city - skutery piaggio, skutery vespa, skutery...

CITYSOUND

G A M A 2 0 1 3

CITYSOUND

NOWA GAMA PIAGGIO CITY SOUNDPiaggio nadaje miastu rytm: perfekcyjny styl, dbałość o szczegół, najlepsza technologia silników w zakresie niskiej emisji spalin, szeroka gama akcesoriów – wszystko po to, by jazda była niepowtarzalną przyjemnością.

Piaggio potwierdza, że potrafi projektować w harmonii ze swoim kosmopolitycznym charakterem i z uwagą podąża za zmieniającymi się potrzebami swoich użytkowników. Technologia silnika idzie ramię w ramię z nowoczesnym designem i rewolucyjnymi rozwiązaniami skierowanymi na zrównoważony rozwój.

Flagowy pojazd całej gamy, którym jest model X10, stanowi ewolucję GT zainspirowaną światem samochodów, w której wklęsłe i wypukłe powierzchnie przeplatają się ze sobą, a tył pojazdu jest ścięty. Zaprojektowany dla wytrawnych miłośników motoryzacji X10 może poszczycić się dodatkowymi walorami, takimi jak lakierowanie całego nadwozia wzbogacone o chromowane i satynowane elementy wykończenia, najbardziej zaawansowany oferowany w jednośladach system oświetlenia, rewolucyjny nowy silnik 350. Zrealizowana przez Piaggio na najwyższym poziomie technologia i ergonomia przekładają się na wysoki komfort podróżowania.

Z kolei Nowy Fly, dedykowany tym, którzy poszukują zwrotnego skutera, jest symbolem prostej, płynnej i szybkiej mobilności w mieście. Ten model dostępny jest w dwóch przyjaznych dla środowiska wersjach silnika. Kompaktowe wymiary oraz znakomite wyważenie poszczególnych mas sprawiają, że prowadzi się go niezwykle łatwo. Nowy Fly ma również nisko umieszczoną wygodną kanapę, która ułatwia wsiadanie oraz dużo miejsca na nogi, dzięki czemu podróżowanie nim jest bardzo komfortowe.

Wreszcie MP3 Hybrid, który stanowi syntezę innowacji Piaggio, także w odniesieniu do środowiska, jest pierwszym i jedynym na świecie hybrydowym skuterem z technologią plug-in wyposażonym w litowo-jonowy akumulator o dużej autonomii, który można ładować bezpośrednio z domowego gniazdka sieci elektrycznej. Jest to nieodzowny wybór dla każdego, kto w swoich decyzjach kieruje się ekologią: zaawansowany hybrydowy napęd Piaggio łączy zalety mocnego silnika spalinowego oraz przyjaznego dla środowiska silnika elektrycznego.

SOUND

X10X10

AKCESORIA

500 ie··350 ie··125 ieUNIKALNA LINIAZaprojektowany w oparciu o testy w tunelu aerodynamicznym nowoczesny opływowy i pociągający kształt, bogate wyposażenie i najlepsze w klasie osiągi. X10 to najnowszy pojazd w prestiżowej gamie GT: prawdziwy flagowy jednoślad dedykowany tym, którzy oczekują maksymalnej wygody w skuterze stanowiącym 100% włoskiej elegancji. Z nowym Piaggio X10 jazda staje się codziennym luksusem.

NERO COSMO

GRIGIO ORIONE

BLU MIDNIGHT

BIANCOPERLA

(tylko wersja Executive)

MARRONE MERCURIO

X10wyposażenie wersji Executive

- ABS / ASR -- Uchwyt na multimedia -

BUSINESS

MP3 BUSINESS LT 500 ie··300 ie NOWO!"Z MYŚLĄ O TYCH, KTÓRZY POSZUKUJĄ PROFESJONALNEGO ELEGANCKIEGO STYLUMP3 jest jedynym na świecie skuterem z opatentowanym, zaprojektowanym przez Piaggio, układem przedniego zawieszenia na czworoboku przegubowym. Jego stabilność jest niezrównana w każdych warunkach jazdy. MP3 łączy maksimum zabawy z najwyższym poziomem aktywnego bezpieczeństwa. Teraz ma nowy wygląd i wtrysk paliwa w każdej wersji silnika. MP3 zapewnia niepowtarzalną przyjemność jazdy i komfort prawdziwego skutera Gran Turismo. MP3 Business powstał w odpowiedzi na potrzeby tych, którzy poszukują bezpieczeństwa oraz profesjonalnego eleganckiego stylu.

