� � � � ����$$��4�+��'���'����������������������������������������� ��'D'GHD'�$%��4�+��'���'��������������������� � � ��"GHD"�$&��4�+��'���������'��1�6��F��%"������������������ ��$"GHD"�$"������������������������H�!��'�� � � ��@D@GHDE�$'��4�+��'���'�������������'�� �&D'GHD&

�� �����4�,�2��( ���1)��,(�0� ����,� ���� (0� ��7+�� (!++# �(,(

��$=-��&=- $? ��(,���

��'=-" %H �� ��

��'=-" %$ �� ��F�

��$=-��"�� $> �2�,�

��1)��,(��(+� ���,�� ��7+�� (!++# �(,(

��$=-��"�� $? ��(,��

��1)��,(��.� ��7+�� (!++# �(,(

��$=-��"�� $? ��(,����

��'=-" %H �� ��

C0/�.A%�� � � � � � � � ��

Page 203: Citroen+C2 C3

� �E8�

�=��.� �.� ����

-� ���0 ����!+5���#�%'���������������+��'����������������� � � � �$HG$�%@��C�������������� � � � � ��%E��������������������� � � � � ��%?��C��������������'���)������������������������'�������� ���%>��"�������'���)������������������������'�������� � ���&H���������������+��'������������������'��$������ � � ��ED@GHD'�&$��C���������������'��������� � � � ���&%��������������!���������!�(���� � � � �%HG%�&&��"!����(����� � � � � � ��&"���������������+��'��������������!����(����� � � �"D'GHD"��&'���������������+��'��������������!����(����� � � �>D&GHD>�&@��5����������������'�� � � � � ��!&E#�������������!������ � � � � �!&?#:����������(������������������������������ � � ��

�� �����4�,�2��( ���1)��,(�0� ����,� ���� (0�

��7+�� (!++#

��$=-��&=- %HD'!1����#

��"�� %&D'!1����#

��'=-" %'!+���2�#

��'=-" %@!1����#

��1)��,(��(+� ���,�� ��7+�� (!++#

��$=-��"�� %HD'!1����#

��1)��,(��.� ��7+�� (!++#

��$=-��"�� %HD'!1����#�

��'=-" %'D'!+���2�#

C01�.E9�� � � � � � � � ��

Page 204: Citroen+C2 C3

� �ED�

��� � -�� ��� ����,���� (

�$�������������+��'����!��������������������+� ��@D'GHD@��%��"!����(��������$@��/�������$E�����������!����(������ � � ��@D'GHD@��$?��/�������!����(��������$>����������������%H��/���������&�����!�������%$��/�����������������������%%��5���������������'�����%&�������������+�����!����(��������%"����������������

C0C��@.1� � � � � � � � ���

Page 205: Citroen+C2 C3

� �EA�

��.����.� ���� ������.������ � ������/��.��� ���

�(,�+������ ������

� �

-� ���0 ������+5���5�!$#�4�+��'������������������'�� � � %GHD&�!%#�4�+��'�����!������������'����������� � %D%GHD'5�!&#�4�+��'�����������������'�� � � %D%GHD%5�

������:��������:������������������������������������_�`5��#���������������������U��,,(�C��5�#������������ �����U��,,(������5�

C0���0�1� � � � � � � � C0���0=/��

Page 206: Citroen+C2 C3

� �E@�

��� ��.����.� ���� ������.������ � ������/��.���*������+(���� ������

-� ����0 ����+5�����"��4�+��'���'���������� � ��&D'GHD&��'��/�����-����������������������'�� ��'GHD'��?��"������������� � ��>�����)��(�� � � ��HD?GHD$��$H��"���������� � ��$$��4�+��'�����!�����!������������?GHD?�

� ��$=-��&=-��"��

��'=-" ��'=-"

*(�( �,9�� ��( @H� @'�.��( ��(� �+�,,� � %3E% %3@".�,����������+�,��0,�������

$J"'D@ $J">D&?

�<+� (��8��,�����8(,�������� ������

&D% %D? %D@

V���,(���� (���� �( &?Y &%Y&H\V���,(���� (�3�� �( &%Y%"\ %?Y"%\

�(����( ��5��@��"�!�����'��!������I����������������������E��:�K��������������������

C0���031� � � � � � � � �

Page 207: Citroen+C2 C3

� �EE�

��.����.� ���� ������.������ � ������/��.��� ���

�������������� ������ ��,��,��( ���� ���������������,9�� ���5

� �

������������B�K�56��������������������'�������������������!������������������$%�J�������������������������6�������������!���������!������������������$%��������-�6�������������� �������-���������������������������'���

9����������'�����������J�����������������!��������'���������������������'����������I���������)������������������������(���������-��@��"�!�����'��!������I��������������������-��$&��"�!�����'����������������������'����������I�������-��$"��:�K�������������������������������������������������'�������I���������������'����������������������'����������I�������

C0���0</� � � � � � � � C0���06/��

Page 208: Citroen+C2 C3

� 2..�

��� -���� -�.������.� ���.�������,��(0���(+���(� �+�,,� �

�0� �����0 �,�+��� 5�6������&��������� �������������������������������������!���1��!����������������� ���������!�����6�������$���6�������%����1�������������������������'���������!�����

��,��(5���������������'��(��)��������������J��������5����������A55���������������'��(��)����������� J��������5����������K���/����������� �L!KMA#�%5�#������!��������������������������'���������!����6���������$��&��%���������

C0���09/� C0���0#1� � � � � � � ����

Page 209: Citroen+C2 C3

� 2.��

���*��.������ �=� ���

�(�����(������(�� (,;�� ��,�F��������������������!)������������!���� � ��������������������������������� ������/��!�������������'�����������������������#���������'�������������������

�,�� ����,8�1)��,(��,���,�� ���� �:� �����

��,�� ���,���� � �,�� �� ��� �

�$ �%�$L.$M�$ �%L.%[�%

�$�M�5�������������������!�����'���+�������������������&���������.$�M�%��������������������+����(���$�M�1����������������+����������&���������!�����'���+�������������������

�%�M�5�������������������!�����'���+�����(������������&���������.%�M�%�������������������+����(��%M�1����������������+����������&���������!�����'���+�����(�������������

��"�.E51� � � � � � � � ���

Page 210: Citroen+C2 C3

� 2.2�

��� ���*��.������ �=� �(�� (,���,�� ��� �:� �����

* ��������,�� ���,���� � * ��������,�� �� ��� �]$ �/��������!���������������������7��������������� ���"HH&6�����?HH@6�! ��<�8� ����#5�

C$�M�G������!�����'���+�������������������� C%�M�G������!�����'���+�����(������������5���������������������������.$6/����������$L.$M�$� 5��������������������������.%6/����������%L.%[�%�

����������:������/%1��T��:�������'������������

#� ������!��������'��/0������'��>�%�

/%1��T��:�������'������������#� �����

�!��������'��/0������'��>�%�

����������:������/%1��T��:�������'������������#� �����

�!��������'��/0������'��>�%�

/%1��T��:�������'������������#� ������!��������'��

/0������'��>�%�

#�����������������������

![@ 6?++#�

�$L$"%D'++ �$L$&%D'++

#�����������������������

![$H 6@++#�

�%L'%++ �%L@%++!S#L�.���/��������������/�������1�������1�������'������������������ �������&������������������&���������������� ���������������������������������������������������/�!���!������������'�� ����������������������������6��������������������������������������������������������������$H++5

Page 211: Citroen+C2 C3

� 2.0�

���*��.������ �=� ���

��1���!�����������������������������HY&H\��1���!������������'��������������������HY$?\��!S#�.�L/��������������/�������1����������*-�.������.�0� �� ��+9� ���+����D �����2U��� ��J�� ��1�D�,8�,( ��0� �,�,��+(�,(4�,�

������� �d��M�/�����(�����

���������[L /;�#�%���/*"� �

�e��M�/�����(�������(�������

6L "��%�9%"�

C0/�.29/� � � � � � � � ���

Page 212: Citroen+C2 C3

� 2.7�

��� ���*��.������ �=� �(�(��0( �,8(��.�!S#D ��0�������(4 ��,�8���D��1)��,(��+����� �����D�&8� ����A�.

� ����,���� (

��+����(��� �����

-� �,�,��+(�8������

0)8(�!GHY$?\#

���,��������� ����

!GHY&H\#

V���,(��0�8(�!GHY&H\#

* (�( �2�����!��

0�,�����# .��,�4,� �( ���,�4,�

++ 6%G$��$=-��&=-��*�!��,8(8� �����3�,���8�#

$"HY 6HY$>\GHY$H\++ 6%G$

��&=-����"HY 6HY$?\GHYH>\

&Y'E\

++ 6%G$$'

HY 6HY$?\GHYH>\++ 6%G$

��&=-��*�!��,8(8� �����3�,���8�#��&="6��'=-"

��"��6��"����"��'����" $@

HY 6HY$E\GHYH>\

&Y'"\

6HY%?\ $$Y%"\

� ��� ��� ( �( ���,�4,� -� �,�,��+( ���,��������� ����!GHY$?\#

++ 'D'G$��$=-��&=-��*�!��,8(8� �����3�,���8�#

$"HY HY'&\GHY$H\

++ 'D'G$��&=-����"

HY HY'H\GHYH>\

++ 'D'G$$'

HY HY'H\GHYH>\

++ 'D'G$

��&=-��*�!��,8(8� �����3�,���8�#��&="6��'=-"

��"��6��"����"��'����" $@

HY HY"E\GHYH>\

6$Y&H\

Page 213: Citroen+C2 C3

� 2.8�

���*��.������ �=� ���

�.�!S#D ��0�������(4 ��,�8���D��1)��,(��+����� �����D�&8� ����A�.� ����,���� (

��+����(��� �����

-� �,�,��+(�8������0)8(�

!GHY$?\#���,��������� ����

!GHY&H\#V���,(��0�8(�!GHY&H\#

!��0�,�����#

.��,�4,� �( ���,�4,�

++ 6%G$$"

HY 6HY$>\GHY$H\++ 6%G$

$'HY 6HY$?\GHYH>\

&Y'&\ 6HY%@ $$Y$"\

� ��� ��� ( �( ���,�4,� -� �,�,��+( ���,��������� ����!GHY$?\#

++ 'D%G$$"

HY HY'H\GHY$H\++ 'D%G$

$'HY HY"E\GHYH>\

6$Y%?\

��������!S#L�.���/��������������/�������1������

Page 214: Citroen+C2 C3

� 2.D�

���� �� � �� ���*��.������ �=� �(�����(������(�� (,;�� ��,�F�

�������������������!)������������!���� � �������������������������������� ������/��!�������������'�����������������������#���������'�������������������

�,�� ����,8�1)��,(���,�� ��� �:� �����

��,�� ���,���� � �,�� �� ��� �

�$ �%�$L.$M�$ �%L.%[�%

�$�M�5�������������������!�����'���+�������������������&���������.$�M�%��������������������+����(���$�M�1����������������+����������&���������!�����'���+�������������������

�%�M�5�������������������!�����'���+�����(������������&���������.%�M�%�������������������+����(��%M�1����������������+����������&���������!�����'���+�����(�������������

��"�."91� � � � � � � � ���

Page 215: Citroen+C2 C3

� 2.A�

���*��.������ �=� ���� �� � ��

�(�� (,���,�� ��� �:� �����

* ��������,�� ���,���� � * ��������,�� �� ��� �

]$ �/��������!�����'�������������������7��������������� ���"HH&6��C$�M�G������!�����'���+�������������������� C%�M�G������!�����'���+�����(������������

5���������������������������.$6/����������$L.$M�$� 5��������������������������.%6/����������%L.%[�%�

�(�(��0( �(�(��0(�#�������������

����������![@ 6?++#� �$L$&%D'++

#�����������������������

![$H 6@++#� �%L"E++!S#L�.���/��������������/�������1�������1�������'������������������ �������&������������������&���������������� �������������������������+���������������������������/�!���!������������'�� ����������������������������6��������������������������������������������������������������$H++5

C0/�.A:1� � � � � � � � �

Page 216: Citroen+C2 C3

� 2.@�

���*��.������ �=� ���� �� � ��

���� �� � �� ���*��.������ �=� � ����,���� ( � ��� ��� (

1���!�����������������������������HY&H\51���!������������'��������������������HY$?\5�*-�.������.�0� �� ��+9� ���+����D �����2U��� ��J�� ��1�D�,8�,( ��0� �,�,��+(�,(4�,

1���!������������'��������������������HY$?5�

�(�(��0(

��1)��,( -� �,�,��+(�8������

0)8(�!GHY$?\#

���,��������� ����!GHY&H\#

V���,(��0�8(�!GHY&H\#

-� �,�,��+( ���,��������� ����!GHY$?\#

.��,�4,� �( ���,�4,� �( ���,�4,�++

6%G$ 'DEG$ �(�(��0(

HY 6HY$?\GHYH>\ &Y'&\ 6HY%@\ $$Y$"\ HY'$\GHYH>\ 6$Y&H\�

������� �d��M�/�����(�����

���������[L /;�#�%���/*"� �

�e��M�/�����(�������(�������

6L "��%�9%"�

C0/�.29/� � � � � � � � ��

Page 217: Citroen+C2 C3

� 2.E�

Page 218: Citroen+C2 C3

� 2�.�

�=��������.� ��������� �� � ��

-� ���0 ����!+5���#�$�������������+��'����!��������������������+� ��@D'GHD@�%����!������������� � � � ���&��%'�������������������������������� � ��&D%GHD&�"����������������!������������� � � ��'D"GHD'�'��%'�������������������������������� � ��&D%GHD&�@��4�+��'��������������������������������� ��?GHD?�E�������������+�� � � � � ��%"D'GHD'�?������������������ � � � ��>G$�>���������������+��'���������������+� � �$HG$�$H��C�������������� � � � ����$$��4�+��'���'������������������������������������ ��'D'GHD'�$%��4�+��'���'��������������������� � � ��"GHD"�$&��4�+��'���������'��1�6�&��%"������������������ ��$"GHD"�$"������������������������H�!��'�� � ��@D@GHDE!$'#4�+��'���'�������������'�� � � ��&D'GHD&�

�� �����4�,�2��( �

��7+�� (!++#

�(,(

�& $> �2�,

� �&-,� ��,

�(�(��0(

%H �� ��

C0/�.A%�� � � � � � � � ��

Page 219: Citroen+C2 C3

� 2���

��������� �� � �� �=��.� �.�-� ���0 ����!+5���#

�$���������������+��'����������������� � �$HG$�%��C�������������� � � � ��&������������������������ � � � ��"��C��������������'���)������������������������'��������� ��'��"�������'���)������������������������'�������� ��@���������������+��'������������������'��$����� ��ED@GHD'�E��C���������������'�������� � � ���?��������������!���������!�(����� � ��%HG%��(�����>��"!����(����� � � � � ��$H��4�+��'��������������!����(������ � �"D'GHD"��$$��4�+��'��������������!����(����� � � �>D&G$�$%��5���������������'�� � � � ���$&���������������!������$"��/��+��������(������������������������������&������������ ���

�� �����4�,�2��( �

��7+�� (!++#

�&�&

-,� ��,�(�(��0( %@!1����#

C01�."4�� � � � � � � � ���

Page 220: Citroen+C2 C3

� 2�2�

� -�� �� ��������� �� � ��

� ����,���� (���$�������������+��'����!��������������������+� ��@D'GHD@�%��"!����(����� � � � � ���&��%'�������������������������������� � ��&D%GHD&�"����������������!������������� � � ��'D"GHD'�'��%'�������������������������������� � ��&D%GHD&�@��4�+��'��������������������������������� ��?GHD?�E�������������+�� � � � � ��%"D'GHD'�?������������������ � � � ��>G$�>���������������+��'�������������������+� � �$HG$�$H��C�������������� � � � ���$$��4�+��'���'����������������������������������������� ��'D'GHD'�$%��4�+��'���'��������������������� � � ��"GHD"�$&��4�+��'���������'��1�6�$�%"��������������������� ��$"GHD"�$"������������������������H�!��'�� � ��@D@GHDE!$'#4�+��'���'�������������'�� � � ��&D'GHD&�

-�8(�* (�( �� ��7+�� (�� (��+����( ��0(

�&�&-,� ��, �(�(��0( E% ���!���������#

C0/�.A%�� � � � � � � � ���

Page 221: Citroen+C2 C3

� 2�0�

���������� �� � �� � -�� ��

� ����,���� (

�$�������������+��'����!��������������������+� ��@D'GHD@��%��"!����(��������$@��/�������$E�����������!����(������ � ��@D'GHD@��$?��/�������!����(��������$>����������������%H��/���������&�����!�������%$��/�����������������������%%��5���������������'�����%&����������������+�����!����(��������%"�����������������

C0C��@.1� � � � � � � � ���

Page 222: Citroen+C2 C3

� 2�7�

� -�� �� ��������� �� � ��

� ��� ��� (

����%'���������������+��'����������������� � ��$HG$��%@��C�������������� � � � ����%E��������������������� � � � ����%?��C��������������'���)������������������������'������������%>��"�������'���)������������������������'�������� ����&H���������������+��'������������������'��������� ��ED@GHD'��&$��C���������������'��������� � � ����&%��������������!���������!�(���� � �%HG%!��� �����#�&&��"!����(������ � � � ����&"���������������+��'��������������!����(����� ��"D'GHD"��&'���������������+��'��������������!����(����� ��>D&GHD>�&@��5���������������'�� � � � ����&E���������������!������� � � ����&?��:����������(������������������������������ ���

C01�.E9�� � � � � � � � ���

Page 223: Citroen+C2 C3

� 2�8�

���������� �� � �� ��.����.� ���� ������.������ � ������/��.���

�(,�+������ ������

� �

-� ���0 ������+5���5�!$#�4�+��'������������������'�� � � %GHD&�!%#�4�+��'�����!������������'����������� � %D%GHD'5�!&#�4�+��'�����������������'�� � � %D%GHD%5�

������:��������:������������������������������������_�`5��#���������������������U��,,(�C��5�#������������ ������U��,,(������5�

C0���0�1� � � � � � � � C0���0=/��

Page 224: Citroen+C2 C3

� 2�D�

��.����.� ���� ������.������ � ������/��.��� ��������� �� � ��

*(�( �����AB��B�����?�A?�Q ?��?�K* ������+(���� ������

-� ����0 ����+5�����"��4�+��'���'���������� � ��&D'GHD&��'��/�����-����������������������'�� ��'GHD'��?��"������������� � ��>�����)��(�� � � ��HD?GHD$��$H��"���������� � ��$$��4�+��'�����!�����!������������?GHD?�

�&-,� ��,�&

��&=-��'=-"��"����&=-!���#��&="

��"��* (�( �,9�� ��( @H� @'�.��( ��(� �+�,,� � %3E% %3@".�,����������+�,��0,�������

"'D@J$

�<+� (��8��,�����8(,�������� ������

&D% %D?

V���,(���� (���� �( &?Y &%Y&H\V���,(���� (�3�� �( &%Y%"\ %?Y"%\

�(����( ��5��@��"�!�����'��!������I����������������������E��:�K��������������������

C0���031� � � � � � � � �

Page 225: Citroen+C2 C3

� 2�A�

��.����.� ���� ������.������ � ������/��.��� ��������� �� � ��

��������� �� � �� ��.����.� ���� ������.������ � ������/��.����������������� ������

� �

������������B�K�56��������������������'�������������������!������������������$%�J�����������������������6�����������������������!������������������$%��������-�6�������������� �������-���������������������������'���

��,��,��( ���� ���������������,9�� ���59����������'�����������J�������������������!��������'���������������������'��������������������������������(���������-��@��"�!�����'���!������������������-��$&��"�!�����'����������������������'����������I�������-��$"��:�K������!�����1����I���������������'����������������������'����������I�����J������������������������'����#���������'��������������������

C0���0</� � � � � � � � C0���06/�

Page 226: Citroen+C2 C3

� 2�@�

��.����.� ���� ������.������ � ������/��.��� ��������� �� � ��

-���� -�.������.� ������.����� ��������� �� � ��

��,��(0���(+���(��,�� �+�,,� �

�0� �����0 �,�+��� 5�6������&��������� �������������������������������!���1��!������������������ ���������!������-�6�������$���-�6�������%����1�������������������������'���������!�����

��,��(5���������������'��(��)���������� ��������������5����������A55���������������'��(��)���������� ��������� ��5����������K���/������������ �L!KMA#�%5�#������!��������-�������������������'���������!���-�6���������$��&��%���������

C0���09/� C0���0#1� � � � � � � ���

Page 227: Citroen+C2 C3

� 2�E�

��� ��.����.� ���� ���� �.��� ! ���5�5 #

��$=- ��&=- ��"��

�(+4���: ��(� 2.JD�

�+0,�:����( 2.0J2�

*� ���J0���(�����,(���� �4(�

69/":���%?-$-/�7@$�0$-7@�I++�

����( *���2( 2DD�

����(��0��( J��0��( +)��+( �0$���

�,�4�(+73�+(!++# .J.8�

��:� �������0��( +73�+(�����+��+��� ���:� �����!++#

.J.��

*� ��J��0(��0,�U���� ��>�"%-$-��7�77�

���

��0��( ( ����J��0��( +)��+( �0$0�

��+4( � ����J+73�+( 2.0$2.8�I++� ���1� � 0@��.�

* � ��J��0( 1;�-@28E$��

��

��

Page 228: Citroen+C2 C3

� 22.�

��.����.� ���� ���� �.��� !����5�5 # ���

��$=- ��&=- ��'=-" ��'=-" ��"��

�(+4���: ��(� 22J2�!S#�

�+0,�:����( 22@JD�

*� ���J0���(�����,(���� �4(�

69/":���%?-$-/�7@$�0-$-7@�69/":���%?�/�87$22-$-87�

69/":���%?-$-/�7@$�0-$-7@�

*���2( 2DD� � � 2DD�

I++�

����(�����,��( � � 2DD� �

����(��0��( J��0��( +)��+( �0$��� 22$2.� �0$���

���

* � ��J��0(��0,�U���� ��>�"%-$-��7�77�

I++ ����( * ���2( � � 27A� �

����(��0��( J��0��( +)��+( � � E$A� �

*� ��J��0(��0,�U���� � �69/":���%?�/�0@�=%�E$�0�

I++��+4( � ����J+73�+(J���1� �

2.0$2.8-$-0@� � � 2.0$2.8-$-0@�

�.�

* � ����0(���+���(�0,�U����� 1;��@28E$�� �"64�%���7887� 1;��@28E$��

�!S#L�(������+����;����,�� �������� ������!���#�

��

Page 229: Citroen+C2 C3

� 22��

��� ��.����.� ���� ���� �.��� �� ����(��: ��(����_�� .��`!� ��(�� ��� (�����+4( # �� ���� )��������,�����+���: ��(�

-�/���������������������_A`5�-�4���������������������������1�������������������������!S#�-�4������������������������������!������!S#5�-�������������������O��(����!������������������� �������������������������-�6��������������!�������J��!���������������������������)����(����������������!��� .���!S#��������.���M�%�������'�������'�������������������!S#M�:�( �������'��

C04�A/A1� � � � � � � � ���

Page 230: Citroen+C2 C3

� 222�

��.����.� ���� ���� �.��� ���

�� ����(��: ��(��(�_�� .��`!� ��(�� ��� (�����+4( #

�C04�A/@1� � � � � � � � ���

Page 231: Citroen+C2 C3

� 220�

��� ��.����.� ���� ���� �.��� �� ����(��: ��(��(�_�� .��`!� ��(�� ��� (�������(�#

�C04�A/E1� � � � � � � � ���

Page 232: Citroen+C2 C3

� 227�

��.����.� ���� ���� �.��� ���

-���,� ���: ��(� � ��(���,���� (� � ��(�� ��� (�

� �-� ���0 ����!+5���#5

!$@#�4�+��'�����!�����������%D%GHD&5!$E#�4�+��'����!�������������%GHD'5�

!$%#�4�+��'������������������ $HD'G$�!$&#�4�+��'�������������������� &GHD&�

!$"#�4�+��'�����������%"������� 'D&GHD'!$'#4�+��'������������������� %DEGHD&�

C04��DD1� � � C04��D7/� � � � � C04��D8/���

Page 233: Citroen+C2 C3

� 228�

��� �.�����-�.B���!.����=�#

%�(+��6������&��������� �������1��!��������-�6�����������?��-�6��������>��-����!�����������������������O��(��@���-�����������������������������'���-�6������������&���-�6������������$����1��������������������������������(����������!��������-�������������������(�������%���-�6���������������������"���1��!�������������������E�������������#��������������������������������������������+�������� ������"��+���������������������O��(�������(��!����������������������%���������������'��&8�������(��������������I�(��!�����"J'8���������������������������O��(���

/84�.�61� � � � � � � � ���

Page 234: Citroen+C2 C3

� 22D�

�.�����-�.B���!.����=�# ���

%�(+������������'�������4����������!����������4�����������������$H�������������(+����������'��������������1��!��������-�6���������������-�6����!���������( �������'����"��+���������������O��(��5��������_�`������&������+��(����������������(����������'������������������������������"�������������������$H���������������������(���������������(�����!!����_�`5�#������!���������!�����������������������������:�( �������'����5�������?8������������������������O��(��������������������"H���5/������J������������������O��(���+��J��������(����������������_�`D������&���������+��(�������(�����������������(����������������������$++�&�����������HDH'++5#������!��������-�6����!�����������������-�6���������-�6�������������#������������������������������O��(��

C04��D�1� � � � � � � � ���

Page 235: Citroen+C2 C3

� 22A�

��� -�.��K����������� �.���

���,,�F��5]$ �"�����������(������� � � � � ��_��.�`�����!����

-� ��D,,����(5������(5#�����!)H�!�������'��������������������������$�����������������J�����������+����(����!�����1����������������������"���1���������������%���"��+�����+���&���1��!����������'������$���#���������'��������������������������$���6�!���������'��������������������������$���#������!�������������'��������������������������$������+���&���"�������������%���/���������������������������"����,����(��,�� ����(��: ��(�5���������9�������H�����!��������������� ���)������ �!��(����&�����!��������6���������'��������������������������$��-� ����,�� ����(��: ��(�5���������1�������������������������(J���������!������������������������������������������'�����&���!�������9������ ���!�����������������������!����&�����!���������

C04��8>/� � � � � � � � ���

Page 236: Citroen+C2 C3

� 22@�

-�.��K����������� �.��� ���

-� ��D,,����(!�(����������#5-� ����,�� ����(��: ��(�0 �+� �(5����������������������������� ��������������������'����������������'��������(���������������������������J��������������(��'������������������������������������!�����������������������������������(��@�������(�������������������������������������������������(����������

%���������������������%���������������� ��%��������������������%��������������� �

C04��8F/� � � � � � � � C04��8G1���

Page 237: Citroen+C2 C3

� 22E�

��� -�.��K����������� �.���

-� ��D,,����(!�(����������#5�(��,�0� ��(��0� �� -�9�����������������(��]$ �����'��������������������������$���-�%�(��������'�����������%�� ����-� ������� ����(��: ��(����-�/����������������������������������������(J���!��(�����������H���!����������������������������!�����-�"��������������������(J�������� �����������������(����������+����������-�/��������������������(��%�������������������(��]$ 5�#�������������������������������������������������_* ���`�&��������_*�A�`���6�������������������������������������������&�� I������ �!��(�I�&�����!!��I�� ���,�0� ��(��0� �� 5������:����������������������������-� ������� ����(5��: ��(��-�������������������������������������������+�������'���-�/����������������������������������������(J���!��(�����������H���!����������������������������!�����-�"��������������������(J�������� �����������������(����������+����������-�/��������������������(��-�1��!������� ���]$ 5������%���������!I����������(��������������������������-�#����������������������������������J����������������_* ���`�&��������_*�A�`����-�6��������������������������������������������I����� �!��(�������!���������

C04��D./� � � � � � � � ���

Page 238: Citroen+C2 C3

� 20.�

��.����.� ���� ���� �.��� ! ���� .��# ���

��$=- ��&=- ��&=" ��"�� ��@����"

-,���+(�( ��A B�� B�� B��!S# ?�A ?�C >�A

�(+4���: ��(� 2.JD��+0,�:����( 2.0J2�*� ���J0���(�����,(���� �4(�

69/":$�%?�/7@$�0$7@�� 69/":$�%?�/87$22$87� 69/":$�%?�/7@$�0$7@�69/":$�%?�/87$22$87�

I++�

����( * ���2( 2DD� � � 2DD� �����(��0��( J��0��( +)��+( �0$��� � � �0$��� �I++�

����( �����,9 � � 2DD� � � 2DD�

����(��0��( J��0��( +)��+( � � 22$2.� � � 22$2.�

���

��0(��0,�U���� ��>�"%���7�77�

�.�I++

��+4( J��0��( +73�+(J���1� �

2.0$2.8$0@�

* � �� 1;��� ��0( @28E�

���� .��/�!��������������������#� ���������"C:�%�4��TT��!��������'����$=-��&=-��"������>@@@�69/":������/*/%��TTT�������'������������������&'/�!��������������������#� ���������"C:�%�4��TT��!��������'����$=-��&=-��"������>@@@�69/":������/*/%��TTT�������'������������������%E5�!S#L ��L:������������ �TT��%�4�M�%��������������'��������������� �TTT��/*/%�M�/�!����������������������(�����������!������������

����

Page 239: Citroen+C2 C3

� 20��

��� ��.����.� ���� ���� �.��� !����� .��#

��$=- ��&=- ��&=" ��'=-" ��'=-" ��"����"��

�"��@

����"

-,���+(�( ��A B��B��

B��!S#��� �� ?�A ?�C ?�K >�A

�(+4���: ��(� 22J2��TT��

�+0,�:����( 22@JD�*� ���J0���(�����,(���� �4(�

69/":$�%?�/�7@$�0�7@�

69/":$�%?�/�87$22�87�

69/":$�%?�/�7@$�0�7@�

69/":$�%?�/�87$22�87�

I++�

����( * ���2( 2DD� � � � 2DD� � �

����(��0��( J��0��( +)��+( �0$��� � � � �0$��� � �I++�

����( �����,��( � � 2DD� � � 2DD�

����(��0��( J��0��( +)��+( � � 22$2.� � � 22$2.�

���

��0(��0,�U���� ��>�"%���7�77�

�(+4)�(��� �4( 69/":�/0@�=%�E$�0$0@�I++ ����( * ���2( � � � 27A� � � 27A� �

����(��0��( J��0��( +)��+( � � � E$A� � � E$A� �I++

��+4( J��0��( +73�+(J���1� �

2.0$2.8$0@� � � 2.0$2.8$0@� �2.0$2.8$0@�

*� �� 1;�� �"64�%� 1;��1;���TTT��

1;��

�.�

��0( @28E� ��7887� @28E�@28E��TTT��

@28E�

�(��� .��/�!����������������������(�����������!������������#� ����������"C:�%�4���������!��������'��6��������������!��������&��!���������������������������)����(����������������!�"C:�%�4���TTT��M�;�%��E@E@� �E@E@�M��"64�%$���7887��T��M�:���M�:������������ �TT��M�/��������!����"&�����4��������9�(������"49���

Page 240: Citroen+C2 C3

� 202�

��� ��.����.� ���� ���� �.��� !����� .��#

��.����.� ���� ���� �.��� ���

�� ����(��: ��(������ 6.��!� ��(�� ��� (�����+4( # �� ���� )��������,�����+���: ��(�

-�/���������������������_A`5�-�4�����������������B������1�������������������������!S#��-�4������������������������������!������!S#5��-�������������������O��(����!������������������� ��������������������������-�6��������������!�������J��!���������������������������)����(����������������!��� .���!S#��������.���M�%�������'�������'��������������!S#M�:�( �������'��

C04��D�1� � � � � � � � ���

Page 241: Citroen+C2 C3

� 200�

���� ��.����.� ���� ���� �.���

�� ����(��: ��(��(��� 6.��!� ��(�� ��� (�����+4( #

�C04��D21� � � � � � � � ���

Page 242: Citroen+C2 C3

� 207�

��.����.� ���� ���� �.��� ���

�� ����(��: ��(��(��� 6.��!� ��(�������(�� ��� (�#

�C04��D01� � � � � � � � �����

Page 243: Citroen+C2 C3

� 208�

���� �� � �� ��.����.� ���� ���� �.��� ! ��K����� .��# ���� .�� �(��� .��

��&=- ��"�� ��&=- ��'=-" ��"��

-,���+(�( B�� ?�A ?�C B�� ��� ?�A ?�C

�(+4���: ��(� 2.JD� 22J2�!SSS#�

�+0,�:����( 2.0J2� 22@JD�*� ���J0���(�����,(���� �4(�

69/":$�%?�/87$22$87�I++�

����( �����,��( 2DD�����(��0��( J��0��( +)��+(

22$2.�

���

��0(��0,�U���� ��>�"%���7�77�

�(+4)�(��� �4( 69/":$�%?�/�0@�=%�E$�0$0@�69/":$�%?�/�0@�=%�E$�0$0@�

69/":$�%?�/�0@�=%�E$�0$0@�

I++

����( * ���2( � � � � 27A� � �����(��0��( J��0��( +)��+(

� � � � E$A� � �

I++

��+4( J��0��( +73�+(J���1� �

2.0$2.8$0@� � 2.0$2.8$0@�

*� �� 1;�� �"64�%� 1;��

�.�

��0( @28E$�� ��7887� @28E$��

Page 244: Citroen+C2 C3

� 20D�

���� �� � �� ��.����.� ���� ���� �.��� ! ��K����� .��# ���� .��/�!��������������������#� ���������"C:�%�4��T��!��������'����&=-���"��/*/%��TT�������'������������������2A�T��%�4�M�%��������������'����������������TT��/*/%�M�/�!����������������������(�����������!�������������(��� .��#� ����������"C:�%�4��������!��������'��6���������������!���������&��!���������������������������)����(����������������!�"C:�%�4���TTT��M�/��������!����"&�����4��������9�(������"49��

��.����.� ���� ���� �.��� ���� �� � ��

�� ����(��: ��(������ 6.��!� ��(�� ��� (�����+4( # �� ���� )��������,�����+���: ��(�

Page 245: Citroen+C2 C3

� 20A�

��.����.� ���� ���� �.��� ���� �� � ��

-�/���������������������_A`5��-�4���������������������������1�������������������������!S#�-�4������������������������������!������!S#5��-�������������������O��(����!������������������� ��������������������������-�6��������������!�������J��!���������������������������)����(����������������!��� .���!S#��������.���M�%�������'�������'��������������!S#M�:�( �������'��

C04�AC:1� � � � � � � � ������

Page 246: Citroen+C2 C3

� 20@�

���� �� � �� ��.����.� ���� ���� �.��� �� ����(��: ��(��(��� 6.��!� ��(�� ��� (�����+4( #

�C04�AC�1� � � � � � � � ���

Page 247: Citroen+C2 C3

� 20E�

��.����.� ���� ���� �.��� ���� �� � ��

�� ����(��: ��(��(��� 6.��!� ��(�� ��� (�������(�#

�C04�C91� � � � � � � � ���

Page 248: Citroen+C2 C3

� 27.�

���������� �� � �� ��.����.� ���� ���� �.���

�&6�&-,� ��,

-���,� ���: ��(� � ��(���,���� (� � ��(�� ��� (�

� �-� ���0 ����!+5���#5

!$@#�4�+��'��!��������� %D%GHD&5!$E#�4�+��'����!������������ %GHD'5�

!$%#�4�+��'������������������ $HD'G$�!$&#�4�+��'�������������������� &GHD&�

!$"#�4�+��'�����������%"������������'D&GHD'!$'#4�+��'������������������� %DEGHD'�

C04��DD1� � � C04��D7/� � � � � C04��D8/���

Page 249: Citroen+C2 C3

� 27��

�.��� ��-�.B���!.����=�# ��������� �� � ��

.��,�F����6������&��������� �������1��!�������������������$����%��I�����������(+����������'�������e������������������O��(������������#������������������������������������������������+�������� ������"��+���������������������O��(��������(��!����������������������%���������������'��&8�������(���������������I�(��!�����"J'8���������������������������O��(���

C04�AE>/� � � � � � � � ���

Page 250: Citroen+C2 C3

� 272�

��������� �� � �� �.�����-�.B���!.����=�#

����4����������!��������4�����������������%�������������(+����������'�������e�����1��!��������6����������������6����!���������( �������'����"��+���������������������O��(��5��������_�`������&������+��(��������(���������(�������������������'������������"�������������������%���������������������(���������������(�����!!����_�`5�#������!���������!������������������������������:�( �������'����5�������?8������������������������O��(��������������������"H���5/��������������������O��(���+�J��������(����������������_�`D������&������+��(�������(�����������������(���������������������$++�&�����������HDH'++5#������!��������6����!�����������������6���������6��������������$��#������������������������������O��(��

C04�AEF1� � � � � � � � ���

Page 251: Citroen+C2 C3

� 270�

-�.��K����������� �.��� ��������� �� � ��

���,,�F��5]$ �"�����������(������� � � � � ��_��.�`������!������

������(,,����(-� ��������(5#���������'��������������������������$���!)H�!�����������������J�����������+����(����!�����1����������������������"���1���������������%���"��+�����+���&���1��!����������'�������������������������$���#���������'��������������������������$���6�!���������'��������������������������$���#������!�������������'��������������������������$������+���&���"�������������%���/����������������������������"����,����(��,�� ����(��: ��(�5����������!�����H�����!������������ ���)������ �!��(����&�����!��������6���������'��������������������������$��-� ����,�� ����(��: ��(�5���������1�������������������������(J���������!������������������������������������������'�����&���!�������9�������'��������������������!����&�����!���������

C04��8>/� � � � � � � � ���

Page 252: Citroen+C2 C3

� 277�

��������� �� � �� -�.��K����������� �.��� -� ��D,,����(!�(����������#5

-� ����,�� ����(��: ��(�0 �+� �(5����������������������������� ��������������������'����������������'��������(���������������������������J��������������(��'������������������������������������!�������������������������������������(��@�������(�������������������������������������������������(����������

%���������������������%���������������� ��%��������������������%��������������� �

C04��8F/� � � � � � � � C04��8G1���

Page 253: Citroen+C2 C3

� 278�

-�.��K����������� �.��� ��������� �� � ��

-� ��D,,����(!�(����������#5�(��,�0� ��(��0� �� 9�����������������(��]$ �������'��������������������������$���%�(��������'�������������%�� ������������ ����(��: ��(����/����������������������������������������(J���!��(�����������H���!����������������������������!�����"��������������������(J�������� �����������������(����������+����������/��������������������(��%�������������������(��]$ 5�#�������������������������������������������������_* ���`�&��������_*�A�`���6����������������������������������������������I����� �!��(���&�����!������� ���,�0� ��(��0� �� 5������:����������������������������������� ����(5��: ��(��������������������������������������������+�������'���/����������������������������������������(J���!��(�����������H���!����������������������������!�����"��������������������(J�������� �����������������(����������+����������/��������������������(��1��!������� ���]$ 5������%���������!I����������(��������������������������#����������������������������������J����������������_* ���`�&��������_*�A�`����6��������������������������������������������I����� �!��(���&�����!��������

C04��D./� � � � � � � � ���

Page 254: Citroen+C2 C3

� 27D�

�������������� �� � �� ���*���C����.$&"�!���#�(+0 ��(

��1)��,( * (�( �2����� ���1� �� ��: ��( )���� ��,��� ����� ��4,�

�����������������+X

.�:� �������,������

�����������9%;�"� 'HHG%'�

�%

����������5�%/;:9%� @HHG%'�

�����������9%;�"� 'HHG%'� �&

�&-,� ��,

����������5�%/;:9%�

.A$.7���

@HHG%'�

�@�$% $&' -$H

������

��

Page 255: Citroen+C2 C3

� 27A�

-���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�# �������������� �� � ��

_��.����*` �(+0 ��( !=����*������#

���,,�F�5�X������!���+��&����!���+�������+�����������!�����'�� � � ����* !6#5$EH%�����*-�.���������+(���F�+(���F���,�F����*������!�� ��+��( ��0(�������#���

3�����5"�966*��

�%�&� � � � ��5�������������������������

:�+���'��������������������$�����������+�������!���������������(����'�����������������������H�'���%���������+��������������������&��*����������������������������'���"�������!���������������(����'���

� � � � � � � � /8=��@91���

Page 256: Citroen+C2 C3

� 27@�

��� -���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�#��,� (��0(,��

� �

�(�����������������������)���������+������'�!���J���������� �������+(���F��1��!��������������������(U�������)���������)�������$�J����_�`�C��������!����%����1��!����������������������&���*(���F�5�������������������������!���+���

/7"��C%/� /7"��C:/� � � � � � � /7"��C�/���

Page 257: Citroen+C2 C3

� 27E�

-���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�# ��������� �� � ��

��,� ��0(,,��

� �

�(�����������������������)���������+������'�!���J���������� ����

���+(���F��1��!���������6�����������������$������)���������)�������%����C��������!����&����1��!����������������������"���*(���F�5�������������������������!���+���

/7"��DE/� /7"��D"/� � � � � � � /7"��DC/���

Page 258: Citroen+C2 C3

� 28.�

�������������� �� � �� -���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�# ������������,�� ���1(:�,� ����;�������

� �

���,,�F��5�]$ ������'�������(� � ���:�( ��������������]% ����!����;%>� � ����.AEH����* 5�]& ��H����������������� � ��$@E$6�5 �(:: ��"$$"6�]" ����!���I%H� � � ��$@E$6�5�%H5�]' �<��������������� � ��!6#5H$??5�5�]@ ����������������� � ������* 5����+(���F�51����������������������������!�����'�������� ���]$ 5�1��!������������1��!��������_�`������'��&���������)�������:��������������������_4`�&�_�`D������&����������������������*������������������� ����������6������&�����������������������6�!��������������������'���&���1��!���������'���)�������&�������� ���]% 5�1��!���������������������)��������"�������(������������ ���]@ 5������������� ���]& �&�]" ����������������������� ���'����H������������ ��������'������@�������� ���5]& �&�]" �;�������������'������@�������� ���]' 5� �

/7"��D0/� /7"��D7/� � � � � � /7"��D8/� /7"��DD/���

Page 259: Citroen+C2 C3

� 28��

-���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�# �������������� �� � ��

������������,�� ���1(:�,� ����;�������

� �

�*(���F�5�H������������������ ���������������!�� ��������� �J��������������+������9�����(��!�������+���������������������������!���������1��!������� ���]' �������'������@���*�������������� ���������'����������'������@���#������!����������������"�������(������������ ���]@ 5�"��(������������������������"��������������������������������������+!������������������� �,��3� ��������,�� ���1(������8���!@#;�,+(���F���,�� ���1(�(��4��� ����� � +7���'+����(�5�#������!������������'���)�������&�������� ���]'W-"�������$D%GHD$+5���5����������������+����!��+�������_4`�&�_�`56��������)������&���������������_�`56�������%���6������������$����������������9������(������������������������'��������������������9�����������'�����������������!������������!�����'��������������'��������������������

/7"��DA/� /7"��D8/� � � � � � /7"��D0/� /7"��D7/���

Page 260: Citroen+C2 C3

� 282�

-���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�#

��4 �������(+0 ��( 5

�*-�.�������,,�4 ������0� ��(+0 ��( �����3� �+���+����1�� (���0��(!���,�2� �(�������� �� ����,������ 8����(���5

�(�� (,��,��8�,���������(+0 ��( 5��;U����������� � ����:� ��������(����$$�*���������'������������������J�������������� &����������(���%$�4�(������&$�4�(��)������$J���� 8���������U��1�;�1�4��(:����5�#M���,�2��������������������8�����(D ���0� ������(�U��0����(���������( ��������5#���������������������)��������=�-.� �����!)�����!�����������J���������������������������������������������������������������������.$&"5���������� �����K�����������4#M���,�2��������������������8�����(J,,����(�U��0����(���������( ��������5#������������������������.$&"5����(��������������������������!������������'������������5��������������������������������*�����������!��!�����������������������������������������������������������.$&"5�5�#M ���������������(+0 ��( 51��!����������(������!������J�������&�!�����������������������#��������������!���������������� ��������������J������+���!��!�����������������������������������������������(���������������������������������.$&"5���������� �����K������������

Page 261: Citroen+C2 C3

� 280�

-���� -�.������.� ���.�������.��.���.����!.$&"5�#

�(�� (,��,��8�,���������(+0 ��( 5!�(����������#

�%J����,����56����(�������������������I���������������/�������J������������J��������!��!�������(�������������������������������������� � �������(������������&J���� 70���5��������������������������(�������I�������������J������!����������������������������������:��)���������������������:�������������� ����������H������!&����������������������������! ����������� �� �������������������"������������������������������������������.$&"5�J������������?H�+X���������������������������������,�������� ��(��,(��,�+���(�����������D�R��� 0� ���9���������� �������� � � � � � ��$'����������������!��������9��������������������������� � � � � ��%H����������������!�������9������������"�������'�������C+������'�� � � � ��'����������������!�������9������� ��������� � � � � � ��$'����������������!�������

Page 262: Citroen+C2 C3

� 287�

����.�����������������.����������*���C����

- (���(��,�0 ��4�

�(�� (,5/������� ������* �� �������( ��!���������������������0� ���(���0 �,�+��� ��5/�����������������������������������������!��������!�� ��"��������������������������������������������!���������������������������_�����,: (���,`5�"��������!����_ ��� ��,��������� �`��"��������!����a�,�+���2�����a���-(��������,(�+���(����,�+���2�������5�������������!���������������!)H�!���5��������!���������������'����������!)H�!��1�+�����!�����'������������!�������������'+����(�5�

Page 263: Citroen+C2 C3

� 288�

����.�����������������.����������*���C����

-�������+(�(+����������,<��,���(�� (,]$ 5���������!�� ��� ������������J�����������������aFa5 �,����(�� �,��0(��0(��:,���( �: ��� ����.$&"5�(.$%�����������������a,a#����������������������aPa �,����(�� �,��0(���� ����(�� �: ��� ������(��� ���1(:�,� ����;�������D(��( �:���(��,�4 ��(�����������������a,aD�������������������aPa �,����(�� ,��(+�����+0� ��� ��&D����������������a,aD������������������������aFa��������� ������)����!����!�����'�����(+0 ��( �� �: ��� ���������,��� ���:�F�����������!�����'��������!��������!�� J���I(�!��������������(+0 ��( �� �: ��� ���������,��� ���8� ��4,�����������!�����'��������!��������!�� ������I(�!������$'HH 505+5�-�������+(�(�����(�����,<��,���(�� (,/������� ������������������!������(�����J�����������������aFa5�6���(�������������� �������)��!����J����������������������������������������������(�����

�8"�24"/� � � � � � � � ��

Page 264: Citroen+C2 C3

� 28D�

����.�����������������.����������*���C����

���� 0 ���������,��+�����(���5_+`��"�������'��� � _�`��:��������!������� ����_�`��"����!�������� _�����!��������������!�������_0 �����-�����(����'��� .��� _� ����!����������������������_U ��C+������'��� � _8`��=�!�����_ `��C+���!�������� _W`����!��������&

��F� �: ��� �����6����-�����(����'��������������������������������!�������������������'��&����!���������������������(����������������������������������(����'���6����-�����(����'��������������������������(�������������������������H������������������������������(����'���

��,( ������46 �: ��� �����! .#

��,( ��_0 � )����� (,���(���

.d%Y�4����������������(�������������������������

�����(����'�������������$'H�(�!����

%Y�d .d"Y�4����������������(������������������������������(����'������H�!���$HH��$'H�(�!����

"K���������������(������

"Y�d .d$HY�J$%Y� /�(��������� �

.e$HY�J$%Y�

.e$'Y�

�H�������������������(������������������������������(����'��

N����������������(������

��+0� ��� ����� �����:,��(_� 6���!����������������������������������!��������������%Y��&�$HY�5�

�8"�24C/� � � � � � � � ��

Page 265: Citroen+C2 C3

� 28A�

����.�����������������.����������*���C����

���� 0 ���������,��+�����(���5_+`��"�������'��� � _�`��:��������!������� ����_�`��"����!�������� _�����!��������������!�������_0 �����-�����(����'��� .��� _� ����!����������������������_U ��C+������'��� � _8`��=�!�����_ `��C+���!�������� _W`����!��������&

(4 ���,����+����(! �#

�����������!������������������������������������!���������������������(������������������������&����!�����������������'��������������!������������������������������(����������������(��������H������������������������������(����'����

��,( �����(4 ���,����+����(! �#

��,( ��_�` � )����� (,���(���

%Yd �d$'Y� /�(��������� �

�e$'Y� 4����������������(����������������������������(����'��"K���������������(������

�d%Y� �H�������������������(����������������������������(����'��N����������������(������

��+0� ��� ���,�� �����:,��(��_� 56���!����������������������������������!���������������%Y��&�$HY��

�8"�24C/� � � � � � � � ��

Page 266: Citroen+C2 C3

� 28@�

����.�����������������.����������*���C����

���� 0 ���������,����������(

�_3 �/����������������_;`�4����������������(����������������������������(����'���_2 ��H�������������������(����������������������������(����'���_��`�/���� ����������&����������!����_�4`�;����������!��������������)(�����(��������

�8"�24/1� � � � � � � � ��

Page 267: Citroen+C2 C3

� 28E�

����.�����������������.����������*���C�������� (�������(����� ����(�� �: ��� �����

�8� )�0 ����0�, )��(+� ������0(��4,��

�!��(�����!���������������(����'���

4����������������(����������������������������(����'���

������������������(����'���

:������������������������(����'��

���!��(��������!���������������(����'����������������������������������(����

/���������I������������H�����J�����������

/�������������������������������

/�!���������������(����'��

/���� ����������&��������

5��������������������(����'��

4�(�������������(���(����

����!���������������(����'����������������������)���!�����

�� �!��(��� ��!������� ��� �����(����'�����!��������������&��������)���!�����

�!��(�����!���������������(����'��

Page 268: Citroen+C2 C3

� 2D.�

����.�����������������.����������*���C�������� (�������(����� ����(�� �: ��� �����

�8� )�0 ����0�, )��(+� ������0(��4,��

%�(+������!��(��������!���������������(����'�������������

/�(���������������(�������

/�!���������������(����'��������������

4����������������(����������������������������(����'��

���!��(��������!���������������(����'�����!��������������

#)���� ��� ��!������� ��� �����(����'�������������

�!��(��������!���������������(����'��

/�!���������������(����'�� ���������������!�

�� �!��(��� ��� ��!������� ��� �����(����'�������������������&������ /�������������������������������

Page 269: Citroen+C2 C3

� 2D��

����.�����������������.����������*���C�������� (�������(����� ����(�� �: ��� �����

�8� )�0 ����0�, )��(+� ������0(��4,��

5��������������������(����'��������������C+������'��&��������'����!��������

/����������!����

C+������'����!�������&��������'����!������+��

3��������������������!���������������(����'�������������

:������������������������(����'�������������

5��������������������(����'����������

/���� ����������&������������������

��=�-.� ����*� ������=�K����-.� ����*� ��������

/����������!���

/����������!���

5��������������������(����'����������

5����� ��� ������ �����(������ ��� �������������������(����'��

�����������������������!�H�

��F�0 �����;�,��0 �������+�����(4�F�

/�!���������������(����'�������������

Page 270: Citroen+C2 C3

� 2D2�

����.�����������������.����������*���C�������� (�������(����� ����(�� �: ��� �����

�8� )�0 ����0�, )��(+� ������0(��4,��

C+������'�����!�&��������'����!��������

��������������������������������������(����'���������������������(����'��������������C+������'�����!�&��������'����!�����

�+� :���������������������������C+� �����'�� ��!����� �� &� �� �����'�����!�

5��������������������(����'�����������������/���� �� �������� &� ������� ������� ����!���

�����������������������!���

C+������'����!������+�&��������'�����!�

5��������������������(����'�����(����

:��������(����'����!������I���� 4"6�"�1��469*1;�%�4%*��%"����

�H�������������������(�������

��������� ��� ���� ��� �� ��������� ��������(����'���

4������!������������!�����'�����!�����!��(����� :��������(����'����!�����������

/���� ����������&����������!��������������������������J�!����������������!������� ���&����!�����������������������

Page 271: Citroen+C2 C3

� 2D0�

��.�������.��.���.����.$&"5�

�$��#)����������'�����%��#)����+������'�����&���������������"��4�������

-� ���0 ����+5�������� � ��HD@5��4�� � ��HD@5����� � ��HD@5����� � ��HD@5����� � ��HD@5�:�� � ��HDE5�

/8=��E9�� � � � � � � � ���

Page 272: Citroen+C2 C3

� 2D7�

��.�������.��.���.����.$&"5�

$��#)����������'�����%��#)����+������'�����&���������������"��4�������

-� ���0 ����+5�������� � ��HD@5��4�� � ��HD@5����� � ��HD@5����� � ��HD@5����� � ��HD@5�:�� � ��HD@5�

/8=��A:�� � � � � � � � ����