ciutadania 2

12
Meritxell Cuscó Meritxell Cuscó Sandra Mañosa Sandra Mañosa Sara Rodríguez Sara Rodríguez Judit Sánchez Judit Sánchez

Upload: caterina-ferreres-catala

Post on 03-Jun-2015

327 views

Category:

Travel


5 download

TRANSCRIPT

Page 1: Ciutadania 2

Meritxell CuscóMeritxell CuscóSandra MañosaSandra MañosaSara RodríguezSara RodríguezJudit SánchezJudit Sánchez

Page 2: Ciutadania 2

Els accidents de trànsitEls accidents de trànsit El 1840 a Anglaterra i Gales es van registrar 1.500 morts l’any a causa El 1840 a Anglaterra i Gales es van registrar 1.500 morts l’any a causa

d’accidents (que incloïen caigudes de cavall, incidents amb carroatjes, d’accidents (que incloïen caigudes de cavall, incidents amb carroatjes, etc…)etc…)

Amb l’aparició del tren, els accidents van baixar i el 1870 el nombre de Amb l’aparició del tren, els accidents van baixar i el 1870 el nombre de morts va ser de 1.400. morts va ser de 1.400.

Amb l’arribada de l’automobil la xifra s’eleva a 1.600 l’any 1910 i Amb l’arribada de l’automobil la xifra s’eleva a 1.600 l’any 1910 i augmenta fins a 3.712 el 1930, fins a superar fins els 9.000 morts anuals augmenta fins a 3.712 el 1930, fins a superar fins els 9.000 morts anuals en aquests moments.en aquests moments.

Desde el primer vianants que va morir al 1896 fins els nostres dies, els Desde el primer vianants que va morir al 1896 fins els nostres dies, els excidents de transit han convertit el fet de transitar per les cuitats i les excidents de transit han convertit el fet de transitar per les cuitats i les carreteres d’un país en un acte cada vegada mes perillos.carreteres d’un país en un acte cada vegada mes perillos.

Page 3: Ciutadania 2

La tercera causa de mortLa tercera causa de mort

Estudis basats en dades estedistiques posen de manifest que l’any 2020 Estudis basats en dades estedistiques posen de manifest que l’any 2020 els accidents de circulació seran la tercera causa de mort.els accidents de circulació seran la tercera causa de mort.

De fet els països desenvolupats, entre un 30 i un 50% dels morts són De fet els països desenvolupats, entre un 30 i un 50% dels morts són vianants o ciclistes atropellats per automobils. vianants o ciclistes atropellats per automobils.

Page 4: Ciutadania 2

Problema social i políticProblema social i polític

Aquesta situació fa que els accidents de transit no siguin simplement una Aquesta situació fa que els accidents de transit no siguin simplement una causa de mort més, sino que ens emfrontem a un problema social i polític causa de mort més, sino que ens emfrontem a un problema social i polític que obliga a fer una reflexió etica sobre la responsabilitat dels accidents i que obliga a fer una reflexió etica sobre la responsabilitat dels accidents i sobre els sistemes per avitar-los. sobre els sistemes per avitar-los.

Page 5: Ciutadania 2

Visió zeroVisió zero

El projecte visió zero vol erradicar totalment els accidents de trànsit i diu El projecte visió zero vol erradicar totalment els accidents de trànsit i diu que l’administració pública hi pot contribuir perquè avui dia disposa de que l’administració pública hi pot contribuir perquè avui dia disposa de coneixements i mitjans per fer-ho. El projecte proposa: una velocitat coneixements i mitjans per fer-ho. El projecte proposa: una velocitat màxima de 30 km/h a la ciutat, 60/70 km/h a les carreteres d’un sol carril i màxima de 30 km/h a la ciutat, 60/70 km/h a les carreteres d’un sol carril i de 90 km/h a les carreteres de 2 carrils. També cal canviar la política de de 90 km/h a les carreteres de 2 carrils. També cal canviar la política de construcció de cotxes més potents i l’actitud ciutadana envers la construcció de cotxes més potents i l’actitud ciutadana envers la conducció.conducció.

Page 6: Ciutadania 2

Els mitjans de transport Els mitjans de transport Amb l’invent de la roda (entre el 3500 i el 3000 aC).Amb l’invent de la roda (entre el 3500 i el 3000 aC). Al voltant de l’any 2000 aC ja existia la roda amb radis.Al voltant de l’any 2000 aC ja existia la roda amb radis. Des d’aleshores fins el segle XIX, en el transport terrestre van predominar Des d’aleshores fins el segle XIX, en el transport terrestre van predominar

els carruatges de rodes amb tracció humana o animal. Però el sistema era els carruatges de rodes amb tracció humana o animal. Però el sistema era el mateix.el mateix.

Page 7: Ciutadania 2

Motor d’explosióMotor d’explosió

Quan Watt va perfeccionar la màquina de vapor el 1774, es van començar Quan Watt va perfeccionar la màquina de vapor el 1774, es van començar a construir carruatges amb màquines de vapor que els propulsaven. a construir carruatges amb màquines de vapor que els propulsaven.

No va ser fins el 1885 que l’enginyer alemany Benz va patentar un motor No va ser fins el 1885 que l’enginyer alemany Benz va patentar un motor d’exploció.d’exploció.

El segle XIX també va ser testimoni del naixement d’altres grans transports El segle XIX també va ser testimoni del naixement d’altres grans transports terrestres: la bicileta al 1813, el tren al 1825 i la motocicleta que consistia terrestres: la bicileta al 1813, el tren al 1825 i la motocicleta que consistia a posar el motor a una bicicleta al 1897. a posar el motor a una bicicleta al 1897.