NERO COSMO

BIANCOPERLA

MARRONE MERCURIO

GRIGIO PLUTONE

AKCESORIA

SPORT

MAKSYMALNE BEZPIECZEŃSTWO I OSIĄGI POŁĄCZONE ZE SPORTOWYM WYGLĄDEMMP3 Sport ma wszystkie techniczne cechy wersji Business, a dodatkowo wyróżnia go kilka sportowych detali, które podkreślają jego dynamiczny charakter.

MP3 SPORT LT 500 ie··300 ie NOWO!"

GRIGIO TITANIOOPACO

NEROMETEORA

OPACO

AKCESORIA

HYBRID

MP3 Hybrid 300 ie

* przy korzystaniu w 2/3 z trybu hybrydowego i 1/3 z trybu elektrycznego

BIANCOPERLA

PIERWSZY I JEDYNY NA RYNKU SKUTER HYBRYDOWY. PRAWDZIWY REKORDZISTA.Opracowany przez koncern Piaggio hybrydowy układ napędowy tego pojazdu łączy moc silnika spalinowego z poszanowaniem środowiska i szybką reakcją silnika elektrycznego.

AKCESORIA

HYBRID

YOURBAN

NERO COSMO

ROSSO IBIS

GRIGIO ORIONE

BIANCOPERLA

MP3 YOURBAN LTMP3 JEST TERAZ DLA WSZYSTKICH!MP3 Yourban to kompaktowy trzykołowiec o lekkim kształcie, zwinny i łatwy do prowadzenia, idealny do swobodnego i bezpiecznego manewrowania w ruchu miejskim. Dostępny z silnikiem 300 z elektronicznym wtryskiem MP3 Yourban wyróżnia się wyposażeniem i wykończeniem na najwyższym poziomie w swojej kategorii.

300 ie

AKCESORIA

YOURBAN

SPORTGRIGIOTITANIOOPACO

BIANCOLUNA

KOMPAKTOWY SPORTOWY SKUTERMP3 Yourban Sport łączy bezpieczeństwo, zwinność i łatwość prowadzenia gamy MP3 z atrakcyjnym zdecydowanym wyglądem, w którym kolor nadwozia kontrastuje z czarnym wykończeniem pojazdu.

MP3 YOURBAN SPORT LT 300 ie

AKCESORIA

XEVO

WERSJASPECJALNA

SPORT

XEVOBUSINESS CLASS

125

NERO COSMO

GRIGIOORIONE

NEROMETEORA

OPACO

BIANCOLUNA

AKCESORIA

SPORT TOURING

SPORT TOURINGNERO LUCIDO

BIANCOLUNA

BLUMIDNIGHT

ROSSO ANTARES

ARGENTOCOMETAOPACO

BEVERLY SportTouring 350 ieWIĘCEJ EMOCJIBeverly SportTouring może pochwalić się najlepszymi osiągami i najbardziej zaawansowaną technologią wśród skuterów na dużych kołach. Nowy silnik łączy niskie koszty użytkowania i błyskotliwość napędu 300 z osiągami napędu 400.

AKCESORIA

BEVERLY

BEVERLY 300 ie··125 ie

NERO COSMO

BLU MIDNIGHT

BIANCOPERLA

MARRONE MERCURIO

GRIGIOORIONE

EWOLUCJA LIDERAFunkcjonalna elegancja gamy Beverly, znakomita technologia i bogactwo wyposażenia sprawiają, że Beverly stanowi odpowiedź na potrzeby kierowcy w każdych warunkach jazdy.

AKCESORIA

BEVERLY

FULL OPY

LIBERTYLIBERTYW MIEŚCIE NIGDY NIE BYŁO TAK ŁATWO

125··50 4T··50 2T

NERO COSMO

BIANCOPERLA

BRONZOPERSEO

(tylko w wersji 125 ccm)

GRIGIOPULSAR

BLUMIDNIGHT

(tylko w wersji 125 ccm)

ARANCIORAME

LUCIDO(tylko

w wersji 50 ccm)

AKCESORIA

FULL OPY

LIBERTY

NEROGALASSIA

BIANCOSTELLA

LIBERTY Full Optional 125*WYGODA TO FABRYCZNY STANDARD

AKCESORIA

NOWO!"

* dostępny tylko na rynku włoskim

NEW FLYNEW FLY 50 4T 4V··125 ie 3V

NERO COSMO

BIANCOPERLA

ROSSOIBIS

BLUMIDNIGHT

NOWO!"PO PROSTU FLYMiasto jest jego naturalnym środowiskiem. Żaden inny pojazd nie ułatwi Twoich codziennych przejazdów tak jak Fly. Styl, wygoda i bezpieczeństwo na dwóch kołach w najbardziej klasycznym wydaniu Piaggio. Nowy Piaggio Fly to mobilność dla każdego - wszędzie na świecie.

AKCESORIA

NEW FLY

FLYFLY 50 2TTWÓJ PRZYJACIEL NA CO DZIEŃ

NERO LUCIDO

BIANCOCULT

GRIGIOEXCALIBUR

BLUMIDNIGHT

AKCESORIA

NRGNRG PowerMAKSIMUM ENERGII

DD / DT

NEROMETEORA

OPACO

GRIGIOTITANIOOPACO

BIANCO LUNA

SERIASPECJALNA

URBAN

ARGENTO COMETAOPACO

NOWO!"

AKCESORIA

ZIPZIP 50 2T··50 4TMIASTO TO JEGO ŚRODOWISKO NATURALNE

SPECIALBLACK

SPECIALWHITE

NERO LUCIDO

BIANCOOTTICO

BLUMIDNIGHT

AKCESORIA

SERIASPECJALNA

ZIP ZIP

SP

ZIP SPWŁADA ULICĄ

50 2T

NERO LUCIDO

BIANCOLUNA

NOWO!"

AKCESORIA

TYPHOON

TYPHOONCZYSTA ENERGIA

125··50 2T

NEROLUCIDO

GRIGIOTITANIOOPACO

BIANCOCULT

BLUNETTUNO

OPACO

TYPHOON

AKCESORIA

DANETECHNICZNE

X10

500 ie 350 ie (125 ie)*\CUCFC�F\KCČCPKC

UKNPKMCjednocylindrowy, czterosuwowy,czterozaworowy

jednocylindrowy, czterosuwowy,czterozaworowy

RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC�� 493 cm3 330 cm3 (125 cm3)

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 94 mm / 71 mm 78 mm / 69 mm (57 mm / 48,6 mm)

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 40.1 KM przy 7250 obr/min 33,3 KM przy 8250 obr/min(15 KM przy 8750 obr/min)

OCMU[OCNP[�OQOGPV� 46 Nm przy 5250 obr/min 32,3 Nm przy 6250 obr/min(12 Nm przy 7250 obr/min)

\CUKNCPKG wtrysk elektroniczny wtrysk elektroniczny

EJČQF\GPKG�UKNPKMC EKGE\á EKGE\á

UOCTQYCPKG mokra miska olejowa sucha miska olejowa(mokra miska olejowa)

TQ\TWU\PKM� GNGMVT[E\P[��YQNPG�MQČQ�Y�MáRKGNK�QNGLQYGL GNGMVT[E\P[��YQNPG�MQČQ�Y�MáRKGNK�QNGLQYGL

UMT\[PKC�DKGIÉY CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC

URT\õIČQ QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJGQFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG��\G�URT\õ-IČGO�YKGNQRČ[VMQY[O�Y�MáRKGNK�QNGLQYGL�QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG�

TCOC RQFYÉLPC�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

RQFYÉLPC�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC \�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

\CYKGU\GPKG�RT\ÉF hydrauliczny widelec teleskopowyØ 41mm

hydrauliczny widelec teleskopowyØ 35mm

\CYKGU\GPKG�V[Čamortyzatory hydrauliczne o podwójnym F\KCČCPKW��\�GNGMVTQPKE\Pá�TGIWNCELá�WUVC-YKGPKC�K�RTQITGU[YP[O�RQČáE\GPKGO

dwa amortyzatory hydrauliczne Q�RQFYÉLP[O�F\KCČCPKW��\�OQĹNKYQĢEKá�regulacji w 4 ustawieniach

JCOWNGERT\ÉF

J[FTCWNKE\P[�VCTE\QY[�¦��OO��RČ[YC-LáE[�\CEKUM�JCOWNEQY[�\�FYQOC�VČQE\MC-mi, system hamowania kombinowany

J[FTCWNKE\P[�VCTE\QY[�¦��OO��RČ[YC-LáE[�\CEKUM�JCOWNEQY[�\�FYQOC�VČQE\MC-mi, system hamowania kombinowany