Page 8: Ciutadania 2

El principal mitjà de transportEl principal mitjà de transport

La presencia de vehicles de motor a crescut d’una manera explectacular i La presencia de vehicles de motor a crescut d’una manera explectacular i s’ha convertit en el principal mitjà de transport de les persones i un dels s’ha convertit en el principal mitjà de transport de les persones i un dels més importants en el cas de les mercaderies. més importants en el cas de les mercaderies.

Page 9: Ciutadania 2

El transport en avióEl transport en avió

Malgrat la posició que ocupen els transports terrestres, actualment guanya Malgrat la posició que ocupen els transports terrestres, actualment guanya terreny el tranport en avió, que ha registrat un creixement extraordinari terreny el tranport en avió, que ha registrat un creixement extraordinari del nombre de passatgers a causa dels vols de baix cost.del nombre de passatgers a causa dels vols de baix cost.

Page 10: Ciutadania 2

La seguretatLa seguretat Les persones tenim aquesta predisposició biològica a la supervivència. A Les persones tenim aquesta predisposició biològica a la supervivència. A

causa d’aquesta tendència natural, perseguim la seguretat i dediquem causa d’aquesta tendència natural, perseguim la seguretat i dediquem temps i energia a aconseguir-la.temps i energia a aconseguir-la.

La seguretat és un valor important perquè ens permet evitar la por, una La seguretat és un valor important perquè ens permet evitar la por, una emoció de la qual volem fugir, però que alhora és cabdal per a la emoció de la qual volem fugir, però que alhora és cabdal per a la supervivència.supervivència.

Busquem seguretat en tots els actes de la nostra vida: en el que mengem, Busquem seguretat en tots els actes de la nostra vida: en el que mengem, quan caminem pel carrer, amb les persones que coneixem…quan caminem pel carrer, amb les persones que coneixem…

El valor de la seguretat(i de la seva companya, la por) és bàsic quan El valor de la seguretat(i de la seva companya, la por) és bàsic quan circulem per la ciutat o la carretera. Hem d’aplicar conductes segures i circulem per la ciutat o la carretera. Hem d’aplicar conductes segures i considerant sempre la por com un aliat, ja que la por ens ajuda a no considerant sempre la por com un aliat, ja que la por ens ajuda a no cometre imprudencia ni actes perillosos.cometre imprudencia ni actes perillosos.

La seguretat en darrer terme depèn de la nostra decisió voluntaria i lliure. La seguretat en darrer terme depèn de la nostra decisió voluntaria i lliure. Si anem corrent en bicicleta per un carrer en direcció contrària és una Si anem corrent en bicicleta per un carrer en direcció contrària és una decisió perillosa.decisió perillosa.

Page 11: Ciutadania 2

Educació vial:Educació vial:a peu i amb bicicletaa peu i amb bicicleta

Consells per a quan siguis vianantConsells per a quan siguis vianant Als passos de vianants, camina sempre per la zona més allunyada de la Als passos de vianants, camina sempre per la zona més allunyada de la

direcció dels cotxes.direcció dels cotxes. Travessa els carrers pel camí curt, mai en diagonal.Travessa els carrers pel camí curt, mai en diagonal. Estigues especialment atent a la sortida dels garatges.Estigues especialment atent a la sortida dels garatges. Camina com més lluny millor de la calçada i no passis mai pel costat de la Camina com més lluny millor de la calçada i no passis mai pel costat de la

vorada de la vorera.vorada de la vorera. Vigila amb els vehicles llargs quan giren.Vigila amb els vehicles llargs quan giren. Creua sempre per darrer dels autobusos, mai per davant.Creua sempre per darrer dels autobusos, mai per davant. Quan el semafor sigui verd, mira sempre i espera una estona abans de Quan el semafor sigui verd, mira sempre i espera una estona abans de

creuar.creuar. Si travesses un carrer apareix algun vehicle de manera inesperada, parat i Si travesses un carrer apareix algun vehicle de manera inesperada, parat i

deix-lo passar.deix-lo passar. De nit procura creuar el carrer per una zona il·luminada.De nit procura creuar el carrer per una zona il·luminada.

Page 12: Ciutadania 2

Consells per a quan siguis ciclistaConsells per a quan siguis ciclista

Fes servir sempre el casc.Fes servir sempre el casc. Circula sempre pel voral o pels carrils especials, si n’hi ha.Circula sempre pel voral o pels carrils especials, si n’hi ha. Mantingues la trajectòria.Mantingues la trajectòria. Preocura anar en grup.Preocura anar en grup. No circulis darrere de camions o vehicles que obstaculitzin la visibilitat.No circulis darrere de camions o vehicles que obstaculitzin la visibilitat. Revisa la bicicleta, perquè sempre estigui en bon estat.Revisa la bicicleta, perquè sempre estigui en bon estat. Procura triar carreteres amb poc trànsit.Procura triar carreteres amb poc trànsit. Duu roba de color vistós.Duu roba de color vistós. Mantingues la distància de seguretat.Mantingues la distància de seguretat. No cometis imprudàncies.No cometis imprudàncies. De nit as de duu elements lluminosos a la roba i llums a la bicicleta.De nit as de duu elements lluminosos a la roba i llums a la bicicleta. Recorda que no està permes avançar en paral·lel superar els 15 segons o Recorda que no està permes avançar en paral·lel superar els 15 segons o

els 200m.els 200m. Avança sempre per l’esquerra i deixant 1,5 metres de distància.Avança sempre per l’esquerra i deixant 1,5 metres de distància.