JCOWNGEV[Č

J[FTCWNKE\P[�VCTE\QY[�¦��OO��RČ[YC-LáE[�\CEKUM�JCOWNEQY[�\�FYQOC�VČQE\MCOK

J[FTCWNKE\P[�VCTE\QY[�¦��OO��RČ[YC-LáE[�\CEKUM�JCOWNEQY[�\�FYQOC�VČQE\MCOK

U[UVGO�#$5�#54 standard standard w wersji Executive

QRQPC�RT\ÉF DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō

QRQPC�V[Č DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō

FČWIQĢã�U\GTQMQĢã�TQ\UVCY�QUK��=OO? 2265 / 800 / 1640 2265 / 800 / 1625

Y[UQMQĢã�UKGF\GPKC�=OO? 760 760

RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 15,5 (2 litry rezerwy) 15,5 (2 litry rezerwy)

JQOQNQICELC� EURO 3 EURO 3

* dane dotyczącej tej wersji pojazdu podane są w nawiasach jeśli są inne

MP3 HYBRID

300 ieUKNPKM�URCNKPQY[ jednocylindrowy, czterosuwowy, czterozaworowy

RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC�� 278 cm3

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 75 mm / 63 mm

\CUKNCPKG wtrysk elektroniczny, sterowanie Ride by Wire

EJČQF\GPKG�UKNPKMC�URCNKPQYGIQ EKGE\á��

UOCTQYCPKG mokra miska olejowa

TQ\TWU\PKM� elektryczny

UKNPKM�GNGMVT[E\P[ U[PEJTQPKE\P[�DTWUJNGUU�\�OCIPGUCOK�UVCČ[OK

PCRKõEKG�\CUKNCPKC VTÉLHC\QYG�RTáFGO�\OKGPP[O

MQPVTQNC�UKNPKMCGNGMVT[E\PGIQ przetwornik sterowany cyfrowo

EJČQF\GPKG powietrzem – wentylator

OCMU[OCNPC�OQEUKNPKMC�GNGMVT[E\PGIQ� 3,5 KM

OCMU[OCNP[�OQOGPVUKNPKMC�GNGMVT[E\PGIQ�� 15 Nm

OCMU[OCNPC�OQEUKNPKMC�J[DT[FQYGIQ 24.8 KM przy 7.500 obr/min

OCMU[OCNP[�OQOGPVUKNPKMC�J[DT[FQYGIQ 28 Nm przy 3.500 obr/min

UMT\[PKC�DKGIÉY CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC�%86�\�TGIWNCVQTGO�OQOGPVW

URT\õIČQ QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG

TCOC RQFYÉLPC�TCOC�MQČ[UMQYC�\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

\CYKGU\GPKG�RT\ÉF na czworoboku przegubowym

\CYKGU\GPKG�V[Č FYC�COQTV[\CVQT[�J[FTCWNKE\PG�Q�RQFYÉLP[O�F\KCČCPKW

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny z dwoma tarczami Ø 240 mm

JCOWNGE�V[Č hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm

FČWIQĢã�U\GTQMQĢã�TQ\UVCY�QUK�=OO? 2140 / 760 / 1490

Y[UQMQĢã�UKGF\GPKC�=OO? 780

RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 12

\WĹ[EKG�RCNKYC 60 km / 1 litrze (w cyklu kombinowanym 2/3 hybrydowym, 1/3 elektrycznym)

OCMU[OCNP[�\CUKõIY�VT[DKG�GNGMVT[E\P[O� 20 km

GOKULC�URCNKP 40 g / km (w cyklu kombinowanym 2/3 hybrydowym, 1/3 elektrycznym)

JQOQNQICELC� Euro 3

MP3 BUSINESS / SPORT MP3 YOURBAN / SPORT

LT 500 ie LT 300 ie LT 300 ie

\CUCFC�F\KCČCPKC�UKNPKMC




RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC� 493 cm3 278 cm3 278 cm3

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 94 mm / 71 mm 75 mm / 63 mm 75 mm / 63 mm

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 40,1 KM przy 7250 obr/min 22,5 KM przy 7500 obr/min 22,7 KM przy 7250 obr/min

OCMU[OCNP[OQOGPV� 46,5 Nm przy 5250 obr/min 23,2 Nm przy 6500 obr/min 24 Nm przy 5750 obr/min

\CUKNCPKG wtrysk elektroniczny wtrysk elektroniczny wtrysk elektroniczny

EJČQF\GPKG�UKNPKMC EKGE\á EKGE\á EKGE\á

UOCTQYCPKG mokra miska olejowa mokra miska olejowa mokra miska olejowa

TQ\TWU\PKM� elektryczny elektryczny elektryczny

UMT\[PKCDKGIÉY

CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC�%86z regulatorem momentu


CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC�%86�z regulatorem momentu

URT\õIČQ QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG


RQFYÉLPC�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK


\CYKGU\GPKG�RT\ÉF na czworoboku przegubowym na czworoboku przegubowym na czworoboku przegubowym

\CYKGU\GPKG�V[Č dwa amortyzatory hydrauliczneQ�RQFYÉLP[O�F\KCČCPKW�

dwa amortyzatory hydrauliczneQ�RQFYÉLP[O�F\KCČCPKW�

dwa amortyzatory hydrauliczneQ�RQFYÉLP[O�F\KCČCPKW�

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny z dwoma tarczami Ø 240 mm hydrauliczny z dwoma tarczami Ø 240 mm hydrauliczny z dwoma tarczami Ø 240 mm

JCOWNGE�V[Č hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm

QRQPC�RT\ÉF DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō

QRQPC�V[Č DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō DG\FõVMQYC��Ō

FČWIQĢã��U\GTQMQĢã��TQ\UVCY�QUK�=OO? 2180 / 760 / 1550 2130 / 745 / 1490 2040 / 760 / 1440

Y[UQMQĢãUKGF\GPKC�=OO? 785 780 780

RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 12 12 11

JQOQNQICELC� EURO 2 EURO 2 EURO 2


XEVO BEVERLY

125 SportTouring 300 ie (125 ie)*





RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC� 124 cm3 330 cm3 278 cm3 (124 cm3)

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 57 mm / 48,6 mm 78mm / 69 mm 75 mm/ 63 mm (57 mm / 48,6 mm)

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 15 KM przy 10000 obr/min 33,3 KM przy 8250 obr/min 22,2 KM przy 7250 obr/min

(15 KM przy 9250 obr/min)

OCMU[OCNP[OQOGPV� 12 Nm przy 8000 obr/min 32,3 Nm przy 6250 obr/min 23 Nm przy 5750 obr/min

(12 Nm przy 7500 obr/min)

\CUKNCPKG ICķPKMQYG wtrysk elektroniczny wtrysk elektroniczny

EJČQF\GPKG�UKNPKMC EKGE\á EKGE\á EKGE\á

UOCTQYCPKG mokra miska olejowa sucha miska olejowa mokra miska olejowa

TQ\TWU\PKM� elektryczny GNGMVT[E\P[��YQNPG�MQČQ�Y�MáRKGNK�QNGLQYGL elektryczny

UMT\[PKCDKGIÉY

CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC�%86z regulatorem momentu CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC CWVQOCV[E\PC�RT\GMČCFPKC�RCUQYC�%86

z regulatorem momentu

URT\õIČQ QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG��\G�URT\õIČGO�YKGNQRČ[VMQY[O�Y�MáRKGNK�QNGLQYGL QFĢTQFMQYG�DG\YČCFPQĢEKQYG�UWEJG




\CYKGU\GPKG�RT\ÉF hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy 35 mm hydrauliczny widelec teleskopowy

\CYKGU\GPKG�V[Č podwójny amortyzator hydrauliczny,\�OQĹNKYQĢEKá�TGIWNCELK�Y��WUVCYKGPKCEJ�

dwa amortyzatory hydrauliczne o podwój-P[O�F\KCČCPKW��\�OQĹNKYQĢEKá�TGIWNCELKw 4 ustawieniach

podwójny amortyzator hydrauliczny,\�OQĹNKYQĢEKá�TGIWNCELK�Y��WUVCYKGPKCEJ

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny tarczowy Ø 260 mm hydrauliczny tarczowy Ø 300 mm, system ha-mowania kombinowany lub wersja ABS/ASR hydrauliczny tarczowy Ø 300 mm

JCOWNGE�V[Č hydrauliczny tarczowy Ø240 mm hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm, system ha-mowania kombinowany lub wersja ABS/ASR hydrauliczny tarczowy Ø 240 mm





RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 12,5 13 13



LIBERTY NEW FLY

125 50 4T (50 2T)* 125 3V


jednocylindrowy, czterosuwowy,dwuzaworowy

jednocylindrowy Hi-PER4, czterosuwowy,dwuzaworowy (dwusuwowy Hi-PER2 Piaggio)

jednocylindrowy, czterosuwowy,trzyzaworowy

RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC� 124 cm3 49,9 cm3 (49,4 cm3) 124 cm3

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 57 mm / 48,6 mm 39 mm / 41,8 mm (40 mm / 39,3 mm) 52 mm / 58,6 mm

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 10,5 KM przy 8250 obr/min 3,5 KM przy 7000 obr/min

(4,6 KM przy 7250 obr/min) 12,1 KM przy 8250 obr/min

OCMU[OCNP[OQOGPV� 9,6 Nm przy 7250 obr/min 3,7 Nm przy 6750 obr/min

(4,7 Nm przy 6750 obr/min) 10,7 Nm przy 6750 obr/min

\CUKNCPKG ICķPKMQYG ICķPKMQYG wtrysk

EJČQF\GPKG�UKNPKMC powietrzem – wentylator powietrzem – wentylator EKGE\á

UOCTQYCPKG mokra miska olejowa mokra miska olejowa (automatyczny dozownik QNGLW��UVGTQYCP[�OCPGVMá�IC\W�K�QDTQVCOK�UKNPKMC� mokra miska olejowa

TQ\TWU\PKM� elektryczny GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[ elektryczny

UMT\[PKCDKGIÉY





TCOC RQLGF[PE\C��MQČ[UMQYC�TWTQYC�\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

RQLGF[PE\C��MQČ[UMQYC�TWTQYC�\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

RQLGF[PE\C��MQČ[UMQYC�TWTQYC�\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

\CYKGU\GPKG�RT\ÉF hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy

\CYKGU\GPKG�V[Č COQTV[\CVQT�J[FTCWNKE\P[�\�OQĹNKYQĢEKá�regulacji w 4 ustawieniach amortyzator hydrauliczny amortyzator hydrauliczny

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny, tarczowy Ø 240 mm hydrauliczny, tarczowy Ø 240 mm hydrauliczny tarczowy Ø 220 mm

JCOWNGE�V[Č OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO hydrauliczny tarczowy Ø 220 mm





RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 7,5 6 7 (w tym 1,5 litra rezerwy)


NEW FLY FLY NRG POWER

50 4T 50 2T DD (DT)


jednocylindrowy Piaggio, czterosuwowy, czterozaworowy

Piaggio Hi-PER2 jednocylindrowy,dwusuwowy

jednocylindrowy Piaggio Hi-PER2,dwusuwowy

RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC� 49,9 cm2 49,4cm3 49,4 cm3

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 39 mm / 41,8 mm 40 mm / 39,3 mm 40 mm / 39,3 mm

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 4,3 KM przy 8250 obr/min 4,3 KM przy 6750 obr/min 4,5 KM przy 7250 obr/min

(4,5 KM przy 6500 obr/min)

OCMU[OCNP[OQOGPV� 3,8 Nm przy 7750 obr/min 4,6 Nm przy 6000 obr/min 4,7 Nm przy 6000 obr/min

(4,9 Nm przy 6250 obr/min)

\CUKNCPKG ICķPKMQYG ICķPKMQYG ICķPKMQYG

EJČQF\GPKG�UKNPKMC powietrzem – wentylator powietrzem – wentylator EKGE\á�RQYKGVT\GO�

UOCTQYCPKG mokra miska olejowaautomatyczny dozownik oleju, sterowany OCPGVMá�IC\Wi obrotami silnika

automatyczny dozownik oleju, sterowany OCPGVMá�IC\W�K�QDTQVCOK�UKNPKMC�

TQ\TWU\PKM� GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[ GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[ GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[

UMT\[PKCDKGIÉY





TCOC RQLGF[PE\C�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

RQLGF[PE\C�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC\�Y[UQMQY[VT\[OCČGL�UVCNK

RQLGF[PE\C�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC�\�Y[UQ-MQY[VT\[OCČGL�UVCNK

\CYKGU\GPKG�RT\ÉF hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy up side down

\CYKGU\GPKG�V[Č amortyzator hydrauliczny amortyzator hydrauliczny amortyzator hydrauliczny

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny tarczowy Ø 220 mm hydrauliczny tarczowy Ø 200 mm hydrauliczny tarczowy Ø 220 mm

JCOWNGE�V[Č OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO hydrauliczny tarczowy Ø 175 mm (mechanicz-P[�DõDPQY[�¦��OO�





RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 7 (w tym 1,5 litra rezerwy) 7,5 6,7



ZIP TYPHOONSP 50 2T 50 4T (50 2T)* 125 (50 2T)*


jednocylindrowy Piaggio Hi-PER2,dwusuwowy

jednocylindrowy Piaggio Hi-PER4, czterosu-wowy, dwuzaworowy (dwusuwowy Hi-PER2)

czterosuwowy, jednocylindrowy,dwuzaworowy (Hi-PER2, dwusuwowy)

RQLGOPQĢã�UMQMQYC�UKNPKMC� 49,4 cm3 49,9 cm3 (49,4 cm3) 124 cm3 (49,4 cm3)

ĢTGFPKEC�E[NKPFTC��UMQM�VČQMC 40 mm / 39,3 mm 39 mm / 41,8 mm

(40 mm / 39,3 mm )57 mm / 48,6 mm(40 mm / 39,3 mm)

OCMU[OCNPC�OQE�UKNPKMC� 4,3 KM przy 7250 obr/min 3,5 KM przy 8500 obr/min

(4,5 KM przy 6700 obr/min)9,3 KM przy 8500 obr/min(4,1 KM przy 6500 obr/min)

OCMU[OCNP[OQOGPV� 4,5 Nm przy 6000 obr/min 3,6 Nm przy 6500 obr/min

(4,3 Nm przy 6500 obr/min)8,2 Nm przy 7500 obr/min(4,6 Nm przy 6000 obr/min)

\CUKNCPKG ICķPKMQYG ICķPKMQYG ICķPKMQYG

EJČQF\GPKG�UKNPKMC EKGE\á powietrzem – wentylator powietrzem – wentylator

UOCTQYCPKG automatyczny dozownik oleju, sterowany OCPGVMá�IC\W�K�QDTQVCOK�UKNPKMC�

mokra miska olejowa (automatyczny dozow-PKM�QNGLW��UVGTQYCP[�OCPGVMá�IC\W�K�QDTQVCOK�silnika)

mokra miska olejowa (automatyczny dozow-PKM�QNGLW��UVGTQYCP[�OCPGVMá�IC\W�K�QDTQVCOK�silnika)

TQ\TWU\PKM� GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[ GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[ GNGMVT[E\P[�GNGMVT[E\P[�K�PQĹP[�

UMT\[PKCDKGIÉY





TCOC RQLGF[PE\C�TWTQYC�TCOC�MQČ[UMQYC�\�Y[UQ-MQY[VT\[OCČGL�UVCNK



\CYKGU\GPKG�RT\ÉF wahacz, amortyzator hydrauliczny hydrauliczny widelec teleskopowy hydrauliczny widelec teleskopowy

\CYKGU\GPKG�V[Č amortyzator hydrauliczny amortyzator hydraulicznyCOQTV[\CVQT�J[FTCWNKE\P[�\�OQĹNKYQĢEKá�regulacji w 4 ustawieniach (amortyzator hydrauliczny)

JCOWNGE�RT\ÉF hydrauliczny tarczowy Ø 200 mm hydrauliczny tarczowy Ø 175 mm hydrauliczny tarczowy Ø 220 mm

JCOWNGE�V[Č OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO OGEJCPKE\P[�DõDPQY[�¦��OO




Y[UQMQĢãUKGF\GPKC�=OO? regulowana 750-765-780 regulowana 750-765-780 765

RQLGOPQĢã�\DKQTPKMC�RCNKYC�=N? 7,6 7,3 7

JQOQNQICELC� EURO 2 EURO 2 EURO 3 (EURO 2)

Piaggio przypomina o zachowaniu ostrożności i jeździe w zapiętym kasku.Producent zastrzega sobie prawo do modyfikacji specyfikacji technicznej i wyglądu pojazdów bez uprzedzenia.

Tylko stosowanie oryginalnych części zamiennych Piaggio zapewnia długoletnie bezawaryjne użytkowanie pojazdu i satysfakcję Klienta.

is a registered trademark of

Euro Moto Trade Sp. z o.o.

P/11

/201

2

www.piaggio-polska.com

city - skutery piaggio, skutery vespa, skutery...

Documents